На сколько гайка ступицы ваз 2108 – Замена подшипника передней ступицы на ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Содержание

Размер ступичной гайки ваз 2109

Своевременная замена подшипника задней ступицы ВАЗ 2109, являющегося слабым звеном большинства отечественных автомобилей, должна быть произведена не позднее чем спустя 100 тыс. км. Объясняется это не низким уровнем качества деталей, что немаловажно, а плохими дорожными покрытиями.

Признаки поломок заднего подшипника

Для хорошего водителя в первую очередь важно вовремя сделать замену того элемента, в котором обнаружены неисправности. Если это своевременно не осуществить, то в будущем предстоят гораздо большие расходы на серьезный ремонт. Возможны и различные ДТП.

Поэтому очень важно не пропускать сроки установки новой детали и разбираться в том, как делается замена заднего подшипника ступицы ВАЗ 2109. На практике может оказаться, что рассматриваемая деталь имеет гораздо меньший срок службы, поэтому ее придется менять спустя 50 000-60 000 км, а возможно, и раньше. Немаловажно ориентироваться в признаках поломок.

  1. Слышен стук либо сильный шум (гул) в задней части авто.
  2. В детали появился люфт.

При возникновении хотя бы одного из этих признаков следует поднять по очереди каждое заднее колесо, что позволит убедиться в том, есть ли неисправность. Предварительно раскручивают каждое их колес, чтобы прослушать их на наличие посторонних шумов.

О проблемах свидетельствует явный гул, поэтому потребуется обязательная проверка подшипника на присутствие люфта в нем. Ее нужно выполнять на вывешенных колесах. С этой целью следует взяться за верх колеса, чтобы можно было подергать его взад и вперед. Если подшипник целый, колесо не будет давать люфт. Если поломка обнаружена, то должна быть проведена серьезная работа по ее устранению.

Выбор подшипника, необходимость своевременной замены

Для правильного выбора детали следует иметь представление о некоторых конструктивных особенностях заднего подшипника. Он должен обладать закрытой формой, то есть двухсторонним уплотнением. Для замены подшипника задней ступицы ВАЗ 2109 можно выбрать один из следующих видов.

Чтобы обеспечить долговечность детали, следует правильно выбрать ее. Для нее характерны следующие виды параметров, которые являются номинальными.

  1. Размер внутреннего диаметра равен 30 мм, а наружного — 60 мм.
  2. Ширина — 37 мм.
  3. Вес — 400 г.
  4. Количество шариков — 28 шт.

Если не делать замену, то можно немного поджать гайку, относящуюся к ступице. Это позволит устранить на некоторое время люфт. Вместе с тем замена должна быть произведена в любом случае. Игнорировать поломку не следует по ряду причин.

  1. Присутствие шума, производимого неисправной деталью, не является приятным.
  2. Если не заменить своевременно подшипник, то придется менять всю стойку, что потребует больших расходов.
  3. Поскольку ходовая система авто находится в неисправном состоянии, повышается риск ДТП.

Вернуться к оглавлению

Инструменты для выполнения работы

Какие-либо необычные инструменты для осуществления работ не потребуются.

  1. Торцевой ключ.
  2. Штифты, направляющие с тормозного барабана.
  3. Пассатижи.
  4. Накидной ключ.
  5. Съемник специальный, позволяющий производить выпрессовку подшипников.
  6. Молоток.
  7. Зубило.
  8. Монтировка.
  9. Брус.

Осуществлять замену следует в соответствии со следующими рекомендациями.

  1. Производят снятие колпачка и расконтривают ступицу, которая имеет отношение к заднему колесу, используя молоток с зубилом.
  2. Делают замену заднего подшипника ступицы ВАЗ 2109.
  3. Ослабляют протяжку болтов на ступице с колесом.
  4. Автомобиль фиксируют, поставив его на первую скорость.
  5. Заднее колесо снимают, когда откручены все болты.
  6. Штифты отворачивают, а затем производят демонтаж и снятие тормозного барабана.
  7. Гайки ступицы должны быть полностью откручены, тогда деталь снимается с цапфы.
  8. Колесо прикручивают болтами к ступице, а затем оно перемещается резким рывком на себя, чтобы снять ступицу.

Возможно, на цапфе будет оставаться внутреннее кольцо, которое принадлежит подшипнику, тогда оно демонтируется монтировкой. Далее производят снятие стопорного кольца, фиксирующего подшипник в самой ступице, который затем выдавливают из нее. После того как поверхность ступицы очищена изнутри, производят запрессовку нового подшипника.

Передняя ступица ВАЗ 2109

Внутренний диаметр равен 34мм. Наружный диаметр – 64мм.

Измерьте перед покупкой

Минимальный перечень инструментов и запчастей:

  • плоская отвертка,
  • зубило,
  • молоток,
  • гаечные ключи,
  • накидной ключ или головка на 30мм,
  • wd-40,
  • домкрат,
  • балонный ключ,
  • монтировка небольшого размера,
  • смазка для подшипников (шрус, литол),
  • новый подшипник,
  • съемник.

Съемники бывают разных типов. Например, универсальный съемник. Поэтому и размеры у них разные. При покупке берите тот, который считаете удобным.

Съемник для ступицы ВАЗ 2109

Инструкция по замене подшипника своими руками(видео):

Снимаем колпак ступицы

Откручиваем ступичную гайку

Отсоединяем крепление суппорта

Откручиваем штифты тормозного диска

Снимаем тормозной диск

Отсоединяем ступицу с вала

Снимаем стопорное кольцо

  • При помощи съемника извлеките сам подшипник. Замерьте диаметр на всякий случай, если подшипник еще не приобрели. А лучше возьмите его с собой.
  • Смажьте новый подшипник машинным маслом чтобы было легче потом запрессовать его обратно.
  • Обильно смажьте посадочное гнездо подшипника шрусом или литолом.
  • Установите при помощи того же съемника новый подшипник на место.
  • Поставьте на место подшипниковый узел и ступицу. Отложите в сторону съемник, он больше не нужен.
  • Далее соберите все в обратном порядке.
  • Обращаю Ваше внимание на то что, гайку шруса необходимо использовать новую. После осуществления замены подшипника его нужно отрегулировать. Для этого закрутите гайку до упора, затем немного откручивая проверяйте вращение колеса. Оно должно крутиться беспрепятственно. После чего проверьте на люфт. Возьмитесь за колесо обеими руками и подергайте его в вертикальной плоскости. Разрешается минимальный люфт. После всех проделанных действий, нужно накернить гайку. Для этого на шрусе предусмотрены две каемки. Уприте зубило в каемку и ударами молотка вогните в отверстие наружный край гайки. Это нужно для предотвращения вращения гайки при эксплуатации автомобиля. Через некоторое время проверьте натяжку подшипника. При необходимости повторите процесс регулировки. Ни в коем случае не эксплуатируйте автомобиль с неисправным подшипником, так как это может привести к плачевным результатам. Тем более что стоят подшипники недорого. Лучше вовремя осуществите замену и ездите со спокойствием и ощущением безопасности. Для наглядности смотрите видео:

    Вышедший из строя ступичный подшипник заднего колеса заявляет о возникшей проблеме постоянным, зачастую давящим на уши, воем. Он доносится сзади и не исчезает при движении на нейтральной передаче. По мере увеличения износа подшипника этот звук может все более возрастать. Необходима замена ступичного подшипника заднего колеса.

    Проверка подшипника ступицы заднего колеса

    Вывешиваем колесо на подшипник которого имеются подозрения. Вращаем его рукой. Колесо с исправным подшипником крутится практически бесшумно. Неисправный подшипник выдает себя шумом и звуком «как будто перекатываются шарики в подшипнике». Степень шума и перекатывания зависит от степени износа самого ступичного подшипника. Для сравнения можно вывесить колесо с исправным подшипником и послушать с каким звуком вращается оно.

    Необходимые инструменты

    — Удлиненная головка на 30 с длинным воротком, либо аналогичного диаметра изогнутый накидной ключ (либо аналогичный торцевой ключ и т. д.)

    Для отворачивания гайки ступицы колеса.

    — Тонкое зубило, кернер

    Для отгибания замятого края гайки ступицы.

    — Трехлапый съемник (необязателен)

    Для снятия ступицы с оси колеса.

    — Двухлапый съемник, либо специальный полукруглый (необязателен)

    Для снятия внутреннего кольца подшипника с оси колеса.

    — Съемник – пассатижи

    Для снятия-установки стопорного кольца

    — Съемник для выпрессовки подшипника из ступицы/запрессовки подшипника в ступицу (необязателен)

    — Рожковый или любой иной ключ на 12 (11, 8, 7-в зависимости от вид штифта)

    Для отворачивания направляющих штифтов, крепящих тормозной барабан.

    — Ключ на 13 (14)

    Для отворачивания регулировочной гайки стояночного тормоза.

    — Молоток

    подшипник заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с гайкой

    Подготовительные работы

    Работы лучше всего проводить на яме (смотровой канаве), так удобнее. Но если ямы нет, можно обойтись и без нее.

    — Фиксируем автомобиль, поставив его на ровной площадке, на первую передачу, подложив под колеса противооткатные упоры.

    — Под днищем автомобиля отпускаем гайку затяжки ручного тормоза.

    Если автомобиль установлен не на яме (смотровой канаве), то для выполнения этой операции придется поддомкратить одно из колес, поставить страховочный упор под автомобиль и лежа добираться до этой самой гайки.

    Порядок проведения замены подшипника ступицы заднего колеса на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях

    — Снимаем защитный колпак на ступице колеса

    — Убираем вмятину на бортике гайки ступицы

    При помощи тонкого зубила или керна и молотка выпрямляем замятый край. Для большей наглядности колесо на изображении уже снято.

    вмятина на краю гайки ступицы колеса

    — Ослабляем затяжку ступичной гайки

    Для этого головкой на 30 с длинным воротком (либо специальным ключом) отворачиваем гайку. Возможно придется прикладывать значительное усилие и удлинять рукоятку ключа металлической трубой, так как она может со временем прикипеть или приржаветь. Так же для предотвращения проворачивания колеса, в салоне автомобиля помощник может нажать на педаль тормоза.

    ослабляем затяжку гайки ступицы заднего колеса

    — Снимаем колесо

    Ослабляем болты крепления заднего колеса, домкратим его, подставляем страховочный упор, отворачиваем болты, снимаем колесо.

    — Снимаем тормозной барабан

    Ключом на 12 (11, 10, 8, 7 — может быть разный размер штифта) отворачиваем два направляющих штифта, крепящих тормозной барабан. Если они не хотят отворачиваться, слегка обстукиваем их молотком.

    отворачивание двух направляющих штифтов диска колеса на тормозном барабане

    Так как затяжку стояночного тормоза мы уже ослабили, сняться тормозной барабан должен без особого труда. Руками вращаем его вправо-влево и одновременно тянем на себя. Если идет плохо, обстукиваем барабан по кругу сзади резиновой киянкой. Это должно помочь.

    тормозной барабан снят

    — Окончательно отворачиваем ступичную гайку

    Снимаем ее и находящуюся под ней шайбу.

    — Снимаем ступицу заднего колеса с подшипником

    Устанавливаем на ступицу трехлапый съемник и вращая его гайку стягиваем ступицу с оси колеса.

    снятие ступицы заднего колеса автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 при помощи съемника

    Если съемника нет берем колесо, переворачиваем его задней стороной к себе и крепим к ступице колесными болтами. Болты заворачиваем не до конца, а на несколько витков (желательно, конечно, использовать удлиненные болты, но если их нет, можно использовать обычные). Колесо будем использовать в качестве обратного ударного молотка. Резким движением перемещаем его на себя. Если с одно раза не получилось снять ступицу с оси, проделываем эту операцию несколько раз.

    — Снимаем внутреннее кольцо подшипника с оси колеса

    Можно использовать двухлапый или полукруглый съемники, а можно просто поставить большое зубило сзади кольца и стукнуть по нему молотком. Кольцо сдвинется по оси, далее его можно поддеть монтажной лопаткой или крупной отверткой и окончательно снять. Если после работы зубилом на оси остались забоины, зачищаем их мелким напильником.

    снятие внутреннего кольца подшипника заднего колеса

    — Снимаем стопорное кольцо, фиксирующее подшипник в ступице

    Используем для этого съемник-пассатижи. Если его нет извлекаем стопорное кольцо отверткой.

    снятие стопорного кольца подшипника в ступице при помощи съемника

    — Извлекаем подшипник из ступицы

    При помощи специального съемника выдавливаем его из корпуса ступицы. Если съемника нет, выбиваем его куском трубы подходящего диаметра. Диаметр трубы должен равен диаметру внутреннего кольца подшипника. По нему и наносим удары.

    выбивание старого подшипника из ступицы

    — Очищаем и слегка смазываем внутреннюю часть ступицы

    — Запрессовываем новый подшипник в ступицу

    Делаем это при помощи съемника или тисков, или попросту забиваем его туда используя деревянную проставку и стукая молотком по кругу. На финальном этапе тагого забивания можно использовать старый подшипник в качестве проставки.

    забивание нового подшипника в ступицу

    — Устанавливаем в паз на ступице стопорное кольцо

    Можно использовать для этого съемник-пассатижи, можно просто отвертку.

    стопорное кольцо подшипника заднего колеса

    — Устанавливаем ступицу со вставленным подшипником на ось

    С усилием сдвигаем ее как можно дальше по оси руками. Если не сдвигается, можно через оправку постукать по ВНУТРЕННЕМУ кольцу подшипника, вставленного в ступицу.

    насаживание ступицы на ось заднего колеса

    — Надеваем шайбу и гайку ступицы.

    устанавливаем шайбу и гайку ступицы

    — Затягивая гайку, запресcовываем ступицу до упора на ось.

    затягиваем гайку

    — Ставим на место тормозной барабан и колесо

    — Окончательно затягиваем гайку ступицы моментом 186,3-225,6 Н.м (19-23 кгс.м)

    Если нет специального ключа для определения момента затяжки, то вспоминаем с каким усилием отворачивали гайку, приблизительно с тем же усилием надо ее затянуть.

    Еще пять статей на сайте по ремонту автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Замена подшипника ступицы заднего колеса на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификациях: 1 комментарий

    Отличная статья, все просто и подробно расписано. На днях собираюсь менять подшипник, уверен она мне очень пригодится)))) Спасибо

    chevroletcars.ru

    размеры, описание, фото :: SYL.ru

    Согласно карте технического обслуживания автомобиля, необходимо производить замену подшипников передних ступиц ВАЗ-2108. Размеры у них больше, чем у аналогичных, устанавливаемых на модели ВАЗ 2101-2107. Причем имеются особенности проведения замены. На «классике» используются конические подшипники, обязательно нужно при затяжке ступичной гайки соблюдать допустимое усилие. В противном случае подшипник развалится и придется покупать новый. На восьмерках применяются цилиндрические подшипники, при затяжке ступичной гайки нужно прикладывать столько усилия, сколько сможете – только не сорвите резьбу.

    Признаки поломки ступичного подшипника

    подшипник передней ступицы ваз 2108 размеры

    По мере эксплуатации автомобиля происходит износ его узлов и агрегатов. Причем более всего страдают те, которые постоянно нагружены – это трущиеся детали. Действуют вес двигателя и сила трения на подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры у него поэтому такие внушительные – чтобы справиться с нагрузкой. Но при выходе из строя элемента возникают такие симптомы:

    1. На ранних этапах появляется еле заметный гул.
    2. Могут ощущаться незначительные вибрации, передаваемые от колес к кузову.
    3. По мере износа подшипника гул и вибрация усиливаются.

    Если не произвести своевременно замену, подшипник может заклинить. При работе будет наблюдаться чрезмерный нагрев ступицы – внутри обоймы подшипника смазки очень мало, металлические элементы трутся друг о друга.

    Инструмент для проведения ремонта

    замена подшипника передней ступицы ваз 2108

    Чтобы произвести замену подшипника передней ступицы ВАЗ-2108, вам потребуется наличие инструмента. Все работы необходимо проводить на хорошо зафиксированном автомобиле. Вам потребуется наличие такого инструмента:

    1. Набор ключей и головок.
    2. Монтажная лопатка.
    3. Съемник для подшипников.
    4. Газовая горелка.
    5. Домкрат, противооткатные башмаки и надежные опоры.
    6. Небольшой кусок трубы диаметром 10 см.
    7. Молоток и зубило.
    8. Щипцы для снятия стопорных колец.

    Методика проведения работ на левом и правом колесах одинакова. Желательно заменять подшипники сразу на обеих сторонах. Устанавливать требуется элементы одного и того же производителя, которые рекомендованы заводом.

    Подготовка к проведению ремонта

    подшипник ступицы переднего колеса ваз 2108

    Теперь настало время снять старый подшипник передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры его указаны в статье ниже, при выпрессовке можно использовать обойму от старого ролика. Перед началом проведения работ выполните следующие действия:

    1. Расконтрите гайку передней ступицы.
    2. Ключом на «30» с большим рычагом сорвите гайку.
    3. Установите под задние колеса противооткатные башмаки.
    4. Сорвите болты крепления колес.
    5. Поднимите ремонтируемую сторону на домкрате.
    6. Установите опоры под автомобиль.
    7. Снимите колесо, положите его под двигатель автомобиля.

    Вот и все, теперь можно приступать к демонтажу подшипника передней ступицы ВАЗ-2108. Размеры старого и нового должны совпадать. Если диаметр будет немного больше или меньше, подшипник не сможет работать правильно.

    Снятие ступицы переднего колеса

    съемник подшипника передней ступицы ваз 2108

    Теперь необходимо снять ступицу. Для этого вам потребуется:

    1. Наметить положение ступицы на стойке при помощи маркера. Обязательно перед этим очистите тщательно поверхность.
    2. Выкрутить ключами на «17» и «19» гайки с болтов крепления ступицы к стойке амортизатора.
    3. Ключом на «17» необходимо выкрутить нижние болты крепления шаровой опоры к ступице. Это простой вариант, когда не требуется проводить замену шаровой. Но если нужно и ее менять, то надо ключом на «19» выкрутить гайку с пальца шаровой и при помощи съемника демонтировать ее.
    4. Полностью выкрутить гайку ступицы.
    5. Аккуратно сбить ступицу переднего колеса с ШРУСа.

    Вот и все, теперь необходимо полностью разобрать элемент и извлечь подшипник ступицы переднего колеса ВАЗ-2108.

    Снятие подшипника

    Чтобы извлечь из посадочного места подшипник, вам потребуется наличие съемника. Изготовить его можно даже самостоятельно, никаких дефицитных компонентов нет, конструкция очень простая. Съемник подшипника передней ступицы ВАЗ-2108 представляет собой длинный болт с крупной резьбой и гайку. А самое главное – проставки и оправки диаметром как у ступичного подшипника. Если нет такого съемника, то можно всю работу сделать молотком, но оправка все равно должна быть.

    Первым делом извлекаете непосредственно ступицу, в которой проделаны отверстия для крепления колес. Далее необходимо при помощи щипцов извлечь стопорные кольца. Если нет инструмента такого, то можно воспользоваться плоской отверткой, плоскогубцами и шилом. После извлечения колец можно приступать к выпрессовке подшипника. Если делаете это молотком, то старайтесь бить точно и резко, так подшипник быстрее выйдет.

    Размеры подшипников

    подшипник передней ступицы ваз 2108 какой выбрать

    В статье приведено фото подшипников передней ступицы ВАЗ-2108, а также чертеж съемника с указанием всех размеров. Поэтому, если вы сомневаетесь, тот ли ролик приобрели, сверьтесь с размерами ступицы. Каталожный номер детали – 256907.

    Размеры у элемента такие:

    1. Наружный диаметр обоймы – 64 мм.
    2. Внутренний диаметр – 34 мм.
    3. Масса – 445 гр.
    4. Внутри установлены шарики диаметром 9,525 мм.
    5. Суммарное количество шариков – 28.
    6. Узел рассчитан на работу со скоростью вращения свыше 6000 об./мин.

    В любом автомобильном магазине продавцы смогут посоветовать вам наиболее качественный товар.

    Производители

    Многие автомобилисты не знают, какой выбрать подшипник передней ступицы ВАЗ-2108 для своей машины. Сейчас можно встретить несколько производителей на рынке:

    1. ГПЗ-23, г. Вологда, имеет аббревиатуру VBF. Завод заслужил доверие среди автомобилистов, один из лучших производителей ступичных подшипников для отечественных автомобилей. Из-за относительно низкой стоимости эти детали практически не подделывают.
    2. SPZ, г. Саратов – как считают многие специалисты, подшипники этого производителя самые надежные, долговечные и качественные. А самое главное – очень низкая стоимость деталей.
    3. ГПЗ-20, г. Курск больше не занимается производством ступичных подшипников, но в магазинах и на складах можно встретить продукцию.
    4. Не очень хорошо отзываются специалисты о самарском СПЗ-3. Стоимость подшипников очень низкая, но и качеством не блещет, ресурс очень маленький.

    Некоторые автомагазины стараются не связываться с малоизвестными предприятиями, которые производят некачественные изделия. Поэтому на прилавках можно встретить только саратовские и вологодские подшипники.

    Установка нового подшипника

    Чтобы упростить монтаж, можно совершить маленькую хитрость – немного прогреть ступицу, а подшипник остудить в морозилке. В первом случае металл расширится, во втором – сожмется. Запрессовка пройдет намного проще и быстрее. Главное – не перегреть ступицу, иначе сальник на подшипнике оплавится, и смазка вытечет. В результате этого придется покупать новые запчасти и делать заново ремонт.

    подшипник передней ступицы ваз 2108 фото

    Смажьте внутреннюю поверхность ступицы и установите стопорное кольцо с одной стороны. Аккуратно теперь можно начинать запрессовывать ступичный подшипник ВАЗ-2108. Размеры если правильные и нет отклонений в геометрии узлов, сборка не займет много времени. По завершении установите второе стопорное кольцо. Соберите весь узел и установите на ШРУС, наживив болты сверху и снизу. При необходимости произведите замену шаровой опоры.

    Затяжка гайки ступицы производится ключом на «30» с очень большим усилием после сборки всей подвески и установки автомобиля на колеса. Вся сборка производится в обратном порядке, не забывайте про метки на поверхности стойки амортизатора. После всех работ следите за тем, чтобы не было сильного износа резины – в противном случае сделайте развал-схождение.

    www.syl.ru

    ГАЙКА ВАЗ Лада 2108-15СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ М20х1,5 самоконтрящаяся

    ВАЗ-1111 "ОКА" 1111 2000 Гайки, шайбы, винты
    ВАЗ-1111 "ОКА" 1111 2000 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-1111 "ОКА" 1111 1998 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-1118 "Калина" 1118 2005 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-1118 "Калина" 1118 2005 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2108 2108, 21081, 21083, 21083-01, 21083-02, 21083-03, 21083-20, 21083-21, 21083-22, 21083-24, 21086, 21087, 21088, 21088-01, 21088-20, 21088-22 2002 Гайки, винты и шайбы
    ВАЗ-2108 2108, 21081, 21083, 21083-01, 21083-02, 21083-03, 21083-20, 21083-21, 21083-22, 21083-24, 21086, 21087, 21088, 21088-01, 21088-20, 21088-22 2002 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2108 2108, 21081, 21083, 21083-01, 21083-02, 21083-03, 21083-20, 21083-21, 21083-22, 21083-24, 21086, 21087, 21088, 21088-01, 21088-20, 21088-22 2002 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2108 2108, 2108-04, 2108-20, 2108-24, 21081, 21081-20, 21083, 21083-01, 21083-02, 21083-03, 21083-20, 21083-22, 21083-23, 21083-24, 21086, 21087, 21088, 21088-01, 21088-20, 21088-22 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2108 2108, 2108-04, 2108-20, 2108-24, 21081, 21081-20, 21083, 21083-01, 21083-02, 21083-03, 21083-20, 21083-22, 21083-23, 21083-24, 21086, 21087, 21088, 21088-01, 21088-20, 21088-22 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2109 2109, 21091, 21093, 21093-01, 21093-02, 21093-05, 21096, 21097, 21098, 21098-01, 21093-20, 21093-21, 21093-22, 21093-23, 21093-24, 21093-25, 21098-22 2002 Гайки, винты, шайбы
    ВАЗ-2109 2109, 21091, 21093, 21093-01, 21093-02, 21093-05, 21096, 21097, 21098, 21098-01, 21093-20, 21093-21, 21093-22, 21093-23, 21093-24, 21093-25, 21098-22 2002 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2109 2109, 21091, 21093, 21093-01, 21093-02, 21093-05, 21096, 21097, 21098, 21098-01, 21093-20, 21093-21, 21093-22, 21093-23, 21093-24, 21093-25, 21098-22 2002 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2109 2109, 2109-04, 21091, 21093, 21093-01, 21093-02, 21093-03, 21093-04, 21096, 21097, 21098, 21098-01 1991 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2109 2109, 2109-04, 21091, 21093, 21093-01, 21093-02, 21093-03, 21093-04, 21096, 21097, 21098, 21098-01 1991 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-21099 21099, 21099-01, 21099-02, 21099-03, 21099-05, 210996, 210996-01, 210998 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-21099 21099, 21099-01, 21099-02, 21099-03, 21099-05, 210996, 210996-01, 210998 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2110 2110, 21102, 21103 2000 Гайки, шайбы
    ВАЗ-2110 2110, 21102, 21103 2000 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2110 2110, 21102, 21103 2000 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2110 ВАЗ 2110, -11, 12 2004 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2110 ВАЗ 2110, -11, 12 2004 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2110 2110, 2110-01, 2110-02, 21102, 21102-01, 21102-02, 211026, 21103, 211036 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2110 2110, 2110-01, 2110-02, 21102, 21102-01, 21102-02, 211026, 21103, 211036 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2110 (2007) 2110, 21102i, 21103i, 2111i, 2112i 2007 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2110 (2007) 2110, 21102i, 21103i, 2111i, 2112i 2007 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2111 2111 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2111 2111 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2112 2112 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2112 2112 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2115 2115-01, 2115-20, 2115-21, 2115-22 2003 Гайки, шайбы, кольца
    ВАЗ-2115 2115-01, 2115-20, 2115-21, 2115-22 2003 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2115 2115-01, 2115-20, 2115-21, 2115-22 2003 Ступица заднего колеса
    ВАЗ-2115 2115-01, 2115-03, 2115-20, 2115-21, 2115-23, 21153-01, 21153-21 2000 Кулаки поворотные и ступицы
    ВАЗ-2115 2115-01, 2115-03, 2115-20, 2115-21, 2115-23, 21153-01, 21153-21 2000 Ступица заднего колеса

    autopiter.ru

    описание, устройство, размеры и схема :: SYL.ru

    К задней ступице ВАЗ-2108 крепится колесо при помощи четырёх болтов. Здесь же находится тормозной барабан, при помощи которого происходит остановка автомобиля. Сама по себе ступица выходит из строя очень редко, обычно ее меняют при разрушении внутренней поверхности либо резьбы, на которую вкручиваются болты крепления колеса.

    Намного чаще снимают ступицу для замены подшипника. Это самый уязвимый элемент конструкции. Езда со сломанным подшипником не принесет много удовольствия, так как появятся посторонняя вибрация, шум, который усиливается при наборе скорости и вхождении в повороты.

    Как проверить подшипник ступицы

    При поломке подшипника задней ступицы ВАЗ-2108 вы услышите характерный вой, доносящийся со стороны багажника. Постарайтесь прислушаться, с какой конкретно стороны доносится звук. Это позволит вам сократить время на поиск неисправного подшипника. Чтобы сделать диагностику, необходимо приподнять колесо, после чего вращать его руками.

    задняя ступица ВАЗ-2108

    Если подшипник исправен, то никаких шумов не будет. Колесо вращаться должно без заеданий. А вот если подшипник неисправен, то появится сильный шум, а также металлический звук, будто шарики внутри подшипника перекатываются. Чем сильнее шум, тем больше износ у подшипника ступицы. Желательно проводить замену сразу на обеих сторонах, это позволит улучшить эффективность ремонта.

    Какие потребуются инструменты

    До того чтобы произвести замену подшипника задней ступицы ВАЗ-2108, вам потребуется наличие такого инструмента:

    1. Головка на «30» и вороток, а также отрезок трубы. Можно использовать даже накидной ключ, но он должен быть сильно изогнут, чтобы проще установить в отверстие ступицы на гайку.
    2. Кернер или тонкое зубило. Желательно произвести заточку зубила заранее. Этот инструмент необходим, чтобы выпрямить замятый край на гайке.
    3. Желательно иметь трехлапый и двухлапый съемники. Первый необходим для того, чтобы демонтировать ступицу колеса, а второй для снятия внутренней обоймы подшипника.
    4. Щипцы для извлечения и установки стопорных колец.
    5. Желательно иметь под рукой съемник для извлечения и установки подшипника в ступицу.
    6. Также вам потребуются любого типа ключи на «12», «13», «14».
    7. Никак не обойтись без молотка и деревянных проставок.

    Обязательно приобретите хороший подшипник, желательно также купить гайку. Старую использовать не рекомендуется. Можно приобрести заднюю ступицу ВАЗ-2108 в сборе, это существенно облегчит проведение ремонта, но сильно ударит по кошельку.

    Технические характеристики подшипников

    подшипник задней ступицы ВАЗ-2108

    Каталожный номер изделия – 256706, у него такие характеристики:

    1. Диаметр внутренней обоймы – 30 мм.
    2. Диаметр внешней обоймы – 60 мм.
    3. Масса – 400 гр.
    4. Ширина подшипника – 37 мм.
    5. Внутри находится 28 шариков диаметром 9,525 мм.
    6. Динамическая грузоподъемность не менее 30,1 кН.
    7. Статическая грузоподъемность 25,9 кН.
    8. Подшипник работает нормально при 6500 об./мин.

    Всего четыре производителя этих изделий в России:

    1. ОАО «СПЗ» (г. Саратов). Производит наиболее качественные и долговечные подшипники. Стоимость довольно низкая.
    2. ГПЗ-23 (г. Вологда). Выпускает очень хорошие элементы, которые немногим уступают саратовским (обозначаются аббревиатурой VBF).
    3. Самарский СПЗ-4. Не отличается качеством изделий, зато стоимость очень низкая.
    4. ГПЗ-20 в г. Курске. Занимался завод выпуском качественных изделий, в настоящее время можно найти на прилавках только экземпляры прошлых годов выпуска.

    Подготовка к ремонту

    задняя ступица ВАЗ-2108 в сборе

    Все работы необходимо осуществлять на смотровой яме либо же эстакаде. Но если таких удобств у вас нет, придётся вывесить заднюю часть автомобиля, чтобы она оказалась над землей. Порядок проведения подготовительных работ:

    1. Установите автомобиль на ровной площадке.
    2. Под передними колесами поставьте упоры.
    3. Включите первую скорость.
    4. Отпустите гайку, которой затягивается привод ручного тормоза (необязательно).

    После этого необходимо ослабить болты крепления заднего колеса, на котором производится ремонт. Также желательно раскернить гайку на ступице, после чего сорвать её при помощи ключа на «30». После этого можно вывесить сторону автомобиля, чтобы производить дальнейший ремонт.

    Снятие ступицы

    ступица заднего колеса ВАЗ-2108

    Чтобы снять ступицу заднего колеса ВАЗ-2108, вам потребуется выполнить несколько простых манипуляций:

    1. Полностью выкрутить болты крепления колеса.
    2. Снять колесо.
    3. Выкрутить гайку, которая находится на ступице.
    4. При помощи ключа на «12» выкрутить шпильки, которыми крепится тормозной барабан к ступице колеса.
    5. Поместите эти шпильки в соседние отверстия и равномерно закручивайте их. Так у вас получится сместить со своего места тормозной барабан. Если это не поможет, необходимо при помощи молотка и деревянной проставки аккуратно сбить барабан со своего места.
    6. Используйте длинные болты, их нужно вкручивать в два противоположных отверстия на ступице. Необходимо закручивать их до тех пор, пока ступица не начнет сходить со своего места. Можно для этой цели использовать и съемник с тремя лапами. Крайняя мера — это установка обратной стороной колеса и дергание его руками.
    7. Иногда внутренняя обойма подшипника остаётся на оси. Ее необходимо снять. Для этого сначала при помощи зубила нужно немного сдвинуть на оси это кольцо, после чего установить съемник с двумя лапами. Обязательно после демонтажа убедитесь, что на оси нет повреждений. В противном случае зачистите металл при помощи мелкого напильника.

    На этом демонтаж ступицы окончен, она у вас в руках, и можно проводить замену подшипника. Размеры задней ступицы ВАЗ-2108 такие же, как и у аналогичных моделей, которые выпускались под названием «Самара» и «Самара-2».

    Как снять подшипник

    размеры задней ступицы ВАЗ-2108

    Самое интересное впереди — нужно извлечь из ступицы подшипник. Для этого выполните следующие действия:

    1. При помощи клещей необходимо извлечь стопорные кольца. Если такого инструмента у вас нет, то можно использовать тонкую отвертку или шило.
    2. Желательно для извлечения подшипника применять специальный съемник. Он устанавливается на элемент по всей площади, равномерно при затяжке гайки происходит выдавливание подшипника. Но если нет такого инструмента, можно использовать внешнюю обойму от старого подшипника. Нанося равномерно удары, извлекаете элемент из посадочного места.

    Размеры подшипника задней ступицы ВАЗ-2108 немного меньше, нежели у автомобилей классической серии. Но это не означает, что они очень слабые. Если монтаж подшипника произведен правильно, то прослужит он долгое время.

    Установка нового подшипника

    Прежде чем устанавливать новый элемент, необходимо осмотреть всю внутреннюю поверхность. На ней не должно быть задиров и повреждений. Чтобы установка происходила немного легче, можно новый подшипник поместить на несколько часов в морозильную камеру, а ступицу прогреть. Но обратите внимание на то, что нельзя нагревать до очень высокой температуры.

    подшипник задней ступицы ВАЗ-2108 размеры

    В противном случае при установке нового подшипника произойдёт расплавление его сальников, что существенно сократит ресурс элемента. Запрессовку подшипника нужно производить с помощью съемника либо же воспользоваться обоймой от старого элемента. Обязательно зафиксируйте положение подшипника с помощью стопорных колец, убедитесь, что они попали в свои пазы.

    Окончательная сборка

    Для сборки выполните такие действия:

    1. Установите ступицу на оси.
    2. Наденьте шайбу и закрутите гайку от руки.
    3. Установите тормозной барабан и закрутите шпильки.
    4. Поставьте колесо и опустите автомобиль.
    5. Произведите затяжку всех резьбовых соединений.
    6. Накерните гайку на ступице.

    Сборка всего узла происходит в обратном порядке. Ступичную гайку необходимо затягивать с моментом около 200 Н*м.

    www.syl.ru

    Подшипники ступиц 2108, 2109, 21099

    подшипник ступицы 2108



    Периодичность замены подшипников ступиц передних и задних колес автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 80-100.000 км пробега. При условии, что они качественные. На деле ситуация гораздо хуже – 20-30 тыс. км пробега. Попробуем подобрать подшипники на переднюю и заднюю ступицы, наиболее популярных производителей, имеющие большое количество положительных отзывов.

    Подшипники передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    2108-3103020 (2108-3103020-01, 2108-3103020-02) – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

    Отечественные аналоги – 256907, 537907

    Импортные

    SKF (Швеция) 309726 DA

    FAG (Германия) 532066 DB

    SNR (Франция) GB 10884

    Optimal (Германия) 801442

    Pilenga (Италия) PW 1306

    Hola (Нидерланды) NB 721

    Coram (Италия) CR008

    Подшипники задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    2108-3104020 – стандартный подшипник передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

    Отечественные аналоги – 2108-3104020-02, 256706-6 Е10L20

    Импортные

    SKF (Швеция) BA 2B 633313 C

    FAG (Германия) 545312 (545312A)

    SNR (Франция) GB 10790S05

    Optimal (Германия) 802658

    Pilenga (Италия) PW 1307

    Hola (Нидерланды) NB 722

    Coram (Италия) CR001


    Примечания и дополнения

    — Данные подшипники так же подходят на передние и задние ступицы автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112

    — Как поменять подшипники передних и задних ступиц на ВАЗ 2108, 2109, 21099:

    «Замена подшипника передней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»,

    «Замена подшипника задней ступицы автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

    Еще статьи по деталям для ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Выбираем моторное масло для двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Выбираем зимние шины для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    — Выбираем свечи зажигания для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

    Ваши подшипникиPoll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
    • Отечественные 43%, 10 голосов

      10 голосов 43%

      10 голосов - 43% из всех голосов

    • SKF 13%, 3 голоса

      3 голоса 13%

      3 голоса - 13% из всех голосов

    • Другие 13%, 3 голоса

      3 голоса 13%

      3 голоса - 13% из всех голосов

    • FAG 9%, 2 голоса

      2 голоса 9%

      2 голоса - 9% из всех голосов

    • Hola 9%, 2 голоса

      2 голоса 9%

      2 голоса - 9% из всех голосов

    • SNR 4%, 1 голос

      1 голос 4%

      1 голос - 4% из всех голосов

    • Optimal 4%, 1 голос

      1 голос 4%

      1 голос - 4% из всех голосов

    • Coram 4%, 1 голос

      1 голос 4%

      1 голос - 4% из всех голосов

    • Pilenga 0%, 0 голосов

      0 голосов

      0 голосов - 0% из всех голосов

    Всего голосов: 23

    29.10.2017

    ×

    Вы или с вашего IP уже голосовали. Голосовать

    twokarburators.ru

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о