габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Insignia Sedan
Двигатель | 1.8
ECOTEC | 1.6 Turbo
ECOTEC | 2.0 Turbo
ECOTEC | 2.0 CDTI
ECOTEC | 2.0 CDTI
ECOTEC |
---|---|---|---|---|---|
Число Цилиндров | 4 | ||||
Рабочий объем, см3 | 1796 | 1598 | 1998 | 1956 | 1956 |
Мощность, кВт | 103 | 125 | 183 | 120 | 120 |
Мощность, л.с. | 140 | 170 | 249 | 160 | 163 |
Крутящий момент, нМ | 175 | 260 | 400 | 350 | 350 |
Коробка передач | 6-МКПП | 6-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП | 6-МКПП/6-АКПП | 6-АКПП |
Тормозная система с ABS, EBD, ESP | • | ||||
Тип привода | Передний | Передний | Полный | Передний | Полный |
Эксплуатационные характеристики | |||||
Разгон 0-100 км/ч, сек | 11.5 | 9.2/9.9 | 7.7 | 9.5/9.6 | 10.5 |
Max скорость, км/ч | 205 | 220/210 | 245 | 220/210 | 210 |
Расход топлива | |||||
Городской режим, л/100км | 9.8 | 7.5/9.1 | 11.7 | 9.5/9.6 | 10.5 |
Загородный режим, л/100км | 5.4 | 5.0/5.2 | 6.3 | 3.7/4.3 | 4.9 |
Смешанный режим, л/100км | 7.0 | 5.9/6.6 | 8.3 | 4.3/5.6 | 6.2 |
Рекомендуемый тип топлива с октановым числом | 95 | Дизель EN590 | |||
Внешние габариты | |||||
Длина, мм | 4842 | ||||
Ширина с зеркалами/без зеркал, мм | 2084/1856 | ||||
Высота, мм | 1498 | ||||
Колесная база, мм | 2737 | ||||
Колея передних/задних колес, мм | 1587/1590 | ||||
Минимальный диаметр разворота, м | 11.4 | ||||
Дорожный просвет, мм | 160 | ||||
Внутренние габариты | |||||
Объем багажного отделения, л | 500/530 | ||||
Объем багажного отделения со сложенными задними сиденьями | 1015/1075 | ||||
Внутренние габариты | |||||
Снаряженная масса, кг | 1513-1816 | ||||
Полная разрешенная масса, кг | 2040-2325 | ||||
Масса буксируемого прицепа, не оснащенного тормозами, кг | |||||
Масса буксируемого прицепа, оснашенного тормозами, кг | 1250-2000 | ||||
Показатели нового седана Опель Инсигния, поступившего в продажу в 2014 году, демонстрируют статус стильного и представительного автомобиля. В ненагруженном состоянии длина элегантного кузова модели составляет почти 5 метров, а высота в ненагруженном состоянии равна 1,5 м. При этом клиренс, как называют дорожный просвет, достаточно стандартный – 160 мм. Opel Insignia отличается просторностью. Это относится и к салону, и объему багажника, который варьируется в пределах 500-1070 литров.
ТТХ (технико-тактические характеристики) седана индивидуальны, так как модель предлагается в самых разных модификациях. Объем бензиновых или дизельных двигателей составляет 1,6-2,0 литра, причем все агрегаты сделаны по стандарту Ecotec, требующему значительного снижения выбросов СО2. Самые производительные выдают мощность в 249 лошадиных сил, а средний расход топлива колеблется от 3,7 до 8,3 литров. На разгон до 100 км/ч Insignia требуется 7,8-9,6 секунд. В зависимости от комплектации размер шин (диаметр) на автомобиль стартует со скромных R16-17 и достигает низкопрофильных типоразмеров покрышек 19-го радиуса на дисках из легкого сплава.
Видеообзор Opel Insignia
Технические характеристики Opel Insignia (Опель Инсигния)
Бензиновые двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | 1.6 ECOTEC® | 1.8 ECOTEC® | 2.0 Turbo ECOTEC® |
2.6 V6 Turbo ECOTEC® | ||
Соответствие экологическому стандарту | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | ||
Сорт топлива | Премиум | Премиум | Премиум | Премиум | ||
Число цилиндров / число клапанов на цилиндр | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 6/4 | ||
Рабочий объем | см3 | 1598 | 1796 | 1998 | 2792 | |
Диаметр цилиндра | мм | 79.0 | 80.5 | 86.0 | 89.0 | |
Ход поршня | мм | 81.5 | 88.2 | 86.0 | 74.8 | |
Максимальная мощность | кВт (л.с.) | 85 (115) | 103 (140) | 162 (220) | 191 (260) | |
при об/мин | 6000 | 6300 | 5300 | 5500 | ||
Максимальный крутящий момент | Нм | 155 | 175 | 350 | 350 (400*) | |
при об/мин | 4000 | 3800 | 2000 — 4000 | 1900 — 4500 | ||
Степень сжатия | 10.8 | 10.5 | 9.3 | 9.5 | ||
Трансмиссия | ||||||
6-ступенчатая механическая коробка передач | Cтандарт | Cтандарт | Cтандарт | Cтандарт | ||
6- ступенчатая автоматическая коробка передач | — | — | Опция | Опция | ||
Тип привода | ||||||
Передний | Cтандарт | Cтандарт | Cтандарт | — | ||
Полный | — | — | Опция | Cтандарт | ||
Варианты исполнения | ||||||
Essentia | Cтандарт | Опция | — | — | ||
Edition | — | Стандарт | Опция | — | ||
Sport | Cтандарт | Опция | Опция | |||
Cosmo | Стандарт | Опция | Опция | |||
Масса буксируемого прицепа | ||||||
Оснащенного тормозами | кг | 1150 | 1400 | 1600 | — | |
Оснащенного тормозами, при буксировке полноприводным автомобилем | кг | — | — | 1800** (1900***) | 1800** (2000***) | |
Не оснащенного тормозами | кг | 750 | 750 | 750 | 750 | |
* при включении функции overboost;
** с механическим стояночным тормозом;
*** с электрическим стояночным тормозом
Дизельные двигатели | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | 2.0 CDTI ECOTEC® | 2.0 CDTI ECOTEC® | 2.0 CDTI ECOTEC® | |||
Соответствие экологическому стандарту | Евро-5 | Евро-5 | Евро-5 | |||
Сорт топлива | Стандарт | Стандарт | Стандарт | |||
Число цилиндров / число клапанов на цилиндр | 4/4 | 4/4 | 4/4 | |||
Рабочий объем | см3 | 1956 | 1956 | 1956 | ||
Диаметр цилиндра | мм | 83.0 | 83.0 | 83.0 | ||
Ход поршня | мм | 90.4 | 90.4 | 90.4 | ||
Максимальная мощность | кВт (л.с.) | 81 (110) | 96 (130) | 118 (160) | ||
при об/мин | 4000 | 4000 | 4000 | |||
Максимальный крутящий момент | Нм | 260 (320*) | 300 (320*) | 350 (380*) | ||
при об/мин | 1750 — 2500 | 1750 — 2500 | 1750 — 2500 | |||
Степень сжатия | 16.5 | 16.5 | 18.0 | |||
Трансмиссия | ||||||
6-ступенчатая механическая коробка передач | Cтандарт | Cтандарт | Cтандарт | |||
6- ступенчатая автоматическая коробка передач | — | Опция | Опция | |||
Тип привода | ||||||
Передний | Cтандарт | Cтандарт | Cтандарт | |||
Полный | — | — | — | |||
Варианты исполнения | ||||||
Essentia | Опция | Опция | — | |||
Edition | Опция | Опция | Опция | |||
Sport | — | Опция | Опция | |||
Cosmo | — | Опция | Опция | |||
Масса буксируемого прицепа | ||||||
Оснащенного тормозами | кг | 1600 | 1600 | 1600 | ||
Не оснащенного тормозами | кг | 750 | 750 | 750 |
* при включении функции overboost;
Динамические характеристики, расход топлива, выбросы CO2 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Динамические характеристики | Расход топлива по стандарту 1999/100/EU | Выбросы CO2 | ||||
Максимальная скорость, км/ч | Время разгона 0 – 100 км/ч, сек. | Городской цикл, л/100 км | Загородный цикл, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км | г/км | |
Передний привод, седан/хэтчбек | ||||||
1.6 ECOTEC | 192 | 12.9 | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 |
1.8 ECOTEC | 207 | 11.5 | 10.9 | 6.0 | 7.8 | 184 |
2.0 TURBO ECOTEC, M6 | 242 | 7.6 | 12.6/12.7 | 6.7 | 8.9 | 208/209 |
2.0 TURBO ECOTEC, A6 | 240 | 7.8 | 14.0 | 7.0 | 9.6 | 225 |
2.0 CDTI (81 кВт) | 190 | 12.1 | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 154 |
2.0 CDTI (96 кВт), M6 | 205 | 11.1 | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 154 |
2.0 CDTI (96 кВт), A6 | 204 | 11.2 | 9.2/9.3 | 5.2/5.3 | 6.7/6.8 | 177/179 |
2.0 CDTI (96 кВт), M6 | 218 | 9.5 | 7.6 | 4.8 | 5.8 | 154 |
2.0 CDTI (96 кВт), A6 | 215 | 9.6 | 9.2/9.3 | 5.2/5.3 | 6.7/6.8 | 177/179 |
Полный привод | ||||||
2.0 TURBO ECOTEC, M6 | 240 | 7.7 | 13.0 | 7.0 | 9.2 | 215 |
2.0 TURBO ECOTEC, A6 | 237 | 7.9 | 14.3 | 7.2 | 9.8 | 229 |
2.8 V6 TURBO ECOTEC, M6 | 250* | 6.9 | 16.9 | 7.4 | 10.9 | 256 |
2.8 V6 TURBO ECOTEC, A6 | 250* | 7.1 | 17.9 | 7.9 | 11.6 | 272 |
* Ограничена электроникой; М6 — механическая коробка передач; А6 — автоматическая коробка передач
Все данные относятся к европейской базовой модели со стандартным оборудованием. Данные по расходу топлива получены в соответствии со стандартом 1999/100/EC на автомобиле, имеющем собственную массу, соответствующую оговоренной в стандарте. При установке дополнительного оборудования расход топлива и уровень выбросов СО2 может немного вырасти по отношению к приведенным в таблице данным. Кроме того, может возрасти снаряженная масса автомобиля, а в некоторых случаях и полная масса автомобиля, максимально допустимая нагрузка на ось, а также, соответственно, уменьшится масса буксируемого прицепа. В связи с вышеперечисленным может уменьшиться максимальная скорость автомобиля и, одновременно, увеличиться время его разгона. Опубликованные данные возможны при собственной массе автомобиля без водителя, но с балластом в 200 кг.
Основные размеры | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Габаритные размеры, мм | Insignia с кузовом седан | Insignia с кузовом хэтчбек | ||||
Длина | 4830 | 4830 | ||||
Ширина | 1856 | 1856 | ||||
Ширина по наружным зеркалам заднего вида | 2084 | 2084 | ||||
Высота (при собственной массе автомобиля) | 1498 | 1498 | ||||
Колесная база | 2737 | 2737 | ||||
Передняя колея | 1585 | 1585 | ||||
Задняя колея | 1587 | 1587 | ||||
Диаметр разворота, м | ||||||
От стены до стены | 11.4 | 11.4 | ||||
От бордюра до бордюра | 10.9 | 10.9 | ||||
Аэродинамика | ||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сx | 0.27 | 0.27 | ||||
Размеры багажника, мм (по стандарту ECIE) | ||||||
Длина пола багажника до спинки заднего сиденья | 1003 | 1003 | ||||
Длина пола при сложенных задних сиденьях | 1895 | 1895 | ||||
Ширина пола между колесными арками | 1027 | 1027 | ||||
Максимальная ширина погрузочного проема | 1017 | 950 | ||||
Максимальная высота погрузочного проема | 330 | 594 | ||||
Объем багажника, л (по стандарту ECIE) | ||||||
До уровня багажной полки | 500 | 520 | ||||
До уровня верхнего края спинки заднего сиденья | 1010 | 1020 | ||||
До уровня крыши при сложенных задних сиденьях | — | 1465 | ||||
Масса и осевая нагрузка, кг (по стандарту 70/156/EU) | ||||||
Собственная масса, включая водителя | 1503 | 1503 | ||||
Допустимая полная масса | 2020 | 2035 | ||||
Грузоподъемность | 517 | 532 | ||||
Максимальная допустимая нагрузка на переднюю ось | 1005 | 1005 | ||||
Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось | 1050 | 1070 | ||||
Максимальная допустимая нагрузка на крышу | 100 | 100 | ||||
Объем топливного бака, л | 70 | 70 | ||||
Опель Инсигния 2018-2019 — фото, цена, характеристики Opel Insignia 2 в новом кузове
Немцы презентовали новый Opel Insignia 2 поколения в кузове хэтчбек (седана больше не будет) — автомобиль получил к названию приставку Grand Sport. Мировая премьера модели прошла на Женевском автосалоне две тысячи семнадцатого.
По сравнению с предшественником, дизайн Опель Инсигния 2017-2018 в новом кузове изменился довольно ощутимо. И если машина первой генерации до сих пор выглядит вполне актуально, то преемник поднимает планку еще выше.
Каталог Opel
Правда, обещанных элементов от стильного концепта Monza оказалось совсем немного. С последним новинку роднит разве что схожее оформление решетки радиатора с характерной планкой и узкая головная оптика. В целом, образ новой Инсигнии Гранд Спорт получился более динамичным и современным.
Архитектура седана здесь напоминает таковую на Opel Astra K — автомобиль получил новые руль и щиток приборов, иную переднюю панель с крупным цветным дисплеем мультимедийки IntelliLink нового поколения. Она поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, а также обеспечивает выход в Интернет.
Сиденья в новом Opel Insignia Grand Sport 2019 установлены чуть ниже, чтобы не давил потолок, который здесь получился несколько ниже. Сами кресла анатомические, а увеличенная на 92 мм колесная база призвана увеличить свободное пространство для ног задних пассажиров.
Технические характеристики
Опель Инсигния 2019 в новом кузове перебрался с прежней платформы Epsilon II на новое шасси E2XX, которое уже легло в основу Chevrolet Malibu 9. Спереди здесь стойки MacPherson, задняя подвеска многорычажная, колея была расширена на 11 миллиметров.
За счет более широкого применения высокопрочных сталей и алюминия в конструкции автомобиля общую массу модели, в зависимости от комплектации, удалось сократить до 175 кг, из них 60 кило пришлось на облегченный кузов. Коэффициент аэродинамического сопротивления заявлен на уровне 0,26.
Читайте также: Новый Опель Инсигния получил 260-сильную версию GSi
Что касается габаритов, то длина нового Опель Инсигния 2017-2018 составляет 4 899 (+ 57), расстояние между осями — 2 829, ширина — 1 863 (+ 7), высота сократилась на 29 мм, а вот объем багажника пятидверки пока не уточняется.
За доплату для авто доступно адаптивное шасси FlexRide с тремя настройками: Standard, Sport и Tour. Переключение между ними влияет на работу подвески, системы стабилизации, рулевого управления, коробки передач и отклик акселератора. Плюс можно задавать свои настройки с возможностью их сохранения.
► Подпишитесь на наш канал в Telegram
В качестве силовых агрегатов для Опель Инсигния 2019 предложены только турбированные движки. Это бензиновые моторы объемом 1,5 (140 и 165 л.с.), 2,0 (260 л.с.) литра, а также дизели на 110 и 136 сил (1,6 л) и двухлитровый агрегат, развивающий 170 «лошадок». Сочетаются все в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, а 8-диапазонный автомат положен только 260-сильной модификации.
Кроме того, топовые версии модели идут с полным приводом, который отныне реализован с помощью двух муфт подключения задних колес, позволяющих менять вектор тяги в зависимости от условий движения. Схожая схема реализована на «заряженном» Ford Focus RS.
Комплектации и цены
Европейские продажи нового Опель Инсигния Гранд Спорт стартуют летом 2017 г по цене от 25 940 евро, что на €945 дороже, чем просили за предшественника в начальной комплектации. К сожалению, о возвращении марки на российский рынок пока ничего не слышно.
За доплату для модели стала доступна матричная светодиодная головная оптика IntelliLux с 32 диодными элементами, что в два раза больше, чем у Астры. Такие фары могут подсвечивать повороты и автоматически переключаться на дальний свет, обеспечивая видимость объектов в темноте на расстоянии до 400 метров и при этом не ослепляя водителей встречных транспортных средств.
Видео
Opel Insignia — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Инсигния
Opel Insignia – один из немногих автомобилей, сохранивших свою платформу, после смены собственника. В 2017 году, немецкая марка перешла от концерна General Motors к французам из PSA. Второе и актуальное, на данный момент, поколение было представлено совсем недавно, в том же семнадцатом. Жизненный цикл модели только начался, и не было никакого смысла сразу вносить кардинальные изменения. С другой стороны, новому владельцу придется мириться с тем, что в производимом автомобиле практически все агрегаты разработаны другим концерном. Впрочем, это не помешало французам добавить нотку индивидуальности и провести скромный первый рестайлинг. Такой же операции подверглась и Астра, но в гораздо большем масштабе. Отличить новинку от предшественника, в первую очередь, стоит отметить новые фары головного освещения. Они получили одиночные L-образные секции дневных ходовых огней в нижней части вместо двух тонких полос. Более того, изменилась и сама начинка. За дополнительную плату, можно заказать матричные секции IntelliLux LED Pixel Light. У них 84 светодиода расположенных в три ряда вместо 16 у дореформенной версии. Преобразилась и радиаторная решетка. Она стала ощутимо шире, получила новый 3D рисунок и более компактные хромированные накладки. Вслед за ней поменяли и передний бампер. У него увеличенный центральный воздухозаборник и уменьшенные секции с противотуманными фарами. На корме можно увидеть новые патрубки выпускной системы и системы безопасности. Камера заднего вида получила увеличенный до 90 градусов угол обзора, а радарные датчики работают на расстоянии до 20 метров.
размеры
Опель Инсигния — это пятиместный автомобиль среднеразмерного класса. Он доступен в двух вариантах кузовного исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. В первом варианте модель насчитывает 4897 мм в длину, 1863 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2829 мм между колесными парами. Универсал на 29 мм длиннее и на 45 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX. У нее полностью независимая подвеска. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. За дополнительную плату можно заказать комплекс систем FlexRide. В него входят адаптивные амортизаторы с тремя режимами жесткости. Помимо прочего она влияет на остроту акселератора, алгоритмы автоматической коробки передач, систему стабилизации и усилитель рулевого управления.
Технические характеристики
Состав линейки силовых агрегатов Opel Insignia на данный момент достоверно не известен. Официальный дебют пройдет на подиумах автосалона в Брюсселе в январе будущего года. С большой долей вероятности будут представлены только двигатели концерна GM. Стоит напомнить, что палитра сильно поредела еще до рестайлинга. Бензиновая часть представлена 1,5-литровыми рядными четырехцилиндровыми агрегатами с турбонаддувом. Они развивают 140 и 160 лошадиных сил. Младшие версии стыкуются только с механической трансмиссией, а старшие, за дополнительную плату, комплектуются классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Для любителей тяжелого топлива предлагаются 1,6-литровые четверки на 110 и 136 лошадиных сил и более продвинутый двухлитровый агрегат на 170 лошадей.
Опель Инсигния, технические характеристики
Первое поколение флагманской модели компании Opel, получившей название Insignia, встало на конвейер в 2008 году. Машина выпускалась сразу в трёх кузовах – седан, лифтбек и универсал. Она демонстрировала новый подход специалистов известной немецкой фирмы к созданию автомобилей всего модельного ряда. Об этом свидетельствовали и оригинальный дизайн, и высокие, для класса D, технические характеристики.
Варианты кузова
Не рассматривая данные по основным размерам кузова, поскольку габариты Опель Инсигния – это тема отдельной статьи, сразу перейдём к особенностям экстерьера и интерьера автомобиля. Кроме эстетики – посмотрев на фото, несложно убедиться, что внешний вид получился мускулистым и, одновременно динамичным – при разработке экстерьера особое внимание было уделено:
- Уменьшению лобового сопротивления. Коэффициент Cx=0,27.
- Снижению уровня шума от потоков воздуха во всём диапазоне расчетных скоростей.
- Безопасности. По результатам краштестов Euro NCAP, Opel Insignia получил общую оценку в 5 звёзд.
Что до конкретного типа кузова Opel Insignia, то тут покупатели получили возможность выбора в соответствии со своими предпочтениями.
Седан
Классический трёхобъёмный кузов – это выбор консервативных автовладельцев, на первое место ставящих солидность приобретаемого автомобиля. Жертвой такого подхода становится объём багажника Опель Инсигния. Но даже в этом случае он составляет 500 литров без учёта возможности трансформации заднего ряда сидений. Для среднеразмерного четырёхдверного седана это хороший показатель.
Универсал
Машины в такой комплектации предпочитают хозяйственные и практичные автолюбители, заинтересованные в том, чтобы иметь возможность транспортировать большое количество груза. За это приходится расплачиваться:
- Несколько худшей динамикой.
- Увеличенным расходом топлива.
- Риском получения не подлежащих ремонту повреждений кузова в случае удара сзади.
Эти особенности являются причиной осторожного отношения некоторых автомобилистов к универсалам.
Лифтбек
Внешне почти неотличимые от седанов, автомобили в таком варианте исполнения следует расценивать как компромисс между солидностью и практичностью. Дверь багажного отделения, целиком открывающаяся вместе с задним стеклом, ограничивает внутреннее пространство, хотя и открывает проём для погрузки предметов больших габаритов.
Такое конструктивное решение оказывает минимальное влияние на изменение массы, а значит, расхода топлива и динамики Opel Insignia.
Интерьер
Что до интерьера, то во всех случаях он выдержан в одном стиле и способен порадовать даже требовательных пользователей:
- Продуманной эргономикой, начиная с удобной посадки на переднем и заднем ряду сидений, и заканчивая хорошим обзором с малым количеством слепых зон.
- Тщательной подгонкой компонентов, изготовленных из материалов высокого качества.
- Продвинутой электронной начинкой с возможностью подключения различного дополнительного оборудования.
Даже при полностью заполненном салоне длительное путешествие или стояние в пробках не грозят быстрым утомлением. Впрочем, лучше один раз увидеть и почувствовать, чем сто раз услышать или прочитать.
Фото салона и экстерьера Опель Инсигния
Вариации двигателей
Сердцем автомобиля является мотор. Надёжный, он обеспечивает энергией остальные узлы и агрегаты. Мощный – отвечает за высокую максимальную скорость и хорошую разгонную динамику. Для покупателей, приобретающих Опель Инсигния, оказался доступен широкий выбор силовых агрегатов, отличающихся не только конструкцией, мощностью и рабочим объёмом, но и инженерной философией.
Среди предлагаемых вариантов:
- Бензиновые атмосферные моторы моделей A16XER и A18XER.
- Бензиновые двигатели с турбонаддувом, в зависимости от модификации получившие обозначение A14NET, B14NET, A16XHT, A16LET, A20NFT, A20NHT, A28NET и A28NER.
- Дизельные силовые агрегаты A20DTR, A20DT, A20DTL, A20DTC, A20DTH, A20DTJ, B20DTH.
Среди такого разнообразия есть возможность найти оптимальный вариант, соответствующий наклонностям и приверженцев режима жёсткой экономии, и любителей активного стиля вождения.
Обязательно посмотрите:
Бензин
Атмосферные моторы не могут похвастать высокой мощностью, снятой с одного литра рабочего объёма. A16XER в 1598 куб. см. выдаёт 116 л. с., а A18XER в 1796 куб. см. – 140 л. с. К достоинствам этих силовых агрегатов следует отнести:
- Относительную конструктивную простоту.
- Высокий эксплуатационный ресурс.
- Низкие затраты на обслуживание.
Что до недостатков Opel Insignia в такой комплектации, то они очевидны:
- Слабая динамика разгона. Машина с мотором A16XER и механической коробкой передач, ускоряется до сотни за 13,8 секунды. С силовым агрегатом A18XER до 100 км/час удаётся разогнаться за 12,2 секунды.
- Ограничение по максимальной скорости, которое для машин с движками 1,6 и 1,8 литра составляет, соответственно, 187 и 202 км/час.
По современным меркам это скромные показатели.
Особенности «Турбо»
Вне всякого сомнения, принудительная подача воздуха в цилиндры позволяет:
- Повысить энерговооружённость двигателей без увеличения их рабочего объёма, а значит веса и габаритов.
- Обеспечить приемлемые эксплуатационные характеристики двигателя при работе в разреженной атмосфере, например, в горах, на значительной высоте.
В зависимости от своего рабочего объёма и настроек, устанавливаемые на Opel Insignia бензиновые силовые агрегаты выдают разную мощность:
- Самые скромные показатели – 140 л. с. – у четырёхцилиндрового A14NET в 1364 куб. см.
- Предельная энерговооружённость – 325 л. с. – доступна владельцам Opel Insignia OPC с V-образным шестицилиндровым A28NER в 2792 куб. см.
Динамика и максимальная скорость тут, разумеется, выше. В максимально заряженной версии скорость ограничена программно на отметке 250 км/час, а на разгон до сотни тратится 6 секунд.
Поскольку ничего не бывает даром, то за высокие показатели мощности и максимальной скорости приходится расплачиваться:
- Увеличением затрат на обслуживание.
- Снижением общего ресурса ДВС.
Что до заявлений маркетологов, будто турбированные бензиновые двигатели более экономичны и экологически безопасны, чем атмосферные, то их следует расценивать как рекламный трюк, используемый для того, чтобы заставить потребителей активнее приобретать новые автомобили на выгодных для производителей условиях. Законы физики и химии ещё никто не отменял.
Дизель
Обеспечивающие высокий крутящий момент уже на малых и средних оборотах, дизельные силовые агрегаты тяговиты, отличаются высоким эксплуатационным ресурсом, а их удельный расход топлива ниже, чем у бензиновых аналогов. Противовесом этим достоинствам служат:
- Ограничение мощности, которая, даже у оснащённого системой Biturbo A20DTR, составляет лишь 195 л. с.
- Высокая стоимость самого двигателя.
- Значительные затраты на техническое обслуживание и, особенно, ремонт.
Накладывает и свой «неизгладимый отпечаток» и низкое качество отечественной солярки.
Разгон до 100 км/час
Динамика автомобиля при старте с места, безусловно, важна. Но не менее значимую роль играет и ускорение машины в движении. Именно этот параметры необходимо учитывать при совершении обгонов на трассе.
К сожалению, эту характеристику не удаётся узнать из предоставляемой производителем официальной информации. Разумеется, у Opel Insignia OPC показатели выше, чем у бюджетных версий автомобиля. Но прямой связи с разгоном до 100 км/час здесь нет.
Так, например, модификация с двухлитровым дизелем, проигрывая в старте с места целую секунду модели, оснащённой двухлитровым бензиновым движком с турбонаддувом, в движении ускоряется столь же резво, а в некоторых режимах даже бодрее.
Всё дело в высоком крутящем моменте работающих на солярке силовых агрегатов.
Ответ на вопрос, с каким двигателем брать Опель Инсигния, зависит от вашего темперамента и возможностей кошелька. Последнее следует учитывать, поскольку расход топлива автомобиля напрямую зависит от типа и максимальной мощности его двигателя.
Наиболее экономно расходуют горючее машины, оснащённые дизельными силовыми агрегатами, работающими в паре с механической коробкой передач. Даже в городе их расход топлива редко превышает 5,5 литра солярки на 100 км пройденного пути.
Среди бензиновых моторов самые скромные аппетиты демонстрирует A16LET, сжигая не более 7,5 литра Аи-95 в городе, и сокращая расход до 5 литров на трассе.
Следует помнить, что при одинаковых движках расход горючего больше на автомобилях:
- Оснащённых автоматическими коробками передач.
- С кузовами типа универсал.
Разница не критична, но она есть.
Объём бака
Вне зависимости от типа кузова и модификации двигателя, все Опель Инсигния комплектуются топливным баком объёмом 70 литров.
Это позволяет без дозаправки в пути преодолевать значительные расстояния.
Нетрудно посчитать, что двигаясь по автобану, любая из комплектаций модели способна на одном полном баке пройти более тысячи километров. Это удобно.
Клиренс
За исключением модификации Country Tourer, дорожный просвет которой увеличен до 175 мм, клиренс Opel Insignia в разных вариантах исполнения составляет 160 мм. Для машин такого класса это нормальный показатель. Однако, с учётом особенностей российских дорог, владельцам популярной модели приходится проявлять осторожность. Попытка с ходу преодолеть «лежачего полицейского» может закончиться плачевно.
Различие модификаций
Машина выпускалась в стандартной и нескольких специальных модификациях, отличавшихся внешним оформлением, параметрами подвески и гаммой предлагаемых силовых агрегатов.
Opel Insignia
Базовая версия с обычными настройками ходовой части и стандартной прошивкой ЭБУ двигателей. В топовых версиях с двухлитровыми дизельными моторами и бензиновыми движками в 2.0 и 2.8 литра доступна система полного привода.
Sport Tourer
Модели с кузовом универсал, получившие спортивный обвес, более жёстко настроенную подвеску и прошивку ЭБУ, несколько улучшающую разгонные характеристики машины. В комплектации доступна та же гамма моторов, что и для базовой версии.
Country Tourer
Модификация для автовладельцев, постоянно живущих в сельской местности, или любящих отдыхать на природе. Для повышения проходимости такие машины получили:
- Увеличенный до 175 мм клиренс.
- Подвеску увеличенной энергоёмкости.
- Систему полного привода с дифференциалом повышенного трения и муфтой Haldex перераспределяющей крутящий момент между передним и задним мостами.
Среди пяти вариантов двигателей, устанавливаемых на Opel Insignia Country Tourer, предпочтение отдаётся тяговитым дизельным агрегатам.
Insignia OPC
Выпускаемые подразделением Opel Performance Centre модели, получившие специальную спортивную подготовку:
- Бензиновые моторы 2,8 литра мощностью 325 л. с.
- Соответствующим образом настроенную ходовую часть.
- Шины размера 245/40/R19.
- Доработанный дизайн интерьера и экстерьера.
Хотя максимальная скорость машин такой комплектации программно ограничена на отметке 250 км/час, при снятии ограничения они могут ехать значительно быстрее, а до 100 км/час ускоряются за 6 секунд.
Сводная таблица
Основные технические характеристики базовых версий Опель Инсигния сведены в размещённой ниже таблице. Для наглядности двигатели разделены по группам и помечены цветом:
- Зелёным – атмосферные.
- Оранжевым – турбированные.
- Синим – дизельные.
Указанные в скобках обозначения:
- МТ – механическая трансмиссия.
- АТ – автоматическая трансмиссия.
- 4х4 – система полного привода.
Опель Инсигния — Технические характеристики
Двигатели: маркировка/рабочий объём (куб. см.)/мощность (л. с.) | Максимальная скорость, км/час: Седан/Лифтбек | Разгон до 100 км/час, секунды, Седан/Лифтбек/Универсал | Расход топлива (город/трасса), Седан/Лифтбек/Универсал |
---|---|---|---|
A16XER/1598/116 | 192(МТ) | 12.9 | 10.6/5,9 |
192(МТ) | 12.9 | 10.6/5,9 | |
187(МТ) | 13.8 | 10.8/6,0 | |
A18XER/1796/140 | 207(МТ) | 11.4 | 10,8/5,8 |
207(МТ) | 11.4 | 10,8/5,8 | |
202(МТ) | 12.2 | 11,0/6,0 | |
A14NET, B14NET/1364/140 | 205(МТ) | 10.9 | 6,8/4,3 |
205(МТ) | 10.9 | 6,8/4,3 | |
200(МТ) | 11.5 | 7,6/4,4 | |
A16XHT/1598/170 | 220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) |
220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) | |
215(МТ) 205(АТ) | 9,8(МТ) 10,4(АТ) | 7,8/5,3(МТ) 9,5/5,2(АТ) | |
A16LET/1598/180 | 220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) |
220(МТ) 210(АТ) | 9,2(МТ) 9,9(АТ) | 7,5/5,0(МТ) 9,1/5,2(АТ) | |
220(МТ) 210(АТ) | 9,8(МТ) 10,4(АТ) | 7,8/5,3(МТ) 9,5/5,2(АТ) | |
A20NFT, A20NHT/1998/250 | 250(МТ) 245(АТ) 250(МТ 4х4) 245(АТ 4х4) | 7,5(МТ) 8,9(АТ) 7,5(МТ 4х4) 7,7(АТ 4х4) | 9,7/5,6(МТ) 10,9/6,2(АТ) 10,6/6,3(МТ 4х4) 11,7/6,3(АТ 4х4) |
250(МТ) 245(АТ) 250(МТ 4х4) 245(АТ 4х4) | 7,5(МТ) 8,9(АТ) 7,5(МТ 4х4) 7,7(АТ 4х4) | 9,7/5,6(МТ) 10,9/6,2(АТ) 10,6/6,3(МТ 4х4) 11,7/6,3(АТ 4х4) | |
245(МТ) 240(АТ) 240(МТ 4х4) 235(АТ 4х4) | 7,9(МТ) 9,2(АТ) 7,9(МТ 4х4) 8,9(АТ 4х4) | 10,0/5,9(МТ) 11,0/6,2(АТ) 11,1/6,3(МТ 4х4) 12,7/6,4(АТ 4х4) | |
A28NET/2792/260 | 250(МТ 4х4) 250(АТ 4х4) | 6,9(МТ 4х4) 7,1(АТ 4х4) | 16,9/7,4(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) |
250(МТ 4х4) 250(АТ 4х4) | 6,9(МТ 4х4) 7,1(АТ 4х4) | 16,9/7,4(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) | |
250(МТ 4х4) 248(АТ 4х4) | 7,2(МТ 4х4) 7,3(АТ 4х4) | 17,1/8,1(МТ 4х4) 17,9/7,9(АТ 4х4) | |
A20DTL, A20DTC/1956/110 | 200(МТ) 195(АТ) | 11,9(МТ) 11,9(АТ) | 4,9/3,7(МТ) 7,0/4,3(АТ) |
A20DT, A20DTJ/1956/131 | 200(АТ) | 11,9(АТ) | 7,0/4,3(АТ) |
A20DTH/1956/163, B20DTH/1956/170 | 220(МТ) 210(АТ) 215(МТ 4х4) 210(АТ 4х4) | 9,5(МТ) 9,6(АТ) 10,2(МТ 4х4) 10,5(АТ 4х4) | 5,4/3,7(МТ) 7,8/4,3(АТ) 6,6/4,5(МТ 4х4) 8,5/4,9(АТ 4х4) |
220(МТ) 210(АТ) 215(МТ 4х4) 210(АТ 4х4) | 9,5(МТ) 9,6(АТ) 10,2(МТ 4х4) 10,5(АТ 4х4) | 5,4/3,7(МТ) 7,8/4,3(АТ) 6,6/4,5(МТ 4х4) 8,5/4,9(АТ 4х4) | |
210(МТ) 201(АТ) 210(МТ 4х4) 208(АТ 4х4) | 10,1(МТ) 10,1(АТ) 10,5(МТ 4х4) 10,8(АТ 4х4) | 5,6/3,9(МТ) 7,6/4,5(АТ) 7,5/4,3(МТ 4х4) 8,6/5,1(АТ 4х4) | |
A20DTR/1956/195 | 230(МТ) 230(АТ) 225(АТ 4х4) | 8,7(МТ) 8,8(АТ) 9,0(АТ 4х4) | 5,8/4,1(МТ) 8,2/4,5(АТ) 8,2/4,9(АТ 4х4) |
230(МТ) 230(АТ) 225(АТ 4х4) | 8,7(МТ) 8,8(АТ) 9,0(АТ 4х4) | 5,8/4,1(МТ) 8,2/4,5(АТ) 8,2/4,9(АТ 4х4) | |
225(МТ) 225(АТ) 220(АТ 4х4) | 8,9(МТ) 9,0(АТ) 9,2(АТ 4х4) | 6,1/4,2(МТ) 7,8/4,7(АТ) 8,7/5,1(АТ 4х4) |
Все данные взяты из источников, предоставленных производителем. В действительности они могут отличаться в ту или другую сторону. Тем не менее, они дают общее представление о технических характеристиках Опель Инсигния в зависимости от выпускавшихся модификаций.
ПредыдущаяInsigniaТак кто же лучше: Фольксваген Пассат СС или Опель Инсигния
СледующаяInsigniaОбзор отзывов владельцев дизельного Опель Инсигния
Название системы | Low Speed Mitigation Braking (with Forward Collision Alert) | |||
Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
В эксплуатации с | 8 км/ч | |||
Дополнительная информация | Default On; Supplementary Warning | |||
Результаты | | ||||
Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
Скорость движения | 8-80 км/ч | 8-220 км/ч | ||
сближение с неподвижным автомобилем | См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» | Столкновение предотвращается в диапазоне до 65 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 50 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 75 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч. | ||
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Предотвращение | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий | ||
Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий |
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Opel Insignia B 2019 1.5i Turbo 140
Поколение: B
Двигатель: B15XHL, I4, Бензин
Мощность: 140 л.с. (103 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
215/60 R16 95V Заводской комплект | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 95V Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 98V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 94H Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 1.5i Turbo 140 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET40 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95V:
- 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 1.5i Turbo 165
Поколение: B
Двигатель: B15XHT, I4, Бензин
Мощность: 165 л.с. (121 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
215/60 R16 95V Заводской комплект | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 95V Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 98V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 94H Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 1.5i Turbo 165 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET40 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95V:
- 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 1.6 CDTi 110
Поколение: B
Двигатель: B16DTE, I4, Дизель
Мощность: 110 л.с. (81 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
215/60 R16 95V Заводской комплект | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 95V Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 98V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 94H Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 1.6 CDTi 110 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET40 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95V:
- 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 1.6 CDTi 136
Поколение: B
Двигатель: B16DTH, I4, Дизель
Мощность: 136 л.с. (100 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
215/60 R16 95V Заводской комплект | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 95V Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 6.5Jx16 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/60 R16 99H Тюнинг | 7Jx16 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 98V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 94H Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 1.6 CDTi 136 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx16 ET40 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:
- 7J — ширина обода в дюймах;
- 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:
- 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95V:
- 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 1.6i Turbo
Поколение: B
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 200 л.с. (147 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
215/55 R17 98V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 1.6i Turbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:
- 7.5J — ширина обода в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 225/55 R17 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 97V:
- 97 — максимально допустимая нагрузка на шину 730 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 2.0 CDTi
Поколение: B
Двигатель: B20DTH, I4, Дизель
Мощность: 170 л.с. (125 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 2.0 CDTi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:
- 7.5J — ширина обода в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 225/55 R17 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 97V:
- 97 — максимально допустимая нагрузка на шину 730 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 2.0 CDTi BiTurbo
Поколение: B
Двигатель: B20DTR, I4, Дизель
Мощность: 209 л.с. (154 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
225/55 R17 97V Заводской комплект | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
245/45 R18 96W Заводской комплект | 8.5Jx18 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7Jx17 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
225/55 R17 101V Тюнинг | 7.5Jx17 ET45 | 5×115 | 70.2 | 2.2 |
235/45 R18 98V Тюнинг | 7.5Jx18 ET41 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 2.0 CDTi BiTurbo в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7.5Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:
- 7.5J — ширина обода в дюймах;
- 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET45 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 225/55 R17 расшифровывается следующим образом:
- 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 97V:
- 97 — максимально допустимая нагрузка на шину 730 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.
Opel Insignia B 2019 2.0 GSi
Поколение: B
Двигатель: B20DTR, I4, Дизель
Мощность: 209 л.с. (154 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×115 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 70.2 мм |
Крепеж | M12 x 1.5 |
Типа крепежа | Гайка |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
235/45 R18 98V Заводской комплект | 8Jx18 ET40 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
245/35 R20 95Y Тюнинг | 8.5Jx20 ET49 | 5×115 | 70.2 | 2.3 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Opel Insignia B 2019 2.0 GSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 8Jx18 ET40 в сборе с шинами 235/45 R18 98V. Где:
- 8J — ширина обода в дюймах;
- 18″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET40 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 235/45 R18 расшифровывается следующим образом:
- 235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 45 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 18 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 98V:
- 98 — максимально допустимая нагрузка на шину 750 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.
Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Opel Insignia 2019.
Диаметр | 16″–20″ |
---|---|
Ширина (мм) | 215–245 |
Профиль (%) | 35–60 |
Самый маленький размер | 215/60 R16 |
Самый большой размер | 245/35 R20 |
Диаметр | 16″–20″ |
---|---|
Ширина (дюймы) | 6.5–8.5 |
Вылет (мм) | 40–49 |
Сверловки | 5×115 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Opel Insignia 2019?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 8,9 с | |||
Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165HPРазмеры, размеры, аэродинамика и вес | ||||
Turismo | ||||
Кол.дверей: | 5 | |||
Колесная база: | 282,9 см или 111,38 дюйма | |||
Длина: | 489,7 см или 192,8 дюйма | 186,3 см или 73,35 дюйма | ||
Высота: | 145,5 см или 57,28 дюйма | |||
Передний мост: | 160.7 см или 63,27 дюйма | |||
Задний мост: | 161 см или 63,39 дюйма | |||
Кол. Кол-во мест: | 5 | |||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | |||
Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые тормоза (- мм) | |||
Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | |||
Передние шины — Размеры дисков: | 225/55 R17 | |||
Размеры задних колес: | 225/55 R17 | |||
Ширина передних колес: | 7,0 « | |||
Ширина задних колес: | 7,0″ | 9007|||
Снаряженная масса: | 1440 кг ИЛИ 3175 фунтов | |||
8.7 кг / л. Распорки McPherson. Винтовые пружины. | ||||
Задняя подвеска: | Винтовые пружины. |
Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo 200HP Performance | |||
Максимальная скорость: | 235 км / ч или 146 миль / ч | до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 7,7 с |
Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo 200 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | 6 Хэтчбек6 Хэтчбек|||
Кол.дверей: | 5 | ||
Колесная база: | 282,9 см или 111,38 дюйма | ||
Длина: | 489,7 см или 192,8 дюйма | 186,3 см или 73,35 дюйма | |
Высота: | 145,5 см или 57,28 дюйма | ||
Передний мост: | 160.7 см или 63,27 дюйма | ||
Задний мост: | 161 см или 63,39 дюйма | ||
Макс. Буксирная нагрузка Вес: | 1405 кг или 3097,49 фунта | ||
Кол. Кол-во сидений: | 5 | ||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые тормоза (- мм) | ||
Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | ||
Передние шины — Размеры дисков: | 235/50 R18 | ||
Размеры задних колес: | 235/50 R18 | ||
Радиус поворота: | 11.1 м / 36,4 фута | ||
Снаряженная масса: | 1341 кг ИЛИ 2956 фунтов | ||
Соотношение массы и мощности: | 6,7 кг / л.с. | ||
Объем багажника / багажника: | 490-1450 л | ||
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Задняя подвеска: | Multilink.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. |
2017 Opel Insignia Grand Sport Первая поездка | Отзыв
Развод часто бывает непростым делом, требующим принятия бесчисленных трудных решений или с которыми приходится бороться. Где будут жить дети? Кому достанется собака? Или свадебный фарфор? А что насчет того хэтчбека среднего размера, на разработку которого вы только что потратили несколько сотен миллионов долларов?
Недавнее решение General Motors отказаться от своих европейских дочерних компаний означает, что новые Opel и Vauxhall Insignia — вместе с остальными бывшими активами компании по другую сторону Атлантики — теперь принадлежат французской группе PSA (владельцам Peugeot , Citroën и DS).Но сделка по урегулированию также включала эквивалент совместной опеки, когда Opel обязалась производить версии Insignia для GM для продажи за пределами Европы. В США и Китае этим автомобилем будет новый Buick Regal Sportback, а в Австралии — Holden Commodore.
Хотя нового Regal еще нет, мы ездили на флагманском Insignia Grand Sport 2.0T AWD в Германии. Хотя мы ожидали некоторых изменений, мы уже видели версию Buick, и похоже, что изменения в основном поверхностные.Американские водители должны быть в восторге.
Извинения не требуютсяБольшинство новых автомобилей лучше моделей, которые они заменяют; вот как должен работать прогресс. Но немногим удалось добиться такого же улучшения, как в новой Insignia. Его предшественник был запущен в Европе в 2008 году, и этот сегмент также использовался на протяжении большей части своей жизни. В то время как Buick удалось придать Regal легкий блеск премиум-класса, Insignia всегда была воплощением безупречного среднего класса на своей родине, именно такой автомобиль представитель Hertz извиняется за то, что предоставил вам, когда у них кончатся Volkswagen Passat.
Новая Insignia основана на модернизированной архитектуре GM Epsilon II (европейцы говорят, что E2XX), что делает ее напарником по платформе Chevrolet Malibu. Он в значительной степени превосходит своего предшественника в системе показателей: больше, легче, эффективнее и — с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом — быстрее. Что еще более важно, он выглядит хорошо: можно сказать, что GM Europe в значительной степени приберегла все лучшее напоследок, поскольку этот автомобиль намного жестче и компактнее, чем его предшественник. Общая длина увеличилась на 2.6 дюймов; колесная база, идентичная колесной базе Malibu, на 3,6 дюйма длиннее, чем раньше; и крыша сидит на дюйм ниже.
И да, это хэтчбек или, как его называет Buick, Sportback. Компания Opel решила упростить три кузова предыдущей Insignia до двух. Grand Sport использует длинную заднюю дверь, имитирующую выемку сзади, чтобы придать ему вид седана сбоку, но все заднее стекло поднимается вместе с крышкой. Версия универсал также продается в Европе, и она также порождает аналог Buick с приподнятой подвеской (Regal TourX).
Автомобиль, на котором мы ездили для этого отчета, был полностью загруженным немецким рынком Insignia в динамической отделке с первоклассным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и полным приводом. Оборудование было щедрым, и большая его часть должна была перейти на плюшевые версии Regal: реконфигурируемый цифровой дисплей в центре комбинации приборов, большой сенсорный экран для информационно-развлекательных функций, светодиодные фары, адаптивные амортизаторы, головной … дисплей вверх, адаптивный круиз-контроль с системой помощи при удержании полосы движения, система камеры с обзором на 360 градусов, встроенный Wi-Fi через соединение 4G LTE и передние сиденья с электроприводом и функцией массажа.В машине также была версия Opel OnStar, которая в точности такая же, как у нас, только говорит по-немецки.
Хотя внешние размеры немного увеличились, новая Insignia кажется значительно просторнее внутри. Здесь достаточно места для четырех взрослых с возможностью размещения троих сзади, а также грузовой отсек приличного размера (даже несмотря на то, что большая задняя дверь тяжеловесна для открытия). Качество интерьера хорошее, и хотя оно не такое престижное, как у немецких конкурентов премиум-класса, оно прочно построено и — по большей части — хорошо продумано.
8,0-дюймовый сенсорный экран (в нижних комплектациях есть 7,0-дюймовые экраны) в центре приборной панели управляет большинством функций, кроме отопления и вентиляции. Он интуитивно понятен в использовании, но ему не хватало графической гладкости шикарных систем, а белый цвет фона был слишком ярким при слабом освещении; нам придется подождать, чтобы узнать, какие изменения Buick внесет в пользовательский интерфейс, если таковые имеются.
Легче и живее2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом фактически перенесен из предыдущей модели, но получил небольшой прирост мощности до 256 лошадиных сил (по сравнению с 246).Однако он не вызывает такого энтузиазма, как предполагает это число, потому что двигатель настроен на повседневную езду, а не на максимальную скорость. Кроме того, как и многие современные двигатели с турбонаддувом, он не склонен превышать 5000 об / мин.
Слабым звеном трансмиссии является восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая идет с полноприводной системой и которая, как оказалось, слишком стремится к переключению на повышенную передачу, даже когда необходимо ускорение. Версии Buick с передним приводом будут иметь ту же девятиступенчатую коробку передач, что и Malibu.Максимальная производительность по-прежнему впечатляет, но нам придется подождать, чтобы провести трековые испытания, когда мы получим серийную модель Buick. Он, безусловно, кажется живым, и пробела в движении на ограниченном участке автобана была достаточно длинной, чтобы увидеть указанные 248 км / ч (154 миль / ч), что совсем не соответствует официальному ограничителю скорости 250 км / ч.
Опыт автобана также подтвердил значительные таланты Insignia как скоростного крейсера, который оставался стабильным и собранным даже на таких скоростях, за которые в Штатах можно было бы приговорить к лишению свободы.Качество езды хуже на более низких скоростях: адаптивные амортизаторы немного слишком жесткие в настройках Sport и слишком мягкие в ориентированном на комфорт режиме Tour.
Снижение веса новой модели составляет около 200 фунтов по сравнению с последней версией AWD, и хотя Insignia не обладает маневренностью чего-то вроде Audi A4, она может обеспечить впечатляющее сцепление с дорогой, когда это необходимо, хотя за счет серьезного крена кузова при крутых поворотах. В системе полного привода используется версия заднего дифференциала Twinster с вектором крутящего момента GKN, которая также используется в Ford Focus RS.Opel не демонстрирует волшебной способности Ford сжимать линию поворота при экстремальном использовании, но функция векторизации определенно снижает недостаточную поворачиваемость на более обычных скоростях.
Ожидаемая аномалияInsignia может быть исторической аномалией, но это прекрасный автомобиль сам по себе. Он заметно более талантлив, чем любой из автомобилей аналогичного размера, которые PSA спроектировала самостоятельно, и которые Peugeot и Citroën изо всех сил пытаются продать даже националистически настроенным французским покупателям.Будем надеяться, что значительная часть инженерного таланта Opel переживет неизбежное сокращение размеров «два в один».
Что еще более важно для покупателей из США, Insignia также является прекрасной базой для нового Buick Regal, обещая продукт, который, наконец, будет соответствовать стремлениям бренда к элитному рынку. Добавьте сюда сообщения о модели GS с двигателем V-6, которая вслед за этим Sportback и TourX выйдет на рынок, и от этого Buick будет много чего ждать.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ПРИМЕРНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА (ГЕРМАНИЯ): 41 000 долл. США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с двухцилиндровым турбонаддувом -клапан рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1998 куб. см
Мощность: 256 л.с. при 5300 об / мин
Крутящий момент: 295 фунт-фут при 2500 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 111.4 дюйма
Длина: 192,8 дюйма
Ширина: 73,4 дюйма Высота: 57,3 дюйма
Объем груза: 17 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 3450 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 5,9 секунды
От нуля до 100 миль в час: 15,3 секунды
Стоя-миля: 14,6 секунды
Максимальная скорость: 155 миль в час
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА ( C / D EST):
EPA комбинированный / город / шоссе: 25/21/32 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Общая информация | |||
---|---|---|---|
Марка | Opel | ||
Модель | Insignia | ||
Поколение | Insignia Grand Sport (B) | ||
(двигатель) | 2.0d (170 л. Хэтчбек | ||
Количество мест | 5 | ||
Двери | 5 | ||
Рабочие характеристики | |||
Расход топлива (экономичный) в городе | 6.4-6,9 л / 100 км
36,75 — 34,09 миль на галлон США 44,14 — 40,94 миль на галлон Великобритании 15,63 — 14,49 км / л | ||
Расход топлива в городе | 4.6 л / 100 км
51,13 US mpg 61,41 UK mpg 21,74 км / л | ||
Расход топлива (экономичный) — комбинированный | 5,3-5,5 л / 100 км
44,38 — 42,77 миль на галлон США 53,3 — 51,36 миль на галлон в Великобритании 18,87 — 18,18 км / л | ||
CO 2 Выбросы | 139-144 г / км | ||
Тип топлива | 0Дизель | ||
8.7 с | |||
Разгон 0-62 миль / ч | 8,7 с | ||
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,3 с | ||
Максимальная скорость | 226 км / ч 140,43 миль / ч | ||
Стандарт выбросов | Euro 6d-Temp | ||
Отношение массы к мощности | 8,9 кг / л.с., 112,8 л.с. / тонна | ||
Отношение массы к крутящему моменту | 3.8 кг / Нм, 265,4 Нм / тонна | ||
Характеристики двигателя | |||
Мощность | 170 л.с. при 3750 об / мин. | ||
Мощность на литр | 86,9 л.с. / л | ||
Крутящий момент | 400 Нм @ 1750-2500 об. / Мин. 295,02 фунт-фут. @ 1750-2500 об. / Мин. | ||
Расположение двигателя | Передний, поперечный | ||
Модель двигателя | D20DTH | ||
Объем двигателя | 1956 см 3 119.36 куб. дюймы | ||
Количество цилиндров | 4 | ||
Положение цилиндров | Рядный | ||
Диаметр цилиндра | 83 мм 3,27 дюйма | ||
Ход поршня | 90,4 мм 3,56 дюйма | ||
Степень сжатия | 16,5 | ||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
Топливная система | Дизель Commonrail | ||
Турбокомпрессор маслобойка | 4.9 л 5.18 кварты США | 4,31 UK qt | ||
Системы двигателя | Сажевый фильтр | ||
Пространство, объем и масса | |||
Снаряженная масса | 1507 кг 3322,37 фунтов. | ||
Макс. вес | 2185 кг 4817,1 фунтов. | ||
Макс нагрузка | 678 кг 1494,73 фунтов. | ||
Багажник (багажник) — минимум | 490 л 17.3 куб. футов | ||
Багажник (багажник) — максимум | 1450 л 51.21 куб. фут. | ||
Емкость топливного бака | 62 л 16,38 галлона США | 13,64 галлона | ||
Резервуар AdBlue | 15 л 3,96 галлона США | 3,3 галлона Великобритании | ||
Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. | ||
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1950 кг 4299.01 фунт. | ||
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | ||
Разрешенная загрузка фаркопа | 90 кг 198,42 фунтов. | ||
Размеры | |||
Длина | 4897 мм 192,8 дюйма | ||
Ширина | 1863 мм 73,35 дюйма | ||
Ширина со сложенными зеркалами | 1941 мм 76.42 дюйма | ||
Ширина с зеркалами | 2093 мм 82,4 дюйма | ||
Высота | 1455 мм 57,28 дюйма | ||
Колесная база | 2829 мм 111,38 дюйма | ||
Колея передняя | 1607 мм 63,27 дюйма | ||
Колея задняя (задняя) | 1610 мм 63,39 дюйма | ||
Передний свес | 990 мм 38.98 дюймов | ||
Задний свес | 1078 мм 42,44 дюйма | ||
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,74 м 38,52 футов | ||
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |||
Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. | ||
Ведущее колесо | Переднее колесо | ||
Количество передач (МКПП) | 6 | ||
Передние тормоза | Диск | ||
Задние тормоза | Дисковые | ABS (антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | ||
Усилитель руля | Электроуправление | ||
Размер шин | 215/60 R16; 215/55 R17; 225/55 R17; 245/45 R18 | ||
Размер колесных дисков | 6.5J x 16; 7J x 17; 7,5 Дж х 17; 8.5J x 18 | ||
Общая информация | ||
---|---|---|
Марка | Opel | |
Модель | Insignia | |
Поколение | Insignia Grand Sport (B) | Двигатель (модификация B)GSi 2.0d BiTurbo (210 л.с.) 4×4 АКПП |
Начало производства | Апрель 2019 г. | |
Окончание производства | Февраль 2020 г. тип | Хэтчбек |
Количество мест | 5 | |
Двери | 5 | |
Рабочие характеристики | ||
Расход топлива (экономия) в городе | 9.4 л / 100 км
25,02 миль на галлон США 30,05 миль на галлон Великобритании 10,64 км / л | |
Расход топлива в городе | 5,8 л / 100 км
40,55 US mpg 48,7 UK mpg 17,24 км / л | |
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле | 7.1 л / 100 км
33,13 миль на галлон США 39,79 миль на галлон в Великобритании 14,08 км / л | |
CO 2 Выбросы | 187 г / км | |
Тип топлива | Дизель | |
Ускорение 0–10035 км / ч .9 с | ||
Разгон 0-62 миль / ч | 7,9 с | |
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 7,5 с | |
Максимальная скорость | 233 км / ч 144,78 миль / ч | |
Стандарт выбросов | Euro 6c | |
Отношение массы к мощности | 8,1 кг / л.с., 123,7 л.с. / тонна | |
Отношение массы к крутящему моменту | 3.5 кг / Нм, 282,9 Нм / тонна | |
Характеристики двигателя | ||
Мощность | 210 л.с. при 4000 об / мин. | |
Мощность на литр | 107,4 л.с. / л | |
Крутящий момент | 480 Нм @ 1500 об. / Мин. 354,03 фунт-фут. @ 1500 об. / Мин. | |
Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
Модель двигателя | D20DTR | |
Объем двигателя | 1956 см 3 119.36 куб. дюймы | |
Количество цилиндров | 4 | |
Положение цилиндров | Рядный | |
Диаметр цилиндра | 83 мм 3,27 дюйма | |
Ход поршня | 90,4 мм 3,56 дюйма | |
Степень сжатия | 16,5 | |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
Топливная система | Дизель Commonrail | |
Турбокомпрессор маслобойка | 4.9 л 5.18 кварты США | 4,31 UK qt | |
Системы двигателя | Сажевый фильтр | |
Пространство, объем и масса | ||
Снаряженная масса | 1697 кг 3741,24 фунтов. | |
Макс. вес | 2315 кг 5103,7 фунтов. | |
Макс нагрузка | 618 кг 1362,46 фунтов. | |
Багажник (багажник) — минимум | 490 л 17.3 куб. футов | |
Багажник (багажник) — максимум | 1450 л 51.21 куб. фут. | |
Емкость топливного бака | 62 л 16,38 галлона США | 13,64 галлона | |
Резервуар AdBlue | 15 л 3,96 галлона США | 3,3 галлона Великобритании | |
Макс. нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. | |
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) | 1805 кг 3979.34 фунта. | |
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. | |
Разрешенная загрузка фаркопа | 90 кг 198,42 фунтов. | |
Размеры | ||
Длина | 4910 мм 193,31 дюйма | |
Ширина | 1863 мм 73,35 дюйма | |
Ширина со сложенными зеркалами | 1941 мм 76.42 дюйма | |
Ширина с зеркалами | 2093 мм 82,4 дюйма | |
Высота | 1445 мм 56,89 дюйма | |
Колесная база | 2829 мм 111,38 дюйма | |
Колея передняя | 1607 мм 63,27 дюйма | |
Колея задняя (задняя) | 1610 мм 63,39 дюйма | |
Передний свес | 1000 мм 39.37 дюймов | |
Задний свес | 1081 мм 42,56 дюйма | |
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 11,74 м 38,52 футов | |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
Ведущее колесо | Полный привод (4×4) | |
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 | |
Диск | ||
Задние тормоза | Диск | |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) | |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | |
Усилитель рулевого управления | ||
Размер шин | 235/40 R18 | |
Размер колесных дисков | 8J x 18 | |
1.5 Turbo 140 л.с. ecoTEC Design 5dr Sports Tourer | 9.60 сек | 129 миль / ч | 136г / км | 47,10 миль на галлон | 18 685 фунтов стерлингов |
1,5 Turbo 140 л.с. ecoTEC Design Nav 5dr Sports Tourer | 9.60 секунд | 129 миль / ч | 136г / км | 47,10 миль на галлон | 19 480 фунтов стерлингов |
1.5 Turbo 165PS дизайн 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47.10 миль на галлон | £ 17 485 |
1.5 Turbo 165PS Дизайн 5dr Sports Tourer | 8,60 сек | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | £ 18 895 |
1.5 турбо 165PS Design Nav 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47,10 миль на галлон | 18 280 фунтов стерлингов |
1,5 турбо 165 л.с. Design Nav 5dr Sports Tourer | 8.60 секунд | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | £ 19 780 |
1,5 турбо, 165 л.с., Elite Nav 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47.10 миль на галлон | £ 22 710 |
1,5 турбо, 165 л.с., Elite Nav 5dr Sports Tourer | 8,60 сек | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | 24 210 фунтов стерлингов |
1.5 турбо 165 л.с. SRi 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47,10 миль на галлон | 19 285 фунтов стерлингов |
1.5 Turbo 165 л.с. SRi 5dr Sports Tourer | 8.60 секунд | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | 20 785 фунтов стерлингов |
1,5 турбо 165 л.с. SRi Nav 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47.10 миль на галлон | £ 20 080 |
1,5 турбо, 165 л.с., SRi Nav 5dr Sports Tourer | 8,60 сек | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | £ 21 580 |
1.5 Turbo 165 л.с. SRi VX-Line 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47,10 миль на галлон | 21 300 фунтов стерлингов |
1.5 Turbo 165 л.с. SRi VX-Line 5dr Sports Tourer | 8.60 секунд | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | 22 800 фунтов стерлингов |
1.5 Турбо 165PS Tech Line Nav 4dr Grand Sport | 8.40 сек | 138 миль / ч | 136г / км | 47.10 миль на галлон | £ 20 080 |
1.5 Турбо 165PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer | 8,60 сек | 135 миль / ч | 139г / км | 46.30 миль на галлон | £ 21 580 |
1.5 Турбо ecoTEC Design 5dr Grand Sport | 9.30 сек | 130 миль / ч | 133г / км | 47,60 миль на галлон | 17 185 фунтов стерлингов |
1.5 Турбо ecoTEC Design Nav 5dr Grand Sport | 9.30 секунд | 130 миль / ч | 133г / км | 47,60 миль на галлон | £ 17 980 |
1.6 Turbo D 110PS Дизайн 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65.70 миль на галлон | 20 145 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 110PS Design Nav 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65,70 миль на галлон | £ 20 940 | ||
1.6 Turbo D 110 л.с. ecoTEC Design 4dr Grand Sport | 10,90 сек | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | £ 18 625 |
1.6 Turbo D 110 л.с. ecoTEC Design Nav 4dr Grand Sport | 10.90 секунд | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | 19 420 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 110PS ecoTEC Elite Nav 4dr Grand Sport | 10,90 сек | 127 миль / ч | 105г / км | 70.60 миль на галлон | 23 850 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 110 л.с. ecoTEC SRi 4dr Grand Sport | 10,90 сек | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | 20 425 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 110 л.с. ecoTEC SRi Nav 4dr Grand Sport | 10,90 сек | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | 21 220 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 110PS ecoTEC Tech Line Nav 4dr Grand Sport | 10.90 секунд | 127 миль / ч | 105г / км | 70,60 миль на галлон | 21 220 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 110PS Elite Nav 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65.70 миль на галлон | 25 370 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 110PS SRi 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65,70 миль на галлон | £ 21 945 | ||
1.6 Turbo D 110 л.с. SRi Nav 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65,70 миль на галлон | £ 22 740 | ||
1.6 Turbo D 110PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer | 112г / км | 65.70 миль на галлон | £ 22 740 | ||
1.6 Turbo D 136PS Дизайн 4dr Grand Sport Auto | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | 20 785 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 136PS Дизайн 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62,80 миль на галлон | 20 645 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS Дизайн 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 54.30 миль на галлон | 22 285 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS Дизайн Nav 4dr Grand Sport Auto | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | £ 21 580 |
1.6 Turbo D 136PS Design Nav 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62,80 миль на галлон | £ 21 440 | ||
1.6 Turbo D 136PS Design Nav 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 54.30 миль на галлон | £ 23 080 | ||
1,6 турбо D 136 л.с. ecoTEC Design 4dr Grand Sport | 9,90 сек | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | 19 145 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 136 л.с. ecoTEC Design Nav 4dr Grand Sport | 9,90 сек | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | £ 19 940 |
1.6 Turbo D 136PS ecoTEC Elite Nav 4dr Grand Sport | 9.90 секунд | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | £ 24 370 |
1.6 Turbo D 136PS ecoTEC SRi 4dr Гранд Спорт | 9,90 сек | 131 миль / ч | 114г / км | 65.70 миль на галлон | £ 20 945 |
1.6 Turbo D 136PS ecoTEC SRi Nav 4dr Гранд Спорт | 9,90 сек | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | £ 21 740 |
1.6 Turbo D 136 л.с. ecoTEC SRi VX-Line 4dr Grand Sport | 9,90 сек | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | £ 22 960 |
1.6 Turbo D 136PS ecoTEC Tech Line Nav 4dr Grand Sport | 9.90 секунд | 131 миль / ч | 114г / км | 65,70 миль на галлон | £ 21 740 |
1.6 Turbo D 136PS Elite Nav 4dr Гранд Спорт Авто | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55.40 миль на галлон | £ 26 010 |
1.6 Turbo D 136PS Elite Nav 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62,80 миль на галлон | 25 870 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS Elite Nav 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 45,30 миль на галлон | 27 510 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi 4dr Гранд Спорт Авто | 10.20 секунд | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | £ 22 585 |
1,6 турбо D 136PS SRi 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62.80 миль на галлон | 22 445 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi 5dr Sports Tourer Auto | 119г / км | 54.30 миль на галлон | £ 24 085 | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi Nav 4dr Гранд Спорт Авто | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | 23 380 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 136PS SRi Nav 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62.80 миль на галлон | 23 240 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi Nav 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 45,30 миль на галлон | £ 24 880 | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi VX-Line 4dr Grand Sport Auto | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | 24 600 фунтов стерлингов |
1.6 Turbo D 136PS SRi VX-Line 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62.80 миль на галлон | 24 460 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS SRi VX-Line 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 45,30 миль на галлон | 26 100 фунтов стерлингов | ||
1.6 Турбо D 136PS Tech Line Nav 4dr Grand Sport Auto | 10.20сек | 126 миль / ч | 134г / км | 55,40 миль на галлон | 23 380 фунтов стерлингов |
1.6 Турбо D 136PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer | 119г / км | 62.80 миль на галлон | 23 240 фунтов стерлингов | ||
1.6 Turbo D 136PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer Auto | 137г / км | 45,30 миль на галлон | 24 480 фунтов стерлингов | ||
2.0 Turbo 260 л.с. 4×4 Elite Nav 4dr Grand Sport Auto | 6,90 сек | 140 миль / ч | 197г / км | 32,80 миль на галлон | £ 28 410 |
2.0 Turbo 260 л.с. 4×4 Elite Nav 5dr Sports Tourer Auto | 7.10 секунд | 152 миль / ч | 199г / км | 32,50 миль на галлон | £ 29 910 |
2.0 Turbo D 170PS Дизайн 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | £ 21 485 |
2.0 Turbo D 170PS Дизайн 5dr Sports Tourer Auto | 8,60 сек | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 23 085 |
2.0 Turbo D 170PS Design Nav 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | 22 280 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170PS Design Nav 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 23 880 |
2,0 турбо D 170 л.с. Elite Nav 4dr Grand Sport | 8,20 сек | 140 миль / ч | 136г / км | 54.30 миль на галлон | 25 210 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170 л.с. Elite Nav 4dr Grand Sport Auto | 8.40 сек | 139 миль / ч | 145г / км | 51,40 миль на галлон | £ 26 810 |
2.0 Turbo D 170PS Elite Nav 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | £ 26 710 |
2.0 Turbo D 170PS Elite Nav 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 28 310 |
2,0 турбо D 170 л.с. SRi 4dr Grand Sport | 8,20 сек | 140 миль / ч | 136г / км | 54.30 миль на галлон | £ 21 785 |
2.0 Turbo D 170PS SRi 4dr Гранд Спорт Авто | 8.40 сек | 139 миль / ч | 145г / км | 51,40 миль на галлон | 23 385 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | 23 285 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170PS SRi 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 24 885 |
2,0 турбо D 170 л.с. SRi Nav 4dr Grand Sport | 8,20 сек | 140 миль / ч | 136г / км | 54.30 миль на галлон | £ 22 580 |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi Nav 4dr Grand Sport Auto | 8.40 сек | 139 миль / ч | 145г / км | 51,40 миль на галлон | 24 180 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi Nav 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | £ 24 080 |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi Nav 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 25 680 |
2,0 турбо D 170 л.с. SRi VX-Line 4dr Grand Sport | 8,20 сек | 140 миль / ч | 136г / км | 54.30 миль на галлон | 23 800 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi VX-Line 4dr Grand Sport Auto | 8.40 сек | 139 миль / ч | 145г / км | 51,40 миль на галлон | 25 400 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170 л.с. SRi VX-Line 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | 25 300 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170PS SRi VX-Line 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | 26 900 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170PS Tech Line Nav 4dr Гранд Спорт | 8,20 сек | 140 миль / ч | 136г / км | 54.30 миль на галлон | £ 22 580 |
2.0 Turbo D 170PS Tech Line Nav 4dr Гранд Спорт Авто | 8.40 сек | 139 миль / ч | 145г / км | 51,40 миль на галлон | 24 180 фунтов стерлингов |
2.0 Turbo D 170PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer | 8.40 сек | 139 миль / ч | 139г / км | 53.30 миль на галлон | £ 24 080 |
2.0 Turbo D 170PS Tech Line Nav 5dr Sports Tourer Auto | 8.60 секунд | 137 миль / ч | 150г / км | 49,60 миль на галлон | £ 25 680 |
Обзор Vauxhall Insignia | Auto Express
Vauxhall Insignia практичен, хорош в управлении и бесшумен в движении — так что это достойный выбор, если вам нужен большой семейный автомобиль.
Однако рынок этих автомобилей сужается.По мере того как все больше людей выбирают внедорожники и автомобили премиум-класса, такие как BMW 3 серии и Audi A4, у Insignia остается мало прямых конкурентов. Одним из них является Skoda Superb, который является жестким конкурентом и одним из наших любимых семейных автомобилей, но Vauxhall идеально подходит по качеству интерьера и практичности — двум ключевым областям для семьи.
Купите по хорошей цене, и Insignia по-прежнему остается хорошим выбором — у него нет модного внешнего вида внедорожника, но он превосходит эти тяжелые автомобили с высокой ездой по комфорту езды, управляемости и изысканности.
О Vauxhall Insignia
Смена названия на Vauxhall Insignia Grand Sport ознаменовала большие изменения для семейного хэтчбека Vauxhall, когда он появился в 2017 году. Новая модель не только заменила почти десятилетнюю Insignia Mk1, но и пошла. продается как более крупный, просторный и элитный семейный автомобиль. Фактически, из-за того, что рынок семейных автомобилей находится в таком плохом состоянии, Vauxhall переименовал модель в выбор для руководителей в надежде украсть продажи таких автомобилей, как BMW 3 Series и Mercedes C-Class.
Другие обзоры
Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
После рестайлинга в 2020 году прозвище Grand Sport упало, в то время как небольшие внешние изменения включали более широкую решетку радиатора, обновленный передний бампер и более тонкие фары . В модельный ряд также был добавлен новый вариант дизельного двигателя начального уровня, а также улучшенный комплект безопасности.
Действительно, Insignia занимает золотую середину между этими представительскими моделями и традиционными семейными автомобилями.Это более престижно, чем такие автомобили, как Ford Mondeo, Mazda 6, Hyundai i40 и Kia Optima, и находится на одном уровне с такими автомобилями, как Skoda Superb и Volkswagen Passat.
Insignia имеет хорошее внутреннее пространство и много места для ног сзади. Это дает пассажирам возможность растянуться, а качество салона было улучшено, чтобы добавить ощущение пространства и комфорта. С точки зрения чистых размеров Insignia также сопоставима с более дорогими предложениями, такими как BMW 5 серии и Mercedes E-Class.Как и раньше, он представляет собой пятидверный хэтчбек, хотя удлиненная линия крыши придает ему вид фастбэка.
Обычно можно ожидать, что Vauxhall предоставит множество запутанных уровней отделки салона Insignia, хотя для последней модельной линейки есть только пять спецификаций. За SE Nav следуют более спортивные SRi Nav и SRi VX-Line Nav, затем Ultimate Nav и топовый GSi. Цены начинаются от 24000 фунтов стерлингов до почти 41000 фунтов стерлингов.
Все уровни отделки салона включают светодиодные фары, передние и задние датчики парковки, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, навигацию с распознаванием дорожных знаков, подключение Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль и круиз-контроль.
Линейка двигателей также упрощена: большую часть диапазона составляют дизельные двигатели: 1,5-литровый агрегат мощностью 120 л.с. поставляется с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а для тех, кто хочет большей мощности, — 172 л.с. 2,0-литровая масляная горелка доступна исключительно с автоматической коробкой передач.
2,0-литровый бензиновый двигатель предлагается на выбор мощностью 197 или 227 л.с., хотя гибкость ограничена, поскольку версия с меньшей мощностью сочетается только с отделкой SRi VX-Line Nav, а более мощный полноприводный Вариант 227 л.