АВТОМОБИЛИСТ — MAZDA RX-7 — МАЗДА РХ-7 — Технические характеристики Mazda RX-7

Mazda RX-7 — спорткар, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.

За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1991 по 2002 год.

Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с.

Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с.

Третье поколение (FD) было представлено в 1991 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развививала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт автомобиля был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию модели была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск.

В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17″ легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.

Технические характеристики mazda rx-7

mazda rx-7 I (SA)

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

RX-7 I (SA)

1.2r AT (105 л.с.)

Ротор

Задний

(1979 — 1981)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

105 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

RX-7 I (SA)

1.2r AT (113 л.с.)

Ротор

Задний

(1984 — 1986)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

113 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

RX-7 I (SA)

1.2r AT (115 л.с.)

Ротор

Задний

190 км/час

14,5л

(1981 — 1984)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

115 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Максимальная скорость

190 км/час

Расход топлива в городе на 100 км

14,5 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7,7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9,1 л

Снаряженная масса автомобиля

980 кг

RX-7 I (SA)

1.2r MT (105 л.с.)

Ротор

Задний

(1979 — 1981)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

105 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

RX-7 I (SA)

1.2r MT (113 л.с.)

Ротор

Задний

(1984 — 1986)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

113 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

RX-7 I (SA)

1.2r MT (115 л.с.)

Ротор

Задний

(1981 — 1984)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2420 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1420 мм

Колея задняя

1400 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1146 см3

Мощность

115 л.с.

Количество цилиндров

2 камеры

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

mazda rx-7 II (FC)

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

RX-7 II (FC)

1.3r AT (150 л.с.)

Ротор

Задний

(1985 — 1989)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2431 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1450 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

150 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

RX-7 II (FC)

1.3r MT (150 л.с.)

Ротор

Задний

210 км/час

8,4с

(1985 — 1989)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2431 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1450 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

150 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

Система питания

Распределенный впрыск

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Максимальная скорость

210 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

8,4 с

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12,3 л

Снаряженная масса автомобиля

1210 кг

RX-7 II (FC)

1.3r MT (181 л.с.)

Ротор

Задний

230 км/час

7,2с

15,6л

(1987 — 1989)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2431 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1450 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

181 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Максимальная скорость

230 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

7,2 с

Расход топлива в городе на 100 км

15,6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

9,8 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

11,9 л

Снаряженная масса автомобиля

1191 кг

RX-7 II (FC)

1.3r MT (200 л.с.)

Ротор

Задний

240 км/час

6,7с

17л

(1989 — 1991)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2

Колесная база

2431 мм

Дорожный просвет

155 мм

Колея передняя

1450 мм

Колея задняя

1440 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

200 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Максимальная скорость

240 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

6,7 с

Расход топлива в городе на 100 км

17 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

10,4 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

12,7 л

Снаряженная масса автомобиля

1191 кг

mazda rx-7 III (FD)

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

RX-7 III (FD)

1.3r AT (239 л.с.)

Ротор

Задний

(1992 — 2000)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2465 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

239 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Степень сжатия

9

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1500 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

RX-7 III (FD)

1.3r AT (255 л.с.)

Ротор

Задний

(1994 — 2000)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Колея передняя

1460 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

255 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Степень сжатия

8,5

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/55 R16V

RX-7 III (FD)

1.3r MT (239 л.с.)

Ротор

Задний

250 км/час

5,7с

(1992 — 2000)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2465 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

239 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Степень сжатия

9

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1500 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

Максимальная скорость

250 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,7 с

Снаряженная масса автомобиля

1280 кг

RX-7 III (FD)

1.3r MT (255 л.с.)

Ротор

Задний

250 км/час

5,7с

(1994 — 2000)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Колея передняя

1460 мм

Объем багажника минимальный

160 л

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

255 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Степень сжатия

8,5

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/55 R16V

Максимальная скорость

250 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,7 с

Снаряженная масса автомобиля

1290 кг

RX-7 III (FD)

1.3r AT (255 л.с.)

Ротор

Задний

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

255 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

RX-7 III (FD)

1.3r AT (265 л.с.)

Ротор

Задний

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

265 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,91

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

RX-7 III (FD)

1.3r AT (280 л.с.)

Ротор

Задний

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

280 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

314/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Автоматическая

Кол-во передач

4

Привод

Задний

Кол-во передач (автомат коробка)

4

Передаточное отношение главной пары

3,91

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

RX-7 III (FD)

1.3r MT (255 л.с.)

Ротор

Задний

250 км/час

5,7с

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

255 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Передаточное отношение главной пары

3,91

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

Максимальная скорость

250 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,7 с

Снаряженная масса автомобиля

1240 кг

RX-7 III (FD)

1.3r MT (265 л.с.)

Ротор

Задний

250 км/час

5,5с

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

265 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

294/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Передаточное отношение главной пары

4,1

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

Максимальная скорость

250 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,5 с

Снаряженная масса автомобиля

1240 кг

RX-7 III (FD)

1.3r MT (280 л.с.)

Ротор

Задний

250 км/час

5,3с

(2000 — 2002)

Тип кузова

Купе

Количество дверей

2

Количество мест

2+2

Колесная база

2425 мм

Дорожный просвет

140 мм

Колея передняя

1460 мм

Колея задняя

1460 мм

Тип двигателя

Ротор

Объем двигателя

1308 см3

Мощность

280 л.с.

Расположение цилиндров

Роторный

Количество цилиндров

2 камеры

При оборотах

6500

Крутящий момент

314/5000 н*м

Система питания

Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува

Турбонаддув

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

5

Кол-во передач (мех коробка)

5

Привод

Задний

Передаточное отношение главной пары

4,1

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Винтовая пружина

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Допустимая полная масса

1490 кг

Объем топливного бака

76 л

Размер шин

225/50 R16

Максимальная скорость

250 км/час

Время разгона (0-100 км/ч)

5,3 с

Снаряженная масса автомобиля

1240 кг

технические характеристики, цена, отзывы (фото)

Во второй половине ХХ столетия на всемирном рынке автомобилестроения чувствовалась острая нехватка спорткаров. Именно в то время умные и наиболее технически развитые японцы выпустили модель под названием Mazda RX 7, которая до сих пор считается одной из машин-эталонов в спортивной индустрии. Ее часто тюнингуют любители экстрима, а те, кто ценит классику, остаются верными первоначальному дизайну. Это именно то авто, которое покорило практически все страны мира, которое не стареет до наших дней.

Краткое описание модели

Официально в продажу данная машина поступила в 1978 году. Буквально за несколько месяцев она покорила большую часть ведущих стран мира, а к концу года завоевала лидирующую позицию в каждом государстве. Эта «Мазда» являет собой четырехместное купе спортивного класса, со стильным интерьером и экстерьером, а также с отличной балансировкой и системой безопасности. Каждый автолюбитель знает, что только этот автомобиль оснащен роторно-поршневым двигателем, который называется «Ванкель RX-7», именуемым в Японии как Mazda Savanna RX 7. Колесная база машины относительно длинная, а именно 242 см. Однако при этом ее вес составляет всего 1084 килограмма, что дает возможность выполнять за ее рулем любые маневры быстро и слаженно. В первый же год продаж автомобиль пользовался потрясающим спросом, который возрастал в течение десятка лет. Даже сегодня многие гонщики предпочитают именно эту модель, несмотря на её возраст.

Технические данные первой машины

Теперь рассмотрим с технической стороны автомобиль Mazda RX 7. Характеристики этой машины менялись от поколения к поколению, с момента выпуска самой первой модели и до выхода в продажу наиболее новой и усовершенствованной. Перечислять все цифры, которые относятся к каждой машине модельного ряда, не будем, а рассмотрим лишь показатели наиболее популярных экземпляров. Итак, самая первая машина Mazda RX 7 вышла в 1978 году с типом кузова купе и общей длиной 4250 мм. При этом ее ширина равнялась 1670 мм, а высота — всего лишь 1280 мм. В ней было две двери и четыре посадочных места, а объем багажника составлял 160 литров. На то время максимальная скорость авто достигала 200 км/час, расход топлива не превышал 10 литров на 100 километров, а мощность составляла 100 л. с./6000 оборотов.

Знаменитые «Мазды», которые засветились в фильмах

Более новые модели, помимо того, что их технические данные уже стали мощнее и внушительнее, появились в различных кинокартинах об уличных гонках. Наиболее ярко представил Mazda RX 7 «Форсаж» – серия фильмов о стритрейсерах, которые испытывают страсть к скорости, автомобилям и длинным дорогам. Данная модель появляется в первой части триллера, где ее водителем является главный герой – Доминик Торетто, а потом в третьей. Там уже оранжевая затюнингованная Mazda RX 7 принадлежит Хану, новому персонажу. Характеристики этой машины, относящейся к модельному ряду 1991-2002 годов, следующие: кузов уже построен по иному типу, в машине три двери (две боковые и одна задняя), два посадочных места. Максимальная скорость достигает 250 км/час, а мощность уже равна 239 л. с./6500 оборотов в минуту.

Постепенное совершенствование модельного ряда

Теперь вернемся к началу 80-х и подробно рассмотрим, как именно менялась Mazda RX 7 и почему. Первые видоизменения проявились в 1980 году, и были они преимущественно внутренними. Было установлено контактное зажигание, более усовершенствованный двигатель с прямым впрыском топлива, что давало возможность разгоняться буквально за 7,8 секунд до 100 км/час, дисковые тормоза и система круиз-контроля. Также в машине появись электронные стеклоподъемники, легкосплавные диски и радиальные шины. На задний бампер установили резиновую накладку, а салон теперь уже оббивался кожаным материалом. Также возросла мощность авто (до 135 лошадиных сил), что сделало ее еще более совершенной и востребованной в мире автоспорта.

Второе поколение автомобилей

В 1985 году в продажу поступило второе поколение автомобилей Mazda RX 7. Популярность обновленной красавицы не угасала в течение десяти лет, а спросом она пользовалась во многих странах мира. Новая «Мазда» имела оригинальный кузов с автономной задней подвеской, 14-дюймовыми колесами и дисковыми тормозами. Благодаря тому что новый двигатель с мощностью в 13 В теперь функционировал на инжекторах, увеличилась мощность авто аж до 146 лошадиных сил. Главной новостью для всех автолюбителей тогда стало также обновление, а точнее сжатие салона машины. Теперь там было только 2 посадочных места, урезался объем багажного отделения, стала меньшей высота авто. Примечательно также, что в течение нескольких лет после выхода обновленной модели, ее двигатель еще раз «подкорректировали», и к 1986 году его мощностью уже приравнивалась к 182 л. с., а разгонялась машинка за 6,5 секунд.

Лучшие ходовые характеристики – дело третьего поколения

В 1991 году увидела свет еще более новая Mazda RX 7, которая составила достойную конкуренцию всем остальным спорткарам. Заметим, что мотор для новинки был заимствован из предыдущей серии 13В, однако его доработали, причем практически до неузнаваемости. В нем остались две роторные камеры с объемом 654 литра, каждая из которых оснащена водяной системой охлаждения. А вот сдвоенные турбины на сей раз дали мощность в 225 лошадиных сил, благодаря которым авто разгонялось до 100 км/час за 5,5 секунд. В машине могла стоять 5-ступенчатая МКПП или же 4-ступенчатая АКПП. Модификация третьего поколения RX 7 производилась в 93, 95, 96, 98 и 99 годах, и каждый раз с конвейера сходила все новая и новая машина, которая экспортировалась во многие страны мира, кроме США. Последняя и наиболее новая модель вышла в 2002 году, и с тех пор на смену ей пришла RX 8.

Классика и новые технологии

Как ни странно, к разряду спортивной классики нередко относят автомобиль Mazda RX 7. Тюнинг, по правилам, в таких случаях является неуместным, поскольку и технические данные, и внешний вид модели проработаны до мельчайших деталей и не подлежат дальнейшему совершенствованию. Тем не менее, как нам показывают фильмы и практика, подобное явление достаточно распространено, поэтому рассмотрим его подробнее. В первую очередь во время тюнинга улучшается работа двигателя машины. Может преумножаться мощность турбин, за счет чего увеличится мощность самого авто, могут обновляться инжекторы. Но главным образом этот автомобиль тюнингуется внешне, что дает возможность привлечь внимание. Популярностью пользуется обвес Mazda RX 7 Veilside Fortune, который был представлен в фильме «Форсаж. Токийский дрифт». Машина оснащается спойлером, дополнительными накладками на бампера, дисками и шинами, а также еще целым множеством других деталей.

Серия автомобилей Spirit R – шаг в будущее

В течение длительного усовершенствования авто Mazda RX 7 производители также подготавливали концепты, которые мало знакомы всему миру. Это так называемая серия Spirit R, в которую входит четыре группы. Первая – тип А – считается самой мощной в Японии. Ее двигатель по показателям превышает 280 л. с., что дает возможность быстрого разгона. В машине два посадочных места, три двери и пятиступенчатая механическая коробка передач. Тип В похож на предыдущий вариант. Мощность мотора составляет также 280 лошадиных сил, а трансмиссия тут может быть только механическая. Однако этот вариант отличается наличием задних посадочных мест. Тип С – это меньшая мощность (255 л. с.), а также 4-ступенчатая АКПП. Такая машина очень распространена среди гонщиков-непрофессионалов. Ну и наконец, концепт RX 7 Spirit R – модель, которая продавалась лишь в Стране Восходящего Солнца. Всего было произведено 1500 штук, и до наших земель ни одна из них не дошла.

1991 Mazda RX-7 — характеристики, фото, цена.

	Максимальная скорость	250  км/ч   limit.
	Разгон до 100 км/ч
	Мощность двигателя	252  л.с. 296  Нм   при  5000  об/мин.
	Удельная мощность (важна при сравнении авто)	197 л.с./т 5.08  кг на 1 л.с.
	Объем двигателя	1308 см³ 193  л.с. с литра
	Вес автомобиля

Mazda RX-7 FC: цена Мазда RX-7 FC, технические характеристики Мазда RX-7 FC, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mazda RX-7 FC

Модификации Mazda RX-7 FC

Mazda RX-7 FC 1.3 MT 182 Hp

Mazda RX-7 FC 1.3 MT 205 Hp

Одноклассники Mazda RX-7 FC по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mazda RX-7 FC

Mazda RX-7 FC, 1988 г

Машину заказывал с Америки. 1988 год. Красный цвет. Двигатель роторный 1.3 л, 182 л.с. Пробег на момент покупки составлял 45 000 км. Машину получил в отличном состоянии. Были вопросы только к кузову — царапины на бамперах (ну это само собой) и вмятина на переднем крыле. Mazda RX-7 в кузове FC очень редкая модель, в России тем более. Это автомобиль «выходного дня», городская «зажигалка». Двигатель здесь особый, кто знает – поймет, о чем я. Динамика Mazda RX-7 FC одинаково хороша, что с первой передачи, что с третьей. Скорость машина набирает быстро. Подвеска жесткая, в повороты можно входить, не сбавляя скорости. Клиренс маленький, по нашим дорогам особо не поездишь. Салон лишен особого комфорта, но это не «Лексус» и не «Мерседес». Это совсем другая машина. На данный момент пройдено 25 тыс. км. Автомобиль только радует. Обслуживание, правда, весьма дорогое. Мастеров очень мало.

   Достоинства: управляемость. Подвеска. Острое рулевое. Динамика.

   Недостатки: обслуживание.

  Виктор, Москва

Обои рабочего стола Mazda RX-7 FC

1024×768

 

1280×1024

Обои Mazda RX-7 FC

 

Видео Mazda RX-7 FC — тест драйвы

 

Mazda RX-7 FC / Мазда RX-7 FC

Mazda RX-7 FC (Мазда RX-7 FC) — второе поколение японских спорткаров, выпускаемое с 1986 года. Сборка модели проводилась на заводе компании в г. Хиросима. В Японии модель известна под именем Savanna RX-7. На разработку дизайна инженеров вдохновила внешность Porsche 944, чем и обусловлено некое сходство в экстерьере этих двух автомобилей. Mazda RX-7 FC пользовалась широкой популярностью, как у молодых, активных драйверов так и у более опытных любителей спортивной езды. В России RX-7 FC, как и остальные поколения модели, официально никогда не продавалась. Основными рынками сбыта спорткара являлись США и Япония. Тем не менее, в России все же встречаются подержанные экземпляры Mazda RX-7 FC, но довольно редко.

Mazda RX-7 FC оснащалась нетрадиционным для легковых автомобилей, роторно-поршневым двигателем, объемом 1.3 л (так называемый «Роторный двигатель Феликса Ванкеля»). RX-7 является первым в мире автомобилем, который оснащали силовым агрегатом такого типа. Преимуществами двигателя Ванкеля является высокая производительность и простота конструкции. Но есть и свои недостатки: повышенный расход топлива, высокие затраты масла и ненадежность в целом. Несмотря на ряд положительных и негативных моментов, Mazda RX-7 сумела войти в историю лучших спорткаров.

Mazda RX-7 (1992) — максимальная скорость

Mazda RX-7 (1992) — максимальная скорость — модели других автопроизводителей

Максимальная скорость Mazda RX-7 (1992). Данные о моделях других автопроизводителей имеющих близкие тому или одинаковые максимальные скорости.

Lamborghini Espada S III (1972)	250 км/ч
BMW Turbo Prototype E25 (1972)	250 км/ч
Maserati Merak SS (1974)	250 км/ч
Audi Sport Quattro (1983)	250 км/ч
BMW 330i Touring E46 (2003)	250 км/ч
Porsche 924 Carrera GTS 937 (1981)	250 км/ч
Porsche 928S Automatic (1985)	250 км/ч
Ferrari Mondial 3.2 (1986)	250 км/ч
Ferrari Mondial 3.2 Cabriolet (1986)	250 км/ч
Mercedes-Benz 560 SE W 126 (1987)	250 км/ч
Aston Martin Virage Automatic (1988)	250 км/ч
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II W 201 (1990)	250 км/ч
Mercedes-Benz 500 SE W 140 (1991)	250 км/ч
Mercedes-Benz 500 SEL V 140 (1991)	250 км/ч
Mercedes-Benz 600 SE V 140 (1991)	250 км/ч
Mercedes-Benz C 112 (1991)	250 км/ч
Mercedes-Benz 500 E W 124 (1992)	250 км/ч
Mercedes-Benz 500 SEC C 140 (1992)	250 км/ч
BMW 850 CSi E31 (1992)	250 км/ч
Zagato Bambu (1992)	250 км/ч
TVR Griffith (1992)	250 км/ч
BMW M5 E34 (1992)	250 км/ч
BMW M5 Touring E34 (1992)	250 км/ч
Mercedes-Benz 400 E W 124 (1993)	250 км/ч
BMW 840 Ci Automatic E31 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz C 36 AMG W 202 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz E 36 AMG Cabriolet A 124 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz E 36 AMG Coupe C 124 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz E 60 AMG W 124 (1993)	250 км/ч
BMW M3 E36 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz S 500 W 140 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz S 500 LWB V 140 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz S 600 Coupe C 140 (1993)	250 км/ч
Mercedes-Benz SL 60 AMG R 129 (1993)	250 км/ч
Toyota Supra Twin Turbo (1993)	250 км/ч
Jaguar XJ12 (1993)	250 км/ч
BMW 740i Automatic E38 (1994)	250 км/ч
Mercedes-Benz S 600 LWB V 140 (1994)	250 км/ч
Fioravanti Sensiva (1994)	250 км/ч
BMW 750iL E38 (1995)	250 км/ч
Mercedes-Benz E 420 W 210 (1995)	250 км/ч
BMW M3 GT E36 (1995)	250 км/ч
Renault Safrane Biturbo (1995)	250 км/ч
BMW 540i E39 (1996)	250 км/ч
BMW 540i Automatic E39 (1996)	250 км/ч
BMW 840Ci E31 (1996)	250 км/ч
BMW 840Ci Automatic E31 (1996)	250 км/ч
BMW 850Ci E31 (1996)	250 км/ч
Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 140 (1996)	250 км/ч
Fiat Coupe 2.0 20v Turbo (1996)	250 км/ч
Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996)	250 км/ч
Mercedes-Benz F200 Imagination (1996)	250 км/ч
BMW M3 Evolution Cabrio E36 (1996)	250 км/ч
Porsche Cayenne S (2007)	251 км/ч
Porsche Cayenne S Diesel (2012)	251 км/ч
Ferrari 308 GTB QV (1982)	252 км/ч
Ferrari 308 GTS QV (1982)	252 км/ч
Mercedes-Benz 560 SEC Automatic C 126 (1986)	252 км/ч
BMW 850i E31 (1989)	252 км/ч
BMW 850i Automatic E31 (1989)	252 км/ч
Honda NSX Automatic (1990)	252 км/ч
Nissan Skyline GT-R R32 (1990)	252 км/ч
Mazda RX-7 (1992)	252 км/ч
Jaguar XK8 Coupe X100 (1996)	252 км/ч
Porsche Boxster Tiptronic 987 (2006)	252 км/ч
Lotus 2-Eleven Launch Edition (2007)	252 км/ч
Porsche Cayenne GTS Tiptronic S (2007)	252 км/ч
Lamborghini 350 GT (1964)	252 км/ч
Maserati Indy AM116 (1969)	252 км/ч
Audi A6L 3.0 TFSI quattro (2011)	252 км/ч
Ferrari 208 Turbo (1986)	253 км/ч
Aston Martin Virage (1988)	253 км/ч
Mercedes-Benz 600 SL R 129 (1992)	253 км/ч
Porsche 911 Carrera RS America 964 (1993)	253 км/ч
Aston Martin DB7 (1993)	253 км/ч
TVR Griffith 500 (1993)	253 км/ч
Ultima GTR (2000)	253 км/ч
Porsche Boxster 986 (2002)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ300 (2003)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ330 (2003)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ300 (2004)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ320 (2004)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ340 (2004)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ300 (2005)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ320 (2005)	253 км/ч
Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 (2005)	253 км/ч
Porsche Cayman Tiptronic 987C (2006)	253 км/ч
Porsche Cayenne GTS (2007)	253 км/ч
Porsche 904 Carrera GTS (1964)	253 км/ч
ATS GTS (1962)	253 км/ч
Lamborghini Urraco Silhouette (1979)	254 км/ч
Porsche 928S (1985)	254 км/ч
Ferrari 412i (1986)	254 км/ч
Ferrari Mondial t (1990)	254 км/ч
Porsche 968 (1991)	254 км/ч
MVS Venturi Cabriolet (1991)	254 км/ч
Maserati Quattroporte Evoluzione V6 Automatic (1998)	254 км/ч
Porsche Boxster S Tiptronic 986 (1999)	254 км/ч
Alfa Romeo GTV 3.2 V6 24v (2003)	254 км/ч
Maserati Kubang (2003)	254 км/ч
Chrysler Crossfire SRT-6 (2004)	254 км/ч
Chrysler Crossfire SRT-6 Roadster (2004)	254 км/ч
Subaru Impreza WRX STI Type UK (2005)	254 км/ч
Wiesmann Roadster MF 3 (2005)	254 км/ч
Yes! Roadster 3.2 (2006)	254 км/ч
Ferrari Mondial t Cabriolet (1993)	254 км/ч
Renault Megane RenaultSport (2012)	254 км/ч
Renault Megane RenaultSport Cup (2012)	254 км/ч
Subaru WRX STI (2010)	254 км/ч
De Tomaso Pantera L (1972)	255 км/ч
Lamborghini Urraco P300 (1974)	255 км/ч
BMW M635 CSi E24 (1984)	255 км/ч
Chevrolet Corvette Convertible (1988)	255 км/ч
Jaguar XJR-S 6.0 (1992)	255 км/ч
BMW M3 Evolution E36 (1995)	255 км/ч
Maserati Quattroporte 2.8 (1995)	255 км/ч
Porsche Cayenne Turbo Tiptronic (2002)	255 км/ч
Lotus Exige 265E (2006)	255 км/ч
Subaru Impreza RB320 (2007)	255 км/ч
Ferrari 250 GTO (1962)	255 км/ч
Maserati Mistral (1967)	255 км/ч
Renault Megane RenaultSport Trophy 265 (2011)	255 км/ч
Lotus Esprit Turbo SE (1989)	256 км/ч
Mitsubishi 3000 GT VR-4 (1990)	256 км/ч
Mercedes-Benz 600 SEL V 140 (1991)	256 км/ч
Opel Vectra OPC (2005)	256 км/ч
Maserati Mexico (1965)	256 км/ч