Nissan 370z характеристики: Nissan 370Z — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан 370 З

Содержание

Nissan 370Z — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан 370 З

Nissan 370Z дебютировал еще в 2009 году, однако, на данный момент, актуальным является его первый рестайлинг, представший перед широкой публикой на чикагском автомобильном салоне в 2013 году. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые L-образные фары головного освещения с линзованной оптикой. Передняя часть автомобиля обтекаемая, взгляд может уцепиться лишь за пару небольших вертикальных гирлянд по краям переднего бампера и небольшой воздухозаборник. Он прикрыт тонкой пластиковой решеткой из пересекающихся под прямым углом вертикальных и горизонтальных ребер. В общем и целом, несмотря на свой характер, купе выглядит сдержано, здесь нет кричащих аэродинамических элементов или рельефных ребер на кузовных панелях, свойственных спортивным автомобилям.

Размеры Nissan 370Z

Nissan 370Z- двухдверное, двухместное купе с передним расположением двигателя. Его габаритные размеры составляют: длина 4250 мм, ширина 1845 мм, высота 1310 мм, колесная база 2550 мм, а величина дорожного просвета равняется 125 миллиметрам. Такой клиренс свойственен спортивным автомобилям. Благодаря низкому центру тяжести они отлично держат дорогу, меньше склонны к переворачиванию и способны проходить самые крутые виражи.

Багажник Nissan 370Z не может похвастаться большим объемом, всего 235 литров свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя, однако любой более габаритный груз может стать непосильной задачей.

Двигатель и трансмиссия Nissan 370Z

Nissan 370Z обладает классической компоновкой, у него переднее продольное расположение двигателя, задний привод и два варианта коробки передач на выбор: шестиступенчатая механика или семидиапазонный автомат. Эти агрегаты довольно универсальны и подойдут многим фанатам острых ощущений за рулем.

Двигателем Nissan 370Z является большая V-образная бензиновая атмосферная шестерка объемом 3696 кубических сантиметра. Хороший литраж и четыре верхних распределительных вала позволили инженерам выжать 331 лошадиную силу при 7000 об/мин и 366 Нм крутящего момента при 5200 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, купе ускоряется с места до сотни за 5,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 250 километров в час. Версии с автоматической коробкой ускоряются до ста километров в час на 0,3 секунды медленнее. Расход топлива Nissan 370Z составит 15,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 7,8 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 10,6 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Nissan 370Z- купе с богатыми традициями и классической компоновкой. Оно как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство качественных материалов, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом купе находится мощный и технологичный двигатель, являющийся сплавом современных технологий, многолетнего опыта в области двигателестроения и легендарного японского качества. Nissan 370Z подарит незабываемые эмоции от вождения и прослужит многие километры.

Видео

Технические характеристики автомобиля Nissan 370 Z (Z34(2012))

Технические характеристики Nissan 370 Z

Nissan 370 Z

  1. Фотографии Nissan 370 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
  2. Фотографии Nissan 370 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
  3. Фотографии Nissan 370 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
  4. Фотографии Nissan 370 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
  5. Фотографии Nissan 370 Z из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5

Kомпания Nissan показывает обновленную модель спортивной 370Z 2013 модельного года. Модельный ряд Nissan 370Z получает скромные обновления, включая два новых цвета кузова, новые колеса и дневные ходовые огни использующие светодиодную технологию. Обновления модели включают в себя новые, горизонтально расположенные дневные огни на светодиодах, которые Nissan устанавливает на измененный бампер 370Z, красный отражатель на заднем диффузоре, два новых цвета кузова и новые 18-дюймовые колеса, а с дополнительным Sport пакетом, автомобиль получает 19-дюймовые легкосплавные диски, красные суппорта и по-спортивному настроенные амортизаторы.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Nissan 370 Z.

Продажа новых автомобилей Nissan

Продажа подержанных автомобилей Nissan

Выпуск 2004 | Пробег 90000 км

700 000 Р

Выпуск 1995 | Пробег 79000 км

120 090 Р

Выпуск 2004 | Пробег 199000 км

200 000 Р

Отзывы владельцев автомобиля Nissan

  • 15.12.2008

    Михаил

    Оценка автора

    Объективность

    Для автомобиля гольф-класса машина обладает очень просторным салоном. Посадка и высадка легкие. Обзорность, в том числе и назад, выше всяких похвал, проблем при парковке не возникает. Сзади втроем тесновато, но двоим вполне комфортно. Багажник в хетчбэке маловат, но предусмотрена возможность сдвигать вперед задние сиденья. Это позволяет увеличить объем грузового отсека. Спинка сиденья складывается, но ровной площадки при этом не образуется, что несколько затрудняет перевозку в машине длинномерного груза, а также его погрузку и выгрузку. В базовой комплектации машина хорошо …

    подробнее
  • 09.08.2009

    KiberVumen_09082009

    Оценка автора

    Объективность

    Таких проблем как обогрев не знаю даже в наших северных условиях! А для гонок точно не автомат и не хетчбек. Друзья довольны много места для этого класса машины. Не очень нравится обороты на 90км 3000 приходится переключатся уже на 5 скорость и все равно движок слышно раньше была машина потише. Кстате не ставила сигнализацию и рада, родная отлично справляется, аккумулятор даже в 45 мороза заводится, в сервисе нет повода на кого то свалить.

    подробнее
  • 18.03.2009

    Нестеренко Леонид

    Оценка автора

    Объективность

    Брал в Хабаровске, после 10 лет эксплуатации в РФ Дизайн: нюанс: моего кузова в списке нет: у меня CY-31. Дело вкуса, но мне этот кузов нравится больше, чем более свежие Оптика: Без нареканий. Качество покрытия кузова: До сих пор великолепное Дизайн: Темно-коричневый велюр, вставки под-дерево — всё-же автомобиль представительского класса.. Эргономика: Великолепно Практичность отделочных материалов: Японское качество :-) Вместимость: Вчетвером — воликолепно. Впятером -уже не очень..

    подробнее

Технические характеристики Nissan 370Z (Ниссан 370З)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterra

Nissan 370Z Z34 Кабриолет технические характеристики


Nissan 370Z Z34 Купе технические характеристики

Технические характеристики Nissan 370Z (Ниссан 370З). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan 370Z: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Nissan 370Z (2017-2018) — фото, цена, характеристики Ниссан 370 Z

В начале февраля на автосалоне в Чикаго компания Nissan представила обновленный спорткар 370Z 2013 модельного года, продажи которого в Штатах стартовали летом текущего года. Рестайлингу подверглись как купе, так и родстер, а также заряженная модификация от ателье NISMO.

Внешне отличить Ниссан 370 Z от предшественника можно по новому переднему бамперу с вертикальными светодиодными ходовыми огнями, подретушированному заднему бамперу, а также 18-дюймовым колесным дискам с измененным дизайном.

Каталог Nissan

Также Nissan 370 Z 2013 получил два дополнительных варианта окраски кузова — красный Magma Red и синий Midnight Blue, а опционально можно заказать пакет Sport, в который входят 19-дюймовые колеса, окрашенные в цвет кузова тормозные суппорты и более жесткие настройки амортизаторов.

Под капотом автомобиля осталась прежняя 3,7-литровая бензиновая «шестерка» мощностью 332 л.с., агрегатирующаяся либо в паре с шестиступенчатой механической коробкой, либо с семиступенчатым автоматом. C места до сотни купе ускоряется за 5,5 секунд.

Заряженная модификация NISMO 370Z может похвастать форсированным до 350 сил аналогичным движком, аэродинамическим обвесом, спортивным выпуском, перенастроенной подвеской, аудиосистемой Bose Premium Audio с двумя сабвуферами, а также 19-дюймовыми коваными колесными дисками.

Европейская премьера новинки состоялась на Парижском автосалоне 2012 в конце сентября, а вот продажи обновленной двухдверки в Старом Свете начались лишь в начале 2013 г. Цены на Ниссан 370Z не уточняются, в Россию данная модификация не поставляется.

Обновленный Nissan 370Z 2018

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

В конце лета 2017-го компания Nissan представила обновленное купе 370Z 2018 модельного года, которое получило небольшие корректировки внешности, измененную техническую начинку и пересмотренное оснащение.

Снаружи отличить новинку от дореформенной модели можно по «тонированной» светотехнике (как у «заряженной» Nismo-версии), черным дверным ручкам и измененному заднему бамперу. На колесах двухдверки появились 19-дюймовые диски оригинального дизайна. Плюс в цветовую палитру спорткупе был добавлен новый цвет — красный металлик.

Об изменении интерьера Ниссан 370Z 2017-2018 ничего не сообщается, однако после рестайлинга для автомобиля стало возможным заказать современную мультимедийку NissanConnect с 7,0-дюймовым дисплеем, DVD-плеером, навигацией и камерой заднего вида.

В движение 370Z приводит прежний 3,7-литровый V6, развивающий 328 л.с. Мотор может работать как в связке с шестиступенчатой механикой, так и с семидиапазонным автоматом. При этом МКПП получила усиленное сцепление фирмы Exedy, которое сделало переключение ступеней более комфортным.

Видео Nissan 370Z

Nissan 370Z Base Технические характеристики, расход топлива

Nissan 370Z Base производительность

Максимальная скорость : 250 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 5.3 s

Nissan 370Z Base Размеры, вес и аэродинамика

Body : Coupe
Количество дверей : 3
Колесная база : 255 cm
Длина : 425 cm
Высота : 184.5 cm
Ширина : 131.5 cm
Front Axle : 155 cm
Rear Axle : 159.5 cm
Num. of Seats : 2
Cx : 0.29
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (355 mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (350 mm)
Передние шины : 225/50 R18
Задние шины : 245/45 R18
Front Wheels Width : 8,0″
Rear Wheels Width : 9,0″
Снаряженная масса : 1571 kg
Соотношение веса и выхода : 4.8 kg/hp
Багажник : 235 L
Steering : Rack and pinion Hydraulic
Передняя подвеска : Coil springs.
Зажняя подвеска : Coil springs.

Общие характеристики Nissan 370Z


Nissan 370Z – новый спорткар, который вывел компанию на следующий уровень качества. Сильный, яркий, быстрый, это автомобиль для уверенных в себе людей. Последнюю, 370-ую модель существенно улучшили, по сравнению с предыдущей.

Во-первых, конструкторам удалось избавиться от излишней жесткости и пружинистости, появляющихся на неровной дороге. В отличие от 350-ой модели, новый Ниссан гарантирует мягкость подвески и комфортную езду в любых условиях. Во-вторых, уменьшен вес автомобиля, что не может не сказаться на его скоростных качествах.

Несмотря на то, что сэкономленные 102 кг частично вернулись после внедрения всевозможных систем безопасности, 370Z все же стал легче на 42 кг. В-третьих, инженеры Nissan обновили подрамник и усовершенствовали заднюю подвеску своего купе. Результатом всех новшеств стали прекрасная управляемость и совершенная динамика 370Z.

Обзор салона

Салон изменился мало, разве что чуть отошел от строгого стиля в сторону ненавязчивой роскоши. Передние сидения настраиваются вручную, стандартно, в 8 направлениях. Стоит отметить, что это не классические кресла, а спортивные Bride Zeta III. Рулевую колонку можно отстроить по высоте. Как и в 350Z, она двигается вместе с приборной панелью.

Ходовые качества Nissan 370Z

Резвый красавец пленяет не только внешностью, 332 лошади двигателя объемом 3,7 литра могут развить скорость до 250 км/ч. Отметки в 100км/ч автомобиль достигает за 5,2 сек., а для торможения с такой скорости до полной остановки ему хватает чуть больше 30 метров ровной дороги.

Демонстрируя прекрасное сцепление с полотном, Nissan отлично проходит заносы и не капризничает на поворотах, над чем тоже пришлось потрудиться инженерам компании. Автомобиль настолько прост в управлении, что даже новичку в вождении не составит труда обуздать эту мощность и заставить выполнять четкие указания.

Режим SynchroRev Match позволяет прекрасно справиться с управлением спорткара в условиях городских пробок. К сожалению, любителям бесшумной езды придется разочароваться, Nissan 370Z довольно громкое удовольствие. На высоких скоростях очень ощутимой становится вибрация, а покрышки, в зависимости от типа покрытия, издают неприятный скрежет.

Автомобиль снабжается двумя типами коробки передач: семиступенчатый автомат и шестиступенчатая механика. Несмотря на новоприобретенную плавность, коробка передач по-прежнему четко отрабатывает переключения.

Технические характеристики Nissan 370Z

Кузов

Тип кузова  —  Купе

Количество дверей  —  3

Количество мест  —  2

Длина  —  4250 мм

Ширина  —  1845 мм

Высота  —  1315 мм

Колесная база  —  2550 мм

Колея передняя  —  1550 мм

Колея задняя  —  1595 мм

Дорожный просвет  —  126 мм

Объем багажника минимальный  —  235 л

Двигатель

Расположение двигателя  —  Спереди, продольно

Объем двигателя  —  3699 см3

Мощность  —  331 л.с.

При оборотах  —  7000

Крутящий момент  —  366/5200 н*м

Система питания  —  Распределенный впрыск

Расположение цилиндров  —  V-образный

Количество цилиндров  —  6

Количество клапанов на цилиндр  —  6

Топливо  —  АИ-98

Трансмиссия

Система курсовой устойчивости (ESP)  —  есть

Привод  —  Задний

Кол-во передач (мех коробка )  —  6

Тормозная система

Передние тормоза  —  Дисковые вентилируемые

Задние тормоза  —  Дисковые

АБС  —  есть

Еще: Nissan Patrol, общие технические характеристики

Рулевое управление

Тип рулевого управления  —  Шестерня-рейка

Усилитель руля  —  есть

Диаметр разворота  —  11.0 м

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость  —  250 км/ч

Экологический стандарт  —  EURO V

Объем топливного бака  —  72 л

Размер шин  —  225/45R18 перед, 245/45К18

Размер дисков  —  8J x 18

Вам нравится эта модель Ниссан?

Мне нравитсяНе нравится

Технические характеристики Nissan 370Z

Ниже приведены технические характеристики Nissan 370Z для различных модификаций этой модели.
Количество модификаций Nissan 370Z, представленных здесь — 4.

Выбор модификации Nissan 370Z

Кабриолет 3.7 AT (331 л.с.)Кабриолет 3.7 MT (331 л.с.)Купе 3.7 AT (331 л.с.)Купе 3.7 MT (331 л.с.)

Кузов

Тип кузоваКабриолет
Количество мест2
Длина, мм4247
Ширина, мм1849
Высота, мм1326
Колёсная база, мм2550
Колея передняя, мм1550
Колея задняя, мм1596
Снаряженная масса, кг1572
Дорожный просвет, мм125
Объем багажника максимальный, л235
Объем багажника минимальный, л235
Полная масса, кг1855

Двигатель

Тип двигателяБензиновый
Объем двигателя, см33696
Мощность двигателя, л.с. (кВт)331 (243)
Обороты максимальной мощности, об/миндо 7 000
Максимальный крутящий момент, Н*м366
Тип впускаРаспределенный впрыск
Расположение цилиндровV-образный
Количество цилиндров6
Количество клапанов на цилиндр4
Диаметр цилиндра, мм96
Ход поршня, мм86
Обороты максимального крутящего момента, об/миндо 5 200

Эксплуатационные характеристики

Марка топливаАИ-95
Максимальная скорость, км/ч250
Разгон до 100 км/ч, сек5.7
Объём топливного бака, л72
Экологический стандартEURO V
Расход топлива в городе на 100 км, л13.1
Расход топлива на шоссе на 100 км, л9.4
Запас хода, кмот 550 до 770

Трансмиссия

Тип КППМеханика
Количество передач6
ПриводЗадний
Диаметр разворота, м10.6

Подвеска

Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передняя подвескаНезависимая, На двойных поперечных рычагах, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвескаНезависимая, Многорычажная, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Другие марки и модели авто

ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ

100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370ZADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAprioArmadaAvenirBassaraBe-1BluebirdCaravanCedricCefiroCimaClipperCrewCubeDatsunDualisElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGloriaGT-RHomyJukeKicksKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLeafLeopardLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350OttiPaladinPaoPathfinderPatrolPinoPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQuestRasheenRnessaRogueRooxSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanVanetteVersaWingroadX-TrailXterra

Nissan 370Z Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья -inc: сиденье водителя с механической регулировкой по 8 параметрам и сиденье пассажира с механической регулировкой по 4 параметрам

Сиденье водителя

Пассажирское сидение

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона

Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, одометр и путевой компьютер

Фиксированные задние окна

Кожаное рулевое колесо

Передний подстаканник

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Тип блокировки топливной заслонки

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Автоматический кондиционер

Запирающийся перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из кожзаменителя, вставка консоли под металл и декоративные вставки под металл / алюминий

Полный тканевый хедлайнер

Тканевая вставка в дверной обшивке

Кожа / материал переключателя передач под металл

Обивка сиденья из углеродной ткани

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: Windows

Крытый ящик приборной панели, скрытое внутреннее хранилище, ящики в дверях водителя и пассажира

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый внешний вид

Сиденья с материалом спинки ковра

Регулируемые передние подголовники с ручной защитой от хлыста

Передний центральный подлокотник

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

2 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Nissan 370Z Обзор, цены и характеристики

Обзор

Несмотря на то, что Nissan 370Z 2020 года в основном является второстепенным для современных автолюбителей, это заднеприводное купе по-прежнему предлагает некоторые острые ощущения.Точно так же он может иметь большую ценность по сравнению с более дорогими спортивными автомобилями, даже если он не может конкурировать с их характеристиками на трассе и вне ее. Благодаря отзывчивому двигателю V-6 мощностью 332 л.с. и маневренности Nissan дарит легкое удовольствие. Однако у него более низкие пределы и меньше изысков, чем у более современных альтернатив. 370Z также находится еще дальше в процессе старения, с утомленным стилем, который особенно очевиден в его интерьере. У каждой модели отсутствует телескопическое рулевое колесо, а в некоторых даже нет современной информационно-развлекательной системы.В то время как 370Z 2020 года удовлетворит поклонников своей истории и покупателей с ограниченным бюджетом, автомобиль нуждается в капитальном ремонте, чтобы снова стать конкурентоспособным.

Что нового в 2020 году?

В 2020 году Nissan особо не путает модельный ряд 370Z. Поклонникам ранее доступного кабриолета будет грустно услышать, что Nissan отказался от родстера в этом модельном году. Однако компания отмечает 50-летие автомобиля Z выпуском двух специальных пакетов. За исключением некоторых отличительных наклеек, уникальных сочетаний красок и цветов и дополнительных функций, пакеты, вдохновленные историческими традициями, вряд ли преобразуют.

Ценообразование и какой купить

Поскольку 370Z 2020 года тяжелее заднеприводных конкурентов, таких как Subaru BRZ, и уступает Toyota Supra, мы думаем, что лучшей ценой является модель Sport. Его наиболее заметные стандартные функции включают задний дифференциал повышенного трения, улучшенные тормоза, 19-дюймовые колеса и аэродинамические надстройки. Те, кто хочет опциональную автоматическую коробку передач, вынуждены покупать более дорогую модель Sport Touring. Пока что сетка кожаный салон и 7.0-дюймовый сенсорный экран, мы бы остановились на более простой версии с ручным переключением. Его единственные варианты — это пакеты 50th Anniversary, которые добавляют шикарные элементы внутренней отделки, а также сиденья с подогревом и регулировкой мощности. Однако, на наш взгляд, их двухцветная окраска и липкие внешние наклейки — это нарушение условий сделки.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Каждые 2020 год 370Z приводит в движение задние колеса через 3,7-литровый двигатель V-6 мощностью 332 л.с., который подключается к стандартной шестиступенчатой ​​механической коробке передач или дополнительной семиступенчатой ​​автоматической коробке передач. .Двигатель быстро реагирует на нажатие педали газа и издает спортивный шум на более высоких оборотах. Мы протестировали один с механической коробкой передач и обнаружили, что на нем легко ездить по городу и быстро разгоняться даже на скоростях шоссе. К сожалению, его переключатель лениво прошел через ворота и передавал вибрации в наши руки. Те, кто надеется сопоставить атлетизм с меньшими альтернативами, такими как Mazda Miata, будут разочарованы. Хотя топовая модель NISMO является наиболее ориентированной на трек Z, она по-прежнему не может сравниться с точностью большинства конкурирующих спортивных автомобилей.Вместо этого 370Z легко управлять с энтузиазмом и достаточно удобен для повседневного использования. Его легкое усилие на рулевом колесе и посредственные тормозные способности трудно не заметить, но заднеприводную конфигурацию 370Z можно использовать, чтобы воплотить в жизнь фантазии энтузиастов Tokyo Drift .

Nissan

Экономия топлива и реальная MPG

Оснащенный дополнительной автоматической коробкой передач, 370Z 2020 года зарабатывает до 19 миль на галлон в городе, согласно EPA.В то время как его механическая коробка передач снижает это число до 17 миль на галлон, ожидается, что каждый 370Z будет приносить 26 миль на галлон на шоссе. Мы протестировали версию с ручным переключением передач на нашем 200-мильном маршруте с экономией топлива, который превзошел ожидания и вернул 29 миль на галлон по шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Дизайн интерьера 370Z 2020 года не обновлялся почти десять лет, но, по крайней мере, пространство хорошо скомпоновано, а элементы управления расположены логично. Тем не менее, трудно не заметить основные недостающие функции, такие как телескопическое рулевое колесо.Кабина 370Z остается удобной, а сиденья достаточно усилены, чтобы поддерживать машину при поворотах. В моделях Racier NISMO есть все необходимое, в том числе спортивные сиденья Recaro из кожи и искусственной замши и специальный тахометр NISMO. Внутреннее отделение для хранения вещей в значительной степени посредственное, и нам удалось разместить три ручной клади за передним сиденьем, что на одну меньше, чем у Supra.

Ниссан

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Хотите верьте, хотите нет, но базовый 370Z поставляется с базовым AM / FM-радио с нетехнологичным дисплеем с точечной матрицей красный на черном.Тем не менее, проигрыватель компакт-дисков, порт USB и дополнительный входной разъем являются стандартными. Сенсорный экран с диагональю 7,0 дюймов не является обязательным, но для его получения необходимо перейти к почти загруженной модели Sport Touring. Излишне говорить, что возможности Apple CarPlay и Android Auto отсутствуют в списке опций.

Функции безопасности и помощи водителю

Nissan 370Z 2020 года не подвергался краш-тестам Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Ожидаете технологий помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль или автоматическое экстренное торможение? Не надо. Z избегает всего этого в пользу занятого водителя.

Гарантия и техническое обслуживание

Nissan предоставляет на 370Z конкурентоспособную, хотя и малозаметную, ограниченную гарантию на трансмиссию. Отсутствие бесплатного планового обслуживания заметно, потому что его предлагают конкуренты, такие как Supra и Audi TT.

  • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
  • Отсутствие бесплатного планового обслуживания

    2019 Nissan 370Z Протестировано вручную: не такой уж золотой старичок

    В мире классических автомобилей Z-автомобили раскалены докрасна.Интерес высок, и за последние 10 лет произошел всплеск ценностей, поскольку бэби-бумеры и представители поколения X, подпитываемые их внутренним старшеклассником, платят за высококачественные, хорошо сохранившиеся образцы. Лидируют модели Datsun 240Z первого поколения, продававшиеся с 1970 по 1973 годы, и модели Nissan 300ZX с двумя турбинами 1990-х годов.

    Но за тот же период интерес к нынешнему Nissan 370Z пошел в другую сторону, упав, как кривая Клейтона Кершоу, поскольку и общественность, и руководители Nissan почти забыли о двухместном автомобиле.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    Модель 370Z находится на 11-м году производства, и она практически не изменилась с тех пор, как в 2009 году пришла на смену 350Z. В Соединенных Штатах, где продажи спортивных автомобилей снизились, продажи Z упали до 4614 единиц в 2017 году. Пока что в этом году они снова упали почти на 25 процентов. 370Z сейчас является второй по объему продаж моделью автопроизводителя, за ней следует только GT-R, которая также не претерпевала каких-либо серьезных изменений в течение десяти лет.

    Сосед подвел итоги, когда он взглянул на этот 370Z 2019 года на нашей подъездной дорожке и написал мне: «370Z ?! Кто знал, что они все еще производятся? Я бы сказал, пора обновить. Думаю, Nissan слишком занят тем, что отталкивает Rogues ». Жесткий. Но при стартовой цене чуть более 30 000 долларов и мощности под капотом 332 лошадиных сил заднеприводное купе 370Z не совсем устарело.

    В прошлом году, пытаясь повысить интерес, Nissan добавил Heritage Edition в список опций самой продаваемой базовой модели Z.Вдохновленный пакетом ZAP, доступным на 280Z в 1977 году, вариант за 790 долларов предлагает черные наружные зеркала, глянцево-черную внешнюю графику, желтую строчку в интерьере и желтые кожаные акценты на рулевом колесе, переключателе и центральной консоли. Heritage Edition предлагается в желтом, синем или черном цвете.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    С этим комплектом и комплектом ковриков за 140 долларов наш синий тестовый автомобиль с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач стоил 31 805 долларов.Это на 1595 долларов меньше, чем стартовая цена Mazda MX-5 Miata RF, которая меньше и легче, но вмещает всего 155 лошадей в 2,0-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе. (По крайней мере, пока в 2019 году не появится более мощный 181-сильный двигатель.)

    Strong Six

    Двигатель 370Z с двигателем V-6 дымит Mazda по прямой, разгоняясь до 60 миль в час за 5,0 секунды и преодолевая четверть мили за 13,6 при скорости 106 миль / ч. Это более чем на секунду быстрее, чем Mazda в обоих тестах (а также Subaru BRZ). Невероятно, но 370Z ускоряется почти с той же скоростью, что и 300ZX Turbo, которые мы тестировали в августе 1991 года.

    Серия Nissan VQ с алюминиевым блоком DOHC V-6 используется в Z с 2002 года, и версии этого двигателя использовались во всем, от пикапов до внедорожников и седанов. В модели 370Z он имеет объем 3,7 литра, степень сжатия 11,0: 1 и скорость вращения 7500 об / мин. Пиковая мощность составляет семь тысяч, а крутящий момент составляет 270 фунт-фут при 5200 оборотах в минуту.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    Сразу же на холостом ходу крутящий момент достаточно велик, что позволяет легко ездить на Z по городу.Если вам лень, вы можете ехать на второй или даже третьей передаче. Шестиступенчатая коробка передач имеет короткие передаточные числа, поэтому V-6 никогда не выйдет за пределы диапазона мощности, если вы этого не хотите. Даже на шоссе со скоростью 80 миль в час на шестом месте двигатель набирает обороты более 3000 оборотов в минуту. Для передачи редко требуется понижающая передача.

    К сожалению, слишком сильная вибрация переключателя передач и педали сцепления, особенно при частоте вращения выше 4500 об / мин, не позволяет трансмиссии Z ощущать себя так, как будто она была разработана в этом веке.Ход переключателя также слишком тяжелый, и, как и у сцепления, его действие имеет резиновую окраску; мы подозреваем, что Nissan пытается выявить некоторые гармоники двигателя с помощью неаккуратных резиновых втулок.

    Резким контрастом с рычагом переключения передач с большим усилием является усиленное рулевое управление Z, которое выглядит так, как если бы оно было заимствовано из Cadillac DeVille 80-х годов. Вы можете буквально управлять Z одним пальцем.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    Как и у Miata, а также у BRZ и Porsche 911, тахометр Nissan находится в центре приборной панели, как раз там, где он должен быть в спортивном автомобиле.У 370Z также есть датчик температуры масла, что необычно в наши дни, и индикатор переключения передач, который начинает мигать красным при 7000 об / мин. Расположение педалей идеально подходит для понижения передачи с пятки до носка.

    Интерьер хорошо скреплен, хотя сиденья могли бы использовать немного больше поддержки бедер, а базовая модель тонкая по характеристикам. Отсутствуют современные удобства, включая информационно-развлекательный экран и вспомогательные средства для водителя, такие как мониторинг слепых зон. Нашему автомобилю также не хватало дополнительной функции SychroRev Match, которая подбирает обороты двигателя для вас при переключении на пониженную передачу, была первой такой системой, когда она была запущена на 370Z в 2009 году, и входит в стандартную комплектацию для верхних уровней отделки салона.

    Balance and Grip

    Z-автомобили уже пять десятилетий укладывают резину на печально известном шоссе Малхолланд в Лос-Анджелесе. Извилистая двухполосная дорога, соединяющая Голливуд с Тихим океаном, была раем для уличных гонщиков в 1970-х годах, и до сих пор остается хорошим местом для катания на спортивной машине. На отметке семь десятых буква Z может вызвать улыбку на вашем лице. Шасси, усиленное трехточечной распоркой передней стойки и перекладиной в грузовом отсеке, кажется прочным даже на ухабах, а баланс Nissan правильный, несмотря на 55.2 процента от его 3327 фунтов на передние шины.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    Но стоит приложить больше усилий, и 370Z начинает разочаровывать. Внезапно подвеска, которая может быть неустойчивой на бетонных автострадах Лос-Анджелеса, начинает казаться вялой, и Z начинает тяжело дышать из-за изрядной недостаточной поворачиваемости. С его короткой колесной базой, широкой колеей и разнесенными 18-дюймовыми летними шинами Z должен иметь большее сцепление с дорогой. На треке он произвел 0,89 г вокруг 300-футовой трелевочной площадки; что соответствует характеристикам Miata RF, который весит примерно на 900 фунтов меньше и ездит на гораздо меньшей резине.И это лишь немного лучше, чем 0,87 г, зафиксированные 300ZX в 1991 году. Принимая во внимание достижения только в области шинных технологий за последние 27 лет, в это трудно поверить.

    Когда вы действительно спешите, педаль тормоза Z также становится вялой, чувствуя себя долгой и снова перегруженной. Есть некоторое выцветание, но его недостаточно, чтобы стать проблемой — по крайней мере, до тех пор, пока вы не поедете на гоночный трек. На испытательном треке 370Z остановился на скорости 70 миль в час на 180 футов, что на девять футов длиннее, чем Mazda.Опять же, это разочарование, учитывая липкий Yokohama Advan Sports Z.

    Стив Силер Автомобиль и водитель

    Открытый дифференциал Nissan — еще одна проблема. Выключите систему стабилизации автомобиля, и внутренняя задняя шина проворачивается при выходе из крутых поворотов. Если вам нужен дифференциал повышенного трения в вашем Z — а вы хотите — Nissan предлагает вам перейти на более дорогой 370Z Sport за 3730 долларов, который также предлагает более крупные тормоза и 19-дюймовые колеса.

    Замена 370Z не входит в планы Nissan на ближайшее время.Насколько нам известно, работа над Z-автомобилем седьмого поколения еще не началась. Между тем, долгожданное возвращение на рынок Toyota Supra, разработанной в партнерстве с BMW, не за горами.

    Может быть, мои товарищи из поколения X и правда правы. Модель 300ZX с двойным турбонаддувом 1996 года выпуска можно купить за те же 32000 долларов, что и наш тестовый автомобиль. Может, даже меньше. Хмммм. . .

    Характеристики

    Технические характеристики:

    ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2 двери хэтчбек

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ: 31 805 долларов (базовая цена: 30 875 долларов)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, порт впрыска топлива

    Рабочий объем: 226 куб. Дюймов, 3696 куб. См
    Мощность: 332 л.с. при 7000 об / мин
    Крутящий момент: 270 фунт-фут при 5200 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая МКПП

    ШАССИ:
    Подвеска (передняя / правая): Рычаги управления / многорычажная
    Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 6 дюймов / дисковые вентилируемые 12,6 дюйма
    Шины: Yokohama Advan Sport, F: 225 / 50R-18 95W R: 245 / 45R-18 96W

    РАЗМЕРЫ:
    Колесная база: 100,4 дюйма
    Длина: 167,5 дюйма
    Ширина: 72,6 дюйма Высота: 51,8 дюйма
    Пассажирский объем: 52 кубических фута
    Грузовой объем: 7 кубических футов
    Снаряженная масса: 3327 фунтов

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
    От нуля до 60 миль в час: 5.0 с
    От нуля до 100 миль в час: 12,3 секунды
    От нуля до 130 миль в час: 22,3 секунды
    Начало движения, 5–60 миль в час: 5,6 секунды
    Высшая передача, 30–50 миль в час: 8,5 секунды
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 7,9 с
    Стоя-миля: 13,6 с при 106 миль в час
    Максимальная скорость (ограниченная по регулятору, C / D est): 155 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 180 футов
    Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,89 г

    EPA FUEL ECONOMY:
    Комбинированный / город / шоссе: 20/17/26 миль на галлон

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Что мы знаем на данный момент

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.