Размер багажника шкода октавия
Объём багажника Шкода Октавия: описание, характеристика
Содержание
- Технические показатели
- Вывод
Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.
Технические показатели
Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шкода Октавия 440 литров в зависимости от комплектации.
Багажник на Шкода Октавия от 428 до 610 литров в зависимости от комплектации.
Россия
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, универсал, 3 поколение, A7
Комплектации | Вместимость багажника, л |
1. 4 TSI MT Ambition | 588 |
1.4 TSI MT Style | 588 |
1.4 TSI DSG Ambition | 588 |
1.4 TSI DSG Style | 588 |
1.6 MPI MT Active | 588 |
1.6 MPI MT Ambition | 588 |
1.6 MPI MT Style | 588 |
1.6 MPI AT Active | 588 |
1.6 MPI AT Ambition | 588 |
1.6 MPI AT Style | 588 |
1.8 TSI MT Ambition | 588 |
1.8 TSI MT Style | 588 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG Style | 588 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 588 |
1. 8 TSI DSG 4×4 Scout | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 588 |
2.0 TSI MT RS | 588 |
2.0 TSI DSG RS | 588 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, хэтчбек, 3 поколение, A7
1.4 TSI MT Active | 568 |
1.4 TSI MT Ambition | 568 |
1.4 TSI MT Style | 568 |
1.4 TSI MT Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI DSG Ambition | 568 |
1.4 TSI DSG Style | 568 |
1.4 TSI DSG Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI MT Active | 568 |
1. 6 MPI MT Ambition | 568 |
1.6 MPI MT Style | 568 |
1.6 MPI MT Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI AT Active | 568 |
1.6 MPI AT Ambition | 568 |
1.6 MPI AT Style | 568 |
1.6 MPI AT Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI MT Ambition | 568 |
1.8 TSI MT Style | 568 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition | 568 |
1.8 TSI DSG Style | 568 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement |
568 |
1.8 TSI DSG Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 568 |
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition | 568 |
1. 8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 568 |
2.0 TSI MT RS | 568 |
2.0 TSI DSG RS | 568 |
Объем багажника Skoda Octavia 2012, универсал, 3 поколение, A7
1.2 TSI MT Active | 588 |
1.2 TSI MT Ambition | 588 |
1.2 TSI MT Elegance | 588 |
1.2 TSI DSG Active | 588 |
1.2 TSI DSG Ambition | 588 |
1.2 TSI DSG Elegance | 588 |
1.4 TSI MT Ambition | 588 |
1.4 TSI MT Elegance | 588 |
1.4 TSI DSG Ambition | 588 |
1.4 TSI DSG Elegance | 588 |
1.4 TSI MT Style | 588 |
1.4 TSI DSG Style | 588 |
1. 6 MPI MT Active | 588 |
1.6 MPI MT Ambition | 588 |
1.6 MPI MT Elegance | 588 |
1.6 MPI MT Style | 588 |
1.6 MPI AT Active | 588 |
1.6 MPI AT Ambition | 588 |
1.6 MPI AT Elegance | 588 |
1.6 MPI AT Style | 588 |
1.8 TSI MT Ambition | 588 |
1.8 TSI MT Elegance | 588 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI MT Style | 588 |
1.8 TSI DSG Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG Elegance | 588 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG Style | 588 |
1. 8 TSI DSG 4×4 Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Scout | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 588 |
2.0 TDI DSG Ambition | 588 |
2.0 TDI DSG Elegance | 588 |
2.0 TDI DSG Style | 588 |
610 | |
2.0 TSI DSG RS | 610 |
Объем багажника Skoda Octavia 2012, хэтчбек, 3 поколение, A7
1.2 TSI MT Elegance | 568 |
1.2 TSI MT Ambition | 568 |
1.2 TSI MT Active | 568 |
1.2 TSI DSG Elegance | 568 |
1.2 TSI DSG Ambition | 568 |
1. 2 TSI DSG Active | 568 |
1.4 TSI MT Elegance | 568 |
1.4 TSI MT Ambition | 568 |
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI DSG Elegance | 568 |
1.4 TSI DSG Ambition | 568 |
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI MT Style | 568 |
1.4 TSI MT Active | 568 |
1.4 TSI DSG Style | 568 |
1.6 MPI MT Active | 568 |
1.6 MPI MT Ambition | 568 |
1.6 MPI MT Elegance | 568 |
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI MT Style | 568 |
1.6 MPI AT Active | 568 |
1. 6 MPI AT Ambition | 568 |
1.6 MPI AT Elegance | 568 |
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI AT Style | 568 |
1.8 TSI MT Elegance | 568 |
1.8 TSI MT Ambition | 568 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI MT Style | 568 |
1.8 TSI DSG Elegance | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition | 568 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI DSG Style | 568 |
2.0 TDI DSG Elegance | 568 |
2. 0 TDI DSG Ambition | 568 |
2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
2.0 TDI DSG Style | 568 |
2.0 TSI MT RS | 589 |
2.0 TSI DSG RS | 589 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5
1.4 TSI MT Elegance | 580 |
1.4 TSI DSG Elegance | 580 |
1.6 MPI MT Ambition | 580 |
1.6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI AT Ambition | 580 |
1.6 MPI AT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Scout | 580 |
1.8 TSI DSG Elegance | 580 |
1.8 TSI DSG Laurin & Klement | 580 |
2. 0 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG Laurin & Klement | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5
1.4 TSI MT Ambiente | 560 |
1.4 TSI MT Elegance | 560 |
1.4 TSI MT Ambition | 560 |
1.4 TSI DSG Ambiente | 560 |
1.4 TSI DSG Elegance | 560 |
1.4 TSI DSG Ambition | 560 |
1.4 MPI MT Active | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Active | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1. 6 MPI MT Ambition | 560 |
1.6 MPI AT Active | 560 |
1.6 MPI AT Ambition | 560 |
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1.6 MPI AT Classic | 560 |
1.6 MPI AT Ambiente | 560 |
1.8 TSI MT Ambition | 560 |
1.8 TSI MT Elegance | 560 |
1.8 TSI MT Ambiente | 560 |
1.8 TSI AT Elegance | 560 |
1.8 TSI AT Ambition | 560 |
1.8 TSI DSG Ambiente | 560 |
1.8 TSI DSG Elegance | 560 |
2.0 TSI DSG RS | 585 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1. 9 TDI MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI MT Elegance | 560 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Ambiente | 580 |
1.6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI AT Classic | 580 |
1.6 MPI AT Ambiente | 580 |
1.6 MPI AT Elegance | 580 |
1.6 FSI MT Classic | 580 |
1.6 FSI MT Ambiente | 580 |
1.6 FSI MT Elegance | 580 |
1.6 FSI AT Classic | 580 |
1.6 FSI AT Ambiente | 580 |
1.6 FSI AT Elegance | 580 |
1. 8 FSI MT Ambiente | 580 |
1.8 FSI MT Elegance | 580 |
1.8 FSI MT L&K | 580 |
1.9 TDI MT Classic | 580 |
1.9 TDI MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI MT Elegance | 580 |
1.9 TDI MT 4×4 | 580 |
1.9 TDI DSG Classic | 580 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI MT Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 580 |
2.0 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG L&K | 580 |
2.0 TSI MT Ambiente | 580 |
2. 0 FSI MT Elegance | 580 |
2.0 TSI MT Elegance | 580 |
2.0 TSI MT 4×4 | 580 |
2.0 TSI MT Scout | 580 |
2.0 FSI AT Ambiente | 580 |
2.0 FSI AT Elegance | 580 |
2.0 FSI AT L&K | 580 |
2.0 FSI MT RS | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI AT Classic | 560 |
1.6 MPI AT Ambiente | 560 |
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1. 6 FSI MT Classic | 560 |
1.6 FSI MT Ambiente | 560 |
1.6 FSI MT Elegance | 560 |
1.6 FSI AT Classic | 560 |
1.6 FSI AT Ambiente | 560 |
1.6 FSI AT Elegance | 560 |
1.8 FSI MT Ambiente | 560 |
1.8 FSI MT Elegance | 560 |
1.8 FSI MT L&K | 560 |
1.9 TDI MT Classic | 560 |
1.9 TDI MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI MT Elegance | 560 |
1.9 TDI DSG Classic | 560 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 560 |
1.9 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI MT Ambiente | 560 |
2. 0 TDI MT Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG L&K | 560 |
2.0 TSI MT Ambiente | 560 |
2.0 FSI MT Elegance | 560 |
2.0 TSI MT Elegance | 560 |
2.0 FSI AT Ambiente | 560 |
2.0 FSI AT Elegance | 560 |
2.0 FSI AT L&K | 560 |
2.0 FSI MT RS | 560 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4
1.4 MPI MT Tour | 548 |
1.6 MT 2WD Classic | 548 |
1.6 MT 2WD Ambiente | 548 |
1.6 AT 2WD Classic | 548 |
1. 6 AT 2WD Ambiente | 548 |
1.6 MPI MT Tour | 548 |
1.6 MPI AT Tour | 548 |
1.8 20V Turbo MT 2WD Elegance | 548 |
1.8 20V Turbo MT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance | 548 |
1.8 20V Turbo MT 4WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 20V Turbo AT 2WD Elegance | 548 |
1.8 20V Turbo AT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 TSI MT Tour | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.9 TDI MT Tour | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Ambiente | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Elegance | 548 |
1.9 TDI MT 4WD Ambiente | 548 |
1. 9 TDI MT 4WD Elegance | 548 |
1.9 TDI AT 2WD Ambiente | 548 |
1.9 TDI AT 2WD Elegance | 548 |
2.0 MT 2WD Ambiente | 548 |
2.0 MT 2WD Elegance | 548 |
2.0 MT 4WD Ambiente | 548 |
2.0 MT 4WD Elegance | 548 |
2.0 AT 2WD Ambiente | 548 |
2.0 AT 2WD Elegance | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.4 MPI MT Tour | 528 |
1.4 MT Classic | 528 |
1.6 MT Ambiente | 528 |
1.6 AT Ambiente | 528 |
1.6 MPI MT Tour | 528 |
1.6 MPI AT Tour | 528 |
1. 6 MT Classic | 528 |
1.8 20V Turbo MT Laurin & Klement | 528 |
1.8 20V Turbo MT Elegance | 528 |
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance | 528 |
1.8 20V Turbo AT Laurin & Klement | 528 |
1.8 20V Turbo AT Elegance | 528 |
1.8 TSI MT Tour | 528 |
1.9 TDI MT Laurin & Klement | 528 |
1.9 TDI MT Elegance | 528 |
1.9 SDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI MT Tour | 528 |
1.9 TDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI AT Elegance | 528 |
1.9 TDI AT Ambiente | 528 |
2.0 MT Elegance | 528 |
2.0 AT Elegance | 528 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4
1. 6 MPI MT GLX | 548 |
1.6 MPI MT SLX | 548 |
1.6 MPI AT GLX | 548 |
1.6 MPI AT SLX | 548 |
1.6 MPI MT LX | 548 |
1.8 MPI MT SLX | 548 |
1.8 MPI AT SLX | 548 |
1.9 SDI MT LX | 548 |
1.9 SDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT SLX | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT SLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX | 528 |
1.6 MPI AT SLX | 528 |
1.6 MPI MT LX | 528 |
1.6 MPI MT GLX | 528 |
1. 8 MPI MT SLX | 528 |
1.8 MPI AT SLX | 528 |
1.9 SDI MT LX | 528 |
1.9 SDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT SLX | 528 |
Европа
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5
Комплектации | Вместимость багажника, л |
1.2 TSI MT Family | 560 |
1.2 TSI DSG Family | 560 |
1.4 TSI MT Family | 560 |
1.4 TSI MT Green Tec Family | 560 |
1.4 TSI DSG Family | 560 |
1.4 MPI MT Tour | 560 |
1.4 MPI MT Family | 560 |
1.6 TDI-CR DPF MT Family | 560 |
1. 6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family | 560 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Family | 560 |
1.8 TSI MT Family | 560 |
1.8 TSI DSG Family | 560 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Family | 560 |
2.0 TDI-CR DPF MT Family | 560 |
1.2 TSI MT Active | 585 |
1.2 TSI MT Ambiente | 585 |
1.2 TSI MT Elegance | 585 |
1.2 TSI DSG Elegance | 585 |
1.2 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.2 TSI DSG Active | 585 |
1.4 TSI MT Ambiente | 585 |
1.4 TSI MT Elegance | 585 |
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente | 585 |
1.4 TSI MT Green Tec Elegance | 585 |
1. 4 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.4 TSI DSG Elegance | 585 |
1.4 MPI MT Ambiente | 585 |
1.4 MPI MT Active | 585 |
1.6 MPI MT Active | 585 |
1.6 MPI MT Tour | 585 |
1.6 MPI MT Ambiente | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Elegance | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Ambiente | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Active | 585 |
1.6 MPI AT Active | 585 |
1.6 MPI AT Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Active | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine | 585 |
1. 6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Active | 585 |
1.6 LPG MT Active | 585 |
1.6 LPG MT Ambiente | 585 |
1.6 LPG MT Elegance | 585 |
1.8 TSI MT Ambiente | 585 |
1.8 TSI MT Elegance | 585 |
1.8 TSI MT L&K | 585 |
1.8 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.8 TSI DSG Elegance | 585 |
1.8 TSI DSG L&K | 585 |
1. 9 TDI-CR DPF MT Active | 585 |
1.9 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
1.9 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
1.9 TDI-CR DPF DSG Active | 585 |
1.9 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
1.9 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT L&K | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG L&K | 585 |
2.0 TDI MT RS | 585 |
2.0 TDI DSG RS | 585 |
2.0 TSI MT RS | 585 |
2. 0 TSI DSG RS | 585 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5
1.2 TSI MT Family | 580 |
1.2 TSI DSG Family | 580 |
1.4 TSI MT Green Tec Family | 580 |
1.4 TSI MT Family | 580 |
1.4 TSI DSG Family | 580 |
1.4 MPI MT Family | 580 |
1.6 TDI MT Green Tec Family | 580 |
1.6 TDI MT Family | 580 |
1.6 TDI DSG Family | 580 |
1.8 TSI MT Family | 580 |
1.8 TSI DSG Family | 580 |
2.0 TDI MT Family | 580 |
2.0 TDI DSG Family | 580 |
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine | 585 |
1. 8 TSI MT L&K | 585 |
1.8 TSI DSG L&K | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT L&K | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG L&K | 585 |
1.2 TSI MT Active | 605 |
1.2 TSI MT Ambiente | 605 |
1.2 TSI MT Elegance | 605 |
1.2 TSI DSG Active | 605 |
1.2 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.2 TSI DSG Elegance | 605 |
1.4 TSI MT Ambiente | 605 |
1.4 TSI MT Elegance | 605 |
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente | 605 |
1.4 TSI MT Green Tec Elegance | 605 |
1.4 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.4 TSI DSG Elegance | 605 |
1. 4 MPI MT Active | 605 |
1.4 MPI MT Ambiente | 605 |
1.4 MPI MT Tour | 605 |
1.6 MPI MT Ambiente | 605 |
1.6 MPI MT Active | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Active | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Ambiente | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Elegance | 605 |
1.6 MPI MT Tour | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active | 605 |
1. 6 TDI-CR DPF 4×4 MT Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance | 605 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance | 605 |
1.6 LPG MT Active | 605 |
1.6 LPG MT Ambiente | 605 |
1.6 LPG MT Elegance | 605 |
1.8 TSI MT Ambiente | 605 |
1.8 TSI MT Elegance | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Ambiente | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Scout | 605 |
1. 8 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.8 TSI DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT L&K | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Scout | 605 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG L&K | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Scout | 605 |
2.0 TDI MT RS | 605 |
2. 0 TDI DSG RS | 605 |
2.0 TSI MT RS | 605 |
2.0 TSI DSG RS | 605 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5
1.4 MPI MT Tour | 528 |
1.6 MPI MT Tour | 528 |
1.9 TDI-PD MT Tour | 528 |
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.4 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI АT Classic | 560 |
1.6 MPI АT Ambiente | 560 |
1.6 MPI АT Elegance | 560 |
1.6 FSI MT Elegance | 560 |
1. 6 FSI MT Ambiente | 560 |
1.6 FSI АT Ambiente | 560 |
1.6 FSI АT Elegance | 560 |
1.8 TSI MT Ambiente | 560 |
1.8 TSI MT Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD MT Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD MT Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 560 |
1. 9 TDI-PD DPF DSG Classic | 560 |
2.0 TDI MT Elegance | 560 |
2.0 TDI MT Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD MT Elegance | 560 |
2.0 TDI-PD MT Ambiente | 560 |
2.0 TDI MT L&K | 560 |
2.0 TDI-PD MT L&K | 560 |
2.0 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI-PD DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD DSG L&K | 560 |
2.0 TDI DSG L&K | 560 |
2.0 FSI АT Ambiente | 560 |
2.0 FSI АT Elegance | 560 |
2.0 FSI АT L&K | 560 |
2. 0 TDI MT RS | 560 |
2.0 TFSI MT RS | 560 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5
1.6 MPI MT Tour | 548 |
1.9 TDI-PD MT Tour | 548 |
2.0 TDI MT RS | 560 |
2.0 TFSI MT RS | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 580 |
1.4 MPI MT Ambiente | 580 |
1.6 MPI MT Ambiente | 580 |
1.6 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI АT Elegance | 580 |
1.6 MPI АT Ambiente | 580 |
1.6 MPI АT Classic | 580 |
1.6 FSI MT Ambiente | 580 |
1. 6 FSI MT Elegance | 580 |
1.6 FSI АT Ambiente | 580 |
1.6 FSI АT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Ambiente | 580 |
1.8 TSI MT Elegance | 580 |
1.8 TSI АT L&K | 580 |
1.9 TDI-PD MT Classic | 580 |
1.9 TDI-PD MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Classic | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD 4×4 MT Elegance | 580 |
1. 9 TDI-PD 4×4 MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Classic | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Classic | 580 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD MT Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance | 580 |
2. 0 TDI-PD DPF 4×4 MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Scout | 580 |
2.0 TDI-PD DSG L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DSG Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD DPF DSG L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Elegance | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Ambiente | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT L&K | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Scout | 580 |
2.0 FSI АT Ambiente | 580 |
2.0 FSI АT Elegance | 580 |
2.0 FSI АT L&K | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4
1. 8 TSI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 448 |
1.9 TDI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.9 TDI 4×4 MT Ambiente | 448 |
2.0 MPI 4×4 MT Ambiente | 448 |
2.0 MPI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.8 TSI MT RS | 528 |
1.6 MPI MT Classic | 548 |
1.6 MPI MT Ambiente | 548 |
1.6 MPI MT Base | 548 |
1.6 MPI AT Ambiente | 548 |
1.8 TSI MT Elegance | 548 |
1.8 TSI MT L&K | 548 |
1.8 TSI AT Elegance | 548 |
1.8 TSI AT L&K | 548 |
1.9 TDI MT Elegance | 548 |
1. 9 TDI MT L&K | 548 |
1.9 TDI MT Classic | 548 |
1.9 TDI MT Ambiente | 548 |
1.9 TDI AT Ambiente | 548 |
2.0 MPI MT Ambiente | 548 |
2.0 MPI MT Elegance | 548 |
2.0 MPI AT Ambiente | 548 |
2.0 MPI AT Elegance | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 428 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 428 |
1.4 MPI MT Base | 528 |
1.4 MPI MT Classic | 528 |
1.6 MPI MT Classic | 528 |
1.6 MPI MT Ambiente | 528 |
1.6 MPI AT Ambiente | 528 |
1. 8 TSI MT Elegance | 528 |
1.8 TSI MT L&K | 528 |
1.8 TSI AT Elegance | 528 |
1.8 TSI AT L&K | 528 |
1.8 TSI MT RS | 528 |
1.9 TDI MT Elegance | 528 |
1.9 TDI MT L&K | 528 |
1.9 TDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI MT Classic | 528 |
1.9 TDI AT Ambiente | 528 |
2.0 MPI MT Ambiente | 528 |
2.0 MPI MT Elegance | 528 |
2.0 MPI AT Ambiente | 528 |
2.0 MPI AT Elegance | 528 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT LX | 548 |
1. 6 MPI MT GLX | 548 |
1.6 MPI MT GLX Comfort | 548 |
1.6 MPI MT SLX | 548 |
1.6 MPI AT GLX | 548 |
1.6 MPI AT GLX Comfort | 548 |
1.6 MPI AT SLX | 548 |
1.6 MPI AT LX | 548 |
1.8 MPI MT GLX | 548 |
1.8 MPI MT SLX | 548 |
1.8 MPI AT GLX | 548 |
1.8 MPI AT SLX | 548 |
1.8 TSI MT SLX | 548 |
1.9 SDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT SLX | 548 |
1.9 TDI 4×4 MT GLX | 548 |
1.9 TDI 4×4 MT SLX | 548 |
2. 0 MPI MT GLX | 548 |
2.0 MPI MT SLX | 548 |
2.0 MPI AT GLX | 548 |
2.0 MPI AT SLX | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT GLX Comfort | 528 |
1.6 MPI MT SLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX Comfort | 528 |
1.6 MPI AT SLX | 528 |
1.6 MPI MT LX | 528 |
1.6 MPI MT GLX | 528 |
1.8 MPI MT SLX | 528 |
1.8 MPI MT GLX | 528 |
1.8 MPI AT SLX | 528 |
1.8 MPI AT GLX | 528 |
1.8 TSI MT SLX | 528 |
1. 9 SDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT SLX | 528 |
2.0 MPI MT GLX | 528 |
2.0 MPI MT SLX | 528 |
2.0 MPI AT GLX | 528 |
2.0 MPI AT SLX | 528 |
Вывод
Объём багажного отделения Шкода Октавия составляет 428-610 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.
Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA – габариты и клиренс, размер багажника, расход топлива и объем двигателя Шкода Октавия 2018/2019
ŠKODA
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
1.6 MPI / 110 л. с.
Бензиновый двигатель
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1395
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
155/3800–4000
Максимальная скорость, [км/ч]
195 (195)
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
10,7 (12,0)
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
8,1 (8,4)
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
5,0 (5,1)
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
6,1 (6,3)
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
187/117/142 (195/119/147)
1.4 TSI / 150 л. с.
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1598
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
250/1500–3500
Максимальная скорость, [км/ч]
222 (223)
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
8,2 (8,2)
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
6,9 (6,6)
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
4,6 (4,8)
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
5,4 (5,3)
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
160/105/125 (151/118/124)
1. 8 TSI / 180 л. с.
Бензиновый двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
4/1798
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
250/1250–5000
Максимальная скорость, [км/ч]
233
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
7,7
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
7,4
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
5,4
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
6,0
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
(168/121/137)
У каждой семьи свои хобби, свои привычки, которые зачастую диктуют стиль и образ автомобильной жизни. Почти все без исключения передвигаются по городу, а самые решительные съезжают с асфальтированных дорог и едут напрямик, открывая для себя по пути потрясающие виды и ландшафты.
Двигатели прогресса
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском. Для ŠKODA OCTAVIA в России предлагается три современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 1,8 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
Двигатель
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
Максимальная скорость, [км/ч]
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)
Полная разрешённая масса (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)
Объём топливного бака (л)
5-местный, 5-дверный, 2-секционный
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)
0,284–0,300 в зависимости от версии двигателя
Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Торсионная балка/1. 8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
Реечное с электромеханическим усилителем
6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя
Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя
1549; 1543/1540; 1534; 1542
Дорожный просвет (клиренс) (мм)
Ширина передней/задней части салона (мм)
Высота до потолка спереди/сзади (мм)
Объём багажного отделения, максимальный (л)
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья
Компактная вместимость: размеры багажника Шкода Октавия
Вместимость багажника – важный фактор, влияющий на выбор автомобиля. Производители делают акцент на максимальном размере, чтобы предоставить владельцам возможность без труда перевозить предметы. Объем багажника Шкоды Октавия разнится, в зависимости от комплектации и серии.
Октавия А4
Автомобиль представляет собой 1 поколение известной марки. На вместительность отсека влияют следующие факторы:
серия;
- год выпуска;
- тип кузова;
- до или после рестайлинга.
Объем багажника измеряется в литрах, независимо от его содержания.
Хэтчбек 1996 года имеет вместительность 528 л. От комплектации и двигателя характеристика не меняется, что можно наблюдать в других моделях.
Шкода Октавия Тур универсал 1996 года – 548 л. Учитывая, что универсалы всех марок рассчитаны на внушительные размеры, число вполне приемлемое. Общие габариты при этом органично смотрятся, независимо от объема багажника Skoda Octavia.
Универсал 2000 года после модификации изменил цифру, поэтому показатель следующий – 528 литров.
Хэтчбек 2000 года после рестайлинга имеет такую же характеристику – 528 литров. Каждая серия обладает широким рядом сборок и модификаций, но лишь иногда они увеличивают багажный отсек или наоборот.
Октавия А5
Во втором поколении производители позаботились о размере багажника Skoda Octavia и немного увеличили его. Он изменился во всех вариациях.
Хэтчбек 2004 года стал пусковым механизмом к увеличению места. Следующие комплектации имеют объем – 560 литров:
- Classic;
- Ambiente;
- Rs;
- Elegance;
- LK.
Вариант Tour по известным причинам регламентирует прежнее число – 528 л.
Универсал того же года отличается внушительными габаритами. Во многих вариантах характеристика доходит до 580 литров, другие комплектации имеют размеры 560 и 548 л.
Хэтчбек 2008 года после рестайлинга твердо отстоял своих 560 л, независимо от сборки.
У Шкоды Октавия А5 объем багажника после модификации во всех сборках показывает цифру в 580 л.
Октавия А7
Октавия А7 – популярная серия автомобиля. Багажник имеет разный объем, но он всегда выполнен идеально для удовлетворения нужд владельца. Его увеличили не только в длину, но и в ширину, что позволяет вмещать габаритные предметы.
Хэтчбек 2012 года в основном имеет вместительность 658 л, но у серии Rs – 589 л.
Универсал 2012 г. отличился показателем – 588 л. В этот раз сборка RS также вырвалась вперед с объемом 610 л.
Хэтчбек 2016 года после модификации имеет одно число во всех комплектациях – 568 л.
Универсал 2016 г. после рестайлинга владеет устойчивой и крупной цифрой 588 л, что является лучшей характеристикой среди других серий.
Стоит уделить внимание лифтбеку. Учитывая, что это разновидность хэтчбека, объем отсека не отличается.
Особенности багажного отделения
Шкода Октавия выделяется среди других автомобилей самым вместительным багажником в своем классе. Спинки заднего сидения складываются, что позволяет увеличить место в багажном отсеке. Если взять средний объем в 548 л, то при сложенных сидениях владелец получит 1548 литров, что позволит поместить туда даже небольшой шкаф. Крышка отличается широким проемом, что упрощает загрузку и разгрузку.
youtube.com/embed/_YIgCXUgouU?rel=0&controls=0&showinfo=0&ecver=2″/>
Длина в среднем составляет 112 см. Высота отделения равняется 69 см, что больше, нежели у других одноклассников. Багажник имеет внутри специальные ремни для фиксации груза. Они смогут уберечь предметы от падения на поворотах и исключить мусор.
Что касается функциональных и универсальных вариантов багажника, Шкода Октавия Комби имеет 610 л в обычном варианте и 1740 – при сложенных сидениях, что позволяет без труда пользоваться функцией грузоперевозки. То же самое можно сказать про Октавию Скаут, которая имеет аналогичные показатели.
Читайте также: Пежо Боксер: все о габаритах автомобиляУчитывая преимущества обсуждаемого вопроса, автомобиль подойдет для семей, чтобы ездить на отдых, в путешествия или на природу. Стоит учесть параметры каждого поколения, что позволит сделать правильный выбор.
Изучаем багажный отсек универсала Skoda Octavia Combi — ДРАЙВ
Более трети продаж Октавии двух первых поколений пришлось на универсалы.
К делу. За пятой дверью Combi, которая может быть оснащена электроприводом, — 610 л в пятиместной конфигурации (рекорд в классе!) и 1740 л со сложенным вторым рядом сидений. Почти на 100 л больше, чем у «сарая» предыдущего поколения. Данные лифтбека Skoda Octavia, который мы тестировали совсем недавно, скромнее: 590–1580 литров. «Вопрос не в том, сколько литров, а в том, как их использовать», — говорят инженеры Шкоды.
Базовый вариант с запаской. Сетки и съёмная дополнительная полка — опции. В поднятом положении фальшпол фиксируется удобной резинкой с крючком. При разложенных сиденьях (откидываются только спинки) ровного пола не получается.
Они создали два варианта багажника. Комплектации попроще — с традиционной запаской в подполье. Но интереснее — исполнение без запасного колеса, с двойным фальшполом. Верхняя перегородка-трансформер сантиметров на 15 выше нижней и оказывается вровень с кромкой проёма пятой двери. А шарнирные соединения позволяют переставлять секции пола выше или ниже, наклонять и складывать, обеспечивая несколько комбинаций разграничения пространства.
Вторая фальшпанель делает дно багажника ровным. Но её можно проложить по нижнему уровню…
…или поиграть углами. На месте запаски — глубокий органайзер.
Среди приятных мелочей — два штатных светильника в грузовом отсеке и розетка на 12 В. Складывать спинки дивана можно прямо из багажника: нужно лишь потянуть за ручки на стенках. А ещё, как мы упоминали ранее, для багажника Октавии Комби можно заказать двухсторонний переворачивающийся коврик. Одна поверхность с ворсом, а вторая — прорезиненная, грязе- и водоотталкивающая…
Аптечка и знак аварийной остановки прихвачены ремешками, четыре откидных крючка для сумок (на вид весьма прочных) — стандарт для Комби. Крючки также служат опорами для дополнительной полки. Прибавьте сюда опциональные сетки и крепления для коробок в виде уголков на липучках.
В гнёзда ближе к бамперу можно одновременно спрятать и рулонную шторку, и опциональный багажник на крышу.
На ходу неожиданно привлекательным оказался вариант со 105-сильным мотором 1. 2 TSI. Лёгкие и чёткие переключения шестиступенчатой «механики» скрашивают скромную тягу. Заявленные 10,5 с разгона с места до 100 км/ч выглядят реально. Мотор трудится тихо, аэродинамические шумы слабы. Вдобавок почти на 200-километровый маршрут такой Октавии потребовалась всего пятая часть 50-литрового бака.
В зависимости от модификации, коэффициент аэродинамического сопротивления модели Octavia Combi колеблется от 0,298 до 0,311. Приличный показатель для универсала.
Общение с полноприводной версией Combi 4х4, оснащённой двухлитровым турбодизелем (150 л.с., 320 Н•м), понравилось меньше. Сцепление работает жёстче и грубее, а переключать передачи нужно чаще. Выбранная организаторами трасса не позволила в полной мере оценить полный привод. Автоматическое подключение задней оси помогло разве что на крутом подъёме.
Топовая Octavia Combi — это восемь подстаканников-подбутыльников, девять подушек безопасности, десять динамиков. Активный круиз-контроль и солидный перечень современных систем безопасности вроде автоматического торможения на городских скоростях. Ну ещё пара слотов для SD-карт и DVD-проигрыватель.
Аварийный жилет, обязательный на обочинах Европы, — прямо под водительским сиденьем. Phone Box — планарная антенна под нишей для телефона, транслирующая GSM-сигнал с внешней антенны. Уверенный приём и, как следствие, экономия заряда.
Мощной 180-сильной Октавии 1.8 TSI с передним приводом и семиступенчатой «преселективкой» DSG достался длинный бросок по автобанам. Тут выделить нужно не ожидаемую динамику, а комфорт: даже на 180 км/ч в салоне универсала можно без напряжения разговаривать. А шустрить по извилистым дорожкам нужно с головой: перебор со скоростью на входе в поворот чреват сносом…
В Октавии появился переключатель Driving Mode для выбора одного из четырёх режимов работы автомобиля: нормального, спортивного, экономичного или программируемого. Они влияют как на работу силового агрегата и рулевого механизма, так и на круиз-контроль, фары и даже на климатическую установку (для экономии топлива).
Клиренс Combi 4×4 меньше дорожного просвета обычного универсала на один миллиметр.
Может быть, когда-то Skoda и позиционировалась как марка второго эшелона. Но сегодня эта концепция явно устарела. Перечень высокотехнологичных опций Октавии уже заставит потенциальных покупателей задуматься над выбором: Skoda или Volkswagen. Причём мне кажется, что очарование чешских машин — в несложных, чисто механических фишках. Таких, например, как система организации пространства в универсале. Допускаю, что в будущем доля универсала в общих продажах модели вырастет.
Паспортные данные
Тип кузова | универсал | универсал | универсал |
Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Длина, мм | 4659 | 4659 | 4659 |
Ширина, мм | 1814 | 1814 | 1814 |
Высота, мм | 1465 | 1465 | 1463 |
Колёсная база, мм | 2686 | 2680 | 2680 |
Колея передняя/задняя, мм | 1549/1520 | 1543/1512 | 1539/1508 |
Снаряжённая масса, кг | 1247 | 1352 | 1455 |
Полная масса, кг | 1817 | 1862 | 2018 |
Объём багажника, л | 610 | 610 | 610 |
Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | турбодизель |
Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
Число клапанов | 16 | 16 | 16 |
Рабочий объём, см³ | 1197 | 1798 | 1968 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 105/4500–5500 | 180/5100–6200 | 150/3500–4000 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 175/1400–4000 | 250/1250–5000 | 320/1750–3000 |
Коробка передач | механическая шестиступенчатая | роботизированная семиступенчатая | механическая шестиступенчатая |
Привод | передний | передний | постоянный полный |
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная, многорычажная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Шины | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Дорожный просвет, мм | 140 | 140 | 139 |
Максимальная скорость, км/ч | 193 | 229 | 213 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 10,5 | 7,5 | 8,7 |
Расход топлива, л/100 км | |||
— городской цикл | 6,0 | 7,1 | 5,9 |
— загородный цикл | 4,5 | 4,8 | 4,3 |
— смешанный цикл | 5,1 | 5,7 | 4,9 |
Норма токсичности | Евро-5 | Евро-6 | Евро-5 |
Ёмкость топливного бака, л | 50 | 50 | 55 |
Топливо | АИ-95 | АИ-95 | дизтопливо |
Техника
По общей длине салона (1782 мм, что на 33 мм больше, чем у предшественника) новая Octavia Combi является рекордсменом С-класса. При сложенном переднем пассажирском сиденье в автомобиле можно перевезти длинномер до 2,92 м!
В полноприводной трансмиссии Combi 4×4 применена муфта Haldex пятого поколения. Пакет фрикционов, обеспечивающий переброску момента назад, способен сжаться за миллисекунды. Электроника, контролирующая работу системы, получает сигналы с датчиков вращения колёс и датчика поворота рулевого колеса. Программа управления старается работать «на упреждение», не допуская заметной пробуксовки передка.
Все полноприводные Октавии «в базе» умеют имитировать блокировку межколёсных дифференциалов при помощи выборочного подтормаживания буксующего колеса. Новая Octavia Combi 4х4 в среднем на 14% экономичнее предшественницы. А универсал как таковой в среднем на 17% экономичнее Combi второй генерации.
Combi оснащается тремя турбодизелями семейства EA288: 1.6 (90 л.с.), 1.6 Green tec (105 л.с.) и 2.0 Green tec (150 л.с.). Но во второй половине 2013 года дебютирует мотор 1.6 TDI GreenLine мощностью 110 л. с. — самый экономичный в линейке. Паспортный расход универсала с таким дизелем в смешанном цикле составляет 3,3 л/100 км. В пару к нему предусмотрена только шестиступенчатая «механика».
Octavia автоматически переключается с дальнего света на ближний в зависимости от скорости, внешней освещённости, присутствия попутных и встречных машин или наличия тумана. Ещё тут могут стоять адаптивный биксенон (с динамическим управлением пучком по вертикали и горизонтали) и модуль подсветки поворотов в противотуманках.
За кадром
Маршрут из Мюнхена в австрийский город-курорт Китцбюэль и обратно запомнился не только красотами природы, но и очень хорошими дорогами. Мест, где можно было бы оценить комфорт подвески, там оказалось раз-два и обчёлся. Зато разнообразие рельефа — от равнинных автобанов до серпантина в горах со связками поворотов, перепадами высот и туннелями — позволило получить удовольствие от послушности Октавии Комби, а ещё обратить внимание на то, как она бережно расходует горючее в самых разных условиях.
Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA COMBI – габариты и клиренс, размер багажника, двигатели и расход топлива Шкода Октавия Комби 2018/2019
ŠKODA
ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.
Для ŠKODA OCTAVIA COMBI в России предлагается четыре современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
Невероятный простор для своего класса
У ŠKODA OCTAVIA COMBI очень просторный салон и очень большой багажник. Найти ей конкурентов в классе — сложнейшая задача. ŠKODA OCTAVIA COMBI относится к компактному классу автомобилей, но достаточно один раз заглянуть в салон или открыть багажник, чтобы убедиться — не каждый автомобиль среднего или бизнес-класса годится ей в конкуренты по показателям внутреннего простора. Хотите доказательств? Сядьте на втором ряду. Посмотрите, сколько места осталось над головой и сколько перед коленями. Запомните. Сравните с другим автомобилем, который вы считаете соперником OCTAVIA. Вернитесь к дилеру ŠKODA с правильным решением.
В основе системы полного привода ŠKODA OCTAVIA – многодисковая муфта с электронным управлением. Для универсала ŠKODA OCTAVIA COMBI и — впервые в России! — для лифтбека ŠKODA OCTAVIA предлагается привод 4×4 на основе многодисковой муфты. В обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды — быстрее, чем водитель успеет почувствовать начало пробуксовки, — увеличивается тяга на задней оси. Это возможно благодаря тому, что электронный блок, управляющий муфтой, непрерывно обрабатывает огромный поток информации: например, он знает, в каком положении находится руль, какова скорость вращения каждого из четырёх колес и какие ускорения — продольные и поперечные — испытывает автомобиль. Полный привод на новой ŠKODA OCTAVIA сочетается с двигателем 1. 8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.
Двигатель
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
Максимальная скорость, [км/ч]
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)
Полная разрешённая масса (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)
Объём топливного бака (л)
5-местный, 5-дверный, 2-секционный
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)
0,320–0,327 в зависимости от версии двигателя
Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Торсионная балка/1. 8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
Реечное с электромеханическим усилителем
6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя
Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя
1549; 1543/1540; 1534; 1542
Дорожный просвет (клиренс) (мм)
Ширина передней/задней части салона (мм)
Высота до потолка спереди/сзади (мм)
Объём багажного отделения, максимальный (л)
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья
Размеры багажника и фото сколько туда помещается
Был тут как то вопрос: подскажите, влезает ли детская коляска в багажник Шкоды А5?
Информация пригодится тем, кто собрался перевозить крупногабаритные вещи в багажнике шкоды.
Сам столкнулся на днях, а влезет ли все, что надо перевезти. В руководстве по эксплуатации не нашел, хотел было идти мерить.
Залез в инет. Нашел очень наглядную фотку с указанием размеров.
Итак,
объем багажника 585 л.
А5 ДО FL, размеры
Багажник Шкоды рулит
размеры, вместительность, преимущества и недостатки – carsclick.ru
В Европе универсалы обычно покупают для коммерции. «Сарай» от Мерседес не лучшим образом вписывается в рамки эксплуатационных потребностей. А вот что-то подешевле, но с чисто европейским духом, да еще и с зарекомендовавшей себя надежностью — что еще, как не Skoda Octavia в кузове Combi?
Сегодня будет не совсем обычный разбор. Техническим характеристикам Октавия универсал мы посвятили много материала, в вот про багажник забыли, хотя про организацию пространства в чешском универсале можно написать целую книгу. Попробуем выделить главное, посмотрим какие варианты багажника предлагает производитель, сравним с прошлыми поколениями, покажем не самые очевидные фишки. В общем приступим.
Объем багажника в универсале Шкода Октавия
Объем багажника в Шкода Октавия Универсал — чемпион в своем классе. Больше только у Superb. Здесь найдется все: два светильника, розетка на 12V, второе дно с запаской, сетки, дополнительная полка, регулируемое по высоте дно, складной задний диван, двухсторонний коврик и пр. Но обо всем по порядку.Прошлые года
Начнем с 1 и 2 поколения. Универсал 98-го года предлагал покупателям 548 л. полезного пространства в стандартной компоновке и 1512 л. со сложенным диваном. Этот показатель достаточно средний по классу на сегодня, но в те годы — это был опять-таки рекорд.
Во втором поколении, с переходом на новую платформу, модель стала больше и, соответственно, размеры багажника Шкода Октавия универсал выросли еще на 32 л. — до 580 л. А со сложенным диваном разрыв стал еще больше — 1620 л.
Концепция организации пространства по сути никак не поменялась даже в 3 поколении, поэтому займемся подробным описанием решений следующей генерации.
Как устроен багажник Шкода Октавия Комби (фото)
Последняя версия
Багажник Октавия Универсал 3 поколения ожидаемо подрос. В этот раз модель пересела на платформу MQB и теперь на борту на 30 л. больше — 610 л. и 1718 л. Правда конкуренты не стоят на месте. Кто ищет максимум, найдут его в универсальном Пассате 8 поколения, где предлагается 650/1780 л. Правда за лишние 40 л. придется серьезно доплатить.
И так, давайте поближе познакомимся с багажником Шкода Октавия универсал. Чехи предлагают две комплектации:
- «База» с полноразмерной запаской в нише и утопленным полом. Пол вровень с кромкой двери здесь недоступен. Зато высота больше на 188 мм. Сеточки, крючки и мягкая полка-этажерка в комплекте.
- «За подороже» предлагается двойной фальшпол на шарнирах, который поднимается вровень с кромкой багажника. Также половину пола можно сделать вровень, а вторую утопленной или даже создать из него небольшую перегородку. Под ним остается пространство для хранения инструмента, а еще ниже компактно размещена запаска.
Плюс по умолчанию предлагается двухсторонний коврик, где одна сторона прорезинена, а вторая – ковролин. Если нужно положить грязные вещи, достаточно перевернуть коврик моющиеся стороной. Мелочь, а приятно.
Также стоит упомянуть о размерах багажника Шкода Октавия универсал. С ровным полом высота до крыши составляет 660 мм (с утопленным 848), ширина в самой узкой части — 1015 мм, от края до спинки дивана — 1050 мм, при сложенных спинках длина возрастает до 1845 мм.
Багажник Шкода Октавия унивесрал 2019
Преимущества и недостатки такого багажника
Судя по отзывам владельцев, довольными остались абсолютное большинство. Кроме использования эпитета «настоящая пещера» водители отмечают:
- лучшую обзорность в сравнении с лифтбеком;
- огромное входное окно;
- хороший материал нижней кромки — при погрузке не царапается;
- большой радиус открытия двери;
- максимальную грузоподъемность – 645 кг;
- хорошие материалы отделки багажника и прочные сетки;
- многофункциональный пол.
Также объем багажника Шкода Октавия универсал позволяет самостоятельно перевезти холодильник или стиральную машину (последняя, кстати, влезает даже в лифтбек).
Негативный момент один — нет дворника на двери в «базе». Также есть небольшая болячка — со временем тухнет подсветка багажника. Типичная проблема всех «ваговских» автомобилей.
Резюмируем. Багажник Combi Octavia удовлетворит любые прихоти своего хозяина. Такой автомобиль лучший выбор для мастеров бытовой техники, тех, кто занимается строительными работами, связан с торговлей или просто любит дальние поездки. Негласный девиз — влезет все. Также остается заметить, что в ожидаемом 4 поколении Шкода Октавия универсал, объем багажника увеличен до 640 л., то есть стало еще на 30 л. больше.
Про вместимость Шкода Октавия Комби на примере универсала с двигателем 1,4 и мощностью 150 лошадиных сил. расскажет видео ниже:
youtube.com/embed/_YIgCXUgouU» src=»data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==»/>
Skoda Octavia объем багажника
Skoda Octavia – самый продаваемый автомобиль чешской компании, выпускаемый с 1996 года. Представляет собой компактный лифтбек С-класса, также известный в кузове универсал. На китайском рынке продается еще версия седан. Модель 1996 года является преемником одноименного семейства автомобилей, выпускаемых в период 1959-1971 г.
Продажи первой генерации Skoda Octavia продолжались в период 1996-2010 г. Автомобиль базировался на платформе A4. В 2000 году состоялся первый рестайлинг, а с 2004 года машина получила приставку Tour в названии. Это было связано с тем, что в 2004 году началось производство второго поколения Octavia на платформе А5. Более новый автомобиль продавали одновременно с Octavia Tour.
Объем багажника
Skoda Octavia Хэтчбек
Год выпуска | Объем (л) |
1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | 528 |
2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 585 |
2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 590 |
Skoda Octavia Скоут
Год выпуска | Объем (л) |
2007, 2008, 2009, 2010, 2011 | 605 |
Skoda Octavia Универсал
Год выпуска | Объем (л) |
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 580 |
Skoda Octavia vRS
Год выпуска | Объем (л) |
2001, 2002, 2003, 2004 | 548 |
2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 580 |
Моторная гамма Skoda Octavia первого поколения состояла из бензиновых моторов 1. 4, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Их мощность составляла в пределах 60-125 лошадиных сил. Линейка дизелей состояла из двигателей 1,9 литра, мощностью 68-130 л. с. После рестайлинга 2000 года гамма двигателей не изменилась, и самым популярным мотором оставался 150-сильный 1,8-литровый агрегат.
Skoda Octavia второй генерации, выпускаемая в период 2004-2013 г., представляла собой глубокую модернизацию предшественника. Более того, впервые на базе Octavia был создан кроссовер Octavia Scout.
Базовая комплектация Skoda Octavia второго поколения получила 80-сильный 1,4-литровый мотор. Также были версии 1.6 и 1,8 с мощностью 102-160 лошадиных сил. Линейка дизелей включала в себя двигатели 1.9 и 2.0 с мощностью 105 и 140 л. с. соответственно. После рестайлинга 2008 года моторная гамма не претерпела существенных изменений, однако кардинально изменился дизайн и появились новые опции.
С 2013 года продается Skoda Octavia третьего поколения. Машина получила новый корпоративный стиль Skoda, а также линейку более экономичных и мощных ДВС.
Шкода октавия универсал объем багажника
Изучаем багажный отсек универсала Skoda Octavia Combi — ДРАЙВ
Более трети продаж Октавии двух первых поколений пришлось на универсалы.
К делу. За пятой дверью Combi, которая может быть оснащена электроприводом, — 610 л в пятиместной конфигурации (рекорд в классе!) и 1740 л со сложенным вторым рядом сидений. Почти на 100 л больше, чем у «сарая» предыдущего поколения. Данные лифтбека Skoda Octavia, который мы тестировали совсем недавно, скромнее: 590–1580 литров. «Вопрос не в том, сколько литров, а в том, как их использовать», — говорят инженеры Шкоды.
Базовый вариант с запаской. Сетки и съёмная дополнительная полка — опции. В поднятом положении фальшпол фиксируется удобной резинкой с крючком. При разложенных сиденьях (откидываются только спинки) ровного пола не получается.
Они создали два варианта багажника. Комплектации попроще — с традиционной запаской в подполье. Но интереснее — исполнение без запасного колеса, с двойным фальшполом. Верхняя перегородка-трансформер сантиметров на 15 выше нижней и оказывается вровень с кромкой проёма пятой двери. А шарнирные соединения позволяют переставлять секции пола выше или ниже, наклонять и складывать, обеспечивая несколько комбинаций разграничения пространства.
Вторая фальшпанель делает дно багажника ровным. Но её можно проложить по нижнему уровню…
…или поиграть углами. На месте запаски — глубокий органайзер.
Среди приятных мелочей — два штатных светильника в грузовом отсеке и розетка на 12 В. Складывать спинки дивана можно прямо из багажника: нужно лишь потянуть за ручки на стенках. А ещё, как мы упоминали ранее, для багажника Октавии Комби можно заказать двухсторонний переворачивающийся коврик. Одна поверхность с ворсом, а вторая — прорезиненная, грязе- и водоотталкивающая. ..
Аптечка и знак аварийной остановки прихвачены ремешками, четыре откидных крючка для сумок (на вид весьма прочных) — стандарт для Комби. Крючки также служат опорами для дополнительной полки. Прибавьте сюда опциональные сетки и крепления для коробок в виде уголков на липучках.
В гнёзда ближе к бамперу можно одновременно спрятать и рулонную шторку, и опциональный багажник на крышу.
На ходу неожиданно привлекательным оказался вариант со 105-сильным мотором 1.2 TSI. Лёгкие и чёткие переключения шестиступенчатой «механики» скрашивают скромную тягу. Заявленные 10,5 с разгона с места до 100 км/ч выглядят реально. Мотор трудится тихо, аэродинамические шумы слабы. Вдобавок почти на 200-километровый маршрут такой Октавии потребовалась всего пятая часть 50-литрового бака.
В зависимости от модификации, коэффициент аэродинамического сопротивления модели Octavia Combi колеблется от 0,298 до 0,311. Приличный показатель для универсала.
Общение с полноприводной версией Combi 4х4, оснащённой двухлитровым турбодизелем (150 л. с., 320 Н•м), понравилось меньше. Сцепление работает жёстче и грубее, а переключать передачи нужно чаще. Выбранная организаторами трасса не позволила в полной мере оценить полный привод. Автоматическое подключение задней оси помогло разве что на крутом подъёме.
Топовая Octavia Combi — это восемь подстаканников-подбутыльников, девять подушек безопасности, десять динамиков. Активный круиз-контроль и солидный перечень современных систем безопасности вроде автоматического торможения на городских скоростях. Ну ещё пара слотов для SD-карт и DVD-проигрыватель.
Аварийный жилет, обязательный на обочинах Европы, — прямо под водительским сиденьем. Phone Box — планарная антенна под нишей для телефона, транслирующая GSM-сигнал с внешней антенны. Уверенный приём и, как следствие, экономия заряда.
Мощной 180-сильной Октавии 1.8 TSI с передним приводом и семиступенчатой «преселективкой» DSG достался длинный бросок по автобанам. Тут выделить нужно не ожидаемую динамику, а комфорт: даже на 180 км/ч в салоне универсала можно без напряжения разговаривать. А шустрить по извилистым дорожкам нужно с головой: перебор со скоростью на входе в поворот чреват сносом…
В Октавии появился переключатель Driving Mode для выбора одного из четырёх режимов работы автомобиля: нормального, спортивного, экономичного или программируемого. Они влияют как на работу силового агрегата и рулевого механизма, так и на круиз-контроль, фары и даже на климатическую установку (для экономии топлива).
Клиренс Combi 4×4 меньше дорожного просвета обычного универсала на один миллиметр.
Может быть, когда-то Skoda и позиционировалась как марка второго эшелона. Но сегодня эта концепция явно устарела. Перечень высокотехнологичных опций Октавии уже заставит потенциальных покупателей задуматься над выбором: Skoda или Volkswagen. Причём мне кажется, что очарование чешских машин — в несложных, чисто механических фишках. Таких, например, как система организации пространства в универсале. Допускаю, что в будущем доля универсала в общих продажах модели вырастет.
Паспортные данные
Тип кузова | универсал | универсал | универсал |
Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
Длина, мм | 4659 | 4659 | 4659 |
Ширина, мм | 1814 | 1814 | 1814 |
Высота, мм | 1465 | 1465 | 1463 |
Колёсная база, мм | 2686 | 2680 | 2680 |
Колея передняя/задняя, мм | 1549/1520 | 1543/1512 | 1539/1508 |
Снаряжённая масса, кг | 1247 | 1352 | 1455 |
Полная масса, кг | 1817 | 1862 | 2018 |
Объём багажника, л | 610 | 610 | 610 |
Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом | турбодизель |
Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд |
Число клапанов | 16 | 16 | 16 |
Рабочий объём, см³ | 1197 | 1798 | 1968 |
Макс. мощность, л.с./об/мин | 105/4500–5500 | 180/5100–6200 | 150/3500–4000 |
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 175/1400–4000 | 250/1250–5000 | 320/1750–3000 |
Коробка передач | механическая шестиступенчатая | роботизированная семиступенчатая | механическая шестиступенчатая |
Привод | передний | передний | постоянный полный |
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | независимая, пружинная, многорычажная | независимая, пружинная, многорычажная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые |
Шины | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
Дорожный просвет, мм | 140 | 140 | 139 |
Максимальная скорость, км/ч | 193 | 229 | 213 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 10,5 | 7,5 | 8,7 |
Расход топлива, л/100 км | |||
— городской цикл | 6,0 | 7,1 | 5,9 |
— загородный цикл | 4,5 | 4,8 | 4,3 |
— смешанный цикл | 5,1 | 5,7 | 4,9 |
Норма токсичности | Евро-5 | Евро-6 | Евро-5 |
Ёмкость топливного бака, л | 50 | 50 | 55 |
Топливо | АИ-95 | АИ-95 | дизтопливо |
Техника
По общей длине салона (1782 мм, что на 33 мм больше, чем у предшественника) новая Octavia Combi является рекордсменом С-класса. При сложенном переднем пассажирском сиденье в автомобиле можно перевезти длинномер до 2,92 м!
В полноприводной трансмиссии Combi 4×4 применена муфта Haldex пятого поколения. Пакет фрикционов, обеспечивающий переброску момента назад, способен сжаться за миллисекунды. Электроника, контролирующая работу системы, получает сигналы с датчиков вращения колёс и датчика поворота рулевого колеса. Программа управления старается работать «на упреждение», не допуская заметной пробуксовки передка.
Все полноприводные Октавии «в базе» умеют имитировать блокировку межколёсных дифференциалов при помощи выборочного подтормаживания буксующего колеса. Новая Octavia Combi 4х4 в среднем на 14% экономичнее предшественницы. А универсал как таковой в среднем на 17% экономичнее Combi второй генерации.
Combi оснащается тремя турбодизелями семейства EA288: 1.6 (90 л.с.), 1.6 Green tec (105 л.с.) и 2.0 Green tec (150 л.с.). Но во второй половине 2013 года дебютирует мотор 1.6 TDI GreenLine мощностью 110 л. с. — самый экономичный в линейке. Паспортный расход универсала с таким дизелем в смешанном цикле составляет 3,3 л/100 км. В пару к нему предусмотрена только шестиступенчатая «механика».
Octavia автоматически переключается с дальнего света на ближний в зависимости от скорости, внешней освещённости, присутствия попутных и встречных машин или наличия тумана. Ещё тут могут стоять адаптивный биксенон (с динамическим управлением пучком по вертикали и горизонтали) и модуль подсветки поворотов в противотуманках.
За кадром
Маршрут из Мюнхена в австрийский город-курорт Китцбюэль и обратно запомнился не только красотами природы, но и очень хорошими дорогами. Мест, где можно было бы оценить комфорт подвески, там оказалось раз-два и обчёлся. Зато разнообразие рельефа — от равнинных автобанов до серпантина в горах со связками поворотов, перепадами высот и туннелями — позволило получить удовольствие от послушности Октавии Комби, а ещё обратить внимание на то, как она бережно расходует горючее в самых разных условиях.
Шкода Октавия универсал: технические характеристики, объем багажника, клиренс
Помимо самого востребованного типа кузова у моделей Шкода Октавия лифтбек, также покупателям предлагаются вместительные семейные универсалы. Октавия универсал достаточно вместительная и оптимально подходит для долгих путешествий большой компанией. Технические характеристики моделей позволяют им успешно конкурировать с аналогичными авто других марок.
Общая информация
Стандартные модели Шкода Октавия А7 с кузовом универсал, в том числе представители первых поколений Tour и А5, в своем наименовании имеют приставку Combi. Дебютная версия Шкоды А5 с таким типом кузова сошла с конвейера в 2001 году, позже появилась версия с полным приводом Skoda Octavia A5 Combi 4×4. Эта модель А5 выпускалась с 2004 по 2008 год.
Последние же представители модельной линейки Шкода Октавия А7 в кузове универсал выпускаются с 2013 года. Это модели Шкода Октавия А7 Комби, Шкода Октавия А7 РС Комби и вариант с полным приводом Октавия А7 Скаут (4х4). Однако, выпуск последней упомянутой модели начался годом позже – в 2014.
Все модели отличаются высоким уровнем технической практичности и комфортабельности. Характеристики однообъемного салона автомобиля позволяют перевозить достаточно габаритные грузы. Трансформация сидений второго ряда значительно увеличивает уровень вместительности, превращая обычный автомобиль в незаменимого помощника для коммерции или бытовых нужд. Учитывая немецкие тенденции в оформлении интерьера описываемых автомобилей, стоит обратить внимание на практичность и максимальную рациональность размещения органов управления, дополнительных аксессуаров и оборудования.
к содержанию ↑Безусловно, основным отличием от стандартных лифтбеков у описываемых автомобилей является вместительный багажник. По сравнению с предыдущим поколением универсалов А5, новые модификации Комби имеют объем багажника на 20 литров больше. Соотношение показателей 610 против 590 литров в пользу новинки. При трансформации сидений второго ряда этот показатель становится еще большим. Так, владелец автомобиля Skoda Octavia в кузове универсал может разместить до 1740 литров багажа (для сравнения модель А5 имела этот показатель в размере 1655 литров). Исключением можно считать лишь модель с полным приводом Skoda Octavia Скаут 4х4.
Объем багажника этой версии несколько меньший и составляет 588 литров при нормальном расположении сидений заднего ряда, и 1718 литров при разложенных.
Длина моделей 4659 мм, ширина составляет 1814 мм и высота 1465 мм. Колесная база равняется 2686мм, притом, что расстояние между передними колесами составляет 1549 мм, а между задних 1520 мм. Дорожный просвет равен 140 мм. Стоит отметить, что у моделей с полным приводом 4х4 размер дорожного просвета значительно больше и составляет 171 мм.
Снаряженная масса у представителей третьего поколения моделей Skoda Octavia с кузовом универсал равна 1272 кг, а полная – 1842 кг. У моделей с полным приводом в этом показателе также существуют отличия в технических характеристиках. Эти автомобили тяжелее стандартных моделей и снаряженная масса их равна 1522 кг, в то время как полная допустимая может быть до 2092 кг. Характеристики вместительности топливного бака также отличаются. У моделей с полным приводом объем составляет 55 литров, в то время как у стандартных модификаций объем равен 50 литрам.
к содержанию ↑Тормозная система и ходовая часть
Автомобили Skoda Octavia оснащены высокоэффективной тормозной системой, основанной на работе тормозных дисков и колодок. Причем в отличие от самых первых моделей этого модельного ряда как передние, так и задние колеса имеют такой принцип тормозного механизма. Дисковые тормоза на передних колесах имеют функцию естественной вентиляции, что обеспечивает их эффективное охлаждение после цикла торможения.
Передняя подвеска описываемых моделей полностью независима и выполнена по техническому принципу МакФерсон. Механизм задней подвески полузависим и представляет собой сложную многорычажную конструкцию, работа которой обеспечивает плавный ход задней части автомобиля.
к содержанию ↑Силовые агрегаты и трансмиссия
Последнее поколение модельного ряда Skoda Octavia с кузовом универсал комплектуется как бензиновыми, так и дизельными силовыми агрегатами. Так, наименьший объем бензиновых двигателей составляет 1.2 литра, при характеристиках мощности в 86 и 105 л.с. Кроме того, покупатели могут выбрать модели с двигателем в 1.6 и 1.8 литра, мощность которых составляет 140 и 180 л.с. соответственно. Skoda Octavia Скаут с приводом 4х4 оснащается 1.8 литровым двигателем мощностью 180 л.с., а самой объемной версией является двухлитровый дизельный вариант универсала с показателем мощности в 150 л.с.
Отличные технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели новых Skoda Octavia, в том числе с приводом 4х4, являются лишним подтверждением удачной работы конструкторов и дизайнеров. Не только новые, но и автомобили с пробегом пользуются высоким спросом среди автолюбителей.
Технические характеристики Шкода Октавия А7
Технические характеристики автомобилей Skoda
Модель Skoda Octavia 3-го поколения (кузов А7) одной из первых получила в качестве базы новую модульную платформу MQB. Кузов автомобиля представляет собой легкую и жесткую силовую конструкцию, на 26.2% выполненную из сверхвысокопрочных сталей. В тестах на безопасность Euro NCAP машина уверенно заработала максимальные пять звезд.
Для Шкода Октавия А7, продажи которой начались в 2013 году, характерно обилие модификаций, образуемых различными комбинациями кузовов, силовых агрегатов и трансмиссий. Так, наряду с классическими версиями Skoda Octavia (лифтбек) и Skoda Octavia Combi (универсал) существуют внедорожная модификация Octavia Scout (универсал с увеличенным дорожным просветом и полным приводом), а также спортивные вариации Octavia RS и Octavia Combi RS.
На российский рынок новая модель от Skoda вышла исключительно с турбированными моторами. В арсенале обычного лифтбека на момент начала продаж находились следующие агрегаты:
- 1.2 TSI 105 л.с., 175 Нм. Сочетается с 5МКПП или «роботом» 7DSG.
- 1.4 TSI 140 л.с., 250 Нм. Работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонной DSG.
- 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм. Пара коробок передач та же, что и у 140-сильного турбомотора.
- 2.0 TDI 143 л.с., 320 Нм. Единственный дизель агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.
Все перечисленные конфигурации были доступны как для лифтбека, так и для универсала. Однако Octavia Combi также имел одну полноприводную версию с мотором 1.8 TSI 180 л.с. и 6-ступенчатой DSG.
В ходе пересмотра моторной гаммы в 2014-2015 годах Шкода Октавия А7 не только обзавелась новым базовым мотором, но и получила модернизированные версии оставшихся. Актуальная на сегодня линейка двигателей включает агрегаты:
- 1.6 MPI 110 л.с., 155 Нм. Атмосферный агрегат с распределенным впрыском вытеснил турбированную «четверку» 1. 2 TSI. Двигатель с сентября 2015 года собирается в Калуге и кроме Октавии устанавливается на Рапид и Йети.
- 1.4 TSI 150 л.с., 250 Нм.
- 1.8 TSI 180 л.с., 250 Нм.
- 2.0 TDI 150 л.с., 320 Нм.
Полный привод по-прежнему доступен вместе со 180-сильным турбомотором и 6DSG только для универсала Шкода Октавия Комби.
Модернизированные агрегаты TSI неплохо себя показывают с точки зрения экономии бензина. Расход топлива Skoda Octavia A7 1.4 TSI составляет в среднем 5.3-5.5 литра, версия с двигателем 1.8 TSI потребляет около 6-6.2 литров, дизельная модификация сжигает не более 5 литров на 100 км.
Грузовой отсек хэтчбека при поднятых спинках задних сидений вмещает 568 литров, при сложенных – 1558 литров. Объем багажника универсала Шкода Октавия А7 Комби лишь немного больше – 588 и 1718 литров соответственно.
Полные технические характеристики Skoda Octavia A7
Объём багажника Шкода Октавия: описание, характеристика
Содержание
- Технические показатели
- Вывод
Вместительный багажник пригодится в хозяйстве. Немало автолюбителей, принимая решение о покупке авто, одним из первых смотрят вместимость багажника. 300-500 литров — таковы наиболее распространённые значения объёма современных авто. Если можно сложить задние сиденья, то багажник увеличится ещё больше.
Технические показатели
Многие автолюбители выбирают машину именно по объёму его багажного отделения, поскольку вынуждены часто возить грузы, но меньшие, чем например в микроавтобусе. Багажник на Шкода Октавия 440 литров в зависимости от комплектации.
Багажник на Шкода Октавия от 428 до 610 литров в зависимости от комплектации.
Россия
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, универсал, 3 поколение, A7
Комплектации | Вместимость багажника, л |
1.4 TSI MT Ambition | 588 |
1.4 TSI MT Style | 588 |
1.4 TSI DSG Ambition | 588 |
1.4 TSI DSG Style | 588 |
1. 6 MPI MT Active | 588 |
1.6 MPI MT Ambition | 588 |
1.6 MPI MT Style | 588 |
1.6 MPI AT Active | 588 |
1.6 MPI AT Ambition | 588 |
1.6 MPI AT Style | 588 |
1.8 TSI MT Ambition | 588 |
1.8 TSI MT Style | 588 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG Style | 588 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Scout | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 588 |
2. 0 TSI MT RS | 588 |
2.0 TSI DSG RS | 588 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2016, хэтчбек, 3 поколение, A7
1.4 TSI MT Active | 568 |
1.4 TSI MT Ambition | 568 |
1.4 TSI MT Style | 568 |
1.4 TSI MT Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI DSG Ambition | 568 |
1.4 TSI DSG Style | 568 |
1.4 TSI DSG Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI MT Active | 568 |
1.6 MPI MT Ambition | 568 |
1.6 MPI MT Style | 568 |
1.6 MPI MT Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI AT Active | 568 |
1.6 MPI AT Ambition | 568 |
1. 6 MPI AT Style | 568 |
1.6 MPI AT Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI MT Ambition | 568 |
1.8 TSI MT Style | 568 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition | 568 |
1.8 TSI DSG Style | 568 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI DSG Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 568 |
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition | 568 |
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 568 |
2.0 TSI MT RS | 568 |
2.0 TSI DSG RS | 568 |
Объем багажника Skoda Octavia 2012, универсал, 3 поколение, A7
1. 2 TSI MT Active | 588 |
1.2 TSI MT Ambition | 588 |
1.2 TSI MT Elegance | 588 |
1.2 TSI DSG Active | 588 |
1.2 TSI DSG Ambition | 588 |
1.2 TSI DSG Elegance | 588 |
1.4 TSI MT Ambition | 588 |
1.4 TSI MT Elegance | 588 |
1.4 TSI DSG Ambition | 588 |
1.4 TSI DSG Elegance | 588 |
1.4 TSI MT Style | 588 |
1.4 TSI DSG Style | 588 |
1.6 MPI MT Active | 588 |
1.6 MPI MT Ambition | 588 |
1.6 MPI MT Elegance | 588 |
1.6 MPI MT Style | 588 |
1.6 MPI AT Active | 588 |
1. 6 MPI AT Ambition | 588 |
1.6 MPI AT Elegance | 588 |
1.6 MPI AT Style | 588 |
1.8 TSI MT Ambition | 588 |
1.8 TSI MT Elegance | 588 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI MT Style | 588 |
1.8 TSI DSG Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG Elegance | 588 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG Style | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Ambition | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Elegance | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Scout | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Laurin&Klement | 588 |
1.8 TSI DSG 4×4 Style | 588 |
2. 0 TDI DSG Ambition | 588 |
2.0 TDI DSG Elegance | 588 |
2.0 TDI DSG Style | 588 |
2.0 TSI MT RS | 610 |
2.0 TSI DSG RS | 610 |
Объем багажника Skoda Octavia 2012, хэтчбек, 3 поколение, A7
1.2 TSI MT Elegance | 568 |
1.2 TSI MT Ambition | 568 |
1.2 TSI MT Active | 568 |
1.2 TSI DSG Elegance | 568 |
1.2 TSI DSG Ambition | 568 |
1.2 TSI DSG Active | 568 |
1.4 TSI MT Elegance | 568 |
1.4 TSI MT Ambition | 568 |
1.4 TSI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI DSG Elegance | 568 |
1. 4 TSI DSG Ambition | 568 |
1.4 TSI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
1.4 TSI MT Style | 568 |
1.4 TSI MT Active | 568 |
1.4 TSI DSG Style | 568 |
1.6 MPI MT Active | 568 |
1.6 MPI MT Ambition | 568 |
1.6 MPI MT Elegance | 568 |
1.6 MPI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI MT Style | 568 |
1.6 MPI AT Active | 568 |
1.6 MPI AT Ambition | 568 |
1.6 MPI AT Elegance | 568 |
1.6 MPI AT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.6 MPI AT Style | 568 |
1.8 TSI MT Elegance | 568 |
1. 8 TSI MT Ambition | 568 |
1.8 TSI MT Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI MT Ambition Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI MT Style | 568 |
1.8 TSI DSG Elegance | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition | 568 |
1.8 TSI DSG Laurin&Klement | 568 |
1.8 TSI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
1.8 TSI DSG Style | 568 |
2.0 TDI DSG Elegance | 568 |
2.0 TDI DSG Ambition | 568 |
2.0 TDI DSG Ambition Hockey Edition | 568 |
2.0 TDI DSG Style | 568 |
2.0 TSI MT RS | 589 |
2.0 TSI DSG RS | 589 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5
1. 4 TSI MT Elegance | 580 |
1.4 TSI DSG Elegance | 580 |
1.6 MPI MT Ambition | 580 |
1.6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI AT Ambition | 580 |
1.6 MPI AT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Scout | 580 |
1.8 TSI DSG Elegance | 580 |
1.8 TSI DSG Laurin & Klement | 580 |
2.0 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG Laurin & Klement | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5
1.4 TSI MT Ambiente | 560 |
1.4 TSI MT Elegance | 560 |
1. 4 TSI MT Ambition | 560 |
1.4 TSI DSG Ambiente | 560 |
1.4 TSI DSG Elegance | 560 |
1.4 TSI DSG Ambition | 560 |
1.4 MPI MT Active | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Active | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Ambition | 560 |
1.6 MPI AT Active | 560 |
1.6 MPI AT Ambition | 560 |
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1.6 MPI AT Classic | 560 |
1.6 MPI AT Ambiente | 560 |
1. 8 TSI MT Ambition | 560 |
1.8 TSI MT Elegance | 560 |
1.8 TSI MT Ambiente | 560 |
1.8 TSI AT Elegance | 560 |
1.8 TSI AT Ambition | 560 |
1.8 TSI DSG Ambiente | 560 |
1.8 TSI DSG Elegance | 560 |
2.0 TSI DSG RS | 585 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1.9 TDI MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI MT Elegance | 560 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Ambiente | 580 |
1. 6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI AT Classic | 580 |
1.6 MPI AT Ambiente | 580 |
1.6 MPI AT Elegance | 580 |
1.6 FSI MT Classic | 580 |
1.6 FSI MT Ambiente | 580 |
1.6 FSI MT Elegance | 580 |
1.6 FSI AT Classic | 580 |
1.6 FSI AT Ambiente | 580 |
1.6 FSI AT Elegance | 580 |
1.8 FSI MT Ambiente | 580 |
1.8 FSI MT Elegance | 580 |
1.8 FSI MT L&K | 580 |
1.9 TDI MT Classic | 580 |
1.9 TDI MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI MT Elegance | 580 |
1. 9 TDI MT 4×4 | 580 |
1.9 TDI DSG Classic | 580 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI MT Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 580 |
2.0 TDI DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI DSG L&K | 580 |
2.0 TSI MT Ambiente | 580 |
2.0 FSI MT Elegance | 580 |
2.0 TSI MT Elegance | 580 |
2.0 TSI MT 4×4 | 580 |
2.0 TSI MT Scout | 580 |
2.0 FSI AT Ambiente | 580 |
2.0 FSI AT Elegance | 580 |
2.0 FSI AT L&K | 580 |
2. 0 FSI MT RS | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI AT Classic | 560 |
1.6 MPI AT Ambiente | 560 |
1.6 MPI AT Elegance | 560 |
1.6 FSI MT Classic | 560 |
1.6 FSI MT Ambiente | 560 |
1.6 FSI MT Elegance | 560 |
1.6 FSI AT Classic | 560 |
1.6 FSI AT Ambiente | 560 |
1.6 FSI AT Elegance | 560 |
1.8 FSI MT Ambiente | 560 |
1. 8 FSI MT Elegance | 560 |
1.8 FSI MT L&K | 560 |
1.9 TDI MT Classic | 560 |
1.9 TDI MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI MT Elegance | 560 |
1.9 TDI DSG Classic | 560 |
1.9 TDI DSG Ambiente | 560 |
1.9 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI MT Ambiente | 560 |
2.0 TDI MT Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG L&K | 560 |
2.0 TSI MT Ambiente | 560 |
2.0 FSI MT Elegance | 560 |
2.0 TSI MT Elegance | 560 |
2. 0 FSI AT Ambiente | 560 |
2.0 FSI AT Elegance | 560 |
2.0 FSI AT L&K | 560 |
2.0 FSI MT RS | 560 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4
1.4 MPI MT Tour | 548 |
1.6 MT 2WD Classic | 548 |
1.6 MT 2WD Ambiente | 548 |
1.6 AT 2WD Classic | 548 |
1.6 AT 2WD Ambiente | 548 |
1.6 MPI MT Tour | 548 |
1.6 MPI AT Tour | 548 |
1.8 20V Turbo MT 2WD Elegance | 548 |
1.8 20V Turbo MT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance | 548 |
1. 8 20V Turbo MT 4WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 20V Turbo AT 2WD Elegance | 548 |
1.8 20V Turbo AT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.8 TSI MT Tour | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Laurin & Klement | 548 |
1.9 TDI MT Tour | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Ambiente | 548 |
1.9 TDI MT 2WD Elegance | 548 |
1.9 TDI MT 4WD Ambiente | 548 |
1.9 TDI MT 4WD Elegance | 548 |
1.9 TDI AT 2WD Ambiente | 548 |
1.9 TDI AT 2WD Elegance | 548 |
2.0 MT 2WD Ambiente | 548 |
2.0 MT 2WD Elegance | 548 |
2.0 MT 4WD Ambiente | 548 |
2. 0 MT 4WD Elegance | 548 |
2.0 AT 2WD Ambiente | 548 |
2.0 AT 2WD Elegance | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.4 MPI MT Tour | 528 |
1.4 MT Classic | 528 |
1.6 MT Ambiente | 528 |
1.6 AT Ambiente | 528 |
1.6 MPI MT Tour | 528 |
1.6 MPI AT Tour | 528 |
1.6 MT Classic | 528 |
1.8 20V Turbo MT Laurin & Klement | 528 |
1.8 20V Turbo MT Elegance | 528 |
1.8 20V Turbo MT 4WD Elegance | 528 |
1.8 20V Turbo AT Laurin & Klement | 528 |
1. 8 20V Turbo AT Elegance | 528 |
1.8 TSI MT Tour | 528 |
1.9 TDI MT Laurin & Klement | 528 |
1.9 TDI MT Elegance | 528 |
1.9 SDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI MT Tour | 528 |
1.9 TDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI AT Elegance | 528 |
1.9 TDI AT Ambiente | 528 |
2.0 MT Elegance | 528 |
2.0 AT Elegance | 528 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT GLX | 548 |
1.6 MPI MT SLX | 548 |
1.6 MPI AT GLX | 548 |
1.6 MPI AT SLX | 548 |
1. 6 MPI MT LX | 548 |
1.8 MPI MT SLX | 548 |
1.8 MPI AT SLX | 548 |
1.9 SDI MT LX | 548 |
1.9 SDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT SLX | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT SLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX | 528 |
1.6 MPI AT SLX | 528 |
1.6 MPI MT LX | 528 |
1.6 MPI MT GLX | 528 |
1.8 MPI MT SLX | 528 |
1.8 MPI AT SLX | 528 |
1.9 SDI MT LX | 528 |
1.9 SDI MT GLX | 528 |
1. 9 TDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT SLX | 528 |
Европа
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, хэтчбек, 2 поколение, A5
Комплектации | Вместимость багажника, л |
1.2 TSI MT Family | 560 |
1.2 TSI DSG Family | 560 |
1.4 TSI MT Family | 560 |
1.4 TSI MT Green Tec Family | 560 |
1.4 TSI DSG Family | 560 |
1.4 MPI MT Tour | 560 |
1.4 MPI MT Family | 560 |
1.6 TDI-CR DPF MT Family | 560 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Family | 560 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Family | 560 |
1.8 TSI MT Family | 560 |
1. 8 TSI DSG Family | 560 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Family | 560 |
2.0 TDI-CR DPF MT Family | 560 |
1.2 TSI MT Active | 585 |
1.2 TSI MT Ambiente | 585 |
1.2 TSI MT Elegance | 585 |
1.2 TSI DSG Elegance | 585 |
1.2 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.2 TSI DSG Active | 585 |
1.4 TSI MT Ambiente | 585 |
1.4 TSI MT Elegance | 585 |
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente | 585 |
1.4 TSI MT Green Tec Elegance | 585 |
1.4 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.4 TSI DSG Elegance | 585 |
1.4 MPI MT Ambiente | 585 |
1. 4 MPI MT Active | 585 |
1.6 MPI MT Active | 585 |
1.6 MPI MT Tour | 585 |
1.6 MPI MT Ambiente | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Elegance | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Ambiente | 585 |
1.6 Flex Fuel MT Active | 585 |
1.6 MPI AT Active | 585 |
1.6 MPI AT Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Active | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active | 585 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente | 585 |
1. 6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Active | 585 |
1.6 LPG MT Active | 585 |
1.6 LPG MT Ambiente | 585 |
1.6 LPG MT Elegance | 585 |
1.8 TSI MT Ambiente | 585 |
1.8 TSI MT Elegance | 585 |
1.8 TSI MT L&K | 585 |
1.8 TSI DSG Ambiente | 585 |
1.8 TSI DSG Elegance | 585 |
1.8 TSI DSG L&K | 585 |
1.9 TDI-CR DPF MT Active | 585 |
1.9 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
1.9 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
1. 9 TDI-CR DPF DSG Active | 585 |
1.9 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
1.9 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT L&K | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance | 585 |
2.0 TDI-CR DPF DSG L&K | 585 |
2.0 TDI MT RS | 585 |
2.0 TDI DSG RS | 585 |
2.0 TSI MT RS | 585 |
2.0 TSI DSG RS | 585 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2008, универсал, 2 поколение, A5
1.2 TSI MT Family | 580 |
1. 2 TSI DSG Family | 580 |
1.4 TSI MT Green Tec Family | 580 |
1.4 TSI MT Family | 580 |
1.4 TSI DSG Family | 580 |
1.4 MPI MT Family | 580 |
1.6 TDI MT Green Tec Family | 580 |
1.6 TDI MT Family | 580 |
1.6 TDI DSG Family | 580 |
1.8 TSI MT Family | 580 |
1.8 TSI DSG Family | 580 |
2.0 TDI MT Family | 580 |
2.0 TDI DSG Family | 580 |
1.6 TDI-CR DPF MT GreenLine | 585 |
1.8 TSI MT L&K | 585 |
1.8 TSI DSG L&K | 585 |
2.0 TDI-CR DPF MT L&K | 585 |
2. 0 TDI-CR DPF DSG L&K | 585 |
1.2 TSI MT Active | 605 |
1.2 TSI MT Ambiente | 605 |
1.2 TSI MT Elegance | 605 |
1.2 TSI DSG Active | 605 |
1.2 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.2 TSI DSG Elegance | 605 |
1.4 TSI MT Ambiente | 605 |
1.4 TSI MT Elegance | 605 |
1.4 TSI MT Green Tec Ambiente | 605 |
1.4 TSI MT Green Tec Elegance | 605 |
1.4 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.4 TSI DSG Elegance | 605 |
1.4 MPI MT Active | 605 |
1.4 MPI MT Ambiente | 605 |
1.4 MPI MT Tour | 605 |
1. 6 MPI MT Ambiente | 605 |
1.6 MPI MT Active | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Active | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Ambiente | 605 |
1.6 Flex Fuel MT Elegance | 605 |
1.6 MPI MT Tour | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Elegance | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Elegance | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF MT Green Tec Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance | 605 |
1. 6 TDI-CR DPF DSG Active | 605 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 605 |
1.6 TDI-CR DPF DSG Elegance | 605 |
1.6 LPG MT Active | 605 |
1.6 LPG MT Ambiente | 605 |
1.6 LPG MT Elegance | 605 |
1.8 TSI MT Ambiente | 605 |
1.8 TSI MT Elegance | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Ambiente | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 605 |
1.8 TSI 4×4 MT Scout | 605 |
1.8 TSI DSG Ambiente | 605 |
1.8 TSI DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF MT Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF MT Elegance | 605 |
2. 0 TDI-CR DPF 4×4 MT Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT L&K | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 MT Scout | 605 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Ambiente | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Elegance | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG L&K | 605 |
2.0 TDI-CR DPF 4×4 DSG Scout | 605 |
2.0 TDI MT RS | 605 |
2.0 TDI DSG RS | 605 |
2.0 TSI MT RS | 605 |
2.0 TSI DSG RS | 605 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, хэтчбек, 2 поколение, A5
1. 4 MPI MT Tour | 528 |
1.6 MPI MT Tour | 528 |
1.9 TDI-PD MT Tour | 528 |
1.4 MPI MT Classic | 560 |
1.4 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Classic | 560 |
1.6 MPI MT Ambiente | 560 |
1.6 MPI MT Elegance | 560 |
1.6 MPI АT Classic | 560 |
1.6 MPI АT Ambiente | 560 |
1.6 MPI АT Elegance | 560 |
1.6 FSI MT Elegance | 560 |
1.6 FSI MT Ambiente | 560 |
1.6 FSI АT Ambiente | 560 |
1.6 FSI АT Elegance | 560 |
1.8 TSI MT Ambiente | 560 |
1.8 TSI MT Elegance | 560 |
1. 9 TDI-PD MT Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD MT Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD DPF MT Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD DSG Classic | 560 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance | 560 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 560 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Classic | 560 |
2.0 TDI MT Elegance | 560 |
2.0 TDI MT Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD MT Elegance | 560 |
2. 0 TDI-PD MT Ambiente | 560 |
2.0 TDI MT L&K | 560 |
2.0 TDI-PD MT L&K | 560 |
2.0 TDI DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD DSG Elegance | 560 |
2.0 TDI-PD DSG Ambiente | 560 |
2.0 TDI-PD DSG L&K | 560 |
2.0 TDI DSG L&K | 560 |
2.0 FSI АT Ambiente | 560 |
2.0 FSI АT Elegance | 560 |
2.0 FSI АT L&K | 560 |
2.0 TDI MT RS | 560 |
2.0 TFSI MT RS | 560 |
Объем багажника Skoda Octavia 2004, универсал, 2 поколение, A5
1.6 MPI MT Tour | 548 |
1. 9 TDI-PD MT Tour | 548 |
2.0 TDI MT RS | 560 |
2.0 TFSI MT RS | 560 |
1.4 MPI MT Classic | 580 |
1.4 MPI MT Ambiente | 580 |
1.6 MPI MT Ambiente | 580 |
1.6 MPI MT Classic | 580 |
1.6 MPI MT Elegance | 580 |
1.6 MPI АT Elegance | 580 |
1.6 MPI АT Ambiente | 580 |
1.6 MPI АT Classic | 580 |
1.6 FSI MT Ambiente | 580 |
1.6 FSI MT Elegance | 580 |
1.6 FSI АT Ambiente | 580 |
1.6 FSI АT Elegance | 580 |
1.8 TSI MT Ambiente | 580 |
1.8 TSI MT Elegance | 580 |
1. 8 TSI АT L&K | 580 |
1.9 TDI-PD MT Classic | 580 |
1.9 TDI-PD MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Classic | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DPF MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD 4×4 MT Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD 4×4 MT Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Classic | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DSG Elegance | 580 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Classic | 580 |
1. 9 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 580 |
1.9 TDI-PD DPF DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD MT Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DPF MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Ambiente | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF 4×4 MT Scout | 580 |
2.0 TDI-PD DSG L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DSG Ambiente | 580 |
2. 0 TDI-PD DPF DSG L&K | 580 |
2.0 TDI-PD DPF DSG Elegance | 580 |
2.0 TDI-PD DPF DSG Ambiente | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Elegance | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Ambiente | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT L&K | 580 |
2.0 FSI 4×4 MT Scout | 580 |
2.0 FSI АT Ambiente | 580 |
2.0 FSI АT Elegance | 580 |
2.0 FSI АT L&K | 580 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, универсал, 1 поколение, A4
1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 448 |
1.9 TDI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.9 TDI 4×4 MT Ambiente | 448 |
2. 0 MPI 4×4 MT Ambiente | 448 |
2.0 MPI 4×4 MT Elegance | 448 |
1.8 TSI MT RS | 528 |
1.6 MPI MT Classic | 548 |
1.6 MPI MT Ambiente | 548 |
1.6 MPI MT Base | 548 |
1.6 MPI AT Ambiente | 548 |
1.8 TSI MT Elegance | 548 |
1.8 TSI MT L&K | 548 |
1.8 TSI AT Elegance | 548 |
1.8 TSI AT L&K | 548 |
1.9 TDI MT Elegance | 548 |
1.9 TDI MT L&K | 548 |
1.9 TDI MT Classic | 548 |
1.9 TDI MT Ambiente | 548 |
1.9 TDI AT Ambiente | 548 |
2. 0 MPI MT Ambiente | 548 |
2.0 MPI MT Elegance | 548 |
2.0 MPI AT Ambiente | 548 |
2.0 MPI AT Elegance | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, A4
1.8 TSI 4×4 MT Elegance | 428 |
1.8 TSI 4×4 MT L&K | 428 |
1.4 MPI MT Base | 528 |
1.4 MPI MT Classic | 528 |
1.6 MPI MT Classic | 528 |
1.6 MPI MT Ambiente | 528 |
1.6 MPI AT Ambiente | 528 |
1.8 TSI MT Elegance | 528 |
1.8 TSI MT L&K | 528 |
1.8 TSI AT Elegance | 528 |
1.8 TSI AT L&K | 528 |
1. 8 TSI MT RS | 528 |
1.9 TDI MT Elegance | 528 |
1.9 TDI MT L&K | 528 |
1.9 TDI MT Ambiente | 528 |
1.9 TDI MT Classic | 528 |
1.9 TDI AT Ambiente | 528 |
2.0 MPI MT Ambiente | 528 |
2.0 MPI MT Elegance | 528 |
2.0 MPI AT Ambiente | 528 |
2.0 MPI AT Elegance | 528 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, универсал, 1 поколение, A4
1.6 MPI MT LX | 548 |
1.6 MPI MT GLX | 548 |
1.6 MPI MT GLX Comfort | 548 |
1.6 MPI MT SLX | 548 |
1.6 MPI AT GLX | 548 |
1. 6 MPI AT GLX Comfort | 548 |
1.6 MPI AT SLX | 548 |
1.6 MPI AT LX | 548 |
1.8 MPI MT GLX | 548 |
1.8 MPI MT SLX | 548 |
1.8 MPI AT GLX | 548 |
1.8 MPI AT SLX | 548 |
1.8 TSI MT SLX | 548 |
1.9 SDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT GLX | 548 |
1.9 TDI MT SLX | 548 |
1.9 TDI 4×4 MT GLX | 548 |
1.9 TDI 4×4 MT SLX | 548 |
2.0 MPI MT GLX | 548 |
2.0 MPI MT SLX | 548 |
2.0 MPI AT GLX | 548 |
2.0 MPI AT SLX | 548 |
Объем багажника Skoda Octavia 1996, хэтчбек, 1 поколение, A4
1. 6 MPI MT GLX Comfort | 528 |
1.6 MPI MT SLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX | 528 |
1.6 MPI AT GLX Comfort | 528 |
1.6 MPI AT SLX | 528 |
1.6 MPI MT LX | 528 |
1.6 MPI MT GLX | 528 |
1.8 MPI MT SLX | 528 |
1.8 MPI MT GLX | 528 |
1.8 MPI AT SLX | 528 |
1.8 MPI AT GLX | 528 |
1.8 TSI MT SLX | 528 |
1.9 SDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT GLX | 528 |
1.9 TDI MT SLX | 528 |
2.0 MPI MT GLX | 528 |
2.0 MPI MT SLX | 528 |
2. 0 MPI AT GLX | 528 |
2.0 MPI AT SLX | 528 |
Вывод
Объём багажного отделения Шкода Октавия составляет 428-610 литров. Это внушительный багажник в который поместиться большое количество вещей, которые можно перевести.
Технические характеристики ŠKODA OCTAVIA COMBI – габариты и клиренс, размер багажника, двигатели и расход топлива Шкода Октавия Комби 2018/2019
ŠKODA
ДВИГАТЕЛИ ПРОГРЕССА
Компания ŠKODA входит в состав концерна Volkswagen, ведущего европейского автопроизводителя, что обеспечивает ей доступ к самым передовым мировым технологиям двигателестроения, таким как турбонаддув в сочетании с комбинированным впрыском.
Для ŠKODA OCTAVIA COMBI в России предлагается четыре современных бензиновых двигателя мощностью 110, 150 и 180 лошадиных сил объёмом от 1,4 до 2,0 литров. Они отличаются по конструкции, но каждый мотор является в своём классе образцом для подражания, обеспечивая максимальную отдачу при минимальном расходе топлива.
Невероятный простор для своего класса
У ŠKODA OCTAVIA COMBI очень просторный салон и очень большой багажник. Найти ей конкурентов в классе — сложнейшая задача. ŠKODA OCTAVIA COMBI относится к компактному классу автомобилей, но достаточно один раз заглянуть в салон или открыть багажник, чтобы убедиться — не каждый автомобиль среднего или бизнес-класса годится ей в конкуренты по показателям внутреннего простора. Хотите доказательств? Сядьте на втором ряду. Посмотрите, сколько места осталось над головой и сколько перед коленями. Запомните. Сравните с другим автомобилем, который вы считаете соперником OCTAVIA. Вернитесь к дилеру ŠKODA с правильным решением.
В основе системы полного привода ŠKODA OCTAVIA – многодисковая муфта с электронным управлением. Для универсала ŠKODA OCTAVIA COMBI и — впервые в России! — для лифтбека ŠKODA OCTAVIA предлагается привод 4×4 на основе многодисковой муфты. В обычных условиях большая часть мощности уходит на передние колёса, при необходимости за доли секунды — быстрее, чем водитель успеет почувствовать начало пробуксовки, — увеличивается тяга на задней оси. Это возможно благодаря тому, что электронный блок, управляющий муфтой, непрерывно обрабатывает огромный поток информации: например, он знает, в каком положении находится руль, какова скорость вращения каждого из четырёх колес и какие ускорения — продольные и поперечные — испытывает автомобиль. Полный привод на новой ŠKODA OCTAVIA сочетается с двигателем 1.8 TSI (180 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG.
Двигатель
Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)
Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин.)
Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин.)
Максимальная скорость, [км/ч]
Время разгона от 0 до 100 км/ч, [с]
Расход топлива в городском цикле, [л/100 км]
Расход топлива на трассе, [л/100 км]
Расход топлива в смешанном цикле, [л/100 км]
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)
Полная разрешённая масса (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12% (кг)
Объём топливного бака (л)
5-местный, 5-дверный, 2-секционный
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)
0,320–0,327 в зависимости от версии двигателя
Стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Торсионная балка/1. 8 TSI: многорычажная с одним продольным и тремя поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости
Гидравлическая, с двумя диагональными контурами, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
Реечное с электромеханическим усилителем
6,0J×15’’; 6,5J×16’’; 7,0J×17’’
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя
Колея передних/задних колёс (мм) — в зависимости от версии двигателя
1549; 1543/1540; 1534; 1542
Дорожный просвет (клиренс) (мм)
Ширина передней/задней части салона (мм)
Высота до потолка спереди/сзади (мм)
Объём багажного отделения, максимальный (л)
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья
Шкода Карок: технические характеристики — двигатели, размеры, КПП, расход.
После официального объявления старта продаж 31. 01.2020 года обнародованы полные технические характеристики Шкода Карок. Данные соответствуют комплектации с мотором 1.4 TSI, передним приводом и автоматической коробкой передач 8-АКП AQ300-8F.
Габариты
Внешние размеры Шкода Карок: 4382х1841х1603 мм – практически такие же, как у Seat Ateca. Автомобиль длиннее и шире, но ниже Skoda Yeti. Его колесная база в длину достигает 2638 мм.
Габариты Skoda Karoq 2019-2020 | |
---|---|
Длина (мм) | 4382 |
Ширина (мм) | 1841 |
Высота (мм) | 1603 |
Колесная база (мм) | 2638 |
Клиренс (мм) | 160 / 164 (предв.)* |
Передняя колея (мм) | 1576 |
Задняя колея (мм) | 1541 |
Радиус поворота, м | 5,1 |
Объем багажника (л) | 500 / 1609 (предв.)** |
* Серийные Шкода Карок в России будут идти с пакетом для плохих дорог (ППД) — защитой ДВС, поэтому в Европе дорожный просвет Шкода Карок несколько больше (172 мм для переднего привода и 176 мм для полного). Какой он будет на самом деле, а не паспортный, покажут независимые тесты, в том числе и в сравнении с другими одноклассниками. Кроме того, не нужно забывать, что Karoq имеет достаточно хорошую геометрию, короткие свесы, а VAG отличается тем, что заявляет «честный» клиренс, т.е. не изменяющийся при прохождении препятствий.
** В Европе Karoq идет с системой VarioFlex (опционально), позволяющей полностью снимать задний ряд сидений (как на Skoda Yeti). Будет ли это доступно у нас, пока неизвестно. В блоке «Багажник» ниже даны данные европейских автомобилей.
Габаритные и внутренние размеры Шкода Карок
Багажник
Багажное отделение у Карок не только больше, но и удобнее, чем у Йети, за счет более продуманной конфигурации задней двери. Его минимальный объем – 521 л . Для кроссовера доступна система трансформации сидений VarioFlex. Она позволяет двигать задние кресла вперед и назад на 15 см, варьируя размеры багажника с 479 до 588 литров. Сидения можно полностью демонтировать, и тогда грузовой отсек сможет вместить 1810 л. Если же спинки кресел просто сложить, объем багажника составит 1604 л.
Замеры багажника российского Карока
Двигатели и ходовые качества
Для России перечень двигателей предсказуемо «адаптирован» к нашему рынку и сильно отличается от европейского. Слабо верилось в перспективу у нас литрового трехцилиндрового мотора, а также нового 1.5 TSI, который уже ставится на Октавии в странах Старого Света, но наш рынок обошел стороной. «Зеленый свет» получили привычные атмосферник MPI и турбированный 1.4 TSI.
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | 1.6 MPI | 1.4 TSI | 1.4 TSI 4х4 |
---|---|---|---|
Снаряженная / полная масса, кг | 1325 / 1856 | 1390 / 1925 | 1529 / 2085 |
Время разгона 0 — 100 км/ч, с | 11,3 | 8,8 | 8,9 |
Максимальная скорость, км/ч | 183 | 199 | 193 |
Топливо / запас топлива, л | А95 / 50 | А95 / 50 | А95 / 55 |
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км | н. д. | 7,8 / 5,4 / 6,3 | 9,2 / 7,0 / 7,8 |
ДВИГАТЕЛЬ | |||
Конфигурация / число клапанов | Р4 / 16 | Р4 / 16 | Р4 / 16 |
Рабочий объем, куб. см | 1598 | 1395 | 1395 |
Мощность, кВт / л.с. | 81 / 110 при 5800 об/мин. | 110 / 150 при 5000 об/мин. | 110 / 150 при 5000 об/мин. |
Крутящий момент, Нм | 155 при 3800 — 4000 об/мин. | 250 при 1500 — 4000 об/мин. | 250 при 1500 — 3500 об/мин. |
ТРАНСМИССИЯ | |||
Тип | переднеприводная | переднеприводная | полноприводная |
Коробка передач | М5 | А8 AQ300-8F (Aisin) | Р6 (DSG-6) |
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VIII / з.х. | 3,455 / 1,955 / 1,281 / 0,927 / 0,740 / — / — / — / 3,182 | 5,070 / 2,972 / 1,950 / 1,470 / 1,231 / 1,000 / 0,808 / 0,672 / 4,003 | 3,462 / 2,050 / 1,300 / 0,902 / 0,914 / 0,756 / — / — / 3,989 |
Главная передача | 5,067 | 3,867 | 4,800 / 3,600 |
О таком перечне моторов можно было догадаться задолго до выхода Карок из интервью Яна Прохазки, руководитель Skoda Auto Россия:
Karoq — машина современная и сложная. К примеру, бензиновые моторы — совершенно новые. И если появление трехцилиндрового литрового турбомотора TSI в Европе оправдано в силу более жестких стандартов и наличия хорошего топлива, то в России ситуация не столь однозначная. Разумеется, мы проводим испытания, плотно работаем с инженерами, но я не вижу необходимости в сложных и дорогих решениях, если нет ограничений на более простую и потенциально более надежную конструкцию. Опыт показывает, наши покупатели такой подход ценят.
А вот двухлитровые турбодвижки, включая дизельный, Карок не получил. Логичное решение для пресечения внутреннего каннибализма, ведь 2.0 TSI и 2.0 TDI успешно продаются на Kodiaq и Volkswagen Tiguan. В то же время в перечне КПП для новинки присутствует 8-ступенчатый автомат Айсин — надежный, динамичный и экономный. Эта КПП схожа с той, что устанавливается на огромный Volkswagen Teramont. Очевидно, что это привлечет многих новых клиентов — тех, кого слово из трёх букв сильно возбуждает. Речь про DSG, как вы поняли Робот тоже будет — в версии с полным приводом.
В Старом Свете Шкода предлагает для Карок 5 вариантов моторов. Среди них – и бензиновые, и дизельные агрегаты, в том числе новый 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Все моторы турбированные. В пару к ним предлагаются МКПП-6 и DSG-7 (в обоих вариантах – «сухом» DQ 200 и «мокром» DQ 381). Для топового мотора 2.0 TDI 190 л.с. «механика» не доступна. Skoda Karoq выпускается в переднеприводном и полноприводном 4×4 вариантах.
Двигатели Skoda Karoq*** | |||||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | 1.0 TSI | 1.5 TSI | 1.6 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI |
Цилиндры / клапаны | 3/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Мощность, л.с. | 115 | 150 | 115 | 150 | 190 |
Кр. момент, Нм | 200 | 250 | 250 | 340 | 400 |
Привод и КПП | 4×2 6M / 7-DSG | 4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG | 4×2 6M/7-DSG | 4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG | 4×4 7-DSG |
Динамика и расход Шкода Карок | |||||
Макс. скорость, км/ч | 187 | 204 | 188 | 207 | 211 |
Разгон 0-100 км/ч, с | 10,6 | 8,4 | 10,7 | 8,9 | 7,8 |
Расход, л/100 км | 5,3 | 5,1 | 4,5 | 4,4 | 5,3 |
Какой объем багажников у Skoda Octavia разных поколений
Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в среднем ценовом диапазоне. Да, это машина не для молодежи. Если только не брать заряженные версии. Это скорее практичный и семейный автомобиль. И объем отсека под багаж здесь играет большую роль. Многих интересует объем багажника Октавия.
Он здесь один из самых больших в классе.
При этом показатели отличаются в зависимости от нескольких факторов. Это поколение, тип кузова. А в некоторых случаях еще и влияет комплектация.
Потому предлагают взглянуть на то, какой у Skoda Octavia объем багажника.
Первое поколение (А4)
С самого первого появления модели Шкода Октавия размер багажника стал одним из основных преимуществ этого легкового автомобиля.
Думаю, многим известно, что Октавия представлена в кузовах универсал и хэтчбек.
Плюс каждое поколение пережило рестайлинг.
Первопроходцем оказалась Октавия А4. С платформы А4 началась история чешского авто. Потому ошибочно считать, что Октавия А4 означает 4 генерацию.
Ситуация с багажниками тут следующая:
- Лифтбек первого поколения во всех комплектациях имел солидные 528 литров в багажном отсеке;
- Универсал хоть и был больше, прибавка по объему составила только 20 литров. Итого 538 л;
- Лифтбек после рестайлинга от 2000 года оставил те же 528 литров. Но версии 1.8 TSI 4×4 MT Elegance и 1.8 TSI 4×4 MT L&K довольствовались только 428 литрами;
- Рестайлинговый универсал с моторами 1,8 TSI, 2,0 MPI и 1,9 TDI в полноприводном исполнении дал 448 л. Все остальные сохранили 548 л. Хотя есть еще версия 1,8 RS. Тут было 528 л.
С этом разобрались. Двигаемся дальше.
Второе поколение (А5)
Почему-то чаще всего автомобилистов интересует именно объем багажника у Шкода А5. Хотя в последнее время к нему добавился еще и представитель поколения А7.
Начнем с универсала.
- У Октавии в кузове универсал с моторами 1,6 MPI MT Tour, а также 1,9 турбодизеля TDI PD в комплектации MT Tour было по 548 литров;
- У двухлитровых TDI и TFSI в комплектациях MT RS под багаж выделили по 560 литров;
- Все остальные версии универсалов имели одинаковые 580 л.
Ситуация с лифтбеком второго поколения немного проще. Если говорить про объем багажника, то Шкода Октавия А5 в таком исполнении кузова имела:
- По 528 литров для комплектаций MT Tour с двигателя 1,4 и 1,6 MPI;
- Огромная россыпь всех остальных комплектаций по размеру отсека не отличались. Везде стандартные 560 литров.
Ситуация с универсалами после рестайлинга в 2008 году еще больше усложнилась. А именно:
- В комплектациях Family и GreenTec Family с разными моторами получилось по 580 литров;
- У версий GreenLine и L&K было всего на 5 л больше, но объем вырос до 585;
- Все же остальные версии могли похвастаться 605 л.
Чехи не забыли обновить и свой лифтбек второго поколения.
После рестайлинга ситуация была такая с багажниками:
- Комплектации Family, Green Tec Family, а также Tour с двигателем 1,4 MPI MT под багаж выделяли по 560 литров;
- Все остальные вариации оснащения были еще вместительнее. Там по 585 л.
Не зря Октавия А5 такая популярная. Она вместительная и практичная.
Кому интересно, почитайте о фаркопах на Октавию А5. Еще у нас есть материал про багажники на крышу для этой же модели от чешского производителя.
Третье поколение (А7)
Это один из самых востребованных автомобилей на вторичном рынке.
Закономерно будет узнать про размеры багажника у Шкода Октавия А7.
Тут также есть дорестайлинговые и рестайлинговые версии.
Octavia A7 выпускалась с 2012 года.
У лифтбека почти по всех комплектациях было по 568 л.
Исключением оказались только 2 версии с моторами 2.0 TSI RS на механике и с коробкой DSG. У них отсек под чемоданы удалось увеличить до 589 литров.
А после рестайлинга от 2016 года ситуация и вовсе выровнялась. Везде остались стандартные 568 л. В разложенном виде там 1558 л.
Версия Combi, то есть универсал, уже такой россыпи цифр не имела.
Основная масса моделей получила по 588 л. Но снова выделили версии 2,0 TSI RS. У них отсек вырос до 610 л.
Рестайлинг уравнял все версии по размеру багажного отсека. Везде сохранились прежние дорестайлинговые цифры в 588 л. Если опустить задний диван, то получите площадку на 1718 л. До рестайлинга было то же.
Учитывая объем багажника, Шкода А7 выглядит как практичный и удобный автомобиль для семьи. С таким отсеком можно отправиться в путешествие. Назад можно поместить все, что только требуется.
Четвертое поколение (А8)
Это свежая версия Октавии. Производится только с ноября 2019 года. Как вы понимаете, ни о каком рейстайлинге речи и не идет. В ближайшие 2-3 года точно.
Цикл обновления составляет 5 лет.
В 4 поколении Skoda Octavia появилась гибридная версия.
Это сказалось и на размерах багажного отдела.
Чехи приятно удивили. Им удалось не только улучшить машину, но и расширить возможности для перевозки чемоданов и сумок.
Все комплектации кроме гибридных версий, по 600 литров. И это в кузове лифтек.
Из-за необходимости разместить гибридные составляющие силовой установки багажник заметно уменьшился в объеме. Осталось только 450 литров.
Ситуация с универсалом тоже привлекает внимание.
Да, Combi также предлагается с гибридной силовой установкой. Из-за нее под чемоданы оставили по 470 литров.
Остальные комплектации не сильно оторвались от лифтбека. Но 640 литров это много. При раскладывании задних ситуаций получаются все 1700 л.
Подводим итоги
Octavia производства компании Skoda вызывает много споров. Есть претензия к скучной внешности.
Такое авто редко выбирают молодые люди. Но для семьи и взрослых людей это хорошая машина. Удобная и надежная, не привлекает к себе лишнее внимание.
Octavia подходит для работы, поездки на природу. На ней даже на рыбалку через сложную дорогу проехать не проблема.
Но выбор за вами.
Насколько для вас важен багажник при выборе автомобиля? Какой объем отсека считаете оптимальным? Как вы относитесь к Octavia разных поколений?
Хочу узнать ваше мнение. Расскажите истории из жизни, связанные с Октавией или багажниками.
Кстати, по этой ссылке можете узнать всю историю модели.
У меня на этом все. Спасибо за внимание!
Подписывайтесь, комментируйте, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!
Обман веществ — Авторевю
Случилось то, что казалось невозможным: Octavia стала еще скучнее. Если, конечно, не считать базовых версий с 15-дюймовыми колесами: эти все же способны вызвать улыбку, поскольку колеса кажутся слишком маленькими.
На презентации все автомобили были оснащены «топовым» мультимедийным комплексом Columbus с восьмидюймовым сенсорным экраном, DVD-плеером и 64 Гб собственной памяти (на фото слева). Базовые системы Blues и Swing выглядят простенько, но возможностями не обделены: их можно оснастить интерфейсом Bluetooth иаудиоразъемами
На презентации все автомобили были оснащены «топовым» мультимедийным комплексом Columbus с восьмидюймовым сенсорным экраном, DVD-плеером и 64 Гб собственной памяти (на фото слева). Базовые системы Blues и Swing выглядят простенько, но возможностями не обделены: их можно оснастить интерфейсом Bluetooth иаудиоразъемами
На презентации все автомобили были оснащены «топовым» мультимедийным комплексом Columbus с восьмидюймовым сенсорным экраном, DVD-плеером и 64 Гб собственной памяти (на фото слева). Базовые системы Blues и Swing выглядят простенько, но возможностями не обделены: их можно оснастить интерфейсом Bluetooth иаудиоразъемами
В первые годы «партнерства» немцы клялись-божились, что не тронут родовые приметы Шкоды — продольно-параллельные грани крышки капота, зеленый цвет эмблемы. .. Грани перестали быть параллельными, едва заметны, а эмблема вовсе лишилась зеленого цвета. Зря так обошлись с птицей: «монохром» отдает казенностью. Но главное, что, загоняя Октавию в рамки нового корпоративного стиля, провозвестником которого стал дешевый хэтчбек Rapid, главный дизайнер Йозеф Кабань переусердствовал — Rapid и Octavia практически идентичны! А что до авторского росчерка в виде вздернутой рамки задней двери, так за потухшим взглядом новых фар его не сразу и разглядишь. Если прежде Skoda, равно как и Seat, все-таки отличалась самобытным дизайном, то теперь они становятся очередными фольксвагенами.
То же и в салоне: геометрия посадки, расположение основных клавиш и указателей… «Крыша» передней панели теперь с козырьком, на ощупь она еще мягче прежней, но «цокольный этаж» — из твердого пластика, как и непритязательные дверные обивки.
В фольксвагеновской табели о рангах Octavia занимает ступеньку ниже, чем Golf, но ни по материалам отделки, ни по дизайну интерьера этого не заметно
На задних сиденьях стало заметно просторнее, причем вход-выход упрощает огромный дверной проем. Но чешские инженеры так и не нашли, что ответить на мой вопрос об исчезновении удобного бардачка на макушке передней панели. Кстати, на этот раз собеседники очень напоминали мне японцев — так и сыпали несимметричными ответами.
— Зато в нижней части центральной консоли появился специальный отсек для мобильного телефона. Если телефон положить экраном вверх, то сигнал сотовой сети будет усиливать штатная антенна на крыше автомобиля.
Удобный подвальчик остался только под креслом пассажира, а под водительским спрятан светоотражающий жилет
В торце центрального подлокотника бампера может быть розетка на 220 вольт. К ней можно подключать потребители мощностью до 120 Вт
Сзади стало еще комфортнее: запас места для коленей вырос на 70 мм! Вход-выход упростился за счет увеличившегося проема
Как известно, все Октавии предыдущего поколения оснащались независимой задней подвеской. Но платформа MQB имеет вариации — на части автомобилей сзади полузависимая подвеска с H-образной балкой. Все зависит от мощности двигателя. Пороговое значение для Гольфа — 120л.с., а для Октавии — 151л.с. Поэтому пока задней многорычажкой оснащается только одна Octavia, со 180-сильным мотором 1.8. Остальные версии, которые появятся на нашем рынке (1.2 TSI, 1.4 TSI и 2.0 TDI), — с Н-образной подвеской. Вот тут-то я впервые и подумал, что обмен начинает попахивать обманом. Впрочем, многим российским покупателям простая и неприхотливая подвеска понравится даже больше. К тому же инженеры уверяют, что разницы в управляемости нет. С другой стороны, если разницы нет, тогда зачем вообще ставить многорычажку, которая в производстве обходится примерно на сто евро дороже?
Приборы практически не изменились, но экран между спидометром и тахометром теперь цветной. На него среди прочего выводится информация от системы распознавания дорожных знаков и активного круиз-контроля
Анимация климатической установки теперь объемная, а в меню можно установить время включения автономного обогревателя, который будет доступен как опция. Вдобавок можно заказать электрообогрев лобового стекла. Сейчас на российские Октавии с бензиновым мотором 1.4 и двухлитровым турбодизелем устанавливают электрические догреватели. Какие версии новой Октавии получат догреватели — пока неизвестно
Анимация климатической установки теперь объемная, а в меню можно установить время включения автономного обогревателя, который будет доступен как опция. Вдобавок можно заказать электрообогрев лобового стекла. Сейчас на российские Октавии с бензиновым мотором 1.4 и двухлитровым турбодизелем устанавливают электрические догреватели. Какие версии новой Октавии получат догреватели — пока неизвестно
Управляемость Октавии — как шоколад Аленка. Годы идут, обертка меняется, а вкус остается — знакомый и по-прежнему приятный. Теперь электроусилителю можно задать один из трех режимов работы, причем прежнее, знакомое усилие достигается в позиции Sport, а в «экономичном» или «нормальном» режимах руль чуть «легче», но не в ущерб информативности.
На шикарных ходовых извивах дорог в окрестностях португальского Фару Skoda меня радовала — вне зависимости от темпа езды и режима электроусилителя. И лишь когда я входил в раж, крены уже становились заметными: Octavia все же «мягче», чем Golf, но удовольствие от езды это не омрачает.
Радиаторы сквозь крупные ячейки бампера кажутся уязвимыми, а большие плафоны противотуманных фар — доступной мишенью для летящих камней
Особенно, когда под капотом самый мощный, 180-сильный мотор 1.8. Такая Octavia лишь на одну десятую секунды медленнее версии RS прошлого поколения! А вот эластичность, похоже, осталась на уровне «обычной» прежней машины с мотором 1.8 мощностью 152л.с. Ведь крутящий момент не увеличился — те же 250Нм. Впрочем, и не надо! Будь тяга больше, и семиступенчатый «робот» DSG с сухими сцеплениями (индекс DQ200), который и раньше не слыл долгожителем, долго не протянул бы. А почему бы не использовать более надежный шестиступенчатый «преселектив» со сцеплениями в масляной ванне — и дать мотору развернуться в полную силу, как это сделано на дизельной Октавии 2. 0 TDI? И вновь несимметричный ответ:
— Такую коробку мы поставим на версию RS мощностью 220 л.с.
Правда, по словам инженеров, с коробкой DQ200 все же провели кое-какие мероприятия: в прошлом году изменили конструкцию дисков, а специально для новой Октавии — и программу управления, чтобы снизить время пробуксовки сцеплений. В итоге гарантия на коробку передач продлена до пяти лет или 150 тысяч километров пробега! Эти условия распространяются и на Россию. Правда, на характер коробки передач эти изменения почти не повлияли. Уже при 60 км/ч DSG включает высшую передачу, а если нужно ускориться, то придется подождать, пока робот спустится на три-четыре ступени. Зато режимы Eco и Sport вполне функциональны: в первом ощутимо притупляется реакция на педаль газа, а «спортивная» программа почти все время держит мотор в тонусе — выше 3000 об/мин.
На участках с выбоинами (в Португалии хватает и таких) Octavia порадовала бархатистой плавностью хода и завидной энергоемкостью.
Но сажусь за руль машины с мотором 1.4 (140 л.с.) — и… Нет-нет, управляемость все та же, шоколадная. Да и разгон напористый, на уровне машины прежнего поколения с мотором 1.8. Причем в сочетании с «механикой» — никаких свойственных «малообъемным» моторам проблем при трогании с места. Разве что шумит он сильнее, причем неблагозвучно.
Проблема в другом. Там, где мощная Skoda с многорычажкой лишь слегка покачивается и шлепает шинами, эта то и дело передает на кузов тычки и удары, причем именно сзади. А поскольку в Россию машины придут с пакетом для плохих дорог, что помимо щитков, прикрывающих тормозные и топливные трубки, означает более жесткие и длинные пружины, то от ездового комфорта останется совсем немного.
К сожалению, новая Octavia не избавилась от известной проблемы прежней модели — грязь, которую сметает очиститель, летит на стекло водительской двери, а чтобы поднять поводки щеток, например, для очистки их ото льда, придется глушить двигатель и устанавливать очиститель всервисное положение
К сожалению, новая Octavia не избавилась от известной проблемы прежней модели — грязь, которую сметает очиститель, летит на стекло водительской двери, а чтобы поднять поводки щеток, например, для очистки их ото льда, придется глушить двигатель и устанавливать очиститель всервисное положение
Будь моя воля, я бы оставил за нашими покупателями право выбора — возможно, кто-то и остановит его на «ужесточенном» варианте подвески, получив попутно 154мм дорожного просвета, а мне бы за глаза хватило и 139 мм, зато — с «европейским» шасси. А сколько потенциальных покупателей порадовались бы возможности взять Октавию с обычным «автоматом» вместо семиступенчатого «преселектива»! Но этот номер уж точно не пройдет: либо «ручка», либо DSG.
А самой дискомфортной, как ни странно, оказалась дизельная Octavia. Задняя подвеска здесь тоже полузависимая, но настройки удивительным образом сочетают раскачку с чрезмерной жесткостью на «мелочах». Не впечатлил и сам 150-сильный турбодизель. Шумный, с узким рабочим диапазоном… И не скажешь, что он развивает 320 Нм крутящего момента. Понравилась только работа шестиступенчатого «робота» с мокрыми сцеплениями, но вряд ли такая дизельная версия послужит росту продаж Октавий на тяжелом топливе (из 52036 Октавий, проданных в прошлом году в России, дизельных оказалось всего 207).
В Португалии мотосезон длится круглый год. А в опасных местах металлические опоры отбойника закрыты старыми покрышками. Это снижает вероятность травмирования мотоциклистов
Шумоизоляция на капоте по-прежнему в списке опций, зато аккумулятор спрятан в чехол-утеплитель. Заливную горловину для жидкости омывателя отчего-то расположили прямо за упором капота — он будет мешать. Впрочем, кто-то из владельцев вместо металлического прутка поставит газовую пружину. Для машин прошлого поколения отлично подходил узел от багажника хэтчбека ВАЗ-2112
Тогда какую Октавию выбрать?
Вопрос несложный — выбор-то сузился! Раньше, не считая версии RS, нам предлагали пять двигателей, а теперь — четыре. Версию со 105-сильным мотором 1.2 TSI я бы вообще не рассматривал (кстати, таких машин на презентации не было вовсе), не греет меня и турбодизель. Оптимальным был бы вариант с мотором 1.6, но если он появится, то позже — и не восьмиклапанный, как раньше, а шестнадцатиклапанный — от Фабии. Так что остаются два реальных претендента — 1.4 TSI и 1.8 TSI. И я выбираю заднюю многорычажку, а значит — 180-сильный турбомотор 1.8.
Если, конечно, не отпугнут цены, ясности с которыми пока нет. В российском представительстве просят заранее не паниковать: Octavia, мол, точно не будет стоить как Superb и ее место не займет маленький Rapid. В Чехии, например, новая Octavia даже дешевле прежней на 5-7%.
И без того гигантский багажник стал на пять литров больше, теперь его объем 590 л. Если жесткая полка мешает уложить объемные вещи, ее можно расположить вертикально у спинок заднего сиденья, для этого есть специальные фиксаторы. Вещи можно притянуть сеточками, повесить на крючки или прижать оригинальными пластиковыми планками, которые крепятся к коврику на липучках. Коврик, кстати, двусторонний, с резиновой изнанкой
Подпол багажника занят запасным колесом
Продажи в России начнутся в первый день лета. Поначалу это будут машины чешской сборки, а с июля сборку хэтчбеков развернут на ГАЗе. Осенью покупателям предложат «заряженную» версию RS и универсал их будут импортировать. Но если на многих европейских рынках можно будет купить и полноприводный универсал, то у нас — только с передними ведущими колесами. А если хотите полный привод, то подождите еще год, пока не появится Skoda Octavia Scout.
Ну что, отдает такой обмен обманом — или мне померещилось?
Паспортные данные | |||||
---|---|---|---|---|---|
Автомобиль | Skoda Octavia | ||||
Модификация | 1.2 TSI | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TDI | |
Тип кузова | пятидверный хэтчбек | ||||
Размеры, мм | длина | 4659 | 4659 | 4659 | 4659 |
ширина | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 | |
высота | 1461 | 1461 | 1461 | 1461 | |
колесная база | 2686 | 2686 | 2686 | 2686 | |
колея спереди/сзади | 1549/1520 | 1543/1514 | 1543/1512 | 1543/1514 | |
Объем багажника, л | 590/1580* | 590/1580* | 590/1580* | 590/1580* | |
Снаряженная масса, кг | 1155 | 1180 (1190) | 1245 (1260) | 1255 (1275) | |
Полная масса, кг | 1780 | 1805 (1815) | 1830 (1845) | 1880 (1990) | |
Двигатель | бензиновый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом | бензиновый, с комбинированным впрыском и турбонаддувом | дизельный, с турбонаддувом | ||
Расположение | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно | спереди, продольно | |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | 4, в ряд | |
Рабочий объем, см3 | 1197 | 1395 | 1798 | 1968 | |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 71,0/75,6 | 74,5/80,0 | 82,5/84,2 | 81,0/95,5 | |
Степень сжатия | 10,5:1 | 10,5:1 | 9,6:1 | 16,2:1 | |
Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин | 105/77/4500-5500 | 140/103/4500-6000 | 180/132/5100-6200 | 150/110/3500-4000 | |
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин | 175/1400-4000 | 250/1500-3500 | 250/1250-5000 | 320/1750-3000 | |
Коробка передач | механическая, 6-ступенчатая | механическая, 6-ступенчатая (роботизированная, преселективная, 7-ступенчатая) | механическая, 6-ступенчатая (роботизированная, преселективная, 6-ступенчатая) | ||
Привод | передний | передний | передний | передний | |
Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | ||||
Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | ||||
Передние тормоза | дисковые, вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые | дисковые | дисковые | дисковые | |
Шины | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | |
Максимальная скорость, км/ч | 196 | 215 (215) | 231 (231) | 218 (215) | |
Время разгона 0-100 км/ч, с | 10,3 | 8,4 (8,5) | 7,3 (7,4) | 8,5 (8,6) | |
Расход топлива, л/100 км | городской цикл | 5,9 | 6,5 (6,5) | 7,8 (7,1) | 5,0 (5,4) |
загородный цикл | 4,4 | 4,6 (4,9) | 5,1 (4,8) | 3,6 (4,1) | |
смешанный цикл | 4,9 | 5,3 (5,4) | 6,1 (5,7) | 4,1 (4,5) | |
Выбросы CO2, г/км | 114 | 121 (124) | 141 (132) | 106 (119) | |
Емкость топливного бака, л | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Топливо | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 | дизельное | |
* Со сложенными задними сиденьями |
Кубометры
Это тоже новая Octavia — только уже с кузовом универсал, который традиционно именуется Combi. На ездовой презентации таких автомобилей не было, широкой публике машину впервые показали лишь на Женевском автосалоне.
Жаль, потому что спереди Combi и хэтчбек одинаковы, а вот с кормы универсал выглядит, пожалуй, даже привлекательнее.
И насколько при этом практичнее! По длине (4659 мм) и ширине (1814 мм) Octavia Combi идентична хэтчбеку. Но вместимость багажника больше на 20 л — с результатом в 610 л (1740 л со сложенными сиденьями) грузовой отсек Октавии стал самым просторным в классе! Позади остались и универсал прежнего поколения (580 л), и новый грузопассажирский Golf (605 л), и Renault Megane Estate (524 л), и Opel Astra Sports Tourer (500 л), не говоря уже про грузопассажирский Ford Focus (475 л).
Приятные мелочи — «органайзер» грузового пространства, двусторонний коврик багажника (ворс или резиновое покрытие) плюс скребок для льда, разместившийся в лючке заправочной горловины.
Гамма силовых агрегатов унифицирована, однако универсал будет единственной Октавией, которая получит полный привод: для версии Combi 4х4 с муфтой Haldex пятого поколения (как у «седьмого» Гольфа 4Motion) предусмотрены моторы 1.8 TSI, 1.6 TDI и 2.0 TDI.
Три восьмых
Новая Octavia на самом деле не третьего, как утверждают все пресс-релизы, а четвертого поколения — первая Skoda с таким названием появилась еще в далеком 1959 году. Название «Octavia» означало, что это восьмая базовая модель автозавода с момента объединения предприятий Laurin & Klement и Skoda в 1924 году. За все время выпущено более четырех миллионов Октавий трех поколений.
Skoda Octavia первого поколения представляла собой модернизированную модель Spartak образца 1955 года — основным отличием была пружинная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах вместо прежней рессорной. Двигатели — верхнеклапанные нижневальные, объемом 1,1и 1,2л, мощностью 40-55 л.с. После того как в 1962 году в Чехословакии впервые был принят порядок свободной продажи машин, Octavia стала первым действительно народным автомобилем в стране. Производство базовых двухдверных седанов было завершено в 1964 году, но трехдверные универсалы выпускали вплоть до 1971 года. Свет увидело 365 тысяч машин
Возрожденная Skoda Octavia дебютировала в 1996 году на Парижском автосалоне и стала первым автомобилем компании, спроектированным под патронажем концерна Volkswagen. Комбинация платформы «четвертого» Гольфа, кузова типа лифтбек с 530-литровым багажником и строгого дизайна оказалась удачной. Вслед за базовой моделью появились универсал, полноприводная версия и «зажигалка» RS, а специально для чешского правительства изготовили партию длиннобазных машин. Двигатели — объемом 1,4—2,0 л, мощностью 60—180 л.с. Производство модели продолжилось и с появлением в 2004 году Октавии третьего поколения, причем кроме Чехии машины собирали в Индии, России, Казахстане и на Украине. Всего до 2010 года выпущено 1,45 млн автомобилей
Skoda Octavia третьего поколения (2004—2013 гг.) на платформе «пятого» Гольфа стала больше и солиднее, объем багажника у базового лифтбека вырос до 585 литров. Появились моторы с непосредственным впрыском и преселективный «робот» DSG, расширился список опций, а гамму модификаций дополнил «приподнятый» универсал Scout. Двигатели — объемом 1,2—2,0 л мощностью 75—200 л.с. Расширилась и география производства — сборку освоили в Словакии, Китае и Анголе. Производство машин третьего поколения на головном заводе в Млада-Болеславе уже прекращено, хотя, например, в Калуге лифтбеки будут собирать до конца весны. На сегодняшний день выпущено более 2,3 млн автомобилей
Обзор Skoda Octavia — практичность, комфорт и пространство для багажника
В дополнение к огромному внутреннему пространству Octavia, Skoda предлагает практичные функции «Simply Clever», которые помогают облегчить повседневные проблемы, с которыми сталкиваются автомобилисты. Маленькие детали, такие как скребок для льда, расположенный в крышке топливного бака, держатель для билетов на передней стойке со стороны водителя, зонт, хранящийся в двери водителя, и удобная насадка AdBlue для автомобилей с дизельным двигателем — все это немного облегчает жизнь .
В салоне достаточно места для хранения вещей, с отдельными дверными полками, способными вместить 1.5-литровая бутылка для напитков и передняя центральная «большая коробка» также доступны для хранения различных предметов.
Всего в Octavia пять портов USB-C — два расположены на центральной консоли, два сзади и последний порт зарядки расположен в зеркале заднего вида, для тех, кто хочет пополнить запасы своей видеорегистратора. аккумулятор.
Размер
Octavia четвертого поколения оставляет больше места, чем предыдущая модель: хэтчбек на 19 мм длиннее, а универсал — на 22 мм.Обе машины тоже на 15 мм шире.
Габаритные размеры люка Octavia составляют 4689 мм (длина), 1829 мм (ширина без учета зеркал) и 1470 мм (высота). Для сравнения, Volkswagen Golf заметно меньше — 4396 мм в длину и 1789 мм в ширину (без учета зеркал), хотя он немного выше — 1491 мм.
Пространство для ног, пространство для головы и пассажира
Внутреннее пространство превосходно, и водитель и передний пассажир не будут нуждаться в дополнительном пространстве, в то время как пассажиры на задних сиденьях одинаково хорошо обслуживаются с впечатляющими уровнями колен, Предлагаются ноги и высота над головой.
Ботинки
Ботинки Octavia — это чудо, они конкурируют с автомобилями из вышеупомянутого класса и обладают огромной практичностью. Общий объем увеличился на 10 литров до 600 литров, что на 220 литров больше, чем у Golf. Если сложить задние сиденья, получится грузовой отсек объемом 1555 литров с удобным ровным полом, который поможет при загрузке неудобных предметов.
Буксировка
Практическая привлекательность Octavia продолжается благодаря ее приличным тяговым характеристикам.Начальный уровень 1.0 TSI рассчитан на 1300 кг с точки зрения буксировки прицепа с тормозами, в то время как более мощные версии имеют максимальную буксировочную массу от 1500 до 1600 кг.
Skoda Octavia (2021) Практичность, объем багажного отделения и размеры
- Передняя и задняя комнаты очень впечатляющие
- Машинка семейная под хэтчбек ценник
- с продуманными деталями для пассажиров
Skoda Octavia традиционно предлагала пространство в стиле Passat за деньги от гольфа, и этот автомобиль не исключение.Для водителя это означает просторную переднюю часть салона с глубоким пригодным для использования перчаточным ящиком и дверными карманами, а также вместительными вещами между передними сиденьями. В центральной консоли есть пара подстаканников с выдвижной крышкой, но их использование ограничено, если складной подлокотник находится в крайнем переднем положении.
Для тех, кто сидит сзади, он одинаково просторен и удобен. Шестифутый человек может без проблем сесть за другим шестифутом, а сзади есть место для трех друзей.По пространству на заднем сиденье, особенно когда дело доходит до места для коленей пассажира, нет конкурентов. Есть вентиляционные отверстия для тех, кто находится сзади, и карманы для хранения на спинке передних сидений с дополнительными вырезами, специально предназначенными для вашего смартфона.
Багажное отделение также является лучшим из всех конкурентов по сопоставимой цене. Octavia Hatchback предлагает 600 литров места в багажнике с поднятыми сиденьями и 1555 литров со сложенными сиденьями. Для сравнения, эти цифры можно сравнить с 640 и 1700 литрами для Octavia Estate, что больше, чем у многих автомобилей указанного выше класса.Volkswagen Golf не получил 381 и 1237 литров соответственно.
Будучи Skoda, новая Octavia также наполнена элементами «Simply Clever». Skoda помещает зонт в дверной косяк — как на Rolls-Royce — плюс дополнительные крылатые подголовники сзади, которые позволяют пассажирам хорошо выспаться. Это небольшие штрихи, но они имеют большое значение.
Безопасность
- Большое обновление с большим количеством помощи водителю
- Светодиодные фонари в стандартной комплектации, дополнительная матрица
- Пятизвездочный рейтинг Euro NCAP
Это не был бы новый, обновленный автомобиль без некоторых дополнительных технологий, которые озаглавили бы спецификации, поэтому Octavia была загружена множеством новых технологий.Впервые появился проекционный дисплей, а выбор систем помощи водителю и безопасности был расширен. В дополнение к существующему адаптивному круиз-контролю и мониторам слепых зон есть улучшенная технология предотвращения столкновений, которая будет контролировать автомобиль, если вы этого не сделаете, предупредит вас о потенциальном столкновении на перекрестке и предупредит о приближающихся пробках — все доступно в первый раз.
Технология помощи водителю — это одна из областей, в которой новая Octavia сделала большой шаг вперед по сравнению со своей предшественницей.Большая часть новой технологии безопасности, которая дебютировала в Volkswagen Golf, добралась и до Octavia, а это означает, что он больше не чувствует себя вторым после своего немецкого кузена.
Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, не слишком резко нажимая на тормоза, обеспечивая плавный ход в большинстве случаев. Однако его могут застать грузовики на внутренней полосе рядом с вами, так как он будет осторожно замедлять вас, как если бы грузовик находился прямо перед вами.
Светодиодные фарывходят в стандартную комплектацию, с возможностью модернизации до матричных адаптивных блоков.Это имеет огромное значение для тех, кто водит ночью, и помогает избежать усталости водителя в долгой ночной поездке.
Skoda Octavia Оборудование безопасности
- Ассистент предотвращения столкновений : избегает пешеходов, велосипедистов или других транспортных средств, чтобы избежать столкновения
- Система помощи при повороте : обнаруживает встречный транспорт при повороте налево на перекрестке
- Система предупреждения о выходе : предупреждает, если автомобиль или велосипедист приближается сзади, когда дверь автомобиля открыта
- Функция местного предупреждения о дорожном движении : автоматически предупреждает о задержках в непосредственной близости
- Система Area View : Парковочная камера 360 градусов
- Предупреждение о слепых зонах бокового ассистента
- Круиз-контроль с прогнозированием : использует данные камеры и спутниковой навигации для регулировки скорости круиз-контроля, работает до остановки даже на автомобилях с механической коробкой передач.
- Crew Protect Assist : подготавливает автомобиль к лобовому или заднему столкновению, натягивая передние ремни безопасности, закрывая окна и панорамную крышу
- Multi-Collision Brake : останавливает автомобиль после столкновения для предотвращения скатывания
Водитель также получает коленную подушку безопасности в сочетании с полным комплектом передних, боковых и шторных подушек безопасности, установленных по всему салону.
В Skoda Octavia есть три точки Isofix, которые находятся на сиденье переднего пассажира и крайних задних сиденьях.
Часы: видео краш-теста Skoda Octavia Euro NCAP
Skoda Octavia габариты | BuyaCar
Skoda Octavia — один из самых просторных семейных автомобилей на рынке, что отлично, если у вас много высоких прохожих или багажа, но это означает, что он немного длиннее, чем большинство альтернативных автомобилей. Если вам интересно, сможете ли вы разместить его в гараже или достаточно места, чтобы заменить ваш универсал, читайте дальше.
Мы оцениваем Octavia как лучший универсальный семейный автомобиль, который вы можете купить. Вы можете увидеть отличные альтернативы в нашем путеводителе по лучшим семейным автомобилям.
Узнайте больше в нашем руководстве по покупке Skoda Octavia
Размеры Skoda Octavia: внешний вид
Это на 40 см (16 дюймов) длиннее, чем VW Golf или Mini Clubman, поэтому Skoda Octavia не будет автомобиль выбора, если вам не хватает места. При этом автомобиль не шире и не выше среднего семейного автомобиля.
Высокопроизводительная Skoda Octavia vRS имеет более низкую подвеску, чем остальные модели, что уменьшает высоту, но более спортивные бамперы на автомобиле делают ее еще длиннее.
Размеры Skoda Octavia: внешний вид | По сравнению с аналогичными автомобилями | |
Длина | ||
Ширина без зеркал | 1814 мм | Среднее значение |
Ширина | 2017 мм | Среднее значение |
Колесная база | 2686 мм (vRS: 2680 мм) | Среднее |
9000 Ca30000002 9000 Ca3000 слово, которое нужно использовать, когда дело доходит до th e 580-литровый багажник Skoda Octavia.Он не далеко вдвое больше Ford Focus и на 200 литров больше, чем большинство других автомобилей этого класса. Это не должно вызывать удивления, потому что багажник торчит сзади — в отличие от большинства семейных хэтчбеков, которые более компактны с почти вертикальной спинкой.
Сложите сиденья в Octavia, и история останется прежней: 1580 литров пространства — это самый большой в своем классе.
Объем багажника Skoda Octavia | По сравнению с аналогичными автомобилями | |
Объем багажного отделения с поднятыми сиденьями | 903в среднем | |
Багажное отделение при опущенных сиденьях | 1580 литров | Больше среднего |
Skoda Octavia Размеры: салон
Передние Octavia, но она действительно сияет сзади, где больше места для головы, чем у большинства ее конкурентов, поэтому более высокие пассажиры не будут тереться головой о крышу.Сзади места для ног тоже хорошее.
Размеры Skoda Octavia: интерьер | По сравнению с аналогичными автомобилями | |
Высота потолка спереди | : 98503 | |
Задняя высота кузова | 980 мм | Более чем в среднем |
Skoda Octavia может иметь самую большую тяговую мощность
Octavia на бумаге, самая тяжелая буксировка -размерный караван, но вы бы растянули машину до предела.Более крупная и тяжелая машина будет более устойчивой.
Skoda Octavia тяговое усилие (от наименьшего к наибольшему) | |
Макс. | 610 — 750 кг |
Вес Skoda Octavia
Вес автомобиля показывает, насколько тяжелым он будет, когда вы его ведете, поскольку он включает дополнительный вес, который необходимо учитывать водителя, багажа и топлива.Несмотря на большую длину, Octavia не тяжелее большинства других семейных автомобилей.
Вес Skoda Octavia (от самого легкого до самого тяжелого) | |||||||||
Kerbweight | 1150 — 1475 кг |
Объем топливного бака Skoda Octavia | |
Топливный бак для бензина | 50 литров |
бак для дизельного топлива ) |
Skoda Octavia радиус поворота
Возможно, это один из самых длинных семейных автомобилей на рынке, но ему нужно меньше места для поворота, чем большинству его конкурентов, что поможет вам маневрируйте на автостоянках и разворачивайтесь на узких улочках.
Skoda Octavia Диаметр поворота | По сравнению с аналогичными автомобилями | ||||||||
Диаметр поворота |
Класс автомобиля: Средний |
Кол-во дверей: 5 |
Количество мест: 5 |
Коробка передач: Ручная или автоматическая |
Тип топлива: Бензин или дизельное топливо |
Экономия топлива (газ / дизельное топливо): ~ 45 миль на галлон / ~ 61 миль на галлон |
Двигатель: 1.2 л I4 (110/140/180 л.с.), 1,6 л I4 дизель (105/110/150 л.с.) |
Вместимость багажа: 590 LTR |
Skoda Octavia Габаритные размеры
Skoda Octavia действительно не может сравниться с пространством салона, одинаково удобна как для больших, так и для маленьких пассажиров. Пространство для ног оставляет желать лучшего, да и места для головы предостаточно, так что на ухабистой дороге вам не удастся удариться головой. Сиденья очень удобные и удобные.Пассажиры могут совершать длительные поездки, не останавливаясь и не растягиваясь, поскольку достаточно места, чтобы размять ноги в пути. Skoda Octavia — лучший выбор для семей и групп с точки зрения комфорта и простора. Благодаря 5-звездочному рейтингу безопасности путешественники могут быть уверены, что автомобиль защитит их в случае аварии.
Skoda Octavia Вместимость багажника
Пожалуй, один из самых просторных с точки зрения перевозки багажа объемом 590 литров, Skoda Octavia вместимостью багажа идеально подходит для путешественников, которым требуется много места для багажа в длительных поездках.Octavia позволяет легко разместить в одном только багажнике 5 больших чемоданов, что позволяет каждому пассажиру взять с собой множество вещей во время отпуска в Европе. Массивный багажник также можно расширить, сложив задние сиденья, так что более длинные предметы, такие как лыжи, можно без проблем упаковать. Благодаря разделению 60/40 на задних сиденьях можно получить дополнительное пространство для хранения вещей, не жертвуя всем пространством для пассажиров сзади.