Причины расхода топлива Рено Логан

Рассматриваются причины повышенного расхода топлива на Рено Логан…

Расход топлива относят к неисправностям электроники автомобиля. Возможно такое, или нет, давайте узнаем.

Начнем с самого простого.

Как вы замеряете расход бензина на своем автомобиле?

Если по разросшимся расходам на бензин в деньгах, то это тупо неправильно. Так же ошибочно замерять расход по стрелке на уровне указания топлива на щитке приборов. Прежде всего нужно правильно проверить расход топлива на вашем авто.

Как рассчитать расход топлива

Итак, рассчитаем правильно расход топлива Рено Логан. Заливаете полный бак до горлышка. Далее нужно сбросить показания одометра на ноль и можно ехать. Двигаться нужно по трассе со средней скоростью 90 км/час, избегая резких ускорений и торможений. При этом, чем больше километров вы проедете, тем точнее будет замер.

После поездки, вы снова заливаете бак до полного края, при чем, желательно на той же заправке и из того же пистолета, так как отщелкиваться пистолеты, тоже могут по-разному.

Далее, заполнив бак до полного уровня, вы узнаете, сколько литров вы затратили на поездку, смотрите пробег по одометру. Таким образом у вас есть все данные, чтобы узнать ваш расход топлива.

Поделите пройденные километры вашего пути на затраченные литры топлива и умножьте полученный результат на 100.

1. Поделите потраченные литры на пройденные километры;
2. Умножьте результат на 100;
3. Получите расход бензина на 100 километров.

Например:

Вы проехали 86 километров и потратили на поездку 6 литров бензина.
Делим 6 литров на 86 км и умножаем результат на 100.

6:86 х 100 = 6.96 литра

Это и есть расход на 100 километров пути. Значит ваш расход составляет около 7 литров на 100 км.

При замерах всегда учитывайте, что на некоторых заправках могут не доливать топлива. При этом и само качество бензина очень сильно влияет на пройденный путь. А также стиль вождения во многом определяет экономичность силовой установки.

Семь причин большого расхода бензина

1. Давление в топливной рампе.

При этом и большое и низкое давление все равно являются причиной большого расхода топлива. Давление необходимо проверить специальным топливным манометром.

Давление может понизиться из-за засоренной сеточки заборника топлива в баке, фильтра тонкой очистки, либо из-за усталости самого топливного насоса.

Норма давления у всех автомобилей разная, но в среднем норма при работающем двигателе составляет от 2.6 до 4 кПа (1кПа – 1 Бар- 1 атмосфера).

2. Напряжение в сети автомобиля.

Так, нестабильное напряжение на прямую влияет на характеристики форсунок. Блок управления учитывает время впрыска, учитывая и в том числе, и бортовое напряжение в сети автомобиля. Необходимо проверить стабильное напряжение с выхода генератора вашего авто. Проверить можно с помощью мультиметра на запущенном моторе.

3. Датчик кислорода.

При неисправности датчика кислорода, либо при неправильных его показаниях чек может и не загораться, а вот расход топлива будет повышенным. Дело в том, что датчик отвечает за оптимальную регулировку подачи топлива, и если он неисправен, то расход неизбежно увеличивается.

Если пробег вашего автомобиля более 100 тыс. километров, и датчик еще ни разу не менялся, то вероятнее всего он показывает неправильно. Это объясняется тем, что ресурс датчика в среднем составляет порядка 80 тыс. километров.

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Если увеличился расход топлива, то причиной может быть неисправный датчик температуры антифриза. Когда датчик «врет», то блок управления может увеличивать подачу топлива, ошибочно «пологая», что двигатель холодный. Дело в том, что для холодного мотора смесь подготавливается более обогащенной, то есть его подается больше, чем в прогретый двигатель.

5. Засоренные или нерабочие форсунки.

При снижении качества распыла на засоренных форсунках расход топлива существенно увеличивается, при этом может сильно упасть динамика разгона автомобиля. Машина начинает тупить, то есть плохо разгоняться. Иногда могут возникать пропуски воспламенения, из-за чего несгоревшее топливо догорает в катализаторе.

Поэтому рекомендуется чистка форсунок для профилактики каждые 40-50 тыс. километров пробега. Кстати, при забитом или оплавленном катализаторе расход бензина увеличивается в разы.

6. Воздушный фильтр.

Забитый воздушный фильтр не дает возможности воздуху поступать в цилиндры в достаточном количестве, поэтому смесь становится богатой. Хотя кислородный датчик и регулирует подачу, но в итоге падает мощность двигателя. Водитель давит на педаль газа, задумываясь, почему же увеличился расход бензина?

При сильно загрязненном воздушном фильтре обороты двигателя могут не подниматься до необходимого предела.

7. Датчик массового расхода воздуха ДМРВ или ДАД (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе).

Показания этих датчиков используются для регулировки времени впрыска и состава топливовоздушной смеси. Поэтому при неправильной работе этих датчиков резко увеличивается расход топлива.

К этим 7 причинам прибавьте износ двигателя, сцепления, шин, свечи зажигания выработали ресурс, катушка либо бронипровода пробивают на массу.

Видео:

Источник: https://www.youtube.com/channel/UCjSvoizyjAyq4nFr4V5OsWg

Как Снизить Расход Топлива На Рено Логан ~ AUTOTEXNIKA.RU

Показатель расхода горючего важен, как ни один другой. Рено Логан, благодаря применению движков с маленькими объемами 1.4 и 1.6, пользуется репутацией экономного автомобиля. Так ли это по сути? Какой показатель соответствует реальным дорожным условиям? Об этом дальше.

Как понятно, для Рено Logan можно выбирать один из 3-х моторов. Два из их имеют объем 1.6 и владеют различными чертами только благодаря различию в числе клапанов — 8 либо 16. 2-ой вариант предлагает 1.4 литра объема и куда более умеренный аппетит.

Движки 1.4 и 1.6 соединяет воединыжды механизм работы и конструкция, за счет которой достигается феноменально низкое потребление бензина и хорошая динамика, подтверждаемая тест-драйвами и обзорами Рено Логан.

Читайте так же

В общем случае силовые агрегаты имеют в собственной базе четыре цилиндра с рядным расположением, два распредвала, работающих в паре, и систему распределенного впрыска.

Моторы в подкапотном пространстве размещаются поперечно и имеют малую массу. Управление происходит за счет ЭБУ и бессчетных датчиков, которые, в том числе, увеличивают экономичность движков 1.4 и 1.6. Заливать рекомендуется неэтилированный бензин с октановым числом 95, хотя, по мере надобности, производитель допускает применение 92 горючего. Правда, как указывает практика, в данном случае экономичность Рено Logan понижается.

Итак, что все-таки утверждает производитель? Какой расход указан в официальной документации? Разумеется, что для всех 3-х вариантов этот показатель различен. Так, для Рено Logan 1.4 он прогнозируемо самый низкий: в городке Рено Логан потребит всего 9.2 литра за 100 км. При всем этом, в смешанном цикле этот показатель способен сократиться до 6.8 л., а на трассе за 100 км Рено Logan не востребует больше 5.5 л.

Как снизить расход топлива рено логан 1 6

Читайте так же

В отличие от мотора 1.4, движок 1.6 с 8 клапанами предлагает огромную мощность, да и обладает куда наименее умеренным аппетитом. Так, в городском цикле будет нужно 9.8 л. горючего. В смешанном цикле Logan с движком 1.6 потребит 7.2 литра на 100 км, а по трассе этот экономный автомобиль «проглотит» всего 5.8 л. бензина.

Для самого массивного и оживленного мотора, мощность которого, к слову, составляет приличные 102 лошадиные силы, не прожорливее собственного восьмиклапанного собрата и даже мало экономичнее. Это подтверждают официальные числа. Так, в городке аппетит автомобиля составляет всего 9.4 литра на 100 км. В смешанном цикле цифра расхода понижается до 5.8, а за городом будет нужно и совсем менее 7.1 литра горючего на 100 км пути.

Опытным автолюбителям отлично понятно, что реальные характеристики часто отличатся от тех, кто указаны в документации. Это просто разъясняется тем, что данные производителя приводятся для безупречных критерий езды, которые изредка удается повстречать в реальной жизни. Так, нормой для проведения испытаний машины является теплая, сухая погода, совершенно ровненький асфальт без спусков и подъемов и горючее высочайшего свойства. Таковой нормы удается достигнуть очень изредка, потому разница довольно велика.

Как говорят сами обладатели Рено Logan, для обоих моторов 1.4 и 1.6 расход в среднем больше на 1-2 литра на 100 км пути.

Кроме температуры, большую роль оказывает стиль езды. Если поддерживать довольно высочайшие обороты, также создавать резкий старт и торможение, то экономичность Логана падает в разы. При заправке 92 «октаном» расход также увеличивается.

Читайте так же

Что касается движения по трассе, то, чтоб добиться обозначенного расхода, нужно держать малые обороты мотора на высшей передаче. Для Рено Логан скорость должна составлять порядка 80-90 км в час. Своевременная смена свеч, масла и фильтров также способны оказать положительное воздействие на потребление бензина и существенно его понизить.

РАСХОД ТОПЛИВА Renault Logan2 1.6 16 клапанный

Рено Логан с движком 1.4 и 1.6 — экономный автомобиль. Чтоб достигнуть малого показателя употребления горючего, являющегося нормой, нужно проводить своевременное сервис автомобиля и выработать экономный стиль езды. Это дозволит не только лишь сберечь на заправке, да и продлить жизнь всем агрегатам и узлам, которые подвергаются износу при брутальной езде.

Читайте так же

Post Views: 23

Как уменьшить расход топлива Рено Логан: описание, процесс

Logan

СодержаниеПроцесс замены фильтраВыбор фильтраВыводПохожие статьи Как и у многих современных автомобилей на Renault Logan может иметься два

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор свечейВыводПохожие статьи Одно из самых простых операций, которые выполняются в ремонте автомобиля Renault Logan

Logan

СодержаниеПроцесс замены маслаВыбор масла и фильтраВыводПохожие статьи Автопроизводитель на Renault Logan устанавливал следующие моторы: k4m, которые

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыводПохожие статьи На дороге может случиться всякое, чаще это пробой колеса. Именно поэтому необходимо

Logan

СодержаниеПроцесс замены фильтраВыбор фильтраВыводПохожие статьи Одна из самых простых операций, выполняемых в ремонте Renault Logan является

Logan

СодержаниеПроцесс заменыВыбор катушки зажигания на 8 и 16-клапанный моторПричины неисправностиВыводПохожие статьи Что же такое катушка зажигания Рено Логан? Это

Расход топлива на 100 км на Рено Логан: норма расхода бензина

Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Олег Мочалин.
Суть вопроса: мой Логан ест 8 литров на сотню, мне кажется, что так быть не должно. Так ли это?

---

Давно хотел выяснить, чему должен быть равен расход бензина на Рено Логан с 8-клапанником. Автомобиль выпущен в 2007-м году, двигатель K7M. Почему-то зимой в городе расход составляет 12 литров на сотню. Стиль вождения при этом остаётся «пенсионерским». Летом цифры снижаются до 10-ти, а без кондиционера можно дойти и до 9,3 литров.

И всё же, не слишком ли высок такой расход? Может, поменять лямбда-зонд? Кстати говоря, в моём Логане их два.

---

Виновен ли в повышенном расходе второй лямбда-зонд?

Начнём с ответа на последний вопрос. В декабре 2007 года «Автофрамос» перешёл к выпуску авто с классом экологичности Евро-3.

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Второй зонд в конструкции этих машин действительно предусмотрен. Так вот, его неисправность может приводить к снижению мощности, но не к завышенному расходу топлива. То есть, это не наш случай.

Второй лямбда-зонд (под днищем)

Диагностика датчиков

Переходим к первому датчику. По идее, неисправности должны определяться блоком ЭБУ. Но датчик кислорода по конструкции сложен, и не все дефекты диагностируются в реальности.

Первый лямбда-зонд (на пауке)

Возникает стремление просто взять и заменить «подозрительный датчик». Однако не спешите.

Даже малейшие сбои в работе первого кислородного датчика приводят к одному результату: расход повышается до предела. Смесь начинает обогащаться по максимуму, и в случае с K7M речь шла бы о цифрах «15-20 литров».

Вывод: замена любого из двух датчиков не поможет решить проблему, указанную в вопросе.

Норма расхода топлива на Рено Логан

Если говорить о двигателе K7M и о «пенсионерском стиле», расход топлива на Рено Логан должен составлять 8-9 литров на сотню. Здесь указаны цифры для города. Зимой они могут повышаться до 10-10,5 литров. Это – норма.

Так в чём же причина?

Комплект компрессионных и маслосъёмных колец

Если расход завышен на 10-15%, рекомендуется проверить компрессию в цилиндрах. Для двигателя K7M-710 нормой считается 11,0 кгс/см2. Значения меньше, чем 10,2 кгс/см2, являются заниженными. В худшем случае придётся заменить компрессионные кольца.

Если хотите начать экономить бензин сразу, можно установить иридиевые свечи: NGK BKR6EIX, DENSO IK20 или VK20Y (иридий-платина). В оригинале применены свечи с двумя контактами «ноль». От их использования придётся отказаться.

«Двурогие свечи» для ДВС Рено K7M

Кстати, артикул оригинальных свечей – 7700500168.

Возможно, предыдущий владелец установил «улучшенные фильтры». Если в конструкции воздушного фильтра применена ткань, это ведёт к увеличению сопротивления воздуха. И расход топлива возрастает на 5-10%.

«Круглый фильтр» для мотора Рено K7M

Рекомендуется купить оригинальный фильтр Рено, артикул которого – 7701070525.

Для двигателей K7M-800 нужны другие фильтры – плоские. Их артикул – 165469466R.

Как бы то ни было, износ ШПГ со временем даёт о себе знать. Перерасход топлива на 5-10% – это обычное явление, но только если пробег равен 300-350 тыс. км.

Последнее, что хочется здесь сказать – отрегулируйте сход-развал. Неправильно выставленные углы схождения – причина перерасхода на 10%. У Рено Логан, кстати говоря, регулируется только схождение.

Пример на видео: расход топлива не завышен, но БК «врёт»

Как уменьшить расход топлива на рено логан — Финансовая жизнь

Renault Logan › Бортжурнал › Как уменьшить расход бензина

Петербург, Российская Федерация

Как уменьшить расход бензина

В первую очередь нужно усвоить: ваша задача — не снизить потребление бензина, а избежать лишнего расхода горючего. Не слушайте советов дворовых умельцев по поводу того, что в случае если поставить разнообразные прокладки и применять всевозможные модификаторы, то двукратная экономия горючего будет обеспечена. В случае если машина прекрасно отлажена, то ни прокладки, ни модификаторы настоящего результата не дадут.

Опросив самых различных специалистов — водителей-специалистов, автомобильный спортсменов и работников СТО — универсальных правил экономии горючего мы не взяли. Любой, применяя персональный опыт, рекомендует что-то собственный.

Но мы, выслушав всех, постарались вывести неспециализированную формулу экономии – очевидно, с учетом, что автомобиль всецело исправен. Так как бороться с чрезмерной “прожорливостью” авто возможно лишь на исправном автомобиле: компрессия в цилиндрах двигателя должна быть в норме, зажигания и системы питания отлажены, подшипники ходовой части легко вращаться, а фрикционные накладки тормозных колодок при перемещении автомобиля не скрести вхолостую по барабанам и дискам.

1. В первую очередь удостоверьтесь в надежности воздушный фильтр

Это займет всего несколько мин.: снимите его и поднимите на просвет – в случае если свет не проходит, фильтр необходимо заменить. Негодный «воздушник» ограничивает поток воздуха, поступающего вовнутрь мотора. Вследствие этого сжигается в десять раз больше топлива.

2. Применяйте «легкие» моторные масла с низкой вязкостью на базе синтетики либо полусинтетики

Если сравнивать с классической более вязкой «минералкой», они практически на 6% снижают потребление горючего.

3. Удостоверьтесь в надежности давление в шинах

Недокачанные скаты повышают сопротивление качению, почему расходуется больше топлива. Но не забывайте, что контролировать давление необходимо лишь в холодных шинах. Дабы максимально сэкономить горючее, попытайтесь расширить давление на 0,3 бара от нормы.

Не смотря на то, что так нагрузка на подробности кузова и подвески мало увеличится, пассажиры этого фактически не увидят.

4. В пробках старайтесь сохранять постоянную скорость

Так как в час пик автомобили вынуждены быстро трогаться и быстро тормозить, что увеличивает не только расход горючего, но и нагрузку на узлы автомобиля. В случае если же речь заходит о более-менее свободном движении, попытайтесь поездить несколько дней, не

превышая скорость 90 км/ч. Заметите, что на заправку станете заезжать вдвое реже.

5. С опаской пользуйтесь педалью газа

Резкий старт – надёжный способ израсходовать горючее впустую, потому, что наряду с этим в цилиндры подаются громадные порции горючего. Не применяйте повышенные передачи на малых скоростях – это также существенно повышает расход.

6. Старайтесь быстро не тормозить

Особенно это относится карбюраторных автомобилей, где при неожиданном торможении через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество горючего. Исходя из этого неизменно пристально смотрите за обстановкой на дороге, дабы скинуть скорость в подходящий момент.

7. Реже включайте кондиционер

Так как он сжигает от 5 до 20% расходуемого горючего. Откройте окна – может, это и жарче, и грязнее, но окажет помощь дотянуть до АЗС в критической обстановке.

8. Избавьтесь от всего, что делает машину тяжелее и повышает сопротивление воздуха

А это: багажник на крыше, тюнинг, ненужный хлам в багажнике и пр. Все это очень плохо воздействует на расход горючего. Старайтесь кроме этого не поменять серийные колеса на более широкие.

Особенно в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колес очень ощутим.

9. Совокупность зажигания

Еще 30-40% бензина возможно утратить из-за неполадок в совокупности зажигания (нечистые свечи, нехорошая проводка и т.д.). Человеку, слабо осведомленному в технике, вряд ли под силу во всем этом разобраться, исходя из этого лучше обратиться к экспертам.

10. С ветерком — дороже

Огромные скорости не содействуют экономии. Так как расход горючего растет за счет возрастающего аэродинамического сопротивления. Открытые стекла либо люк незначительно воздействуют на расход горючего на малых скоростях.

В случае если желаете прокатиться с ветерком в салоне, долейте в бак дополнительные 0,2–0,5 литра горючего.

11. Лишний свет — лишние литры

Неизменно включенные потребители электричества стоят денег. Не пользуйтесь без необходимости электростеклоподъемниками, обогревом заднего стекла, внутрисалонной подсветкой, подогревом сидений, кондиционером. К примеру, забытый и не отключённый обогрев заднего стекла может “съесть” около 0,4 литра, а кондиционер – 1,5 литра горючего на каждые 100 километров пути.

Конечно, в непогоду, в туман, в то время, когда кроме того днем нужно включать ближний свет, об экономии нужно будет забыть.

Источник: www.drive2.ru

Renault Logan 1.6 8v расход топлива зимой

Интересные записи

Похожие статьи, которые вам, наверника будут интересны:

Большой расход бензина из-за прогрева двигателя

В зимний период времени большой расход бензина…

Приветствую автолюбитель в блоге AAuhadullin.ru! Вот и наступила зима, понизилась температура на улице и теперь на прогрев двигателя будет большой расход бензина. Зимняя эксплуатация автомобиля требует определенное количество бензина, что в целом скажется на увеличении затрат финансов.

На счетчике суммарного пробега автомобиля на данный момент 59 710 километров. Средний расход топлива по городу сейчас бортовой компьютер показывает 11.2 л/100 км. Зимой расходуется больше топлива, так как приходится прогревать двигатель перед поездкой дольше обычного.

Всё-таки с приходом зимы настало время почистить форсунки мотора и потом определиться, какой расход топлива будет после чистки распылителей. После промывки форсунок, нужно будет обнулить все данные, чтобы увидеть «чистую» картину расхода топлива. Помимо чистки форсунок нужно отметить, что буквально недавно были заменены свечи зажигания и можно ожидать частичного снижения расхода .
Причины засорения форсунок…
Форсунки не забиваются сразу, а происходит это постепенно. Так после остановки движка, форсунки сильно нагреваются, так как бензонасос перестает подавать бензин, который во время работы охлаждает тело форсунок. Легкие фракции бензина при этом испаряются, а тяжелые прикипают к каналу форсунки, образуя лаковые отложения, которые не растворяются бензином. Все это уменьшает калиброванное сечение форсунки, факел распыла нарушается, и двигатель начинает работать с перебоями, не в полную мощность и начинает увеличиваться расход топлива.

Возьмите на заметку: если периодически не чистить форсунки то они забьются до такой степени, что не будут пригодны для дальнейшей эксплуатации.

Повышенный расход топлива может быть вызван:

• нарушением фаз газораспределения
• пропусками свечей зажигания
• пережатыми клапанами
• неисправными маслосъемными колпачками
• износом поршневых колец с падением компрессии
• неисправностью расходомера воздуха или узла дроссельной заслонки
• неисправностью блока управления
• манерой езды
• и так далее…

Другая причина большого расхода топлива…

В зимний период времени, лучше не прогревать двигатель до рабочей температуры, зря выпаливая бензин. Как только обороты двигателя станут устойчивыми можно трогаться с небольшой скоростью. Двигатель под нагрузкой прогреется гораздо быстрее, да и топливо, которое сгорает на месте при прогреве, будет использовано для движения автомобиля.

После полного прогрева двигателя во время движения, можно продолжать двигаться в обычном режиме. Это правило больше подходит для автомобилей с механической коробкой передач. А на машинах оснащенные «автоматами» как например у меня лучше прогревать двигатель полностью, чтобы не было проблем с не прогретой АКПП.

Прогревать двигатель полностью следует лишь тогда, когда действительно очень низкая температура. Зимой все рабочие жидкости и масло промерзают в течении ночи на стоянке.

Зимние колеса шипованные тоже увеличат расход бензина…

Зима пришла как всегда «неожиданно» и многие, и мы в том числе до сих пор ездим на летней резине. Необходимо срочно поменять колеса «переобуться», чтобы не попасть в непредвиденную ситуацию на дороге. В любой день может на дорогах появиться гололед и лучше вообще не выезжать в такую погоду, тем более на летней резине. Тормозной путь увеличивается во много раз, зимой, пожалуйста, соблюдайте дистанцию больше обычного. Зимние колеса шипованные тяжелее по весу и дополнительно к прогреву двигателя тоже увеличат расход бензина.

А вы как думаете от чего еще может быть большой расход топлива?

На этом все. Всем удачи на дорогах! Оставляйте свои комментарии, ставьте лайки и задавайте свои вопросы.

Вам так же будет интересно узнать:

Адаптер вай фай Elm327

Загорелся значок «check engine»

Почему увеличился расход бензина читайте на Drive2.ru

11 причин высокого расхода топлива автомобилем

Спойлеры и прочий нестандартный тюнинг увеличивают расход топлива

В ситуации, когда ежемесячно ползут вверх цены на заправках, у многих водителей возникает закономерный вопрос: реально ли сократить расход топлива на авто? Часто сравнение реального расхода с паспортными данными производителя показывают разницу в 30-40% и более. Что же приводит к увеличению «аппетита» автомобиля, и как решить эту проблему?

• 1. Один из основных шагов экономии горючего — это правильный стиль вождения. При частых резких стартах и торможениях итоговый расход топлива может вырасти до 10%, так как двигатель постоянно под нагрузкой. При равномерной и тихой манере движения потребление двигателем бензина (дизеля) станет близким к паспортным данным авто.
• 2. Еще одной причиной чрезмерного расхода является неправильное давление в шинах. Краткий вердикт автомехаников таков: шины лучше немного «перекачать», чем «недокачать».
• 3. Нужно прогревать двигатель, особенно зимой. Если этого не делать, не удивляйтесь, если расход окажется на 10-12% выше. Для этого не нужно много времени — 5 минут будет вполне достаточно (наличие дистанционного предпускового подогревателя позволит вообще не тратить ни секунды).
• 4. Следует принять во внимание тот факт, что при постоянно функционирующих климатических и электронных системах, расход топлива значительно вырастает. Кондиционер может потреблять дополнительные 15% топлива. Магнитола с колонками — около 5-7%.
• 5. Большую роль играет, какой груз везет автомобиль. Стоит помнить, что каждые 100 кг веса увеличивают расход горючего примерно на 10%.
Своевременная диагностика и регулировка развала-схождения поможет сэкономить топливо
• 6. Если на автомобиле установлено дополнительное снаряжение (спойлер, багажник на крыше), которое не предусмотрено конструкцией авто, расход топлива значительно вырастет.
• 7. Если ездить с открытыми окнами на скорости более 55 км/ч, то «аппетит» транспортного средства ощутимо увеличится.
• 8. Еще одной причиной высокого расхода топлива может быть использование масел, которые не соответствуют нормам двигателя и трансмиссии. Если у масла вязкость больше чем нужно, топливопотребление вырастет на величину до 10%.
• 9. Если заправлять автомобиль бензином с меньшим октановым числом, чем рекомендует производитель — не стоит удивляться, что придется заправляться чаще.
• 10. Также следует помнить о замене воздушного фильтра. Если он загрязнен — уменьшается доступ воздуха, и увеличиваются аппетиты силовой установки.
• 11. Такая вещь, как сход-развал также влияет на расход. Механики утверждают, что сход-развал колес надо регулировать два раза в год (каждые 10-20 000 км).

Все вышеперечисленные факты могут влиять на расход топлива, поэтому следует внимательно следить за своим автомобилем, чтобы сократить статью расходов на бензин.

Советы по сокращению расхода: