Просмотров: 41

Nissan Qashqai появился на дорогах в 2007 году. Он сразу приглянулся автомобилистам из России. Машина имеет просторный салон, при этом отличается небольшими габаритами. Покупатели оценили большой дорожный просвет авто.

Nissan Qashqai стал родоначальником нового класса авто – компактных кроссоверов. В рейтингах продаж он находится на лидирующих позициях. Изначально Qashqai делали в 5-местном варианте, но затем появилась версия с семью местами. Для этого пришлось изменить базу и сзади установить еще один дополнительный ряд сидений, сделать больше багажный отсек.

Вы можете изучить все Ниссан модели 2019 года у официального дилера и выбрать подходящую для себя.

Кузов кроссовера имеет качественную обработку. Он может эксплуатироваться в течение нескольких лет, на нём не появятся следы коррозии. Коррозия может появится только после того, как авто побывает в ДТП. Электрооборудование работает превосходно. Проблемы с ним могут возникнуть лишь из-за неправильной установки. Трансмиссия при правильной эксплуатации также не доставит хлопот. Она может прослужить до 100 000 км, если автомобилист будет аккуратно трогаться с места.

Механическая коробка передач является очень надежной. Переключается она чётко. Долговечным является и вариатор, однако стоит понимать, что этот автомобиль всё же не вездеход и если эксплуатировать его на бездорожье, вариатор может не выдержать. Менять его придётся по высокой цене.

Двигателей в этом авто предлагается два. Оба они считаются достаточно долговечными. Если своевременно выполнять их обслуживание, заменять масло, проблем с движками не возникнет. На вторичном рынке можно купить авто с дизельными движками.

Вы можете купить Ниссан Кашкай 2019 года в Казани на сайте nissan.kanavto.ru.

Единственным недостатком Nissan Qashqai является подвеска. Амортизаторы часто не могут выдержать даже 30000 км. В более поздних версиях установлены новые амортизаторы, которые служат несколько дольше. Также есть некоторые проблемы с рулевой рейкой. Нередко после 100 000 км пробега рейки требуют замены. Понять, что рейку нужно менять, можно по стукам в рулевом управлении. Так что если вы приобретаете автомобиль б/у, обратите на этот момент внимание.

В остальном, недостатков у этого авто нет. Чтобы проблем с машиной у вас не возникло, лучше заказывать обслуживание у официального дилера. Это особенно важно, если машина находится на гарантии.

Ниссан Кашкай — отзывы, плюсы и минусы владения

Впечатления Итак, первое впечатление за рулем: Действительно мягкий пластик панели и передних дверей и сумасшедший запах новизны машины. Предстоял путь до ближайшей заправки по улицам краевого центра с достаточно интенсивным движением.

Ниссан Кашкай Клуб

Очень переживал, впишусь ли в заданный ритм движения, точнее переживал о том, как поведет себя машина, в голове все время звенело это слово «овощ». Итог — чтобы войти в заданный ритм пришлось раскручивать двигатель ближе к 2 оборотам, при этом динамика разгона показалась не очень резвой, но и за спиной никого не придержал.

Для меня движение за городом показалось более чем комфортным при соблюдении указанных правил, и сомнения в правильности выбора стали постепенно меня покидать. Ехал и наслаждался комфортом и относительной тишиной.

Стоит ли покупать б/у Ниссан Кашкай 1.6 ?

Кстати, на счет тишины работы двигателя: Почему не рассматривали другие варианты писать не буду так как это теперь не имеет значение, да и не это я хочу отразить в отзыве. Перед решением взять машину именно в такой комплектации точнее в сочетании 1. Долго мучился — решиться на данный вариант или. В итоге стал рассуждать в следующем направлении: Стиль вождения люблю спокойный и размеренный.

Отзыв Nissan 1.6 CVT (2013 г.)

А судя по ранее прочитанным отзывам двигателя 1,6 с вариатором для этого вполне достаточно. Да, кроме установки сигнализации в салоне ничего приобретать не стал так как цены на порядок выше.

Каптива начала «компостировать» мозги где то после 60 тыс. Хотя поломки и до этого случались, но когда их устраняли по гарантии было не так заметно: Ив общем скажу, что Каптива более ломучая. Поэтому при покупке, смотрите в первую очередь конечно после проверки кузова на предмет ремонтана пробег авто.

При покупке следующего авто, буду стараться также приобрести с небольшим пробегом. Машина движется подобно трамваю в хорошем смысле слова. Ехать комфортнее, чем на Каптиве с автоматом.

Но не критично. По трассе ситуация сложнее, но не фатально, главное привыкнуть к работе вариатора и раскручивать двигатель чуть заранее до предполагаемого обгона. Ну и адаптивный этот вариатор, это самое главное ЗЛО!!!

Постоишь в пробке и потом машина перестает ехать: Режимом L очень доволен, пробовал в грязюке немного, вылез аккуратно и без напряга при отключенной ESP. Нейтралью ни разу не пользовался. И не забывайте на уклонах про ручник, сначала ручник, потом режим P, потом отпускаем тормоз, тогда не будет рывка при последующем включении D.

Дорожный просвет

Nissan Qashqai 2011 года: Плюсы и минусы. | АвтоМагнит

Nissan Qashqai — один из популярнейших автомобилей в нашей стране. Qashqai покупают как новым, так и с пробегом. Но при выборе на «вторичке» надо быть внимательным: «Кашкай» почти не имеет проблем только тогда, когда его вовремя обслуживали. Изучив отзывы владельцев, журналистов и автоподборщиков, мы выявили достоинства «Кашкая», а также все его минусы.

Плюсы «Кашкая» :

1.

Лёгкость стартов и обгонов в городских и пригородных условиях, отсутствие проблем при покорении бордюров… Добавьте сюда практичные, немаркие материалы салона, вполне приемлемые расходы топлива, достаточный для покупок на неделю багажник, просторный салон (и не надо про тесноту – вам же предлагали Qashqai+, однако хитом он не стал) при весьма скромных размерах (длина – 4 315 мм) и отличном «чувстве габаритов» – Кашкай вообще идеально вписался в урбанистическую среду, в обиход жителя современного мегаполиса.

То самое шасси, которое в одногодье расхристывается на бездорожье, дарит море кайфа в городских условиях. Особой жёсткости тут нет – сугубо «легковые» повадки всё же постарались смягчить перенастройкой некоторых элементов и высокопрофильной резиной, однако по поведению в поворотах и по устойчивости на прямой машина и впрямь очень похожа на обычный легковой автомобиль. Баланс почти несочетаемых качеств: большой клиренс, высокий кузов, управляемость и устойчивость – эту классическую инженерную головоломку в Ниссане решили «на отлично».

Союз моторов и трансмиссии во многом определил тягово-динамические возможности машины (тут, конечно, в большей степени речь о моторе 2,0), дополненных в ряде версий пусть и совершенно «городским», но всё-таки столь необходимым для части покупателей полным приводом. Главное помнить, что этот 4х4 – для разгребания снежной каши во дворе вашего дома, а не для покорения непролазных загородных дебрей, и не перегреть муфту… Но даже если у вас переднеприводный Кашкай, дорожный просвет в 200 мм иногда решает очень многое.

Когда Nissan Qashqai только появился в России, он был не то чтобы бюджетным автомобилем, но вполне доступным вариантом. И для столь массового (как выяснилось позже) автомобиля у него оказалось на удивление мало проблем с надёжностью узлов и агрегатов – кроме оговоренных ниже в этой статье, едва ли сыщется ещё один-два достойных повода поворчать. Впрочем, многие и многие Кашкаи первого поколения – это ещё довольно свежие машины, и не исключено, что лет через 7-8 на эту тему можно будет написать совершенно другую статью. Поэтому надёжность – это пока лишь четвертая причина любить Кашкай.

Дизайн Кашкая – это идеальный компромисс между гармонией, очарованием, шармом и умением не слишком-то выпендриваться всем этим. И в Европе, и, как ни странно, в России это одинаково ценный месседж.

И так перейдём к минусам:

Основные проблемы с автомобилем случаются тогда, когда водители требуют от Qashqai внедорожных характеристик. Высокий клиренс и гордое имя класса «кроссовер» не делают из «Кашкая» внедорожник. Пробуксовка в сугробе или слякоти способствует быстрой кончине муфты полного привода. Вариатор тоже не знает, как себя вести во время экстремальной езды.

Печка — камень преткновения первого поколения «Кашкая». Салон долго не прогревается, потому что теплый воздух поступает только после полного прогрева двигателя. Сломавшиеся резистор моторчика печки и реле вентилятора называют одними из основных «болячек» «Кашкая».

Подвеска на всех комплектациях независимая и жесткая. Она максимально не пригодна для бездорожья. Конструкция подвески стандартная: спереди — «МакФерсон», сзади — многорычажка. Но задняя быстро расшатывается на наших дорогах и бренчит. Опоры передней подвески, амортизаторы и втулки стабилизатора меняют на 60 тыс. км, затем — каждые 25 тыс. км.

Если вы пришли за советом, то однозначно, да, стоит. Восьмилетний автомобиль все еще может составить конкуренцию на б/у рынке.

У «Кашкая» одно из лучших соотношений цены и качества среди автомобилей «Ниссан». Он долговечен, надежен и комфортен.

А что думаете вы про Nissan Qashqai 2011 года ? Пишите в комментариях!

Отзывы о Ниссан Кашкай Кроссовер Все Минусы и Плюсы с Фото

Автор AvtoBak24 На чтение 4 мин Просмотров 126 Опубликовано 07.06.2021

Нисан Кашкай кроссовер компактного типа, который выпускается с 2006 года по сегодняшний день. Авто имеет второе название, признанное в Австралии и Японии – Nissan Dualis. В сборке автомобиля задействованы такие страны, как Япония, Россия, Иран, Китай и Великобритания. На данный момент выпущено два поколения модели Кашкай, включая рестайлинг каждого поколения.

История автомобиля Ниссан Кашкай

Достойна внимания история с происхождением названия модели, которая стандартно называется Кашкай, но имеет разновидность в произношении – «Кашки». Машина названа в честь общины тюркоязычных племён-кочевников, живущих в Иране. Сами Кашкайцы, как называются эти племена, разговаривают на кашкайском языке, живут в шатрах из козьей шерсти, их ковры ручной работы считаются одними из лучших в мире.

Это вольный и смелый народ, черты которого японский производитель автомобиля компания Nissan Motor Co. и хотел проявить в достатке в этой оригинальной модели. В 2004 году автомобиль был показан на автосалоне в Женеве, и уже спустя два года начался массовый выпуск. Первая модификация автомобиля полностью прошла стадию разработки в Европе.

Краткий обзор модели

Дизайн и внешний вид модели Ниссан Кашкай был разработан группой Ниссан в Лондоне. Второе поколение Кашкай было выпущено спустя 7 лет после старта производства. В 2017 году был проведён грандиозный рестайлинг и кардинально поменялся внешний вид. Автомобиль стал более агрессивным: передние огни приобрели узкую и острую форму, решётка радиатора стала более массивной, появились визуальные углубления на бампере спереди.

Модель получила оснащение в виде новых технических возможностей:

• подушки безопасности присутствуют не только на стойках и панели, а также на окнах,
• есть зонированный климат-контроль,
• электрорегуляция кресел,
• панорамный вверх,
• парктроник спереди и сзади,
• механизм доступа в авто без ключа и функционал, предотвращающий столкновения.

Второе поколение Ниссан Кашкай достигло хорошего уровня безопасности по версии Euro NCAP в 2014 году – для взрослого пассажира этот параметр составил 88%.

Ниссан Кашкай представляет пятиместный кроссовер со следующими размерами:

• длина – 4394 мм;
• ширина – 1806 мм;
• высота – 1624 мм;
• колёсная база – 2646 мм.

Технические характеристики

На отечественных просторах Ниссан Кашкай выпускается только с бензиновыми моторами на 1,2 литра, 4 цилиндра, мощность 115 лошадиных сил. Машина имеет передний привод (дополнительно опционно можно получить оснащённость полным приводом), в качестве коробки передач используется механическая КПП или вариатор.

Основные параметры модели:

• подвеска – независимая спереди и сзади;
• клиренс – 200 мм;
• расход топлива в зависимости от модификации: город – 7,8-10,9, трасса – 5,3-6,0;
• максимальная скорость – 185-194 км/ч;
• разгон до 100 км – 10,9-12,9 сек.;
• рулевое управление: с изменяемым усилием;
• максимальная грузоподъёмность – до 445 кг.

Преимущества Ниссан Кашкай

Модель Ниссан Кашкай плотно вошла в обиход жителя шумного мегаполиса и для многих стала комфортабельным автомобилем на каждый день.

Положительные характеристики данной модели вмещают в себя:

• презентабельный внешний вид;
• просторный салон;
• вместительный багажник;
• нормированный расход топлива;
• удобные габариты для парковки в городской среде;
• устойчивость на поворотах, обгонах и хорошая управляемость;
• высокий уровень проходимости на сложных трассах;
• надёжность узлов и механизмов.

Недостатки Ниссан Кашкай

Как и любой автомобиль, Кашкай не стал исключением и имеет свой ряд разноплановых недостатков.

Эксперты отмечают в модели такие минусы:

• Слабое лакокрасочное покрытие и непрочный пластик в салоне. Серебряная краска на кнопках и ручках стирается достаточно быстро, особенно при изменениях температуры.
• Быстро выходят из строя стойки амортизаторов, что заставляет машину издавать стуки и посторонние шумы.
• Наблюдается излишний расход масла у возрастных моделей.
• Неравномерная и длительная работа отопителя салона.
• Некачественная обшивка со временем даёт скрипы в салоне.

Заключение

Ниссан Кашкай более надёжный автомобиль по сравнению с корейскими и китайскими авто той же ценовой категории и сегмента. Машина имеет хорошую репутацию на рынке и устойчивое соотношение параметров цена-качество. Кашкай считается удачным вариантом среднеразмерного кроссовера.

Авто неприхотливо в запчастях и эксплуатации, имеет просторный салон, объёмный багажник и высокий показатель клиренса, что важно для хорошей проходимости. Поэтому если вы ищете автомобиль данного класса, Кашкай определённо заслуживает внимания.

Есть, что сказать об автомобиле? Оставляйте свои драгоценные отзывы о Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai. Обзор | Надежные обзоры

Плюсы

• Расширенный ассортимент
• Улучшенная доработка
• Более четкий стиль и превосходный внешний вид
• Расширенное удобство и технология помощи водителю

Минусы

• Не самое интересное вождение
• Резкая езда на больших колесах

Основные характеристики

• Обзорная цена: 19295 фунтов стерлингов.00
• На Tekna и выше: адаптивные светодиодные фары, интеллектуальное экстренное торможение, сенсорная навигационная система NissanConnect, передние и задние датчики парковки
• 5 мест
• Д4377мм x Ш1806мм x2590мм

Что такое Nissan Qashqai?

Qashqai — это автомобиль, который создал всепобеждающий сегмент кроссоверов — по крайней мере, по мнению Nissan. Первоначально представленный 10 лет назад, Qashqai пользовался успехом у семейных покупателей на протяжении двух поколений.Второе поколение, выпущенное в 2014 году, сделало более решительный шаг в сторону стиля SUV, но успешно развило универсальную привлекательность оригинала. Это обновление отвечает требованиям клиентов и призвано укрепить доминирующее положение Qashqai.

Секрет успеха Qashqai в том, что он предлагает то, что нравится людям во внедорожниках, — повышенное присутствие на дороге и чувство безопасности, — но отказавшись от ненужных вещей. У вас может быть полноприводный Qashqai, но большинство из них — с передним приводом, что позволяет сэкономить вес, повысить эффективность, сократить расходы и признать, что внешний вид 4 × 4 привлекателен, но немногим действительно нужны внедорожные характеристики.

За 10 лет, в течение которых Nissan продавал Qashqai, конкуренты старались наверстать упущенное, и в настоящее время на рынке представлено более 20 продуктов конкурентов. К ним относятся тесно связанный Renault Kadjar, альтернативы от Kia и Hyundai в Sportage и Tucson, а также более новые участники, такие как SEAT Ateca. Nissan утверждает, что не чувствует давления, говоря, что вдохновение для этого обновления исходит от разговоров с 3,3 миллионами клиентов, которые уже купили Qashqai во всех его различных формах.

Связанный: Как купить подержанный автомобиль

Nissan Qashqai — Models

В ответ на запросы покупателей на более роскошный Qashqai, Nissan добавил новый уровень отделки салона. Вы начинаете в Visia, достигая цены ниже 20 тысяч фунтов стерлингов, но составляя крошечную долю продаж. Acenta увеличивает линейку доступных двигателей, но N-Connecta является ее сердцем. Кроме того, вы можете выбрать Tekna и новый Tekna +, эти модели предлагают дополнительный комплект и более комфортный вид.

имеют марку DIG-T и включают 1,2-литровый двигатель мощностью 113 л.с. / 115 л.с. и 1,6-литровый двигатель мощностью 161 л.с. / 163 л.с. Самым популярным двигателем в этой линейке является дизельный двигатель 1.5 dCi мощностью 108 л.с. / 110 л.с., в основном благодаря его выбросам 99 г / км и официальным данным 74,3 миль на галлон. Кроме того, есть более мощный дизель 1,6 мощностью 128 л.с. / 130 л.с., это единственный двигатель, предлагаемый с полным приводом. Автоматическая вариаторная трансмиссия Xtronic доступна на бензиновой версии 1.2 и полноприводной версии дизельного 1.6, на Visia и Acenta только с двигателями меньшего размера, в то время как от N-Connecta и выше вы получаете полный диапазон.

В его нынешнем виде дизель 1.5 dCi, кажется, останется предпочтительным двигателем, хотя это может измениться, если дизели выйдут из моды законодателей. У Nissan есть достаточно бензиновых альтернатив, чтобы удовлетворить спрос, если это произойдет. 1.6 DIG-T сочетает в себе мощность и изысканность, чтобы понять размер Qashqai.

Связанные: Лучшие видеорегистраторы

Nissan Qashqai — Интерьер и стиль

Первое, что заметят существующие водители Qashqai, когда они сядут в новый, — это более красивое D-образное рулевое колесо.Плоское днище облегчает доступ, а дизайн был усовершенствован, чтобы создать ощущение премиального качества, которое Nissan создает во всем салоне. Ободок стал толще, что, как говорят, улучшает захват, а зона обзора внутри него увеличена для лучшего обзора инструментов.

Как и следовало ожидать, по мере продвижения по модельному ряду Nissan добавляет такие детали, как прошитая обивка на центральной консоли от Acenta и выше, и новые «моноформные» сиденья от N-Connecta и других производителей. Типичное внимание Nissan к требованиям клиентов — это более устойчивая к царапинам подложка для защиты от детских ног, а форма улучшает видимость вперед и для них.

Связано: Лучшая спутниковая навигация

В моделях Tekna отделка потолка темнее, а в Tekna + — модная обивка из кожи наппа с уникальным стеганым рисунком и пневматически регулируемой поясничной опорой. К этому моменту интерьер Qashqai оправдывает ожидания, а дизайн и качество материалов соответствуют цене, близкой к 30 000 фунтов стерлингов. В целом и для всех моделей интерьер Qashqai обеспечивает разумный баланс между функциональной прочностью и чувством стиля.

Nissan Qashqai — Размер багажника

Стандартный объем багажного отделения с поднятыми сиденьями на Qashqai составляет 430 литров. Nissan достаточно умен, чтобы понимать, что не все грузы заполняют это пространство, а некоторые превышают его. Чтобы помочь вам разместить то, что вы несете, есть гибкая система багажных бортов Nissan, которая может содержать до 18 различных конфигураций. Проще говоря, это «фальшпол», который может скрывать скрытое грузовое пространство для ценностей, может быть отрегулирован по вертикали, как стеллажи, или повернут вертикально, чтобы создать перегородку, чтобы не дребезжать незакрепленные предметы.

Однако есть конкуренты, у которых немного больше места: SEAT Ateca предлагает 510 литров в полноприводной форме, а Kia Sportage — от 491 до 503 литров в зависимости от модели.

Qashqai со сложенными сиденьями выглядит более впечатляюще: в этой конфигурации он предлагает до 1598 литров пространства для размещения носовых ходов или громоздких предметов. Если для вас важна гибкость при опускании сидений, то в Nissan больше места, чем у родственного Renault Kadjar объемом 1478 литров, а объем такой же, как у Sportage.Опять же, Ateca опережает Nissan, хотя и не так сильно в этом режиме.

Nissan Qashqai — Спутниковая и информационно-развлекательная система

Как и следовало ожидать в наши дни, все Qashqai в стандартной комплектации оснащены радиоприемником DAB. Недавно модернизированный навигационный блок с сенсорным экраном NissanConnect Evo доступен в качестве опции для автомобилей класса Acenta за дополнительные 795 фунтов стерлингов и входит в стандартную комплектацию моделей N-Connecta и выше. Это составляет значительную долю стоимости обновления в 2125 фунтов стерлингов с Acenta 110 dCi до N-Connecta с тем же двигателем, особенно если учесть дополнительный пакет Smart Vision за 595 фунтов стерлингов (включая интеллектуальное экстренное торможение, датчики парковки и выезд за пределы полосы движения). Предупреждение), которые также являются стандартными для последних.

Обещая интерфейс, похожий на приложение, элементы управления на сенсорном экране достаточно интуитивно понятны, но окружающие кнопки довольно неудобны, и их сложно использовать на ходу. Графика, навигация и информация достойны, но не могут конкурировать с более модными предложениями от семейства VW. Интерфейс сенсорного экрана на SEAT Ateca проще в использовании, в то время как последний Volkswagen Tiguan имеет опцию активного информационного дисплея, который предоставляет множество настраиваемых дисплеев (включая навигацию) прямо на основной панели приборов.Вы платите соответственно, но если вам нужны новейшие технологии, Qashqai может не подойти вам.

Дела обстоят лучше, если вы меломан. Новая аудиосистема третьего класса была добавлена ​​к ассортименту в виде стереосистемы Bose с восемью динамиками. Являясь стандартной комплектацией моделей Tekna и Tekna +, это еще один пример заявленной компанией Nissan цели — привнести в Qashqai ощущение премиальности.

