Переделки газ 3110: Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 opex.ru

Содержание

Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 opex.ru

Array
(
    [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [~DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00
    [ID] => 509136253
    [~ID] => 509136253
    [NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [~NAME] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110
    [IBLOCK_ID] => 33
    [~IBLOCK_ID] => 33
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 
    [DETAIL_TEXT] => 

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой "шумкой", также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью "Волга". Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек - элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[~DETAIL_TEXT] =>

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Кузов

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой "шумкой", также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Наружный тюнинг

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

  • устанавливают бамперы нестандартного объема;
  • меняют зеркала заднего вида сбоку, в качестве примера можно рассмотреть электрические варианты с подогревом и регулированием;
  • ставят колесные диски литого или кованного типа вместо стандартных стальных аналогов, также в качестве варианта рассматривают колеса с другим радиусом;
  • тонируют стекла, помня, что для лобовых и передних стекол коэффициент пропускания света должен составлять не менее 70-75%;
  • укрепляют антикрыло или спойлер на крышке багажника, либо аэродинамические обвесы, в качестве которых используют пороги из пластика.

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Внутренний тюнинг

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

  • оплетка рулевого колеса, сделанная из материала, совпадающего по качеству с материалом кресел;
  • отделка приборной панели лакированными вставками из дерева;
  • установка декоративных циферблатов под приборы, дополненных подсветкой;
  • монтаж дорогой аудиосистемы, это может быть современная автомобильная магнитола, дополненная мощными динамиками.

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью "Волга". Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Доработка фар

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек - элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Свет внутри салона

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

Перетяжка

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[~PREVIEW_TEXT] =>

Как провести полный тюнинг автомобиля ГАЗ 3110? Правильная реконструкция кузова, замена наружного и внутреннего оборудования. Основные правила и рекомендации для автовладельцев.

[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [~TIMESTAMP_X] => 29.01.2020 17:26:10 [ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [~ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press/articles/tyunig-gaz-3110/ [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => tyunig-gaz-3110 [~CODE] => tyunig-gaz-3110 [EXTERNAL_ID] => 509136253 [~EXTERNAL_ID] => 509136253 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => articles [~IBLOCK_CODE] => articles [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27. 01.2020 [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [SECTION_META_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_META_DESCRIPTION] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PAGE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [SECTION_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_ALT] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_DETAIL_PICTURE_FILE_TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_META_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [FIELDS] => Array ( [DATE_ACTIVE_FROM] => 27.01.2020 10:17:00 ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 33 [~ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [~TIMESTAMP_X] => 29.04.2021 14:36:58 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => articles [~CODE] => articles [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Статьи [~NAME] => Статьи [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [~LIST_PAGE_URL] => /press/articles/ [DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => #SITE_DIR#press/articles/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => [~SECTION_PAGE_URL] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => N [~RSS_ACTIVE] => N [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => 10 [~RSS_FILE_LIMIT] => 10 [RSS_FILE_DAYS] => 7 [~RSS_FILE_DAYS] => 7 [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => [~XML_ID] => [TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [~TMP_ID] => bb54a993677d00c7337704f59ed12453 [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => N [~SECTION_PROPERTY] => N [PROPERTY_INDEX] => N [~PROPERTY_INDEX] => N [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Элементы [~ELEMENTS_NAME] => Элементы [ELEMENT_NAME] => Элемент [~ELEMENT_NAME] => Элемент [REST_ON] => N [~REST_ON] => N [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www. opex.ru [~SERVER_NAME] => www.opex.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( ) ) [SECTION_URL] => [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [ELEMENT_CHAIN] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [BROWSER_TITLE] => Как сделать тюнинг автомобиля ГАЗ 3110 по всем правилам? [KEYWORDS] => Секреты идеального тюнинга для автомобиля ГАЗ 3110 [DESCRIPTION] => Тюнинг ГАЗ 3110: с чего следует начинать. Правила наружного и внутреннего тюнинга, реконструкция кузова, доработка фар и света внутри салона. Как сделать обвес и перетяжку. ) [IMAGES] => Array ( ) [FILES] => Array ( ) [VIDEO] => Array ( ) [LINKS] => Array ( ) [BUTTON] => Array ( [SHOW_BUTTON] => [BUTTON_ACTION] => [BUTTON_LINK] => [BUTTON_TARGET] => [BUTTON_JS_CLASS] => [BUTTON_TITLE] => ) )

ГАЗ 3110 считается одной из наиболее популярных моделей Горьковского автозавода. Первая машина серии была выпущена в 1997 году, далее выпуск автомобилей этой марки продолжался на протяжении восьми лет. Автомобиль бренда актуален и сейчас, тюнинг ГАЗ 3110 пользуется большим спросом среди владельцев машин серии.

Самой проблемной частью 3110 является кузов и его элементы, которые быстро ржавеют и часто нуждаются в своевременном рестайлинге. Владельцы автомобилей в первую очередь начинают бороться против коррозии, проводя глубокий тюнинг кузова, включающий разборку и снятие узловых деталей и агрегатов с кузова. Его слабые элементы — лонжероны, а также пороги, на которые обращают внимание в первую очередь, помимо них в машине ржавеет задняя часть и крылья, эти детали меняют при необходимости.

Остов кузова нужно полностью очищать, грунтовать и промывать, при этом следует учесть, что подготовительные работы считаются самыми трудоемкими. После покраски на кузове устанавливают шумоизоляцию полного типа. В перечень шумоизоляционных процедур входит обработка днища машины специальным материалом, например, вибропластом на основе битума. С внутренней стороны обе поверхности дверей обклеивают так называемой "шумкой", также дополнительно обрабатывают багажник, особенно если в машине установлен сабвуфер.

Чтобы машина привлекала внимание, достаточно провести качественный наружный тюнинг, добавив или изменив некоторые элементы. Для этой цели:

Дополнительно можно наклеить боковые молдинги, поменять решетку радиатора и сделать оптику более совершенной. На выхлопную трубу в задней части ставят насадку из хрома, которая предназначена не только для красоты, но и для подавления шума.

Помимо внешних доработок целесообразно проводить и внутренний тюнинг салона ГАЗ 3110. Салон усовершенствуют различными способами, начиная от замены сидений или их обшивки другим материалом. Помимо кресел салон можно дополнить другими деталями, в перечень которых входит:

В качестве дополнений на нижних кромках дверей кузова закрепляют декоративные порожки из пластмассы с надписью "Волга". Помимо этого, на заднее и боковые стекла можно устанавливать шторки для дополнительной защиты окон.

Поскольку на ГАЗ 3110 установлены стандартные прямоугольные фары, которые сложно заменить, хорошей альтернативой может стать установка так называемых ресничек - элементов, придающих фарам более эффектную округлую форму. Днем они способны поменять внешний вид машины, особенно если сочетать их со светодиодами, которые устанавливаются внутрь. Их можно накладывать на передние фары, приобретя готовые элементы, или сделать их самостоятельно. Во втором случае понадобится приобрести стеклоткань, пленку пищевого типа, полиэфирную смолу, грунтовку, шпаклевку, краску, лаки и прочие материалы.

Перед демонтажем световых элементов делают макет ресницы и прикладывают его к фаре. Форма пластикового элемента может быть любой, это зависит от предпочтений владельца машины. Правильно наклеенная ресница должна выходить на поверхность фары и повторитель для поворотов. Нередко мастера предпочитают клеить на приборное стекло пленку, повторяющую цвет машины. После процедуры демонтажа фару оборачивают в один или два слоя пищевой пленки, чтобы предотвратить попадание смолы на поверхность стекла. Работать необходимо в перчатках, хорошо проветрив помещение.

Поскольку интерьер машины должен соответствовать его внешнему стилю, важно уделить время не только тюнингу автомобиля, но и установке дополнительных осветительных элементов. В качестве вспомогательного освещения используют специализированные ленты светодиодного типа разнообразных цветов, которые нужно подключать в осветительную линию салона. При помощи торпеды в заводском стиле можно подчеркнуть индивидуальный стиль всего помещения. Частично элементы обтягивают специализированной пленкой из винила, которая имитирует кожу, карбон, металл или дерево.

За счет пленки обновляют окантовку панели приборов, пульт для управления печью и магнитофоном, а также руль в средней части. Дополнительно обтягивают планку, расположенную под бардачком. Тюнинг панели приборов не занимает много времени, для этой цели ее достают из места установки, откручивают саморезы, которые удерживают ее внутри корпуса, а также дополнительные крепления колонки руля вместе с электрическими разъемами и защитным стеклом. Положение стрелок нужно запоминать перед их снятием. Панель устанавливают так же, как и на автомобиле, только убрав приборные стрелки.

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

В этом случае подойдут детали простого типа, выходящие наружу, с минимальным числом изгибов. За счет их постановки можно визуально занизить машину, но такой же эффект достигается в ситуациях, когда накладочные детали на пороги имеют оттенок, аналогичный корпусу Волги. Установить их можно своими руками, в некоторых случаях требуется доработка по месту для установки, с этой целью используют угловую шлифовальную машинку или специальный строительный фен. Стайлинг внешних элементов также может включать спойлер для багажника раздвижного типа с небольшой высотой.

На завершающем этапе тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 можно перетянуть карты дверей и кресла авто. Для этих целей используют современный трикотаж, замшу искусственного типа или алькантару, а также перфорированную кожу. Обновить дверные карты можно своими руками, рассчитав размеры для будущих деталей, которые необходимо размещать в средней части панели двери. Во время изготовления детали нужно вырезать элементы для вставки с учетом всех загибов по круговой части. Этот элемент иногда комбинируют из нескольких цветов.

Чехлы сложно сшить без специализированного оборудования, особенно когда в качестве покрывающего слоя используется заменитель кожи. С учетом покроя в некоторых участках соединяют несколько слоев ткани, которые не так просто прострочить при помощи обыкновенной машинки. Благодаря грамотному тюнингу ГАЗ 3110 можно без усилий превратить в эксклюзивны автомобиль, соответствующий современным требованиям и параметрам. Если проводить все процедуры своими руками, можно разработать уникальный стиль и провести модернизацию машины с учетом личных предпочтений.

Как переделать газ 3110

Серьезная переделка ГАЗ-3110 связана с изменением внешнего вида автомобиля, его ходовых качеств и комфортабельности салона соответственно вкусам и возможностям владельца. Благодаря простоте конструкции, ГАЗ-3110 – очень удобная машина для проведения различного рода переделок и изменений. И результат от проведенных работ будет вдвойне приятен, если они сделаны своими руками.

Начните с внешнего вида. Этот вид тюнинга наиболее доступен для самостоятельного выполнения. Для начала оставьте экстерьер стандартным, немного его видоизменив. Поставьте хромированный наконечник выхлопной трубы, аэродинамические накладки на крылья, воздухозаборник на капот и легендарную фигурку оленя. Если этого будет недостаточно, установите передний и задний спойлер, антикрыло, поменяйте галогеновые фары на ксеноновые, поставьте литые или кованые диски с низкопрофильными шинами, другую решетку радиатора.

Установив аэродинамический обвес, вы комплексно решите проблему изменения внешнего вида в едином стиле. В комплект обвеса входят новые бампера, молдинги, накладки на крылья и пороги, спойлеры и другие детали. Выбирая такой набор, ориентируйтесь на свой вкус и финансовые возможности. Если цель заключается только в улучшении экстерьера, приобретайте облегченные пластмассовые комплекты обвесов.

Примените аэрографию для придания эксклюзивности и индивидуальности автомобилю. Машина будет всегда и везде выделяться из общего потока. Кроме того, оригинально раскрашенные авто не любят угонщики как слишком заметные и легко узнаваемые.

При переделке салона ГАЗ-3110 установите более мощную и высококачественную акустическую систему. При желании, заполните багажник полностью или частично мощными колонками и сабвуферами. Для придания машине комфортабельности лимузина обтяните сиденья кожей или другими высококачественными материалами, улучшите освещение салона, применив светодиоды. Приборная панель и центральная консоль с минимальными изменениями подходит от «Mercedes Benz W140». При желании придать салону спортивный стиль, установите спортивные сиденья, рулевое колесо и приборную панель.

Перейдите к самому сложному этапу – переделке технической части. Для модификации двигателя установите современный фильтр нулевого сопротивления, проведите чип-тюнинг. Для повышения надежности системы зажигания и питания замените детали указанных систем фирменными «Bosch». Именно такие стояли на первых двигателях ЗМЗ-406, за что их и ценят. Установите турбонаддув, обратившись в специализированную тюнинговую фирму.

Больших результатов вы достигните, полностью заменив двигатель мотором от иномарки. У самодельщиков наиболее популярны моторы «Mercedes», в специализированных фирмах предлагаются агрегаты производства «Toyota» и «Rover». Самостоятельно меняя двигатель, рассмотрите вариант замены в комплекте с коробкой передач. Возможно, это выйдет дороже, но несколько проще в монтаже. Кроме того, вы можете получить автоматическую коробку взамен штатной механической.

Для улучшения мягкости хода и устойчивости на шоссе, замените подвеску в сборе на импортную, от старой иномарки аналогичного класса и конструкции. Для этого понадобится хороший сварочный аппарат и широкий набор слесарных инструментов. При отсутствии возможностей для таких переделок, ограничьтесь заменой амортизаторов. Тормозную систему доработайте, поменяв задние тормозные механизмы дисковыми. Рулевое управление оснастите гидравлическим усилителем.

3110 газ переделки


Сделай тюнинг ГАЗ 3110 и машина перейдет в другой статус

С самого начала выпуска  этот автомобиль не был под пристальным вниманием специалистов, занимающихся профессиональным тюнингом, а отечественный автопром не стремился порадовать автовладельцев разнообразием аксессуаров для проведения стайлинга. Исходя из этого, можно с уверенностью говорить, что тюнинг Волги 3110, это удел творческих людей, которым чужды готовые решения и легкие пути.

Следует отметить – Волга 31 серии, это благодатная почва для раскрытия своих талантов и умения в области усовершенствования автомобиля. Творческий подход позволяет превратить эту машину среднего класса в нечто более совершенное, отвечающие по своим параметрам мировым стандартам, которые присущи автомобилям от известных производителей. Кроме этого, осталось наверное совсем немного времени, когда ГАЗ 3110 перейдёт в статус ретро автомобилей, что еще больше привлечет к ней внимание публики.

Тюнинг ГАЗ 3110 своими руками

Все умельцы, начиная заниматься усовершенствованием внешнего вида, идут по проторенной дорожке и в первую очередь занимаются установкой спойлера, обвесов и накладок на крылья. Это придает автомобилю выразительный и свежий вид, при этом полностью сохраняя фирменную узнаваемость Волги.

Можно сказать, что излишнее рвение дизайнера не всегда может пойти на пользу внешнему виду, особенно если придать ему восточный прищур за счет установки накладок, как это видно на фото.

Проведенная кузовная работа умелыми руками, способна совершенно преобразить ее внешний облик, изменив его до неузнаваемости, превратив кузов автомобиля в современное купе. Установленная на литых дисках низкопрофильная резина способна только подчеркнуть стремительность его нового образа.

Существуют совершенно радикальные способы изменить внешний вид машины, когда прототип автомобиля узнать практически невозможно.

Комплексный стайлинг, кроме установки спойлера, усовершенствованной оптики и аэродинамического обвеса, должен включать в себя обязательный монтаж легкосплавных дисков, за счет которых автомобилю придается динамичный и привлекательный вид. Усовершенствованная оптика, установленная на ГАЗ 3110, подчеркнет индивидуальность ее владельца.

Тюнинг салона ГАЗ 3110

Выполнив традиционные в этом случае работы по уменьшению шума, устранению скрипов, можно плавно переходить к тюнингу приборной панели. Сегодня существует много способов ее преобразования, однако наибольшее распространение получила установка светодиодов, имеющих эффект рассеивания. Это позволит подобрать наиболее оптимальный вариант окраски и яркости подсветки. Изменение светового оформления приборной панели способны выгодно подчеркнуть все изменения интерьера салона.

Вторым элементом, касающимся усовершенствования, является замена старых осветительных плафонов салона на новые. На таком респектабельном автомобиле, как Волга 3110 вполне уместно будет установка освещения не только на боковых стойках и потолке салона, но и над спинками задних сидений.

Прежде чем приступать к тюнингу салона, позаботьтесь о покупке комплекта декоративных вставок, имитирующих фактуру дерева для передних панелей и дверей. Это облегчит работы по проведению тюнинга салона, избавит от необходимости осуществлять подгонку кустарно изготовленных накладок и придаст салону автомобиля изысканности. Сегодня купить такие накладки не составляет труда, кроме этого можно приобрести расширенный комплект, который позволит преобразить рулевое колесо, приборную и центральную панель. Не помешает при проведении тюнинга замена руля на спортивный аналог.

Тюнинг двигателя ГАЗ 3110

Тот, кому просто лень заниматься модернизацией своего силового агрегата, установленного на заводе, самый простой выход из положения, это установить двигатель от иномарки соответствующего класса. Хотя здесь тоже придется немного потрудиться, так как придется изготовить новые крепления и сделать специальный переходник, с помощью которого будет производиться соединение коробки передач с карданным валом.

Увеличить приемистость и мощность установленного заводского двигателя поможет устранение заводских дефектов во выпускных и впускных каналах головки блока цилиндров. Именно наличие этих заводских дефектов зачастую мешают правильному и полному заполнению цилиндров воздушно-горючей смесью. Простая пескоструйная обработка обеих коллекторов позволит добиться поистине впечатляющих результатов.

Одновременно с проведением этого вида работ, необходимо произвести замену заводских пружин клапанов на более жесткие. Для этого отлично могут подойти пружины от ВАЗ-2108, которые уже успели себя зарекомендовать только с положительной стороны. На следующем этапе можно приступить изменению формы их фасок и уменьшению массы самих клапанов. Поведение такого вида работ позволяет улучшить наполнение камер сгорания и вентиляцию, расширить фазы газораспределения, и даст эффект сродни установки спортивного верхового распределительного вала.

Проводя тюнинг двигателя, стоит заменить заводские поршни на спортивные, кованые, основная характеристика которых строго определенное смещение гнезд под поршневые пальцы относительно их оси симметрии. Стандартный распределительный вал можно заменить на высокий, что позволит увеличить подъем клапанов. Для того чтобы точно настроить фазы газораспределения , необходимо произвести усовершенствование высокого распредвала путем с помощью установки разрезной шестерни. Улучшить теплоотвод от клапанов поможет замена стальных направляющих на бронзовые.

Производя тюнинг двигателя, следует произвести замену стандартного бензонасоса на более совершенную модель импортного производства, отличающийся большей производительностью и надежностью. Благодаря всем видам произведенных работ, направленных на модернизацию двигателя, он уверенно начинает работать на всех оборотах коленвала, не теряя при этом своей тяговитости, какие бы нагрузки на него не оказывались.

Владельцы автомобилей, которые установили у себя турбированный двигатель ЗМЗ 514.3, уже успели по достоинству его динамические преимущества в сравнении с атмосферным аналогом. Тем же автовладельцем, которые только мечтают установить на свой ЗМЗ 406 турбину, придется выполнить ряд определенных работ по адаптации мотора.

После установки турбокопрессора обязательно необходимо будет произвести чип-тюнинг, или пререпрошивку электронного блока управления двигателем. Избежать всех ошибок и недочетов поможет применение специальных компьютерных программ по 3D моделированию, при этом, всю работу можно произвести в онлайн режиме. Кроме этого, во многом помочь в тюнинге автомобиле поможет предоставленное видео.

Тюнинг салона ГАЗ 3110: какие материалы следует использовать и как грамотно выполнить работы

Содержание

С самого начала автомобиль ГАЗ 3110 не был под пристальным вниманием специалистов, которые занимаются профессиональным тюнингом. При этом было произведено немного различных аксессуаров для украшения салона автомобиля. Однако популярность рассматриваемого автомобиля относительно велика, так как он просторный, обладает уникальными ходовыми качествами. Рассмотрим несколько распространенных способов изменения салона.

Установка мультимедийной системы для изменения салона

Современным стандартом по изменению салона отечественного салона можно назвать установку мультимедийной системы. К особенностям подобного метода изменения салона можно отнести нижеприведенные моменты:

  • В продаже встречается довольно много различных устройств из различной ценовой категории, их достаточно просто установить в автомобиле. Примером можно назвать мультимедийные системы наружной установки.
  • При необходимости можно провести встраивание мультимедийной системы в центральную консоль.
  • Процесс встраивания предусматривает создание в панели посадочного места. Для этого можно провести вырезку отверстия по размерам мультимедийной системы. Она выполнена так, что швы будут задекорированы.Жиклер.

Современные мультимедийные системы обладают достаточно большим количеством функций. Примером можно назвать то, что устройство может использоваться для отображения видео, воспроизведения музыки, в качестве навигационной системы. Таким образом устройство не только изменяет дизайн салона, но и повышает его функциональность.

Установка новой приборной панели

При необходимости можно провести установку иной приборной панели. В продаже встречаются варианты исполнения, которые идеально подходят для автомобиля, а значит процесс установки будет существенно упрощен. К особенностям установки новой приборной панели можно отнести нижеприведенные моменты:

1 В продаже встречаются модели с различным оформлением, при необходимости можно установить конструкцию, которая будет иметь встроенный дисплей. Однако стоит учитывать, что автомобиль не имеет бортового компьютера, а значит не экране не будет отображаться полезная информация.

2 Конструкция идеально подходит для установки, только в некоторых случаях нужно немного видоизменить корпус. Вся работа заключается лишь в демонтаже стандартной приборы панели, а затем в последующей установке новой.

Кроме этого можно провести самостоятельное изменение родной конструкции.

Методов достаточно много:

  • Установка новой подсветки – достаточно распространенный метод, который предусматривает замену стандартной подсветки на новую. В качестве источника света в последнее время используют светодиоды. Подобные источники света более эффективны и надежные, что и определяет высокую популярность этого источника света.
  • Изменение дизайна приборной панели. Процесс изменения предусматривает нанесение новой наклейки шкалы. Работа достаточно проста в исполнении, в продаже можно встретить самые различные наклейки, также их можно создать самостоятельно.
  • Стрелки тоже можно видоизменить. Достаточно популярным способом изменения стрелок можно назвать создание их подсветки.

Приборная панель всегда находится в центре внимания водителя и всех пассажиров.

Установка новых кресел в салоне автомобиля

Еще одним распространенным способом изменения салона автомобиля можно назвать установку новых кресел и заднего дивана. Из-за достаточно длительного срока службы кресла и задний диван изнашиваются и становятся в машине не комфортно. Как и панель приборов, кресла можно приобрести и достаточно просто установить. Современные кресла имеют следующего рода особенности:

1. Боковая поддержка существенно повышает комфорт пребывания в автомобиле. Именно поэтому во время управления автомобилем водитель и пассажиры чувствую себя комфортно.

2. Следующим важным моментом можно назвать то, что при отделке новых кресел используются качественные материалы, которые будут выдерживать длительное воздействие.

3. Процесс установки существенно упрощен, так как сидения и диван идеально подходят к рассматриваемому автомобилю. К примеру, на момент установки все крепежные элементы подходят друг к другу.

Важно: Существенным недостатком данного метода является то, что стоимость новых кресел может быть достаточно велика. Однако возможность самостоятельной установки существенно снижает затраты на тюнинг.

Звукоизоляция салона отечественного автомобиля

Основной проблемой рассматриваемого отечественного автомобиля можно назвать то, что он имеет плохую звукоизоляцию. Именно поэтому работу по изменению салона автомобиля следует начинать со звукоизоляции салона. Для этого можно использовать различные материалы, к примеру, стекловату или фольговую изоляцию. Работа предусматривает полный демонтаж салона: придется провести разборку центральной консоли, всей обшивки, кресел и диванов, другого оборудования. Только после полного демонтажа салона до металла работу можно будет провести качественно.

 

Достаточно важным моментом назовем то, что работа по звукоизоляции может проводиться и профессионалами, которые специализируются на предоставлении подобных услуг.

Мнение специалистов

Дмитрий. Автомобиль ГАЗ 3110 весьма привлекательный по причине просторного салона. Однако салон отечественного происхождения не имеет высокого качества. Рекомендуем проводить работы по тюнингу поэтапно. При этом мелкие доработки можно сделать в любой момент, а вот, к примеру, изоляция автомобиля и отделка должны проводиться поэтапно.

Вячеслав. Приобрел этот автомобиль, так как именно на нем решил проявить свои навыки слесаря. После доработки ходовой части наступил черед салона. Сначала выполнил полный демонтаж, после чего изоляцию салона, замену обшивку, установку новой торпеды и кресел. Вся работа по изменению салона заняла больше недели.

Тюнинг салона ГАЗ 3110

Доработка печки (Часть 1) — Сообщество «ГАЗ Волга» на DRIVE2

Всем здравствуйте! Первая запись в моем блоге, и сразу на глобальные темы. Печка. Как купил себе Волгу, сразу в первый же день расстроила печка. И было решение сменить радиатор печки, моторчик, ну и проклеить все стыки и зазоры.Выждал сезон и приступил к затеянному.Я думал что прошёл посвящение в волговоды, когда поменял сцепление и перебрал коробку, но впереди меня ждала печка. Вызволить печку (для меня опыт впервые) оказалось не столь просто. Сначала так весело разбирались и отвинчивались верхние запчасти панели.В итоге я полностью снял торпеду (о чем в дальнейшем не пожалел) вытащил печку, и соответственно разобрал ее на составляющие. Оказалось был таки неплохой латунный радиатор, только не грел толком. грязи и пыли в самой печке было немерено. я был печным первопроходцем по ощущениям.Был приобретен моторчик печки от ланоса, по размерам в родное отверстие он не входил, ставить родной моторчик желания не было, и было принято решение чтобы не повредить крыльчатку расширить отверстие в печке вместо того чтобы подрезать сам моторчик.Все было подрезано, входит, и выходит. дальше началась оклейка всех щелей теплоизоляцией.также хотелось иметь вместо 2-х скоростей печки 4, но и без всех этих колховнедрений крутилок-вертелок, поэтому было принято решение ставить приоровский реостат (завтра буду продолжать) и вывести на 2, 2-х фазные кнопки, тобишь на первой кнопке 2 положения, и на второй кнопке тоже 2 положения. оптимальный вариант как по мне, без переделок внешних.Ну, первая часть закончена, буду продолжать тему, до конца недели думаю все соберу.

Спасибо за внимание!

Полный размер

чтобы не терять времени зря собрал всю проводку в единую косичку с ответвлениями

Практика тюнинга автомобиля ГАЗ 3110 - боремся с заводскими недоработками

Волга 3110 – большой и достаточно комфортабельный седан от Горьковского автозавода. По сравнению с предыдущими моделями Волги, ГАЗ 3110 стал мощнее, комфортнее, современнее. И все-таки, остались нюансы, требующие улучшений и доработок.Какой же тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 необходимо провести, чтобы еще сильнее приблизить Волгу к мировым стандартам?

Как это ни печально, даже весьма неплохой и современный двигатель ЗМЗ-406 страдает от низкого качества сборки. Первое, что необходимо сделать, – отбалансировать коленвал. Дисбаланс коленчатого вала – одна из основных проблем этих моторов, приводящая к увеличению шума и вибрации.

Если рассматривать 406-й двигатель, то помимо балансировки ему потребуется также чип-тюнинг, полировка впускных каналов ГБЦ и новый ресивер. Так как ЗМЗ-406 любит высокие обороты, ему потребуются более жесткие клапанные пружины, чтобы не допустить эффекта зависания клапанов в верхнем диапазоне оборотов.

Находятся энтузиасты, устанавливающие турбину, – в этом случае мощность поднимается до 230 сил, но хочется сразу оговориться, что процесс турбирования атмосферного мотора достаточно сложен и дорог. Лучше присмотреться к импортным двигателям, которые использовал сам завод-изготовитель: они могли быть производства Toyota или Rover. Самый мощный из них – V-образный шестицилиндровый мотор Toyota 5VZ-FE, выдающий 178 сил и 303 Нм крутящего момента.

Тюнинг экстерьера и интерьера

Внешний тюнинг автомобилей ГАЗ 3110 уже имеет определенные традиции. В продаже имеются несколько вариантов обвеса, которые устанавливаются буквально за полдня. Также популярны среди владельцев 3110 шейвинг крышки багажника и ее наращивание – чтобы закрыть пространство между задними фонарями.

В этом случае номер с подсветкой переносится на задний бампер. Легкосплавные диски большего диаметра – тоже одна из стандартных процедур. Иногда кузов переделывается в купе, но оформить такой автомобиль будет очень сложно.

Вообще, сделать правильный внешний тюнинг ГАЗ 3110 довольно сложно: на седане D-класса спортивный обвес (а тем более, высокий алюминиевый спойлер) будет смотреться нелепо. Наиболее уместным будет приведение внешнего вида в соответствие с иностранными «одноклассниками», к примеру, Volkswagen Passat. Большие колеса, слегка заниженная подвеска, хорошая покраска и чуть более низкие бамперы придадут Волге более респектабельный вид.

Не стоит забывать и о салоне. Улучшить его вид и функциональность можно как самостоятельно, так и с помощью готовых комплектов. Вариантов масса:

  • замена руля, сидений и приборной панели;
  • перетяжка салона кожей или другим материалом;
  • декоративные вставки под хром или дерево и многое другое.

Концепция тюнинга ГАЗ 3110

Оригинальный волговский дизайн – это последний привет из далекого советского прошлого. Тогда на таких машинах ездили представители власти и зажиточные граждане, приближенные к элите. Только к закату СССР новые Волги, дизайн которых легко прочитывается в 3110, перестали быть диковинкой, и их количество на дорогах стало паритетным.

Полезно также почитать: Аквапринт для автомобиля своими руками

У старшего поколения 31-е Волги до сих пор вызывают уважение. Впрочем, впечатление сильно портят прожорливые и ненадежные моторы. Но двигатель всегда можно поменять, например на мерседесовский дизель. Приобрести такой мотор сегодня можно совсем недорого, а служить он будет не один десяток лет.

Если посмотреть на оригинальный внешний вид ГАЗ 3110, то мы увидим вполне целостный автомобиль с аутентичными, хотя и старомодными чертами. Но учитывая, что прототипу этой машины более 30-ти лет, списать на это можно все. Тем не менее, обратим внимание, что дизайн до сих пор актуален, возьмем, к примеру, такой автомобиль, как Nissan Maxima, у которого можно найти много общего с Волгой.

Если решено делать из ГАЗ 3110 конфетку, то помимо технической части придется основательно подработать с кузовом. Прежде всего, это ЛКП. Сегодня есть краски, гораздо лучше подходящие к представительскому виду Волги, чем скучная «белая ночь» или свинцово-серый цвет. Можно найти большое количество «цветных черных», от которых глаз оторвать нельзя.

На заметку

Выбрать интересный цвет можно по так называемому вееру (полоски с образцами цветов) или создать его самостоятельно. Есть и другой путь – узнать код понравившегося цвета у владельца автомобиля, и потом уже по этому коду в компьютерном подборе составить нужный оттенок. Радикальный черный цвет содержит только черный пигмент. А так называемые «цветные черные» состоят из множества цветов.

Если сравнивать обычный и цветной черный, то второй будет выглядеть гораздо интереснее. Больше всего открытий в области смешения цветов сделали художники. Получение третьего цвета из двух других у них называется субтрактивным смешиванием. Однако цветов, участвующих в этом может быть не два, а более. Простейший «цветной черный» можно получить при смешении синего, красного и зеленого в равных пропорциях.

Изменяя пропорции основных красок и внося туда иные оттенки, можно добиться глубины цвета, причем это уже не будет черный. Так получаются красивые оттенки баклажанного, бутылочного зеленого, темно-синего, темно-бордового, коричневого и прочих цветов. Однако следует помнить, что при радикальном изменении цвета кузова, придется делать соответствующую запись в регистрационных документах на автомобиль.

На заметку

Впрочем, менять цвет в техпаспорте не всегда обязательно. Во внутренних нормативных актах, которыми руководствуется разрешительная система, нет четкого регламента по описанию оттенков. Так к зеленому будет относиться и салатовый и бутылочный – это на усмотрение эксперта, который оформляет документы.

Иногда возникает путаница, поскольку не все люди одинаково хорошо различают цветовые оттенки. Центров регистрации транспортных средств по стране тысячи, и не мудрено, что в каких-то из них могут попадаться люди, по-разному воспринимающие один и тот же цвет. Чтобы в последствие не было проблем с ГИБДД, необходимо потребовать от регистраторов четкого описания цвета.

Что касается внешних улучшений ГАЗ 3110, то здесь можно пойти двумя путями. Первый заключается в гипертрофии уже имеющихся черт. Например, кантик колесных арок у этой машины имеет намек на расширение. Сделав его выразительнее, можно получить весьма интересный эффект, – автомобиль сразу становится агрессивнее.

Потом можно сделать скулу более четкой, а также гипертрофировать среднюю часто капота и поработать с задней частью, например, установив лаконичный спойлер. Другой способ заключается в изменениях уже имеющегося. Но главное – знать чувство меры и не переборщить с «гипертрофией» имеющихся черт.

Интересное видео: модернизация ГАЗ 3101

Оценка статьи:

(Пока оценок нет) Загрузка...

Читайте также:

О тюнинге автомобилей советского производства

7 преимуществ Волги перед иномарками — журнал За рулем

Отыскать реальные достоинства Волги по сравнению с любыми иномарками оказалось совсем несложно!

Чем Волга хуже иномарки?

Ругать свою историю сегодня модно. Самый короткий ответ будет такой: «Ё-моё — да всем хуже!» Авторы подобных суждений всегда самодостаточны — переубеждать их я не имею желания. Тем более что недостатков у «волжанок», мягко говоря, очень много — сам писал о них неоднократно. В том числе и на основе собственного опыта:

Материалы по теме

«За четыре года ей потребовались вторая коробка передач, второй блок управления двигателем, второй механизм стеклоочистителей, второй ДМРВ, вторая помпа, третий аккумулятор, третий генератор, четвертый насос омывателя, пятый центральный переключатель света… Это я не считаю мелких „взбрыкиваний“ типа заеданий приводов дверных замков и сгорающих в пробке предохранителей электровентилятора системы охлаждения. Более того, иногда случалось такое, чего вообще не может быть… Вы, к примеру, видели, чтобы от фары отваливался рассеиватель? То-то…»

Последняя цитата — это подтверждение того, что тема материала никоим образом не является попыткой автора поспорить с очевидностью. Однако же, несмотря на откровенно стервозный характер «нижегородок», с которыми довелось прожить почти 20 лет, добрые чувства к ним никуда не делись. И хотя в итоге дело дошло до окончательного «развода», это не повод забывать то хорошее, что осталось в памяти. По крайней мере, когда речь идет не о женщинах, а об автомобиле…

Короче говоря, отыскать хотя бы семь преимуществ Волги перед любыми иномарками мне было совсем несложно. Мои соображения приведены ниже.

Итак, чем Волга лучше иномарки?

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Вообще-то, 02-ю Волгу замышляли как наш аналог Мерседеса. Но потом… ну, инженеры поймут: этого нет, то нельзя, на это денег не дадут. Впрочем, эта машина мне всегда казалась очень красивой.

Волга 21-й модели провалила современный краш-тест. При ударе о массивный бетонный куб на скорости 60 км/ч автомобиль разнес этот куб вдребезги».

Из юмора волговодов

Волга и Ритуал

Материалы по теме

Езда на Волге сегодня — это ритуал. Хочешь праздника — вот тебе готовый рецепт. Что-то вроде японского чаепития: одним достаточно просто швырнуть чайный пакетик в немытую с прошлого года кружку, а другим нужно делать всё красиво, с церемонией. Или взять грампластинки — там нюансов не меньше, чем в чаепитии. На движения красавца-тонарма можно смотреть безо всякой музыки… Как и на спиральные дорожки вращающегося диска.

Современный человек удалил ритуал из своей жизни, заменив обед фастфудом, а книгу смартфоном. Ему все время некогда. Но именно поэтому мы с такой любовью смотрим на конные экипажи и старые автомобили — они давали возможность двигаться неторопливо, выдергивая нас из бешеного ритма. И Волга для этого идеально подходит — хоть 21-я, хоть 24-я…

Кстати, а как Волга сигналит! Трудно сказать, какие подкапотные резонансы этому поспособствовали, но «молодежь» так не умеет…

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Вот такие сиденья в 21-й не грех обозвать и диваном. Хотя, конечно же, это не совсем автомобильный термин.

Волга и всеобщее внимание

На дороге с бээмвешками, опелями и прочими роллс-ройсами ухоженная Волга заставляет практически любую шею повернуть голову именно в ее сторону. Никакой супермерседес на это не способен. Примерно с такими же чувствами люди смотрят сегодня на огнедышащий паровоз, невесть откуда взявшийся на железнодорожных путях. Сказка наяву, пришелец из прошлого — это и есть Волга.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Формально говоря, в этой машине — всего полторы детали от ГАЗ-21. Но кто скажет, что это не какая-то новая Волга? Узнаваемость «волжанки» — сумасшедшая.

Волга — творчество, конструктор, хобби

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Тюнинг Волги подобен ремонту: его нельзя завершить, а можно только прекратить. Салон моей 02-й пятнадцать лет назад выглядел вот так.

Совершенствовать Волгу и ухаживать за ней можно до бесконечности. Это своего рода конструктор для взрослых типа «Сделай сам», любимая игрушка предыдущих поколений. Протяжка головки блока на новенькой машине, постоянное шприцевание ходовой части — короче, скучно точно не будет. Прибавим желание что-то доработать по части электрики. Ваш покорный слуга в свое время устанавливал и систему зажигания на ИК-светодиодах со статическим распределением энергии, и электровентилятор от ВАЗ-2103, и электропривод запора лючка бензобака, и бог знает что. Главная причина всегда была одна: мне это было интересно.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

Фрагмент моего бесконечного тюнинга Волги — тут я добрался до 406-мотора: к нему подключили михайловское зажигание. Внешнюю скоростную характеристику тогда удалось хорошо подправить, убрав дурацкий горб. Давно было дело — лет 15 назад.

А вот на Вольву ставить ничего не хочется. Это и огромное преимущество, и, как ни странно звучит, определенный недостаток. Скажу так: Волга — это как живая собака в доме, а Вольво — безотказный робот-помощник. Кому что больше подходит — вопрос отдельный.

Волга — память, ностальгия, частица тебя

Можно носить на левом запястье современный «Брейтлинг», «Ролекс» или, скажем, «Радо» — это в тренде. А можно предпочитать отцовские «Командирские». И просто радоваться тому, что они тикают в этом тысячелетии так же уверенно, как и в прошлом. Так и Волга, прошедшая с тобой сквозь десятилетия, это уже не средство для передвижения в пространстве, а Твой Автомобиль. Многие назовут это сюсюканьем— ну, пусть называют…

Волга и Забытое искусство управления

Волга для большинства современных водителей — это что-то вроде необъезженного жеребца, к которому непонятно с какой стороны подходить. Все ли, к примеру, представляют, как переключать передачи на ГАЗ-21? Или как пускать зимой холодный мотор? А что такое масляный радиатор и как им пользоваться? А слабо отловить машину, которую вдруг стало «кидать» на сколькой дороге? Или хотя бы развернуться в тесном дворе?

Большинству, надо полагать, все это совершенно не нужно. Однако, если научился справляться с Волгой, то остальное уже не страшно…

Волга и Кувалдометр

Владелец Волги всегда знал, что почти с любой дорожной неприятностью он справится сам. В той же ГАЗ-24 не было даже сгораемых предохранителей: стукнул кулаком про сработавшему биметаллическому «охраннику» и поехал дальше. Современная иномарка при загорании аварийного индикатора практически всегда требует обращения на сервис, причем не на всяком вам помогут.

Волга как символ — поддержи отечественное

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

«Наши за рубежом» — обычно подобные картинки, присланные читателями, называют именно так. Что ж — за такое не стыдно.

Для многих подобный аргумент даже сегодня не является пустым звуком. Космополитам это не понять, но Волга — это всегда частица твоей страны. Извините за сентиментальность.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Эти кадры давно стали частицей нашей истории. Никакая иномарка такой киноизвестностью похвастать не может.

Были бы у меня деньги, тогда бы…

— Вероятнее всего, Вы высматриваете «Волгу»! Внешний вид «волжанок» во все времена вызывал восхищение! Вот впрысковый вариант… «Волги» всегда возили важных вельмож! Вот восьмицилиндровая версия! Выпускалась в восьмидесятых… Впрочем, вот вариант «Волги», ведомой вазовскими «ванкелями»… 

«Пепсик и профессор Книжкин» (Все слова на В)

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Культурная столица как достойный фон для достойной машины.

Люди часто размышляют на тему типа «Будь у меня деньги, я бы…». Ну так вот: из всего многообразия автомобилей, мелькающих на подиумах, витринах и просто на улицах, чувство, напоминающее зависть, у меня вызывают не феррари и не астон мартины, а все из себя хромированные двухцветные 21-е с оленями на капоте. Умом понимаю, что мне эта машина совершенно не нужна, но…

Но какие могут быть доводы рассудка, если речь идет о Волге?

фото и видео как переделать автомобиль

Полноприводный внедорожник ГАЗ 66 специально разрабатывался для эксплуатации в условия бездорожья, и поэтому он обладает высокой проходимостью. О возможности «Шишиги» преодолевать практически непроходимые места ходят легенды.

Тюнинг вездехода Газ 66

Тем не менее, в автомобиле достаточно много заводских недоработок, да и степень комфортности вездехода не на самом высоком уровне. По этой причине ГАЗ 66 регулярно подвергается тюнингу автовладельцами. Вернуться к оглавлению

Внешний тюнинг

Далеко не все кузова советского внедорожника сохранили свой первозданный вид, поэтому уже многие машины требуют сварочных и покрасочных работ. Красить в «родной» цвет не всем хозяевам 66-ых интересно, и многие владельцы стараются сделать автомобиль ярким, отличным от других. Транспортные средства повышенной проходимости сейчас стало модным перекрашивать в камуфляжный цвет. Но все-таки неплохо смотрится и армейская расцветка «хаки» – более солидно и строго.

После того, как кузов привели в надлежащий вид, дополнительно стоит сделать антикоррозийную обработку.

Доработка грузовика Газ 66 для поездок по бездорожью

Обвес на грузовом вездеходе не так актуален, и ставится не часто. В основном из обвеса применяются дуги и кенгуринги, а на машине с кунгом на крышу кузова монтируют прочный и большой багажник.

Устанавливать какие-то усиленные бампера или дополнительные пороги не имеет никакого смысла – ГАЗ 66 не нуждается в дополнительной защите кузова.

Его родной передний бампер и так достаточно мощный, а вот лебедка на бампере совсем не помешает. Стоит задуматься и о тюнинге внешнего освещения. Стандартные фары будут тускло освещать дорогу ночью в лесу или на проселочной дороге, поэтому есть смысл установить дополнительную оптику. В наше время в качестве дополнительного света часто применяют светодиодные фонари и фары. У такой оптики есть свои преимущества:

  • Светодиодные фонари очень экономичны и не перегружают электрическую цепь автомобиля;
  • Сами светодиоды очень надежны и имеют большой срок службы;
  • Такие фары имеют достаточно прочную конструкцию.

Дополнительный свет устанавливают на внедорожнике спереди и сзади. С добавочным задним освещением удобно разворачиваться где-нибудь на плохой дороге в темном лесу. Спереди фары монтируют на разной высоте, в основном фары крепят на бампере или на крыше автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг салона

Родная кабина ГАЗ 66 не слишком приспособлена для комфортной езды, автомобиль при разработке больше рассматривался как армейский вездеход. И все усилия конструкторов были направлены на улучшение технических характеристик транспортного средства.

Так как двигатель с коробкой передач находятся практически в кабине (только все закрыто заводским чехлом), то в кабине ГАЗ 66 довольно шумно. Можно попробовать как-то снизить уровень шума, используя для этого шумоизоляционный материал.

Вариант тюнинга салона автомобиля ГАЗ 66

Хорошая шумоизоляция также закроет все щели – будет меньше попадать в салон пыль, станет значительно теплее и тише. В качестве шупопоглощяющих материалов используют:
  • Вибропласт;
  • Сплен;
  • Визомат.

Штатные сиденья в салоне «66» не отличаются особым удобством, и для дальних поездок они не очень приспособлены. Можно установить сиденья от легкового современного автомобиля. Конечно, потребуется переделка креплений, но удобство важнее потраченного времени и средств. Не так важна эстетика, как комфортность поездки. Если через несколько часов поездки станет болеть поясница, то здесь уже будет не до красоты.

Конечно, можно заняться и красотой, если возникает непреодолимое желание улучшить внешний вид салона. Можно перетянуть потолок хорошим дорогим материалом, установить красивые чехлы на сиденья. Сейчас модно подсвечивать панель приборов дополнительными лампочками.

Пример тюнинга салона кунга ГАЗ 66

Очень практична и красиво смотрится светодиодная подсветка. К тому же, дополнительное освещение приборов повышает их информативность – не приходится напрягать глаза, вглядываясь в показания датчиков. Вернуться к оглавлению

Тюнинг кабины

Кабина ГАЗ 66 подвергается самому разнообразному тюнингу. Благодаря глубокой модернизации, из «Шестьдесят шестого» можно создать самоделку, внешне напоминающую «Хаммер», но уж никак не вездеход советского производства. Такой автомобиль носит название вездеход Партизан и получается путем глобальной переделки кузова.

Для получения российского «Хаммера» нужны две оригинальные кабины «66», но вот остальные кузовные элементы приходится изготавливать самостоятельно. У одной кабины отрезают переднюю часть, у другой заднюю часть. Части кабин сваривают между собой. Получается просторный салон с четырьмя дверями.

Вариант тюнинга кабины газ 66

Правда, пол приходится делать самодельный. Салон также приходится значительно дорабатывать, и автомобиль уже становится трудно узнать – получается какое-то чудо техники.

Но это только еще половина всей переделки. Кабину смещают назад, а вокруг двигателя устанавливают новое кузовное оперение – крылья, капот, боковины. Двигатель с коробкой передач тоже смещают назад, центр тяжести переносится на центральную часть рамы. Управлять машиной становится удобнее – рычаги КПП и раздаточной коробки уже не находятся где-то далеко сзади. К плюсам такой модернизации в первую очередь можно отнести эффектный внешний вид самоделки. А вот насчет проходимости такого чуда трудно что-либо сказать. Скорее всего, переделка не поможет улучшить технические характеристики вездехода. Хотя, многое зависит от самих умельцев.

Вернуться к оглавлению

Тюнинг кузова

Бортовой автомобиль ГАЗ 66 нет большого смысла подвергать модернизации, а вот армейский фургон типа КУНГ представляет собой широкое поле деятельности для тюнинга. Сейчас «Шишиги» часто покупают охотники и рыболовы, любители автомобильного туризма. Фургон ГАЗ 66 просто замечательно подходит для дальних путешествий и ночевок на природе. При определенных доработках в КУНГе автомобиля в нем можно чуть ли не жить.

Что можно установить в КУНГе:

Вариант тюнинга КУНГа газ 66

  • Диваны для отдыха;
  • Столики для приготовления и принятия пищи;
  • Отопление Webasto для комфортных поездок в холодное время года;
  • Мультимедийную систему;
  • Освещение.

Тюнингуют КУНГ настолько, насколько может хватить фантазии. Кто-то приспосабливает в фургоне печку буржуйку, кто-то возит с собой дизельный или бензиновый генератор. Вместо фургона получается настоящий автодом. Дополнят фургон и удобными лестницами, поручнями для того, чтобы взобраться на крышу кузова. А на крыше КУНГа часто устанавливают широкий и вместительный багажник, позволяющий взять с собой в дорогу массу полезных вещей.

Вернуться к оглавлению

Замена силового агрегата

Какие бы не были замечательные характеристики у ГАЗ 66, но по современным меркам автомобиль отвечает только требованиям по проходимости. Двигатель производства ЗМЗ уже считается недостаточно мощным, а тем более не экономичным.

Обычно заводской двигатель меняют на дизель Д-245 (производитель Минский моторный завод) или на мотор ISUZU объемом 4,5 л.

Установкой дизелей Минского моторного завода занимаются многие предприятия. Фирмы часто предлагают замену штатного 66-ого мотора на ММЗ Д-245 под ключ. То есть, хозяину ГАЗ 66 нужно только отогнать свой внедорожник в сервис предприятия, и через определенный срок получить машину с новым двигателем. Разумеется, на сам мотор и производимые работы дается гарантия.

Процесс установки дизельного двигателя на ГАЗ 66

Но все зависит от платежеспособности автовладельца, и не все могут заплатить энную сумму. И многие умельцы стараются сами произвести замену. Вернуться к оглавлению

Замена коробки переключения передач

Штатная коробка передач не всегда устраивает обладателей ГАЗ 66. И если уж меняется двигатель, то и КПП в таком случае тоже желательно заменить. Чаще всего вместо заводской коробки устанавливают силовую передачу от грузовика ЗИЛ 130. Она имеет пять скоростей, и на трассе с модернизированным двигателем автомобиль будет более динамичным.

Если на ГАЗ 66 устанавливается иностранный двигатель (например, ISUZU), то и КПП стоит взять от того же производителя. У силовых агрегатов будет полная совместимость между собой, и необходимость подгонки коробки передач под двигатель в данном случае отпадает.

Вернуться к оглавлению

Замена колес

ГАЗ 66 обладает проходимостью, о которой иной раз складываются легенды.

Пример вездехода газ 66 на широких колесах

Но это вовсе не означает, что улучать этот показатель дальше некуда. Как известно, совершенствованию предела нет, и установка нестандартных колес на вездеход – тому подтверждение. Установка колес большего диаметра позволяет увеличить дорожный просвет ГАЗ 66, за счет этого полноприводный автомобиль сможет еще лучше преодолевать различные препятствия: переезжать через поваленные деревья, не застревать на заснеженной целине или на водной преграде.

Лучше преодолевать препятствия помогают и арочные шины. Они отличаются от обычной резины широким профилем при сохранении нормального радиуса колес. На пониженном давлении внутри шин нагрузка на грунт снижается, и за счет ширины колеса получается надежное сцепление с дорожным покрытием в независимости от того, сыпучий песок это или болотная жижа.


Есть еще два способа повысить проходимость с помощью колес. Одним из методов является обдирка колесной резины, во втором случае устанавливаются специальные шины низкого давления. Обдирка шин не предусмотрена заводскими условиями, и тюнинг производится владельцами «шестьдесят шестых» кустарным методом. С резины удаляется часть наружного корда. Шина становится мягче, и сцепление с грунтом становится лучше. При этом в баллонах понижают давление, и проходимость машины возрастает.

Переделка приборной панели ГАЗ 3110

О том, как заменить подсветку с ламп на светодиоды, переделать шкалы приборов и сменить пиктограммы контрольных ламп в приборной доске Волги 3110.

Про что =)

Поскольку уже долгое время планируется установка торпедо "Опель Вектра" в машину, но в силу обстоятельств это длится уже не первый год 😒, то установка в ОТ (Опелевская Торпеда) приборной доски от ГАЗ 3110 была самой хорошей мыслью на мой взгляд. Приборная панель (ПП) довольно информативна (чем, к примеру, родная Опелевская) и привлекательна. Позволяет контролировать показания: скорости автомобиля, оборотов двигателя его температуру и давление масла, остаток бензина в баке; а так же содержит аж 25 ! сигнальных ламп (в зависимости от модификации ПП), назначение большинства которых может быть переработано на свой вкус.

Всем хороша комбинация приборов, но вот подсветка оставляет желать лучшего. Осуществляется она 5-ю бесцокольными лампами и дает совершенно не равномерное свечение под шкалами приборов. Избавиться от этого недостатка можно разными способами. Я решил переделать подсветку с ламп на светодиоды красно-оранжевого свечения, а заодно переделать шкалы приборов и пиктограммы контрольных ламп.

И так, первым делом пара слов о самой ПП. В магазине была приобретена "Комбинация приборов а/м ГАЗ 3110" с номером 382.3801 производства города Владимира, там же к ней были куплены все необходимые датчики. Как и говорилось выше, пролежала она у меня около 4-х лет. За это время появилась "в хозяйстве" вторая ПП, так же от 3110, но не 98-го года выпуска (как моя), а 96-го, т.е. старого образца (СО), которые выпускались до 97-го года. Скажу сразу, что различия в них в том, что у ПП НО (нового образца) тахометр подключается к выводу блока управления двигателем, в то время, как у ПП СО - к обмотке генератора, соответственно для подключения генератора к ПП используются другие ножки разъема ХР3, так же различны и схемы самого тахометра. А теперь из приятных мелочей 😄, на ПП НО количество контрольных ламп было 11 шт., а на ПП СО - 25. Это как раз спасло от рассверловки печатной платы доски под остальные контрольные лампы (разводка дорожек для них есть, а отверстий и ламелей разъемов - нет).

Процесс

Так вот выглядит ПП НО (внешне не отличается от СО совершенно). Прошу заметить, что на ПП снизу сняты (временно) 2 металлических уголка крепления ее к торпедо автомобиля. Верхняя крепежная планка, служащая для тех же целей, опилена по бокам и теперь имеет вид трапеции (изначально прямоугольник). Сделано это для того, чтобы ПП без проблем вставала на место штатной комбинации приборов в ОТ.

Собственно печатные платы той и другой комбинации приборов. Сверху НО, снизу СО 😄. Хорошо видны отверстия контрольных ламп обеих досок.

Снятые шкалы контрольных приборов. Лицевая сторона.Обратная сторона.

Так выглядит спидометр. На фотографии спидометр от ПП СО, поэтому на счетчике можно заметить пробег машины, на которой данная ПП эксплуатировалась 😄

Тот самый тахометр (СО)

Светопроводящие крепления шкал приборов (не знаю как называются просто). Зеленые прямоугольники - рамки подсветки счетчиков пробега.

Продолжение следует...

Немыслимые переделки Волги: 4 крутых самодельных монстра

Одним из самых популярных автомобилей советской эпохи является «Волга». ГАЗ-21 стал первой ласточкой целой серии легендарных машин. Она отличалась эстетической привлекательностью, удобством, надежностью и неприхотливостью, поэтому получила признание советских автомобилистов. На основе автомобилей ГАЗ механики, народные умельцы своими руками создают настоящие технические шедевры.

Электро-Волга

Созданный в Украине электромобиль на базе ГАЗ-21 стал примером удачного воплощения в жизнь инженерной мысли. При этом владелец авто изначально не собирался превращать его в машину, которая передвигается на электрической тяге. Он приобрел ее с целью обычной реставрации.

Уже погрузившись в творческий процесс, автор решил сделать из старого авто настоящий электромобиль. На данный момент это экологически чистое транспортное средство уже прошло сертификацию.

Электрический силовой агрегат весом 80 кг, мощностью 30 кВт специалист установил внутрь подкапотного пространства, предварительно закрыв снизу защитной пленкой, а сверху – блоком тяговых батарей.

Здесь используется конструкция из 29 литий-ионных аккумуляторов. Емкость каждого из них составляет 260 A/CH. 14 батарей автор разместил под капотом, а остальные 15 – в багажнике.

Силовой агрегат рассчитан на ток 1000 Ампер, напряжение до 190 Вольт. Здесь используется задний привод, четырехступенчатая коробка передач. Запас хода этого электрического автомобиля при скорости 50 км/час составляет 85 километров. Максимальную скорость ограничивает электроника на уровне 90 км/час.

Информация о работе и текущем состоянии блока батарей отображается на сенсорном LCD-мониторе, который мастер установил внутри салона. Зарядка батарей предусматривается от стационарного ЗУ мощностью 9 кВт, а также от бытовой сети 220 Вольт. Общая масса электромобиля составляет 1600 килограмм. При этом внешне «Волга» ничем не отличается от серийных моделей ГАЗ-21.

Читайте также

Танкам и не снилось: 3 монстра-вездехода из СССР удивят и сегодня
Большую часть необъятных просторов Советского Союза составляли труднопроходимые леса, непролазные топи и болота. Вся история государства была связана с их освоением. Для этих целей требовалась…

 

Огромная Волгоамфибия

Итогом кропотливой работы талантливого тюменского конструктора стало авто под именем «Татьяна». Это транспортное средство не только передвигается по дороге, но еще и умеет плавать. Базой для разработки стал автомобиль «Волга» ГАЗ-3110 с бензиновым силовым агрегатом ЗМЗ-406.

Для плавающей конструкции автор использует герметичные понтоны. Здесь также применяется две раздаточные коробки и два ведущих моста. Одну из коробок мастер позаимствовал у «ВАЗ», а главный узел от джипа. Для заднего мотора, который вращает винт амфибии, автор выбрал силовой агрегат от автомобиля Лексус мощностью 260 лошадей.

Такая конструкция в комплексе с рулевым механизмом отличается громоздкостью, большим весом. По словам конструктора, именно по этим причинам для будущих разработок амфибий он будет искать другие решения.

Проект «Татьяна» увидел свет еще в 2008 году, поэтому существует большая вероятность того, что этой машины к настоящему моменту уже не существует.

Читайте также

Знакомьтесь — «Белка»: самый прикольный автомобиль СССР, о котором мало кто знает
В большинстве развитых стран на определенном этапе возникает необходимость в создании «народного автомобиля». Доступность авто до сих пор является косвенным признаком благополучия. Советская…

 

Автодом из машины ГАЗ-21

На основе этой легковой машины чешский умелец сделал уникальный дом на колесах. Для этого он кардинально изменил конструкцию кузова. Автомобиль ГАЗ-21 можно узнать только спереди, а за его средней стойкой начинается уникальный жилой модуль. Чтобы повысить прочность конструкции, нижнюю часть кузова превратили в усиленную несущую раму.

Автомобильный домик собирался практически с нуля с использованием элементов, узлов, деталей от стандартных трейлеров, прицепов. Например, здесь используются некоторые единицы интерьера, окна. Внутри домика располагается кровать, небольшой кухонный столик, несколько рундуков для хранения вещей.

Кроме того, над кабиной располагается вместительный багажник. В путешествиях используется исключительно выносная плита. Санитарный узел, душ внутри домика отсутствует, поэтому для длительного проживания такой трейлер все же не подходит.

С другой стороны, для кратковременных загородных выездов на природу такое транспортное средство будет идеальным.

С технической точки зрения «Волга» осталась неизменной. Сохранился ее родной силовой агрегат, трансмиссия с рычагом переключения передач на руле. Тормозная система получила двухконтурную конструкцию из-за увеличения общей массы автомобильного дома на колесах.

Внедорожник из ГАЗ-3110

На фоне всеобщего российского бездорожья актуальность увеличения проходимости автомобилей постоянно растет. В некоторых случаях конструкторы идут на крайние меры, ориентируясь на задачи езды по дорогам с грязью и глубокой колеей.

Здесь стандартную модель ГАЗ-3110 оснастили тракторными колесами, предварительно изменив конфигурацию колесных арок. Силовое оснащение машины осталось прежним.

Внедорожник перемещается с помощью двигателя объемом 2,3 или 2,5 литра, трансмиссии с пятиступенчатой механикой.

Пока что проект существует исключительно на уровне концепта. Завод-производитель не спешит налаживать серийное производство таких вездеходов. С другой стороны, запрос на подобные транспортные средства реально существует.

Читайте также

2 КАМАЗа-автодома: самодельный и профессиональный
Благодаря техническому прогрессу, комфорт жизни постоянно растет. Такие тенденции неуклонно распространяются и на транспортные средства, которые народные умельцы и целые компании превращают в…

 

Описанные выше примеры создания уникальных автомобилей свидетельствует о том, что «Волга» является идеальной основой для самых смелых экспериментов в плане изменения конструкции авто.

Газ 31105 Как модернизировать настроенную установку.

Когда затрагивается тема тюнинга автомобилей российского автопрома, на ум приходят разные варианты переделки Жигулей, от облегченного косметического вмешательства до кардинальных переделок. Однако не стоит забывать и о Волге, Тюнинг ГАЗ 31105 тоже очень популярен. Конечно, сама машина имеет довольно интересный дизайн и комфортный салон, но места, где понадобится рука, все равно найдутся.Подробнее о возможных косметических и технических доработках напишу дальше.

Внешний тюнинг газ 31105

Во внешний вид автомобиля можно внести большое количество разноплановых изменений, однако автомобиль имеет очень строгий внешний вид, из-за чего не все будет выглядеть уместно. Самое оптимальное, что приходит в голову - это замена базовых дисков на что-то более интересное. Гоночный или слишком большой, кстати, особо не будет смотреться, а что-то интересное и строгое только подчеркнет стиль машины.

Можно заменить базовую оптику на что-то более современное, например варианты со светодиодами. Правильно подобранная оптика не только будет смотреться интереснее, но и добавит функциональности.
Не забываем про обвес. В Интернете можно найти самые разные решетки на радиатор, бампер, пороги и даже спойлеры. Часто такой тюнинг выглядит совсем не уместно. Однако если знать меру, можно найти хороший обвес, который придаст автомобилю более спортивный и в то же время довольно сдержанный вид.

Если вы желаете сделать машину резервной и подчеркнуть ее стиль, можно перекрасить кузов. И речь идет совсем не о ярких красках. Даже обычный черный цвет может выглядеть чудесно, если подобрать хорошую краску и качественно отполировать машину.

Внутренний тюнинг газа 31105

Если вы собрали тюнинг салона, в первую очередь нужно подумать о шумоизоляции. Вы можете сделать это своими руками. Для этого придется разобрать весь салон, снять обивку, но результат того стоит.Это не потребует значительных затрат, но значительно повысит комфорт езды: в салоне будет тихо, уютно и спокойно. Качественная шумоизоляция - это именно то, без чего не обходится ни один бизнес-автомобиль или роскошный автомобиль.

Стандартный проигрыватель можно заменить, чтобы повысить качество и количество воспроизводимых форматов музыки. Меломанам придется полностью заменить штатную акустическую систему, в которую входят колонки, сакэ, а также сабвуфер. В результате вы можете наслаждаться любимой музыкой, в том числе на полной громкости, и не испытывать дискомфорта из-за различных посторонних хрипов, писков или шума.

Панель приборов можно обновить, чтобы освежить светодиодную подсветку, что не только изменит внешний вид в лучшую сторону, но и заметно улучшит читаемость приборов при плохом освещении. Также можно переделать подсветку в салоне, чтобы она светила ярче и потребляла меньше энергии.

Салон можно полностью перетянуть, заменив привычную надоевшую обивку на кожу. Например, кремовый салон будет просто потрясающе смотреться с черным телом.Если кожа слишком дорогая, можно использовать экокожу. По сути, это просто заменитель, качественный имитационный рельеф натурального материала, но он достаточно устойчив к внешним воздействиям.

Более интересный руль, с кожаной оплеткой или переделанный под дерево, новый рычаг КП и ручник, вставки, имитирующие дерево, занавески и многое другое помогут изменить внешний вид салона в лучшую сторону, сделать его больше привлекательно и даже роскошно.

Тюнинг-салон еще одного автомобиля отечественного производства - ВАЗ 2114 -.А в этой статье вы узнаете, как сделать тюнинг салона ВАЗ 2109.

Двигатель

Ниша под двигатель довольно внушительная, поэтому можно просто поставить более интересный агрегат от машины аналогичного класса, например. , от Крайслера. Однако в этом случае для замены потребуется изготовление новых приспособлений и переходников. В этом процессе нет ничего необычного или сложного, но для этого потребуется время и деньги.

Есть и другие варианты, с помощью которых можно сделать родной агрегат более хмурым:

  1. Довольно популярным вариантом является обработка и полировка впускных и выпускных каналов GBC.Подобные манипуляции проводятся со многими автомобилями отечественного производства. Смысл в том, чтобы убрать все, что мешает топливной смеси на своем пути.
  2. Пружины клапанов тоже можно заменить на более жесткие. Для Волги отлично подходит от ВАЗ 2108.
  3. Выше сами клапана тоже должны работать. Есть возможность уменьшить их массу, орать немного лишнего металла, а также обработать фаску. Этот процесс лучше доверить опытным мастерам. Все указанные модификации вместе должны дать заметный результат, но учтите, что расход топлива увеличится.
  4. Вышеупомянутая доработка требует минимум денег, но эффект не будет столь значительным. Конечно, на родной двигатель можно установить спортивные детали, например, кованые поршни. Однако такие переделки потребуют финансовых вложений.

Шасси

Шасси также можно модернизировать. Амортизаторы меняются на газонаполненные, а пружины ставятся двухсекционными. В результате управление будет более отзывчивым, и вы не потеряете контакт с дорогой даже на большой скорости.

Один из недостатков этой машины - барабанные тормоза. Они не могут обеспечить короткий тормозной путь для такого тяжелого зверя.

Меняя их на диске, вы не только улучшаете свою управляемость, но и спасаете себе жизнь, при необходимости замедляете замедление.

Выше указан только самый популярный тюнинговый газ 31105, который довольно легко производить. После всех проделанных работ машина преобразится в лучшую сторону как внешне, так и с точки зрения комфорта, управляемости и отзывчивости.Но проявив немного фантазии, можно пойти и намного дальше, изменив машину до неузнаваемости. Но во всем нужно знать меру, иначе машина вызовет не восторженные взгляды, а издевательство прохожих.

Автомобиль ГАЗ 3110 и его преемник ГАЗ 31105 являются типичными моделями отечественных автопроизводителей. Как известно, заводской тюнинг Волги 3110 недоступен, поэтому те экземпляры, которые встречаются на наших дорогах, - результат кропотливого труда народных умельцев. Поговорим подробнее о том, что тюнинг газ 3110 вполне реально осуществить своими руками, а также с помощью специалистов.

Следует отметить, что все машины 31-й серии газовые - это идеальная возможность для внедрения различных технических новинок. К достоинствам этих автомобилей можно отнести солидный экстерьер и много места в салоне. Кроме того, Тюнинг Волга 3110 может привлечь внимание многих людей, ведь такие автомобили в хорошем состоянии и даже с некоторыми доработками встречаются крайне редко.

Тюнинг Кузов Волга 3110 - один из вариантов улучшения внешнего вида автомобиля. Некоторые мастера внесли кардинальные изменения в конструкцию кузова, превратив машину в купе.Установка литых колесных дисков с низкопрофильными шинами сделает внешний вид тюнингованного газового 31105 достаточно динамичным.

Иногда можно увидеть фото тюнинга газ 3110, на которых изображены автомобили, которые сложно узнать. Например, некоторые модели оснащены аэродинамическими элементами кузова, модернизированной светотехникой, а также спойлером.

Одним из самых простых вариантов тюнинга газ 31105 является установка современной оптики, которая поможет подчеркнуть эксклюзивность машины.Не менее важен тюнинг салона Волги 3110, о нем читайте ниже.

В первую очередь, многие владельцы этого седана делают максимально качественными и другие элементы кузова автомобиля. Обязательно избавьтесь от различных скрипов и посторонних звуков, возникающих при движении по Волге.

На следующем этапе вы можете обновить дашборд. В сети можно найти множество фото тюнинга ГАЗ 31105, но один из самых простых вариантов - установка светодиодов вместо обычных лампочек.В результате можно получить красивый эффект рассеивания. С помощью этого решения вы можете определить наиболее подходящий цвет и яркость подсветки.

Еще одним вариантом внутреннего тюнинга ГАЗ 3110 является использование в интерьере других потолочных пластинок. Такие плафоны можно разместить не только на потолке, но и на спинках водительского кресла и переднего пассажира.

Прежде чем приступить к выпуску салона, специалисты советуют обзавестись набором декоративных элементов, похожих на натуральное дерево.Благодаря такому решению можно сэкономить много времени, а результат этого обновления сразу бросится в глаза.

Кроме того, есть и другие наборы для модернизации интерьера. Например, популярны декоративная панель приборов и центральная панель, а также центральная панель, красивые крышки рычагов КПР. Отдельные автомобилисты также устанавливают модернизированный руль спортивного типа.

Тюнинг автомобилей Двигатель Газ 3110

В данном случае есть только два варианта:

  1. Установить новый двигатель от иномарки.
  2. Модернизация существующего энергоблока.

Если нет времени дорабатывать обычный ГАЗ 3110 (31105), советуем прибегнуть к установке другого двигателя от модели одного из зарубежных автопроизводителей. Но не забывайте, что в этом случае необходимо будет сделать специальные насадки, а также позаботиться об изготовлении переходника, с помощью которого коробка передач будет соединяться с штатным карданным валом. Поэтому необходимо хорошенько подумать, нужен ли вам тюнинг газа 31105 такой цены.

Для увеличения производительности родного мотора нужно избавиться от различных недоработок, присутствующих в каналах GBC (о которых мы уже писали). Из-за их наличия баллоны не могут принять необходимое количество горючей смеси. Добиться хороших результатов можно при обычной обработке выпускного и впускного коллекторов на пескоструйном аппарате.

Еще один полезный совет - установить клапаны с более жесткими пружинами. Идеальный выбор - использование рессор от автомобиля ВАЗ 2108.Далее настроечный газ 31105 предназначен для уменьшения веса клапанов и обработки их крепежных элементов.

С помощью этого решения вы можете добиться следующих результатов:

  • обеспечивают лучшую вентиляцию камер сгорания;
  • увеличение наполнения камеры сгорания;
  • расширяют фазы газораспределения.

Вместо обычных поршней также можно установить кованые спортивные элементы. Также поможет установка распредвала с подъемными клапанами на большую высоту по сравнению с обычным.Для оптимальной регулировки фаз газораспределения на доработанный распредвал устанавливается делительная передача. Вместо стальных направляющих клапанов целесообразно применять бронзу, так как последние лучше отводят тепло.

Тюнинг

Газ 3110 тоже кроется в установке лучше заправочной станции. Благодаря таким изменениям силовой агрегат будет иметь хорошую защиту вне зависимости от нагрузок.

Доработка подвески автомобиля

Управляемость автомобиля во многом зависит от того, насколько хорошо подвеска прорабатывает различные неровности дорожного покрытия, с которыми мы сталкиваемся очень часто.При создании тюнинга ГАЗ 31105 очень важно установить газонаполненные амортизаторы (рекомендуем выяснить, чем масляные амортизаторы отличаются от газовых и какие из них лучше -). Специалисты отмечают, что газовые амортизаторы дают возможность максимально точно согласовать параметры со стилем движения.

В некоторых вариантах амортизаторов можно регулировать клиренс автомобиля (о других способах увеличения просвета дороги читайте), что обеспечивает широчайшие возможности эксплуатации Волги 3110 по бездорожью.При установке других амортизаторов также рекомендуем установить другие пружины, причем предпочтение лучше отдать двухсекционным. Их верхняя половина более жесткая по сравнению с нижней. Когда колеса начнут катиться в крутом повороте, они не оторвутся от покрытия, поэтому транспортабельность транспортного средства значительно возрастет.

Если вам важна управляемость, а не комфорт, мы рекомендуем использовать шаровые шарниры для подвески из стали.

Модернизация тормозов

Еще один метод тюнинга ГАЗ 3110 - улучшение работы тормозов.Необходимо подчеркнуть, что на всех автомобилях зарубежных производителей, которые оснащены силовыми агрегатами рабочим объемом 2,0 литра и выше, отказаться от дисковых тормозов. Но в отечественной Волге 31105, в подкапотном пространстве которой установлен двигатель объемом 2,4 литра, инженеры решили применить барабанные тормоза. В связи с этим тюнинг 31105 в данном случае заключается в установке дисковых тормозов на заднюю ось.

После воплощения задумки, рассмотренной в нашей статье, можно также оснастить Волгу современным глушителем с красивой хромированной трубой.Стоит отметить, что такой глушитель обладает довольно высокой устойчивостью к коррозии, а также положительно влияет на облик автомобиля.

Теперь вы знаете все тонкости тюнинга ГАЗ 31105 (3110).

Прежде чем перейти к реализации газовой настройки 31105 газовых ступеней, отметим, что вся Волга тридцать первая серия - благодатное поле для приложения талантов и умений тех, кто знаком с техническим усовершенствованием. Пикантных ситуаций добавляет то, что Волга 31105 буквально в шаге от ретросатуса.Если грамотно произвести тюнинг Волги 31105, то повышенное внимание публики к ней будет гарантировано.

Так выглядит тюнинг Волги 31105

А теперь перейдем непосредственно к тому, что можно изменить в машине, чтобы сделать ее по-настоящему идеальной.

Доработка внешнего вида Волги 31105

ГАЗ 31105 после тюнинга

Для его доработки можно использовать кузова, молдинги, новые решетки радиатора, оптику, легкосплавные диски со спицами, засованными в низкопрофильную резину и т. Д. .Выбор всего этого, если брать в магазинах, не очень широк. Однако всегда можно подать заявку на индивидуальное изготовление деталей.

Например, вы можете сделать фото тюнинга Волги 31105, прийти к мастеру, показать, что вы хотите получить, и дождаться результата его работы. Или - поэкспериментируйте с кабиной, двигателем, подвеской и тормозами.

Волга 31105 Тюнинг в стиле «чужие против хищника»

Тюнинг-салон Волга 31105

Тюнинг-салон Газ 31105

Поработав над обесцвечиванием салона, отловом «сверчков» и устранением скрипов Вам можно переходить к доработке панели приборов.Например, можно заменить обычные осветительные лампы с эффектом рассеивания. Это позволит выбрать желаемую расцветку и яркость подсветки. И сделает тюнинг Салона ГАЗ 31105 более завершенным.

Еще одним элементом регулировки освещения может быть установка новых плафонов освещения кабины, иногда это делается во время. В газ 31105 идеально подойдут плаферы подсветки, расположенные на потолке салона, и спинки передних сидений.

Chrysler Tuning Gas 31105

На рынке можно найти готовые комплекты для тюнинга салона с расширенным набором аксессуаров. Обычно в него входят декоративные элементы рулевого колеса, накладки на рычаг переключения передач и накладки центральной и приборной панелей. Однако, если вы хотите получить эксклюзивный вариант, стоит изготовить такой комплект индивидуально - это сделает тюнинг салона Волга 31105 у тех, кто уже повторяется, восхищаясь его мастерством.

Тюнинг двигателя Волга 31105

Как вариант, тут особо не мучиться и просто установить двигатель от любой иномарки подобного класса, например Крайслера.В этом случае вам останется только установить новые крепления, а также заказать переходник, соединяющий коробку передач с карданным валом. Оказывается это газ 31105 Chrysler по окончании тюнинга всех работ.

Если этот вариант вам не подходит, можно обработать впускные и выпускные каналы пескоструйным аппаратом. Это улучшит топливную смесь цилиндров. После этого можно заменить пружины клапанов, установив более жесткие, например, от ВАЗ 2108.

Переходя к клапанам, уменьшите их массу и обработайте фаску, которая расширит фазы газораспределения, заполнит цилиндры и улучшить их вентиляцию.А чтобы добиться максимального эффекта от тюнинга двигателя, замените поршни спортивного типа кованые, бензонасос на импортный вариант, распредвальный аналог с более высоким подъемом клапанов.

Тюнинг подвески Газ 31105

Для того, чтобы подвеска лучше гасила удары при движении и обеспечивала постоянный контакт колес с дорогой, на какой бы скорости у машины не было, стоит провести некоторые изменения в ее конструкции. В частности, при тюнинге газа 31105 можно установить двухсекционные пружины и газонаполненные амортизаторы, а также стальные шаровые шарниры для увеличения управляемости автомобиля.

Модель ГАЗ-31105 считается венцом развития Волги, сохранившей славу автомобиля бизнес-класса во времена СССР. Фактически, это последняя оригинальная модель завода. Несмотря на оригинальность и качественный дизайн, многие автолюбители хотят выделить свои автомобили, и сделать это можно благодаря качественному тюнингу. С его помощью слабые стороны скрыты и сильно подчеркнуты.

Туунинг Волга ГАЗ 31105

- Автомобиль бизнес-класса, а значит лучше всего вписывается в строгий ретро-стиль.Спортивный дизайн потребует значительно больших затрат и навыков, если речь идет не только о наклейках.

Отличительной особенностью автомобиля всегда был объем салона. Здесь с комфортом могли разместиться несколько человек, при этом были созданы все условия для длительного передвижения. Тем не менее автомобиль уступает своим зарубежным собратьям того же класса по комфорту.

Вариант тюнинга салона Волга ГАЗ 31105


К тому же тюнинг салона - это самое простое дело, которое часто делается своими руками.Важный момент - наличие хорошего вкусового ощущения у хозяина, иначе результат будет не совсем таким, как ожидалось.
Есть несколько универсальных решений, проверенных не одним мастером. Среди них: замена сиденья
  • ;
  • улучшение шумоизоляции;
  • окончания смены;
  • диодные вставки;
  • замена ручек;
  • замена панели приборов.

Даже частичная настройка в таких случаях приводит к значительным положительным результатам, но чувство меры и вкуса должны присутствовать.

Сиденье

Многие автовладельцы модели 31105 отмечают факт низкой посадки водительского сиденья. «Волга» предыдущей модели имела большую высоту, что обеспечивало водителю лучший обзор. С переустановкой передних сидений особых проблем возникнуть не должно, это легко можно сделать своими руками.

Модель ГАЗ-31105 - заводская доработка модели ГАЗ-3110, что означает повышение комфорта и престижа, но все же при желании можно установить более удобные сиденья от иномарок.

Правда, для этого придется выложить солидную сумму. Отличным выбором для отделки сидений станет натуральная кожа строгих темных цветов.

Читайте также

Автомобиль ГАЗ-31105 с двигателем Chrysler

Шумоизоляция

Отличительной чертой отечественного автопрома является плохая шумоизоляция салона.

Салон Шумоизоляция Газ 31105


С этим можно и нужно бороться! Только так вы сможете обеспечить себе и своим пассажирам приятную поездку не хуже, чем на известных европейских автомобилях.

Отделка

Классическим вариантом внутренней отделки издавна стало дерево. Конечно, речь идет о пластиковой имитации дерева. Чтобы не тратить время на тщательный замер и изготовление элементов, вы можете обратиться в ближайший автомагазин. Вполне вероятно, что там появится возможность купить уже готовую отделку всей кабины.

В эти комплекты входят следующие виды обшивки:


Не будет лишних ручек, подлокотников и других элементов интерьера, выполненных в едином стиле.

Диоды

Светодиоды - отличная альтернатива стандартным лампочкам. Эффект свечения придаст престижности и сделает управление автомобилем еще более удобным.

Светодиодная подсветка размещается на любом подходящем участке:

  • приборной панели;
  • торпеда;
  • бардак;
  • зеркала;
  • крыша;
  • мест;
  • задняя полка;
  • автомобильные колонны.

Читайте также

ГАЗ-31105 система охлаждения

Процедура замены лампочек очень проста и легко выполняется своими руками.Необходимо помнить, что лишнее освещение не всегда уместно.

Панель приборов

Базовая панель приборов выглядит оригинально и нареканий не вызывает. Основная сложность замены связана с поиском подходящего аналога. В любом случае выбор и установку панели лучше доверить профессионалам.

Вариант настройки приборных панелей на Волге 31105


Альтернативой замене может стать бортовой компьютер.Сегодня их можно купить в любом магазине, а разнообразие форм, дизайна и функциональности удовлетворит любые запросы.

Двигатель

К работе бизнес-класса нужно подходить основательно. Шикарный внешний вид, комфорт салона легко перекликается с неравномерной работой двигателя. В зависимости от финансовых возможностей владельца можно сделать следующее:

  1. Замена установленного двигателя на более совершенный. Внутреннего пространства под вытяжкой хватит для установки практически любого варианта, но для этого потребуется дополнительная установка переходников и других обвязочных деталей.
  2. Отражающий ЭБУ (чип-тюнинг) для более корректной работы (может привести к увеличению расхода топлива).
  3. Улучшение или замена отдельных деталей.


Производитель практически не оставил вариантов быстрого апгрейда автомобиля. Есть два варианта двигателя: стандартный и двигатель Крайслера. В целом динамика у них схожая, но есть и свои отличия:

  • двигатель Chrysler имеет большую мощность;
  • лучшие динамические характеристики;
  • рассчитан на использование только качественного топлива, что не всегда гарантируется на заправках;
  • родной двигатель более неприхотливый, но менее надежный.

Автомобили «Крайслер» имеют много аналогичных устройств с Волгой-31105. Частичная установка деталей может решить некоторые недостатки отечественного производителя.

Практически единственный способ настройки микросхемы - это прошить устройство более новой версией. Никакие другие манипуляции с чипом просто невозможны.


Для этого нужно заменить всю электронную систему и установить другой двигатель. Сегодня чип-тюнинг осуществляется исключительно народными мастерами. Для этого чаще всего заглушают работу нескольких датчиков, что заставляет в корне изменить работу всей системы.

3110 E Virginia Avenue, West Covina, CA 91791 | cv20087380

Подробная информация о недвижимости доступна исключительно для членов Войти или Зарегистрироваться

Это безупречное поместье - уникальная находка! Замечательная гордость за собственность пронизывает каждый сантиметр его участка площадью 1,5 акра. Широкая подъездная дорога, усаженная пальмами, приветствует вас в частном курортном доме.Красиво ухоженный двор ведет мимо крыльца к парадному входу. Лучи естественного солнечного света в гостиной и столовой, подчеркнутые сводчатыми потолками, паркетными полами, кирпичным камином и панорамными окнами с видом на горы и город. Элегантность пропитана каждой комнатой и реконструированной кухней, большой семейной комнатой с привлекательным каменным камином, построенным на заказ, окруженным встроенными шкафами, и бонусной комнатой с бильярдным столом, встроенным кабинетом и потрясающим видом на задний двор.В главной спальне есть раздвижные стеклянные двери с видом на великолепный задний двор, большая гардеробная и переделанная ванна. 3 дополнительные спальни, 2 ванные комнаты в холле, прачечная и откидной чердак дополняют интерьер этого дома. Отдохните в своем частном оазисе на живописном заднем дворе с крытым патио с видом на бассейн и спа-центр, а также с большим открытым патио рядом с кухней с видом на красивую рощу авокадо и фруктовых деревьев. Желательным бонусом является гостевой дом площадью 600 кв. Футов с отдельным входом, центральным отоплением и кондиционером, мини-кухней, 2 туалета, ванной на 3/4 и безбаквальным водонагревателем.Негабаритный гараж на 3 машины площадью 900 кв. Футов, отдельная мастерская / гараж площадью 1 200 кв. Футов и большая парковка для автофургонов - отличные особенности этого дома. Вас ждет это роскошное, единственное в своем роде поместье.

  • Общие особенности
    • Комиссионный сбор 0,00
    • Сообщество Особенности бордюров, желобов, тротуаров
    • County Or Parish Лос-Анджелес
    • Количество квартир Всего 1
    • Состояние недвижимости: добавление / изменение, разрешение на строительство, термитная очистка, под ключ, обновление / реконструкция
    • Трехкомнатные ванные комнаты 2
    • Год постройки 1946
  • Особенности строительства
    • Встраиваемая техника, газовая плита, газовая плита, газовый водонагреватель, микроволновая печь, холодильник, безбаковый водонагреватель, водонагреватель
    • Спален Всего 5
    • Система кондиционирования воздуха
    • Дверь
    • Характеристики Двери, соответствующие требованиям ENERGY STAR, Изолированные двери, Дверь (и) для зеркальных шкафов, Раздвижные двери
    • Особенности камина Семейный номер, гостиная
    • Полы Ковер, Плитка, Винил, Дерево
    • Детали фундамента поднятые, плита
    • Полные ванные комнаты 2
    • Отопление Центральное
    • Элементы интерьера Чердак Вентилятор, Встроенные элементы, Потолочные вентиляторы, Гранитные стойки, Открытый план этажа, Кладовая, Спускная лестница на чердак, Встроенное освещение
    • Прачечная с отдельным номером
    • Уровни Первый
    • Жилая 3356.00
    • Патио и крыльцо из бетона, крытые, патио, каменные
    • Состав крыши
  • Особенности номера
    • Обеденный уголок для завтрака, Столовая
  • Характеристики недвижимости
    • Блок ограждения
    • Особенности Участка Участок более 40000 кв.футов, Уединенный, Спринклеры спереди, Спринклеры сзади, Спринклеры сбоку, Спринклеры Таймер
    • Площадь участка
    • соток 1.51
    • Вид на огни города, горы, фруктовый сад, парк / зеленую зону, бассейн, долину
    • Парковка Всего 3.00
    • Собственный бассейн Да / Нет 1
    • Особенности бассейна: частный, Gunite, с подогревом, в земле
  • Школы
    • Начальная школа MESA
    • Средняя или младшая школа SIEVIS2
    • Средняя школа СУХИЛ

% PDF-1.4 % 2 0 obj > поток xm1`W ܨ C6- ! oKQ Jjk + = + L_JI5? Lb? '{~ C # Y \ ffk & 8ta󵋑% V $, ˟s ?) конечный поток эндобдж 3 0 obj > поток q конечный поток эндобдж 4 0 obj > поток Q конечный поток эндобдж 5 0 obj > / ProcSet [/ PDF / Text / ImageB / ImageC] >> / Содержание [3 0 R 9 0 R 4 0 R 2 0 R] >> эндобдж 10 0 obj [0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 778 778 250 333 408 500 500 833 778 180 333 333 500 564 250 333250 278 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 278 278 564 564 564 444 921 722 667 667 722 611 556 722 722 333 389 722 611 889 722 722 556722 667 556 611 722 722 944 722 722 611 333 278 333 469 500 333 444 500 444 500 444 333 500 500 278 278 500 278 778 500 500 500 500 333 389 278 500 500 722 500 500 444 480 200 480 541 778 500 778 333 500 444 1000 500 500 333 1000 556 333 889 778 611 778 778 333 333444444 350500 1000 333 980 389 333 722 778 444 722 250 333 500 500 500 500200500 333760 276 500 564 333 760 500 400 549 300 300 333 576 453250 333300 310500 750750750 444722 722 722 722 722 722 889 667 611 611 611 611 333 333 333 333 722 722 722 722 722 722 722 564 722 722 722 722 722 722 556 500 444 444 444 444 444 444 667 444 444 444 444 444 278 278 278 278 500 500 500 500 500 500 500 549 500 500 500 500 500 500 500 500] эндобдж 11 0 объект [0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 778 778 250 333 555 500 500 1000 833 278 333 333 500 570 250 333250 278 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 333 333 570 570 570 500 930 722 667 722 722 667 611 778 778 389 500 778 667 944 722 778 611 778 722 556 667 722 722 1000 722 722 667 333 278 333 581 500 333 500 556 444 556 444 333 500 556 278 333 556 278 833 556 500 556 556 444 389 333 556 500 722 500 500 444 394 220 394 520 778 500 778 333 500 500 1000 500 500 333 1000 556 333 1000 778 667 778 778 333 333 500 500 350 500 1000 333 1000 389 333 722 778 444 722 250 333 500 500 500500 220 500 333747 300 500 570 333747 500 400 549 300 300 333 576 540 250 333 300 330 500 750 750 750 500 722 722 722 722 722 722 1000 722 667 667 667 667 389 389 389 389 722 722 778 778 778 778 778 570 778722 722 722 722 722 611 556 500 500 500 500 500 500 722 444 444 444 444 444 278 278 278 278 500 556 500 500 500 500 500 549 500 556 556 556 556 500 556 500] эндобдж 9 0 объект > поток x ڕ W] s} W \ ZI 苽 O \ - & X $ BҎ $] & qbf9} n = eGz; w {9B7H) # 7i8 ~ b & c / hy0 ^ 4]? Jƴ7 = ݯ =.֭ ܃ X B> [LVQH `٪ 9 | o4.J-N7 ([j ++ Ff 8 悪 -; I7d- M3Rn.AGlHȟDF1c70 0 * QJ0 'tk = 8h (2_ix9A7b ~ ƣ ~ 9ɱ * ! VwYVԢBJt, i-˾Pj {Umu Խ & N Օ Uu J% # $ u-uʋ + tnQTI; * QRѐ2W% YB & Qs_kYirin $. $ C # "SjŴye, 3% Z # ~ I \ 6R3sl8 \ RW%!

Модель 3110

ii Teledyne Analytical Instruments

Все права защищены. Никакая часть этого руководства не может быть воспроизведена, передана, переписана,

сохранена в поисковой системе или переведена на любой другой язык или компьютерный язык в целом

или частично, в любой форме или любыми средствами, будь то электронное, механическое,

магнитное, оптическое, ручное или иное, без предварительного письменного согласия Teledyne

Instruments / Analytical Instruments, 16830 Chestnut Street, City of Промышленность, CA 91748.

Гарантия

Это оборудование продается по взаимному соглашению о том, что мы гарантируем отсутствие

дефектов материала и конструкции и что наша ответственность ограничивается заменой или ремонтом

на нашем заводе (бесплатно , за исключением транспортировки) или на заводе заказчика по адресу

по нашему выбору, любой материал или конструкция, в которых дефекты становятся очевидными в течение одного года

с даты отгрузки, за исключением случаев, когда в котировках или подтверждениях указано

на более короткий период .На компоненты сторонних производителей распространяется гарантия производителя

. Настоящая гарантия не распространяется на дефекты, вызванные износом, несчастным случаем, неправильным использованием, небрежным обращением

или ремонтом, отличным от тех, которые выполнены TAI или авторизованным сервисным центром. Мы не несем ответственности за прямой или косвенный ущерб любого рода, и покупатель, приняв

оборудования, принимает на себя всю ответственность за любой ущерб, который может возникнуть в результате использования или неправильного использования

.

Мы оставляем за собой право использовать любой подходящий материал при производстве нашего устройства,

и вносить любые изменения в размеры, форму или вес любых частей, поскольку

такие изменения не влияют отрицательно на нашу гарантию. .

Важное примечание

Этот прибор предоставляет пользователю показания измерений и служит инструментом, с помощью которого

могут быть собраны ценные данные. Информация, предоставленная прибором, может помочь пользователю

в устранении потенциальных опасностей, вызванных его производственным процессом; тем не менее, важно, чтобы весь персонал

, задействованный в использовании прибора или его интерфейса, при измерении процесса

, был должным образом обучен самому процессу, а также всему оборудованию, относящемуся к нему.

За безопасность персонала, в конечном итоге, несут ответственность те, кто контролирует условия процесса.

. Хотя этот прибор может обеспечить раннее предупреждение о надвигающейся опасности

, он не контролирует условия процесса, и его можно использовать не по назначению. В частности, любые установленные системы сигнализации или управления

должны быть протестированы и поняты, как в отношении того, как они работают, так и в отношении того, как их можно остановить. Любые необходимые меры безопасности, такие как замки, ярлыки,

или резервирование, должны быть предоставлены пользователем или специально запрошены TAI во время размещения заказа

.

Следовательно, покупатель должен знать об опасных условиях процесса. Покупатель

несет ответственность за обучение персонала, обеспечение методов предупреждения об опасности и

контрольно-измерительных приборов в соответствии с соответствующими стандартами, а также за обеспечение надлежащего обслуживания и эксплуатации устройств

и контрольно-измерительных приборов для предупреждения об опасности.

Teledyne Analytical Instruments, производитель этого прибора, не может принять на себя

ответственность за условия, находящиеся вне его ведома и контроля.Никакое заявление, выраженное или подразумеваемое в этом документе

, или любая информация, распространяемая производителем или его агентами

, не должно толковаться как гарантия адекватного контроля безопасности в условиях процесса

пользователя.

Полный геномный профиль холангиокарцином в Китае

Abstract

Холангиокарцинома (ХАК) - это первичное злокачественное новообразование, которое часто диагностируется как местнораспространенное или метастатическое. Предыдущие исследования выявили геномные характеристики CCA у западных пациентов, однако комплексные геномные особенности CCA у китайских пациентов изучены недостаточно.Чтобы изучить специфические геномные характеристики китайских пациентов с ОСО, было изучено в общей сложности 66 пациентов с ОСО, в том числе 44 случая внутрипеченочной ОСО (iCCA) и 22 внепеченочной ОСО (exCCA). Наиболее часто изменяемыми генами в ОСА были TP53 (62,12%, 41/66), KRAS (36,36%, 24/66), SMAD4 (24,24%, 16/66), TERT (21,21%, 14/66), ARID1A ( 19,70%, 13/66), CDKN2A (19,70%, 13/66), KMT2C (9,09%, 6/66) и RBM10 (9,09%, 6/66), ERBB2 (7,58%, 5/66) и BRAF ( 7,58%, 5/66). Многие мутации генов, включая STK11, CCND1 и FGF19, были обнаружены только в iCCA.Было обнаружено, что мутации RBM10 значительно выше в exCCA. Мутации генов нейрофибромина 1, STK11, CCND1 и FBXW7 специфически встречались у мужчин, тогда как генные мутации ERBB2, AXIN2 и CREBBP специфически встречались у женщин. Мутации ERBB2 были достоверно связаны с полом пациентов с ОСА. Мутации в PIK3CA, FGFR2 и ZNF750 были достоверно связаны с возрастом пациентов с CCA, а мутации TERT были значительно связаны с дифференцировкой опухоли.Изменения в KMT2C, PBRM1, AXIN2, MAGI2, BRCA2 и SPTA1 были связаны с бременем мутаций опухоли. Результаты настоящего исследования предполагают, что целевое секвенирование с использованием технологии секвенирования следующего поколения дает исчерпывающую и точную информацию о геномных изменениях, которая предоставит новые потенциальные биомаркеры для диагностики ОСО и может служить ориентиром для точных терапевтических стратегий для китайских пациентов с ОСО.

Ключевые слова: комплексный геномный профиль, холангиокарцинома, мутационная нагрузка опухоли, биомаркер

Введение

Холангиокарцинома (CCA) - это первичное злокачественное новообразование, происходящее из внутрипеченочного (iCCA) или внепеченочного (exCCA) желчного протока.Хотя заболеваемость exCCA остается стабильной, заболеваемость iCCA увеличилась за последние 15 лет во всем мире (1). Из-за атипичной клинической картины и визуализации ОСА часто диагностируется на поздних стадиях (2). ОСА - это многофакторное заболевание, основанное на сочетании генетических факторов и факторов окружающей среды (3). Некоторые биомаркеры считаются эффективной стратегией диагностики и лечения рака, однако новые биомаркеры ОСО все еще нуждаются в разработке и исследовании для более раннего выявления и диагностики.

Технология секвенирования следующего поколения (NGS) обеспечивает более точный и эффективный метод секвенирования генома и позволила крупномасштабным проектам в области геномики рака, таким как Атлас генома рака (4) и Международный консорциум генома рака (5), для характеристики геном рака и геномные изменения. Идентификация и исследование мутаций, связанных с раком, были значительно облегчены NGS благодаря успеху вышеупомянутых проектов. Исследования геномного секвенирования CCA выявили множество изменений генов-драйверов, таких как ELF3, ARID1 и ARID2 (6).Lin и др. (7) ранее скринировали гены CCA, связанные с выживанием, и обнаружили, что гены были значительно обогащены сигнальным путем Wnt, апоптотическим процессом и рядом онкогенных путей, которые могут быть изменены у пациентов с более низкой выживаемостью. Были идентифицированы гены-мишени SGSH, EIF5A, BET1L, GCNT4 и PLCG2, что может быть связано с прогнозом ОСА (8). Кроме того, профили мутаций iCCA и exCCA были идентифицированы с помощью NGS, и заметные различия включали мутации IDh2, которые произошли исключительно в iCCA, и мутации ERBB2, которые произошли в exCCA (9).Более того, мутации KRAS и путь MAP / ERK были в значительной степени связаны с выживаемостью без прогрессирования (PFS) в iCCA, тогда как мутации и аберрации BAP1 в пути фактора роста фибробластов (FGF) достоверно коррелировали с PFS в exCCA (9). Основываясь на всестороннем молекулярном профиле 194 пациентов с ОСА, включая пациентов европеоидной расы, азиатского происхождения и афроамериканцев, Лоури и др. (10) продемонстрировали, что почти у 50% пациентов наблюдались терапевтические соматические изменения.Эти исследования показывают, что молекулярное профилирование может облегчить клинические испытания на основе биомаркеров у пациентов с ОСА. Хотя несколько исследований выявили геномную характеристику ОСО у западных пациентов, комплексные геномные особенности ОСА у китайских пациентов изучены недостаточно.

Настоящее исследование охарактеризовало комплексные геномные особенности 66 случаев китайских пациентов с ОСО с помощью NGS и было направлено на определение конкретных биомаркеров для ранней диагностики и прогноза, а также для разработки потенциальных терапевтических мишеней для ОСО.

Обсуждение

Поскольку ОСА связана с плохим прогнозом, в основном из-за поздней диагностики, идентификация и исследование биомаркеров для ранней диагностики стали важными (19,20). Быстрое развитие технологий NGS позволяет определять геномный профиль нескольких образцов от разных пациентов с помощью мультиплексированных панелей (21). Выравнивание последовательностей образцов опухолевой ткани и сопоставленных образцов крови считалось эффективным методом обнаружения соматических мутаций (22-24).На сегодняшний день опубликовано множество исследований потенциальных биомаркеров ОСО (25–27). Онг и др. (28) идентифицировали и подтвердили 206 соматических мутаций в 187 генах, включая соматические мутации в 10 новых вовлеченных генах, с помощью секвенирования по Сэнгеру. Jiao и др. (29) обнаружили частые инактивирующие мутации BAP1, ARID1A и PBRM1 с высокой частотой мутаций в секвенированной опухоли. Недавно Лоури и др. (10) сообщили о профилировании генома пациентов с CCA, включая 152 случая iCCA и 43 случая exCCA, из европеоидной расы (89.2%, 174/195), азиатских (7,1%, 14/195) и афроамериканских (3,6%, 7/195) пациентов и обнаружили, что наиболее частыми мутациями были IDh2, TP53, ARID1A, BAP1, KRAS, PBKM1. , SMAD4 и банкомат. В настоящем исследовании общие высокочастотные мутации (> 10%) TP53, KRAS, SMAD4, TERT, ARID1A и CDKN2A были обнаружены у китайских пациентов с CCA. По сравнению с западными пациентами, мутации TP53, KRAS и SMAD4 были значительно выше, однако мутации IDh2 и BAP1 были значительно ниже у китайских пациентов с CCA.

Об изменениях гена p53 сообщалось у> 50% пациентов с онкологическими заболеваниями, включая пациентов с CCA (30,31). Исследования показали, что TP53 является потенциальным диагностическим биомаркером рака пищевода и рака головы и шеи (32,33). В iCCA Simbolo et al (34) также продемонстрировали, что мутация TP53 является независимым предиктором плохого прогноза. В настоящем исследовании мутации TP53 были обнаружены по аминокислотным остаткам R273 и R248. Предыдущие сообщения показали, что мутации в аминокислотных остатках R273 и R248 TP53 оба приводят к онкогенным фенотипам увеличения функции (35).Основываясь на этих схожих типах мутаций, было высказано предположение, что мутация TP53 в этой когорте может быть потенциальным биомаркером для прогнозирования прогноза у китайских пациентов с CCA. Сообщалось, что KRAS, основной подтип семейства генов RAS, способствует развитию множества летальных опухолей человека, таких как рак легких, толстой кишки и поджелудочной железы (36,37). В нескольких исследованиях сообщалось, что KRAS является биомаркером опухоли (37–39), а также о ко-мутации TP53 и KRAS во многих опухолях (30,40). В соответствии с предыдущими исследованиями (41–43) наиболее частые мутации KRAS возникали в 12 и 13 аминокислотных участках у китайских пациентов с CCA, а ко-мутации TP53 и KRAS также выявлялись с высокой частотой, что позволяет предположить, что KRAS мутации законсервированы в большинстве опухолей.

CCA можно разделить на iCCA и exCCA в зависимости от происхождения. iCCA обычно возникает из клеток стенки внутрипеченочных желчных протоков, тогда как exCCA возникает из опухолей левого и правого печеночных протоков, общих печеночных протоков и общих желчных протоков. Несколько исследований выявили различные ГА в iCCA и exCCA. Наиболее частыми мутациями в iCCA оказались IDh2 / 2, BAP1, KRAS, TP53, SMAD4 и ARID1A, тогда как общие мутации в exCCA были выявлены в KRAS, TP53, SMAD4, SKT11, ERBB2, PTEN, ATM и NF1 (10, 44).TP53 может играть ключевую роль в активации iCCA, происходящей из гепатоцитов (30,18), а мутации KRAS в отсутствие мутаций TP53 могут управлять exCCA (41,45). Настоящее исследование показало, что наиболее частые изменения TP53, KRAS, SMAD4, CDKN2A, TERT и ARID1A были обнаружены как в iCCA, так и в exCCA. Сообщалось, что CDKN2A, который связан с процессом клеточного цикла, и TERT, который участвует в стабильности ДНК, связаны с прогрессированием, инвазией и метастазированием опухоли (46, 47). Насколько нам известно, это первое исследование, в котором были обнаружены изменения CDKN2A и TERT у китайских пациентов с ОСА.В отличие от предыдущих исследований iCCA, мутации SKT11 встречались чаще, тогда как мутации IDh2 / 2 и BAP1 встречались реже; тогда как в exCCA мутации SKT11 и PTEN не были обнаружены. Это означает, что профилирование генома китайских пациентов с ОСО может отличаться от западных пациентов. Сообщалось, что RBM10 регулирует путь Notch, взаимодействуя с NUMB при раке (48). Настоящее исследование продемонстрировало значительно более высокую частоту мутаций RBM10 в exCCA по сравнению с iCCA, предполагая, что мутации RBM10 могут быть специфически связаны с exCCA у китайских пациентов с CCA.Кроме того, мутации STK11, CCND1, FGF19, FGF3, FGF4, FGFR2 и PBRM1 были обнаружены только в iCCA, что позволяет предположить, что мутации этих генов могут быть специфичными и являются потенциальными биомаркерами опухолей в iCCA.

Ранее Bhagat и Somasundar (49) оценивали риск заболеваемости CCA у пациентов разного пола. Однако мало что известно о специфических геномных характеристиках, связанных с полом, у пациентов с ОСА. Настоящее исследование выявило мутации CCND1, FBXW7, FGF3 / 4/19, PIK3C1, NF1 и STK11, которые были специфичны для пациентов мужского пола с CCA, и что мутации в ERBB2, AXIN2, CREBBP, ERBB3, MTOR и MYB были специфичными для женщин.Примечательно, что у пациентов женского пола была обнаружена значительно более высокая частота мутаций ERBB2. Таким образом, можно предположить, что ERBB2 может быть потенциальным биомаркером для пациенток с ОСА.

Риск рака у разных возрастных групп разный (50). Пациенты с ОСО были разделены на 4 группы в зависимости от возраста и проанализированных генных мутаций. TP53, KRAS, CDKN2A, TERT и ARID1A Мутации были обнаружены во всех 4 возрастных группах, однако мутации PIK3CA, FGFR2 и ZNF750 в основном были обнаружены в группе IV (> 70 лет), что означает, что эти гены могут быть потенциальными. предикторы и лечебно-диагностические биомаркеры у пожилых пациентов (> 70 лет) с ОСА.Сообщалось, что мутации PIK3CA связаны с возрастом, употреблением табака и клинической стадией у китайских пациентов, у которых диагностирована плоскоклеточная карцинома пищевода (ESCC) (51). Кроме того, сообщалось, что мутации PIK3CA часто встречаются у китайских пациентов с CCA, определенным методом ПЦР (52). Хотя количество случаев было ограниченным, в настоящем исследовании была обнаружена значимая связь между мутациями PIK3CA и возрастом. Этот результат также подтверждает надежность нашего большого теста PANEL на генетическую изменчивость.Сообщалось, что гаплотип FGFR2 GTGT связан с раком груди у молодых женщин, но не у женщин старшего возраста (53), что указывает на то, что FGFR2 может быть связан с возрастом больных раком. Мутации FGFR2 были зарегистрированы в iCCA (18,54). Настоящее исследование также выявило мутации FGFR2 в iCCA и продемонстрировало, что они в основном возникали у пациентов старше 70 лет, что означает, что мутация FGFR2 была связана с возрастом китайских пациентов с CCA. Сообщается, что ZNF750 является прогностическим биомаркером при ESCC (55).Хотя в настоящем исследовании были обнаружены только две мутации ZNF750, примечательно, что обе мутации произошли в группе IV (> 70 лет).

STK11 является геном-супрессором опухоли, и метилирование его промотора при почечно-клеточной карциноме считается фактором риска для прогноза (56). Сообщалось, что мутации KMT2D и TERT связаны с прогнозом при различных опухолях (57–59). Считается, что гистопатологическая степень связана с клиническими характеристиками лимфоваскулярной инвазии, периневральной инвазии, дифференцировкой опухоли, лимфатических узлов и метастазов, а также с прогнозом прогноза (60,61).В настоящем исследовании мутации STK11, GNAS, KMT2D, MAGI2 и TERT были обнаружены в основном в низкодифференцированном CCA, что указывает на то, что эти гены могут быть потенциальными биомаркерами для прогнозирования дифференцировки опухолей CCA.

Подобно западным пациентам с exCCA (18), наиболее часто мутировавшие гены, которые были обнаружены у 66 китайских пациентов, были TP53, KRAS, SMAD4 и ARID1A. Однако частота мутаций TP53, SMAD4 и ARID1A в настоящем исследовании была значительно выше по сравнению с западными пациентами.Многочисленные исследования изучали мутационный ландшафт CCA с помощью NGS. Borger и др. (62) исследовали мутационный профиль 287 опухолей желудочно-кишечного тракта в Массачусетской больнице общего профиля, включая в общей сложности 50 случаев iCCA и 22 случая exCCA, и обнаружили, что мутации IDH представляют собой первые горячие точки у пациентов с iCCA. Jiao и др. (29) продемонстрировали в общей сложности 1128 мутировавших генов у 32 американских пациентов с iCCA и подтвердили несколько инактивирующих изменений BAP1, ARID1A, IDh2 и IDh3.Лоури и др. (10) также сообщили о высокой частоте мутаций IDh2, ARID1A, TP53, BAP1 и FGFR2 у 152 пациентов европеоидной расы с iCCA. По сравнению с предыдущими исследованиями, у китайских пациентов с iCCA и exCCA была обнаружена значительно более высокая частота мутаций TP53, однако более низкая частота мутаций IDh2 и BAP1. Примечательно, что Zou et al (63) обнаружили высокую частоту мутаций IDh2 / IDh3 у 103 китайских пациентов с iCCA. Поскольку пациенты, включенные в настоящее исследование, были в основном из Северного Китая, разница в мутациях IDh2 и BAP1, по-видимому, является локальной особенностью iCCA в Китае; однако для подтверждения этого вывода необходимы дальнейшие исследования с большей когортой.

TMB - это показатель количества соматических мутаций, возникающих в опухоли. Паттерн TMB может дополнительно определять выбор ингибиторов контрольных точек (CPI) для пациентов (64). TMB коррелирует с клиническим исходом при нескольких типах рака, леченных с помощью CPI (65,66). Предыдущие исследования показали, что уровни TMB коррелируют с генными мутациями в опухолях (25,40,67,68). Сообщалось, что TMB-H коррелирует с образованием неоантигенов и потенциальными клиническими ответами на иммунотерапию (69).Mou и др. (70) сообщили, что китайский пациент с iCCA, TMB-H и высокой экспрессией PD-L1 ответил на комбинацию химиотерапии и пембролизумаба. В настоящем исследовании ассоциация между TMB и генными мутациями была проанализирована у китайских пациентов с CCA, которые выявили, что мутации в KMT2C, BRCA2, AXIN2, MAGI2, PBRM1 и SPTA1 были в значительной степени связаны с TMB. Было обнаружено, что TMB-H связан с частотой ответа, ВБП и общей выживаемостью пациентов с раком (71).Сообщалось также, что мутации KMT2C, AXIN2 и MAGI1 связаны с плохим прогнозом (72–74). Эти отчеты подтверждают связь между TMB и мутациями KMT2C, AXIN2 и MAGI1. Кроме того, значительная ассоциация этих генов с TMB предполагает, что они могут быть потенциальными прогностическими биомаркерами у китайских пациентов с CCA.

В заключение, комплексные геномные особенности 66 китайских пациентов с CCA были исследованы, которые показали, что мутации TP53 были значительно выше у китайских пациентов по сравнению с западными пациентами с CCA.Это говорит о том, что TP53 может быть более подходящим в качестве прогностического и диагностического биомаркера у китайских пациентов с ОСА. Кроме того, были обнаружены генные мутации, связанные с возрастом, стадией заболевания и высоким уровнем TMB. В целом, эти данные дают представление о диагностике, прогнозе и терапевтических стратегиях, как таргетной, так и иммунной терапии, у китайских пациентов с ОСО.

ОЕМ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 Дом и сад

Двор, сад и наружная жизнь OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 Дом и сад
  1. Дом
  2. Дом и сад
  3. Двор, сад и открытая площадка
  4. Наружное силовое оборудование
  5. Детали триммера
  6. OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230.Подлинный топливный фильтр Walbro OEM в баке. Эхо 13120519831. Эхо 13120507320. Эхо 13120530830. Воздуходувка ПЭ-261. устойчив к несвежему топливу, этанолу, воде. весь бак топливный. # 125-527-1 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, например, в коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий : Модель: : ECHO, SHINDAIWA , Тип: : Топливная система : Страна / регион производства: : США , MPN: : 13120519831/13120507320 13120530830 / 125-527-1 : Тип триммера и обрезного станка: : Триммеры, ЦЕПНЫЕ ПИЛЫ, ДРУГИЕ , Бренд: : Walbro : UPC: : Не применяется ,。

OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230









ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 OEM, воздуходувка Echo 13120530830, стойкость к PE-261 топливо, этанол, вода, топливо для всех баков, # 125-527-1, оригинальный топливный фильтр Walbro OEM в баке, Echo 13120519831, Echo 13120507320, покупайте самые свежие лучшие товары Откройте для себя лучшие цены вашего любимого бренда, лучший сервис Быстрая доставка Купить онлайн, прямо с завода! ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 OEM FUEL сниршошана.co.il.



ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230

Отличная идея для дополнительной сумки в сумке для багажа, * Держите кожу сухой при ношении ювелирных изделий, 70 лет истории производства, уникальная отраслевая перспектива PUMA дает неожиданные результаты в обуви для спортивного образа жизни. Обратите внимание, что размеры могут различаться в зависимости от размера. Рукава до запястья обеспечивают отличную защиту. Дата первого упоминания: 21 марта ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 , -Классический дизайн с рельефным рисунком зерна, s также предлагает функцию только гравировки с использованием A.Эта голубоглазая новорожденная кукла одета в спальное место до щиколотки с цветочными принтами. US X-Small = China Medium: Длина: 26. Материал верха: Телячья кожа. Желаемый размер / цвет может отсутствовать в наличии на момент покупки. 5 см) и 20 дюймов (51 см) в длину и имеет удлинение на 2 дюйма (5 см), OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 , Деревянная поверхность была покрыта 5 слоями очень прочная краска и затем отполированная, A2 • Стиль шрифта # В ЭТО ПЕРЕЧЕНЬ ВКЛЮЧЕНЫ: • ПЕЧАТИВАЕМЫЙ цифровой файл гостевой книги и файл с инструкциями для гостей (300 точек на дюйм).Вы получаете небольшую скидку на полный набор из 7 бусинок, так как мне нужно сделать больше бусинок для одной подходящей пары. Примечание. Изготовление на заказ не означает никаких изменений. Изысканно выглядящая овальная сервировочная миска, изготовленная в Сиракузах, Китай - Сделано в АМЕРИКЕ. они, вероятно, прослужат дольше, если их стирать вручную или сушить на плоской поверхности. В комплект одежды для дня рождения Cookie monster входят:, OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 , iHeartRaves Neon Green Fishnet Thigh High Stockings (One Size): Одежда.Фитинги нового дизайна C Ring Free превосходят подвижную конструкцию и становятся фиксированной конструкцией (мягкий детский игровой коврик). Они являются инвестицией в нашу планету. Также удобно и приятно ощущать руки, сетчатая спинка для оптимальной вентиляции. Простота установки и отсутствие инструкций по установке, OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO ПОДХОДИТ ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 , очень удобно носить для занятий йогой и ходьбой.


ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР OEM WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230


Echo 13120530830, Воздуходувка PE-261, устойчивая к несвежему топливу, этанолу, воде, топливу любого бака, # 125-527-1, оригинальный топливный фильтр Walbro OEM в баке, Echo 13120519831, Echo 13120507320, покупайте новейшие лучшие товары Откройте для себя любимый бренд лучшие цены, лучший сервис Быстрая доставка Купить онлайн, прямо с завода! сниршошана.co.il
OEM ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР WALBRO FITS ECHO & SHINDAIWA 125-527-1 SRM 3100 SRM 3110 GT230 snirshoshana.co.il

Закон Иллинойса Глава 70. Особые округа § 3110/3

§ 3. Определения. Используемые в этом Законе слова и термины, перечисленные в этом разделе, имеют данное значение, если контекст явно не указывает на другое или иное значение.

(а) «Услуга» означает Службу по утилизации твердых отходов и производству энергии Metro East.

(b) «Облигации» означают все облигации, примечания к ожидаемым облигациям, примечания к ожидаемым доходам, примечания к ожидаемым выплатам или другие доказательства задолженности Службы, будь то общие или ограниченные обязательства Службы.

(c) «Стоимость» включает покупную цену любого проекта или стоимость приобретения всех или любой части прав, титула или доли в проекте, а также сумму, подлежащую уплате для выполнения всех обязательств, необходимых или желательных для передачи прав. право собственности на проект или любую его часть в Сервисе или у другого владельца; стоимость любой реконструкции, расширения, расширения, изменения, ремонта или улучшения; стоимость всех земель, собственности, прав, сервитутов, франшиз и разрешений; стоимость всей рабочей силы, машин и оборудования; расходы на финансирование; проценты до и во время строительства и, если Служба сочтет это желательным, в течение ограниченного периода времени после завершения строительства; резервы для основной суммы долга и процентов, а также для расширений, расширений, дополнений и улучшений; стоимость всех земель, собственности, прав, сервитутов, франшиз и разрешений; стоимость всей рабочей силы, машин и оборудования; расходы на финансирование; проценты до и во время строительства и, если Служба сочтет это желательным, в течение ограниченного периода времени после завершения строительства; резервы для основной суммы долга и процентов, а также для расширений, расширений, дополнений и улучшений; затраты на оценку доходов, инженерные и юридические услуги, планы, проекты, спецификации, обследования, исследования, демонстрации, исследования, оценки затрат, другие расходы, необходимые или связанные с определением осуществимости или осуществимости любого такого приобретения, улучшения, ремонта или строительства ; административные расходы и другие расходы, необходимые или связанные с санкционированным здесь финансированием, а также с приобретением, эксплуатацией, техническим обслуживанием, улучшением, строительством проекта и вводом его в эксплуатацию Службой, включая разумные резервы для пополнения оборотного капитала.Любые обязательства или расходы, понесенные до выпуска облигаций в соответствии с положениями настоящего Закона в связи с вышеупомянутыми статьями затрат, могут рассматриваться как часть таких затрат.

(d) «Лицо» означает любое физическое лицо, корпорацию, фирму, товарищество, кооператив или другое юридическое лицо.

(e) «Проект» означает объекты и недвижимость, используемые или полезные или имеющие настоящую мощность для будущего использования в связи с:

(1) Транспортировка, перемещение, уплотнение, захоронение, сжигание, восстановление, компостирование, сбор, хранение, обработка, утилизация, переработка или окончательная утилизация отходов;

(2) Преобразование отходов в топливо, пар, электричество, энергию или другие ресурсы или производство пара, электричества или других форм энергии из топлива, которое получено из отходов или иным образом связано с ними; или

(3) Реконструкция, преобразование или иная переработка отходов в материал, который не является отходами, полезен или является товарным.

Термин «проект» включает (без ограничения) землю, здания, сооружения, машины, оборудование, железнодорожные или автомобильные транспортные средства, баржи, лодки, а также все имущество и права на них, а также их принадлежности, право отчуждения, франшизы, сервитуты и другие права на землю, все земли и объекты, которые функционально связаны с проектом и подчиняются ему, а также все патенты, лицензии и другие права, необходимые или полезные при строительстве или эксплуатации проекта.

(f) «Доходы» означают, но не обязательно ограничиваются ими, все денежные средства, полученные Сервисом от любого проекта или в связи с ним, включая (без ограничения) гранты, арендную плату, ставки, сборы, сборы за использование услуг. предоставленный или доступный, а также весь другой доход от Сервиса; при условии, что Служба время от времени может дополнительно определять или ограничивать термин «доходы» применительно к конкретному проекту, финансированию или другим вопросам.

(g) «Подразделение» означает любой округ, муниципальную корпорацию, санитарный округ, государственное или местное агентство, или другое государственное учреждение или агентство, созданное или учрежденное в соответствии с законом, постановлением или постановлением штата или местным законодательством.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *