Новый внедорожник газ 2019 фото: Люксовый внедорожник «ГАЗ» продают за 30 миллионов рублей

Содержание

Легендарная ГАЗ-3110 «Волга» 2021 стала внедорожником

Горьковский автозавод не мог стоять в стороне от бурно развивающегося рынка SUV-класса. Отечественный производитель уже предпринимал попытку закрепиться в сегменте внедорожников со своей моделью “Атаман”, которая не увенчалась особым успехом. Однако, недавно стало известно, что под автобрендом ГАЗ готовится к выходу еще один внедорожник. Пока ни характеристики, ни детали исполнения экстерьера и интерьера неизвестны. Зато дизайнеры интернет-портала naavtotrasse.ru уже имеют свое мнение, как должен выглядеть новый внедорожник “Волга”.

Ожидается, что под капотом установят обновленный силовой агрегат, который сможет генерировать мощность до 152 лошадиных сил. В комплексе с агрегатом будет работать 5-скоростная механическая КПП, а в более дорогих модификациях — 6-диапазонный «автомат». Новая Волга будет полноценным внедорожником, поэтому логично ожидать наличия полного привода и блокировки межосевого дифференциала.

Очевидно, что кузов автомобиля будет довольно оригинальным. Новая Волга-внедорожник, должна получить строгий, но в то же время презентабельный экстерьер. Дизайнеры, работавшие над рендерами, предполагают, что передняя часть новинки от Горьковского автозавода будет схожа с американским Chevrolet Captiva. Внедорожник оснастили массивной радиаторной решеткой, щедро украшенной хромированными элементами.

Изюминкой передней части новинки с большой долей вероятности станет зауженная головная LED-оптика. Довольно интересно у авто смотрятся угловатые противотуманные фонари, которые разместились по краям массивного бампера.

В профиль новая Волга выглядит стильно, сочетая в себе одновременно угловатые и округлые формы. Такие же очертания угадываются и на «корме» внедорожника. Они органично сочетаются с массивным бампером и зауженной оптикой. Пластиковый обвес декларирует хорошие внедорожные качества автомобиля.

На рендерах не показан в деталях салон нового ГАЗ-3110 Волга, поэтому оценить вероятное исполнение интерьера не представляется возможным. Новинка может получить виртуальную комбинацию приборов, а также обновленный большой дисплей для управления функциями мультимедийного комплекса.

Опубликовано: 24.04.2021 | Автор: Степанов Александр

знакомые характеристики в другом кузове

Российские автолюбители питают особый интерес к недорогим внедорожникам, так как они универсальны по своей сути, и оптимально подходят для эксплуатации не только в городе, но и в условиях бездорожья. При этом наибольшего внимания заслуживают недорогие авто, и, в частности, модели российского производства. Ярким примером в данном случае может стать полноценный внедорожник ГАЗ-3110 Волга 2021-2022, если отечественный производитель пойдет на возрождение производства легковых автомобилей. Стоит напомнить, что в настоящее время марка ГАЗ специализируется на серийном производстве исключительно коммерческих авто.

Примечательно, что ранее у российского бренда уже был небольшой опыт выпуска представителей SUV-сегмента. Речь идет о модели ГАЗ-3106 или, как ее чаще называли, — «Атаман». Внедорожник получился весьма противоречивым и не смог оправдать возложенных на него надежд. Однако на этом старания Горьковского завода создать в действительности достойное и конкурентоспособное авто, в сравнении с зарубежными брендами, никуда не делись, и по некоторым данным уже очень скоро на отечественном рынке может появиться новый внедорожник. К сожалению, его экстерьер и характеристики пока рассекречены не были, но наши дизайнеры постарались представить, как будет выглядеть ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 в совершенно другом обличие.

Безусловно, кузов автомобиля будет по-настоящему уникальным, так как ранее модель была представителем другого сегмента, а вот его технические параметры вряд ли кого-то удивят. Ожидается, что под капотом установят уже знакомый, но усовершенствованный силовой агрегат, мощностью 152 л.с. Пару ему составит, как и прежде 5-ступенчатая «механика», а в более дорогих комплектациях — 6АКПП. Так как новая Волга будет полноценным внедорожником, не исключено появления полного привода и функции блокировки межосевого дифференциала.

Дизайн

Новый российский внедорожник ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 должен получить роскошный и в то же самое время брутальный внешний облик. Всем своим видом автомобиль указывает на дерзкий нрав и смелый характер. Его передняя часть перекликается с американским Chevrolet Captiva, что пошло ему только на пользу. Сходство прослеживается в оформлении мощной радиаторной решетки, где где дизайнеры с изобилием разместили хромированные элементы.

Особого внимания при обзоре внедорожника заслуживает зауженная головная оптика со светодиодным наполнением. Она дополнительно подчеркивает брутальность и дерзкий характер модели. Тут же выделяются и угловатые противотуманные фонари, которые разместились по краям массивного бампера, подчеркивая очертания воздухозаборника. Примечательно, что эти элементы выполнены в П-образной форме, что свойственно многим современным моделям.

Сбоку новая Волга получила одновременно угловатые и округлые очертания, а способность проходить сложные участи дороги подчеркивает установленный пластиковый обвес, пролегающий по периметру всего кузова. Подобные формы прослеживаются и в задней части внедорожника. Они идеально перекликаются с массивным бампером и слегка зауженными фонарями.

К сожалению, салон новой ГАЗ-31105 Волга 2021-2022 дизайнеры не рассекретили, но не исключено, что внутри разместится цифровая приборная панель, массивный дисплей на центральной консоли, а также удобные кресла, обтянутые экокожей.

Технические характеристики

Пока информации о том, какое именно оснащение может быть предусмотрено для внедорожника, нет. Однако, скорее всего, под капотом базовых комплектаций Волги может, как и раньше, оказаться знакомый 2,3-литровый двигатель ЗМЗ-409, мощностью 152 л.с. Вместе с мотором установят механическую трансмиссию на 5 скоростей, правда, из-за устаревшей конструкции коробку в будущем могут заменить на 6-скоростную или вовсе на автоматическую.

Сроки выхода на рынок

На сегодняшний день еще достаточно рано говорить о сроках выхода такого автомобиля на российский рынок, так как создание конкурентоспособного внедорожника пока лишь числится в планах отечественного бренда ГАЗ.

Напомним, ранее мы подготовили рендеры нового УАЗ-469 Хантер и УАЗ Патриот 2021 модельного года. Автор: Олег Мокров

12 «козликов» ГАЗ-69, которых вы не видели (есть и зарубежные) — журнал За рулем

«За рулем» собрал все редчайшие версии одного из самых массовых советских автомобилей. Оказывается, ГАЗ-69 имел все шансы стать советским Ленд Ровером, но ему помешал «уазик».

Материалы по теме

Трудно найти гражданина СССР, который не знал бы ГАЗ-69 — знаменитый горьковский и ульяновский внедорожник по прозвищу «козлик» (или «козел» — в зависимости от настроения и ситуации). Их и сейчас еще очень много — бережно отреставрированных или причудливо тюнингованных, Многие общались с ним и в мирной жизни, и в армии, а остальные, уж точно, видели на дорогах. К 69-м за 20 лет производства, а потом еще и несколько десятилетий эксплуатации привыкли, как к родным. За эти годы ГАЗ-69 оброс множеством очень редких и необычных модификаций — опытных образцов, мелкосерийных версий, причем не только отечественных, но даже импортных.

Уже в конце 1950-х, едва освоив производство автомобилей семейства ГАЗ-69, переданное из Горького, в Ульяновске стали создавать оригинальные модификации. В первую очередь, по программе «универсальная строительная машина» (УСМ). В рамках этой программы из ГАЗ-69 сделали УАЗ-455 — забавный самосвал на 500 кг с гидроприводом кузова. На машину, как и на другие грузовые версии, планировали ставить форсированный 65-сильный мотор. Но спрос на стандартные козлики был огромен, и «растрачивать» их на самосвалы не стали.

УАЗ-455

Не менее забавная машина — седельный тягач УАЗ-456. Под него на заводе создали и полуприцепы — бортовой и даже рефрижератор. Но и эта версия не вышла из стадии опытного образца.

УАЗ-456

Варианты модернизации семейства в Ульяновске прикидывали уже в начале 1960-х. Одни из образцов — ГАЗ 69М, вроде бы, предложила некая британская фирма. Связь с Land Rover, действительно, прослеживается. Но в итоге путь модернизации свернул в сторону УАЗ-469, который встал на конвейер в 1972-м.

ГАЗ-69М

Среди множества малосерийных модификаций — для армии, милиции, пожарных был и вариант уборочной машины для коммунальной службы Москвы. Относительно компактный автомобиль мог ведь убирать и тротуары.

Коммунальная машина на базе ГАЗ-69

А необычный пожарный ГАЗ-69 с удлиненным задним свесом и дополнительными дверями сделали для пионерлагеря «Артек» в единственном, видимо, экземпляре.

Пожарный ГАЗ-69

Ульяновский завод машин с цельнометаллическими кузовами серийно не выпускал. Этим занимались несколько ремзаводов в разных городах Союза, в меру своих сил пристраивая вместо брезента металлические крыши. Пожалуй, самым элегантным выглядел вариант Тартуского авторемонтного завода, больше известного в СССР продуктовыми фургонами на шасси ГАЗ. Такой универсал имел даже собственное название — ТА-24.

ТА-24

Еще более необычные машины делала эстонская «Сельхозтехника» в поселке Нуйа. Кузов представлял собой гибрид ГАЗ-69 и ГАЗ-52. Получался симпатичный, аккуратный и вместительный универсал.

ГАЗ-69 — вариант эстонской «Сельхозтехники»

Среди стран, куда экспортировали козлики, была и Исландия, климат которой тоже не способствовал эксплуатации машин с брезентовой крышей и боковинами. Поэтому там для ГАЗ-69 самостоятельно делали свои варианты закрытых кузовов.

ГАЗ-69 в Исландии

В Исландии же соорудили и оригинальный пожарный автомобиль на базе «козлика» с удлиненной базой.

Исландская пожарка на основе ГАЗ-69

Автомобили со сложно произносимым для нас и трудным даже для уха именем Kaengsaeng — продукция одного из заводов до сих пор почти закрытой от мира Северной Кореи. Причем грузовики с передком ГАЗ-69 — с приводом лишь на задние колеса.

Kaengsaeng из Северной Кореи

В 1965 году на ярмарке в Дамаске выставили автомобиль, очень напоминающий Land Rover. Однако на передке у него красовалась русскоязычная надпись «Ульяновец». Такие машины с кустарными кузовами в Сирии делали на закупленных в СССР шасси ГАЗ-69. Существовал и вариант с передком, напоминающим экспериментальные еще ульяновские машины, которые были предшественниками УАЗ-469.

Сирийский внедорожник на шасси ГАЗ-69

Не счесть тюнинговых версий 69-х «козликов». Первые появились еще во времена СССР. Как правило, доработки делали более комфортным пребывание водителя и пассажиров. Один из народных вариантов — симпатичный гибрид ГАЗ-69 и ульяновской же «буханки».

ГАЗ-69 — вариант народного тюнинга.

Полноприводные Волги, Москвичи и Лады: 10 советских quattro собраны здесь.
12 предшественников Нивы ВАЗ-2121 мы собрали тут.

Фото: из архива автора

3 крутых внедорожника на базе грузовика ГАЗ-66 — Автомобили

Автомобили
Автопром

На базе узлов и агрегатов знаменитого ГАЗ-66 в России сделано не мало интересной техники. Умельцы используют ведущие мосты, раздаточную коробку, а то и армейский грузовик целиком, чтобы сделать настоящих проходимцев. При этом глядя на самоделки и не догадаться, что в их основе — грузовик. Портал «АвтоВзгляд» выбрал самые интересные внедорожники.

ГАЗ-66 — самый массовый полноприводный двухосный грузовик. По созвучию с номером 66 его стали называть «Шишигой». Долгие годы, а это с 1960-х по 1990 года, он верно служил в армии и народном хозяйстве. Всего выпустили почти миллион таких грузовиков. То есть запчастей на них полно, а отремонтировать машину можно в любом поле. Были бы инструменты, да сноровка.

Умельцев в нашей стране тоже хоть отбавляй, а вот хороших дорог мало. Потому у многих была мечта сделать настоящий внедорожник, при этом, большой и комфортный. Решение созрело само собой: берем старую надежную «Шишигу» и ставим на нее кузов собственной разработки. Плюс, подключаем голову и дорабатываем технику. Вот что из этого получилось.

Mega Cruiser Russia

Вячеслав Золотухин из Краснознаменска построил внедорожник Mega Cruiser Russia, в основе которого лежит ГАЗ-66. На разработку и воплощение идеи в металле ушло 18 месяцев. В основе машины — рама из стали 6 мм, газовские мосты. А вот кузов, двигатель и коробка передач были заменены.

Под капотом конструктор разместил 7,5-литровый дизель от японского грузовика Hino. Шестиступенчатая коробка передач так же перекочевала с японца. А вот раздаточную коробку оставили газовскую. Капот сделан оригинальный, решетку радиатора собрали из двух решеток от Land Cruiser Prado, сдвоенную кабину взяли от грузовика Isuzu Elf, от него же позаимствовали и салон, а оба бампера изготовили из металла самостоятельно.

В итоге внедорожник получился длиной почти 6 метров, высотой 2,3 метра. Вес — 3,5 тонны.

«Партизан»

Партизан, напоминает американский внедорожник Hummer. Тем не менее от «Шишиги» у него большая часть узлов и агрегатов. Силовой агрегат и раздатку оставили от ГАЗ-66, но переместили немного вниз для лучшей развесовки.

Кабину, если посмотреть внимательно, тоже взяли от 66-го. Капот и грузовое отделение сделали сами. В целом кузов получился довольно легким. Его вес 320 кг.

Внедорожник вышел довольно внушительных размеров. Длина — 4 860 мм, ширина — 2 177 мм, высота — 1 902 мм. Колесная база 3 300 мм. А вот с дорожным просветом не все так гладко. Он равен 260 мм. Для серьезного рамного всепролазы, да еще с армейским прошлым — не лучший показатель.

Напомним, что клиренс «Шишиги» на стандартных колесах — 315 мм. Поэтому заезжать в совсем уж непролазную топь или глубокий снег на таком внедорожном грузовике не рекомендуется. Тут подойдет принципиально другая техника. Но вот, что нравится лично нам, так это то, что Партизан может преодолеть брод глубиной 0,8 метра.

Бизон

А вот машина, которая сохранила характер армейского грузовика. Но внешне об этом и не скажешь. Вездеход «Бизон» построил конструктор Александр Чувпилин. Для начала купив за копейки «убитый» ГАЗ-66 он восстановил раму, а затем, разработал кузов буквально с нуля. В его основе — конструкция из профилированных металлических труб 60х40х3 мм.

Трубы стыкуются к раме через резиновые подушки в 12 точках креплений. Топливный бак емкостью 120 литров установили внутри рамы. Ряд кузовных панелей взяли от Volkswagen Passat и Audi A6. А вот капот и задняя часть — собственного изготовления.

Силовой агрегат поменяли на китайский DongFeng мощность 137 л. с. Он работает вместе с пятиступенчатой механикой.

У «Бизона» есть камера заднего вида для облегчения маневрирования и такая незаменимая в наших краях вещь, как система автоматической подкачки колес. Играясь с давлением в шинах, можно многократно облегчить себе жизнь на бездорожье.

27837

История китайского автопрома: почему BJ212 похож на засекреченный УАЗ

История китайского автопрома, как любят писать российские СМИ, загадочная и запутанная. Наш сайт попробует разобраться в том, с чего начинался автопром Поднебесной, как появлялись знаменитые модели и чем занимались популярные сегодня автомобильные компании десятки лет назад. Цикл публикаций «История китайских автомобилей: от СССР до стран Запада» ведет Андрей ТРУБИН. Сегодня – о модели Beijing BJ212, создатели которой вдохновились засекреченным советским УАЗом.

***

С самого зарождения автомобильной промышленности молодое китайское государство копировало автомобили западных стран. И первым государством, которое поделилось своими технологиями с Китаем, стал Советский Союз. Сегодня речь пойдет о самой успешной и самой известной китайской копии XX века — Beijing BJ212.

На фото: история BJ212 — важная часть истории всего бренда BAIC.

Beijing BJ212 появился в 1965 году, и ему предшествовало несколько прототипов — BJ210 и BJ211. Оба представляли из себя, по сути, изменённые копии советского ГАЗ-69. Но выпускать их на головном предприятии Beijing Automobile Works не стали, передав всю документацию заводам в Тянцзинь и Шанхай, и продолжили работать над следующим прототипом.

На фото сайта uaz49.ru: серия образцов УАЗ-460 (469), 1958-1960 годы.

Созданию BJ212 предшествовали другие события. Ещё в середине 50-х советское руководство признало бесперспективность существующего военного внедорожника ГАЗ-69, который к тому времени выпускался на УАЗе. И уже к 1958 году был создан перспективный УАЗ-460, который, постепенно модернизируясь в процессе испытаний, приобрел к 1964 году индекс УАЗ-469 и знакомые нам черты. К слову, встанет на конвейер он только в 1972 году. Именно этот автомобиль послужил идейным вдохновителем для BJ212. И хотя он базировался на более старом шасси ГАЗ-69, именно правки, сделанные при оглядке на советский внедорожник, приблизили по характеристикам старое шасси к перспективной советской разработке.

***

На фото: внедорожник Beijing BJ212.

Китайский Beijing BJ212 в отличие от предыдущих моделей BJ210 и BJ211 был во многом парадоксальной машиной, имея, по сути, ту же колёсную базу, что и у предыдущих моделей, его кузовные панели явно делались с оглядкой на прототипы УАЗа-469. Впрочем, документального подтверждения этому до сих пор нет, как и опровержения. Однако остаётся загадкой, откуда китайцы вообще могли знать о перспективном военном внедорожнике, ведь к тому моменту отношения между государствами испортились. Вполне вероятно, что здесь имела место попытка промышленного шпионажа. Причем, судя по всему, она была чрезвычайно успешной, так как достать документацию или хотя бы примерные чертежи на перспективный секретный внедорожник было крайне проблематично.

Остаётся загадкой, откуда китайцы вообще могли знать о перспективном военном внедорожнике, ведь к тому моменту отношения между государствами испортились

Силовым агрегатом BJ212 стала копия двигателя от УАЗа-469. По сути, этот агрегат представлял из себя двигатель ЗМЗ-21А, который устанавливался на поздние серии ГАЗ-21 «Волга». На УАЗе же этот двигатель получил индекс УАЗ-451М и имел некоторые отличия от исходного агрегата для установки на внедорожники. Китайский вариант получил индекс 492Q и оказался широко распространен по всему Китаю. Им оснащались бесчисленные множества самых разных автомобилей — от различных внедорожников до микроавтобусов наподобие советского УАЗа-452. А агрегатная база BJ212 стала настолько популярной и распространенной, что на ней базировалась даже китайская копия Mercedes.

***

На фото: современная версия легендарного внедорожника — BJ2023.

Интересно, что BJ212 под индексом BJ2023 производится до сих пор, причем практически без изменений конструкции. Основным отличием от старой версии является установка более современного рядного четырёхцилиндрового двигателя объемом 2,0 литра и мощностью в 102 лошадиные силы. А параллельно с ним производится версия BJ2033 с более современным кузовом и схожим силовым агрегатом, но только уже на 110 лошадиных сил.

На фото: современная версия легендарного внедорожника — BJ2023.

Поистине легендарный китайский внедорожник стал основой для огромного количества самых разных автомобилей других китайских заводов, благодаря ему появились такие уже забытые китайские марки, как Tianjin, Wuhan, Bamin и т.д. Но в отличие от них BJ212 до сих пор здравствует, как здравствует и государственная корпорация BAIC, куда входит производитель этого внедорожника. А современный модельный ряд кроссоверов и внедорожников BAIC несёт в себе черты далёкого предка, который буквально посадил Китай на колёса.

Андрей ТРУБИН (vk.com)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Вепрь Next: плагиат ГАЗа или нет? Подробности, аргументы, мнения сторон

Правда, хорошо? Талантливо? И только на рассвете, когда дописаны были последние строки, я вспомнил, что этот стих уже написал А. Пушкин. Такой удар со стороны классика! А? И.Ильф, Е.Петров “Золотой телёнок”

Немного о предмете спора

Начнём с того, что посмотрим на Вепрь Next и выясним, что это за зверь. Вепрь — это дикий кабан. Не знаю, зачем автомобиль назвали немного свинским названием, но уж как есть. Хотя, может, машину так окрестили не в честь кабана, а в честь реки Вепрь в Коми или деревни в Тверской области. В любом случае, машина выглядит действительно сильной, в меру агрессивной и чем-то похожа на дикое животное, родная стихия которого спрятана в лесных дебрях подальше от людей и цивилизации. Что представляет собой Вепрь Next с технической точки зрения?

В основе лежит шасси автомобиля ГАЗ-3308 «Садко». Серийное производство Садко началось ещё в декабре 1997 года. Конечно, тогда там стояли другие моторы — ЗМЗ-5231, с 2003 появился турбодизель ММЗ Д-245, ну а в 2013 году Садко подружили с ярославским ЯМЗ-534. На представленных на “Комтрансе” Вепрь Next стоят почти такие же турбодизели ЯМЗ-534 (149 л.с., 490 Нм).

И уж коли это внедорожник, тут есть весь сопутствующий джентльменский набор: жестко подключаемый передний мост, самоблокирующиеся дифференциалы в мостах и “понижайка”. Но нам сегодня интересно другое: почему Вепрь Next выглядит именно так, а не иначе?

В принципе, всё с экстерьером понятно. Модульный принцип, используемый Группой ГАЗ, позволяет комбинировать различные готовые элементы. Поэтому нет ничего удивительного в том, что многие другие детали тоже узнаваемы. Кузов здесь от фургона Газель NEXT, кабина — изменённая от Газона NEXT. То есть, конструкторы ГАЗа использовали то, что у них уже было. Собственно, об этом же говорит и комментарий, полученный мной от пресс-службы Группы ГАЗ:

— Автомобиль «Вепрь NEXT», который «Группа ГАЗ» представила на прошлой неделе на выставке COMTRANS/17, создан на шасси автомобиля ГАЗ-3308 «Садко» с кузовом фургона «ГАЗель NEXT». Разработка сделана на основе модульного принципа, который «Группа ГАЗ» применяет с момента выхода в 2013 году линейки NEXT на рынок – с широким использованием единых элементов в легких коммерческих автомобилях, грузовиках и автобусах, разрабатываемых «Группой ГАЗ».

Когда-то Владимир Высоцкий, отвечая на записку из зала, в которой его упрекали в том, что многие мелодии его песен очень похожи, ответил, что, мол, всё моё — хочу и ворую сам у себя. Конечно, воровать самим у себя не получается, но тут кое-что похожее: для нового автомобиля использовали неновые элементы. И это для автопроизводителя абсолютно нормально, таким путём идут практически все. Особенно если дело касается коммерческой техники. Согласитесь, использовать своё можно всегда, и никто за это упрекать не может.

На фото: ГАЗель Next ‘2013–н.в.

Но можно упрекнуть в том, что ГАЗ, имея все эти готовые модули ещё несколько лет назад, так и не сделал Вепря Next до 2017. Чего-то ждал. Может, идеи и эскизов от русско-немецкого специалиста?

Хронология событий

Допустим, что инженеры Группы ГАЗ не догадались сразу так подобрать все существующие компоненты, чтобы собрать новый внедорожник. “Модульный принцип – создание новых моделей в различных сегментах с применением унифицированных модулей — Группа ГАЗ применяет с 2013 года” — заявляет пресс-служба предприятия. А ведь представлен Вепрь Next был только в 2017 году. Странно?

Вот что пишет нам доктор-инженер Юрий Постников из Магдебурга, Германия: — ГАЗ сделал джип и пикап из кузовных панелей ГАЗон Некст по моим эскизам 2016 года и представил их на выставке «Комтранс», которая открылась в Москве в начале этой недели, как своё достижение… Эти мои разработки были впервые опубликованы «Автопилотом» 17.01.2017 в статье «Кто на новенького»… Затем коллеги из «Колёса.ру» 30.01.2017 опубликовали на своём сайте в рубрике «Рендеры Колёса.ру» мои идеи в цвете, сопроводив их следующими комментариями: «Мы вдохновились идеями, отображёнными на эскизах наших коллег из издания «Автопилот», и решили довести их до «нужной кондиции». За основу берётся грузовик ГАЗон Next, на его шасси устанавливается цельнометаллический кузов с четырьмя боковыми дверьми и парой распашных дверей багажника».

На эскизах, приложенных автором, действительно указан 2016 год. И эскизы поразительно похожи на то, что показал ГАЗ на выставке в сентябре этого года. Вроде бы, всё сходится: ГАЗ действительно занялся плагиатом. Бессмысленным и беспощадным, как русский бунт и сажевый фильтр современного дизеля. Давайте теперь спросим у автогиганта, как им было не стыдно заниматься такими делами. И вот ответ от пресс-службы предприятия:

“Этот проект существовал на ГАЗе задолго до появления писем Постникова. Идея проекта «Вепрь NEXT» появилась в 2014 году. Именно тогда впервые был показан публике (на выставке СТТ-2014) предсерийный образец «ГАЗон NEXT» и прототип «Садко NEXT». В это время уже проектировался цельнометаллический фургон «ГАЗель NEXT», образцы машины проходили испытания. Идея проекта «Вепрь NEXT» состояла как раз в том, чтобы установить кузов цельнометаллического фургона на шасси внедорожного грузовика «Садко». В конце 2015 года началось серийное производство цельнометаллического фургона, а в начале 2016 года началась работа по созданию «Вепря NEXT» с использованием готового кузова. Для этого потребовалось установить на шасси «Садко» кабину «ГАЗон NEXT», соединить её с цельнометаллическим кузовом и уменьшить высоту кузова (поскольку кабина ГАЗона меньше по высоте, чем цельнометаллический кузов). Модульный принцип – создание новых моделей в различных сегментах с применением унифицированных модулей — Группа ГАЗ применяет с 2013 года”.

Думаю, тут потребуется некоторое разъяснение.

От эскиза на бумаге до готовой машины (пусть и предсерийной) — огромное расстояние. Действительно, не сильно сведущему человеку может показаться, что Вепрь NEXT точно повторяет рисунок Постникова. Но это совсем не так. Во-первых, на эскизах Постникова показано шасси Соболя 4х4, а не Садко. И на самом деле, это — принципиальное различие, достаточно лишь сравнить характеристики этих шасси и прикинуть, что могло бы получиться на базе Соболя, а что — Садко.

А вот с кузовом от фургона ГАЗель NEXT автор эскиза угадал. Угадал и с кабиной от ГАЗона NEXT: её хоть и изменили, но по факту это она и есть. Но не угадать тут было сложно: всё это — стандартные газовские модули, и их использование было абсолютно логичным.

На фото: ГАЗель Next ‘2013–н.в.

Таким образом, автор эскиза не ошибся там, где ошибиться было невозможно, но немного напутал в том месте, которое определило всю суть Вепря Next — в его шасси.

Хотя, конечно, заметит это не каждый. И даже вполне вероятно, что многие из вас на это внимания не обратили.

Итак, вернёмся к датам. Всё, из чего скомпонован Вепрь NEXT — серийная продукция образца 2013 года. Так что на эскизе 2016 никаких новых дизайнерских решений нет и быть не может. Впрочем, никто не отрицает, что собрать из готовых модулей что-то новое — это тоже не просто. Да и сам Постников этого не отрицает и рассуждает вполне логично:

“То, что используются элементы от серийных машин – это самое главное в моей концепции. Эти готовые элементы и есть тот золотой запас, которым мы пока ещё не научились пользоваться в полной мере. В их создание вложена масса труда конструкторов и технологов, изготовлена оснастка и штампы, а часто мимо них проходят или же просто выбрасывают. Само по себе использование стандартных элементов не гарантирует успеха. Пример — не очень удачная кабина ЗиЛа «Бычка», сделанная из кабины семитонного огромного грузовика, непропорционально большая, несуразная. Такое использование стандартных компонентов тоже никому особо не нужно.

Именно в том и есть искусство, сложить из семи всем известных нот абсолютно новую и свежую мелодию.

Что понимать под принципиально новым?

Моё предложение имело новым возможное многократное удешевление производства нового класса семиместных легковых внедорожников, существенное ускорение его старта. Такого не было ещё ни у кого.

То, что такие стандартные элементы есть у ГАЗа – это его несомненный успех, и мы не склонны принижать их уровень. ГАЗ имеет весьма неплохие достижения в своей истории”.

Всё так и есть. Кроме того, что к этому времени идея скомпоновать готовые элементы в новый внедорожник уже не была новой.

На фото: ЗИЛ-5301 «Бычок»

Теперь второй вопрос: а не является ли Постников автором самой концепции внедорожника? Тут он, вроде бы, опередил газовцев на целый год. И снова нет.

“В конце 2015 года началось серийное производство цельнометаллического фургона, а в начале 2016 года началась работа по созданию «Вепря NEXT» с использованием готового кузова” — говорится в комментарии пресс-службы Группы ГАЗ. Эскизы же были сделаны Постниковым только в сентябре 2016. То есть, тут он по факту оказался тоже позже (и с ошибкой в шасси, которая — повторюсь — принципиально меняет характеристики, назначение и всю концепцию автомобиля).

Что такое плагиат, и кому он нужен?

К сожалению, многие сейчас настолько запутались в технологии автомобилестроения, что очень многое им кажется плагиатом чистой воды. Вспомним хотя бы, сколько натерпелся КАМАЗ с новой кабиной. “Это ж Мерседес!” — тыча в него пальцем, укоризненно кивают головами диванные эксперты. “Украли, демоны!” — поддакивают другие. Ну, никто ничего не крал. Эти кабины собирают в Набережных Челнах в рамках совместного сотрудничества с Мерседесом. Никто же не говорит, что КАМАЗ свистнул коробки передач ZF или моторы Cummins, которые также выпускают в Татарии.

На фото: КамАЗ-5490 ‘2013–н.в.

Другие “эксперты” в своё время готовы были смешать с грязью МАЗ-5440М9. В нём увидели одновременно Mercedes Actros МР4, Volvo FMX и Iveco Stralis. Первый грузовик сюда приплели из-за схожести кабин, второй — оптики, третий — зеркал заднего вида. Из-за кабин даже спорили: украли её у Мерседеса или всё же у Вольво? Да ни у кого никто не крал. Общие черты — дань моде, трендам. Вы же сейчас в кафтане на улицу гулять не пойдёте? Вот и у автомобилей есть своя мода. Однако обусловлена она не только вкусами, но и возможностями новых технологий, новыми требованиями, новыми условиями эксплуатации. С оптикой и зеркалами всё ещё проще: их берут у одних и тех же производителей и поставщиков (фары Hella и зеркала Ficosa).

К чему я это рассказал? К тому, что общие черты — это ещё далеко не плагиат. Это, скорее, печальная неизбежность сегодняшних дней. Но многим вся эта картина представляется исключительно как воровство идей, образов, решений. И, как мне кажется, иногда есть желающие на этом получить свой профит.

Есть, конечно, и другой вид плагиата, которым здорово грешат автопроизводители из Китая. Кого-то это люто бесит (например, BMW), а кто-то довольно потирает руки и говорит: “Во, наконец-то и нас скопировали! Значит, мы молодцы” (тут производителя называть не буду, вы сами догадались, о ком речь). Но это — другая история. Мы вернёмся к нашим Вепрям.

Вполне возможно, что идея Вепря Next пришла в голову одновременно и Постникову, и кому-то из конструкторов ГАЗа. Такое бывает, вспомните только историю радио с Маркони и Поповым. Но это не значит, что можно делать такие заявления, которые делает Постников:

— Обокрали? Да, но вот мои разработки изготовлены в металле, стоят на крутом салоне в Москве, все от них в восторге, а теперь ещё и знают, кто их истинный автор. Более того, я нарисую, разработаю и построю ещё! А они способны что-либо создать сами?

А вот своего хозяина – Олега Владимировича Дерипаску ГАЗовцы из дирекции по развитию, отдела главного конструктора, главного дизайнера, не моргнув и глазом, обокрали раза три кряду.

Первый раз они обокрали Олега Владимировича, когда целый год получали свои немаленькие зарплаты, ездили в командировки, на выставки по заграницам и ничегошеньки при этом не делали, никакого продукта сами не создали, так что пришлось от безысходности и бездарности воровать чужое. Второй раз обманули, когда под видом своей разработки подсунули ему краденое, а сказать об этом постеснялись.

Третий раз, когда наплевали на его и заводскую деловую репутацию, выставив ГАЗ на посмешище всей автомобильной Германии, а теперь и России.

Не самое красивое заявление, если честно. Попахивает популизмом, ну да бог с ним. Ведь вполне возможно, что автор искренне верит в то, что его эскизы стали основой для разработок Группы ГАЗ.

По ту сторону границы

Было бы крайне несправедливо по отношению к Юрию Постникову не привлечь его к нашей попытке разобраться в происходящем. И я благодарен ему за достаточно оперативные ответы на мои вопросы.

Итак, письмо от ГАЗа с просьбой предоставить концепцию автомобиля Соболь Next 4х4 было написано Постникову ещё 28 октября 2016. Обратим внимание на два момента: к тому времени работа над Вепрем Next шла на ГАЗе уже второй год, и вряд ли там не сделали к тому времени своих эскизов. И второе: речь идёт о концепте Соболь Next 4х4, то есть, о машине на шасси полноприводного Соболя, а не Садко. Иными словами, о другой машине.

На фото: ГАЗ Соболь 4×4 ‘2013–н.в.

Как поясняет пресс-служба Группы ГАЗ, в эскизах инженера их ничего не заинтересовало: “Можно предположить, что даже при отсутствии специального образования в области дизайна автомобилей автор рисунков имел четкое представление о том, что все эти элементы – от серийных продуктов Горьковского автозавода, разработанных еще в 2013 году конструкторами ГАЗа. Учитывая бессмысленность предлагаемого сотрудничества, никакие серьезные переговоры с господином Постниковым далее не велись”. При этом ГАЗ не отрицает, что переговоры не велись “далее”, то есть, они всё-таки когда-то начинались. И, скорее всего, именно отказ ГАЗа от сотрудничества с Постниковым и делает мнение последнего относительно своего вклада в Вепрь Next чересчур предвзятым.

Кто виноват, и что делать?

Не моё это дело — встревать в разбирательства между инженером из Германии и Группой ГАЗ. Я всего лишь хотел положить одну руку на Библию, другую — на конституцию, и хотя бы свободной ногой изложить ситуацию, исходя исходя из фактов и здравого смысла. Конечно, я не вижу здесь никакого плагиата и воровства со стороны ГАЗа. Вепрь Next — разработка завода, и поводов для претензий со стороны Постникова быть не может. Но зато есть множество причин для иска со стороны ГАЗа: обвиняют его абсолютно беспочвенно.

Если бы не гневные нападки и излишняя экспрессивность Постникова, я посчитал бы всю эту ситуацию обычным недопониманием, которое иногда в жизни встречается даже между друзьями. Но попытки Юрия Постникова не убедить в своей правоте, а именно оскорбить работников ГАЗа, говорит о его желании получить профит в виде пиара или хотя бы привлечения внимания к своей работе. И это, конечно, неправильно.

Но вот в чём он прав однозначно, так это в следующем: “Один выход – забыть и разойтись, и я буду работать в этом направлении с каким-либо другим производителем. Скорее всего, сотрудничество с ГАЗом не получится. С моей стороны будут продолжены эти разработки с другими сотрудниками, другими заинтересованными заводами…

…Жизнь будет продолжаться!” Очень хочу, чтобы всё так и произошло. Чтобы дело до суда не доходило, ибо кончится это плохо.

Разумеется, не для Группы ГАЗ.

В общем, “мирись-мирись и больше не дерись”!

Опрос

На чьей вы стороне в этом споре?

Всего голосов:

Новый Range Rover

Компания Jaguar Land Rover презентовала новое поколение внедорожника Range Rover. Несмотря на схожие с предшественником пропорции и черты дизайна, британский флагман преобразился радикально.

Пятое поколение Range Rover британцы перевели на новую платформу MLA-Flex с полноуправляемым шасси и пятирычажной конструкцией задней подвески. Угол поворота задних колёс – до 7,3 градусов. Одно из преимуществ новой тележки – увеличение жёсткости на кручение в полтора раза.

Стабилизаторы поперечной устойчивости с гидравлической конструкцией, заменили на активные электромеханические стабилизаторы. Установлены адаптивные амортизаторы Bilstein и, как заявляет производитель, пневматическая подвеска с самыми большими в сегменте камерами.

Адаптивная подвеска синхронизирована со штатной навигационной системой автомобиля. Система eHorizon собирает данные карт и ещё до прохождения поворота меняет жёсткость амортизаторов. Похожая система используется в автомобилях Rolls-Royce.

Продаваться новый Range Rover будет в двух вариантах колёсной базы – 2997 миллиметров и 3197 миллиметров. Максимальный дорожный просвет – 295 миллиметров. Заявленная глубина преодолеваемого брода – 900 миллиметров.

Место главного мотора в палитре занял новый бензиновый V8 4.4. С двумя твинскролльными турбинами двигатель выдаёт 530 сил и 750 Нм крутящего момента. Британцы позаимствовали агрегат у BMW, но доработали его на свой лад: модернизировали впуск для преодоления глубоких бродов и установили свой поддон для предотвращения масляного голодания.

К двигателю прикручена 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF, оснащенная двухступенчатой раздаткой с понижающим рядом. До 100 км/ч новый 530-сильный Range Rover разгоняется за 4,6 секунды. Максимальную скорость ограничили на отметке 250 км/ч.

Не оставили без изменений и полноприводную трансмиссию — она полностью новая. Британцы отказались от блокировки межосевого дифференциала и перешли на интеллектуальную систему Range Rover iAWD с многодисковой муфтой. Сзади установлен активный дифференциал с электронным управлением. В спокойном темпе движения на скоростях от 35 до 160 км/ч тяга мотора передается исключительно на заднюю ось. Электроника подключает передок при старте, при движении по скользкому покрытию и при движении на скорости свыше 160 км/ч.

Из других технических новшеств стоит отметить обновлённую систему выбора режимов движения Terrain Response 2, заимствованную у актуального Land Rover Defender, и систему активного охлаждения тормозов с вентиляционными заслонками.

Если в техническом плане новый Range Rover поменяли радикальным образом, то к дизайну кузова британцы подошли с осторожностью. Внешность повторяет пропорции и стилистику представленного в 2012 году четвертого поколения. Из ярких особенностей можно отметить выдвижные дверные ручки, как Range Rover Velar, и корму с тонкими вертикальными фонарями. Коэффициент аэродинамического сопротивления нового кузова – 0,30 Cx.

Новый Range Rover доступен как в пяти-, так и в четырёхместной конфигурации салона. В зависимости от комплектации, водителю и пассажирам доступно до пяти экранов: 13,7-дюймовая панель приборов, 13,1-дюймовый тачскрин медиасистемы Pivi Pro, два экрана диагональю 11,4 дюйма в спинках передних кресел, а также сенсорная панель между задними пассажирами для управления функциями в салоне автомобиля.

 Показать еще …

16 небольших внедорожников с лучшим расходом топлива в 2021 году

Выберите внедорожник с лучшим расходом топлива на галлон
Хотя есть много причин желать нового внедорожника прямо сейчас, общая неэффективность использования топлива обычно является одной из причин, по которой они не работают. Тем не менее, экологичный водитель, который заботится о своем бюджете на бензин, по-прежнему имеет варианты для своего следующего автомобиля — со всеми преимуществами, которые предлагает спортивный внедорожник.
Маленькие внедорожники, которые являются компактными, малолитражными и кроссоверы, являются отличной отправной точкой, особенно потому, что некоторые из них предлагаются в гибридных и подключаемых гибридных моделях.Мы не включали электромобили в этот список, но вы можете узнать о них больше в нашем обзоре лучших электромобилей.
В этот список входят внедорожники от Subaru, Ford, Volvo и Honda до Audi Q5 2021 года с турбонаддувом, роскошного Lexus UX Hybrid 2021 года и невероятно экономичного нового плагина Toyota RAV4 Prime 2021 года.
В связи с заявлениями крупных производителей, такими как январское обязательство General Motors продавать к 2040 году только модели с нулевым выбросом углерода, современный водитель может ожидать, что в обозримом будущем гибридные, электрические автомобили и автомобили с нулевым расходом топлива станут более популярными.Даже небольшие компании, такие как калифорнийская Karma Automotive, производитель роскошных электромобилей, движутся к более доступному целевому рынку.
А пока читайте 16 лучших вариантов небольших внедорожников с наивысшим показателем расхода топлива в 2021 году.
Подробнее о Kia Seltos 2021 года
16) Toyota RAV4 2021 года
26 050 долларов | MPG: 28 город / 35 шоссе | Оценка USN: 8/10
Утонченный салон, сбалансированная производительность и заметная экономия топлива — одни из самых ярких особенностей 2021 Toyota RAV4 .В его просторной кабине есть длинный список стандартных технических средств и средств безопасности, а также просторный грузовой отсек.
Стандартный двигатель — 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 203 лошадиных силы, достаточный для повседневного использования и скоростного шоссе. В стандартную комплектацию входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Езда на RAV4, как правило, удобна с подходящей подвеской, а его оценки экономии топлива одни из лучших среди компактных внедорожников — хотя его родственные ответвления, RAV4 Hybrid и совершенно новый RAV4 Prime впечатляют еще больше.
Подробнее о Toyota RAV4 2021 года
15) Chevrolet Trailblazer 2021 года
19 000 долларов | MPG: город 29 / шоссе 33 | Оценка USN: н / д
Этот достойный спорткар Chevy имеет совершенно новую модель 2021 года и роскошный салон. Удобная информационно-развлекательная система, длинный список стандартных технических функций, вместительные сиденья и грузовое пространство делают Chevrolet Trailblazer 2021 года отличным выбором.
Чтобы добиться максимального расхода топлива, водители захотят выбрать модернизированный вариант двигателя — 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 155 лошадиных сил. Этот двигатель мощный, и хотя он немного больше, чем базовый двигатель, расход бензина довольно хороший для субкомпактного внедорожника. Автомобиль оснащен передним приводом и бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT).
Подробнее о Chevrolet Trailblazer 2021 года
14) Mazda CX-3 2021 года < / h3>
20 640 долларов | MPG: город 29 / шоссе 34 | Оценка USN: 7.3/10
Для водителей, которым требуется спортивный и энергичный опыт вождения, 2021 Mazda CX-3 подарит захватывающие ощущения от высококлассной езды. салон самолета. Этот малолитражный внедорожник также включает в себя длинный список стандартных функций безопасности. Автомобилистам, которые отдают предпочтение активной управляемости и точному рулевому управлению, понравится эта поездка.
Стандартный четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 лошадиных сил дает Mazda одни из лучших показателей расхода топлива на галлон среди малолитражных внедорожников со стандартным передним приводом.Шестиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию.
В дополнение к высокой топливной экономичности спортивный 2021 CX-3 оснащен стандартными расширенными функциями безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и многое другое.
Подробнее о Mazda CX-3 2021 года
13) Kia Seltos 2021 года
21 990 долл. США | MPG: город 29 / шоссе 34 | Оценка USN: н / д
Выдающийся среди субкомпактных внедорожников своим лучшим в классе грузовым пространством и достаточным количеством пассажирских сидений, 2021 Kia Seltos — это совершенно новый модель этого года.Пятиместный автомобиль с приятным интерьером, не относящимся к классу люкс, Seltos 2021 года представляет собой хорошо продуманный и прочный кроссовер.
Стандартный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 146 лошадиных сил и 132 фунт-фут крутящего момента и агрегатируется с вариатором. Эта комбинация приносит Seltos 2021 года одни из лучших показателей экономии топлива среди всех субкомпактных внедорожников на рынке. Передний привод входит в стандартную комплектацию.
Подробнее о Kia Seltos 2021 года
12) Buick Encore GX 2021 года
24 200 долларов | MPG: 30 город / 32 шоссе | Оценка USN: н / д

Достаточно места для пассажиров и для перевозки грузов — вот несколько стимулов, которые направляют покупателей на Buick Encore GX 2021 года < сильный>. Это не говоря уже о высоком прогнозируемом рейтинге надежности и впечатляющих показателях экономии топлива. Этот Buick также обеспечивает спокойную управляемость и хорошее впечатление от вождения.

Стандартный двигатель Encore GX 2021 года представляет собой 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 137 лошадиных сил. В стандартную комплектацию входят передний привод и вариатор. Тем не менее, водителям необходимо будет перейти на 1,3-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил, что потребует дополнительных затрат в 500 долларов, чтобы получить наилучшие показатели расхода бензина.

Подробнее о Buick Encore GX

2021 года

11) Lexus NX Hybrid 2021 года

40 060 долларов | MPG: 33 город / 30 шоссе | Оценка USN: 7,3 / 10

Высокий рейтинг надежности, просторные сиденья и бархатистая езда — вот лишь несколько плюсов Lexus NX 300h 2021 года. Этот роскошный гибридный внедорожник оснащен стандартными функциями безопасности, такими как мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

NX Hybrid работает на 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель с тройкой электродвигателей общей мощностью 194 лошадиных силы. Вариатор входит в стандартную комплектацию. Впечатления от вождения оптимальны и подходят для городских жителей, а его хорошие показатели экономии топлива лучше, чем у большинства роскошных гибридов.

Подробнее о Lexus NX Hybrid 2021 года

10) 2021 Volvo XC60

53 500 долларов | MPG: 30 город / 34 шоссе | Оценка USN: 8,2 / 10

Стильный и исключительно комфортный автомобиль 2021 Volvo XC60 может похвастаться красивым интерьером, оснащенным множеством функций, и большим грузовым отсеком.Водители захотят выбрать подключаемый гибридный силовой агрегат, чтобы добиться максимального расхода топлива, — который был недавно назван моделью Recharge на 2021 год с более стандартными функциями помощи водителю.

Подключаемый гибрид T8 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с электродвигателем, который вырабатывает в общей сложности 400 лошадиных сил, и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Выбор этой гибридной трансмиссии также может дать федеральную налоговую льготу.

Подробнее о Volvo XC60 2021 года

9) Toyota Highlander Hybrid 2021 года

38 410 долларов | MPG: 36 город / 35 шоссе | Оценка USN: 8/10

№ в рейтинге.2 среди гибридных и электрических внедорожников, Toyota Highlander Hybrid 2021 года выделяется своей яркой трансмиссией, шелковистой ездой, высококлассным интерьером и длинным список технических средств и средств безопасности. С отличным показателем расхода топлива для трехрядного внедорожника, он вмещает восемь человек в стандартной комплектации, а также здесь достаточно места для груза.

Трансмиссия Highlander Hybrid 2021 года представляет собой 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с двумя электродвигателями, которые в сумме вырабатывают 243 лошадиных силы.Вариатор входит в стандартную комплектацию. Этот гибрид имеет хорошие показатели расхода топлива для трехрядного внедорожника, хотя он может быть ниже по сравнению с другими меньшими гибридными и электрическими внедорожниками.

Подробнее о Toyota Highlander Hybrid 2021 года

8) Audi Q5 2021 года

51 900 долл. США | MPGe: 50 комбинированный город / шоссе | Оценка USN: 8,2 / 10

Чтобы добиться максимальной топливной эффективности с Audi Q5 2021 года , водители захотят проверить подключаемую гибридную модель, которая был представлен в 2020 году.Надежные тормоза, грамотное рулевое управление и отличное сцепление с дорогой делают вождение Q5 еще ярче.

Q5 PHEV работает на комбинации 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя, который выдает 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Эта установка работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Электродвигатель обеспечивает отличный старт для разгона, а подключаемый гибрид Q5 имеет запас хода до 19 миль.

Занимая высокое место среди роскошных компактных внедорожников, Q5 2021 года отличается высокими показателями безопасности, простыми в использовании технологиями и легким управлением, когда вы находитесь в дороге.

7) Honda CR-V Hybrid 2021 года

30 560 долларов | MPG: 40 город / 35 шоссе | Оценка USN: 7,8 / 10

Honda CR-V Hybrid 2021 года — компактный внедорожник, предлагающий бодрую трансмиссию, уравновешенную езду и управляемость, большие размеры. грузовой отсек и удобный салон. Кроссовер с плавным ходом, 2021 CR-V дает водителям положительную обратную связь рулевого управления и ощущение уверенной дороги.

2,0-литровый четырехцилиндровый газовый двигатель работает в паре с двумя электродвигателями, которые в совокупности генерируют 212 лошадиных сил и 232 фунт-фут крутящего момента. Его показатели расхода топлива приличные для этого класса, но не лучше, чем у Ford Escape Hybrid или Toyota RAV4 Hybrid. Полный привод входит в стандартную комплектацию, а тормоза плавные и отзывчивые.

Подробнее о Honda CR-V Hybrid 2021 года

6) Toyota Venza 2021 года

32 470 долларов | MPG: 40 город / 37 шоссе | Оценка USN: подлежит уточнению

У этого гибридного кроссовера будет новая модель, выпущенная в 2021 году, с отличными показателями экономии топлива. Toyota Venza 2021 года предлагает пять удобных, поддерживающих сидений в салоне высокого класса. Он едет со сбалансированной прочностью и качественной ездой, которая сглаживает неровности дороги.

Venza 2021 оснащен гибридной трансмиссией мощностью 219 лошадиных сил, которая включает в себя четырехцилиндровый двигатель, два электродвигателя и бесступенчатую автоматическую коробку передач. Он довольно мощный, а его расход топлива довольно хорош для гибридного внедорожника.

Полный привод входит в стандартную комплектацию, как и ряд дополнительных функций безопасности, а также большое количество технологий.

Подробнее о Toyota Venza 2021 года

5) 2021 год. Toyota RAV4 Hybrid

28 500 долларов | MPG: 41 город / 38 шоссе | Оценка USN: 8/10

Лучший автомобиль среди гибридных и электрических внедорожников, 2021 Toyota RAV4 Hybrid предлагает шикарный салон, изысканные характеристики и впечатляющие эффективность топлива.Этот пятиместный автомобиль может понравиться водителям со всего мира своей большой грузоподъемностью, оснащенной информационно-развлекательной системой и беззаботной трансмиссией.

Два электродвигателя и 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель приводят в движение RAV4 Hybrid и развивают мощность 219 лошадиных сил. В паре с вариатором этот двигатель обеспечивает резкий разгон и приличную проходимость. RAV4 Hybrid, по оценкам EPA, составляет 41 милю на галлон в городе и 38 миль на галлон на шоссе, что делает его одним из самых экономичных в своем классе экологичного вождения.

Подробнее о Toyota RAV4 Hybrid 2021 года

4) Ford Escape 2021 года

Приблизительно 24 900 долларов США | MPG: 28 город / 34 шоссе | Оценка USN: 8,1 / 10

Хотя официальные цены на 2021 Escape не были объявлены Ford, наши эксперты оценивают его розничную цену чуть выше среднего для компактные внедорожники.

Обладая одним из самых высоких оценок надежности в своем классе, Escape 2021 занимает первое место.4 среди компактных внедорожников и является отличным выбором для водителей, которые отдают предпочтение сбалансированной езде и управляемости, солидному грузовому пространству и удобной информационно-развлекательной системе. Вместительный для пассажиров и для снаряжения, Escape предлагает в общей сложности 65,4 кубических футов позади первого ряда и около 34 кубических футов позади второго ряда, что отлично подходит для компактного внедорожника.

Стандартный двигатель с турбонаддувом производил 181 лошадиную силу и крутящий момент 190 фунт-фут. Escape поставляется с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Подробнее о Ford Escape 2021 года

3) Lexus UX Hybrid 2021 года

35 100 долларов | MPG: 43 город / 41 шоссе | Оценка USN: 7,5 / 10

Для роскошного гибридного и электрического внедорожника 2021 Lexus UX Hybrid имеет похвально низкую цену. Высокий прогнозируемый рейтинг надежности, улучшенное качество езды и уравновешенная управляемость вносят свой вклад в его положительные стороны, а также в его звездную экономию топлива.Все это представлено в высококлассном салоне.

Последний раз обновлявшийся в 2019 модельном году как совершенно новый автомобиль, 2021 UX Hybrid оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с двумя электродвигателями, которые в сумме вырабатывают 181 л.с. Он достаточно мощный для передвижения по городу, с удобной подвеской и стандартным полным приводом.

Подробнее о Lexus UX Hybrid 2021 года

2) Subaru Crosstrek Hybrid 2021 года
35 345 долларов | MPGe: 90 город / трасса | Оценка USN: н / д
Полный обзор Subaru Crosstrek Hybrid 2021 года еще не завершен, но модель 2020 отличается высококачественной кабиной, отличной топливной экономичностью, многочисленными стандартными функциями и даже легкими внедорожными качествами.
Crosstrek Hybrid 2021 года может заработать 90 MPGe в сочетании город / шоссе с его 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который отлично подходит для подключаемый гибридный внедорожник. Полный привод входит в стандартную комплектацию.
С аналогичной настройкой двигателя у модели 2020 года полностью электрический запас хода составляет 17 миль, а зарядка от стандартной 120-вольтовой розетки занимает около пяти часов.
Подробнее о Subaru Crosstrek Hybrid 2021 года.
1) Toyota RAV4 Prime 2021 года
38 100 долларов | MPGe: 94 город / трасса | Оценка USN: н / д
Toyota RAV4 Prime 2021 года — это совершенно новый подключаемый гибрид.Несмотря на то, что RAV4 Prime имеет одну из самых высоких базовых цен среди гибридных и электрических внедорожников, его длинный список функций, комфортный интерьер, мощное ускорение и хороший запас хода полностью на электричестве соответствуют цене.
Подключаемый гибридный силовой агрегат RAV4 Prime 2021 года развивает мощность 302 лошадиных сил и обеспечивает быстрое ускорение. Он ездит в режиме полного электромобиля или в гибридном режиме, который переключается между электрическим, газовым и их комбинацией, которая может разгоняться от нуля до 60 миль на галлон за 5.7 секунд — вторая по скорости Toyota после спорткара Supra .
Используя исключительно электроэнергию, RAV4 Prime может проехать 42 мили, а его MPGe хорошо конкурирует с другими в своем классе.
Полный привод входит в стандартную комплектацию, и RAV4 Prime, в частности, имеет право на максимальную федеральную налоговую скидку в размере 7500 долларов и потенциальные дополнительные местные или государственные льготы в зависимости от того, где вы живете.
Подробнее о Toyota 2021 года RAV4 Prime
Дополнительные инструменты для покупок от U.S. News & amp; Мировой отчет
Чтобы узнать больше о доступных внедорожниках всех размеров и других способах экономии топлива, ознакомьтесь с нашими рейтингами новых автомобилей и рейтинг подержанных автомобилей .
Водители также могут посетить нашу страницу предложений новых автомобилей и на странице новых предложений по аренде автомобилей , чтобы узнать о поощрениях от их любимых производителей, которые действуют прямо сейчас.
Когда вы будете готовы подписать, воспользуйтесь нашими США. News Best Price Program , чтобы найти дилерский центр в вашем регионе, предлагающий лучшие предварительно согласованные предложения. Покупаете ли вы или арендуете, покупатели, использующие программу, экономят в среднем более 3000 долларов на своем новом автомобиле.
16 небольших внедорожников с лучшим расходом бензина < / h3>
16) Toyota RAV4 2021 года — 26 050 долларов | MPG: 28 город / 35 шоссе | Оценка USN: 8/10
15) Chevrolet Trailblazer 2021 года — 19 000 долларов | MPG: город 29 / шоссе 33 | Оценка USN: N / A
14) Mazda CX-3 2021 года — 20 640 долларов | MPG: город 29 / шоссе 34 | Оценка USN: 7.3/10
13) Kia Seltos 2021 года — 21 990 долларов | MPG: город 29 / шоссе 34 | Оценка USN: N / A
12) Buick Encore GX 2021 года — 24 200 долларов | MPG: 30 город / 32 шоссе | Оценка USN: N / A
11) Lexus NX Hybrid 2021 года — 40 060 долларов | MPG: 33 город / 30 шоссе | Оценка USN: 7,3 / 10
10) Volvo XC60 2021 года — 53 500 долларов | MPG: 30 город / 34 шоссе | Оценка USN: 8,2 / 10
9) Toyota Highlander Hybrid 2021 года — 38 410 долларов | MPG: 36 город / 35 шоссе | Оценка USN: 8/10
8) Audi Q5 2021 года — 51 900 долларов | MPGe: 50 комбинированный город / шоссе | Оценка USN: 8.2/10
7) Honda CR-V Hybrid 2021 года — 30 560 долларов | MPG: 40 город / 35 шоссе | Оценка USN: 7,8 / 10
6) Toyota Venza 2021 года — 32 470 долларов | MPG: 40 город / 37 шоссе | Оценка USN: подлежит уточнению
5) Toyota RAV4 Hybrid 2021 года — 28 500 долларов | MPG: 41 город / 38 шоссе | Оценка USN: 8/10
4) Ford Escape 2021 года — эстимейт $ 24 900 | MPG: 28 город / 34 шоссе | Оценка USN: 8,1 / 10
3) Lexus UX Hybrid 2021 года — 35 100 долларов | MPG: 43 город / 41 шоссе | Оценка USN: 7.5/10
2) Subaru Crosstrek Hybrid 2021 года — 35 345 долларов | MPGe: 90 город / трасса | Оценка USN: N / A
1) Toyota RAV4 Prime 2021 года — 38 100 долларов | MPGe: 94 город / трасса | Рейтинг USN: N / A
Вот 10 самых дешевых новых внедорожников, которые вы можете купить прямо сейчас | Новости
НОВОСТИ
Иллюстрация Cars.com Пола Долана; Elnur / изображения производителя
Майк Хэнли и Джейн Улицкая
29 апреля 2021 г. Автопроизводители
спешили заполнить свои линейки внедорожниками, и в результате класс субкомпактных внедорожников значительно вырос.Несмотря на то, что большинство малолитражных внедорожников не имеют гораздо больше места для пассажиров, чем ваш типичный малолитражный автомобиль, они имеют более высокую посадку, более прочный вид и доступный полный привод, который многие покупатели хотят по относительно доступной цене.
Связанный: Какой самый лучший доступный маленький внедорожник?
Так что, возможно, неудивительно, что все 10 моделей в нашем списке дешевых внедорожников — малолитражки. Они заказываются по базовой цене, от наименее дорогой до самой дорогой, и все цены включают плату за внедорожник, но не какие-либо денежные поощрения, которые могут быть доступны.Цены и оценки комбинированной экономии топлива EPA относятся к переднеприводным версиям всех внедорожников, кроме Kia Seltos, которая поставляется с полным приводом в базовой комплектации LX. Все цены включают также автоматическую коробку передач.
Доступные малолитражки, такие как Nissan Kicks и Hyundai Venue, выглядят как другие малолитражные внедорожники и продаются как таковые, но они не предлагают полный привод, который был обязательной доступной функцией, необходимой для включения в наш список. Добавление полного привода к большинству внедорожников ниже стоит около 1500 долларов, но для Trailblazer это дополнительные 4600 долларов, потому что полный привод недоступен в базовой комплектации.
Самые дешевые новые внедорожники (с автоматической коробкой передач)
1. Chevrolet Trailblazer L 2021 года: 20 195 долларов США
2. Ford EcoSport S 2021 года: 21 240 долларов США
3. Hyundai Kona SE 2021 года: 21 685 долларов США
4. Mazda CX-3 Sport 2021 года: 21 965 долларов США
5. Mitsubishi Outlander Sport S 2021 года: 22090 долларов США
6 Honda HR-V LX 2021 года: 22 395 долларов США
7. Chevrolet Trax LS 2021 года: 22 595 долларов США
8. Kia Seltos LX 2021 года: 23 165 долларов США
9. Mazda CX-30 S 2021 года: 23 225 долларов США
10. Jeep Renegade Sport 2021 года: 24 345 долларов США
Цена: 20 195 долларов США, включая 1195 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
Chevrolet Trailblazer 2021 года | Изображение производителя
Абсолютно новый субкомпактный внедорожник Chevrolet Trailblazer 2021 года — самый дешевый новый внедорожник, который вы можете купить сегодня, и со значительной отрывом.Базовая комплектация L оснащена 137-сильным 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на сравнительно низкую цену, Trailblazer стандартно поставляется с полезными техническими функциями, такими как Apple CarPlay и возможность подключения смартфона Android Auto, а также важными функциями активной безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Chevrolet Trailblazer 2021 года рядом с вами
Цена: 21240 долларов США, включая 1245 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
2021 Ford EcoSport | Изображение производителя
Переднеприводные версии самого маленького внедорожника Ford оснащены двигателем мощностью 123 л.с. с турбонаддувом 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатым автоматом. В базовой комплектации S есть точка доступа Wi-Fi с пробной передачей данных для подключения на ходу, но в ней отсутствуют стандартные возможности подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также отсутствуют многие функции активной безопасности. Уютное заднее сиденье EcoSport не является чем-то необычным для этого класса, но его ухабистая езда, отсутствие доработки двигателя и задние распашные ворота старой школы — это негативные моменты в этом все более конкурентном сегменте.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Ford EcoSport 2021 года рядом с вами
Цена: 21685 долларов США, включая 1185 долларов США на пункт назначения
Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
Hyundai Kona 2021 года | Изображение производителя
С появлением Kona 2022 года, установленного где-то весной, Kona 2021 года переносится с небольшими изменениями и доступной стартовой ценой.Kona сочетает в себе характерный внешний вид, маневренность автомобиля и простые в использовании органы управления кабиной. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с., которым оснащена базовая комплектация SE, не имеет большого запаса мощности, но он работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с плавным переключением передач; пара хороша для оцененных EPA 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом. Стандартная 7-дюймовая мультимедийная система Kona с сенсорным экраном включает Apple CarPlay и Android Auto, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и монитор сонливости водителя.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Hyundai Kona 2021 года рядом с вами
Цена: 21 965 долларов США, включая 1175 долларов США за место назначения
Комбинированная экономия топлива: 31 миль на галлон
Mazda CX-3 2021 года | Изображение производителя
Своей низкой формой, напоминающей хэтчбек, Mazda CX-3 стирает грань между внедорожником и автомобилем больше, чем большинство малолитражных внедорожников.Он оснащен стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л. В CX-3 не так много места для пассажиров или грузов, но он хорошо оборудован для этого класса со стандартным адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения, автоматическим кондиционером и проекционным дисплеем. Также выделяются качество интерьера CX-3 и внимание к деталям.
Еще с Cars.com:
Цена: 22090 долларов США, включая 1095 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 27 миль на галлон
Митсубиси Аутлендер Спорт 2021 года | Изображение производителя
Mitsubishi Outlander Sport, выпущенный в 2011 модельном году, был одним из первых субкомпактных внедорожников и до сих пор остается одним из самых доступных.Компания Mitsubishi на протяжении многих лет обновляла Outlander Sport, но устаревший интерьер внедорожника показывает его возраст. Рулевое управление Outlander Sport немеет, а качество езды может быть неустойчивым. У внедорожника есть свои сильные стороны, такие как хорошая обзорность и устойчивость на шоссе, но, как мы отметили в нашем обзоре, «он страдает некоторыми серьезными проблемами, которые сдерживают его в конкурентном классе субкомпактных внедорожников». В 2021 году Mitsubishi добавит важные функции безопасности, такие как автоматический дальний свет, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, во все комплектации Outlander Sport.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Mitsubishi Outlander Sport 2021 года рядом с вами
Цена: 22 395 долларов США, включая 1175 долларов США за место назначения
Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
Honda HR-V 2021 года | Изображение производителя
В классе, где большинство моделей испытывает недостаток в пассажирах, особенно на заднем сиденье, Honda HR-V резко отличается.HR-V отличается удобным и вместительным салоном, а также впечатляющей универсальностью благодаря многопозиционному сиденью Magic Seat второго ряда. Все HR-V оснащены 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 141 л.с., который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Комбинация обеспечивает хороший расчетный расход бензина в 30 миль на галлон в сочетании с передним приводом, но в целом мощность скромная. HR-V предлагает важные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, но они недоступны для базовой комплектации LX.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Honda HR-V 2021 года рядом с вами
Сертифицировано Honda
2021 Honda HR-V LX
— цена: + 0 руб.
2,274 миль.
25 588 долларов США
Гарантия CPO
Доставка на дом
Виртуальные встречи
Цена: 22 595 долларов США, включая 1195 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Шевроле Тракс 2021 года | Изображение производителя
Помимо нового Trailblazer, Chevrolet также продает малолитражный внедорожник Trax.Trax немного меньше Trailblazer, и у него не так много максимального грузового пространства. Мощность исходит от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом вместо трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, как у Trailblazer, а двигатель Trax работает с обычной автоматической коробкой передач. Несмотря на то, что Trax стоит значительно дороже, чем Trailblazer, у него меньше функций активной безопасности, которые ограничиваются более высокими комплектациями.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Chevrolet Trax 2021 года рядом с вами
Цена: 23165 долларов США, включая 1175 долларов США за место назначения
Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
Киа Селтос 2021 года | Cars.com, фото Фреда Мейера
Абсолютно новый Kia Seltos — единственный внедорожник в этом списке, который имеет полный привод в стандартной комплектации; следующая более высокая комплектация S имеет стандартный FWD и дополнительный AWD.Seltos LX оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 146 л.с., который работает с бесступенчатой автоматической коробкой передач. В длинный список стандартных функций внедорожника входят 17-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, потоковая передача звука по Bluetooth и круиз-контроль. Однако функции активной безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о слепых зонах, предлагаются только в более высоких комплектациях.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Kia Seltos 2021 года рядом с вами
Использовал
2021 Kia Seltos S
— цена: + 0 руб.
11,980 миль.
25 990 долл. США Снижение цен на $ 1000
Доставка на дом
Виртуальные встречи
Цена: 23 225 долларов США, включая 1175 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 28 миль на галлон
Mazda CX-30 2021 года | Машины.com фото Келси Мэйс
Mazda CX-3 расширяет определение субкомпактного внедорожника, но совершенно новая Mazda CX-30 с ее приподнятой осанкой выглядит более подходящей. Он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 л.с., который работает с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, а стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения и помощь при удержании полосы движения. Базовая комплектация также оснащена такими премиальными функциями, как светодиодные фары и задние фонари, 8.8-дюймовый мультимедийный экран и кнопка запуска. Apple CarPlay и Android Auto теперь являются стандартными функциями для CX-30.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Mazda CX-30 2021 года рядом с вами
Цена: 24 345 долларов США, включая 1495 долларов США по месту назначения
Комбинированная экономия топлива: 25 миль на галлон
Джип Ренегат 2021 года | Изображение производителя
Jeep Renegade имеет фирменные элементы дизайна американского внедорожного бренда, такие как круглые фары и решетку с семью прорезями, но он родом из Италии и разделяет платформу с моделью Fiat.Jeep не одинок: Ford EcoSport поступает из Индии, а Chevrolet из Южной Кореи и Мексики. Базовый Renegade Sport оснащен 180-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который работает с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартные удобные функции включают запуск нажатием кнопки, круиз-контроль и потоковое аудио через Bluetooth. Renegade Sport 2021 получит более крупный 7-дюймовый сенсорный экран, который заменяет 5-дюймовый экран предыдущей модели. Новые стандартные функции включают Apple CarPlay, Android Auto, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Примечательные моменты
$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Купите Jeep Renegade 2021 рядом с вами
Видео по теме: Какой самый лучший доступный небольшой внедорожник?
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Какой лучший компактный внедорожник 2019 года? | Новости
НОВОСТИ
Конкуренты конкурса Best Compact SUV Challenge 2019 | Фотографии Cars.com, сделанные Эваном Сирсом
Джо Брузек
27 марта 2019 г.,
Обладая потрясающей комбинацией доступности, практичности и экономии топлива, гигантский компактный внедорожник частично отвечает за маргинализацию классического семейного седана.Пожалуй, наиболее узнаваемыми небольшими внедорожниками в этом классе являются вечно враждебные Honda CR-V и обновленный Toyota RAV4 2019 года, которые мы тестировали в многодневном сравнении вместе с пятью другими моделями 2019 года: обновленным Hyundai Tucson, обновленным Jeep Cherokee, Nissan. Rogue, переработанный Subaru Forester и действующий чемпион этого теста Volkswagen Tiguan.
Мы сосредоточили тест на внедорожниках, обновленных или модернизированных с момента нашего последнего теста компактных внедорожников в 2017 году, и пригласили обратно на подиум (Tiguan, CR-V и Mazda CX-5).На этот раз Mazda отказалась от участия.
Результаты 2019 Compact SUV Challenge
| Как мы тестировали | Видео
Мы нацелились на более дорогие уровни отделки салона с массовыми двигателями, которые предлагали наиболее похожие характеристики, что означало V-6 для Jeep Cherokee и четырехцилиндровый (два с турбонаддувом) для других. Каждый внедорожник включал в себя полный привод, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, люк на крыше, навигацию в приборной панели, двойной автоматический климат-контроль и многое другое.Все они включали Apple CarPlay, и все, кроме одного, имели Android Auto. Цена варьировалась от 34 000 до 40 000 долларов.
Мы определили победителя по категориям, включая комфорт и удобства на передних и задних сиденьях, качество салона, объем груза, экономию топлива, установку детского сиденья, безопасность и автономные функции, управляемость, торможение, качество езды и стоимость. Вы можете узнать больше о нашей методологии и категориях тестирования в нашей статье «Как мы тестировали».
Судьи сравнения:
Майк Хэнли, старший редактор-исследователь
Фред Мейер, Вашингтон, округ Колумбия.К., начальник бюро
Джо Визенфельдер, ответственный редактор
Ни один из этих плохих внедорожников — даже последнее место не сильно отставало от большинства конкурентов, особенно в субъективных категориях, которые мы оцениваем. Каждый внедорожник, за исключением одного, занял первое место среди остальных как минимум в одной категории. Вместо того, чтобы смотреть только на победителя, мы рекомендуем вам найти внедорожник, который хорош в том, что важно для вас.
А что насчет одного внедорожника, который не выиграл ни одной категории? На седьмом месте…
7 Nissan Rogue SL 2019 года, 592 из 1000 баллов
Вердикт: Nissan сохранил жизнеспособность Rogue в важных отношениях, таких как современные функции активной безопасности, но он показывает свой возраст в дизайне интерьера, слабой динамике вождения и хриплом поведении трансмиссии.
Nissan Rogue 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 36 085 долларов США
Трансмиссия: 170 лошадиных сил, 2,5-литровый четырехцилиндровый; бесступенчатая автоматическая трансмиссия; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/32/27
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (наименьшее значение по результатам испытаний)
Rogue, возможно, не лидировал ни в каких категориях, но во многих он занял второе место, в том числе по комфорту и безопасности передних сидений, а также по автономным характеристикам.Некоторым его баллам помог и объемный интерьер. Что ушибло Rogue, так это то, что он получил самые низкие оценки в большинстве категорий: качество интерьера, хранение в салоне, управляемость, торможение и трансмиссия (в сравнении с CR-V). Он набрал наименьшее количество баллов от судей в субъективной оценке «места из штанов».
Хорошее
Функции безопасности и автономности: «Хотя Rogue — одна из старейших моделей в Challenge, вы не узнаете ее по функциям безопасности, благодаря которым она заняла второе место в этой категории, уступив лишь одно очко. RAV4, — сказал Визенфельдер.В Rogue отсутствовали передние датчики парковки, которые давали победу RAV4, но было рулевое управление с центрированием полосы движения до полной остановки, эксклюзивно для Rogue и RAV4.
Передние сиденья: «Высота над головой передних сидений особенно велика — даже с имеющимся панорамным люком на крыше. Отчасти это связано с тем, что Nissan ограничил возможность регулировки водительского сиденья по высоте, но я все же смог найти удобное место для вождения », — сказал Хэнли, рост 6 футов.
Cargo: Rogue был всего на 2 очка позади CR-V и Tiguan, которые стали первыми в этой категории.Хотя объем груза за задним сиденьем средний, сиденье сдвигается вперед, при складывании центрального подлокотника открывается сквозной проход, а задняя дверь с электроприводом приводится в действие ударом.
Задние сиденья: «Просторное заднее сиденье скользит и откидывается, а высота подушки удобна, — сказал Майер. «Это не штрафная для взрослых, сидящих там сзади».
Плохой
Управляемость: «Автомобиль может демонстрировать крен кузова без снижения тягового усилия, но у Rogue было и то, и другое, особенно при маневрах уклонения», — сказал Визенфельдер.«Рулевое управление тоже скучное».
Трансмиссия: «У Rogue бесспорно худший вариатор в Challenge, с резиновым отставанием от линии и хриплым шумом, который проникает даже на скоростях шоссе на уклоне или при проезде», — сказал Мейер. Скромная общая мощность и замедленная реакция на ускорение при прохождении повлияли на низкий балл.
Хранение в салоне: Судьи использовали подстаканники как место для хранения вещей, потому что в Rogue не хватало места для хранения устройств и тому подобного, не оставляя места для напитков.«В передней части центральной консоли есть неглубокое пространство, куда можно положить телефон, но это не форма и не размер телефона», — сказал Мейер.
Качество интерьера: Несоответствующие материалы преследовали Разбойника. Там, где одни выглядят свежо и качественно, как прошитые вставки на приборной панели, другие — нет. «Кожаная обивка нашего SL (или, возможно, сопутствующие виниловые панели, обычная смесь) имела дешевый блеск, а качество изготовления было некачественным в виде аномальных складок и пучков», — сказал Визенфельдер.
Шум: «Пожалуйста, почините вариатор, Nissan», — умолял Мейер. «Когда вы нажимаете на газ, он воет, как будто вы наступили ему на хвост».
Исследование Nissan Rogue 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
6 Jeep Cherokee Limited 2019 г., 616 баллов
Вердикт: высококлассный интерьер и мощность V-6 Cherokee кажутся ценовым классом выше, чем у конкурентов, но тесное заднее сиденье и ограниченное грузовое пространство кажутся на класс ниже.
Джип Чероки 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 40 040 долларов США
Силовой агрегат: 271 л.с., 3,2-литровый шестицилиндровый; девятиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 19/27/22
Наблюдаемый миль на галлон: 26,1
У
Jeep есть проблема с размерами своих небольших внедорожников. Jeep Compass в нашем предыдущем тесте показал себя не лучшим образом. На этот раз более крупный Cherokee носит флаг Jeep, но, опять же, обновленный Cherokee 2019 года не оправдал ожиданий по габаритам грузового пространства и комфорту на передних и задних сиденьях.Тем не менее, он превзошел по показателям трансмиссии благодаря уникальному двигателю V-6 и высочайшему качеству езды.
Хорошее
Двигатель и трансмиссия: «Мощность кажется надежной и энергичной, а двигатель — плавным», — сказал Визенфельдер. «В отличие от стандартного четырехцилиндрового двигателя Cherokee, этот двигатель, кажется, сводит к минимуму резкость и запаздывание девятиступенчатой коробки передач. Этот класс отличается скромной мощностью и ленивыми, гудящими вариаторами, поэтому Cherokee с V-6 выделяется ». Но автомат Jeep не полностью отключился — он лязгнул один раз при переключении на повышенную передачу, прежде чем полностью прогрелся.
Ходовые качества: «Усовершенствованная подвеска Cherokee впечатляет. Настройка надежна, но она не теряется и не становится резкой, когда вы попадаете в трудную ситуацию », — сказал Хэнли.
Качество салона: Cherokee был частью трехсторонней связи с CR-V и Tiguan за высочайшее качество интерьера. «Я думаю, что у Cherokee самый роскошный интерьер в этой группе — самый высококлассный дизайн, лучшая кожа, прекрасная строчка и наименее твердый пластик, куда бы вы ни прикасались», — сказал Мейер.
Мультимедиа и элементы управления: «Дополнительный 8,4-дюймовый сенсорный экран Uconnect является фаворитом благодаря своему размеру, простоте использования и настраиваемому главному ряду значков, которые остаются у основания экрана даже при запущенном Android Auto», — сказал Визенфельдер. Мейер назвал его «мощным проигрывателем с единственной бытовой электрической розеткой, парой новейших портов USB-C и четырьмя устаревшими USB-разъемами».
Шум: «Обладая большой мощностью и традиционной трансмиссией, Cherokee был свободен от скрежета двигателя, характерного для некоторых участников», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Cargo: Несмотря на то, что Cherokee включал в себя выдвижное заднее сиденье, место для хранения под полом и подъемную дверь с электроприводом, приводимую в действие ногами, он не смог преодолеть самый низкий измеренный объем и, таким образом, занял последнее место.
Стоимость: Cherokee был вторым самым дорогим внедорожником в тесте, но судьи не сочли, что он предлагал достаточно за эти деньги даже с мощным V-6, который сумел превзойти два из четырехцилиндровых в нашем реальном времени. — испытание мировой экономии топлива. У него было наименьшее количество функций безопасности и автономности, наименьшее габариты грузового отсека, и он по-прежнему стоил более 40 000 долларов.
Передние сиденья: Хотя один судья, не согласный с мнением, не имел претензий, передние сиденья Cherokee набрали наименьшее количество баллов. «Мои ноги были более тесными, чем в других, и мои колени ударялись о рулевую колонку, когда я сидел так высоко, как я хотел», — сказал Визенфельдер. «Двое из нас заметили раздражающую неровность на середине спинки».
Задние сиденья: Комфорт на заднем сиденье для наших высоких судей был невысоким. «Если вам нужно заднее сиденье для взрослых, это не лучший выбор.Заднее сиденье скользит и откидывается, но я все еще не мог поместиться позади водителя моего роста (мой рост 6 футов 2 дюйма), и моя голова ударилась об обшивку потолка сбоку и сзади », — сказал Мейер.
Торможение: «Ощущение онемевшей, мягкой педали тормоза больше похоже на грузовик, чем на внедорожник, и в целом разочаровывает», — сказал Хэнли. Только тормоза Rogue принесли меньше очков.
Исследование Jeep Cherokee 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
5 2019 Toyota RAV4 Limited, 622 балла
Вердикт: обновленный RAV4 отличается качественным интерьером, мощным двигателем и полным пакетом стандартных средств безопасности и помощи водителю, но все остальное его разочарование.
Toyota RAV4 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 39 034 долл. США
Силовой агрегат: 203 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 25/33/28
Наблюдаемый расход миль на галлон: 29,0 (самый высокий из проверенных)
Каким будет полное переоснащение классического RAV4 на поле? Пятое место может выглядеть не очень хорошо, но стоит отметить, что модель 2018 года, вероятно, обогнала бы весь пакет — и что конкуренция также значительно повысила свою игру.RAV4 набрал чуть ниже CR-V, но стоил почти на 4000 долларов дороже без многих заметных преимуществ.
Хорошее
Функции безопасности: Функции безопасности и автономность RAV4 превзошли все ожидания. «Toyota не спешила догонять самые передовые функции активной безопасности и полуавтономной помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, который работает до упора, и эффективное рулевое управление с выравниванием по полосе, но наверстать упущенное им удалось», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: Наблюдаемые 29 миль на галлон RAV4 превзошли остальные в нашем 215-мильном цикле экономии топлива, в основном при движении по шоссе.
Мультимедиа и элементы управления: «Я значительно снизил оценку RAV4 за то, что он является единственным препятствием для Android Auto, но он впечатляет во многих отношениях, включая простую компоновку элементов управления. Большой 8-дюймовый сенсорный экран расположен высоко, с механическими кнопками и прорезиненными ручками. Всего имеется пять портов USB », — сказал Визенфельдер. Хэнли повторил важность местоположения экрана: «Он находится прямо в поле зрения водителя, поэтому его легко увидеть с первого взгляда.”
Хранение в салоне: «Полезное место для хранения в салоне включает в себя ящик для устройств размером с фаблет под приборной панелью и продуманные полки в приборной панели над перчаточным ящиком и слева от рулевого колеса», — сказал Мейер. Визенфельдер сказал: «Трудно отрицать полезность такой открытой полки, которая настолько заметна, что вы случайно что-то не оставите».
Плохой
Шум: «С новой платформой и дизайном я не ожидал такого же старого шума ветра и дороги, а также грубого звука двигателя и трансмиссии», — сказал Мейер.Некоторые судьи сравнили гудение двигателя с вариатором, несмотря на то, что трансмиссия RAV4 была восьмиступенчатой автоматической.
Задние сиденья: Ранее сильная сторона RAV4, необычное расположение заднего сиденья с измененной конструкцией уменьшило его комфорт. «На заднем сиденье достаточно места, но само сиденье расположено слишком близко к полу, поэтому сиденье с поднятыми коленями неудобно», — сказал Хэнли. RAV4 сравнял Jeep Cherokee с самым низким показателем на задних сиденьях.
Качество езды: «Поездка была на грани трудностей как в городе, так и по автостраде», — сказал Майер.RAV4 занял последнее место с CR-V.
Полный привод: Мощный четырехцилиндровый двигатель понравился судьям, но вот трансмиссия и полный привод разочаровали. «Это был единственный полный привод, который мне казался реактивным, позволяя передним колесам проскальзывать перед включением, даже при активированном режиме Snow», — сказал Визенфельдер. «Таким образом, он обогнал конкурентов в нашем стремлении к увеличению пробега? Если бы Toyota смогла дать нам ощущение вождения VW или Hyundai вместе с пробегом, превосходящим CVT в этом тесте, я бы дал ей 10 баллов.”
Нет Android Auto: RAV4 была единственной моделью, в которой не реализована интеграция со смартфоном. (Apple CarPlay был включен.)
Исследование Toyota RAV4 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
4 2019 Honda CR-V Touring, 645 баллов
Вердикт: некоторые другие более приятны для вождения, но CR-V — лучший выбор для автобуса с наибольшим объемом грузового пространства, инновационным хранилищем в кабине, семейными функциями и большим расходом бензина.
Honda CR-V 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 35 145 долларов США
Силовой агрегат: 190 л.с., 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 27/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 28,5
CR-V по-прежнему так же удобен для семьи и имеет такую же ценность, как и раньше, но он опустился со второго места в тесте 2017 года на четвертое просто потому, что конкуренция усилилась. CR-V превосходит другие небольшие внедорожники в компактности пространства с большим объемом грузового отсека и на заднем сиденье, а также непревзойденным местом для хранения на центральной консоли, которое больше похоже на минивэн, чем на компактный внедорожник.На этот раз обидно то, как он едет, о чем свидетельствуют более изысканные и тихие поездки на недавно обновленных внедорожниках.
Хорошее
Хранение в салоне: Семейства, зависящие от устройства, оценят CR-V, где есть место практически для всего. «CR-V по-прежнему является лучшим выбором для семейной перевозки, с полезным пространством для ваших устройств и прочего», — сказал Мейер. «Умная конфигурируемая консоль может иметь несколько пространств и лоток или открываться, чтобы проглотить кошелек среднего размера или сумку для подгузников.”
Грузовое пространство: «Несмотря на то, что у CR-V есть фиксированное, а не выдвижное заднее сиденье, по нашим измерениям у CR-V был наибольший грузовой объем — без ущерба для места для ног пассажира», — сказал Визенфельдер. Грузовой люк низкий, широкий, легко загружать и снимать снаряжение.
Заднее сиденье: Заднее сиденье не сильно откидывается и не скользит, но это не помешало ему получить второй результат в тесте. «Здесь достаточно места для головы, и, в отличие от RAV4, CR-V не достигает этого, помещая сиденье слишком близко к полу и поднимая колени пассажира», — сказал Визенфельдер.
Экономия топлива: При наблюдаемом пробеге 28,5 миль на галлон в наших дорожных тестах CR-V был всего на половину миль на галлон позади RAV4 с самым высоким рейтингом благодаря модернизированному двигателю, который и более мощный , и более эффективен, чем Базовый 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель CR-V.
Плохой
Мультимедиа и элементы управления: Ручка регулировки громкости, добавленная в обновленном дизайне 2017 года, помогает, но не является исправлением запутанной системы меню и сложных в использовании сенсорных элементов управления, что привело к самой низкой оценке в классе.Есть хорошая мультимедийная система Honda, но она только в Accord. CR-V также была единственной моделью с Android Auto, которой потребовалась целая минута для повторного подключения к смартфону Samsung Galaxy — и дважды она полностью выходила из строя.
Качество езды: В сочетании с RAV4 как самым низким в классе поездка на CR-V не принесла ему никакой пользы. «Подвеска не кажется простой, но она жестче, чем я хотел бы для дорог нашего региона», — сказал Визенфельдер. Наградой был жесткий, отзывчивый опыт управления, уступающий только победителю, но Tiguan не уступил так много в качестве езды.
Силовой агрегат: Как и Rogue по самому низкому показателю трансмиссии, CR-V потерял очки из-за неприемлемого, неотзывчивого ускорения после остановки. «Нажмите на педаль, и она практически ничего не сделает в течение двух или трех секунд», — сказал Визенфельдер. «Если вы не мчитесь на левом повороте на встречной полосе движения, вы можете этого не заметить, но усвоение этого урока может стать проблемой». Отзывчивость лучше, когда вы двигаетесь, но добраться туда — это рэкет. «Кажется, что эта трансмиссия работает тяжелее всех, — сказал Хэнли.«Он излучает много шума, но при этом обладает небольшой мощностью».
Недоступные излишества: «Благодаря низкой цене и множеству продуманных функций CR-V представляет собой реальную ценность для небольших семей. Но вам придется обойтись без некоторых новых удобств, таких как панорамный люк, рулевое колесо с подогревом или 360-градусная камера — функций, которые есть у некоторых или всех конкурентов на этом ценовом уровне », — сказал Мейер.
Исследование Honda CR-V 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
3 2019 Hyundai Tucson Ultimate, 659 баллов
Вердикт: Tucson — хороший универсальный выбор, ставший более конкурентоспособным на 2019 год с более плавной трансмиссией, более стандартными технологиями безопасности и превосходной стоимостью.
Hyundai Tucson 2019 года | Cars.com, изображение Кристиана Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 34 130 долл. США (наименьшая стоимость при испытании)
Трансмиссия: 181 л.с., 2,4-литровый четырехцилиндровый; шестиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / шоссе / в смешанном цикле: 26/21/23
Наблюдаемый расход миль на галлон: 25,7 (привязано к наименьшему количеству миль на галлон)
Если Tucson не был в вашем списке — его не было в нашем после того, как он закончил последний тест в 2016 году, — то 2019 год — это год, чтобы снова его поставить.Он выиграл только одну категорию, но Tucson превосходно показал себя практически во всех рейтингах благодаря обновлению 2019 года, в котором спазмированный двигатель и трансмиссия были заменены на более традиционную настройку и добавлены дополнительные стандартные функции безопасности и новый, более крупный сенсорный экран.
Хорошее
Стоимость: Тусон достиг максимальной стоимости, причем с немалым отрывом. «Вы не могли бы знать, что Tucson был самой низкой ценой в нашем тесте из-за включенных функций или щедрой гарантии, уступающей только Tiguan», — сказал Визенфельдер.«Он включал в себя восьмипозиционную регулировку сиденья с электроприводом для переднего пассажира, а также водителя, передние и задние сиденья с подогревом, передние сиденья с вентиляцией, панорамный люк на крыше и многие другие полезности, которые можно найти в более дорогих экземплярах». Единственной особенностью, которой не хватало, было сиденье водителя с памятью, которое было у всех остальных.
Качество езды: «Раньше качество езды никогда не было сильной стороной Hyundai, но бренд прошел долгий путь», — сказал Визенфельдер. «Tucson имеет достаточно удобную и управляемую езду на разумных 18-дюймовых колесах.«Tucson занял здесь второе место после Cherokee.
Мультимедиа и элементы управления: «Органы управления на приборной панели Tucson разумно расположены, а его мультимедийная система с сенсорным экраном проста в использовании», — сказал Хэнли. «Он находится в пределах моей видимости и в пределах легкой досягаемости», — добавил Майер, говоря о 7-дюймовой системе. Tucson делит второе место с Cherokee в этой категории.
Трансмиссия: «2,4-литровый двигатель и обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, пришедшая на смену бывшей турбированной 1.6-литровый автомат с двойным сцеплением на более высоких уровнях отделки салона более плавный и лучше подходит для Tucson », — сказал Мейер. Несмотря на улучшение по сравнению с предыдущим Tucson, его стабильные характеристики также превзошли управляемость многих других трансмиссий в этом тесте.
Городской размер: При длине 176,4 дюйма, Tucson является самым коротким из участников на несколько дюймов, что дает ему преимущество для небольших гаражей и стесненных парковок.
Плохой
Установка детского кресла: Очки, потерянные при проверке установки автокресла, включали необходимость сдвинуть переднее пассажирское сиденье дальше вперед, чтобы разместить младенческое и трансформируемое сиденье, обращенное назад, что повлияло на комнату переднего пассажира.
Видимость: Tucson сравнял с Cherokee самые низкие оценки видимости. Мейер объяснил: «Поднимающаяся поясная линия в задних дверях и крохотные задние боковые окна ограничивают обзор до задних углов».
Экономия топлива: Новый двигатель и шестиступенчатая трансмиссия (по сравнению с семью передачами в прошлом году), связанные с Rogue, имеют самый низкий наблюдаемый показатель в группе на нашем маршруте экономии топлива, даже ниже, чем у Cherokee с двигателем V-6, который имеет на 90 л.с. больше и более 200 дополнительных фунтов.
Качество салона: «В переделанном интерьере все еще слишком много твердого пластика, а монохромный черный цвет с матовой отделкой на тестовом автомобиле — почти похоронный», — сказал Мейер. Визенфельдер добавил: «Такие элементы, как простые датчики и дисплей приборной панели, проходят незамеченными в нижних отделках Tucson, но в этой компании они неуместны. Ultimate мог бы быть более совершенным ». Tucson занял предпоследнее место выше Rogue.
Исследование Hyundai Tucson 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
2 2019 Subaru Forester Touring, 686 баллов
Вердикт: Forester делает большинство вещей достаточно хорошо и почти ничего плохого, в результате чего получается хорошо продуманный, привлекательный компактный внедорожник.
Subaru Forester 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом Лантри
Наша испытательная машина
Цена по результатам испытаний: 35 270 долларов США
Силовой агрегат: 182 л.с., 2,5-литровый четырехцилиндровый; Вариатор; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 26/33/29
Наблюдаемый миль на галлон: 27,9
Из 16 тестовых категорий обновленный Forester не получил самых низких баллов ни в одном из тестов, на что не мог претендовать даже победитель в общем зачете. И это с вариатором, что впечатляет, учитывая, что два других внедорожника с вариатором разочарованы в некотором отношении.Forester 2019 года просторнее, роскошнее и управляется более изысканно, чем 2018, несмотря на почти идентичный внешний вид.
Хорошее
Видимость: Средство обеспечения безопасности старой школы, видимость Forester заслужила высшие оценки. «Это вырез сверху, с низкой линией пояса и высокими окнами, которые улучшают обзор во всех направлениях, что особенно полезно при парковке и навигации на близком расстоянии», — сказал Визенфельдер.
Торможение: «Чувствительные тормоза Forester могут быть лучшими из всех, — сказал Визенфельдер.Коллеги согласились; он заработал наивысший балл.
Установка детского сиденья: Forester получил наивысший балл по установке автокресла. Просторность на заднем сиденье позволяет разместить обращенные назад сиденья, не жертвуя при этом большим пространством для переднего пассажира, а Forester получил дополнительную точку для дополнительной точки фиксации защелки между основными подвесными двигателями.
Управляемость: Для своего типа Forester доставляет удовольствие от вождения и в нашей оценке управляемости уступает только Tiguan.Хэнли объясняет: «Несмотря на 8,7 дюйма дорожного просвета, Forester чувствует, что у него низкий центр тяжести, и это придает ему маневренность на извилистых дорогах». Визенфельдер добавил: «У Forester минимальный крен кузова; в этой группе он поворачивает исключительно ровно ».
CVT: Не позволяйте этой бесступенчатой трансмиссии слишком сильно пугать вас после того, как вы прочитали о других вариаторах в этом тесте. «Он хорошо настроен и включает семь искусственных ступеней переключения передач, а также подрулевые лепестки для большего контроля.Ожидается, что вариатор отстает от линейки, но Forester не чувствует себя слабым », — сказал Мейер.
Плохой
Органы управления: У покупателей, ориентированных на детали, может случиться паническая атака при использовании множества — иногда избыточных — элементов управления и кнопок Forester. «Медиа-система интуитивно понятна, быстра и четкая, но почти случайное разбросание множества ручек, переключателей и кнопок немного ошеломляет», — сказал Мейер. Визенфельдер согласился: «Кнопки схожих функций находятся в двух разных местах, например, два режима движения на рулевом колесе и два регулятора полного привода (которые также являются режимами движения) на центральной консоли.”
Cargo: Forester был всего на одно очко впереди занявшего последнее место Cherokee из-за скромного измеренного объема груза и не скользящего заднего сиденья.
Рулевое управление: «Несмотря на то, что я сказал о его хорошем контроле над телом, я не смог преодолеть расплывчатое, блуждающее рулевое управление Forester — один из способов, которым CR-V победил», — сказал Визенфельдер.
Рулевое колесо с подогревом: В отличие от большинства других тестов с подогревом рулевого колеса, верхняя часть колеса не нагревается.«Они знают, что вам нужно повернуть его более чем на 90 градусов, когда вы делаете поворот?» — сказал Визенфельдер. (У RAV4 один и тот же недостаток сверху и снизу.)
Исследование Subaru Forester 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
1 2019 Volkswagen Tiguan SEL Premium R-Line, 723 балла
Вердикт: Tiguan возвращается в качестве чемпиона благодаря тому, как он ездит, и для него вы ничего не теряете в просторности, средствах массовой информации, технологиях безопасности и комфорте салона.
Фольксваген Тигуан 2019 года | Машины.com изображения Кристиана Лантри
Победа Tiguan — решающая победа над новейшим и самым продаваемым автомобилем в своем классе. Он занял первое место в девяти из 16 категорий: передние сиденья, задние сиденья, мультимедиа и элементы управления, качество интерьера, трансмиссия, управляемость, шум, хранение груза и установка детских кресел. Это был самый дорогой вариант, но это не гарантия успеха (посмотрите, где разместился Cherokee). Самая щедрая гарантия конкурса — один из факторов, который помог компенсировать оценку стоимости VW.Tiguan попал в нижнюю границу нашего теста на экономию топлива, но в остальном его система показателей усеяна победами.
Наша испытательная машина
Цена в тестовом режиме: 40 485 долларов (самый дорогой в тесте)
Трансмиссия: 184 л.с., 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; полный привод
Расчетный расход миль на галлон по городу / трассе / в смешанном цикле: 21/29/24
Наблюдаемый миль на галлон: 26,5
Хорошее
Количество мест: Ни один другой компактный внедорожник не предлагал столько места на переднем и заднем сиденье.«Сдвигающийся и откидывающийся второй ряд создает действительно удобное заднее сиденье для взрослых», — сказал Мейер. Судьи нашли «правильную» регулировку, которую они искали: «Помимо поддерживающих удобных подушек, водительское сиденье Tiguan было единственным, которое позволяло мне сидеть так высоко, как я хотел, с полной поддержкой бедер», — сказал Визенфельдер. Единственным обломом было отсутствие регуляторов мощности для пассажира, что было странностью для этого класса и по такой цене.
Мультимедиа и элементы управления: «Меня не интересуют сенсорные кнопки вдоль сенсорного экрана, но в остальном система хороша, с качественными картами, видами с камеры высокого разрешения, четкими меню и дополнительными значками, которые появляются, когда вы тянитесь к экрану, что увеличивает визуальное пространство для другого контента, когда вы этого не делаете », — сказал Визенфельдер.Хэнли назвал полностью цифровую приборную панель Tiguan «стильной, изысканной и достаточно красивой, чтобы быть в роскошном автомобиле».
Шум: «Какой шум?» — задумался Мейер. «У Tiguan была самая тихая кабина в группе при любых дорожных и погодных условиях».
Трансмиссия: Ни одна пара не подходила так хорошо, как двигатель и трансмиссия VW. Визенфельдер объясняет: «В поле с несколькими вариаторами, плохим восьмиступенчатым (Toyota) и девятиступенчатым (Jeep), который обходится только с улучшенным двигателем V-6, коробка передач Tiguan — глоток свежего воздуха, который не жертвует эффективностью так сильно, как другая достойная похвалы ступенчатая коробка передач, шестиступенчатая коробка передач Hyundai.”
Ходовые качества и управляемость: «Отзывчивое, легкое рулевое управление и четко контролируемые движения кузова делают вождение Tiguan больше похожим на спортивный хэтчбек, чем на компактный внедорожник», — сказал Хэнли. Визенфельдер добавил: «К счастью, включение VW пакета R-Line и ненужных 20-дюймовых колес не повредило ходовым качествам, хотя, возможно, оно было даже лучше с 18 или 19. «Наш Tiguan ехал достаточно хорошо, держался уверенно и уверенно», — сказал Визенфельдер.
Плохой
Экономия топлива: Возможно, это был худший результат для Tiguan, но его 26.5 миль на галлон в нашем тесте на поездку были впереди Tucson и Rogue (оба 25,7 миль на галлон) и 26,1 миль на галлон Cherokee. Для внедорожника размером с Tiguan в стране дешевого бензина это не так уж и плохо.
Места для хранения вещей в салоне: При всем его пассажирском пространстве не так много места для устройств. «Гигантские дверные карманы Tiguan впечатляют, но его не хватает на крытое хранение», — сказал Визенфельдер. «Ящик для хранения на центральной консоли — самый маленький в группе, а бардачок меньше, чем кажется снаружи.”
Третий ряд: Дополнительный третий ряд и повредил, и помог. Он уменьшает грузовой объем по сравнению с Tiguan без этого сиденья, хотя наш тестовый автомобиль по-прежнему занимает первое место с CR-V благодаря универсальности регулировки скольжения второго ряда и спинки, разделенной на 40/20/40, что позволяет использовать длинные и узкие предметы для перевозки между двумя сидящими пассажирами второго ряда. Третий ряд просто добавлял балл к детскому сиденью. Но в конце концов мы пропустили трехрядную модель.Мейер объяснил: «Задний третий ряд крошечный и тесный даже для детей, поэтому вы сидите на полу. Для этой модели с полным приводом он не является обязательным, и я бы не стал тратить на него 595 долларов «. Визенфельдер согласился: «Все, что сделало сиденье в третьем ряду, — это уменьшило оценку груза и увеличило цену Tiguan».
Проблемы с качеством салона: Хотя Tiguan был в трехсторонней связи за первое место с Cherokee и CR-V, некоторые вещи вызвали критику со стороны судей. «Центральная консоль имеет острые края из твердого пластика, которые будут раздражать водителей широкой позой (примечание для VW, чтобы проверить мягкие края консоли Forester), а натуральная кожа немного напоминает искусственную кожу в моей руке», — сказал Мейер.Визенфельдер согласился, что «у него много сильных сторон, но дизайн интерьера Tiguan продолжает казаться мне слишком строгим. Раньше я думал, что цвет поможет VW, но оранжевые вставки сидений кажутся неуместными ».
Исследование Volkswagen Tiguan 2019 года | Поиск по инвентарю | Проверка автокресла
Изображение Cars.com от Пола Долана
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
лучших внедорожников до 35000 долларов: наш лучший выбор
CR-V — один из самых совершенных кроссоверов, которые продаются сегодня.
Хонда
В среднем новый автомобиль, проданный в США в сентябре, стоил более 40 000 долларов. Что ж, не у всех есть более 40000 долларов на покупку нового автомобиля, так что добро пожаловать в нужное место, чтобы сэкономить немного денег. Здесь мы представляем нашу подборку лучших внедорожников и кроссоверов стоимостью менее 35 000 долларов.
Этот простой факт заключается в том, что это лучшая часть этого списка: эти варианты SUV не стоят руки и ноги. Загляните в поисках кроссоверов со средней ценой сделки на новый автомобиль около 35000 долларов, и вы увидите удивительное качество.И если вы разбираетесь в технологиях, вам повезло, потому что многие из этих автомобилей содержат одни из самых крутых технологий, предлагаемых во всей автомобильной промышленности. Вот некоторые из наших фаворитов в этой ценовой категории.
Получите информационный бюллетень Roadshow
Узнайте о последних автомобильных тенденциях от суперкаров до внедорожников. Поставляется по вторникам и четвергам.
Обратите внимание, что, хотя многие из этих транспортных средств могут стоить менее 35000 долларов, они не останутся такими, если вы наберете такие варианты, как яркие цвета краски и большие пространства стекла над головой.Но, как и в большинстве других сфер жизни, есть немного места для маневра, чтобы получить то, что вы хотите.
Honor roll: Honda CR-V 2020 — один интеллектуальный кроссовер
Посмотреть все фото
Honda CR-V
Honda CR-V — это красивый кроссовер с множеством технологий в салоне, включая пакет усовершенствованных систем помощи водителю Honda Sensing и интеграцию с Apple CarPlay.
Доступный 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом предлагает более чем достаточную мощность, хотя бесступенчатая трансмиссия иногда замедляет передачу мощности. Если этого недостаточно, предлагается и новый гибридный вариант.
Интерьер — это огромное обновление по сравнению с прежними CR-V, с удобными кожаными сиденьями и сатинированными деревянными акцентами. Цифровая приборная панель помещает много информации на небольшом пространстве, оставаясь при этом удобочитаемой.
— Крис Паукерт
Kia Niro Hybrid
Kia Niro может быть не самым привлекательным автомобилем на четырех колесах и даже не самым сексуальным автомобилем в линейке Kia, но Niro Hybrid — чрезвычайно компетентный маленький автомобиль, который дает потрясающий пробег. Очень легко увидеть реальную экономию топлива в 50 миль на галлон в базовом Niro Hybrid.
Niro предлагает экономную транспортировку, не чувствуя себя штрафной.Вы можете загрузить его с полным набором роскошных и технических функций (конечно, за дополнительную плату). А для модели 2020 года Niro получил некоторые улучшения как в эстетике, так и в технологиях.
— Антуан Гудвин
Mazda CX-5
Как и все Mazda, CX-5, пожалуй, самый управляемый кроссовер в своем классе. Великолепный дизайн и шикарный интерьер делают его прекрасным для жизни.CX-5 определенно превзойдет конкурентов, включая Honda CR-V, Toyota RAV4 или Ford Escape.
CX-5 имеет хорошо оборудованный интерьер, но его автомобильные технологии не оправдывают ожиданий. Систему Mazda Connect иногда сложно использовать, но модели 2020 года теперь имеют стандартные технологии безопасности для всей линейки, что приятно.
— Эмме Холл
Subaru Forester 2020 года прагматичен, если не страстен
Посмотреть все фото
Subaru Forester
Boxy и изначально прочный, Forester всегда был автомобилем, который ехал на собственной волне.Совершенно новая модель 2019 года упаковала многообещающие технологии в знакомый пакет, но для модели 2020 года Subaru увеличила стандартные функции, чтобы еще больше повысить ценность.
Последний Forester теряет свой вариант двигателя с турбонаддувом, и вариатор является единственной доступной трансмиссией, но стандартный полный привод является абсолютно сильным аргументом в пользу продажи в этом классе.
Forester ничем не отличается от других Subaru: удобный, функциональный и, что самое главное, хорошее соотношение цены и качества.
— Тим Стивенс
Volkswagen Atlas
Зачем жить в 2020 году, если можно было жить в 2021 году? VW Atlas 2021 года, который появится у дилеров весной, получит целый ряд обновлений, большинство из которых позаимствованы у его более изящного собрата — двухрядного Atlas Cross Sport. Он определенно лучше выглядит в отделе внешнего вида, и Atlas по-прежнему обеспечивает хорошее соотношение цены и качества, предлагая технологии выше среднего и надежное качество сборки.
Конечно, есть и минусы. Хотя VW до некоторой степени демократизировал свои технологии во всей линейке, все крутые вещи, такие как Digital Cockpit, по-прежнему заблокированы за более высокими и более дорогими комплектациями. Не забудьте включить полный привод, если считаете, что это необходимо.
— Андрей Крок
Volvo XC40 R-Design с черными акцентами экстерьера и лавой на полу
Посмотреть все фото
Volvo XC40
Этот маленький парень из Гетеборга с красивой внешней и внутренней отделкой, кажущейся лучше, чем можно было предположить по цене, является одним из наших любимых внедорожников, независимо от того, сколько он стоит.И да, его базовая цена чуть ниже нашей предельной отметки в 35 000 долларов, но даже самый дешевый XC40 очень хорошо оборудован.
Кабина действительно удобная и довольно просторная с учетом своих размеров. Информационно-развлекательная система Sensus выглядит красиво, но нас разочаровывает ее бесчисленное множество меню и медленное время отклика.
Новый сервис Volvo по подписке на автомобили запущен с XC40, что означает, что вы можете получить хорошо оборудованные модели Momentum или R-Design за 700 долларов в месяц или 800 долларов в месяц соответственно.В эту стоимость входит страхование автомобиля и техническое обслуживание. Это комплексная услуга.
— Стивен Юинг
Chevy Blazer
Chevy Blazer, казалось, появился из ниоткуда, во многом потому, что его дизайн на самом деле не соответствует наследию его легендарной таблички с именем. Это может расстроить некоторых самозваных пуристов, которые думают, что что-либо с названием «Blazer» на боку должно быть грузовиком с кузовом на раме, но они упустят довольно крутой кроссовер-внедорожник.
Blazer особенно хорошо смотрится в стиле Camaro. Кроме того, этот двухрядный кроссовер должен понравиться многим покупателям благодаря разнообразию предлагаемых двигателей, в том числе 2,5-литровому I4, 2,0-литровому I4 с турбонаддувом и доступному 3,6-литровому V6 мощностью 308 лошадиных сил. Blazer предлагает надежную информационно-развлекательную систему, возможности подключения и расширенное оборудование безопасности — все в удобном пакете, который начинается от 28 800 долларов США без учета сборов и опций в пункте назначения.
— Крис Паукерт
Kia Telluride
В Kia Telluride есть одна особенность: он сдержанный и великолепный.Telluride не изо всех сил поражает воображение дикими линиями характера и складками тела. У него нет огромной мощности или сумасшедшего внедорожного мастерства. Это просто красиво, но без крика. он хорошо построен, хорошо оборудован, чертовски комфортен и доступен по цене.
Telluride выглядит намного меньше, чем можно было бы ожидать, учитывая, что в нем три ряда сидений. Это гордый внедорожник среднего размера, но его легко припарковать, он достаточно маневренный, чтобы передвигаться даже по общеизвестно густонаселенному городу, например, Лос-Анджелесу, и имеет огромное количество грузового пространства, которое вы можете заполнить любой странной эфемерностью, которую порождает ваш образ жизни.
— Кайл Хаятт
Hyundai Kona
Конечно, выглядит странно, но новый внедорожник Hyundai Kona — один из наших фаворитов в классе малолитражек. Благодаря яркой цветовой палитре и стилю «люби или ненавидь» он обязательно сделает более смелое заявление, чем другие кроссоверы, оформленные в более традиционном стиле.
Но Kona — это не просто книга, о которой можно судить по обложке.Внутри есть множество удобств и технических функций. А с опциональным двигателем с турбонаддувом на нем чертовски приятно ездить. Hyundai даже делает полностью электрическую версию отважного маленького Kona, если EV жизнь больше ваша скорость.
— Стивен Юинг
Mazda CX-30
CX-30 — это последний маленький кроссовер Mazda, в котором есть много преимуществ. Он стильный, с чистыми плавными линиями кузова, создающими спортивный внешний вид, в то время как интерьер действительно впечатляет для этого класса с материалами роскошного уровня, интуитивно понятной компоновкой и удобным пространством для пассажиров и груза.Что касается технологий, то информационно-развлекательный интерфейс Mazda Connect более неудобен в использовании, но обладает богатым набором функций, а оборудование безопасности, такое как адаптивный круиз, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и мониторинг слепых зон — все это стандартно.
Как Mazda, CX-30 больше всего привлекает внимание своей управляемостью. Убедитесь, что автомобиль находится в спортивном режиме, чтобы повысить производительность 2,5-литрового I4, развивающего 186 лошадиных сил и 186 фунт-футов крутящего момента. Добавьте к этому прекрасно настроенное шасси, обеспечивающее быстрое прохождение поворотов, сбалансированное прохождение поворотов и мощные тормоза, и вы получите кроссовер, который довольно весело катать.И он по-прежнему обеспечивает комфортную и тихую езду при нормальном вождении.
— Джон Вонг
Hyundai Palisade
Hyundai Palisade — впечатляющая машина стоимостью менее 35 000 долларов. Он большой, удобный, и покупатели могут купить хорошо оснащенную модель SEL чуть ниже нашего ценового потолка.
Независимо от отделки, Palisade балует водителей и делает все возможное, чтобы в кабину попадало как можно меньше помех.Дорожный шум исчезает, а выбоины и грязные дороги редко портят Palisade. Материалы салона превосходят их вес, технологии просты в использовании, и пассажиры в первом и втором рядах, как минимум, найдут место для подключения своих телефонов с разбросанными портами USB.
— Шон Шимковски
Audi Q3
Audi Q3 первого поколения продержалась около десяти лет, но теперь доступна совершенно новая версия, которая делает отличный маленький кроссовер еще лучше.
Стиль Audi Q3 2020 стал острее, чем раньше, а в некоторых спецификациях интерьер украшен потрясающе оранжевой отделкой. Он больше, чем раньше, поэтому с легкостью вмещает больше грузов, а его двигатель I4 мощностью 228 лошадиных сил обеспечивает более чем достаточную тягу для передвижения по городу. Это отличный способ окунуться в роскошный кроссовер по приличной цене.
— Андрей Крок
2020 Hyundai Venue Denim — это то, чем должны быть маленькие автомобили
Посмотреть все фото
Hyundai Venue
Хотя крошечный Hyundai Venue может быть недоступен с полным приводом, он более характерен, чем многие кроссоверы более крупных классов и ценовых категорий.Фантастический стиль Venue отличает его от конкурентов, а издание Denim особенно круто с его двухцветным внешним видом и полностью синим интерьером. Он также хорошо упакован, предлагая больше внутреннего пространства, чем вы ожидаете.
Даже при начальной цене 17 350 долларов США Venue SE имеет такие функции, как 8-дюймовый сенсорный экран, систему помощи при удержании полосы движения и автоматические фары. Повышение уровня отделки салона включает более продвинутые функции, такие как автоматический климат-контроль, светодиодное внешнее освещение, навигация и мониторинг слепых зон.Несмотря на то, что у него всего 121-сильный четырехцилиндровый двигатель и вариатор, он довольно бодрый и хорошо управляется. Hyundai Venue — это то, чем должны быть маленькие автомобили.
— Daniel Golson
Дополнительные советы по покупке автомобиля
Volkswagen Taos 2022 Цены, обзоры и фотографии
Подробнее о Volkswagen Taos 2022 года
2022 Volkswagen Taos Обзор
Volkswagen Taos 2022 года предлагается в следующих подмоделях: внедорожник Taos.Доступные модели включают S 4dr SUV (1,5 л 4 цил Turbo 8A), SEL 4dr SUV AWD (1,5 л 4 цил Turbo 7AM), S 4dr SUV AWD (1,5 л 4 цил Turbo 7AM), SE 4dr SUV (1,5 л 4 цил Turbo 8A), SE 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 7AM) и SEL 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A). Модели Volkswagen Taos доступны с бензиновым двигателем объемом 1,5 л, мощностью до 158 л.с., в зависимости от типа двигателя. Volkswagen Taos 2022 года будет иметь передний и полный привод. Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач, 7-ступенчатую автоматическую механическую коробку передач.Volkswagen Taos 2022 года имеет пробег 4 года / 50000 миль. Базовая гарантия, 3 года / 36000 км. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.
Что люди думают о Volkswagen Taos 2022 года?
Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для Volkswagen Taos 2022 года и все его типы отделки салона. В целом пользователи Edmunds оценивают Taos 2022 года 4.0 по шкале от 1 до 5 звезд. Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Taos 2022 года.
Обзоры экспертов Edmunds
Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров Volkswagen Taos 2022 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для Taos 2022 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.
Процесс нашего обзора
Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.
Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, хватит ли места для наших семей и снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.
Какая хорошая цена на новый Volkswagen Taos 2022 года?
2022 Volkswagen Taos S 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A)
Volkswagen Taos S 4dr SUV 2022 года (1.5L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), составляющей 24 190 долларов США.Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Volkswagen Taos S 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A), на 209 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 209 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 23 981 доллар США.
Средняя экономия для внедорожника Volkswagen Taos S 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A) на 0,9% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2022 Volkswagen Taos SE 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A)
Volkswagen Taos SE 4dr 2022 года (1.5L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), составляющей 28 440 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Volkswagen Taos SE 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A), на 214 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 214 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 28 226 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника Volkswagen Taos SE 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A) на 0,8% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
2022 Volkswagen Taos SEL 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A)
Volkswagen Taos SEL 4dr SUV 2022 года (1.5L 4cyl Turbo 8A) можно купить по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) в размере 32 685 долларов США. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Volkswagen Taos SEL 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A), находится на 376 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.
Участники Edmunds экономят в среднем 376 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 32 309 долларов США.
Средняя экономия для внедорожника Volkswagen Taos SEL 4dr 2022 года (1,5-литровый 4-цилиндровый Turbo 8A) на 1,2% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.
Какие автомобили Volkswagen Taoses 2022 года доступны в моем регионе?
Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volkswagen Taos 2022 года для продажа рядом. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите узнать, сколько заплатили другие владельцы за Volkswagen Taos 2022 года.
Не могу найти новый Volkswagen Taoss 2022 года вам хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.
Найдите новый Volkswagen на продажу — 4 выгодных предложения из 9 предложений по цене от 16 298 долларов США.
Почему нужно доверять Эдмундсу?
Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.
Сколько топлива на галлон у Volkswagen Taos 2022 года выпуска?
2022 Volkswagen Taos S 4dr SUV (1.5L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая коробка передач с автоматическим переключением, обычный неэтилированный
31 комбинированный MPG,
28 городских миль / 36 MPG на шоссе
2022 Volkswagen Taos SEL 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 7AM), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, обычный неэтилированный
28 комбинированных миль на галлон,
25 городских миль / 32 миль на галлон
2022 Volkswagen Taos S 4dr SUV AWD (1.5L 4cyl Turbo 7AM), 7-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач, обычная неэтилированный бензин
28 комбинированных миль на галлон,
25 городских миль на галлон / 32 миль на галлон на шоссе
куб.
EPA Est.MPG 31
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод передний привод
Рабочий объем 1,5 л
Колесная база 105,9 дюйма
Длина 175,8 дюйма
Ширина N / A
Высота 9.4 дюйма
Снаряженная масса 3175 фунтов.
Стоит ли мне арендовать или покупать Volkswagen Taos 2022 года?
Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Volkswagen
Внедорожник или минивэн: что лучше?
Для недавнего недельного отпуска моя семья из шести человек арендовала минивэн, чтобы перевезти пятерых взрослых и ребенка. Каждый член нашей группы принес с собой чемодан на колесиках и рюкзак, а у нас была одна большая спортивная сумка с пляжным снаряжением внутри. После приземления в пункте назначения агентство по аренде поместило нас в Dodge Grand Caravan 2020 года выпуска.Как мы и предполагали, в нем легко поместились все мы и наш багаж — последний надежно удерживался в глубоком колодце за сиденьями в третьем ряду.
Фото: Christian Wardlaw
Вернувшись домой, мы забрали Ford Expedition 2021 года в аэропорту. Этот полноразмерный внедорожник имел кузов стандартной длины вместо удлиненного кузова Expedition MAX. За сиденьями в третьем ряду в нем находились только три катера, и они угрожали выкатиться прямо из внедорожника, прежде чем мы успеем закрыть заднюю дверь.Остальной багаж был помещен в кабину, сложен между пассажирами на сиденьях третьего ряда, между креслами капитана второго ряда и удерживался на коленях.
Резкий контраст между практичностью Expedition и Grand Caravan в сочетании с уменьшающейся популярностью минивэнов в пользу кроссоверов и внедорожников вдохновил на идею этой статьи. Однако то, что минивэн оказался лучше внедорожника в этом примере, не означает, что он является правильным выбором для каждой семьи.
Как выбрать между минивэном, кроссовером или внедорожником — Найдите лучшие предложения автомобилей!
Выбор между минивэном, кроссовером и внедорожником зависит от ваших требований к образу жизни. Например, если вам нужно буксировать тяжелые грузы, лучше всего подойдет полноразмерный внедорожник, такой как Chevrolet Tahoe или Ford Expedition. Точно так же традиционный внедорожник, такой как Ford Bronco, Jeep Wrangler или Toyota 4Runner, имеет смысл, если вам нравится исследовать мир вдали от тротуаров и цивилизации.
Однако большинству людей эти специализированные таланты не требуются. Кроссоверы и внедорожники завоевали популярность благодаря своему прочному имиджу, практичности и доступным системам полного привода (AWD), когда снег или грязь ограничивают тягу. Однако, по сравнению с минивэном, эти характеристики требуют компромисса с точки зрения количества людей и грузоподъемности, динамики движения, экономии топлива и, зачастую, покупной цены.
Ничто не сравнится с минивэном, когда перевозка людей и грузов является приоритетом.Они вмещают до шести взрослых и двоих детей одновременно, а максимальный размер груза может соперничать с самыми большими полноразмерными внедорожниками или даже превосходить их. Грузовой отсек за сиденьями третьего ряда особенно полезен, поскольку предотвращает падение продуктов, спортивного инвентаря и багажа, когда вы открываете заднюю дверь.
Кроме того, если вы новичок в воспитании детей и загружаете младенцев и малышей в детские кресла и вынимаете их, раздвижные боковые двери минивэна станут настоящим подарком вашей спине. А когда ваши малыши подрастут, эти ползунки не будут задевать машины, припаркованные рядом с вами.
Минивэны зачастую более эффективны, чем кроссоверы и внедорожники, особенно последняя версия Toyota Sienna, которая поставляется только с гибридной трансмиссией. Chrysler Pacifica Hybrid оснащен подключаемой системой гибридного привода, предлагающей более 30 миль движения только на электричестве, прежде чем перейти на газо-электрический гибридный режим. Sienna и Pacifica также предлагают полный привод для дополнительной тяги на снегу.
Цены на минивэны тоже приемлемые. Они едва достигают отметки в 50 000 долларов с каждым вариантом, и договариваться о ценах легко.
Недостатки минивэнов — стиль и имидж. Мамы и папы могут состоять в преданных отношениях, но они все равно хотят выглядеть молодыми, яркими и привлекательными. Минивэны не вызывают этого чувства и не передают этот образ. Но новый Kia Carnival 2022 года пытается это изменить.
Кроссоверы, оборудованные тремя рядами сидений, могут выглядеть более жесткими или спортивными, чем минивэн, и они могут предлагать дополнительный дорожный просвет и полный привод для лучшей производительности на бездорожье или в снежную бурю, но эти черты имеют свою цену.Они менее удобны как для людей, так и для груза, часто дают худшую экономию топлива и обычно не справляются так хорошо, как минивэн. Паркуйтесь в ограниченном пространстве с другими автомобилями по обе стороны, и доступ к задним сиденьям практически невозможен.
Несмотря на свои недостатки, кроссоверы — самые популярные автомобили в Америке. В моей семье есть один — трехрядная среднего размера модель с гибридной трансмиссией. Поскольку двое наших старших отпрысков — взрослые люди, живущие независимо, этот автомобиль нам подходит.Это до тех пор, пока нам не понадобится сидений для более чем пяти человек и некоторое грузовое пространство одновременно, или мы захотим перевезти что-то действительно громоздкое домой со склада или в центр пожертвований. Тогда не так уж и много.
Традиционные внедорожники делятся на два лагеря. Первый — это внедорожники повышенной прочности, в том числе Ford Bronco, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler и Toyota 4Runner. Эти средства передвижения могут ездить туда, куда другие не могут, и им нет замены. Если вам нужен этот тип автомобиля, это ваш выбор.А если вам нужно сиденье третьего ряда, то единственными вариантами станут Grand Cherokee L, выпущенные в 2021 году, и 4Runner.
Во второй лагерь вошли полноразмерные внедорожники, такие как Chevrolet Tahoe и Suburban, Ford Expedition, GMC Yukon, Nissan Armada и Toyota Sequoia. Построенные с использованием прочной конструкции «кузов на раме» и оснащенные большими мощными двигателями, эти модели могут буксировать более чем в два раза больше любого минивэна и вдвое больше, чем большинство кроссоверов-внедорожников.
Кроме того, Chevys, Ford, GMC и Toyota предлагают просторные внутренние помещения с большим количеством места для взрослых пассажиров на всех трех рядах сидений.Однако, как показал опыт моей семьи по возвращении в аэропорт, если вам нужно место для более чем пяти человек и грузовое пространство одновременно, вам понадобится полноразмерный с удлиненным корпусом. Это означает, что вам нужен Chevrolet Suburban, Ford Expedition EL или GMC Yukon XL.
К недостаткам традиционных внедорожников обычно относятся меньшая экономия топлива, менее безопасные ходовые качества и управляемость, а также более высокие цены. Например, большинство полноразмерных внедорожников имеют базовые цены, которые начинаются в том же районе, где вы найдете полностью загруженные минивэны и кроссоверы.Кроме того, полноразмерные машины сложнее припарковать. Кроме того, в них может быть сложно входить и выходить без подножек, особенно для пассажиров на задних сиденьях, которые пытаются сесть или выйти, не задев соседние автомобили.
Данные J.D. Power показали, что после надежности стиль является главным фактором, когда люди решают, какой автомобиль купить. До появления нового Kia Carnival минивэны просто не привлекали людей, которые в противном случае извлекли бы выгоду из всего, что может предложить этот тип автомобиля.
Однако минивэн не может обеспечить проходимость по бездорожью или тяговое усилие, обеспечиваемое традиционными внедорожниками. Если вам нужно одно из этих качеств в новом автомобиле, внедорожник — ваш лучший выбор.
По иронии судьбы, кроссоверы не могут сравниться с минивэнами по практичности, не могут сравниться с традиционными внедорожниками по буксировке или исследованию неизвестных частей, и не могут сравниться с традиционными универсалами по динамичности вождения. Тем не менее, они являются самыми популярными автомобилями в Америке, что подчеркивает, насколько важны стиль и имидж, когда дело доходит до выбора, сделанного потребителями.
All New 2022 Mitsubishi Outlander SUV
^* Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. При наличии товаров. Ограниченная доступность у участвующих дилеров может потребовать размещения заказа и вызвать задержку доставки. Цена, условия и наличие автомобиля у розничных продавцов могут отличаться. За подробностями обращайтесь к местному дилеру Mitsubishi.
^{Показанные автомобили могут иметь дополнительное оборудование.}
¹ Рекомендуемая розничная цена производителя. Не включает пункт назначения / погрузочно-разгрузочные работы, налоги, титул, лицензию и т. Д. Цена, условия и наличие транспортного средства могут отличаться от розничных. За подробностями обращайтесь к вашему дилеру Mitsubishi.
³ Доступная функция. Управление всеми колесами (AWC) — это интегрированная система управления динамикой транспортного средства, которая управляет движущими силами и тормозными силами четырех колес, чтобы помочь реализовать поведение транспортного средства, которое точно соответствует действиям водителя в различных условиях вождения.AWC не заменяет безопасное и осторожное вождение.
⁴ Моделирование производственной модели. Фактическая производственная модель может отличаться.
⁵ Доступная функция. Система предупреждения о слепых зонах (BSW), система заднего автоматического экстренного торможения и системы предупреждения водителя предназначены только для помощи водителю и не заменяют безопасное и осторожное вождение. При определенных обстоятельствах эти системы могут некорректно обнаруживать другие транспортные средства, пешеходов или объекты. Доступность дополнительных функций безопасности зависит от модели, подробности можно узнать у дилера.
⁶ MI-PILOT Assist — это только система помощи водителю, которая не заменяет безопасное и осторожное вождение. Водитель должен продолжать заниматься вождением и постоянно следить за окружающей средой.
⁷ Доступная функция. Apple CarPlay®, Siri®, Apple Music® и iPhone® являются зарегистрированными товарными знаками Apple, Inc., зарегистрированными в США и других странах. Отвлечение внимания за рулем опасно. Ограничивайте использование подключенных устройств безопасным временем и всегда соблюдайте осторожность, чтобы все ваше внимание было уделено управлению автомобилем.
⁸ Android Auto ™, Google Maps ™ и другие знаки являются товарными знаками Google, LLC.
⁹ Доступно в моделях SE и SEL. В течение двух лет был новым владельцем Mitsubishi автомобиля с функцией MITSUBISHI CONNECT. После двухлетнего пробного периода применяется стандартная годовая стоимость подписки.
¹⁰ 2022 Оценка экономии топлива Агентством по охране окружающей среды: 24 города / 31 шоссе для Outlander ES, SE, SEL 2WD, 24 города / 30 шоссе для Outlander ES, SE и SEL S-AWC. Фактический пробег может зависеть от условий вождения.Используйте только для сравнения.
¹¹ Все условия покрытия действительны с даты первоначального использования и применимы только к первоначальному владельцу новых розничных моделей, приобретенных у официального дилера Mitsubishi. Последующие владельцы получают остаток Ограниченной гарантии на новый автомобиль в размере 5 лет / 60 000 миль. Обратитесь к продавцу для получения информации об условиях ограниченной гарантии и помощи на дороге.
¹² Вы получите бесплатную трехмесячную подписку Audible Premium Plus при покупке соответствующей Mitsubishi Launch Edition — Mitsubishi Outlander, которая включает в общей сложности 3 кредита в рамках стандартного ежемесячного плана подписки Audible Premium Plus.Вы можете продолжить свое членство по действующей на тот момент полной цене (в настоящее время 14,95 долларов США в месяц + налог), указав указанную кредитную карту или другую имеющуюся карту. После совершения соответствующей покупки вы получите электронное письмо нового владельца от Mitsubishi Motors North America, Inc., содержащее уникальный URL-код для использования данного преимущества. Отмените в любое время, посетив страницу сведений об учетной записи. Коды для получения подарочного членства можно обменять на Audible.com только на ежемесячное членство Audible Premium Plus.Срок действия кодов для получения подарочного членства не истекает, и на них не взимаются какие-либо сборы или другие сборы за неиспользование. Если вы являетесь существующим клиентом Audible с активным планом членства, после погашения ваше членство не будет продлено, вместо этого вы получите кредиты на аудиокнигу в сумме, равной количеству месяцев применимого подарочного членства. Полный текст условий см. На http://www.audible.com/gift-terms. Audible оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время.
¹³ Предложение должно быть использовано до 23:59 31 июля 2021 г. по тихоокеанскому времени.Это 6-месячное бесплатное пробное предложение ежемесячного индивидуального плана Amazon Music Unlimited с ограниченным сроком действия. После промо-пробной версии ваша подписка будет автоматически продолжаться по ежемесячной цене 7,99 долларов США (9,99 долларов США для членов Prime) плюс применимый налог до тех пор, пока вы не отмените подписку.

EPA Est.MPG	31
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	1,5 л

Колесная база	105,9 дюйма
Длина	175,8 дюйма
Ширина	N / A
Высота 9.4 дюйма
Снаряженная масса	3175 фунтов.