Nissan Qashqai — Ходовые качества

На первый взгляд один Qashqai очень похож на другой, но под кожей есть существенные различия в технических характеристиках, которые выходят за рамки обычного выбора двигателя и коробки передач.

Сначала простые вещи… Большинство моделей имеют передний привод и используют шестиступенчатую механическую коробку передач. Это выполняет свою работу, но это довольно долгий бросок, и его нельзя торопить. Опция XTronic представляет собой коробку передач типа CVT, которая, теоретически, может оказаться немного грязной по сравнению с обычной автоматикой или коробками с двойным сцеплением, используемыми Volkswagen и его родственными брендами. На практике это ненавязчиво и плавно, хотя кнопка предохранителя на переключателе немного мешает, если вы попытаетесь резко переключить с P на D на светофоре.Он доступен только на бензиновом двигателе 1.2 DIG-T или дизельном двигателе 1.6 dCi.

Подвеска становится более сложной по мере того, как вы расширяете диапазон. Различия между базовой задней осью с поворотной балкой и более изящной многорычажной установкой, установленной на бензиновых версиях 1.6 DIG-T — плюс все варианты AWD — могут быть потеряны для всех, кроме подражателей дорожных испытаний. Но это приветствуется, если для вас важен комфорт езды. Если вы не уверены, есть ли он в машине, вам нужно будет посмотреть под ним. Необычных 19-дюймовых колес на моделях Tekna и Tekna + лучше избегать, если вы не ставите эстетическую ценность выше комфорта — 18-дюймовые колеса — это бесплатное «понижение», которое стоит рассмотреть.

No Qashqai — это то, что вы назвали бы быстрым, а характер автомобиля медленный и устойчивый, характеризуется малоподвижным рулевым управлением, которое требует изрядного поворота руки в поворотах на низкой скорости. Бензиновые и дизельные модели 1.6 лучше подходят для тех, кто накатывает километры по автомагистралям, дизель 1.5 — лучший вариант, если вы следите за этими цифрами, а бензин 1.2 подойдет, если вы редко за рулем выезжаете за город.

Nissan Qashqai — MPG

Различия между заявленным расходом топлива, проведенным в ходе лабораторных испытаний, и реальностью на дороге хорошо задокументированы.Официальные цифры, конечно, имеют большое влияние на эксплуатационные расходы с точки зрения налогов, и поэтому дизель 1.5 dCi является явным победителем с его 99 г / км и 74,3 миль на галлон. Мало кто из соперников может предложить что-то подобное, Renault Kadjar с таким же двигателем является одним из них. Впечатляющие цифры для такого большого автомобиля.

Если вы измеряете свои эксплуатационные расходы на насосе, а не в электронной таблице, и накапливаете километры, вы действительно можете обнаружить, что более мощный 1,6 dCi работает лучше, что бы ни говорили цифры.Имейте в виду, что автоматика XTronic и полноприводная версия влекут за собой штрафы — полный привод и механическая коробка передач — лучшие варианты, если вы хотите снизить эксплуатационные расходы.

Стоит ли покупать дизельное топливо? Он доминировал в своем классе, и Nissan не называет его в любом случае, но с бензиновыми двигателями 1.2 и 1.6 DIG-T у вас, по крайней мере, есть выбор, и они, вероятно, лучший вариант, если вы не пробегаете большие километры.

Зачем покупать Nissan Qashqai?

Учитывая конкурентоспособность этого класса, можно с уверенностью сказать, что действительно ужасных вариантов нет.Это означает, что большая часть процесса принятия решения будет сводиться к более эмоциональным факторам, таким как уровень бренда, стиля и оснащения. И во всех этих областях Qashqai — очень сильный продукт. Людям нравится, как он выглядит, благодаря улучшениям в интерьере он выглядит как продукт более высокого качества, а также он конкурентоспособен по площади и практичности, что востребовано семейными покупателями.

Следует отдать должное Nissan, что в модельном ряду Qashqai так много выбора, но это также может сбивать с толку, если вы не совсем уверены, что хотите.Он разделяет платформу, двигатели и многое другое с Renault Kadjar, что помогает предложить некоторый контекст. Итак, если мы возьмем основной Qashqai — 1,5 dCi 110 N-Connecta за 25 555 фунтов стерлингов — и сравним его с версией Kadjar Dynamique S с точно таким же двигателем и немного лучшими характеристиками, вы увидите, что Nissan почти На 1500 фунтов дороже. 1,7-литровый дизельный Kia Sportage KX-2 со стандартной навигацией, датчиками парковки и системой помощи при удержании полосы движения стоит всего 22 745 фунтов стерлингов. Даже совершенно новый SEAT Ateca с дизельным двигателем 1.6 TDI и сопоставимой комплектацией SE Technology стоит 24 330 фунтов стерлингов.

Прейскурантные цены, конечно, в наши дни являются лишь частью уравнения покупки. Но очевидно, что Nissan чувствует себя достаточно уверенно в желательности Qashqai и его доминировании в этом секторе, чтобы брать с него что-то большее. Субъективно это может быть для вас нормально; объективно, несмотря на все его завидные качества, вы можете обнаружить, что ваши деньги идут дальше некоторых конкурентов.

Связанный: Land Rover Discovery Sport сделок

Вердикт

Лидирующий в своем классе кроссовер возник в результате обновления среднего возраста с более премиальным ощущением и более широким ассортиментом игрушек, подкрепленных тем же стилем и практичностью.

Nissan Qashqai Проблемы и надежность

С выпуском этого небольшого, просторного и доступного кроссовера компания Nissan точно знала, что делает. Qashqai показал хорошие результаты продаж после первого года своего дебюта. Теперь их можно купить еще дешевле как подержанный автомобиль. Стоит ли оно того?

История Qashqai

Nissan Qashqai был представлен в 2006 году на Парижском автосалоне, и через год после его запуска автомобиль отправился в дилерские центры, и к концу года Nissan продал около 100 000 единиц небольшого кроссовера.Автомобиль построен на базе той же напольной платформы, что и немного более крупный Nissan X-Trail или Renault Koleos.

В 2008 году была выпущена специальная удлиненная версия с дополнительным рядом сидений. В 2009 году автомобиль подвергся фейслифтингу, вроде бы незначительному, но изменения заметны с первого взгляда. Новые агрессивные фары, немного более четко очерченная решетка радиатора, измененный передний бампер и задние фонари, выполненные по светодиодной технологии, — вот особенности, которые отличают рестайлинговую модель от модели до модернизации.Новый Qashqai с тех пор появился в дилерских центрах в 2010 году и продолжает предлагаться.

Qashqai Технические характеристики

В зависимости от двигателя привод может передаваться только на переднюю или обе оси. Последний на самом деле является передним приводом с возможностью электронного включения заднего моста через многодисковое сцепление — если система сочтет это необходимым. На выбор предлагается три коробки передач: 5-ступенчатая или 6-ступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор с 6 виртуальными передачами.

Двигатель

Бензин:

• R4 1.6 (115 л.с.)
• R4 2.0 (140 л.с.)

Дизели DCi:

• R4 1.5 (106 л.с.)
• R4 2.0 (150 л.с.)

Кузов Qashqai самонесущий конструкция, в результате чего масса автомобиля в зависимости от привода составляет от 1356 до 1685 кг. Передняя подвеска базируется на стойках, а сзади — многорычажная система. Автомобиль получил 5 звезд в краш-тестах Euro NCAP.

Qashqai Проблемы и надежность

К сожалению, брак Nissan с Renault отрицательно сказался на надежности Qashqai, что может немного разочаровать людей, которые ассоциируют этот японский бренд с его самыми успешными автомобилями 90-х годов, которые тогда были моделями. следовать.

Но, кстати, есть проблемы, особенно в экземплярах с начала производства. Наиболее частыми неисправностями этой модели являются автоматическое отрывание пальцев передней навески и очень быстро изнашивающиеся концы рулевых тяг. В задней же подвеске часто повреждаются втулки амортизаторов.

Пользователи Qashqai также жалуются, что тормозные колодки и диски изнашиваются слишком быстро — даже после 40 000 км пробега. Недостатки рулевого механизма — еще одно слабое место этой конструкции.

Эффекты сотрудничества с Renault также видны в некачественных материалах, используемых в салоне автомобиля, которые иногда любят скрипеть. Интересно, что в последнее время французы в этом отношении значительно улучшились. Из мелких недостатков также стоит упомянуть часто покатую полку в багажнике — педантичного пользователя Qashqai это точно не устроит.

Прежде чем выбрать правильный привод, необходимо помнить, что привод 4 × 4 с электронным управлением доступен только в 2-литровых бензиновых и дизельных версиях одинаковой мощности.К сожалению, среди подержанных автомобилей преобладают более слабые двигатели, что затрудняет поиск модели с лучшим приводом. Поскольку это еще относительно молодой автомобиль, сложно говорить о каких-либо серьезных неисправностях двигателей или комплектующих.

Стоит, однако, помнить, что 1,5-литровый дизель dCi в автомобилях Renault доставлял массу проблем — сбои системы впрыска, проблемы с клапаном EGR или поломка датчика положения коленвала — типичные недуги этой конструкции.Однако дефекты проявлялись в основном в автомобилях с самого начала производства. Этот двигатель также определенно слишком слаб для этой модели, как и базовый бензиновый двигатель.

Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. оснащен сажевым фильтром, который может забиться, если автомобиль используется в основном в городском движении. Самым безопасным выбором будет тогда 2-литровый бензин, который помимо надежности гарантирует еще и вполне приличную динамику.

Заключение

Nissan Qashqai — комфортный и практичный кроссовер за приличные деньги, но это не типичный японский автомобиль, который не вызовет никаких проблем в эксплуатации.С другой стороны, большинство дефектов автомобилей после модернизации уже успешно устранены. Выбирая эту модель, не рассчитывайте выходить с ней в поле.

С ним можно легко переходить грунтовые, заснеженные дороги, конечно, при условии, что вы решите пересесть с правильной ездой. Несмотря на мелкие недоработки, это автомобиль, достойный внимания. Самые дешевые бывшие в употреблении двигатели Qashqai стоили около 11 950 долларов, самые дорогие — более 18 580 долларов.

Привет, меня зовут Жасмин.Мое хобби — писать статьи об автомобилях, а autospruce.com — один из блогов многих наших сообществ. Спасибо, что прочитали нашу статью, и надеемся, что она вам понравится.

Подержанный Nissan Qashqai (2013-2021) Обзор

Теперь на смену Nissan Qashqai третьего поколения, Qashqai второго поколения (выпущенный в 2013 году) был новаторский семейный внедорожник. Редко когда современный автомобиль оказывался столь решающим и так радикально менял рынок.

До появления Qashqai семейный хэтчбек господствовал.Nissan показал, что покупатели могут иметь больше, представив автомобиль, сочетающий в себе стиль и качества внедорожника с динамикой хэтчбека и эксплуатационными расходами. Это был мгновенный хит и один из лучших внедорожников.

Эта версия Qashqai доработала первоначальную формулу. Во всяком случае, он был еще короче и больше похож на внедорожник, с дополнительными изгибами и элементами стиля. Отличительной особенностью были светодиодные ходовые огни, встроенные в фары, что означает, что на дороге их невозможно пропустить.

У него также было больше места внутри — к тому времени внедорожники поглощали рынок MPV — и им было лучше управлять, чем устаревшим оригиналом.Сложные новые двигатели расширили модельный ряд, особенно новые бензиновые двигатели, в то время как он был полностью переработан внутри с более шикарной приборной панелью и улучшенной (хотя все еще не лучшей в своем классе) информационно-развлекательной системой.

Еще в середине 2010-х годов все еще преобладали дизельные двигатели, и Nissan продал много автомобилей Qashqais, оснащенных 1,5-литровыми двигателями dCi и 1,6-литровыми двигателями dCi. Оба получены от партнера по альянсу Renault, и оба работают хорошо. На самом деле мы предпочитаем двигатель меньшего размера, так как он дешевле и лучше расходует топливо; переход к 1.6-литровый не так уж и хорош. Два бензиновых двигателя — это 1,2-литровый DIG-T и 1,6-литровый DIG-T. Последний представляет собой почти двигатель в стиле хот-хэтч, а это означает, что лучше всего продается 1,2-литровый. Это нормальный двигатель, если вы не требуете от него слишком многого.

Команда британских инженеров Nissan в Крэнфилде отвечала за разработку Qashqai, возможно, поэтому он так хорошо справляется с мусором на британских дорогах. Езда в целом мягкая — если вы избегаете больших легкосплавных дисков — и хорошо справляется с самыми плохими неровностями и ухабами.

Он тоже неплохо управляется. Отчасти привлекательность оригинального Qashqai заключалась в том, насколько похожи на автомобиль ощущения от вождения по сравнению с традиционным внедорожником, и Nissan постарался еще больше усилить это ощущение с этим. Это безопасная, гибкая машина, которая не слишком много катится и редко кажется свинцовой или отказывающейся от сотрудничества.

Компания Nissan модернизировала Qashqai в 2017 году. Это был достаточно обширный облик с еще более премиальным внешним видом, который еще больше подчеркнул его достоинства внедорожника.Интерьер был улучшен по качеству, а информационно-развлекательная система была значительно улучшена. По запросу покупателей были предложены новые легкосплавные диски большего размера — от 17 до 19 дюймов.

В конце 2018 года было еще одно обновление, когда новый 1,3-литровый бензиновый двигатель DIG-T заменил старые силовые установки. С мощностью 140 или 160 л.с. он чувствует себя отзывчивым, а тот факт, что он также используется в Mercedes-Benz A-Class (опять же, благодаря закулисным сделкам), добавляет похвалы. Летом 2019 года Qashqai получил технологию автономной помощи при вождении Propilot, впервые представленную в Nissan Leaf.Вы можете увидеть эти автомобили по синей кнопке в виде кружка на рулевом колесе.

Nissan Qashqai, входящий в десятку лучших бестселлеров Великобритании, продолжает оставаться очень популярным. Он достигает этого благодаря своим универсальным способностям и по-прежнему элегантному внешнему виду. Теперь на смену новой модели, этот автомобиль второго поколения по-прежнему пользуется большой популярностью в качестве подержанной модели, особенно с учетом того, что цены упали до уровня ниже 10 000 фунтов стерлингов. Позвольте нам быть вашим гидом по покупке подержанного Nissan Qashqai.

Если вы ищете более новую версию, вам нужен наш обзор Nissan Qashqai.

Обзор Nissan Qashqai 2021 года | Carzone

Новый Nissan Qashqai прибыл в Ирландию в поисках лидера продаж.

Марк Смит

30 июня 2021 г.

Плюсы: Внутреннее пространство, комфорт, возможности подключения, универсальность

Минусы: Недостаточная мощность, неутешительная электрификация, некоторые дешевые материалы

Nissan Qashqai положил начало современному очарованию кроссовером, автомобилем, который выглядит как внедорожник, но лишь немногим больше семейного хэтчбека.Сегодня рынок переполнен кроссоверами, доступными практически от всех брендов, так есть ли у Qashqai третьего поколения все, что нужно для конкуренции?

Nissan Qashqai Дизайн

Nissan открыл новую эру дизайна со своей последней моделью Juke, и этот стиль теперь перенесен в новый Qashqai. Он имеет смелый фасад с высоким капотом, большую V-образную хромированную решетку радиатора, а также светодиодные фары в стиле бумеранга и дневные ходовые огни.Верхняя часть кузова может быть контрастного цвета, а задняя часть выглядит современно и лаконично. Это намного более резкий дизайн, чем у предыдущих поколений, он разработан, чтобы выглядеть одновременно более динамичным и премиальным, и в этом отношении он хорошо работает.

Nissan Qashqai Интерьер

Переход на новую платформу означает, что, хотя Qashqai не так сильно вырос в росте снаружи, внутри все намного больше. Больше места для головы и ног, особенно для тех, кто сидит на задних сиденьях.Багажное отделение по-прежнему практично, как и прежде, с разделенным полом, покрытым ковром с одной стороны и легко очищаемым материалом с другой.

Все элементы управления хорошо продуманы, Nissan сопротивляется желанию слишком много вкладывать в информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, поэтому вы получаете множество кнопок, которыми легко пользоваться во время вождения. Эта информационно-развлекательная система позволяет подключаться к Apple CarPlay или Android Auto, а также может использовать такие вещи, как Alexa или Google Assistant.Это часть ряда технических функций Qashqai, включая широкий экран цифровых приборов, который можно немного персонализировать, и порты USB, к которым дети могут подключаться сзади.

Вы можете даже ощутить немного элитной роскоши, выбрав роскошную стеганую обивку из кожи наппа.

Nissan Qashqai Производительность и Драйв

Qashqai теперь полностью бензиновый, хотя его четырехцилиндровый 1,3-литровый двигатель с турбонаддувом сочетается с малейшей электрификацией для создания мягкого гибрида.В нем используется 12-вольтовая литий-ионная аккумуляторная система, обеспечивающая дополнительный крутящий момент 6 Нм, питание системы стоп-старт и небольшая помощь во время круиза. Если вы хотите большей электрификации, позже Nissan добавит свою новую технологию E-Power, которая использует 1,5-литровый бензиновый двигатель в качестве генератора для выработки электричества для электродвигателя, который затем вращает колеса.

Шестиступенчатая механическая коробка передач требует частого переключения передач, поэтому мы считаем, что новый Xtronic CVT auto — лучший вариант.Он относительно тихий и плавный, и если вы хотите почувствовать, что переключаете передачи, за рулем есть подрулевые лепестки. Модели с более высокими техническими характеристиками обладают лучшими поведением на дороге благодаря лучшей задней подвеске, но все ездят достаточно хорошо и с легкостью справятся с суровыми городскими и дальними поездками.

Nissan Qashqai Стоимость

Цены начинаются от 30 500 евро за XE начального уровня, не считая обычных дорожных расходов. Модель высшего класса обойдется вам в 44 600 евро, но вы получите довольно много за эти деньги, включая более предпочтительную коробку передач CVT.

Carzone Вердикт: 4/5

Новому Qashqai будет нелегко, поскольку он появится в то время, когда есть десятки кроссоверов на выбор, многие из которых имеют более высокую степень электрификации, хотя модели E-Power скоро появятся. . Он по-прежнему обладает всеми качествами, которые сделали Qashqai таким популярным в свое время, а также функциями, которые мы ожидаем найти сегодня, такими как возможности подключения и системы помощи водителю. Он ставит галочки по всем параметрам как хороший кроссовер, но он больше не устанавливает стандарты, как когда-то.

Обзор Nissan Qashqai 2020 года | Цены и характеристики

Текущее предложение

Производительность — 6,8

Интерьер — 7,8

Безопасность — 8,4

Стоимость — 8,4

Надежность — 7,5

Легко не заметить

Qashqai 2020 — это автомобиль, созданный Nissan для рынка компактных кроссоверов. Однако по цене и размеру, аналогичным Kicks, брендинг сбивает с толку.Несмотря на сходство, автомобиль не сохранит свою стоимость при перепродаже, учитывая, что он «не существует в Штатах и ​​не будет востребован».

Видео обзора Qashqai 2020

Ставки страхования транспортных средств

Средняя страховая премия для Nissan Qashqai 2020 года составляет 221 доллар в месяц для 27-летнего мужчины, живущего в Etobicoke.

Наш лучший выбор:

• Скидки на зимние шины
• Различные варианты покрытия
• Быстрые конкурентные предложения

Nissan Qashqai 2020 Canada specs

Цена: Начиная с 21498 долларов США
Экономия топлива: 8.8 / 7,4 л / 100 км (город / шоссе /)
Мощность: 141 л.с.
Двигатель: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л с бесступенчатой ​​трансмиссией

Основные характеристики Qashqai 2020 года

• Доступна камера с панорамным обзором с высоты птичьего полета
• Из первого поколения, выпущенного в 2017 году.
• Известен в Америке как «Rogue Sport», потому что они не думали, что название Qashqai подойдет для всех. Ищите это имя в других обзорах — это относительно такой же автомобиль

Плюсы и минусы

• Обычно предлагается по хорошей программе аренды
• Множество функций безопасности в младших комплектациях.
• Для крошечной машины он хорошо подбирается и имеет хорошую грузоподъемность в багажнике

• Двигатель шумный
• Не очень комфортно
• Непонятное расположение, так как он очень похож по размеру и сегменту на Nissan Kicks 2020 года!

Обзор: Nissan Qashqai (2014-2021)

27-7-2014: Первое сообщение о горизонтальной трещине от напряжения на экране Nissan Qashqai 2014 года выпуска. Подозреваю то же, что и на Mazda 5 и CX-5.Поскольку экраны приклеиваются на место, оставляя открытый край стекла, если камень ударяет по этому краю, он может образовать трещину от напряжения, которая постепенно распространяется по экрану.

22-8-2014: Отчет о пробеге 2000 миль Qashqai 1.6 dCi 130, испытывающего периодические колебания на скорости 65-70 миль в час. Дилер применил обновление программного обеспечения TSB, программирование которого заняло 2 часа.

21-10-2014: После того, как он был признан буксирным тягачом года «Какой автомобиль», по иронии судьбы, существует неисправность фаркопа с одобренным типом для Qashqai, не позволяющая дилерам Nissan установить их.Читатель купил новый Qashqai 1.5 dCi в августе для буксировки прицепа и пока не может ничего буксировать.

24-10-2014: Ответ Nissan относительно проблемы с фаркопом Qashqai был следующим: «Поставки оригинальных фаркопов Nissan приостановлены, однако новый комплект фаркопа скоро будет доступен для заказа (27/10) с доставкой. с 31.10. »

25-10-2014: Похоже, проблема в поставке «ступенчатых» трансмиссий CVT Xtronc в двигателях Qashqai 1.6DCI. Nissan просто говорит, что спрос превышает предложение.Один читатель, заказавший Xtronic Qashqai в апреле 2014 года, получит доставку в декабре 2014 года.

16-11-2014: Другой читатель пытался заказать Nissan Qashqai CVT Xtronic, и дилер сказал ему, что он не может принять заказ. Похоже, что предложение трансмиссий не может удовлетворить мировой спрос. Так было раньше с Nissan Juke CVT. Альтернативное объяснение состоит в том, что вариатор Xtronic модернизировался из-за хронических проблем с ненадежностью предыдущих Qashqai и Juke.

18-11-2014: Сообщается о проблеме с 19-дюймовыми дисками Nissan Qashqai ntec +. Кажется, что клапаны TPMS нарушили баланс, и один Qashqai был доставлен с неприглядными 13 противовесами на каждом из передних колес с алмазной огранкой. Предложил снять все веса и начать заново.

25-1-2015: Сообщается о постоянно неисправных передних датчиках АБС на Nissan Qashqai 1.5 dCi 2014 года выпуска.

10-4-2015: Второй отчет о периодических колебаниях Qashqai 1.6 dCi, обычно на 5-й передаче, экземпляр зеркал сообщил 22-8-2014, поэтому, вероятно, требуется обновление программного обеспечения TSB дилера.

15-7-2015: Жалоба на то, что аудиосистема нового рег Qashqai Tekna 2015/15 года отлично воспроизводит многие записи через порт USB, но с другими она нарушает рабочий порядок. У соседа ридера такая же проблема, поэтому записи не могут быть загружены на USB. Не удается убедить дилера исправить это.

13-10-2015: Сообщается о проблеме двух Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 4WD выскальзывают из передачи заднего хода при движении задним ходом.

10-12-2015: Отчет о трещине, появившейся в панорамном стеклянном люке, начиная с заднего бокового угла и доходя до середины.

18-2-2016: Жалоба на то, что электрический стояночный тормоз не может быть отпущен, если в автомобиле по какой-либо причине отключилось электричество. В этом случае водитель сбил животное на лесной дороге в Баварии, в результате чего произошел сбой в электросети, и он не смог сдвинуть автомобиль с дороги, где его сбила другая машина.

5-4-2016: Жалоба на новый Ниссан Кашкай 2016 года, который не отключил круиз-контроль переключателем или при торможении, а также не тормозил. Нет подробностей о том, какой двигатель или трансмиссия. Дилер не обнаружил кодов неисправностей. Также регулятор громкости радио не работает должным образом.

22-4-2016: Жалоба на то, что дилер Nissan, который в апреле 2015 года продал покупателю Qashqai 2014 года выпуска с пробегом 12 000 миль, сообщил ему 10 000 миль, а через год сообщил, что задние тормозные диски нуждаются в замене по цене 285 фунтов стерлингов, которая позже была снижена. до 235 фунтов стерлингов.

4-6-2016: Отчет о повторных пропусках зажигания в камере сгорания № 2 Qashqai J11 1.2 DIG-T 2015 года (4 раза), что привело к замене двигателя по гарантии.

19-6-2016 : Еще один отчет о проблемах с Qashqai J11 1.2 DIG-T 2015 года выпуска. Часто показывает сообщение о том, что функция Stop / Start не работает. Теперь начал терять мощность во время вождения, отображая проблемы с управлением шасси и функцией остановки / запуска. Третий раз за 3 месяца.

24-7-2016: Отчет о «компрессоре» кондиционера Nissan Qashqai 2015/65 года, упакованном на 7000 миль.Владелец указал срок поставки 6 недель для замены компрессора. Возможно, Nissan перешел на дорогой хладагент R1234yf, который вызывает множество проблем в Notes и Peugeot 308.

26-7-2016: Судья сообщил о трансмиссии автомобиля Qashqai 2014 года выпуска длиной 19 000 миль, стоя на месте и между переключениями передач во время длительных поездок, когда он застрял в пробке. Нет проблем с местными пробегами по городу. Дилер обвиняет сцепление в необоснованности. Я виню двухмассовый маховик, который должен быть гарантирован.

31-7-2016: Сообщается о другой неисправности кондиционера, на этот раз на дизельном двигателе Qashqai Acenta 2015 года выпуска 2015 года, который был куплен в феврале 2016 года. Впервые попробовал кондиционер в мае 2016 года, и он не дул. У дилера на его ремонт ушла неделя. Две недели спустя на 19 км миль он снова потерпел неудачу. Владелец сказал, что ему нужен новый «конденсатор» (не «компрессор»: между ними может быть путаница), и что 900 «конденсаторов» были заказаны обратно.

17-9-2016: Отчет о выходе из строя аккумулятора два раза в неделю в бензиновом вариаторе Nissan Qashqai 2014 года выпуска (предположительно 1.2ДИГ-Т). После двух звонков RAC дилер заменил аккумулятор. Также предупредили о шумах двигателя от цепи привода ГРМ и о необходимости подъехать на автомобиле для устранения неисправности.

14-10-2016: Turbo автомобиля Qashqai 1.5 dCi 2014 года выпуска не удалось отправить осколки в двигатель. Двигатель заменен по гарантии.

16-10-2016: Отчет о выкатывании заднего хода Qashqai 1.6n dCi 4WD 2015 года вручную. Владелец предоставил дилерский автомобиль вежливую машину, но доставка запчастей занимает много времени.

14-11-2016: Отчет об упаковке Qashqai за апрель 2014 г. летом 2016 г. и ожидании замены в течение 3 лет.Такой же склонный к утечке хладагент R1234YF, как и 24-7-2016.

29-12-2016: Первое сообщение о периодической потере мощности двигателя Nissan Qashqai 1.6 DIG-T.

12-1-2017: Дополнительный отчет о высоком расходе масла и плохой экономии топлива на Nissan Qashqai J11 1.2DIG-T 2014 года при 23 000 миль, все еще на гарантии, когда прошло 2 года 9 месяцев.

23-1-2017: Отчет о выполнении двух TSB при первом обслуживании Nissan Qashqai J11 2015 года 1.2 ДИГ-Т. Один предназначался для пластиковой детали колесной арки, а другой — для компьютерной системы управления двигателем. После обновления программного обеспечения владелец члена IAM сообщает о более низкой экономии топлива до 33 миль на галлон с 38 миль на галлон.

21-2-2017: Отчет об отказе сцепления Nissan Qashqai в июле 2015 года на пробеге 10000 миль.

11-3-2017: Отчет о высоком расходе масла на 11000 миль 2015 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T. Потребовалось 3 доливки масла за 6 месяцев и 4 обновления программного обеспечения. Другие сообщения об этом в Renault Megane, оснащенном тем же 1.2, также называемый 1.2 TCe. (Позднее Nissan заменил двигатель FoC.)

20-6-2017: Еще одна жалоба на кондиционер на Nissan Qashqai Tekna 2015 года выпуска. Это не было особенно эффективным. Недавнее путешествие на 200 миль под палящим солнцем убедило владельца в том, что это совершенно неэффективно. Его местный дилер сказал ему, что повторный газ не покрывается гарантией, если нет другой проблемы. Он считает, что потеря бензина через 2 года и 4 месяца, проехав менее 23 000 миль, является достаточной проблемой.Nissan рекомендует проводить полную замену газа каждые 2 года с помощью хладагента R1234yf, который был вынужден использовать новое законодательство ЕС. Известно, что он более подвержен утечкам, чем R134a, и гораздо более легковоспламеняющийся.

3-7-2017: Дальнейший отчет об отказе кондиционера на двух Nissan Qashqai 2014 года выпуска, оба менее 10 000 миль, только что не на гарантии, оба с отключенным кондиционером. Компания Nissan внесла 75% -ный вклад в оплату запчастей. Владелец все еще оставался с 300 фунтов стерлингов плюс счет за каждую машину. Та же проблема, вызванная принудительным использованием хладагента R1234yf, который протекает, легко воспламеняется и стоит в 5 раз дороже, чем замена хладагента R134a.

9-7-2017: Сообщалось о новых проблемах с кондиционером с Nissan Qashqai 1.5DCI 2014/64 reg. Возможно, проблема в том, что система кондиционирования Nissan была разработана для хладагента R134a и просто не справляется с R1234YF. Среди других проблем отремонтирована рулевая колонка, заменены все тормозные колодки и диски, не стартер в холодную погоду: не работает кнопка пуска, требовался ремонт; случайные предупреждающие огни, иногда появляющиеся на тире; передний левый датчик парковки загорается красным, «даже когда мы ничего не трогали», а также теперь срабатывает сигнализация в жаркую погоду.

11-7-2017: Жалоба на механическую коробку передач 2014 года (20-месячной давности) Nissan Qashqai выскальзывает из заднего хода и дилеру Nissan неоднократно не удается исправить это, установив новую трансмиссию. Ни один из его фиксированных корпусов не работал.

29-7-2017: Еще одна жалоба на неоднократные отказы аккумулятора, на этот раз в 16-месячном Nissan Qashqui 2016 года выпуска. 3 плоских батареи, 3 разряда RAC и 2 сменные батареи, вторая из которых была заменена 2 дня назад.Каждое событие происходило после того, как батарея не использовалась в течение 3 или более дней, и диагностировалось, что батареи не удерживают заряд. После обширных испытаний, проведенных дилерами Nissan и специалистами RAC, слив не был обнаружен. Тесты включали «человек RAC в багажнике». Каждой батареи хватило на ок. 6 месяцев. (См .: 17-9-2016.)

10-8-2017: Еще один отчет об отказе кондиционера, на этот раз на 26-месячном Nissan Qashqai 2015 года выпуска. Владелец не использовал кондиционер круглый год и получил предложение от своего дилера Nissan заправить его топливом по цене 159 фунтов стерлингов.Ему сказали, что им необходимо повторно заправить систему, чтобы выяснить, есть ли какие-либо утечки, и в случае неисправности они рассмотрят возможность частичной оплаты по гарантии.

13-8-2017: Отчет о странных шумах от Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T 115 N-cnct CVT, купленного новым 31-3-2017. Резонирующий дребезжащий грохочущий шум, который, кажется, исходит из области двигателя, может походить на шум цепи привода ГРМ. Шум присутствует не в 100% случаев, а в основном при медленной скорости, а затем при медленном ускорении до 30 миль в час.Когда шум присутствует, уберите ногу с педали акселератора, он останавливается, этого шума нет на высокой скорости. Второй шум — это шум типа «жужжание» при трогании с места и при медленной езде. Первый шум может быть связан с цепью привода ГРМ или водяным насосом. Второй шум может быть от генератора E-CVT.

19-8-2017: Отчет приборной панели Nissan Qashqai 1.5 dCi за сентябрь 2016 года, дребезжащий на стороне пассажира вместе с вибрацией от панели двери пассажира. Панель приборов перед ветровым стеклом также начала отрываться от креплений.Дилер заменил панель и сказал, что вибрация и дребезжание были устранены. Однако этого не произошло, и с тех пор автомобиль еще 5 раз возвращался к дилеру с той же неисправностью, каждый раз возвращался «исправленной» после «обширных дорожных испытаний» только для повторения неисправностей. В последний раз на этой неделе ему вернули с комментарием, что погремушка является «характеристикой этой модели».

1-9-2017: Сообщение о запахе гари и оранжевой (в форме двигателя) сигнальной лампе, загорающейся в Nissan Qashqai J11 2016 года 1.6 DIG-T на 3000 миль. RAC думал, что это проблема с лямбда-зондом на выхлопе. Дилер Nissan считает, что это может быть сцепление, на которое не распространяется гарантия. Хочет, чтобы владелец гарантированно заплатил 800 фунтов стерлингов за замену сцепления. Владелец считает, что проблема может заключаться в том, что электромеханический стояночный тормоз заедает и вызывает чрезмерный износ сцепления.

5-9-2017: В отчете о поступившем в эксплуатацию Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T 2014 года обнаружен чрезмерно шумный двигатель и высокий расход масла.Дилер попросил его вернуть на следующей неделе для проверки и, возможно, подойдет новый двигатель.

6-9-2017: Отчет о «нечеткой синей линии», появляющейся на экране спутниковой навигации Qashqai 1.5 dci Ntec 2015 года выпуска.

13-11-2017: Отчет о двигателе 2016 года Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T, полностью отключающемся на скорости 60 миль в час в двух случаях. Дилер «перезагрузил» ЭБУ с первого раза. Сейчас проверяю второй раз. См .: 11-3-2017 и 4-6-2017.

14-11-2017: Проблемы с рег. Nissan Qashqai 1 2016/65.6 dCi 130 включены; коррозия под лаком легкосплавных дисков с алмазной резкой, в результате чего два легкосплавных диска были заменены в возрасте чуть более 1 года. Летом 2017 года батарея вышла из строя. В октябре был заменен датчик массового расхода воздуха, поскольку он начал терять мощность, а кондиционер требовал регенерации (R1234YF) стоимостью 150 фунтов стерлингов, поскольку в системе не осталось газа, но предположительно утечек в системе тоже нет. Теперь лак начал пузыриться на одном из двух колес, которые не заменили прошлой весной.Кроме того, корпус воздушного фильтра крепится саморезами! Эти винты были установлены дилером в грубой попытке предотвратить вибрацию и гудение корпуса воздушного фильтра. Оригинальные пластиковые зажимы теперь стерлись в пыль, поэтому теперь необходимо заменить и корпус.

19-11-2017: Отчет о том, что Nissan Qashqai 2017 года сгорел сцепление и повредил маховик после 3000 миль пробега. Владелец винит электромеханический стояночный тормоз с автоматическим отпусканием тормоза, который не отпускается достаточно быстро.

29-11-2017: Отчет 2015/65 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T Tekna о 19-дюймовых 45-профильных шинах, требующих новых передних шин на пробеге 14 000 миль. (Шины 215/60 R17 на 17-дюймовых колесах служат около 30 000 миль.) Также использовалось 3 литра масла на 14 000 миль.

4-12-2017: Отчет 2015 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T Tekna, нуждающийся в новом двигателе.

8-12-2017: Отчет 2014 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T Acenta Premium, страдающий чрезмерным расходом масла и потерей мощности.В конце концов владелец сказал, что двигатель нуждается в замене из-за неисправности прорези поршневого кольца, обнаруженной при испытании на сжатие. Автомобиль вышел из гарантии в феврале 2017 года, и Nissan отказался от каких-либо обязательств. Владелец посоветовал подать в суд на основании «существенной вины», используя доказательства других заявленных сбоев.

19-12-2017: В Nissan Qashqai 2016 года сообщается о неисправности аккумулятора.

21-12-2017: Сообщалось о сбоях в электрической системе Nissan Qashqai 2014 года выпуска, купленного подержанным у дилера Nissan в августе 2017 года.Передний предупреждающий датчик иногда выходит из строя во время движения, однажды это исправлялось, но теперь случилось снова. Иногда при остановке и вынимании ключа из замка зажигания двери не открываются и сигнализация срабатывает, при вставке ключа обратно и включении электричества сигнализация выключается, и владелец может открыть дверь.

15-1-2018: 3-й сервис 2014/64 Qashqai J11 1.2 DIG-T показал потери масла 1,5 литра за 12 месяцев (очевидно, владелец не проверял масло между сервисами).Автомобиль сейчас на 37 500 миль, все еще на гарантии до февраля 2018. Владелец сказал вернуть его для проверки после 3000 миль.

15-1-2018: Отчет об отказе сцепления и двухмассового маховика на бывшем демонстрационном автомобиле Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 2016/66 на дистанции 5500 миль. Автомобиль был куплен в июне 2017 года на отметке 2000 км. Дилер требует 2000 фунтов стерлингов для замены сцепления и DMF. Неисправность могла быть вызвана отказом сальника коленчатого вала двигателя, сальника первичного вала коробки передач, рабочего цилиндра сцепления или вождением автомобиля либо покупателем, либо различными людьми, которые управляли им до нее.

17-1-2018: Отчет о неисправности двигателя Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T 2014 года при 49 500 км пробега через 7 месяцев после покупки у независимого дилера. Автомобиль имел полную историю обслуживания Nissan. Владелец пошел заводить его только для того, чтобы он завелся, не загорались сигнальные лампы, ничего не показывалось, что-то не так, только дребезжащий звук из-под капота и сильный запах топлива. Побегал по кварталу, выключил и не заводился. Позвонили в службу спасения, которые отбуксировали его в местный гараж, они позвонили мне сегодня, чтобы сказать, что это: поршни, цепь привода ГРМ, повреждение цилиндра, повреждение катализатора, повреждение регулятора давления топлива.Нужен новый двигатель.

28-1-2018: Отчет о системе Connect в 2015 г. Nissan Qashqai непрерывно перезагружается.

30-1-2018: Жалоба на то, что сигнальная лампа сажевого фильтра загорается в передней части дизельного двигателя J11 Nissan Qashqai 2015 года, который имеет полную историю обслуживания Nissan и регулярно проезжает приличные расстояния. Владелец сообщил, что дизельный сажевый фильтр заблокирован и требует принудительной регенерации стоимостью 480 фунтов стерлингов.

4-2-2018: Отчет о «большом количестве проблем» с Nissan Qashqai 2015 года 1.6 DIG-T, сейчас на 30 000 км. «За последние 3 месяца передачи начали хрустеть при быстром переключении со 2-й на 3-ю передачу. Чтобы предотвратить хруст, мне нужно мягко почувствовать передачу на 3-й передаче или позволить оборотов упасть прямо перед включением 3-й передачи». Подозрение на неисправность колец синхронизатора.

14-2-2018: Отчет об отказе трансмиссии XTronic CVT автомобиля Nissan Qashqai Acenta 1.2 DIG-T 2016 года на пробеге 12 000 миль. Заменил по гарантии.

15-2-2018: Отчет об отказе турбины на 1.Двигатель 5 dCi K9K ноябрьского 2014 года Nissan Qashqai на 57000 км. По истечении гарантийного срока. Счет за отдельный гараж 1100 фунтов стерлингов.

25-2-2018: На приборной панели Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 Start / Stop Tekna 5dr SUV Manual. Возможно, батарея разрядилась.

17-4-2018: Отчет об отказе турбины и двигателя в подержанном Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T 2014 года до покупки подержанного автомобиля у дилера Nissan. Замена Ниссана турбомотором и двигателем.

23-5-2018: Отчет о выходе из строя аккумуляторной батареи Nissan Qashqai 2016 года выпуска. Владелец заметил, что в фургоне RAC есть запасные батареи Nissan, и ему сказали, что в 2016 году на Qashqais была установлена ​​неисправная партия батарей. Батарея была заменена бесплатно для владельца.

13-6-2018: Сообщается о прерывистом, но сильном «дрожании сцепления» от Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 2014 года на пробеге 30 000 миль. Бывает в пробках или когда сцепление работает постоянно. Это нормально от холода и нормальной езды.Водитель не чувствует дрожь в педали сцепления. Дрожь заставляет трястись всю машину. Вышел из строя двухмассовый маховик. Внутренняя амортизационная пружина была слабой при движении против часовой стрелки или по часовой стрелке, диск сцепления изношен на 50%, нажимной диск в порядке. Общая стоимость 1350 фунтов стерлингов

11-7-2018: Сообщите, что в январе 2016 года Nissan Qashqai потребовался регенератор R1234YF, поскольку его система кондиционирования с емкостью 500 мг снизилась до 116 мг. Это стоило 250 фунтов стерлингов, а не 60 фунтов стерлингов за R134a, которые система, вероятно, в любом случае не потеряла бы.

11-7-2018: Отчет о серии катастроф с 2016 Qashqai J11 1.2 DIG-T Tekna. Возвращался дважды при неисправности переднего датчика; турбокомпрессор развалился и был заменен; затем, после двухлетнего обслуживания, в двигателе не было масла, поэтому его отозвали через три месяца. Затем в ясный летний день батарея разрядилась, и ее пришлось заменить. А при его отзыве пришлось снова долить масло и заменить цепь привода ГРМ.

8.11.2018: Отчет о Nissan Qashqai J11 2016 года 1.У 2 DIG-T вышла из строя аккумуляторная батарея, несмотря на 55 000 миль пробега, которые должны были поддерживать его в хорошем состоянии. Теперь имеет дребезжащую цепь привода ГРМ, требующую замены по гарантии.

17-8-2018: Сообщается о неисправности двигателя Nissan Qashqai J11 2016 года выпуска. Произошло в апреле 2018 года. На получение и замену двигателя по гарантии ушло 8 недель.

20-8-2018: Отчет о том, что Nissan Qashqai 2015/65 года скатился с уклона и врезался в машину и гараж соседа после того, как был задействован электромеханический стояночный тормоз.Позже выяснилось, что Qashqai нужен новый аккумулятор, который был заменен по гарантии. Возможно, в аккумуляторе осталось недостаточно заряда для полноценной работы ступичных двигателей электромеханических стояночных тормозов.

28-8-2018: Отчет о «белых волнистых линиях», появляющихся под лаком легкосплавных дисков Nissan Qashqai 2015 года, все еще находящегося на трехлетней гарантии. Владелец считает, что это не могло быть вызвано камнями.

31-8-2018: Объяснение читателем причины выхода из строя аккумуляторной батареи на Nissan Pulsar, Qashqai, Juke и т. Д.В читателе Pulsar 1.6 DIG-T произошел сбой батареи без предупреждения через 2 года и 13 000 миль. Специалист по поломке объяснил, что это известная проблема с Nissan Pulsar, Qashqai, Juke и т. Д., Оснащенными двигателями Renault. Nissan изменил программное обеспечение зарядки оригинального на двигателе, поставляемом Renault. Это измененное программное обеспечение приводит к более агрессивному циклу зарядки при определенных условиях, связанных с остановкой / запуском. Оригинальный аккумулятор Renault (производство Fiamm) недостаточно прочен для такой агрессивной зарядки.Nissan разрешил компании, производящей неисправность, установить новую более мощную батарею (Varta) по гарантии.

17-9-2018: Отчет об отказе сцепления на Nissan Qashqai J11 1.2DTG-T Tekna 2016 года выпуска на пробеге 25000 миль. Уважаемый говорит, что свидетельств заводской неисправности нет. Ожидаемый счет 900 фунтов стерлингов +.

1-10-2018: Отчет об электрических проблемах с Nissan Qashqai 2015 года выпуска, вероятно, вызванных неисправной батареей: звуковая сирена со всеми контрольными лампами на приборной панели загорается, а затем быстро исчезает.Это случилось дважды на одном и том же участке тихой проселочной дороги. Предположительно электрические помехи, но поблизости нет пилонов. В двух случаях при запуске автомобиля педаль тормоза не могла быть нажата, и двигатель не реагировал на нажатие кнопки стартера. Это произошло даже в тот день, когда владелец забрал автомобиль в сервисном отделе местного дилера Nissan (автомобиль был отозван Nissan для проверки компьютера). В обоих случаях владелец ждал несколько минут, педаль тормоза отпускалась, и двигатель сразу запускался.За первый год Nissan дважды проверял автомобиль, и компьютерные проверки не выявили никаких проблем. Сегодня владелец должен был вызвать Nissan Assist, так как не мог нажать на педаль тормоза и приборная панель сообщила об отказе системы. Пришедший инженер сказал, что это похоже на проблему с аккумулятором, и использовал провода для прыжков, и двигатель сразу же заработал. Он также сказал, что у этих автомобилей проблемы с аккумулятором.

14-10-2018: Отчет о полной потере мощности двигателя 1.6 dCi Nissan Qashqai 2015 года выпуска в июле 2017 года.Владелец попросил проверить это в МТ / сервисном центре в июле 2018 года и только что получил сообщение от дилера с просьбой вернуть автомобиль для решения проблемы. .

20-10-2018: Отчет о тормозных дисках Nissan Qashqai Tekna dCi CVT 2016 года выпуска (купленных в январе 2017 года), сильно разъедающих на 20 000 миль. Замена тормозных дисков и колодок по цене 537,28 фунтов стерлингов. Дилер-поставщик был закрыт, но через другого дилера Nissan отклонил претензию по гарантии, сославшись на близость к побережью и соленый воздух в качестве причины коррозии.

22-10-2018: Отчет о другом Nissan Qashqai 2016 года, требующем новых задних тормозных дисков и колодок на пробеге 18 000 миль.

19-11-2018: Отчет об отказе сцепления Nissan Qashqai 1.6 DIG-T N-Vision за март 2017 года на пробеге 15000 миль. Пахнет гари после первого обслуживания в 12 месяцев, что обошлось владельцу в 600 фунтов стерлингов за различные чеки. Владельцу пришлось заплатить 1800 фунтов стерлингов, чтобы вернуть автомобиль со свежим сцеплением и двухмассовым маховиком.

11-12-2018: Отчет информационно-развлекательного устройства за апрель 2015 года Nissan Qashqai N-Tec + периодически выходит из строя на 60 000 миль.Аудиоблок начал отключаться на короткое время. Все устройство (включая спутниковую навигацию и т. Д.) Отключилось один раз и перезапустилось. Пару раз он не мог распознать сопряженный телефон. Все проблемы носят временный характер и разрешаются через короткий промежуток времени (максимум 1-2 минуты) или при повторном запуске. Владелец сказал в сервисном центре Nissan, что они «рекомендуют» установить новый агрегат. Nissan внесет 50% стоимости запчастей, но при этом владельцу все равно придется заплатить 1050 фунтов стерлингов.

22-12-2018: Сообщение о «странных шумах» от J11 1.Двигатель 2 DIG-T от Nissan Qashqai 2015 года выпуска. Дилер не обнаружил масла в двигателе. Подбросил FoC с инструкциями по регулярной проверке щупа. 2 недели спустя он снова был пуст. Диагностируется как смещенная цепь привода ГРМ, которая была исправлена, но двигатель продолжает использовать масло с огромной скоростью, и дилер сказал владельцу, что требуется новый двигатель, но Nissan отказывается «пустышка», чтобы развлечь что-либо в отношении стоимости.

29-12-2018: Отчет о заедании круиз-контроля и отсутствии работы автономного экстренного торможения на новом Nissan Qashqai (3-недельной давности), что привело к незначительному изгибу крыльев на автомагистрали.Автономное экстренное торможение также ложно давило на тормоза, когда автомобиль пытался выехать на автомагистраль со съезда, возможно, из-за того, что радар уловил низко летящую птицу).

18-1-2019: Владелец Nissan Qashqai в декабре 2018 года (вверху), в котором круиз-контроль, по-видимому, отказывался отключаться, по-прежнему настаивает, что это не ошибка водителя, несмотря на обширные тесты, проведенные дилером, не выявившие неисправностей.

31-1-2019: Отчет о сцеплении и двухмассовом маховике Nissan Qashqai 1 октября 2015 года.6 DIG-T N-Tec вышел из строя через 17 месяцев на пробеге 6 180 миль. В конечном итоге он был заменен на FoC, но новое сцепление и DMP вышли из строя на 14 200 милях. Владелец говорит, что у него есть друг с той же моделью и двигателем, сцепление / маховик которого вышел из строя на расстоянии чуть более 6000 миль и был заменен на Nissan FoC. Его машина 2017 года выпуска. См. 19-11-2018; 4-2-2018; 19-11-2017.

1-2-2019: Отчет о выходе из строя аккумуляторной батареи для остановки / запуска в сентябре 2015 г. Бензиновая модель Nissan Qashqai CVT в октябре 2018 г. RAC диагностировал неисправные элементы и заменил аккумулятор.«Специалист по RAC сказал, что это происходит всегда, особенно с моделями стоп / старт, и они держат запас запасных батарей при себе. Новая батарея стоит 210 фунтов стерлингов».

4-2-2019: Отчет об отказе автоматической остановки / запуска Nissan Qashqai 115 DIG-T 2018/68. Дилер сообщил владельцу, что требуется обновление программного обеспечения, даже если они устранили проблему и оно работает правильно. Это, вероятно, решает известную проблему с батареями.

12-2-2019: Отчет о неисправности сцепления Nissan Qashqai 1 июня 2017 года.6 DIG-T 163 на 14 000 миль. Ниссан несимпатичный. Владелец сохранил неисправные детали.

15-2-2019: Сложный отчет за ноябрь 2016 года Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T CVT с проблемами в течение 2 лет, во-первых, с периодической неисправностью трансмиссии вариатора, которую Nissan не может определить. Кроме того, с апреля 2018 года на дистанции 19000 миль произошла огромная необъяснимая потеря масла. Нет масляного светового предупреждения. Потребовалось 3,5 литра масла. Дилер заменил цепь ГРМ в сентябре 2018 года на 25000 км. Масло и фильтр снова заменены.В декабре 2018 года пробег составил 29000 миль. За два года ни один служебный свет не загорелся. Теперь двигатель нуждается в замене. Nissan изначально отказался от замены двигателя из-за двухлетнего перерыва между обслуживанием (несмотря на замену масла и фильтров), но теперь заменит его, если владелец оплатит труд. Короче говоря, автомобилю чуть больше двух лет, и за первые два года он возвращался по крайней мере 15 раз из-за неисправности коробки передач и грохочущего шума из-за проблемы с двигателем, это происходит с апреля 2018 года.

9-3-2019: Отчет владельца парковки 2015/65 Nissan Qashqai на ровной поверхности с работающим двигателем, стояночным тормозом и нейтралью.Через две минуты машина уехала сама, затем скатилась с 300-метрового крутого холма, нанесла большой урон и списала себя со счетов.

13-3-2019: Отчет Минтранса о «небольшой поверхностной коррозии картера и компонентов подвески» Nissan Qashqai 2014 года выпуска.

2-4-2019: Отчет о Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T 2016 года с использованием 3 литров масла и детонации в декабре 2018 года. К февралю 2019 года уровень масла снова был низким. Доставлено в дилерский центр Nissan, и владельцы сообщили о проблеме с поршневыми кольцами.Замена двигателя по гарантии обошлась дилеру / Nissan в 4 000 фунтов стерлингов. Владелец заявляет, что то же самое произошло с Qashqai 1.2 DIG-T его сына, купленным в то же время.

24-4-2019: Отчет за декабрь 2018 г. Nissan Qashqai 1.5 dCi «постоянно глохнет и теряет мощность при разгоне». Дилер Nissan признает, что проблема связана с Adblue, но говорит, что ничего не может сделать, поскольку это не обнаруживается как неисправность в диагностике. Посоветовал мне связаться с клиентом Nissan, который в конечном итоге ответил, что это «характеристика» автомобиля, а не неисправность, и с этим ничего нельзя поделать.Это повод отказаться от машины.

25-4-2019: Сообщается о проблеме с информационно-развлекательной системой и спутниковой навигацией при использовании Nissan Qashqai J11 N-TEC 1.2 2015 года выпуска. Постоянное отключение питания всего комплекта спутниковой навигации, включая отключение экрана, радио и Bluetooth. Сообщение о неисправности было сообщено в декабре 2018 года. Полное устройство снято отделом обслуживания дилера и отправлено на ремонт и установку, но проблема остается. Nissan сообщил дилеру, что проблема вызвана тем, что радиостанция ищет правильную частоту, и что это проблема программного обеспечения.В качестве временного решения Nissan предложил: в DAB LIST удалить BBC Radio 1 из позиции 1 и заменить на Virgin Radio; Также удалите TA канал оповещения о дорожном движении. Но и никакой помощи. См. 11-12-2018.

30-4-2019: Еще один отчет, выпущенный подразделениями Nissan Connect. Комбинированный блок спутниковой навигации / DAB / Bluetooth Connect имеет неисправность, которая, по словам дилера Nissan, затрагивает «тысячи автомобилей по всей Великобритании». Проблема с его Qashqai 2015 года возникла летом 2018 года, когда спутниковая навигатор постоянно перезагружался, радио периодически включалось / выключалось, а соединение с телефоном по Bluetooth работало со сбоями.

1-5-2019: Далее сообщается, что Qashqai 2016 продолжает терять сигнал спутниковой навигации. Иногда можно проехать 50 с лишним миль, и все в порядке, а в других случаях можно проехать всего 3 или 4 мили, прежде чем экран погаснет, а затем перезагрузится через две или три минуты. Если у водителя есть запланированный маршрут, он иногда восстанавливается и спрашивает, хочет ли он продолжить, а иногда его нужно перепрограммировать.

5-8-2019: Еще одна жалоба на проблемы с информационно-развлекательной системой на Qashqai. Радио DA B отключается примерно через 10 минут примерно на 1 минуту, спутниковая навигатор перезагружается, а Bluetooth отключается во время разговора.Судя по всему, Nissan UK осведомлен о глобальной проблеме с системой Nissan Connect.

16-5-2019: Отчет о предупреждениях системы управления ходовой частью и значках неисправностей, включая значок предупреждения о пуске и остановке, в дизельном Nissan Qashqai Accenta Premium 1.5 2014 года выпуска в конце ноября 2018 года во время движения по автомагистрали. Двигатель терял мощность и не мог разгоняться.

9-6-2019: Еще один отчет о загорании значка «CHASSIS CONTROL SYSTEM FAULT» на приборной панели Nissan Qashqai ‘Premier’ 2014 года выпуска.Местный гараж понятия не имел, что делать. Ближайший дилер Nissan запросил диагностический тест за 140 фунтов в час.

14-6-2019: Дальнейшая жалоба на проблемы с информационно-развлекательной системой на Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 4WD Start / Stop Tekna 2016 года выпуска, на который все еще распространяется трехлетняя гарантия. Радио вырубает блокировку экрана магнитолы. Дилер Nissan недавно исследовал и загрузил несколько обновлений программного обеспечения.

6-7-2019: Отчет о колебаниях и помпажах двигателя Nissan Qashqai 1 2016 года выпуска.6 DIG-T 163, механическая коробка передач на отметке 28 400 миль, впервые замечена и поднята, когда автомобиль находился на гарантии. Заметнее стало после 3-го года эксплуатации автомобиля. Скачок ускорения более значительный. До сих пор компания Exeter Nissan нам очень помогала. Мы подозреваем, что либо турбопривод, либо турбо-подшипник не получают достаточного количества масла из-за закоксовывания трубы подачи масла.

15-7-2019: Вышеуказанные колебания и скачки (6-7-2019) были вызваны отказом двухмассового маховика и сцепления на Nissan Qashqai 1 2016 года выпуска.6DIGT на расстоянии 28 800 миль. Дилер предложил 1979,66 фунтов стерлингов за замену обоих, даже несмотря на то, что неисправность впервые возникла, когда автомобиль находился под своей первоначальной трехлетней гарантией, и расширенная гарантия по-прежнему распространялась на все детали и компоненты, поставленные Nissan, которые оказались дефектными по материалам или изготовлению.

19-7-2019: Отчет Xtronic CVT 2014 Nissan Qashqai 1.6 dCi, удерживающего свои передачи до 4500 об / мин. Независимый центр трансмиссии провел несколько тестов и сказал, что трансмиссия в порядке.

13-8-2019: После остановки / запуска аккумулятор Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 Xtronic 2014 года был полностью заряжен, «кнопка остановки запуска больше не распознает интеллектуальные клавиши».

27-8-2019: Отчет о повышенном расходе масла на 61000 км 2015 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T. После последнего обслуживания гараж указал на это владельцу и попросил его вернуться, чтобы проверить уровни через 500 км, 1000 км и 3000 км / сек, и сегодня они говорят, что было использовано 1,5 литра масла.Они провели испытание на компрессию и отправили детали в Nissan для проверки гарантии и через несколько дней сообщат владельцу, нужен ли ему новый двигатель.

22-9-2019: Отчет за сентябрь 2015 г. Nissan Qashqai 1.6 DIG-T не прошел тест на выбросы загрязняющих веществ во время второго испытания на пробеге 20 000 миль.

10-10-2019: Отчет 2017 Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T Acenta выскакивает из коробки передач, и водитель испытывает трудности с включением заднего хода. Потом началось вырезание. Диагностика заключается в том, что есть неисправность форсунки, дилер не знает, какая именно, и Nissan не будет платить за все четыре.

26-10-2019: Отчет о том, что все четыре окна Nissan Qashqai 2018 года открываются сами по себе несколько раз, когда владелец отсутствует в машине. Он не думает, что это вызвано тем, что глобальная функция Windows активируется нажатием клавиши. Таким образом, влага может попасть в ЭБУ замка и стеклоподъемника в водительской двери автомобиля.

26-10-2019: На Nissan Qashqai 2015 года поступило сообщение о неисправности трансмиссии вариатора.

2-11-2019: Дальнейший отчет о проблемах с радио, на этот раз с Nissan Xtrail Tekna 2015/65 года.Время от времени отключает радиосигнал как в FM, так и в DAB на время от 30 секунд до минуты. Иногда полное выключение и перезагрузка. Владелец время от времени ездит в Шотландию по трассе M25. M11 и A1, где это происходит примерно 10 раз. (Подробнее на: 14-6-2019; 8-5-2019; 30-4-2019; 25-4-2019.)

5-11-2019: Отчет о бесплатной замене двигателя в октябре 2019 года Nissan Qashqai J11 1.2 DIG-T Acenta X-Tronic на дистанции 29000 миль. Автомобиль изначально куплен у дилера Nissan в январе 2018 года.С тех пор, как двигатель меняли 6 раз, автомобиль сильно покачивался на скорости около 10 миль в час и отказывался ускоряться. Дрожание прекращается, когда двигатель выключается не менее чем на 30 секунд перед повторным запуском. При повторном запуске автомобиль ведет себя совершенно нормально. Неисправность обычно возникает примерно через 1 милю после холодного пуска. Неясно, двигатель это или вариатор, или проблема совместимости. Может быть исправлено с помощью программного обеспечения в ECU.

14-11-2019: Отчет об отказе цепи привода ГРМ на самостоятельно обслуживаемом Nissan Qashqai 2014 года выпуска J11 1.2TCe на 30 000 миль. Несмотря на ТЕХНИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ Nissan от 19-2-2016 (см. «Отзыв»), поскольку владелец не смог доказать, что автомобиль обслуживался правильно с использованием правильных жидкостей и запчастей, и поскольку это была критическая неисправность масла, Nissan отклонил иск. Замена цепи ГРМ обошлась в 1000 фунтов стерлингов.

15-12-2019: Жалоба на то, что сиденья с подогревом в новом Nissan Qashqai Techna + медленно нагреваются.

4-1-2020: Отчет о выходе из строя аккумуляторной батареи Nissan Qashqai DCI 2018 года, который обычно совершал 7-мильные пробеги на работу и с работы, а недавно — на 200-мильных пробегах.После еще двух очень коротких пробежек батарея вышла из строя. RAC проверил генератор, все в порядке и предупредил, что замена батареи будет стоить около 200 фунтов стерлингов. (См. Объяснение в 31-8-2018.)

13-2-2020: Отчет о дребезжащем шуме двигателя Nissan Qashqai 1.2DIG-T 2015 года на пробеге 52 000 миль. Дилер сообщил владельцу, что ему может понадобиться новый двигатель, на который распространяется гарантия до марта 2020 года. Низкий уровень масла.

14-2-2020: 2-й отчет за 2 дня замены двигателя Nissan Qashqai 2015 года выпуска 52 тыс. Миль 1.2DIGT из-за чрезмерного использования масла из-за задиров в отверстиях цилиндров. (Может быть, это та же машина.)

3-2020: Отчет о скрипе рулевого управления на Nissan Qashqai в декабре 2014 года на расстоянии 24 300 миль после того, как его оставили на ночь на улице. Дилер Nissan диагностировал изношенную нижнюю втулку рулевого управления и заменил ее, но скрип вернулся даже после того, как машина снова простояла на улице в течение нескольких дней. Вероятно, наиболее вероятно прижатие к втулке или к краям стойки.

11-10-2021: Отчет об отказе автоматической коробки передач на Qashqai 2016 года.

Ноябрь 2013

Представлен Nissan Qashqai второго поколения

Эффектный новый Qashqai на 49 мм длиннее, чем текущая модель, и немного ниже и шире, что придает ему гладкую, уравновешенную осанку, сохраняя при этом кроссоверный стиль, компактные размеры и приподнятую посадку водителя.

В то время как на переднеприводные варианты будет приходиться большая часть продаж на большинстве рынков, также будут доступны полноприводные версии ALL-MODE 4×4-i, которые будут сочетаться с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или полностью новой трансмиссией Xtronic.

Nissan Safety Shield — это набор функций, разработанных для повышения безопасности пассажиров в соответствии с постоянным стремлением Nissan к нулевому количеству аварий, что подчеркивается стремлением компании производить коммерчески жизнеспособные автономные транспортные средства к 2020 году.

Комфорт, возможности подключения и контроль: три основных элемента, лежащих в основе дизайна и компоновки салона нового Qashqai. Как и в остальном автомобиле, в интерьере Qashqai инновационные технологии сочетаются с разумными решениями повседневных задач.Обладая большим опытом в области кроссоверов, чем любая другая марка, Nissan находится в уникальном положении, чтобы установить новые стандарты практичности для кроссоверов следующего поколения.

Модельный ряд состоит из четырех двигателей: двух бензиновых и двух дизельных, с возможностью двух- или четырехколесного привода. Клиенты также могут выбирать между механической или полностью новой автоматической коробкой передач Xtronic.

1,2-литровый двигатель DIG-T — это двигатель, разработанный Альянсом, специально настроенный Nissan для нового Qashqai. Этот усовершенствованный двигатель с турбонаддувом, оснащенный шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, развивает мощность 115 л.с. (85 кВт) и крутящий момент 190 Н · м.Несмотря на свой скромный размер, 1,2-литровый двигатель обладает настоящей мощностью, предлагая более резкое ускорение и большую гибкость, чем предыдущий 1,6-литровый атмосферный двигатель.

Его меньший вес и более экономичная работа также означает, что бензиновый Qashqai начального уровня значительно чище и экономичнее, чем модель, которую он заменяет. Двигатель 1.2 DIG-T выделяет 129 г / км CO2 (на 15 г / км меньше, чем у выходящего 1,6-литрового бензинового агрегата), а расход топлива составляет 50,4 миль на галлон.

Как и все двигатели новой линейки Qashqai, 1.2 DIG-T в стандартной комплектации оснащен системой зажигания Start / Stop и использует множество технологий экономии топлива, включая рекуперативный генератор переменного тока, оптимизированные передаточные числа и специальные масла с низкой вязкостью. .

, который присоединится к модельному ряду Qashqai осенью 2014 года, самым мощным бензиновым двигателем является двигатель 1.6 DIG-T мощностью 163 л.с., сочетающий высокие характеристики с низким уровнем выбросов и замечательной топливной экономичностью. Этот знаменитый двигатель, специально настроенный для Qashqai, отличается передовой технологией турбонаддува и множеством дополнительных функций, призванных обеспечить максимальную производительность и экономичность.

При предлагаемом крутящем моменте 240 Нм 1.6 DIG-T обеспечивает впечатляющее тяговое усилие на низких и средних частотах при отличной гибкости при включении передач. Тем не менее, несмотря на высокие характеристики, лучший вариант с бензиновым двигателем сохраняет впечатляющую эффективность. Расход топлива составляет 50,4 миль на галлон в смешанном цикле ЕС, а выбросы CO2 — 132 г / км.

1,5-литровый двигатель dCi обеспечивает большую гибкость переключения передач благодаря увеличению крутящего момента на 20 Нм. Двигатель также оснащен автоматической системой запуска / остановки Nissan с высокоэффективной технологией интеллектуального управления, которая обеспечивает перезапуск двигателя за 0.5 секунд включения сцепления. Снижение шума сгорания еще больше повышает общую изысканность агрегата. Что касается расхода топлива, 1.5 dCi устанавливает новые стандарты в секторе кроссоверов с общим показателем в ЕС всего 74,3 миль на галлон.

Представленный на нынешнем Qashqai, двигатель 1.6 dCi легкий, компактный и обеспечивает идеальный баланс между высокими характеристиками и исключительной экономичностью. Среди множества нововведений агрегата — система рециркуляции отработавших газов низкого давления с холодным контуром.За счет рециркуляции выхлопных газов при более низкой температуре сокращаются выбросы оксидов азота и CO2.

Управление температурой 1.6 dCi также намного более эффективно за счет сокращения фазы прогрева, снижения потерь на трение и расхода топлива. В полноприводной версии с механической коробкой передач 1.6 dCi имеет выбросы CO2 115 г / км и комбинированный расход топлива в ЕС 64,2 миль на галлон. Версия Xtronic имеет выбросы 119 г / км и отдачу 61,4 миль на галлон, в то время как версия с ручным приводом с полным приводом имеет показатели 129 г / км и 57.6 миль на галлон.

Новая трансмиссия Xtronic. Новая трансмиссия Xtronic, разработанная специально для Qashqai второго поколения, доступна с двигателем 1.6 dCi.

Ноябрь 2013

Объявлены цены на Nissan Qashqai