Bugatti анонсировала премьеру своего самого дорогого автомобиля :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ruadv.rbc.ru
Читайте также
Фото: Bugatti
Компания Bugatti опубликовала у себя в Instagram изображения готовой версии уникального гиперкара La Voiture Noire («Черная машина»), выпущенного в единственном экземпляре. Премьера автомобиля, который полностью подготовили для передачи заказчику, состоится 31 мая.
Начальный вариант Bugatti La Voiture Noire был впервые представлен в марте 2019 года в рамках Женевского автосалона. Тогда сообщалось, что это будет самый дорогой автомобиль французской марки и, возможно, наиболее дорогая машина во всем мире. Стоимость купе составила €11 млн, однако с учетом налогов гиперкар может обойтись покупателю в €16,5 млн. После премьеры в Женеве автомобиль отправили обратно на предприятие в Мольсайм для тщательной доводки агрегатов и настройки систем.
adv.rbc.ru
Уникальный La Voiture Noire был выпущен в год празднования 110-летнего юбилея французского производителя спортивных машин, основанного Этторе Бугатти в 1909 году.
Bugatti La Voiture Noire
Bugatti La Voiture Noire построен на платформе модели Chiron, однако отличается от него совершенно другой передней частью кузова, а также кормой с шестью выхлопными патрубками.
Техническая составляющая осталась без изменений. Гиперкар укомплектован 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающим 1500 л.с. и 1600 Нм крутящего момента.
Динамические характеристики пока не названы. Стандартный Bugatti Chiron способен набирать первую «сотню» за 2,5 сек., а его максимальная скорость принудительно лимитирована 420 км в час. При этом при помощи специального ключа можно снять электронный «ошейник» и тогда автомобиль сможет разогнаться до 485 км в час.
Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.
Bugatti La Voiture Noire
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Купе Bugatti La Voiture Noire напомнило о машине Жана Бугатти — ДРАЙВ
Леонид Попов, 
000Z»>6 марта 2019. Фото: Bugatti, Newspress Ltd
Автомобиль, представленный французским люксовым брендом в Женеве, воплотил в себе тезис о том, что истинная роскошь — это индивидуальность.
Гиперкар Bugatti La Voiture Noire построен в единственном экземпляре по заказу некоего состоятельного поклонника марки. В основе «Чёрного автомобиля» (так переводится его имя с французского) лежит техника купе Chiron. А вот облик дизайнер Этьен Саломэ нарисовал в подражание исторической модели Type 57 SC Atlantic, которая была выпущена в 1936–1938 годах в количестве всего четырёх штук.
Два сдвоенных трапециевидных выхлопных патрубка Широна «трансформировались» в четыре самостоятельных на версиях Sport (там они круглые) и Divo (квадратные), а в La Voiture Noire их уже шесть. Создатели модели говорят, что «шесть» является намёком на 16 цилиндров. Но 16 патрубков на корме, видимо, посчитали перебором.
В частности, тут сделаны отсылки к La Voiture Noire, принадлежавшему Жану, сыну основателя компании Этторе Бугатти. Жан Бугатти принимал активное участие в деятельности фирмы отца, будучи талантливым конструктором и дизайнером. Он помог создать известный Type 41 Royale, ему же принадлежит авторство модели Type 57 в нескольких видах кузова (в том числе и Atlantic, один из которых достался самому разработчику).
Сын Этторе перенял фактическое управление компанией в 1936 году, но погиб в автокатастрофе в 1939-м во время очередного испытания гоночной модели Bugatti Type 57C Tank, незадолго до этого выигравшей в Ле-Мане. На шоссе Мольсем — Страсбург он пытался избежать наезда на пьяного велосипедиста, который выехал на закрытую дорогу. Бугатти вылетел с шоссе и врезался в дерево. Жану было всего 30.
Купе Atlantic является одним из самых известных творений Жана Бугатти, а также примером создания семейства моделей на одной основе с необычными кузовами, которому следует и современная компания Bugatti.
Три образца Type 57 SC Atlantic были проданы клиентам, и эти машины сохранились до наших дней. А вот следы личного автомобиля Жана Бугатти потерялись после 1938 года. Фирма пишет, что до сих пор неясно, продал ли он этот шедевр одному из своих знакомых или просто переместил в какой-то другой регион Франции, подальше на запад, перед тем, как немецкие войска заняли Эльзас.
От исторического прообраза новичок, как и всё семейство Широнов, перенял характерный центральный «хребет» или «шов», проходящий вдоль всего кузова.
По оценке экспертов, если бы тот экземпляр Атлантика Жана нашёлся в наши дни, то стоил бы более ста миллионов евро. На этом фоне за современную интерпретацию La Voiture Noire компания попросила немного — каких-то одиннадцать миллионов евро. Это, впрочем, более чем в два раза дороже другой особой модели, ограниченной на уровне 40 экземпляров, — Bugatti Divo, а также вчетверо больше, чем стоит базовый Chiron.
Если в общих обводах кузова «Чёрный автомобиль» не может слишком далеко удалиться от Широна, то в мелких деталях фантазия авторов не ограничивалась ничем.
Интересно сравнить характеристики предка и наследника. Купе Type 57 SC Atlantic комплектовалось рядной «восьмёркой» 3.3 мощностью 200 л.с., которая позволяла обтекаемой машине развивать более 200 км/ч. Модификация Atlantic GT с переработанным кузовом и вовсе показывала 220. Восемьдесят лет назад не многие модели могли похвастать такой максималкой. Современный Bugatti La Voiture Noire оснащён тем же мотором, что и простой Chiron: наддувным W16 8.0 с отдачей 1500 л.с. и 1600 Н•м. Ориентируясь на исходный Chiron, можно предсказать разгон до сотни за 2,5 с и максималку в 420 км/ч. Впрочем, при описании Нуара компания динамику не указывает.
На съёмках с шоу видно плохо, а в крупных планах раскрываются необычные детали оптики. Настоящее произведение искусства.
Напомним, что на основе Широна, помимо La Voiture Noire и Divo, была создана модификация Chiron Sport, а совсем недавно в это семейство было добавлено лимитированное 20 экземплярами издание 110 ans Bugatti, посвящённое, как нетрудно понять, 110-летию компании.
Комментарии
Поделиться
Лайкнуть
Твитнуть
Отправить
Крупным планом
© 2005–2023 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+
Полная версия сайта
La Voiture Noire от Bugatti стоимостью 18,7 млн долларов дебютирует в США на Pebble Beach
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019. Pebble Beach Concours D’Elegance, который стартует во вторник в Монтерее, штат Калифорния.
Bugatti представила свою единственную в своем роде La Voiture Noire стоимостью 18,68 млн долларов, что переводится как «Черный автомобиль», на Международном автосалоне в Женеве в марте. Автомобиль отдает дань уважения дизайну в стиле ар-деко Type 57SC Atlantic, одному из самых желанных классических автомобилей в мире. Разработан в 1934 Жаном Бугатти, старшим сыном основателя компании Этторе Бугатти, было изготовлено всего четыре экземпляра.
Три из них известны, а четвертый, потерянный во время Второй мировой войны, был бы оценен более чем в 100 миллионов долларов, если бы его нашли сегодня.
Новый La Voiture Noire обладает мощностью 1500 лошадиных сил и крутящим моментом 1180 фунт-футов, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,5 секунды. Он оснащен двигателем W-16 с четырьмя турбинами и максимальной скоростью 261 миль в час.
«Мы произвели настоящий единственный в своем роде автомобиль, который мы называем «автомобильная высокая мода», — сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti. «Это уже не просто автомобиль, это больше похоже на произведение искусства, соответствующее эксклюзивным модным и роскошным брендам Франции».
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
Bugatti ограничила максимальную скорость La Voiture Noire, чтобы придать ей больше турингового совершенства. Предыдущая модель компании, выпущенная ограниченным тиражом, Divo, также поменяла максимальную скорость на повороты.
«Высокоскоростной режим не был актуален для этих автомобилей, потому что у них была совершенно другая направленность. Divo создан для поворотов, а La Voiture Noire — это Grand Turismo», — сказал Тим Браво, представитель Bugatti.
Машина в Пеббл-Бич уже куплена, но Bugatti не говорит, кому она принадлежит. По слухам, среди покупателей были звезда футбола Криштиану Роналду и Фердинанд Пиех, бывший председатель Volkswagen, которому принадлежит Bugatti.
«Как только клиент делает публичное заявление, мы можем ссылаться на него, но в остальном мы будем соблюдать анонимность клиента, и он сам решит, хочет ли он остаться анонимным», — сказал Браво.
Кто бы это ни был, в ближайшее время он не будет водить машину. Браво сказал, что Bugatti все еще нужно около 2,5 лет, чтобы закончить и доставить автомобиль.
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
Bugatti уже более 100 лет производит единственные в своем роде автомобили на заказ для своих сверхбогатых клиентов.
По данным Bugatti, средний покупатель Bugatti владеет примерно 42 автомобилями, пятью домами, тремя частными самолетами, тремя вертолетами и яхтой.
«Когда вы богаты, после богатства вы больше всего хотите чувствовать себя особенным и уникальным — и тот, кто платит 18 миллионов долларов за машину, может заявить: «Я купил самую дорогую машину в мире, посмотри, какой я особенный». утра», — сказал Карл Брауэр, аналитик Autotrader.
После того, как в 1998 году компания стала частью VW Group, компания отказалась от нестандартных моделей в пользу более массовых, но все еще невероятно ограниченных суперкаров.
В последующие годы компания произвела 450 суперкаров Veyron, выпущенных в 2005 году, и недавно завершила выпуск 200 из 500 запланированных Bugatti Chiron, стоимость которых начинается от 3 миллионов долларов.
Источник: Bugatti
Французский производитель суперкаров задумал нечто более эксклюзивное для своих постоянных клиентов и, вернувшись к своим корням в автомобилестроении, представил Bugatti Divo на конкурсе Pebble Beach Concours 2018 года.
Этот суперкар стоимостью 5,8 миллиона долларов, созданный на основе Chiron, был показан избранной группе клиентов Chiron в Пеббл-Бич в прошлом году. По словам представителей Bugatti, в тот же день было распродано ограниченное количество 40 автомобилей Divo.
«Я думаю, что это блестяще с их стороны, потому что они заявляют, что возвращаются к своим корням, и когда-то давно, когда автомобили только появились, они были почти полностью построены из автобусов, и их было трудно себе позволить, и это было довольно премиальный опыт», — сказал Брауэр.
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
La Voiture Noire представляет собой еще один шаг в возвращении к этому ультраэксклюзивному наследию.
Насколько эксклюзив? Что ж, Bugatti обратилась только к одному клиенту с эскизами и идеей автомобиля.
В компании говорят, что он купил его на месте.
«Идея La Voiture Noire на 100 % родилась в Bugatti, она не исходит от покупателя.
Однако, поскольку это единственный в своем роде, покупатель получает свободу создавать с нами определенные детали», — сказал Аншайдт. .
Некоторые из этих особенностей включают шесть выхлопных труб автомобиля, такие же, как у Type 57SC, деталь, рекомендованная женой покупателя.
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
Покупатель также полностью контролировал дизайн интерьера.
Примечательно, что шоу-кар, представленный в Женеве, имел затемненные окна, закрывающие салон. Французский автопроизводитель говорит, что это потому, что у машины его еще нет.
«Что касается интерьера, мы хотели убедиться, что клиент, решивший купить этот автомобиль, действительно сможет создать интерьер по своему вкусу», — сказал Аншайдт. «Итак, наши дизайнеры работают рука об руку с заказчиком, чтобы сделать этот интерьер на 100% таким, как он хочет», — продолжил он.
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
Несмотря на высокую цену, производство автомобилей на заказ является разумной бизнес-стратегией, по мнению таких аналитиков, как Брауэр, поскольку оно сводит к минимуму риски, связанные с разработкой новых моделей.
Проще говоря, если покупатель уже известен, нет никаких предположений о том, каким может быть спрос на него.
«Этим ребятам почти ничего не пришлось тратить. Это был телефонный звонок и несколько набросков клиенту, чтобы сказать: «Как насчет 18 миллионов долларов за это». Еще до того, как им пришлось запускать станок для производства металла или вручную сшивать кожу, у них была распродажа», — сказал Брауэр.
Ханс Вурл, специалист компании Gooding, занимающейся аукционами классических автомобилей, назвал это «шокирующей оценкой». Коллекционерам трудно оценить такой автомобиль, как La Voiture, потому что он единственный в своем роде и никогда раньше не выставлялся на публичные аукционы, что затрудняет оценку того, сколько кто-то заплатит за него.
«Я думаю, что если бы он попал сегодня на открытый аукцион, то очень вероятно, что он не достиг бы количества, которое было продано за новый», — сказал он. «Но это не означает, что это не отличная инвестиция в течение десятилетий».
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
В мае компания показала новый Bugatti в Женеве и на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии. Но это первый раз, когда он демонстрируется в США.
Concours at Pebble Beach — самое престижное автомобильное шоу в отрасли, где автопроизводители часто используют шесть дней в Монтерее, чтобы представить свои самые дорогие новые автомобили и концептуальные автомобили.
Возможно, это один из немногих случаев, когда La Voiture Noire не является самой дорогой машиной на стоянке.
Автомобиль Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска был продан на прошлогодней автомобильной неделе в Пеббл-Бич за рекордную сумму в 48,4 миллиона долларов.
La Voiture Noire от Bugatti
Источник: Bugatti 2019.
«Как бы нелепо это ни звучало для обычного человека, такого как вы и я, La Voiture Noire — это автомобиль по очень разумной цене», — сказал Браво.
Bugatti планирует выпустить по крайней мере еще четыре автомобиля, построенных по индивидуальному заказу, в ближайшие годы, а еще один суперкар, по слухам, будет чем-то средним между Divo и La Voiture Noire, который, как ожидается, будет представлен на конкурсе Pebble Beach Concours в этом году.
посмотреть сейчас
Bugatti La Voiture Noire – уникальный автомобиль
Molsheim
05 марта 2019 г.
Bugatti разрабатывает уникальный гиперспортивный автомобиль для энтузиаста Bugatti.
Успешное продолжение своего наследия бросает вызов традиционным компаниям. В очередной раз французский люксовый бренд Bugatti продемонстрировал, что может превратить эти вызовы в уникальные модели. Своим уникальным автомобилем La Voiture Noire 1 компания Bugatti еще раз доказала, что производит самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперкары в мире. «Истинная форма роскоши — это индивидуальность. La Voiture Noire сейчас находится на переднем крае автомобильного производства. Это скульптурная красота с уникальными технологиями, идеальный гранд-туризм», — говорит президент Bugatti Стефан Винкельманн. Это купе с комфортом роскошного лимузина и мощностью гиперкара.
Новаторский дух, страсть к совершенству и желание постоянно расширять границы были ключевыми характеристиками Bugatti с момента основания бренда 110 лет назад.
«Наша история — это и привилегия, и ответственность — ответственность за сохранение наследия Bugatti в будущем. Создавая La Voiture Noire, мы отдаем дань уважения нашему наследию и переносим скорость, технологии, роскошь и эстетику в новую эру», — говорит Стефан Винкельманн. Новый гиперкар отражает французское наследие Bugatti и его французскую идентичность — элегантность через минимализм и утонченность за счет интенсификации. Это индивидуальное творение, сравнимое только с высокой модой эксклюзивных парижских модельеров.
«La Voiture Noire» — больше, чем новая интерпретация
«La Voiture Noire — это гораздо больше, чем современная интерпретация Type 57 SC Atlantic Жана Бугатти. Это праздник эстетики», — говорит Стефан Винкельманн. Благодаря своей удлиненной передней части и отличительной C-линии Bugatti Voiture Noire создает впечатление вытянутой формы, а элегантная линия талии определяет контуры купе. Пуризм и элегантность отражены в поверхностях и четких линиях.
Бамперы плавно интегрированы в кузов, а ветровое стекло плавно перетекает в окна по бокам, как козырек на шлеме. Без каких-либо раздражающих линий, поверхность «целая», и нет ничего, что могло бы нарушить оптический поток. Это означает, что гиперспортивный автомобиль изменил свое отношение и превратился в гранд-туризм — идеальный вариант для комфортного путешествия в дальних поездках.
«Каждый компонент был изготовлен вручную, а корпус из углеродного волокна имеет глубокий черный глянец, прерываемый только ультратонкой структурой волокна. Это идеально обработанный материал», — говорит дизайнер Bugatti Этьен Саломе. «Мы долго и усердно работали над этим дизайном, пока не нашли ничего, что можно было бы улучшить. Для нас купе представляет собой идеальную форму с идеальной отделкой.
Сердце нового творения — культовый 16-цилиндровый двигатель — уникальный в автомобильном мире и вершина инженерного искусства. «Это не только двигатель, но и сердце автомобиля, технический шедевр.
В мире нет другой машины с таким двигателем. Он не только чрезвычайно мощный, но и красивый», — с энтузиазмом говорит Стефан Винкельманн. 16-цилиндровый двигатель рабочим объемом 8 литров развивает мощность 1 103 кВт/1 500 л.с. и крутящий момент 1 600 Н·м. Шесть выхлопных труб сзади свидетельствуют о его невероятной мощности, а также являются данью уважения 16 цилиндрам.
За 11 миллионов евро (до вычета налогов) этот уникальный автомобиль уже продан энтузиасту Bugatti. Это самый дорогой новый автомобиль всех времен. Автолюбитель очарован Атлантикой; с «Voiture Noire» он приобрел автомобиль, который продолжает легенду и доносит идею до наших дней. По своей эксклюзивности, стилю, качеству и производительности «La Voiture Noire» является беспрецедентным и уникальным автомобилем, продолжающим давние традиции в истории автомобилестроения.
Давняя традиция кузовостроения
Всего через несколько месяцев после презентации Divo 2 , разработанного для еще более сильного бокового ускорения, Bugatti в очередной раз продемонстрировала, что в совершенстве владеет кузовостроением и достиг очередной вершины в истории автомобилестроения.
В первые несколько десятилетий своего существования французский люксовый бренд добился значительных успехов не только в конструкции двигателей и шасси, но и в установке собственных кузовов на существующие шасси. Самый известный пример — Type 57 и созданная на его основе модель Atlantic GT — этот гранд-турист уже более 80 лет назад мог развивать максимальную скорость свыше 220 км/ч. Жан Бугатти разработал Type 57 для различных конфигураций кузова и двигателя, включая Galibier (четырехдверный седан), Stelvio (кабриолет), Ventoux (двухдверный седан) и Atalante (купе), а также Atlantic.
Сын Этторе, Жан Бугатти, был провидцем, опередившим свое время. Он был старшим сыном основателя компании Этторе Бугатти, одаренного автомобильного дизайнера и природного таланта, с которым мало кто мог сравниться в понимании пропорций и аэродинамики. С конца 1920-х годов он оказывал влияние на развитие компании своими собственными идеями и разработками, прежде чем в 1936 году в возрасте 27 лет возглавил компанию.
его трагической гибели в результате несчастного случая в 1939, заняв место в истории автомобилестроения. Его самый красивый и самый известный дизайн — Атлантика. Как и самой компании, Джин в этом году исполнилось бы 110 лет.
Эксклюзивный новый черный автомобиль Voiture Noire — это воспоминание о La Voiture Noire, Type 57 SC Atlantic, самом известном творении Жана Бугатти. Выдающейся конструктивной особенностью был спинной шов, идущий от петли в разрезном капоте до задней части. Type 57 SC Atlantic был одним из самых выдающихся гранд-туризма и вневременным творением. В настоящее время это один из самых дорогих классических автомобилей в мире. Только четыре Атлантики были сделаны между 1936 и 1938, каждая из которых с подробными отличиями создавалась индивидуально для заказчика. Три из этих необычных купе все еще существуют. Второй построенный автомобиль использовался самим Жаном Бугатти, а также некоторыми гонщиками Гран-при Bugatti среди его друзей. Мир ищет эту Атлантику более 80 лет — это одна из величайших загадок в истории автомобиля.
Автомобиль, вероятно, исчез перед немецким вторжением в Эльзас, когда его должны были отправить в безопасный регион.
Самый элегантный способ путешествовать
Новый Voiture Noire, идеальный гранд-туризм, такой же эксклюзивный, мощный и роскошный, как исторический автомобиль Жана Бугатти. «Bugatti вызывает страсть и эмоции во всем мире. Клиенты ожидают, что мы будем постоянно их удивлять и поднимать планку выше пределов их воображения. Нам только что удалось это сделать с «La Voiture Noire», — говорит Стефан Винкельманн. Bugatti продолжит усердно работать над формированием будущего бренда. Это будет будущее, полное красоты, страсти и сюрпризов. Voiture Noire — это современная интерпретация духа автомобилей серии Gran Turismo, дань уважения совершенным технологиям и совершенному дизайну. Это также самый элегантный и быстрый способ путешествовать на автомобиле. Президент Bugatti Стефан Винкельманн: «С нашей автомобильной высокой модой мы показали, на что способна Bugatti».
Сейчас и в будущем.
1 Расход топлива, л/100 км: город 35,2 /загород 15,2 /смешанный 22,5; Суммарный выброс CO2, г/км: 516; класс эффективности: G
2 Расход топлива, эта модель не подпадает под действие Директивы 1999/94/EC, так как до сих пор не получено одобрение типа.
Подробнее
Своим уникальным автомобилем La Voiture Noire компания Bugatti еще раз доказала, что производит самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперкары в мире.
Своим уникальным автомобилем La Voiture Noire компания Bugatti еще раз доказала, что производит самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперкары в мире.
Своим уникальным автомобилем La Voiture Noire компания Bugatti еще раз доказала, что производит самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперкары в мире.
Своим уникальным автомобилем La Voiture Noire компания Bugatti еще раз доказала, что производит самые мощные, самые роскошные и самые эксклюзивные гиперкары в мире.