Авторское право © 2021 FichasMotor

Расход топлива Mercedes-Benz C-classe W202, W203, W204, W205

Mercedes-Benz C-Classe является одной из наиболее популярных и продаваемых моделей немецкого концерна за всю историю существования марки. C-classe – это компактный седан, впервые появившийся в 1993 году. Автомобиль выпускается в кузовах седан, универсал и спорт-купе, а также в кузове кабриолет.

C-classe от Mercedes-Benz, также прозванный “Baby Benz” за свои компактные размеры является первым в линейке немецкого концерна авто, сочетающим небольшие размеры, простоту исполнения интерьера и высокую надежность, а также невысокую базовую цену автомобиля. На данный момент выпущено уже четыре поколения С-класса: W202, W203, W204 и W205. Как и ряд других моделей, авто С-класса также имеют спортивные модификации от подразделения компании Mercedes-AMG.

Хочу дать совет новоиспеченным водителям, для того чтобы не было проблем нужно оформить диагностическую карту техосмотра. Она становится для страховых компаний официальным доказательством, что Ваше транспортное средство технически исправно и вы можете начать свой путь!

Mercedes-Benz является торговой маркой и одноименной компанией-производителем автомобилей, с штаб-квартирой в городе Штутгарт, Германия. На 2016 год бренд MB оценивался вторым по стоимости после Toyota среди компаний-автопроизводителей.

Обзор C-classe W205

Обзор C-classe W204

Обзор C-Classe W203

Mercedes Benz C (W203) Sportcoupe 180 Kompressor Технические характеристики, размеры

2000 Mercedes-Benz C-class Sport Coupe (CL203) C 180 (129 л.с.)

Новый 1.6 турбо — большое улучшение по сравнению со старым 1.8. Это обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы и более гибкое и четкое вождение. В сочетании с отделкой AMG Sport Plus он также великолепен для вождения. Задние сиденья тесноваты, реакция дроссельной заслонки могла бы быть более резкой, а дизельный C220 имеет больше общего смысла, но C180 лучше, чем когда-либо.

Мы всегда предпочитали турбодизельный Mercedes C220 Coupe бензиновому C180, так может ли более чистый двигатель изменить наше мнение? Новый 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 154 л.с. делает новый C180 наименее мощным купе C-Класса, а также самым дешевым, но это пока не откладывайте.

Потренируйтесь, и новый двигатель и семиступенчатая автоматическая коробка передач произведут на него впечатление. Несмотря на то, что он не является мощным, он соответствует 154 л.с. и 250 Нм старого 1.8. Крутящий момент также доступен в более широком диапазоне — 1250-4000 об / мин.

Хорошая новость заключается в том, что автомобиль не ощущается и не звучит менее изысканно, с плавным холостым ходом и приятным звуком выхлопа четырехцилиндрового двигателя при ускорении. Отклик дроссельной заслонки не резкий (в этом можно винить турбокомпрессор), но это приемлемый компромисс для впечатляющей экономии.

Расход топлива на 6,2 миль на галлон лучше, чем у старого автомобиля, при 44,8 миль на галлон, а выбросы CO2 в размере 147 г / км являются значительным улучшением на 22 г / км по сравнению со старым 1,8-литровым C180.

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Для более живого отклика семиступенчатая автоматическая коробка имеет спортивный режим, в котором вы можете использовать серебряные подрулевые переключатели для быстрого ручное переключение передач. Дополнительная шестерня помогает повысить экономичность по сравнению со старой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, как и электрический усилитель рулевого управления.Он хорошо взвешен и прямолинеен, с достаточной обратной связью и достаточно легким для жестких парковочных маневров по городу.

В то время как спортивная подвеска смещается в сторону твердой поверхности и разбивается о большие ямы на дороге, она ни в коем случае не является непосильной и быстро устанавливается после наезда. Однако преимущества управляемости от жесткой подвески очевидны на поворотах, где C180 кажется немного легче и маневреннее, чем дизельная модель.

Снаружи наш C180 Sport Plus отличается обвесом AMG, который включает в себя спойлер на крышке багажника, а также спортивную решетку с двумя перемычками, ксеноны, светодиодные дневные ходовые огни и 18-дюймовые легкосплавные диски AMG.Это дорого для 1,6-литрового автомобиля, 32 590 фунтов стерлингов, а самое дешевое купе C180 все еще стоит более 30 000 фунтов стерлингов. Тем не менее, дополнительные 1000 фунтов стерлингов за модели Sport Plus того стоят из-за дополнительной визуальной драмы.

Интерьер впечатляет знакомой мерседесовской солидностью. Кожаное трехспицевое рулевое колесо также оснащено кнопками аудио и информационно-развлекательной системы COMAND, которые управляют радио DAB, а также Bluetooth, USB и дополнительными разъемами.

Sport Plus дает вам черную обивку из искусственной кожи Artico / Dinamica — настоящая кожа, которую вы видите в нашем тестовом автомобиле, стоит 1720 фунтов стерлингов.Красная строчка покрывает спортивные сиденья и обивку дверей, а привлекательные спортивные педали из матового алюминия удачно расположены.

20 лучших моделей Mercedes C-класса за все время

Первоначально производившиеся на заводах Mercedes-Benz в Зиндельфингене, Германия и Бремене, Германия, модели C-Class были представлены на всеобщее обозрение компанией Daimier AG в 1993 году. Технически считавшиеся заменой 190, они были самыми маленькими автомобилями в Mercedes. модельный ряд, пока в 1997 году не был представлен A-Class.Считающийся компактными автомобилями представительского класса, C-Class выпустил свое первое поколение в июне 1993 года, седан, а затем версию универсал в 1996 году, но позже были добавлены версии купе и кабриолет. Второе поколение появилось в июле 2000 года, включая добавление 4Matic (вариант с полным приводом) в 2002 году. Третье поколение было выпущено в 2007 году, а четвертое — в 2014 году.

В 2000 году Mercedes выпустил фастбэк-купе линейки C-Class (также известный как SportCoupe), который они в основном переработали в 2000 году.В конечном итоге эта модель была переименована в Mercedes-Benz CLC-Class (который был снят с производства в 2011 году). В свою очередь, в 2012 году он был заменен новым C-Class Coupe. Но из всех моделей линейки C-Class, производимых Mercedes, некоторые были и остаются, только лучше других. Может быть, вы не просто сидели сложа руки, задаваясь вопросом, какие модели C-класса лучшие, но этот вопрос был у нас в голове, поэтому мы решили разобраться.

Вот результаты, составленные в виде списка от наименьшего к наибольшему, пронумерованных от 20 до 1.Итак, возьмите напиток, может быть, перекус, и расслабьтесь. Вот наш взгляд на эту тему:

20. 2003 C230 Kompressor Hatchback Sport Coupe

Прежде всего, я должен признать, что выбрал эту модель для позиции двадцатки строго из предубеждений. Когда-то у нас была именно эта модель автомобиля, и хвастаться ей было нечем, кроме того, что она выглядела немного круто, и на ней была эмблема Mercedes. Во время своего исследования по этой теме я обнаружил, что он не только был в списке лучших C-классов, но и был выше, чем я хотел его поставить.Итак, под номером двадцать находится C230 Kompressor Hatchback Sport Coupe 2003 года выпуска. Я начну свою критику с того, что скажу, что эта маленькая машинка ЯРКАЯ, но определенно не спортивная. На самом деле, это слишком похоже на «пузырь» из-за отсутствия лучшего термина. Вся эстетика неверна. Теперь, если говорить о механике автомобиля, у него был 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель с наддувом и шестиступенчатая механическая коробка передач. Для меня это было вялым вождением, а передачи были рывками и неудобными. Все, что я могу сказать, это то, что Mercedes-Benz видел лучшие времена.Причина, по которой он вообще попал в наш список, заключается в том, что он, казалось, продавался достаточно хорошо, но только в течение короткого периода времени. Кому-то там это понравилось, но у нас дома было не так. Сложно быть грубым с мерседесом.

19. 1998 C-Class C43 AMG Седан

Первый Mercedes с тюнингом AMG в нашем списке — седан C43, который назывался роскошным седаном начального уровня. По данным TopSpeed, этот тип автомобилей на самом деле был довольно новой концепцией стиля в 1998 году, и BMW в значительной степени загнала их в угол.Те, кто влюбился в нее, похоже, предпочли модель C63 M3, потому что она была не только управляемой, но и вызывала ощущение роскоши. По мере того, как их популярность росла, появились заводские обновления и новые похожие модели, имитирующие их, такие как S-Class и CLK. Вскоре то, что начиналось как компактный роскошный седан, вскоре заработало привилегию получить новый, более мощный двигатель, который предлагал гораздо более сопоставимую мощность, чем его предшественник. Результатом стала модель C43 AMG. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач предлагала 302 л.с. и весила 302 фунта.крутящего момента, что делает его действительно сюрпризом.

18. 1996 5-дверный универсал C-класса (также известный как T-Model)

Интересно, что буква «T» в T-model означает «tourenwagen», и именно это упоминалось в стенах компании, но это немного прижилось и в нерабочее время. Хотя он имел тот же тип отделки салона, что и седан, но версия с настройкой AMG была немного другой. Этот автомобиль не был доступен в Соединенных Штатах, что объясняет, почему так сложно собрать информацию о нем, но в основном он был таким же, как седан, но имел пять дверей (считая одну заднюю).Он выпускался как в бензиновой, так и в дизельной версиях, хотя был немного менее мощным, чем его предшественники-седаны. Автомобиль, хотя и был довольно популярен, никогда не пользовался успехом, но он был одновременно экономичным и роскошным, что делало его отличным выбором для любителей Mercedes, которые могли позволить себе только менее дорогую модель.

17. 1997 C-Class C230 Седан

У этого меньшего автомобиля был 2,3-литровый 4-цилиндровый двигатель, поэтому он был хорош на газе, давая 20 миль на галлон и 28 миль на галлон на улицах города / шоссе, соответственно.. И из-за своего меньшего размера (по сравнению с другими автомобилями того времени) он довольно хорошо управлялся. У него был пятиступенчатый автоматический двигатель, который казался идеальным партнером для заднего привода. Он продавался как Special Edition, однако, по данным Auto123, в расходе бензина не было ничего особенного: 17,1 миль на галлон в городе и 20,1 миль на галлон на шоссе. У него 4-цилиндровый двигатель, поэтому мы надеялись, что его будет немного больше, но цена действительно была неплохой, учитывая бренд Mercedes-Benz.Рекомендуемая производителем розничная цена на автомобиль в 1997 году составляла 36 950 долларов.

16. 1999 C-Class C230 Седан

Это просто другой год выпуска, но он по-прежнему считается одним из лучших, и исследование лучших автомобилей Mercedes C-класса показало мне, что оба были популярным выбором для «лучших» сравнений. Хорошая новость заключается в том, что этот автомобиль на самом деле набрал 19 миль на галлон в городе, а на шоссе — 26. Еще один четырехцилиндровый, как и его предшественник, вероятно, получит немного лучший пробег из-за обновлений в других частях топливной системы.Весьма вероятно, что и этот автомобиль, и автомобиль 1997 года попали в список «Лучших в C-классе» благодаря тому, что они были просто хорошими, простыми в обращении продуктами Mercedes.

15. 2007 C-класс

С мощностью примерно 225 л.с., приводящей в движение колеса, эта модель C-класса выглядела неплохо. Добавьте к этому тот факт, что он разгоняется до 22 миль в час по городу и 28 миль в час по шоссе, и вы, вероятно, станете победителем. Когда мы рассматриваем тот факт, что эта конкретная модель оснащена двигателем V6, мы должны задаться вопросом, что происходило с двумя C230, которые мы только что рассмотрели, но объяснение может быть просто в улучшениях.Как бы то ни было, у него был вариант с механической или автоматической коробкой передач, что, как мы уверены, сыграло свою роль в результате. В этом, казалось, все происходило, как внутри, так и снаружи, с интерьером, который заставлял людей внутри определенно ЧУВСТВОВАТЬ, как будто они были в Мерседесе, а за 30 425 долларов он просто не мог ошибиться.

14. 2010 C-класс

Заняла первое место в рейтинге Small Luxury Cars 2010 года, согласно US News, модель C-класса 2010 года — вторая в нашем списке. У этого была оригинальная рекомендованная производителем розничная цена, которая упала между 33 600 и 39 750 долларами, так что он был немного дороже, чем модель 2007 года, но не настолько, чтобы это не казалось разумным … это был доступный автомобиль в то время, учитывая год.Хотя это и не было самым роскошным предложением C-класса, оно было лучше, чем большинство обычных небольших автомобилей. И уж точно не из самых спортивных; в конце концов, это был четырехдверный седан. Не говоря уже о том, что расход бензина был немного ниже, чем ожидалось, при 17 милях на галлон в городе и на шоссе на 20 миль на галлон. Но это также был лучший выбор для безопасности в этом году, и он мог похвастаться от 224 до 286 лошадей… чертовски хорошо.

13. 1993 C-Class 4-дверный седан (W202)

Эта модель начального уровня (или компактная представительская, как вам больше нравится) выпущена в первый год существования C-Class, поэтому на потребительском рынке модель только ломала себе голову.Хотя в том же году они сделали и универсал, четырехдверный седан, по большому счету, был более популярным. Все в значительной степени оставалось совместимым с этим конкретным автомобилем в течение следующих нескольких лет, когда он подвергся фейслифтингу (значительному изменению) в 1997 году. Эта модель предлагала широкий спектр двигателей на выбор, которые давали водителю различные уровни мощности, в зависимости от что он выбрал. Расход бензина был не таким уж большим — 10,7 / 16,5 миль на галлон по городу / шоссе, соответственно, но чего нам ожидать от 1993 года? Правда в том, что базовый седан C-класса в любой год был популярной моделью просто из-за прекрасной цены и при этом отличной цены.

12. 2000 C-Class C280 Седан

Седан C280 2000 года представлял собой седан с 2,8-литровым двигателем V6, объемом бака 16,4 галлона и мощностью 24 л / галлон. Он был выполнен как автомобиль с задним приводом, был прост в управлении, предлагал 194 лошадиных силы и выдавал 195 фунт-футов. крутящего момента. Этот газовый автомобиль был доступен с довольно хорошей загрузкой, с отличной звуковой системой и комфортабельным салоном, и все было хорошо с оборудованием для обеспечения безопасности пассажиров и рейтингами. Рекомендуемая производителем розничная цена в том году составляла 35 950 долларов, и с такой ценой мы можем понять, почему автомобиль был так популярен.

11. 1993 C-Class 5-дверный универсал (W202)

5-дверный универсал 93-го года был первым автомобилем Mercedes. Он вышел в июне и, хотя некоторое время оставался в линейке, никогда не был одним из самых популярных автомобилей C-класса. Однако он был безопасным, надежным и, конечно же, имел на себе вожделенную эмблему. Из-за более длинного и тяжелого кузова универсал не получил такого же расхода бензина, как у его предшественника, седана (что было не очень хорошо, как вы можете себе представить), но он работал очень хорошо, прекрасно управлялся и был идеальным. семейный автомобиль, рядом с минивэнами.Независимо от того, была ли модель стандартной или полностью загруженной, покупатель получил то, за что заплатил (от среднего до верхнего уровня в 30 тысяч долларов).

10. 1999 C-класс C43 AMG

Как и ’98, который указан выше, ’99 C43 был настроен AMG, подразделением Mercedes, которое в основном занимается производством автомобилей с наддувом (с турбонаддувом). Хотя они в основном сосредоточились на гоночных автомобилях и спортивных автомобилях, если автомобиль был настроен AMG, можно было ожидать, что под капотом будет небольшая привлекательность. Так что, хотя этот седан, возможно, не был автомобилем, который можно было взять и выехать на трассу, он мог встать и уехать.C43 AMG не производился серийно, в отличие от большинства автомобилей. Скорее всего, их было сделано немного по сравнению с обычными количествами. С 195 л.с. они тоже были не самыми быстрыми, но держались. И в свое время они были одними из самых крутых автомобилей, не считая Mercedes. С учетом всего сказанного, они заработали около 30 тысяч долларов.

9. 1994 C-класс

Еще одна ранняя модель, C-класс этого года, будет выдавать от 148 до 194 л.с. с 2,2-литровым 4-цилиндровым двигателем или 2-цилиндровым.8 литров, 6 цилиндров. Емкость топливного бака составляла 16,4 галлона, а расход топлива в городе и на шоссе составлял примерно 22/28 миль на галлон соответственно. Согласно многим отзывам, это автомобиль, который фактически сделал владение Мерседесом начального уровня чем-то, что действительно можно было сделать, и что люди действительно начали хотеть делать. Каждый год, согласно Auto Trader, C-Class будет подвергаться некоторому типу обновления или надстройки. Однако это был год, когда модель оставалась практически такой же, как и была, и, учитывая, что это был такой новый выпуск модели, это, вероятно, было хорошей идеей.Она только становилась популярной, и изменение ее поставило бы под угрозу будущее модели. К счастью, эта мысль оказалась удачной. В итоге он оказался очень хорошим продавцом для Mercedes.

8. 1999 C-Class C280 Седан

Этот 2,8-литровый V6 действительно привлекал внимание в год своего выпуска. Скорее всего, это было связано с его хорошим расходом топлива (21 миль на галлон / город, 27 миль на галлон / шоссе) или, возможно, с его скромными 194 лошадьми, которые делали его немного скромным и безопасным. Как бы то ни было, это сработало.Он поставлялся с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач для облегчения вождения и хорошо управлялся. Подобно остальным седанам C-класса по внешнему виду, были небольшие отличия, которые делали его своим и, казалось, привлекали покупателей. Скорее всего, ему помогли несколько иной стиль кузова и более широкий выбор вариантов интерьера. Как бы то ни было, это была популярная модель в массах.

7. 1995 C-Class C220 Седан

В то время как C220 был чем-то вроде маломощного автомобиля (всего около 148 л.с. из двух.2, 4-цилиндровый двигатель), он был экономичным и очень доступным для начинающего любителя Mercedes. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач показала большой расход топлива (23 мили в час / город и 28 миль / час / шоссе), села пять и хорошо управлялась; И все это по цене, с которой можно было обращаться так же, как и с машиной: около 30 тысяч долларов.

6. 1995 C-Class C280 Седан

Седан модели C280 в этом году поставлялся с 6-цилиндровым двигателем объемом 2,8 литра, поэтому у него было немного больше мощности. Пятиступенчатая коробка передач подсказывала ему, что делать, и она отлично справлялась.Этот четырехдверный седан был еще одним предложением по привлекательной цене, которое, казалось, хорошо подходило для семей и пар, и особенно женщинам он нравился, поскольку он был доступным и легким в управлении. К этому моменту для модельного ряда C-Class прошла пара лет, так что все двигалось вперед и вверх, и их популярность продолжала расти.

5. 1995 C-Class C36 AMG Седан

Эта модель, настроенная на AMG, — седан C36. Хотя многие поклонники творчества AMG не признают этого, этот автомобиль так же достоин признания, как и другие их работы, даже несмотря на то, что его производство было остановлено в 1998 году.Он был очень похож на своих предков, за исключением новых боковых юбок и нового заднего фартука, но это было его мудрым внешним видом. Управление было улучшено за счет более низкого подъема, а также было добавлено немного новой отделки салона, но это было трудно заметить невооруженным глазом. Интерьер был удовлетворительным, но в то же время базовым, поскольку это был простой роскошный автомобиль, совсем не преувеличенный. Он шел с рядной шестеркой, и все под капотом было немного изменено, чтобы дать ему 276 л.с., а не 284 фунта, которые мы видим в последнее время.-фт. крутящего момента. По сути, это был C-Class, перебарщенный кофеином, и он того стоил, хотя выпуск его действительно был прекращен.

4. 1998 C-Class C280 Седан

Этот комплект колес C-класса поставлялся с пятиступенчатой ​​коробкой передач и 2,8-литровым двигателем V6. Это седан, но были доступны и другие варианты кузова. Этот кузов действительно пережил рестайлинг кузова в этом году. Что касается расхода бензина, он дал вам 21 милю на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. Как он попал в кошелек? Что ж, седан C280 был похож на большинство других автомобилей в линейке C-Class… и стоил всего 35 400 долларов в новинку.Модель C-Class, безусловно, была идеальным вариантом для Mercedes-Benz, когда дело доходило до того, чего она стоила в то время.

3. 1996 C-Class C220 Седан

Теперь немного понизим рейтинг мощности. Седан C220 1998 года стоил всего 27 900 долларов, поэтому кое-где пришлось урезать. У него было около 23 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, так что это компенсирует недостаток мощности… почти. Со стандартным рядным четырехцилиндровым двигателем эта маленькая девочка смогла выдать лишь около 147 л.с., что сделало ее хорошим водителем, в частности, для города, а четырехступенчатая трансмиссия добавила еще один набор преимуществ, которые способствовали тому, что эта модель стала более мощной. список.Да, это один из многих седанов в нашем списке, но поскольку линейка C-Class была в первую очередь линейкой седанов, мы не будем возражать против машины. Суть в том, что двадцать один год назад C220 легко попал в список двадцати лучших за все время по очевидным причинам.

2. 1998 C-Class C230 Седан

Представляем C230, модель-собрат модели 220, выпущенную в том же году. Единственная реальная разница между этой моделью и предыдущей — это расход бензина и стиль кузова, который незначительно различается в обоих случаях.Корпус C230 имеет чуть более спортивный вид, есть несколько дополнений для снаружи и несколько внутри.Должен сказать, что у C220 нет дополнительных возможностей. По цене было выше; он упал в диапазоне от 30 450 до 52 750 долларов США из-за доступных дополнительных услуг. Что касается пробега? 23 мили на галлон по городу и 30 по шоссе — это действительно очень заманчиво, но он тоже работает на рядной четверке… 2,3-литровом. По сути, это был лишь крошечный шаг вперед на тотемном столбе для кого-то, когда дело доходило до Mercedes начального уровня.

1. 2011 C-Class

И последнее, но не менее важное: это наша модель Mercedes-Benz C-класса номер один на все времена.Представляем C-Класс 2011 года, один из многих в нашем списке; последний в очереди, но ни в коем случае не в последнюю очередь. C-Class 2011 года Когда мы говорили о подъеме на тотемный столб в линейке C-Class, ну, эта модель — это прыжок, прыжок и прыжок по сравнению с большинством других здесь. Оснащенный 3,0-литровым V6, 3,5-литровым V6 или 6,2-литровым V8, было много вариантов, но ни один из них не был слишком слабым. Мощность варьировалась от 228 до 481, и он ВСЕ ЕЩЕ проехал 18 миль по городу и 26 миль по шоссе. Определенно не так уж и плохо по цене.Это автомобиль, который многие, многие поклонники Mercedes водили и любили, и они до сих пор водят его и любят его, что сделало C-Class 2011 года обувью и занял первое место в нашем списке. Это определенно лучший автомобиль C-класса.

Вот они. Итак, вы, вероятно, думаете: «Разве все они не были одинаковыми?» И снова ответ — решительное НЕТ. Небольшие изменения кузова и различия в оборудовании и механизмах менялись от модели к модели. Да, у многих был довольно низкий расход бензина, во всяком случае по сегодняшним меркам, но, как я уже сказал, это была одна из цен за срезание углов.Дело в том, что это были хорошо оборудованные роскошные автомобили, которые были доступны по цене… и это то, что есть. По состоянию на 2018 год они все еще производились, и это о чем-то говорит; двадцать один год — не к чему чихать. Итак, теперь, когда вы немного больше знакомы с более доступным вариантом от Mercedes-Benz, вам будет легче узнать, что именно вы ищете. Удачи и счастливой охоты!

2021 Mercedes-Benz C-Class Цены, обзоры и фотографии

Да, Mercedes-Benz C-Class — хорошая машина.Он доступен в трех вариантах кузова и предлагает варианты мощного двигателя, приличный расход топлива и плавность хода. Он также отличается одним из лучших интерьеров в своем классе с удобными передними сиденьями и множеством технологий.

Но не все идеально. Соперники более маневренны, и если вы рассматриваете модели купе или кабриолет, имейте в виду, что вам придется бороться с удобными задними сиденьями.

Мы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении.Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как оценки безопасности и надежности, чтобы дать вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор C-класса 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2015 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг автомобилей с 2007 года, а наша команда обладает более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Наши обзоры автомобилей объективны.Чтобы сохранить их в таком состоянии, наша редакция не принимает дорогие подарки или поездки от автопроизводителей, а вся реклама на нашем сайте обрабатывается третьей стороной.

Вы должны взглянуть на C-Class, если хотите роскошный небольшой автомобиль с множеством сильных и слабых сторон. Однако вы заплатите немного больше за эту привилегию. C-Class имеет цену выше среднего для этого класса, хотя многие утверждают, что он обеспечивает большую ценность.

Найдите Mercedes-Benz C-Class 2021 года в продаже рядом с вами »

Передние сиденья с подогревом и 12,3-дюймовая цифровая приборная панель теперь входят в стандартную комплектацию, но в остальном модель 2021 года в основном такая же, как C-Class 2020 года.

Сравните C-Класс 2020 и 2021 годов »

Вот ключевые изменения в Mercedes-Benz C-Class за последние несколько лет:

• 2017: обновленный модельный ряд отделки салона; представлены три модели AMG
• 2018: девятиступенчатая автоматическая коробка передач и камера заднего вида стали стандартными; стали доступны Apple CarPlay и Android Auto
• 2019: обновленный внешний вид; обновленный стандартный двигатель с турбонаддувом; Apple CarPlay и Android Auto добавлены в список стандартных функций
• 2020: без заметных изменений
• 2021: подогрев передних сидений и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель теперь в стандартной комплектации

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры C-Class 2018, C-Class 2019 и C-Class 2020, чтобы принять решение. Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Базовый седан C 300 стоит от 41600 долларов.Это не самая высокая стартовая цена в классе, но она явно выше средней. C 300 Coupe стоит от 47 200 долларов, а кабриолет — от 54 700 долларов.

Mercedes-AMG C 63 S — это лучший вариант отделки салона, к тому же он дороже, чем большинство других высших комплектаций в этом классе. Седан стоит 76 200 долларов, купе — 78 250 долларов, а кабриолет — от 85 600 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.

BMW 3 серии — еще один отличный выбор в нашем рейтинге роскошных небольших автомобилей. Благодаря ловкой управляемости BMW доставляет больше удовольствия от вождения, в то время как Mercedes ставит во главу угла комфорт езды. Однако у обеих машин мощные двигатели. У 3-й серии гораздо больший багажник, а также более просторный второй ряд и более низкая стартовая цена, чем у C-класса.BMW великолепно выглядит внутри, но у Mercedes один из самых красивых интерьеров в своем классе.

Сравните C-Class и 3 Series »

Audi A4 доставляет больше удовольствия от вождения, чем C-Class, и он входит в короткий список одноклассников, которые могут соперничать с качеством интерьера Mercedes. Информационно-развлекательные функции Audi более интуитивно понятны, хотя размер сенсорного экрана меньше, чем у Mercedes.Это обе хорошие машины, но более низкая стартовая цена Audi может дать ей небольшое преимущество в этом матче.

Сравните C-Class и A4 »

Сравните C-Class, 3 Series и A4 »

Mercedes-Benz C 300 серийно оснащается четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил.Он обладает достаточной мощностью для быстрого взлета с остановки или движения на высоких скоростях. Стандартная девятиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и своевременное переключение передач.

C-Class AMG еще мощнее. AMG C 43 оснащен 385-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом. AMG C 63 оснащен 469-сильным двигателем V8 с двойным турбонаддувом. AMG C 63 S имеет такой же двигатель, но его мощность составляет 503 лошадиных силы. Эти модели AMG действительно могут заставить вашу кровь перекачивать кровь, и они намного мощнее, чем базовая турбо-четверка.

• Базовый двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента; от $ 41 600 (C 300)
• Доступные двигатели:
  • 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 385 лошадиных сил и 384 фунт-фут крутящего момента; от 56500 долларов (AMG C 43)
  • 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, мощностью 469 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента; от 68 600 долларов (AMG C 63)
  • 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом мощностью 503 лошадиных силы и 516 фунт-фут крутящего момента; от 76 200 долларов (AMG C 63 S)
• Трансмиссия: стандартный задний привод; доступный полный привод (AWD входит в стандартную комплектацию AMG C 43 и недоступен для C 63 и C 63 S)
• Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая

• AMG Night package (цены от 750 долларов): глянцевые черные внешние акценты

• Пакет AMG Line (цены начинаются от 2000 долларов): бамперы и боковые юбки AMG, 18-дюймовые колеса AMG, улучшенные тормоза, усиленные передние сиденья, спортивное рулевое колесо и заниженная подвеска
• AMG Line с пакетом Night (цены начинаются с 2400 долларов): бамперы и боковые юбки AMG, глянцевые черные внешние акценты, 18-дюймовые колеса AMG, улучшенные тормоза, усиленные передние сиденья, спортивное рулевое колесо и заниженная подвеска
• Пакет аэродинамики AMG (цены начинаются с 1750 долларов): более глубокий передний сплиттер, вставки на боковых порогах, задний спойлер AMG и задний диффузор AMG
• Пакет AMG Exterior Carbon Fiber 1 (цены начинаются от 1750 долларов США): задний спойлер из углеродного волокна и боковые зеркала из углеродного волокна
• AMG Exterior Carbon Fiber package 2 (цены начинаются от 2950 долларов): боковые пороги и акценты бампера из углеродного волокна
• Производительный выхлоп AMG (цены начинаются с 1250 долларов)
• Карбон-керамические передние тормоза AMG (цены начинаются с 5450 долларов)

Этот Mercedes получил типичные оценки экономии топлива для класса роскошных небольших автомобилей.Седан C 300 получает 24 мили на галлон в городе и 35 миль на галлон на шоссе. Рейтинги слегка снижаются у полноприводных моделей, купе и кабриолета. Рейтинги также падают у моделей AMG, которые расходуют около 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе.

У C-класса уравновешенная, сбалансированная управляемость и хорошо взвешенное рулевое управление, но он не такой атлетичный, как у некоторых конкурентов. Однако качество езды просто потрясающее. Модели AMG более спортивны, но отличаются жесткостью езды.

Mercedes C 300 может разогнаться с нуля до 100 км / ч за 5,7 секунды. AMG C 43 может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,5 секунды. У моделей AMG C 63 и C 63 S разгон от нуля до 60 составляет 3,9 и 3,8 секунды соответственно. Те времена для кузова седан. Кабриолеты немного медленнее, а купе AMG — немного быстрее.

Максимальная скорость для каждой модели ограничена электроникой и одинакова независимо от типа кузова.Для C 300 и AMG C 43 это 130 миль в час. Это подскакивает до 155 миль в час у C 63 и до 180 миль в час у C 63 S.

Да, Mercedes C 300 доступен с системой полного привода Mercedes 4Matic. Модель AMG C 43 стандартно оснащается полным приводом.

Подробнее о производительности »

По сравнению с остальной частью класса, седан C-Класса имеет средний объем грузового пространства.Это дает вам 12,6 кубических футов багажного отделения. У купе 10,5 кубических футов, а у кабриолета — 8,8 кубических футов.

Купе и кабриолет C-класса вмещают четырех человек, а модели седана вмещают пять человек. Сиденья во всех моделях удобные и удобные, а для передних пассажиров достаточно места. Пространства на задних сиденьях в седане вполне достаточно для взрослых среднего роста, если только пассажиры на передних сиденьях не сдвигают свои сиденья далеко назад.У купе и кабриолета тесноваты вторые ряды.

C-Класс имеет два комплекта разъемов LATCH для задних боковых сидений, а модели седанов имеют фиксатор ремня для заднего среднего сиденья. Страховой институт дорожной безопасности дал этой установке высшую оценку «Хорошо» за простоту использования.

Когда вы слышите имя Mercedes, вы думаете о качестве, и интерьер C-класса отвечает всем требованиям.Он стильный и изготовлен из множества первоклассных материалов.

Информационно-развлекательная система C-Класса в целом солидная. Большой дисплей хорошо виден, и навигация по меню не составляет особого труда, чтобы найти нужные настройки.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 10,25-дюймовый дисплей, Android Auto, Apple CarPlay, точка доступа Wi-Fi, Bluetooth, два порта USB, HD-радио и стереосистема с пятью динамиками
• Доступные информационно-развлекательные функции: спутниковое радио , стереосистема объемного звука Burmester с 13 динамиками, навигация, контроллер сенсорной панели и зарядка беспроводных устройств
• Дополнительные стандартные функции: люк в крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, бесключевой доступ и 12.3-дюймовая цифровая комбинация приборов
• Другие доступные функции: панорамная крыша и трехзонный автоматический климат-контроль

Для получения дополнительной информации прочтите Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Прогнозируемая оценка надежности Mercedes-Benz C-Class 2021 года составляет 81 балл из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Mercedes-Benz покрывает C-Class базовой гарантией на четыре года / 50 000 миль.

Подробнее о надежности »

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила C-классу 2021 года общую оценку безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в лобовых краш-тестах.

Страховой институт дорожной безопасности дал Mercedes-Benz C-Class наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести краш-тестах. C-Class получил вторую по величине оценку «Приемлемо» за то, насколько хорошо стандартные светодиодные фары освещают дорогу впереди. Модели с дополнительным автоматическим дальним светом получили оценку «Хорошо» за видимость вперед. Модели со светодиодными проекционными фарами получили вторую самую низкую оценку Marginal и исключены из списка Top Safety Pick, который IIHS присудил этому автомобилю.

IIHS использует другую шкалу для оценки характеристик предотвращения столкновений. C-Класс получил наивысшую оценку Superior за свои стандартные и дополнительные системы предотвращения столкновений между транспортными средствами. Стандартная система «автомобиль-пешеход» получила самую низкую оценку из «Базовой», но модели с дополнительным пакетом помощи водителю получили в этой категории высшую оценку.

Стандартные дополнительные функции безопасности:

• Предупреждение о прямом столкновении
• Обнаружение пешеходов
• Автоматическое экстренное торможение
• Контроль сонливости водителя
• Контроль слепых зон
• Камера заднего вида

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Оповещение о перекрестном движении сзади
• Парковочная система кругового обзора
• Система параллельной парковки
• Парктроник передний и задний
• Адаптивный круиз-контроль
• Ассистент отслеживания полосы движения
• Усилитель уклонения от рулевого управления
• Распознавание дорожных знаков
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Ассистент удержания полосы движения
• Автоматическая смена полосы движения
• Проекционный дисплей

Подробнее о безопасности »

Mercedes-Benz C-Class — 15 лет.От 4 до 15,6 футов в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3527 до 4275 фунтов.

Mercedes-Benz строит C-Class 2021 года в Алабаме.

Mercedes-Benz выпустил нынешнее поколение C-класса в 2015 году. Однако заводская табличка имеет гораздо более долгую историю. C-Class первого поколения дебютировал в 1994 году как замена Mercedes 190, который стал первым ударом бренда на рынке роскошных компактных автомобилей.Модель 190 получила высокую оценку за вместительный интерьер, элегантный дизайн и многие стандартные функции безопасности. С самого начала были доступны усовершенствованные четырех- и шестицилиндровые двигатели, обеспечивающие уверенное ускорение и приличную топливную экономичность. Вскоре стали доступны более мощные возможности.

Mercedes производил C36 AMG, начиная с 1995 года, с рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 270 лошадиных сил, и он стал первой из многих моделей AMG, которые достигли берегов США. C43 AMG последовал в 1998 году с 302-сильным двигателем V8.

Mercedes-Benz C-Class 2021 года выпускается в четырех комплектациях: C 300, AMG C 43, AMG C 63 и AMG C 63 S. Каждая модель имеет отдельный силовой агрегат. Вы также можете выбирать между кузовами седан, купе и кабриолет для каждой отделки салона.

Двигатель — это главное, что отличает комплектацию. У них в основном похожие списки функций, хотя модели AMG имеют дополнительные функции, ориентированные на производительность.Имея это в виду, многим покупателям вполне подойдет C 300, так как его двигатель с турбонаддувом никогда не испытывает недостатка в мощности, и есть множество дополнений, если вы хотите большего комфорта или удобства.

Мерседес-Бенц C 300

Седан C 300 стоит от 41600 долларов. Он оснащен 255-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом. Полный привод не является обязательным за 2000 долларов.

Стандартные функции включают обивку из синтетической кожи, передние сиденья с электроприводом, передние сиденья с подогревом, люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и крышку багажника с электроприводом без помощи рук.Информационно-развлекательная система оснащена 10,25-дюймовым дисплеем, Android Auto, Apple CarPlay, точкой доступа Wi-Fi, Bluetooth, двумя портами USB, HD-радио и стереосистемой с пятью динамиками.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, контроль внимания водителя, контроль слепых зон и камеру заднего вида.

C 300 Coupe (47 200 долларов) в стандартной комплектации также поставляется с окружающим освещением кабины, спутниковым радио, стерео системой объемного звука Burmester с 13 динамиками, панорамной крышей и спортивно настроенной подвеской.В дополнение ко всем этим функциям C 300 Cabriolet (54 700 долларов США) поставляется с утеплителем для шеи Airscarf от Mercedes.

Мерседес-AMG C 43

Mercedes-AMG C 43 стоит от 56 500 долларов за кузов седан. Он оснащен 385-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG и стандартным полным приводом.

AMG C 43 в стандартной комплектации также поставляется с производительным рулевым колесом, адаптивной спортивной подвеской AMG и стереосистемой Burmester с 13 динамиками.Дополнительные опции для этой модели AMG C-Class включают передние сиденья с высокими характеристиками (2500 долларов США), органы управления производительностью на рулевом колесе (400 долларов США), регистратор данных о производительности (250 долларов США) и выхлопную систему AMG (1250 долларов США).

AMG C 43 Coupe стоит от 59 000 долларов, а кабриолет продается по цене 65 500 долларов.

Мерседес-AMG C 63

Седан Mercedes-AMG C 63 стоит от 68 600 долларов. Mercedes-AMG C 63 стандартно поставляется с собранным вручную двигателем V8 мощностью 469 лошадиных сил и двойным турбонаддувом, а также девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач AMG и задним приводом.Электронный дифференциал повышенного трения и спортивная выхлопная система AMG также входят в стандартную комплектацию.

начинается с 70 650 долларов за купе и 78 000 долларов за кабриолет.

Мерседес-AMG C 63 S

Седан C 63 S стоит 76 200 долларов, купе — 78 250 долларов, а Cabriolet — 85 600 долларов. Mercedes-AMG C 63 S может похвастаться 503-сильной версией двигателя V8 с двойным турбонаддувом, динамическими опорами двигателя, регулируемой системой контроля тяги и модернизированным приводом AMG.Керамические композитные передние тормоза AMG доступны по цене 5450 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Mercedes-Benz. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Mercedes-Benz.

Посмотреть технические характеристики и комплектации Mercedes-Benz C-Class 2021 года »

Mercedes-Benz C-Class 2021 года изящный, элегантный и удобный.Другими словами, это именно то, что вы ожидаете от Mercedes. Он также мощный и насыщенный технологиями, и хотя он стоит немного дороже, чем большинство его конкурентов, это отличный выбор в классе роскошных небольших автомобилей.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Этот относительно доступный Benz имеет приятное сходство с легендарным S-классом.… Его салон шикарный и роскошный, а его управляемость четкая и привлекательная.»- Автомобиль и водитель (2020)
• «[C-Класс] производит огромное впечатление. Выбираете ли вы роскошный C300 или колоритный AMG C43, он доставляет роскошь, удовольствие от вождения и стиль в больших количествах.… Купите его за технологии, купите за комфорт или купите его за то, как он ездит: какой бы ни была ваша причина, вы останетесь довольны ». — CNET (2019)
• «[Mercedes-Benz C 300 и Mercedes-AMG C 43 должны оставаться эталоном среди роскошных седанов начального уровня, в то время как разнообразие силовых агрегатов и беззаботный кузов купе и кабриолет понравится широкому кругу людей. покупатели роскошных автомобилей.»- Синяя книга Келли (2019)

Mercedes-Benz C 180 Coupé обзор

Что это?

Это наименее дорогая и наименее мощная версия Mercedes C-класса Coupe, которая оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем, развивающим относительно скромные 154 л.с., и более полезный крутящий момент 184 фунт-фут при 1700 об / мин.

Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, как и стоп-старт, которая также идет с семиступенчатым гидротрансформатором с подрулевым переключением, автоматически устанавливаемым на этот испытательный автомобиль.

Сам автомобиль представляет собой более стильную двухдверную версию седана C-класса с той же колесной базой и заменяет недавно удаленный трехдверный хэтчбек CLC Coupe.

Это делает Mercedes прямым конкурентом как купе BMW 3-й серии, так и Audi A5, и он считает, что автомобиль понравится более молодым покупателям. И чтобы привлечь их в шоу-румы здесь, все британские купе C-класса в стандартной комплектации получают обвес AMG, 18-дюймовые легкосплавные диски и более низкий дорожный просвет на 15 мм, чтобы противостоять предложениям M-Sport и S-Line от BMW и Audi.

На что это похоже?

Это стройное, цивилизованное купе, интерьер которого манит даже в самом дешевом облике автомобиля. Он очень хорошо отделан, просторный спереди, достаточно просторный сзади, имеет прилично большой багажник и складывающиеся задние сиденья.

Итак, он практичный и удобный, с отличными передними сиденьями и очень впечатляющей изысканностью, которая в случае с этим двигателем начального уровня имеет несколько неприятный эффект — это купе выглядит довольно тяжелым.

То же самое и с двигателем, у которого немного дизельный крутящий момент означает, что нет смысла его увеличивать. На самом деле C 180 не такой медленный, но он определенно лучше всех подходит для круизеров.

Отсутствие действительно прочного толчка двигателя означает, что отличное шасси редко облагается налогами, хотя вы обнаружите удовлетворительный баланс шасси, сильное сцепление с дорогой и превосходное чувство рулевого управления.

Поездка на тестовой машине тоже была хорошей, но британские модели с заниженной подвеской и большими колесами могут стать турбулентными.И излишне так в случае этого более тяжелого купе, которое не имеет ничего общего с динамизмом, даже если превосходный семиступенчатый автомобиль максимально использует усилия двигателя.

Стоит ли покупать?

Чтобы превратить этот C 180 в C 220 CDI, вам понадобится немногим больше 2000 фунтов стерлингов, и если вы сможете сделать все возможное, вы превратите наименее впечатляющее купе C-Class в этой линейке в лучший универсал, Самая дешевая дизельная версия — хорошее сочетание тыка, экономности и доработки.

Водители с небольшим пробегом, которые не торопятся и с (относительно) ограниченным бюджетом, должны найти C180 приемлемым, но эта приемлемость проистекает больше из превосходства самого автомобиля, а не его двигателя.

Mercedes-Benz C 180 Купе

Цена: 30 220 фунтов стерлингов; Максимальная скорость: 139 миль в час; 0–62 миль / ч: 8,8 с; Экономия: 38,6 миль на галлон; Co2 157 г / км; Снаряженная масса: 1500кг; Двигатель: четырехцилиндровый, 1796 куб. См; Мощность: 154 л.с. при 5000 об / мин; Крутящий момент: 184 фунт-фут при 1600 об / мин; Коробка передач: 6-ступенчатая МКПП

Спортивное купе Mercedes-Benz C-класса (CL203) C 180 (129 Cv)

1. MERCEDES-BENZ
2. MERCEDES-BENZ C-CLASS SPORT COUPE (CL203) C 180 (129 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MERCEDES-BENZ C-180 (SPORT CLASS) 129 CV)

375 9000 Количество скоростей МКПП

67

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО MERCEDES-BENZ C-CLASS SPORT COUPE (CL203) C 180 (129 CV)

Mercedes-Benz C-class Sport Coupe (CL203) C 180 (129 Cv) имеет расход топлива:

• Комбинированный расход: 9.4 л / 100км | 25,02 миль на галлон США | 30.05 UK mpg
• Расход топлива за городом: 6,8 л / 100 км | 34,59 миль на галлон США | 41,54 UK mpg
• Городской расход: 13,9 л / 100 км | 16,92 миль на галлон США | 20,32 миль на галлон в Великобритании

Mercedes-Benz C-class Sport Coupe (CL203) C 180 (129 Cv) имеет мощность 129 (л.с.) л.с. при 5300 об / мин

C-класс имеет крутящий момент 190 Нм при 4000 об / мин | 140,14 фунт-фут. @ 4000 об / мин

Mercedes-Benz C-class Sport Coupe (CL203) C 180 (129 Cv) развивает максимальную скорость 210 км / ч (130.49 миль / ч)

C-класс имеет общий вес 1445 кг (3185,68 фунта)

Размеры шин этого автомобиля Mercedes-Benz: 205/55 R15

Эта модель Mercedes- Benz имеет размер колеса:

У C-класса есть запас топлива 62 литра (16,38 галлона)

C-класс имеет автоматическую коробку передач 6 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Правовое уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie