Peugeot 806: цена Пежо 806, технические характеристики Пежо 806, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Peugeot 806
| Модельный год | 1994 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4454 |
| Ширина, мм | 1834 |
| Высота, мм | 1714 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5-8 |
| Объем багажника, л | 340-400 |
| Страна сборки | Франция |
Модификации Peugeot 806
Peugeot 806 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 165 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 16. 0 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1762 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 99/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 147/2600 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 1.9 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 17.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1905 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 92/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 196/2250 |
| Расход комби, л на 100 км | 8. 0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.0 AT 136 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 136/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.8 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.
0 MT 121 Hp| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 121/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 176/2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.0 MT 136 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.8 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
Мощность, л. с. / оборотах | 136/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 190/4100 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.0 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 109/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/1750 |
| Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.
0 Turbo MT| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.1 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 147/5300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 235/2500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Peugeot 806 2.1 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.0 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 2088 |
Мощность, л. с. / оборотах | 109/4300 |
| Момент, Н·м / оборотах | 250/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Peugeot 806 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Peugeot 806
Peugeot 806, 2001 г
Давно уже присматривался к минивэнам, а попробовав дизельный Пежо Эксперт, решил, что у меня будет нечто похожее. И в феврале 2011 года я стал счастливым обладателем Peugeot 806. Комплектация мне досталась одна из самых лучших, из всех возможных заводских опций у меня отсутствует только панорамная крыша с люком. А всё остальное есть: кожаные сиденья с подогревами очень удобны т.
к. имеют много возможностей для трансформации, компоновка салона 2+2+2 позволяет легко перемещаться по салону между сиденьями. Все сиденья полноразмерные, с подлокотниками (узкого сиденья столика у меня не было). Климат-контроль, круиз-контроль, складывающиеся электрозеркала с подогревом, «противотуманки», литые диски. Полный электропакет, все 6 стекол на электроприводах. Был CD-чейнджер Blaupunkt на 6 дисков, снял за ненадобностью, т.к. магнитола уже не родная и его не видит. (кстати кому надо обращайтесь отдам за недорого). Очень удобный и практичный семейный автомобиль. На ходу очень приятный и комфортный.
Достоинства: удобный и практичный минивэн для семейных вылазок на природу.
Недостатки: серьезных нет.
Алексей, Брест
Peugeot 806, 1997 г
Машина была куплена в 2007, сразу поразило количество места внутри салона. Просто огромное, что можно «гулять пешком». Но как только завел мотор и проехал с километр, сразу стало ясно — это моё.
Двигатель у Peugeot 806 приемистый, особенно начиная с 3500 оборотов. После этой цифры двигатель оживает и начинается веселье. Я изначально искал 8-ми клапанную бензиновую версию двигателя, т.к. он более простой и многие говорили надежнее, чем 16-ти клапанный. Подвеска достойна похвалы. Она просто «проглатывает» все на своём пути. Даже проезд через лежачий полицейский на скорости 45 км/ч показался небольшой ямочкой. В общем, я не ожидал такого от этой подвески. Салон Peugeot 806 — это отдельная тема. Ты с ним можешь вытворять все, что угодно. Особенно понравились водительское и пассажирское сиденье, которые могут поворачиваться внутрь салона. Сиденья мягкие и комфортные. На дальние поездки — самое то.
Достоинства: дизайн, салон, подвеска.
Недостатки: дорогое обслуживание.
Евгений, Могилёв
Обои рабочего стола Peugeot 806
Обои Peugeot 806
Объявления о продаже Peugeot 806
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Peugeot 806 / Пежо 806
Peugeot 806 впервые представлен на Женевском автосалоне в 1994 году.
Автомобиль позиционировался как семейный минивэн. Peugeot 806 создан усилиями двух компаний — Peugeot и Citroen. Вместительность Пежо 806 составляет от 5 до 8 человек. В 5-местном варианте автомобиль имеет 2 ряда сидений и обладает достаточно объемным багажным отделением, в 8-местном — 3 ряда сидений, благодаря чему в салоне свободно могут разместиться до 8 человек, включая водителя. Оснащение минивэна в базовой комплектации включает: иммобилайзер, подушку безопасности для водителя, ГУР, стеклоподъемники спереди и центральный замок с дистанционным управлением, которое встроено в довольно неординарно складывающийся ключ зажигания. В более дорогих модификациях Peugeot 806 может быть оснащен полным электропакетом, кондиционером, подогревом сидений, аудиосистемой, противотуманными фарами, омывателем фар и многими другими опциями.
Все моторы, устанавливаемые на Пежо 806, имеют поперечное расположение. Большинство силовых агрегатов — бензиновые, 4-цилиндровые, но существуют так же и два турбодизельных варианта.
Стоит уделить внимание особенности Peugeot 806 — минивэн оснащают только 5-ступенчатой механической КПП. Передняя подвеска у минивэна по типу «McPherson», тормоза спереди — дисковые, сзади — барабанные. Антиблокировочная система есть в базовой комплектации.
Технические характеристики Peugeot 806
Год выпуска: все | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1994
Дебют семейного минивэна Peugeot 806 состоялся в 1994 году. Салон этого автомобиля сможет принять до 8 человек, установленные в три ряда кресла оборудованы механической системой трансформации позволяющей без усилий их сложить, сдвинуть или развернуть. Разработчики машины позаботились о том, чтобы в кабине присутствовало достаточно количество подстаканников, мест позволяющих уложить личные вещи. Между передними сиденьями оставлено свободное место, поэтому с них можно перейти вглубь салона, компоновка элементов управления выполнена несколько нестандартно.
Вместо консоли в рабочей зоне водителя установлена высокая тумба с широкой верхней частью, на которой смонтированы все необходимые средства активации бортовых систем и селектор трансмиссии.
Дизайн кузова образован из простых, классических для данного типа ТС форм. Капот и стойки лобового стекла имеют идентичное склонение, двери в пассажирский отсек раздвижные кабина отличается наличием большой площадью застекления. Из особенностей внешнего вида следует отметить стильный облик и оригинальное распределение частей фронтального света, декоративный обвес радиаторной решетки. В состав начальных опций вошел центральный замок с функцией дистанционного управления, кондиционер с несколькими предустановленными режимами работы, стандартный список средств активной безопасности.
Экстерьер
Вдоль боковых плоскостей кузова Peugeot 806 простирается пара ребер штамповки, под порогами и бамперами смонтирован пластиковый защитный обвес. Идентичный угол наклона лобового стекла и капота способствует наиболее оптимальному распределению воздушного потока.
Прямоугольники фар слегка сужаются к внутренней части, все свободное между фарами пространство закрыто сеткой радиатора, поверх нее нанесена пара горизонтальных декоративных планок выполненных из полимера серебристого цвета. В центр переднего бампера встроены прямоугольники дневных ходовых огней, между ними сформированы секции воздухозаборника, нижняя часть бампера скошена под отрицательным углом. Прямая крыша установлена на 8 широких стойках, задние фонари ориентированы горизонтально, между ними присутствует ниша предназначенная под монтаж номерного знака. Габариты корпуса составили 4454/1834/1714 мм, размер передней/задней колеи – 1535/1540 мм, диаметр полного разворота – 11,5 метров. Величина колесной базы – 2825 мм, полная масса – 2085 кг, снаряженная – 1445 кг, под багажник выделен объем в 340 литров.
Интерьер
Установленные в салоне Peugeot 806 кресла по бокам ограничены хорошо выраженными валиками поддержки, поверхность сидений обтянута тканевым материалом светлых оттенков.
Возле третьего ряда кресел на плоскости выступающих внутрь кабины колесных арок сформированы подстаканники, в спинках передних кресел вмонтированы компактные столики, в которых так же имеются подстаканники. Перед местом переднего пассажира на широкой передней панели образована закрытая крышкой полка, под ней присутствует разделенный на несколько секций бардачок. К центру передней панели примыкает массивная тумба, ее верхняя площадка выполнена в форме треугольника. На наружной вершине этого треугольника установлен джойстик трансмиссии, все остальное пространство площадки занято средствами управления сервисными системами, здесь же встроена панель автомагнитолы. Приборный щиток совмещен с крупными регулируемыми воздуховодами, на широкую ось руля выведено несколько клавиш управления автозвуком.
Технические характеристики
Под капотом Пежо 806 в минимальной комплектации устанавливается силовая установка с рабочим объемом 1762 см3 функционирующая на топливе АИ-95. Она развивает 147 Нм крутящего момента, мощность до 99 л.
сил, время разгона – 16 секунд, средний расход бензина – 9 литров. В топовом исполнении минивэне оснащается 147-сильным турбированным мотором, развивающим 235 Нм крутящего момента, динамика ускорения составляет 10,1 секунды. Дизельная модификация автомобиля поставляется с агрегатом, развивающим 250 Нм крутящего момента, мощность до 109 л. сил, время разгона – 6,7 литров.
Peugeot 806 — обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
Премьера однообъемного универсала Peugeot 806 повышенной вместимости в рамках совместного проекта U60 компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году.
Peugeot 806 — автомобиль с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Это может быть как хороший семейный автомобиль, так и рабочий грузовик. Модель 806 гармонично сочетает в себе классические формы минивэна с элегантностью и шармом, характерными для автомобилей Peugeot.
Помимо отличных характеристик, Peugeot 806 выделяется боковыми молдингами, податливыми амортизаторами, дистанционным управлением центральным замком дверей и топливным баком, обилием электрических помощников водителя и безупречной эргономикой.
Главной особенностью минивэнов всегда считалось обилие места. В Peugeot 806 его предостаточно и в салоне, и в багажнике. Уютный и комфортабельный салон легко трансформируется и вмещает от 5 до 7 пассажиров. Минивэн легко превращается в мобильный офис со столиками или в комфортный салон для ночлега в пути. На высоком уровне эргономика водительского места. Рычаг переключения передач, встроенный в переднюю панель, и рычаг стояночного тормоза слева от водителя облегчают передвижение внутри салона между сиденьями первого ряда. Легко разбираемые и взаимозаменяемые сиденья позволяют легко подобрать удобное расположение и количество мест.
Сиденье водителя регулируется по высоте и подходит для людей ростом 1,95 метра. Оно же, как и пассажирское сиденье, может поворачиваться на 180 градусов. Сборка салона выполнена очень тщательно, для отделки использованы качественные материалы. Объем багажника может достигать 845 литров.
Примечательно, что за счет большой распашной двери загрузка очень проста.
Сдвижные 6-дверные двери (ширина дверного проема 75 см) не только облегчают посадку пассажиров второго и третьего ряда, но и не мешают парковаться в узких местах.
Линейка силовых агрегатов представлена 90-сильным турбодизелем и двумя 2-литровыми бензиновыми моторами мощностью 123 и 150 л.с. Позже к ним добавился 2,1-литровый 12-клапанный турбодизель мощностью 109 л.с. Все двигатели агрегатируются с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Также предлагается 4-ступенчатый гидромеханический «автомат» с последовательным режимом переключения. Кузов Peugeot 806 изготовлен из двустороннего оцинкованного листа и имеет шестислойную защиту от коррозии.
Peugeot 806 представлен в двух версиях: SR и ST. На версии, не имеющей кондиционера, установлена система вентиляции и отопления с ручным управлением. Автомобиль оборудован встроенным радиоприемником на руле.
Чтобы сохранить спрос на свою продукцию в конце 1998 года они произвели небольшой рестайлинг, изменив в первую очередь дизайн передней части автомобиля. Однако дизайн шестилетней давности в 2000 году выглядел уже порядком устаревшим, и спустя год Peugeot 806 сняли с производства. К концу декабря 2001 года общее количество произведенных и проданных по всему миру 806 моделей составило 168 000 штук. Peugeot 806 — это отличное сочетание функциональности и комфорта.
Другие изображения авто Peugeot 806
Другие категории автомобилей Peugeot
Пежо РЦЗ
Пежо Партнер
Пежо Эксперт
Пежо Биппер
Пежо 807
Пежо 607
Пежо 605
Пежо 508
Пежо 5008
Другие языки:
GETWAB.
COM Бесплатные ЗнакомстваВыберите категорию:
Реклама!
Peugeot 806 1995 Solido Hachette Франция 2001 Коробка. Винтаж
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
182 продажи |
5 из 5 звезд€44,96
Загрузка
Доступен только 1
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
Редкая находка — этот предмет трудно найти.
Исследуйте связанные категории и поиски
Внесен в список 26 октября 2022 г.
5 избранных
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.