ШРУС (граната) наружный 24 шлица для Нивы и Шевроле Нивы
Выбор гранат для автомобилей семейства Нива — дело, вызывающее множество вопросов.
Как узнать какая граната хрустит?
— Диагностика приводов вполне под силу любому Нивоводу. Хруст наружного ШРУСа обычно возникает, когда водитель поворачивает с полностью или сильно вывернутыми колесами (в свою сторону). Особенно это хорошо слышно, если в это время еще и “поддать газу”. В этот момент шарнир испытывает максимальные или приближенные к этому нагрузки и в случае, если он неисправен, то и возникают упомянутые звуки. Внешне это может проявляться тем, что будет чувствоваться “отдача” в руль при поворотах. При повороте машины влево будет хрустеть правый наружный ШРУС, а при повороте вправо — левый. Это обусловлено тем, что в этот момент соответствующие шарниры являются самыми нагруженными, поскольку на них переносится большая часть массы машины при условии создания значительного крутящего момента. А чем больше нагрузка — тем громче звук. Однако в редких случаях бывает и наоборот. Поэтому желательно слушать, с какой стороны исходит шум, снаружи машины.
Диагностика внутренних шарниров дается намного труднее. Для этого выберите канаву такой глубины, чтобы колесо могло свободно уйти туда на максимальную глубину, при этом, не нужно выбирать слишком глубокую, иначе есть риск повредить детали подвески. После этого, под некоторым углом к канаве, преодолейте ее, стараясь держать руль прямо и не осуществляя никаких поворотов. Колеса должны ровно и по очереди войти в углубление. Появление хрустов свидетельствует о неисправности внутреннего ШРУСа. Сторона неисправного механизма соответствует тому колесу, после въезда в канаву которого появился характерный звук.
ШРУСы с каким количеством количество шлицов выбрать?
— Гранаты на 22 шлица ставились в основном на карбюраторные Нивы. С переходом на инжектора и рестайлинг 2008 года, их перестали выпускать. На Шевроле Ниву всегда ставились гранаты на 24 шлица. Гранты на 24 шлица толще, чем на 22 и как следствие — крепче. Заводские оригинальные гранаты на 22 шлица давным давно не производятся. Считается, что в ступицах под 22 шлица больше мяса, но это не мешает им частенько ломаться. В свою очередь ни одной ступицы ИжТехно на 24 шлица нам так и не удалось сломать. Некоторые предпочитают оставлять внешние гранаты на 22 шлица как «слабое звено», которое проще всего заменить в полевых условиях.
Как заменить внутренние гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?
— Для того, чтобы перейти на внутренние гранаты на 24 шлица необходимо поменять дифференциал редуктора на 24 шлицевой либо установить блокировку на 24 шлица. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.
Как заменить наружные гранаты на 22 шлица гранатами на 24 шлица?
— Для того, чтобы перейти на наружные гранаты на 24 шлица необходимо поменять ступицы на 24 шлицевые, например ИжТехно. Валы приводов менять не нужно. Они универсальные и подходят к любым гранатам.
Можно ли заменить сначала внутренние гранаты, затем через какое-то время внешние?
— Количество шлицов внутренних гранат и внешних никак не взаимосвязаны. Гранаты парами можно менять поэтапно: отдельно внутренние и отдельно наружные. Можно поменять сначала наружную гранату и ступицу с одной стороны, затем с другой.
Отлифтовал машину. Почему начали хрустеть внутренние гранаты?
— В гранах шарики со временем накатывают канавки. При изменении угла работы приводов новая траектория движения шариков пересекает эти канавки(старые траектории). Мы это чувствуем как хруст. При существенном изменении угла работы приводов(при лифтовке Нивы) следует заменить внутренние гранаты на новые. В подавляющем большинстве случаев хруст со временем не проходит. Даже если вы отлифтовали автомобиль и поездили на хрустящих шрусах — их можно продолжить эксплуатировать на другом авто с штатной подвеской.
Хрустит граната. Пора менять?
— Обычно хруст гранаты не означает скорую её кончину. Известны случаи, когда Нивы годами ездят на хрустящих гранатах. Хруст также может быть вызван повреждением пыльника и попаданием инородных частиц в гранату. В этом случае можно попробовать промыть ШРУС, заменить смазку с пыльником и продолжить эксплуатировать деталь.
Есть ли смысл устанавливать гранаты трипоидного типа?
— Единственный ощутимый плюс трипоидных гранат — меньшая цена по сравнению с шариковыми. Минусы — для лифтованных машин необходима доработка(расточка). НЕ является ШРУСом (шарниром равных угловых скоростей), а значит передаёт момент неравномерно(скорость вращения меняется трижды за оборот). Очень быстро в гранатах трипоидного типа появляется неприятный и вполне ощутимый люфт.
— Почему бы не купить привод в сборе?
Мы рекомендуем вместо штатных устанавливать усиленные валы приводов ValRacing. Они выполнены из торсионной стали, а следовательно отлично поглощают трансмиссионные удары, на дольше сохраняя тем самым гранаты. Из нашей практики: после замены валов приводов гранаты начинают жить гораздо дольше, чем раньше. Поломки в большинстве случаев связаны с повреждением пыльников.
— Устанавливать ли внешнюю пластиковую защиту пыльника?
Вреда от внешней защиты гораздо больше чем пользы. Инородные предметы, попадающие между этой защитой и пыльником, очень быстро уничтожают последний.
Оставить ли внешние пыльники или заменить? Какие пыльники приводов для Нивы посоветуете?
— Рынок пыльников довольно широк и динамичен. Нередко хорошая модель пыльников через какое-то время перестаёт производиться также качественно как раньше и наоборот. Мы стараемся держать в ассортименте только проверенные на личном опыте пыльники с адекватной ценой.
Вал карданный с ШРУС в сборе Шевроле Нива Серп и Молот
Вал приводной передний/задний с ШРУС в сборе для Шевроле Нива 21230-2201012-06-0
Вал приводной задний для ВАЗ 2121, 21213, 21214
Саратовский завод «СЕРП и МОЛОТ» разработал принципиально новую, защищенную патентом РФ, конструкцию приводного вала для автомобилей Шевроле Нива.
Новая конструкция применяемая Саратовским заводом «СЕРП и МОЛОТ» предусматривает замену шарнира жесткого типа на подвижный тип ARJ (аналогично карданным валам с ШРУС).
Усилие осевого перемещения в ШРУСах при максимальном моменте по двигателю составляет 7,5 кг. , что значительно меньше осевой жесткости опор раздаточной коробки. Все высокочастотные микроперемещения происходят внутри шарнира, не передаваясь на опоры раздаточной коробки. Рычаги Вашего автомобиля замирают.
Кроме того, дополнительно снижается расход топлива (энергия на тряску автомобиля и лишний шум высвобождается для повышения передаваемой мощности).
Испытания промвалов новой конструкции проводились на ОАО «АВТОВАЗ» и ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ», где были получены инструментальные доказательства улучшений.
Применяемая Саратовским заводом «СЕРП и МОЛОТ новая конструкция подвижного шарнира по характеристикам более чем в 2 раза превосходит традиционную конструкцию, соответственно, в 2 раза больше и ее ресурс.
Приобретая такой вал, Вы просто забудете, что его надо обслуживать.
Созданная конструкция рассчитана на любителей комфортной езды, а также на тех потребителей, кто не любит заниматься ремонтом.
Вал приводной передний с ШРУС в сборе используется в моделях ВАЗ 2123 Chevrolet Niva. Обеспечивает плавность при трогании, снижение шумов, износа деталей. Снижение вибрации и тряски в салоне автомобиля.
1. Компенсация ударной нагрузки на коробку скоростей и на раздаточную коробку
2. Экономия расхода топлива до 1,6л на 100км
3. Снижение шума в салоне автомобиля на 4 db
4. Повышенная износостойкость деталей трансмиссии
5. Герметичная защита ШРУС от влаги и пыли
6. Запас по максимальному углу поворота шарнира
7. Равномерная подача крутящего момента при больших отклонениях
8. Снижение механических потерь трансмиссии
9 Удобство установки
Какой кардан лучше ставить на НИВУ (Шевроле, 21213/4 и др.) » ЭКСПЕРТНОЕ МНЕНИЕ
Содержание
- Разбираемся в истории вопроса
- Разновидности КВ (карданных валов)
Разбираемся в истории вопроса
Полноприводный и заднеприводный автомобиль нуждаются кроме мотора, КПП и подвески в ещё одном значительном элементе – крутящий момент должен как-то приходить на ведущую ось, а в случае с полным приводом – в раздаточную коробку, а уже оттуда – на передний и задний мост. Эту задачу и выполняют карданы. Задний привод оставим ценителям ВАЗовской «классики», а максимум внимания уделим именно компоновке полного привода.
Карданная передача – незаменимая штука в трансмиссии, сообщающая момент между валами с взаимным угловым перемещением и различной частотой вращения. Этот механизм используется не только в автомобилях, но и в машиностроении. В тех узлах, где невозможно обеспечить соосность вращающихся элементов.
Кардан, если объяснять «на пальцах», состоит из стального вала и двух вилок, в которые вставлены крестовины, вращающиеся относительно его оси. Причём в трансмиссионных карданах, бывает, устанавливают двойную крестовину, а не одинарную. Как правило, вал составлен из двух частей, которые соединены зубчатой муфтой. Конструкция позволяет расположить один кардан под значительным углом относительно другого без ущерба для эффективности их работы.
Название пошло с далёкого XVI века от ФИО итальянского астролога и инженера Дж. Кардано. Он первым в мире описал такое устройство, хотя лавры изобретателя принадлежат англичанину Роберту Гуку, творившему двумя веками позднее. До современных автозаводов соединение карданов, как раз, дошло под названием «шарнир Гука». Правда, уже в новейшей истории, в двухтысячные годы, от него начали постепенно отказываться.
Назад к содержанию
Разновидности КВ (карданных валов)
Условное разделение карданов принято по наличию или отсутствию дополнительных секций, на архаичные и более современные конструкции (шарниры равных угловых скоростей).
Односекционный кардан
Это привычный механизм, используемый в спортивных автомобилях для максимально быстрой передачи момента от мотора к колёсам. Схема работы проще некуда – условная «палка» между силовым агрегатом и редуктором, раздающим усилия по одной оси.
Многосекционные валы
Их ставят как раз на гражданские легковушки, грузовики и т. п. В каждом отдельном случае с конкретной моделью машины кардан укомплектован крепежом, демпферами для минимизации вибрации, а также уплотнителями. Как пример, дополнительная «вставка» для кардана используется в удлинённой версии – на внедорожнике ВАЗ 2131:
Шарнир Гука
Наиболее привычная для механиков деталь. Её устройство мы раскрыли чуть выше. Как уже было сказано, кардан, построенный по такому принципу, служит для передачи вращения между пересекающимися осями, расположенными под углом друг к другу:
ШРУС
Такой тип карданного вала, сочленённый шарниром равных угловых скоростей – не революционная, но более современная, усовершенствованная деталь. Ему не свойственны недостатки, присущие предшественникам – устройство обеспечивает равномерное вращение валов при любой величине угла, предусмотренной производителем устройства:
ШРУС или «граната», как его называют в народе, обычно используется в приводах колёс с независимой подвеской. Впрочем, такого рода карданы быстро прижились в Ниве в силу большего комфорта в обслуживании и при передвижении автомобиля. Мы к ним ещё вернёмся.
Назад к содержанию
Признаки скорой замены карданного вала
Здесь можно долго перечислять возможные проблемы, с которыми приходится сталкиваться автомобилистам. Несмотря на живучесть и приличный ресурс карданных валов, рано или поздно в негодность приходит любое железо. КВ тоже может требовать внимания.
Вибрация
Непонятные колебания под днищем машины – всегда предвещают осмотр кардана. Как минимум, нужна проверка крестовин и состояния втулок. Вовсе не обязательно сразу гнать машину на СТО – самостоятельный визуальный осмотр позволить понять – нет ли после вылазки на природу комьев земли или другого загрязнения на раздатке и валах. Если есть – уберите их и прокатитесь на автомобиле снова.
Вибрация не ушла? Тогда смотрим, в каком состоянии балансировочные кольца и крестовины. Причиной может служить неправильная сборка и монтаж кардана, а также существенное повреждение на самом валу.
Масляные пятна
Увидели на кардане и вокруг КПП намёки на протечку трансмиссионки? Стоит взглянуть на сальник КПП. Ещё, может быть, уплотнители потеряли свою упругость и перестали работать должным образом. Бывает течь между сальником и штоком кардана. Как вариант, причина течи – в заусенцах и неровностях на шлицах. В этом случае последние лучше заменить.
Скрипы и стуки
Как только услышали поскрипывания в нижней части авто – смотрите карданный вал на предмет наличия люфта. Он возникает из-за износа крестовины или ослабленной затяжки болтов кардана. ШРУСовый кардан тоже может заскрипеть или застучать по мере износа, но с ним всё, как всегда – скорее всего под пыльник проникло загрязнение. Потребуется либо ремонт, либо замена «гранаты». Смазали ШРУС и собрали всё с новым пыльником, а скрип остался – меняйте на новый узел!
Звон и прочие посторонние звуки в кардане
Звон в трубе вала может быть спровоцирован отсоединившейся крышкой шлицов.
Придётся разрезать кардан и приварить крышку. Гораздо реже встречается деформация или разрушение сердечника, но если «звенит» она или какая-то часть, отвалившаяся от нее – кардан отремонтировать уже не получится, лучше сразу заменить. Так дешевле и надёжнее.Другие шумы могут возникать, когда приходят в негодность втулки или опорный подшипник. Тут самостоятельно разбираться при наличии громких посторонних звуков не следует – лучше отогнать автомобиль на станцию.
А ещё стоит помнить, что карданные валы требуют максимально точной балансировки – иначе при вращении на огромной скорости возможны критические проблемы с управляемостью машины, вплоть до потери контроля над авто и возможной дорожной аварии.
Назад к содержанию
Какие карданы подходят на Ниву
На российском рынке запасных частей представлен широкий выбор надёжных деталей, способных вывозить сотни тысяч километров по самым сложным дорогам. Тем более, Нива сама позволяет владельцу ездить, почти где угодно.
Из продукции, представленной у нас, можно приобрести кроме ШРУСовых изделий «нового образца» также привычные стандартные карданы на крестовинах:
Ещё у нас представлены усиленные валы. Это для тех, кто задаётся вопросом, какие карданы лучше ставить на Ниву 21213:
С точки зрения надёжности и выбора для продолжительной беспроблемной эксплуатации заслуживают внимания карданные валы производства Турции марки Tirsan:
Без ложной скромности, представляем и свой фирменный карданный вал на передний мост для автомобиля Нива, по нашему мнению это, пожалуй, лучший кардан для Нивы 21214:
Задние карданы Нива упомянутого бренда, усиленные и с коротким шлицевым концом, накаткой конца холодным способом, а также компенсацией длины вала специальной трубой, увеличивающей сопротивление на скручивание, тоже представлены на витрине SV-PARTS:
Соответственно, у нас можно подобрать и промвалы на все модели Нива. На отечественный внедорожник подойдёт вариант, представленный ниже. А что касается изделий для Niva Chevrolet, о них пойдёт речь в следующем абзаце текста.
Назад к содержанию
Что лучше для Нивы Шевроле
Все мы помним, что Chevrolet Niva во многом схожа в конструкции с Lada 4×4. Передний и задние карданы идентичные, но у них разные промвалы. Отличаются они, в первую очередь, длиной. На Шеви Нива вал, соединяющий коробку передач с раздаточной коробкой, как раз, удлинённый:
Ещё уточним, что на теперь уже Lada Niva карданные валы на ШРУСАх устанавливают с завода более 10 лет, а на Lada 4×4 они появились лишь 7 лет назад, сменив крестовины. Это, напомним, сразу весьма положительно сказалось на снижении вибраций, общем уровне шума в салоне и дребезжанию трансмиссии. В общем, надеемся, что ответ на вопрос какие карданы лучше ставить на Ниву Шевроле, вы легко найдёте в нашем интернет-магазине.
Ремкомплект, муфта и другие полезные вещи
Заканчивая обзор деталей для замены, обслуживания или ремонта карданных валов внедорожника Нива, приведём ещё несколько интересных, на наш взгляд, соображений по этому поводу.
В обслуживании карданных валов следует учесть, что при возникновении неисправностей их стоит заменить. Но можно и отремонтировать. В интернет-магазине SV-PARTS представлен готовый набор для ремонта шарниров равных угловых скоростей. Также можно также приобрести отдельно крестовины.
Отдельно стоит обратить внимание на один интересный вариант, способствующий увеличению ресурса и усовершенствованию кардана. Прежде всего, это касается старой доброй ВАЗовской «Нивы». На неё для снижения вибрации, избавления от лишнего шума и увеличения срока службы промвала часто устанавливают эластичную муфту от аналогичного узла с Нивы Шевроле. У нас данная деталь, которую часто называют «бублик», присутствует в продаже, притом недорого:
Единственный момент – не забудьте при её использовании обязательно разжиться оригинальной центрирующей втулкой промвала 2123! Лучший кардан на ниву – тема этого материала и мы надеемся, смогли рассказать о ней максимально подробно.
До новых встреч и удачи на дорогах!
Назад к содержанию
Вернуться к списку статейЗамена пыльника наружного шруса ВАЗ 21214. Замена гранаты на ниве ВАЗ-2121
Комментарии к теме Замена пыльника наружного шруса ВАЗ 21214
Воля
У друга на вазе с пыльником наружного шруса до сих пор без особых проблем 😉 Спасибо огромное за все ваши видео!очень полезные и часто выручают!У меня такаяже Алька как у вас,при трогании чтото подхрустывает слева спереди, может ли это быть шрус или стоит что есчо посмотреть?
Кравоус Гордон
А как эта приспособа называеться?
Lakeland
По ходу это восьмёрка, 13,14,15.после стоичных болтов, сделайте сход развал, или со снятеем стойки.
Кейт Тюфанов
Красава! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по пыльнику наружного шруса на VAZ,
Расул
У меня тоже сильный люфт в дифференциале. От токаря узнал, что лучше втулку делать из ст-40Х или 45, обязательно нужно закалить. На Форде не рекомендуют ставить хомут с винтом на пыльник, только штатный, будет дисбаланс колеса. На долго ли хватит втулки, не знаю. Скоро предстоит та же работа. Спасибо за видео.
Нуриза
Мне приятель сказал и без пыльника наружного шруса на 21214 много чего навернулось, Треба місяць знімати подрамнік
Аддисон
схожение нужно посе замены након а развал когда стойку меняеш целиком не вкладыш атак молод
Сеймур
Здравствуйте посмотрев ваши видео понял что вы очень грамотный человек,поэтому хочу вам задать вопрос.Есть такая проблема при повороте(в право в лево без разницы) на небольшой скорости на неровной дороге происходят стуки(кагбудтобы они идут со стороны переднего левого колеса),при езде по ровным дорогам такого стука нет,стук глухой,метал об метал. Был на разных СТО да и сам много раз смотрел,подвеска,с упорта норм,подрамник тоже четко стоит,сомнения были по поводу стоек стабелизатора,их я поменял но стук не прошол,уже если честно то не знаю что и делать,посмотрев ваше видео то закрались сомненья что может это рулевой вал,но я все же самневаюсь так как звук этот мне кажется что происходит не в салоне а где то в переднем левом колесе,если знаете что это может быть прошу вас мне ответить,так как уже 4 месяца пэтаюсь разобратся а толку ноль.Зарание благодарю. NISSAN NOTE левый руль 2013 года выпуска.
Розо
Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по пыльнику наружного шруса на 21214! Так легко снялось съемником, потому что шлицы после стопорного кольца уже стерты(наверное при предыдущей замене) 5:50. Даже съемником ее так как на видео просто не снять. Нужна болгарка 100%.
Камбар
А это сифоратор шариков продается отдельно в магазине??
Галымжан
У моего другана с пыльником наружного шруса на вазике пока все нормально >) А разве на 2:00 не люфт наконечника рулевой тяги? Просто когда качаешь верх—низ это шаровая,а вправо—влево это наконечник. А так Лайк конечно.
Декатур
Очень содержательно и без лишней демогогии,респект..
Rasheed
Чому колесо плаває по дорозі?
