Peugeot 3008 Crossway и 5008 Crossway: Специальная серия кроссоверов
Меню
- ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- Пассажирские автомобили
- Семейные
- Кроссоверы
408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее3008
5008
Подробнее
- Пассажирские автомобили
- 408 СЕДАН
- 3008
-
- Traveller
- Подробнее
-
- Семейные
- 408 СЕДАН
- 3008
- 5008
- Traveller
- Подробнее
-
- Кроссоверы
- 3008
- 5008
- Подробнее
-
- КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- Закрыть
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- Кредитные программы
- Кредитный калькулятор
- Лизинг
- УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
- Скачать прайс-лист
- Пройти тест-драйв
- Найти дилера
- Заявка на кредит
- Перейти в раздел
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- Закрыть
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
- Техническое обслуживание
- Замена моторного масла
- Тормозная система
- Система кондиционирования
- Ремень привода навесного оборудования
- СЕРВИС
- Записаться на сервис
- Рассчитать стоимость сервиса
- Проверить автомобиль по VIN
- Специальные предложения
- Сервисные контракты
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Полный привод и 300 л.с.: Peugeot 3008 получил то, что так и не досталось флагману Citroen
Компания Peugeot расширила линейку версий «паркетника» с индексом 3008, а также семейства 508 второго поколения. В продажу новинки поступят в следующем году.
Кроссовер Peugeot 3008 обзавёлся полным приводом, однако такая версия предусмотрена только для гибрида – так же было и с «паркетником» предыдущей генерации. Как и предшественник, новый кросс имеет приставку Hybrid4. Но если первый 3008-й был дизель-электрическим гибридом и без возможности подзарядки от электросети, то в состав установки кросса второго поколения вошли бензиновый двигатель и два электромотора, плюс модель, как уже догадался читатель, можно будет заряжать от розетки.
Под капотом нового Peugeot 3008 Hybrid4 установлена бензиновая «турбочетверка» 1.6 PureTech мощностью 200 л.с. со стартер-генератором и модернизированной системой охлаждения (что именно изменили – в компании не раскрыли). Мотор совмещен с восьмиступенчатым «автоматом» e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission), у которого гидротрансформатор заменили на многодисковое сцепление «мокрого» типа. За ним размещен 110-сильный электродвигатель, такой же мотор установили и на задней оси (плюс инвертор и редуктор), для чего стандартную полузависимую подвеску поменяли на многорычажку от кроссовера DS 7 Crossback. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 13,2 кВт*ч расположен под задним диваном, так что на объем багажника батарея не повлияла.
Peugeot 3008 Hybrid4Совокупная мощность нового Peugeot 3008 Hybrid4 – 300 л.с. (у предшественника — 200 л.с.). Полноприводный кроссовер наберет первую «сотню» за 6,5 секунды, только на электричестве автомобиль сможет проехать 50 км (по методике WLTP). Максимальная скорость в электрическом режиме составит 135 км/ч (если скорость выше, то подключается ДВС). Вообще предусмотрено четыре режима: помимо чисто электрического, это еще универсальный Hybrid, Sport (максимальная отдача) и 4WD.
Peugeot 3008 Hybrid4На «заправку» аккумулятора от базового зарядного устройства (3,3 кВт, 8 A) уйдет семь часов, при использовании блока Wallbox (6,6 кВт, 32 A, опция) – примерно полтора часа. Также у кроссовера есть функция e-Save, которая позволяет «зарезервировать» запас электроэнергии (10 км, 20 км или полный заряд батареи). Паспортный расход топлива гибрида – 2,1 л/100 км.
Peugeot 3008 Hybrid4 выйдет на европейский рынок осенью 2019 года. Полноприводный кроссовер предложат только в версии GT, среди ее особенностей – отделка салона алькантарой и декоративными элементами из натурального дерева. В списке оборудования такого кроссовера также значатся адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go и система удержания в полосе движения.
Позже в продаже появится переднеприводный гибридный Peugeot 3008 с чуть иной установкой (называется просто Hybrid), идентичной той, что будет устанавливаться на флагманский «паркетник» Citroen – C5 Aircross. Та же установка досталась и семейству Peugeot 508 нового поколения – лифтбеку и универсалу. В ее состав вошли 180-сильная «турбочетверка» 1.6 PureTech, 110-сильный электродвигатель (электромотор тут один), батарея ёмкостью 11,8 кВт*ч и «автомат» e-EAT8. Суммарная мощность переднеприводной установки – 225 л.с. У таких машин аккумулятор тоже установлен под задним диваном, пробег на электротяге – 40 км вместо пятидесяти. Peugeot 508 Hybrid также имеет четыре режима движения, но вместо 4WD появился режим Comfort – при его активации установка работает максимально мягко. Переднеприводные гибридные лифтбек и универсал Peugeot также должны добраться до «старосветских» дилеров к концу 2019-го.
Публичная премьера гибридов Peugeot 3008 и 508 состоится в рамках Парижского автосалона, который откроется в начале октября. Там же покажут и кросс Citroen C5 Aircross PHEV, причем последний будет представлен лишь в виде концепта – серийный гибрид Ситроен увидит свет в 2020 году. Кстати, ранее предполагалось, что C5 Aircross тоже получит полный привод и 300-сильную установку, но пока для этой модели анонсирована только 225-сильная переднеприводная версия. Не исключено, что флагман Citroen обзаведется тем же «набором», что и Peugeot 3008 Hybrid4, но позже. Появление гибридов концерна PSA в России пока под вопросом.
Кроссовер Peugeot 3008 с выгодой до 513 000 рублей
6 подушек безопасности: фронтальные, боковые, оконные шторки
Система динамической стабилизации ESP + ASR + ABS + EBFD + EBA
Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС»
Система контроля давления воздуха в шинах
Неполноразмерное запасное колесо
Электрический стояночный тормоз с функцией помощи при трогании на подъеме
Галогеновые фары с LED ходовыми огнями
Передние противотуманные фары
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Задние датчики парковки
17″ легкосплавные колесные диски ‘Chicago’
Хромированные вставки в передних крыльях
Боковые зеркала и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова
Решетка радиатора с хромированной окантовкой
Рулевое колесо с кожаной обивкой
Декоративные вставки под карбон на приборной и дверных панелях
Новый Peugeot i-Cockpit® с цифровым дисплеем
Автоматический двухзонный климат-контроль
Передние и задние электростеклоподъемники с защитой от защемления
Двухуровневый пол в багажнике
Боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Центральный замок с дистанционным управлением
Светодиодное освещение в салоне
Обогрев нижней части и левой стойки лобового стекла
Пакет Обзорность: датчик дождя, датчик света, самозатемняющееся зеркало заднего вида
Обивка сидений тканью ‘Meco’
Сиденья водителя и переднего пассажира, регулируемые в 6 направлениях
Передние сиденья с 3-ступенчатым подогревом
Мультимедийный комплекс с 8″ сенсорным дисплеем, функцией Mirror Link, функцией Bluetooth, USB и переключателями Toggle Switches
Передние фары с технологией Peugeot Full LED
Светодиодные передние противотуманные фары с функцией дополнительного освещения сектора поворота
Система интеллектуального привода Advanced Grip Control
Функция помощи при спуске с подъема
Передние датчики парковки
18″ легкосплавные колесные диски ‘Los Angeles’ с шинами типа «Грязь и Снег»
Накладки на дверные пороги из нержавеющей стали
Серебристая накладка на передний бампер
Алюминиевые рейлинги на крыше
Декоративные вставки из ткани ‘Brumeo’ на приборной и дверных панелях
Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках
Дополнительное светодиодное освещение в салоне
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Тонированные задние боковые стекла и стекло задней двери
Обивка сидений тканью ‘Piedimonte’ или ‘Evron’ / искусственной кожей
Поясничная поддержка сиденья водителя
Складываемое сиденье переднего пассажира
Камера заднего вида 180°
Нижняя часть боковых зеркал, окрашенная в черный цвет Perla Nera
Эксклюзивный передний бампер и хромированная решетка радиатора в шахматном мотиве
Выхлопная труба с хромированными накладками
Накладки из нержавеющей стали на боковые окна
Черная крыша ‘Black Diamond’
Отделка потолка Mistral Black
Алюминиевые накладки на педали
Прострочка на передней панели
Накладки на дверные пороги из нержавеющей стали
Передние и задние коврики в салон
Рулевое колесо с обивкой из перфорированной кожи, хромированными вставками и эмблемой GT-Line
Бесключевой доступ в салон и запуск двигателя
Peugeot i-Cockpit® Amplify
Проекция значка Peugeot ‘Lion Spotlight’
Обивка сидений тканью ‘Imila’ / искусственной кожей
Сиденье водителя с электрорегулировками по 8 направлениям с функцией памяти двух положений
Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой по 2 направлениям
Передние сиденья с электрорегулировкой поясничной поддержки по 4 направлениям
французский взгляд на кроссоверы — Авторевю
Эту парочку в Париже представляли под скромным, но емким слоганом «New SUV», подразумевая новый подход к проектированию кроссоверов. Яркий дизайн, космический интерьер, широкие возможности трансформации салона, увеличенный дорожный просвет и — отсутствие полного привода. Прикрываясь статистикой продаж (мол, среди европейских покупателей компактных и среднеразмерных паркетников лишь 10% выбирают версии 4х4), в Peugeot попросту сэкономили на разработке полноприводной трансмиссии. Но, похоже, в Европе это и впрямь никого не смущает: на выставке вокруг новых кроссоверов порой было не протолкнуться!
Peugeot 5008
Вживую машины и впрямь красивые. Особенно цельно выглядит «большой» Peugeot 5008 с автобусным силуэтом. Напомним, модели 3008 (на заглавном фото) и 5008 новых поколений представляют собой один и тот же автомобиль: до средней стойки кузова машины практически идентичны, но «пять тысяч восьмой» располагает удлиненной базой, увеличенным задним свесом и (за доплату) третьим рядом сидений.
На месте водителя сидишь низко, вместо приборов — экран с весьма приличной графикой, вокруг спортивный антураж — даже рычаг «механики» приятно короткоходен. Материалы отделки хороши, низкое расположение маленького руля потребует привычки, но после этого не вызовет нареканий — доказано на автомобилях Peugeot 208 и 308.
Peugeot 3008
Peugeot 3008
На втором ряду у Peugeot 3008 места для рослых пассажиров достаточно, но не более того. Центрального тоннеля нет, но центральному пассажиру будет мешать консоль с дефлекторами обдува. Подушки сидений закреплены жестко, спинки складываются в традиционной пропорции 60:40, а объем багажника в пятиместной конфигурации — 520 литров под полкой.
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Задняя часть «пять тысяч восьмого» производит совсем другое впечатление: да это же настоящий компактвэн в лучших французских традициях! Вместо дивана на втором ряду установлены три раздельных кресла с индивидуальными салазками и регулировками угла наклона спинки. С тыльной стороны передних сидений закреплены откидные столики, да и среднему пассажиру уже не так мешает консоль. Места — вагон.
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Опционный третий ряд — это пара куцых креслиц, а чтобы на них поместились пассажиры хотя бы среднего роста, сиденья второго ряда придется подвинуть вперед. «Багажные» кресла складываются вровень с полом или демонтируются, освобождая подпольную нишу. Впрочем, багажник и без того немаленький: в пятиместной конфигурации салона он вмещает 780 литров. Но угол подъема пятой двери маловат: с ростом 186 см мне пришлось пригибаться, чтобы подойти к открытому багажнику.
Peugeot 3008
Гамма силовых агрегатов у братьев-кроссоверов одинаковая. Она включает бензиновые турбомоторы 1.2 (130 л.с.) и 1.6 (165 л.с.), а также четыре турбодизеля объемом 1,6 (100 или 120 л.с.) и 2,0 л (150 или 180 л.с.). Начальная 100-сильная модификация оснащается пятиступенчатой «механикой», а остальным полагаются шестиступенчатые коробки — механическая или классический «автомат» Aisin.
Peugeot 5008
Новый Peugeot 3008 уже начали продавать в Европе, модель 5008 появится у дилеров следующей весной. Но до России доберется только «короткая» версия, и то лишь в следующем году.
PEUGEOT 3008 получил награду «Европейский автомобиль года»
Меню
- ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- Пассажирские автомобили
- Семейные
- Кроссоверы
408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее3008
5008
Подробнее
- Пассажирские автомобили
- 408 СЕДАН
- 3008
- 5008
- Traveller
- Подробнее
-
- Семейные
- 408 СЕДАН
- 3008
- 5008
- Traveller
- Подробнее
-
- Кроссоверы
- 3008
- 5008
- Подробнее
-
- КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- Закрыть
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- Кредитные программы
- Кредитный калькулятор
- Лизинг
- УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
- Скачать прайс-лист
- Пройти тест-драйв
- Найти дилера
- Заявка на кредит
- Перейти в раздел
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- Закрыть
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
- Техническое обслуживание
- Замена моторного масла
- Тормозная система
- Система кондиционирования
- Ремень привода навесного оборудования
- СЕРВИС
- Записаться на сервис
- Рассчитать стоимость сервиса
- Проверить автомобиль по VIN
- Специальные предложения
- Сервисные контракты
- ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
- Преимущества оригинальных запчастей PEUGEOT
- Оптовые продажи запасных частей
- Запасные части EUROREPAR
- Каталоги аксессуаров
- ГАРАНТИЯ
- Условия гарантии на автомобили PEUGEOT
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Peugeot 3008 получил пять звезд рейтинга Euro NCAP
Меню
- ПАССАЖИРСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- Пассажирские автомобили
- Семейные
- Кроссоверы
408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее408 СЕДАН
3008
5008
Traveller
Подробнее3008
5008
Подробнее
- Пассажирские автомобили
- 408 СЕДАН
- 3008
- 5008
- Traveller
- Подробнее
-
- Семейные
- 408 СЕДАН
- 3008
- 5008
- Traveller
- Подробнее
-
- Кроссоверы
- 3008
- 5008
- Подробнее
-
- КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
- СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- Закрыть
- ПОКУПАТЕЛЯМ
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- Кредитные программы
- Кредитный калькулятор
- Лизинг
- УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
- Скачать прайс-лист
- Пройти тест-драйв
- Найти дилера
- Заявка на кредит
- Перейти в раздел
- ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- Закрыть
- ВЛАДЕЛЬЦАМ
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
- Техническое обслуживание
- Замена моторного масла
- Тормозная система
- Система кондиционирования
- Ремень привода навесного оборудования
- СЕРВИС
- Записаться на сервис
- Рассчитать стоимость сервиса
- Проверить автомобиль по VIN
- Специальные предложения
- Сервисные контракты
- ЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ
- Преимущества оригинальных запчастей PEUGEOT
- Оптовые продажи запасных частей
- Запасные части EUROREPAR
- Каталоги аксессуаров
- ГАРАНТИЯ
- Условия гарантии на автомобили PEUGEOT
- Гарантия на ЛКП
- Гарантия от сквозной коррозии
- PEUGEOT Assistance
- ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