Моторное масло лукойл люкс 10w 40 полусинтетика отзывы: Отзывы о товаре Моторное масло Лукойл (Lukoil) ЛЮКС 10W-40 Полусинтетическое 1 л

Содержание

Масло Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40: характеристики, артикулы, отзывы

Автор AutoZaliv На чтение 10 мин Просмотров 1.3к.

Среди отечественных владельцев автомобилей высокой популярностью пользуются масла марки Лукойл. Главное преимущество этих смазочных материалов заключается в их привлекательной цене. Составы изготавливают в России, поэтому какие бы то ни было ввозные пошлины и дополнительные наценки просто отсутствуют.

При этом многие водители отмечают и тот факт, что продукция этого бренда по своим техническим характеристикам ничем не уступают аналогам от крупных международных производителей. Именно поэтому многие владельцы средней полосы России отдают свое предпочтение маслу Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40.

Описание

Полусинтетическое моторное масло Лукойл Люкс 10W-40 SL/CF создано на качественной синтетической базе с пакетом универсальных современных присадок. Масляная база придает составу прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

Продукт образует особо прочную, стабильную пленку на поверхности деталей, надежно защищая их от износа и трения. Высокая термостабильность, выдерживает испытания максимальными оборотами и повышенными нагрузками. С ним можно не бояться температурных колебаний, испытаний бездорожьем и максимальных оборотов.

Масло защищает двигатель от износа, от образования коррозии, окисления и возникновения вредных отложений внутри. Хорошо очищает мотор от сажи, нагара, растворяет сажевые частички, не давая им забивать фильтры и масляные каналы. Поддерживает нормальную работоспособность каталитических нейтрализаторов, предназначенных для дополнительной очистки выхлопных газов.

Вязкость стабильна и постоянна вне зависимости от условий эксплуатации. А благодаря превосходной текучести обеспечивается легкий и быстрый пуск двигателя при критически низких температурах окружающей среды.

При этом масло – очень мягкое по своим свойствам. Действует гораздо мягче и деликатнее, чем чистая синтетика. Которая бывает слишком агрессивна, в плане очищения двигателя от отложений.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Область применения полусинтетической моторной смазки Лукойл Люкс 10W-40 достаточно широкая, но в основном это отечественные двигатели, изготовленные в СНГ. Заливать масло можно в легковые, грузовые автомобили, микроавтобусы и малогабаритные машины.

Имеет рекомендации к применению и одобрения таких отечественных производителей транспортных средств как ЗМЗ, АвтоВАЗ. Может применяться и в иностранных автомобилях при наличии соответствующих спецификаций.

Какие автопроизводители рекомендуют и используют:

  • ГАЗ
  • Грейт Волл
  • Джили
  • Киа
  • Лада
  • Лифан
  • Рено
  • Тойота
  • УАЗ
  • Фольксваген
  • Хендай
  • и многих других.

Продукт может эксплуатироваться в условиях повышенных нагрузок на двигатель, при максимальных мощностях и оборотах. Подходит как для езды за городом, в том числе по бездорожью, так и в городе.

Городской режим с частыми остановками на светофорах, перекрёстках и в пробках с последующим стартом наносит серьёзный ущерб двигателю. Люксовая полусинтетика от Лукойл обеспечивает защиту даже в таких условиях и минимизирует риски.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • API: SL / CF;
  • АВТОВАЗ: Автомобили LADA;
  • ОАО «УМЗ».

Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Расшифровка маркировки SAE 10w-40

Маркировка SAE J300 – это общепринятая мировая классификация вязкостно-температурных свойств для моторных масел. Обозначение, так называемых всесезонных характеристик записывается в виде 2-х цифр, разделенных между собой тире.

Первая цифра, которую дополняет английская буква W, указывает на низкотемпературные характеристики. Вторая цифра, соответственно на высокотемпературные, в нашем случае маркировка выглядит как 10W-40. На рисунке можно видеть допустимые температуры, при которых работа масла будет эффективной и безопасной для двигателя.

Низкотемпературное или зимнее значение, в нашем случае 10W, получается в результате 2-х тестов на динамическую вязкость. Первый тест на минимальную температуру проворачивания коленчатого вала стартером, у нас она равняется -20°С. Второй тест, на предельную температуру, при которой масляный насос сможет прокачивать масло при холодном пуске. Она должна быть на 10 градусов ниже первой, то есть -30°С.

С высокотемпературным или летним значением, у нас это 40, все намного проще, и чтобы не углубляться, просто напишем. Значение равняется допустимым показателем температуры, при котором масло будет эффективно.

Исходя из вышенаписанного, при маркировке масла 10W-40, безопасно запускать двигатель можно до -20°С. До -30°С мотор, все еще можно завести, но уже с повышенным износом, для его компонентов. Ну а летом, при температуре свыше 40°С, также будет повышенный износ, так как масло станет слишком жидким. Но производители эти параметры могут улучшать, так как это является минимально допустимыми параметрами.

Чем отличается от конкурентов

Моторная жидкость Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W40 обладает рядом преимуществ по сравнению с минеральными маслами, а также аналогами других марок:

  1. Лукойл имеет среднее щелочное число 8,00 – это говорит о его средних моюще-нейтрализующих свойствах. Не нужно думать, что на этой полусинтетике можно проехать 10-15 тыс. км без вреда. Нужно понимать, что в тяжелых условиях эксплуатации в России масло срабатывается быстро, поэтому нужно его менять своевременно. Это конечно зависит от двигателя и объема картера, но лучше ездить на подобной полусинтетике 5-8 тыс. км. В отечественных автомобилях ВАЗ, УАЗ масло срабатывается не так быстро, поэтому можно лить на 7-8 тыс км. В японцах, корейцах лучше все-таки 5000км. Частые смены уберегут ваш двигатель от отложений.
  2. Стандарт SAE гласит, что 10W-40 должна быть вязкости от 12.5 до 16.3 – у нас вязкость при 100°С = 13.3, то есть наш Лукойл Полусинтетическое, действительно может называться 10W-40. Вязкость у него густая, масло крепкое на падение вязкости, хорошо выдерживает температурные нагрузки и имеет запас от разжижения топливом. Особенно это актуально для УАЗов с двигателями ЗМЗ – те любят поливать картер топливом так, что вязкость сильно падает.
  3. Индекс вязкости 162 –как раз у полусинтетических 10W-40, такой индекс вязкости является нормой.
  4. Температура вспышки = 230°С – для полусинтетики нормальная термостабильность при высоких температурах. А за счет того, что полусинтетика хорошо держит сальники, угар масла должен быть не высоким.
  5. Температура застывания -32°С – неплохо для 10W-40, особенно если учесть, что на 10W-40 лучше всего запускаться до -25°С. Все что ниже это уже экстрим. А -32°С нам дает понимание того, что масло имеет хорошие низкотемпературные характеристики и не спасует при похолодании.
  6. Содержание серы 0,561 – высоковатое значение. Серу повышает как раз минеральное базовое масло, входящее в состав Лукойла. Содержание серы, если учитывать, что это полусинтетика — не большое, при сравнении с зарубежными аналогами – у них все точно так же.
  7. Лукойл Люкс имеет не высокую сульфатную золу 1,1, что позволяет оставлять после себя мало зольных абразивных отложений. Пакет присадок вполне современный, он так же ничем не отличается от импортных полусинтетик 10W-40.
  8. Кислотное число = 1.69 — невысокое, в сочетании с TBN=8 выглядит достойно.
  9. Дополнительным плюсом, является наличие органического молибдена – это модификатор трения, которого в 10W-40 встретишь не часто. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка в нормальном содержании.

Перед нами хорошая бюджетная полусинтетика. Масло состоит из гидрокрекинга VHVI жесткой очистки + минерального базового масла. Неплохие низкотемпературные характеристики, минералка в составе будет увеличивать сальники в объеме, что благоприятно скажется на расходе масла.

Так как в составе используются минеральные базовые масла, его нужно менять почаще чем синтетические. Многие часто перекатывают на полусинтетике, а потом жалуются на закоксованные кольца и отложения в двигателе. Нужно понимать, что это вина затянутого интервала смены, а не масла.

Можно использовать круглогодично в регионах России с теплыми зимами, там, где не бывает морозов ниже -25°С. А даже если бывают, то пару дней можно оставить машину дома. Это масло рабочая лошадка на небольшие интервалы смены, а на сэкономленные деньги можно купить хороший масляный фильтр.

Как отличить подделку

Продукцию известных брендов часто подделывают, в основном это касается линеек высшей ценовой категории. Но нередки случаи с контрафактной продукцией и в среднем ценовом сегменте. Поэтому перед походом в магазин стоит знать о способе проверки, который предусмотрел производитель. Зная его, вы с легкостью отличите оригинал Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 от подделки.

Производитель предусмотрел защитные элементы на лицевой и тыльной сторонах канистры, а также специальная маркировка на дне, обеспечивает дополнительную защиту:

  1. Этикетка защищена от прямых солнечных лучей и влаги, так как специально вплавлена в поверхность канистры;
  2. Термо-маркировка, выполнена специальным лазером в два ряда, на обратной стороне канистры, под штрихкодом;
  3. Двойная крышка из специального пластика, исключает повторное использование, благодаря алюминиевой вставке и гарантийному кольцу;
  4. Дополнительная защита от подделки в виде фольги на горловине. Которая к тому же не даст маслу пролиться при нечаянном опрокидывании;
  5. Сама канистра изготовлена из трехслойного, качественного пластика на современном оборудовании, который подделать проблематично.
  6. Экологические обозначения, дают информацию о необходимости сдавать тару для последующей переработки. Тем более, что тут используется пластик, предназначенный для повторного использования;
  7. Материал, используемый при изготовлении;
  8. Дата производства канистры, включающая год и месяц;
  9. Товарный знак компании Лукойл;
  10. Номер пресс-формы выдувной машины.

Дополнительные сведения о лазерной маркировке:

  1. Левая цифра в верхнем ряду указывает на дату изготовления масла;
  2. Правая цифра в верхнем ряду обозначает номер партии;
  3. Нижний ряд – индивидуальный номер канистры, состоящий из 10 цифр. Первые 2, отдельно стоящие указывают на год изготовления.

Видео

Отзывы и мнения

Максим, 37 лет
Хорошее масло. Проверено на личном опыте. Было две Калины с идентичными движками, покупались новыми, но с разницей по возрасту в два года. В первую залил полусинь Лукойл Супер 10W-40, а в младшую полусинь Лукойл Люкс 10W-40. Обе заправлялись на Газпроме и продавались с идентичными пробегами в 70 т. км. Так вот, у старшей на Супер в заливном канале на клапанной крышке был слой чёрных, но рыхлых отложений, а у младшей на Люксе всё осталось чистеньким. Есть в семье итальянец, купленный новым и уже с пробегом 75 т. км бензин тот же Газпром, но залитый дорогим Кастролом. В горловине заливной тоже чисто. Вывод очевиден, что чудес не бывает и масло дорогое оказалось лучше, хотя и от одного производителя. В то же время и переплачивать за брэнд не вижу смысла. Всем удачи с выбором.
Владислав, 36 лет
Залил год назад, движок работает почти бесшумно. Не стуков, не вибрации, ровный гул. Это очень радует, потому что пользовался другим маслом и очень беспокоился по данному вопросу. Сейчас спокоен.
Иван, 47 лет
Пользуюсь этим маслом давно, всем доволен. Прошлой зимой были сильные морозы – ни разу не подвело, даже ниже тридцати. Может, не всегда с первого раза мотор запускался, но все равно довольно быстро.
Дмитрий, 32 года
Как тут уже замечали в инете полно снобов, которых медом не корми дай похаять все российское. На самом деле есть много тестов как нового масла, так и отработки (масла, уже отработавшего свой ресурс) и результаты – достойные. Сам езжу уже 2 года на полусинтетике Люкс 5w40 на старичке Тойоте – ощущения сплошь положительные. Единственное – полусинтетику в условиях мегаполиса стоит менять не реже чем раз в 6000 км.
Михаил, 54 года
Перешел с мобила по причине цены. Последнее сильно подорожало! Долго стремался но все же залил Лукойл. Не пожалел! Изменений не заметил! Двиг чистый специально скидывали клапанную крышку! Наше масло не хуже других! Давно подозревал что разница в канистре, теперь убедился!
Игнат, 35 лет
В первую очередь при выборе ГСМ ставлю упор на отзывы в морозы. Не хочу, чтобы в первую тридцатку у мня все перемерзло, и машина встала колом до весны. Лукойл Люкс пока никто не ругает.
Игорь, 40 лет
Немного угорает, но в целом неплохое масло. Хорошо смазывает поверхность деталей, мотор с ним работает стабильно, даже при высоких нагрузках.

Обзор и отзывы о масле Лукойл 10W-40 (полусинтетика): фото и видео

Продукция компании Лукойл в основном известна в странах бывшего СНГ. Вся продукция соответствует мировым стандартам, но от иностранных аналогов выгодно отличается доступной ценой. Компания уделяет большое внимание исследованию и внедрению инновационных технологий, которые немедленно переносят в собственном производстве. Одним из таких продуктов является масло Лукойл Супер 10w40 полусинтетика — отзывы о которой среди автолюбителей на различных интернет-ресурсах в основной массе положительны.

Корпорация стремится удовлетворить спрос, как можно большего числа потребителей, и выпускает масла самых разных характеристик и предназначений. Об основных из них мы расскажем в этой статье.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Технические характеристики

Масла, выпускаемые компанией Лукойл, отличаются по своему назначению, типу, вязкости и набору присадок. Если вы решили залить в свой двигатель масло от этой компании, то ознакомьтесь с основными образцами классификации 10w-40.

Авангард


Полусинтетика Лукойл Авнгард Ультра 10w40 — это качественная моторная смазка, которая применяется в дизелях работающих на высоких оборотах.

    1. В своем составе содержит особые присадки, которые обеспечивают широкий температурный диапазон и отличные смазочные характеристики.

 

    1. Увеличивает коэффициент полезного действия (КПД) мотора при экономном расходе горючего.

 

    1. Продлевает срок работы двигателя.

 

    1. Обеспечивает надежную и мягкую работу автомобилей, работающих на дизельном топливе.

 

    1. Отвечает условиям Euro 3-4.

 

    1. Может использоваться как в авто отечественного производства, так и во многих автомобилях импортного.

 

 

Супер

Полусинтетика Лукойл 10w40 Супер — это всесезонная моторная смесь высокого качества. Специализировано для использования в легковых автомобилях, микроавтобусах и небольших грузовиках, оборудованных форсированными безнаддувными моторами бензиновыми и дизелями. Обеспечивает легкий запуск мотора при любых температурах.
Отличается хорошими противоокислительными и диспергирующими данными. Исключает появление всевозможных отложений на деталях мотора. Гарантирует высочайший уровень защиты дизельных двигателей даже в экстремальных условиях при работе на сернистом горючем. Лукойл 10w40 может применяться практически во всех отечественных авто.

Люкс

Полусинтетическе масло высокого качества Лукойл Люкс 10W-40 может использоваться круглогодично при температурах от минус двадцати до плюс тридцати градусов. Может применяться также в разных видах моторов, отличающихся высоким форсированием.
Жидкость Люкс

Оригинальный суперкомплекс «Новая Формула» располагает отлично сбалансированным составом, который гарантирует одни из лучших низкотемпературных характеристик. А доведенные до совершенства вязкостно-температурные данные улучшают защиту мотора при высоких температурах. Жидкость Лукойл Люкс 10w40 существенно повышает КПД двигателя, увеличивает его рабочие данные, что дает возможность получать удовольствие от управления авто в самых разных режимах.

Стандарт

Смазывающая смесь Стандарт

Минеральная смазывающая смесь Лукойл Стандарт 10w40 по своей цене может быть отнесена к экономклассу. Предназначена для использования в двигателях с солидным пробегом, отличающихся высоким расходом моторной смазки. Выбор вида вязкости жидкости зависит от климатических условий и рекомендаций компании изготовителя.

Жидкость Лукойл Стандарт 10w40 может использоваться круглый год в умеренном и жарком климате, как основное масло на двигателях, предусматривающих карбюратор, и безнаддувных дизелях не только легковых авто, но и небольших автобусах и грузовиках. Моторная смазка Лукойл Стандарт 10w40 полностью отвечает требованиям API и рекомендована для применения в автомобилях ВАЗ.

Экстра

Масло Экстра

Полусинтетическое всесезонное моторное масло Лукойл Экстра 10w40 рекомендовано для четырехтактных дизелей, грузовых автомобилей, которые отвечают требованиям Евро-2-3. Лукойл Экстра 10w40 может использоваться в форсированных турбонаддувных бензиновых моторах и дизелях легковых авто, небольших автобусах и легких грузовых машинах.

Вследствие уменьшения трения, увеличивается КПД и, как следствие, — экономия горючего и уменьшение шума. Экстра 10w40 не только позволит вам сохранить двигатель вашего автомобиля после длительного пробега практически в начальном виде, но и поможет вам существенно сэкономить на горючем.

Отзывы

Для того, чтобы вам легче было определиться с выбором масла, прочитайте отзывы автолюбителей.

Положительные отзывыОтрицательные отзывы
Отличная защита мотора от преждевременного износа, ржавчины и образования различных отложений даже в самых тяжелых условияхНеудобная канистра
Увеличение КПД мотора, сбережение горючего и уменьшение гулаЧасто идет без инструкции
Самая приемлимая цена среди универсальных жидкостейМожет застыть при очень низкой температуре
Улучшенные антиокислительные и диспергирующие характеристики
Отличные термоокислительные характеристики
Отличные моющие качества
Стабильная вязкость весь период эксплуатации

Видео «Поведение жидкости ЛЮКС 10W-40 при низких температурах »

Смазка от компании Лукойл сохранила свою текучесть после заморозки.

Полусинтетическое масло Лукойл Супер 10w 40 и отзывы бывалых

Полусинтетические масла были всегда востребованы на потребительском рынке, поэтому острота споров, о том какие масла лучше, а какие хуже не прерываются даже на обед, достаточно почитать многочисленные форумы и отзывы о продуктах. Не смотря на то, что в линейке импортных производителей, так же присутствует полусинтетика, отечественные варианты этого продукта пользуются большим спросом. Возможно из-за более низкой стоимости, возможно из-за адаптированности к отечественному автопрому, на котором все же ездит не мало россиян, как в РФ, так и на всем пространстве СНГ. Моторное масло Лукойл Супер 10w40 — яркий представитель линейки полусинтетических масел от Лукойла, хотя стоит оговориться, что моторное масло Лукойл Люкс 10w 40 намного популярнее и имеет меньше нареканий от автовладельцев.

Содержание статьи

Характеристики полусинтетики Лукойл Супер 10w40

1. Плотность продукта = 878 кг/м3 при температурном режиме 15 градусов выше нуля, подтверждено методом испытаний (ASTM D 1298).

2. Коэффициент кинемат. вязкости = 13,9мм2/с при температуре в 100 градусов выше нуля, подтверждено методом испытаний (ASTM D 445).

3. Коэффициент кинемат. вязкости = 88,3мм2/с при температуре в 40 градусов выше нуля, подтверждено методом испытаний (ASTM D 445).

4. Показатель индекса вязкости = 158 (ASTM D 2270).

5. Показатель CCS (динамическая вязкость) = 5463 мПа-с при -25 градусов ниже нуля, доказано методом (ASTM D 5293).

6. Показатель MRV (динамическая вязкость) = 35900 мПа-с при -30 градусов ниже нуля, доказано методом (ASTM D 4684).

7. Показатель щелочного числа = 8,4 мг КОН/г (ASTM D 2896).

8. Сульфатная зольность = 1,1% на масс. по ГОСТу 12417.

9. Испаряемость по градации NOACK = 1,8 % на масс. (ASTM D 5800).

10. Температура вспышки (воспламенения) в открытом тигле = 224 по ГОСТу 4333.

11. Критическая температура застывания = -36 градусов ниже нуля по ГОСТу 20287.

Что представляет из себя продукт Лукойл 10w40?

Масло Лукойл Супер 10w40 — моторная смазка высокого качества, относящаяся к полусинтетическому классу, для всесезонного применения.

Особенность этого моторного масла в том, что оно специально адаптировано для работы автотранспорта на отечественном топливе, богатом на содержание серы.

Данный представитель продукции Лукойла надежно защищает двигатель от всех отложений различного рода, оставляя при этом мотор чистым. Подобный функционал обеспечен отличными диспергирующими характеристиками и устойчивостью к окислению под нагрузками и на предельных температурах. Сбалансированная пропорция между синтетическими масла и минеральной базой, позволяет полусинтетическому маслу Лукойл Супер 10w40 легко запускать двигатель в любой мороз (до -36), при этом сберегая от износа все его детали.

Рекомендации производителя по применению моторного полусинтетического масла Лукойл Супер 10w40:

  • Четырехтактные моторы легковых авто, работающих на дизель топливе и бензине;
  • Форсированные двигатели легкого автотранспорта и грузовиков легкого веса;
  • Четырехтактные двигатели облегченных автофургонов и микроавтобусов на бензиновом и дизельном топливе.

Для справки! Как показала практика, масло Лукойл Супер 10w40 все же лучше использовать для бензиновых моторов, так как в классе полусинтетика у Лукойла достаточно смазочных материалов, выпущенных чисто под дизельные машины.

Соответствия и одобрения:

  • SAE 10w40 — всесезонный показатель для умеренного среднего климата;
  • API SG/CD — официальная сертификация отсутствует;
  • ААИ-ГСМ Б4-98 — официальный сертификат;
  • автоконцерны: АВТОВАЗ; ОАО ЗМЗ.

Что говорит сам производитель?

Лукойл не кривит душой и говорит об этой продукции, что она предназначалась специально для всех отечественных авто. Четырехтактные двигатели для облегченных грузовых машин — это первый клиент, которому показано использование моторного полусинтетического масла Лукойл Супер 10w40. Наверное поэтому продукция не стала выходить на международный рынок и довольствовалась только соответствиями с мировыми стандартами, не претендуя получить официальные сертификаты. Лукойл Супер 10W40 SG/CD идеально подходит для ИЖ; ВАЗ; ЕлАЗ; ГАЗ ЗИЛ и КамаЗ.

От себя скажем, что масло Лукойл Супер 10W40 не однократно становилось участником различных тестов, проводимых журналами и газетами для автолюбителей, где занимало далеко не последние места (а то, и первые) среди испытуемых десяток, как отечественных конкурентов, так и импортных смазочных материалов. Одно то, что смазка изначально адаптирована под российское грязное топливо и может при этом противостоять накоплению сажи и шлака в моторах, говорит о том, что продукту следует уделить внимание и использовать его, если это показано производителем автомобиля.

Отзывы о Лукойл Супер 10w40

Некоторые владельцы поделились своим мнением и оставили следующие отзывы о полусинтетике Лукойл Супер 10w 40:

Отзывы пользователей
1Складывается такое впечатление, что Лукойлы проплатили большинству изданий для рекламы своих плохих масел, выдавая их за хорошие. У меня отечественная машина, в меру новая, в меру старая. Я послушался всех производителей и налил в мотор Лукойл Супер 10W40. Климат средний, мороз -20, машина не завелась. Зачем обманывать и выдавать свинскую отработку с крохой присадок за нормальное масло. Сейчас поменял на ЗИК, езжу и горя не знаю и думаю не буду знать, когда морозы грянут. Не рекомендую. Не берите. Плохое масло.
2Лукойл Супер 10W40 ни разу не супер. В начале ничего так, до трех тысяч сносно, потом до 6000 лучше не говорить. Мотор грязный. Крышка в каком то пластилине, еле отскребли. Его что, через 3000 менять надо что ли. Видно автопром отечественный рекомендует, что бы сервисы без работы не оставались. Рука руку моет.
3Пользуюсь маслом Лукойл Супер 10w40 уже больше 5 лет и никаких нареканий. Отличное масло. его от рождения в мою машину налили, новую брал, на нем так и езжу. Уже 4 зимы прошло и не сказать, что бы они были мягкими, до -35 доходило. Движок заводился постоянно, легко, без надрывов и глоханья. Мотор чистый. открывали, смотрели, когда чуть поджирать стал. Отрегулировали, все вернулось в норму. Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. Вспомнил поговорку для тех, кто ругает продукцию. Отличные показатели масла. Берите и пользуйтесь. Только машины сначала почините!!!!