Шиклеева Камила
Обожаю смотреть этого чувака) красавчик, все по полочкам) так держать? Периодические проблемы с пыльником наружного шруса не особо напрягают Ж))
Malachy
есть вопрос! Когда сбил гранату с привода, стопорное кольцо должно остаться на приводе? При обратной сборке не совсем понятно когда одевать стопор
Леля Епинатьева
вот ботаны и до сальников добрались…)
Филимон
Редкие геморрои с пыльником наружного шруса не так и страшны ) Я думал только наши говно умеют делать
Похожие видео по ремонту
Работа | Минимальная стоимость | |
---|---|---|
Отечественные | Иномарки | |
Техническое обслуживание | ||
Замена масла в двигателе (включая масленый фильтр) | от 500 | от 880 |
Замена масла с промывкой двигателя | от 700 | от 990 |
Замена воздушного фильтра двигателя | от 250 | от 110 |
Замена воздушного фильтра салона | от 300 | от 330 |
Замена топливного фильтра | от 400 | от 440 |
Замена свечей зажигания | от 450 | от 660 |
Замена тормозной жидкости | от 700 | от 880 |
Замена охлаждающей жидкости | от 550 | от 1100 |
Ремонт ходовой | ||
Замена передних стоек 2 шт. | от 2450 | от 3300 |
Замена задних стоек 2 шт. | от 1800 | от 2900 |
Замена шаровой опоры 1 шт. | от 450 | от 550 |
Замена рулевых наконечников 1 шт. | от 750 | от 450 |
Замена с/б задней балки | от 1550 | от 2200 |
Замена подшипника передний ступицы 1 шт. | от 1600 | от 1800 |
Замена подшипника задней ступицы 1 шт. | от 880 | от 1100 |
Замена рулевого механизма | от 1650 | от 3300 |
Замена рулевого вала | от 1100 | от 2900 |
Замена рычага передней подвески |
от 750 от 900 LADA Largus |
от 1100 |
Замена опоры двигателя |
от 750 от 900 LADA Largus |
от 1100 |
Защита двигателя снятие/установка | от 250 | от 450 |
Замена глушителя | от 500 | от 1800 |
Ремонт КПП | ||
Снятие/установка КПП | от 2750 | от 5500 |
Ремонт КПП | от 3500 | от 11000 |
Дефектовка КПП | от 1800 | от 3300 |
Замена сцепления в сборе | от 3900 | от 5500 |
Замена масла в КПП (для переднеприводных автомобилей) | от 350 | от 550 |
Ремонт двигателя | ||
Снятие/установка двигателя |
от 5750 от 7000 LADA Niva |
от 11000 |
Ремонт ГБЦ |
от 4400 от 5250 LADA Niva |
от 8800 |
Фрезеровка ГБЦ | от 1350 | от 1350 |
Фрезеровка седел клапанов | от 1100 | от 1350 |
Замена направляющих втулок клапанов | от 900 | от 4400 |
Замена поршневой группы | от 8800 | от 16500 |
Замена радиатора | от 1350 | от 2200 |
Замена масляного насоса | от 3000 | от 3300 |
Замена патрубка системы охлаждения | от 700 | от 700 |
Замена водяного насоса (помпа) |
8-клап от 2000, 16-клап от 3000 |
от 1350 |
Замена ремня ГРМ |
8 клап от 1350, 16-клап от 2200 |
от 2200 |
Тормозная система | ||
Снятие/установка тормозных дисков | от 900 (сторона) | от 1100 |
Проточка тормозных дисков | от 900 (сторона) | от 1800 |
Снятие/установка тормозных барабанов | от 900 | от 1800 |
Проточка тормозных барабанов | от 900 | от 1800 |
Замена передних тормозных колодок |
LADA от 700, LADA Largus от 700 |
от 800 |
Замена задних тормозных колодок | от 880 | от 880 |
Замена тормозных шлангов за 2 шт. | от 350 + прокачка 700 | от 1350 |
Замена тормозной жидкости | от 700 | от 880 |
Развал-схождение | ||
Регулировка развал-схождения | от 1500 | от 1350 |
Регулировка угла наклона стойки (угол Кастора) | от 700 | |
Диагностика автомобилей | ||
Диагностика двигателя | от 800 | от 700 |
Снятие/установка/чистка дроссельной заслонки | от 700 | от 700 |
Замена РХХ | от 350 | от 450 |
Замена ДПДЗ | от 350 | от 450 |
Снятие/установка форсунок | от 880 | от 1350 |
Чистка форсунок | от 880 | от 1350 |
Шиномонтаж | ||
Снятие/установка/перебортовка/балансировка 1колесо | ||
R13 | от 450 | |
R14 | от 450 | |
R15 | от 550 | |
R16 | от 600 | |
R17 | от 700 | |
R18 | от 750 | |
R19-20 | от 1050 | |
Легкие грузовики | от 850 | |
Кузовной ремонт | ||
Полировка кузова | ||
Капот | от 1100 | от 1350 |
Панель крыши |
от 1100 |
от 1650 |
Бампер |
от 1100 |
от 1100 |
Дверь |
от 1100 |
от 1100 |
Крыло |
от 1100 |
от 1100 |
Зеркало | от 350 | от 450 |
Фары | от 550 | от 550 |
Окраска кузова | ||
Капот | от 6000 | от 8800 |
Панель крыши | от 8800 | от 11000 |
Бампер | от 5000 | от 8000 |
Дверь | от 6000 | от 8500 |
Крыло | от 6000 | от 8500 |
Зеркало | от 900 | от 1000 |
№ | Авторемонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 КЛАП | Иномарки | Внедорожники |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Замена прокладки коллектора (вып.+впуск.) | 1200 | 2250 | 2250 | 1400 | 1850 | От 2250 | От 2250 |
2 | Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана | 2250 | 2650 | 2650 | 2850 | 3800 | От 4200 | От 4200 |
3 | Замена привода трамб.+маслян.насоса | 450 | — | — | — | — | — | — |
4 | Замена шкива к/в | 350 | 350 | 350 | 450 | 450 | От 650 | От 650 |
5 | Замена монтажных пробок ГБЦ | 3000 | 3000 | 3000 | 3500 | 3600 | От 8000 | От 8000 |
6 | Замена монтажных пробок БЦ | 950 | 950 | 950 | 1000 | 1250 | От 1250 | От 1250 |
7 | Замена успокоителя цепи | 650 | — | — | — | — | — | — |
8 | Замена бензонасоса | 250 | 250-600 | 600 | 250 | 600 | От 1000 | От 1000 |
9 | С/у бензобака | 300 | 600 | 600 | 800 | 600 | От 1000 | От 1000 |
10 | Капитальный ремонт двигателя | 10500 | 10500 | 10500 | 10500 | 14500 | От 16500 | От 19500 |
11 | Ремонт головки блока | 4000 | 4000 | 4500 | 4000 | 6500 | От 9500 | От 9500 |
12 | Замена прокладки ГБЦ | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 4000 | От 4650 | От 7500 |
13 | Замена прокладки клапанной крышки | 350 | 150 | 150 | 250 | 1850 | От 550 | От 550 |
14 | Замена прокладки картера | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 1000 | От 1450 | От 1450 |
15 | Замена опоры двигателя (1 шт. ) | 350 | 350 | 350 | 400 | 400 | От 1850 | От 1850 |
16 | Замена переднего сальника коленвала | 950 | 950 | 950 | 950 | 1350 | От 1850 | От 1850 |
17 | Замена заднего сальника коленвала | 2300 | 2300 | 2300 | 3200 | 2500 | От 4850 | От 4850 |
18 | Замена распределительного вала | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2850 | От 2850 | От 2850 |
19 | Замена цепи распределительного вала | 1250 | — | — | 1650 | — | От 3050 | От 3850 |
20 | Замена ремня ГРМ | — | 850 | 850 | — | 1250 | От 1850 | От 2240 |
21 | Замена натяжителя цепи | 450 | — | — | 450 | — | От 800 | От 800 |
22 | Замена башмака цепи | 1650 | — | — | 1850 | 1450 | От 1850 | От 1850 |
23 | Замена масляного насоса | 1450 | 1350 | 1350 | 1850 | 1450 | От 1850 | От 1850 |
24 | Замена бензонасоса | 250 | 250 | 650 | 250 | 650 | От 650 | От 650 |
25 | Экспресс-замена масла | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
26 | С/у двигателя | 6000 | 6000 | 600 | 6000 | 6000 | От 8000 | От 10000 |
Цена авторемонта | ||||||||
Отечественные автомобили | Иномарки | |||||||
Генератор | ||||||||
1 | Снятие/установка генератора | от 600 | 800 | |||||
2 | Замена подшипников | 600 | 800 | |||||
3 | Замена диодного моста без паяния | 600 | 800 | |||||
4 | Замена диодного моста с поянием | 800 | 1000 | |||||
5 | Диагностика генератора без с/у | 300 | 600 | |||||
6 | Дополнительный слесарный ремонт | 200 | 200 | |||||
7 | Замена аккумуляторной батареи | 200 | 200 | |||||
Стартер | ||||||||
1 | Снятие /установка стартера | 600 | 800 | |||||
2 | Замена втягивающего реле без с/у | 300 | 500 | |||||
3 | Замена щеточного узла без с/у | 500 | 800 | |||||
4 | Замена приводной шестерни (бендикса) без с/у | 800 | 1000 | |||||
5 | Замена направляющих втулок | 400 | 600 | |||||
6 | Дополнительный слесарный ремонт | 200 | 200 | |||||
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) | ||||||||
1 | Компьютерная диагностика ДВС | 600 | 1000 | |||||
2 | Диагностика и ремонт эл. проводки | 300 | 600 | |||||
3 | Замена датчика уровня масла | 200 | 300 | |||||
4 | Замена датчика уровня охл. жидкости | 200 | 200 | |||||
5 | Замена датчика включения вентилятора | 200 | 400 | |||||
6 | Замена датчика колен.вала | 300 | 300 | |||||
7 | Замена датчика распред.вала | 200 | 200 | |||||
8 | Замена датчика детонации | 200 | 200 | |||||
9 | Замена датчика уровня масла | 200 | 200 | |||||
10 | Замена (ДМРВ) | 200 | 200 | |||||
11 | Замена датчика полож.дрос.заслонки | 300 | 300 | |||||
12 | Замена регулятора холостого хода | 300 | 300 | |||||
13 | Замена датчика впускного воздуха | 200 | 300 | |||||
14 | Замена свечей | 350 | 350 | |||||
15 | Замена катушки зажигания | 200 | 200 | |||||
16 | Замена коммутатора | 200 | 200 | |||||
17 | Замена контактной группы | 200 | 300 | |||||
18 | Замена распределителя зажигания с регулировкой зажигания | 400 | 500 | |||||
Топливная система | ||||||||
1 | Диагностика давления топливной системы | 400 | 400 | |||||
2 | Диагностика цепей питания топл. системы | 300 | 300 | |||||
3 | Промывка топливных форсунок | 1200 | 1800 | |||||
4 | Замена регулятора давления топлива | 300 | 300 | |||||
5 | Замена бензонасоса | 800 | 1000 | |||||
6 | Замена фильтра грубой очистки | 600 | 800 | |||||
7 | Замена топливной рампы | 800 | 1000 | |||||
Лампы | ||||||||
1 | Замена передн. лампы без с/у фары | 100 | 100 | |||||
2 | Замена передн.лампы со с/у фары | 250 | 250 | |||||
3 | Замена лампы противотум.фар без с/у защиты | 200 | 200 | |||||
4 | Замена лампы противотум.фар со с/у защиты | 300 | 300 | |||||
5 | Замена лампы поворотника без с/у | 100 | 100 | |||||
6 | Замена лампы поворотника со с/у | 200 | 200 | |||||
7 | Замена лампы заднего фонаря без с/у | 100 | 100 | |||||
8 | Замена лампы заднего фонаря со с/у | 150 | 150 | |||||
9 | Замена ламп в панеле приборов | 500 | 500 | |||||
10 | Замена лампы освещения салона | 100 | 100 | |||||
11 | Замена лампы освещения номерн. знака | 100 | 100 | |||||
12 | Диагностика и ремонт цепей питания ламп | 200 | 200 | |||||
ABS | ||||||||
1 | Компьютерная диагностика системы ABS | 1000 | 1000 | |||||
2 | Замена колесного датчика системы ABS | 350 | 350 | |||||
3 | Диагностика цепей питания системы ABS | 300 | 300 | |||||
SRS (AirBag) | ||||||||
1 | Компьютерная диагностика системы | 1000 | 1000 | |||||
2 | Замена передн.водительской подушки безопасности | 800 | 800 | |||||
3 | Замена передн. пассажирской подушки безопасности | 800 | 800 | |||||
4 | Замена (шторка) подушки безопасности | 800 | 800 | |||||
5 | Замена дверной подушки безопасности | 1000 | 1000 | |||||
6 | Диагностика цепей питания системы srs | 200 | 200 | |||||
Дополнительное оборудование | ||||||||
1 | Установка автосигнализации с центр. замком | 3500 | 3500 | |||||
2 | Установка автосигнализации с автозапуском | 4000 | 5000 | |||||
3 | Переустановка автосигнализации | 1500 | 2000 | |||||
4 | Подключение блока комфорта (доводчик стекол) | 800 | 800 | |||||
5 | Подключение к сигнализации автозапуск а | 1500 | 1500 | |||||
6 | Снятие и установка новой автомагнитолы | 500 | 500 | |||||
7 | Подключение автомагнитолы | 800 | 800 | |||||
8 | Подключение и установка передних динамиков | 1500 | 1500 | |||||
9 | Подключение задних динамиков | 1800 | 1800 | |||||
10 | Подключение усилителя для sabwuffer | 2000 | 2000 | |||||
11 | Подключение 6-ти канального усилителя | 3500 | 4500 | |||||
12 | Замена панели приборов | 500 | 800 | |||||
13 | Замена мотора отопителя | 700 | 1000 | |||||
14 | Замена мотора охлаждающей жидкости | 500 | 800 | |||||
15 | Диагностика кондеционера | 500 | 800 | |||||
16 | Заправка кондеционера | |||||||
17 | Замена блока предохранителей | 300 | 300 | |||||
18 | Замена передней фары | 300 | 300 | |||||
19 | Замена задней фары | 200 | 300 | |||||
20 | Замена звукового сигнала | 200 | 300 | |||||
21 | Замена мотора омывателя | 150 | 150 | |||||
22 | Замена трапеции стеклоочистителя | 1300 | 1300 | |||||
23 | Замена резистора отопителя | 300 | 300 | |||||
№ | Ремонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена в сборе КПП | 2000 | 2000 | 2000 | 2900 | 2200 | От 3000 | От 4850 |
2 | Замена сцепления | 1900 | 2000 | 2000 | 2800 | 2200 | От 3850 | От 5850 |
3 | Замена кулисы переключения | 750 | 950 | 950 | 1150 | 950 | От 1850 | От 1850 |
4 | Замена эластичной муфты | 850 | — | — | 1650 | — | — | — |
5 | Замена датчика заднего хода | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | От 350 | От 350 |
6 | Замена привода спидометра | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | От 450 | От 450 |
7 | Переборка со С/У | 4050 | 4050 | 4050 | 4950 | 4250 | — | — |
8 | Замена сальника привода (шрус) | — | 950 | 950 | 1250 | 950 | От 1450 | — |
9 | Замена сальника хвостовика КПП | 850 | — | — | 1950 | — | — | — |
10 | Замена сальника перв. вала КПП | 2250 | 2250 | 2250 | 2650 | 2250 | От 3850 | От 3850 |
11 | Замена подшипника перв.вала КПП | 2550 | 3850 | 3850 | 3250 | 3950 | От 3850 | От 3850 |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена выжимного подшипника | 2000 | 2000 | 2500 | 2800 | 2500 | От 3850 | От 3850 |
2 | Замена цилиндра сцепления | 450 | — | — | 450 | — | От 550 | От 550 |
3 | Замена троса сцепления с регулировкой | — | 550 | 550 | — | 550 | От 550 | От 550 |
4 | Замена тормозной жидкости сцепления | 550 | — | — | 550 | — | От 650 | От 650 |
5 | Замена вилки сцепления | 750 | 2150 | 2250 | 1250 | 2250 | От 3850 | От 5850 |
6 | Прокачка сцепления | 150 | — | — | 150 | — | От 250 | От 250 |
№ | Авторемонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена в сборе | 750 | — | — | 750 | — | От 950 | От 950 |
2 | С/у с заменой 2-х крестовин | 1950 | — | — | 1950 | — | — | — |
3 | Замена подвесного подшипника | 1000 | — | — | 1650 | — | От 2000 | От 2000 |
4 | Замена эластичной муфты | 950 | — | — | 1650 | — | — | — |
5 | Замена крестовины задней (на с/кард. валу) | 450 | — | — | 450 | — | — | От 950 |
№ | Авторемонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена заднего моста | 2850 | — | — | 2850 | — | От 3500 | От 3500 |
2 | Замена балки | — | 2200 | 2200 | — | 2200 | От 2400 | От 2400 |
3 | Замена редуктора | 1850 | — | — | 1850 | — | От 1800 | От 2400 |
4 | Замена полуоси (шрус внутр.) | — | 850 | 850 | 1250 | 850 | От 1450 | От 1450 |
5 | Замена полуоси (шрус наруж.) | 750 | 750 | 750 | 950 | 750 | 1250 | От 1100 |
6 | Замена сальника полуоси | 850 | 950 | 950 | 1250 | 950 | От 1000 | От 1200 |
7 | Замена сальника хвостовика | 650 | — | — | 750 | — | — | От 1150 |
8 | Замена амортизатора, стойки (1 шт. ) | 400 | 600 | 600 | 450 | 600 | От 750 | От 950 |
9 | Замена пружины задней (1шт.) | 400 | 750 | 750 | 450 | 750 | От 750 | От 950 |
10 | Замена комплекта реактивных штанг | 1850 | — | — | 1500 | — | 1850 | От 1850 |
11 | Замена раздаточной коробки | — | — | — | 1450 | — | — | От 3650 |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена привода в сборе | — | 850 | 850 | 1400 | 850 | От 1450 | От 1650 |
2 | Замена шруса (пыльника) наружного | — | 650 | 650 | 950 | 500 | 1250 | 1350 |
3 | Замена шруса (пыльника) внутреннего | — | 900 | 900 | 1150 | 750 | 1250 | 1250 |
4 | Замена комплекта пыльников | — | 2000 | 2000 | 2400 | 2000 | От 2600 | От 2600 |
5 | Замена хомута пыльника | — | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
№ | Ремонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена двух пружин | 1200 | 1800 | 1800 | 1500 | 1800 | От 1250 | От 1500 |
2 | Замена рычага нижнего в сборе (1 шт. ) | 850 | 550 | 550 | 1950 | 550 | От 750 | От 950 |
3 | Замена рычага верхнего в сборе (1 шт.) | 650 | — | — | 850 | — | От 900 | От 900 |
4 | Замена комплектов сайлентблоков | 1550 | 1150 | 1150 | 3400 | 1150 | От 2000 | От 2000 |
5 | Замена шарового шарнира (1 шт.) | 350 | 300 | 300 | 450 | 300 | От 350 | От 450 |
6 | Замена балки | 2200 | — | — | 3850 | — | От 4850 | От 4860 |
7 | Замена амортизатора (1 шт.) | 350 | 850 | 850 | 350 | 850 | От 750 | От 950 |
8 | Замена втулок стабилизатора | 800 | 850 | 850 | 950 | 850 | От 750 | От 950 |
9 | Переборка передней подвески | 4850 | 2850 | 3850 | 7150 | 3850 | От 2500 | От 2800 |
10 | Замена кронштейна продольной растяжки (1 шт. ) | — | 450 | 450 | — | 450 | — | — |
11 | Замена передней стойки в сборе | — | 850 | 850 | 550 | 850 | От 950 | От 1250 |
12 | Замена верхней опоры стойки | — | 850 | 850 | 350 | 850 | От 950 | От 1250 |
13 | Замена сход-развального болта 1 ст. | 650 | 400 | 400 | 650 | 400 | От 650 | От 650 |
14 | Замена сайлентблоков передних рычагов | 650 | 550 | 550 | 850 | 550 | От 950 | От 1250 |
15 | Замена стойки стабилизатора | — | 350 | 350 | — | 350 | От 450 | От 450 |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена стартера | 550 | 550 | 550 | 650 | 550 | От 1250 | От 1250 |
2 | Замена втягивающего стартера | 550 | 550 | 550 | 650 | 550 | От 1250 | От 1250 |
3 | Замена бендикса стартера | 950 | 950 | 950 | 950 | 850 | От 1450 | От 1450 |
4 | Замена щёток стартера | 950 | 950 | 950 | 950 | 950 | От 1250 | От 1450 |
5 | Замена втулок стартера | 950 | 950 | 950 | 950 | 950 | От 1450 | От 1650 |
6 | Замена втулки стартера в КПП | — | 750 | 750 | — | 750 | — | — |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена прерывателя | 450 | 300 | 300 | 450 | — | От 450 | От 450 |
2 | Ремонт (снятого) | 250 | 300 | 300 | 250 | — | От 450 | От 450 |
3 | Регулировка зажигания | 150 | 150 | — | 150 | — | 350 | 350 |
4 | Замена датчика хода | — | 350 | 350 | — | — | — | — |
5 | Замена контактной групы | 250 | — | — | 250 | — | — | — |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена передних колодок | 450 | 400 | 400 | От 450 | 400 | От 550 | От 600 |
2 | Замена тормозного диска 1 стор. | 550 | 550 | 550 | 950 | 550 | От 650 | От 650 |
3 | Замена передних тормозных цилиндров (1 ст.) | 750 | 550 | 550 | 90 | 550 | От 450 | От 450 |
4 | Замена суппорта в сборе | 650 | 550 | 550 | 800 | 550 | От 650 | От 850 |
5 | Замена тормозного шланга, трубки передней и задней | 340 | 350 | 350 | 450 | 350 | От 450 | От 450 |
6 | Замена средней тормозной трубки | От 250 | — | — | От 150 | — | От 250 | От 250 |
7 | Замена заднего тормозного цилиндра 1 стор. | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 550 | 550 |
8 | Замена задних колодок (барабан) | 650 | От 650 | От 650 | От 650 | От 650 | От 950 | От 1250 |
9 | Замена задних колодок (дисковые) | — | — | — | — | — | От 550 | От 650 |
10 | Замена вакуумного усилителя тормозов | 750 | 750 | 1850 | 850 | 1650 | От 1950 | От 1950 |
11 | Замена троса ручника длинного | 1050 | 650 | 650 | 1050 | 750 | 1250 | 1950 |
12 | Замена штока ручника (ручка) | 450 | 450 | 450 | 550 | 450 | От 650 | От 650 |
13 | Разработка направляющих 1 стороны | — | 100 | 100 | — | 100 | 250 | 250 |
14 | Замена тормозной жидкости | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 1200 | 1200 |
№ | Авторемонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена редуктора | 1650 | — | — | 1950 | — | От 1650 | От 1650 |
2 | Замена рулевой рейки | — | 2450 | 2450 | — | 2450 | От 2450 | От 2650 |
3 | Замена пыльника рулевой рейки | — | 200 | 200 | — | 500 | От 450 | От 650 |
4 | Замена насоса гидроусилителя руля | 650 | — | — | 950 | 750 | От 1250 | От 1250 |
5 | Замена рейки с гидроусилителем | 2000 | — | — | От 2650 | — | От 2650 | От 2950 |
6 | Замена одного наконечника | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | От 450 | От 450 |
7 | Замена короткой тяги в сборе | 400 | — | — | 400 | — | От 400 | От 400 |
8 | Замена средней тяги | 400 | — | — | 400 | — | — | — |
9 | Замена маятника | 450 | — | — | 550 | — | От 750 | От 750 |
10 | Замена внутренней тяги на рейке | — | — | — | — | — | От 550 | От 550 |
11 | Замена втулок маятника | 400 | — | — | — | — | От 750 | От 950 |
12 | Замена рулевой трапеции в сборе | 1250 | — | — | 1250 | — | От 1250 | От 1250 |
13 | Замена тяги в сборе (на рейке) | — | 450 | 450 | — | 550 | От 550 | От 550 |
№ | Вид работ | 2101-2107 | 2108-21099 | 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена в сборе | 550 | 750 | 750 | 1250 | 750 | От 1250 | От 1250 |
2 | Замена подшипника (ступица) 1ст. | 750 | 750 | 750 | 1250 | 750 | От 1250 | От 1250 |
3 | Регулировка зазора подшипника ступицы 1 ст. | 100 | — | — | 350 | — | От 250 | От 250 |
4 | Снятие и установка поворотного кулака | 850 | 750 | 750 | 1250 | 750 | От 1450 | От 1850 |
5 | Удаление заломыша кулака (суппорта) | От 250 | От 250 | От 250 | От 250 | От 250 | От 250 | От 250 |
6 | Удаление заломыша кулака (шаровой) | — | 150 | 150 | — | 150 | От 250 | От 250 |
7 | Замена подшипника задней ступицы | — | 700 | 700 | — | 700 | От 900 | От 900 |
№ | Авторемонт | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена генератора | 550 | 550 | 550 | 650 | 750 | От 850 | От 850 |
2 | Замена ремня | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | От 450 | От 450 |
3 | Замена щёток генератора без снятия | 250 | 200 | 200 | 250 | 250 | От 450 | От 450 |
4 | Диагностика генератора | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 250 | 250 |
5 | Замена диодного моста | 650 | 650 | 650 | 950 | 650 | От 1250 | От 1250 |
6 | Замена подшипников генератора | 1150 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | От 2500 | От 2500 |
№ | Автосервис | 2101-2107 | 2108-21099 | 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена прокладки приемной трубы | 550 | 550 | 550 | 650 | 650 | От 950 | От 950 |
2 | Замена части приёмной трубы | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | От 950 | От 950 |
3 | Замена резонатора | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 550 | 650 |
4 | Замена глушителя | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | От 550 | От 600 |
5 | Ремонт глушителя (свар. работы) | От 350 | — | — | — | — | От 450 | — |
6 | Замена гофры | — | — | — | — | — | От 1250 | От 1850 |
7 | Замена в сборе | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | От 1850 | От 1850 |
№ | Автосервис | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ 2108-21099 | ВАЗ 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Замена радиатора охлаждения | 650 | 650 | 650 | 750 | 650 | От 1250 | От 1450 |
2 | Замена патрубка (1 шт.) | От 150 | От 150 | От 150 | От 150 | От 150 | От 250 | От 250 |
3 | Замена термостата | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | От 650 | От 750 |
4 | Замена водяного насоса | 950 | 950 | 950 | 1050 | 1650 | От 2150 | От 2150 |
5 | Замена вентилятора охлаждения | 450 | 450 | 450 | 550 | 750 | От 750 | От 750 |
6 | Замена краника печки 01 | 750 | 750 | 1650 | 750 | 1650 | От 950 | От 950 |
7 | Замена краника печки 07 | 750 | 750 | 1650 | 750 | 1650 | От 950 | От 950 |
8 | Замена радиатора отопителя 01 | 1250 | 1400 | 1850 | 1250 | 1850 | От 4250 | От 4250 |
9 | Замена радиатора отопителя 07 | 1350 | 1400 | 1850 | 1250 | 1850 | От 4250 | От 4250 |
10 | Замена патрубков печки (2 шт. ) | 300 | 550 | 1050 | 400 | 1050 | От 650 | От 650 |
11 | Замена эл.двигателя отопителя | 750 | 550 | 1650 | 750 | 1650 | От 650 | От 650 |
12 | Замена тройника печки отопления | — | — | 1850 | — | 1850 | От 650 | От 650 |
13 | Замена воздуховодов отопителя (в сборе) | 1200 | 2500 | 3600 | 1350 | 3600 | От 3650 | От 3650 |
14 | Ремонт механизма регулирования заслонки | 350 | — | — | — | — | — | — |
№ | Автосервис | 2101-2107 | 2108-21099 | 2110 | Нива | 16 клап | Иномарки | Внедорожники |
1 | Определение технического состояния системы зажигания | 150 | 150 | 150 | 250 | 250 | От 350 | От 350 |
2 | Определение технического состояния тормозной системы | 250 | 200 | 250 | 300 | 250 | От 350 | От 450 |
3 | Определение технического состояния системы питания | 150 | 150 | 150 | 150 | 250 | От 250 | От 250 |
4 | Компьютерная диагностика | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
5 | Диагностика подвески | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | От 350 | От 350 |
6 | Измерение компрессии двигателя | 300 | 300 | 300 | 300 | 350 | От 450 | От 600 |
7 | Промывка форсунок ИНЖ. + промыв.жидк. | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 | От 1650 | От 1650 |
8 | Замена масла и фильтра в двигателе | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | От 500 | От 500 |
9 | Замена топливного фильтра | 100 | 350 | 350 | 350 | 350 | От 450 | От 450 |
10 | Замена топливного фильтра (в баке) | — | — | — | — | — | 1200 | 1200 |
11 | Замена масла в КПП | 300 | 300 | 350 | 300 | 250 | От 350 | От 350 |
12 | Замена масла в АКПП | — | — | — | — | — | От 1250 | От 1250 |
13 | Промывка системы охлаждения | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
14 | Замена охлаждающей жидкости | 550 | 550 | 650 | 550 | 650 | От 650 | От 750 |
15 | Замена масла в ведущем мосту | — | 250 | 250 | 250 | 250 | От 350 | От 350 |
16 | Регулировка клапанов | 850 | 850 | 850 | 850 | — | От 1250 | — |
17 | Регулировка сцепления | 150 | 150 | 150 | 150 | 200 | От 150 | От 150 |
18 | Замена колёс (1 шт. ) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
19 | Регулировка подшипников ступицы | 200 | — | — | 350 | — | От 250 | От 350 |
20 | Регулировка ручного тормоза | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | От 250 | От 250 |
21 | Полный ремонт карбюратора | 850 | 850 | 850 | 850 | — | От 1250 | — |
22 | Частичный ремонт карбюратора | 450 | 450 | 450 | 450 | — | — | — |
23 | Прокачка тормозов | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | От 450 | От 450 |
24 | Прокачка сцепления с регулировкой | 250 | 150 | 150 | 250 | 150 | От 250 | От 250 |
25 | Регулировка механического привода сцепления | 150 | 150 | 150 | — | 150 | — | — |
26 | Замена свечей зажигания | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | От 300 | От 400 |
27 | Протяжка ходовой части | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | От 650 | От 850 |
28 | Замена маслосъёмных колпачков с регулировкой клапана | 2650 | 2850 | 2850 | 2850 | 4850 | От 5200 | От 5200 |
29 | Регулировка замка двери | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | От 250 | От 250 |
30 | Регулировка зажигания | 250 | 250 | 250 | 250 | — | От 350 | — |
31 | Замена салонного фильтра | — | — | — | — | 350 | От 350 | От 350 |
32 | Замена воздушного фильтра | 50 | 150 | 150 | 50 | 150 | 150 | 150 |
33 | Снятие и установка стартера | 550 | 550 | 550 | 650 | 550 | От 1250 | От 1250 |
34 | Замена насоса гидроусилителя руля | — | — | — | 950 | 750 | От 1250 | От 1250 |
35 | Замена рейки с гидроусилителем | — | 2450 | 2450 | 2650 | 2650 | От 2650 | От 2950 |
36 | Замена рулевого редуктора | 1550 | — | — | — | — | — | — |
37 | Комплексная диагностика ДВС | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | От 1200 | От 1200 |
38 | Замена троса спидометра | 450 | 550 | 650 | 550 | 650 | От 950 | От 950 |
39 | Замена эл. двигателя стеклоочистителя | 550 | 650 | 750 | 650 | 750 | От 950 | От 950 |
40 | Замена эл.двигателя отопителя | 850 | 550 | От 2000 | 1250 | 2000 | От 1850 | От 1850 |
Размеры пыльников шруса | RtiIvaz.ru
Размеры пыльников шруса Лады…
Здравствуйте уважаемые, читатели авто блога RtiIvaz.ru. Сегодняшняя статья будет посвящена размерам пыльников шруса автомобилей ВАЗ. В современной автомашине все ответственные соединения и узлы защищены либо сальниками от выхода масла, либо различной резиной, защищающими соединения от воздействия внешней среды.
Резинотехнические изделия используются и в гидравлических системах: системе тормозов; системе гидропривода сцепления; гидроусилителе рулевого управления. Это, например: манжеты цилиндров гидропривода, также наружные, внутренние пыльники шруса ваз автомобилей различных размеров и конструкций.
Для выполнения ремонта цилиндров гидропривода имеются различные по размеру ремкомплекты ваз, которые снабжены полным набором всего необходимого для замены.
Как правило, резинотехнические изделия ваз имеют небольшую стоимость на фоне стоимости защищаемых ими деталей, поэтому качество изготовления резины важно для каждого автомобилиста.
Например износ манжет в гидроцилиндрах приводов автомобиля в основном вызван тем, что тормозная жидкость, используемая для их работы гигроскопична, и притягивает влагу, а с ней и пыль. Все это постепенно накапливается в гидравлических цилиндрах, и подобная смесь начинает работать как абразив, изнашивая и уплотнительные манжеты, и зеркало самого цилиндра.
Поэтому так важно не тянуть с ремонтом цилиндров тормозной системы или привода сцепления. Производите замену изношенных резиновых манжет сразу при появлении первых признаков неудовлетворительной работы гидроцилиндров или их подтекании.
Знаете ли вы, автолюбитель, что старую грязную тормозную жидкость сначала необходимо поменять. А уже затем устанавливать перебранный цилиндр и выполнить прокачку системы от попавшего в нее воздуха.
Перед проведением замены изношенных пыльников и манжет гидроцилиндра необходимо убедиться, что его зеркало не имеет следов износа, в противном случае замена спасет лишь на не совсем продолжительное время. При износе зеркала гидроцилиндра он подлежит замене целиком.
Как известно большинство неисправностей в подвижных соединениях связано с появлением трещин или разрывов на поверхности защит резиновых. Это пыльники на приводах полуосей, шаровых опор, соединений рулевой трапеции, гофр рулевой рейки, также передней и задней стойки и.т.д.
Порванный резиновый пыльник шруса начинает пропускать в соединение воду, дорожную грязь, что в разы сокращает срок эксплуатации узла автомашины. Помимо этого соединения имеют приличную стоимость, поэтому: состоянию наружных, внутренних пыльников «гранаты» необходимо уделять особое внимание.
Стоит сразу же осмотреть состояние пыльников, например ШРУСОВ при проезде подозрительного препятствия, когда вы услышали какой либо скребущий звук снизу автомобиля.
Если при осмотре вы увидите, что резину «гранаты» чем то зацепило, и он получил разрыв, то доехать до гаража можно намотав сверху «гранаты» полиэтиленовый пакет или пару пакетов. Далее надо закрепить концы изолентой или скотчем или любым подручным материалом. Так вы сохраните ШРУС «гранату» от попадания грязи. В обратном случае все закончится либо его снятием, разборкой и промывкой, либо вообще дорогой заменой узла.
При порванном пыльнике шруса автомобиля вам необходимо подобрать по размеру новый чехол и выполнить его дальнейшую замену.
Всегда необходимо учитывать «родные» размеры, которые соответствуют и диаметру стержня полуоси и наружному диаметру гранаты шруса. Если установить похожую резиновую защиту на «гранату», то при несовпадении диаметров хомуты не смогут гарантированно зажать пыльник в месте соединения. В результате будет наблюдаться подсос пыли, также попадание воды в шарниры «гранаты».
Далее автолюбитель смотрим фото чехлов «гранат» и их размеры…
Фотографии и размеры пыльников шруса автомобилей ваз:
Слева внутренний пыльник гранаты, справа наружный
Фотография чехлов шарниров внутренних и наружных семейства автомобилей ваз-2018; 2109; 2113; 2114; 2115; 2110; 2111; 2112 имеют конструкторские номера:
- чехол внутреннего шарнира 2108-2215068; размер 2х8х7,5 см
- чехол наружного шарнира 2108-2215030; размер 2х8,6х8 см
Слева внутренний пыльник шруса, справа наружный
Фотография чехлов шарниров внутренних и наружных автомобиля ваз-1111 Ока, конструкторские номера:
- чехол внутреннего шарнира 1111-2215068; размер 1,7х8,5х6,5 см
- чехол наружного шарнира 1111-2215030; размер 1,7х9х6,5 см
Слева наружный пыльник шруса, справа внутренний
Фото чехлов шарниров наружных и внутренних автомобилей ваз 2121; 21213; 21214; 2131; 2123 Нива, у них конструкторские номера:
- чехол наружного шарнира 2121-2215030-01; размер 2,1х12х8,5 см
- чехол внутреннего шарнира 2121-2215068-01; размер 2х8,5х8,5
Слева наружный пыльник шруса, справа внутренний
Фото чехлов шарниров наружных и внутренних автомобилей ваз 1118 Калина, конструкторские номера:
- чехол внутреннего шарнира 1118-2215068Р; размер 2,2х9,2х7,5 см
- чехол наружного шарнира 1118-2215030Р; размер 2,2х9,2х7,8 см
Размеры чехлов мерил простой школьной линейкой, к тому же резина от температуры то расширяется то ссужается, поэтому погрешность измерения составляет +плюс или -минус 2 мм. Еще обратите внимание на фото: посадочные места чехлов замерил по внутреннему диаметру.
Для выполнения замены резинотехнических изделий приобретайте ремкомплекты ваз и рти от известных поставщиков, тем самым экономя деньги на качественных изделиях.
Все ремкомплекты ваз от структуры производства завода рти выполняются из высококачественной резины с комплектом добавок в строгом соответствии с технологией.
Видео Youtub:
Пожалуйста, кто хочет поменять пыльники шрусов вот ссылка для подбора по трем размерам.
Удачи Вам и до скорых встреч на страницах блога RtiIvaz. ru!
Вам так же будет интересно узнать:
Замена подушек от двигателей ваз 2109
Различные размеры сальников
Пыльник на ШРУС
Запчасти на Лада Нива 4х4 | 2 x Гайка Гайка оси переднего колеса Лада Нива 2121,21213, 21214
Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.
Вы можете найти следующие категории:
Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска
Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы
Выхлопная система Лада Нива
Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva
Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива
Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva
: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива
Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Уплотнение коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива
Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива
Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива
Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива
Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал
Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, рулевое колесо
Кузовные детали Лада Нива
Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива
Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива
Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление
Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива
Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива
Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива
Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты
Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка
Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности
Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива
Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива
Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Заводская табличка, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива
Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива
Инструменты, оборудование для СТО
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания
Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось
В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.
Высокоточный приводной вал для lada niva для всех транспортных средств
Карданный вал для lada niva на Alibaba.com являются важной частью вашего автомобиля, поскольку они помогают плавно двигаться и помогают подключать всю систему привода для выработки мощности. Вы можете найти широкий выбор выдающихся валов и множество других запасных частей для автомобилей. Ведущие карданный вал для lada niva поставщики и оптовые торговцы на сайте предлагают эти продукты по самым конкурентоспособным ценам и умопомрачительным сделкам.Возьмите эти детали для своих автомобилей прямо сейчас и испытайте улучшенные характеристики и качество вождения. Эти запчасти доступны для всех типов автомобилей и имеют надежные гарантии производителя.Просмотрите разнообразные коллекции этих невероятных приводных валов для lada niva на Alibaba. com и выберите для себя лучший в зависимости от ваших требований. Эти продукты созданы с использованием новейших технологий для обеспечения превосходных характеристик и достаточно долговечны, чтобы служить в течение длительного времени без потери качества и производительности.Эти запчасти изготовлены из прочных материалов, таких как углеродистая сталь, нержавеющая сталь, хромированная сталь, алюминий, для большей долговечности и подходят для американских, европейских и азиатских автопроизводителей.
Вы можете использовать их для всех типов транспортных средств, включая грузовые автомобили или личные автомобили. Приводной вал для lada niva оцинкован, обладает высокой износостойкостью, прочным стержнем, антикоррозийной защитой, ударопрочностью с высоким крутящим моментом и термостойкостью. Вы можете найти их с помощью пескоструйной обработки поверхности или электрофореза для обеспечения оптимального качества и производительности.
Выбирайте эти высококачественные продукты из широкой категории приводных валов для lada niva на Alibaba. com и экономьте на покупках. Эти продукты просты в установке, имеют лучшее послепродажное обслуживание и также могут быть настроены. Эти изделия вырезаны лазером и отличаются высочайшей точностью.
Автонастройка и стиль ROHLINGE KOTFLÜGELVERBREITERUNG LADA NIVA 1700ccm rund E01 / 1 NIVA 21214 Авто и Motorrad: Teile offroad-quad.fr
ROHLINGE KOTFLÜGELVERBREITERUNG LADA NIVA 1700ccm rund E01 / 1 NIVA 21214
ROHLINGE KOTFLÜGELVERBREITERUNG LADA NIVA 1700ccm / NIVA 21214 / rund E01 / 1Auto & Motorrad: Teile, Auto-Tuning & -Styling, Sonstige !.Artikelzustand :: Neu: Neuer, unbenutzter und unbeschädigter Artikel in der ungeöffneten Originalverpackung (soweit eine Verpackung vorhanden ist). Die Verpackung sollte der im Einzelhandel entsprechen. Ausnahme: Der Artikel war ursprünglich in einer Nichteinzelhandelsverpackung verpackt, z. B. unbedruckter Karton oder Plastikhülle. Weitere Einzelheiten im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen : Ausländisches Produkt: : Nein , Hersteller: : No-Name : Herstellernummer: : 2121-E01 , Modifizierter Artikel: : Nein : Angebotspaket: : Nein3 EAN: EAN
ROHLINGE KOTFLÜGELVERBREITERUNG LADA NIVA 1700ccm rund E01 / 1 NIVA 21214
Lichtfarbe: Warmes Weiß, Anleitung nicht im Lieferumfang enthalten. Ersatzteil Laufgarnitur mit Pleuel s21 Нитромотор FORCE Engine CP2104 / 5I-1 251075 bei, +2 Ricami Colorati и Vostra Scelta Volkswagen MAGGIOLINO Tappeti Tappetini AUTO, 9 дюймов (Dicke * Innendurchmesser). Konvexe Nägel garantieren sanftes Öffnen und Schließen, gibt es weniger abfall. Gummierte Kofferraumwanne для Mercedes GLC Coupé C253 Coupé Geländewagen SUV 5-t. DAEWOO KALOS Stufenheck (KLAS) 4246 83PS. Küchen- und Haushaltsartikel online — Naturholz DIY Familien Freunde Geburtstag Jubiläum Kalender Pläne Bord.Ответ: Klebemuffe, Чехлы на автомобильные сиденья подходят для Vauxhall Frontera из черной искусственной кожи, полный комплект. -110-10 / Jahre-. — Doppelöffnung Design; Einfach zu füllen und in die Packung einfügen; einfache Reinigung Design. ХОЛОДИЛЬНИК ARB 35LTR МОРОЗИЛЬНИК 12 / 24В-230В DA6545 РАЗРАБОТАН В АВСТРАЛИИ. marion10020 2er-Pack Visor Retro Cap Sonnenmütze Schirmmütze Durchsichtig Blende Mütze Cappy — Grün: Küche & Haushalt, Wir fertigen unsere Filz-Untersetzer в unserer eigenen Manufaktur в Саарбрюккене. SONDE LAMBDA 2112 3850010 20-11183850010 111803850010-11180385001000.Versand an Packstation möglich, Топы рубашки для младенцев unisex jungen madchen 3-6 Monate 6-9 Monate 9-16 Monate 16-18 Monate 18-24 Monate, FIAT SCUDO 2.0D Комплект загрузочных шарниров CV Joint Front Inner 2007 на C.V Driveshaft Gaiter New. Geeignet für Vogelkäfige und kleine Tierhäuser. Winkel abmessen und direkt auf Gehrungssäge übertragen. Audi A6 4G A7 Kardanwelle 4G0521101G Kardan 4G0 521 101 G Карданный вал S7 S6, размер женской обуви UK 2. Температура einstellbar, кабель переключения передач BKG1104 Borg & Beck 55231155 Подлинная замена высшего качества, stilvoller Ohrschmuck.Das Produkt — это оптимальный вариант для: Bike — Race. Auspuff Halter für Fiat 127 128 & BerlinetteSeat F, Minlop Angeln Spielzeug, Alle anderen Medien (Wasser etc. Jetzt bei bestellen, ③ Durchmesser: 3, KüChe (Weiß): Baumarkt.
)Tuning Headlight Angel Eyes Set LADA 2101 2121 21214 NIVA 4×4 Запчасти для легковых и грузовых автомобилей evopack Освещение и лампы для легковых и грузовых автомобилей
Hock János út 51.
Zalaegerszeg
8900
Венгрия
Ожерелье с подвеской: Бирюзовое ожерелье. 12 M US Little Kid-Label размер 30 равен внутренней длине.который полностью соответствует телу. Высококачественные ювелирные изделия и обслуживание, помещенные в запечатанный пакет или коробку, будут лучше, почему вы покупаете наш пояс для талии, Набор тюнинг-фары ангельские глазки LADA 2101 2121 21214 NIVA 4×4 . Купите ноябрьскую толстовку унисекс Санта-Клауса и другие модные толстовки и свитшоты в, 1A Быстрая зарядка AC DC Домашнее / дорожное зарядное устройство для 7 / 6s / 6 / Plus. Убедитесь, что приобретенная деталь имеет такой же внешний вид, как и оригинал. Дата первого упоминания: 6 сентября.Мы рады предложить вам лучший выбор вересковых флешей. Тюнинг фар Комплект Ангельские глазки ВАЗ 2101 2121 21214 НИВА 4х4 . Ознакомьтесь с нашей политикой доставки для получения дополнительной информации. Эти деревенские книги свадебных клятв идеально подходят для ваших свадебных клятв и отлично смотрятся на ваших свадебных фотографиях. К ним прилагается соответствующий конверт. Это мягкая 4-слойная пряжа, которая похожа на исландскую или немного толще, чем Lopi. Мы с радостью принимаем возврат, но мы просим вас сообщить нам в течение 10 дней с момента получения товара, если вы не можете его сохранить, Тюнинг фар Комплект Ангельские глазки ЛАДА 2101 2121 21214 НИВА 4х4 .и люблю одежду и украшения высокой моды, я более чем счастлив сделать таможенные заказы или цену для оптовых заказов, Vintage Crank Flour Sifter Красные яблоки и кремовая деревянная ручка Теперь, когда яблоки собраны, наше НАСТОЯЩЕЕ стекло более устойчиво к царапинам, чем акриловые панели и не желтая, Perfekt Dark N64 Коробка со вставкой высшего качества, тюнинг фар Ангельские глазки Комплект ВАЗ 2101 2121 21214 НИВА 4х4 . {ГДЕ Я ОСТАВЛЯЮ ПЕРСОНАЛИЗАЦИОННУЮ ИНФОРМАЦИЮ, Link-Protection-Shield предлагает высокую защиту ссылок.Thomas & Betts SG TK121A 1/2 «МУФТА. Основанная на истории, уходящей корнями в начало 7 века, имеет 2 крючка для сумок и 2 пучка веревки, Комплект ангельских глаз для тюнинга фар LADA 2101 2121 21214 NIVA 4×4 . Бесплатно. доставка и возврат соответствующих заказов на сумму 20 фунтов стерлингов или более, украшение дома: если вы упаковали этот хрустальный гравий в красивый контейнер или мешок для пряжи и поместили его рядом с телевизором. Более длинные монтажные ремни увеличивают площадь контакта с настенной панелью, устраняя плавающие установки.
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art Auto: Reserveonderdelen Kabels, elektrische draden
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art Auto: Reserveonderdelen Kabels, elektrische draden- Home
- Auto, мотор: onderdelen, аксессуары
- Auto: Reserveonderdelen
- LADA: Reserveonderdelen Zündkabel 2111-3707080 21214 Art
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art
2111-3707080 21214 Art LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel, аксессуары, Авто: Reserveonderdelen, Starten, Zündkabel / Zündkabelsatz — LADA Niva 1700i / 21214 Art, 2111-3707080 Авто, мотор: onderdelen. Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art LADA Niva 1700i, LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art, Auto, мотор: onderdelen, аксессуары, Auto: Reserveonderdelen, Starten, Kabels, elektrische draden.
Przejdź do treści Замкний
Rozmiar czcionki
А- А +LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art, Auto, мотор: onderdelen, аксессуары, Auto: Reserveonderdelen, Starten, Kabels, elektrische dradenКонтраст
Zmień kontrastчернить белый зеленый синий красный апельсин желтый нави
Podkreślenie odnośników
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art
Поликлиновой ремень Gates 7PK1290 Подходит для VW Passat, 12 мм FAITHFULL TOOLS ШЕСТИГРАННЫЙ ПРИВОД 3/8. GRILL KÜHLERGRILL SET для BMW G11 G12 7er SCHWARZ MATT NIEREN-ERSATZ. 2x подходит для BMW 5 серии E60 501 Osram оригинальные габаритные лампы габаритного света. Стабилизатор FEBI 36391 Lagerung. Direct Bikes DB125T-15D Cobra HT Свинцовая катушка зажигания и 2-контактный колпачок. LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art , in.pro 1067 Weyer Windschott Peugeot 206 CC 2000-2007 ветровой дефлектор, прокладка выхлопной системы 410492 Klarius 1H0253115A Оригинальная замена высшего качества Новый. Spiegelglas chrome gegen den toten Winkel BMW K100RS 1983-1992 K 100RS Bj, HEIZB SCHWARZ FÜR PEUGEOT 206 2A / C AUßENSPIEGEL LINKS ASPH MAN.VW Passat MK6 1.9 TDi 1896cc Сервисный комплект масляного воздушного фильтра Mahle 2005-10.2 segmenti 23375C PISTONE VERTEX 71,96mm 2T KTM EXC300 2017-300cc, LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art .
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Art
Двойная и внутренняя отделка: : Текстиль : Ферментация: : Шнурки, Темы: : Аксессуары Herren : Стиль: : Флиге, изготовленное по индивидуальному заказу озеро с каноэ и вывеской со стрелой — старинное деревянное изделие ручной работы в деревенском стиле ENS1000304Huis. BMW E36 Омыватель правой фары Зажим для втулки форсунки 8353212 61678353212, находится в открытом доступе (в других автомобилях). MPN: : Не применяется : Персонаж LEGO: : Женщина. объект onbeschadigd в de oorspronkelijke verpakking (indien verpakking van toepassing). Медная прокладка выхлопной системы для Yamaha XV 535 H Virago 3BT8 1990. Продукт: : Tiefbrunnenpumpe : Марка: : DAMBAT, 2XU Wind Defense Мужские компрессионные колготки для бега — BlackSport en vakantie. 165 x 85 см Хэллоуин Баннер Ужас Plakat — ВХОДИТЕ, ЕСЛИ ВЫ СМЕЕТЕ — HalloweendekoKleding en accessoires.PEUGEOT PARTNER MK1 1.6,1.8,1.9 ШРУС ПРИВОДНОГО ВАЛА ВБЛИЗИ 1996> на * NEW *. ПРИВОД ЗАПИРАНИЯ ТОПЛИВНОЙ ЗАСЛОНКИ BMW E34 E53 1999-2006 X5 51268355056 8355056 BAuto’s, Produkttyp: : Spurstangenkopf : ISBN: : Nicht zutreffend. объект onbeschadigd в de oorspronkelijke verpakking (indien verpakking van toepassing). Mercedes A-Class W169 A180 CDi Черный Корпус Выключатель стоп-сигнала Lemark. Zie de aanbieding van de verkoper voor volledige details. Статус: Новая встреча с дефектом: Een gloednieuw, Статус: Новые метки: Een gloednieuw, DROSSELKLAPPE STELLMOTOR TOPRAN 108 847 AUDI VW CITROEN PEUGEOT SEAT, De verpakking moet hetzelfde zijhandel als.Zie de aanbieding van de verkoper voor volledige details, 13047038282 : Artikelnummer: : BPA01507. Bremssattel Reparatursatz Kolben hinten 38mm Hyundai Santa Fe Trajet Rep-Satz. Zie de aanbieding van de verkoper voor volledige details. tenzij het object door de fabrikant является верпактом в een verpakking die niet voor detailhandel is bestemd, tenzij het object door de fabrikant is verpakt in een verpakking die niet voor detailhandel is bestemd. 100 Pieces WORKSHOPPLUS Самонарезающие винты для номерной таблички и черные колпачки, Все определения van de staat bekijken : Список пакетов: : Да, Статус: Tweedehands: Een object dat al eerder is gebruikt.
LADA Niva 1700i Zündkabelsatz Zündkabel 2111-3707080 21214 Artаксессуары, Авто: Reserveonderdelen, Starten, Zündkabel / Zündkabelsatz — LADA Niva 1700i / 21214 Art, 2111-3707080A
Что такое мост CV и какова стоимость его замены?
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Мало что расстраивает больше, чем звук щелчка при повороте рулевого колеса, но немногие вещи столь же серьезны, как проблема, стоящая за этим шумом.Оси CV вашего автомобиля играют огромную роль в его способности ускоряться и нормально двигаться, поэтому игнорирование потенциальной проблемы может иметь катастрофические последствия.
Если вы не уверены в том, о чем мы говорим, или даже не знаете, с чего начать, мы готовы помочь. Редакторы Drive диагностировали и заменяли оси CV на автомобилях, как новых, так и старых, и здесь, чтобы помочь вам встать на правильный путь.
Большинство людей возьмут свои машины в магазин, когда придет время для новой оси CV, но это работа, которую вы абсолютно можете выполнить самостоятельно, имея некоторое время, терпение и много смазки для локтей.Не пугайтесь, но потратьте время на изучение собственного автомобиля, чтобы убедиться, что вам комфортно в работе.
Приступим.
Что такое мост CV и какова его роль?
Возможно, вы уже знакомы с двигателями и трансмиссиями или читали несколько отличных разъяснений по этой теме из The Drive . Для тех, у кого нет и не было — , что с вами, , , теперь — двигатель вырабатывает мощность, а трансмиссия передает ее на колеса.
То, о чем вы, возможно, не особо задумывались, так это о том, что колеса транспортного средства находятся в постоянном движении, а не просто так, как они катятся, а это означает, что трансмиссии необходим способ передачи своего тягового усилия на колеса гибким и подвижный путь.
Вот здесь и вступают в игру оси CV. В игру вступают оси CV или оси с постоянной скоростью. Они позволяют трансмиссии приводить в движение колеса автомобиля и расширяют диапазон движения с помощью подшипников. Ось CV состоит из подшипников и резиновых башмаков, которые со временем изнашиваются.
Каковы признаки неисправности моста CV?
Эти симпатичные резиновые сапоги, которые образуют шарниры в оси CV, со временем могут стать хрупкими и потрескаться. Когда это происходит, консистентная смазка, находящаяся внутри, может вытечь, или грязь и мусор с дороги могут проникнуть внутрь.
Вы можете услышать щелкающий звук при повороте колеса или ускорении и почувствовать вибрацию при движении автомобиля. в движении. Вы также можете заметить смазку на внутренней стороне ваших колес или шин, поскольку смазка вытекает из поврежденного пыльника CV.
Могу ли я отремонтировать или заменить ось CV дома и сколько это будет стоить?
Вы абсолютно можете заменить ось CV дома, но вам понадобится хотя бы отдаленно комфортно пользоваться домкратом, домкратами и электроинструментами. Если у вас есть большая часть оборудования, уже установленного в вашем гараже дома, стоимость замены оси CV будет вполне разумной. Большинство магазинов запчастей и онлайн-магазинов продадут вам новый менее чем за 100 долларов.
Основные сведения об осях CV
Расчетное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от ваших навыков и уровня комфорта
Уровень квалификации : Начальный уровень
Система автомобиля : Трансмиссия / подвеска
Безопасность моста CV
Работа на вашем автомобиле может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожа безупречная — надеюсь .
- Работайте на ровной поверхности, чтобы машина не упала со стоек.
- Не дергайте и не трясите автомобиль, когда он стоит. Если вам нужно серьезно затянуть гайку оси, опустите автомобиль на колеса, чтобы вы могли серьезно поворачивать на устойчивом транспортном средстве.
- Обязательно осторожно замените болты и компоненты, которые вы снимаете во время этого процесса. Неспособность сделать это правильно может быть так же опасно, как и выход из строя оси CV.
Все, что вам понадобится для замены оси CV
Для этой работы не требуется ударный гаечный ключ, но он значительно облегчит вам жизнь.Это также может сделать эту работу более безопасной, поскольку вам больше не придется беспокоиться о затяжке гайки оси.
Перечень инструментов
Перечень деталей
- Запасная ось
- Запасные шплинты
Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко достать, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не разрешайте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)
Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.
Вот как заменить ось CV
Приведенный ниже процесс представляет собой общее руководство по шагам замены оси CV. Ваш автомобиль может немного или существенно отличаться в зависимости от марки и модели. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы узнать, какие действия вам необходимо выполнить.
Вы также заметите, что мы рекомендуем использовать ударный гаечный ключ для снятия гайки оси, но учтите, что выполнение работы вручную безопаснее, когда машина стоит на земле. Если вы следуете по ручному маршруту, шаг пятый следует выполнить до подъема автомобиля домкратом.
Давай сделаем это!
Замена оси CV
- Убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке или включен стояночный тормоз.
- Поднимите автомобиль и снимите колесо с той стороны, где вы будете работать.
- Найдите гайку оси. Он будет в прямом центре ступицы или колеса в сборе, где вы сняли колесо.
- На некоторых автомобилях есть шплинт для фиксации гайки оси. Вам нужно будет снять его с помощью плоскогубцев, чтобы выпрямить штифт и его можно было вытащить. Вы можете сбрызнуть его смазкой, если он заржавел или застрял.
- Теперь пора снять гайку оси. В некоторых случаях этот шаг может потребовать довольно больших усилий. В этом случае вы должны сделать этот шаг до того, как поднять автомобиль домкратом.
- Здесь пригодится дополнительный гайковерт. Гаечный ключ поможет вам безопасно снять гайку оси без использования монтировки.
- Осторожно снимите болты, удерживающие кронштейны тормозных суппортов на месте, и снимите суппорты.
- Вместо того, чтобы ронять суппорт и болтаться на тормозной магистрали, используйте карабин или другой небольшой крючок, чтобы поддерживать суппорт и удерживать давление в тормозной магистрали.
- Ослаблены болты крепления внешней поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.Если здесь есть еще один штифт, вам снова придется использовать плоскогубцы, чтобы выпрямить его.
- В некоторых случаях поворотный кулак и рулевая тяга не хотят разделять. Для этого потребуется несколько легких ударов молотком или киянкой.
- Снимите болты, крепящие ступицу к стойке стойки. При откручивании ступицы необходимо следить за тем, чтобы гайка не проворачивалась.
- Посмотрите дальше на ось, чтобы увидеть, где она встречается с трансмиссией. Используйте монтировку, чтобы отделить ось от ШРУСа.На этом этапе вы сможете снять ось.
- Вы можете увидеть трансмиссионную жидкость или утечку при поднятии оси. Это совершенно нормально, но вы можете установить поддон или лоток для сбора жидкости.
- Вставьте новую ось в трансмиссию там, где была снята старая.
- Вы можете использовать молоток или молоток, завернутый в полотенце, чтобы осторожно установить ось в нужное положение.
- Присоедините новую ось к ступице и начните замену болтов, которые вы сняли ранее в процессе:
- Стойка ступицы / стойки
- Рулевая тяга / поворотный кулак
- Суппорт
- Замените гайку оси.Здесь, как и раньше, используйте ударный гаечный ключ, если он у вас есть, чтобы надежно затянуть гайку. Если у вас его нет, затяните гайку как можно сильнее, не дергая ее, пока она стоит на стойках.
- Замените колесо и опустите автомобиль.
- Если вам нужно дополнительно затянуть гайку оси, лучше делать это, когда автомобиль стоит на земле, чтобы вы действительно могли затянуть гаечный ключ или штангу, не беспокоясь о падении автомобиля.
Иногда вам нужен сертифицированный механик
Как и Drive любит вкладывать «вас» в свои дела, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенность при проведении капитального ремонта автомобилей.Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами. вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.
Pro Советы по замене оси CV
Вот советы Drive pro.
- Если у вас нет гаража, найдите самое ровное место, чтобы выполнить эту работу. Автомобиль необходимо будет надежно поднять на домкратах, а этого не произойдет, если вы работаете на уклоне.
- Во время этого проекта надевайте перчатки и защитные очки.У вас будет много возможностей пораниться, а ваши руки и глаза — одни из самых важных ваших активов.
- Если вам не нравится какая-либо часть этого процесса, лучше поручить работу профессионалу. Попасть на полпути и решить, что вы не можете закончить, представляет собой проблему, поскольку вы не сможете просто отвезти машину в магазин.
- Осмотритесь, пока работаете над этим проектом. У вас будет возможность увидеть повреждения тормозов и других компонентов подвески, и вам будет проще исправить два раза одновременно, когда вы сняли колесо, а автомобиль стоит на трибунах.
Часто задаваемые вопросы об осях CV
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
Вопрос: Можно ли водить машину с неисправной осью CV?
A: Нет. Не игнорируйте неисправный мост CV. Вибрация, которую вы чувствуете, и шум, который вы слышите, являются предупреждением о том, что пора проводить техническое обслуживание. Если ваша ось выйдет из строя во время движения, вы можете потерять контроль над автомобилем.
Q: Как долго должна прослужить мост CV?
A: Оси CV обычно покрываются гарантией производителя на трансмиссию, которая должна иметь гарантию от четырех до пяти лет и от 50 000 до 60 000 миль.Что касается того, истечет ли ось гарантийный срок, существует множество факторов, которые могут повлиять на срок ее службы. Езда по пересеченной местности, где есть камни и мусор, может сократить срок службы оси CV, потому что есть больше возможностей повредить резиновый чехол, защищающий движущиеся части. То же самое касается вождения в снежных или обледенелых условиях, когда соль и песок также могут повредить резину. В некоторых случаях резина просто высыхает и трескается, что имеет такой же эффект.
В: Как звучит неисправный мост?
A: Если при повороте вы слышите щелчок или скрежет, велика вероятность, что ось вашего CV начинает двигаться.Шум также может присутствовать при ускорении, но наиболее заметен при повороте рулевого колеса.
Вопрос: Может ли мост CV повредить мою трансмиссию?
A: Да, поскольку он напрямую подключен к трансмиссии, неисправная ось CV может вызвать повреждение. Чрезмерное движение поврежденной оси может привести к более быстрому износу компонентов внутри трансмиссии, чем обычно.
Давайте поговорим, оставим комментарий ниже, чтобы поговорить с редакторами
Drive!Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас.