Погнулся диск колеса что делать – Здравствуйте! Въехала в яму и немного погнулся диск переднего правого колеса… Это не смертельно??? Можно ли ездить?

Погнул диск - что делать, последствия

Хотя бы единожды, но каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда колесный диск терял свою конфигурацию. Поэтому вопросом – погнул диск колеса что делать, задаются многие водители. Возможен ремонт или необходимо приобретать новую деталь – это зависит от каждого конкретного случая (степени повреждения и материала, из которого изготовлено колесо).

В большинстве случаев последствия погнутого диска колеса появляются при несоблюдении скоростного режима на участках дорожного покрытия, где находятся ямы. Избежать ситуации, когда колесо попадает в выбоину и может погнуться, часто не представляется возможным. В отдельных случаях это затрудняет дальнейшее движение и требует замены колеса, а впоследствии – ремонта элементов ходовой части.

Исключение составляют внедорожники. У них подвеска, колеса и резина специально предназначены для преодоления таких препятствий. Именно поэтому жертвами «стиральных досок» на дороге являются машины, на дисках которых установлена низкопрофильная резина.

Чем грозит погнутый диск

В большинстве случаев, когда водитель погнул диск, требуется ремонт, который может быть весьма затратным. Иногда они восстановлению не подлежат. Если повреждения незначительные и покрышка продолжает удерживать давление в шине, то можно продолжать движение. Однако, не следует избегать посещения шиномонтажа в дальнейшем. Практически всегда водителя выручает запаска.

Определить степень повреждения после небольшого удара колеса самостоятельно неспециалисту сложно. Это можно сделать после демонтажа покрышки на специальном оборудовании, которое имеется на СТО. Ремонт гнутого диска может быть оправдан только в тех случаях, когда на автомобиле стоят металлические элементы, а повреждения незначительные.

В случае деформации легкосплавных дисков последствия могут быть трагическими. В погоне за внешней красотой водители устанавливают бюджетные одноразовые диски сомнительных производителей. После первой небольшой ямы они меняют конфигурацию, а под воздействием более сильного удара ломаются.

Зная о хрупкости сплавов, многие водители устанавливают дорогие кованые диски, а в бюджетном варианте выбирают железную штамповку с пластмассовыми декоративными колпаками.

Погнулся диск – что предпринять

Если препятствия на дороге не удалось избежать и столкновение колеса с ямой все же произошло, следует незамедлительно остановиться и проверить, не спускают ли колеса. Подобные последствия погнутого диска колеса являются первым признаком значительной деформации.

Если на авто установлены литые колеса, то можно обнаружить повреждения в виде трещин. Однако необходимо учесть, что при их отсутствии деформация может появиться внутри диска, ведь изъяны часто носят скрытый характер.

Если это неприятность произошла в поездке, то следует установить запасное колесо и в ближайшем СТО или на шиномонтаже проверить поврежденное.

Как восстановить гнутый диск

Погнул диск, что делать

Когда автомобилист погнул штампованный диск, литой, разборный или кованый, опытные специалисты относительно ремонта колес говорят так: «Все зависит от степени их повреждения». К каждому варианту применяется своя технология восстановления. Обычно при отсутствии трещин выправить диск возможно.

Наиболее затратно и сложно восстанавливаются кованые колеса. Они изначально обладают наибольшей крепостью. При исправлении повреждения может потребоваться нагрев, так как выкатать диски с использованием пресса (как железные) не получится. Теоретически после этой процедуры нагретая часть может потерять прочность, если не провести обязательную процедуру закалки металла.

Для реставрации легкосплавных дисков может потребоваться усилие пресса, нагрев, а также аргоновая сварка, если в результате повреждения появилась трещина. Конечное качество зависит от профессионализма мастера и используемого оборудования.

Погнул штампованный диск что делать? Не занимайтесь самостоятельным ремонтом, так как восстановить все параметры (высоту кромки, градус наклона, форму полки и др.) без пресса и измерительных приборов очень сложно. Это касается даже штампованного диска, который считается наиболее ремонтопригодным. В этом случае необходим специальный пресс и неоднократная прокатка, нагревать сталь не потребуется.

Исправление геометрии колеса – только часть восстановительных работ. Для придания полного соответствия с остальными частями авто может потребоваться полировка или покраска.

Чем грозит погнутый диск — Auto-Self.ru

Хотя бы единожды, но каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда колесный диск терял свою конфигурацию. Поэтому вопросом – погнул диск колеса что делать, задаются многие водители. Возможен ремонт или необходимо приобретать новую деталь – это зависит от каждого конкретного случая (степени повреждения и материала, из которого изготовлено колесо).

В большинстве случаев последствия погнутого диска колеса появляются при несоблюдении скоростного режима на участках дорожного покрытия, где находятся ямы. Избежать ситуации, когда колесо попадает в выбоину и может погнуться, часто не представляется возможным. В отдельных случаях это затрудняет дальнейшее движение и требует замены колеса, а впоследствии – ремонта элементов ходовой части.

Исключение составляют внедорожники. У них подвеска, колеса и резина специально предназначены для преодоления таких препятствий. Именно поэтому жертвами «стиральных досок» на дороге являются машины, на дисках которых установлена низкопрофильная резина.

В большинстве случаев, когда водитель погнул диск, требуется ремонт, который может быть весьма затратным. Иногда они восстановлению не подлежат. Если повреждения незначительные и покрышка продолжает удерживать давление в шине, то можно продолжать движение. Однако, не следует избегать посещения шиномонтажа в дальнейшем. Практически всегда водителя выручает запаска.

Определить степень повреждения после небольшого удара колеса самостоятельно неспециалисту сложно. Это можно сделать после демонтажа покрышки на специальном оборудовании, которое имеется на СТО. Ремонт гнутого диска может быть оправдан только в тех случаях, когда на автомобиле стоят металлические элементы, а повреждения незначительные.

В случае деформации легкосплавных дисков последствия могут быть трагическими. В погоне за внешней красотой водители устанавливают бюджетные одноразовые диски сомнительных производителей. После первой небольшой ямы они меняют конфигурацию, а под воздействием более сильного удара ломаются.

Зная о хрупкости сплавов, многие водители устанавливают дорогие кованые диски, а в бюджетном варианте выбирают железную штамповку с пластмассовыми декоративными колпаками.

Если препятствия на дороге не удалось избежать и столкновение колеса с ямой все же произошло, следует незамедлительно остановиться и проверить, не спускают ли колеса. Подобные последствия погнутого диска колеса являются первым признаком значительной деформации.

Если на авто установлены литые колеса, то можно обнаружить повреждения в виде трещин. Однако необходимо учесть, что при их отсутствии деформация может появиться внутри диска, ведь изъяны часто носят скрытый характер.

Если это неприятность произошла в поездке, то следует установить запасное колесо и в ближайшем СТО или на шиномонтаже проверить поврежденное.

Чем грозит погнутый диск

Когда автомобилист погнул штампованный диск, литой, разборный или кованый, опытные специалисты относительно ремонта колес говорят так: «Все зависит от степени их повреждения». К каждому варианту применяется своя технология восстановления. Обычно при отсутствии трещин выправить диск возможно.

Наиболее затратно и сложно восстанавливаются кованые колеса. Они изначально обладают наибольшей крепостью. При исправлении повреждения может потребоваться нагрев, так как выкатать диски с использованием пресса (как железные) не получится. Теоретически после этой процедуры нагретая часть может потерять прочность, если не провести обязательную процедуру закалки металла.

Для реставрации легкосплавных дисков может потребоваться усилие пресса, нагрев, а также аргоновая сварка, если в результате повреждения появилась трещина. Конечное качество зависит от профессионализма мастера и используемого оборудования.

Погнул штампованный диск что делать? Не занимайтесь самостоятельным ремонтом, так как восстановить все параметры (высоту кромки, градус наклона, форму полки и др.) без пресса и измерительных приборов очень сложно. Это касается даже штампованного диска, который считается наиболее ремонтопригодным. В этом случае необходим специальный пресс и неоднократная прокатка, нагревать сталь не потребуется.

Исправление геометрии колеса – только часть восстановительных работ. Для придания полного соответствия с остальными частями авто может потребоваться полировка или покраска.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Погнулся литой диск,возможно ли просто выровнять молотком, и от балансировать?(чтоб благополучно ездить;)[фото]

Выровнять можно, отбалансировать... не знаю, вряд ли, в принципе на место запаски пойдёт

Можно, выпрямить, отболансировать и поставить назад.

отдай в прокатку

Не в коем случае, только прокатать. А так, только заплющишь край, а вмятина останется.

попробуй аккуратно в тисках, если получится то на заду походит

нет его надо прокатать на спецстанке-так было очень много лет назад погнул литой диск и пришлось ехать на бережковскую набережную 20 и там минут 25 гоняли его прокатывали-- потом там же и от балансировали-можно и стукнуть - пускай делают мастера и у них голова болит -вам удачи

сам лучше не пробуй выправить, ни чего хорошего скорее всего не получится, лучше его в мастерскую отнести

у меня лично было такое, что сразу три диска после ралли погнулись, выкидывать жалко было, (очень дорогие) отдал в прокатку и все отлично, переставил на повседневное авто и езжу с удовольствием, ни каких биений и шумов!!!

как минимум потребуется шаблон и гидроправка, про молоток забудь-твое яйцо просто лопнет

лучше обратится к специалистам, тут явно видно что деморфировался не только край диска но и обод, а это поправимо только на специальном обрудовании

молотком не стоит. Отнеси лучше в шиномонтаж, где есть станок для прокатки литых колёс. Там сделают.

только прокатывать!!!! иначи либо замнете либо кусок отломаете - и диск в помойку.

При каждом ударе по алюминиему сплаву в нем образуются микротрещины. Так что если ты его отрехтуешь молотком велик шанс, что даже при небольшом ударе отвалится кусок диска в месте рихтовки. Прокатывать можно только стальные диски. Для правки литых есть специальный аппарат. Место удара нагревается и выправляется гидропрессом с разичными насадками. Правятся далеко не все литые диски. С российскими дисками Скад и Кик проблем как правило нет. Китайские и турецкие при правке могут расколоться даже если править с сильным нагревом. Если мастер опытный, то выправит отбалансирует "в ноль". В твоем случае удар с внутренней стороны, возможные небольшие поврежденя краски будут незаметны. По цене примерно 10-20% от стоимости нового диска.

попробуй прокатать не факт что будет лучше от молотка рано или поздно пойдет трещина а там и до разрыва колеса недолго -оно тебе нужно ? (на скорости)

Есть специальные станки с прогревом газом и прокатом. Будет идеально. Делал уже не раз.

друг как решил проблему такая же беда?

Здравствуйте! Въехала в яму и немного погнулся диск переднего правого колеса... Это не смертельно??? Можно ли ездить?

Можно но опасно, при разгоне диск может лопнуть, и последствия будут печальны, у моего друга был такой случай.... в итоге машину на запчасти продал.

В сервис и выпрямить диск, именно в сервис, а не шиномонтаж. Если не зделать, на яме может спустить колесо, а зимой, в морозы начнёт приспускать.

Совет. пакупай новый диск ибо очень опасно так ездить

прокатать диск (в сервисе) и ездить дальше.

Иногда смертельно. Ездить можно.

Судя по вопросу, тебе можно !

Кроме диска пострадала рулевая рейка, наконечник рулевой тяги, возможна грыжа на резине, машину будет тянуть вправо. Желательно развал-схождение на стенде, смотретьвсё,править или менять диск.

<img src="//content.foto.my.mail.ru/mail/hariton52/_answers/i-1092.jpg" >когда колготка чуть чуть порвалась ты ходишь или сапог чуть чуть каблук отвалился ты ведь ремонтируешь<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/9fd0b312e4b5b90ece5f8e9e535b7119_i-1093.jpg" >

если литьё опасно, если железо не опасно в шиномонтажке выправят и вставят камеру

Поправить- Отбалансировать и Можно ездить!

проще и надежнее поменять диск

меняй. если литьё-на помойку

Можно ли отремонтировать погнутые литые диски

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Дорога всегда полна неожиданностей и ситуация, когда при движении колесный диск неожиданно меняет свою привычную форму, может произойти в любой момент. Конечно, в большинстве своем она связана с ездой по неровной дороге со скоростью, которая для такой трассы не предусмотрена, но бывают и другие причины изменения конфигурации колесного диска, наезд на бордюр, например. Зачастую избежать повреждения диска не представляется возможным – к примеру, езда по ночной дороге может стать для него фатальной.

Вопросом о судьбе погнутого диска задаются многие пострадавшие. Что делать в этом случае – ремонтировать или отдавать в металлолом, вот в чем вопрос? Ответ на этого гамлетовский вопрос зависит от двух моментов:

  • степени разрушения диска;
  • материала изготовления.

Восстановление диска

Если диск поврежден незначительно, что есть вариант отдать его на прокатку. Этой операцией можно восстановить, как литой, так и стальной диск, процесс будет одинаков, поскольку проводиться будет на одном и том же оборудовании. Важно: стоимость работы в зависимости от технологии изготовления диска будет различной. Стальной диск ремонтировать легче, сталь пластична и ремонтопригодна. Прокатка устранит вмятины, уберет осевое биение и прочие недостатки, возникшие из-за деформации.

Например, стальной диск легко перенесет испытание кувалдой, в случае, если надо исправить крупную вмятину в полевых условиях. Литой же диск такую операцию не выдержит. Диски прокатывают при помощи гидравлического пресса, который оснащен роликовыми профилями. В современных мастерских геометрия поверхности контролируется лазерным оборудованием.

Если на литом диске образовалась вмятина, то надо смотреть на ее размеры. Легкая деформация вполне устранима, а вот при выпрямлении сильной деформации могут возникнуть нежелательные эффекты – трещины и изломы. Такой диск уже спасти не удастся. В мастерской могут выпрямить такой диск при помощи нагрева, однако, этот способ приведет к потере диском своих свойств, что таит в себе скрытые угрозы. Лучше заменить его, чем  ездить на мине замедленного действия.

Можно ли ремонтировать диски сваркой

Самый распространенный способ ремонта дисков – сварка. При помощи сварочного аппарата опытный специалист устраняет большое количество проблем на этом устройстве. Однако, такой ремонт не является долгосрочным и через достаточно недолгое время диск снова будет требовать визита к специалисту. Важно: изготовители не рекомендуют термическую обработку диска – она может повлиять на его геометрию и изменить его форму.

Эксплуатация такого диска опасна, он может стать виновником аварии. Поэтому есть смысл задуматься о замене поврежденного диска на новый, ведь его покупка обойдется владельцу гораздо дешевле, чем ремонт всего автомобиля или покупка новой машины. Экономия тут неуместна, ведь речь может идти о здоровье и жизни людей.

Что делать с погнутым диском (штамповка)?

Ровнять кувалдой на полу. Сдать в металлолом. Выкинуть. Купить новый.

прокатать и будет лучше нового

можно сделать стан для кострища. В дырки ложешь дрова, а потом кастрюлю и варишь кашу

Сдать в прием метала.

Посадочное место не помято, иначе бы спустило. А кромку можно поправить не снимая с машины.

Взять в руки молоток, и металлическую трубу- и по средствам ударов выровнять. Затем покрасить грунтовкой из баллончика и будет счастье, почти как новый. Сам так в дороге ремонтируюсь.

На шиномонтажку где есть станок для прокатки дисков, прокатают.

Ответы@Mail.Ru: Погнул диск автомобиля

Сам, сам... всё сам! Тут нет электроники, шестерёнок... кувалда и глаз в помощь!

молоток надставил и ударил по нему кувалдочкой потяжелее, можно через резину, транспортерную

Брусок и молоток

можно, только если сможешь аккуратно не сбив краску

Заедь в шиномонтаж и прокатай колесо. Не советую его бить молотком

Можно самому. Можно в шинсервисе прокатать и отбалансировать.

лучше бы стучать через оправку... они есть на шиномонтаже...

Если с баблом полная напряжёнка, то можно и кувалдой выправить и кататься до зарплаты. Но лучше приехать в шиномонтаж и сделать всё по человечьи.

заедь на шиномонтаж и прокатай и не морочь себе голову. Цена в среднем 500 руб за стальной диск

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *