Технические характеристики Nissan Qashqai. Комплектация и цены Nissan Qashqai Технические характеристики

Nissan Qashqai — стильный городской автомобиль с внедорожными качествами. Широкий выбор комплектаций позволяет приобрести оптимальный кроссовер как для повседневных рабочих поездок, так и для дальних путешествий. Доступные цены на Nissan Qashqai 2018 от официального дилера РОЛЬФ и специальные предложения сделают покупку машины у нас максимально приятной и выгодной.

Комплектация новой машины

Стильный кроссовер представлен в нашем автоцентре в огромном количестве модификаций.Каждая конфигурация имеет определенные конструктивные особенности и разный уровень оснащения. Перечень опций определяет функциональность и цену нового Nissan Qashqai:

• XE (базовая версия). В стандартную комплектацию входит: подогрев передних сидений, аудиосистема, круиз-контроль, 5-дюймовый дисплей, светодиодные фары.
• SE и SE +. Кроссовер укомплектован противотуманными фарами, датчиками дождя, климат-контролем на 2 зоны, зеркалами заднего вида с электроприводом.
• QE и QE +. Nissan Qashqai в этой версии получил BI-LED фары, серебристые рейлинги на крыше, парктроник и другое полезное оборудование.
• LE и LE +. Топовая сборка с «Умным ключом», круговой обзор, автозатемнение салонного зеркала, электропривод регулировки сиденья и другие опции.
• Особые конфигурации. Версии с навесным оборудованием Sport дополнены улучшенной тормозной системой, Roof — панорамной крышей, YANDEX — мультимедийной системой Яндекс.Авто.

Выгодное предложение

Как официальный представитель японского автомобильного бренда мы всегда готовы предложить самые низкие цены на Nissan Qashqai 2018 и дополнительные преимущества:

• Подарочные баллы от партнеров программы «Вместе и навсегда».
• Спутниковая система безопасности за 0 руб. при покупке ниссан кашкай.
• Выгодные условия приобретения страховки ОСАГО и КАСКО.

➖ Качество сборки
➖ Шумоизоляция
➖ Багажник малый

профи

➕ Динамика
➕ Комфортный салон
➕ Экономичный
➕ Дизайн

Достоинства и недостатки Ниссан Кашкай в новом кузове раскрыты на основе отзывов реальных владельцев.Более подробные плюсы и минусы Nissan Qashqai 1.2 и 2.0 с механикой и вариатором, а также дизель 1.6 с полным приводом 4×4 можно найти в рассказах ниже:

Отзывы владельца

Все в панели приборов гремит и скрипит, оф. дилер говорит, что это норма для Nissan Qashqai 2.

В дверях при 60 км / ч завывает ветер. Приборная панель ночью отражается в лобовом стекле. козырек его не закрывает. Шумоизоляция плохая, нужно делать полную, включая приборную панель.

Отзыв о Nissan Qashqai 1.2 (115 л.с.) автомат 2014 г.

Машина красивая, но качество материалов отделки в салоне не очень: гремит на кочках. Ошибка в системе старт / стоп высвечивалась 3 раза, но потом прошла, система вроде работает, подвеска жесткая, но вроде неплохо …

Дизайн Ниссан Кашкай 2 неплохой, машина достаточно экономичная, летом расход был в среднем 4.2 литра. бензин, но при спокойной езде) Осенью поменял резину с 19 на 18, поставил китайскую, самую дешевую, и о чудо — машина стала мягче и приятнее.

Силы не чувствуется, неровности не такие хорошие, удары чувствительные и неприятные. Когда идет снег, а на улице есть минус, пусть и небольшой, дворники плохо работают, ровняют и чистят очень плохо, не хватает воздушного потока.

Обзор Nissan Qashqai 1.2 на механике 2014 г.в.

Видеообзор

«Впечатления от машины только положительные. Сначала Qashqai 2 не казался таким динамичным, но после 1000 км разогнался, динамика появилась. Комфорт, тишина в салоне на уровне. Все под рукой.

Расход отличный для такой машины: по трассе 7 литров, по городу 10 литров (машина еще обкатывается, дальше будет падать). Работает на 92 бензине отлично.Космическая торпеда — ни в одной из перечисленных машин такого нет.

Ручной тормоз электромеханический с кнопкой — очень удобно. Салон тихий и двигатель очень тихий, иногда приходится долго слушать, работает ли, пару раз случайно пытались завести уже работающий двигатель — ну не слышно.

Навигация не сильная сторона Nissan, практически не пользуюсь, часто заводит не туда. Радио не самое чувствительное, хотелось бы лучше.Тепло идет не только под ноги, во всех остальных направлениях это нормально.

Многие пишут про царапание дворников — не проблема, два коротких нажатия на рычаг вверх при работающем двигателе, и они в сервисном режиме, я всегда это делаю на автомойке. Еще пишут, что в водительском зеркале заднего вида воет ветер, ничего подобного не наблюдается, даже на скорости 140-150 этого не слышно.

Владелец ездит Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) на механике 2014 года

Где купить?

Дизайн, начинка автомобиля на уровне.Отличная навигация, очень удобный интерфейс. Круговой обзор вместе с парктроником просто супер. Музыка играет очень хорошо (громко не слушаю). Очень удобный салон, сиденья. Хорошо ведет себя на трассе. Хороший расход.

Очень много лишних опций: контроль полосы движения, эко режим и автостоянка (в топовой комплектации), которыми я не пользуюсь, но переплачиваю, потому что взял полную комплектацию.

Павел Миньков ездит на Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) на АКПП 2015 года выпуска.

Машина жесткая, на грунтовой дороге отчетливо слышно все содержимое дороги стучит по аркам, в салоне все хорошо, но хотелось места сзади, багажник для меня такой маленький, вариатор не менял, так как из салона пришло письмо о необходимой программной прошивке вариатора.

Подъехал, минут 20 и дальше езжу, расход горючего зимой был 7,5-9 литров при скромной езде, понравился электрообогрев лобового стекла (зимой скребком скребком держится) держится хорошо по трассе, расход 4-5 на 90-100 км, в принципе автомат на 3+.

Из недостатков: передние стойки мешают обзору дороги, открытый радиатор (нужна сетка), нет подсветки на кнопках открывания боковых стекол (ночью гадаете), звук камней и песок на арках (при движении по гравийной дороге), слабая тонировка задних стекол, подсветка в багажном отделении только с одной стороны.
Nissan Qashqai 1.6d НА 2014 модельный год

Юрий Инвинсибл, отзыв о Nissan Qashqai 1.6 дизель (130 л.с.) AT 2014

Салон выглядит очень достойно (кожа), все на своих местах.Комфортный. Пластик местами мягкий. В салоне достаточно места.

Багажник однозначно немаленький, но и большим я бы его тоже не назвал (хотя запаска внутри полноразмерная). Печка в «Петрограде» прогревается лучше, чем в первых партиях. Двигатель прогревается до 87 градусов намного быстрее, чем на британке (замечал с соседом).

Я до сих пор не понимаю, как устроен климат. Мне очень нравятся светодиодные фары. Свет приспосабливается сам, дальний — такая же машина.Короче свет работает нормально. Но как работает датчик дождя, я так и не понял. Не сезон. Зеркала с подогревом (особенно передние) вообще класс. Зима в самом разгаре, а скребком для стекла вообще не пользовался.

Двигатель и вариатор исправны. Никаких аварий, зависаний и т. Д. Машину прогреваю, на газ не нажимаю. Мне нравится вариатор с имитацией переключения передач. К работе претензий нет.

Авто сборка — Россия (г.Петербург), с японскими комплектующими (двигатель, коробка передач и многие системы). О сверчках много, но пока молчу.

Отзыв о Nissan Qashqai 2.0 на вариаторе с полным приводом 2016 г.

За сравнительно непродолжительную эксплуатацию укрепил свое мнение о своей машине, ярко проявились как достоинства, так и некоторые конструктивные недостатки. Но обо всем по порядку.

Еще комфортный салон, ни сверчков, ни скрипов, ни стуков (может еще не появилось).Климат отлично регулируется, кондиционер очень эффективно охлаждает салон (в августе на Кубани доходило до +40).

В движении, как по трассе, так и по городу — песня, отлично держит дорогу, хорошая руль, спокойно реагирует на выбоины. Особая благодарность производителю за поставку обычных шин Pirelli Scorpion с завода.

Торможение как на мокрой, так и на сухой дороге на 5+. Вы не поверите, но за 4 месяца АБС ни разу не сработала. В грязь не лазил, а в режиме: на пикник в лесу, на рыбалку, на разбитой станичной грунтовой дороге — лично мне проходимости хватает за глаза.Опять же, респект производителю, что с завода стоит стальная защита моторного отсека, с ней как-то спокойнее.

Из минусов — багажник меньше, чем у Гранты! У кроссовера (даже городского) меньше, чем у седана В класса! Также пока не понятно, как работает датчик дождя. Пока не привыкну к алгоритму дворника.

Отзыв о Nissan Qashqai 2.0 (144 л.с.) с механикой 2017 г.

Автопроизводитель Nissan готовится к выпуску нового кроссовера Qashqai модельного ряда 2017 года.Пока предсерийная партия автомобилей проходит тестовые пробеги на дорогах общего пользования, в производственных цехах, в том числе в России, полным ходом идет подготовка оборудования и персонала к выпуску новой продукции. Кроссовер оснастят некоторыми электронными системами, уже протестированными на премиальных моделях.

Вкладыш снаружи

В результате рестайлинга Nissan Qashqai 2017 года улучшились аэродинамические характеристики. Коэффициент сопротивления 0,32 Сх. Обновлены все штампы кузовных деталей.Новые линии и края придают кроссоверу изысканный вид. Значительно переработана головная оптика. Плафоны стали намного уже. Опционально устанавливаются биксеноновые элементы. L-образные полосы дневных ходовых огней, расположенные по внутренним краям фар, повторяют форму U-образной формы решетки радиатора. В нижней части переднего бампера в шестиугольных нишах диффузоров расположены противотуманные фары.

Оригинальным решением в дизайне экстерьера станут вставки из металла золотистого цвета с оттенком серебра.Визуальные акценты на арках, бамперах, рейлингах, вокруг фар прекрасно сочетаются со всеми вариантами окраски кузова. Такая отделка будет доступна только в топовых версиях.

Почти премиум

Заметно преобразится внутреннее убранство. Композиторам удалось немного увеличить пространство для пассажиров заднего ряда. Дизайн интерьера вплотную приблизился к категории «люкс». На фото интерьера — белая замшевая отделка, стеганые спинки сидений и такие же золотые металлические вставки.

В базовую комплектацию входит полный электропакет, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и камера заднего вида. Опционально предлагается кожаная отделка, панорамная крыша, датчики света и дождя, парктроник с опцией автоматической парковки, система кругового обзора, бесключевой доступ, система контроля полосы движения и распознавания дорожных знаков, система контроля физического состояния водителя.

Первый в мире автопилот

Кроссовер станет первым серийным автомобилем, оснащенным Piloted Drive 1.0 автономная система управления. Для внедрения инновационной системы Qashqai был выбран не случайно — модель является самой продаваемой на европейском рынке. Какие маневры машина сможет выполнять без участия водителя, производитель пока держит в секрете. Точно известно, что в автономном режиме бортовой процессор сможет поддерживать курс на скорости до 120 км / ч при условии, что маркировка будет читаемой. Установленные параметры будут соблюдаться даже при интенсивном движении.Некоторые электронные компоненты автономного вождения уже были протестированы на других моделях в рамках программы Safety Shield. Следующим шагом будет модернизация автопилота, который сможет распознавать опасность и избегать столкновений.

2017 Nissan Qashqai

Размеры изменились. Увеличились длина, ширина и колесная база, уменьшилась высота, а дорожный просвет увеличился на 30 мм. В целом показатели следующие:

длина
• — 4377 мм;
• ширина — 1838 мм;
• высота — 1595 мм;
• клиренс — 200 мм;
• колесная база — 2650 мм;
Снаряженная масса
• — 1380 кг.

Стандартные диски — R16, размер шин — 215/65. Тип кузова — объемный универсал. Количество дверей — пять, количество посадочных мест — пять.

Маленький, но умный

В 2017 году Nissan Qashqai будет оснащаться модернизированными двигателями. Расход топлива каждого агрегата сократился более чем на пол-литра. Все двигатели обладают выдающейся производительностью:

Бензиновый двигатель
• с турбонаддувом, объем — 1,2 л, мощность — 115 л. сек., крутящий момент — 190 Нм;
Атмосферный двухлитровый бензиновый двигатель
• мощностью 144 л. сек., крутящий момент — 200 Нм;
Дизельный двигатель
• объемом 1,5 л, мощность — 110 л. с участием. крутящий момент — 180 Нм;
• — дизельный двигатель с турбонаддувом dCi объемом 1,6 л, мощность — 130 л.с. с., крутящий момент — 363 Нм.

Турбодизель в смешанном цикле потребляет менее пяти литров. Коробок передач две: 6-ступенчатая механика и вариатор X-tronic CVT.Переднеприводная трансмиссия оснащена рессорной полунезависимой подвеской. Полноприводная версия оснащена полностью независимой многорычажной подвеской. Кроссовер получил систему демпфирования колебаний кузова. Датчики контролируют состояние дорожного покрытия и индивидуально тормозят определенные колеса, что гасит вибрации кузова.

Сначала коротко о самом тесте. На двух машинах (в первом приближении отлично только с номерными знаками) было пройдено около двух тысяч километров.«Англичанин» в Европе, «Русский» в Москве и области. Обе версии наиболее популярны в своих странах. В Европе это монопривод и дизель, в нашей стране — «бензиновый» и подключаемый полный привод.

Дорожный просвет в нашей версии увеличен на 10 мм

Признаюсь честно — сразу в пылу жары разницы вообще не почувствовал. Но потом медленно, как картинка на фотобумаге, появились «кассовые» персонажи. Моя запоздалая реакция понятна: дороги есть, направление есть.И при всем внешнем сходстве один — подтянутый эстет, другой — партнер и работяга. Даже в 15 километрах от МКАД, где я живу, желательно иметь полный привод на последних 500 метрах. Поэтому, естественно, я не летал по подмосковным ухабам, ухабам и оврагам как на автобанах, а крался шепотом, тихонько ругаясь про себя, оценивая энергоемкость подвески. Сразу могу сказать — неплохо. Даже очень хорошо. Подводя итог, скажу, что обе машины адаптированы к своей среде обитания.У них свой характер и индивидуальность.

Большинство деталей интерьера отечественные

Есть две крайности — американский и европейский тип «Кашкай». Первый отличается снотворной плавностью движения по прямым, но плохой рулежкой. У «европейцев» спортивный характер с жестко сжатой подвеской колес. Мы с нашей русской версией где-то посередине.

Теперь вы можете совершить небольшую прогулку по адаптации «Кашкой» для России.Первое, что сделали наши, как только машина попала в российское производство, — использовали более надежные подрамники от Nissan X-Trail. Это немного снизило уровень вибрации. Но хитрость в том, что любая хорошо спроектированная конструкция должна гармонично включать и сочетать все составляющие элементы друг с другом. Вы не можете просто выбросить одну и надеть другую. Здесь тоже — пришлось поменять рычаги подвески за подрамниками. В результате передняя колея увеличилась на 20 мм, а задняя — на 30 мм.А это, в свою очередь, заставило поменять накладки колесных арок. Это то, что стало «изюминкой» российской «Кашкой».

И далее. Дорожный просвет увеличен на 10 мм, а топливный бак всегда максимального объема — 60 литров (в отличие от «британца», где объем зависит от модификации). Задняя подвеска у всех «россиян» многорычажная (полузависимая на наших дорогах проигрывает в комфорте и управляемости). Усиленная звукоизоляция.Естественно все это повлекло за собой перенастройку системы стабилизации, ABS.

Система видеокамер предоставляет полную информацию об окружающей среде

Пройдя тест, я спросил себя: «Что меня сегодня не устроило в этой машине?» Понятно, что правильность ответа напрямую связана с уровнем благосостояния покупателя. Предположим, цена остается в том же диапазоне. Скажем, от 1173000 до 1743000 руб. Затем хотелось бы немного освежить экстерьер, и вариант, предложенный в этом году Nissan на автосалоне в Женеве, меня устроил.Динамичный рисунок с четким кроем экстерьера сразу понравился. Что касается начинки, то революционных решений там найти не хотелось бы. Модернизированная форма с таким же наполнением кажется удачным сочетанием. Посмотрим через полгода — год, насколько близки мои мечты и реальность.

В заключение — результат моих скитаний по всемирной паутине. Я просмотрел более четырехсот отзывов. Из всей массы мне попалось только 2% резко отрицательных (по понедельникам открываются фабрики и рождаются дети).Оценка остальных хозяев остается в пределах 4,7-5,0 (по пятибалльной шкале). В среднем это твердая четверка.

• Комфорт, проходимость, надежность, динамика, управляемость
• Шумоизоляция, регулировка угла поворота, дальний свет

Приговор

В целом впечатление от всех показателей очень хорошее, несмотря на мелкие недочеты.Это хороший помощник в наших непростых буднях. Он достаточно эргономичен и удобен для повседневного использования. Функционально универсален. Более широкая колея и увеличенный клиренс — очень удачные приобретения.

Японский кроссовер Nissan Qashqai 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектация, комплектации, цены, видео и тест-драйв) после рестайлинга был представлен на мероприятии в Женеве. В ходе обновления был улучшен внешний вид автомобиля, салон получил кожаную обивку, а на кросс была установлена ​​система автопилота.

Сообщается, что через несколько месяцев машина поступит в продажу европейским дилерам. В России японцы появятся не раньше осени 2017 года, а сборку Nissan Qashqai 2017-2018 года будут производить на предприятии в Санкт-Петербурге. Цены на минимальную комплектацию в РФ стартуют от 1 200 000 рублей.

Nissan Qashqai 2017-2018 гг. Технические характеристики

Под капотом кроссовера будут установлены уже знакомые моторы, а именно:

,
• , бензиновый агрегат с 1.Турбина 2 литра. Мощность — 115 лошадей;
Бензиновый атмосферный двигатель
• объемом 2,0 л. Отдача — 144 л.
• дизельный турбированный агрегат объемом 1,6 л. Мощность — 130 лошадей.

Вместе с моторами может работать механическая коробка передач или вариатор. Передний привод, но версия с двухлитровым «атмосферником» будет оснащаться полным приводом.

Экстерьер Ниссан Кашкай 2017-2018 в новом кузове

Наибольшее количество изменений можно отметить в носовой части автомобиля.Он отличается новой V-образной решеткой радиатора с хромированными вставками и обтекаемым бампером. Фары расположены по бокам от решетки радиатора. Они работают на светодиодах и имеют интересную замысловатую форму. Топовое оборудование оснащено адаптивной оптикой, которая самостоятельно подстраивается под дорогу в ночное время.

А вот корма была немного доработана. В нем размещены обновленные габаритные огни с трехмерной графикой, а также немного измененный бампер, который украшен декоративными патрубками.

Боковая часть осталась прежней, однако колесные арки немного выросли и теперь в них легко помещаются диски диаметром от 17 до 19 дюймов.

Цвет кузова увеличился. В список добавлен современный оттенок (на фото) Vivid Blue, а также роскошный Chestnut Bronze.

Поменял салон Nissan Qashqai 2017-2018 и оборудование

В салоне дизайнеры провели тотальный аудит. Мы изменили дизайн и добавили новое оборудование.После рестайлинга салон кроссовера стал тише, благодаря увеличенной толщине заднего стекла. Изменилось и рулевое колесо, а по центру установлен современный мультимедийный комплекс с удобным интерфейсом.

Максимальная версия будет оснащена кожаной обивкой, а также акустическим комплексом с набором отличных динамиков.

Дополнительно новинка может быть оборудована системой автопилота. Конечно, это не полностью автономный комплекс, но ProPilot тоже имеет хорошие характеристики.В будущем инженеры планируют оснастить кроссовер системой автоматической смены полосы движения, которая значительно упростит управление на перегруженных участках дороги.

Дополнительно на Qashqai будут установлены следующие помощники:

• система обнаружения пешеходов;
• парковочный ассистент;
• Система слежения за слепыми зонами;
• система слежения за маркировкой;
• камера полного обзора;
• система, следящая за здоровьем водителя.

Nissan Qashqai 2019 Обзор, характеристики, цена

Кочевое первичное азиатское племя, известное своими персидскими коврами. И один из самых популярных в Великобритании автомобилей. Nissan Qashqai — это небольшой внедорожник (точнее, кроссовер), который мы, вероятно, можем винить во всех небольших внедорожниках. Когда более десяти лет назад он был запущен в шутливую версию, никто, возможно, не захотел просто предсказать, какое количество конкурентов и имитаторов будет соблюдать его. Хотели бы мы предупредить всех, кому не лень…

в то время как Qashqai долгое время возглавлял созданный им жанр, теперь Seat Ateca, Mazda CX-five и Peugeot 3008 — если назвать только три — обогнали его.С тех пор, как в 2013 году появился Qashqai второй эры, были выпущены совершенно новые вариации каждого, чтобы вы могли гарантировать его конкурентоспособность, Nissan предоставил своему кормильцу еще одно обновление. Nissan Qashqai 2019 Обзор, характеристики, цена

После обновления 2017 года, которое обеспечило дополнительный драматический стиль и шикарный интерьер (в целом с новым рулевым колесом с излишне плоским дном) и добавлением технологии автономного вождения ProPilot, есть дополнительное обновление, в котором появилось совершенно новое мультимедийное устройство с правом телефонная гиперссылка на все, однако степень доступа Qashqai Visia и новые двигатели.

Большая новость касается бензина: старые турбины 1.2 и 1.6 заменены парой трехлитровых 4-цилиндровых. что может показаться странным в автомобиле такого размера, однако с мощностью 138 или 158 л.с. их должно быть более чем достаточно. Кроме того, эта третья тройка дополнительно появляется в Mercedes A-elegance.

Модель с более высокой мощностью также является основным Qashqai, который включает в себя выбор с автоматической коробкой передач с двойным захватом, что делает ее первым Nissan DCT на открытом воздухе в GT-R.если хочешь жить дизелем, можешь; 1,5-литровый DCI мощностью 114 л.с. является чемпионом по ценам на прогулку, выброс CO2 составляет всего 100 г / км, в то время как в 2019 году вы получите 1,7-литровый двигатель мощностью 148 л.с., если вы выберете дополнительную производительность, и это будет единственный Qashqai с полным приводом. Остальные — с передним приводом.

Обзор Nissan Qashqai 2019 года, характеристики, цена

Следует отметить, что Qashqai производится в первоклассной Британии, на заводе Nissan в Сандерленде, который постоянно является крупнейшим производителем двигателей на наших берегах.Таким образом, в то время как более энергичные кроссоверы могут быть более современными и яркими, легко найти аргумент в пользу покупки поблизости, тем более, что это также значительно снижает выбросы, связанные с образом жизни автомобиля.

Nissan считает, что более половины проданных Qashqais теперь будут иметь этот 1,3-литровый бензин, что является дополнительным гвоздем в гроб с дизельным двигателем. Это также надежный двигатель, который намного легче управляет внедорожником, чем старинный 1.2, но при этом необычайно усовершенствован.если вы не усердно работаете — мы говорим красиво после четырех тысяч оборотов в минуту — он просто шепчет в наследстве. В круизе по шоссе так тихо, что вы, оказывается, настраиваетесь на шум ветра, доносящийся через зеркала.

На нем тоже легко ехать, с ужасно большим крутящим моментом и низким крутящим моментом, Qashqai довольно удобен для ускорения, и вам не нужно чередовать опускающиеся инструменты для капитального ремонта на проезжей части с двусторонним движением. «Удобный» редко бывает «захватывающим», и, следовательно, это не универсальный автомобиль, но его более чем достаточно для бодрости, когда вы сами оказываетесь внутри автомобиля и можете оттолкнуть кусок.Модель мощностью 138 л.с. обладает достаточной производительностью, и если вы почти никогда не путешествуете с полным автомобилем, этого будет более чем достаточно.

Благословение 158-сильной версии — это еще 200 кг спортивного потенциала (он будет буксировать 1,5 тонны) и выбор этого автомобиля с двойным захватом. Она уже не такая резкая, как трансмиссия GT-R — очевидно, — однако она достаточно чистая. Ему нужен сильный толчок дроссельной заслонки, а нет никаких ручных подрулевых переключателей, так что это абсолютно не для всех, кто время от времени любит двигаться быстро.однако Nissan считает, что сорок пять автомобилей соответствуют центу британских потребителей кроссоверов, и это гораздо более хорошее решение, чем неуклюжие вариаторы нескольких конкурентов (и более старый Qashqai).

Обзор Nissan Qashqai 2019 года, характеристики, цена

Однако нам остается только установить 1,7-литровый дизель, который, помимо полного привода, будет поставляться с вариатором. но у него нет тяжелой работы, он заменяет дизельный двигатель 1.6, который никоим образом не вдохновляет. Если вы купили дизельное топливо, чтобы сэкономить, меньшее значение 1.Тем не менее, 5, возможно, будет единственной.

Двигается так, как это удается? ну, это действительно исключительная игра. Если бы он не был таким тяжелым, это можно было бы назвать забавным, с отличным сцеплением и подходящим балансом. Qashqai не так приятен в использовании, как Seat Ateca или Mazda CX-5, однако в нем нет особых недостатков, а эти тихие двигатели и несколько первоклассных безопасных поездок гарантируют, что это будет приятное место для приятного времяпровождения.

и не в последнюю очередь на случай, если вы потратите на несколько сотен фунтов больше на ProPilot, комбинацию помощи при удержании полосы движения и энергичного круиз-контроля, которая позволяет Qashqai эффективно ездить по шоссе.Такие системы не являются уникальными в последнее время, однако Qashqai — один из самых семейных моторов, предлагающих такую ​​возможность, и все это выполняется одним нажатием кнопки.

Если честно, внутренняя компоновка Qashqai отстает от внешнего вида и двигателей; вместе с CX-five, Ateca или, в частности, 3008, он чувствует себя частью старой техники. Он хорошо продуман, но эти движения в стиле быстрые, и Qashqai теперь просто не очень удобен в использовании.

Что касается количества предлагаемых мест, это не имеет никакого отношения к уходящему автомобилю. Это означает, что 430 литров багажного отделения подняты, 1598 литров опущены, а также продуманный набор шкафов и перегородок внутри багажника, который можно настроить с помощью 18 исключительных вариантов, в зависимости от типа груза, который вы везете. Колени и высота над головой на заднем сиденье достаточны для взрослых. Он кажется особенно просторным, если вы перейдете к панорамной крыше, которая не открывается, однако есть жалюзи с электроприводом, которые заставят детей развлекаться на долгие часы.Всем советуют, что он огромный, удобный и чистый, что соответствует приоритетам большинства покупателей, но быстро реагирует на драматизм и современные технологии по сравнению с некоторыми из его бесчисленных оппонентов. Nissan Qashqai 2019 Обзор, характеристики, цена

Традиционно потребители Qashqai обычно стремятся к лучшим моделям отделки салона, поэтому Nissan представил совершенно новый модельный ряд, который ни к чему не стремится. Он известен как Tekna + и имеет очень высокую цену (почти 29 тысяч фунтов стерлингов с 1.пятилитровый дизель), но вы получаете причудливую кожаную, поясничную направляющую и стереосистему Bose. тем не менее, мы, вероятно, остановимся на меньшей отделке — средний вариант N-Connecta — это то, что выберет большинство, и это сделает нас просто исключительными, спасибо.

Между тем, все разнообразные системы безопасности позволяют предположить, что вождение Qashqai приносит обнадеживающее удовольствие, даже если вы не пожалеете на ProPilot.