Моторное масло мобил 1 синтетика 0w40 цена отзывы – Обзор масла MOBIL 1 FS 0W-40

Содержание

Тест моторных масел 0W-40 — выбираем лучшее всесезонное масло — журнал За рулем

Неладное творится в природе: то слишком жарко, то чересчур холодно. Подберем моторное масло, наиболее приспособленное к экстремальным изменениям температуры?

0

Нас капризами погоды не удивишь. А вот как помочь машине приспособиться к непредсказуемой погоде? В той же Москве зимой может быть и минус тридцать пять, и плюс пять. А летом да на солнцепеке — аж за сорок! Какое же масло подобрать, чтобы не вздрагивать от метеопрогноза, а каждый зимний пуск вредил бы мотору как можно меньше? Рецепт, кажется, есть: на прилавках стоят канистры с маслами 0W-40.

Очень заманчиво! Гуру уверяют: чем меньше первая циферка, тем легче на морозе пустить мотор. Но тут же вспоминаешь, что современное масло служит подолгу, выхаживая больше 15 тыс. км. Не буду же я его менять только потому, что зима сменилась летом или наоборот! Но понравится ли мотору работать летом на масле, которое подбирали под холодную зиму? Вот и проверим. Итак, экспертиза моторных масел для экстремального климата!

Имена участников громкие: Motul X-max, Castrol EDGE, Mobil 1 New Life и Liqui Moly Synthoil Energy. Все масла дорогущие, группы качества — по API SM, а Mobil 1 даже SN/SM.

ЭКСТРИМ ДЛЯ МАСЛА

Что будем проверять? Надо поймать все параметры, влияющие на работу мотора и в жуткий холод, и когда вокруг пекло. Для этого пришлось модифицировать нашу методику ресурсных испытаний.

Предельные температуры холодного пуска будут определяться температурой застывания и условной температурой проворачиваемости коленчатого вала. Косвенно на последнюю влияет индекс вязкости. Сравнительные затраты мощности стартера при холодном пуске позволяют оценить момент механических потерь двигателя.

Чтобы мотор пускался легче, масло должно быть менее вязким. Но ведь от вязкости зависят и скорость износа, и потери на трение (ЗР, 2008, № 3). Поэтому важно знать, что принесут «нулевки» при столь же экстремальных плюсовых температурах: мы искусственно поднимем температуру масла в поддоне, специально подогрев его. Для этого врежем в масляную магистраль форсунки, омывающие поршни. Контрольные замеры температуры показали, что она увеличилась на 15…20 °С.

Это еще не всё! И холод, и жара увеличивают темп образования отложений. Мороз способствует росту низкотемпературных отложений в масляных каналах, а высокая температура повышает уровень загрязнения камеры сгорания, в том числе самой опасной разновидности — лаков, осаждающихся на боковых поверхностях поршней и на направляющих втулках клапанов. Они мешают нормально работать кольцам и способны привести к зависанию клапанов, что одинаково неприятно. Уровень этих отложений мы тоже проверим в ходе длительного ресурсного теста.

Чтобы было с чем сравнивать «великих», к участию в тесте допустили обычную полусинтетику 10W-40 слабенького класса качества SJ. Результаты — в таблицах, смотрите и сравнивайте. Отметим, что для измерения физико-химических параметров мы брали не свежие масла из канистр, а проработавшие заданное время на стенде.

ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ПУСКОВЫЕ СВОЙСТВА ДВИГАТЕЛЯ

Все таблицы открываются в полный размер по клику мышки.

ЗИМОЙ

Все «нулевки», как и ожидалось, показали очень неплохие низкотемпературные свойства. Но что интересно: два основных параметра, которые характеризуют условия пуска на морозе, — температура застывания и условная температура проворачиваемости коленвала как бы в противофазе! Смотрите сами: рекордная температура застывания обнаружилась у Castrol EDGE: аж за —52 °С, но у него же и самая высокая условная температура проворачиваемости: «всего» —25 °С! А у Liqui Moly картина противоположная: первый показатель хуже, чем у остальных, а вот второй — лучше. Пожалуй, самые сбалансированные — Motul 8100 X-max и Mobil 1. И температура замерзания у них неплохая: —48 °С, и температура проворачиваемости достаточно низкая: —29…- 28 °С. Для средних российских широт и даже для Севера это оптимально. Кстати, индекс вязкости у этих масел самый высокий: 190. Ну а Motul 8100 X-max отличился еще и самой низкой мощностью, которая требовалась стартеру для раскрутки до пусковых оборотов.

Смотрим таблицу низкотемпературных отложений: они будут расти зимой в первую очередь. Здесь, как и для любой грязи, работает принцип «меньше пачкай — чище убирай». Количество загрязнений определяется составом базового масла, а качество их отмывки — структурой и объемом пакета присадок. Тут лучше других смотрится Motul 8100 X-max.

ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ТЕМП ОБРАЗОВАНИЯ ВЫСОКО- И НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ОТЛОЖЕНИЙ

ЛЕТОМ

На базовой минералке износы в жарких условиях оказались вполне ощутимыми: мотору явно пришлось тяжело. Мэтры же отработали куда лучше: это хорошо видно по величинам износов поршневых колец и вкладышей подшипников. Параметры мощности и расхода топлива, периодически замеряемые в ходе испытаний, также подтвердили наблюдения. Лучшие результаты показали масла с наиболее высоким индексом вязкости — Motul 8100 X-max и Mobil 1. При равноценной вязкости на морозе такие масла имеют более близкую к оптимально-универсальной высокотемпературную вязкость, что обеспечивает стабильное формирование смазочных слоев, защищающих от износа и снижающих трение. А наименьший уровень высокотемпературных отложений показали Castrol EDGE и все тот же Motul 8100 X-max.

ПАРАМЕТРЫ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА

www.zr.ru

Mobil1 0W-40, отзывы о синтетическом моторном масле Мобил1 0W40

Здесь размещены отзывы автовладельцев о моторном масле Mobil1 0W-40 по реальным впечатлениям водителей. Если вы хотите поделиться своим мнением о синтетическом масле Мобил1 0W40, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы о моторном масле Mobil1 0W-40

Олег, Лада Калина

Машина старая, на Лукойле стал барахлить мотор. Может, попал на подделку. Но результат оказался плачевный. После полной чистки двигателя нужно было сменить и масло. В автосалоне посоветовали моторное масло Mobil1 0W-40.

Я и раньше был наслышан про эту марку, поэтому решил попробовать. Цена конечно не очень порадовала. Тем более для моей старушки, конечно, дороговато вышло. Но тару взял на 5 литров.

За полгода до сих пор не использовал до конца. Доволен всем, без исключения. Отменное масло для тех, кто действительно дорожит машиной.

Руслан, Skoda Fabia

Использую синтетику Mobil1 0W-40 уже несколько лет подряд. За это время ни разу не хотелось его поменять. Расход просто минимальный. Доливать практически не приходится. Меняю только по мере необходимости, через определенное количество накатанных км.

При наливании практически не разливается. Если лить через специальную лейку, то вообще хорошо. При разборе на движке не видно следов никакой гари.

Мотор заводится отлично что летом, что зимой. Неприятного запаха синтетики тоже нет. Цена его достаточно высокая, но и качество масла так же на высоте.

Дмитрий, Фольксваген Гольф

Многие говорят, что Mobil1 0W-40 – одно из самых лучших. Поэтому, послушав знакомых, купил и себе. Особого восторга я не ощутил. Вообще Мобил всегда был среднестатистической маркой, а тут еще и цена неоправданно завершена.

Но это только на мой взгляд, то есть мнение личное и субъективное. Возможно, у кого с ним все было ок. Но я разницы не прочувствовал.

На двигателе заметил, что некоторые детали закоксовались. К тому же, были проблемы со стартом, особенно в зимнее время. Не понравилось мне это масло. Буду искать замену.

Эдуард, Порш Каен

Mobil1 0W-40, выбрал из-за цены, ехал с дачи денег собой было вровень на мобил, так и сейчас продолжаю заливать его.

Игорь, Таврия

Машина, конечно, очень старая. Но все равно еще она ездит, тюнингованная, и масло менять так или иначе нужно. У друга хороший автомобиль, осталось немного Mobil1 0W 40. Залил его в свой двигатель. Ни разу не пожалел.

Раньше не мог завестись с пятого раза. Теперь таких проблем стало меньше. Барахлит только после слишком длительного простоя или на сильном морозе. Но все же машинка ездит без каких-либо нареканий. На двигателе следов накипи нет.

Масло поменяло цвет на коричневый, но все же не угорело и не стало угольно черным. Расход просто минимальный, что очень радует, поскольку цена на канистру приличная. В общем, теперь пользуюсь только Мобилом.

Петр, Ford Focus

Авто брал новье, из автосалона. Там посоветовали и масло – Mobil1 0W40. Залил его изначально в двигатель. Результатом выбора остался доволен. Мотор работает тихо, без всяческих перебоев.

В зимнее время не нужно прогревать двигатель. Просто садишься и сразу можно ехать. Никакого неприятного запаха. Расход масла маленький, добавлять практически не приходится. При первой проверке на СТО мне сказали, что двигатель выглядит как новый.

Никаких шлаков и следов окисления обнаружено не было. Цена достаточно высока, но если брать канистру на 5 литров, то хватает ее надолго. Это помогает немного сэкономить средства. Рекомендую это масло всем автолюбителям.

Артур, Шкода Октавиа

Синтетику Mobil1 0W-40 вполне можно назвать нормальной, но восторга большинства я не разделяю. До этого заливал Роснефть. Да, разница между ними есть, но она совсем небольшая.

Может быть, мне попалась подделка, поскольку в автосалоне такое масло слишком дорого стоит. Решил сэкономить и купить его на авторынке. Возможно, и подлили что-то не то. Когда заливал масло, много пролилось. Лейки у меня нет, а та, которой оснащена канистра очень маленькая и неудобная.

Не знаю у кого как, но у меня расход масла был просто бешеный. Добавлял очень много, поэтому и закончилось оно быстро. В общем, пожалел выброшенных денег. Не знаю, может для чистоты эксперимента опробую взять теперь в автосалоне, посмотрю, что будет. А может и ну его.

prem-motors.ru

6 разновидностей автомасла для российских автолюбителей

Многолетнее плодотворное сотрудничество компании Мобил с крупнейшими автомобильными производителями позволило ей создать продукт с неповторимыми эксплуатационными свойствами и уникальным составом. Моторное масло mobil 1 0w40 создавалось с применением новейших технологий в области горюче-смазочных материалов. Именно поэтому оно может значительно улучшать работу двигателей, подвергающихся ежедневным перегрузкам. Рассмотрим, какие имеются разновидности данного масла, и о каких его уникальных свойствах заявляет производитель.

Описание продукта

Mobil 1 0w40 1л

Права на бренд Мобил 1 принадлежат французской корпорации Exxon Mobil. Производитель определяет, что моторное масло имеет полностью синтетическую природу происхождения. Получение базового лубриканта происходит путем особой фирменной технологии, называемой «трисинтетической». Благодаря подобной разработке, продукт приобретает комплекс полезных характеристик: высокие моющие показатели, устойчивость к агрессивным условиям эксплуатации, экологический фактор.

Моторное масло с вязкостью 0W40 прекрасно справляется с тяжелыми условиями эксплуатации и экстремальным типом вождения, но при этом надежно защищает все комплектующие двигательной системы от вредных факторов. Благодаря модернизированной формуле, смазке не страшны резкие перегрузки и перепады температур. Наличие моющих присадок избавляет систему от шлама, коррозии, окисления, позволяя двигателю сохранить свои ресурсные мощности в идеальном состоянии.

Продукт постоянно совершенствуется и соответствует всем требованиям производителей автомобилей.

Область применения

Корпорация Exxon Mobil сотрудничает со многими автопроизводителями, поэтому данное автомасло используется во всех современных двигательных системах. Смазка применяется в гибридных системах, моторах с воздушным турбонагнетателем и прямого впрыска, а также дизелях. Единственным исключением являются двигательные системы с фильтрами сажи.

Автомобильное масло подходит для использования в силовых агрегатах, подвергшихся уже значительному износу, то есть для поддержанных машин. При этом автотранспорт может быть как грузовым, так и легковым. Смазка восстанавливает ресурс двигателя и способствует меньшему расходу топлива. Что касается отечественно автопрома, то лубрикант подходит ко всем моделям Лада.

Виды масел

Моторное масло mobil с маркировкой 0w40 имеет несколько разновидностей:

FS

Mobil 1 0w-40 Keep Engines Performing Like New

Наиболее распространенная масляная серия, выпущенная компанией Мобил для повышения работоспособности двигательной системы автомобилей. Она обладает улучшенными фрикционными (обеспечивающими значительную “топливную экономию”) и превосходными моющими (удаляет многолетние отложения) свойствами. Смазочный состав сохраняет высокую стабильность даже в экстремальных климатических условиях, создавая вокруг элементов прочную устойчивую к резким температурным перепадам защиту.

Используется жидкость в моторах с повышенными рабочими характеристиками, оборудованными системой прямого впрыска, турбонаддувом. Также ее применение актуально в дизельных (не имеющих сажевых фильтров) и гибридных силовых установках.

Допуски и спецификации:

API SN, SM, SL, SJ, CF
АСЕА А3/В3, А43/В4
МВ 229.3/229.5
Porsche A40
VW 502.00/505.00

Turbo Diesel

Применяется на четырехтактных дизельных силовых установках, оснащенных турбонаддувом или не имеющих его. Масло идеально подходит для легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Жидкость позволяет эффективно смазывать рабочую поверхность двигательной конструкции, вымывать из нее неотработанные остатки топливной смеси и загрязняющие частицы, а также заметно снижать механические шумы в подкапотном пространстве.

Mobil 1 0w-40 Turbo Disel

Допуски и спецификации:

АСЕА В3, В4
API CF
GM-LL-B-025
MB 229.5
VW 502.00/505.00
BMW LongLife-01

Advanced Full Synthetic

Серия масел, предназначенная для моторов, оснащенных любым типом топливной системы. Полностью синтетическое, оно обеспечивает легкий старт холодного мотора даже в самых северных районах страны. Мгновенное распространение смазочной основы достигается за счет тщательного сбалансированного пакета присадок. Среди них – ZDDP – универсальные присадки, обладающие высокой износостойкостью и устойчивостью к окислению. Применение масел данной серии позволяет поддерживать двигатель в идеальном состоянии даже в тех случаях, когда автомобиль изо дня в день подвергается большим перегрузкам.

Допуски и спецификации:

BMW Longlife-01
MB Approval 229.31, 31, 229.5
Nissan GT
API SL, SM, CF, SN
АСЕА А3/В3, А3/В4

New Life

Mobil 1 0w40 New Life

Моторная жидкость, обладающая высочайшими антиокислительными свойствами. Заливая ее под капот средства передвижения, вы можете быть уверены – в течение всего срока выработки масла шламовые образования, лаковые отложения или частички грязи на внутренней поверхности двигателя не появятся. Улучшенная формула, используемая в составе защитной смазки, позволяет сохранять мотор в “первозданном виде”, даже если он работает в экстремальных климатических или эксплуатационных условиях. Любите агрессивный стиль вождения? С Мобил 1 New Life можно не бояться резких стартов и торможений: жидкость в любом состоянии двигателя обеспечивает прочную защитную пленку и снижает до минимума силу трения механизмов.

Применима продукция данной серии ко всем современным моторам, обладающим турбонаддувом и сажевыми фильтрами.

Допуски и спецификации:

API SN, SM, SL, SJ, CF
АСЕА А3/В3, А3/В4
Nissan GT-R
Porsche A40
VW 502.00/505.00/503.01
BMW LL01
MB-Approval 229.3/229.5
SAAB
OPEL GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
Fiat 9.55535 M2, N2, Z2

ESP

Mobil 1 0w-40 ESP

Серия моторных жидкостей, главная цель которых – эффективная мойка двигательного отсека. Специально подобранные присадки позволяют выводить из рабочей зоны загрязняющие частицы, очищать внутреннюю поверхность системы от многолетнего нагара и препятствовать образованию новых скоплений. Такое свойство масла позволяет продлить полезный срок службы автомобиля путем улучшения работы его двигательной системы. Кстати, техническая жидкость также способствует повышению эффективности выхлопных систем. ESP подходит для использования в моторах с дизельным или бензиновым типом топлива, оборудованных сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами. Дополнительное преимущества мобил 1 0w40 данной серии заключается в его способности экономить топливную смесь.

Допуски и спецификации:

АСЕА С3
API SM, CF
Fiat 9.55535-S2
BMW LL04
MB-Approval 229.31/229.51
GM dexos2

Keep Engines Performing Like New

Техническая жидкость, используемая для улучшения эксплуатационных свойств двигателя. Сам перевод названия линейки – “двигатель работает как новый” – говорит об основной возможности масляного состава. Производство данного моторного масла предусматривает использование уникальной разработки компании Мобил – технологии SuperSyn, которая в течение длительного периода времени поддерживает состояния и возможности силовой установки в первоначальном виде. Заливая такую жидкость под капот транспортного средства, автолюбитель не только получает мощный и тихий движок, но и обеспечивает эффективную защиту всей моторной системы. О легком запуске в морозы можно не упоминать – такая функция в линейке считается базовой.

Допуски и спецификации:

API SL, SJ, CF
АСЕА А3/В3, А3/В4
Ilcar GF-3
VW 502.00/505.00
BMW-LL-01
GM-LL-A025, GM-LL-B025

Технические характеристики

Рассмотрим технические характеристики масел Мобил с маркировкой 0w40 в зависимости от серии:

Параметр/серия масла	FS	Turbo Diesel	Advanced Full Synthetic	New Life	ESP	Keep Engines Performing Like New
Кинематическая вязкости при 40 градусах Цельсия	70.8	75	75	75	73	75
Кинематическая вязкость при 100 градусах Цельсия	12.9	13.5	13.5	13.5	13.2	13.5
Индекс вязкости	186	186	185	185	176	185
Температура застывания, градусов Цельсия	-43	-43	-43	-43	-43	-43
Температура закипания, градусов Цельсия	226	230	230	230	234	230

Сравнительная таблица показывает, что масло Мобил с вязкостью 0w40, выпускаемое в сериях Turbo Diesel, Advanced Full Synthetic, New Life и Keep Engines Performing Like New, имеет одинаковые параметры.

Преимущества и недостатки

Несмотря на то, что масло mobil 1 с показателем 0w40 имеет несколько разновидностей, можно выделить основные достоинства, свойственные каждой линии продукта:

Жидкость обладает прекрасными смазочными свойствами, обеспечивающими надежную защиту моторного отсека от чрезмерного механического взаимодействия.
Она обладает высокотемпературной и низкотемпературной устойчивостью, что позволяет использовать моторную смазку в любых климатических районах.
Благодаря набору моющих присадок, внутренняя поверхность двигателя всегда остается чистой, остатки прошлых вредных отложений вымываются из рабочей зоны при первой возможности.
Высококачественная синтетика, произведенная по специально разработанной формуле, позволяет двигателю умеренно расходовать топливную смесь и увеличивать межзаменный интервал смены масла.
Смазочный материал подходит практически всем современным дизельным и бензиновым установкам.
Mobil с маркировкой 0w 40 повышает ресурс моторного отсека даже при экстремальной технике вождения.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Как расшифровывается 0w40

Главное достоинство моторной жидкости mobil 1 с вязкостью 0w 40 заключается в возможности ее круглогодичного использования. Независимо от климатических условий, она будет обеспечивать бесперебойную работу силовой установки. Определить всесезонное масло просто: на это указывает его маркировка, включающая два числовых и одно буквенное обозначения. Первая цифра информирует покупателя о низкотемпературном пределе технической жидкости, вторая – о высокотемпературном. В нашем случае, масло 0w40 будет сохранять потребительские свойства в диапазоне от -40 до +40 градусов Цельсия. Иными словами, применять его можно в любом уголке нашей страны. Буквенное обозначение характеризует зимнюю пригодность масляной основы (от английского слова “winter” – зима).

Как отличить подделку

Продукция компании Мобил известна по всему миру благодаря высококачественным техническим жидкостям, которые исправно выполняют поставленные задачи, улучшают работу транспортных средств и способствуют надежной защите всех двигательных элементов.

Завидная популярность компании послужила поводом к образованию большого количества фальсификата, производством которого занимаются не только “гаражные мастера”, но и промышленные предприятия.

Низкокачественная смазка может стать причиной серьезных моторных поломок. Для того, чтобы обезопасить свой автомобиль и кошелек от дорогостоящего ремонта, нужно уметь отличать оригинал от подделки.

При покупке автомасла обращайте внимание на:

цену. Первое, что бросается всем покупателям в глаза – это стоимость товара. И если mobil 0w40 реализуется с 50-ти процентной скидкой (под лозунгом “товар недели”, “уникальное предложение” и т.д.), смело проходите мимо. Оригинальная продукция имеет сравнительно невысокую цену, и позволить себе такую покупку могут водители с любым уровнем дохода. “Привлекательное” снижение цены может свидетельствовать о скором истечение срока годности или о поддельном масле. Приобретать его не нужно.
канистру. Компания с многомиллионной выручкой уделяет каждому элементу упаковки особое внимание, и качество пластика тары здесь не исключение. Неприятный запах канистры, заметные спаечные швы, неровные мерные линии – явные признаки фальсификата.
крышку. Оригинальная крышка имеет главную особенность – при ее открывании выдвигается лейка для удобства заливки технической жидкости в моторный отсек. Отсутствие такого механизма указывает на поддельную продукцию. Т.к. технология производства подобной конструкции сложна и затратна, злоумышленники обычно используют стандартные “закрывашки”.
этикетку. Если ее текст прекрасно читается, а изображения имеют четкие границы, рано радоваться. Обратите внимание на заднюю этикетку – она должна состоять из двух слоев. На верхнем, под штрих-кодом, изображается маленькая красная стрелка, информирующая потребителя о том, в каком месте нужно отогнуть верхний слой. При расклеивании этикеток текст, нанесенный на нижний уровень, не должен быть смазан из-за клеевой основы.

Приобретение оригинального товара возможно только в специализированных магазинах или у официальных представителей компании Мобил. На рынках или сомнительных точках продаж найти действительно качественное масло не удастся.

Отзывы

Георгий, Kia Cerato

Бывший владелец авто настоятельно рекомендовал использовать только данное масло. Последовал его совету и вот уже проехал на нем больше 50 000 км. Всем доволен. Двигатель чистый, запуск зимой легкий. Единственный минус это довольно высокая цена

Алексей, Chevrolet Cruze

Живу на Урале, машина стоит на улице во дворе. Зимой холода дают о себе знать, но при грамотном выборе масла, можно уменьшить проблемы с запуском. Именно поэтому в первую очередь обращаю внимание на свойство масла при низких температурах. При заряженном аккумуляторе автомобиль заводится с нескольких проворотов. Рекомендую всем, кто во время эксплуатации сталкивается с холодами

Николай, Renault Sandero

Огромное количество подделок, но это все из-за популярности масла. Не стоит покупать у непроверенных продавцов, только официальные представители. Никаких претензий к нему нет. Своих денег оно стоит

Итог

Двигатель – сердце машины, и если лить в него высококачественное синтетическое масло, то можно подарить транспортному средству еще много лет жизни. Mobil 1 с маркировкой 0w 40 позволит достичь такой цели, благодаря своим уникальным свойствам. Тесное сотрудничество автопроизводителей с компанией Мобил позволило создать надежную смазочную жидкость, идеально сохраняющую потребительские свойства в широком температурном диапазоне.

proavtomaslo.ru

Масло Mobil 1 FS 0W40: Технические характеристики и отзывы

Масло для морозов, масло для жары

Суровые российские зимы в некоторых регионах создают не только ощущение настоящей зимы, но и множество трудностей, особенно для автомобилистов. Чтобы запустить двигатель машины в морозы, порой приходится приложить множество усилий. Моторное масло при низких температурах густеет, становится слишком вязким, как следствие – хуже прокачивается, хуже смазывает детали мотора, не давая ему заводиться с полоборота.

Все это не только тратит нервы владельца авто и его драгоценное время, но и приводит к скорейшему износу деталей машины. В результате ремонт, траты… Поэтому для эксплуатации в суровое зимнее время нужны особенные смазочные вещества. Такие, которые не теряют своих свойств даже при очень низких температурах. Как правило, это синтетические масла с маркировкой вязкости, первая цифра которой – 0. Такие, как Mobil 1 fs 0w40.

Описание масла

Это моторное масло представляет собою обновленную версию смазочного материала Mobil 1 0W-40 (прежнее название). Также было известно как Mobil 1 New Life 0W 40. Формула была обновлена и улучшена в связи с изменениями требований производителей автомобилей. И от этого масло стало только лучше. Полностью синтетическое, оно эффективно смазывает и защищает детали двигателя в любых условиях эксплуатации.

В Северной Америке это вещество известно как Mobil 1 0W-40 European Car Formula, в других регионах мира – Protection Formula. Создано на качественной базовой основе с добавлением эффективных моющих присадок. Великолепно чистит двигатель от отложений шлама, защищает от окисления и коррозии, тем самым продляя его ресурс.

Масло Мобил 1 0w40 подходит для использования даже при экстремальных условиях вождения, включая сильные перегрузки и перепады температуры. Также сохраняет высокие показатели вязкости в сильные морозы, что облегчает запуск двигателя.

Продукт соответствует всем последним требованиям отрасли и автопроизводителей или опережает их, идя в ногу со временем. Компания Мобил является одним из крупнейших в мире производителей смазочных материалов и ведет непрерывную работу над улучшением качества своей продукции и занимается новыми разработками совместно с крупными европейскими изготовителями транспортных средств.

Качество моторного масла Мобил всегда на высоте, благодаря чему оно пользуется популярностью во всем мире. Приобретая продукцию этой компании, можно не сомневаться в надежной защите своего автомобиля и его долгой бесперебойной работе.