Масло Лукойл люкс 10w40 полусинтетика: технические характеристики и отзывы

Масло Лукойл люкс полусинтетика имеет документальные одобрения от ведущих специалистов со всего мира, а отзывы автомобилистов только подтверждают то, что продукт был специально сделан на такие автомобили. Важно помнить, что старые российские и советские автомобили требуют немного другого ухода в обслуживании, в отличие от новых иностранных моделей машин. В начале 2000 годов, для отечественного автопрома было создано новое масло 10w40 Лукойл.

Применение масла Лукойл 10w40

Масло серии имеет славу надежного и универсального продукта. Также оно известно своей устойчивостью к внешнему влиянию, в том числе к появлению ржавчины и воздействию большой температуры среды. В Лукойл 10w40 имеются многочисленные присадки, которые дают возможность создавать в двигателе безупречную атмосферу и чистоту, при этом уничтожая появившиеся во время предыдущего цикла работы частицы сажи. А восприимчивость серии 10w 40 к диспергированию даст возможность удерживать данные частицы как можно более долго, не позволяя им оставаться в цилиндрах и засорять собой клапанные фильтры.

Масло серии 10w 40 обладает отличными смазывающими качествами, а также постоянной вязкостью и давлением, хорошей густотой. Благодаря невероятной текучести 10w40 мотор в автомобиле может быть запущен практически моментально даже в морозы, при этом необходимое для работы давление в двигателе собирается за несколько секунд.

Кроме всего прочего, стоит учитывать максимально экономичный расход Лукоил 10w 40, а также способность Лукойл генезис 10w 40 полусинтетика уменьшать шумы с вибрациями двигателя.

Топливные масла Лукойл востребованы во всех странах, в том числе и в странах дальнего зарубежья. Масло полусинтетика 10w 40 Лукойл авангард заслужило свою популярность и на российской земле, в особенности его используют на автомобилях ВАЗ.

Масло моторное Лукойл минеральное 10w 40 технические характеристики приятно удивят каждого автолюбителя, поскольку оно отличается долгим сроком службы и соответствует всем мировым стандартам качества.

Преимущества

Масло Лукойл genesis advanced 10w 40 может использоваться на протяжении многих лет при условии завышенных требований к мотору. Отличные противокоррозионные качества масла. Лукойл авангард профессионал 10w 40 способно хорошо справляется с загрязнениями мотора и ржавчиной. Кроме того масло 10w 40 полусинтетическое отличается термоокислительной силой.

В приготовлении Лукойл 10w40 используются самые современные элементы с различными полезными присадками и последние достижения из сферы нефтехимии, которые способны улучшать рабочие характеристики двигателя. Например масло моторное Лукойл стандарт 10w 40 как нельзя кстати подойдет для использования в двигателях грузовых машин.

Химические и физические свойства моторного масла Лукойл 10w 40:

  • Вязкость кинематическая при температуре 100 °С 13. 9 мм²/с.
  • Вязкость кинематическая при температуре 40 °С 88. 3 мм²/с.
  • Плотность при 15 °С 878 кг на кубический метр.
  • Динамическая вязкость при температуре минус 25°С 5463 мПа.

Данный продукт создавался для применения в раздаточных коробках, основных передачах и для использования в дифференциалах.

Смазочное вещество в масле серии ЛУКОЙЛ Super 10W40 – полусинтетика имеет в себе качества минеральных смазок и полноценной синтетики. Во многом оно, естественно, им уступает, правда и достоинств у серии 10W40 довольно много:

  • Высокий уровень стойкости к окислению.
  • Отличные диспергирующие способности.
  • Максимальное уменьшение потери энергии двигателя при трении.
  • Снижение громкости во время работы цилиндров.
  • Отличные характеристики при даже высоких скоростях, а также при завышенном давлении в поршнях и при большом различии температур.
  • Отличные свойства при работе коробки передач и высокие противоокислительные свойства, включая точки максимальной нагрузки.
  • Кроме того масло серии не дает ржавчине появляться на узлах и других системах, которые взаимодействуют с внешней средой.
  • Предотвращение появления опасных отложений.
  • Снижение уровня изнашиваемости двигателя при быстром запуске.
  • Снижение шумов и вибраций при работе двигателя.
  • Легкий пуск двигателя в мороз.
  • Отличная способность для работы при самых высоких нагрузках.
  • Высокая пригодность для передвижения в городской среде.

Слова автомобилистов подтверждают имеющиеся преимущества масла. Но у масла есть и недостатки. Наиболее частая претензия – отрезок для замены короче, нежели установленный, согласно слов производителя. Если вы пользуетесь большегрузным автомобилем — то масло нужно постоянно менять, в ином случае оно сразу теряет свои качества и его рабочие характеристики быстро ухудшаются.

Важно еще отметить, что масло серии подойдет как для новых российских автомашин, так и для автомобилей иностранного производства.

Масло Лукойл имеет дополнительную отметку на дне канистры:

1 — экологическая маркировка говорит о том, что емкость выполнена из материала для его последующей переработки, а также призывает покупателей сдавать тару для переработки масла.
2 — под этой цифрой обозначается используемые материал;
3 — формы выдувного аппарата;
4 — знак компании — производителя;
5 — время(обозначается месяц и год) производства канистры.

Масло Лукойл 10W40 много раз становилось участником разнообразных конкурсов, проводимых журналами, на которых занимало первые места.

Учитывайте то, что смазка была адаптирована под отечественное топливо и способна противостоять накоплению шлака в цилиндрах.

Масло Лукойл супер 10w 40 полусинтетика отзывы

Роман, 25 лет. С этим маслом мотор никогда не дымил. Поэтому пользовался им всегда! Рекомендую всем автолюбителям. Раньше какой-то срок пользовался другим маслом от которого всегда дымило, мне казалось, что в будущем придется заменить колпачки на клапане двигателя. Друг порекомендовал поменять масло на новое, и все проблемы сразу же испарились! Так что Лукойл серии 10w 40 – отличный выбор.

Николай, 25 лет. У меня отечественный авто. Заливаю 10w 40 уже не один месяц и все устраивает в работе. Легкий пуск двигателя при любой температуре, мотор чистый и не содержит в себе ржавчины. Меняю масло каждые 5 тысяч километров.

Руслан, 45 лет. Отличные моющие и смазывающие свойства, почти не менял во время работы. Из прочих достоинств можно было бы отметить также и то, что масло стоит дешевле полусинтетики из других стран.

Евгений, 35 лет. Хорошее и дешевое масло. На высшем уровне держит чистоту и отличную работоспособность двигателя. Внутренние элементы мотора не изнашиваются. Но в зимнюю стужу с пуском мотора приходится помучиться.

Обзор на моторное масло Лукойл Люкс 10W40: характеристики, отзывы о использовании

Лукойл Люкс 10W-40 – полусинтетическое моторное масло, для которого характерны следующие особенности: морозо- и жароустойчивость, совместимость с широким диапазоном температур. Оригинальный продукт Лукойл ничем не уступает зарубежным аналогам в своей ценовой категории – во многом благодаря минеральным и синтетическим присадкам. Российское масло Лукойл имеет качественную основу, устойчивые моющие и вязкостные характеристики. Жидкость способствует образованию прочной масляной пленки, которая сохраняется на поверхности деталей на протяжении всего межсервисного периода – вплоть до следующей замены масла. Таким образом, все это время детали ДВС максимально защищены от внешних и внутренних воздействий, а также засорения шламом, серой, хлором и прочими грязевыми отложениями.

Производитель заявляет об эффективной защите от термоокислительных и термических процессов – независимо от нагрузки, будь то спокойный или интенсивный режим вождения, экстремально высокие и низкие температуры, буксировка тяжелых прицепов, езда по бездорожью в дождливую, слякотную погоду и т. д. В этих условиях масло продолжает защищать двигатель от коррозии, окисления и вредных отложений, а также оберегает фильтры и клапана от засорения и чрезмерного износа.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Сравнение масел

Назначение

Лукойл Люкс 10W-40 изготовлено специально для бензиновых и дизельных двигателей – атмосферных или с турбонаддувом, с каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (актуально для бензиновых и дизельных моторов соответственно). Оригинальный продукт Лукойл подходит для легковых транспортных средств, микроавтобусов, легких коммерческих машин (LCV). Область применения масла Лукойл Люкс 10W-40 не ограничивается городской или загородной эксплуатацией. Так, масло серии Люкс прошло все испытания под воздействием повышенных нагрузок. Имеется наличие допусков от различных производителей – ЗМЗ, УМЗ и АвтоВАЗ. Смазочное вещество Лукойл обладает термической стабильностью и устойчивостью к негативному воздействию низких и высоких температур, а также грязевых отложений.

Масло с маркировкой 10W-40 имеет всесезонные характеристики, о чем свидетельствует значение 10W, которое означает совместимость с температурами до минус 30 градусов Цельсия. Далее в маркировке следует цифра 40, обеспечивающая возможность эксплуатации при плюсовых температурах до 40 градусов Цельсия. Таким образом, масло 10W-40 подходит для большинства климатических поясов и относится к маслам с круглогодичным использованием.

Технические характеристики

  • Плотность при 20 гр. – 862,6 кг/куб. м
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 13,3 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 162
  • Вязкость (динамическая) при минус 25 гр. – 4730 мПа
  • Вязкость (динамическая) при минус 30 гр. – 34400 мПа
  • Щелочной показатель – 8,0 мг КОН/г
  • Сульфатная зольность – 1,1%
  • Испаряемость – 12,6%
  • Температура вспышки/застывания – 230/минус 32 гр.

Классификация

SAE – международный американский стандарт, разделенный на три категории в зависимости от сезонности:

  1. Зимняя – содержит букву W (Winter), а также шесть уровней вязкости. Маркировка выглядит следующим образом: 0W, 25W и т. д.
  2. Летняя – имеет в маркировке только вязкостное число. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет российский ГОСТ или международный двойной символ в виде 15W-30.

API – стандарт института нефти США, разделенный на две большие категории:

  1. Service (S) – предназначен для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми четырехтактными моторами. В этой категории предусмотрено десять классов, у которых в маркировке имеется буква латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Так, самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial (С) – подходит для грузовых коммерческих автомобилей, сельскохозяйственного и дорожно-строительного транспорта с дизельными моторами. В этой категории представлено всего одиннадцать классов с маркировкой в виде буквы латинского алфавита. Чем выше требования к маслу, тем ближе буква к завершению алфавита. В данном случае самым технологичным маслом является жидкость с классом CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. Убедиться в соответствии масла категории API позволяет действующий сертификат, т. е. одной пометки API на канистре изделия будет недостаточно.

ILSAC – международный стандарт Ассоциации автопроизводителей Японии и США, распространенный только в этих странах. Включает в себя классы GF от 1 до 5, при этом Gf-1 считается устаревшим. Уже ведется разработка GF шестого поколения. Ниже представлены описания каждого класса.

  1. GF-1 – неактуален. Соответствует классу API SH, а также имеет следующие классы вязкости: SAE 10W-XX, 5W-XX и 0W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-2 – вступил в силу в 1996 году, соответствует классу API SJ и имеет следующие классы вязкости: 5W-20 и 0W-20, а также вязкость от Gf-1.
  3. GF-3 – действует с 2001 года, соответствует классу API SL, имеет лучшие противоизносные и антиокислительные свойства, нежели GF-2 и API SJ. Заявлена меньшая испаряемость и наличие энергосберегающих свойств. В остальном GF-3 схож с ILSAC CF-3 и API SL.
  4. GF-4 – вступил в действие в 2004 году. Соответствует классу API SM и наделен энергосберегающими свойствами. Имеет классы вязкости 10W-30, 0W-20, 5W-30, а также 5W-20 и 0w-30. По сравнению с GF-3 имеет лучшую устойчивость к окислению, а также улучшенные моющие характеристики. Заявлена меньшая склонность к образованию отложений, а также совместимость с каталитическими системами (улучшают экологичность бензиновых двигателей)
  5. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Заявлена совместимость с каталитическими системами (снижают токсичность отработанных газов у бензиновых двигателей) и эластомерами. Кроме того, GF-5 меньше испаряется и обладает моющими свойствами, а также защищает от отложений турбированные и атмосферные двигатели.

Исходя из перечисленного, выделим главные особенности стандарта ILSAC:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Повышенная совместимость с системами очистки выхлопных газов (каталитические нейтрализаторы)
  3. Широкая степень действия противоизносных свойств, обеспечивающих защиту от отложений.

АСЕА – европейский международный стандарт, по востребованности не уступающий вышеперечисленным стандартам. Включает в себя три класса:

  • А/В – разработан для легковых и коммерческих машин с бензиновыми и дизельными ДВС. Учитывая распространенность данного класса, рассмотрим его более подробно:
  • А1/В1: подходит для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами. Данная маркировка рассчитана на масла с малой вязкостью и энергосберегающими свойствами.
  • А3/В3: рекомендуется для более совершенных (с точки зрения экологичности) бензиновых и дизельных ДВС. Масло с этой маркировкой отличается удлиненным межсервисным интервалом и подходит для круглогодичного использования. Подходит для тяжелых условий эксплуатации.
  • А3/В4: маркировка для моторных масел с жесткими требованиями к чистоте поршня. Подходит для бензиновых и дизельных ДВС с непосредственным топливным впрыском.
  • А5/В5: маркировка для автомобилей легкового и LCV-классов, предназначенная для моторных масел с малой вязкостью и энергосберегающими характеристиками. Имеет удлиненный межсервисный интервал.
  • С – специально для более экологичных бензиновых и дизельных силовых установок.
  • Е – рекомендован только для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам (например, высокая грузоподъемность и работа в карьерных условиях).

Далее рассмотрим спецификации и допуски для полусинтетического масла Лукойл Люкс 10W-40:

  • API SL-Licensed;
  • ПАО ЗМЗ;
  • УМЗ;
  • АвтоВАЗ;
  • API CF

Форма и объем выпуска

  • 19187 – 1 л
  • 19188 – 4 л
  • 19299 – 5 л
  • 135654 – 18 л
  • 222066 – 50 л
  • 19455 – 216,5 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Поддельное масло, как правило, стоит на 10-20% дешевле оригинального продукта, особенно если речь идет о мелких магазинах и перекупщиках в интернете. По сути, это «ООО» (Общество с ограниченной ответственностью), которое вправе сделать виноватым пострадавшего покупателя. В крупных магазинах тоже есть риск нарваться на подделку, но с гораздо меньшей степенью вероятности. Дело в том, что в данном случае вся ответственность ложится на продавца, которому не выгодно рисковать своей работой и репутацией. Но следует иметь ввиду, что в крупных магазинах подделка будет стоить столько же, сколько и оригинал.
  • Оригинальная пластиковая упаковка с маслом имеет вкрапления и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Еще обратим внимание на гладкую поверхность и ровные края, без каких-либо дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Подделка, в свою очередь, отличается неровной разметкой шкалы уровня масла либо цветными метками вместо литья. Такая канистра неоднородная и просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  • Под этикеткой не должно быть пузырей, и поддеть ногтем такую наклейку не так просто. Также обратим внимание на информацию о продукте, указанную на этикетке. Так, шрифт должен быть однородным, четким и без орфографических ошибок. Важное значение имеет полиграфия, а именно качество изображений – у подделки они размытые и блеклые, без градиентов и цветных переходов.
  • Дата производства масла должна быть позже, чем изготовлена канистра (ее дата указана на дне тары). Штамп с датой должен быть отчетливым и без потертостей. Информацию о номере партии и сроке годности можно увидеть только в оригинальном изделии.

Ниже представлены варианты защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия. Вместо кольца мошенники наносят обычный клей, из-за чего канистра может протекать, если ее перевернуть вверх дном. Более того, недобросовестный «производитель» отказывается нанесения гравировки бренда, а также не обращает внимание на всякие мелочи (например, у подделки более узкий рельеф ребер крышки, чем у оригинала).
  2. Штрихкод или логотип производителя, указанный на боковой стороне крышки и стопорного кольца. Он разделяется на две половинки после открытия крышки. Восстановить надпись с логотипом практически невозможно, тем более, если речь идет о кустарных условиях.
  3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. Голограмма переливается на свету. Она саморазрушается (символы исчезают) после открывания крышки.

Признаки некачественного (поддельного) масла в процессе эксплуатации:

  1. Проблемы с запуском двигателя, возникающие в холодную погоду. Поддельное масло может загустеть и замерзнуть даже при не очень низкой температуре окружающей среды. Более того, полное замерзание масло может стать причиной перегрева и повышенного сухого трения деталей, а также их чрезмерного износа. В крайнем случае, велика вероятность расплавления компонентов ДВС под воздействием критической температуры внутри ДВС.
  2. Перерасход масла и необходимость регулярной доливки, хотя в инструкции по эксплуатации это не предусмотрено. Поддельное масло не соответствует ни одному из параметров, указанных на этикетке. К тому же, у него высокая угарность и испаряемость, а также отсутствие защиты против отложений и грязевых продуктов износа, которые накапливаются в масляных каналах ДВС до тех пор, пока мотор не выйдет из строя.

Заключение

Лукойл Люкс 10W-40 – полусинтетическое масло от ведущего российского производителя смазочных материалов. Жидкость компании Лукойл доказала свою эффективность в экстремальных нагрузках. Это подтверждают допуски от крупнейших российских производителей легковых и грузовых машин, а также успешные испытания в городских, загородных и лабораторных условиях. Смазывающие и вязкостные характеристики Лукойл Люкс 10W-40 имеют длительный срок действия, что позволяет продлить интервал замены, и тем самым сэкономить на расходных материалах. Более того, оригинальный продукт Лукойл устойчив к перепадам температур и в полной мере соответствует своей маркировке.

Преимущества:

  1. Широкий комплекс диспергирующих и солюбилизирующих характеристик, которые благоприятно воздействуют на детали двигателя, очищая их от шламовых отложений
  2. Возможность запуска в холодную погоду, при которой масло так же эффективно прокачивается в двигатель, как и при экстремально жарких температурах. Таким образом, смазочный материал Лукойл остается текучим в мороз, а также имеет стабильное давление в теплую погоду.
  3. Низкая угарность, минимальная летучесть и испаряемость, а также отсутствие пены в холодном и горячем состояниях
  4. Совместимость с широким диапазоном температур
  5. Совместимость с уплотнительными элементами разных двигателей, а также каталитическими системами для улучшения экологичности бензиновых моторов
  6. Высокая антикоррозионная устойчивость и отсутствие вреда для металлических деталей.

Недостатки

  1. Известны случаи повышенной угарности и испаряемости, несмотря на противоположные официальные данные
  2. Продукт российского качества во многом уступает зарубежным аналогам, которые дороже, но имеют больший интервал замены.

Моторное масло Лукойл Люкс 10W40

Отзывы

  • Вадим, Приозерск. Катаюсь на Фиат Типо седьмой год. На одометре под 280 тыс. км, автомобиль все еще живой. Естественно, я уже перепробовал тучу моторных масел. Изначально заливал ТНК Магнум, которое в принципе устраивало. Но потом оно стало в дефиците. После нескольких вариантов я все-таки остановился на более-менее достойном продукте – Лукойл Люкс 10W-40. Его посоветовал знакомый товарищ. У данного масла низкая вероятность подделки даже в мелких магазинах. Еще отмечу хорошее соотношение цены и качества. Где-то я вычитал, что основа для этого масла используется для производства масла Шелл, хотя не факт. После гаража машина отлично заводится при минус 10 градусов – почти как летом. Замена требуется каждые 8 тыс. км. Желательно менять вместе с масляным фильтром. Короче, всем рекомендую Лукойл Люкс 10w-40 для старых автомобилей.
  • Давид, Приморский край. Езжу на ВАЗ-2109, автомобиль мне нравится не меньше, чем моторное масло Лукойл 10W-40 Люкс. Признаться, раньше я заливал дорогую синтетику, от которой я был просто в восторге, но только не от ее высокой стоимости. К тому же, после 2014 года Мобил стало резко дорожать, и я перешел на российское масло. Переживал, что сделаю только хуже двигателю. К счастью, все обошлось – автомобиль живой будь здоров, несмотря на пробег 180 тыс. км. Да и цена кусается в два раза меньше, чем в случае с Мобил. Регламент замены масла составляет 10 тыс. км. Капитальный ремонт еще не делали, в каждом цилиндре компрессия по 12 очков. Расход топлива, конечно, увеличился. С Мобил интервал составлял 12-13 тыс. км, но Лукойл все равно дает значительную выгоду.
  • Ярослав, Санкт-Петербург. Решил поменять масло в автомобиле – как раз после покупки. Машина Субару Легаси 2.0 – поддержанная, 2001 года выпуска. Знакомым понравилось Лукойл Люкс 10W-40. Среди полусинтетических масел это одно из лучших – по крайней мере, меня так заверили. Вот и решил я провести эксперимент, так сказать – мол, стоит ли в японскую иномарку заливать дешевый российский продукт. К тому же, в худшем случае двигателю бы потребовался недешевый ремонт, а машина была в хорошем состоянии. Поэтому я подходил к выбору весьма тщательно. Короче, все опасения оказались напрасными – мотор работает довольно тихо, посторонних звуков и шумов я не замечал. Менял уже два раза, скоро уже третий раз буду заливать. Регламент не утешает – всего 5-6 тыс. км. Увы и ах, но это лучше, чем ничего – при таком пробеге двигатель работает отлично, что не может не радовать. Дешево и сердито, я сам не ожидал.
  • Александр, Калининградская область. Взял Лукойл Люкс 10W-40 для своей старушки Лада Приора. Машина рабочая, для работы в такси. Конечно, в личный современный автомобиль я такое масло никогда заливать не буду (у меня Ауди А4 2005, которому очень нравится синтетика Шелл). А для рабочей лошадки Лукойл Люкс вполне сойдет. Неплохие смазывающие характеристики, эффективный запуск при относительно холодной и жаркой погоде – например, при минус 20 градусах еще не предел. Помимо оптимального масляного давления в жаркую погоду, отмечу невысокую угарность и испаряемость масла, устойчивость к перепадам температур, а также интервал замены 10 тыс. км. Не знаю, как там у других – но для старого приоровского атмосферника масло Лукойл подходит идеально.

Масло моторное ЛУКОЙЛ 10W 40 полусинтетическое. Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах

Полусинтетические масла Всегда были востребованы на потребительском рынке, поэтому срыв споров, какие масла лучше, а какие хуже, даже на обед не прерывать, достаточно почитать многочисленные форумы и отзывы о товарах. Несмотря на то, что в линейке импортных производителей также присутствует полусинтетика, отечественные версии этого продукта пользуются большим спросом.Возможно, за счет более низкой стоимости, это возможно из-за адаптации к отечественному автопрому, на котором пока еще немало россиян, как в Российской Федерации, так и на всем пространстве СНГ. Моторное масло ЛУКОЙЛ super 10w40 — яркий представитель Линия полусинтетических масел от Лукойл, хотя стоит отметить, что Моторное масло LUKOIL Luxury 10W 40 намного популярнее и вызывает меньше нареканий со стороны автовладельцев.

1. Плотность продукта = 878 кг / м3 при температурном режиме 15 градусов выше нуля, подтвержденная методом испытаний (ASTM D 1298).

2. Коэффициент синематографа. Вязкость = 13,9 мм2 / с при температуре 100 градусов выше нуля, подтверждена методом испытаний (ASTM D 445).

3. Коэффициент синематографа. Вязкость = 88,3 мм2 / с при температуре 40 градусов выше нуля, подтвержденная методом испытаний (ASTM D 445).

4. Индекс вязкости = 158 (ASTM D 2270).

5. Показатель CCS (динамическая вязкость) = 5463 МПа · с при -25 градусов ниже нуля, подтверждено методом (ASTM D 5293).

6. Показатель MRV (динамическая вязкость) = 35900 МПа-С при -30 градусов ниже нуля, подтверждено методом (ASTM D 4684).

7. Индикатор щелочного числа = 8,4 мг Кон / г (ASTM D 2896).

8. Сульфатность = 1,1% по массе. По ГОСТ 12417.

9. Испарение по градуировке Ноака = 1,8% по масс. (ASTM D 5800).

10. Температура вспышки (воспламенения) в открытом тигле = 224 по ГОСТ 4333.

11. Критическая температура заморозки = -36 градусов ниже нуля по ГОСТ 20287.

Что представляет собой продукт ЛУКОЙЛ 10W40?

ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40 — моторная смазка Высококачественная, относящаяся к классу полусинтетических, для всесезонного использования.

Особенность этого моторного масла в том, что оно специально адаптировано для автомобилей, работающих на отечественном топливе с высоким содержанием серы.

Представитель продукции ЛУКОЙЛа надежно защищает двигатель от всевозможных отложений разного рода, оставляя двигатель чистым.Такая функциональность обеспечивается отличными диспергирующими характеристиками и стойкостью к окислению при нагрузках и при предельных температурах. Сбалансированное соотношение синтетических масел и минеральной основы позволяет полусинтетическому маслу ЛУКОЙЛ супер 10w40 легко запускать двигатель в любой мороз (до -36), сохраняя при этом все его детали от износа.

  • Двигатели четырехтактные легковые, работающие на дизельном топливе и бензине;
  • Форсированные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков;
  • Четырехтактные двигатели Легкие автомобили и микроавтобусы на бензине и дизельном топливе.

Для справки! Как показала практика, масло ЛУКОЙЛ супер 10w40 все же лучше использовать для бензиновых двигателей, поскольку в марке полусинтетических в ЛУКОЙЛе достаточно масел, выпускаемых исключительно под дизельные машины.

Соответствие и одобрение:

  • SAE 10W40 — всесезонный тариф для умеренно-среднего климата;
  • API SG / CD — Официальная сертификация отсутствует;
  • AAI-GSM B4-98 — официальный сертификат;
  • autoContrace: АвтоВАЗ; ОАО ЗМЗ.

Что говорит производитель?

ЛУКОЙЛ не кривит душой и говорит об этом продукте, что он предназначен специально для всех отечественных автомобилей. Четырехтактные двигатели для легких грузовиков — первые клиенты, использующие моторное полусинтетическое масло LUKOIL SUPER 10W40. Наверное, поэтому продукция не выходила на международный рынок и довольствовалась только соответствием мировым стандартам, без предъявления официальных сертификатов.Лукойл Супер 10W40 SG / CD идеален для ИЖ; ВАЗ; Элас; Газ Зил и КАМАЗ.

От себя говорю, что LUKOIL Oil Super 10W40 не раз становился участником различных тестов, проводимых журналами и газетами для автомобилистов, где занимал не последние места (и первые) среди десятка тестов, как отечественных. конкуренты и импортные смазочные материалы. Одно дело в том, что смазка изначально адаптирована к российскому грязному топливу и выдерживает накопление сажи и шлака в двигателях, указывает на то, что на продукт следует обратить внимание и использовать его, если это показывает производитель автомобиля.

Качество автомобильного двигателя влияет на качество моторной жидкости. Поэтому многие автовладельцы уделяют большое внимание выбору смазки для своего «железного коня». Данная статья позволит вам узнать, по каким характеристикам масло ЛУКОЙЛ имеет полусинтетическое масло 10w40, для каких машин оно рекомендовано и как отличить оригинальное от подделка.

[Скрыть]

Общие характеристики моторных масел ЛУКОЙЛ 10W40

Для начала вы ознакомитесь с описанием и основными характеристиками, свойствами моторной жидкости.Масло предназначено для автомобильных двигателей отечественного производства. Доступна полусинтетическая основа, содержит минеральные компоненты, а также оболочку, пакет присадок Exxon и прочее. Это делает ее работу в различных, даже суровых условиях эксплуатации более стабильной.

Как расшифровывается 10W40?

Рассмотрите возможность расшифровки символов 10W40 по SAE. Разрушение частиц жидкости в составе масла ЛУКОЙЛ осуществляется при охлаждении до -20 ° С. А прокачиваемость молекул возможна до -30 ° С.В соответствии со стандартом смазка всесезонная и допускается к использованию в диапазоне рабочих температур от минус 20 до плюс 35 градусов.

Производитель и качество

По словам производителя, полусинтетическая жидкость LUKOIL 10W40 обладает хорошими характеристиками и является качественной, эффективной и высокотехнологичной жидкостью. По официальным данным, использование данной машинной смазки разрешено как в отечественной технике, так и в иномарках. По заявлению производителя, благодаря технологическому составу автомобильное масло может использоваться в течение длительного времени.Класс вязкости полусинтетики 6W40 говорит о том, что смазка всесезонная и универсальная. За счет добавок, входящих в состав, обеспечивается высокое качество моющих средств. силовой агрегат. Производитель использует особую формулу, позволяющую обволакивать движущиеся компоненты двигателя и покрывать их защитной пленкой. В результате скольжение становится лучше, чему препятствует ускоренный износ. Эти же добавки удерживают частицы нагара во взвешенной жидкости и не дают им оседать на стенках WCS.

Форма выпуска и артикул

Полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ 10W40 для дизельных и бензиновых двигателей машин выпускается в одно-, четырех- и пятилитровом исполнении. Возможна покупка масла в бочках по 50 литров. Артикулы будут разными в зависимости от тары, а также марки жидкости.

  • 1 л — 19187;
  • 4 л — 19188;
  • 5 л — 19299;
  • для дизелей в баллоне 1 л — 189502.

Турбодизель Люкс:

  • в 4-х литровой таре — 189323;
  • 5 л — 189371;
  • в бочке объемом 50 литров — 189507.

Авангард в канистре 5 литров — 19518.

Полусинтетическое

Остановимся на важных технических характеристиках и параметрах масел ЛУКОЙЛ серии 10W 40.

Авангард

Моторная жидкость avant-garde ultra предназначена для использования в дизельных силовых агрегатах. В частности, речь идет о двигателях, работающих на высоких оборотах. В составе смазки применяются присадки, обеспечивающие стабильную работу масла в широком диапазоне температур.Данный продукт линейки ЛУКОЙЛ 10W40 соответствует экологическому стандарту ЕВРО-3. Его использование разрешено в автомобилях российского и зарубежного производства.

Технические условия

Основные параметры смазочного материала для дизельного двигателя:

  • значение кинематической вязкости при рабочей температуре силового агрегата 13,1 мм2 / с;
  • размер сульфатной активности колеблется в районе 1,9%;
  • заливка смазки будет происходить при понижении температуры воздуха до -42 ° C, а ее воспламенение около 243 ° C при перегреве.
Технические характеристики и допуски

Изделие соответствует следующим стандартам:

  • ASEA — E2-04;
  • API CF-4 / SG.

Жидкость получила следующие допуски:

Достоинства и недостатки

Достоинства данной смазки:

  1. Применение полусинтетического ЛУКОЙЛ 10W40 увеличивает КПД силового агрегата.
  2. Для правильной настройки Двигатель позволяет добиться незначительной экономии расходуемого топлива.
  3. В соответствии с данными производителя, технические характеристики смазочного материала позволяют увеличить срок службы ОИ.
  4. Использование жидкости смягчает работу мотора.
  5. Способность работать без потери свойств в суровых условиях. При этом масло надежно защищает силовой агрегат от быстрого износа, появления коррозии, а также внутренних стенок.
  6. Хорошие антиоксидантные свойства.
  7. Снижение шума в работе двигателя.
  1. Неудобная упаковка для жидкости. Судя по отзывам многих специалистов, масло идет в таре, что затрудняет заливку горловины силового агрегата.
  2. На рынке большое количество подделок.
  3. Проблема запуска двигателя при отрицательной температуре от -25 градусов и ниже.

Подробный обзор данной смазки представлен каналом Я 4 × 4.

Super

Super product — всесезонная смазка, разрешенная к применению в малогабаритных грузовых автомобилях, легковых автомобилях и микроавтобусах.По заявлению производителя, масло обладает высокими антиоксидантными характеристиками, что снижает вероятность образования отложений на внутренних стенках силового агрегата. Кроме того, официальные данные свидетельствуют о том, что жидкость обеспечивает надежную защиту дизельных двигателей при работе на серном топливе.

ТУ

Кратко о технических свойствах смазки:

  • величина кинематической вязкости при рабочей температуре силового агрегата колеблется в районе 12.5-16,3 мм2 / с;
  • щелочной показатель около 6 мг;
  • вероятность замерзания моторной жидкости выше при понижении температуры от -35 градусов мороза, а ее возгорание в двигателе произойдет при перегреве агрегата до 205 ° С.
Технические характеристики и допуски

По стандарту API масло соответствует классу SG / CD. Применение разрешено практически на всех легковых автомобилях отечественного производства (как России, так и Украины), выпущенных до 1996 года.Смазка получила следующие допуски:

Преимущества и недостатки

Первые преимущества:

  1. Масло отличается повышенными диспергирующими, а также антиоксидантными параметрами. Это обеспечивает предотвращение образования коррозии на внутренних стенках ДВС.
  2. Высокие моющие свойства. Благодаря им на поверхностях силового агрегата, НААР и нагара не образуется.
  3. Легкий пуск мотора при низких температурах. Позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя.
  4. Смазка практически не идет в авгар, что снижает ее расход и расход. Соответственно, водитель сэкономит на регулярной покупке жидкости.
  5. Снижение шума при работе силового агрегата. Это преимущество подтверждают специалисты и автолюбители, давно ведущие езду на старых автомобилях. Особенно речь идет о транспортных средствах, работающих в условиях повышенных нагрузок.

Если говорить о недостатках, то следует отнести к сложному запуску автомобиля при низких отрицательных температурах.Хотя заявлено, что жидкость замерзает от -35 градусов, отзывы указывают на возникающие трудности запуска уже при охлаждении от -20 ° С.

Результаты испытаний смазки ЛУКОЙЛа в морозных условиях представлены на видео, сделанном Канал QAZ 261.

Lux

Использование комплекта моторных жидкостей допускается в различных типах Silest агрегатов, характеризующихся высокой форсировкой. В масле используется комплекс «Новая формула», обеспечивающий оптимальную работу двигателя как при низких, так и при высоких температурах.По официальным данным, масло позволяет повысить экономичность мотоцикла и его эксплуатационные параметры в целом.

Технические характеристики

Основные настройки:

  • значение вязкости жидкости составляет 13,3 мм2 / с при температуре двигателя 100 градусов;
  • щелочное число — 7,9;
  • Замерзание вещества возможно при его остывании от -32 ° С, а его возгорание — при перегреве мотора до 200 ° С.
Технические характеристики и допуски

Смазка соответствует стандартам:

  • ASEA A3 / B3-04;
  • API SL / SJ / CF.

Масло допущено к применению:

  • на всех автомобилях, выпускаемых АвтоВАЗом;
  • Mercedes-Benz MV 229.1;
  • Volkswagen 502 00/505 00.
Достоинства и недостатки

Начнем с достоинств:

  • повышенные антиоксидантные характеристики, позволяющие снизить вероятность образования коррозии на внутренних стенках ДВС;
  • предотвращение появления нагара и других видов отложений в силовом блоке; №
  • , обеспечивающий легкий запуск двигателя при низких температурах и защиту его от износа;
  • снижение расхода смазочных материалов;
  • Снижение шума при работе двигателя, в частности, речь идет о силовых агрегатах старых автомобилей.

К недостаткам данной смазки можно отнести неудобную упаковку, а также большое количество подделок на рынке.

Suite масло для теста с отрицательной температурой удаляется каналом Killer Fish.

Extra

Масло ЛУКОЙЛ 10W40 extra рекомендовано к применению в четырехтактных дизельных двигателях и грузовых автомобилях, соответствующих требованиям Евро-2, Евро-3. Если двигатель не соответствует этим нормам, то от использования смазочного материала лучше воздержаться.Допускается эксплуатация жидкости в форсированных бензиновых агрегатах и ​​дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей, а также микроавтобусов.

Технические условия

Основные свойства смазки:

  • значение вязкости изменяется в диапазоне 12,5-16,3 мм2 / с при температуре механизации 100 градусов;
  • щелочной индикатор около 8 мг; №
  • значение сульфатной золы 1,5%;
  • затвердевание вещества возможно от -35 ° С, а его воспламенение — при перегреве ОВС до 200 ° С.
Технические характеристики и допуски

Согласно ASEA масло соответствует классификации E2-04 по API — CH-4 / CG-4 / SJ. Кроме того, жидкость получила допуски по эксплуатации:

  • в двигателях Cummins Gazelle;
  • КАМАЗ;
  • Volvo.
Достоинства и недостатки

Рассмотрим преимущества жидкости данной марки:

  1. Повышение КПД силового агрегата.Это обеспечивает экономию топлива, а также снижение шума при работе ДВС.
  2. Предотвращение образования коррозии достигается за счет использования в составе вещества антиоксидантных компонентов.
  3. Защита силового агрегата от износа и появления ржавчины. Дополнительный пакет Additives предупреждает о появлении отложений на внутренних стенках двигателя при эксплуатации автомобиля в суровых условиях.

К минусам везу на рынок большое количество подделок.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД EXTRA 10W40 ЛУКОЙЛ Стандарт 10W40. Лукойл Люкс 10W40. ЛУКОЙЛ Авангард ультра 10w40

Масла другие линейки 10W40

Кратко рассмотрим технические характеристики, достоинства и недостатки масел данной линейки, созданных на синтетической и минеральной основе.

Стандарт

Жидкость на «минеральной единице» относится к ценовому экономичному сегменту. Его использование целесообразно в двигателях с большим пробегом, которые отличаются повышенным расходом масла.По стандарту эта смазка является всесезонной, но производитель отмечает, что ее можно использовать в регионах с жарким климатом.

Технические условия

Основные свойства жидкости:

  • параметр кинематической вязкости изменяется в диапазоне 12,5-16,3 мм2 / с, при температуре двигателя 100 градусов;
  • вероятность замерзания масла выше при охлаждении до -33 ° C, а возгорание возможно при перегреве OVC до 217 ° C;
  • Содержание сульфатной золы — 1.2%;
  • индикатор щелочной — 5.
Технические характеристики и допуски

Согласно стандарту API жидкость соответствует классификации SF / CC. Допускается к применению во всех легковых автомобилях, оборудованных карбюраторными и дизельными двигателями «нежить». Можно использовать смазку в легких грузовиках и микроавтобусах.

Подробный обзор Минеральное масло Снят с производства Алексей Липатов.

Достоинства и недостатки

Основные достоинства:

  • моющие свойства обеспечивают содержание всех приводных узлов и механизмов силового агрегата в чистоте, способствуя предотвращению появления различных отложений;
  • оптимальное соотношение цены и качества;
  • доступная цена;
  • антиоксидантные свойства предотвращают образование коррозии.

Что касается минусов, жидкость не позволяет снизить шум двигателя.

Лукойл Генезис

Synthetic Genesis — универсальное моторное масло, которое можно использовать в любое время года. Его эксплуатация разрешена как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Технические условия

Основные характеристики смазочного материала:

  • величина кинематической вязкости при работе ДВС составляет 13,9 мм2 / с;
  • параметр плотности при температуре окружающей среды 15 градусов тепла — 0.859;
  • Замерзание жидкости возможно при ее остывании до -43 ° С (текучесть от -38), а ее зажигание — при перегреве мотора около 220 ° С.

Результаты испытаний этой смазки на сильном морозе представлены на видео, снятом и опубликованном каналом шин.

Технические характеристики и допуски

Каким стандартам соответствует жидкость:

  • API CF / SN;
  • ASEA A3 / B4, A3 / B3;
  • Сертификат Mercedes-Benz 229.3;
  • ПСА Б71 2294, Б71 2300;
  • Reno Rn 0700/0710;
  • General Motors LL-A / D-025;
  • Fiat 9.55535-G2;
  • Volkswagen 502.00 / 505.00.
Достоинства и недостатки

Основные достоинства смазочного материала:

  1. Продукт характеризуется высочайшим уровнем эксплуатационных качеств согласно стандарту API SN.
  2. Смазка надежно защищает силовой агрегат от износа в агрессивных условиях эксплуатации.
  3. Жидкость разработана на основе базовой, что позволяет производить простой запуск двигателя при низких температурах.
  4. В составе высокое содержание добавок. Это дает возможность увеличить ресурс вещества.
  5. Современные моющие и нейтрализующие свойства. Благодаря чему обеспечивается чистота компонентов силового агрегата на протяжении всей эксплуатации изделия.

К минусам можно отнести сложный пуск двигателя в холодное время года при -25 градусах и ниже.По крайней мере, об этом свидетельствуют отзывы некоторых пользователей. Возможно, такой недостаток связан с приобретением поддельной продукции.

Аналоги

В качестве аналогов допускается использование любого масла, соответствующего стандарту 10W40 и указанным выше характеристикам. В качестве альтернативы вместо Лукойла разрешено использовать Газпромнефть.

Как отличить подделку?


По каким признакам можно отличить поддельное масло От оригинала:

  1. Наличие двухкомпонентной пробки.Конструкция крышки тисненая и изготовлена ​​из полиэтилена, а также специальной резины. По словам производителя, при его производстве были использованы технологии, обеспечивающие уникальный метод закрытия пробки без вторичной переработки.
  2. Стенки бутылок выполнены из многослойного пластика. Если открыть канистру, то можно увидеть, что ее структура состоит из трех пластиковых слоев. Для изготовления тары используется специальное оборудование, у которого нет производителей, занимающихся выпуском фальсификации.Благодаря таким контейнерам увеличивается срок службы хранения.
  3. Этикетки на задней и передней сторонах канистры вмещаются в емкость, фактически они составляют одно целое с бутылкой. К ним невозможно получить доступ даже при большом желании. Эта технология исключает подделки. Причем этикет сохраняет первозданный вид под воздействием солнечных лучей и влаги.
  4. Горлышко бутылки закрывается специальной алюминиевой фольгой, чтобы в упаковке было как можно больше смазочного материала.Поток жидкости при установке емкости боком или вверх дном исключен.
  5. Производитель использует лазерную маркировку этикеток. На обратной стороне флакона указан код и дата выпуска продукции. Вся важная информация Здесь указывается смазочный материал, включая бригаду, которая отвечала за процедуру убоя. Если попытаться снять гравировку ножом или гвоздем, то этикетка лопнет. Сам слой краски прожигается лазером на бумагу.
  6. На обратной стороне канистры индивидуальный номер емкости.Эта информация используется фирмой для отслеживания логистики определенной упаковки.

Стоимость масел

Стоимость смазки зависит от магазина, в котором она покупается, объема упаковки, а также марки. Средняя цена четырехлитровой канистры с маслом около 600-900 рублей.

Когда полусинтетика не хуже синтетики

Высокие эксплуатационные характеристики, отличные свойства, обеспечивающие надежную защиту двигателя в любых условиях, морозостойкость и жаростойкость.Неужели полусинтетика практически ни в чем не уступает стопроцентной синтетике? Так бывает, если мы говорим о моторном масле ЛУКОЙЛ люкс полусинтетическое 10W40.

Описание продукта

Полусинтетическое моторное масло создано на основе высококачественной синтетической базы данных с пакетом универсальных современных присадок. Масляная основа придает составу прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

Продукт образует на поверхности деталей особо прочную, устойчивую пленку, надежно защищающую их от износа и трения.Он термостойкий, выдерживает испытания при максимальных оборотах и ​​повышенных нагрузках. С этим маслом можно не бояться перепадов температур, внедорожных испытаний и максимальных оборотов.

Вязкость и давление масла стабильны и постоянны независимо от условий эксплуатации. А благодаря превосходной текучести обеспечивается легкий и быстрый запуск двигателя при критических температурах окружающей среды.

Масло защищает двигатель от износа, от образования коррозии, окисления и вредных отложений внутри.Хорошо очищает мотор от копоти и ковров, растворяет частички шалфея, не давая им задеть фильтры и клапаны. Поддерживает нормальную работу каталитических нейтрализаторов, предназначенных для дополнительной очистки выхлопных газов.

При этом масло очень мягкое по своим свойствам. Он действует намного мягче и деликатнее, чем чистый синтетический, который иногда действует слишком агрессивно, например, в плане очищения двигателя от отложений.

Область применения

Масло моторное LUKOIL LUXE SEMI-SYNTHETIC 10W-40 предназначено для использования в современных высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях зарубежного и российского производства.Май разливался в легковые автомобили, микроавтобусы, легкие грузовики. Совместим с системами, оснащенными каталитическими нейтрализаторами, турбонаддувом.

Применяется для езды по городу и за городом, тяжелых условий эксплуатации и тестирования бездорожья и климатических колебаний.

Эта смазка обладает особой термостойкостью. Он не только устойчив к воздействию высоких и низких температур окружающей среды, но также предотвращает образование отложений внутри двигателей, вызванное высокими температурами.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение / Единица
1 Вязкость
Плотность при 20 ° C ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052 862,6 кг / м³
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 13.3 мм² / с
Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 162
Динамическая вязкость (CCS) при -25 ° C ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 4730 МПа * с
Динамическая вязкость (MRV) при -30 ° C ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257 34400 МПа * с
ГОСТ 30050 / ASTM D2896 8.0 мг кох / г
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла ГОСТ 11362. 7,0 мг КОН / г
Сульфатная солидность ГОСТ 12417 / ASTM D874 1,1%
Испарение по методу Ноахака,% ASTM D5800 / DIN 51581-1 12,6%
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333 / ASTM D92 230 ° C.
Температура застывания ГОСТ 20287 (метод В) / ASTM D97 -32 ° C.

Канистер 4 литра

Допуски, допуски и соответствие

Утверждение:

  • API SL-лицензия;
  • ПАО «ЗМЗ»;
  • ОАО «ЮМЗ»;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Соответствует требованиям:

Канистер 18 Литров

Форма выпуска и артикулы

  1. 19187 ЛУКОЙЛ Роскошное полусинтетическое 10W-40 API SL CF 1л
  2. 19188 ЛУКОЙЛ Роскошное полусинтетическое 10W-40 API SL CF 4л
  3. 19299 ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое 10W-40 API SL CF 5л
  4. 135654 ЛУКОЙЛ Роскошное полусинтетическое 10W-40 API SL CF 18л
  5. 222066 ЛУКОЙЛ Роскошное полусинтетическое 10W-40 API SL CF 50л
  6. 19455 ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое 10W-40 API SL CF 216,5л

Как расшифровывается 10W40

Класс вязкости масла — всесезонный.Его маркировка 10W-40 расшифровывается следующим образом. Буква W происходит от английского слова Winter (зима) и используется для обозначения смазочных материалов, которые можно использовать как летом, так и зимой.

Цифра в начале маркировки — это индекс максимально низких температур, до которых вязкость продукта остается стабильной. Чтобы вычислить этот порог, нужно взять цифру от сорока. В нашем случае 40-10 = 30. Цифры за буквой W означают верхнюю границу масла.То есть максимально высокие температуры окружающей среды, до которых вязкость продукта будет постоянной.

Таким образом, получается, что данное моторное масло можно использовать в диапазоне температур от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию. Благодаря этому можно круглый год использовать смазку в большинстве климатических поясов страны и мира.

Преимущества и недостатки

Превосходные технические характеристики данного моторного масла подтверждают многочисленные положительные отзывы о нем, а также тесты и испытания, проведенные независимыми экспертами.Вот какие преимущества он имеет по сравнению с минеральными смазками, а также аналогичной продукцией некоторых других производителей:

  • повышенная стабильность вязкости и давления на протяжении всего интервала замены;
  • обеспечение лёгкого низкотемпературного пуска двигателей;
  • высокая степень защиты двигателя от износа и коррозии даже при самых суровых испытаниях и при повышенных нагрузках;
  • предотвращает образование нежелательных отложений внутри двигателя;
  • Совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

При правильном использовании масла — то есть согласно спецификации и всем рекомендациям производителя, недостатков быть не должно. Однако это зависит от индивидуальных характеристик транспортного средства.

1 — обожженная этикетка — канистра оплавлена ​​с двух сторон, защищена от влаги и прямых солнечных лучей. 2 — Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на обратной стороне канистры. 3 — Двухкомпонентная крышка с гарантийным отрывным кольцом — полиэтиленовая крышка и специальный пластиковый язычок, позволяющий избежать скольжения при открытии.4 — Фольга — Впяна в горловину канистры, исключает проливание масла при наклоне и служит дополнительной защитой от подделки. 5 — трехслойные стенки — многослойные канистры производятся на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить вручную.

Как отличить подделку

Чаще всего подделывают дорогие синтетические масла, однако LUKOIL luxury 10W-40 не исключение. Для защиты потребителей от контрафактной продукции производитель разработал специальную систему:

  1. сочетание пластика цвета металлик и красной резины в масляной крышке;
  2. наплавлен по специальной технологии в канистре с этикеткой, которую нельзя достать и заменить;
  3. канистры специальные трехслойные варифактические пластиковые;
  4. эргономичная форма ручки канистры, с грубыми вставками, чтобы не скользила в руке;
  5. дата изготовления нанесена лазером, который нельзя стереть или задушить.

Кроме того, нужно внимательно изучить информацию на канистре. Должен быть адрес производителя, телефон для обращений, артикул, номер партии, основные технические характеристики и рекомендации по применению. Также при покупке следует попросить продавца предъявить сертификат качества.

Масло моторное ЛУКОЙЛ Люкс — отечественное моторное масло, одно из самых популярных масел для двигателей отечественных автомобилей. LUKOIL Luxury 10W-40 — надежная защита сердца автомобиля.Защищает от негативного воздействия, а также эффективно для использования в двигателях с большим пробегом.

Описание

ПАО «ЛУКОЙЛ» — российская нефтяная компания. Официальное название — ПАО «Нефтяная компания ЛУКОЙЛ». Название компании происходит от первых букв названий городов нефтяников (Лангепас, Урай, Когалым) и слов «Нефть».

ЛУКОЙЛ — лучшие отечественные масла.

Масло моторное LUKOIL Luxury 10W-40 — высококлассное полусинтетическое масло с широким спектром свойств.Масляная основа придает составу прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

Вязкость и давление масла стабильны и постоянны независимо от условий эксплуатации. А благодаря превосходной текучести обеспечивается легкий и быстрый запуск двигателя при критических температурах окружающей среды.

Масло защищает двигатель от износа, от образования коррозии, окисления и вредных отложений внутри. Хорошо очищает мотор от копоти и ковров, растворяет частички шалфея, не давая им задеть фильтры и клапаны.Поддерживает нормальную работу каталитических нейтрализаторов, предназначенных для дополнительной очистки выхлопных газов.

При этом масло очень мягкое по своим свойствам. Он действует намного мягче и деликатнее, чем чистый синтетический, который иногда действует слишком агрессивно, например, в плане очищения двигателя от отложений.

Применяемость

Сфера применения моторной смазки LUKOIL Luxury 10W-40 достаточно велика, но в основном это отечественные двигатели производства СНГ.Таким образом, можно заливать масло в легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы и другие машины.

Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40.

Изделие может эксплуатироваться в условиях повышенных нагрузок двигателя, при максимальной мощности и обороте. Подходит как для города, в том числе для бездорожья, так и в городе. Режим городской езды с чистыми остановками на светофорах, перекрестками и пробками с серьезным повреждением двигателя. Это моторное масло обеспечивает защиту даже в таких условиях и сводит к минимуму риски.

Технические характеристики

Автолюбители и автомеханик расходятся во мнениях относительно моторного масла LUKOIL Luxury 10W-40, но технические характеристики говорят сами за себя:

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение / Единица
1 Вязкость
Плотность при 20 ° C ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052 862.6 кг / м³
Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 13,3 мм² / с
Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 162
Динамическая вязкость (CCS) при -25 ° C ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 4730 МПа * с
Динамическая вязкость (MRV) при -30 ° C ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257 34400 МПа * с
ГОСТ 30050 / ASTM D2896 8.0 мг кох / г
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла ГОСТ 11362. 7,0 мг КОН / г
Сульфатная солидность ГОСТ 12417 / ASTM D874 1,1%
Испарение по методу Ноахака,% ASTM D5800 / DIN 51581-1 12,6%
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333 / ASTM D92 230 ° C.
Температура застывания ГОСТ 20287 (метод В) / ASTM D97 -32 ° C.

Допуски и характеристики

Как и все моторные масла, Lukoil Suite 10W-40 имеет особые допуски и характеристики. Итак, рассмотрите, какой из основных показанных объектов:

Одобрение:

  • API SL-Licensed;
  • ПАО «ЗМЗ»;
  • ОАО «ЮМЗ»;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Соответствует требованиям:

Упаковка и маркировка:

  • 19187 ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетический 10W-40 API SL CF 1л
  • 19188 ЛУКОЙЛ Роскошный полусинтетический 10W-40 API SL CF 4л
  • 19299 ЛУКОЙЛ Полулюкс люкс -синтетический 10W-40 API SL CF 5л
  • 135654 ЛУКОЙЛ Роскошный полусинтетический 10W-40 API SL CF 18л
  • 222066 ЛУКОЙЛ Роскошный полусинтетический 10W-40 API SL CF 50л
  • 19455 ЛУКОЙЛ Роскошный полусинтетический 10W-40 API SL CF 216,5л

Достоинства и недостатки

Безусловно, отечественные масла давно устояли перед мировыми производителями топлива, но они также обладают рядом положительных качеств.Рассмотрим, какими преимуществами обладает моторное масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40:

Паспорт ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40.

  • повышенная стабильность вязкости и давления на протяжении всего интервала замены;
  • обеспечение лёгкого низкотемпературного пуска двигателей;
  • высокая степень защиты двигателя от износа и коррозии даже при самых суровых испытаниях и при повышенных нагрузках;
  • предотвращает образование нежелательных отложений внутри двигателя;
  • Совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

При правильном использовании масла — то есть согласно спецификации и всем рекомендациям производителя, недостатков быть не должно. Однако это зависит от индивидуальных характеристик транспортного средства.

Отличие от подделки

Как и любое другое масло LUKOIL LUXE 10W-40 часто можно подделать, что сказывается не только на доверии к компании, но и к работе двигателя для защиты своего стального коня, при выборе моторного масла обратите внимание к следующим аспектам:

  • сочетание пластика цвета металлик и красной резины в масляной крышке;
  • наплавлен по специальной технологии в канистре с этикеткой, которую нельзя достать и заменить;
  • канистры специальные трехслойные варифактические пластиковые;
  • эргономичная ручка для форм-канистр, с грубыми вставками, чтобы не скользить в руке;
  • дата изготовления нанесена лазером, который нельзя стереть или потушить.

Кроме того, нужно внимательно изучить информацию на канистре. Должен быть адрес производителя, телефон для обращений, артикул, номер партии, основные технические характеристики и рекомендации по применению. Также при покупке следует попросить продавца предъявить сертификат качества.

Мощность

Масло моторное LUKOIL LUXE 10W-40 — синтетическое отечественное моторное масло высшего качества. Обладая высокими техническими характеристиками, он сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Продукция российской нефтяной компании ЛУКОЙЛ давно известна за пределами нашего региона, Марка приобрела популярность более чем в 19 странах мира и продолжает развиваться. Моторные масла, выпускаемые компанией, славятся высоким качеством комплектующих, отличными техническими характеристиками и соблюдением жестких требований классификации и стандартизации.

В настоящее время продукция пользуется спросом, в лидерах — масло LUKOIL luxury 10W 40, представляющее собой полусинтетические жидкости, производимые компанией.

Описание жидкости

Масло моторное LUKOIL Luxury 10W 40 относится к высококачественной полусинтетической жидкости, которая может применяться вне зависимости от сезона благодаря универсальности. Смазка соответствует требованиям международной классификации, так как в ее состав входят высококачественные первичные масла, надежные присадки и стабилизаторы от ведущих мировых производителей.

Рабочая жидкость идеально подходит для использования в современных электростанциях отечественного и зарубежного производства, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе.

Основные параметры смазочного материала:

  • Производитель: ОАО «ЛУКОЙЛ»;
  • Страна производства: Россия;
  • Область применения: Моторные масла;
  • SAE, вязкость: 10w 40;
  • API: SL / CF;
  • Изделие, Тип: полусинтетическое;
  • Утверждение: ОАО «АвтоВАЗ», ОАО «ЗМЗ», ОАО «ЮМЗ»;
  • Двигатель, тип: четырехтактный;
  • Вид топлива: бензин / дизель;
  • Канистра, литр: 1/4/5.

Преимущества использования

К основным преимуществам полусинтетического масла класса люкс 10W 40 можно отнести:

  • Сохраняет свойства в течение гарантированного срока использования, устойчиво к резким температурным перепадам;
  • Благодаря малой вязкости позволяет легко запускать двигатель при минусовых значениях температуры воздуха;
  • Хорошие смазочные материалы, надежно защищает силовую установку от сил трения, предотвращает коррозию, содержит детали в чистоте;
  • Не дает образовываться отложениям при работе с большими нагрузками, экстремально низкими и высокими температурами;
  • Отлично подходит для агрегатов, в составе топлива которых присутствует большое количество серы;
  • Обладает доступной ценой, благодаря грамотной производственной и ценовой политике компании;
  • Соответствует экологическим нормам, не оказывает негативного влияния на системы очистки выхлопных газов и фильтров.

При создании масла используется уникальный комплекс «Новая Формула». Технология позволяет грамотно защитить силовую установку благодаря «холодным» и «горячим» компонентам. Так, «холодные» компоненты включаются в работу при минусовых температурах, что позволяет облегчить установку холодного пуска.

В условиях экстремальной жары и больших нагрузок «горячие» компоненты активируются, обеспечивая маслу необходимую вязкость для защиты от сил трения.

Комплекс создает надежную пленку на поверхности всех частей двигателя, что обеспечивает защиту высоконагруженных поверхностей в любых условиях эксплуатации. Эти меры продлили срок службы мотора, увеличили его КПД, снизили шум, позволили сэкономить топливо.

Технические характеристики масла

Масло ЛУКОЙЛ имеет хорошие технические характеристики, молекулярный состав продукта в этом играет небольшую роль. По результатам испытаний замеры следующие значения:

Oil Lukoil Lux 10w-40 Полусинтетика. Технические характеристики

Lukoil — одна из крупнейших в мире нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компаний на территории бывшего Советского Союза.Эта организация появилась в начале 90-х годов прошлого века, а в середине XNUMX-х годов достигла тех масштабов, которые имеют сейчас.

Лукойл производит большое количество различных горюче-смазочных материалов, но одним из самых популярных является полусинтетическое масло класса люкс 10w-40.

Отличия от других серий масла Лукойл

Серия «Люкс» российского производителя имеет ряд отличий от масел других серий: «Супер», «Стандарт», «Авангард», «Экстра» и др.Итак, «Люкс» имеет полусинтетический состав, в отличие от того же «Авангарда», потому что это масло минеральное. С точки зрения применения этот продукт идеально подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, благоприятных для нашего климата. В то же время Авангард больше подходит для бензиновых двигателей.

Также существует разница в рекомендуемом интервале замены масла. Как показывает практика и отзывы автолюбителей, заменять Люкс следует каждые 8 ​​тысяч километров, а с маслом Супер обслуживание нужно делать на 2 тысячи километров раньше.Также некоторые другие горюче-смазочные материалы от Лукойла подходят для газовых автомобилей, но этот продукт не рекомендуется использовать на таких автомобилях.

Преимущества

«Люкс» отличается следующими особенностями:

  • Хорошо подходит даже для холодного климата, поэтому помогает двигателю успешно запускаться даже при отрицательных температурах;
  • Отлично защищает мотор от возникновения загрязнений, коррозионных процессов, то есть справляется со своими «прямыми» обязанностями;
  • Вязкостные характеристики будут стабильными на протяжении всей работы двигателя;
  • Следует отметить, что Стоимость этого масла довольно низкая.По соотношению качества и цены на отечественном рынке таких ГСМ просто нет, ведь вы гарантированно получите отличную защиту двигателя вашего автомобиля без значительных затрат;
  • Масло «Люкс» поможет вам снизить расход топлива, к тому же в процессе эксплуатации, если вы будете заменять ГСМ с рекомендованной производителем периодичностью, вы не заметите увеличения расхода.

Как видите, Люкс от Лукойла действительно заслужил свою популярность, ведь это масло имеет ряд преимуществ!

Для каких моторов подходит

Следует отметить, что основным «конкурентом» масла «Люкс» является продукт «Супер».Как отмечают автолюбители, первые ГСМ лучше подходят для современных отечественных автомобилей, а также для иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии нулевых годов, но «Супер» гораздо успешнее при использовании на старых отечественных автомобилях типа «копейки». .

Он также отметит, что «Люкс» получил одобрение ZM и UMP.

Этот вид горюче-смазочных материалов производится в двух вариантах, в зависимости от того, для какого двигателя вы покупаете масло. Если для бензина, то следует выбирать продукт с индексом SL, а если для дизельного топлива, то покупать CF.На массовых автомобилях лучше использовать другие ГСМ, поскольку «Люкс» создавался, прежде всего, для легковых автомобилей.

Технические характеристики Лукойл Люкс 10w-40

Если посмотреть технические характеристики масла, то можно понять, что оно должно хорошо себя проявлять в отечественных реалиях. Так, при производстве полусинтетических горюче-смазочных материалов используется основа собственного приготовления, а всевозможные присадки закупаются в Европе, чтобы значительно улучшить качество продукции.Благодаря тому, что при изготовлении данной продукции используется современный комплекс «Новая Формула», двигатель сможет без проблем работать в температурном режиме умеренного климата, то есть от -20 до +30 градусов. То есть переходить на другое масло в зависимости от сезона не нужно. Вязкость по SAE, как следует из названия, составляет 10W-40.

Lukoil Lux 10W-40 обладает отличной термоокислительной стабильностью, поэтому автомобилисту не нужно беспокоиться о загущении или ухудшении качества масла иным образом.В процессе эксплуатации не теряет своих свойств. Как уже отмечалось, Lukoil Lux 10W-40 с легкостью можно использовать на любых легковых автомобилях, микроавтобусах с бензиновым, дизельным или турбодизельным двигателем.

Отзывы автолюбителей

Можете не сомневаться, что покупка ГСМ Lukoil Lux 10W-40 будет правильным выбором, ведь миллионы российских автомобилистов ездят на автомобилях, залитых этим маслом. И вот что они говорят!

Игорь

Вот уже несколько лет езжу на Приоре с маслом Lux 10W-40 SL.Нареканий нет, потому что машина работает без сбоев, потери мощности нет даже при прохождении более 5 тысяч километров без замены. Не могу пожаловаться на увеличивающийся расход топлива, потому что машина потребляет стабильное количество бензина, сколько бы я не менял масло. Кстати, делаю это каждые 7 тысяч километров. В принципе, это довольно распространенное явление, но цена вполне способствует регулярной замене. Никогда не думал, что такое хорошее масло тоже будет доступно!

Victor

Прошлым летом я впервые залил это масло для своей Corolla 1998 года, посоветовал коллега.Просто до этого использовал разные ГСМ, но они буквально «улетали». Лукойловское масло держит намного лучше, двигатель работает хорошо, в принципе нареканий нет. Приятно удивила этим маслом, конечно буду и дальше пользоваться!

Никита

За свои деньги масло просто отличное! Видно, что присадки очень хорошие, потому что масла хватает и даже когда рекомендованный срок замены практически истекает, двигатель работает достаточно стабильно, без капризов.Отличное соотношение цены и качества!

Как видите, «Люкс» 10W-40 от Лукойла — действительно стоящее масло, которое при невысокой цене позволит автомобилисту максимально эффективно использовать двигатель своего «железного коня», так как а также защитить двигатель от коррозии. Если у вас бензиновый или дизельный автомобиль, то смело покупайте этот товар!

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Лукойл Премиум. Масло моторное «ЛУКОЙЛ» как альтернатива импортному маслу. Правильное использование моторного масла

В этой статье я опишу, какими соображениями я руководствовался, когда переходил с моторных масел иностранного производства на моторные масла ЛУКОЙЛ.Технические характеристики, способы экономии масел без потери качества, оттиски, коды заказа масел и так далее. В статье вы не найдете теоретических расчетов, лабораторных испытаний, псевдозагрязненных экспериментов. Статью написал, основываясь на своем личном опыте и знаниях, полученных из Интернета и от руководства автомобиля.

Раньше у меня, как и у многих, было предубеждение против двигателей для двигателей российского производства. Во все свои автомобили, кроме старых карбюраторных «Жигулей», я пробовал заливать импортные масла.Однако столкнувшись на практике с мотором, имеющим немаленький расход масла, сначала задумался о поиске более дешевой альтернативы различным «Мобил 1», «Кастрол», «Шелл» и другим. Известные события в Крыму и последовавший за ним валютный скачок еще больше усилили это желание.
Хочу сразу оговориться, что речь пойдет только о последних полностью синтетических продуктах ЛУКОЙЛ класса SN / CF и SL / CF, которые я использовал. Это масла семейства Luxury и Genesis.Полусинтетический «Люкс» от ЛУКОЙЛ класса SL / CF, согласно гайдеру к автомобилю, я мог использовать, но боялся, потому что у этого полусинтетического нет одобрения производителя моей машины.
Что такое моторное масло известно каждому. Но как его производят, знает уже далеко не каждый. Изучив несколько интернет-источников, я узнал, что моторное масло производится по следующей технологии. Сгоревшее базовое индустриальное масло, в которое добавляются необходимые присадки, после чего все перемешивается.Базовое масло производится по строгой технологии. Это масло может пойти на разные цели. В зависимости от назначения используются различные пакеты присадок. Добавки производят всего 4 завода в мире. Все производители масел закупают присадки именно у этих заводов. В том числе и «Лукойл».
Скептики вернут, что в России на этапе производства базового масла можно допускать отклонение от технологии, на что я отвечу, что процесс производства масел автоматизирован, а отклонения, если есть, то в пределах допуска.Другими словами, чтобы сделать некачественное базовое масло, нужно выключить робота и, пока его никто не увидит, засыпать в масло мешок с песком, металлическую стружку и так далее. Тогда нужно будет временно разобраться с ОТБ, и не только на этом сайте, но и на последующем, где производятся специализированные масла.
Как видите, миссия непростая, и без универсального заговора не обойтись. Но здесь есть проблема — я не верю в универсальный заговор. Кто верит — может дальше прочитать об участии в заговоре ведущих автоконтрейсеров.Кто не убедит в этом, может не терять время на эту статью. Только благодаря таким живым людям старая русская традиция заливать старые ВАЗ-2109, 2114 и иже с ними современные, дорогие, с явно избыточными характеристиками, масла, стоимостью до 5% от стоимости автомобиля.
Объясню, почему я обратил на это внимание. Практически в любом гаражном кооперативе, автосервисе, автомагазине есть люди, которые считают, что ЛУКОЙЛ может делать масла только для старых советских «Жигулей». Их не интересуют логические расчеты и маркировка на канистрах.Любое заявление о применимости таких масел в современных двигателях с высокой температурой кишит рассказами с рассказами о последствиях использования этого масла. Никакой конкретики при этом, как правило, не звучит. В 99% кто-то из знакомых налил что-то из Лукойла, а потом упал на дорогостоящий ремонт. Такие «специалисты» обычно даже не могут назвать, какое масло использовали.
Тем не менее, нормальные эксплуатационные характеристики этих масел подтверждены моим личным опытом эксплуатации (T-T), отзывами на профильных форумах, а также лабораторными исследованиями с участием основных производителей автомобилей.Для себя я решил отнести любителей жутких историй к секте «ЛУКОЙЛ не-блистеры». И отношусь к ним так же, как и к любым психически нездоровым людям. Главное не спорить и ни в чем не убеждать …
Лично я использую масла ЛУКОЙЛ последних поколений класса SN / CF тоже выявил недостатки.
Первый недостаток — едкое масло на старом двигателе. «Мобил 1» тоже загорелся, но не так сильно вонял.
Недостаток второй — ЛУКОЙЛ по урожайности при низких температурах уступает импортным аналогам.Разница стала заметной при температуре от -25 и ниже.
Теперь о достоинствах. Самым большим преимуществом «ЛУКОЙЛа» перед аналогами является цена. Согласитесь, при цене того же «Мотюля» в районе 3000 рублей стоимость «ЛУКОЙЛ-ГЕНЕЗИС» в районе 1600 рублей выглядит более чем привлекательно. Более того, зная небольшой маркетинг обшивки, вы можете купить ее дешевле примерно на 30% от розничной цены. И здесь «Лукойл», ИМХО, окончательно проигрывает своим конкурентам. Как купить «Лукойл» дешевле, рассказывается ниже.
Второе преимущество — это защита «ЛУКОЙЛа» от подделки. Канистер от ЛУКОЙЛа, имеет индивидуальную форму и несколько степеней защиты. Например, резиновая заглушка и скомпилированная, а не приклеенная этикетка. К тому же, в силу объективных экономических причин, поддельная нефть импортным производителям намного выгоднее.
Третье преимущество масел ЛУКОЙЛа — их доступность. Их продают практически на любой АЗС или в любых автоматах.
Если попытаться обобщить личную практику, хочу указать, что вместе с Лукойлом пробовали самые разные масла.Никакой ощутимой разницы, кроме суммы на ценнике, я как пользователь не заметил.
А теперь, в продолжение темы о соответствии современным требованиям, ознакомьтесь с маркировкой на канистре синтетики ЛУКОАЛ. Например, возьмем «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40» (код заказа 1539424) :


Масло имеет допуск:
1.API SN — Стандарт Американского института нефти для бензиновых двигателей с 2010 года выпуска.
2.MB-Approval 229.5 — Допуск к использованию в двигателях Mersedes-Benz с 2002 года выпуска.
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html.
3. VW 502 00/505 00 — Допуск 502 от «Фольксваген» означает, что масло разрешено использовать с межсервисным интервалом 20 тыс. Км. 505 — допуск для использования в дизельных двигателях.
4. Renault Rn 0700/0710 — Допуск к использованию в современных автомобилях Renault.
5. BMW LL-01 — допуск BMW для масел с увеличенным сроком службы.
6. Об утверждении ОАО «АвтоВАЗ».
Масло соответствует требованиям:
1.Api CF — Стандарт Американского нефтяного института для дизельных двигателей.
2.Acea A3 / B4, A3 / B3 — Стандартная ассоциация европейских автопроизводителей для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
3.Fiat 9.55535-N2, 9.55535-Z2 — Стандарт итальянского автопроизводителя для двигателей с увеличенными интервалами замены масла.
4. Opel GM-LL-B-025 — стандарт «GM» и «Opel» для дизельных двигателей
5. PSA B71 2296 — высший стандарт на моторные масла корпорации «Пежо — Ситроен».
В линейке «Genesis», помимо упомянутых, представлены еще 4 вида масла:


Genesis Armortech A5B5 5W-30 (1538770) ориентирован на автомобили Ford.и Renault;
Genesis CLARITECH 5W-30 (1539437) , ориентированный на дизельные двигатели Наиболее известные марки, а также на бензиновые двигатели GM и Opel;
Genesis Polartech 0W-40 (1539401) предназначен для работы в низкотемпературных условиях;
Genesis Glidetech 5W-30 (1539486) разработан для большего количества японских автомобилей.
Эти масла имеют небольшие различия в характеристиках между собой. И соответственно, у одних есть терпимость и одобрение, которых нет у других.Не вижу смысла описывать здесь каждую. Заинтересованные могут заняться изучением характеристик самостоятельно. Любопытно, что есть масла, имеющие допуски таких премиальных марок, как «Порше» и «Ягуар». Напомню, что в любом случае выбор моторного масла к конкретному автомобилю следует начинать с ознакомления с техническим руководством к автомобилю.
Если взять любое современное популярное масло известного зарубежного производства, например «Motul 8100 X-Clean Fe 5W30» или «Shell Helix. HX8» или Mobil Super ™ 3000 X1 Formula, и практически любое другое масло, то набор утверждения и допуски будут примерно одинаковыми.Разница между ними, конечно, будет, но заметите ли эту разницу ту разницу, на которой работает обычный городской автомобиль, не увлекающийся автогонками и не собирающийся использовать это масло в подготовленном внедорожном монстре? Думаю, в 99 случаях из 100 разница не будет заметна.


Помимо указанной линейки GENESIS, ЛУКОЙЛ продолжает выпускать старый добрый синтетический «ЛУКОЙЛ-Люкс», который по своим характеристикам существенно отличается от «Genesis». Средняя разница между Люксом и Генезисом в 300 рублей для кого-то может быть значительной.А кто-то может и подумать «зачем платить больше …».
Теперь, как и было обещано выше, мы откроем возможность покупать масла ЛУКОЙЛа дешевле, чем на заправках и в магазинах. Суть в том, что Лукойл является официальным поставщиком моторных масел для нескольких автопроизводителей. Среди них «SsangYong», «Uzdaewoo», «УАЗ» и другие. Для этих производителей ЛУКОЙЛ производит масло в OEM-упаковке. На этой упаковке есть маркировка автопроизводителя. То, что это масло производится на «Лукойле», написано маленькими буквами внизу этикетки.В оригинальной упаковке масло намного дешевле, чем такое же масло в фирменной упаковке. OEM-упаковку лучше всего приобретать через интернет-магазины.
Тем, кто хочет подешевле приобрести семейство «Genesis», стоит обратить внимание на OEM масло «SsangYong»:


«SsangYong Motor Oil SAE 5W-40» (LLK05W40004) за 1200 руб. Это тот самый «ЛУКОЙЛ — GENESIS ARMORTECH 5W-40», продаваемый за 1600 руб.
«SSANGYONG MOTOR OIL SAE 5W-30» (LLK05W30004) за 1200 руб.Это «ЛУКОЙЛ — GENESIS CLARITECH 5W-30» за 1600 руб.
Для «Uzdaewoo» за 850 рублей предлагается OEM масло «UZAUTOOIL PREMIUM 5W-40» (224282) . Это тот самый СН / ЦФ «ЛУКОЙЛ-Люкс», продаваемый на АЗС за 1300 руб.
«UZAUTOOIL PREMIUM 5W-30» (224360) За 800 руб. Это «ЛУКОЙЛ-Люкс» SL / CF за 950 руб.


Аналогичная картина на штатных маслах «УАЗ». Только масло Б. в этом случае называлось «УАЗОЙЛ-ПРЕМИУМ» . Код заказа — 000101004054002 для SN, 000101004054001 Для SL.


Спасибо тем, кто усвоил текст до конца. Надеюсь, статья была полезной.

Десять лет назад русской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молча приравнивалось к скупости и недальновидности. И сейчас?

Год назад СЗ провела экспертизу синтетических масел для пола 10W-40 ( SP, 2010, № 3, 4 ). Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, но кое-что было даже лучше.Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.

О классификации современной синтетики — в нашей справке (в конце статьи). Как правило, все масла изоляционные, кодовые образцы. Затем они проработали в одинаковых условиях 10 часов на одном двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — этот стрелок необходим для вывода параметров масла на рабочее место. Только потом идет полномасштабный цикл моторных испытаний. Затем в другой аккредитованной лаборатории измеряли основные физико-химические параметры (FLCHP) образцов и в заключение были вручены пять наград — в номинациях «Экономия», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт».И составили финальную «табель о рангах».

Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в испытание попал «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), как и всем известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум. На их долю приходился менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: к СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкали СЛ от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra.Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шанса на равноправную борьбу с продукцией более современных групп, поэтому было решено протестировать ее вне конкурса.

С импортом сложнее: слишком большой выбор. Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, я хотел расширить набор групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец, любопытство подсказало взять масла на разных основах.Немецкий Mannol Extreme (API SL / CF) представил группу продуктов на гидрозащитной основе (API SL / CF), полностью синтетических масел — японских ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы — эфирных масел — ответил бельгийский Xenum X1 (API SM / CF).

КПД и мощность

Протокол листов. О нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на эфирной основе — ксенум х1. По эталонному полезному ископаемому сэкономлено почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а в описании заявлен эффект энергосбережения.И что самое приятное, «ЛУКОЙЛ-Люкс» и ТНК-Магнум заметно отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.

Лучшей мощностью было масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартном. От нас ему явился «ЛУКОЙЛ-Люкс».

Почему это произошло? А ведь для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или маленькой, а оптимальной. А вот добиться максимальной мощности, наоборот, велико.Смотрим в таблицу — все есть: по этому показателю ЛУКОЙЛ и МАННОЛ лидируют.

Экология

В номинации «зеленый» был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле. Как известно, соединения серы, а также фосфор быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора — 0,08%. Эти цифры в зависимости от допуска производителя авто могут немного меняться, но порядок их как раз такой.

Смотрим … В требуемых 0,2% серы никакой нефти не удовлетворил. Но это не преступление: за время работы в двигателе двигатель вполне «впитал» дополнительные сто процентов из российского топлива, чем не отличается небольшое количество серы. Японское масло ENEOS Gran-Touring рядом с бельгийским Xenum X1 подошло к необходимому уровню. Отечественной серы почти вдвое больше. Она особенно богата гидрокарбонатными маслами: от российских — «Синтойл-Ультра», от импортных — Mannol Extreme.Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже устаревает.

Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. Но с токсичностью все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода CO и азота NOX, чего нельзя не сказать о составе топливовоздушной смеси и особенностях процесса сгорания. А вот доля «Це-Аша» в составе выхлопа зависит именно от комбинированного масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в цилиндре с поршневыми кольцами. когда поршень опускается на такте расширения.Непрямая скорость блуждания — это точка воспламенения: чем выше указанное выше, тем менее летучие компоненты в масле и оно медленнее горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных определяет вязкость при высокой температуре.

По температуре вспышки лидируют два масла — наш «Totet-Astra Robot» и бельгийский Xenum X1 — выше 245 ° C с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще, первое место по экологичности получает Xenum X1 — серы с фосфором в нем мало.В японском масле Eneos Gran-Touring совсем чуть-чуть было. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».

Экстремальная защита

Ее эффективность определялась несколькими позициями. Основное — Результаты испытаний на машине трения с четырьмя больными: моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учли вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.

Как нам кажется, более высокие трибологические показатели отечественных масел объясняются … их худшей экологией! Ведь сера и фосфор — естественные противозадирные присадки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя не так важен срок службы, как экология.

В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место в «Лукойл-Люкс». А бронза разделит наши дольтилы и манноли.

Холодный пуск

В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном моторе на пусковых установках, условная температура оборота коленчатого вала И температура обмерзания моторного масла.В итоге первое место досталось японской Oil Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположены Роснефть-Премиум и Лукойл-Люкс.

Долой предвзятость!

Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл тестирования не может дать ответов на все вопросы — это заключение скорее предварительное и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.

В общей табели о рангах еще раз подтверждено неоднократно выраженное СП, одобрение важности группы качества по API и конверсия масла в соответствии с современными требованиями автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM / CF, и это по-прежнему группа высочайшего качества. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетиками во всех номинациях.

А вот другое: завоевывая «Оскар» в одних номинациях, одно и то же масло может дать худший результат по другим параметрам (кстати, это было раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо разрезало экономию и экологию. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и выбора под конкретную задачу, в зависимости от того, что нужно потребителю.

В целом результаты можно оценить как предсказуемые. В лидерах — сложноэфирные масла и передовая полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним стал представитель SJ. Что перед выбором между нашими и владельцами, то решаем: производить хорошие масла В России умеют! И это здорово.

Результат

А местами

Снаружи: «Синтойл-Ультра», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API

Предусмотренные допуски — не

средняя цена — 840 руб. (Канистра 4л)

Группа качества — SJ древний, никаких аналогов не встретишь.Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных автопроизводителей. Это некомпетентная группа качества, которая на старте взяла это масло у общей группы участников.

В активе — доступная цена, самый высокий среди российских масел индекс вязкости, а также большое щелочное число.

Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.

Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.

7 место: MaNNOL EXTREME Synthetic, Германия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF

Предусмотренные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.3

средняя цена

— 830 руб. (Канистра 4 л)

Цена ниже самой дешевой русской. Но масло очень неоднозначно: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с прекрасными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!

Плюсы: Лучшие показатели производительности, хорошие низкотемпературные свойства, минимальная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.

6 место: «Тотек-Астра Робот», Россия

Классификация — SAE 5W-40

Заданные допуски — не

средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)

Очень дорогое масло. Отличается низкой летучестью. Низкотемпературная заморозка, лучшие трибологические параметры (стойкость пленки и антинадирание).

Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели для выхлопа одни из лучших.

Минусы: Много серы, высокая для отечественного товара цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.

5 место: ТНК-Магнум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, SL / CF API

Заданные допуски — MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE

средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)

Красивая канистра, которая не перепутает ни одну другую. Масло с высокими моторами, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хороший балл, сумма которого и уступила место в середине таблицы.

Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.

Минусы: дорого … а до См не доходил.

4 место: Роснефть-Премиум, Россия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4-04, ASEA B3-98, API SM / CF

Заданные допуски — MB-APPROVAL 229.3, VW 502.00 / 505.00, Opel GM LL-B-25

средняя цена -840 руб. (Канистра 4 л)

Масло хорошее, и недорогое. Из образцов отечественной продукции наиболее близки импортные сера и фосфор. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного старта.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.

Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.

3 место: «Лукойл-Люкс», Россия

Классификация — SAE 5W-40, SM / CF API, соответствует ASEA B3-98

Заданные допуски — Одобрено MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00 / 505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025

, средняя цена — 990 руб.(Канистра 4 л)

Среди российских безусловный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. Но серы многовато, что в Европе не приветствуется.

Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.

Минусы: Высокое содержание серы, следовательно, не лучшие экологические характеристики.

2-е место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B4 C3, API SM / CF

Заданные допуски — VW 505.00 / 502.00, MB 229.51, BMW LL-04

средняя цена — 1890 руб. (Канистра 5 л)

Ожидаемый лидер, поскольку энергетические технологии — это будущее моторных масел. Тесты только что подтвердили. Первые места за экологию и экономичность, высокие результаты по мощности и пуску.К сожалению, низкие трибологические показатели немного подпортили впечатление. И дорого.

Плюсы: Лучшие показатели по энергосбережению и экологии.

Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.

1 место: Eneos Gran-Touring, Япония

Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM

Заданные допуски — Без ссылок

средняя цена — 1490 руб. (Канистра 4 л)

В Японии указано «масло №1».«Единственный продукт, оценивающий классы aPI и ACEA, ориентированный только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучший по пусковым характеристикам, высоким результатам по мощности и экологии, а по сумме — уверенная победа.

Плюсы: Высокие мощности, холодный старт, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, минимальное содержание серы и фосфора.

Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена.

Итого таблиц

(Все таблицы открыты в полный размер, нажав)

По пунктам утверждал

Использовал нашу традиционную технику.Во-первых, на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было размещено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учли, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые также были учтены, осталась в протоколах из-за отсутствия места в журнале.

Далее выставлены промежуточные рейтинги: за первое место как обычно 5 баллов, за последний 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты для всех пяти номинаций были приняты равными. Желающие, конечно, могут пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Результат прост: кто больше набрал очков, тем выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.

Наша справка: какая синтетика

Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с действующей классификацией API делятся на несколько основных групп.

III группа — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (NS-технология). По сути, это минеральные масла, свойства которых близки к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их полусинтетическими, синтетическими или гидросинтетическими.

Группа IV — Базовые синтетические масла на основе ПАО, удаленные в основном из этиленовых газов и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), сегодня они занимают основную часть синтетического рынка.

Группа V. — базовые масла, не входящие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстрицитов. Estheries — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырьем является не масло, но растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие такие масла более стабильны, биологически разлагаются и т. Д.Главный недостаток — высокая цена.

Михаил Колодочкин, доцент кафедры ДВС СПбГУ Александр Шабанов

Масла импортного производства имеют лучшую «экологичность» и собственные защитные свойства.

Современные масла На основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинга.

Сейчас на рынке моторных масел много качественной продукции. Неопытному покупателю такой большой выбор Может даже напрягать.Тем не менее, качественный товар будет не только хорошими отзывами покупателей, но и пройден на «Ура» тестами от специалистов. Именно с такими характеристиками появилась новая линейка масел. Далее вы найдете информацию о типах генезиса «Генезис», их свойствах и результатах испытаний продукции.

Масла серии

«Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными.И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу приравнивались к импортным. При этом цена на них значительно ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае продвигаемых западных брендов. Российская компания «ЛУКОЙЛ», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла премиум-класса Genesis созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA.Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать в своих машинах масла Genesis. Их качество на высшем уровне, а цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент «Генезис» успешно конкурирует с известнейшими производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии «Genesis»

Широкий ассортимент продукции Genesis Genesis рассчитан на самые разные типы двигателей. Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранными присадками.Вы можете выбрать необходимое масло, если подробно ознакомитесь с каждым из масел «Лукойл Генезис». Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «генезис».


Состав и присадка

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному набору присадок. Синтетическая основа всей линейки продуктов вместе с полиальфаоловыми базовыми маслами и присадками дала результат, многократно превосходящий все предыдущие продукты «ЛУКОЙЛа».Всю линейку «Генезис» можно использовать зимой и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазываемость, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла «Лукойл Генезис»

Есть несколько свойств, на которые стоит обратить внимание при покупке нового генезиса «Генезис»:


Отличные характеристики масла за довольно короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин.В то же время цена на нефть «Лукойл Генезис» намного меньше импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел «Genesis»

Тем автомобилистам, которые только собираются покупать продукцию «ЛУКОЙЛ», наверняка интересны технические опыты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющее средство эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем машину. Выхлопное моторное масло «Лукойл Генезис» чистотой похвастаться не может, но выглядит вполне прилично, особенно на фоне других отечественных масел.Что касается морозостойких масел 5W-30 и 5W-40, то это выше всяких похвал. Здесь Лукойл обогнал даже многих импортных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Плюсы и минусы

Плюсы нового масла «Лукойл Генезис»:


Минусы моторного масла:

  • Цена на масло «Лукойл Генезис» существенно отличается от других отечественных смазочных материалов в большую грань. За клык объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
  • Хотя генезис Genesis рассчитан на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться со специалистом: были случаи, когда из-за несоответствия моторного масла и двигателя резко ухудшалась работа последнего. .

Использование моторного масла по назначению

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

  • Условия эксплуатации.
  • Срок службы автомобиля.
  • Режим движения.
  • Состав и характеристика масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять через 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле «Лукойл Генезис» его своевременная замена Улучшает ходовые характеристики машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и снижают шум от мотора.Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло «Лукойл Генезис»: отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «тянуть» и в целом он стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробегов вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале.Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющих средств «Генезис». Все больше автомобилистов начинают переходить с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Драйверы Digid говорят только о дороговизне продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масло C. допуски API и ACEA изготовлено из высококачественных базовых масел и присадок, оно не может стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля, можно отметить и косвенные: например, «ЛУКОЙЛ МЕЕЗИС» очень сложно подделать, поэтому вы вряд ли дойдете до фальсификации.Отличить оригинальный товар можно по нескольким признакам:

  • Этикетка вплавляется в поверхность канистры. Разорвать голыми руками очень сложно.
  • Двойной чехол, специально созданный для 100% защиты продукта.
  • Пленка на горловине предотвращает проливание масла.
  • Термомаркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
  • Маркировка внизу, указывающая на характеристики товара.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла «ЛУКОЙЛ Генезис», отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одна отечественная нефть до этого не получала столь престижных допусков. Масло Lukoil Genesis можно назвать первым в истории продуктом отечественного производства, не уступающим зарубежным производителям.

Моторное масло лукойл делюкс 10 40. Моторные масла и все, что нужно знать о моторных маслах. Основные характеристики полусинтетического продукта Лукойл Люкс

Продукция Лукойла в основном известна в странах бывшего СНГ.Вся продукция соответствует мировым стандартам, но выгодно отличается от зарубежных аналогов доступной ценой. Компания уделяет большое внимание исследованиям и внедрению инновационных технологий, которые сразу же переносятся на собственное производство. Одним из таких продуктов является полусинтетическое масло Lukoil Super 10w40 — отзывы о котором среди автомобилистов на различных интернет-ресурсах в целом положительные.

Корпорация стремится удовлетворить спрос как можно большего числа потребителей и производит масла самых разных характеристик и назначения.Об основных из них мы и поговорим в этой статье.

[Скрыть]

Технические характеристики

Масла, производимые Лукойл, различаются по назначению, типу, вязкости и присадкам. Если вы решили залить в двигатель масло этой компании, то ознакомьтесь с основными образцами классификации 10w-40.

Vanguard


Полусинтетика Лукойл Авнгард Ультра 10w40 — высококачественная моторная смазка, применяемая в дизельных двигателях, работающих на высоких оборотах.

    1. Содержит специальные присадки, обеспечивающие широкий диапазон температур и отличные смазочные характеристики.
    1. Повышает КПД двигателя при экономном расходе топлива.
    1. Увеличивает срок службы двигателя.
    1. Обеспечивает надежную и бесперебойную работу дизельной техники.
    1. Отвечает требованиям Евро 3-4.
    1. Может использоваться как в отечественных, так и во многих импортных автомобилях.

Super

Полусинтетика Лукойл 10w40 Super — всесезонная моторная смесь высокого качества. Специально для использования в легковых автомобилях, фургонах и небольших грузовиках, оснащенных наддувными бензиновыми и дизельными двигателями без наддува. Обеспечивает легкий запуск двигателя при любых температурах.
Отличается хорошими антиоксидантными и диспергирующими свойствами. Устраняет появление всевозможных отложений на деталях двигателя. Обеспечивает высочайший уровень защиты дизельных двигателей даже в экстремальных условиях при работе на высокосернистом топливе.Лукойл 10w40 можно использовать практически во всех отечественных автомобилях.

Suite

Высококачественное полусинтетическое масло Lukoil Lux 10W-40 можно использовать круглый год при температуре от минус двадцати до плюс тридцати градусов. Его также можно использовать в различных типах двигателей с высоким наддувом.

Оригинальный суперкомплекс «Новая Формула» имеет идеально сбалансированный состав, гарантирующий одни из лучших низкотемпературных характеристик. А уточненные вязкостно-температурные данные улучшают защиту двигателя при высоких температурах.Жидкость Лукойл Люкс 10w40 значительно увеличивает КПД двигателя, увеличивает его рабочие данные, что дает возможность получать удовольствие от вождения автомобиля в различных режимах.

Стандарт


Смазка минеральная Lukoil Standard 10w40 по своей цене можно отнести к эконом-классу. Предназначен для использования в двигателях с большим пробегом, характеризующихся повышенным расходом моторной смазки. Выбор типа вязкости жидкости зависит от климатических условий и рекомендаций производителя.

Жидкость Лукойл Стандарт 10w40 может использоваться круглый год в умеренном и жарком климате в качестве базового масла в двигателях с карбюратором и безнаддувных дизельных двигателях не только легковых автомобилей, но и небольших автобусов и грузовиков. Моторная смазка Лукойл Стандарт 10w40 полностью соответствует требованиям API и рекомендована к применению в автомобилях ВАЗ.

Экстра


Полусинтетическое всесезонное моторное масло Лукойл Экстра 10w40 рекомендуется для четырехтактных дизельных двигателей и грузовых автомобилей, соответствующих требованиям Евро-2-3.Лукойл Экстра 10w40 может применяться в бензиновых двигателях с наддувом и дизельных двигателях легковых автомобилей, малых автобусов и легких грузовиков.

За счет уменьшения трения увеличивается КПД и, как следствие, экономия топлива и снижение шума. Extra 10w40 не только позволит сохранить двигатель вашего автомобиля практически в первозданном виде после длительного пробега, но и поможет существенно сэкономить на топливе.

В процессе технического обслуживания автомобиля, которое должно проводиться с определенной периодичностью, требуется замена смазки для двигателя.От правильного выбора средства зависит его полноценная работа. Поэтому смазка должна иметь определенный перечень характеристик.

Масло Lukoil Super Semisynthetics 10W-40 признано одним из лучших отечественных расходных материалов на рынке. Опытные водители и специалисты предоставляют обзоры представленного инструмента. Какими характеристиками обладает представленное средство, а также каковы мнения владельцев различных марок автомобилей, стоит учесть перед покупкой моторного масла.

общие характеристики

Чтобы сделать вывод о качестве представленного смазочного материала, необходимо учитывать характеристики моторного масла «Лукойл Супер 10W-40». Товар выпускается отечественным производителем.

Основа масла полусинтетическая. Он содержит как минеральные, так и синтетические вещества. Они производятся в нашей стране. В состав продукта также входит комплекс добавок. Их поставляют известные мировые производители Exxon, Shell, Lubrisol.

Благодаря особому составу имеет высокие технические характеристики. Средство известно как качественное, производительное и высокотехнологичное масло для двигателей отечественных и зарубежных легковых автомобилей.

Состав

Характеристики масла «Лукойл Супер 10W-40» (полусинтетика) показывают, что представленное средство является всесезонным универсалом. В его состав входят минеральные и искусственные компоненты. Благодаря такому составу продукт можно использовать. долгое время … Показатели вязкости позволяют использовать его как летом, так и зимой.

Масло также содержит сбалансированный набор присадок. Эти компоненты придают смазке хорошие моющие свойства. Специальная формула позволяет маслу обволакивать все трущиеся части механизмов, покрывать их тонкой пленкой. Это обеспечивает хорошее скольжение, защищает металлические поверхности от истирания и механического износа.

Благодаря присадкам, входящим в состав продукта, частицы углерода и грязь собираются со всех элементов системы и остаются в масле во взвешенном состоянии в течение длительного времени.Это предотвращает их оседание на трущихся механизмах, предотвращая преждевременный износ двигателя.

Технические характеристики

Изучив технические характеристики масла Lukoil Super 10W-40, специалисты пришли к выводу, что это качественная смазка, не уступающая по своим свойствам зарубежным аналогам по многим параметрам.

Кинематический индекс вязкости составляет 13,3-16,2 мм² / с при 100 ° C. В этом случае минимальный индекс вязкости составляет 135 единиц. Это полностью соответствует международным стандартам.

Температура вспышки также находится в допустимых пределах. Это около 205 ° С. Масло теряет текучесть при понижении температуры до -35 ° С. Это позволяет использовать продукт даже зимой, в сильные морозы.

Базовое число — 6 единиц. Этот показатель свидетельствует о низкой окисляемости Lukoil Super Semisynthetics 10W-40. Заявленное производителем содержание сульфатной золы составляет 1,3%. В составе определено 0,12% фосфора.

Лабораторные исследования

Отзывы о масле «Лукойл Супер Полусинтетикс 10W-40» также даны экспертами после независимого тестирования в лаборатории.По результатам анализа ученые пришли к выводу, что это достойная смазка для установленного перечня двигателей легковых автомобилей.

Плотность агента составляла 0,871 кг / м³ при 200 ° C. По результатам испытаний кинематическая вязкость была установлена ​​на уровне 13,79 мм² / с. Это соответствует значению, заявленному производителем.

Содержание сульфатной золы было даже меньше, чем уровень, указанный производителем. Это равно 1,23%. Базовое число также немного отличается от заявленного показателя в лучшую сторону.По результатам тестирования он находится на уровне 9,09 единиц. Это высокий показатель.

Кроме того, температура вспышки (222 ° C) и точка замерзания (-37 ° C) различались в лучшую сторону. Это говорит о высоком качестве масла.

Область применения

Отзывы о масле Lukoil Super 10W-40, которые дают после испытаний ученые, говорят о целесообразности использования средства в различных моторах. Эту смазку можно заливать в бензиновую, дизельную технику. Они могут быть с турбонаддувом, форсированными или многоклапанными.Также масло подходит для умеренно форсированных дизельных двигателей.

Смазка отечественного производителя серии Супер может применяться в системах с новым типом нейтрализующих катализаторов. Однако его нельзя использовать в двигателях с сажевым фильтром.

Масло используется в большинстве регионов нашей страны, где зимняя температура не опускается ниже -25 ° С и не поднимается выше + 35 ° С.

Благодаря своим особым качествам Lukoil 10W-40 (полусинтетика ) используется в легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах, фургонах и микроавтобусах.Также разрешено использование в средних и малых грузовиках, погрузчиках, строительной и специальной технике.

Допуски

Масло моторное «Лукойл Супер 10W-40», отзывы о котором оставляют специалисты, соответствует мировому стандарту API типа SG / CD. Это указывает на возможность его применения с 1993 года в двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе.

Представленный инструмент получил допуск к применению в автомобилях «Мерседес», «КамАЗ», «ГАЗ», «АвтоВАЗ».Выбирая смазочные материалы для своего автомобиля, необходимо ознакомиться с инструкцией производителя. В нем четко указано, какие масла разрешены им для использования в системе того или иного двигателя. Только в этом случае можно обеспечить стабильную, длительную работу мотора.

Если оригинальная смазка соответствует указанным стандартам, «Лукойл Супер» можно использовать в системе двигателя. Практически не отличается от зарубежных аналогов.

Преимущества

Отзывы о моторном масле «Лукойл Супер 10W-40», которые предоставляют специалисты, говорят о массе преимуществ представленного средства перед аналогами.Его качество высокое, а цена по сравнению с конкурентными препаратами невысокая. Итак, за 1 литр представленного масла нужно будет заплатить порядка 175-180 рублей. Канистра объемом 4 литра стоит около 560-700 рублей.

Производство представленного масла на 90% осуществляется в нашей стране. На импортные добавки приходится 10% стоимости. Это позволяет значительно снизить стоимость масла. Недорогое масло по этой причине можно приобрести по выгодной цене.

Класс вязкости смазки позволяет использовать средство в большинстве регионов Российской Федерации.Всесезонность и универсальность делают представленный инструмент популярным и востребованным среди отечественных водителей. Качество масла позволяет легко запустить двигатель, а также охладить его летом.

Лукойл Супер 10w 40 — один из самых популярных продуктов корпорации, широко известный на постсоветском пространстве. Лукойл, в принципе, отличается качественной продукцией, удовлетворяющей спрос большинства отечественных потребителей. Предлагаем вам ознакомиться с техническими параметрами основных жидкостей, продаваемых компанией.

При описании масла использованы материалы статьи: avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/lukoyl-10w-40/

Технические параметры масел Лукойл 10W40

Продукт Лукойл Супер

Масло моторное производства российский производитель отличается от других отечественных товаров достаточно высоким качеством, вязкостными свойствами и дополнительными присадками. Если вы решили использовать масло от Лукойла, то для начала вам следует ознакомиться с описанием нескольких типов образцов класса 10w40, а также в другой нашей статье.

Super

Масло Лукойл Super 10w40 всесезонное моторное масло, предназначенное для использования в:

  • легковых автомобилях;
  • маршрутки;
  • малые грузовики.

Если верить официальным данным, то масло Lukoy Super 10w40 позволяет заводить двигатель даже в самых тяжелых условиях, при самых низких температурах Ох. Кроме того, этот расходный материал отличается хорошими антиоксидантными характеристиками, то есть вероятность образования отложений на внутренних компонентах ДВС достаточно мала.Также производитель гарантирует хорошую защиту дизельных двигателей внутреннего сгорания даже при работе на высокосернистом топливе. Применение масла Лукойл Супер 10w-40 разрешено практически на всех российских и украинских автомобилях, выпущенных до 1996 года.

Авангард

Смазка Авангард Ультра 10W-40

Полусинтетик данного класса, по заверению Лукойла, является используемым смазочным материалом. в тех, кто работает на высоких скоростях. Что касается основных характеристик Avangard 10w40:

  • Avangard 10w40 содержит присадки, благодаря которым масло может работать в широком диапазоне температурных режимов.
  • Vanguard позволяет повысить КПД двигателя.
  • Производитель также заявляет, что благодаря «Авангарду» можно добиться экономии топлива.
  • Благодаря своим характеристикам Авангард может увеличивать ресурс мотора.
  • Что касается дизельных двигателей внутреннего сгорания, Vanguard позволяет двигателям работать мягко.
  • Масло Авангард соответствует стандарту Евро-3.
  • Использование смазки Авангард разрешено как в отечественных, так и в импортных автомобилях.

Смазка типа Lux 10W-40

Suite

Что касается линейки Lux 10w40, то данная смазка разрешена к эксплуатации круглый год, то есть всесезонная. Температуры эксплуатации масла Лукойл от -20 до +35 градусов. Кроме того, расходник может использоваться в ДВС разных типов, характеризующихся высоким наддувом.

Благодаря использованию оригинальной формулы в масле Лукойл Люкс, жидкость имеет сбалансированный состав, что позволяет ей надежно работать при отрицательных температурах.В результате применения модернизированной технологии производства «Лукойл Люкс» надежно защищает двигатель при работе в максимальных температурах. Полусинтетика 10w40 увеличивает КПД двигателя внутреннего сгорания, делая управление транспортным средством комфортным в самых разных условиях.

Стандарт

Масло Лукойл Стандарт 10w40 по своей цене относится к категории эконом-класса. Эксплуатация этого «расходника» актуальна в агрегатах с большим пробегом, отличительной особенностью которых является расход моторной жидкости.Что касается прямого выбора типа вязкости, то все зависит от условий и климата, в котором эксплуатируется автомобиль. Также при использовании данного типа жидкостной магистрали Standard следует учитывать рекомендации производителя автомобиля.

Продукт Стандарт от Лукойл

Смазка Лукойл Стандарт всесезонная, то есть может использоваться как летом, так и зимой. В частности, производитель отмечает, что работа линейки Standard актуальна в автомобилях, которые эксплуатируются в регионах с умеренно жарким климатом.Тем более что Стандарт лучше заливать в карбюраторные двигатели, по словам представителей Лукойла, масло разрабатывалось в первую очередь для таких машин. Кроме того, серия Standard одобрена для использования в небольших грузовиках, а также в фургонах и транспортных средствах с безнаддувными дизельными двигателями внутреннего сгорания.

Extra

Полусинтетическое масло Лукойл Авангард Экстра предназначено для использования в четырехтактных дизельных двигателях внутреннего сгорания, а также в грузовом автотранспорте.Важно, чтобы эти автомобили соответствовали требованиям европейского стандарта Евро-2 и Евро-3. В противном случае от использования Extras лучше воздержаться. Также следует отметить, что Экстра разрешен к применению в форсированных дизельных и бензиновых двигателях с турбонаддувом.

По основным характеристикам Авангард Экстра 10w40:

Авангард Масло Экстра 10W-40

  • Может заливаться в агрегаты как российских, так и зарубежных автомобилей.
  • При производстве смазочного материала используются дополнительные присадки, благодаря которым конечный продукт может использоваться в широком диапазоне температур.
  • По заявлению производителя, благодаря линейке Extra у потребителя появляется возможность добиться экономии топлива.
  • Важным преимуществом является повышение КПД агрегата, что дает возможность использовать автомобиль на полную мощность.
  • Благодаря своим параметрам Extra позволяет увеличить срок эксплуатации ДВС, опять же, если производитель предоставил точную информацию.
  • При использовании Extras водителю больше не нужно будет регулярно доливать жидкость в двигатель.
  • Также следует отметить, что Extra отличается добавлением специальных моющих средств. Как известно, при регулярном вождении автомобиля на внутренних стенках и деталях двигателя образуются нагар и отложения. Со временем их становится все больше и никогда не смывается самостоятельно, если вовремя не промыть агрегат. Однако благодаря использованию моющих средств автомобилисту не нужно промывать мотор, так как сама смазка облегчит процесс промывки. То есть все отложения, которые годами накапливались в двигателе внутреннего сгорания, выйдут наружу после слива отходов.

Помимо прочего, линия Extra позволяет снизить показатель трения, в результате чего после работы ДВС значительно снизится шум. Благодаря этой смазке можно добиться увеличения срока службы мотора.

Лукойл — одна из крупнейших в мире компаний по добыче и переработке нефти на территории бывшего Советского Союза. Эта организация появилась в начале 90-х годов прошлого века, а в середине 2000-х достигла тех масштабов, которые имеют сейчас.

Лукойл производит большое количество самых разнообразных горюче-смазочных материалов, но одним из самых популярных является полусинтетическое масло класса люкс 10w-40.

Серия «Люкс» от российского производителя имеет ряд отличий от масел других серий: «Супер», «Стандарт», «Авангард», «Экстра» и др. Итак, «Люкс» имеет полусинтетический состав. , в отличие от того же «Авангарда», потому что это масло минеральное. С точки зрения применения этот продукт идеально подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей, благоприятных для нашего климата.В то же время Авангард больше подходит для бензиновых двигателей.

Также существует разница в рекомендуемом интервале замены масла. Как показывает практика и отзывы автолюбителей, заменять Люкс следует каждые 8 ​​тысяч километров, а с маслом Супер обслуживание нужно делать на 2 тысячи километров раньше. Также некоторые другие горюче-смазочные материалы от Лукойла подходят для газовых автомобилей, но этот продукт не рекомендуется использовать на таких автомобилях.

Преимущества

«Люкс» отличается следующими особенностями:

  • Хорошо подходит даже для холодного климата, поэтому способствует успешному запуску двигателя даже при отрицательных температурах;
  • Прекрасно защищает мотор от возникновения загрязнений, коррозионных процессов, то есть справляется со своими «прямыми» обязанностями;
  • Вязкостные характеристики будут стабильными в течение всей работы двигателя;
  • Нельзя не отметить довольно невысокую стоимость этого масла.По соотношению качества и цены на отечественном рынке таких ГСМ просто нет, ведь вы гарантированно получите отличную защиту двигателя вашего автомобиля без значительных затрат;
  • Масло
  • «Люкс» поможет вам снизить расход топлива, кроме того, в процессе эксплуатации, если вы будете заменять горюче-смазочные материалы с рекомендованной производителем периодичностью, вы не заметите увеличения расхода.

Как видите, Люкс от Лукойла действительно заслужил свою популярность, ведь это масло имеет ряд преимуществ!

Для каких моторов подходит

Следует отметить, что основным «конкурентом» масла «Люкс» можно назвать продукт «Супер».Как отмечают автолюбители, первые ГСМ лучше подходят для современных отечественных автомобилей, а также для иномарок, выпущенных в прошлом тысячелетии нулевых годов, но «Супер» гораздо успешнее при использовании на старых отечественных автомобилях типа «копейки». .

Он также отметит, что Lux получила одобрение от ZM и UMP.

Этот вид горюче-смазочных материалов производится в двух вариантах, в зависимости от того, для какого двигателя вы покупаете масло. Если для бензина, то следует выбирать продукт с индексом SL, а если для дизельного топлива, то покупать CF.На массовых автомобилях лучше использовать другие ГСМ, поскольку «Люкс» создавался, прежде всего, для легковых автомобилей.

Технические характеристики Lukoil Lux 10w-40

Если посмотреть технические характеристики масла, то можно понять, что оно должно хорошо себя показать в отечественных реалиях. Так, при производстве полусинтетических горюче-смазочных материалов используется основа собственного приготовления, а всевозможные присадки закупаются в Европе, чтобы значительно улучшить качество продукции.Благодаря тому, что при изготовлении данной продукции используется современный комплекс «Новая Формула», двигатель сможет без проблем работать в температурном режиме умеренного климата, то есть от -20 до +30 градусов. То есть переходить на другое масло в зависимости от сезона не нужно. Вязкость по SAE, как следует из названия продукта, составляет 10W-40.

Lukoil Lux 10W-40 обладает отличной термоокислительной стабильностью, поэтому автомобилисту не нужно беспокоиться о загустении или ухудшении качества масла иным образом.В процессе эксплуатации не теряет своих свойств. Как уже отмечалось, Lukoil Lux 10W-40 с легкостью можно использовать на любых легковых автомобилях, микроавтобусах с бензиновым, дизельным или турбодизельным двигателем.

Когда полусинтетика не хуже синтетики

Высокие эксплуатационные характеристики, отличные свойства, обеспечивающие надежную защиту двигателя в любых условиях, морозостойкость и жаростойкость. Неужели так бывает, что полусинтетика практически ничем не уступает стопроцентной синтетике? Так бывает, когда речь идет о полусинтетическом моторном масле ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W40.

Описание продукта

Полусинтетическое моторное масло создано на высококачественной синтетической основе с пакетом современных универсальных присадок. Масляная основа придает составу прочность, надежность, износостойкость и длительный интервал замены.

Продукт образует на поверхности деталей особо прочную устойчивую пленку, надежно защищающую их от износа и трения. Он термически устойчив, выдерживает испытания на максимальных оборотах и ​​повышенных нагрузках. С этим маслом можно не бояться перепадов температур, внедорожных испытаний и максимальных оборотов.

Вязкость и давление масла стабильны и постоянны независимо от условий эксплуатации. А благодаря отличной текучести двигатель запускается легко и быстро при критически низких температурах окружающей среды.

Масло защищает двигатель от износа, коррозии, окисления и образования вредных отложений внутри. Хорошо очищает двигатель от сажи и нагара, растворяет частицы сажи, не давая им засорить фильтры и клапаны. Поддерживает нормальную работу каталитических нейтрализаторов, предназначенных для дополнительной очистки выхлопных газов.

При этом масло очень мягкое по своим свойствам. Он действует намного мягче и деликатнее, чем чистая синтетика, которая иногда действует слишком агрессивно, например, в плане очистки двигателя от отложений.

Область применения

ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое моторное масло 10W-40 предназначено для использования в современных высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателях зарубежного и российского производства. Может загружаться в легковые автомобили, фургоны, легкие грузовики. Совместим с системами, оснащенными каталитическими нейтрализаторами, турбонаддувом.

Его область применения распространяется на вождение в городе и за его пределами, суровые условия эксплуатации и испытания на бездорожье и колебания климата.

Эта смазка обладает особой термической стабильностью. Он не только устойчив к высоким и низким температурам окружающей среды, но также предотвращает образование отложений внутри двигателя, вызванных высокими температурами.

Технические характеристики

Индекс Метод испытаний (ASTM) Значение на единицу
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 20 ° С ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052 862.6 кг / м³
Кинематическая вязкость при 100 ° С ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 13,3 мм² / с
Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 162
Динамическая вязкость (CCS) при -25 ° C ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 4730 мПа * с
Динамическая вязкость (MRV) при -30 ° C ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257 34400 мПа * с
ГОСТ 30050 / ASTM D2896 8.0 мг КОН / г
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла ГОСТ 11362 7,0 мг КОН / г
Содержание сульфатной золы ГОСТ 12417 / ASTM D874 1,1%
Испарение по методу Ноака,% ASTM D5800 / DIN 51581-1 12,6%
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ГОСТ 4333 / ASTM D92 230 ° C
Температура застывания ГОСТ 20287 (метод В) / ASTM D97 -32 ° C

Канистра 4 литра

Сертификаты, сертификаты и соответствия

РАЗРЕШЕНИЯ:

  • API SL с лицензией;
  • ПАО «ЗМЗ»;
  • ОАО «УМЗ»;
  • ОАО АВТОВАЗ.

ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

Канистра 18 литров

Форма выпуска и артикулы

  1. 19187 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 1L
  2. 19188 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 4л
  3. 19299 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 5L
  4. 135654 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 18л
  5. 222066 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 50л
  6. 19455 ЛУКОЙЛ ЛЮКС полусинтетическое 10W-40 API SL CF 216.5L

Как 10W40 означает

Класс вязкости масла — всесезонный. Его маркировка 10W-40 расшифровывается следующим образом. Буква W происходит от английского слова Winter и используется для обозначения смазочных материалов, которые можно использовать как летом, так и зимой.

Число в начале этикетки — это индекс самых низких температур, до которых вязкость продукта остается стабильной. Чтобы рассчитать этот порог, нужно вычесть цифру из сорока.В нашем случае 40-10 = 30. Цифры за буквой W обозначают верхний предел масла. То есть самые высокие температуры окружающей среды, до которых вязкость продукта будет постоянной.

Таким образом, получается, что данное моторное масло можно использовать в диапазоне температур от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию. Благодаря этому смазку можно использовать в большинстве климатических зон страны и мира круглый год.

Преимущества и недостатки

Отличные технические характеристики этого моторного масла подтверждены многочисленными положительными отзывами, а также тестами и тестами, проведенными независимыми экспертами.Вот его преимущества по сравнению с минеральными смазочными материалами, а также с аналогичными продуктами некоторых других производителей:

  • повышенная стабильность вязкости и давления на всем интервале замены;
  • , обеспечивающий легкий низкотемпературный запуск двигателя;
  • высокая степень защиты двигателя от износа и коррозии даже при самых суровых испытаниях и при повышенных нагрузках;
  • предотвращает образование нежелательных отложений внутри двигателя;
  • совместимость с каталитическими нейтрализаторами.

При правильном использовании масла — то есть согласно спецификации и всем рекомендациям производителя — недостатков быть не должно. Впрочем, это также зависит от индивидуальных характеристик автомобиля.

1 — IML — вплавлен в поверхность с обеих сторон канистры, защищен от влаги и прямых солнечных лучей. 2 — Лазерная маркировка под штрих-кодом в нижнем поле этикетки на обратной стороне канистры. 3 — Двухсекционная крышка с гарантией отрывного кольца — полиэтиленовая крышка и вставка из специального пластика помогают избежать соскальзывания при открытии.4 — Фольга — впаяна в горловину канистры, исключает проливание масла при переворачивании и служит дополнительной защитой от подделки. 5 — Трехслойные стенки — многослойные канистры производятся на высокотехнологичном оборудовании, их невозможно изготовить вручную.

Как отличить подделку

Чаще всего подделывают дорогие синтетические масла, однако Lukoil Lux 10W-40 не исключение. Для защиты потребителей от контрафактной продукции производитель разработал специальную систему:

  1. комбинация металлического пластика и красной резины в масляной крышке;
  2. наклеены в канистру по специальной технологии, которая не отклеивается и не заменяется;
  3. специальный трехслойный пластик различной текстуры;
  4. ручка канистры эргономичной формы, с грубыми вставками, чтобы она не скользила в руке;
  5. дата производства выгравирована лазером, которую нельзя стереть или прервать.

Кроме того, нужно внимательно изучить информацию на канистре. Должен быть указан адрес производителя, телефон для справок, артикул, номер партии, основные технические характеристики и рекомендации по применению. Также при покупке следует попросить продавца предъявить сертификат качества.

Synthetic Oils Lukoil 10W 40. Автоматическое масло и все моторные масла

.

Полусинтетика на хинди лучше всего на синтетике

Подробные сведения о настройке, улучшении характеристик, обеспечении надежной защиты двигателя во всех конструкциях, улучшенных и начальных настройках.Возможно ли, что полусинтетика ореола без труда изготовлена ​​из синтетических материалов? Вы можете сделать это лучше, если хотите, чтобы он был на одном языке с роскошным полупрозрачным синтетическим двигателем 10W40.

Опубликовать продукцию

Полусинтетическое моторное масло

изготовлено из качественной синтетической базы данных с пакетом универсальных современных присадок. Основа языка содержит множество составных частей, много страниц, много статей и много интересного.

Продукт создан специально, чтобы получать информацию о различных вещах, вносить изменения, которые используются для защиты от языков и языков. Это термостабильный, с лучшими нагрузками на тунгкулин и большими нагрузками. На этом языке, хинди вы можете работать с настройками по температуре, работать с календарем и лучшими изменениями.

Пакет и предварительный просмотр языков является надежным и надежным, когда вы работаете.И это очень важно, это легкий и быстрый двигатель, который работает с критической температурой. окружающий ..

Защита двигателя от износа, от износа, защиты и защиты от износа. Нилилиний двигатель, созданный на карпете, растворяет частицы самого себя, что делает его более эффективным, чтобы использовать фильтры и клапаны. Обеспечивает поддержку обычных каталитических нейтрализаторов, предназначенных для обработки газовых смесей.

Касабай сейчас, язык маламбот в катанжийских странах. Сделайте это из маламбота и огромного количества людей, которые делают это, он делает это без большого количества агресивов, халимбавов, в том, что касается управления двигателем из депозита.

Область применения.

Motor Oil Lukoil Luxe Semi-Synthetic 10W-40 разработано для использования в современных высокоэффективных бензиновых двигателях и дизельных двигателях. Продукция Dayuhan на Ruso. Вы можете посетить другие места, где есть пассажиры, микроавтобусы, легкие грузовики.Катушки с системами нейтрализации каталитических нейтрализаторов, турбонаддув.

Этот способ работает с легкими и легкими движениями, а также работает по бездорожью и колебаниям климата.

Этот продукт обладает особой термостойкостью. Это очень важно для различных эффектов и высокой температуры окружающей среды, обеспечивает высокую скорость работы двигателя отложения осадка в течение длительного периода времени.

Mga pagtutukoy

Индикатор. Paraan ng pagpapatunay (ASTM) Kahulugan / yunit
1 Катангская видимость
Плотность при 20 ° С. ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052. 862,6 кг / м³.
Кинематическая вязкость при 100 ° C. ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708. 13,3 мм² / S.
Индекс набора ГОСТ 25371 / ASTM D2270. 162
Динамическая вязкость (CCS) sa -25 ° C. ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559. 4730 МПа * с.
Динамическая вязкость (MRV) sa -30 ° C. ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257. 34400 МПа * с.
ГОСТ 30050 / ASTM D2896. 8,0 мг Кох / г.
Щелочное число, мг на 1 г лангиса ГОСТ 11362. 7,0 мг Кох / г.
Сульфатная соленость. ГОСТ 12417 / ASTM D874. 1,1%
Выбор параметров,% ASTM D5800 / DIN 51581-1. 12,6%
2 Высокая температура
Вспышка температуры в тигле. ГОСТ 4333 / ASTM D92. 230 ° С.
Замороженные при температуре ГОСТ 20287 (Параан Б) / ASTM D97. -32 ° С.

Канистер 4 л.

Pag-apruba, допуски на pagsunod

Паг-апруба:

  • Api sl-lisensyado;
  • ПАО «ЗМЗ»;
  • ОАО умз;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Суммы на родине:

Канистер 18 Литров.

Добавить форму и статьи

  1. 19187 Лукойл Роскошное полусинтетическое масло 10W-40 API SL CF 1L
  2. 19188 Лукойл Роскошное полусинтетическое масло 10W-40 API SL CF 4L
  3. 19299 ЛУКОЙЛ LUXURY SEMI-SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 5L
  4. 135654 ЛУКОЙЛ LUXURY SEMI-SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 18L
  5. 222066 ЛУКОЙЛ LUXURY SEMI-SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 50L
  6. 19455 Лукойл Люкс Полусинтетическое масло 10W-40 API SL CF 216,5L

Paano ang 10W40 расшифрован.

Набор пакетов на долгие годы. Технология 10W-40 декодируется во всех смыслах. Letra w ay nagmula ingles na salita. Winter (taglamig) и использовать, чтобы использовать смазку, которую можно использовать в паре с тегами и на других платформах.

Цифра при моделировании обработки имеет индекс максимальной большой температуры, который зависит от набора продуктов и качества обработки. Чтобы узнать порог этого, нужно сделать так, чтобы цифры из числа апатнапу.Sa aming kaso, 40-10 = 30. Числа, которые нравятся вам, могут быть ограничены языками. Это лучшая температура окружающей среды, которая не может не отличаться от других продуктов.

, это светлый язык, который может работать с заданной температурой от минус 30 градусов плюс 40 градусов по Цельсию. Дахил теперь, вы можете использовать пампадулы в климатических поясах бансы и в течение всего времени.

Бентахе и недостатки.

Большой движок, который работает с этим двигателем, обеспечивает множество положительных отзывов, а также результаты работы с независимыми экспертами. Это приготовление продуктов на основе минералов, продуктов, которые производят другие продукты:

  • получить доступ к лагкиту и просить на полную катушку;
  • запуск легких низкотемпературных двигателей;
  • обеспечивает защиту электродвигателя от износа и износа, обеспечивая максимальную нагрузку на машины и многие другие нагрузки;
  • отправить на хинди канадские осадки в двигатель;
  • pagkatugma sa каталитические нейтрализаторы.

На вашем языке — ваш, все, что вам нужно, и все рекомендации, содержащие рекомендации. Gayunpaman, иждивен к индивидам sasakyan.

1 — Ярлык обстрелян — эта этикетка слита в волшебной посуде, защищена от других и напрямую отображается каждый день. 2 — лазерная маркировка штрих-кода на этикетке с надписью на изображении. 3 — Двухкомпонентная крышка с гарантией Разрывное кольцо — полиэтиленовая крышка и специальная пластиковая крышка, которая используется для изготовления крышки.4 — Фольга — Впитываете воду, создавайте эффект, создавая и защищая ее. 5 — многослойная накидка — Многослойные канистры созданы в высокотехнологичном, но не сложном стиле.

Paano makilala ang pekeng

Сделано с использованием синтетических языков, Lukoil Luxury 10W-40 не используется. Чтобы защитить продукты от продуктов, созданных специально для системы:

  1. пластиковое покрытие из металла и легкое покрытие на крышке;
  2. слился с особой технологией на этикетке на хинди и папском языке;
  3. специальные многослойные пластиковые канистры из варифактического материала;
  4. эргономичный дизайн, который может похвастаться прекрасным просмотром, хинди и слайд-шоу на любом языке;
  5. разрабатывает продукцию на основе лазерных инструментов на хинди и других языках.

Bilang karagdagan, kailangan mong maingat na Suriin the impormasyon sa kanistra. Вы можете получить адрес, телефон для апелляций, артикулов, номеров участников, текущих текстовых сообщений и рекомендаций для пользователей. Gayundin, kapag binili, dapat mong hilingin sa nagbebenta na magpakita of isang sertipiko of kalidad.

Защита двигателя от износа и износа элементов двигателя. Кахит на некоторых хинди, на которых есть кондитерские, этот расходный материал обеспечивает систему для стабильной и стабильной работы.Теперь смазочные продукты для двигателя очень сильно применяются в естественных условиях. Отечественный производитель «Лукойл» создан с огромным количеством языков. Это приложение для различных движков.

Это наиболее популярный на рынке «ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40» (полусинтетика). Обзор Может быть дискартом и автомобилистами на этом этапе. Это есть пруд, который использует катангию нито и технические знания, чтобы сделать все, что угодно.

Список языков

Обзор масла «ЛУКОЙЛ Супер 10W-40» (полусинтетика), созданного на основе качества отечественного бренда. Этот инструмент объединяет синтетические и важные минералы. Дахиль в этой композиции, язык может быть использован с новым образцом двигателя, на хинди, созданном с учетом рекомендаций или значительных эффектов большой нагрузки.

Касама составлена ​​из специального пакета добавок.Это создание большого количества изготовленных оболочек, вместе с Exxon и Lubrisol. Этот музыкальный инструмент является туманным на английском языке «Лукойл». Надо сказать, что все функции уже выполнены.

Получите расходные материалы, которые можно найти в любой момент, и получить доступ к двигателям отечественного и импортного производства. Чтобы использовать эту технологию, вы можете использовать ее, чтобы научиться выполнять текущие задачи и составить ее.

Истрактура

SA Лукойл Супер Ойл. Сделайте это уникальными добавками. Сила естественна, содержит статьи и материалы на минеральной основе. Лучше всего делать медьё муру и качество продукции. Это приложение для большого списка двигателей.

Этот компонент представляет собой основной жидкий компонент. Позволяет получить информацию о работе системы при инициализации. Богатые минералы производят очень много языков.

Комбинированные добавки, которые применяются в качестве основы, защищают элементы от износа, истирания, коррозии и других процессов. Этот метод позволяет вам создавать уникальные частицы загрязняющих веществ с металлическими элементами и использовать его на разных языках. Хинди делает все, чтобы научиться любить много пампадулов.

Публикация

Катастрофы языка «Лукойл» доступны для работы с инструментами, созданными для общения в мире.Для множества вариантов, домашние средства правовой защиты на хинди более популярны в банях, которые используются в медицине.

Плотность составляет 876 кг / м³ при температуре 15 º Кинематическая вязкость при 100 ºс и 13,9 мм² / с. Щелочное число составляет 8,4 мг нг кон / г, а сульфат или нилаламан — 1,1% массы.

Скорость просмотра может быть установлена ​​на балансе. Это 1,8% массы. Обеспечивает температуру вспышки. Ито ай 224ºс. Масло замороженное, температура ay -36ºс.Все накаливания являются результатом всего. Этот экспертный инструмент может содержать много загружаемых материалов. Вы можете использовать его в любом случае, когда он работает и работает.

Гастос

Это очень важно, чтобы узнать, что делать в отечественных автомобилистах, чтобы узнать больше о компании Лукойл. Если вы хотите, чтобы продукты производились в Российской Федерации, они могли бы значительно облегчить их использование.

Память, начатая на рынке, является более популярной в аналоге. Калидации пампадул наносятся нам на руки. 10% только тех, кто зависит от продуктов в любой стране.

Стоимость билетов на «Лукойл» Серия «Супер» составляет 170-185 рублей. Для 1 л. Канистер 4 л предоставляется по цене 550-700 руб. Это происходит на языке, чтобы работать над миром в продуктах.запасы. Для двигателей в бансе.

Аналоги

Каждый набор в серии «Супер» на заводе «ЛУКОЙЛ» обеспечивает множество линий полусинтетических методов для двигателей. Этот диск доступен для вас, чтобы использовать лучшие смазочные материалы для двигателя, который используется в любой точке мира.

Это популярный пруд на полусинтетическом рынке на языке «Лукойл Авангард». Канистра 5 литров стоит 900-950 руб.Этот продукт разработан для работы с четырехтактным высокоскоростным двигателем, обеспечивающим работу с нагрузкой. Двигатель может работать от атмосферного или с турбонаддувом. Серия AVNGARD разработана для систем, работающих на дизельном топливе.

Kasama предлагает роскошные полусинтетические идеи. Используйте его на бензине и дизельном двигателе различных дизайнов. Предлагаемый 1 литр оригинального напитка в классическом комплекте 10W-40 составляет 260–270 рублей.

Эксплуатационный кондиционер

Лангис (полусинтетика) «Супер» серию используется в различных категориях двигателей. Система работает на бензине, дизельном топливе. Двигатель может работать с турбонаддувом, работать с многократным перекрытием или работать с мотором. Система может быть использована в новых образцах, содержащих нейтральный состав катализатора. Para sa Motors S. летний фильтр. «Super» на хинди хорошо.

Работа двигателя возможна при постоянной температуре от +35 до -25ºС.Это приложение предназначено для многих регионов Российской Федерации.

Язык предназначен для инженерных разработок двигателя, микроавтобусов, минивэнов и внедорожников. Лубрикант Lumoil Super Lubricant, созданный специально для этого, можно использовать только в классических и других технологиях. Вы можете использовать свой индивидуальный стиль для Картера, созданного специально и конструктивно.

Есть ли двигатели, которые работают на открытом воздухе?

Лангис «Лукойл 10W-40» можно использовать в производимых системах.Этот инструмент предназначен для умного мотора или хинди, он работает, чтобы использовать свой движок. Этот язык известен как международная информация. Вы можете использовать эту систему для смазки SG / CD. Эти двигатели являются образцами на хинди, сделанными в 1993 году.

Даны технические характеристики, эффективный инструмент обеспечивает толерантность к качеству автомобилей, автомобилям Mercedes, автомобилям и автомобилям.Создавайте эти впечатляющие «Super» серые и самые лучшие работы на своем движке.

Langis «Lukoil 10W-40» Разработан для изменения температуры с понижением температуры и скоростью загрузки. Сделайте это по всему миру. Запустить пампадулы можно только с рекомендациями по двигателям.

Motor Oil Lukoil Suite — Масло для отечественных двигателей, представляет собой лучшие предложения для отечественных двигателей.Lukoil Luxury 10W-40 является надежной защитой для всего мира. Пользуйтесь защитой от негативных эффектов, чтобы они могли работать с движком с множеством разнообразных идей.

Paglalarawan.

ПАО «Лукойл» является поставщиком языков в России. Официальный на пангалан — ПАО «ЛУКОЙЛ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ». Группа игроков из самых известных нефтяников (Лангепас, Урай, Когалым) и их слова.

Лукойл — лучшая отечественная нефть.

Motor Oil Lukoil Luxury 10W-40 является высококлассным полусинтетическим маслом, которое практически не вызывает сомнений. Основа языка содержит множество составных частей, много страниц, много статей и много интересного.

Пакет и предварительный просмотр языков является надежным и надежным, когда вы работаете с настройками. И это очень важно, чтобы быстро и быстро изменить двигатель, который соответствует критической температуре окружающей среды.

Защищает двигатель от износа, от износа, защиты и защиты от износа. Нилилиний двигатель, созданный на карпете, растворяет частицы самого себя, что делает его более эффективным, чтобы использовать фильтры и клапаны. Обеспечивает поддержку обычных каталитических нейтрализаторов, предназначенных для обработки газовых смесей.

Касабай сейчас, язык маламбота в катанжийских нитях.Сделайте это из маламбота и огромного количества людей, которые делают это, он делает это без большого количества агресивов, халимбавов, в том, что касается управления двигателем из депозита.

Приложение.

Область применения. моторная смазка. Lukoil Luxury 10W-40 очень хорошо работает с отечественными двигателями, созданными в странах СНГ. Кая, возможно, будет ездить на машинах, грузовиках, микроавтобусах и машинах.

МАСЛО ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40.

Продукт может быть изменен с учетом максимальной нагрузки двигателя, максимальной мощности и нагрузки. Ангкоп для легких и бездорожья, а также для бездорожья. Urban Ride Mode с легким движением по ловушкам, перекрестным выстрелом и замкам, синусоидальный малоинформативный двигатель. Этот двигатель обеспечивает защиту, которую обеспечивает управление кондиционерами и их функции.

Используется

Техника и автомеханик собраны на основе мнений, основанных на языках Lukoil Luxury 10W-40, имеют технику, которая насчитывает 950 тысяч экземпляров: 902 экземпляров. Индикатор. Paraan ng pagpapatunay (ASTM) Kahulugan / yunit 1 Катангская видимость — Плотность при 20 ° C. ГОСТ 3900 / ASTM D1298 / ASTM D4052. 862,6 кг / м³. — Кинематическая вязкость при 100 ° C. ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708. 13,3 мм² / S. — Индекс набора ГОСТ 25371 / ASTM D2270. 162 — Динамическая вязкость (CCS) sa -25 ° C. ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559. 4730 МПа * с. — Динамическая вязкость (MRV) sa -30 ° C. ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257. 34400 МПа * с. — ГОСТ 30050 / ASTM D2896. 8,0 мг Кох / г. — Щелочное число, мг на 1 г лангиса ГОСТ 11362. 7,0 мг Кох / г. — Сульфатная соленость. ГОСТ 12417 / ASTM D874. 1,1% — Выбор параметров,% ASTM D5800 / DIN 51581-1. 12,6% 2 Высокая температура — Вспышка температуры в тигле. ГОСТ 4333 / ASTM D92. 230 ° С. — Замороженные при температуре ГОСТ 20287 (Параан Б) / ASTM D97. -32 ° С.

Допустимые отклонения и эксплуатация

Для всех двигателей и двигателей LUKOIL Suite 10W-40 предусмотрены особые допуски и отклонения.Узнайте больше о типах приложений:

Pag-apruba:

  • Api sl-lisensyado;
  • ПАО «ЗМЗ»;
  • ОАО умз;
  • ОАО «АвтоВАЗ».

Сумма на рынке:

Пакет по цене:

  • 19187 Лукойл Люкс Полусинтетическое масло 10W-40 API SL CF 1L
  • 19188 Лукойл Полусинтетическое Полусинтетическое масло класса люкс 10W-40 API SL CF 4L
  • -SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 5L
  • 135654 LUKOIL LUXURY SEMI-SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 18L
  • 222066 LUKOIL LUXURY SEMI-SYNTHETIC 10W-40 API SL CF 50L
  • 19455 Lukoil Luxury Semi-40 API SL CF 216,5 л

Бентахе и недостатки.

Сегодня, это большое количество отечественной нефти с мировым топливом, производимое с большим запасом прочности. Популярное моторное масло LUKOIL LUXE 10W-40 известно по адресу:

Pasaporte LUKOIL LUXE 10W-40.

  • получить доступ к лагкиту и просить, чтобы он был активным;
  • запуск легких низкотемпературных двигателей;
  • обеспечивает защиту электродвигателя от износа и износа, обеспечивая максимальную нагрузку на одежду и многие другие нагрузки;
  • отправить на хинди канадские осадки в двигатель;
  • pagkatugma sa каталитические нейтрализаторы.

На вашем языке — ваш, все, что вам нужно, и все рекомендации, содержащие рекомендации. Gayunpaman, иждивен к индивидам sasakyan.

Выбрать язык на языке

Тулад на других языках LUXOIL LUXE 10W-40 может быть подделан, на языке хинди почти не используется, например, на любом языке, работает с двигателем. моторное масло, полное соответствие требованиям:

  • масло пластика из металла и полностью на крышке;
  • слился с особой технологией на этикетке на языке на хинди и папском языке;
  • специальные многослойные пластиковые канистры из варифактического материала;
  • эргономичный волшебный мир, который может похвастаться прекрасным просмотром, для того, чтобы сделать слайд на хинди;
  • разработка продукта, созданная на основе лазерного языка на хинди мабубура или массажа.

Bilang karagdagan, kailangan mong maingat na Suriin the impormasyon sa kanistra. Вы можете получить адрес, телефон для апелляций, артикулов, номеров участников, текущих текстовых сообщений и рекомендаций для пользователей. Gayundin, kapag binili, dapat mong hilingin sa nagbebenta na magpakita of isang sertipiko of kalidad.

Выход.

Масло моторное ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40 — лучшее качество отечественных моторных масел.Выберите разные технические данные, которые используются в KatangianMagagawa, чтобы защитить любой двигатель для полного использования.

Масло моторное «Лукойл» — отечественное моторное масло, является лучшим смазочным материалом для отечественных автомобильных двигателей. Lukoil Super 10W-40 обеспечивает надежную защиту для любого человека. Пользуйтесь защитой от негативных эффектов, чтобы они могли работать с движком с множеством разнообразных идей.

Paglalarawan.

ПАО «Лукойл» является поставщиком языков в России. Официальный сайт на Пангалане — ПАО «ЛУКОЙЛ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ». Группа игроков из самых известных нефтяников (Лангепас, Урай, Когалым) и их слова.

Масло моторное Лукойл Супер 10W40.

Lukoil Engine Oil Super 10W40 — это качественный полусинтетический смазочный материал, который практически не имеет аналогов. Этот пампадула может быть полезен в арсенале, он похож на множество языков Lukoil Engine.

Язык имеет много параметров, которые можно использовать, а также эффекты и температуру окружающей среды. Добавление добавок к добавкам дает вам возможность использовать хинди, чтобы улучшить качество и качество двигателя, использовать их в процессе поиска. Какая-то способность позволяет вам удерживать растворенные частицы, которые могут быть, в течение долгого времени, без всяких усилий, чтобы управлять клапанами и фильтрами.

Смазка двигателя представляет собой прозрачную смазку в деталях, обеспечивает надежную защиту и надежность. Gayundin, этот материал может быть лубрикаторами, необходимыми и быстрыми насосами.

Если вы хотите, чтобы двигатель был запущен без каких-либо проблем, связанных с минусовой температурой, и вы видите, что двигатель был введен на следующий этап.

Приложение.

Запущенная моторная смазка Lukoil Super 10W-40 незаменима. Если вы хотите использовать всесезонную смазку, она может быть использована в любом другом случае. Сделайте новый перевод песен, хинди это. Двигатель работает идеально для работы с бензином и дизельным двигателем.

Это все, что нужно для домашних продуктов. В частности, может быть использован специальный план установки UMP, вы можете использовать кольцо на ZMZ на машине АвтоВАЗа.

Ангкоп для работы с множеством нагрузок, высокой температурой, калорийностью и климатическим режимом, а также хинди естественным образом с множеством возможностей и лучшими вариантами замены.

Вы можете использовать его в любое время суток, на шоссе и бездорожье и в режиме «старт-стоп». Этот режим позволяет работать с интерсексионами, ловушками, ловушками и расширением движка.Язык Lukoil Engine представляет собой большой набор инструментов.

Использование

Экспертиза по выбору и настройке двигателя на первоначальную рекомендацию по применению полусинтетического моторного масла Lukoil Super 10W-40.

Пагтутукой ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Лукойл Супер Ойл с указателем:

Индикатор.

Paraan ng pagpapatunay (ASTM)

Кахулуган / юнит

Уровень видимости

Плотность при 15 ° C.

ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069.

Кинематическая вязкость при 100 ° C.

Кинематическая вязкость при 40 ° C.

ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708.

Индекс лагкита

ASTM D2270 / ГОСТ 25371.

Динамическая вязкость (CCS) sa -25 ° C.

ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559.

Динамическая вязкость (MRV) sa -30 ° C.

ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257.

Щелочное число, мг на 1 г нг ланги

ASTM D2896 / ГОСТ 30050.

Сульфатная соленость.

ASTM D874 / ГОСТ 12417.

Поиск по параметрам,%

ASTM D5800 (Paraan A) / DIN 51581-1.

Высокая температура

Вспышка температуры в тигле.

ASTM D92 / ГОСТ 4333.

Замороженные на температуру

ГОСТ 20287 (Параан Б)

Допустимые отклонения и отклонения

Для всех двигателей, Lukoil Super 10W-40 имеют особые допуски и допуски.Получить доступ к вашим услугам:

Наапрубахан:

  • ОАО «АвтоВАЗ»;
  • ОАО умз;
  • ОАО ЗМЗ.

Добавить в корзину:

Пакет и выбрать:

  • 19191 Лукойл Super Semi-Synthetic SAE 10W-40 API SG CD 1L
  • 19192 Lukoil Super Semi-Synthetic Sae 10W-40
  • API CD 19 419 4L3 Супер полусинтетический SAE 10W-40 API SG CD 5L
  • 135663 Лукойл Супер полусинтетико SAE 10W-40 API SG CD 18L
  • 218918 Лукойл Супер полусинтетико SAE 10W-40 API SG CD 18L
  • 14912 Лукойл Супер полу -sintetiko SAE 10W-40 API SG CD 50L
  • 14913 Лукойл Супер полусинтетико SAE 10W-40 API SG CD 216,5

Бентахе и недостатки.

Если учесть любой другой двигатель, LUKOIL Super 10W-40 может быть использован в двух позициях. Bilang likas, любое отечественное моторное масло, может быть плохим минусом — это maikling kapalit na agwat. Узнайте больше о позициях Lukail Super 10W-40:

Siyempre, отечественные моторные масла. Красивый калидадNgunit является сильным ударом по многим аналогам.

  • обеспечивает антивозрастной анализ;
  • mahusay na disming kakayahan;
  • , чтобы установить накопитель на двигателе;
  • работает без двигателя в нормальном режиме;
  • износ двигателя при запуске;
  • экономико далой;
  • может быть использован и надёжный двигатель;
  • , как сделать, чтобы использовать много загружаемых материалов;
  • Страница для загрузки в городском режиме.

Выход.

Моторное масло «Лукойл Супер 10W-40» является лучшим отечественным моторным маслом для отечественных производителей. Эта техническая составляющая обеспечивает надежную защиту любого двигателя для длительного использования.

Моторное масло «Лукойл Супер» — это полная линейка пампадов, которые были найдены в различных приложениях. Это может быть использован в качестве альтернативы для всех языковых и языковых групп, а также их набор лагов.

Mas maraming viscous mga Смазка произведена вне. Наслаждайтесь минеральной базой. Сделайте это, чтобы узнать больше об этом двигателе с малым остаточным напряжением, внутренним энергетическим агрегатом.Оперативная работа с множеством параметров настройки и возможное тепловое воздействие.

На повороте двигатель работает с последним классом лагкита, который можно использовать, как показано на рисунке, в зависимости от того, насколько хорошо работает температура.В течение долгого времени, когда вы достигаете высочайшей смазывающей способности, быстро вырабатываете много языков и накапливаете их, когда вы работаете с любым эффектом. Сделайте так, чтобы защита была надежной от буквальной защиты двигателя.

Особенности «Лукойла»:

— Примеры изображений;
— Махусай на паглабан са оксихенасян;
— Удаление загрязняющих веществ, удаление их в суспензии;
— Mababang bilis ng старения при pampadulas fugar;
— Подача топлива из бензина;
— Предназначен для двигателя с малым остаточным расходом.

Масло моторное «Лукойл Супер Полусинтетическое 10W-40»: отзывы покупателей

В процессе обслуживания автомобиля, которое необходимо проводить с заданной периодичностью, требуется замена смазки для двигателя. От правильного выбора средства зависит его полноценная работа. Поэтому смазка должна иметь определенный перечень характеристик.

Одним из лучших на рынке внутреннего потребления материалов признано масло «Лукойл Super Semi-Synthetic 10W-40». Отзывы о представленном объекте дают опытные водители и специалисты.Какие характеристики представлены у средства, а также мнения владельцев разных марок автомобилей, стоит учесть перед покупкой моторного масла.

общие характеристики

Чтобы сделать вывод о качестве представленного смазочного материала, необходимо учитывать характеристики моторного масла «Лукойл Супер 10W-40». Товар выпускается отечественным производителем.

Основа масла полусинтетическая. В его состав входят как минеральные, так и синтетические вещества.Они производятся в нашей стране. В состав продукта также входит набор добавок. Их поставляют всемирно известные производители Exxon, Shell, Lubrisol.

Благодаря особому составу «Лукойл 10W-40» (полусинтетика) имеет высокие технические характеристики. Известно как качественное, производительное и высокотехнологичное масло для отечественной и зарубежной техники.

Состав

Характеристики масла «Лукойл Супер 10W-40» (полусинтетическое) показывают, что всепогодное универсальное.В его состав входят минеральные и искусственные компоненты. Благодаря такому составу средство можно использовать длительное время. Показатели вязкости позволяют применять его как летом, так и зимой.

В состав масла также входит сбалансированный набор присадок. Эти компоненты обеспечивают хорошие моющие свойства смазки. Специальная формула позволяет маслу обволакивать все трущиеся части механизмов, покрывать их тонкой пленкой. Это обеспечивает хорошее скольжение, защищает металлические поверхности от истирания, механического износа.

Благодаря присадкам, входящим в состав продукта, частицы углерода и грязи собираются со всех элементов системы и длительное время удерживаются маслом во взвешенном состоянии. Это предотвращает их оседание на трущихся механизмах, предотвращая преждевременный износ двигателя.

Технические характеристики

Изучив технические характеристики масла «Лукойл Супер 10W-40», специалисты пришли к выводу, что это качественный смазочный материал, не уступающий по своим свойствам зарубежным аналогам по многим параметрам.

Кинематический индекс вязкости составляет 13,3-16,2 мм² / с при 100 ° C. Минимальный индекс вязкости составляет 135 единиц. Это полностью соответствует мировым стандартам.

Температура вспышки также находится в допустимых пределах. Это около 205 ° С. Масло теряет текучесть при понижении температуры до -35 ° С. Это позволяет применять средство даже зимой, в сильные морозы.

Щелочное число — 6 единиц. Этот показатель свидетельствует о низкой окисляемости «Лукойл Супер Полусинтетик 10W-40».Содержание сульфатной золы, заявленное производителем, составляет 1,3%. В составе определяется 0,12% фосфора.

Лабораторные исследования

Отзывы о масле «Лукойл Супер Полусинтетик 10W-40» после независимого тестирования в лаборатории. По результатам анализа ученые пришли к выводу, что это достойная смазка для установленного перечня двигателей автомобилей.

Плотность агента составляла 0,871 кг / м³ при 200 ° C. В результате испытания кинематическая вязкость была установлена ​​на 13.79 мм² / с. Это соответствует значению, заявленному производителем.

Содержание сульфатной золы было даже ниже заводского уровня. Он равен 1,23%. Щелочное число также немного отличается от заявленного показателя в лучшую сторону. По результатам теста он находится на уровне 9,09 единиц. Это высокий показатель.

Также в лучшую сторону различались температура вспышки (222 ° C) и замерзание (-37 ° C). Это говорит о высоком качестве масла.

Область применения

Отзывы о масле «Лукойл Супер 10W-40», которые дают после тестирования ученые, говорят о целесообразности использования инструмента в различных моторах.Эту смазку можно заливать в бензиновые, дизельные варианты техники. Они могут быть с турбонаддувом, форсированными или многоклапанными. Также масло подходит для умеренно форсированных дизельных двигателей.

Смазка отечественного производителя серии «Супер» может использоваться в системах с нейтральными катализаторами нового образца. Однако его использование в двигателях с сажевым фильтром не допускается.

Масло применяется в большинстве регионов нашей страны, где зимняя температура не опускается ниже -25 ° С и не поднимается выше + 35 ° С.

Благодаря своим особым качествам «Лукойл 10W-40» (полусинтетика) Применяется в легковых автомобилях, внедорожниках, минивэнах, а также в фургонах и микроавтобусах. Также разрешено к применению в средних и малых грузовиках, погрузчиках, строительной и специальной технике.

Допуски

Масло моторное «Лукойл Супер 10W-40», отзывы о котором оставляют специалисты, соответствует мировому стандарту API типа SG / CD. Это указывает на возможность его использования в двигателях с 1993 года выпуска, работающих на бензине или дизельном топливе.

Представленные средства получили допуск к применению в автомобилях «Мерседес», «КамАЗ», «ГАЗ», «АвтоВАЗ». Выбирая смазочные материалы для своего автомобиля, нужно изучить инструкцию производителя. В нем четко указано, какие масла одобрены ими для использования в той или иной системе двигателя. Только в этом случае можно обеспечить стабильную длительную работу мотора.

Если оригинальная смазка соответствует указанным стандартам, «Лукойл Супер» может использоваться в системе двигателя.Практически не отличается от зарубежных аналогов.

Преимущества

Отзывы о моторном масле «Лукойл Супер 10W-40», которые предоставляют специалисты, говорят о массе преимуществ представленного средства перед аналогами. Качество у него высокое, а цена по сравнению с конкурентоспособными компаундами невысокая. Итак, на 1 литр представленного масла нужно будет отдать около 175-180 рублей. Бидон на 4 литра стоит около 560-700 рублей.

Производство данного масла на 90% осуществляется в нашей стране.10% стоимости — импортные добавки. Это позволяет значительно снизить стоимость масла. Недорогое масло по этой причине можно приобрести по выгодной цене.

Класс вязкости смазки позволяет применять средство в большинстве регионов РФ. Всепогодность и универсальность делают представленные средства популярными и популярными среди отечественных водителей. Свойства масла позволяют легко запустить двигатель в сильный мороз, а также охладить его летом.

Обзоры экспертов

«Лукойл Супер Полусинтетическое Масло 10W-40», отзывы о котором предоставлены экспертами, является признанным высококачественным продуктом.Высокая степень текучести позволяет смазке быстро попадать на все элементы механизма. Это значительно снижает расход масла.

Двигатель запускается в холодный период быстро и легко. Мотор надежно защищен от преждевременного износа, истирания металлических деталей. По мнению экспертов, представленный продукт очищает практически все виды загрязнений. Смазка также препятствует их оседанию в системе.

Высокое щелочное число, установленное во время испытаний, указывает на низкую окисляемость масла.Его можно использовать долгое время. При этом вещества в составе долго не теряют своих качеств. Благодаря надежной защите двигателя снижается уровень шума.

Как отличить подделку?

Масло моторное «Лукойл Супер 10W-40» пользуется большой популярностью у отечественных автолюбителей. Поэтому появилось много подделок этой смазки. Нелицензионная продукция отличается по своим техническим характеристикам от оригинала. Такое средство может повредить двигатель, привести к необходимости проведения его капитального ремонта или замены в ближайшее время.

Чтобы этого не произошло, масло «Лукойл» необходимо приобретать у проверенных продавцов, в специализированных точках продаж. Канистра оригинального продукта изготовлена ​​из качественного пластика. Швы должны быть аккуратными, едва заметными.

Крышка изготовлена ​​из двух видов пластика. Внизу отрывное кольцо. Если вы откроете канистру и удалите защитную алюминиевую пленку, вы увидите, что емкость сделана из трех разных типов пластика. Они различаются по цвету. Также на этикетке нанесена лазерная маркировка.

Отрицательные отзывы потребителей

Масло «Лукойл Супер 10W-40» (полусинтетическое) в большинстве случаев получает положительные отзывы (около 81% опрошенных водителей). Однако в 19% случаев владельцы автомобилей утверждают, что этот товар некачественный.

Жалобы водителей связаны с малым ресурсом смазки. Низкотемпературная защита быстро сходит на нет, ведь полимерный загуститель работает. Входит в состав добавок.

Также водители отмечают быстрое выгорание смазки, ее недостаточные моющие качества.Эксперты утверждают, что отрицательные отзывы могут быть связаны с приобретением подделки или использованием расходных материалов в двигателе неподходящего типа. В этом случае масло может мешать работе мотора. Чтобы этого не произошло, следует покупать масло у проверенных поставщиков и применять его в соответствии с рекомендациями производителя.

Положительные отзывы водителей

Полусинтетическое масло 10W-40 «Лукойл» признано качественным смазочным материалом большинством отечественных автовладельцев.При невысокой стоимости технические характеристики практически ни в чем не уступают зарубежным аналогам.

Водители отмечают долгий срок службы продукта, а также его хорошую моющую способность. На моторе не скапливается грязь, отложения. В холодное время запуск производится легко и быстро.

Уменьшается расход бензина и самой смазки. Двигатель работает стабильно и тихо. Мощность тоже увеличена. Это надежный инструмент, которым пользуются многие водители отечественных и иномарок в нашей стране.

Изучив характеристики масла «Лукойл Супер Полусинтетическое 10W-40», отзывы специалистов, можно отметить, что данное средство способно защитить мотор от преждевременного износа.

p>

Какое масло заливать в двигатель мопеда Альфа. Какое масло заливать в мопед альфа Какое масло заливать в мопед дельта

Очень много вопросов и споров возникает по поводу того, какое масло подходит для мопеда Alpha или для малогабаритных китайских мотоциклов, например Stealth Delta 200, Racer Magnum 200 и им подобных.Поэтому стоит разобраться, чем отличаются масла и почему некоторые из них не подходят для вашей китайской мотоциклетной техники.

Для начала следует сразу уточнить, что термина «моторное масло» нет ни в одной инструкции по эксплуатации мотоцикла. Можете проверить в инструкции для Альфы — там нет слова «моторное масло». Существуют только спецификации, которым должно соответствовать залитое масло и его характеристики.

Масла делятся на три большие группы:
— минеральные:
— полусинтетические;
— синтетика.

Двигатели мопеда Alpha скопированы с японской Honda Super Cub. Вы знаете, когда он начал выпускаться в Японии? Первый образец сошел с конвейера в 1958 году, то есть более 50 лет назад. В те времена то, что такое полусинтетическое, синтетическое, было мало известно даже в Японии, тогда было только одно масло — минеральное масло. Поэтому двигатели ваших мопедов не требовательны к качеству масла.

В Альфу вполне можно налить минеральную воду или полусинтетику.Синтетика ему только навредит — она ​​в основном предназначена для смазывания быстроходных форсированных двигателей (например, спортбайков) — у них совершенно другие режимы работы и требования к маслу. Полусинтетику желательно заливать в малогабаритные китайские мотоциклы.

Итак, с типом масла разобрались, теперь о вязкости. Масло густое и не очень густое. Это очень важный параметр для снижения износа двигателя. Обычно вязкость масла выбирается в зависимости от температуры при эксплуатации мопеда или мотоцикла.Обозначения вязкости масла: 5w40, 10w40, 5w30, 10w50 и т. Д. Первая цифра перед w обозначает вязкость масла в холодном двигателе, вторая — в теплом. Чем ниже первая цифра, тем более жидкое масло, тем ниже вязкость. Зимой до -30 не поедешь? Тогда нет смысла заливать жидкое масло — летом оно будет как вода и не даст хорошей смазки двигателя. Поэтому оптимальным вариантом будет масло с вязкостью 10w40, оно тоже самое распространенное.

Теперь займемся стандартами на масло. Вы наверняка заметили, что на канистре написаны API SL, JASO MA и другие иностранные буквы. Вы знаете, для чего они нужны? Это как раз та характеристика масла, по которой его следует подбирать для вашей техники.

Для двигателей автомобилей с мокрым сцеплением (я говорю только о мопедах и мотоциклах) важны две спецификации — API и JASO.
Стандарт API — одна из наиболее известных классификаций моторных масел.Он был разработан в 1947 году. Но это не важно, главное, что эталон масла обозначается двумя буквами, например SL, SJ. Есть целые таблицы с описанием каждой группы масел, но я не буду вдаваться в подробности, скажу только, что для нашей технологии подходят API SL, API SJ или API SH.

Еще один важный для нас стандарт — это JASO. Этот стандарт был изобретен Японской организацией по автомобильным стандартам в 1994 году. Можно сказать, что это произошло совсем недавно.Для автомобилей с мокрым сцеплением лучше, чтобы на канистре было написано JASO MA, JASO MA-1 или JASO MA-2. Если на канистре написано JASO MB, то это масло не подойдет. Если на канистре нет букв о стандарте JASO, значит, масло не сертифицировано по этому стандарту, ничего страшного и мы ездили без него до 1994 года.

Теперь о компаниях, да простят меня любители мотюла … Самое фальшивое масло — самое дорогое и самое распространенное, как ни странно.А что это за масло для автомобилей? Ну и конечно же всеми любимый, восхитительно пахнущий MOTUL. Ценник у него неадекватный, а с учетом роста курса вообще космический. Если у вас есть лишние деньги — тогда я ничего не имею против — купите и залейте в свои мопеды. Просто берите у официальных дилеров.

Если денег не много, то для мопеда Alpha или малогабаритного китайского мотоцикла вполне подойдет любое автомобильное масло с индексом вязкости 10w40 и API SL, API SJ или API SH.Например, таким требованиям отвечает полусинтетика бренда … Лукойл. Да-да, тот самый недорогой Лукойл. Срок замены масла для мопедов — 1000 км, для мотоциклов — 2000 км. Так что за этот период дорогое масло полностью не исчерпает свой ресурс, а хорошее масло вы слейте. Столь короткий интервал замены обусловлен тем, что наши мопеды и большинство малогабаритных китайских мотоциклов не имеют масляного фильтра тонкой очистки, есть только сетка, которая сможет очистить масло от металлической стружки с болтов и гаек, которые будут в масло.

В общем, в заключение — можно залить дорогое моторное масло (мотор от этого хуже не будет) или использовать автомобиль соответствующих характеристик (ничего страшного не произойдет). Это как в анекдоте — «Если свинью апельсинами накормить, она все равно не оценит, но и для нее не будет плохо». Теперь посмотрите, сколько стоит поршневой агрегат для сборки вашего мопеда, и разделите эту стоимость на цену масла. Сколько будет замен? Два, три, четыре? Получается, что на масло вы потратите больше денег, чем на ЦПГ, а ресурс при использовании обычного автомобильного масла будет примерно такой же, ну может на 5-10% меньше.

Самое главное, что лучше, если в двигатель будет залито хоть какое-то масло для авто / мото, чем без него ездить. Поэтому не поленитесь проверять уровень масла на каждой шлейфе и периодически его менять.

На этом пока все, подписывайтесь, пишите комменты, ставьте лайки.

Какое масло заливать в двигатель мопеда Альфа.

Довольно много вопросов возникает у людей, которые впервые без посторонней помощи обслуживают мопед.

Инструкция по применению предписывает применение масла для четырехтактных двигателей , вязкости API SE, SF, SAE 15W40. Попробуем разобраться, что это значит.

Масло трансмиссионное

В аннотации написано, какое масло нужно заливать в двигатель, как бы это не раздражало, про КПП ни слова. Хотя все мы привыкли к тому, что трансмиссионное масло заливается в коробку, обычно оно гуще, чем в двигателе.

Владельцы мопедов Alfa (не похожих на них) должны знать, что коробка передач, двигатель, а не сцепление находятся в одном (общем) картере и не смазываются одним и тем же маслом.Какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9? — 2 ответа Замена масла в гидроусилителе руля Lancer 9. Так что мировоззрение будет неправильным, что какое масло не надо ли ли куда. сколько масла нужно залить в двигатель сколько масла залить в ямз 238. [email protected] Единый!

Похожие новости

Масло для четырехтактных двигателей

Эта фраза означает, что нельзя заправлять двигатель мопеда маслом для двухтактных двигателей. Что остается сделать нашему клиенту, так это то, что двухтактные двигатели имеют совершенно другой принцип смазки двигателя: их масло смешивается с бензином в определенных пропорциях (либо в бензобаке, либо с помощью специального масляного насоса), а не затем вместе. с бензином он сначала попадает в картер, смазывая подшипники коленвала не шатун, а конечно зеркало цилиндра.Затем смесь попадает в камеру сгорания, где масло сжигается вместе с бензином и не выводится из двигателя через выхлопную трубу. Таким образом, масло для двухтактных двигателей не предназначено для длительной эксплуатации , оно является «разовым».

В основной части четырехтактных двигателей (а у двигателя Альфа четырехтактный) масло заливается в картер мотора; не смазывает трущиеся детали ни распылением (из-за введения вращающихся частей двигателя), ни под давлением (что делает массажный насос).Также масло помогает охлаждать двигатель. Какое масло заливать в ВАЗ-2114 8 клапанов: выбор. Поэтому масло в четырехтактном двигателе должно выдерживать пару лет эксплуатации при высоких температурах.

Некоторые владельцы спрашивают: «Нужно ли добавлять масло в бензин?» Мопед Альфа замена воздушного фильтра «Автомобильное» масло в мотоцикле!?!? Помните: для мопедов Alpha (Delta, Sabur, Vento и др.), Масло в бензин доливать не нужно!

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ MOPED ALPHA

Я в ВК.Вроде просто)

Мопед

Альфа. как выбрать масло?

В этом видео я расскажу как залить масло по китайски мопед альфа … Моя группа по адресу:.

Похожие новости

Классификация по API

API — это система классификации автомобильных масел по качеству. Какое масло заливать в двигатель автомобиля ВАЗ на зиму. Обозначение масла в этой системе состоит из латинских букв.

Первая часть может быть S (Service), — масло для бензиновых двигателей, C (Commercial), — масло для дизельных двигателей, EC (Energy Conserving), — энергосберегающие масла.

Следующая буква — обозначение поколения масла. Обозначение ведется в алфавитном порядке, т.е. чем дальше буква от начала латинского алфавита, тем выше выработка масла (лучше производительность).

Категории API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG в настоящее время недействительны, категория SH считается условно действительной. Таким образом, рекомендуемые в инструкции к мопеду SE и SF категории масла в продаже сейчас не найти.Какое масло тогда покупать? Ответ — покупать любую, которая идет дальше по алфавиту (SJ, SL, SM, SN), в любом случае она не будет хуже рекомендованной.

Классификация SAE

Последняя редакция классификации делит моторные масла на 11 классов: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 5 ​​летних (20, 30, 40, 50, 60) классов вязкости. . Буква W (Winter — зима) перед цифрой означает, что масло адаптировано для работы при низких температурах.

Большинство моторных масел, представленных сегодня на рынке, являются всесезонными, то есть они соответствуют требованиям вязкости как при низких, так и при высоких температурах и имеют двойное обозначение, например, как в нашем случае: SAE 15W-40 .. .. сколько масла нужно заливать в двигатель ЯМЗ-236. Какое масло заливать в Рено Первая цифра характеризует прокачиваемость масла при низких температурах. Выбираем какое лучше заливать масло в 8-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ-2114.Если от первой цифры вычесть 35, получится минимальная температура, при которой возможен безопасный холодный запуск двигателя. Второе число — это вязкость масла при 100 градусах Цельсия. Если ко второй цифре прибавить 5, получится максимально допустимая температура воздуха, при которой масло может работать.

Похожие новости

Синтетика, полусинтетика или минеральная вода?

Принято считать, что синтетические масла самого высокого качества и практически продлевают срок службы двигателя.С другой стороны, как я уже писал выше, теперь любое масло, прошедшее сертификацию API, подходит для использования в двигателе мопеда Alpha.

Я выбрал для себя золотую середину: в мопед наливаю полусинтетику импортных производителей, потому что цена литра полусинтетического масла сейчас не сильно отличается от цены минерального.

Но только сейчас полусинтетику 15W-40 на полках магазинов встретить редко. Под этим обозначением продаются в основном минеральные масла. Поэтому заливаю двигатель маслом 10W-40 как наиболее близкое к рекомендациям производителя.

Как часто нужно менять масло в мопеде?

В инструкции по эксплуатации первая замена масла (на новом мопеде) через 500 км пробега (ТО-1). С методикой проверки уровня масла в системе АКПП мы уже ознакомились, а теперь рассмотрим, как определить, какое масло заливается в АКПП, сколько и как долить масла в АКПП? Вторая замена на 1500 км (ТО-2). Третья замена на 3000 км.(ТО-3). Подробно о том, какое масло рекомендует заливать в коробку передач на 8-клапанный ВАЗ-2114 производитель. Далее каждые 2000 км. Но есть указание на то, что если мопед эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок и в пыльных условиях, необходимо чаще менять масло (проводить техническое обслуживание).

Выбор масла для двигателя Hyundai Solaris Двигатель — это часть автомобиля, которая особенно нуждается в смазке. Как правильно выбрать масло? Ведь ассортимент такой большой.Полки магазинов практически уставлены банками и банками. Какое масло заливать в Хендай Солярис? На этот вопрос можно ответить двумя способами. Вариант первый. Вот -… решил поделиться впечатлениями от использования китайского мопеда Альфа. Вот такая

После двух месяцев эксплуатации
1. Аккумулятор не заряжается (видимо релюха)
2. Пробил левый передний амортизатор, это при осторожной езде при обкатке.
3. И самое страшное — на месте крепления двигателя к раме — рама треснула, вытащили крепежные болты из «ушей».Металл — полное дерьмо.
Сегодня приварили трещину на раме, приварили шайбы вместо ушей, это стоило 2 т.р. (со сборкой). Нет никаких гарантий.
Так что обратите внимание. До этого был аналогичный мопед Орион, таких проблем не было, видимо качество лучше.
А двигатель песдатый (тьфу-тьфу).

Теги: Сколько масла заливать в двигатель мопеда Альфа

Замена масла и промывка двигателя, а также модернизация сливной пробки.

10 мая 2014 г. — 8 мин.- Добавлено пользователем Alpha Crossser BS 50 # 9 Замена масла на мопеде Alpha. Alpha crossr BS 50. Загрузка. … Промывка двигателя и замена масла в мопеде Дельта …

Скутер Honda Dio 50 кубов | Автор темы: MOPED

Какое масло лучше заливать в альфа-синтетику или полусинтетику

Владимир (Кармиэль)

Алексей (Майтхили)

Игорек (Томпсон)

Владимир (Кармиэль)

Игорек (Томпсон)

Владимир (Кармиэль)

Игорек (Томпсон)

Алексей (Майтхили)

Антон (Элони)

Алексей (Майтхили)

Антон (Элони)

Денис (Лоретта)

Алексей (Майтхили)

Денис (Лоретта)

Антон (Элони)

Антон (Элони)

Антон (Элони)

Замена масла в мопеде Альфа, Дельта, Вираго — YouTube

23 фев 2016 — 7 минут — Добавлено пользователем Владелец Альфы и Т-16Я в контакте Пишите отвечу.

Чтобы выбрать подходящее масло для мопеда, недостаточно проконсультироваться с продавцом. Более того, многие из них имеют лишь поверхностные знания о характеристиках и свойствах моторных масел.

Моторные масла следует подбирать в зависимости от двигателя, установленного на мотоцикле.

Следует помнить, что в нормативной и технической литературе нет конкретного термина «моторное масло». Однако в магазине часто встречаются масла, специально разработанные для двигателей мотоциклов и мопедов.Их можно смело приобретать, обращая внимание только на то, для какого типа двигателя они подходят: двухтактный или четырехтактный.

Тип двигателя

Покупая масло для мотоцикла, нужно обращать внимание на его классификацию, а также на содержание специальных присадок.

Чтобы выбрать, какое масло заливать в скутер, в первую очередь учитывайте тип двигателя: изделия для двухтактных двигателей не подходят для четырехтактных, и наоборот. Принципиальное отличие в эксплуатации: масло для двухтактных двигателей смешивается с бензином в соотношении 1:25 или 1:50, в зависимости от рекомендации производителя.Смазку в четырехтактных двигателях меняют путем слива старого продукта из масляного бака, промывки и заливки новым.

Выбор между минеральным, полусинтетическим или синтетическим маслом для мопедов и скутеров очень прост. Для мопедов и скутеров эконом-класса отлично подойдет минеральное или полусинтетическое. Минеральные разновидности самые дешевые, поэтому их чаще покупают бедные владельцы самокатов. Но при их использовании следует помнить, что они химически нестабильны, поэтому необходимо строго соблюдать сроки их замены.Полусинтетика предпочтительнее минеральной, но намного дороже. Синтетическое масло разработано для скоростных мотороллеров, двигатели которых предъявляют высокие требования к качеству масла. Он лучше сохраняет срок службы двигателя, имеет лучшую вязкость, меньшую летучесть и более широкий диапазон рабочих температур. Для недорогих мопедов синтетика — просто ненужная роскошь.

Обратите особое внимание: смешивание минеральных, полусинтетических и синтетических масел категорически запрещено!

Вернуться к содержанию

Маркировка и вязкость

На износ двигателя влияет параметр вязкости масла … Требуемая вязкость зависит от рабочей температуры двигателя и обычно указывается в инструкции по эксплуатации. Общепринятый стандарт обозначения вязкости по американскому методу SAE: 5W40, 5W30, 10W40, 10W50 или просто SAE 40, SAE 50. Причем первая цифра указывает на вязкость масла в холодном двигателе, вторая — при нагревании до рабочей температуры. Буква W указывает, относится ли масло к зимним или всесезонным сортам. У летних сортов нет этой буквы и первой цифры (SAE 30, SAE 40).Чем меньше первая цифра, тем лучше запускается двигатель в холодную погоду. Но если зимой ездить на мопеде нет смысла, использовать жидкое масло нет никакого смысла. В теплую погоду высокая вязкость обеспечивает лучшую смазку деталей силового агрегата, масляная пленка на трущихся поверхностях не разрушается, предотвращается сухое трение, перегрев и разрушение деталей.

Для лета больше подходит вязкость 10W40, 10W50, SAE 30, SAE 40 и др. Чем выше вязкость масла в горячем состоянии (вторая цифра), тем лучше масло подходит для жарких условий эксплуатации.В средних широтах подойдет SAE 30 или SAE 40. В жарких странах используются SAE 50 и даже SAE 60.

Вернуться к содержанию

Стандарты качества

Моторные масла имеют разные характеристики, указывающие на их качество: API, JACO и другие.

Стандарт масла указан на канистре. За буквами API следует буквенное обозначение качества масла: от SA до SM. Шкала S указывает на принадлежность масла к бензиновым двигателям, шкала качества обозначается буквами от A (низкое качество) до M (высокое качество).Всего предусмотрено 11 классов качества: A, B, C, D, E, F, G, H, J, L и M. Продукция со спецификациями от SA до SE в настоящее время практически не производится и подходит только для старого оборудования. выпущен в 80-х или 90-х. Современные мопеды и скутеры потребляют масло не ниже SF, но лучше, если это SH, SJ или SL.

SH — продукция для двигателей, выпущенных после 1994 года. SJ — для двигателей, выпущенных после 1996 года. SL — для двигателей, выпущенных после 2000 года. SM — для двигателей после 2006 модельного года.

Стандарт API-TA требуется для двухтактных двигателей мопедов и газонокосилок. Для крупнотоннажных двухтактных двигателей малой мощности — стандарт API-TB. Для мощных двухтактных двигателей большой мощности — стандарт API-TC.

Японский стандарт JASO предназначен для моделей мопедов и мотоциклов с «мокрым» сцеплением, то есть сцеплением, работающим в масляной ванне. В этой конструкции трансмиссия и сцепление используют одно и то же масло. Соответственно, замена трансмиссионного масла на скутере будет происходить одновременно с заменой моторного масла.Поэтому использование высококачественного продукта с низким коэффициентом трения может привести к пробуксовке этого сцепления. JASO подходит для автомобилей, выпущенных до 1994 года или скопированных с образцов того времени. Для современных мопедов и скутеров следует выбирать JASO MA, JASO MA-1 с высоким коэффициентом трения. Стандарт JASO MA-2 имеет еще более высокий коэффициент трения, но предназначен для спортивных мопедов и скутеров. JASO MB имеет низкий коэффициент трения и не подходит для автомобилей с мокрым сцеплением.

Для двухтактных двигателей стандарт JASO имеет совершенно другие обозначения. JASO FA — разработан для использования в развивающихся странах. JASO FB — это минимальный стандарт качества для Японии. JASO FC — бездымное масло для широкого спектра двухтактных двигателей японского производства. JASO FD — для двухтактных двигателей с повышенными требованиями к качеству моторных масел.

Часто встречается европейский стандарт для обозначения качества масел ACEA. Марки от ACEA A1 до ACEA A5 предназначены для бензиновых четырехтактных двигателей (двухтактные в Европе не производятся).Причем категория A2 обозначает самое низкое качество масла, а A4 — самое высокое. Категория A2 рекомендуется для двигателей с нормальной производительностью. Категория A3 рекомендуется отливать в двигатели с высокими характеристиками. Категория А4 используется в автоспорте. Некоторые категории A1 (с особо низкой вязкостью) и A5 (новейшие масла) подходят не для всех двигателей и используются только в тех случаях, когда это прямо указано производителем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *