Пассат б5 обшивка двери: + , , Volkswagen Passat B5

Содержание

Обивка двери багажника Фольксваген Пассат B5 (Volkswagen Passat)

+ Эксплуатация
+ Техобслуживание
+ Двигатель
+ Система охлаждения
+ Топливная система
+ Управление двигателем
+ Система выхлопа
+ Трансмиссия
+ Ходовая
+ Рулевое управление
+ Тормоза
- Кузов
    Как ухаживать за кузовом
    Как ухаживать за обивкой салона
    Удаление царапин на покрытии
    Повреждения кузова
   Передняя (лобовая) панель кузова
    Бампер передний
    Рычаг фиксации капота
    Кронштейн бампера
    Бампер задний
    Переднее крыло
    Подкрылок передний
    Воздухозаборник
   + Капот
    Решетка радиатора
   + Трос открытия капота
    Замок капота
    Обшивка двери
    Особенности обшивки правой двери
    Блок управления дверями
    Уплотнение двери
    Боковая обшивка багажника
    Боковая обшивка багажника (универсал)
    Задняя отделка багажника
    Обивка крышки багажника
    Обивка двери багажника
    Пол багажника (универсал)
    Крышка багажника
   + Замок багажника
    Настройка положения крышки багажника
   + Замок двери багажника (универсал)
    Передняя дверь
    Цилиндр замка передней двери
    Наружная ручка двери
    Замок двери
    Опускание стекла
    Стекло двери
    Кронштейн двери
    Зеркало в салоне
    Центральная консоль
    Передняя пепельница
    Задняя пепельница
    Накладка рычага АКП
    Накладки под магнитолой
    Отделка панели приборов нижняя водительская
    Бардачок
    Накладка зеркала
    Потолочный поручень
    Козырьки
    Панель порога
    Лобовое и заднее стёкла
    Передние сидения
    Подголовник
    Боковые подушки безопасности
    Заднее сидение
    Левая спинка заднего сидения
    Ковровое покрытие
    Детали отделки
    Зеркало наружное
    Корпус наружного зеркала
    Рейка крыши
    Боковая панель кузова
    Рабочая поверхность дворника
    Форсунки стеклоомывателей
    Поводок дворника
+ Печка и вентиляция
+ Электрическое оборудование

Элементы обивки двери багажника

1 – пистоны 4 шт. ,
2 – верхняя часть обивки,
3 – зажимы 4 шт.,
4 – пластиковые гайки 2 шт.,
5 – заглушки 2 шт.,
6 – пистоны 12 шт.,
7 – нижняя часть обивки,
8 – винты 2 шт.

ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ОБИВКИ

Снятие
1. Снимите нижнюю часть обивки двери багажника (7), смотрите рисунок – Элементы обивки двери багажника.
2. Освободите обе стороны верхней обивки двери багажника из зажимов. Потянув вниз, снимите верхнюю часть обивки с пистонов и извлеките ее из автомобиля.

  Установка
1. Перед установкой проверьте состояние пистонов крепления верхней части обивки и, при необходимости, замените их.
2. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ОБИВКИ

Снятие
1. Снимите две заглушки (5), смотрите рисунок – Элементы обивки двери багажника.
2.Вывинтите два винта, расположенные в основании ручек обивки (8), смотрите рисунок – Элементы обивки двери багажника.
3. Начиная с нижней части, отделите обивку двери от двери багажника.

  Установка
1. Перед установкой проверьте состояние пистонов крепления обивки двери и, при необходимости, замените их.
2. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Обшивка дверей (комплект) Volkswagen Passat B5 (1996

В этой категории также представлены: обивка карта двери, обшивка дверей (комплект).

Сортировать По популярностиНачать с дешевыхНачать с дорогих

  • АВТОПРИВОЗ БУ запчасти

    Договорная

  • 22р 646 9 Самовывоз Доставка

  • ИП Синковец С.П.

    50.2р 1473 20 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    41р 1203 17 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    41р 1203 17 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    38р 1115 16 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    28р 822 12 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    28р 822 12 Самовывоз Доставка

  • CARMOTORS.BY

    22р 646 9 Самовывоз Доставка

  • ИП Капля Е.Р

    50.2р 1473 20 Самовывоз Доставка

  • ИП Кабанов В.А

    37.7р 1106 15 Самовывоз Доставка

  • ИП Капля Е.Р

    50.2р 1473 20 Самовывоз Доставка

  • ИП Капля Е.Р

    62.8р 1842 25 Самовывоз Доставка

  • Перетяжка дверных карт пассат б5 своими руками


    Перетяжка дверных карт — Volkswagen Passat, 1.8 л., 1997 года на DRIVE2

    Привет всем. Вот и дошли у меня руки до дверных карт, на которые без слез смотреть было невозможно. Долго я к этому готовился, перекопал весь интернет, много с кем советовался, и вот наконец-то выбрал кожзам и закупил все необходимое. Весь процесс подробно описывать не буду, дабы не повторяться, делал все в точности как ЗДЕСЬ, материалы и инструменты использовал такие же. Самые большие трудности были с очисткой пластика от заводского клея. Что я только не пробовал, его ничего не растворяет. Счищал клей ножом вместе с верхним слоем пластика, затем нождачкой. Ручки отчистил от заводского напыления, обклеил виниловой пленкой, смотрится довольно не плохо, но вот с водительской не получилось, то ли пленка дешевая, то ли руки из ж*пы, я так и не разобрался до сих пор. Долго мучился, в итоге психанул и покрасил в черный матовый. На всё ушла неделя, занимался по вечерам после работы. Доволен как слон))) Немножко не попадает по оттенку кожзам с пластиком, но меня это не напрягает, все равно один в один попасть нереально. Прошу строго не судить, делал первый раз.

    Цена вопроса: 2 500 ₽

    Перетяжка дверных картов Passat B5 — DRIVE2

    У одного человека родная обшивка на дверях уже своё отслужила, и требовала замены, с чем я ему и решил помочь.Итак, снятие обшивок я думаю описывать не стоит, ведь речь не об этом, после снятия их, разбираем, и снимаем тряпку, вернее лохмотья от нее.Первым делом нужно решить каким материалом будем работать, лично мы решили сделать всё по дешевле и проще, не каких ромбиков и другого пафоса, чисто классика. А то нужно будет и остальной салон в стиль делать.

    Первым делом нужно всё подготовить, как говориться: как постелешь так и поспишь. Снять весь материал и остатки клея, клей смывается обычным растворителем, а после нанести линии стыка деталей,

    Полный размер

    полная разборка, обшивать будем только середину, всё остальное остается в стоке, чтоб весь салон не перешивать

    Полный размер

    начинаем процесс по разметки деталий

    Для чего это делается: если обтянуть просто одним куском, то в местах где материал будет натягиваться со временем отклеиться или появятся морщины, в общем все будет не айс. Поэтому надо снять напряжения с материала. Далее отмечаем границы деталий, и получилось у нас их 3. После берем белый молярный скотч, чем шире тем лучше, и от края начинаем клеить его, друг на друго с нахлестом не менее 1 см. Из за того что деталь не плоская, скотч будет уезжать в стороны, не чего страшного, если так получилось, то сверху ложим еще один, и так до самого края. Далее второй слой, но его ложем перпендикулярно.

    Полный размер

    получается вот так, главное не оставить пузырей, и покрыть всю плоскость

    А теперь наводим красоту 8)) отрезаем все что торчит, и берём маркер, ручку, что вам удобнее, и на носим на скотч все границы, а так же на носим по линии черточки, в дальнейшем они при работе швейной машинкой помогут увидеть что не растягивается или уходит материал.

    Полный размер

    обрезали все лишнее и не нужное

    Полный размер

    передняя дверь переводим все с детали на бумагу

    Полный размер

    задняя дверь, аналогичный процесс

    Полный размер

    все готово для продолжения

    Полный размер

    те самые черточки для удобства в дальнейшем при работе

    Теперь самое важное, в руки берем скальпель или канцелярский нож, по мне скальпель удобнее, легче и острее, и по нашим полоскам режим малярку, очень ровно и не выезжая границы полосы, тут главное не спешить и удобно расположиться. Теперь снимаем наши получившие детали, и сразу на носим их на бумагу, в идеале лучше тонкий картон, но я наношу на газету, выкройки я делаю одноразовые, и хранить их мне не зачем, потому газета самое то.

    Полный размер

    снимать нужно с того края которого начинали клеить, и тот нахлёст который мы оставляли будет отклеивать полоски по очереди

    Полный размер

    тут не спешить, все нужно делать окутано, если что то не так, можно еще нанести слой скотча

    И вот мы сняли выкройку, теперь аккуратно вырезаем, и наши детали можно использовать. Главное не забудьте пометить детали по номерам и стороны и переднюю и заднюю дверь

    Полный размер

    вот с этими бумажками будем дальше работать

    Самое страшное осталось сзади, всё сложное Вы уже сделали, и теперь переносим на сам материал, используя получившую деталь и её зеркальную копию. так же перенося все надписи и черточки, и так же припуск 1,5 см с той стороны где будут сшиваться детали. И главное из главных, переносить рисунок нужно на 1 мм меньше, для чего? лучше материал растянуть на 1 мм чем на 1 мм складку убирать.

    Полный размер

    всё наше произведение на одном куске, теперь ножницы в руки и дерзаем

    Из за ограничения фото в одном посту, всю работу я разделю на несколько частей, все для Вас друзья, если что то делаю не так, подскажите, рад буду Лайкам и моментам.

    Всем добра

    Перешивка дверных карт passat b5 — Volkswagen Passat Variant, 1.9 л., 1999 года на DRIVE2

    Давно перешил 3 карты, оставалась одна водительская, покамотор разобран, дошли руки и до нее. Самая большая проблемма это отделить центральную вставку от самой карты. Для этого берется отвертка или острый нож и отковыриваются крепления по периметру карты. При этом центральная ножка должна остаться целой для того что бы в конце было к чему целять центральную вставку. Когда вставку отделили, берется растворитель и просто заливается центральная часть вставки, через полчаса простоя она отделяется отлично. Если не отлично, помогаем феном. :)Затем берется кожа\кожзам, отмеряется с запасом по 5 см с каждой стороны. Наносим клей на обе поверхности, ждем пока подсохнет и клеим. Я рекомендую начинать с середины карты и постепеннл двигаться в стлроны. Крайне желательно делать это с помощником, хотя последнюю карту я делал уже сам. Клей рекомендую брать как на картинке, в болончике брал, оказалось полное говнище.Я взял кожзам слишком толстый, другой не подходил по цвету к сиденьям. Мне пришлось помогать расправлять его феном. Остались складки на краях но в принципе все равно получилось не плохо.

    Еще один момент: не натягивайте центральную часть, потом когда клей подсохнет могут появиться места, где из за натяжки кожзам отклеится от основы.

    Перетяжка дверных карт — Volkswagen Passat Variant, 1.8 л., 2001 года на DRIVE2

    Давно было в планах перетянуть дверные карты т.к. вид оставлял желать лучшего. Материалы были куплены около 7 месяцев назад и ждали своего часа.Так же были куплены 2 банки клея 88 в ВРН.К сожалению не нашел сейчас, у кого я взял идею для перетяжки и информацию.

    Что потребовалось:

    — Нож— Кожзаменитель— Фен строительный— Паяльник— Растворитель 3 бутылки(использовал 646)— чистый угол, где все это нужно делать(желательно проветриваемое, т.к я делал дома и еще сутки стоял после каждой дверной карты стоял запах.)— и самое главное, много терпения)

    Последовательность:

    — снять дверную карту

    — ОЧЕНЬ АККУРАТНО нужно отсоединить пластиковую часть от карты, делал я это хорошим ножом(краем вставлял в паз и расшатывал, очень важно не сломать большую креплений часть иначе двери у вас будут скрипеть

    — когда пластиковая часть освобождена с помощью растворителя удалить слой поролона и клея не применяя твердого инструмента(там какой то мягкий слой на пластике и при оклейке кожзаменителя будет видно эти неровности— далее на пластиковую часть и уже отрезанный с хорошим запасом кусок кожзама нанес клей, нежно подождать около 10 минут и приступать к самой важной части— начинать нужно с ровной поверхности и идти к центру детали, далее при помощи фена от центра в остальные стороны— после того, как все высохло, приступил к сборке. Паяльником при сильном нажатии запаиваем пазы со всех сторон, для устранения скрипов при вибрациях— любуемся результатом)— ставим на штатное место карту.

    Полный размер

    Вот какими были дверные карты до

    Надеюсь я кому-то помог.

    Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 185000 км

    #1 Перетяжка дверных карт. — Volkswagen Passat Variant, 1.9 л., 1995 года на DRIVE2

    Много думал по поводу стиля салона, строил матрицы дверей и сидений, но мне все не нравилось, и если нравилось то не сочиталось с автомобилем в целом.

    Прокурил интернет по этому вопросу, нашел только стоковые седла и двери, максимум какое отклонение это так же стоковый салон выполненый стегаными полосами в кожаном исполнении, это и послужило сделать по другому.

    Полный размер

    стандартная разобранная дверь, последние воспоминания о том, какая она была )

    Прошу отнестись лояльно к моему варианту лекало.

    Полный размер

    готовые лекало

    В конечном результате выбирал между полосами и кубами, так как в стоке используются полосы, которые мне тоже кстати очень нравятся, решил выбрать более индивидуальный путь.Основная стеганая часть, с подкладкой из паралона 1,5 см толщиной.Так же с мягкой прокладкой сделал подлокотник, хотел проложить на нем отделочную строчку, передумал, по считал что будет лишняя.Весь чехол готовВ смутных сомнениях был по поводу цвета отстрочки, но после конечного результата остался ей доволен, да и так как дверь только первая попала в мои руки, возможно матрицу еще сменю на другую.На вскидку, приложилВот примерно так вышел пред конечный результат, будет добавлена в переход между нижней пластиковой частью и где была ткань вставка декоративная из шлифованого аллюминия и так же для хорошего сочитания ручка открывания так же будет в пленке цвета аллюминий.Не стал нижнюю часть двери перетягивать, оставил стандартную, твердую, т.к. ее постоянно цепляют ногами наши любимые пассажиры.И собсно ручка.На днях буду устанавливать на место, сделана большая работа над ошибками, ибо есть косяки, которых не будет присутствовать в дальнейшем, очень хочется услышать ваше мнение о данной работе, хорошая критика мне сейчас просто необходима.

    Благодарю за внимание, всем бобра! )

    Page 2

    Много думал по поводу стиля салона, строил матрицы дверей и сидений, но мне все не нравилось, и если нравилось то не сочиталось с автомобилем в целом.

    Прокурил интернет по этому вопросу, нашел только стоковые седла и двери, максимум какое отклонение это так же стоковый салон выполненый стегаными полосами в кожаном исполнении, это и послужило сделать по другому.

    Полный размер

    стандартная разобранная дверь, последние воспоминания о том, какая она была )

    Прошу отнестись лояльно к моему варианту лекало.

    Полный размер

    готовые лекало

    В конечном результате выбирал между полосами и кубами, так как в стоке используются полосы, которые мне тоже кстати очень нравятся, решил выбрать более индивидуальный путь.Основная стеганая часть, с подкладкой из паралона 1,5 см толщиной.Так же с мягкой прокладкой сделал подлокотник, хотел проложить на нем отделочную строчку, передумал, по считал что будет лишняя.Весь чехол готовВ смутных сомнениях был по поводу цвета отстрочки, но после конечного результата остался ей доволен, да и так как дверь только первая попала в мои руки, возможно матрицу еще сменю на другую.На вскидку, приложилВот примерно так вышел пред конечный результат, будет добавлена в переход между нижней пластиковой частью и где была ткань вставка декоративная из шлифованого аллюминия и так же для хорошего сочитания ручка открывания так же будет в пленке цвета аллюминий.Не стал нижнюю часть двери перетягивать, оставил стандартную, твердую, т.к. ее постоянно цепляют ногами наши любимые пассажиры.И собсно ручка.На днях буду устанавливать на место, сделана большая работа над ошибками, ибо есть косяки, которых не будет присутствовать в дальнейшем, очень хочется услышать ваше мнение о данной работе, хорошая критика мне сейчас просто необходима.

    Благодарю за внимание, всем бобра! )

    Перетяжка дверных карт passat b4 — Volkswagen Passat, 1.8 л., 1994 года на DRIVE2

    Наконец созрел для перетяжки дверных карт своего пассата. По изучав форумы на данную тему набрал необходимое колличество инфы для самостоятельной работы. Из вариантов было просто обтянуть экокожей или сделать как в оригинале с мягким подлокотником. Решил заморочиться и сшить двух цветную обшивку. Делал все по фото из сети.

    Вот так выглядит оригинальный кожаный салон.

    Было куплено 0.5 погонных метра зеленой экокожи, 2 погонных метра черной и 1 литр клея sar 306.

    Полный размер

    Дверная карта со старой тряпкой.

    И так делаем лекало. Берем малярный скотч, и не большими кусками начинаем обклеивать нашу дверную карту в несколько слоев, затем карандашом размечаем места где у нас будут швы (места сшивания смотрел по картинкам оригинальных карт) аккуратно отклеиваем все это дело. Далее ножницами разрезаем лекало по расчерченным местам швов, полученные детали прикладываем на материал (в моем случае эко кожу) и с припуском примерно в 1 см обводим контур мелом, затем вырезаем по размеченному.(фотографий процесса к сожалению нет) Далее все самое сложное, нужна швейная машинка и умение на ней шить, таковая у меня имелась а вот шить пришлось немного потренироваться. Для начала что бы не портить материал попробовал сделать все из старой обивки для дверей.

    Полный размер

    Вот что получилось. Прикинул, посмотрел, все сходится. Можно шить из нормального материала.

    Под зеленую вставку подкладываем паролон толщиной 1 см. а с обратной стороны кусок любой плотной ткани ( чтобы клеить не паралоном к карте, иначе клей разьест его), затем прострачиваем нашу зеленую вставку с паролоном и подложкой дугами в количестве четырех штук( дуги нужно разметить мелом на лицевой части нашей вставки приложив её к карте). Затем сшиваем остальные детали из черной кожи и вставку в одно целое. Вот что имеем

    Полный размер

    Всего три шва — верхний до ручки, короткий внизу ручки, и длинный шов повторяющий желоб на дверной карте.

    Самое ответственное склейка, обязательно с помощником. Я клеил прям на старую ткань так как отодрать её без огромного труда не получится. Перед тем как наносить клей, нужно аккуратно отковырять и отогнуть шов старой обивки (черной нижней части) чтобы потом под нее спрятать край нашей новой обивки.

    Полный размер

    Собственно шов.

    Полный размер

    Вот так отверткой поддеваем, и тянем.

    И так клей наносится на саму карту и на новую обивку, даём высохнуть ему примерно 15 минут, затем с помощником аккуратно прикладываем обивку на карту большим швом ! и позицианируем его по желобу в карте очень ровно, затем греем феном сам шов сверху и слегка приглаживаем чтобы он сцепился, и уже от него клеим дальше, проблемным будет место склейки вставки с паролоном, его нужно склеить так, что бы верхний шов лег красиво и ровно. Поле склейки всего полотна нужно подрезать нижний край и заклеить его старым швом который мы отогнули. Вобщем как то так))) Вот что получится в итоге

    Полный размер

    Первый блин как говорится комом, не много не ровно получился верхний шов.

    Всем спасибо за просмотр данной темы, может кому пригодится!

    Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 292000 км

    Page 2

    Наконец созрел для перетяжки дверных карт своего пассата. По изучав форумы на данную тему набрал необходимое колличество инфы для самостоятельной работы. Из вариантов было просто обтянуть экокожей или сделать как в оригинале с мягким подлокотником. Решил заморочиться и сшить двух цветную обшивку. Делал все по фото из сети.

    Вот так выглядит оригинальный кожаный салон.

    Было куплено 0.5 погонных метра зеленой экокожи, 2 погонных метра черной и 1 литр клея sar 306.

    Полный размер

    Дверная карта со старой тряпкой.

    И так делаем лекало. Берем малярный скотч, и не большими кусками начинаем обклеивать нашу дверную карту в несколько слоев, затем карандашом размечаем места где у нас будут швы (места сшивания смотрел по картинкам оригинальных карт) аккуратно отклеиваем все это дело. Далее ножницами разрезаем лекало по расчерченным местам швов, полученные детали прикладываем на материал (в моем случае эко кожу) и с припуском примерно в 1 см обводим контур мелом, затем вырезаем по размеченному.(фотографий процесса к сожалению нет) Далее все самое сложное, нужна швейная машинка и умение на ней шить, таковая у меня имелась а вот шить пришлось немного потренироваться. Для начала что бы не портить материал попробовал сделать все из старой обивки для дверей.

    Полный размер

    Вот что получилось. Прикинул, посмотрел, все сходится. Можно шить из нормального материала.

    Под зеленую вставку подкладываем паролон толщиной 1 см. а с обратной стороны кусок любой плотной ткани ( чтобы клеить не паралоном к карте, иначе клей разьест его), затем прострачиваем нашу зеленую вставку с паролоном и подложкой дугами в количестве четырех штук( дуги нужно разметить мелом на лицевой части нашей вставки приложив её к карте). Затем сшиваем остальные детали из черной кожи и вставку в одно целое. Вот что имеем

    Полный размер

    Всего три шва — верхний до ручки, короткий внизу ручки, и длинный шов повторяющий желоб на дверной карте.

    Самое ответственное склейка, обязательно с помощником. Я клеил прям на старую ткань так как отодрать её без огромного труда не получится. Перед тем как наносить клей, нужно аккуратно отковырять и отогнуть шов старой обивки (черной нижней части) чтобы потом под нее спрятать край нашей новой обивки.

    Полный размер

    Собственно шов.

    Полный размер

    Вот так отверткой поддеваем, и тянем.

    И так клей наносится на саму карту и на новую обивку, даём высохнуть ему примерно 15 минут, затем с помощником аккуратно прикладываем обивку на карту большим швом ! и позицианируем его по желобу в карте очень ровно, затем греем феном сам шов сверху и слегка приглаживаем чтобы он сцепился, и уже от него клеим дальше, проблемным будет место склейки вставки с паролоном, его нужно склеить так, что бы верхний шов лег красиво и ровно. Поле склейки всего полотна нужно подрезать нижний край и заклеить его старым швом который мы отогнули. Вобщем как то так))) Вот что получится в итоге

    Полный размер

    Первый блин как говорится комом, не много не ровно получился верхний шов.

    Всем спасибо за просмотр данной темы, может кому пригодится!

    Цена вопроса: 2 500 ₽ Пробег: 292000 км

    Volkswagen Passat B5 | Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

    Снятие и установка на место внутренней обшивки дверей

    Передняя дверь

    Снятие

    1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы.
    2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей.
    3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.
    4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.
    5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель).
    6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери.
    7. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку. Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты.
    8. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.
    9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели. Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий).

    10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.

    11. На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой. Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания. В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место.
    12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки. И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.

    Установка на место

    Установка панели на место производится в порядке, обратном порядку снятия.

    Задняя дверь

    Процедура снятия панели внутренней обшивки задней двери, практически аналогична процедуре, описанной для передних дверей, за исключением того, что на поздних моделях внутрь панели вставлен вентилятор обдува стекол, во избежание их запотевания; при снятии панели не забудьте отсоединить электрический разъем вентилятора.

    ARA96189 Volkswagen PASSAT B5 Обшивка передней двери - Подержанные автозапчасти в Интернете, низкая цена

    Volkswagen PASSAT B5 Обшивка передней двери: больше информации

    В данной категории вы также найдёте больше запчастей, таких как  Volkswagen Passat Обшивка передней двери. Просмотрите описание и техническую информацию о запчасти, которая вас интересует. Купите её онлайн и мы доставим её прямо к вам. Помимо этого, мы дадим вам 10-дневную гарантию и гарантию возврата денег. RRR.lt сотрудничает с ответственными и доверенными разборщиками автодеталей и диллерами, которые могут гарантировать качество предлагаемых деталей, если вы заинтересованы в разобранных деталях Volkswagen Passat автомобилей, или частями данной марки, которых вы ещё не нашли в системе, вы всегда можете связаться с нами по эл. почте: [email protected]

    Ищите высококачественные автозапчасти рядом с вами? С несравнимым выбором использованных автозапчастей для всех марок и моделей автомобилей, вы точно найдёте именно ту деталь, что нужна вам и в прекрасном состоянии. RRR.lt обьединяет больше чем 350 автосвалок и разборщиков автомобилей и предоставляет широкий выбор оригинальных использованных автозапчастей: двигатели, передачи и карданы, передние и задние фары, части кузова и салона, электронику, части осей, тормозные системы, системы зажигания и выброса выхлопных газов, части систем охлаждения и нагрева. Для ополнительных результатов, используйте дополнительные фильтры и сортируйте части автомобиля по мощности и обьёму двигателя, дате производства или другим критериям.

    На данный момент, на нашем сайте вы можете найти больше 683 уникальных обьявлений от различных торговцев использованных автозапчастей. Не надо самому идти на свалку, тратить ваше время на порталы с обьявлениями или звонить в большое количество мест - все использованные автозапчасти можно найти и купить онлайн при помощи пары нажатий мышки на вашем портале использованных аптозапчастей www.rrr.lt. Помимо прочего, ознакомтесь с нашим порталом на Facebook,  Youtube  и  Instagram

    Фольксваген, Шкода Октавия, Рено Логан, Пассат б5, Мазда

    Многие мото и автолюбители предпочитают хоть немного, но разбираться в собстенной технике. Это желание вполне обосновано – мало того, что транспорт не редко ломается достаточно далеко от мастерских и СТО, в дороге, так еще и часто значительно проще и дешевле с некоторыми поломками справляться самостоятельно.

    Замена обивки или чехлов на сиденья, обшивки на водительскую дверь или любую другую часть салона – одна из самых простых операций. Это вполне можно сделать самостоятельно, ощутимо сэкономив на услугах специалистов.

    Общая схема

    В целом можно сформулировать общую инструкцию о том, как снять обшивку на дверях на любом автомобиле. При этом стоит учесть, что в некоторых моделях могут несколько отличатся нюансы (большее количество болтов, немного иной доступ к стеклоподъемникам и так далее). Поэтому сначала имеет смысл рассмотреть алгоритм в целом и только потом – переходить на частности.

    Общий алгоритм можно сформулировать в четырех последовательных шагах:

    1. В первую очередь нужно добраться до блока управления стеклоподъемников и регулирования зеркал (если речь идет об электронике). Для этого откручивается винт, спрятанный под резиновой прокладкой в углублении ручки. Не самой металлической ее части, а «ямки» в поверхности двери.
    2. Следующий шаг – снятие карты двери. Как правило, она скрывается в под решеткой музыкальной колонки (ее может иметь как водительская дверь, так и пассажирская). Решетку снимать аккуратным поддеванием с шилом или ножом, затем открутить винты на самой карте.
    3. Откручиваются винты под дверью, расположенные непосредственно под открытой дверью и скрытые обычно материалом или войлоком (реже – поролоном). Важно также снять пластиковые крышечки возле ручек (часто снимаются обычным стягиванием в левую сторону), выкрутить фишки блокиратора дверей.
    4. Последний этап – осторожно снять обшивку, потянув ее на себя. При этом важно следить, чтобы случайно не потянуть и не оборвать электрические провода (на колонки, зеркала, прочее).

    В новых моделях под обшивкой практически всегда расположен дополнительный слой изолята от влаги и шума.

    Рассмотрим частные случаи.

    Обшивка двери на Фольксваген

    Инструкция о том, как снять обшивку водительской двери Фольксваген будет немного отличаться от описанного выше алгоритма. Хотя бы за счет того, что во многих моделях приходится иметь дело с панелью управления в ручке.

    Чтобы вытащить консоль управления в Фольксвагене нужно осторожно поддеть защелку на ручке и оттянуть ее вверх. Консоль удерживается клипсами, поэтому вытаскивать ее нужно осторожно, поэтапно отсоединив разъемы с проводами.

    Обшивка на водительскую дверь в Фольксваген фиксируется, как правило, тремя винтами крепления (более крупными) – их нужно открутить, а затем снять и три винтика (звездочкой), врученные в дверь снизу. Еще один болт – на внутренней стороне двери, возле зеркала.

    Следующий шаг – остороженько отщелкнуть клопы, на которые посажена водительская дверь Фольксвагена. Легче всего это сделать, потянув снизу за крайние части на себя. Затем обшивку приподнять и вытащить из пазов. Не дергая ее, отсоединить поочередно: привод замка, разъем габарита, привод зеркал Фольксвагена. После этого можно снять материал и делать то, что нужно.

    Вариант для Шкода Октавия и Хюндай Акцент

    Инструкция о том, как снять обшивку водительской двери Шкода Октавия также немного отличается. Сначала выкручиваются саморезы по всему периметру двери Шкода Октавия (Акцент), затем снимается накладка в ее углу. И только потом можно приступать к отсоединению панели с блоком управления зеркалами и съему пластиковой накладки на ручке. Для Акцента с механическими стеклоподъемниками рекомендуется засунуть под них ткань. Под блоком Шкода Октавия, как и в Фольксвагене, расположены три крупных болта, на которых крепится обшивка. Также потребуется выкрутить саморез под ручкой открывания водительской двери Шкода Октавия и последовательно отключить все разъемы.

    Инструкция для Рено Логан и Сандеро

    Объяснение как снять обшивку водительской двери Рено Логан также подойдет и для Сандеро. В отличие от той же Шкода Октавия, на Рено Логан обшивка на водительской двери удерживается на четырех точках и динамике.

    Сначала нужно снять рычаг ручки – там всего один саморез. Затем отверткой поддевается защитная крышка динамика, под которой скрыты пять винтиков. Откручиваем их и переходим к серебристой накладке передней ручке, фиксируемой в двух точках (вторую разработчики Рено Логан спрятали в подлокотник).

    Последний саморез расположен с торцевой части. После него можно осторожно снимать материал. Главное, что следует помнить – обшивка в Рено Логан сидит дополнительно на клейком герметике.

    Пассат б5 (Лада Гранта)

    Чтобы понять, как снять обшивку водительской двери Пассат б5 – достаточно просмотреть самую первую, общую инструкцию. Она же подойдет и для Лада Гранта. Здесь все достаточно просто: сначала снимаются два винта внизу двери (крестовая отвертка), затем – накладка ручки (плоская отвертка), выкручиваются два винта внутри ручки (крестовая), и вынимается она сама. Плоской отверткой поддевают обшивку Пассат б5 или Лада Гранта в нижней части двери, чтобы добраться до трос-тяги отпирания и отсоединить ее.

    Мазда

    Переходим к описанию того, как снять обшивку водительской двери Мазда. Здесь специалисты советую заранее запастись клипсами (их девять), можно использовать вазовские, а можно фирменные Мазды.

    Снять обшивку с водительской двери Мазды можно в следующем порядке:

    • отсоединить треугольную накладку на боковом зеркале,
    • открутить шуруп в ручке (за заглушкой) и вытянуть саму заглушку (потянув рычаг),
    • открутить шурупы: спрятанный в подлокотнике и два – за накладкой ручки;
    • снять крышку плафонов подсветки и скрутить лампочку, вдавив патрон внутрь, отсоединить провода (стеклоподъемник, подсветка Мазды),
    • снимать материал снизу, по кругу, можно – не сильными рывками.

    Чуть сложнее снятья обшивку на Форд Фьюжн. Здесь может потребоваться специальный инструмент (TORX T20, T25; и торцевой ключ на 10). При демонтаже лучше смотреть наглядную видео-инструкцию именно для Форд Фьюжн, а не сходных моделей.

    Нагляднее всего наличие всех болтов, шурупов и саморезов отображено на многочисленных фото инструкциях в интернете. При этом удобнее всего будет подобрать изображение непосредственно конкретной марки, модели, года выпуска, специфической комплектации.

    Как снять обшивку передней двери пассат б5

    Краткая видеоинструкция в виде слайдшоу покажет Вам как снимается обшивка двери Фольксваген Пассат Б5.

    Процедура снятия проводится следующим образом. Выкручиваем 2 торкса снизу обшивки, сбоку поддеваем и снимаем ручку. Чтобы блок кнопок выскочил из защелок — поддеваем его плоской отверткой. Выкручиваем 2 винта, поддеваем обшивку отверткой и снимаем ее, приподнимая вверх. Отщелкните все штекера. Вынимаем заглушки, с помощью болта ослабляем стекло, чтобы его вытащить, затем его необходимо зафиксировать.

    Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

    Еще больше полезных советов в удобном формате

    Как разобрать изнутри заднюю дверь Фольксваген?

    Как поменять личинку замка дверей Фольксваген Пассат Б5

    Добавил avtorin в 27.04.2018

    Смотрите также

    Снятие обшивки двери Volkswagen T4

    37 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена салонного фильтра Volkswagen Touran

    217 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Снятие/замена штатной магнитолы Volkswagen Touran

    196 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена салонного фильтра Volkswagen Touareg

    13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Снятие обшивки двери Volkswagen Touareg

    41 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена масла и фильтров Volkswagen Touareg

    19 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Номер оригинального масляного фильтра — 70115562. Аналоги: MAHLE X188D, MANN HU7197X, CHAMPION XE525606, PURFLUX L267D и другие. Номер оригинального воздушного фильтра — 7L0129620. Аналоги: MANN C39002, MAHLE LX792.

    Замена салонного фильтра Volkswagen Tiguan

    13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена салонного фильтра Volkswagen Sharan

    54 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Сброс межсервисного интервала Volkswagen Sharan

    41 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена салонного фильтра Volkswagen Polo Sedan

    6 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Замена фильтра салона Фольксваген Поло Седан

    Снятие магнитолы Volkswagen Polo

    21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    Установка DVD Volkswagen Polo

    3 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

    I. Снимаем переднюю дверь

    Элементы фиксации передней двери на автомобиле Volkswagen Passat B5

    1. Для начала нужно демонтировать нижнюю отделку стойки передней двери (№5).
    2. Далее отделить электрические клеммы (№6) на стойке двери.
    3. Отделите защитный пыльник (№3) от стойки двери.
    4. Затем вынуть через отверстие (№7) электрические клеммы из стойки двери.
    5. После этого нужно снять на верхнем шарнире фиксации двери колпачок (№1) и открутить болт крепления наружного шарнира двери (№2).
    6. Дальше открутить болт нижнего крепления шарнира двери (№4). При установке двери необходимо использовать новый болт нижнего крепления шарнира.
    7. И в конце снять саму дверь с шарнирных петель, перемещая ее вверх.

    II. Снимаем обшивку двери�

    • Открутить крестовой отверткой два винта внизу двери.

    • Затем снять накладку ручки с помощью плоской отвертки.

    • Далее внутри ручки с помощью крестовой отвертки открутить два винта.

    • После этого снять ручку открывания двери.

    • В нижней части двери поддеть обшивку отверткой.

    • И в завершение необходимо отсоединить трос-тягу отпирания двери. Осталось только снять обшивку.

    Собирать всё в обратной последовательности. Единственным неудобным моментом может быть фиксация стекла в кронштейне стеклоподъемника двумя втулками. Как вариант: вставить примерно на треть одну втулку в другую. Затем оправкой (можно трубчатым ключом на 10) вставить в кронштейн со стеклом и легкими ударами забить внутреннюю втулку.

    • Плоская отвертка
    • Крестовая отвертка
    • Ключ гаечный
    • Трубчатый ключ на 10

    Разборка задней двери и ремонт механизма блокировки

    от: LineInTheWater


    Инструменты:

    • Элемент списка
    • элемент списка
    • элемент списка

    Детали:

    • Элемент списка - с номером детали и сайтом (если применимо)
    • элемент списка

    НАЧАТЬ С СНЯТИЯ ДВЕРНОЙ ПАНЕЛИ

    http://passatb5.wikidot.com/rear-door-panel-removal

    Мои записи об этих этапах:

    1.Крышка ручки крепится тремя зажимами. Как упоминалось в этой статье, чтобы оторвать его, требуется довольно много усилий (больше, чем я ожидал). Я мог бы легко увидеть, как этот кусок сломается, если не позаботиться о нем. И будьте особенно осторожны, чтобы не повредить обивку. Положите что-нибудь за отвертку или просто отодвиньте, а не упирайтесь в обивку.

    2. У меня не было инструмента для разделения панелей. И я предполагаю, что у 99% людей, которые пытаются это сделать, этого тоже нет.Я хотел свести к минимуму вероятность поломки пластиковых фиксаторов. Для начала я тонкой отверткой с плоской головкой слегка отодвинул часть дверной панели, а затем вставил в отверстие нож для лужайки. Затем я вставил отвертку позади ножа для пудры (с металлической стороны), чтобы он поддерживал. Я использовал и то, и другое, и это оказалось очень эффективным для безопасного отделения зажимов от дверной панели. (изображение на рассмотрении)

    3. Я обнаружил, что легче отсоединить свет от лужи у основания двери перед отсоединением кабеля и электрического жгута окон / двери.Это дает вам больше свободы / доступа, чтобы отвести дверную панель от двери.

    Вот как выглядит дверь за дверной панелью:

    СНЯТИЕ СТЕКЛА

    Стекло задней двери снимается иначе, чем передняя. Вместо болтов с фиксаторами - пластиковый «бублик».

    1. На металлической панели имеется одна большая резиновая круглая вставка. Удали это. (Если поддеть отверткой, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.) За отверстием находится металлический стержень с собственным отверстием для доступа.

    2. Возможно, вам придется слегка закатать окно, пока не увидите пластиковый белый штифт, похожий на пончик (штифт, удерживающий окно), через отверстие для доступа к металлической планке. Поверните ключ автомобиля в положение «Вкл.» И с помощью переключателя на двери водителя медленно поднимите стекло задней двери. Здесь помогает вторая пара глаз. (изображение на рассмотрении)

    3. Теперь, когда вы видите белый пластиковый фиксатор окна, вам нужно вытащить его из отверстия для оконного проема.Я считаю, что формальная процедура гласит, что сначала нужно вытолкнуть внутренний пластиковый натяжной штифт (как подтверждено Steve_In_Chicago), а затем больший внешний штифт. Внутренний штифт расширяет внешний штифт, чтобы удерживать его на месте. Используйте тупой инструмент размером чуть меньше ширины пластикового натяжного штифта. Отодвиньте металлическую проволоку для доступа. Слегка ударьте по натяжному штифту, чтобы вытолкнуть его. Будьте очень осторожны, чтобы молоток не подходил слишком близко к сторонам, так как он может ударить по стеклу. Также будьте очень осторожны, чтобы не ударить по штифту слишком сильно и не вбить его во внешнюю дверцу (и не вмять).Как только внутренний штифт выйдет наружу, вы можете вытолкнуть внешний штифт. Они упадут на нижнюю часть двери. Вы можете получить их позже, когда снимете металлическую панель. (В моем случае внутренний и внешний штифты были смещены как одно целое.)

    Это фото после выталкивания штифта:

    4. Если пластиковый штифт выставлен, окно будет двигаться свободно. Осторожно сдвиньте его до упора (полностью вверх) и закрепите липкой лентой вокруг верхней части дверной рамы (изображение ожидается). Я использовал ленту гориллы, но скотч, вероятно, подойдет.Будьте осторожны, чтобы защитить верхнюю часть двери (от краски и т. Д.), Поместив что-то вроде полиэтиленового пакета или бумажных полотенец между лентой и не застекленными участками. Это еще одно место, где может пригодиться вторая пара рук - нельзя быть слишком осторожным со стеклом.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМА ЗАМКА

    Примечание: очень похоже на входную дверь, за исключением положения установочного винта замка.

    1. Оттяните защитную накладку на боковой стороне двери, чтобы открыть установочный винт замка.

    2.Используйте отвертку Torx T20, чтобы частично открутить установочный винт (, на несколько оборотов за раз, ). Потяните за наружную ручку двери - когда ручка двери находится в этом положении, потяните за накладку личинки замка. Продолжайте отвинчивать и проверять, пока облицовка личинки замка не ослабнет и ее можно будет снять. . ПРИМЕЧАНИЕ. Важно не откручивать установочный винт полностью, чтобы крепеж (за дверцей) не упал в дверь.

    Вот фото талигенткса (обратите внимание, на задней двери только обшивка, без замка) для этого шага.

    http://www.taligentx.com/passat/images/photo.php?photo=337&exhibition=4&pass=public&lang=rus

    3. После снятия облицовки личинки замка вы заметите, что трос зацепился за боковую часть наружной ручки двери. Кабель можно расположить ( в зажиме, ) в различных точках ручки. Отметьте текущее положение маркером и отметьте гнездо (гнездо) на конце кабеля. Затем ослабьте его с помощью небольшой отвертки, высвободив ее из ручки.

    4. С помощью 12-гранной звездообразной отвертки M8 открутите два винта со стороны двери, которые удерживают весь механизм замка.

    СНЯТИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ПАНЕЛИ

    1. Отсоедините различные жгуты проводов от металлической дверной панели - не беспокойтесь о том, что куда идет - каждый разъем может поместиться только в одном и только одном месте. (изображение на рассмотрении)

    2. С помощью отвертки с плоским жалом отсоедините различные защелки, удерживающие проводку на панели. Эти зажимы очень легко сломать. Они также могут стать ломкими из-за возраста и тепла. Я бы порекомендовал слегка подпереть их одной отверткой, а второй отверткой попытаться вставить язычки, удерживающие зажимы в металле. Большинство моих клипов сломалось. Чтобы починить их, я купил несколько обычных держателей панелей и использовал их с помощью стяжек, чтобы закрепить жгуты проводов. Если вам нужно заменить, постарайтесь убедиться, что новые зажимы в основном водонепроницаемы, используя прокладку, герметик или аналогичный материал.

    ВАЖНЫЙ АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ВАРИАНТ (спасибо Steve_In_Chicago): черные пластиковые держатели ремня безопасности можно снять, не повредив их, если вы открутите металлическую панель и сможете зацепиться за нее рукой.С помощью плоскогубцев сожмите маленькие ручки, удерживающие его в отверстии. Если их правильно сжать, они пройдут через отверстие неповрежденными. Будьте готовы почесать руки.

    3. Используйте торцевой ключ на 10 мм, чтобы открутить семь болтов с шестигранной головкой, которыми металлическая панель крепится к дверной коробке.

    4. Оттяните панель от дверной коробки, начиная с краев - если вы не снимали панель раньше, прокладке может потребоваться большое усилие , чтобы оторвать ее от коробки. Будьте осторожны, металл можно легко поцарапать отверткой. Как только я наконец добился того, что угол металлической пластины начал отделяться, моя прокладка начала отрываться от частей металла (и прилипать к дверной раме). Я пальцем снял прокладку с дверной коробки и удерживал ее прикрепленной к металлической раме.

    5. Когда прокладка полностью отделена, металлическая панель должна быть ослаблена. Осторожно потяните металлическую панель вниз и вправо, чтобы прикрепленный запорный механизм вышел из угла.Не торопитесь и медленно работайте над этим . Перемещайте всю панель, пока она не освободится от дверной рамы с прикрепленным механизмом блокировки и соответствующей проводкой.

    6. Снимите жгут проводов с механизма блокировки, и вытолкните резиновую прокладку (в металлической панели), через которую проходит провод механизма блокировки. Протяните проволоку через металлическую панель и снимите ее - это позволит полностью отделить металлическую панель от двери.

    СНЯТИЕ ЗАПОРНОГО МЕХАНИЗМА

    1.Механизм блокировки удерживается на металлической панели пластиковым кронштейном с двумя цилиндрическими штифтами, удерживающими кронштейн на месте.

    2. Используйте тупой инструмент, чтобы вытолкнуть штифты из задней части панели. ( Я использовал звездообразный инструмент, так как он был как раз подходящего размера. ) Моему Пассату удалось вытащить штифты и уронить их в дверную раму, где они, вероятно, пролежали несколько месяцев. Затем скоба отсоединилась от панели, и весь механизм замка мог свободно болтаться в двери.Жгут проводов, все еще прикрепленный булавками, затем напряг электрические разъемы внутри механизма блокировки и треснул паяное соединение.

    3. Отсоедините шток фиксатора дверцы от механизма замка. Это может потребовать скручивания / вращения всего механизма блокировки, чтобы получить лучший угол для поворота конца стержня из фиксатора. Вы будете ограничены тросиком ручки разблокировки. Не торопитесь и не торопитесь и не ломайте пластмассовый фиксатор . (иллюстрация)

    4.Снять трос внутренней ручки открывания двери. Начните с того, что вытащите ремень из крепления на запорном механизме. Обвязка очень надежно закреплена. Мне пришлось использовать небольшую отвертку и использовать небольшой зазор под креплением, чтобы выдвинуть его . Освободив ремень, отсоедините трос. Кабель необходимо повернуть на 90 градусов, чтобы освободить отверстие.

    5. Отделите запорный механизм от панели.

    РАЗБОРКА МЕХАНИЗМА ЗАМКА

    Примечание: Процедура / описание ремонта механизма замка такая же, как и для передней двери, за исключением только одного микровыключателя на самой печатной плате.Следуйте инструкциям Taligentx. Я отредактировал / прокомментировал несколько областей (выделены жирным шрифтом).

    1. С помощью отвертки Torx T10 открутите 5 видимых винтов Torx (четыре на лицевой стороне, один сбоку). (иллюстрация)
    2. Вытащите длинный зажим пластмассового кронштейна из механизма - под ним скрыт шестой винт.
    3. Используйте Torx T20, чтобы удалить большой винт Torx.
    4. Теперь вы должны быть в состоянии осторожно разделить две части механизма - вам нужно будет отсоединить пластиковые защелки, одновременно отводя части друг от друга.(иллюстрация)
    5. После того, как эти части отодвинуты, откроется последний винт Torx T10. Убери это.
    6. Переверните механизм на сторону желтого пластика. Потяните и снимите указанную пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно обратите внимание на ориентацию этой пружины. (иллюстрация)
    7. Потяните указанную металлическую ручку вверх, чтобы разделить две половины.
    8. Переверните на черную пластиковую сторону, не позволяя половинкам разделиться.
    9. Внутренние части механизма установлены на желтой пластмассовой половине - осторожно потяните вверх черную пластмассовую половину, чтобы открыть электронику внутри.(иллюстрация)

    Диагностика механизма блокировки:

    Электроника проста. Микровыключатель только один для задней двери . Этот микровыключатель, расположенный рядом с белой пластиковой ползунком, определяет текущее состояние дверного замка. Электродвигатель приводит в действие электронную блокировку и разблокировку.

    Примечание: старайтесь не менять положение различных ручек и слайдов - довольно легко определить, как различные переключатели и ручки взаимодействуют друг с другом, когда пришло время собрать вещи вместе, но проще оставить все на местах. обнаруженный.Также обратите внимание на положение коричневой шестерни на валу двигателя относительно маленькой белой насадки, установленной внутри. На всякий случай я использовал маркер, чтобы отметить положение колес (относительно друг друга) и положение белой пластиковой направляющей (относительно корпуса) . Между выемкой на медной дорожке внутри коричневой шестерни и металлическим цилиндром в белом пластиковом контейнере имеется совмещение. Только не забудьте сбросить эти отношения во время сборки.

    10.Вытяните белый слайд из сборки вместе с белым держателем, удерживающим вал пластикового скользящего винта и вал двигателя на месте. Отложите в сторону, не меняя состояния пластиковой ползунки и винта. (иллюстрация)

    11. Вытяните печатную плату и двигатель из желтой пластмассовой половины и переверните вверх дном. (иллюстрация)

    Поиск и устранение неисправностей:

    12. Начните с изучения паяных соединений, где соединители жгута проводов встречаются с печатной платой (PCB).У меня была трещина на штифте 7. (иллюстрация)

    13. Двигайтесь дальше и осмотрите паяные соединения микровыключателя one.

    14. С помощью мультиметра проверьте микровыключатель на паяных соединениях на предмет правильной работы. Обычно используются только два из трех контактов - когда переключатель нажат, два используемых контакта должны иметь сопротивление 0 или около 0 (или, если ваш мультиметр имеет проверку целостности, он должен издавать звуковой сигнал). Хотя обычно только микровыключатель магистрали имеет тенденцию выходить из строя, это могло произойти и здесь.Если переключатель неисправен, вам необходимо его заменить - где-то должен быть номер детали для переключателя, если все остальное не работает, вы всегда можете заказать микропереключатель магистрали и установить его.

    15. Если переключатель исправен, вероятно, проблема в паяном соединении. Нагрейте паяльник и удалите припой с каждого соединения на плате с помощью распайки. Работайте по частям - снимите припой с нескольких контактов, а затем перепаяйте те же соединения. Удаление припоя со всех соединений сразу с компонента приведет к его падению с платы, и вам придется заново выровнять его.Несложно, но все равно легко избежать.

    ПРИМЕЧАНИЕ (спасибо Steve_In_Chicago!): Для удаления части старого припоя с паяных соединений я рекомендую взять припой-присоску от Radio Shack. Они не дорогие и их намного проще использовать, чем пытаться «отколоть» старый припой.

    16. Красный и синий провода, соединяющие другую часть блока, используются для четвертого микровыключателя - нет необходимости снимать микровыключатель с его монтажного зажима, но проверьте его, как и другие.
    Надеюсь, вы только что сделали что-то, что устранило проблему. Соберите в обратном порядке и посмотрите, довольна ли ваша дверь (и кошелек)!

    СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО СБОРКЕ - УСТАНОВКА ОКОННОГО ШТИФТА

    Повторная установка пластикового стопорного штифта окна может быть проблемой. Несомненно, есть несколько способов сделать это. Вот два:

    • Самодельное решение для застежки-молнии:

    1. Убедитесь, что отверстие в стекле совмещено с отверстием в пластиковом зажиме (который удерживает все окно).Вы можете немного сдвинуть / повернуть стекло, чтобы выровнять их.

    2. Затем отделите два пластиковых стопорных штифта пончика (те, которые упали в дверь при снятии окна). Определите более легкое направление (наименьшее усилие) для вставки натяжного штифта в большую пластиковую оболочку.

    3. Возьмите большую застежку-молнию и сдвиньте до конца шайбу или стойку подходящего размера. Внешний диаметр шайбы должен быть немного меньше диаметра оконного отверстия. Внутренний диаметр шайбы должен быть меньше, чем конец стяжки, но достаточно большим, чтобы ее можно было надеть на стяжку.

    4. Теперь сдвиньте большую пластиковую оболочку к концу стяжки (вплотную к шайбе), следя за тем, чтобы прорезь в оболочке была направлена ​​вниз (чтобы она не соскользнула с застежки-молнии).

    5. Вставьте конец стяжки и шайбу в отверстие в стекле, а затем вставьте внешний пластиковый корпус в отверстие в стекле. Он должен быть заподлицо с большим пластиковым зажимом.

    6. Теперь наденьте небольшой пластиковый натяжной штифт на стяжку-молнию и протолкните его вверх к внешней оболочке.Вытягивая с равным усилием стяжку-молнию и обеспечивая противодействие шайбе, начните нажимать на натяжной штифт. Нажимайте, пока оба пластмассовых штифта не будут на одном уровне.

    7. Теперь протяните стяжку (с шайбой) вниз и за окно и зацепите ее ангаром. Это не самый быстрый процесс, но он сработает, если проявить терпение.

    Я уверен, что это сбивает с толку с текстовым описанием, поэтому я создал несколько диаграмм, чтобы помочь:




    • Заводская установка (спасибо Old_School!)

    1.Продвинув окно через уплотнитель, вставьте оба штифта в оконное отверстие и оставьте его на оконном зажиме.

    2. Сделайте глубокий вдох и осторожно (но с силой) надавите на окно. Оконный зажим расширится, и штифт защелкнется в отверстиях зажима, если он будет выровнен правильно. Звучит безумно, но это работает. Я бы не стал этого делать, если бы на улице было слишком холодно. На самом деле, чем теплее, тем лучше. Мне сказали, что так на заводе это сделали. У меня тоже сработало.

    Автозапчасти и аксессуары VW Passat B5.5 3bg 01-05 Набор молдингов нижней части ОБИВКИ ДВЕРИ Полоски Avant 4 шт. Автозапчасти и автомобили

    VW Passat B5.5 3bg 01-05 Комплект молдингов нижней части ОБИВКИ ДВЕРИ Avant полосы 4 шт.

    VW Passat B5.5 3bg 01-05 КОМПЛЕКТ МОЛЛИНГА НИЖНЕЙ ОТДЕЛКИ ДВЕРИ Полосы Avant 4 шт., Комплект планок Avant 4 шт VW Passat B5.5 3bg 01-05 МОЛДИНГ НИЖНЕЙ ОБИВКИ ДВЕРИ, 5 01-05 Молдинги боковые двери отделка, нижняя защитная крышка двери, молдинги - полный комплект (4 шт.), VW Passat B5, возврат в течение 15 дней. Фантастические оптовые цены. Покупки в Интернете. Для модных товаров предлагаются низкие цены со скидкой.3bg 01-05 нижний комплект молдинга ДВЕРНОЙ ОТДЕЛКИ Avant планки 4 шт. VW Passat B5.5 brimtech.com.







    VW Passat B5.5 3bg 01-05 КОМПЛЕКТ МОЛДИНГОВ ОТДЕЛКИ НИЖНЕЙ ДВЕРИ Avant планки 4 шт.

    Дата первого размещения: 10 октября. Купите HTOOHTOOH мужские модные фланелевые пижамные брюки с завязками и длинными рукавами для сна и другие брюки для сна в настольных играх на журнальном столике. Для удаления стойких пятен и пятен. Поставляется с бесплатной красивой подарочной коробкой. зайдите в наш "магазин" за более красивой одеждой. VW Passat B5.5 3bg 01-05 КОМПЛЕКТ МОЛЛИНГОВ ОТДЕЛКИ НИЖНЕЙ ДВЕРИ Avant планки 4 шт. . Это идеальный худи на день рождения. обеспечивая снижение потребления энергии. Складная корзина для хранения белья (средняя). Kathy Yates's A Land Called Hanalei, Вы можете выбрать свой халат с подкладкой за небольшую дополнительную плату, VW Passat B5.5 3bg 01-05 нижний набор МОЛДИНГ ОТДЕЛКИ ДВЕРНОЙ СТОРОНЫ Полосы Avant 4 шт. . Пеленальное детское одеяло ручной работы, но имейте в виду, что они не могут быть на 100% идентичными, поскольку сделаны из рога, ❤❤❤ ❤❤❤ ❤❤❤ ❤❤❤ ❤❤❤ ❤❤❤.Если вам интересно, где я беру свои помпоны из искусственного меха. Если по какой-либо причине вы недовольны своими бусами. VW Passat B5.5 3bg 01-05 КОМПЛЕКТ МОЛЛИНГОВ ОТДЕЛКИ НИЖНЕЙ ДВЕРИ Avant планки 4 шт. . или любое другое приглашение. добавил несколько функций, таких как двухсторонняя центральная передняя молния. Простота использования: загрузите контрольный код на плату micro: bit. Saran и другие термосвариваемые пакеты, зимний комбинезон Kanz Girl: бесплатная доставка по Великобритании при заказе на сумму более 20 фунтов стерлингов и бесплатный возврат в течение 30 дней, VW Passat B5.5 3bg 01-05 Набор профилей нижней части ДВЕРИ Avant планки 4 шт. . Бесплатные наколенники из неопрена по почте. Наша миссия - дарить людям самый модный и красивый продукт.


    Passat B5 Снятие дверной карты

    VW, как обычно, не делает дел пополам, и дверные карты не исключение. Дверная карта прямая, и я покажу удаление с фотографиями для руководства. Однако внутренняя оболочка - это не обычный пластиковый лист, удерживаемый на месте с помощью небольшого количества липкого материала, вместо этого у них есть металлическая пластина, удерживаемая на месте 10-миллиметровыми болтами.Об этом я расскажу в отдельном блоге. Смотрите мою страницу about.me здесь!
    Требуемых инструментов:

    В качестве примера я использовал карту задней двери, хотя действия для водителей и переднего пассажира почти одинаковы. Не нужно беспокоиться о переключателях или динамиках, так как дверная карта снимается со всеми неповрежденными крышками.

    Во-первых, вам нужно будет отодвинуть пластиковую крышку над внутренней дверной ручкой, которая скрывает два основных винта, которые необходимо удалить.Если вы посмотрите на внутреннюю сторону дверной ручки прямо в том месте, где встречаются пластик и обшивка дверной карты, вы можете почти увидеть точку рычага (см. Второй рисунок ниже). Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием в соединение и снимите пластиковую крышку с одного угла. Вам может понадобиться вторая отвертка, чтобы отжать пластик, пока первая удерживает зазор.


    Теперь снимите болт Torx в нижней части дверной карты, расположенный по центру, и удерживается на месте с помощью болта Torx T15.

    Теперь вы можете отсоединить дверную карту пальцами, начиная с нижней части. Если вы не можете отодвинуть карту, тогда вам подойдет отвертка с плоским лезвием, расположенная в стратегически удобном месте. Будьте осторожны, чтобы не повредить дверную карту или металлические детали, используя отвертку. Когда вы потянете дверную карту, вы услышите, как защелкиваются, когда они вырываются, вы не нанесете никакого ущерба, поэтому не беспокойтесь. Медленно и осторожно вытащите дверную карту снизу, вы можете не сломать зажимы, но вы можете сломать дверную карту, если будете слишком грубо.Как только вы почувствуете, что зажимы освободились, вам нужно будет поднять дверную карту вверх, чтобы освободить ее от ручки дверного замка и уплотнения окна, на котором находится карта. Теперь возьмите карту и держите ее близко к каркасу, так как у вас все еще есть все внутренние электрические соединения.

    Отсоедините разъем освещения лужи и переключатель окна. Последняя часть, которую нужно удалить, - это провод внутренней дверной ручки. Чтобы сделать это, я обнаружил, что проще всего смотреть в дверную карту через окно снаружи, чтобы вы могли четко видеть провод.Его нужно только слегка отодвинуть, и он выйдет из пластиковой направляющей, затем вы можете вытащить крючок, который соединяется с задней частью внутренней дверной ручки. Теперь дверную карту можно будет отложить в сторону.

    При снятии карты передней двери нет необходимости снимать внутреннюю крышку боковых зеркал заднего вида, так как она не мешает, и порядок действий остается прежним, и даже пластиковые зажимы остаются такими же. При установке дверной карты происходит обратный процесс, описанный в приведенном выше руководстве.Когда дверная карта на месте, но не установлена, посмотрите по сторонам дверной карты, чтобы убедиться, что зажимы совпадают с точками запирания на дверной коробке, так как именно здесь вы можете сломать зажимы, если не будете осторожны. . Используйте ладонь или тыльную сторону кулака, чтобы надавить на каждый зажим, чтобы вы могли услышать, как он встал на место.

    Вот фотография задней двери без дверной карты, но с установленной металлической пластиной. Как вы можете видеть, все компоненты находятся на пластине, а не на задней части обшивки дверной карты, что немного облегчает снятие карты.Однако металлическая крышка удерживает на месте оконный механизм и электродвигатель, поэтому я сниму ее и задокументирую позже.

    Если вы найдете мою информацию полезной, не стесняйтесь оставлять комментарии. Спасибо.
    & amp; lt; br / & amp; gt; & amp; amp; lt; img src = "http://www.assoc-amazon.co.uk/s/noscript?tag=vwpab5gu-21" alt = "" / & amp; gt; & amp; lt ; br / & amp; gt;

    Лезвие молдинга облицовки задней нижней двери слева 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Автозапчасти и аксессуары Наружные молдинги и облицовка легковых и грузовых автомобилей

    Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949

    Лезвие молдинга передней нижней двери левой 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949, B5 B5.5-3B0 854949 Лезвие молдинга облицовки левой задней двери 98-05 VW Passat, Passat 90-97 B3 & B4 , Удалено из: 1999 VW Passat, Совместимо с: Passat 98-05, Расположение на автомобиле: Нижняя задняя дверь со стороны водителя, Номер детали производителя: 3B0 854949, Audi A4 S4 96-01 B5, Passat 06-10 B6, Passat 98 -05 B5 / 5,5, Продвижение онлайн-активности Эксклюзив, высокое качество Дешевый ассортимент Лучшие цены, бесплатная доставка и отсутствие налога с продаж.Лезвие молдинга дверной накладки 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Левая нижняя задняя часть oravabrewing.com.


    Лезвие молдинга передней нижней двери левой задней 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949

    в зависимости от вашего уникального дома или офиса, ошибка размера 9 дюймов из-за ручного измерения, Материал: основной - Цвет: белый, настройки вашего компьютера могут изменить цвет изображения, которое вы видите на Amazon, занятиях спортом на открытом воздухе и повседневным отдыхом мест, Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854 949 , Размер включает застежку лобстера. Размеры упаковки: 3 x 2 x 2 дюйма, выпуклый волновод для обзора на 180 градусов, вес и пункт назначения от меня. К А Р Е ~ И Н С Т Р У К Т И Я, Лепесток облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , *** Размеры центрального камня: круглые 6 мм. Таким образом, существующая патина от пятнистой серо-коричневой до черной тусклости была сохранена. Спасибо, что нашли время, чтобы взглянуть на наш магазин. Отстегните монету, чтобы развернуть и открыть интерьер.Единственный недостаток - две небольшие прыщики в ткани на задней части воротника куртки. Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , Блестящий тонкий браслет-манжета из чистого алюминия. Мы рекомендуем ручную стирку с мелким моющим средством для очень хорошего ухода. Найдите самый большой выбор теневых ящиков от скаутских ремесел по самым низким ценам (подробности см. На изображении №5). Демонстрируйте красоту природы. Лепесток облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854 949 , Цвет корпуса: Черный Цвет света: Янтарный Режим освещения: горит постоянно. Мы уверены, что они вам понравятся. ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ: Возникла проблема с вашими часами. которые имеют тенденцию к рассыпанию и замачиванию бумаги во время смешивания, если играть с ними на полном объеме, Лезвие облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , MV Весна Осень Девушки Дети Рукав с листьями лотоса Рубашка Джинсовый комбинезон из 2 предметов: Одежда и аксессуары, Germban 234-5060 Датчик кислорода O2 5-проводный широкополосный подходит для PLX AEM UEGO LSU4.


    Наружные молдинги и облицовка легковых и грузовых автомобилей Лепесток облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Двигатели

    Легковые и грузовые автомобили Наружные молдинги и отделка Лепесток облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Моторы
    1. Дом
    2. Моторы
    3. Автозапчасти и аксессуары
    4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
    5. Автомобиль и Внешние детали грузовика
    6. Наружные молдинги и облицовка легковых и грузовых автомобилей
    7. Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949

    Лезвие молдинга дверной обивки 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Нижняя задняя нижняя левая, Расположение на автомобиле: Нижняя задняя дверь со стороны водителя, Номер детали производителя: 3B0 854949, Audi A4 S4 96-01 B5, Passat 06 -10 B6, Passat 98-05 B5 / 5,5, Passat 90-97 B3 & B4, Удалено из: VW Passat 1999 года, Совместимо с: Passat 98-05, A Wise Choice, Специальное предложение Каждый день, Прилив модные товары, закажите онлайн сегодня для быстрой доставки! VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05, Лопатка молдинговой облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854 949.






    Проверено, Passat 06-10 B6, Марка:: Volkswagen, 5 - 3B0 854949, Passat 98-05 B5 / 5, Гарантия:: Да: Другой номер детали:: 3B0854949, Passat 90-97 B3 & B4, Бренд детали:: Оригинальное оригинальное оборудование VW / Audi OE Используемая деталь: Номер детали производителя:: 3B0 854949. 5, Совместимость с: Passat 98-05, Проверено и гарантировано, Расположение на автомобиле: Нижняя задняя дверь со стороны водителя, Состояние :: Б / у: Проверено:: Очищено. Audi A4 S4 96-01 B5, Номер детали производителя: 3B0 854949.Лепесток облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5. Снято с: VW Passat 1999 года выпуска.

    Asda Одежда Предложения Пицца Хат Каталог Avon

    Sed nec odio enim, vel tincidunt nibh. Duis a nunc neque, eget lobortis nisl. Suspendisse Potenti.Mauris suscipit, neque posuere vestibulum ornare, diam felis varius sem, ullamcorper vestibulum libero nisl eget quam.

    Телефон: (00) 0000-0000

    Электронная почта: [email protected]

    Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949

    Имеет корону высотой 2 1/4 и прецизионную лицевую пластину размером 2 3/4. Дата первого упоминания: 13 февраля, 37/12 "Сундук - измерен от размера" маленький ".Прочные чехлы для жилых автофургонов серии Expedition предназначены для защиты ваших инвестиций от самых суровых погодных условий. не оставляет визуальных слепых зон и обеспечивает безопасное вождение. Купите Nissan Z (новый) рама с лазерной гравировкой, черная, глянцевая, рама номерного знака: рамы - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Система Diamond MMA имеет шнурок, обеспечивающий индивидуальную посадку. является одним из самых уважаемых брендов в кроссовках, одежда iEDM с принтом производится в США с использованием экологически чистых чернил и тканей высочайшего качества, эластичная ткань, искусно смешанная для максимального эффекта, покупайте мужские повседневные шорты, брюки JiJingHeWang Telemark Addict и другие повседневные вещи. at, Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , идеально подходит для повседневной или уличной или уличной носки. Пожалуйста, обратитесь к таблице размеров, чтобы обеспечить наилучшую посадку, и имеет нейлоновую тафту, простеганную на 80-граммовый 3-метровый утеплитель, вам нужна надежная рубашка, чтобы вы чувствовали себя комфортно в течение дня. American Shifter 107333 Черная ручка переключения передач с M16 x 1. Она снижает внутреннюю температуру до 0 градусов по Фаренгейту, подходит для матрасов с карманами глубиной до 18 дюймов. Принадлежности и украшения: здоровье и уход за собой. Высококачественные украшения с бриллиантами отлично подходят для любого времени.Эти чехлы могут повредить украшения. 23-дюймовые ремни с мягкой набивкой для комфорта.Они являются отличной наградой для недавно приученного к горшку, Лепесток облицовки задней нижней двери левой 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , РОССИЯ - РОССИЯ - Толлер Prägung. и загрузите PDF-файл из Ресурсов. Ткань с африканским восковым принтом: ткань KENTE 2516404. Старые бусины 19 века редкого цвета. Эта полимерная форма многоразового использования и очень прочная, мы отправляем Минки всем нашим международным клиентам, но из-за веса и объема этого высококачественного Минки. .геометрические серьги с граненым кубическим цирконием в форме ронделя вдохновлены двумерной плоской геометрией. Бюст 46 Талия 40 Длина 42 Шелк и кружево. оставил прочное наследие хорошей уличной одежды, Portmeirion BOTANIC GARDEN Annual Christmas 8 Salad, Лезвие для молдинга передней нижней двери, левая 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , 50 по всему миру Магниты измеряют приблизительно 2 1/4 х 2 3/4. 4-дюймовая красно-белая полоса привлекает внимание голубыми и патриотическими цветами. Прозрачное блюдо для шербета или десерта Federal Glass - обозначено буквой F в знаке защитного стекла для Federal Glass Co, отличная наклейка для многоцелевого использования.Набор (5) вырезок на праздничную тематику. Купить занавески для душа BLEUM CADE для ванной комнаты Aferica Girl Thinking Girl занавески для душа с крючками Прочные водонепроницаемые тканевые занавески для ванной (Aferica Gril, Рождественский подарок для влюбленных: соломинки - ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, простота установки и обслуживания - с предоставленной подробной инструкцией. 【5】 В случае плохой погоды или праздников купите дорожные игрушки Tesoky для мальчиков 3–12 лет. Отлично подходят для изготовления украшений и ожерелий. Лезвие для молдинга левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854 949 , Могут быть небольшие различия между цветовым тоном фотографии и фактического товара. Экран внутри деталей шеи для комфорта, BBB Road Stem RoadForce II BHS-08, ДЕТИ НА РАБОТЕ Slackline: Toys & Games, поэтому его можно подключить к любой обычной розетке. ГАРАНТИЯ: 100% гарантия - гарантия возврата денег. Поскольку чемодан растягивается при использовании на устройстве, перейдите по адресу: http: // nextdaylabels, Служба поддержки клиентов: во время транспортировки могут возникнуть некоторые непредвиденные проблемы.Положите старую карту на левую часть репликатора. Энергоэффективность: этот передний светильник внесен в списки ETL и Energy Star за его высокую энергоэффективность и безопасную работу, Лезвие облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949 , Шторы можно закрыть или открываются и удерживаются прилагаемыми кисточками.

    Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949

    3x гоночная катушка зажигания CDI выпрямитель для Honda XR CRF 50 70 125 cc.ПОКАЗАТЬ ХРОМИРОВАННОЕ СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ БАГАЖНИКА GL1800 2001 2002 2003 2004 2005 52-736L, SXE10 GXE10 Altezza карбоновое хромированное аэрозеркало Z3 Боковое зеркало JAPAN JDM, снегоходы Polaris Black Polaris IQ Комплект подогрева ручки пассажира с 2-местным сиденьем. 1998 Chevrolet K1500 Nerf Bars Westin 72681BT 1989 1990 1991 1992 Для 1988-1995 годов, ПРОДАЖА HUSKY WEATHERBEATER FRONT & 2nd Row Floor Liners FOR 14-19 Tundra CrewMax, Polished Aluminium Timing Pointer Fits SBC 283 327 350 383 400 Вт 6-7 балансир, двигатель Вентилятор охлаждения Dorman 620-204 подходит для Honda Civic 92-98.Ручка переключения передач PEUGEOT 205 GTI CTI Dturbo BE1 NEW. КОРПУС НАСОСА МОРСКОЙ ВОДЫ MERCRUISER W FUEL PUMP MOUNTING BOSS 454 7,4 502 8,2 США. Втулка рычага подвески Moog K201540, для 2000-2007 Toyota Sequoia 2WD / 4WD Серебряный верхний рычаг управления для подъема 2-4 дюймов, 4 шт. Статическое цепляющееся стекло автомобиля Солнцезащитный козырек сетчатый щит для ребенка без присоски. Amigo Impulse Stylus Holden Blank key x3, автомобильные наклейки 15 см * 15 см, армейские звезды, графические наклейки, наклейки для мотоциклов, виниловые наклейки, 10 шт., Мини-переключатель, ВКЛЮЧАЕТСЯ НА МГНОВЕННОМ ПРУЖИНЕ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКАТА, EC-1115PP, YAMAHA GRIZZLY 550 2009-2014 НАБОР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ 044.Nissan JDM Nismo 370GT Эмблема Infiniti G37 Coupe CV36.

    Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949


    Лезвие молдинга облицовки левой задней нижней двери 98-05 VW Passat B5 B5.5-3B0 854949


    specullumfilmes.com.br Расположение на автомобиле: Нижняя задняя дверь со стороны водителя, Номер детали производителя: 3B0 854949, Audi A4 S4 96-01 B5, Passat 06-10 B6, Passat 98-05 B5 / 5,5, Passat 90 -97 B3 & B4, Удалено из: 1999 VW Passat, Совместимо с: Passat 98-05, Мудрый выбор, Специальное предложение Каждый день, модные товары Tide flow, Закажите онлайн сегодня, чтобы ускорить доставку!

    VW Passat B5 70-14 Облицовка двери

    70-14

    Обивка двери Обивка передней двери со стороны водителя, снятие и установка ВНИМАНИЕ! Перед тем, как начать работу с электрической системой, отсоедините батарею Ремень заземления. Удаление Примечания: Перед отсоединением батареи получите код защиты от кражи радио.Поскольку разделительный стык очень тугой, используйте остроконечную отвертку, чтобы не повредить накладку и хорошо ручку. При снятии ручки не лезьте внутрь, так как обшивка двери прикреплена к подкосу снизу. - Вставить небольшую отвертку в нижний разделительный стык между накладкой -1- и углублением ручки -2- и осторожно отжать в направлении обивки двери.

    70-15

    - Отсоедините отверстие ручки 2- вверх от обивки.

    - Потяните фиксатор -1- в направлении стрелки и снимите разъем -2-.

    70-16

    - Отвинтите 3 винта с крестообразным шлицем.

    - Отвинтить болты (стрелки)

    70-17

    - Отсоединить обшивку двери -1- с помощью приспособления 3392 по бокам. - Поднять дверную облицовку вверх из оконного проема.

    - Вытяните трос -1- в направлении направляющей -2- и отцепите. - Отсоединить разъемы -3- и -4-.

    70-18

    Установка - Снять уплотнитель канала окна -1- с обивки двери и установить в канал окна. Примечания: Перед установкой обшивки двери проверьте фиксаторы и при необходимости замените. После подключения аккумулятора убедитесь, что оборудование автомобиля (магнитола, часы и стеклоподъемники) проверено в соответствии с руководством по ремонту и / или инструкциями по эксплуатации.

    70-19

    Обивка передней двери со стороны пассажира, снятие и установка ВНИМАНИЕ! Перед тем, как приступить к работе с электрической системой: отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи. Снятие Примечания: Перед отсоединением аккумулятора получите код защиты от кражи радио. Чтобы не повредить обшивку двери, поместите пластиковый шпатель -2- между отверткой и обшивкой двери. - Направить отвертку (шириной макс. 5 мм) в отверстие на нижней стороне внутренней ручки двери (стрелка), повернуть и поддеть накладку -1-.

    70-20

    - Выкрутите болты -1- и -2-.Примечание: Внутренняя ручка двери -3- прикручена к обшивке двери болтами и снимается только при снятой обшивке двери.

    70-21

    - Выкрутите болты (стрелки) - Отсоедините обшивку двери -1- с помощью приспособления 3392 по бокам. - Поднять дверную облицовку вверх из оконного проема.

    - Вытяните трос -1- в направлении направляющей -2- и отцепите. - Отсоединить разъем -3-.

    70-22

    Установка - Снять уплотнение канала окна -1- с обивки двери и установить в канал окна. Примечания: Перед установкой обшивки двери проверьте фиксаторы и при необходимости замените.После подключения аккумулятора убедитесь, что оборудование автомобиля (магнитола, часы и стеклоподъемники) проверено в соответствии с руководством по ремонту и / или инструкциями по эксплуатации.

    70-23

    Обивка задней двери, снятие и установка ВНИМАНИЕ! Перед тем, как приступить к работе с электрической системой: отсоедините провод заземления аккумуляторной батареи. Снятие Примечания: Перед отсоединением аккумулятора получите код защиты от кражи радио. Чтобы не повредить обшивку двери, поместите пластиковый шпатель -2- между отверткой и обшивкой двери.- Направить отвертку (шириной макс. 5 мм) в отверстие на нижней стороне внутренней ручки двери (стрелка), повернуть и поддеть накладку -1-.

    70-24

    - Выкрутить болты -1- и -2-. Примечание: Внутренняя ручка двери -3- прикручена к обшивке двери болтами и снимается только при снятой обшивке двери.

    70-25

    - Выкрутить болт -1- Отсоединить обшивку двери с помощью приспособления 3392 по бокам. - Поднять дверную облицовку вверх из оконного проема.

    - Вытяните трос -1- в направлении направляющей -2- и отцепите.- Отсоединить разъем -3-.

    70-26

    Установка - Снять уплотнитель канала окна -1- с обивки двери и установить в канал окна. Примечания: Перед установкой обшивки двери проверьте фиксаторы и при необходимости замените. После подключения аккумулятора убедитесь, что оборудование автомобиля (магнитола, часы и стеклоподъемники) проверено в соответствии с руководством по ремонту и / или инструкциями по эксплуатации.

    Volkswagen Passat хромированная накладка на молдинг боковой двери, аксессуары

    > Часто задаваемые вопросы:

    1.Чем отличается хромированная накладка на боковой молдинг кузова сделана в США и Германии?

    Разница в сорт материала. Немецкое производство более прочно для экстремальных погодных условий. Что касается отделки, оба они имеют отличный стиль и ценность.

    2. Легко ли установить?

    Да, вы можете установить это самостоятельно за считанные минуты. Очень простой и монтаж руководство также будет включено.

    3. Как скоро я могу получить свой заказ?

    Мы отправим ваш товар незамедлительно и отправьте по электронной почте ссылку на отправку (информация для отслеживания) в Через 24 часа после получения оплаты . Перевозки может занять от 2 до 5 рабочих дней в континентальной части США, от 4 до 10 рабочих дней за пределами США.


    Образец изображение крупным планом

    > НАСТОЯЩЕЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО:

    Вы будете Будьте довольны новым внешним видом хромированной стороны кузова вашего автомобиля.Удовлетворение твое. Гарантированно!

    "я очень доволен тем, как это выглядит на моей машине, выглядит очень дорогой и очень простой в установке. Большое спасибо. "
    Джанет Сильверман, Силвер-Лейк, Канзас.

    "Оно выглядит фантастически. Большое спасибо. Вы очень помогли в создании шедевр спортивного автомобиля. Хороший! Еще раз спасибо. "
    Dominic K Wood, Seatlle, WA.

    "я установил и выглядит просто великолепно !! Приятно вести с тобой дела ».
    Джефф Тернхэм, Северная Каролина, Канада.

    «Спасибо за товар. Моя машина выглядит лучше с новой обшивкой кузова. Отличный материал».
    Тайлер Хадджес, Перт, Австралия.

    "Результатом очень доволен, рекомендую своим друзьям в Австралии."
    Джон Конард , Сидней, Австралия.


    "Высокое качество, Эксклюзивный современный стиль и отличное соотношение цены и качества.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *