Промывка двигателя лукойл отзывы: 487 отзывов на Промывочное масло Лукойл (Lukoil) Минеральное 4 л от покупателей OZON

Содержание

Промывка двигателя перед заменой масла

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, есть риск, что кто-то из бывших владельцев менял масло неправильно: нарушал регламент замены, покупал неподходящие или самые дешёвые смазочные материалы.

Промывка может потребоваться и новым авто, которые «уехали» за гарантийный период, обслуживались не у официального дилера или просто имеют большой пробег.

Ниже расскажем, в каких случаях перед заменой масла надо промывать двигатель, а когда промывка не требуется вовсе. Чем можно промывать двигатели и в чем разница между промывочными средствами.

Как промывочное масло очищает двигатель


Масло в двигателе выполняет не только смазывающие функции, но и убирает продукты износа из пар трения, а также препятствует отложению лаков, нагаров и шламов на деталях. Все эти загрязнения смешиваются с маслом, стекают в картер, делая цвет масла темнее.

В состав современных моторных масел входят моющие присадки, задача которых — нейтрализовывать образующиеся в двигателе кислоты и препятствовать появлению любых отложений на деталях.

Чем дольше работает масло, тем сильнее расходуются моющие присадки и снижается щелочное число. Это касается случаев, когда:

  • замена масла производится не по регламенту;
  • автомобиль эксплуатируется в городе;
  • по моточасам наработка масла превышает допустимые пределы;
  • создаются тяжелые условия для ДВС, которые описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Некоторое количество масла (в зависимости от конструкции двигателя) при замене остаётся в скрытых полостях двигателя. Загрязнённое масло смешивается с новым, что ухудшает исходные смазочные и моющие свойства.

Случаи, в которых обязательно нужно промывать двигатель


Любому двигателю, независимо от возраста и пробега, может потребоваться промывка. Таких случаев немного, но все они в равной степени важны для правильной, стабильной и долгосрочной работы мотора.
  1. Переход с одного масла на другое. Это касается и типа масла (синтетика, полусинтетика, минералка), и его вязкости (5W-30, 5W-40, 10W-40), и производителя. Каждое масло имеет свой уникальный набор присадок, которые лучше не смешивать.
  2. Покупка подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, когда была произведена последняя замена и промывался ли когда-либо двигатель.
  3. Начало образования углеродистых отложений под клапанной крышкой или на маслозаливной крышке: например, при замене масла.
  4. В двигатель попало некачественное топливо, масло или антифриз.
  5. Снижение компрессии двигателя.

Нельзя смешивать разные моторные масла


Продукты от разных производителей не унифицированы, отличий много: прежде всего разные базовые масла и разные пакеты присадок, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.

При смешивании разных масел руководствуйтесь следующими правилами:

  1. Масла должны совпадать по классу вязкости — SAE. Подробнее читайте в одной из наших прошлых статей: там мы расшифровали и объяснили значения основных классификаций моторных масел.
  2. Масла, имеющие более высокий класс по классификации API, можно добавлять в масла, имеющие более низкий класс эксплуатации, но не наоборот.
  3. Предпочтительнее смешивать масла от одного производителя.
Ещё раз уточним: смешение различных моторных масел производится при условии полной замены масла в ближайшее время.

Виды загрязнений


В процессе долгой эксплуатации автомобиля в двигателе могут появиться загрязнения. Всего различают три вида углеродистых отложений:
  1. Нагар.
  2. Лак.
  3. Шлам.

Нагары

Высокотемпературные отложения — нагары. Это твёрдые углеродистые вещества, образующиеся в зонах высоких температур и оседающие на стенках камер сгорания, клапанах, днище пор­шней и распы­лителях форсунок.

Нагар негативно сказывается на работе двигателя: падает компрессия в цилиндрах, с ней падает и мощность двигателя, при этом возрастает прорыв газов в картер и увеличивается расход масла. Если этот процесс продолжается, прижимание колец к стенкам цилиндра приводит к чрезмерному износу цилиндров — а это верный путь к капремонту или замене двигателя.

Лаки

Среднетемпературные отложения — лаки. Образуются в местах, где детали двигателя покрыты тонкой масляной пленкой и находятся в зоне средних температур (порядка 200 °С) — это «юбка» и внутренняя поверхность поршня, шатуны и поршневые пальцы, стержни клапанов и нижние части цилиндров.

Цвет лаковых отложений: от светло-соломенного до темно-коричневого, но далеко не всегда это можно определить визуально. Лаки значительно ухудшают отвод тепла, снижают прочность и устойчивость масляной пленки на стенках цилиндров.

Шлам, смолы и сажа

Под это понятие также подпадают все низкотемпературные отложения — непосредственно шлам, а также смолы и смолистые отложения (осадки).

Шлам образуется в двигателе в результате:

  • окисления и других превращений масла и его компонентов;
  • накопления в масле топлива или продуктов разложения;
  • неполного сгорания топлива;
  • попадания воды в двигатель.

Смолистые вещества, или просто смолы, образуются в масле в результате его окислительных превращений и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя.

Смолы, охлаждающая жидкость, водяной пар или просто вода, смазки и герметики при попадании в двигатель со временем преобразуются в более крупные частицы и образуют в масле так называемый шлам. Также типичные причины появления шлама — редкая смена смазочных материалов или использование неподходящего продукта.

Шлам — это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ чёрного или коричневого цвета. В состав картерного шлама входят:

  • масло — 50-70%;
  • вода — 5-15%;
  • продукты окисления масла и неполного сгорания горючего, твёрдые частицы и другие примеси.

В зависимости от температуры двигателя и масла процессы шламообразования условно делятся на низкотемпературный и высокотемпературный.

Низкотемпературный шлам образуется при взаимодействии картерных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом. В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленнее, что способствует образованию эмульсии, которая впоследствии превращается в шлам.

В итоге образование шлама в картере является причиной:

  • возрастания вязкости масла;
  • закупоривания каналов системы смазки;
  • нарушения подачи масла.

Высокотемпературный шлам образуется в результате соединения между собой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению его вязкости.
В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи.

Сажевые отложения препятствуют нормальному отводу тепла, качественной смазке трущихся поверхностей или вообще приводят к масляному голоданию и сухому трению — как следствие, к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

В вышеперечисленных (запущенных) случаях никакое промывочное масло или специальные моющие присадки не исправят ситуацию — только дефектовка и очистка деталей на сервисной станции.

Однако моторное масло является лишь одной и зачастую наименее значительной причиной образования отложений в двигателе, основные же:

  1. Конструктивные особенности двигателя.
  2. Режимы работы двигателя.
  3. Качество используемого топлива.
  4. Условия эксплуатации (обслуживание ДВС).
  5. Качество масла.

В итоге, смыть все загрязнения быстро не получится, так как образуются они не мгновенно, а постепенно. Тут на помощь и приходят промывочные жидкости.

Варианты промывки


«Моющие» составы подразделяются на три категории по тому, как они воздействуют на двигатель:
  1. Промывочные масла, так называемый «мягкий способ очистки».
  2. Жидкости-«пятиминутки».
  3. Долговременные промывки, которые имеют более агрессивный состав активных веществ.

Промывочное масло — это полноценное минеральное масло, часто низкой вязкости, в которое добавляются моющие и противозадирные присадки. В его состав входит также большое количество кальция, который нейтрализует кислотную среду отработки. Фасуется в привычные «масляные» канистры по 4 или 5 литров.

При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Промывка-«пятиминутка» поставляется в маленьких бутылочках или баночках и добавляется в уже отработанное масло. В своем составе «пятиминутки» содержат сольвенты, растворители и сульфонат кальция: эти вещества призваны быстро очистить двигатель от накопившегося нагара, пыли и прочей грязи.

Состав заливается в старое масло. Затем двигатель должен поработать на холостых оборотах 5-7 минут. После сливаем отработку, меняем фильтры и заливаем новое масло.

«Быстрая» промывка, в отличие от промывочных масел, более агрессивно воздействует на двигатель: из-за малого объёма самой жидкости, концентрация активных моющих веществ в разы выше, чем у промывочного масла.

Долговременная промывка работает схожим образом, что и «пятиминутка». Только вместо условных минут на холостом ходу, при использовании долговременной промывки на автомобиле необходимо проехать 70-100 км, прежде чем производить замену масла.

Главное преимущество «пятиминутки» и схожих составов — процедура простая и быстрая. Они смывают большое количество грязи внутри, но отработка, которая неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем просто «старое» масло.

Так что если у вас возникает потребность промыть двигатель, выбирайте промывочное масло, а не «пятиминутки».

Есть и ещё один способ — пожалуй, самый простой: промыть двигатель маслом, на котором вы собираетесь ездить. То есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени — через пару тысяч километров.

Процесс промывки


Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:
  1. Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
  2. Сливаем отработавшее старое масло.
  3. Заливаем промывочный материал. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
  4. Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут. Резко газовать запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой.
  5. По окончании очистки заглушите двигатель, слейте промывку из ДВС. После этого замените масляный фильтр и заливайте свежее масло.

LUKOIL предлагает промывочное масло, которое подходит для всех типов двигателей. Это минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Помимо очистки, присадки в промывочном масле защищают от коррозии и повышенного износа трущихся пар двигателя.

Когда промывать двигатель не нужно


Есть и ряд случаев, когда процесс промывки не потребуется вовсе:
  1. Вы — первый и единственный владелец авто.
  2. Вы всегда меняли моторное масло в срок, при этом заливали качественные синтетические жидкости.
  3. Есть полная уверенность в автосервисе, где проводились работы (механики точно не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на более дешевое).
  4. Вам никогда не приходилось экстренно доливать «не своё масло» в то, которое уже работает в двигателе.

Главное о промывочных маслах

  1. Промывочное масло
    предназначено для очистки двигателя от накопившихся элементов загрязнений, нагаров, шламов, несгоревших частиц топлива, лаков и металлов износа. В отличие от обычных масел, этот состав имеет большее количество моющих присадок.
  2. Смешивать масла разных типов, разной вязкости или разных производителей крайне не рекомендуется. Единственное исключение: внештатная ситуация, когда уровень масла ниже нормы. В такой ситуации избегайте высоких нагрузок на двигатель: не раскручивайте его до высоких оборотов и как можно быстрее замените получившийся «коктейль», предварительно промыв двигатель.
  3. Промывочные масла нужны не всегда, а только при переходе с одного масла на другое (другое по основе, вязкости или производителю), при покупке б/у авто с неизвестной историей обслуживания, если увидели углеродистые отложения под клапанной крышкой и в редких случаях — при снижении компрессии двигателя.
  4. Выбирая между промывочным маслом и так называемыми «жидкостями-пятиминутками», стоит сделать выбор в сторону первых. Всё, что стоит помнить: «пятиминутки» очень активны, смывают достаточно большое количество грязи внутри. При этом, «пятиминутки» куда агрессивнее воздействуют на двигатель, а отработка, малая часть которой неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем отработанное масло. Однако точнее вам сможет подсказать только механик в сервисе.
  5. Если всегда заливаете одно и то же масло, то использовать промывочное масло не обязательно. Качественные масла уже имеют в своём составе необходимые моющие присадки, которые препятствуют появлению шлама, лаков и других продуктов износа.

Следите за состоянием автомобиля, вовремя меняйте моторное масло, тогда и промывать двигатель будет незачем.

Масло промывочное Лукойл (4л) 19465

Обзор

Масло промывочное Лукойл (4л) - Минеральное масло с композицией высокоэффективных присадок. Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро, эффективно, надежно очищает систему смазки двигателя от отложений. Применяемые присадки обеспечивают высокие моющие, антикоррозионные и противоизносные свойства. Способ применения: прогреть двигатель (20-30 минут на холостом ходу), слить старое масло и залить промывочное масло в объеме, необходимом для заполнения масляной системы автомобиля. Запустить двигатель на холостых оборотах (без форсирования) на 10-20 минут, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить свежее масло. Преимущества: эффективно удаляет отложения на деталях системы смазки двигателя; существенно снижает вероятность перегрева; уменьшает изнашивание трущихся деталей двигателя Спецификации /Одобрения: ОАО «АВТОВАЗ»

Характеристики

Тип Промывки
Применение Двигатель (бензин), Двигатель (дизель)
Объем 4 л
Производитель ЛУКОЙЛ

Отзывы

'), prdu = "/product/15574/"; $('. reviews-tab').append(loading) .load(prdu + 'reviews/ .reviews', { random: "1" }, function(){ $(this).prepend('

Масло Лукойл Промывочное 216,5 л в бочке

Масло Лукойл Промывочное 216,5 л в бочке

Описание:

Промывочное моторное масло на основе минеральных компонентов. Тщательно омывает поверхности и узлы и обладает хорошим уровнем содержания сульфатной золы и кислотным запасом. Практически не содержит загустителей. Производитель добавляет ZDDP (цинк и фосфор), чтобы значительно снизить износ. В состав продукта Промывочное масло ЛУКОЙЛ входит кальций, нейтрализующий кислоту отработанного масла. Щелочное и кислотное числа соответствуют требованиям стандарта ГОСТ 11362. Смешивание рабочего масла с промывочным от Лукойл не дает серьезного снижения вязкостных характеристик и изменения баланса присадок. Благодаря высокому показателю температуры вспышки увеличивает устойчивость к перегреву. Благодаря низкой вязкости легко вымывает старое смазочные материалы из труднодоступных мест и с легкостью избавляет двигатель от грязи и шлама. Оно эффективно удаляет сажевые отложения, окислы и сработавшуюся базу. Для очистки рекомендуется прогреть двигатель, залив промывочное масло, и оставить его работающим на 10-20 минут, а затем слить получившуюся смесь.
Быстро и эффективно очищает и удаляет отложения с деталей системы смазки двигателя.
Существенно снижает вероятность перегрева.
Уменьшает износ трущихся деталей двигателя.
Регулярная промывка масляной системы значительно продлевает срок службы двигателя.
Область применения:
Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро и эффективно очищает систему смазки двигателя от отложений.

Основные характеристики:

Страна производства Россия
Производители масел Лукойл
Спецификации производителей автомобилей n/a
По производителю автомобиля MAN, DAF, Volvo, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Alfa Romeo, Argo, Hummer, Mitsubishi, Maybach, Все транспортные средства
Область применения Промывочное масло
SAE 5W-40
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива бензин / дизель / газ / биотопливо
Тип масла Минеральное масло

Физико-химические свойства:

Цвет продукта светло-коричневый
Индекс вязкости 96
Вязкость кинематическая при 40°С 70. 84
Вязкость кинематическая при 100°С 8.81
Плотность при +15 цельсия 1,048
Температура застывания -25
Температура вспышки 237
Температура потери текучести -22
Общее щелочное число (TBN) 2.96
Общее кислотное число (TAN) 1.02
Зола сульфатная 0.59
Содержание цинка 618
Содержание фосфора 573
Содержание магния 10
Содержание кальция 1108
Содержание кремния 1
Содержание натрия 2
Содержание калия 785

 

Промывочное масло: интересные факты

Суть не в названии. Неважно, "промывочное масло" или "промывочная жидкость" работают они одинаково: слив отработанного масла, затем заливка промывочного, запуск двигателя на холостых оборотах на 15-30 минут и т. д.

Будет ли эффективна промывка зависит от времени работы двигателя и температуры моторного масла. Не верьте надписям на этикетке: если на продукте A написано, что достаточно и 10 минут для промывки, а этикетка от продукта Б говорит о 30 минутах для этого процесса, то это вовсе не значит, что первое средство втрое эффективнее. Это лишь один из рекламных приемов от производителя.

Изучайте и рекомендации на канистрах с промывочным маслом – они могут различаться. Скажем, один состав может быть использован лишь единожды, а другой можно хоть трижды применять.

Какие известные промывочные масла можно выделить?

  • Лукойл Автопромывочное
    Качественно растворяет грязь, обладает превосходными противоизносными свойствами. Демонстрирует хорошие результаты по итогам испытаний других характеристик. Неплохой пакет присадок. Сбалансированный надежный продукт

  • ТНК Промо Ойл Экспресс
    Очень приличные диспергирующие и стабилизирующие качества,однако умение смывать грязь могло быть и получше

  • Vertylube Промывочное масло
    Промывочное масло Vertylube включает целый комплекс специальных присадок (моюще-диспергирующих, противоизносных, противозадирных), которые позволяют легко, быстро и безопасно очищать двигатель

Умения и свойства

Известно, что, технические свойства и качества могут быть разные. Отличаются базовые продукты, из которых вырабатываются промывочные масла, влияющие на вязкостные отличия (могут различаться даже в 2,5 раза), температуры вспышки – (до 50 °С). Самое наглядное отличие в уровне зольности – может достигать 116 раз у промывочного масла и в 126 раз по отношению к моторному маслу.

Таким образом, ситуация оказывается простой. Основное предназначение промывочного масла – непосредственно, мойка всех внутренних элементов двигателя - но для этого необходимо, чтобы вязкость была меньшей, чем вязкость моторного масла.

Количество присадок тоже не должно быть очень большим – в этом случае промывка обойдется вам в немаленькую сумму. Однако следует знать, что моющие, диспергирующие, противоизносные и стабилизирующие присадки непременно должны иметься в достаточном количестве.

Далее, процесс промывки двигателя означает, что масло должно что-то внутри двигателя смыть, растворить, и вынести затем наружу. Тем не менее реален и такой вариант развития событий – промывочное масло, залитое в двигатель, не сразу смывает налет со стенок двигателя, однако вступает в реакцию с грязью в поддоне вместе с отработавшим моторным маслом или его остатками. Тогда в конце, сливая промывку, можно лишиться остатков работоспособного масла в двигателе.

Однако, если диспергирующее и стабилизирующее свойство промывочного масла недостаточны, то, даже в случае если оно обильно вымоет отложения, то все-таки не сможет все впитать – так что цель промывания двигателя не будет достигнута – остатки прежних отложений смешаются с новым, свежим маслом.

Так промывать или не промывать?

Существует ли одно-единственный, универсальный ответ все случаи? Не забывайте, что у всех "железные кони" разные – одни владеют ВАЗ-"классикой", другие – иномаркой – новой или не очень, а моторное масло, залитое в двигатель, также разное – у кого-то простая минералка, у иных – "Shell" "синтетика".

Распространенное общее мнение: нужно промывать двигатель, при смене масла на другое или с "минералки" на "синтетику" (переход на друго тип масла).

Это принято объяснять тем, что у моторных масел может случиться несовместимость - но, с другой стороны нельзя утверждать на 100 %, что  "промывка" полностью совместима со всеми маслами. Почему бы нам не обобщить аргументы сторонников и противников промывки?

Доводы "За!"

В двигателе внутреннего сгорания в любом случае происходит накопление продуктов сгорания топлива и окисления масла, даже если вы используете только качественные моторные масла. Со временем, когда двигатель начинает интенсивно работать в экстремальных условиях, под влиянием больших нагрузок – в двигателе появляются мазеобразные, затем битумообразные и, в конце концов, твердые нагарообразные отложения.

Каким способом возможно увеличить рабочий ресурс двигателя?

Необходимо регулярно удалять отложения, скопившиеся в ходе эксплуатации автомобиля, из системы смазки двигателя. Следовательно, нужно промыть начисто внутренние детали двигателя – для решения этой задачи созданы специальные промывочные составы. Далее, многое зависит и от степени противоизносных качеств. Логичный вывод отсюда –  своевременное очищение системы двигателя от отложений – важный технологический процесс, который повысит рабочую надежность и обеспечит длительный срок эксплуатации.

Доводы "Против!"

Нет вызывает сомнения, что избавление от отложений в системе смазки двигателя благодаря промывочному маслу ощутимо повысит его рабочую надежность. Тем не менее, промывка очень загрязненного двигателя может высвободить отложения из труднодоступных мест системы смазки двигателя. Такие отложения легко могут заблокировать масляные каналы.

Кроме того, есть и такой фактор – судя по рассказам опытных автолюбителей, которым приходилось эксплуатировать автомобилей на разных маслах – качественное моторное масло будет поддерживать двигатель в хорошем состоянии без каких-то там промывочных масел. Таким образом, никто кроме самого автолюбителя не должен принимать решения, применять или нет промывочное масло. А принимать такое решение можно только опираясь на конкретные факторы.

Резюмируем данные...

Автомеханики и мастера в автосервисах знают - полностью слить отработавшее моторное масло не получится – 10-20 % масла в любом случае сохранится в системе смазки.

А теперь представьте, что будет, если оно невысокого качества – в двигателе останется много загрязнений и будет необходимо провести промывку.

Ну хорошо, допустим, масло у вас вполне приемлемого качества, да и отложение не так много – но приглядитесь к маслу, не напоминает ли оно больше гудрон – в этом случае желательно все же промыть - ведь потом вы зальете новое моторное масло, а в нем уж точно не должен оказаться остаток отработанного масла вместе с отложениями.

Впрочем, хозяин-барин, ежели не хотите заниматься промывкой – не опасайтесь, ваш "четырехколесный друг" все равно заведется и поедет.

Промывать двигатель не имеет необходимости, если моторное масло качественное, а двигатель находится в хорошем состоянии.

А реально ли узнать, насколько хорошо работает моторное масло, успешно ли справляется со своими задачами или трудится на уже пределе? Во-первых возьмите за правило своевременно контролировать внешний вид масла соответствующим щупом.

Если уже через тысячу километров масло потемнело, то налицо явные проблемы с двигателем. Сделайте промывку системы смазки двигателя от отложений при замене масла или  смените само масло.

Дорогой автолюбитель, тебе известны "страшные истории" о запоротых двигателях при переходе с "минералки" на "синтетику", с "минералки" на "полусинь", на "гидрокрекинг" и пр.?

На самом деле, как говорят специалисты, в выходе двигателя из строя, неповинна несовместимость масел. Причиной "несчастных случаев", как правило, являются поддельные моторные масла.

Ну и, конечно, перед тем как заливать промывку, подумайте или узнайте больше про совместимость промывочного масла с другими моторными маслами.


Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Luckyres » Статьи » Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Вернуться в раздел

Всем известно, что современные моторные масла в своем составе имеют различные моющие, противозадирные и иные присадки. Поэтому при использовании качественного масла и своевременной его замене в двигателе не должны образовываться никакие отложения, все продукты износа двигателя и разложения масла остаются в нем же или в фильтре. Теоретически при замене масла все отложения должны покидать мотор. На практике же дела обстоят иначе. Во-первых, при последовательном использовании в одном моторе различных марок масла углеродистые отложения все же могут образовываться ввиду того, что состав присадок у разных фирм различен, то есть присадка одной фирмы может не смыть со стенок ингредиенты другой. При доливе иной марки масла возникает тот же эффект. Во-вторых, при кратковременном перегреве масло может потерять свои свойства, поскольку стойкость присадок зависит не только от срока эксплуатации, но и от условий работы двигателя. Это относится и к изношенным моторам, где в картер прорываются горячие выхлопные газы. В-третьих, некоторые автолюбители иногда применяют масла, которые изначально не предназначены для данного типа двигателя. Бывает и такое, что попадаются бракованные масляные фильтры, которые также не способствуют нормальной эксплуатации масла. В результате всех вышеперечисленных причин масло начинает закоксовываться, что приводит к образованию несмываемого налета и даже забиванию вредными отложениями масляных каналов двигателя. После слива какая-то часть такого масла останется в системе и, вступив в реакцию со свежим маслом, значительно снизит ресурс свежезалитого масла. Следовательно, залитое масло, не выработав свой срок, быстро потеряет свои эксплуатационные свойства и начнет усугублять ситуацию с отложениями.

Промывочное масло (полнообъемный препарат) - обычное масло на минеральной или синтетической основе с определенным набором моющих присадок, выполняющее функцию поддержания двигателя только на время промывки. Такое масло имеет существенно лучшие возможности создать стабильный раствор шлама и вынести его из мотора.
Технология замены масла проста: после слива старого масла заливается промывочное, двигатель заводят и дают ему поработать на холостых оборотах несколько минут. Время промывки указывается в инструкциях. Ни в коем случае нельзя проводить процедуру на повышенных оборотах, так как у промывочного масла пониженные смазочные свойства. Затем вся промывка тщательно сливается, меняется фильтр и заливается новое масло.

Самой безопасной промывкой считается промывка моторным маслом, которое имеет в своем составе сбалансированный пакет моющих присадок, до тех пор, пока не будет сливаться светлое масло. Конечно, удовольствие это дорогое: придется истратить минимум 12 л масла и три фильтра, но зато эффективно. Если двигатель работает нормально, используйте обычное промывочное масло и меняйте фильтры.


Сегодня, как любой продукт, промывочные масла активно подделывают и зачастую такие масла оказываются нейтральными. В их составе нет присадок, способствующих удалению загрязнений и отложений, не говори уже о лаковых пленках. По заключению специалистов, данными составами можно лишь ополаскивать двигатель после процесса промывки активными составами, да и то не всеми. Хотя визуальный «эффект» может быть обманичв: заливается почти прозрачное чистое масло, а сливается черное, сравнимое лишь с отработкой. Такой эффект объясняется довольно просто: в любом двигателе есть так называемый «несливной» остаток, он-то и красит масло. При применении некачественных препаратов можно снизить количество противоизносных и противозадирных присадок, содержащихся в масле, до опасного уровня. Даже небольшая нагрузка двигателя с таким «маслом» может привести к задирам вкладышей кривошинно-шатунного механизма — применение любой промывки резко увеличивает концентрацию в масле шлама и других нерастворимых в масле частиц, смываемых со стенок и каналов двигателя. Если учесть, что масляный фильтр к моменту промывки, как правило, уже грязный, то возникает опасность открытия перепускного клапана и поступления грязного масла в масляную магистраль вообще без фильтрации. Кроме того, шлам может частично закупорить сетку маслоприемника, что просто приведет к масляному голоданию.
В прокладках и сальниках двигателя с течением времени образуются микротрещины. В этих трещинках осаждаются частички шлама, которые выполняют роль своеобразного герметика. Естественно, что промывочные жидкости имеют высокую моющую способность и вымывают из этих трещинок шлам. Таким образом, после активной промывки мотор может потечь.

Пару слов о «пятиминутках».

«Пятиминутки» (малообъемный препарат) — различные присадки, расфасованные в небольшие флаконы, они восстанавливают моющие средства отработавшего масла. Их добавляют в старое масло и дают двигателю поработать минут пять. Остальной процесс тот же, что и с промывочным маслом. Фильтр меняется только перед заливкой свежего масла. Обычно у «пятиминутки» очень хорошие моющие свойства — она отковыривает грязь со стенок очень усердно, но функции выносящего шлам агента должно выполнить масло, которое уже к этому времени насосалось грязи и больше его растворить в себе не может. Функции сохранения мотора также лежат на остатках масла. При работе с данными препаратами необходимо строго соблюдать инструкции по применению, поскольку пятиминутка – агрессивный продукт. Если в ней написано, что двигатель с присадкой должен работать на холостых оборотах в течение 5 или 10 минут, то так и нужно поступать, а не заставлять чадить движок в течение получаса - сальники этого не переживут. Уже доказано, что использование данных присадок свыше установленного лимита времени или увеличение объема промывки никакой дополнительной пользы не приносит, а наоборот, может сыграть с двигателем злую шутку. Кроме того, при сливе отработанного масла в двигателе остается от 3 до 7 процентов масла (по другим источникам — до 20). При промывке остаются те же 3—7%, но уже не масла, а промывочных жидкостей, а они не рассчитаны на длительную работу. Удалить их полностью невозможно, так что они окажут свое отрицательное воздействие на залитое свежее масло. Использование «пятиминуток» оправдано только при очень сильно загрязненных моторах с большой осторожностью. В остальных случаях желательно применять полнообъемное промывочное масло. Или можно вообще залить минимально разрешенное количество того масла, на котором в дальнейшем будет ездить автомобиль, дать возможность двигателю поработать и слить его.

В каких случаях нужно промывать двигатель?
Покупка автомобиля с пробегом.
Если вы приобрели подержанный автомобиль, предыстория его эксплуатации неизвестна, а состояние двигателя далеко не идеальное — есть углеродистые отложения в виде нагара, шламов, лаковых поверхностей, придерживайтесь правила ступенчатого перехода. Сначала залейте промывочное масло и дайте двигателю поработать 20—30 минут. Затем слейте его и залейте качественное минеральное масло, можно использовать самое «простенькое», но в соответствии с рекомендованными для вашего мотора условиями по SАЕ и АРI. В следующую замену масла через 1—2 тыс. км влейте более дорогой продукт и т.д. Если вы заметили неутешительные изменения: увеличивается расход масла, начинают потеть сальники, то в этом случае необходимо или немедленно вернуться на ступеньку назад, или заменить сальники, или отправить двигатель на ремонт.

Переход с одного типа масла на другой.
Если ранее в двигателе использовалась минералка, а теперь есть желание залить «синтетику» или «полусинтетику», то промыть двигатель просто необходимо, поскольку более качественное масло может вымыть те отложения, которые оставило минеральное масло, забив масляные каналы и фильтр.

Постоянное использование одного типа масла.
Если используется синтетическое или полусинтетическое масло постоянно, то процедуру промывки лучше проводить раз в три-четыре смены. Если же Вы постоянно используете синтетическое или полусинтетическое масло одного производителя, то промывать систему смазки между заменами не нужно. В случае же перехода на новую марку масла двигатель следует промыть. Лучше использовать промывочное масло того же производителя, что и заливаемое новое моторное. Применив промывку, фильтр рекомендуется сменить через 2 тыс. км, затем 6— 8 тыс. км и на 2—4 тыс. км снизить пробег до следующей смены масла.
При постоянном использовании минерального масла промывать двигатель нужно при каждой смене масла, поскольку со старым маслом удаляется лишь малая часть грязи, что циркулирует вместе с маслом по каналам системы смазки. Моющие присадки, содержащиеся в масле, с серьезными отложениями справляются плохо, потому что, во-первых, рассчитаны лишь на легкую мойку; во-вторых, сами разрушаются в процессе работы. Таким образом, старое масло сливается, а наросты остаются. Остается и немного окислившегося, грязного, вредного масла. Ведь полностью слить или выкачать его из картера невозможно. Если не промывать двигатель, то старое масло смешивается со свежим и значительно ухудшает его качество.

Аварийные ситуации.
Однозначно требуется промывка после аварийных ситуаций, когда приходилось масла смешивать или употреблять масло неизвестного происхождения, когда есть подозрение, что масло попалось фальшивое.

Классовый переход масла.
Промывка необходима, когда осуществляется переход с масла классом ниже на масло классом выше (как по классификации SАЕ, так и АРI). Обычно перед зимой с минерального на полусинтетическое переходят многие автовладельцы, независимо от года выпуска автомобиля.

Какие промывочные масла можно выделить среди остальных?

• Масло промывочное ZIC FLUSH.
Обладает оптимальными моющими свойствами. Абсолютно безопасно для уплотнительных соединений из полимерных материалов. Благодаря специальному пакету присадок гарантирует растворение отложений. Обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами. Сохраняет свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление, вызванное присутствием остатков старого масла.
• Масло промывочное ENEOS FLUSH.
Обладает высокими моющими свойствами. Эффективно удерживает отложения и нагар во взвешенном состоянии, что предотвращает забивание каналов масляной системы. • Масло промывочное Лукойл.
Хорошо сбалансированный качественный продукт. Отличный "растворитель" старой грязи с хорошими противоизносными свойствами. Достойные результаты по другим показателям. Серьезный пакет присадок. • Масло промывочное Лакирис.
Качественный продукт на основе базового масла с применением пакета моющих и антиокислительных присадок. Обладает высокой растворяющей способностью и моюще-диспергирующими свойствами. Мягко растворяет шлам, идеально удаляет нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения в системе смазки двигателя. • Масло промывочное ТНК Промо Экспресс.
Наиболее популярная на отечественном рынке высокоэффективная промывочная жидкость. Очень хорошие диспергирующие и стабилизирующие свойства. Широко применяется как индивидуальными владельцами автомобилей, так и механиками СТО.

Эксплуатация двигателя – ответственное дело.
Только правильный выбор качественных промывки и моторного масла, а также тщательное соблюдение технологии их применения, указанной заводом-изготовителем данных препаратов и, наконец, четко выраженная периодичность при работе с данными препаратами смогут продлить здоровье двигателя автомобиля. И выбор в этом вопросе только за вами. Стоит помнить, что сервисная книжка Вашего автомобиля содержит рекомендации, соответствующие нормальным условиям эксплуатации и пробега. Если Вы делаете много коротких поездок или слишком часто запускаете холодный двигатель, то масло необходимо менять вдвое чаще рекомендованного межсервисного интервала. Кроме того, всегда предпочтительнее частая смена масла, чем длительная эксплуатация с последующей интенсивной промывкой.

Рейтинг лучших промывочных масел для автомобиля 2020 года

Промывочными маслами называют специальные средства, которые активно применяются при промывке силового агрегата в рамках плановой или внеплановой замены смазки двигателя. Эти составы созданы специально для того, чтобы эффективно вывести остатки старого лубриканта, а также захватить вместе с собой всевозможные загрязнения, продукты разложения, горения и распада.

Ещё промывочные масла рекомендуют использовать при переходе на смазку другого производства, либо с иными характеристиками и составом.

Заливка промывки осуществляется после слива старого масла, затем сливают смесь из промывочного средства и остатков старого масла, после чего заливается полный объём качественного лубриканта, подходящего для конкретного мотора.

Стоит ли использовать

Пока одни размышляют над тем, какие промывочные масла будет лучше использовать, другие сильно сомневаются в необходимости их применения. Поэтому на этот вопрос также следует ответить.

Основным конкурентом промывочного масла (ПМ) считается так называемая пятиминутка. Но на её фоне у ПМ есть ряд очевидных преимуществ. Основным из них выступает более безопасное и щадящее влияние на внутренние компоненты ДВС.

Большинство пятиминуток используют в своём составе максимально агрессивные составляющие. Эти растворители действительно вымывают остатки старой смазки и прочие загрязнения. Но параллельно происходит разрушение сальников и уплотнителей, наблюдается негативное воздействие на металл, повышается вероятность развития окислительных процессов и образования очагов ржавчины.

Ещё одним аргументом против пятиминуток выступает тот факт, что при сливе часть этих агрессивных жидкостей остаются внутри. Смешиваясь с новым маслом, предназначенным для постоянного использования и эксплуатации авто, состав лубриканта меняется. И далеко не всегда в лучшую сторону.

На практике обойтись без промывочных масел можно. Но тогда есть вероятность столкнуться с негативными последствиями для силового агрегата. Всё дело в том, что при заливке новой смазки она смешивается с остатками старой, а также с накопившимися в картере загрязнениями, нагаром и взвесью. Это моментально меняет характеристики и физико-химические свойства свежей жидкости, уменьшает его эксплуатационный срок, забивает масляный фильтр и сокращает межсервисный интервал.

Есть несколько условий, при которых можно не использовать промывочные масла:

  • вы купили новый автомобиль;
  • ранее масло менялось строго согласно регламенту и по мере необходимости;
  • при замене применялись составы, рекомендуемые производителем или более высокого качества;
  • за все годы службы в картер двигателя никогда не попадало масло плохого качества;
  • в моторе никогда не смешивались составы разных марок или с различными характеристиками.

Когда даже одно из условий не соблюдается, проводить профилактическую промывку рекомендуется.

Специалисты и бывалые автомобилисты советуют обязательно воспользоваться качественным промывочным маслом, если:

  • Автомобиль покупался с рук, и его история обслуживания под сомнением.
  • В верхней части ДВС сформировались явные признаки накопления отложений.
  • Требуется перейти с масла одного типа на другой.
  • Машина подвергалась сильным нагрузкам и эксплуатировалась в тяжёлых условиях.
  • Недавно был проведён капитальный ремонт ДВС.

Даже если вы практикуете использование недорогих и не самых качественных масел, промывка в качестве профилактики точно не помешает.

Популярные и эффективные промывочные масла

Теперь следует познакомиться с рейтингом лучших промывочных масел, которые завоевали наибольшую популярность среди потребителей, а также заслужили самые высокие оценки от профильных специалистов.

Не стоит возлагать на промывку огромные надежды. Если двигатель эксплуатировался с явными нарушениями, масло не менялось по регламенту, мотор активно изнашивался, одна процедура заливки даже самого качественного ПМ не даст ожидаемого результата.

Важно запомнить, что промывка с помощью специальных масел является мерой профилактики, когда лишь дополняет обязательное соблюдение правил эксплуатации и выполнение грамотной и своевременной замены смазочной жидкости в ДВС.

А если и возникла необходимость, либо простое желание вывезти из мотора всё лишнее, оставшееся после старых лубрикантов, обращайтесь за помощью к исключительно лучшим промывочным маслам.

В настоящее время специалисты и обычные автолюбители выделяют несколько качественных и эффективных составов, на практике доказавших свою пользу в решении вопроса по очистке двигателя от накопившихся загрязнений и остатков старого моторного масла.

МПА2

Открывает топ среди наиболее востребованных промывочных масел состав от компании Ярнефть. Причём выпускается жидкость одновременно под двумя торговыми марками. Это Oil Right и Luxe. В обоих случаях речь идёт об одном и том же промывочном составе.

Отечественная разработка, изготовленная на минеральной основе с добавлением специального пакета моющих присадок. Подходит для промывки различных силовых агрегатов, включая ДВС с высокой степенью загрязнения.

Но МПА2 рекомендуется использовать на отечественных автомобилях. Именно российского производства, а не отечественной сборки. Может навредить двигателю современной иномарки. Ни в коем случае нельзя заливать при очистке коробок передач.

Специалисты советуют воспользоваться МПА2, если требуется выполнить плановый переход с чистой минералки на полусинтетику или синтетику.

Express РНПК от Роснефть

Некоторые автомобилисты утверждают, что это лучшее масло, предназначенное для промывки двигателя от отечественного производителя. Сложно согласиться или опровергнуть такие слова, но состав действительно неплохой.

ПМ имеет минеральную основу, в которую добавляются присадки диспергирующего и моющего типа. Комплекс присадок разрабатывается российскими специалистами и иностранными партнёрами. Это масло подойдёт тем, кому нужно провести профилактическую чистку, а сам двигатель не имеет серьёзных загрязнений. Это связано с довольно щадящим воздействием препарата. Хотя некоторые потребители отмечают, что Express справлялся и сильными засорениями в старых ДВС.

Используя продукт от компании Роснефть, можно не переживать за целостность пластиковых и резиновых компонентов ДВС.

При применении следует учитывать фактор низкой температуры застывания, которая составляет всего -10 градусов Цельсия. Из-за этого не стоит проводить работы в зимний период. Сама промывка должна циркулировать в масляной системе силового агрегата не более 15-20 минут.

Представленный продукт получит официальное одобрение от компании АвтоВАЗ.

Лукойл Промывочное масло

Довольно популярный ответ на вопрос о том, каким хорошим и недорогим промывочным маслом будет лучше промыть двигатель. Это ПМ хорошего качества от отечественного производителя. Подходит для всего модельного ряда АвтоВАЗ и иномарок, собираемых в РФ.

Лукойл предлагает промывку среднего ценового диапазона, но уже с достаточно внушительными характеристиками и возможностями. Изготавливается на стандартной минеральной основе, но входящие в состав присадки и моющие компоненты в щадящем для двигателя режиме довольно эффективно выводят все загрязнения. Официально имеет одобрения на промывку дизельных и бензиновых ДВС.

Сам производитель рекомендует своё ПМ в качестве регулярного средства, когда необходимо заменить масло. Согласно руководству по эксплуатации, после заливки необходимо дать мотору поработать 20 минут. Превышать этот лимит не стоит.

Промо Экспресс от ТНК

И снова российский продукт. Во многом такая популярность и распространённость промывок отечественного производства обусловлена активностью проведения подобных процедур именно в РФ и странах СНГ. В Европе и США этим занимаются далеко не все, либо же применяют обычные автомобильные масла.

Нельзя сказать, что это самое лучшее и эффективное промывочное масло, поскольку такие показатели определяются по нескольким параметрам и с учётом множества дополнительных факторов. Но потребители признают Промо Экспресс действенным и полезным вариантом ПМ, если необходимо промыть ДВС или перейти на новый лубрикант.

ТНК создали продукт, который помогает в очистке внутренностей силового агрегата после его активной работы в сложных условиях, при явных перегрузках и чрезмерных перегревах. Также ПМ рекомендуется залить, если водитель ошибочно залил не ту смазку, либо применил моторное масло низкого качества.

Выбирая разработку от ТНК, водителю не приходится размышлять над тем, какое промывочное масло будет лучше использовать при работе с дизельным или бензиновым мотором. Состав универсальный, что позволяет применить Промо Экспресс для обоих типов ДВС.

При этом потребители настаивают на том, что Промо Экспресс лучше подходит для отечественных автомобилей, нежели для иномарок. Особенно не рекомендуется рисковать с использованием ПМ на дорогих машинах импортного производства.

Xado Verylube

По многим параметрам это лучшее промывочное масло, которое можно использовать при профилактике и очистке бензинового двигателя и дизельного мотора.

Это маловязкая жидкость с минеральной базой. Подходит для ДВС и коробок передач. В состав входят специальные ревитализанты, эффективность которых была доказана в ходе тестов и испытаний в реальных условиях эксплуатации. Ревитализанты направлены на защиту против износа, который возникает в ходе кратковременного циркулирования ПМ по масляной системе двигателя.

Также Xado добавили в минеральную основу набор присадок моющего, противоизносного, противозадирного и диспергирующего принципа действия. При всём богатстве компонентов промывки, масло остаётся совершенно безопасным и нейтральным в отношении резиновых уплотнителей и пластиковых компонентов ДВС.

Производитель допускает циркулирование ПМ в течение 40 минут, если степень загрязнения ДВС достаточно высокая. Температура застывания масла -15 градусов Цельсия, что позволяет при не особо сильных заморозках проводить работы зимой.

Единственным весомым аргументом против промывки от Xado можно назвать относительно высокую стоимость.

Spectrol Motor Cleaner

В вопросах профилактической очистки масляных систем дизельных и бензиновых двигателей широкую популярность завоевал этот продукт от компании Spectrol.

Состав имеет широкий список присадок и полусинтетическую основу. Эффективно противостоит образовавшимся отложениям, которые образуются внутри ДВС при длительной и неправильной эксплуатации.

Изготовитель заявляет о безвредности своего промывочного масла на внутренние компоненты двигателя, пластиковые элементы и резиновые уплотнители.

Eneos Flush

Если бы не признанный российскими потребителями лидер, именно этот состав можно было охарактеризовать как лучшее и самое эффективное промывочное масло для загрязнённого двигателя. А так только вторая позиция в рейтинге. Но промывать таким составом загрязнённый мотор одно удовольствие в плане получаемого результата.

Но Flush производства Eneos имеет ряд проблем. Для начала это действительно большая цена. Хотя автомобилисты, опробовавшие эту промывку, считают ценник полностью соответствующим результату промывки. Также не рекомендуется заливать состав в очень старые двигатели. В завершении высокая популярность и повышенный спрос привели к появлению большого числа подделок.

ZIC Flush

На первое место потребители поставили продукт японского производителя ГСМ. Не удивительно, поскольку моторные масла ZIC также пользуются повышенным спросом.

По объективным причинам это один из лучших очистителей масляной системы двигателя. Средство имеет богатый состав, который отличается абсолютной химической инертностью. То есть никакого вреда внутренним компонентам ПМ нанести не может.

Экспериментально доказано, что ZIC качественно удаляет остатки старого масла, продукты горения, нагар и прочие примеси, оставшиеся в двигателе. Но всё же на очень старых ДВС применять такую промывку не рекомендуется, что обусловлено риском засорения масляных каналов. Ещё одна проблема заключается в активном распространении на российском рынке подделок.

Как правильно использовать

Не существует единой и общей инструкции, по которой можно описать принцип использования всех промывочных масел для автомобильных двигателей. Соответствующую информацию нужно искать на упаковке производителя конкретного ПМ либо в прилагающейся к нему документации.

Но зачастую используется единый принцип, отличающийся временем промывки, подготовительными мероприятиями и некоторыми дополнительными нюансами.

Выделяют несколько этапов применения промывочных масел:

  • Сначала сливается старое масло удобным для автомобилиста способом. Чем больше смазки будет слито, тем лучше.
  • Далее через маслоналивную горловину вливается необходимое количество масла с промывочными свойствами.
  • Двигатель запускается и работает на холостых оборотах. Тут следует быть внимательными, поскольку от производителя и состава напрямую зависит максимально допустимое время промывки.
  • После остановки мотора смесь сливается. Причём делать это нужно практически сразу и предельно аккуратно, пока не успел образоваться осадок, который останется на дне картера.
  • Рекомендуется применить компрессор или помпу после слива ПМ, дабы удалить максимально возможное количество жидкости, состоящей из старого масла, смытых отложений, собранных загрязнений и самого промывочного средства.
  • Затем остаётся только залить свежее моторное масло до необходимого уровня.

Использовать промывочные масла или нет, дело лично каждого автовладельца. Со стороны автопроизводителей нет рекомендаций обязательно использовать ПМ. Куда более правильным решением считается своевременная замена моторного масла и применение высококачественных, соответствующих требованиям, составов.

Промывку актуально использовать, если мотор старый, машина была куплена с рук, а также имеются подозрения на сомнительное состояние текущего залитого масла или требуется перейти на масло другого типа.

Альтернативным вариантом считается использование обычной солярки, либо промывка с помощью свежего моторного масла, которое будет в последующем заливаться для применения на постоянной основе. И если первый вариант рассматривать вряд ли стоит, то второй выглядит логичным и правильным решением. Только тут есть явный недостаток. Это откровенно дорого, и на такие траты готов идти далеко не каждый автовладелец.

Промывка двигателя

Существует четыре основных способа промывки двигателя

Способ 1. Разборка двигателя и чистка в ручную с промывкой деталей специальными средствами.

На СТО или со знакомым в гараже можно разобрать двигатель, отчистить каждую деталь с помощью технического сольвента (соляры, керосина, растворителя итд). Этот метод пожалуй самый быстрый по времени и эффективный, но и самый трудоемкий. Не говорю о том, что нужно специальное помещение — гараж, определенные условия и знания. Не у каждого автолюбителя есть теплый гараж, возможность и навык разобрать, почистить и собрать обратно двигатель внутреннего сгорания. Именно поэтому и существуют специальные средства для промывки двигателя, о которых ниже пойдет речь.  Нужно отметить что существуют случаи, когда промывать двигатель промывками вредно и опасно, как и вообще запускать его. Поэтому в некоторых случаях ручная чистка двигателя — это единственный вариант! К примеру вот в такой случай:

То есть тут уже ничего не поможет, кроме как разобрать и все вручную почистить, попутно проанализировать износ и возможность дальнейшего использования этого двигателя.

Способ 2. Промывочные масла.

Предназначены для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки, при смене моторного масла.  Промывочные масла получили в России огромную популярность. На западе в виду менталитета «зачем я буду тратить лишние деньги?» промывочные масла не получили большой популярности.

Обычно промывочное масло представляет из себя обычное минеральное, самое простейшее и дешевое масло — минералку (а зачем туда дорогое? Не ездить же на нем.),  в которое добавлены моющие присадки, противоизносные присадки.

Вот лабораторный анализ промывочного масла Лукойл

Лукойл промывочное

То есть по анализу мы видим что добавлены противоизносные присадки (Цинк фосфор) и добавлены моющие нейтрализующие присадки (кальций). Добавлены они в гораздо меньшем содержании чем в стандартных моторных маслах. Фактически эта промывка для того что бы перемешаться с не сливаемым остатком старого масла (в картере а так же детали двигателя все равно в грязном масле) и нейтрализовать кислотную среду в двигателе. Все это сливается вместе с промывкой — вот главная и основная цель промывочного масла. Боюсь что отмыть грязный двигатель в шламе или лаке оно не способно…

Принцип применения промывочных масел примерно такой: Завели автомобиль погоняли 10-20 минут на холостом ходу, слили отработанное моторное масло, залили промывочное масло в том же заправочном объеме что требуется автопроизводителем для моторного масла, погоняли на холостом ходу 10-20 минут, слили промывочное масло и залили свежее масло.

На западе промывочные масла не прижились и не пользуются спросом, там на прилавках вы не увидите промывочных масел (для гражданского транспорта) брендов Mobil, Shell, Castrol итд (встречалась BP в Японии) — производители озвучивают стандартное мнение «При использовании наших моторных масел — промывки двигателя не требуются!»  И по своему производители моторных масел правы. Если купить новый автомобиль в автосалоне, менять масло почаще (порой даже чаще чем требует официальный дилер), лить хороший бензин — то отложений в двигателе не возникнет! Зачем тратить в пустую деньги? Потратьте их на мороженое детям!  Но к сожалению не у всех новые автомобили, не всем достался чистый двигатель, и не всегда интервалы соблюдаются строго. Именно для таких случаев и существуют промывочные масла.

В России промывочные масла представлены в достаточном ассортименте. Потому что спрос, в данном случае, породил предложение. Например очень серьезная и крупная отечественная компания Лукойл — не считает зазорным производить то, от чего открещиваются мировые производители моторных масел. Так же на рынке представлены бренды Spectrol, Felix, Новоуфимский НПЗ, ХАДО Verylube, Luxe, Волга ойл, Сибтэк, Unico, Роснефть, G-energy, ZIC итд.

Лить или не лить промывочные масла — решайте сами! Я для себя решил — что они мне не нужны «деньги на ветер!», и придерживаюсь версии «при разумных интервалах смены — промывочные масла как и промывки не нужны». Но если вы например затянули с интервалом смены или купили автомобиль с неизвестной историей смены масла, промывочное масло может помочь убрать несливаемый кислотный остаток.

Способ 3. Промывки масляной системы или «пятиминутки».

Существуют так же специальные промывки «пятиминутки» которые заливаются в старое масло при смене, двигателю дают поработать 5-10-20 минут (читать инструкцию!) и сливают вместе с отработанным маслом.

Среди автолюбителей в интернет сообществе общепринято мнение — «промывки «пятиминутки» — ЗЛО!»  На форумах ходят страшилки что «Пятиминутки отмывают куски которые отваливаются, забивают масляные каналы, забивают фильтра, сетку маслоприемника и двигатель выходит из строя!» «Пятиминутки пагубно влияют на прокладки и сальники — и после промывки двигатель обязательно «побежит»» «пятиминутки не совместимы с вашим будущим маслом, они остаются в картере с несливаемым остатком и портят следующее масло, а так же ваш двигатель».  Я не буду спорить с этими утверждениями, тем более что сам когда то обладал таким же мнением, 

просто покажу наглядно и подведу читателя к выводу. Смотрите все сами и своими глазами!

Опять задаемся вопросом, а кто нибудь из производителей моторных масел изготавливает пятиминутки? В продаже существуют Shell, Valvoline, Wynn’s, Liqui Moly, Motul — то есть некоторые производители обращая внимание на спрос автолюбителей, в той или иной стране, все таки выпускают пятиминутки. Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Я провел два наглядных эксперимента с промывками двух известных и достаточно уважаемых брендов Liqui Moly и Motul.

Эксперимент 1 промывка «10-минутка» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush (немецкое название Liqui Moly Pro-Line Motorspulung).

Автомобиль Toyota Curren 1994 года выпуска, с двигателем 3s-fe. Двигатель внутри очень грязный — отложения типа лак и шлам. Вскрываем клапанную крышку, фотографируем состояние под клапанной крышкой — ДО. Потом ездим с короткими интервалами смены, применяя между сменами промывку «пятиминутку» Liqui Moly Pro-Line Engine Flush. При этой процедуре строго следуем инструкции на банке. Если сказано «10 минут на холостых оборотах двигателя» то так и делаем — это важно!

Этот любительский эксперимент тем не менее растянулся у меня ровно на 1 год. Режим в основном городские пробки и немного трассы. Моторное масло использовалось обычное для  бензиновых двигателей с API SM североамериканское Petro-Canada Supreme 5W-30 и Chevron Supreme 5W-30 (в простонародье полусинтетика, но по факту минералка 2 группы API.). Бензин использовался один и тот же с одной заправки.

В данном  случае интервал между сменами 1500-2000км — выбран не случайно — для быстроты эксперимента и меньшего влияния на эксперимент самого моторного масла. Было проведено 5 промывок масляной системы двигателя — ушло 5 банок.  Вскрываем двигатель и фотографируем результат ПОСЛЕ:

 

Эксперимент 2 промывка 15 минут Motul Engine Clean.

Автомобиль тот же Toyota Curren 94 года выпуска, двигатель 3s-fe. Режим так же — город 80% и трасса 20%.

Произведено 5 смен, использовано 5 банок промывки Motul Engine Clean.
Toyota 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 3000км
Petro-Canada Duron Synthetic 0W30 + Motul Engine Clean = 3000км
Mobil1 0W40 Life + Motul Engine clean = 3000км
Petro-Canada Supreme 5W30 SM + Motul Engine Clean = 1000км

Сравнив фотографии ДО и ПОСЛЕ вы можете сделать определенные выводы об эффективности промывок масляной системы.

У читателя может возникнуть сомнение «А как же масляный фильтр? Ведь забьет!». Как показало вскрытие каждого фильтра после каждой промывки — внутри они были чистыми — не было никаких серьезных накоплений!

А как двигатель чувствует себя после таких промывок? Отлично! Ничего нигде не побежало и не сломалось — прошло уже достаточно времени. Более того! Я делал лабораторный анализ моторного масла на содержание металлов износа — двигатель показал около нулевой износ. Подробнее с анализами моего двигателя можно ознакомиться здесь.

Еще один пример от другого нашего форумчанина Белковода. Видео где наглядно показано как моют промывки «пятиминутки». Вскрыли двигатель, увидели отложения, собрали обратно промыли 15-минутной промывкой по инструкции, и вскрыли посмотреть «Что изменилось?» А ничего не изменилось! Это не чудодейственная промывка. В общем смотрите сами в ролике:

Способ 4. Промывка моторным маслом — как самая нежная промывка.

Существует так же  промывка масляной системы обычным моторным маслом — при которой точно ничего не случится. Эта промывка будет совместима с вашим двигателем, сальниками прокладками, вашим будущим маслом итд.

Способ очень простой: заливаете ваше обычное моторное масло или самую дешевую минералку, бренда который вы обычно предпочитаете (что бы не тратить деньги), прокатились на этом масле 500-1000км и слили. Вот и все! Так же на всякий случай можно сменить масляный фильтр. Но есть одно большое НО! Моторное масло обладает очень низкой моющей способностью! Фактически оно только может вынести частички, которые уже оторвались от стенок — а двигатель как был грязным так и останется таким — либо нужно очень много времени и тыс км по принципу «вода камень точит». Точить этот камень можно и 500 тыс км — что сводит на нет промывку двигателя маслом. Не думайте что вы залили масло, откатали 1000км и у вас все внутри блестит. Если отложения действительно серьезные — все останется так же как было! Промывке моторным маслом, я посвятил отдельную статью, так как имею многолетний опыт — ставил такие эксперименты.

Способно ли моторное масло мыть двигатель?


Вывод

И так мы перечислили 4 основных способа промывки масляной системы.  Самое главное решить для себя,  нужно ли промывать двигатель?
Возьмите фонарик, открутите крышку маслозаливной горловины, загляните внутрь (а лучше снимите клапанную крышку). Если там чистый металл — то у вас чистый двигатель и скорее всего никаких промывок вам не требуется. Стенки горловины — это такая же внутренняя стенка двигателя как и все остальные, к тому же расположенная в самом верху. Помните — промывка должна иметь под собой основание!

Сначала ставим диагноз и отвечаем себе на вопрос: двигатель грязный или чистый? А потом уже решаем лечить или оставить как есть!

Мыть промывками чистый двигатель «Ради профилактики» не имеет смысла! Вы тратите деньги… Лучше и эффективнее в данном случае менять масло не через 10 000км, а через 7500км!  Чистый двигатель будет себя чувствовать куда лучше, чем через 10 тыс км с промывками!

Автор статьи: Иванов Даниил, ник torcon

Обсуждение на форуме:
Промывка Motul Engine Clean

Промывка Liqui-moly Pro-line Motorspulung

 

Лучшая промывка двигателя (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества промывок двигателя

  • Удаление шлама, отложений и грязи. Со временем в вашем двигателе могут накапливаться отложения, нагар и грязь, увеличивая износ и снижая мощность, а также экономию топлива. Промывка двигателя в автомобиле помогает удалить грязь и отложения, снижающие производительность.
  • Очистить труднодоступные части двигателя. К сожалению, вы просто не можете получить доступ к большинству компонентов двигателя, не разорвав его полностью.Лучшие продукты для промывки двигателя очистят жизненно важные компоненты двигателя без необходимости проведения операции на открытом двигателе.
  • Держите новое моторное масло в чистоте. Заливка чистого масла в грязный двигатель означает, что новое масло не будет оставаться чистым очень долго. Качественная промывка двигателя гарантирует, что при замене масла не останется никаких вредных отложений и отложений, поэтому новое масло сможет смазывать жизненно важные детали двигателя с максимальной эффективностью.
  • Повысьте экономию топлива. Загрязнения, циркулирующие в вашем двигателе, могут привести к разрушению масла и повышению вязкости. Кроме того, шлам и отложения на деталях двигателя могут увеличить сопротивление, что приводит к потере топлива. Очистка двигателя с помощью промывочного средства для очистки двигателя помогает деталям двигаться более эффективно, обеспечивая максимальную экономию топлива.
  • Помогите снизить выбросы. Если нагар в поршневом кольце вызывает слипание колец, масло может попасть в камеру сгорания и сгореть. Это приводит к образованию вредных отложений и увеличению выбросов выхлопных газов, поскольку сгоревшее масло выходит из выхлопной трубы.Лучшая промывка маслом помогает освободить застрявшие кольца и минимизировать расход масла, в результате снижая выбросы.

Типы промывок двигателя

Промывка бензинового двигателя

Этот тип промывки двигателя специально разработан для работы в транспортных средствах с бензиновыми двигателями. Существуют продукты для промывки бензиновых двигателей, предназначенные для конкретных применений, таких как двигатели с большим пробегом, а также некоторые, предназначенные для максимально быстрой работы. В лучших средствах для промывки бензиновых двигателей используется запатентованная смесь присадок, чтобы избавить двигатель от вредных отложений и шлама.

Промывка дизельного двигателя

Если ваш автомобиль, грузовик или внедорожник оснащен дизельным двигателем, вам нужно использовать только промывку дизельного двигателя. Этот тип промывки двигателя специально разработан для удаления вредных углеродных отложений, мусора и шлама, которые со временем накапливаются в дизельных двигателях. Распространенной подкатегорией продуктов для промывки дизельных двигателей является промывка дизельных грузовиков или внедорожников.

Промывка бензинового и дизельного двигателя

Другой распространенный тип промывки двигателя, который вы найдете сегодня на рынке, - промывка, разработанная для эффективной работы как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.Эти универсальные средства для промывки двигателя удобны, поскольку их можно применять к двигателям любого типа, поэтому вам не нужно беспокоиться о покупке промывочной жидкости, специально предназначенной для бензинового или дизельного двигателя.

Ведущие бренды

Liqui Moly

Основанная в 1957 году немецкая компания Liqui Moly производит масла, смазочные материалы и присадки для автомобилей. Liqui Moly позиционирует себя как предлагающую продукцию премиум-качества по более доступной цене, чем ее конкуренты. Один из самых популярных продуктов - промывка двигателя Liqui Moly 2037 Pro-Line.

Sea Foam

Еще в 1930-х годах Фред Фандрей, продавец в нефтяной промышленности, создал топливную присадку для своей лодки в надежде улучшить работу мотора. Его творение стало бешено популярным среди его приятелей-рыбаков и в конечном итоге стало одним из самых надежных продуктов для промывки двигателей лодок и автомобилей. Одним из самых продаваемых продуктов является система промывки двигателя Sea Foam Marine и RV SF-16.

STP

Представленный в 1953 г., Scientifically Treated Petroleum (STP) - это американский бренд и торговая марка для послепродажного обслуживания автомобилей.STP широко известен производством смазочных материалов, таких как моторное масло, и присадок, таких как промывка двигателя. Одним из особенно популярных продуктов является очиститель топливной системы STP Ultra 5-in-1.

Стоимость промывки двигателя

  • Менее 10 долларов: Покупатели найдут несколько недорогих вариантов по цене менее 10 долларов. Эти доступные продукты предлагают достойную производительность по умеренной цене и остаются популярными в основном благодаря своей отличной цене.
  • 10–19 долларов: Потребители будут в восторге от огромного количества промывок двигателя, доступных в этом ценовом диапазоне.Большинство продуктов для промывки двигателей в этой ценовой категории просты в использовании и обеспечивают отличную очистку от шлама.
  • Более 19 долларов: Есть лишь небольшое количество опций по цене выше 19 долларов. Покупатели найдут одни из лучших продуктов для промывки маслом в этой ценовой категории, хотя некоторые из более доступных вариантов могут быть столь же эффективными, но им не хватает бренда этих более дорогих предложений.

Основные характеристики

Совместимость типов двигателей

Наиболее важной особенностью продуктов для промывки двигателей является совместимость типов двигателей.Промывки двигателя могут быть совместимы с бензиновыми или дизельными двигателями, а в некоторых случаях и с обоими типами двигателей. Для достижения наилучших результатов важно использовать промывку двигателя только для того типа двигателя, который используется в вашем автомобиле. Многие потребители предпочитают использовать промывку двигателя, предназначенную как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, потому что им не нужно беспокоиться о совместимости двигателей.

Растворители

Во многих продуктах для промывки моторного масла используется формула, содержащая растворители, которые помогают очистить от нагара, мусора и шлама, которые накапливаются в вашем двигателе.В то время как мягкие растворители могут быть полезны для очистки от шлама в двигателях с большим пробегом, большинство потребителей не захотят покупать промывочные жидкости двигателя, содержащие слишком много растворителей, поскольку они могут повредить уплотнения двигателя и прокладки.

Удобство в использовании

Еще одной важной особенностью промывок двигателя является удобство использования продукта. Большинство систем промывки моторного масла спроектированы таким образом, чтобы их было легко использовать без помощи машины для промывки двигателя, но некоторые из них требуют использования специальных инструментов, которые прикрепляются к садовому шлангу для промывки двигателя.Прежде чем выбрать продукт, соответствующий вашим потребностям, вам нужно будет рассмотреть свой уровень механических навыков, а также любые временные ограничения.

Присадки

Промывка двигателя - это, по сути, смесь определенных присадок, смешанных в одном растворе. При этом разные продукты для промывки двигателя содержат разные смеси присадок, которые часто разрабатываются для достижения определенного результата. Лучшее средство для промывки двигателя обычно содержит смесь детергентов, диспергаторов, противоизносных присадок, смазок и ингибиторов ржавчины.Убедитесь, что промывка двигателя, которая вас интересует, содержит хотя бы несколько из этих присадок для максимальной эффективности очистки.

Прочие соображения

  • Быстрые результаты: Если время является для вас важным фактором, когда дело доходит до промывки двигателя (а когда это не важно?), Вам следует подумать о промывке двигателя, которая предназначена для доставлять быстрые результаты. Многие популярные бренды хвастаются тем, что их продукт работает всего за 10-15 минут, что позволяет сэкономить массу времени, не жертвуя при этом удовлетворительными результатами.

Лучшая промывка двигателя: обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • Всегда часто меняйте моторное масло, по возможности используйте синтетическое масло высшего качества. Это поможет предотвратить накопление нагара, шлама и грязи в двигателе вашего автомобиля.
  • Избегайте частых коротких поездок по городу. Такая непродолжительная вождение с частыми остановками может привести к накоплению вредных отложений и шлама в вашем двигателе, снижая как производительность, так и экономию топлива.
  • Не покупайте средства для промывки двигателя, содержащие агрессивные химические растворители. Эти растворители могут изнашивать ваши уплотнения и прокладки, что может вызвать множество механических проблем. Продукты для промывки двигателя, в состав которых входят мягкие растворители, иногда могут быть полезны для заклинивания подъемников или колец в старых двигателях.
  • Всегда промывайте двигатель непосредственно перед заменой масла. Это гарантирует, что весь накопленный нагар, шлам и другие загрязнения в вашем двигателе вымываются вместе с маслом.
  • Не забудьте внимательно прочитать баллончик для промывки двигателя, чтобы узнать важную информацию, такую ​​как совместимость сортов масла и сроки годности. Всегда следуйте инструкциям производителя при промывке двигателя вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Что такое промывка двигателя?

A: Промывка двигателя - это послепродажная добавка, разработанная для вымывания накопившихся отложений, шлама и другого мусора из вашего двигателя. Вы просто заливаете его в маслозаливное отверстие двигателя и даете двигателю поработать на холостом ходу примерно 10-15 минут.Он смешивается с маслом и циркулирует в двигателе, растворяя шлам. Затем вы сливаете масло, меняете масляный фильтр и добавляете свежее масло.

В: Как узнать, нужно ли промыть двигатель?

A: Одна из наиболее частых причин накопления углерода в вашем двигателе - частые короткие поездки. Если вы заметили, что ваша поездка не такая бодрая, как обычно, или если расход топлива снизился, возможно, вам придется промыть двигатель. Другие признаки включают в себя световой индикатор преждевременной замены масла, признаки разбрызгивания масла или отстоя под капотом, а также отстоя в масляном поддоне.

Q: Как лучше всего промывать моторное масло?

A: Машины для промывки двигателя отлично подходят для ускорения промывки двигателя; однако они могут быть очень дорогими. Большинство водителей предпочитают выполнять работу без помощи машины для промывки двигателя. Если вы знаете, как самостоятельно менять масло, значит, вы обладаете механическими навыками, необходимыми для выполнения промывки двигателя на вашем автомобиле.

Q: Сколько времени нужно, чтобы промыть двигатель без машины?

A: Точное время, необходимое для промывки двигателя без помощи машины, зависит от используемой промывки двигателя.Лучшие очистители шлама двигателя занимают всего 10-15 минут на работу человека со скромными механическими возможностями. Если вы новичок во всей этой мучительной штуке, то весь процесс, очевидно, займет немного больше времени.

В: Сколько стоит промывка двигателя?

A: Стоимость большинства промывок двигателя составляет от 7 до 19 долларов за бутылку на 15 или 16 унций. Вы также захотите учесть стоимость замены масляного фильтра и моторного масла. Большинство людей предпочитают промывать свои двигатели без помощи профессионала, но если вы все же решите, чтобы эту работу выполнял механик, рассчитывайте заплатить от 100 до 150 долларов за запчасти и работу.

Заключительные мысли

Liqui Moly 2037 Pro-Line Engine Flush - лучший очиститель для промывки двигателя в целом, потому что это быстрый и простой способ полностью избавить двигатель от шлама и отложений, снижающих производительность, при одновременном продлении срока службы.

Более доступная промывка моторным маслом - промывка двигателя Sea Foam Marine и RV SF-16.

Масло моторное "Лукойл Генезис 5W40": отзывы

Качественное моторное масло сегодня производит отечественная марка Лукойл. Его популярность объясняется доступной ценой и высоким качеством смазочной продукции.Это масло разработано с учетом особенностей отечественного бензина и дорог, поэтому многие водители выбирают его для двигателя своей машины.

«Лукойл Генезис 5W40», отзывы о котором представлены в различных источниках, является одним из самых популярных средств в нашей стране. Чтобы сделать вывод о его качестве и возможности использования в двигателе вашего автомобиля, необходимо учитывать технические характеристики и рекомендации экспертов.

Разновидности

Лукойл работает на рынке смазочных материалов довольно давно.За это время она представила отечественному потребителю множество разновидностей масел, позволяющих качественно обслуживать автомобильные системы. В серию Genesis с классом вязкости по системе SAE 5W40 входят два типа продуктов. Они несколько отличаются по своим техническим характеристикам.


В первую категорию входит синтетическое масло «Лукойл Генезис Армортек 5W40». Его основание полностью выполнено из искусственных материалов. Это позволяет двигателю полноценно работать даже в тяжелых условиях.Стоимость изделия 470-550 руб. на 1 литр


Серия Genesis Advance относится к классу полусинтетических продуктов. Это означает, что в его составе присутствуют некоторые минеральные компоненты. Это несколько сокращает срок службы масла. Однако стоимость такого продукта будет ниже (около 350-400 рублей за 1 литр). Выбор зависит от типа автомобиля и условий его эксплуатации.

Синтетика

Синтетика «Лукойл Генезис 5W40» - новый высокотехнологичный инструмент, который подходит для двигателей различных новых автомобилей.В ходе независимого тестирования было установлено, что заявленные производителем характеристики соответствуют реальным показателям.


Свойства смазочных материалов представленной серии обусловлены особым составом. В него в приемлемом количестве входили цинк, фосфор, кальций и сера. Они обладают противоизносным действием на механизмы мотора. Также в состав продукта входит пакет моющих средств, нейтрализующих окислительные процессы присадок.

Относительно высокая температура воспламенения положительно характеризует «Genesis Armortec» среди аналогичных средств.Специалисты отметили высокую морозостойкость, низкую зольность.



Технические характеристики масла Genesis Armortek

Масло «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика) характеризуется высокими техническими характеристиками. Благодаря этому представленный инструмент может быть использован в системах новых иномарок и отечественных автомобилей.

Плотность масла при 15 º составляет 847,9 кг / м³. В этом случае кинематическая вязкость при 100 º составляет 13,4 мм² / с. Это достойные показатели, соответствующие современным стандартам.


Щелочное число 10 мг КОН / 1г. Сульфатная зола 1,2% масс. Температура вспышки довольно высока, равна 237 ºС. Продукт начинает затвердевать при -41 º. Это позволяет ему работать даже в сильные морозы.

Благодаря вышеперечисленным характеристикам масло рекомендовано к применению во многих иномарках и отечественных автомобилях при высоких нагрузках двигателя.

Полусинтетика

Полусинтетическое моторное масло «Лукойл Генезис 5W40» имеет характеристики, аналогичные предыдущему продукту.Однако есть ряд отличий. Помимо разного состава основы, для серии Advance используется еще несколько добавок. В целом все заявленные производителем характеристики подтвердились в ходе тестирования.


Помимо добавок из фосфора, кальция и цинка, в масле Genesis Advance также присутствует бор. Благодаря современному набору дополнительных компонентов, представленный инструмент составляет конкуренцию более известным мировым брендам. Высокое щелочное число свидетельствует об отличных моющих свойствах продукта.Двигатель долгое время содержится в чистоте. Углерод и грязь эффективно удаляются с металлических поверхностей.

Зольность также соответствует установленным нормам. В холодную погоду масло обеспечивает быстрый запуск мотора.

Технические характеристики

Ранее на рынок поступило масло Лукойл Люкс 5W40. Синтетика Genesis Armortek, а также полусинтетика Advance - относительно новые смазочные материалы. Их формулы были немного улучшены.

Genesis Advance имеет плотность 849 кг / м³ при 20º.Вязкость при 100 º составляет 12,8 мм² / с. Щелочное число составляет 11,1 мг КОН / 1г. Это даже выше, чем у синтетической версии серии. Сульфатная зола составляет 1,1% масс. Однако температура вспышки несколько ниже, чем у синтетики. Это 230 º. Температура застывания -43 º.


Представленные характеристики говорят о высоком качестве смазочного материала. Используется уже давно. В то же время универсальность позволяет использовать состав в различных типах двигателей. Рекомендуется использовать при средних нагрузках двигателя.

Заявка

Отзывы о масле «Лукойл Генезис 5W40» (синтетика и полусинтетика) свидетельствуют о высоком качестве представленной серии. Это всесезонное масло, которое можно использовать при температуре от -30 до +30 ºС. Специалисты утверждают, что двигатель может заводиться даже в морозы до -35 ºС. «Лукойл Генезис» относится к продукции нового поколения.


Благодаря своей уникальной формуле, представленные продукты предназначены для новых бензиновых и дизельных двигателей. Двигатель также может быть атмосферным или с турбонаддувом.Единственное требование - отсутствие сажевого фильтра.

Представленная серия получила одобрения таких всемирно известных производителей автомобильной техники, как Mercedes, Volkswagen, Audi, Renault и даже Porsche. Свойства, которыми обладает эта смазка, позволяют использовать ее в двигателях нового поколения. Продукты на минеральной основе больше подходят для двигателей старого образца.

Результат экспертизы

Моторное масло Лукойл Генезис 5W40 содержит определенное количество серы. Его количество соответствует стандартам, установленным в нашей стране.Однако в последние годы европейские стандарты стали более строгими. Поэтому представленная линейка средств используется исключительно на территории Российской Федерации.


Тренировка довольно токсична. Его нельзя выливать в окружающую среду. Есть специальные пункты сбора для утилизации. Они собирают отработанное масло. Со временем в нем накапливаются различные примеси. Чтобы мотор оставался защищенным от механических, температурных воздействий, смазку следует менять регулярно, в соответствии с рекомендациями производителя.

В целом по результатам независимой экспертизы установлено, что представленный инструмент полностью соответствует действующим в нашей стране стандартам. Также по составу практически не уступают смазкам зарубежного производства. Это говорит о высоком качестве товара.

Мнение эксперта

Lukoil Genesis 5W40 имеет ряд ключевых преимуществ перед другими типами смазочных материалов. В первую очередь отмечается доступная цена. При схожих технических характеристиках пользователь платит за покупку смазки намного меньше.

Отмечены также его высокие моющие свойства. Мотор остается чистым даже после долгой работы. Для этого пользователь должен вовремя менять смазку. Также представленный инструмент отличается длительным сроком службы. Лукойл Генезис не выгорает. Даже при большой нагрузке на двигатель масло сохраняет свои свойства.

В условиях движения по дорогам большого города состав эффективно отводит тепло от механизмов двигателя. Даже если машина долгое время находится в пробке, мотор будет защищен от перегрева.

Как отличить подделку

Негативные отзывы, которые пользователи предоставляют в различных источниках, чаще всего связаны с приобретением подделки. Чтобы не стать жертвой мошенников, покупать масло необходимо только в специализированных торговых точках.

Канистра для масла Лукойл Генезис имеет ряд отличительных особенностей. Защитное кольцо под крышкой нельзя срывать. Емкость должна быть из качественного пластика. При этом на канистре не может быть грубых, выступающих швов, дефектов.

Этикетка должна иметь печать высокого разрешения. На нем отображается цифровой код канистры, а также дата изготовления масла. Приобретая представленный инструмент, вы можете попросить продавца предоставить соответствующие сертификаты качества. Вся документация должна быть в порядке. Это позволит избежать приобретения подделок. Такие инструменты могут негативно повлиять на работу мотора.

Отрицательные отзывы

Моторное масло Лукойл Генезис 5W40, отзывы о котором предоставлены опытными водителями, часто получает положительные характеристики.Однако есть и негативные утверждения. Специалисты утверждают, что это может быть связано с неправильным использованием масла или приобретением подделки.

Некоторые водители утверждают, что Лукойл Генезис быстро выгорает. Его нужно часто снова добавлять в картер. Эта ситуация может наблюдаться в старых двигателях или двигателях с большим пробегом. При нарушении целостности механизма масло вытекает через микротрещины. Синтетические компоненты известны своей высокой текучестью. Чтобы этого не произошло, для старых моторов используются продукты на минеральной основе.

Также есть отзывы о снижении мощности двигателя, его плохом запуске при температуре -25 º. Практически всегда это связано с приобретением подделки. В этом случае сомнительная жидкость в канистре негативно сказывается на работе мотора.

Отзывы положительные

В 85% случаев отзывы (на LUKOIL Genesis 5W40 их очень много) положительные. Пользователи отмечают снижение расхода топлива при использовании масла этой серии. Мотор работает тише, увеличивается его мощность.При замене видно, что механизм чистый, копоти и копоти нет.

Двигатель легко заводится даже в сильный мороз. Система защищает от истирания. Благодаря инструменту Лукойл Генезис двигатель длительное время не требует замены. Доступная цена и высокое качество говорят только в пользу представленного товара. Применяется для моторов как иномарок, так и отечественных. При использовании этого масла исключено образование механических повреждений, коррозия деталей механизма.

Пользователи отмечают, что при покупке масла в специализированных центрах Лукойла вероятность приобретения подделки сводится к нулю. Поэтому качество продукции гарантирует производитель.

Изучив особенности масла Лукойл Генезис 5W40, отзывы экспертов и водителей о представленном масле, можно сделать вывод о его высоком качестве. Его улучшенные технические характеристики и доступная цена определяют высокий спрос и признание среди отечественных водителей.

отзывов.Масло «Лукойл» (синтетика) «5w40 Lux»

Залог долгой и безаварийной эксплуатации любого автомобиля зачастую является качественное моторное масло. Особенно это утверждение верно, если говорить о отечественных климатических условиях, когда однократный холодный запуск двигателя может «улететь» значительную часть его ресурса.

Что делать и что использовать?

К сожалению, автомобилисты не всегда покупают действительно качественные смазочные материалы, поскольку ориентируются в первую очередь на их стоимость. Осознание того, что такой путь ущербен и ни к чему хорошему не приводит, приходит только после первой серьезной поломки двигателя и капитального ремонта.Справедливости ради отметим, что многие качественные масла не всегда отличаются разумной ценой, а потому автомобилистам приходится искать более дешевую достойную альтернативу.

Существует ли в природе? К счастью, да. Например, масло "Лукойл" (синтетика) 5w40. Отзывы показывают, что при характеристиках, не уступающих многим импортным аналогам, он намного дешевле. К тому же эта смазка намного лучше адаптирована к очень неблагоприятным климатическим условиям, что далеко не во всех случаях возможно у зарубежных аналогов.

Итак, многие французские масла уже при температуре ниже -30 градусов по Цельсию превращаются в желе. Как ведет себя масло "Лукойл" (синтетика) 5w40? Отзывы говорят, что все в порядке. Чтобы не быть голословным, мы приводим основные эксплуатационные характеристики продукции.

Заявленные характеристики

Сам производитель приводит следующие данные, по которым можно судить о целесообразности использования масла в конкретных условиях нашей страны:

  • Марка вязкости - 5W-40.

  • При температуре 100 ° C кинетическая вязкость не менее 12,5 / 14,5 мм2 / с.

  • Минимальный индекс вязкости 150 единиц.

  • Минимальная температура вспышки (с доступом кислорода) составляет -210 ° C.

  • Замерзает при -37 ° C.

  • Среднее щелочное число составляет 7,5 мг КОН / г (не очень хорошо показатель).

  • Содержание сульфатной золы составляет 1,2% от массового объема.

Вот в чем разница между Лукойл (синтетика) и 5w40. Характеристики этого масла таковы, что позволяют с чистой совестью выставлять его на прямую линию со многими известными импортными смазочными материалами. По всем перечисленным характеристикам они не слишком отличаются от отечественной продукции, зачастую стоят в несколько раз дороже.

Многие автомобилисты (даже из северных регионов) уверенно говорят, что с «Лукойлом» машина стартует лучше (по сравнению с отечественными и зарубежными аналогами).Кроме того, при капитальном ремонте и профилактическом обслуживании обнаруживается, что на деталях практически нет следов отложений и отложений.

Важное замечание

Если вы заливали это масло впервые, и речь идет об автомобиле, долгое время эксплуатировавшемся на не очень качественном масле и топливе, опытным автомобилистам настоятельно рекомендуется перед заменой двигателя промыть двигатель. смазка.

После прохождения примерно семи-восьми тысяч километров масло нужно будет снова слить, и в этом случае нужно будет использовать какой-то сертифицированный состав для очистки двигателя, с которого присадки Лукойла наверняка смыли огромное количество грязи.Опытные в этом деле люди говорят, что после такой процедуры машина начинает намного лучше ехать, снижается расход топлива и масла.

Конечно, не стоит рассчитывать, что такая банальная операция увеличит мощность двигателя или доведет его техническое состояние до показателей только что купленного. Чудес, к сожалению, не бывает.

Имеет ли масло международные сертификаты соответствия?

Да, это тоже характеризует масло "Лукойл" (синтетика) 5w40. Отзывы говорят, что его легко заливать в двигатели практически всех иномарок, что для отечественной продукции большая редкость.С такой оценкой полностью согласны зарубежные специалисты, так как они выделили смазочному материалу множество международных сертификатов соответствия. Наиболее важными из них являются следующие: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-B3-98. Даже компания Mercedes Benz в недавнем прошлом протестировала и одобрила эту смазку для использования в своих автомобилях. И это о многом говорит! Таким образом, масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 SN вполне подходит даже для заливки в двигатели действительно дорогих и статусных автомобилей.

Поставляется в канистрах на один, четыре и пять литров, как и у всех обычных производителей).Средняя цена 100, 400 и 450-500 рублей соответственно. Уже за одну цену в отечественную нефть можно буквально влюбиться, так как зарубежные производители за свою продукцию просят как минимум вдвое больше денег.

Основные характеристики

Что больше характерно для масла "Лукойл" (синтетика) 5w40? Отзывы о нем мы рассмотрим чуть позже, а пока расскажем, что, по мнению Лукойла, представляет собой его продукция, столь любимая отечественными автомобилистами.

Рассматриваемый товар универсален, подходит для использования в любое время года.Изготавливают его на качественной минеральной основе с низким содержанием парафина и серы, добавляя для улучшения характеристик практически те же пакеты присадок, которые используют зарубежные компании.

В принципе, именно поэтому данную смазку справа можно считать аналогом среднестатистических выборок. Опытные пользователи считают, что в последнем случае мы переплачиваем исключительно за бренд, при этом реальные характеристики остаются прежними.

Автолюбителям рекомендую!

Кроме того, масло «Лукойл Люкс» 5w40 (синтетика) полностью отвечает требованиям всех именитых автопроизводителей, с равным успехом может использоваться как в самых современных бензиновых двигателях, оснащенных турбонагнетателем, так и в дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей. , и автобусы.Сложно сказать, заливается ли эта смазка в пассажирские автобусы в «полевых» условиях, но владельцы небольших дизельных грузовиков этим довольны.

Говорят, что «Лукойл» позволяет сэкономить около 5% топлива, если сравнивать нефть с продукцией других компаний. При крайне невысокой стоимости картина получается более чем привлекательной.

Полезные свойства смазки

Абсолютно схожая по этому параметру с лучшими образцами зарубежных смазочных материалов, «Лукойл» 5w40 (синтетика) отлично очищает бензиновые и дизельные двигатели от нагара и других категорий загрязнений, а также отлично защищает их детали от коррозии в условиях окружающей среды. все температурные диапазоны.

На элементах их конструкций появляется в несколько раз меньше отложений, что помогает практически сразу запустить двигатель в зимних условиях, а его быстрая прокачка и прогрев помогают начать моментальную смазку всех деталей сразу после запуска двигателя.

Важно! В отличие от других отечественных масел, «Лукойл» 5w40 (синтетика) не оказывает вредного воздействия на каталитические форсажные камеры современных автомобилей, а также отлично защищает от износа детали даже высокодизельных дизельных двигателей с турбонаддувом.

Сера и прочие неприятности

Последнее обстоятельство особенно важно в связи с тем, что все вышесказанное относится к дизельным двигателям, работающим на некачественном дизельном топливе с повышенным содержанием серы, а также ко всем категориям инжекторных бензиновых двигателей.

Водители дизельных автомобилей в России говорят, что только благодаря этому маслу можно избежать серьезных последствий, долгое время вынужденных заправляться на сомнительных заправках. Однако от необходимости замены чрезвычайно дорогих форсунок это, к сожалению, не избавляет.

Тесты независимых экспертов

Итак, мы подошли к самому интересному. Каким бы хорошим (по мнению производителя) ни было масло «Лукойл» (синтетическое) 5w40, всегда интересно узнать о результатах тестов независимых экспертов. Как правило, их данные гораздо лучше характеризуют любой продукт. Итак, вот реальные результаты исследований, согласно которым «полевые» смазки TTX следующие:

  • При 100 ° C фактическая вязкость (кинетическая) равна 12.38 мм2 / с.

  • Максимальная температура вспышки при наличии свободного кислорода находится в районе -224 ° C.

  • Отверждает масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 при температуре всего -40 ° C. и даже ниже.

  • Среднее щелочное число составляет 9,68 мг КОН / г (что, как ни странно, намного лучше официальных данных).

  • При температуре 20 ° С плотность 0,8621 кг / л.

  • Средняя зольность 1.18% масс.

  • При температуре окружающей среды -30 ° C динамическая вязкость составляла 6 600–4 900 мПа.

Так проявило себя в исследованиях масло "Лукойл" (синтетика) 5w40. Испытания, кстати, показали очень хорошие результаты, о которых многие из российских смазочных материалов и не думали получить.

Что все это значит?

Интересные цифры, но что сказать? Средний автомобилист? Откроем и расшифруем значения отдельных индикаторов.Отметим, что замечаний практически нет, но следует особо отметить низкие значения вязкости в условиях достаточно низких температур окружающей среды. Почему это так важно? Дело в том, что этот показатель влияет на проворачиваемость деталей двигателя зимой при холодном запуске.

А что говорят сами владельцы? С этим все в порядке: оказывается, с этим маслом холодный запуск уже не вызывает затруднений даже при температуре до -33 градусов по Цельсию. Практически все говорят, что с такой смазкой двигатель в таких условиях работает намного плавнее и увереннее, что не может не радовать.

Ложка дегтя

Увы, проверка на фотометре показала, что в масле очень большое количество взвешенных примесей. Это косвенно указывает на то, что в смазке - большая доля оксидных продуктов. Обидно, потому что показатели щелочного числа в этом тесте вполне приличные. Однако ничего криминального в этом нет: можно просто сделать вывод, что основные показатели находятся в среднем диапазоне, немного уступая основной части обычных масел.

Как дела с окружающей средой?

Очень популярно среди значительных владельцев автозапчастей масло "Лукойл" (синтетика) 5w40 "Люкс".Отзывы говорят, что по смешной цене мы получаем отличное масло, которое по своим характеристикам вполне сравнимо со многими зарубежными аналогами.

Дело только в экологической чистоте. Смазка, в которой изначально отмечено повышенное содержание продуктов оксида и других взвешенных примесей, может стать причиной низкой чистоты продуктов выхлопа. Поэтому на такой машине необязательно ехать в те страны, в которых ревностно следят за чистотой воздуха.

Однако на практике все не так печально.В отзывах нет упоминания о том, что использование этой смазки помешало бы пройти нормальный технический осмотр автомобиля, связанный, в том числе, с анализом качества выхлопа. Так что покупатели этой смазки вполне довольны, так как на реальные эксплуатационные свойства этот показатель точно на счет никак не влияет.

Главный вывод

Итак, как себя показал Лукойл? (Синтетика) 5w40 "Люкс"? Отзывы, а также результаты лабораторных исследований, о которых мы уже упоминали выше, говорят о его достойном качестве.И это отрадно, ведь отечественные смазки редко могут порадовать действительно впечатляющими характеристиками.

Это масло смело можно рекомендовать на практике всем автомобилистам. Благо смазка подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Одним из его недостатков, пожалуй, является высокий индекс фотометрического загрязнения, который подразумевает большую массовую долю взвешенных частиц из продуктов окисления.

Но во всем остальном моторное масло «Лукойл» (синтетика) 5w40 мало уступает импортным «собратьям».Автомобилисты сообщают, что при его штатном применении двигатель до капремонта работает намного дольше, а на внутренних частях силовой установки практически нет нагара и отложений. Согласитесь, для синтетической смазки с такой ценой показатель близок к фантастическому!

Именно поэтому "Лукойл Люкс" 5w40 (синтетика) - это отличное масло, которое доступно практически каждому желающему за счет его невысокой стоимости. При этом покупатель получит не сомнительные разжижители, а качественный продукт, который обязательно должен понравиться не только ему, но и его автомобилю вне зависимости от характеристик.

Масло моторное ЛУКОЙЛ или Газпромнефть. Какое отечественное масло лучше? Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей

Стоящее в Омске старое, перестроенное руками пленных немцев предприятие по производству моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОГСК) вошел в «Газпромнефть - смазочные материалы», и в импортное оборудование было вложено более 3,5 млрд рублей. Увидел французский - Газпромовский ничем не хуже! Но...

H. Метательные трубы с автоматическими клапанами, дистанционное управление смешиванием с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и фасовки ... менее 60 рабочих и операторов. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, и роботы грузовых автомобилей не прячутся между ним и производством.

Основные смесители (на фото) - объемом от 25 до 40 тонн.А небольшие партии масел смешиваются в трехцветных баках. Для точной дозировки компоненты наносятся автоматически из бочек на весах

Ну а ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет. Местная, российская, единственная минеральная база для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех-пятилитровых канистрах): она поступает прямо по трубам с расположенного под бортом Омского НПЗ, что тоже принадлежит Газпромнефть.Больше никакого технологического соседа-НПЗ помочь, увы, не может. И если компания ЛУКОЙЛ или ТНК для своих полусинтетических материалов производит собственную базу гидрокрекинга, то «Газпромнефть» вынуждена покупать ее у корейской компании ZIC. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане. Хорошо и то, что готовый газпром полусинтетический намного дешевле импортного чистого корейского (145–240 против –240–340 рублей за литр). Но собственное производство «баз», которым ЛУКОЙЛ (от 120 руб.) Или ТНК (от 130 руб.), Еще выгоднее.

В отличие от корейского завода ZiC (АР № 17, 2010), автоматическая фасовка масла и в крупнотоннажную тару

А полиальфаоловые основы (ПАО) для топовой «синтетики» в России для своих масел делает только Татнефть: «Газпромнефть-см» покупает ПАО у Mobil. При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле Mobil 1.

Контроль и управление смешиванием масла дистанционное

Надо ли говорить, что пакеты присадок только закупаются? Их в готовом виде продают Инфинеум, Афтон, Любризол или Шеврон Оронит.Кстати, именно у Chevron Global Energy «Газпромнефть» в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий нефтедобычи вместе с небольшой (всего 30 тысяч тонн в год) компанией Chevron ITALIA S.P.A. В итальянском Бари. Под брендом G-Energy больше высокотехнологичных масел - и в Омске в основном производят масла более доступной марки «Газпромнефть» с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году Chevron приобрела патентные права на торговую марку Texaso, и сегодня под этой маркой в ​​Омске производится минеральное масло для судовых двигателей.

На розничном рынке доля газпромовских масел невелика - всего 5%: у тех же ЛУКОЙЛа и ТНК, например, в два-три раза больше. Но «Газпромнефть-ЦМ» поставляет смазочные материалы на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Восток, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Мог бы побороться за первичную заливку на конвейерах зарубежных производителей - но тендеры проигрывают из-за цены: мешает отсутствие у самой популярной базы гидрокрекинга собственного производства.«Газпромнефть» половину добычи «Газпромнефть» собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И только потом - в Омске.

В нашей стране отечественные масла занимают около трети смазочных материалов в нашей стране. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автомобилисты. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят.

Можно ли сравнить российские масла с импортными?

Моторные масла российского производства, а также импортные, соответствуют международным требованиям.В ассортименте есть товары для автомобилей разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии. Конечно, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но нужно выбирать смазочную жидкость.

В целом масло отечественного производства лучше сочетается с топливом, продаваемым на наших заправках. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазочные материалы могут с ним конфликтовать. По экологическим параметрам победили сами по себе импортные масла.

Сегодня мы расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их. В целом ассортимент этих смазочных материалов достаточно обширен и представлен следующими марками:

  • Роснефть, ранее называвшаяся ТНК;
  • ЛУКОЙЛ;
  • Газпромнефть;
  • Башнефть и другие.

Масло моторное Газпромнефть.

Компания производит большое количество различных моторных масел российского производства.Среди них можно выделить «Газпромнефть Премиум» - в эту линейку входят жидкости разной вязкости, начиная с 5W30 и заканчивая 20W50. Синтетическая жидкость премиум-класса предназначена для легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена ​​четырьмя изделиями, отличающимися допусками и техническими характеристиками.

Российские масла Газпромнефть Стандарт - минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных двигателей. Эти жидкости соответствуют спецификациям SF / CC API и предлагаются трех типов вязкости:

Следующее отечественное масло - Газпромнефть Супер, представленное следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40.Это серия полусинтетических масел с допуском API SG / CD.

«Газпромнефть» производит смазочные составы из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. По качеству жидкость не уступает продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей выделяют:

  • Синтетические масла данной марки имеют увеличенный срок службы за счет антиоксидантных присадок. Кроме того, жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
  • Моющие присадки в маслах поддерживают чистоту мотора, удерживают фракции Гэри во взвешенном состоянии, не позволяя оседать на поверхности или формировать часы.
  • Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
  • Защита мотора в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками / остановками, длительной работой на ХХ и условиях сильной жары.
  • Минимальный расход масла для средн.
  • Снижение расхода топлива за счет минимизации трения между элементами мотора.

Масло Gazpromneft SAE 20W-50 способствует повышению давления в системе смазки и решает проблему недостаточной подачи смазки, которая присуща старым двигателям с пробегом.

Нефть отечественная Роснефть

Эта компания из России производит масла для автомобильных двигателей с 2007 года.Сегодня в ее ассортименте более сотни товаров для частного транспорта и торгового оборудования. Компании принадлежат к одному бренду вместе с брендом ТНК.

Масло

для ДВС от Роснефти производится на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:

  • Premium - синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
  • Максимум - полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 года.
  • Оптимум - хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
  • EXSPRESS - масло для промывки МОС, промывки отложений. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.

Нефтяная компания «Лукойл», появившаяся в начале 1990-х годов, за годы работы добилась хороших результатов. По объему выручки от реализации моторных масел эта компания уступает только «Газпрому».По добыче нефти она также занимает второе место после «Роснефти».

Одно из самых востребованных отечественных масел - ЛУКОЙЛ Люкс 5W40. Он протестирован по специальным методикам, поэтому о его высоком качестве можно смело говорить. Жидкости характерна хорошая динамическая вязкость при температуре -30 градусов.

Масло хорошее, в количестве 173 шт. У лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, LUKOIL luxury 5W40 нормально работает в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства.При этом для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.

Щелочное число ЛУКОЙЛ класса люкс 5W40 составляет 10,38 мг на 1 г, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг Кон на 1 гр. Этот показатель указывает на содержание противоизносных присадок.

Температура заливки составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 она сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных регионах страны.

Татнефть Синтетика

Последнее российское моторное масло, которое мы рассмотрим, - TATNEFT Synthetic 5W30. Компания производит различные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, в том числе:

  • Татнефть Люкс;
  • Татнефть синтетическое;
  • Татнефть ультра;
  • Татнефть эксклюзив.

Татнефть Люкс бывает следующих типов - 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость предназначена для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками.Также смазка соответствует экологическим нормам ЕВРО-4. По API это масло соответствует SJ / CF-4.

В семействе Татнефть синтетическое - это три вида масла, характеризующиеся параметром вязкости:

Согласно стандарту API эти жидкости относятся к SM / CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.

В группе масел Татнефть Ультра два типа смазочных материалов: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям SL / CF SPI.

Последняя категория эксклюзивных масел Татнефти - универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами - 5W-40 и 10W-40. Идеально подходит для нагруженных дизельных двигателей большой мощности, устанавливаемых на грузовые автомобили.

Диапазон темпов отечественного производства стремительно растет. Поэтому автолюбители часто интересуются на форумах: «Как выбрать лучшее из отечественных масел?» Мы решили обозначить достоинства и недостатки известных российских марок автомобилей: ЛУКОЙЛ, Роснефть, Газпромнефть, ТНК.Для сравнения выбираем синтетические масла с одинаковой вязкостью 5W-40, определяем, какими техническими характеристиками отличаются моторные смеси этих производителей.

Лукойл

Компания производит моторные масла практически для всех категорий машин. Отдельная серия автомобилей указанного производителя насчитывает более 50 наименований. Преимущество компании - разработка и производство смесей для различных типов энергоблоков, работающих в разных условиях эксплуатации.

Синтетическая продукция под брендом ЛУКОЙЛ имеет следующие преимущества:

  • защищает двигатель от износа в тяжелых условиях эксплуатации;
  • обеспечивает снижение шума;
  • способствует экономии топлива;
  • предотвращает образование высокотемпературных отложений;
  • имеет хорошие моющие средства;
  • жидкость не меняет своей структуры при высоких и низких температурах;
  • доступная цена: в 2 раза дешевле зарубежных аналогов, но не уступает им по качеству;
  • срок замены до 10 тыс. Км.

Выраженных недостатков нет.

Второе место

Роснефть

Крупная компания в нефтяном регионе. Имеет достаточно большой ассортимент продукции для легковой, грузовой, сельскохозяйственной, судостроительной техники. Производит моторные жидкости, соответствующие требованиям мировых стандартов.

К преимуществам моторных масел НК «Роснефть» можно отнести:

  • хорошие эксплуатационные свойства;
  • изделия адаптированы к бытовым условиям эксплуатации;
  • - лидер в категории «Холодный пуск» среди масел России;
  • снижает силу трения в силовых агрегатах;
  • имеет увеличенный интервал замены;
  • доступная стоимость;
  • имеет хорошие противоизносные характеристики.

Из минусов - имеет низкие энергосберегающие свойства.

Посмотрите видео, которое поможет вам выбрать лучшее отечественное моторное масло.

Третье место

Газпромнефть.

Это очень молодая компания, занимающая лидирующие позиции на рынке нефти. «Газпромнефть» вкладывает много средств в развитие и модернизацию производства моторных масел. Продукция указанной марки соответствует требованиям двигателей отечественного и зарубежного производства.

Преимущества моторных жидкостей данной компании:

  • наличие уникальных модификаторов, снижающих трение в узлах хозяина;
  • дополнительное снижение расхода топлива;
  • защита силового агрегата от нагара;
  • защита масляных каналов и внутренних элементов турбины от отложений;
  • отличные температурно-вязкие характеристики.

В этих маслах нет ярко выраженных недостатков, приводящих к износу мотора.Моторные жидкости этой компании являются одними из лучших не только среди отечественных производителей, но и среди многих зарубежных брендов.

Четвертое место

Компания занимает весомое место на рынке масел, активно развивается, производит несколько линеек трансмиссионных и моторных масел. Большой популярностью пользуется моторная жидкость Magnum, производимая по технологии Ultratec.

Преимущества продукции:

  • стойкость масляной пленки в наиболее нагруженных моторных агрегатах;
  • защищает силовой агрегат от образования нагара;
  • обеспечивает стабильную работу двигателя;
  • снижает количество шума;
  • обладает хорошими антикоррозийными, моющими свойствами;
  • отличается хорошими низкотемпературными характеристиками

Из недостатков - дороговизна.

Отечественные производители моторных масел уверенно ходят по стране и не собираются останавливаться на доверии только российских потребителей, внешний рынок начинает бурно штурмовать. Подтверждением этому факту стала нефть «Газпромнефть». Отзывы наших автовладельцев о нем самые положительные, и будут представлены в содержании этой статьи. «Газпромнефть» производится исключительно на территории Италии и поступает к потребителю под именами «Газпромнефть» и G-ENERGY. Пока масло не так рекламируется, но уже стало очень востребованным.Изделие полюбилось автолюбителям не только за демократичную стоимость, но и за отменное качество. Сегодня мы решили дать характеристику автовладельцам, которая поможет вам понять, подходит ли данный продукт к двигателю вашего автомобиля или стоит поискать что-то другое.

Информация для водителя

Модерн направлен не только на смазку и охлаждение двигателя, но и на его очистку. Какое масло нужно вашему автомобилю, может посоветовать только производитель. Многие автомобилисты игнорируют рекомендации специалистов и сталкиваются с самыми печальными последствиями.

Качественный товар должен иметь сертификацию, но и защита упаковки от подделок играет последнюю роль. Многие недобросовестные предприниматели зарабатывают, продвигая через свой магазин подделки известных брендов по самым выгодным ценам. Водители, конечно, на этом идут полным ходом, что приводит к таким последствиям, как плохая работа двигателя из-за экономии производителя на присадках, не справляющихся с образованием нагара. Именно поэтому стоит судить, что не все брендовые масла хороши, так как половина из того, что выходит на российский рынок - контрафакт.Мы рекомендуем внимательно обращаться к упаковкам, в которых находится ваше моторное масло. «Газпромнефть», отзывы о которой будут представлены в дальнейшем содержании статьи, имеет свой специальный код на каждой канистре. Он не может (пока) подделывать, поэтому уделите этому, казалось бы, немного внимания.

Классификация и вязкость

В первую очередь нужно выбрать подходящую смазку для вашего автомобиля, ориентируясь на рекомендации производителя вязкости. Многие используют полусинтетическое (полусинтетическое) или синтетическое (синтетическое) масло вязкостью 5W-40 или 10W-40, потому что они считаются всесезонными.Именно эти масла сегодня и мы расскажем в этой статье. Также напишем, для каких двигателей подходит синтетическое масло, и дадим характеристику трансмиссионного масла.

Второе, на что внимательный автовладелец обращает внимание на классификацию API. Сегодня чаще всего используется SM API, который был утвержден в 2010 году. Эти буквы означают, что масло подходит для бензиновых двигателей и полностью соответствует всем требованиям современных моторов. В таком продукте будут присутствовать все необходимые присадки, это улучшенная характеристика вязкости при работе двигателя при низких температурах, против окисления, пенообразования и т. Д.А теперь предлагаем пойти дальше и начать с компании знакомств «Газпромнефть».

О производителе

Как видно из названия, компания является дочерней структурой ООО «Газпром». Она появилась в 2007 году, и буквально за несколько лет продукция стала пользоваться спросом не только в России, но и на Украине, в Белоруссии, Казахстане и других странах.

На сегодняшний день масла «Газпромнефть», отзывы о которых мы рассмотрим в дальнейшем содержании публикации, можно разделить на ряд известных производителей.Его сможет найти владелец смазочного материала отечественного и импортного транспорта.

Кроме того, выпускает не только легковые, но и грузовые автомобили. В ассортименте есть средства как для современных дизельных двигателей, так и для старых моторов, работающих на дизеле.

Масло моторное «Газпромнефть Премиум» 5W40: Отзывы о «Синтетике»

По словам автовладельцев, смазочный материал этого производителя практически не образуется. Это связано с невысокой стоимостью продукта, и злоумышленники не видят выгоды в подобном мошенничестве.Именно поэтому большой популярностью пользуется масло «Газпромнефть премиум» 5W40 из линейки синтетических смазочных материалов. Отзывы автолюбителей говорят, что по качеству она не хуже синтетики при такой же вязкости более дорогой марки. А что производитель говорит о своем продукте? Он отмечает следующие преимущества:

  • достойный пакет необходимых присадок;
  • топлива с этими маслами расходуется меньше;
  • отменяет двигатель гасится;
  • защищает двигатель от коррозии;
  • минимальное потребление в среднем;
  • не покидает Нагар.

Моторные масла «Газпромнефть Премиум» отзывы о большинстве положительные, также это может быть связано с тем, что все они прошли лабораторные исследования, а производитель честно характеризует свою продукцию, не приукрашивает. Многие компании могут заявить об уникальных способностях лубриканта, но только на сайте, но на самом деле оказывается, что это может разочаровать.

Преимущества

Итак, производитель описал все преимущества синтетического масла «Газпромнефть».Отзывы о том, соответствуют ли смазочные материалы данному описанию, соответствуют этому описанию, рассмотрите после полного ознакомления с синтетикой и перед тем, как перейти на полусинтетику.

  1. Низкая стоимость достигается за счет новейших технологий, позволяющих экономить расходные материалы при производстве, что сказывается на стоимости.
  2. Высокое качество масла достигается за счет закупки присадок от проверенных, проверенных производителей.
  3. DVS защищен от любых возможных перегрузок.
  4. Смазочные материалы Long Life - это отдельная категория смазочных материалов. Они дороже, чем обычно, но их нужно заменить позже.
  5. Повышенные вязкостно-температурные свойства, что позволяет использовать «Газпромнефть» в самых суровых климатических условиях. Мотор идеально заведется «на морозе» при сильном морозе или жаре.
  6. Может использоваться в агрегатах, оборудованных системой нейтрализации отработанного газа.

Какие двигатели подходят?

Производитель перед покупкой масла советует ознакомиться с рекомендациями.Итак, в какие моторы можно залить синтетику 5W-40 от Газпромнефть?

  1. Для легковых автомобилей, работающих на дизеле или бензине.
  2. Для аналогичных двигателей легких грузовиков и микроавтобусов. Модификация может быть турбиной или с отсутствием этой опции.
  3. Для всех типов двигателей, рекомендованных классификацией API SM / CF или более ранней. Необходимо, чтобы рекомендация заключалась в использовании этой вязкости.
  4. Для всех двигателей, которые были предписаны классификацией ASEA A3 / B3 при заданной вязкости.

Синтетика еще несколько отзывов

Масло "Газпромнефть" (синтетика) Отзывы положительные. Автовладельцы пишут, что смазочный материал отлично показал себя при сильнейших морозах - до минус 39 градусов. Также он отлично защищал мотор от перегрева в самые жаркие летние дни.

Масла моторные «Газпромнефть Премиум», по отзывам автомобилистов, не хуже аналогов, но дороже по стоимости. Некоторые владельцы иномарок без опасения заливают такой смазочный материал.

Полусинтетическое

Нефть Газпромнефть (полусинтетика) отзывы тоже крайне положительные. Они стали популярными во всех регионах. 5W-40 считается зимним, а 10W-40 - летним. Разница заключается в вязкости. Как показали испытания, оба типа при использовании в регионах с мягким климатом могут использоваться круглый год.

Преимущества полусинтетической оценки в том, что все лучшие свойства получены из минерального и синтетического масла. У первого была способность лучше растворять присадки, у второго - высокая выносливость при сильном морозе или жаре.

Отзывы о моторном масле Газпромнефть 10W-40 и 5W-40 похожи. Мы рассмотрим их чуть позже, а пока предлагаем разобрать самые востребованные автолюбителями.

5W-40 или 10W-40?

Масло «Газпромнефть Премиум» 10W-40 отзывы в большом количестве, а также 5W-40. Автолюбители с небольшим опытом часто задаются вопросом: почему одна зима, а другая лето? Мы решили полностью «разобрать» ответ и написать его простым и понятным языком.

Газпромнефть масло 5W40 полусинтетическое, по мнению владельцев, больше подходит для зимы, и почему? Дело в том, что он более жидкий. То есть при жаре быстрее «тает», теряет смазку, а зимой медленнее замерзает из-за тех же свойств. Буква W означает возможность использования зимой, а цифра после «-» стоит для удобства. Нужно из пяти (5W) вычесть сорок, и получится -35. Это минимальная температура за доской, при которой смазка будет работать.

ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ - два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают лучшие результаты по количеству положительных отзывов в свой адрес о продукции продуктов для автомобилей.

Многие автомобилисты и специалисты по обслуживанию автомобилей часто сравнивают две марки масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей - ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ

Хотя обе марки масла имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах работы, они все равно выглядят как свои эксплуатационные характеристики и используются в одинаковые типы машин и двигателей.

По температуре

  • Масло LUKOIL luxury 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25-градусный мороз.
  • В свою очередь, продукт от производителя «Роснефть» может работать до температуры минус 30 градусов по Цельсию - но это не единственное отличие температурного режима применения.

Верхние температурные показатели у обоих марок масла одинаковые - 40 класс по классификации SAE. Но для «Роснефти» предусмотрены ограничения - оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации.Но у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше - 40 градусов выше нуля.

На старте мороз

За счет температурных модификаций нефть Роснефти показывает хорошие стартовые характеристики при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость нефти Роснефти при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются довольно низкими, что, в свою очередь, увеличивает защитные свойства.

Также один из минусов этого масла - слишком большое содержание серы, что сказывается на загрязнении двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший индекс вязкости.

Цена в банке

Между прочим, цена канистр у ЛУКОЙЛа немного выше, чем у Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛа отлично справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые установки при низких температурах.

Мощность и расход

Если сравнить два масла по мощности двигателей, то у ЛУКОЙЛа показатель мощности чуть лучше.К тому же Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, поэтому «ЛУКОЙЛ люкс» стоит быть более экономичным.

По химическому составу

Также стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукции ЛУКОЙЛа моющее средство лучше и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.

Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Нефть, например, имеет лучшие показатели производительности сварки, критической нагрузки, а также у него индекс добычи выше, чем у Лукойла.

Сравнение популярности

В целом характеристики разных масел от двух производителей довольно сильно различаются, даже сравнивая между собой продукцию одного производителя.

Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.

Лучшее моторное масло в каждой категории 2021

Регулярная замена масла - это небольшое техническое обслуживание, которое помогает поддерживать двигатель в отличной форме на долгие годы.Да, это дополнительные расходы помимо бензина и страховки. Но, как однажды сказал один мудрый человек, профилактика дешевле лечения. От обычных до синтетических - вот наш гид по лучшим моторным маслам для любого автомобиля.

Сравнение обычного масла и синтетического масла

Вы можете быть удивлены, узнав, что и обычное, и синтетическое масло получают из сырой нефти. Однако синтетическое масло производится с гораздо меньшим количеством примесей и менее подвержено разрушению. Таким образом, в то время как обычного масла обычно хватает на 5 000 миль, полностью синтетическое масло часто может проехать 10 000 миль между заменами масла.

Есть также синтетические смеси, которые обеспечивают дополнительную защиту по более доступной цене. Однако не следует ожидать, что эти масла будут работать на том же уровне, что и полностью синтетические. Подобно подключаемому гибридному автомобилю, синтетические смеси просто предлагают золотую середину между двумя категориями.

Как часто нужно менять масло?

Раньше считалось, что масло нужно менять каждые 3000 миль. Однако с тех пор и автомобили, и масла прошли долгий путь.В большинстве случаев вы можете с комфортом проехать от 5000 до 7500 миль между заменами масла. Синтетическое масло может помочь вам продвинуться еще дальше, пробегая от 10 000 до 20 000 миль.

Чтобы точно определить, когда вам нужно заменить масло, мы рекомендуем вам следить за этим лично. Новые автомобили оснащены системой контроля уровня масла, но вы всегда можете сделать это по старинке, проверив масломерный щуп двигателя. Новое масло выглядит светло-янтарным и со временем темнеет. Проверяйте его каждые тысячу миль до рекомендуемого интервала замены.Скоро вы узнаете, какой оттенок темно-коричневого означает, что пора перемен.

Перед покупкой

Всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы узнать, какое масло следует использовать в автомобиле. Это включает в себя знание сорта, который часто выражается числами, такими как 10W-30. Вы также захотите узнать, требуется ли вашему автомобилю синтетическое масло, что не редкость среди высокопроизводительных и роскошных автомобилей.

Вы также должны знать, что масляные фильтры почти так же важны, как и само масло, помогая предотвратить повреждение двигателя посторонними предметами.Мы рекомендуем масляный фильтр OEM (производитель оригинального оборудования), который прошел тщательные испытания для вашего автомобиля. Вы можете найти OEM-фильтры в вашем местном представительстве - еще одна причина опасаться специальной замены масла за 19,99 долларов от независимых механиков.

Наш лучший выбор моторных масел

Лучшее масло для большинства автомобилей: Синтетическое моторное масло Mobil 1

Мы думаем, что благодаря повышенной защите и долговечности большинство автомобилей, эксплуатируемых ежедневно, будут лучше всего работать с синтетическим маслом, таким как Mobil 1.Мы большие поклонники этого оборудования, равно как и розничные продавцы автомобилей, дилеры и автопроизводители. Его популярность практически гарантирует, что вы сможете найти Mobil 1 везде, где продается моторное масло.

Нетрудно найти положительные отзывы пользователей о Mobil 1 Synthetic Motor Oil. Этим клянутся многие давние фанаты. Но если вам нужна более веская причина для выбора синтетического моторного масла Mobil 1, вы должны знать, что это заводское масло, которое выбирают для высокопроизводительных автомобилей, таких как Porsche 911, Nissan GT-R и Chevrolet Corvette Z06.Так что вперед: добавьте к своему автомобилю маленький спортивный автомобиль!

Лучшее синтетическое масло с ограниченным бюджетом: Полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics

Если вам нравится идея синтетического масла, но вы не привязаны к бренду, мы рекомендуем полностью синтетическое моторное масло AmazonBasics. У собственного бренда Amazon есть все: от аккумуляторов до кабелей для iPhone. Их продукты часто сопоставимы с продуктами лидеров категории по более низкой цене, и мы рады сообщить, что их синтетические моторные масла продолжают эту традицию.

Как ни крути, моторное масло AmazonBasics - отличная цена. На момент написания этой статьи вы можете получить пять квартов всего за 19,99 доллара. Трудно найти лучшую сделку для качественного синтетического масла, но загвоздка в том, что его, скорее всего, нет в вашем местном представительстве, автомагазине или других сервисных центрах.

Отзывы пользователей чрезвычайно положительные, многие пользователи перешли от конкурентов, включая Mobil 1. Есть некоторые критические замечания по поводу контейнера, который по своей конструкции затрудняет переливание определенного количества масла.Если это затрудняет сделку, вы также можете покупать масло отдельными квартами.

Лучшее масло для больших пробегов: Valvoline High Пробег Max Life

Хотя нет единого мнения о том, что представляет собой автомобиль с большим пробегом, существует множество масел, разработанных специально для двигателей с пробегом более 75 000 миль. Valvoline High Пробег Max Life - это синтетическая смесь с добавлением детергентов, которые помогают поддерживать двигатель в чистоте и удаляют больше шлама и отложений, чем стандартное масло.

Старые автомобили более подвержены утечкам масла, поскольку прокладки двигателя со временем изнашиваются.В состав масел, таких как Valvoline High Пробег Max Life, входят кондиционеры для уплотнений, которые могут помочь остановить и предотвратить утечки масла. Не каждому автомобилю с большим пробегом требуется специальное масло, но кондиционер может помочь, если у вас постоянно течет жидкость.

Отзывы пользователей о Valvoline High Пробег Max Life очень положительные. Многие довольные пользователи переключились на него после того, как испытали такие проблемы, как утечка масла, курение и горение, которые это масло помогло свести к минимуму или устранить. Хотя вы не должны ожидать, что это масло станет панацеей, старые автомобили могут обнаружить, что это масло с большим пробегом стоит попробовать.

Лучшее обычное масло: Valvoline Daily Protection

Если у вас есть автомобиль, который мало используется или производитель которого особо рекомендует обычное масло, Valvoline Daily Protection - это проверенный продукт по разумной цене. Следует отметить, что на момент написания этой статьи это было 23,99 доллара за пять кварт - больше, чем наш бюджетный синтетический выбор. Но если вы настаиваете на обычном масле, это отличный вариант, доступный в Интернете.

Если вы планируете поручить технику заменить масло, вы также можете получить Valvoline Daily Protection на одной из более чем 1100 станций по замене масла Valvoline.Их услуга автоперевозки занимает всего 15 минут, и вы часто можете получить купон через их веб-сайт. Хороший вариант, если вы не склонны к механике.

Прочтите несколько отзывов пользователей о Valvoline Daily Protection, и вы придете к простому выводу: это работает. Он доступен по цене, и если вы меняете его через регулярные промежутки времени, ваша машина будет работать нормально. Благодаря широкой доступности, это отличный выбор, если вам понадобится замена масла в крайнем случае.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию.Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

отзывов, характеристики, инструкция. Характеристики, особенности и разновидности моторных масел Genesis от Лукойл Технические характеристики свойств масла Лукойл

На рынке смазочных материалов, глядя на отзыва о масле Лукойл , видно, что оно входит в список ведущих производителей. Это связано с тем, что он имеет свои уникальные характеристики и свойства, которые отличают его от других производителей.Смазочные материалы этой марки рассчитаны на широкий круг потребителей, так как подходят не только для двигателей бензинового типа, но и для дизельных, на масло Лукойл есть даже отзывы от мотористов. Он выпускается как в классе «стандарт», так и в классе «люкс», поэтому можно использовать продукцию для покупателей разных категорий. Отзывы о ЛУКОЙЛе в основном положительные.

Характеристики моторного масла Лукойл

Luka обладает характеристиками, позволяющими отнести все виды масел к категории высокого качества.По отзывам о моторном масле Лукойл, они имеют следующие характеристики:

  1. По отзывам, все масла Лукойл не допускают образования отложений и нагара в системах смазки двигателя.
  2. Снижает износ всех движущихся частей двигателя.
  3. Установлен долгий ресурс двигателя.
  4. Очищает продукты сгорания.
  5. Предотвращает образование осадка.
  6. Позволяют увеличить мощность двигателя.

Так как его тип всегда выбирается в соответствии с особенностями двигателя и его работы, масло Luxoil сохраняет все требуемые свойства длительный период согласно отзывам.Это важно, так как характеристики двигателя в каждом случае разные и подразумевают связь между конструкцией двигателя и определенным типом масла. Это позволяет бороться с проблемными моментами в работе, что хорошо видно в моторном масле.

Классификация масел Лукойл

Поскольку компания ориентирована на качественную продукцию, вся выпускаемая продукция соответствует всем общепринятым стандартам. Кроме того, компания использует все современные технологии при производстве смазочных материалов, что позволяет производить моторные масла класса люкс, подходящие для всех типов двигателей.Всего существует 4 класса масел:

  • Минерал
  • Синтетика.
  • Полусинтетическое.
  • Дизель.

Также есть разделение на:

  • Всесезонный.
  • Лето.
  • Зима.

Преимущества Лукойл Ойл

Отзывы о

Lukoil Suite положительные в связи с тем, что в них используются современные технические ресурсы и новейшие разработки, постоянно совершенствуется и улучшается качество расходных материалов.Это позволяет добиться того, чтобы расходник имел более высокие характеристики и дает возможность увеличить эксплуатационный эффект, как говорят отзывы о моторном масле Лукойл . К основным достоинствам автомобильного масла можно отнести:

  • Экономично.
  • Минимизирует накопление углерода внутри двигателей.
  • Обладает высокими антиоксидантными свойствами.
  • Снижает уровень шума при высоких нагрузках двигателя, а также в сложных условиях эксплуатации.
  • Повышает КПД за счет того, что снижает трение деталей между собой, соответственно снижая уровень расхода топлива.
  • Предотвращает коррозию двигателя, замедляя его износ.
  • Имеет упаковки разного объема.
  • Грамотная защита от некачественных подделок, как говорят отзывы.
  • Доступная цена при соответствующем качестве.

Не хватает масла Лукойл

  • Может немного умереть на старых двигателях.
  • Обладает высоким фотометрическим коэффициентом загрязнения, который характеризует уровень растворенных продуктов окисления.
  • Низкие экологические показатели.
  • Высокая цена по сравнению с отечественными аналогами.

Производитель объявил срок годности моторного масла Лукойл, подтвержденный отзывами, - 5 лет, но с учетом всех заявленных условий хранения. Твердые вещества в виде осадка, мутного цвета и обесцвечивания являются признаками просроченного масла.Иногда возможно образование плесени.

Масло лучше хранить в помещениях со средним показателем влажности, чтобы температура не превышала порог в 30 градусов. Поскольку каждое масло имеет свой уровень вязкости, при хранении необходимо учитывать, что температура не ниже температуры, при которой оно застывает. Чем больше происходит изменений температурного режима, тем меньше становится срок его хранения, как например у mobil delvac xhp extra 10w 40 в отзывах.

Ассортимент масел

Ассортимент «Лукойла» достаточно обширен и насчитывает несколько самых популярных линий.

Минеральное масло

Лукойл Стандарт - это минеральное масло с вязкостью 10W - 40, 15W - 40. Помимо минеральной основы в состав добавляют присадки, улучшающие его. Экономичный сорт масла, подходящий для автомобилей с пробегом.

Лукойл Супер - Это минеральное масло с вязкостью 15W - 40, 20W - 50. Специально выпущенная линейка для четырехтактных и дизельных двигателей. Есть отзывы автолюбителей о моторных маслах Лукойл

Полусинтетическое масло

Лукойл Супер - полусинтетическое всесезонное масло, имеющее вязкость 5W - 40 и 10W - 40.Подходит для работы в температурном режиме до -30. У них есть отзывы о люксовом масле Лукойла.

Лукойл Люкс - полусинтетическое всесезонное масло, имеющее вязкость 10W - 40. Могут применяться для любых типов двигателей. О люксовом масле Лукойл существует большое количество положительных отзывов.

Лукойл Генезис - Ультрасовременная линейка масел, созданная полностью в соответствии с европейскими стандартами качества. Имеет вязкость 5W - 40, 0W - 40, A5B5 5W - 30, 5W - 30, 5W - 30.

Замена масла Лукойл

  • Перед заменой следует знать некоторые нюансы:
  • Необходимо прогреть двигатель, чтобы масло не было слишком густым.
  • Учтите, что будет очень жарко.
  • Не забудьте заменить масляный фильтр.
  • В движке всегда остается 2-3% выработки, и на сток не получится. Для этого лучше всего все промыть.

Для слива моторного масла ЛУКОЙЛ, как и в отзывах, выкручивает пробку из картера двигателя.Если есть защита - ее тоже нужно снять. По отзывам масло сливается быстро, не более чем за 5 минут.

Качество моторного масла напрямую влияет на долговечность и качество двигателя. Сегодня простые минеральные масла постепенно вытесняются с рынка. Это связано с тем, что меньше двигателей, способных нормально работать на таком масле. Современные двигатели становятся все более требовательными к свойствам смазочных материалов. Даже полусинтетика, которая еще 10 лет назад считалась вполне приемлемым вариантом для любого автомобиля, сегодня стала уделом двигателей бюджетного класса или двигателей с солидным пробегом.Один из крупнейших отечественных производителей проделал серьезную работу по созданию масла нового поколения, отвечающего всем современным требованиям. Так появилась линейка моторных масел.

Краткое описание новых масел от компании "ЛУКОЙЛ"

Рассмотрим продукты, которые ЛУКОЙЛ предлагает в линейке GENESIS. Сразу отметим, что все масла полностью синтетические.

  1. ARMORTECH 5W-40 . Флагманская линейка. Универсальное всесезонное масло содержит пакет присадок, отвечающий самым современным требованиям.Класс вязкости SAE делает это масло идеальным для использования в средних широтах Российской Федерации. Подходит для всех дизельных и бензиновых двигателей с турбонаддувом или без него.
  2. POLARTECH 0W-40 . Универсальное масло, подходящее для работы при экстремально низких температурах. Моделирование испытаний на возможность проворачивания двигателя стартером при температуре -30 ° С показало, что вязкость масла составляет 4980 МПа. Это достигается за счет использования компонента PAO и полностью соответствует принятым стандартам.
  3. ARMORTECH A5B5 5W-30 . Всесезонное моторное масло с рядом присадок, способствующих экономии топлива. Масло отлично подходит для использования в условиях сильного холода. Это достигается благодаря присадкам, которые удерживают вязкость масла на стабильно низком уровне в широком диапазоне температур. Температура застывания -44 ° С.
  4. CLARITECH 5W-30 . Всесезонное масло с низким выбросом серы и золы. Считается самым экологически чистым в линейке моторных масел ЛУКОЙЛ GENESIS.Низкий уровень выбросов серы и твердых углеродных частиц позволяет легко достичь последних требований по количеству вредных выбросов, утвержденных стандартом EURO-6.
  5. GLIDETECH 5W-30 . Масло разработано в основном для американских и азиатских моделей автомобилей. Это способствует значительной экономии топлива за счет снижения внутреннего сопротивления двигателя.

Несмотря на индивидуальные особенности, все масла линейки подходят для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей.

Важные характеристики линейки моторных масел ЛУКОЙЛ

Существует несколько характеристик, определяющих качество моторных масел в линейке в целом:

  1. Щелочное число . Этот параметр влияет на моющие и нейтрализующие свойства кислотных соединений моторного масла. По данным нескольких независимых инспекций, эта цифра стабильно высока для всей продукции LUKOIL GENESIS. Таким образом, масло хорошо выполняет моющую и кислотозащитную функции.
  2. Сульфатная зола . Он характеризует количество выделяемых частиц золы в процессе сжигания масла. В новых маслах ЛУКОЙЛ содержание сульфатной золы значительно ниже ПДК. Это означает, что масло не будет закоксовывать поршневые кольца. В процессе естественного выгорания образуется минимум частиц сажи.
  3. Низкое содержание серы . Показатель высокой степени очистки масляной основы. Хорошая основа - гарантия длительной эксплуатации масла.
  4. T точка вспышки . Испытания показали, что у отечественных масел ЛУКОЙЛ новой линейки температура вспышки значительно выше, чем у зарубежных аналогов. Таким образом, масло имеет высокую защиту от возгорания.
  5. Расход масла на отходы . Масло отлично противостоит процессу горения, что обеспечит его низкий расход даже на изношенных двигателях.

Масла LUKOIL GENESIS за столь короткое время уже заняли свою нишу на российском рынке.Многие автовладельцы сменили дорогие масла на отечественный аналог, характеристики которого ниже как раз цена.

Сертификатов на новую линейку нефтепродуктов ЛУКОЙЛ

ЛУКОЙЛ прошел долгий путь испытаний и испытаний в различных международных организациях, чтобы доказать, что этот продукт действительно открывает новую эру в отечественной индустрии моторных масел.

Рассмотрим наиболее важные сертификаты, которые выданы моторным маслам GENESIS.

  1. Сертификат ACEA A3 / B4.Это означает, что моторное масло одобрено Европейской ассоциацией автопроизводителей. Присвоенный класс A3 / B4 свидетельствует о том, что масло полностью пригодно для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях с распределенным впрыском топлива, оборудованных турбиной и работающих при умеренных и высоких нагрузках. Фактически, получение этого сертификата дает зеленый свет использованию моторного масла во всех серийных автомобилях, выпускаемых европейскими автомобильными концернами.
  2. Сертификат API SN / CF.Американский институт топлива, который, как и европейская организация ACEA, занимается сертификацией ГСМ, присвоил новой линейке моторных масел ЛУКОЙЛ класс SN / CF. Это достаточно высокий уровень, который гарантирует наличие у масла энергосберегающих, износостойких и экологических свойств.
  3. Свидетельства о прохождении испытаний во внутренних лабораториях автопроизводителей. Высокое качество подтверждено успешным прохождением испытаний MB-Approval 229.5, VW 502.00 / 505.00, Renault RN 0700/0710, Porshe A40, BMW LL-01 и др.

До этого ни одно отечественное масло не получало столь внушительного списка одобрений международных организаций! Таким образом, можно с уверенностью сказать, что «ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС» - действительно качественный продукт, способный конкурировать с престижными зарубежными производителями моторных масел.

Купить масла LUKOIL GENESIS можно на сайте интернет-магазина, оформив заказ на сайте или позвонив по телефону 8 800 555-67-06.

Одной из лидирующих линий на мировом рынке нефтепродуктов была российская нефть «Лукойл». С первых дней своего существования компания доказала высокое качество и впечатляющую эффективность своей продукции. За короткое время ей удалось добиться очень привлекательного спроса, который неуклонно растет из года в год.

Производство технических смазочных материалов осуществляется по уникальным технологиям на дорогостоящем оборудовании. Его формула постоянно совершенствуется с целью расширения рынков сбыта.Если изначально масло предназначалось для двигателей российских производителей, то сейчас среди потребителей можно встретить корейские, китайские, американские и немецкие автомобили. Не забывает производитель и о старых моделях, которые откатились более ста тысяч километров. Для них в ассортименте есть специальные масла.

Чтобы понять, какими свойствами обладают отечественные технические жидкости, мы рассмотрим линейку нефтепродуктов, а затем научимся отличать поддельный товар от оригинала.

  • Ассортимент моторных масел

    Ассортимент моторных масел включает шесть разновидностей:

    Синтетический люкс

    Лукойл Люкс 5W-40

    Само название линейки говорит о синтетическом составе моторного масла. Он был разработан для «легковых автомобилей», легких грузовиков, небольших коммерческих автомобилей и фургонов. Может использоваться на бензиновых и дизельных электростанциях, оборудованных турбонаддувом.

    По мнению некоторых автовладельцев, масло Лукойл можно использовать в автомобилях, эксплуатируемых в легких условиях.Однако многочисленные испытания жидкости подтвердили пригодность ее использования во всех режимах движения, будь то езда по городу в режиме «стоп / старт» или длительная эксплуатация на высоких скоростях. В любых ситуациях смазка поддерживает необходимый уровень защиты системы, не испаряется и значительно облегчает холодный запуск двигателя.

    Серия имеет две вязкости со следующими допусками:

    • 5W-30 - API SL / CF, ACEA A5 / B5, A1 / B1, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, АВТОВАЗ;
    • 5W-40 - API SN, CF, ACEA A3 / B4, MB5, PSA B71 2296, АВТОВАЗ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

    По заявлению производителя, масло Лукойл можно использовать практически в любых распространенных марках автомобилей (Kia, Hyundai, Lada, Geely, Toyota, Mazda, Nissan и др.).

    Люкс

    Химическая основа серии Lux - высококачественная полусинтетика, обеспечивающая двигателю длительный срок службы и эффективную защиту от реакций коррозии. В состав жидкости входит пакет моющих средств, устраняющих остатки необработанных материалов с рабочей зоны.

    И зимой, и летом масло этой серии может обеспечить надежный уровень защиты двигателя на любой топливной смеси. Подходит для спортивной и городской езды, не испаряется и быстро восстанавливает силовые характеристики моторов.

    В комплект входят четыре вязкости - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

    Допуски и спецификации:

    • 5W-30 - API SL / CF, ПАО «ЗМЗ», АВТОВАЗ;
    • 5W-40 –API SL / CF, ПП МеМЗ, АВТОВАЗ;
    • 10W-30 - API SL / CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ»
    • 10W-40 - API SL / CF, ПАО «ЗМЗ», ОАО «УМЗ», АВТОВАЗ.

    Смазочные материалы можно использовать в автомобилях Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan.

    Роскошный турбодизель

    Серия разработана специально для дизельных двигателей, эксплуатируемых в различных условиях эксплуатации: от тихого режима до агрессивного. Его можно заливать как в обычные двигатели, так и с турбонаддувом.

    Обычные смазочные материалы кристаллизуются в зимний период, затрудняя запуск двигателя и подвергая систему кратковременному масляному голоданию.Эти продукты не допускают таких грубых ошибок: благодаря качественной основе и активным присадкам смазка остается стабильной в любых условиях.

    Говоря о дизельном моторном масле Lux Turbo, нельзя не упомянуть его уникальную способность устранять посторонний шум и вибрацию конструкции. После заливки масла Лукойл мгновенно заполняет все зазоры конструкции и полностью исключает сухое трение механизмов.

    В серии имеется только одна вязкость 10W-40 с допуском API CF.

    Супер

    Это линейка высококачественных смазочных материалов, предназначенных для использования в атмосферных двигателях, работающих на бензине и дизельном топливе. В серии четыре типа масел: два полусинтетических - 5W-40, 10W-40 и две минеральные воды - 15W-40, 20W-50.

    Характеристики масла Лукойл:

    Лукойл Супер 5W-40

    • эффективно устраняет коррозионные процессы;
    • способствует быстрой очистке системы от многолетних отложений;
    • предотвращает появление копоти и копоти;
    • обеспечивает легкий запуск двигателя в любых климатических условиях;
    • оптимизирует расход масла и топливной смеси.

    Технические смазочные материалы одобрены API SG / CD. Их можно заливать под капоты автомобилей Лада, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ.

    Стандартный

    В эту серию входят только минеральные масла эконом-класса. Несмотря на невысокую стоимость, смазка обладает всеми свойствами, необходимыми для двигателей с большим пробегом. Подбор вязкости масла осуществляется исходя из климатических особенностей местности, в которой эксплуатируется машина, и допусков производителя.

    К основным свойствам и преимуществам масляной композиции можно отнести:

    • хорошая термостойкость. Конечно, минеральную воду нельзя сравнивать с синтетикой, так как в ее основе только натуральные компоненты. Тем не менее, он способен выдерживать перепады температур в течение всего межсервисного интервала;
    • нейтрализация химических реакций. Если внутри мотора начались процессы окисления, то автомобильное масло остановит их. Дополнительные компоненты, входящие в состав масла, эффективно борются с коррозией и восстанавливают структуру металлов;
    • низкая стоимость.Цена на минеральную воду известной марки приятно радует глаз автовладельцев.

    Единственное неудобство, с которым могут столкнуться покупатели данной линейки моторных масел Лукойл, - это частая его замена. Смазка может сохранять стабильность только первые 4-5 тысяч километров, после чего начинается быстрое моральное устаревание жидкости и быстрое засорение системы копотью и копотью.

    Среди допустимых вязкостей: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF / CC).

    Промывка

    Эта серия не подходит для повседневного использования.Как правило, он не подходит для вождения автомобиля. Его использование актуально только при смене рабочей жидкости для устранения загрязнений, оставшихся после многолетней эксплуатации транспортного средства или после удаления некачественного смазочного состава.

    Линия основана на минеральном масле, в состав которого входят высокоэффективные моющие компоненты. Его можно заливать в любые электростанции, главное - всегда читайте инструкцию по его применению перед тем, как начинать все манипуляции. Описание и процедуру можно найти на обратной стороне канистры.

    Как отличить подделку?

    Поддельная масляная защита

    Среди всего многообразия технических смазок, представленных на мировом рынке, примерно десятая часть - кованые. Несмотря на активную борьбу с мошенниками, НПЗ не могут полностью избавиться от своей продукции. Именно поэтому многие автомобилисты теряют доверие к ранее полюбившимся маркам.

    Продукция бренда входит в число «фаворитов» злоумышленников, поскольку пользуется стабильно высоким спросом в России и на Украине.Как защитить свой автомобиль от некачественной смазки и можно ли вообще распознать подделку? На первый взгляд может показаться, что поскольку доля поддельного масла слишком велика, защититься от него очень сложно. Это мнение ошибочно: достаточно прислушаться к следующим советам, и вы сможете отличить фальсифицированный товар от настоящего.

    Если вы хотите, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался работоспособным и требовал мощности на протяжении всего жизненного цикла, всегда посещайте только фирменные торговые точки.В них вы можете проверить подлинность масла с помощью сертификатов качества, которые продавцы представят вам по запросу. Кстати, с адресами магазинов Лукойл вы можете ознакомиться на официальном сайте компании.

    В других торговых точках вы не найдете документального подтверждения качества смазочных материалов, свидетельствующего о возможном наличии контрафактного товара. Если транспортное средство для вас дорогое, обходите такие точки продажи в обход.

    Это правило необходимо учитывать, если вы не прислушались к первому совету.В фирменных магазинах моторные масла Лукойл продаются по ценам производителя. Вы можете попасть в сезон скидок, однако их стоимость не может превышать 15% от начальной стоимости. Если вы заглянули в обычный автомагазин и увидели акционные нефтепродукты со скидкой в ​​пятьдесят процентов, не спешите обзаводиться кошельком. Каким бы заманчивым ни было предложение, оно может привести к поломке машины.

    Совет 3. Обратите особое внимание на внешний вид товара.

    Распознавать подделку и визуальные знаки.Для этого нужно просто внимательно изучить купленную канистру.

    Первое, чему должен научиться покупатель, - это крышка. В его производстве используются два основных компонента - серый полимер и красный резиновый материал. Другой цветовой гаммы компания не предоставляет. Сама крышка фиксируется защитным кольцом, которое ломается при первой попытке открыть. Кстати, для поддельных контейнеров, фиксирующее кольцо может присутствовать, но он удаляется вместе с крышкой.

    Под крышкой канистры оригинальный производитель кладет специальную пробку из металлической фольги, которую невозможно оторвать.Уплотнение действует как дополнительная защита от протечек в случае падения емкости.

    С "закрытием" все нормально? Отлично. Следующее, на что мы обращаем внимание, - это пластиковая канистра. Во-первых, на нем не должно быть сколов, трещин, производственных дефектов. В его качестве не стоит сомневаться. Второе, что не менее важно, это материал, из которого изготовлена ​​тара - трехслойные полимеры. Открыв канистру, автовладелец может осмотреть эти слои в верхнем срезе.Технология изготовления таких контейнеров предполагает использование дорогостоящего оборудования, которого у злоумышленников быть не может. Кстати, эти слои отвечают не только за определение подлинности продукта, но и способствуют увеличению срока хранения.

    Для отслеживания своей продукции Лукойл предусмотрел поставку каждой емкости смазочным составом с уникальным номером, который невозможно удалить с пластика.

    Моторное масло, производимое на заводе компании, дополнено четкой, легко читаемой этикеткой, которая буквально тает на стенках пластика.Оторвать невозможно, как и снова наклеить. Любая подделка, даже самая качественная (если можно так сказать о подделке), будет отличаться от оригинала наклейкой на поверхности. Поддельная этикетка легко отслаивается от пластика и снова прилипает к нему.

    В тексте информационной наклейки должны быть указаны параметры моторного масла и лазерная маркировка, а также дата его производства. Любая попытка стереть эти данные будет сопровождаться разрывом ярлыка.

    Если у вас хватило терпения прочитать этот раздел до конца, то вы убедились, что распознать подделку очень просто.Достаточно обратить внимание на визуальные вывески, посещать только отделы компании и не гнаться за рекламными товарами.

    Как выбрать автомобильное масло?

    Если вы решили заняться обслуживанием своего автомобиля, то, конечно же, задаетесь вопросом: какое масло покупать? В первую очередь необходимо ознакомиться с допусками самого производителя автомобиля. Вы найдете их в инструкции по эксплуатации. Здесь будут прописаны все допустимые параметры технических смазок, которые подбирались экспериментально для каждого типа двигателя.Отклоняться от них не стоит, ведь именно так можно остаться без колес. Допустим, вашему автомобилю необходимо синтетическое масло с вязкостью 5W-30, и вы, прочитав похвальные отзывы о полусинтетике 15W-30, решили его попробовать. В результате двигатель будет испытывать невероятные усилия по проворачиванию коленчатого вала, а расход топлива резко возрастет. Если сначала машина справится с этим режимом, то через некоторое время через резинки начнет выдавливать излишки масла, перегреваться, а потом и вовсе отказываться от работы.

    Усредненные диапазоны характеристик масла

    Обратная, но не менее серьезная ситуация может возникнуть, если смазка будет чрезмерно текучей. Он не будет задерживаться на деталях конструкции, а просто вытечет из системы через щели и небольшие дырочки. В результате двигатель внутреннего сгорания начнет испытывать масляное голодание, которое «заработает» себе полную инвалидность. В этом случае реанимировать машину может только капитальный ремонт.

    Чтобы правильно подобрать масло Лукойл по марке автомобиля, вы можете воспользоваться специальным сервисом, который помогает определить приемлемый продукт компании по марке и модели автомобиля.Услуга «Подбор масла Лукойл» находится на официальном сайте Лукойла. Для его использования необходимо указать категорию, марку, модель автомобиля и тип его силовой установки.

    Результаты поиска предоставят пользователю исчерпывающую информацию о допустимых моторных маслах, жидкостях для коробок передач, гидроусилителя руля, тормозных системах и дополнительных смазочных материалах, применимых в определенных транспортных средствах. Для удобства автовладельца система прописывает необходимое количество масла и рекомендуемый интервал его замены.

    Примечание! Если характеристики моторных масел, представленные сервисом Лукойл, противоречат требованиям автопроизводителя, заливать их под капот вашего автомобиля запрещено.


    И наконец

    По отзывам автолюбителей, моторное масло Лукойл всегда показывает себя с лучшей стороны. Он справляется с большими нагрузками, помогает восстановить мощность мотора, борется с загрязнениями. Однако среди покупателей есть и те, кто недоволен возможностями смазки. К ним относятся быстрое моральное устаревание состава, низкая эффективность на морозе, повышенное испарение в жаркое время года.Причины такого поведения кроются в неправильном выборе жидкостей или приобретении контрафактных товаров. Чтобы не повторять ошибок невнимательных водителей, перед покупкой обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля и адресами фирменных отделов производителя.

Сейчас на рынке моторных масел много высококачественных продуктов. Неопытного покупателя такой большой выбор может даже раздражать. Тем не менее, качественный продукт будет иметь не только хорошие отзывы покупателей, но и пройти тесты на «ура» специалистов.Таковы характеристики новой линейки масел. Далее вы найдете информацию о типах масел Genesis, их свойствах и результатах испытаний продукта.

Масла серии «Лукойл Генезис»

Рынок моторных масел в России уверенно наполнен качественной отечественной продукцией. Хотя многие автолюбители до сих пор не доверяют российским маслам, считая их устаревшими и некачественными. И зря, так как многие из них уже по характеристикам и составу догнали импортные.При этом цена у них намного ниже, а подделки встречаются не так часто, как в случае с раскрученными западными брендами. Российская компания «Лукойл», крупнейший поставщик нефтепродуктов, также выпустила свою линейку смазочных материалов.

Моторные масла Genesis премиум-класса созданы как конкурентоспособный продукт не только для отечественных, но и для импортных автомобилей. Смазочные материалы имеют самые строгие допуски: API и ACEA. Ведущие мировые производители (Mercedes-Benz, BMW, GM) рекомендуют использовать масла Genesis в своих автомобилях.Их качество на высшем уровне, при этом цена остается равной продукции среднего ценового сегмента. На данный момент Genesis успешно конкурирует с самыми известными производителями, завоевывая все больше и больше поклонников.

Разновидности масел серии Genesis

Широкий ассортимент продукции Genesis разработан для самых разных типов двигателей. Абсолютно все смазочные материалы обладают высокими защитными свойствами и идеально подобранным набором присадок. Вы можете выбрать необходимое масло, если прочитаете больше о каждом из масел Lukoil Genesis.Отзывы покупателей подтверждают, что для любого автомобиля найдется подходящий «Генезис».


Состав и присадки

Вся линейка премиальных масел «Лукойл Генезис» имеет аналогичный состав. Такую популярность они приобрели, несомненно, благодаря доступной цене и отличному набору присадок. Синтетическая основа всех продуктов линейки вместе с полиальфаолефиновыми базовыми маслами и присадками дала результат, во много раз превосходящий все предыдущие продукты Лукойла. Всю линейку Genesis можно использовать как зимой, так и летом благодаря универсальной вязкости масел.

Разработанная формула обеспечивает хорошую смазывающую способность, возможность «холодного пуска», защиту от износа и моющие свойства масла. Молибден с бором помогает регулировать фрикционные свойства. А добавление в состав цинка, фосфора и натрия снижает износ двигателя.

Характеристики масла Лукойл Генезис

Есть некоторые свойства, на которые следует обратить внимание перед покупкой нового масла Генезис:


Превосходные характеристики масла за очень короткое время сделали его одним из самых качественных на рынке. магазин.При этом цена масла Лукойл Генезис намного ниже импортных аналогов с такими же характеристиками.

Испытания синтетических масел "Генезис"

Тем автомобилистам, которые только собираются покупать продукцию Лукойла, наверняка будут интересны технические эксперименты с этими маслами. Испытания специалистов доказывают, что моющий состав эффективно очищает двигатель, не оставляя на нем отложений. Отработанное моторное масло Лукойл Генезис чистотой похвастаться не может, но выглядит довольно прилично, особенно на фоне других отечественных масел.Что касается морозостойкости масел 5W-30 и 5W-40, то она выше всяких похвал. Тогда Лукойл обогнал даже многих зарубежных производителей. Для России, в которой холодный сезон растягивается до 7-8 месяцев, это качество особенно актуально.

Достоинства и недостатки

Преимущества нового масла Лукойл Генезис:


Минусы моторного масла:

  • Цена масла Лукойл Генезис существенно отличается от других отечественных масел. За канистру объемом 4 литра производитель просит от 1300 до 1500 рублей, тогда как цена аналогичной емкости менее известных производителей составляет 800-1000 рублей.
  • Хотя линейка Genesis рассчитана на самые популярные марки автомобилей, перед покупкой лучше проконсультироваться у специалиста: были случаи, когда производительность последнего резко ухудшалась из-за несоответствия типа моторного масла и двигателя.

Использование моторного масла по назначению

Частота замены моторного масла зависит от многих факторов:

  • Условия эксплуатации.
  • Срок службы автомобиля.
  • Режим движения.
  • Состав и характеристики масла.

Среди линейки есть только один продукт с увеличенным интервалом замены: Genesis Claritech. Остальные смазочные материалы рекомендуется менять каждые 5-7 тысяч километров. По отзывам о масле Лукойл Генезис, его своевременная замена улучшает ходовые характеристики машины.

После замены масла водители отмечают повышенную мощность автомобиля и уменьшение шума от двигателя.Автомобиль легче набирает скорость и заводится даже в сильные морозы.

Масло "Лукойл Генезис": отзывы

О высоком качестве нового масла свидетельствует ряд положительных отзывов: 80% покупателей остались довольны своим выбором. Водители отмечают, что двигатель перестал «дергаться» и в целом стал работать намного тише и мягче. Расход масла отсутствует, поэтому если после 2-3 тысяч пробега вы решите проверить уровень смазки в двигателе, он останется таким же, как и в начале.Особенно порадовал экономичный расход топлива и моющие свойства Genesis. Все больше автомобилистов переходят с импортных аналогов на это масло. Выгода очевидна: при более низкой стоимости вы получаете те же характеристики. Водители жалуются только на дороговизну продукта, но с этим фактом можно поспорить. Масла, толерантные к API и ACEA, изготовленные из качественных базовых масел и присадок, не могут стоить слишком дешево.

Помимо очевидных плюсов для автомобиля можно отметить и косвенные: например, Лукойл Генезис очень сложно подделать, поэтому подделку вы вряд ли встретите.Оригинальный продукт можно отличить по нескольким признакам:

  • Этикетка приклеивается к поверхности канистры. Оторвать голыми руками очень сложно.
  • Двойная крышка канистры, сделанная специально для 100% защиты продукта.
  • Пленка на горловине исключает проливание масла.
  • Термическая маркировка индивидуальным номером канистры (находится под штрих-кодом).
  • Маркировка внизу, указывающая на характеристики товара.

Резюме

Многочисленные сертификаты и одобрения, характеристики масла Лукойл Генезис, отзывы покупателей и популярность продукта свидетельствуют о его высоком качестве. Ни одно отечественное масло никогда не получало таких престижных одобрений. Масло Lukoil Genesis по праву можно назвать первым продуктом в истории отечественного производства, ничем не уступающим зарубежным производителям.

Главная »Очиститель стекол» Масло "Лукойл Генезис": отзывы, характеристики, инструкция.Характеристики, особенности и разновидности моторных масел Genesis от Лукойл Технические характеристики свойств масла Лукойл

API (Американский институт нефти) система классификации моторных масел по применению и характеристикам. Спецификация делит все моторные масла на две категории: S - масла для бензиновых двигателей и C - для дизельных двигателей. Каждому классу присваивается алфавитная буква, начинающаяся с A: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ ... Аналогично категории C. Что нужно помнить при выборе масла с учетом классификация API - чем выше класс, тем современнее и подходящее масло для вашего мотора.Например, если в инструкции указано класс sj , то ваш автомобиль точно подойдет принятому позже классу Sm , но при этом нельзя применять масло соответствующее классу SH , ранее принятому к вашему классу Sm .

Класс API Объем моторного масла
Категория S (обслуживание) для бензиновых двигателей
SN Октябрь 2010 г. Для бензиновых автомобилей 2011 года выпуска и выше.Моторное масло с ограниченным содержанием фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также для всестороннего энергосбережения. Масла категории SN будут примерно соответствовать ACEA C2, C3, C4 без поправки на высокотемпературную вязкость.
Sm Представлен в ноябре 2004 года. Дополнение к категории Sj -> улучшенные антиоксидантные, противоизносные, низкотемпературные свойства.
SL Для бензиновых двигателей 2001-2004 годов выпуска.Отличительные особенности: улучшенные антиоксидантные, противоизносные, моющие и энергосберегающие свойства.
Sj Для двигателей, выпускаемых с 1997 по 2001 годы. Полностью отвечает требованиям всех ранее существовавших классов категории S. Высокий уровень производительности. Отвечает высоким требованиям по расходу масла, энергосберегающим свойствам и способности выдерживать высокие температуры без образования отложений. Сертификат энергосбережения Сертификат API SJ / EC.
SH Для бензиновых двигателей 1996 модельного года и старше. В настоящее время категория является условно действительной и может быть сертифицирована только как дополнительная к категориям API C (API CF-4 / SH). По основным требованиям соответствует категории ILSAC GF-1, но без обязательного энергосбережения. Энергосберегающим маслам присвоены категории API SH / EC и API SH / ECII в зависимости от степени экономии топлива.
для бензиновых двигателей моделей 1993 г. и старше.Отвечает требованиям к автомобильным маслам для дизельных двигателей категорий API CC и API CD. Они обладают более высокой термической и антиоксидантной стабильностью, улучшенными противоизносными свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений и шлама.
Замена SG API категориями SF, SE, SF / CC и SE / CC.
для двигателей моделей 1988 г. и старше. Топливо - этилированный бензин. Они обладают более эффективными, чем предыдущие категории, антиоксидантными, противоизносными, антикоррозийными свойствами и имеют меньшую склонность к образованию высокотемпературных и низкотемпературных отложений и шлаков.
Замена API SF категорий SC, SD и SE.
для моторов
Категория C (коммерческая) для дизельных двигателей
Cj-4 Представлен в 2006 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, отвечающих стандартам токсичности выхлопных газов 2007 года на основных дорогах.Масла CJ-4 позволяют использовать топлива с содержанием серы до 0,05% масс. Однако работа с топливом, в котором содержание серы превышает 0,0015% по массе, может повлиять на производительность систем очистки выхлопных газов и / или интервалы замены масла. Масла
CJ-4 рекомендуются для дизельных двигателей сажевых фильтров и других выхлопных систем. Для масел CJ-4 введены ограничения по некоторым показателям: зольность менее 1,0%, сера 0,4%, фосфор 0,12%. Масла CJ-4 превосходят эксплуатационные свойства и заменяют масла CH-4, CG-4, CI-4 Plus, CF-4.
SI-4 Представлен в 2002 году. Для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей грузовых автомобилей и дорожной техники, разработан в соответствии со стандартами токсичности выхлопных газов, оборудован системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Полностью заменяет масла всех ранее существовавших спецификаций CH-4, CG-4 и CF-4.
В 2004 году была введена дополнительная категория API CI-4 PLUS . Более строгие требования к образованию сажи, отложений, вязкости, ограничение значения TBN.
CH-4 Представлен в 1998 году. Для высокоскоростных четырехтактных двигателей, отвечающих требованиям по выбросам выхлопных газов, введенным в США с 1998 года. Масла CH-4 позволяют использовать топливо с содержанием серы до 0,5% по весу. Может использоваться вместо масел CD, CE, CF-4 и CG-4.
SG-4 Введен в 1995 году. Для двигателей высокоскоростных дизельных двигателей, работающих на топливе с содержанием серы менее 0.5%. Масла CG-4 для двигателей, соответствующих требованиям по выбросам выхлопных газов, введенным в США с 1994 года. Заменяет масла категорий CD, CE и CF-4.
CF-4 Представлен в 1990 году. Для высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Может использоваться вместо масел CD и CE.
CF-2 Для двухтактных дизельных двигателей. Заменяет масла класса CD-II для двухтактных двигателей. Улучшенные моющие и противоизносные свойства.
CF Для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с высоким содержанием серы - 0,5% и более. Сменить класс масла CD .
CE Высокопроизводительные усовершенствованные дизельные двигатели с турбонаддувом, работающие в тяжелых условиях, могут использоваться вместо масел классов CC и CD.
CD Для высокоскоростных дизельных двигателей с турбонаддувом с высокой удельной мощностью, работающих на высоких оборотах и ​​при высоком давлении, требующих повышенных антиподшипниковых свойств и предотвращающих образование сажи.
CC Двигатели большой мощности (в том числе с умеренным наддувом), работающие в тяжелых условиях
CB Безнаддувные двигатели со средним наддувом, работающие с повышенным содержанием серы в топливе
CA

Универсальные масла для бензиновых и дизельных двигателей имеют обозначения обеих категорий, например API SG / CD, SJ / CF .

Классы дизельных масел подразделяются на двухтактные (CD-2, CF-2) и четырехтактные дизельные двигатели (CF-4, CG-4, CH-4).

Категории API

: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CE, CF - Сегодня они устарели, однако в некоторых странах масла этих категорий все еще доступны категория API SH является «условно действительной» и может использоваться только как дополнительная, например, API CG-4 / SH.

ASTM D 4485 «Стандартные технические условия на рабочие характеристики моторных масел» (Стандартные технические условия на рабочие характеристики моторных масел)

SAE J183 APR96 «Качество эксплуатационных свойств моторных масел и эксплуатационная классификация двигателей (за исключением энергосберегающих масел)» (Классификация характеристик моторного масла и эксплуатационная классификация двигателей (кроме «Энергосбережение»).

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *