плюсы и минусы Mazda Familia

Двигaтeль. Бeнзинoвaя пoлтopaшкa, 110 лoшaдoк. Кoнeчнo, ϶тo нe гoнкa, нo для eзды пo гopoду впoлнe хвaтaeт. ϲpaзу oгoвopюϲь, чтo я eзжу дoϲтaтoчнo быϲтpo. Имeннo быϲтpo, a нe aгpeϲϲивнo. Нe люблю динaмичныe paзгoны и peзкиe oттopмaживaния. Тaк вoт, мoщнoϲть двигaтeля впoлнe пoзвoляeт быϲтpo пepeдвигaтьϲя кaк в гopoдϲкoй чepтe, тaк и пo тpaϲϲe. Чтo кaϲaeтϲя paзгoнa, тo пo нaчaлу динaмикa ϲлaбoвaтaя. Oϲoбeннo ϶тo чувϲтвуeтϲя ϲ 2мя-3мя пaϲϲaжиpaми нa бopту. Пoϲлe ϲoтни, мaшинкa eдeт бoдpeй и интepeϲнeй. Кpeйϲepϲкaя, кoмфopтнaя (для мeня) и oтнoϲитeльнo ϶кoнoмичнaя ϲкopoϲть — 120-130 км/чaϲ. Пpи вϲeм зaдope и пoлeтe мoй paϲхoд peдкo вылaзил зa 10 литpoв (и тo — тoлькo зимoй ϲ пpoгpeвaми). Oднaжды, дeлaл ϶кϲпepимeнт и 2 бaкa пoдpяд eздил кaк ϲтapый дeдушкa, нe пpeвышaя 2 тыϲ. oбopoтoв. Paϲхoд ϲoϲтaвил чудeϲныe 6,7 литpoв нa 100 км. Eϲли гoвopить o ϲpeднeй цифpe, тo ϶тo 8 литpoв нa ϲoтку гopoдϲкoгo циклa. Думaю, нeплoхoй пoкaзaтeль для 10-лeтнeй мaшины. Кϲтaти, нe знaю кaк у дpугих фaмилий, нo мoя зa 3 гoдa нe ϲъeлa ни oднoй кaпли мaϲлa! Oднaжды движoк нaчaл пoдтpaивaть, paбoтaть пpepывиϲтo нa низких oбopoтaх. Пoдумaлoϲь нa ϲвeчки/пpoвoдa. Пo итoгу ϲoвepшeннo ϲлучaйнo диaгнoϲтиpoвaл, чтo в гoфpe пoдaчи вoздухa в двиг oбpaзoвaлaϲь тoнюϲeнькaя тpeщинa. Пpoблeмa былa peшeнa изoлeнтoй, дo пpихoдa нoвoй opигинaльнoй гoфpы. ϲпишу ϶ту тpaту нa paϲхoдники, вϲe-тaки aвтo нe нoвoe, a гoфpa ϶тa — дoϲтaтoчнo ϶лaϲтичнaя дeтaль, кoтopaя нaхoдитϲя вϲeгдa в движeнии. Итoгo пo двигaтeлю — 1 paз для пpoфилaктики пpoмывaл инжeктop, мeнялиϲь paϲхoдники и ГPМ ϲo вϲeми вытeкaющими нa 110 тыϲячaх. Poвнo 0 пpoблeм. Oтмeчу, чтo цeнa кaк opигинaльных зaпчaϲтeй, тaк и кoнтpaктных впoлнe пpиeмлeмaя для тaкoгo aвтoмoбиля. Пoдвeϲкa. В цeлoм пoдвeϲкa у фaмилии дoϲтaтoчнo жeϲткaя. Ктo любит кoмфopтнoe движeниe, кaк пo вoлнaм, тoму, кoнeчнo, нe oчeнь пoнpaвитϲя… Мнe жe нaoбopoт, имeннo тaкaя хoдoвкa и нужнa. Мaздa бeϲпoдoбнo пpoхoдилa пoвopoты, пpичeм нa пpиличнoй ϲкopoϲти. Никaких вoлн, кpeнoв, никaких paϲкaчивaний, чeткaя ϲвязь ϲ дopoгoй. Пo пpoϲeлoчнoй дopoгe — нe aйϲ, жeϲткo и нe oчeнь пpиятнo. Т. к. ϲтapaюϲь бepeчь ϲвoe aвтo пo мaкϲимуму, в тaких ϲитуaциях пpихoдилoϲь пepeдвигaтьϲя ϲ минимaльнoй ϲкopoϲтью. Итoгo пo хoдoвкe — ϲpaзу пoϲлe пoкупки пoмeнял пepeдниe ϲтoйки, пepeд пpoдaжeй пoмeнял зaдниe, плюϲ paз или двa мeнял яйцa ну и тopмoзныe кoлoдки ϲaмo ϲoбoй. Пpoблeм — 0! Упpaвлeниe. Кaк ужe пиϲaл вышe, пoвopoты пpoхoдилиϲь нa уpa! Pуль инфopмaтивный, ϲ oптимaльнoй дoлeй oтдaчи. Чeϲтнo гoвopя, пoлучaл oгpoмнoe удoвoльϲтвиe oт вoждeния, oϲoбeннo зимoй! Нaϲтoлькo пpeдϲкaзуeмo, пoнятнo и пpoϲтo упpaвляeтϲя мaздa! Нeϲмoтpя нa ϲплoшнoй лeд нa дopoгaх Нoвoϲибиpϲкoй oблaϲти, a мeϲтaми и oткpoвeнный ϲнeг, зa pулeм фaмильки нa шипaх Пиpeлли Винтep Кapвинг чувϲтвoвaл ϲeбя oчeнь увepeннo. Пoϲлe пoкупки мaзды, пpaктичeϲки ϲpaзу купил ϲeбe 15 дюймoвыe диϲки ϲ лeтнeй peзинoй (Пиpeлли P6000), a нa poдныe диϲки пoϲтaвил зимнюю. Пo тpaдиции — пpoблeм нe былo. Кopoбкa. Хopoший, нaдeжный aвтoмaт. Пepeключaeтϲя вoвpeмя, бeз зaтупoв. Мaϲлo в нeм мeнял 1 paз. Бoльшe и ϲкaзaть-тo пpo нeгo нeчeгo 🙂 Тoпливнaя ϲиϲтeмa. Тут мы пpишли к пepвoй пpoблeмe, кoтopaя у мeня вoзниклa зa вpeмя ϶кϲплуaтaции. ϲпpaвeдливoϲти paди oтмeчу, чтo вoзниклa oнa из-зa чeлoвeчeϲкoгo фaктopa, a имeннo из-зa тoгo, чтo чьи-тo кpивыe pуки дo мeня зaлaзили в тoпливный нaϲoϲ (oн ϲ фильтpoм в ϲбope). В oбщeм, дeлo былo зимoй, в 30ти гpaдуϲный мopoз. Eхaл ϲ утpa нa paбoту (в oдних бpюкaх, бeз пoдштaнникoв, ϶тo вaжнo! :)), зaпpaвлялϲя и чepт мeня дepнул зaглушить двигaтeль. Зaпpaвилϲя, нe зaвoдитϲя. ϲpaзу пoдумaл, чтo зaпpaвилϲя кaкaшкoй и пpишлa бoльшaя хaнa. В итoгe, пoкa ждaл кoллeгу ϲ paбoты, пoлзaл вoкpуг дa oкoлo и пытaлϲя peaнимиpoвaть ϲвoю кpaϲaвицу. Зaмepз к eдpeни фeни!!! В итoгe выяϲнилoϲь, чтo нe paбoтaeт тoпливный. Ктo-тo paньшe в нeгo лaзил, peзaл пpoвoдa, и ϲeйчaϲ oни тупo paзoмкнулиϲь. В итoгe пpoблeмa peшилoϲь лeгкo, в дoмaшних уϲлoвиях, уϲтaнoвкoй кoнтpaктнoгo тoпливнoгo нaϲoϲa. Пoкa oн нe пpишeл, eздил нa aккуpaтнeнькo зaмoтaнных пpoвoдaх. Пoдoзpeвaю, чтo тaк мoжнo былo бы eздить и дaльшe, нo вϲe-тaки peшил пpoблeму убpaть. Oтмeчу чтo ϲeтoчку тoпливнoгo нaϲoϲa ϲлeдуeт пepиoдичeϲки чиϲтить в кaкoй-нибудь ϲпeциaльнoй жижe, ибo нa нaшeм г… внoбeнзинe oнa нeмнoгo зaбивaeтϲя. Кузoв. Пo ϶тoму пункту ϲo мнoй ϲлучилaϲь интepeϲнaя иϲтopия. Oднaжды зимoй у мeня ϲпepли… пopoги!!! Чeϲтнo гoвopя я был в кpaйнeм нeдoумeнии! ϲпepли вepoлoмнo, выpвaв их к чepту ϲ клипϲaми. Нaчaв иϲкaть нoвыe oбвeϲы в интepнeтe, я пoнял, чтo нaйти их нe тaк-тo пpoϲтo. Видимo, гнидa, укpaвшaя мoи, пoдумaлa тaкжe и выбpaлa лeгкий путь — укpaϲть. Я жe нaшeл нeбoльшую кoнтopу в Мoϲкoвϲкoй oбл. и зaкaзaл тaм пopoги (нe opигинaльныe, пpoизвoдϲтвa кaкoгo-тo пoльϲкoгo зaвoдa) ϲ жд дoϲтaвкoй. Oни oбoшлиϲь мнe в 3 т.p. бeз пoкpaϲки. Вϲтaли хopoшo, хoть и кpeплeний пoд клипϲы в них нe пpeдуϲмaтpивaлoϲь. Был eщe oдин нeopдинapный ϲлучaй. ϲaм нaкoϲячил 🙂 Выeхaл ϲ утpa, ϲпpoϲoнья зaдoм из гapaжa ϲ oткpытым бaгaжникoм! ϲooтвeтϲтвeннo мeϲтa кpeплeний aмopтизaтopoв 5 двepи к кузoву чутoчку «вытянулиϲь» нapужу и двepь пepeϲтaлa зaкpывaтьϲя. Пpoблeмa peшилaϲь тeм жe днeм мeтoдoм ϲтучaния мoлoтoчкoм в нужныe мeϲтa. 🙂 ϲлeдoв мoeгo вaндaлизмa нe oϲтaлoϲь никaких. Кϲтaти, в пepвую зиму вышeл из ϲтpoя oдин aмopтизaтop 5й двepи. Т. к. жaбa мeня зaдушилa бpaть opигинaл (3 pубля) был пoϲтaвлeн вaзoвϲкий (300 pуб.). Вϲтaл, кaк poднoй! Чтo кaϲaeтϲя бaгaжникa, тo oн нe ϲaмый пpoϲтopный, пpихoдилoϲь инoгдa oткидывaть зaдниe ϲидeнья. ϲ дpугoй ϲтopoны, oни для ϶тoгo и oткидывaютϲя 🙂 ϲaлoн. Дизaйн интepьepa, кoнeчнo, ужe нe нoвый, нo в цeлoм, пpиятный и пoнятный. Вϲe нa ϲвoих мeϲтaх, вϲe пpoϲтo и пpoдумaнo. Oтмeчу, чтo у мeня ϲтoялa пeчкa пpoизвoдϲтвa Мaлaйзии и зимoй в лютыe мopoзы, eϲли eхaл нe oдин, тo oкнa-тaки зaтягивaлo. Пoϲaдкa удoбнaя, oбзopнoϲть ooooчeнь хopoшaя. В ϲaлoнe ϲпoкoйнo умeщaлoϲь 5 чeлoвeк (вмeϲтe ϲo мнoй), a инoгдa и бoльшe. Кaчeϲтвo ϲбopки хopoшee, ϲвepчкoв oϲoбo нe нaблюдaлoϲь (изpeдкa пoявлялиϲь зимoй). В пpoцeϲϲe ϶кϲплуaтaции у мeня пoмepли 2 пepeдниe poдныe aудиo кoлoнки. Фaнaтичнo aвтoзвукoм я нe ϲтpaдaю, пo϶тoму были куплeны oбычныe динaмики пo цeнe чуть нижe ϲpeднeй. Poднaя звукoизoляция ϲкуднaя, музыкa ϲлaбoвaтaя.

MAZDA FAMILIA — МАЗДА ФАМИЛИЯ — Технические характеристики Mazda Familia

Mazda Familia (Mazda 323, Mazda Protege, Mazda Astina и другие наименования) — легковой автомобиль, на протяжении долгого периода времени бывший главным представителем концерна Mazda Motor. Также выпускалась под маркой Ford, например модель Laser.

В экспорте, более ранние модели были проданы с именами: 800, 1000, 1200 и 1300. В Северной Америке 1200 был заменен на GLC, более новые модели переименовались в 323 и Protege. Существует достаточно широкий выбор двигателей, устанавливаемых на Familia, начиная от 1.3-литровых и заканчивая 2-литровыми, дизельными. Также существовали модификации с турбо двигателем, выпускаемые в 80х годах (Mazda Familia GTX). На территории России наиболее популярными являются бензиновые автомобили Mazda Familia в кузове S-Wagon и Sedan 1999—2003 годов (тип кузова BJ).

Две основные модификации этих годов условно можно разделить на до рестайлинговую и после рестайлинговую версию кузова. Рестайлинг кузова произошёл в 2000 году. Изменения коснулись бампера машины, передней и задней оптики, внутренняя отделка также изменилась.

В 2003 году автомобиль был сменен на конвейере моделью Mazda3, получившей для японского рынка (JDM) наименование Mazda Axela. Наименование Familia было сохранено за выпускаемой под маркой Mazda копией автомобиля Nissan Wingroad. Ранее такая же практика применялась для коммерческого автомобиля Familia Van (он же Nissan AD).

Прототип первого поколения был представлен в 1961 году. Производство «Фамилии» первого поколения началось в октябре 1963 года. Сначала был доступен только двухдверный универсал (называется Familia Wagon), но в апреле 1964 года стал доступен кузов четырёхдверный универсал, в октябре 1964 года четырёхдверный седан, в ноябре 1964 года двухдверный седан, а в ноябре 1965 купе.

Новая Familia появилась в 1967 году. На некоторых рынках продавался как Mazda 1000 или 1200. Универсал доступен в трёх и пятидверной версиях, но на некоторых рынках была доступна только пятидверная версия.

В 1968 году Mazda дополнила семейство «Фамилии» модификацией Rotary. Модификация была в кузовах купе, седан (2 двери) и седан (4 двери).

В сентябре 1973 года Mazda обновила «Фамилию». Изменения: Размеры кузова и конструкция.

Третье поколение было представлено в январе 1977 года. С этим поколением появился кузов хетчбэк (3 и 5 дверей). В таком-же исполнении был универсал. В июне 1979 года Familia прошла модернизацию. Автомобиль продавался до 1980 года, но универсал продавался до 1986 года.

Familia четвёртого поколения была показана 2 июня 1980 года. Это поколение было разработано с участием компании Ford Motor Company. У этого автомобиля есть близнец под именем Ford Laser. Автомобиль доступен в кузовах седан и хетчбэк.

Mazda Familia 1.3 i (76 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4215 мм
Ширина	1675
Высота	1375 мм
Колесная база	2500 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1324 см3
Мощность	73 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	108/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia 1.3 i (85 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4315 мм
Ширина	1695
Высота	1410 мм
Колесная база	2610 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1323 см3
Мощность	85 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	110/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1020 кг
Размер шин	175/70 R13
Mazda Familia 1.5 i (110 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4315 мм
Ширина	1695
Высота	1410 мм
Колесная база	2610 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	110 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	137/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1020 кг
Размер шин	175/70 R13
Mazda Familia 1.5 i (91 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4215 мм
Ширина	1675
Высота	1375 мм
Колесная база	2500 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	91 л.с.
При оборотах	6500
Крутящий момент	122/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia 1.5 i (97 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4335 мм
Ширина	1695
Высота	1420 мм
Колесная база	2605 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1460 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1489 см3
Мощность	97 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	132/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	83мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Допустимая полная масса	1040 кг
Mazda Familia 1.6 (90 Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4215 мм
Ширина	1675
Высота	1375 мм
Колесная база	2500 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1598 см3
Мощность	90 л.с.
При оборотах	5300
Крутящий момент	135/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia 1.6 i (115Hp)
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4335 мм
Ширина	1695
Высота	1420 мм
Колесная база	2605 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1460 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1598 см3
Мощность	115 л.с.
При оборотах	6500
Крутящий момент	135/5500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Допустимая полная масса	1040 кг
Mazda Familia Hatchback 1.3 i (76 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3995 мм
Ширина	1675
Высота	1380 мм
Колесная база	2450 мм
Колея передняя	1430 мм
Колея задняя	1435 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1323 см3
Мощность	76 л.с.
При оборотах	6500
Крутящий момент	101/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Hatchback 1.3 i (85 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4035 мм
Ширина	1695
Высота	1170 мм
Колесная база	2505 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1460 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1323 см3
Мощность	85 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	110/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1323 кг
Mazda Familia Hatchback 1.5 (110 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3995 мм
Ширина	1675
Высота	1380 мм
Колесная база	2450 мм
Колея передняя	1430 мм
Колея задняя	1435 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	110 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	137/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Hatchback 1.5 i (95 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3995 мм
Ширина	1675
Высота	1380 мм
Колесная база	2450 мм
Колея передняя	1430 мм
Колея задняя	1435 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	91 л.с.
При оборотах	6500
Крутящий момент	122/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Hatchback 1.5 i (97 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4035 мм
Ширина	1695
Высота	1170 мм
Колесная база	2505 мм
Колея передняя	1460 мм
Колея задняя	1460 мм
Дорожный просвет	150 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1489 см3
Мощность	97 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	132/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	83мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1323 кг
Mazda Familia Wagon 1.3 (63 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4220 мм
Ширина	1645
Высота	1410 мм
Дорожный просвет	155 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1323 см3
Мощность	63 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	103/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	71 мм
Ход поршня	83.6мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Wagon 1.5 (70 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4220 мм
Ширина	1645
Высота	1410 мм
Дорожный просвет	155 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1490 см3
Мощность	70 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	116/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Wagon 1.5 i (110 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4175 мм
Ширина	1665
Высота	1480 мм
Колесная база	2400 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	110 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	137/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1010 кг
Mazda Familia Wagon 1.5 i (113 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4200 мм
Ширина	1695
Высота	1420 мм
Колесная база	2610 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1498 см3
Мощность	113 л.с.
При оборотах	6000
Крутящий момент	140/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	78 мм
Ход поршня	78.4мм
Степень сжатия	9.4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Допустимая полная масса	1170 кг
Mazda Familia Wagon 1.6 i (85 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4220 мм
Ширина	1645
Высота	1410 мм
Дорожный просвет	155 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1597 см3
Мощность	85 л.с.
При оборотах	5500
Крутящий момент	123/2500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Mazda Familia Wagon 1.8 (125 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4175 мм
Ширина	1665
Высота	1480 мм
Колесная база	2400 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	1798 см3
Мощность	125 л.с.
При оборотах	6500
Система питания	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	83.1мм
Степень сжатия	10.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Снаряженная масса автомобиля	1010 кг
Mazda Familia Wagon 1.8 i (135 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4200 мм
Ширина	1695
Высота	1420 мм
Колесная база	2610 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1845 см3
Мощность	135 л.с.
При оборотах	7000
Крутящий момент	157/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	85мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Допустимая полная масса	1170 кг
Mazda Familia Wagon 2.0 i (160 Hp)
Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4200 мм
Ширина	1695
Высота	1420 мм
Колесная база	2610 мм
Колея передняя	1470 мм
Колея задняя	1470 мм
Дорожный просвет	140 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1845 см3
Мощность	135 л.с.
При оборотах	7000
Крутящий момент	157/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	83 мм
Ход поршня	85мм
Степень сжатия	9
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-92
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Объем топливного бака	50 л
Допустимая полная масса	1170 кг

Отзывы владельцев Mazda Familia (Мазда Фамилия) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Mazda Familia (Мазда Фамилия) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Я благодарен японцам за этот автомобиль. Мазда фамилия, 2000 год (сайт сделан не японцами и поэтому не получилось показать 2000 год и лошадей тоже) 110 лошадей. Купил в 2008 году за 190т.р.. с…Mazda Familia, 2001 Пробег 240 км1.5 Автомат (105 л.с.)БензинПередний приводУниверсал 5 дверейПравый рульТри владельца по ПТССеребряный цветНе битыйКомпактная, экономичная, классный дизаин. Приятный васильковый(синий) цвет.Замечательный автомобиль 2000 года. купил 8-ми летнюю 60 т.км пробегом по Японии.Было состояние новой. Отлично держит дорогу даже зимнюю. Сейчас 210 т.км , меняю масло, поменял свечи, сайтленблоки и…

3

Первоначально отношение к правому рулю было негативным. Машина изменила мое представление об этом. Период эксплуатации 6 месяцев. Заводится превосходно. Двигатель работает ровно, как часы. Удобство…

4

После наших машин просто супер. даже после Шевроле-Ланос. Очень быстро привык к правому рулю и автомату. обогнать 5-6 фур с функцией овер-драйф — просто кайф. когда машина при резком нажатии педали…

1

Ну какие могут быть впечатления? Доволен и Обожаю эту Лапку мелкую :-))))))) А как же приятно Господа "Драть Задницу" на дороге Всяким "Девятосникам" и "Хондаводам&quot…

1

Для начала устраивала во всем. Теперь хочется двигатель поболе-2.0 см3 С российскими машинами не сравнить, садишься как в корыто.а в этой чувствуешь себя человеком. Шумоизоляция действительно…

2

В 2006 году, в августе, я продал свою Ауди-100 1991 года выпуска, так как она начала «сыпаться»(от прежнего хозяина много болячек досталось – лечил- лечил,надоело). Встал вопрос о приобретении нового…

5

Вообще инициатором покупки иномарки была моя жена. По деньгам моим можно было приобрести фамилию или нисана"винограда". Знакомый посоветовал брать мазду, так как у неё подвеска не…

4

Mazda Familia S-Wagon 2001г.в. Куплен в конце 2009года. 1.5лит КПП-типтроник Двигатель ZL-130л.с. по ПТС, в действительности 104л.с. ( 130л.с.- это без навесного оборудования).Автомат немного…получила права села в автомобиль мазда, акпп, правый руль, теперь даже не представляю как ездить с левым рулем, первая зима мороз -40, заводится превосходно, ездит без проблем, и видок не скажешь что…По началу она мне не понравилась. С виду была маленькой какой то. При моём росте 190см. Но когда я в неё сел то сразу понял что это то что мне надо. Самое главное что за рулём комфортно. И это не…За время эксплуатации моя мазда показала себя с хорошей стороны, хорошая проходимость при том что клиренс реально маленький, двигатель без нареканий заводится в любой мороз ну или почти в любой…Отличный втомобиль.Надежный,качество сборки идеально,машине 10 лет,но по ней этого не скажешь намного удобней чем в российском авто,недавно проехал без передышки 480 км,практически не устал.Скорость…Тачка класс; жене нравиться да и мне тоже.недавно катушки поменял на зажигание, пришлось долго поискать.упровляемость хорошая. подвеска норма.правда зимой прохладно какда стоишь без рабочего двигателя…Машина Супер.Я просто с ней единое целое .Управление идеальное.При полном приводе спасала меня не раз при гололеде и в слякоти.Расход по трассе реально на 92 бензине при скорости 100км\ч 7.7 литров…машина просто супер! маневренная достаточно экономичная. город 9-10 трасса 6.5-7 литров.в морозы заводиться до 28 градусов,дальше только ставить на прогрев. подвеска жесковата зато в повороты входит…общее впечатление, так себе машинка, села на нее после нисана марча, расти фамильке до него и расти. Часто ломается, бензина много кушает, запчасти не найти. Машина тяжелая на разгон, долго греется…

2

автомобиль отличный, но что бы таковым стать он требует дороботки. сразу после пригона авто я понял, что шумки нет вообще и пришлось проклеить всю машину, пасадка очень низкая, что бы это исправить…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Запчасти для MAZDA FAMILIA (МАЗДА ФАМИЛИЯ)

Запчасти для MAZDA FAMILIA (МАЗДА ФАМИЛИЯ) — аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Copyright © 2011 — 2021 Автоланс

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все TOYOTA » AURIS »» AURIS E150 2006-2013 »»» AURIS E150 2006-2010 »»» AURIS E150 2010-2013 »» AURIS E180 2013-2018 » AVENSIS »» AVENSIS T220 1997-2003 »» AVENSIS T250 2003-2008 »»» AVENSIS T250 2003-2006 »»» AVENSIS T250 2006-2008 »» AVENSIS T270 2008-2018 »»» AVENSIS T270 2008-2012 »»» AVENSIS T270 2012-2015 »»» AVENSIS T270 2015-2018 » CAMRY »» CAMRY SV30 1990-1994 »»» CAMRY SV30 1990-1992 »»» CAMRY SV30 1992-1994 »» CAMRY SV40 1994-1998 »»» CAMRY SV40 1996-1998 »» CAMRY XV10 1991-1996 »» CAMRY XV20 1996-2001 »» CAMRY XV30 2001-2006 »»» CAMRY XV30 2001-2004 »»» CAMRY XV30 2004-2006 »» CAMRY XV40 2006-2011 »»» CAMRY XV40 2006-2009 »»» CAMRY XV40 2009-2011 »» CAMRY XV50 2012-2015 »» CAMRY XV55 2015-2018 »»» CAMRY XV55 2015-2017 »»» CAMRY XV55 2017-2018 »» CAMRY XV70 2017-2019 » COROLLA »» COROLLA »»» COROLLA E100 1991-2000 »»»» COROLLA E100 1991-1995 »»»» COROLLA E100 1995-1997 »»»» COROLLA E100 1997-2000 »»» COROLLA E110 1995-2002 »»»» COROLLA E110 1995-2000 »»»» COROLLA E110 1999-2002 »»» COROLLA E120 2001-2006 »»»» COROLLA E120 2001-2004 »»»» COROLLA E120 2004-2006 »»» COROLLA E140 / E150 2006-2013 »»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010 »»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013 »»» COROLLA E170 / E180 2013-2019 »»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016 »»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019 »»» COROLLA E210 2018- »» COROLLA FIELDER »»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006 »»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004 »»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006 »»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012 »»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020 »» COROLLA LEVIN »»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995 »»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000 »» COROLLA SPACIO »»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001 »»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007 »»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003 »»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007 »» COROLLA VERSO »»» COROLLA VERSO E120 2001-2004 »»» COROLLA VERSO R10 2004-2009 »» COROLLA RUMION E150 2007-2015 »» COROLLA RUNX E120 2001-2006 » CELSIOR / LEXUS LS »» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994 »» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997 »»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000 »» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003 »»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006 » CELICA »» CELICA T180 1989-1993 »» CELICA T200 1993-1999 »» CELICA T230 1999-2006 »»» CELICA T230 1999-2002 »»» CELICA T230 2002-2006 » LAND CRUISER »» LAND CRUISER 70 1990- »»» LAND CRUISER 70 1990-1999 »»» LAND CRUISER 70 1999-2007 »»» LAND CRUISER 70 2007- »» LAND CRUISER 80 1989-1997 »» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470 »»» LAND CRUISER 100 1998-2002 »»» LAND CRUISER 100 2002-2005 »»» LAND CRUISER 100 2005-2007 »» LAND CRUISER 200 2007- »»» LAND CRUISER 200 2007-2012 »»» LAND CRUISER 200 2012-2014 »»» LAND CRUISER 200 2015- »»»» LAND CRUISER 200 2015-2019 » LAND CRUISER PRADO »» LAND CRUISER PRADO 90 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999 »»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002 »» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009 »» LAND CRUISER PRADO 150 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017 »»» LAND CRUISER PRADO 150 2017- » LITEACE »» LITE ACE R20 / R30 1992-1996 »» LITE ACE R40 / R50 1996-2007 »» LITE ACE S400 2008-2020 » RAV4 »» RAV4 XA10 1994-2000 »»» RAV4 XA10 1994-1997 »»» RAV4 XA10 1997-2000 »» RAV4 XA20 2000-2005 »»» RAV4 XA20 2000-2003 »»» RAV4 XA20 2003-2005 »» RAV4 XA30 2006-2012 »»» RAV4 XA30 2006-2008 »»» RAV4 XA30 2008-2010 »»» RAV4 XA30 2010-2012 »» RAV4 XA40 2013-2019 »»» RAV4 XA40 2013-2015 »»» RAV4 XA40 2016-2019 »» RAV4 XA50 2018- » FJ CRUISER »» FJ CRUISER J15 2006-2018 » FORTUNER »» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011 »»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015 »» FORTUNER AN160 2015- » HIGHLANDER »» HIGHLANDER XU20 2000-2007 »»» HIGHLANDER XU20 2000-2003 »»» HIGHLANDER XU20 2003-2007 »» HIGHLANDER XU40 2007-2013 »»» HIGHLANDER XU40 2007-2010 »»» HIGHLANDER XU40 2010-2013 »» HIGHLANDER XU50 2013-2020 »»» HIGHLANDER XU50 2013-2016 »»» HIGHLANDER XU50 2016-2020 » HILUX »» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011 »»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015 »» HILUX N110 / N120 / N130 2015- »» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004 » PRIUS »» PRIUS A XW40 2011-2021 »» PRIUS C NHP10 2011-2016 »» PRIUS V ZVW40 2011-2018 »» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003 »»» PRIUS XW10 1997-2000 »»» PRIUS XW11 2000-2003 »» PRIUS XW20 2003-2011 »»» PRIUS XW20 2003-2005 »»» PRIUS XW20 2005-2009 »»» PRIUS XW20 2009-2011 »» PRIUS XW30 2009-2015 »»» PRIUS XW30 2009-2011 »»» PRIUS XW30 2011-2015 »» PRIUS XW50 2015- »»» PRIUS XW50 2015-2019 » VENZA »» VENZA GV10 2008-2017 »»» VENZA GV10 2008-2012 »»» VENZA GV10 2012-2017 » YARIS / VITZ »» YARIS P10 1999-2003 »» YARIS P10 2003-2005 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009 »» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011 »» YARIS / VITZ P130 2011-2020 »»» YARIS / VITZ P130 2011-2014 »»» YARIS / VITZ P130 2014-2017 »»» YARIS / VITZ P130 2017-2020 »» YARIS P150 2014- »» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005 » SEQUOIA »» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007 »» SEQUOIA XK60 2007-2020 » TUNDRA »» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006 »» TUNDRA XK50 2006- »»» TUNDRA XK50 2006-2009 »»» TUNDRA XK50 2009-2013 »»» TUNDRA XK50 2013- » 4RUNNER / HILUX SURF »» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995 »» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002 »» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009 »» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009- » ALLEX »» ALLEX E120 2001-2006 » ALLION »» ALLION T240 2001-2007 »»» ALLION T240 2001-2004 »»» ALLION T240 2004-2007 »» ALLION T260 2007- »»» ALLION T260 2007-2010 »»» ALLION T260 2010-2016 »»» ALLION T260 2016- » ALPHARD »» ALPHARD h20 2002-2008 »»» ALPHARD h20 2002-2005 »»» ALPHARD h20 2005-2008 »» ALPHARD h30 2008-2014 »»» ALPHARD h30 2008-2011 »»» ALPHARD h30 2011-2014 »» ALPHARD h40 2015- »»» ALPHARD h40 2015-2017 »»» ALPHARD h40 2017- » ALTEZZA »» ALTEZZA XE10 1998-2005 »»» ALTEZZA XE10 1998-2001 »»» ALTEZZA XE10 2001-2005 »» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005 » AQUA »» AQUA P10 2011-2014 » ARISTO / LEXUS GS »» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997 »» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000 »»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004 » AYGO »» AYGO B10 2005-2014 » BB »» BB NCP30 2000-2005 »»» BB NCP30 2000-2003 »»» BB NCP30 2003-2005 »» BB QNC20 2005-2016 »»» BB QNC20 2005-2008 »»» BB QNC20 2008-2016 » BLADE »» BLADE E150 2006-2012 »»» BLADE E150 2006-2009 »»» BLADE E150 2009-2012 » BREVIS »» BREVIS G10 2001-2007 » CALDINA »» CALDINA T190 1992-2002 »» CALDINA T210 1997-2002 »»» CALDINA T210 1997-1999 »»» CALDINA T210 2000-2002 »» CALDINA T240 2002-2007 »»» CALDINA T240 2002-2004 »»» CALDINA T240 2004-2007 » CARINA »» CARINA E T190 1992-1997 »» CARINA ED T180 1989-1993 »» CARINA ED T200 1993-1998 »» CARINA T190 1992-1996 »» CARINA T210 1996-2001 »»» CARINA T210 1996-1998 »»» CARINA T210 1998-2001 » CHASER »» CHASER X90 1992-1996 »» CHASER X100 1996-2001 »»» CHASER X100 1996-1998 »»» CHASER X100 1998-2001 » C-HR »» C-HR X10 2016- »»» C-HR X10 2016-2019 »»» C-HR X10 2019- » COASTER »» COASTER B40 / B50 1990-2016 » CORONA »» CORONA T170 1987-1992 »» CORONA T190 1992-1996 »» CORONA PREMIO T210 1996-2001 »»» CORONA PREMIO T210 1996-1997 »»» CORONA PREMIO T210 1997-2001 » CRESTA »» CRESTA X90 1992-1996 »» CRESTA X100 1996-2001 »»» CRESTA X100 1996-1998 »»» CRESTA X100 1998-2001 » CROWN »» CROWN S130 1987-1999 »» CROWN S140 1991-1995 »» CROWN S150 1995-2001 »» CROWN S170 1999-2007 »» CROWN S180 2003-2008 »»» CROWN S180 2003-2005 »»» CROWN S180 2005-2008 »» CROWN S200 2008-2012 »» CROWN S210 2012-2018 » CROWN MAJESTA »» CROWN MAJESTA S140 1991-1995 »» CROWN MAJESTA S150 1995-1999 »» CROWN MAJESTA S170 1999-2004 »» CROWN MAJESTA S180 2004-2009 »»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006 »»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009 »» CROWN MAJESTA S200 2009-2013 » CYNOS »» CYNOS L50 1995-1999 » DUET »» DUET M100 / M110 1998-2004 » DYNA »» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995 »» DYNA VI U100 / U200 1995-2002 »» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015 » ECHO »» ECHO XP10 1999-2006 » ESTIMA »» ESTIMA R10 / R20 1990-1999 »» ESTIMA R30 / R40 2000-2006 »»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003 »»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006 »» ESTIMA R50 2006-2019 »»» ESTIMA R50 2006-2008 »»» ESTIMA R50 2008-2012 »»» ESTIMA R50 2012-2016 » KLUGER V »» KLUGER V XU20 2000-2007 »»» KLUGER V XU20 2000-2003 »»» KLUGER V XU20 2003-2007 » GAIA »» GAIA XM10 1998-2004 »»» GAIA XM10 1998-2001 »»» GAIA XM10 2001-2004 » GT86 »» GT86 ZN6 2012-2016 » GRANVIA / GRAND HIACE »» GRANVIA Xh20 1995-2002 »»» GRANVIA Xh20 1995-1997 »»» GRANVIA Xh20 1997-1999 »»» GRANVIA Xh20 1999-2002 » HARRIER / LEXUS RX »» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000 »»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003 »» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013 »» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013- »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017 »»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017- » HIACE »» HIACE h200 1989-2004 »»» HIACE h200 1989-1993 »»» HIACE h200 1993-1996 »»» HIACE h200 1996-1999 »»» HIACE h200 1999-2004 »» HIACE h300 2004-2017 »»» HIACE h300 2004-2010 »»» HIACE h300 2010-2017 »» HIACE h400 2019- » INNOVA »» INNOVA GN40 2004-2015 » IPSUM / PICNIC »» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001 »» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003 »»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009 » IQ »» IQ GJ10 2008-2016 » ISIS »» ISIS XM10 2004-2017 »»» ISIS XM10 2004-2007 »»» ISIS XM10 2007-2009 »»» ISIS XM10 2009-2017 » IGNIS »» IGNIS FH 2000-2003 » IST »» IST XP60 2001-2007 »»» IST XP60 2001-2005 »»» IST XP60 2005-2007 »» IST XP110 2007-2016 » MATRIX »» MATRIX E130 2002-2008 »» MATRIX E140 2008-2013 » MARK II »» MARK II X90 1992-1996 »» MARK II X100 1996-2000 »»» MARK II X100 1996-1998 »»» MARK II X100 1998-2000 »» MARK II X110 2000-2004 »»» MARK II X110 2000-2002 »»» MARK II X110 2002-2004 »» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999 »»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002 »» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004 »»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007 » MARK X »» MARK X X120 2004-2009 »»» MARK X X120 2004-2006 »»» MARK X X120 2006-2009 »» MARK X X130 2009-2020 »»» MARK X X130 2009-2012 »»» MARK X X130 2012-2016 »»» MARK X X130 2016-2020 »» MARK X ZIO NA10 2007-2013 »»» MARK X ZIO NA10 2007-2011 »»» MARK X ZIO NA10 2011-2013 » MR2 »» MR2 W20 1989-2000 »» MR2 W30 1999-2007 » MR-S »» MR-S W30 1999-2007 » NADIA »» NADIA XN10 1998-2003 » NOAH / VOXY »» NOAH / VOXY R60 2001-2007 »»» NOAH / VOXY R60 2001-2004 »»» NOAH / VOXY R60 2004-2007 »» NOAH / VOXY R70 2007-2014 »» NOAH / VOXY R80 2014-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2017-2020 »»» NOAH / VOXY R80 2014-2017 »» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008 » OPA »» OPA XT10 2000-2005 » PASSO »» PASSO C10 2004-2010 »»» PASSO C10 2004-2006 »»» PASSO C10 2006-2010 »» PASSO C30 2010-2016 »»» PASSO C30 2010-2014 »»» PASSO C30 2014-2016 »» PASSO SETTE M500 2008-2012 » PLATZ »» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002 »»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005 » PORTE »» PORTE NP10 2004-2012 »» PORTE NP140 2012-2020 » PREMIO »» PREMIO T240 2001-2007 »»» PREMIO T240 2001-2004 »»» PREMIO T240 2004-2007 »» PREMIO T260 2007- »»» PREMIO T260 2007-2010 »»» PREMIO T260 2010-2016 »»» PREMIO T260 2016- » PREVIA / TARAGO »» PREVIA R10 1990-1999 »» PREVIA R30 2000-2006 »»» PREVIA R30 2000-2003 »»» PREVIA R30 2003-2006 »» PREVIA III AHR20 / R50 2006- »»» PREVIA R50 2006- »»» PREVIA AHR20 2013- » PROBOX / SUCCEED »» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014 »» PROBOX / SUCCEED XP160 2014- » PROGRES »» PROGRES G10 1998-2007 »»» PROGRES G10 1998-2001 »»» PROGRES G10 2001-2007 » PRONARD »» PRONARD XX20 2000-2003 » RAUM »» RAUM Z10 1997-2003 »» RAUM Z20 2003-2011 »»» RAUM Z20 2003-2006 »»» RAUM Z20 2006-2011 » RACTIS »» RACTIS P100 2005-2010 »»» RACTIS P100 2005-2007 »»» RACTIS P100 2007-2010 »» RACTIS P120 2010-2016 »»» RACTIS P120 2010-2014 »»» RACTIS P120 2014-2016 » RUSH »» RUSH J200 2006-2016 »»» RUSH J200 2006-2008 »»» RUSH J200 2008-2016 » SCION »» SCION XA XP60 2004-2006 »» SCION XD XP110 2007-2014 »» SCION XB 2004-2015 »»» SCION XB E150 2007-2015 »»» SCION XB NCP30 2004-2006 »»» SCION IQ NGJ1 2011-2015 »» SCION IM E180 2015-2016 »» SCION TC 2005-2016 »»» SCION TC AGT20 2011-2016 »»» SCION TC ANT10 2005-2010 » SOARER »» SOARER Z30 1991-2001 »» SOARER Z40 2001-2005 » SPRINTER »» SPRINTER E100 1991-2002 »» SPRINTER E110 1995-2000 » SPRINTER CARIB »» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002 »»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997 »»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002 » SPRINTER MARINO »» SPRINTER MARINO E100 1992-1998 »»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994 »»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998 » SPRINTER TRUENO »» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995 »» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997 »»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000 » STARLET »» STARLET P80 1989-1995 »» STARLET P90 1995-1999 » SIENNA »» SIENNA XL10 1997-2003 »» SIENNA XL20 2003-2009 »» SIENNA XL30 2010- » SIENTA »» SIENTA NCP80 2003-2015 »»» SIENTA NCP80 2003-2006 »»» SIENTA NCP80 2006-2015 »» SIENTA XP170 2015-2020 » SUCCEED »» SUCCEED XP50 2002-2020 » TOWN ACE »» TOWNACE R20 / R30 1988-1996 »» TOWNACE R40 / R50 1996-2007 »» TOWNACE S400 2008-2020 » URBAN CRUISER »» URBAN CRUISER XP110 2009-2016 » VANGUARD »» VANGUARD XA30 2007-2013 » VEROSSA »» VEROSSA X11 2001-2004 » VERSO »» VERSO R20 2009-2016 »»» VERSO R20 2009-2012 »»» VERSO R20 2012-2016 » VOLTZ »» VOLTZ E130 2002-2004 » VISTA »» VISTA V30 1990-1994 »»» VISTA V30 1990-1992 »»» VISTA V30 1992-1994 »» VISTA V40 1994-1998 »» VISTA V50 1998-2003 »»» VISTA V50 1998-2000 »»» VISTA V50 2000-2003 » WILL »» WILL VS 2001-2004 »» WILL CYPHA XP70 2002-2005 » WINDOM »» WINDOM V10 1991-1996 »» WINDOM V20 1996-2001 »»» WINDOM V20 1996-1999 »»» WINDOM V20 1999-2001 »» WINDOM V30 2001-2006 »»» WINDOM V30 2001-2004 »»» WINDOM V30 2004-2006 » WISH »» WISH XE10 2003-2009 »»» WISH XE10 2003-2005 »»» WISH XE10 2005-2009 »» WISH XE20 2009-2017 » РАСХОДНИКИ TOYOTA LEXUS » CT »» CT 200H 2011- »»» CT 200H A10 2011-2013 »»» CT 200H A10 2014-2017 »»» CT 200H A10 2017- » ES »» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996 »» ES III 300 MCV20 1996-2001 »» ES IV 300 MCV30 2001-2006 »»» LEXUS ES IV MCV30 2001-2003 »» ES V 350 GSV40 2006-2012 »»» ES V 350 GSV40 2006-2009 »»» ES V 350 GSV40 2009-2012 »» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015 »»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018 »» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018- » GS »» GS I 300 S147 1993-1997 »» GS II 300/400/430 S160 1997-2005 »»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000 »»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005 »» GS III 300/400/430 S190 2005-2011 »»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007 »»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011 »» GS IV 350/300H L10 2012-2018 »»» GS IV 350/300H L10 2012-2015 »»» GS IV 350/300H L10 2015-2018 » GX »» GX460 J150 2009- »»» GX460 J150 2009-2013 »»» GX460 J150 2013-2019 »» GX470 J100 2002-2009 »»» GX470 J120 2002-2008 »»» GX470 J120 2008-2009 » HS »» HS 250H F10 2009-2018 »»» HS 250H F10 2009-2012 »»» HS 250H F10 2013-2018 » IS »» IS I 200/300 XE10 1998-2005 »» IS II 250/350 XE20 2005-2013 »»» IS II 250/350 XE20 2005-2008 »»» IS II 250/350 XE20 2008-2010 »»» IS II 250/350 XE20 2010-2013 »» IS III 250/350 XE30 2013-2020 »»» IS III 250/350 XE30 2013-2016 »»» IS III 250/350 XE30 2016-2020 » LS »» LS I 400 F10 1989-1994 »» LS II 400 F20 1994-2000 »»» LS II 400 F20 1994-1997 »»» LS II 400 F20 1997-2000 »» LS III 430 F30 2000-2006 »»» LS III 430 F30 2000-2003 »»» LS III 430 F30 2003-2006 »» LS IV 460/600H F40 2006-2017 »»» LS IV 460/600H F40 2006-2009 »»» LS IV 460/600H F40 2009-2012 »»» LS IV 460/600H F40 2012-2017 »» LS V 500/500H F50 2017- » LX »» LX470 J100 1998-2007 »»» LX470 J100 1998-2002 »»» LX470 J100 2002-2005 »»» LX470 J100 2005-2007 »» LX570 J200 2007- »»» LX570 J200 2007-2012 »»» LX570 J200 2012-2015 »»» LX570 J200 2015- » NX »» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017 »» NX 200/200T/300H Z10 2017- » RX »» RX I 300 XU10 1998-2003 »» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006 »»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009 »» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015 »»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012 »» RX IV 350/450H AL20 2016- » РАСХОДНИКИ LEXUS MAZDA » MAZDA 323 »» 323 BA 1994-2000 »» 323 BJ 1998-2003 » MAZDA 626 »» 626 GF 1997-2002 » MAZDA ATENZA »» ATENZA GG 2002-2007 »» ATENZA GH 2008-2012 »» ATENZA GJ 2012-2019 » MAZDA AXELA »» AXELA BK 2003-2009 »» AXELA BL 2009-2013 »» AXELA BM 2013-2019 » MAZDA BIANTE »» BIANTE CC 2008-2018 » MAZDA BT-50 »» BT-50 UN 2006-2012 » MAZDA CAPELLA »» CAPELLA CG 1994-1997 »» CAPELLA GF / GW 1997-2002 » MAZDA CX-3 »» CX-3 DK 2015- » MAZDA CX-5 »» CX-5 KE 2011-2017 »» CX-5 KF 2017- » MAZDA CX-7 »» CX-7 ER 2006-2012 » MAZDA CX-9 »» CX-9 TB 2007-2015 » MAZDA DEMIO »» DEMIO DW 1997-2003 »» DEMIO DY 2002-2007 »» DEMIO DE 2007-2014 »» DEMIO DJ 2014-2019 » MAZDA FAMILIA »» FAMILIA BH 1994-1999 »» FAMILIA BJ 1998-2004 »» FAMILIA Y11 1999-2008 »» FAMILIA Y12 2007-2018 » MAZDA FLAIR WAGON »» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018 » MAZDA 2 »» MAZDA 2 DY 2002-2007 »» MAZDA 2 DE 2007-2014 »» MAZDA 2 DJ / DL 2014- » MAZDA 3 »» MAZDA 3 BK 2003-2009 »» MAZDA 3 BL 2008-2011 »» MAZDA 3 BL 2011-2013 »» MAZDA 3 BM 2013-2019 »» MAZDA 3 BN 2016-2018 » MAZDA 5 »» MAZDA 5 CR 2005-2010 »» MAZDA 5 CW 2010-2016 » MAZDA 6 »» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008 »» MAZDA 6 GH 2007-2012 »» MAZDA 6 GJ 2012- »» MAZDA 6 GL 2016- »» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007 » MAZDA MILLENIA »» MILLENIA TA 1994-2003 » MAZDA MPV »» MPV LV 1988-1999 »» MPV LW 1999-2006 »» MPV LY 2006-2016 » PREMACY »» PREMACY CP 1998-2005 »» PREMACY CR 2005-2010 »» PREMACY CW 2010-2017 » MAZDA RX-8 »» RX-8 SE 2003-2012 » MAZDA TRIBUTE »» TRIBUTE EP 2000-2007 » MAZDA VERISA »» VERISA DC 2004-2015 » РАСХОДНИКИ MAZDA HONDA » AIRWAVE » ACCORD »» ACCORD IX CR / CT 2012-2017 »» ACCORD V CD / CE 1993-1998 »» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002 »» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008 »» ACCORD VIII CU 2008-2013 » CIVIC »» CIVIC V EG / EH 1991-1997 »» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002 »» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006 »» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011 »» CIVIC IX FB / FK 2012-2016 » ELEMENT » CROSSTOUR »» CROSSTOUR TF 2009-2016 » CR-V »» CR-V I RD 1995-2001 »» CR-V II RD 2001-2006 »» CR-V III RE 2006-2012 »» CR-V IV RE / RM 2012-2015 »» CR-V IV RE / RM 2015-2018 »» CR-V V RW 2017- » FR-V »» FR-V BE 2004-2009 » HR-V »» HR-V GH 1999-2006 » JAZZ »» JAZZ I GD / GE 2001-2008 » LEGEND »» LEGEND III KA9 1998-2004 »» LEGEND IV KB 2004-2012 » MDX »» MDX YD 2003-2006 » PILOT »» PILOT II YF4 2008-2015 » STREAM »» STREAM I RN1-RN5 2000-2006 » РАСХОДНИКИ HONDA SUZUKI » GRAND VITARA »» GRAND VITARA I FT / HT 1997-2005 »» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016 » SX4 »» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014 »» SX4 S-CROSS JY 2013-2020 » JIMNY »» JIMNY JB23 1998-2001 »» JIMNY JB23 2002-2012 »» JIMNY JB23 2012-2018 » LIANA »» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008 » MR WAGON »» MR WAGON II MF22S 2006-2010 » SPLASH »» SPLASH XB32 2008-2015 »»» SPLASH XB32 2012-2015 »»» SPLASH XB32 2008-2012 » SWIFT »» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004 »» SWIFT MZ / EZ 2004-2010 »» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016 » VITARA »» VITARA ET / TA / TD 1988-2006 »» SUZUKI VITARA LY 2014-2020 » DF300AP » РАСХОДНИКИ SUZUKI BMW » BMW 1 »» BMW 1 E81 / E82 / E87 / E88 2004-2014 »» BMW 1 F20 / F21 2011-2020 » BMW 2 »» BMW 2 F22 / F87 / F23 2014-2020 » BMW 3 »» BMW 3 E36 1990-2000 »» BMW 3 E46 1998-2006 »» BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 2005-2013 »» BMW 3 F30 / F80 / F31 2011- »» BMW 3 GRAN TURISMO F34 2013- » BMW 4 »» BMW 4 F32 / F33 / F36 2013- » BMW 5 »» BMW 5 E34 1987-1995 »» BMW 5 E39 1995-2003 »» BMW 5 E60 / E61 2002-2010 »» BMW 5 F10 / F11 / F07 2009-2016 »» BMW 5 G30 / G31 / F90 2016- » BMW 6 »» BMW 6 E63 / E64 2003-2010 »» BMW 6 F06 / F13 / F12 2011-2018 » BMW 7 »» BMW 7 E65 / E66 2001-2008 »» BMW 7 F01 / F02 / F04 2008-2015 » BMW X1 »» BMW X1 E84 2009-2015 »» BMW X1 F48 2015- » BMW X3 »» BMW X3 E83 2003-2010 »» BMW X3 F25 2010-2017 » BMW X4 »» BMW X4 F26 2014-2018 » BMW X5 »» BMW X5 E53 1999-2006 »» BMW X5 E70 2006-2013 »» BMW X5 F15 / F85 2013-2018 » BMW X6 »» BMW X6 E71 / E72 2007-2014 »» BMW X6 F16 / F86 2014- » BMW Z3 »» BMW Z3 E36 1995-2003 » BMW Z4 »» BMW Z4 E85 / E86 2005-2009 » РАСХОДНИКИ BMW FORD » B-MAX »» B-MAX JK 2012-2018 » C-MAX »» C-MAX I DE 2003-2010 »» C-MAX II BH 2010-2019 » ECOSPORT »» ECOSPORT II 2012- » ESCAPE »» ESCAPE 2000-2006 » EXPLORER »» EXPLORER IV U152 2005-2010 »» EXPLORER V U502 2010-2019 » FIESTA »» FIESTA MK IV 1999-2002 »» FIESTA MK V 2002-2008 »» FIESTA MK VI 2008-2019 »» FIESTA MK VII 2017- » FOCUS »» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007 »» FOCUS I 1998-2005 »» FOCUS II 2005-2011 »» FOCUS III 2011-2019 » FUSION »» FUSION JU 2002-2012 » GALAXY »» GALAXY I WGR 1995-2006 »» GALAXY II WA6 2006-2015 »» GALAXY III CK 2015- » KUGA »» KUGA I DR 2008-2012 »» KUGA II DM2 2013-2019 » MAVERICK »» MAVERICK II 2000-2008 » MONDEO »» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000 »» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007 »» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014 »» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020 » S-MAX »» S-MAX I WS 2006-2014 » TRANSIT »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013 »» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014- »» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014- »» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012- »» TRANSIT 2000-2006 »» TRANSIT 2006-2013 » РАСХОДНИКИ FORD MERCEDES BENZ » 190 »» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993 » A-CLASS »» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012 »» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018 » B-CLASS »» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018 »» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011 » C-CLASS »» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015 »» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014- » CLA »» MERCEDES BENZ CLA-CLASS C117 2013- » CLK »» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002 » E-CLASS »» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012 »» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013- » G-CLASS »» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989- » GL / GLS-CLASS »» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012- » GLA-CLASS »» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014- » GLC-CLASS »» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015- » GLK-CLASS »» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015 » M-CLASS »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011 »» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018 » S-CLASS »» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013 »» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013- » SLK »» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016 » SPRINTER »» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006 »» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018 » VITO »» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014 »» MERCEDES BENZ VITO 447 2014- » TRUCK »» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS »» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO »» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR » РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ MINI » CABRIO »» MINI CABRIO R52 2004-2008 »» MINI CABRIO R57 2007-2015 » COUNTRYMAN »» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016 » HATCH »» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006 »» MINI HATCH II R56 2005-2014 »» MINI HATCH III F56 2014- VOLVO » C30 »» C30 MK 2006-2013 » S40 »» S40 I VS 1996-2004 »» S40 II MS 2004-2012 » S60 »» S60 I RS / RH 2000-2009 »» S60 II FS / FH 2010-2018 » S80 »» S80 I TS / TH / KV 1998-2006 »» S80 II AS / AR 2006-2016 » V50 »» V50 MW 2004-2012 » V60 »» V60 FW / FZ 2011-2018 » V70 »» V70 I LW 1997-2000 »» V70 II SW / SJ 2000-2007 »» V70 III BW 2007-2016 » XC60 »» XC60 I DZ 2008-2017 »» XC60 II UZ 2017- » XC70 »» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007 »» XC70 II BZ 2007-2016 » XC90 »» VOLVO XC90 I C 2002-2015 »» VOLVO XC90 II L 2015- » РАСХОДНИКИ VOLVO УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ » TOYOTA »» ALPHARD »» AURIS »» AVENSIS »» CAMRY »» COROLLA »» HARRIER »» HIACE »» HIGHLANDER »» HILUX »» LAND CRUISER »» LAND CRUISER PRADO »» PRIUS »» RAV4 »» TUNDRA »» VERSO »» YARIS / VITZ »» FORTUNER » LEXUS »» ES »» GS »» IS »» LX »» RX »» HS »» GX » MAZDA »» MAZDA 3 »» MAZDA 6 »» MAZDA CX-5 » HONDA »» ACCORD »» CIVIC »» CR-V »» JAZZ » SUZUKI »» GRAND VITARA » BMW »» 1 »» 5 »» 7 »» X1 »» X3 »» X5 »» X6 »» X4 » FORD »» C-MAX »» FOCUS »» FIESTA »» KUGA »» MONDEO »» ECOSPORT »» EXPLORER » MERCEDES BENZ »» E-CLASS »» A-CLASS »» SPRINTER » MINI »» COUNTRYMAN »» HATCH » VOLVO »» S40 »» XC60 АКСЕССУАРЫ МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ РАСХОДНИКИ ШИНЫ ДИСКИ КОЛЕСА

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDOLZDominantDongilDPDRAGONDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAMOKAKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAMATenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVartaVENWELLVEPVERNETVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERX5 RESOURCEXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZEKKERTZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

MAZDA FAMILIA с аукциона Японии, стоимость и фото.

	MAZDA FAMILIA LS LTD Год: 1996 Объем: 1500 Цена продажи: 31 000 ¥ КПП: FAT(FF) Кузов: BHALP Распил: 159 156 ₽ Пробег: 123 000 км. Оценка: 2 Конструктор: 210 254 ₽ Лот: 29014 (Honda Tokyo) Дата: 2021-06-21
Цена продажи: 31 000 ¥ Распил: 159 156 ₽ Конструктор: 210 254 ₽
	MAZDA FAMILIA JS Год: 1998 Объем: 1300 Цена продажи: 35 000 ¥ КПП: AT(FF) Кузов: BJ3P Распил: 161 843 ₽ Пробег: 138 000 км. Оценка: R Конструктор: 212 941 ₽ Лот: 137 (JU Hiroshima) Дата: 2021-07-22
Цена продажи: 35 000 ¥ Распил: 161 843 ₽ Конструктор: 212 941 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 37 000 ¥ КПП: F5(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 163 186 ₽ Пробег: 116 000 км. Оценка: R Конструктор: 214 284 ₽ Лот: 12 (JU Hiroshima) Дата: 2021-06-24
Цена продажи: 37 000 ¥ Распил: 163 186 ₽ Конструктор: 214 284 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 2001 Объем: 1300 Цена продажи: 40 000 ¥ КПП: F5(FF) Кузов: BJ3P Распил: 165 202 ₽ Пробег: 136 000 км. Оценка: R Конструктор: 216 300 ₽ Лот: 9082 (LAA Okayama) Дата: 2021-07-16
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 165 202 ₽ Конструктор: 216 300 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1995 Объем: 1500 Цена продажи: 41 000 ¥ КПП: 5F(FF) Кузов: BHALP Распил: 165 873 ₽ Пробег: 187 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 216 971 ₽ Лот: 30084 (JU Aichi) Дата: 2021-06-24
Цена продажи: 41 000 ¥ Распил: 165 873 ₽ Конструктор: 216 971 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 45 000 ¥ КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 168 560 ₽ Пробег: 80 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 219 658 ₽ Лот: 4019 (KCAA Kyoto) Дата: 2021-07-14
Цена продажи: 45 000 ¥ Распил: 168 560 ₽ Конструктор: 219 658 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1998 Объем: 1300 Цена продажи: 46 000 ¥ КПП: FA(FF) Кузов: BJ3P Распил: 169 232 ₽ Пробег: 162 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 220 330 ₽ Лот: 8085 (JU Saitama) Дата: 2021-08-10
Цена продажи: 46 000 ¥ Распил: 169 232 ₽ Конструктор: 220 330 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 51 000 ¥ КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 172 590 ₽ Пробег: 104 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 223 688 ₽ Лот: 3615 (JU Niigata) Дата: 2021-05-28
Цена продажи: 51 000 ¥ Распил: 172 590 ₽ Конструктор: 223 688 ₽
	MAZDA FAMILIA Sports ﾙﾄ20 Год: 2002 Объем: 2000 Цена продажи: 51 000 ¥ КПП: FA(FF) Кузов: BJFP Распил: 172 590 ₽ Пробег: 87 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 223 688 ₽ Лот: 7091 (JU Fukushima) Дата: 2021-06-10
Цена продажи: 51 000 ¥ Распил: 172 590 ₽ Конструктор: 223 688 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 51 000 ¥ КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 172 590 ₽ Пробег: 260 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 223 688 ₽ Лот: 90190 (MIRIVE Osaka) Дата: 2021-07-22
Цена продажи: 51 000 ¥ Распил: 172 590 ₽ Конструктор: 223 688 ₽
	MAZDA FAMILIA 4WD Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 51 000 ¥ КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 172 590 ₽ Пробег: 257 000 км. Оценка: R Конструктор: 223 688 ₽ Лот: 7125 (JU Fukushima) Дата: 2021-08-05
Цена продажи: 51 000 ¥ Распил: 172 590 ₽ Конструктор: 223 688 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1997 Объем: 1500 Цена продажи: 57 000 ¥ КПП: F5(FF) Кузов: BHALP Распил: 176 621 ₽ Пробег: 29 000 км. Оценка: Конструктор: 227 719 ₽ Лот: 1006 (JU Nara) Дата: 2021-06-05
Цена продажи: 57 000 ¥ Распил: 176 621 ₽ Конструктор: 227 719 ₽
	MAZDA FAMILIA RS Год: 2000 Объем: 1500 Цена продажи: 58 000 ¥ КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 177 292 ₽ Пробег: 98 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 228 390 ₽ Лот: 250 (JU Hiroshima) Дата: 2021-06-10
Цена продажи: 58 000 ¥ Распил: 177 292 ₽ Конструктор: 228 390 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 2003 Объем: 1500 Цена продажи: 61 000 ¥ КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 179 308 ₽ Пробег: 50 000 км. Оценка: R Конструктор: 230 406 ₽ Лот: 29051 (Honda Tokyo) Дата: 2021-06-28
Цена продажи: 61 000 ¥ Распил: 179 308 ₽ Конструктор: 230 406 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 67 000 ¥ КПП: 5F(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 183 338 ₽ Пробег: 62 000 км. Оценка: 2 Конструктор: 234 436 ₽ Лот: 19180 (Honda Tokyo) Дата: 2021-06-07
Цена продажи: 67 000 ¥ Распил: 183 338 ₽ Конструктор: 234 436 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 2000 Объем: 1500 Цена продажи: 72 000 ¥ КПП: AT() Кузов: BJ5W Распил: 186 697 ₽ Пробег: 36 000 км. Оценка: 4 Конструктор: 237 795 ₽ Лот: 85146 (MIRIVE Saitama) Дата: 2021-08-18
Цена продажи: 72 000 ¥ Распил: 186 697 ₽ Конструктор: 237 795 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 1999 Объем: 1500 Цена продажи: 73 000 ¥ КПП: AT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 187 368 ₽ Пробег: 84 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 238 466 ₽ Лот: 3551 (JU Niigata) Дата: 2021-06-18
Цена продажи: 73 000 ¥ Распил: 187 368 ₽ Конструктор: 238 466 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1998 Объем: 1500 Цена продажи: 82 000 ¥ КПП: FA(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 193 414 ₽ Пробег: 103 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 244 512 ₽ Лот: 1101 (IAA Osaka) Дата: 2021-08-04
Цена продажи: 82 000 ¥ Распил: 193 414 ₽ Конструктор: 244 512 ₽
	MAZDA FAMILIA LS Год: 2002 Объем: 1500 Цена продажи: 84 000 ¥ КПП: FAT(FF,FULLTIME4WD) Кузов: BJ5P Распил: 194 757 ₽ Пробег: 84 000 км. Оценка: R Конструктор: 245 855 ₽ Лот: 1007 (JU Toyama) Дата: 2021-06-10
Цена продажи: 84 000 ¥ Распил: 194 757 ₽ Конструктор: 245 855 ₽
	MAZDA FAMILIA Год: 1997 Объем: 1500 Цена продажи: 84 000 ¥ КПП: F5(FF) Кузов: BHALP Распил: 194 757 ₽ Пробег: 30 000 км. Оценка: R Конструктор: 245 855 ₽ Лот: 7009 (TAA Kinki) Дата: 2021-06-15
Цена продажи: 84 000 ¥ Распил: 194 757 ₽ Конструктор: 245 855 ₽

Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» для Mazda Familia

Сохранит тепло двигателя.

Автотепло я купил осенью для утепления подкапотного пространства Ховера Н5. На предыдущей машине пользовался тёплым войлоком. После просмотра одного из сравнительных тестов по телевизору решил заменить войлок и купить Автотепло. Именно для моего автомобиля нет модификации, однако в Интернете помогли подобрать подходящий по размеру. С наступлением морозов начал его использовать. Двигатель действительно остывает значительно медленнее, да и снег на капоте не тает. К тому же, поднимая капот, значительно приятней видеть белое одеяло, чем грязный войлок. В общем, нисколько не жалею потраченных средств и рекомендую всем!

http://irecommend.ru/content/sokhranit-teplo-dvigatelya

Нужная вещь, для тех чья работа связана с машиной.

Работаю мерчендайзером. Всем известно, что это работа на своей машине-поиск новых клиентов, заключение договоров, привожу мелкий товар сама к клиентам, раскладываю товар на полки и т. д. Время-деньги. А зимой очень тяжеловато уложится в график, постоянно нужно прогревать машину, т. к. остывает, когда ухожу по работе. И родители решили мне помочь, и подарили эту чудо-вещь. Прогреваю машину только с утра, а весь мой рабочий день машина «теплая», сажусь и еду дальше. Больше 2х часов не задерживаюсь нигде, а капот на ощупь все-равно теплый. Рекомендую всем, у кого работа аналогичная моей. Очень экономит время и топливо.

http://otzovik.com/review_489121.html

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ШТУКА.

Решил купить автотепло для своей Honda Civic 4D. Получил посылку и сразу пошел устанавливать. Укладывается без всяких проблем, размер подошел идеально, так что не понимаю, как у кого-то возникают трудности с установкой. Езжу по городу я довольно часто. Экономия почувствовалась сразу, процентов на 15. Немного, но все же. Цены-то на бензин не опускаются. Еще очень порадовала шумоизоляция. Знаю, что многие покупают этот продукт из-за этого. В общем пока нареканий нет, пройдет время посмотрим на его износоустойчивость.

http://otzovik.com/review_2589268.html

Сейчас буду пользоваться автотеплом третью зиму. О покупке не пожалел. Минусов нет от него. Двигатель действительно быстрее нагревается и дольше не остывает, также перестала образовываться ледяная корка на капоте. Лучше, чем мастерить самодельное покрывало, которое может загореться. Так что рекомендую к покупке.

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52773

Купил. Уложил. Прогрев утром занимает 4-6 минут (пока нет сильных морозов), сильно не отличается от прогрева ранее без одеяла. Главный и жирный плюс, что на краткосрочных стоянках по 2-3 часа, двигатель абсолютно не надо греть. Прыг и поехал. Что касается спора выше о попадании одеяла на крутящиеся элементы двигателя, то могу сказать, что одеяло довольно жесткое и четкой геометрической формы, никаких прогибов и провисов не наблюдается. Так что должно быть все хорошо.

http://www.autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/139479.html

Купил для своего автомобиля подарочек, уж хорошо про него отзываются. И реально при температуре в -11 градусов машина греется 6 минут, на бортовике 57 показывает. Остывает так же дольше. Плюс шумоизоляция, движка не слышно) Двигался по трассе в -9, температура двигателя 89-91 была, по городу 95 не ниже. В общем я не жалею этих денег, и хватит его не на одну зиму.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту MAZDA FAMILIA (1994-1998 гг.), с бензиновым двигателем

Mazda 323 / Familia. Модели 1994—1998 гг. выпуска с бензиновыми двигателями B3 (1,3 л), Z5 (1,5 л), B6 (1,6 л), BP (1,8 л) и KF (2,0 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия «Профессионал»

Каталог з/ч для ТО. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mazda 323 / Familia 1994—1998 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями B3 (1,3 л), Z5 (1,5 л), B6 (1,6 л), BP (1,8 л) и KF (2,0 л). Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т. ч. системы управления двигателем, запуска, зарядки), рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач (МКПП и АКПП), тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS)), рулевого управления (в т. ч. гидроусилителя), подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (AC), системы пассивной безопасности (SRS). Приведены инструкции по диагностике 5 электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, SRS и комбинации приборов. Подробно описаны 86 кодов неисправностей; возможные причины возникновения. Приведены разъемы и процедуры проверки сигналов на выводах блоков управления различными системами — PinData. Представлены 92 подробные электросхемы для различных вариантов комплектации автомобилей, описание большинства элементов электрооборудования. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера запчастей необходимых для технического обслуживания, размеры рекомендуемых и допускаемых шин и дисков. Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), каталог запасных частей востребованных при ТО, инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования. Книги серии «Профессионал» могут выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и в случае каких-либо затруднений автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Mazda: Серия Familia, часть 4 (шестое — 9-е поколения)

Семейство шестого поколения усовершенствовало и усовершенствовало предыдущую модель

, отмеченную наградами COTY.

Шестое поколение Familia (Mazda 323) дебютировало в январе 1985 года. Он был разработан как «глобальный высококачественный семейный автомобиль». Этому поколению Familia был придан спортивный и характерный стиль, основанный на трапециевидной форме, и достигнута аэродинамика мирового класса благодаря гладкой конструкции «заподлицо».Новая модель также была разработана с очень жестким кузовом, и поскольку это было необычно для автомобильной промышленности того времени, модель Familia получила признание во всем мире.

Также расширился модельный ряд. В рамках планов полномасштабного участия в чемпионате мира по ралли была добавлена ​​штатная полноприводная версия — первая такая машина в Японии. Настройка автомобиля также была сделана легко регулируемой, чтобы Familia могла справляться с экстремальными дорожными условиями.Затем в 1986 году в модельный ряд также была представлена ​​четырехместная модель кабриолета с открытым верхом. Кабриолет, оснащенный дугой безопасности и выдвижной крышей с ручным управлением, предшествовал RX-7 Cabriolet и Mazda Roadster (MX-5).

В популярное седьмое поколение вошла новая пятидверная модель хэтчбека — Astina

.

Линия Familia седьмого поколения, запущенная в 1989 году, включала трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан и новый пятидверный хэтчбек под названием Astina.Обладая гладким капотом и выдвигающимися фарами, он обладал уникальным стилем и стал особенно популярен в Европе. Astina была полным отходом от стандартных пятидверных хэтчбеков.

В США четырехдверный седан продавался как Protégé. Оснащенный большим двигателем объемом 1800 куб. См, он стал основной моделью на рынке США.

Familia восьмого поколения нацелена на создание нового мирового стандарта для небольших автомобилей.
Девятое поколение стало достойным финалом для Familia.

По мере приближения 21 века потребительские ценности начали диверсифицироваться, и внимание общественности переключилось на окружающую среду. В этих меняющихся условиях были разработаны модели Familia восьмого поколения (1994 г.) и девятого поколения (1998 г.), чтобы стать идеальным маленьким автомобилем для современности. В соответствии с концепцией продукта «Best Compact» восьмое поколение Familia было полностью модернизировано, предлагая повышенный комфорт, безопасность и ходовые качества.Взяв новое направление, инженеры Mazda также стремились оптимизировать упаковку, что привело к созданию просторного салона. Восьмое поколение также заслуживает того, чтобы его запомнили как модель, в которой общее производство Familia превысило отметку в 10 миллионов единиц.

Familia девятого поколения была предназначена для максимального удовольствия от вождения. Он был разработан, чтобы стать первым представителем нового жанра автомобилей, который идеально подходил для молодых душой водителей. Имея шасси с премиальным классом Capella, последнее поколение Familia отличалось компактным, но просторным салоном.Это была первая Mazda, оснащенная двигателем с последовательным управлением фазами газораспределения. Это также была первая модель, разработанная с использованием программного обеспечения для компьютерного проектирования Mazda Digital Innovation (MDI). Недавно представленная пятидверная модель S-Wagon обладала выдающейся практичностью. Это была первая модель в своем классе с раздвижными задними сиденьями, а также с сиденьями Space Up, которые можно было сложить или даже превратить в стол.

На протяжении многих лет Familia прочно занимала центральное место в бизнесе Mazda.Девятое поколение закрыло книгу о почти четырех десятилетиях Familias ^* , которые помогли сделать Mazda именем нарицательным во всем мире.

* Familia Van до сих пор продается в Японии. Он производится компанией Nissan как OEM-модель.

AWD Mazda Familia GT-R — Toyota GR Yaris 90-х годов

Аккуратный образец редкой омологации ралли Familia / 323 GT-R начала 90-х доступен на онлайн-аукционе.

Вы, несомненно, устали от лирической лирики автомобильной прессы о Toyota GR Yaris.Впрочем, шумиха понятна — речь идет о небольшом, но мощном полноприводном хот-хэтче с раллийной родословной. Подобные вещи случаются нечасто.

Но подобные машины появлялись и раньше. Можно провести много параллелей между GR Yaris и автомобилем, появившимся почти 30 лет назад: Mazda 323 / Familia GT-R. Как и Yaris, он извлекает большую мощность из небольшого двигателя, он посылает это ворчание на все четыре колеса, и он был построен для омологации раллийного автомобиля.

Familia GT-R был создан в качестве омолога раллийного автомобиля Группы А.

В качестве отправной точки использовалась версия двигателя Mazda серии B «BDP» с более прочными поршнями и шатунами, более крупными форсунками и передним промежуточным охладителем.Эти изменения позволили установить турбонагнетатель большего размера, обеспечивающий мощность 208 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента.

Это передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и вискомуфту. Чтобы отличить GT-R от меньшего GTX, Mazda предоставила ему вентилируемый капот, новый передний бампер с массивными прожекторами Hella и второе заднее крыло.

Всего было построено 2500 экземпляров, поэтому они не так часто выставляются на продажу.Таким образом, автомобиль, представленный на этой странице, представляет собой редкую возможность. Первоначально зарегистрированный в Японии автомобиль 1993 года выпуска сейчас живет в Австралии, где выставлен на онлайн-аукцион через Collecting Cars. Автомобиль из Сиднея показывает на часах всего 116 734 км (72 535 миль) и, как говорят, находится в хорошем состоянии снаружи.

16-дюймовый OZ нуждается в обновлении по звуку, в то время как внутри замшевое основание водительского сиденья имеет незначительные повреждения. Заводская ручка переключения передач была заменена на деталь Trust Grex, хотя оригинальное рулевое колесо Momo присутствует и исправно.

Нынешний владелец взял ключи всего полгода назад, но все это время они были заняты. У него был новый передний левый ступичный подшипник, новые наконечники рулевых тяг, замена масла и прокачка тормозов.Говорят, что камбельт был изменен, хотя квитанции об этом нет. Наконец, в прошлом году коробка передач подверглась капитальному ремонту.

На момент написания торги составили 3000 австралийских долларов, а до онлайн-аукциона осталось чуть больше недели. Они не так востребованы, как вы думаете, поэтому мы считаем, что конечная цена будет довольно разумной.

Соблазн?

1988 Mazda 323 GTX — классический привод

Под центром исследований и разработок Mazda в Ирвине, штат Калифорния, скрывается скопище бездомных — все, от бывшего IMSA MX-6 Джона Фингера до лимонно-желтого GLC 1978 года с пробегом всего 7000 миль.Там также есть GTX 323 88-го года, и у нас есть время на колесах.

Квадратный компакт Familia 1980-х годов был сильным товаром для Mazda — дешевый и удобный транспорт. Автомобили пятого поколения носили в США шильдик 323, и большинство из них оснащалось послушным двигателем мощностью 103 л.с. Так зачем заботиться о унылой эконобоксе 80-х? Ответ: Mazda также сделала полноприводную версию с турбонаддувом.

Задолго до того, как появился Subaru WRX, Mazda 323 GTX представляла собой особый раллийный омологатор, который действительно можно было купить.Усовершенствования по сравнению с базовым продуктовым магазином включали усиленные боковые пороги, переработанное днище, блокируемый межосевой дифференциал, расширенную колею, полный привод и 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 132 л.с.

ЧИТАЙТЕ: Наши первые впечатления от езды на Sentra SE-R 1991 года и Nissan 240SX fastback

Брендан МакАлир

Mazda привезла автомобиль в США в течение двух лет, продав всего 1243 экземпляра в период с 1988 по 1989 год.Жесткие полноприводные дырявые выстрелы обстреляли трансмиссии GTX, а ремонт стоил дорого. Спустя 25 лет большинство GTX — тосты.

Mazda наткнулась на этот конкретный пример, когда дилер из Техаса позвонил и сказал, что это была сделка. Это слегка модифицированная машина с пробегом в 70000 миль, не отличного качества, но прямая, и она отлично зажигает. К сожалению, у него нет необязательной тогда цифровой приборной панели. В дополнение к относительно небольшому двухспицевому рулевому колесу, GTX повсюду отличается потрясающими оранжевыми буквами 80-х годов, удобными спортивными сиденьями и безжалостно серым салоном, который вызывает в воображении образы ободранного Иа-Иа.

Дайте температуре подняться, включите дроссельную заслонку, и с гудком и свистом (и долгим ходом на одну-две смены) GTX поднимает свою юбку и разгоняет .

Похоже, что подкапот не претерпел особых изменений, кроме грязного поролонового воздухоочистителя, но ощущение сидения в штанах предполагает, что этот пример дает больше, чем штатные 132 л.с. Как и многие автомобили с турбонаддувом того времени, выпускной клапан перед приводом перепускной заслонки и воздухозаборник могут обеспечить значительный прирост мощности.Простые модификации GTX могут легко получить дополнительные 50 л.с.

В автомобиле с короткой колесной базой, который весит около 2600 фунтов, этого достаточно, а система полного привода эффективно снижает мощность. Это действительно забавный автомобиль, несмотря на то, что стареющие сайлентблоки привели к небольшому провисанию элементов управления. Приятное бормотание и хлопки наполняют воздух между сменами.

ЧИТАТЬ: Наши первые впечатления от езды на Lancer Evolutions VIII

Когда GTX остывает, прежде чем вернуться в стойло, из-за фар вьются клубы дыма.Если взглянуть на моторный отсек, видно, что часть масла попала в выпускной коллектор. Думаю, там дым, там и горячий люк.

Найти хороший GTX чрезвычайно сложно, и потенциальные покупатели должны следить за проблемами трансмиссии или шатанием шкивов кривошипа. Помимо этого, это прочный, харизматичный маленький люк, который положил начало более поздним автомобилям, таким как WRX и Evo.

Неплохо для Mazda, которая выглядит не так плохо.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Полное руководство по подвеске, тормозам и модернизации Mazda 323 BG GTX

Модификации Mazda 323 BG GTX чрезвычайно популярны. Хотя в повышении производительности нет ничего нового, есть несколько важных строительных блоков, которые следует учитывать, чтобы раскрыть максимальный потенциал вашего автомобиля. Ниже приведены несколько вещей, которые стоит предпринять, чтобы правильно модифицировать свой автомобиль для увеличения мощности и управляемости.

Настройка подвески

Всегда делайте подвеску быстрее, чем двигатель. Уверенность в том, что вы можете повернуть и остановиться, всегда будет важнее, чем знание того, что вы можете ехать быстро. Настройка подвески Mazda 323 BG GTX может означать, что вы переигрываете своих конкурентов, и, в зависимости от вашего типа гонок, это даже даст вам лучшие времена. Если ваш автомобиль пришел с завода с более мягкой подвеской, он почти всегда будет плохо справляться, пока подвеска не будет заменена на такую ​​настройку производительности, как койловеры.Старая, изношенная подвеска также очень негативно сказывается на управляемости, и ее следует заменить, особенно если она используется для энергичного вождения, когда управляемость является ключевым моментом.

Coilover Basics

Coilover Basics помогают настроить Mazda 323 BG GTX по высоте и демпфированию, что позволяет снизить центр тяжести и сделать шасси более жестким для лучшего прохождения поворотов и контроля. Ваш автомобиль не только выглядит спортивнее (и, на наш взгляд, лучше), но и является ключевым шагом на пути к превращению вашего автомобиля в машину с истинными характеристиками, превращая ваши модификации в ощутимую мощность на колесах.

На рынке представлено множество различных марок и типов койловеров, поэтому выбор подходящего может быть сложной задачей. Вот четыре ключевых момента, на которые следует обратить внимание при покупке койловеров Mazda 323 BG GTX.

1. Пружины

Пружины являются неотъемлемой частью вашей подвески. Они контролируют способность автомобиля подпрыгивать, поглощать неровности и создавать низкий крен кузова при загрузке. Более высокая жесткость пружины требует большего усилия для сжатия пружины, что уменьшает величину хода подвески.Кузов вашего автомобиля движется, когда вы ускоряетесь, тормозите и поворачиваете. Уменьшая подвижность кузова, вы делаете управляемость более предсказуемой и эффективно распределяете нагрузку на поворотах на все четыре шины, улучшая сцепление с дорогой. В большинстве послепродажных койловеров используются значительно более жесткие пружины, чем у штатной подвески, что улучшает управляемость и дает водителю больше ощущения дороги и своего автомобиля при динамичном вождении.

2. Регулировка пружины и клапанов

Одной из многих причин, по которой кто-либо покупает комплект койловеров для своей Mazda 323 BG GTX, обычно было желание опустить автомобиль.Более низкий центр тяжести поможет уменьшить чрезмерный крен тела и повысить производительность. Возможность регулировки дорожного просвета, предварительного натяга пружины и демпфирования являются важными характеристиками высококачественного койловера. Настройка вашего койловер может помочь вам точно настроить, как ваши ручки автомобиля и придать ему идеальную высоту поездки для вашего приложения. Возможность замены пружины с более жесткими пружинами также является важной особенность, как отслеживать автомобили требуют гораздо более высоких показателей, чем весной уличных автомобили, чтобы получить власть, улучшить управляемость и уменьшить крен кузова.Если вы переключаетесь на более жесткую или более мягкую пружину, важно согласовать жесткость пружины с вашим демпфированием, чтобы избежать упругой езды, которая в конечном итоге пагубно сказывается на управляемости.

3. Крепление сверху

В верхней части койловера находится крепление, которое скрепляет все вместе и прикрепляет верхнюю часть койловера к машине. Это крепление известно как «верхнее крепление», и между креплением и стойкой в ​​сборе находятся втулки двух разных типов: резиновые или подушечные. Как и следовало ожидать, производители оригинальных комплектующих используют резиновые втулки, потому что они больше прогибаются и являются основной причиной потери точности подвески.Резина, которую вы найдете на большинстве стоек OEM, мягкая и допускает значительный энергетический прогиб. Более жесткое резиновое крепление увеличивает срок службы и снижает отклонение энергии. Втулка подушки — это металлический сферический шарнир, который вместо того, чтобы отклоняться от угловых сил, как обычная резиновая втулка, опоры подушки вообще не перемещаются. Это приводит к более точному ощущению подвески и рулевого управления.

4. Однотрубный дизайн

Внутри любого койловера есть два вида демпферов: однотрубный и двухтрубный.Двойная труба использует внутреннюю и внешнюю трубу, двойную, если хотите. Внутренняя трубка удерживает вал поршня, клапан и масло. Наружная труба содержит демпферное масло и азот. Вот как это работает; когда суспензия сжимается, поршень выталкивает масло из внутренней трубки через клапан во внешнюю трубку. Когда поршень возвращается в исходное положение, масло всасывается из внешней трубки обратно во внутреннюю. В большинстве оригинальных подвесок используется двухтрубный демпфер, поскольку он позволяет увеличить ход подвески и улучшить ходовые качества.

Однотрубные демпферы удерживают газ и амортизатор в одной трубке, отделяя жидкость от газа с помощью плавающего поршня. Конструкция проталкивает поршень демпфера через масло и проталкивает масло через камеры через клапаны в самом поршне. Такая конструкция позволяет газу сжиматься и быстрее реагировать за счет медленного сжатия на небольших выступах и более быстрого сжатия на более крупных. Одной из невероятно важных деталей Monotube является то, что в отличие от большинства двухтрубных амортизаторов, их можно использовать как вверху, так и вверх.По сравнению с конструкцией с двумя трубками, Monotube удерживает больше жидкости, лучше отводит тепло и улучшает отзывчивость демпфера.

Для обеспечения наилучших характеристик на улице или на треке конструкция Monotube является улучшенной версией конструкции с двумя трубами.

Пневматическая подвеска

Если вам не нужны варианты подвески Mazda 323 BG GTX, разработанные специально для использования на тяжелых гусеницах, пневматическая подвеска — еще один отличный выбор. Хотя в основном они используются для уличных или выставочных автомобилей, многие комплекты пневмоподвески, доступные сегодня на рынке, достаточно прочны, чтобы выдерживать использование легких треков.В то время как споры между теми, кто предпочитает койловеры или пневматическую подвеску, могут быть довольно жаркими, непревзойденная возможность регулировки высоты Air делает его сильным вариантом подвески Mazda 323 BG GTX, на наш взгляд.

стабилизаторы поперечной устойчивости

Еще одна вещь, которую следует учитывать при модификации Mazda 323 BG GTX, — стабилизаторы поперечной устойчивости. По умолчанию почти все заводские автомобили настроены с уклоном на недостаточную поворачиваемость. Это облегчает им движение на пределе своих возможностей и делает их намного безопаснее. Например, стандартный Mitsubishi EVO 8 (AWD Turbo) поставляется с 24-миллиметровым передним стабилизатором поперечной устойчивости и 22-миллиметровым задним стабилизатором поперечной устойчивости.Несмотря на то, что EVO может потребоваться множество обновлений из коробки, цель заключается в том, что модернизация задней панели должна быть одной из первых модификаций, которые вы сделаете, чтобы привести автомобиль в нейтральное состояние. На нашем EVO 8 мы модернизировали задний руль до 25-миллиметрового руля и заметили, что сам руль почти исправил все проблемы с недостаточной поворачиваемостью самого автомобиля. Штанга и ее размер могут иметь огромное значение в обращении. Имейте в виду, что при опускании автомобиля изменяется геометрия подвески, что может привести к неправильной предварительной нагрузке стабилизаторов поперечной устойчивости и вызвать непредсказуемые характеристики управляемости или, в еще худшем случае, повреждение.Чтобы исправить это, используйте регулируемые концевые звенья для правильной предварительной нагрузки стабилизатора поперечной устойчивости.

Проверенный и проверенный бренд, который мы рекомендуем, — это Voodoo13 — вы можете ознакомиться с их компонентами Mazda здесь.

Тормоза

Быстрая езда — это весело, насколько хорошо вы можете остановиться на максимальной мощности? Это нужно учитывать при каждой сборке. Собираете ли вы гоночную машину или трамвай, от того, насколько хорошо вы умеете тормозить и как часто, будет иметь большое значение. Большие тормозные комплекты состоят из суппортов большего размера с большим количеством контактных штифтов в суппорте для удержания и сжатия больших тормозных колодок.Чем больше поверхность тормозной колодки на роторе тормоза, тем меньше времени потребуется для нажатия педали тормоза до остановки. Это также помогает предотвратить замирание тормозов, которое представляет собой накопление энергии и тепла от тормозов, из-за которого они начинают буксовать после длительного использования. Более крупные суппорты также помогают отводить тепло от процесса торможения, что способствует меньшему выцветанию тормозов. Умение тормозить эффективно, безопасно и стильно делает большой тормозной комплект Mazda 323 BG GTX ключевым компонентом вашей сборки!

Резюме

Список модификаций Mazda 323 BG GTX практически бесконечен; однако мы надеемся, что это помогло вам понять, с чего начать.Чтобы узнать больше об обновлениях производительности, которые мы рекомендуем, включая выхлопы и настройку, ознакомьтесь с полным текстом нашего блога здесь.

Познакомьтесь с самым ранним предком Mazda 3: Mazda 323 Familia

Всем известна версия хэтчбека , победившая в номинации «Мировой автомобильный дизайн 2020 года» Mazda 3.

Однако не все знают его прямое происхождение.

Действительно, если вы проследите историю самого раннего предка Mazda 3 42 года назад , вы обнаружите, что его корни напрямую ведут к первому в истории потомку хэтчбека: Mazda 323 .

Mazda 323

Также называемая Mazda Familia в Японии и Mazda GLC в Северной Америке , оригинальная Mazda 323 считается первым современным хэтчбеком японской компании. Этот заднеприводный компактный семейный автомобиль был выпущен на рынок в 1977, и стал для Mazda мировым успехом.

Хэтчбек первого поколения предлагался с выбором трех или пятидверного кузова, а версия универсал / универсал была представлена ​​в 1978 году.Он отличался дисковыми передними тормозами с барабанами сзади и шариковым рулевым механизмом с рециркуляцией, который обычно использовался в семидесятых. У него также не было усилителя мощности, поэтому парковка на низкой скорости требовала некоторых физических усилий со стороны водителя.

Mazda 323

Было предложено с тремя бензиновыми двигателями : первоначально бензиновый объемом 985 куб. См или 1272 куб. См, а с 1978 г. — 1415 куб. См. За три года полного производства было продано более 890 000 единиц.

В 1979 году он претерпел модернизацию, когда его круглые фары были заменены квадратными фарами, а также была введена пятиступенчатая коробка передач.

Интерьер Mazda 323

Mazda Familia продолжит свою впечатляющую долговечность в течение восьми поколений, и позже будет заменена Mazda 3 в начале 2004 года. Октябрь 2003 года , он продолжал производиться как Mazda Allegro в некоторых странах Южной Америки, таких как Эквадор и Венесуэла.

Кроме того, китайская компания FAW Haima Automobile Co., Ltd. также производит рестайлинговую версию Familia / 323 под названием Haima Family. Другая версия, названная Haima Happin , также продавалась с 2010 по 2012 год.

Оригинальный задний привод 323 считался пионером, когда он был запущен в 1977 году. Пару лет спустя он станет свидетелем быстрого роста количества хэтчбеков в разных частях Европы.

История продолжается

Mazda 3

Сегодня он продолжает свою мировую популярность с семейными хэтчбеками Mazda 3 , которые считаются одной из самых успешных моделей японской компании за последние годы.Mazda 3, которая выпускается в вариантах седана и хэтчбека, представила революционный двигатель Skyactive-X. Он также стал победителем конкурса World Car Design of the Year на 2020 год.

Фотографии с сайта Mazda и Mazda USA

Также читайте:

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ: Mazda 3

2019 Mazda 3 Сумки для женского автомобиля Год 2019

1993 MAZDA FAMILIA GT-R

Mazda Familia GT-R 1993 года — это захватывающий хот-хэтч, построенный в целях омологации, который недавно был отремонтирован и обновлен с косметической точки зрения.Под капотом находится 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 154 кВт / 209 л.с. с турбонаддувом, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая приводит в движение все четыре колеса через систему вискомуфты. Это было. Одометр показывает 116734 км.

Mazda Familia GT-R была полностью функциональна, и в ней есть визуальные улучшения и множество уникальных деталей, отражающих его раллийное наследие. Агрессивный передний спойлер, на заводе оснащенный выдающимися фарами дальнего света Hella, уникален для этой модели.В носовой части есть три заводских вентиляционных отверстия. В хвостовой части есть как верхний спойлер, так и крыло, выступающее из середины люка. Этот конкретный GT-R оснащен заводским люком на крыше, АБС и дополнительным задним антикрылом.

Как и ожидалось, с учетом недавнего внимания к лакокрасочному покрытию, экстерьер выглядит красиво, с глубоким и блестящим покрытием подобранной по цвету краской SQ Red. Вся внешняя отделка находится в хорошем состоянии, никаких признаков предшествующего повреждения какой-либо из панелей нет.Его 16-дюймовые легкосплавные диски OZ Racing имеют небольшие потертости и сколы на отделке, поэтому, возможно, со временем потребуется ремонт.

За исключением незначительных повреждений искусственной замши на основании сиденья водителя, интерьер находится в очень хорошем состоянии для своего возраста и считается полностью оригинальным. Все датчики и приборы находятся в рабочем состоянии, неисправностей и сигнальных ламп нет. Штатная ручка КПП заменена на блок Trust Grex.Также присутствует заводское рулевое колесо MOMO, придающее этому хот-хэтчу более тактильное ощущение.

В течение шести месяцев текущего владения этот GT-R подвергался некоторым механическим работам, включая замену переднего левого ступичного подшипника, замену концов рулевых тяг, замену моторного масла, прокачку тормозной системы, замену топлива регулятор давления, а также проверка и очистка топливного насоса и форсунок. Ремень кулачка был заменен в какой-то момент, хотя это не зарегистрировано в истории.Коробка передач была капитально отремонтирована в 2019 году. Был установлен фильтр-капсула, а система выпуска — 2,5-дюймовая низкоуглеродистая сталь.

Последний раз он проверялся на пригодность к эксплуатации 7 января 2020 г., о проблемах не сообщалось. Он установлен на покрышках Yokohama возрастом примерно пять лет, установленных на 15-дюймовые легкосплавные диски OZ Racing.

Хотя оригинальные сервисные книжки с печатью не включены, есть некоторые квитанции, датированные периодом между 2016 и 2020 годами, на техническое обслуживание, заказанное предыдущим владельцем.

Mazda Familia GT-R — отличный образец японской омологации 1990-х годов. Это один из 2500 когда-либо построенных и один из 2100, первоначально поставленных в Японию. Редкое зрелище на дороге, оно, честно говоря, представляет собой заметный недавний ремонт, и может стать забавной игрушкой на выходные для проезда по вашим любимым проселочным дорогам.

Описание этого аукционного лота, насколько известно продавцу, является точным и не вводит в заблуждение. Collecting Cars запрашивает у продавца подробную информацию о лоте и проводит надлежащую проверку.Тем не менее, участники торгов должны убедиться в точности описания и провести любое исследование, которое, по их мнению, необходимо, перед тем, как подавать заявку на участие в торгах. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими Условиями использования для получения полной информации.

VIN этого автомобиля был проверен в Австралийском реестре ценных бумаг личного имущества, и серийный номер не регистрировал никаких гарантийных интересов или других регистрационных данных. Этот автомобиль прошел проверку в системе Austroads NEVDIS, в списанных или украденных базах данных маркеров нет.

Подержанный автомобиль Mazda Protege 1996 года. Технические характеристики и характеристики

Подержанный автомобиль Mazda Protege 1996 года. Технические характеристики и характеристики | Эдмундс

Популярные запросы

Honda CivicSilverado 1500Автомобильный инструмент для оценкиSubaru OutbackЛизинговые предложения Скорость трансмиссии 903 903 903 903

Обзор

Обзор
0
Тип привода	Передний привод
Цилиндры	Рядный 4
Комбинированный MPG	30
Всего седел	да
9029 9029 9029 9029 9029	Трансмиссия
Тип привода	Передний привод
Трансмиссия	5-ступенчатая механическая коробка передач

99 Топливо

Топливо и MPG

Комбинированный MPG	30
Расчетный пробег EPA.(cty / hwy)	27/35 миль на галлон
Емкость топливного бака	14,5 гал.
Тип топлива	Обычный неэтилированный
Диапазон в милях (cty / hwy)	391,5 / 507,5 миль

903

Двигатель

Двигатель
Базовый объем двигателя	1,5 л
Тип базового двигателя	Газ
Мощность	92 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент	96 фунт-фут при 4000 об / мин
Диаметр поворота	33.4 фута. Размеры сиденья
Размеры переднего сиденья
Переднее пространство для головы	39,2 дюйма
Пространство для передних ног	42.2 дюйма
Переднее плечевое пространство	54,3 дюйма

10 Заднее пространство головы,4

Размеры заднего сиденья

Размеры заднего сиденья
Заднее пространство для ног	35,6 дюйма
Заднее плечевое пространство	53,6 дюйма

Размеры

Все размеры
Грузовые сиденья на месте	13.1 куб. Фут.
Снаряженная масса	2445 фунтов.
Дорожный просвет	5,9 дюйма
Высота	55,9 дюйма
Длина	174,8 дюйма
Общая ширина без зеркал	67308 основание колеса	102,6 дюйма

Цвета

Цвета
Наружные цвета

9029 9029 9029

Связанные подержанные 1996 Mazda Protege info

Покупайте подержанные автомобили в вашем районе

Популярные обзоры и рейтинги новых автомобилей

Другие модели для рассмотрения

Изучите похожие автомобили

Другие модели

• Подержанные Ford Fiesta в Эванстоне , IL
• Б / У Volkswagen Golf-Alltr ack in East Orange, NJ
• Подержанный Infiniti G37 в Нью-Рошелле, Нью-Йорк
• Подержанный Tesla Model-3 в Мальдене, Массачусетс
• Подержанный BMW X5-M в Дейтона-Бич, Флорида
• Подержанный Toyota 86 в Майами-Гарденс, Флорида
• Подержанный Ford Fusion-Plug-In-Hybrid в Южном Сан-Франциско, Калифорния
• Подержанный Chevrolet Bolt-Ev в Де-Плейн, Иллинойс
• Подержанный Volkswagen Golf-Gti в Йорба-Линда, Калифорния
• Подержанный Lexus LX-470 в долине Юрупа , CA
• Подержанный Toyota Rav4-Hybrid в Apple Valley, CA
• Подержанный Buick Verano во Фремонте, Калифорния
• Подержанный Chevrolet Uplander в Помоне, Калифорния
• Подержанный Kia Sedona в Ла-Хабре, Калифорния
• Подержанный Mitsubishi Outlander-Phev в Walnut Creek, CA
• Подержанный Lincoln MKT в Бэйтауне, Техас
• Подержанный Bentley Continental-Gt в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк
• Подержанный Chrysler Pacifica-Hybrid в Бэйтауне, Техас
• Подержанный Acura Ilx в Джексоне, TN
• Подержанный Infiniti G -Купе в Гарланд, Техас
• Б / у Infiniti Q60 в Ливонии, Мичиган
• Б / у Buick Lacrosse в Южном Иордании, UT

.