Обзор Nissan Almera N16: цена, технические характеристики
Обзор Nissan Almera N16: цена, технические характеристики- Главная
- Каталог авто
- Nissan
- Nissan Almera N16
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Nissan Almera N16 — фото 1
Nissan Almera N16 — фото 2
Nissan Almera N16 — фото 3
Nissan Almera N16 — фото 4
Nissan Almera N16 — фото 5
Назад Вперед
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Nissan Almera N16
| Модельный год | 2000 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4425 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1445 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 393 |
| Страна сборки | Япония |
Модификации Nissan Almera N16
Nissan Almera N16 1.
5 MT| Максимальная скорость, км/ч | 177 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1497 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 98/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 136/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Almera N16 1.8 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 173 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1769 |
Мощность, л. с. / оборотах | 116/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 163/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Nissan Almera N16 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.1 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1769 |
| Мощность, | 116/5600 |
| Момент, Н·м / оборотах | 163/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Nissan Almera N16 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Nissan Almera N16
Nissan Almera N16, 2002 г
Решил и я поделиться своими соображениями по поводу Nissan Almera N16, седан, английского производства. Мотор 1,5л, мощность 90 л.с. Раньше эксплуатировал советские ВАЗы, купил себе «Альмеру» в 2011 совершенно случайно, брать конкретно эту модель не планировал, понравился ее оригинальный цвет, я в нее практически влюбился. И скажу, выбор мой был верным, хоть и нужно было потратиться на приведение технического состояния в норму. Пробег у автомобиля был уже 100 000 км, рулевая рейка протекала, я проблему решил. Никаких серьезных проблем не было, что не могло не радовать после отечественных тазиков, которые нужно было ремонтировать практически ежедневно. Эти несколько лет я делаю лишь плановое обслуживание (кстати, рейка и стойки в ходовой с моей точки зрения также «расходники»). Nissan Almera N16 идеально подходит как для шоссе, так и для города. Отлично стоит на дороге, нормально проходит повороты, и хоть можно сказать, что подвеска у нее слишком жесткая, для меня это не так важно.
Достоинства: управляемость, эргономика, богатая комплектация, дешевые запчасти.
Недостатки: жестковата подвеска, шумка слабая.
Сергей, Москва
Nissan Almera N16, 2005 г
Я взял себе Nissan Almera N16 2005-го года выпуска, откатал 6 месяцев. Вообще машина нравится, особенно спереди очень симпатично. Плохо, что отсутствуют подкрылки, их нет, поэтому грязь из- под бампера стекает. Фонари сзади большого размера, но работа не очень. Не хватает всяких ниш в салоне, карманы отсутствуют в багажном отделении, поэтому, когда прохожу повороты, то слышу, как летают все вещи по моему багажнику. Не нравится и то, что у датчика уровня топлива проблемы с определением уровня бака, говорит, что половина бака, а на самом деле уже меньше половины. Эргономичный салон, но вот низкий подлокотник справа. С креплением для детских кресел практично. Мне нравится, что у Nissan Almera N16 подогрев сиденья с 2-мя уровнями.
Штатная магнитола неплохая, если ты не меломан, радио ловит. Ездить комфортно, с ходовыми качествами все хорошо, немного Nissan Almera N16 заваливается при прохождении поворотов.
Достоинства: комфорт салона, хорошие ходовые качества.
Недостатки: дополнительные отсеки, отсутствуют подкрылки.
Юрий, Санкт-Петербург
Nissan Almera N16, 2003 г
Взял Nissan Almera N16 в комплектации Comfort, из Великобритании, там сборка. Покупал на рынке. До этого только один владелец был у машины. Раньше у меня была Opel Vectra с двигателем, объёмом 1,8литра 16 цилиндров. Увы, разница была почти сразу очевидна и она была не на пользу моему новому авто. В первую очередь отметил жёсткость подвески, сама отделка руля некачественная и недорогая, нет возможности регулировать кресло водителя по высоте, негромкий звуковой сигнал. Как по мне, то расход топлива великоват (заливаю АИ-95 и получается, что автомобиль ест 9,7 литра в городском режиме). Когда едешь по неровной дороге, то чувствуешь, что подвеска сзади торсионная балочная.
Достоинства: надежность, пластик не скрипит, электроника, дорожный просвет, в салоне тепло.
Недостатки: обогрев зеркала заднего вида.
Степан, Великий Новгород
Обои рабочего стола Nissan Almera N16
Обои Nissan Almera N16
Объявления о продаже Nissan Almera N16
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Nissan Almera N16 — обзор автомобиля
Nissan Almera N16 / Ниссан Альмера N16
Nissan Almera N16 — популярный автомобиль класса «С», который компания Nissan Motor начала производить с 1995 года.
Автомобиль выпускался в кузове седан и хэтчбек. Nissan Almera в кузове N16 имеет элегантную, «европейскую» внешность. В базовое оснащение входят ABS, активные подголовники передних сидений, иммобилайзер с подготовкой для установки сигнализации, центральный замок с ДУ и системой Anti-Hijack, подогрев сидений, стереосистема и множество других опций. Nissan Almera имеет прочную конструкцию, 2 подушки безопасности. Активная безопасность обеспечивается электронными системами автомобиля, в том числе ESP (в более богатой комплектации), которая объединяет в себе и систему динамической стабилизации, и антипробуксовочную систему (ABS). Ниссан Альмера имеет небольшой выбор моторов: модификации объемом 1.5 и 1.8 л. Существуют как бензиновые, так и дизельные варианты. Все силовые агрегаты, устанавливаемые на Ниссан Альмера, характеризуются экономичностью и хорошим показателем надежности.
Nissan Almera N16 производили в период с 1995 по 2006 год. На смену седану пришла новая модель — Almera Classic, которая основана на платформе более ранней модификации Almera.
Этот автомобиль производят в Южнокорейской Республике.
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Nissan
Сообщить об ошибке
Не без греха – Автоцентр.ua
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 02
- 03
- 04
- 05
- 06
- 07
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 02
- 03
- 04
- 05
- 06
- 07
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 02 апреля
- 03 апреля
- 04 апреля
- 05 апреля
- 06 апреля
- 07 апреля
- 08 апреля
- 09 апреля
- 10 апреля
- 11 апреля
- 12 апреля
- 13 апреля
- 14 апреля
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
Nissan Almera N16 — Обзоры, цены, рейтинги с различными фотографиями
Nissan Almera Versions
Nissan Models
Показаны новости
Подробнее >>
Цена: 15 000 $ 180014. Рейтинг: 3 ⋅ Фото: 11⋅ Просмотров:5767
Nissan Almera N16 – одна из лучших моделей выдающегося бренда Nissan. Средняя рыночная цена Nissan Almera N16 (MSRP) составляет от 15 700 до 18,9 долларов.00. Общая зрительская оценка Nissan Almera N16 – 3 из 5. Также на этой странице вы можете посмотреть лучшие фотографии Nissan Almera N16 и поделиться ими в социальных сетях. Чтобы получить больше информации о модели, перейдите на сайт Nissan Almera.
Рекомендуемые обзоры 2016-2017
Nissan Maxima 2016 — дата выхода, цена, салон, характеристики, фото
Еще в феврале мир смог увидеть первые фотографии ожидаемой новинки 2016 Nissan Maxima.
Автомобиль восьмого поколения имеет индекс А36. Однако первая мировая презентация этого спорткара состоялась на недавнем Нью-Йоркском автосалоне 2015. Производитель пообещал, что новинка будет иметь черты, схожие с концептом … читать далее
2016 Porsche Carrera 4S — интерьер, экстерьер, новые двигатели
Вслед за обновленными заднеприводными купе и кабриолетом Porsche 911 Carrera и Carrera S в кузове с индексом 991.2 полноприводный Porsche Carrera 4S 2016 года также получил аналогичные изменения . Экстерьер автомобиля получил новую головную оптику и иные задние фонари, видоизмененные бамперы и переделанную крышку моторного отсека, а также по-иному расположенные патрубки выхлопной системы. Интерьер обновленного Porsche 2016 … читать дальше
Киа Оптима 2016 — рестайлинг, внешний вид, двигатели
Новая модель Киа Оптима 2016 дебютировала в 2015 году, тогда как в продаже она появится только в 2016. Подробности о новинке пока не разглашаются, более того, компания старалась держаться в секрете.
секретная машина долгое время, поэтому раньше в Интернете можно было найти только изображения фотошпионов. Но недавно состоялась официальная презентация автомобиля… читать дальше
Ford Explorer 2017 — интерьер, экстерьер, модификации
Ford Explorer – внедорожник, продажи которого стартовали еще в 1991 году. Даже в те времена модель не относилась к разряду дешевых, но сразу привлекла автомобилистов просторным салоном и мощным двигателем, став чрезвычайно популярной. Сегодня на дорогах мы можем увидеть уже пятое поколение внедорожника, а совсем скоро на … читать дальше
Mercedes-Benz GLS550 2017 года — обзор, изменения, характеристики, видео
Немецкий автопроизводитель официально представил новый внедорожник — 4 ноября 2017 года Mercedes-Benz GLS550, который будет переименован компанией из GL в GLS. Добавление буквы S обеспечит богатый список опций и отличный внешний вид наряду с седаном, представителем S-класса. Мировой дебют Mercedes-Benz GLS550 2017 года состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе .
.. читать дальше
больше отзывов >>
Everyday Drivers, Everyday Motors — Auto Blog: Обзор
Nissan Almera 1.5E
Спортивные автомобили Nissan имеют завидную репутацию за потрясающую производительность, фантастическую управляемость и возможности настройки, которые могут конкурировать с любым производителем. Их более традиционные автомобили, такие как Almera, не имеют такой репутации. На самом деле многое наоборот.
Тем не менее, они разделяют репутацию надежности и качества сборки, которыми также гордится Nissan, и этот менталитет лежит в основе таких автомобилей, как Almera.
Это второе поколение Almera имеет код «N16», следующий за «N15» Mk I Almera. Он также поставлялся с совершенно новым поколением двигателей, включая дизельные 2,2 л и 1,5 л, позаимствованные у Renault, а также бензиновые 1,8 л и 1,5 л бензиновые, представленные здесь.
Автомобиль был основан на платформе MS Nissan, которая была разработана совместно с Renault и также легла в основу седана Primera размером с Mondeo и минивэна Almera Tino.
Ассортимент Almera отличался большим количеством комплектаций с кондиционером, доступным во всех комплектациях, кроме базовой комплектации «E», которую мы представляем в этом обзоре. Однако еще в 2000 году базовый автомобиль; 1,5-литровая модель «E» была доступна всего за 9 фунтов стерлингов.,269.
Двигатель в нашей машине — двигатель QG15DE, был новым и использовал алюминий для блока цилиндров, а также для головки цилиндров. Первоначально в двигателе использовалась дроссельная заслонка с механическим приводом, хотя она была модернизирована для использования электронной дроссельной заслонки с электронным управлением. Несмотря на эту более старую систему управления дроссельной заслонкой, двигатель имеет очень современный дизайн. Помимо полностью алюминиевой конструкции, он также имеет систему изменения фаз газораспределения, а также непосредственный впрыск — систему, которая в настоящее время внедряется многими производителями в 2011 году, поскольку она рассматривается как необходимость повышения эффективности двигателя.
Двигатель, который у нас есть, представляет собой четырехцилиндровый двигатель объемом 1497 куб.см, 16v DOHC, первоначально развивавший 88 л.с. при 5600 об/мин и 94 фунт/фут при 2800 об/мин, однако обновление двигателя увеличило мощность до 98 л.с. при улучшенных 4400 об/мин и 105 фунт/фут. фут крутящего момента при 6000 об/мин. Это двигатель нашего тестового автомобиля.
Эти цифры позволили 1265-килограммовой Almera разогнаться до 100 км/ч за 13,8 секунды и достичь максимальной скорости 107 миль/ч, что поставило 10-летнюю Almera в один ряд с 1,2-литровым малолитражным автомобилем стоимостью 10 000 фунтов стерлингов, который является стандартной платой за проезд в 2011 году. Несмотря на эти обычные цифры , 1,5-литровый двигатель хорошо тянет, а система VVTi дает двигателю довольно плоскую кривую крутящего момента и заставляет двигатель чувствовать себя гораздо более мускулистым, чем он есть. Оба двигателя хороши, но более мощная модификация, безусловно, лучший выбор.
Как мы уже упоминали ранее, признаком плохо настроенного, но рафинированного двигателя является высокое отношение крутящего момента к мощности, а в случае Almera с большим крутящим моментом, чем мощность, двигатель очень рафинированный, с хорошим приемистость даже на старом двигателе с механическим управлением дроссельной заслонкой.
Выглядит мудро, Mk II Almera вполне приличный автомобиль, даже наш Bottom-Feeder получил такой же обвес, что и топ-модель. Плоский хэтчбек и три двери заставляют капот казаться длиннее, чем он есть на самом деле, в то время как обтекаемые фары делают переднюю часть заостренной. Нижняя воздушная заслонка выглядит как настоящий сплиттер спортивного автомобиля, хотя и не служит целям повышения производительности, а положения противотуманных фар хорошо продуманы в бампере.
Задний бампер менее интересен, но вся задняя часть хорошо спроектирована, фонари хорошо сочетаются с формой крышки багажника и трапециевидной формой окна люка, что придает автомобилю широкий, низкий внешний вид, а также хорошая видимость. Единственное, что действительно разочаровало, — это стальные колеса, а легкосплавные диски доступны только в комплектации «Hurricane», на 4 выше базовой комплектации «E». Этот автомобиль является воплощением нашего заявления о том, что каждая пятидверная машина выглядит намного лучше, чем трехдверная.
В плане управляемости Almera безобиден и компетентен, что является типичной характеристикой для такого автомобиля. В нем используются стойки MacPherson сзади и независимая задняя подвеска Multi-Link, а с фейслифтингом 2003 года Nissan изменил настройки амортизаторов и жесткость пружин, чтобы улучшить управляемость на пределе, сохранив при этом уровень изысканности на нормальных скоростях.
Как и следовало ожидать от автомобиля с многорычажной задней подвеской, а не с торсионной балкой, Almera удивительно маневренна. Как и двигатель, то, что кажется обычным и скучным, на самом деле довольно хорошо. То же самое мы обнаружили и в дорожном тесте Micra, и многие его характеристики присутствуют в Almera.
Система гидроусилителя руля немного тупит, что характерно для блоков с электроусилителем, но она достаточно прямолинейна, и машина движется туда, куда вы указываете, создавая ощущение маневренности, точности и внушающей уверенности. Хотя он далек от лидера в своем классе, даже когда он был новым, он, по крайней мере, обладает достаточной компетенцией, чтобы конкурировать с новыми автомобилями. Поездка также хороша, хотя высокочастотные удары в значительной степени выбивают из колеи поездку, но по большей части она остается плавной и компетентной.
Шум двигателя в определенной степени проникает в салон, но звук двигателя достаточно ровный, чтобы нести информацию, а не раздражать. То же самое можно сказать и о шуме ветра, который снова проникает в салон до уровня, который в худшем случае не хуже, чем незначительное раздражение.
Интерьер — это место, где Almera подводит. При этом автомобиль выпущен 10 лет назад, даже фейслифтинговым моделям уже исполнилось семь лет, и проблема не в качестве сборки, а в дизайне салона.
Несмотря на то, что материалы выполнены из традиционного уродливого твердого серо-черного пластика, они не хлипкие и не плохого качества, что обнадеживает даже на нашем автомобиле с 51-й пластиной, которому уже девять лет. салон будет жить до тех пор, пока механика автомобиля.
Приборная панель четкая и лаконичная, с самым большим циферблатом Speedo в центре, тахометром слева и указателями уровня топлива и температуры справа с сигнальными лампами и маршрутным компьютером под ними. Высококачественные модели, оснащенные спутниковой навигацией, имеют другую, гораздо более привлекательную приборную панель, чем модели более низкого уровня.
Рулевое колесо довольно большое, но безобидное, его удобно держать в руке, но в основном только при обычном вождении. Центральная консоль здесь подведена, показывая возраст ее дизайна, но она имеет приличное расположение, с обычным отсеком для хранения Nissan в верхней части центральной консоли, замененным в топовых моделях ЖК-дисплеем для Sat-Nav, с магнитолой без торговой марки и элементами управления обогревом/вентиляцией прямо над небольшим каморкой и источником питания 12 В.
Передние сиденья достаточно удобны, без выдающихся зон поддержки. Они обеспечат достаточную поддержку для среднего путешествия, но не предназначены для высокопроизводительного вождения. Как на сиденьях, так и на рулевом колесе имеется достаточное количество регулировок, а органы управления регулировкой сидений легко достать.
Педали расположены достаточно удачно, в основном для комфорта, а сцепление легкое и предсказуемое, что делает его пригодным для использования в дорожном движении. Рычаг переключения передач имеет довольно длинный ход, и случайная передача может быть пропущена, если вы собираетесь быстро переключаться.
Задняя часть места, на которое можно пожаловаться, так как сиденья находятся всего в одной ступеньке от слегка изогнутой скамьи и могут вызывать значительный дискомфорт при длительном использовании. Пространство для ног также может быть проблемой, если люди на передних и задних сиденьях ростом в шесть футов, но по большей части Almera — это автомобиль приличного размера для пассажиров. Двери увеличены по сравнению с пятидверным вариантом, и хотя вход и выход из задней части автомобиля является более рутинным, он вполне приемлем и далеко не худший трехдверный вариант из когда-либо созданных.
Багажник тоже не страдает, он способен вместить 355 литров багажа, что делает его немного больше, чем у Focus того же возраста, и ненамного меньше, чем у Astra того же возраста. Есть несколько довольно значительных выступов колесных арок, но кромка багажника в некоторой степени скрывает их, и доступны грузовые сетки, которые позволяют максимально увеличить пространство багажника. Сиденья также складываются в пропорции 60:40, хотя и не полностью.
Что касается комплекта, наш автомобиль действительно показывает свой статус Bottom Feeder в линейке, без кондиционера или легкосплавных дисков, даже в качестве опции по стоимости. Варианты окраски были единственным реальным выбором, который вам приходилось делать, поскольку ABS был указан как необязательный, его стоило указать, хотя бы для того, чтобы помочь ценностям из вторых рук.
В стандартный комплект входят гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, система с 4 или 6 динамиками, радио/кассета, которая была модернизирована до одного CD-чейнджера в 2002 году, управление аудиосистемой на рулевом колесе, вторая розетка 12 В для задних пассажиров, один водитель подушка безопасности, дистанционный центральный замок и полноразмерная запаска. Если вам нужен Air-Con, как мы уже упоминали, это следующий уровень спецификации.
Как вы могли догадаться, за автомобиль, который десять лет назад стоил менее 10 тысяч фунтов стерлингов, сегодня Almera ‘E’ можно купить за гроши. Однако их не так много, как можно было бы ожидать, для фейслифтинга 2003 года отделка «E» была исключена из ассортимента, что сделало Air-Con стандартной комплектацией для всего модельного ряда, несмотря на большой пробег или более плохое состояние. например, можно приобрести менее чем за 1000 фунтов стерлингов или даже ниже 9 фунтов стерлингов.00, хотя, как вы понимаете, это рискованные предложения.
Пример 2002 года регистрации с небольшим пробегом будет стоить не более 3000 фунтов стерлингов, вероятно, чуть меньше этой суммы, они будут иметь электронное управление дроссельной заслонкой и увеличение мощности, в то время как модели 2000 и большинство моделей 2001 года с механической дроссельной заслонкой мощностью 88 л.с. двигатель. Оба двигателя справятся со своей задачей, но, как всегда с автомобилями этого возраста, покупайте самое дорогое, что можете себе позволить.
Эксплуатационные расходы также не станут решающим фактором. Как вы, вероятно, понимаете, этот двигатель не так эффективен, как сегодняшняя машина стоимостью 10 тысяч фунтов стерлингов, однако он по-прежнему способен расходовать 42 мили на галлон в комбинированном цикле, что является свидетельством инновационной технологии двигателя, которую использовала Nissan, и которая впечатляет, если учесть Возраст.
По выбросам Almera действительно не может сравниться с новыми автомобилями. 158 г/км CO2 помещают Almera в налоговую группу G, поэтому ваш налоговый диск будет стоить вам 165 фунтов стерлингов в год, удивительно высокая стоимость, которая может компенсировать низкую покупную цену, и это цена, которую часто приходится платить за автомобиль. недорогая подержанная машина.
Страхование также является респектабельным и сопоставимым: Almera оценивается только в страховой группе 4E по старой системе и в страховой группе 14 по пересмотренной системе. Это делает его немного дороже, чем небольшие городские автомобили стоимостью 10 тысяч фунтов стерлингов, но Almera намного больше, чем они.
Заключение
Как и Micra, которую мы тестировали несколько месяцев назад, Almera 1.5 E действительно сильно удивляет. То, что на первый взгляд выглядит как плохо оборудованный устаревший хэтчбек десятилетней давности, на самом деле является удивительно компетентным автомобилем, далеким от мусора, который многие автопроизводители предлагают сегодня.