Регламент технического обслуживания Рено Сандеро

Порядок и сроки проведения ТО для Рено Сандеро определены производителем. Эти правила действуют в отношении как стандартной модификации хэтчбека, так и версии Stepway. Регулярное техническое обслуживание необходимо для сохранения гарантийных обязательств автопроизводителя. Регламент проведения подобных работ указан в документации, идущей вместе с автомобилем.

Работы, проводимые при техническом обслуживании Renault Sandero

Регламентные работы, проводимые в специализированном сервисе, выполняются после того, как автомобиль проедет (тысяч километров):

• 15;
• 30;
• 45;
• 60;
• 75;
• 90;
• 105.

В рамках ТО на Рено Сандеро проводится проверка состояния нескольких узловых агрегатов (тормоза, двигатель, трансмиссия и другое). Несмотря на то что в общем владельцам французского хэтчбека придется в обязательном порядке посетить сервисный центр не менее восьми раз (в последний — по прошествии 120 тысяч километров), порядок проведения работ в каждом из случаев практически не меняется. В частности, каждые 90 тысяч километров заменяются антифриз и тормозная жидкость, а состояние двигателя проверяется на всех ТО.

Если автомобиль проехал меньше заявленных километров, то владельцу Рено Сандеро все равно придется ежегодно отравлять хэтчбек на станцию техобслуживания.

1 год или 15000 км

Первое ТО Рено Сандеро рекомендуют проводить спустя 15 тысяч километров пробега. В ходе начального сервисного обслуживания проверяется состояние топливной и тормозной систем, заливается жидкость в соответствующие емкости (КПП, рулевой гидравлический усилитель). Во время процедуры специалисты станции техобслуживания проверяют состояние различных шлангов и труб и других важных узлов на герметичность. В случае необходимости доливают жидкость в соответствующий бак тормозной системы в Рено Сандеро.

В рамках этой процедуры проверяют состояние автомобиля по 19 пунктам, включая следующие узловые элементы:

• ремни дополнительного оборудования и ГРМ;
• компоненты стабилизатора, отвечающего за устойчивость автомобиля;
• покрышки, в том числе и давление внутри колес;
• шаровые опоры;
• систем питания и охлаждения;
• выхлопная система;
• элементы передней и задней подвески, включая сайлент-блоки.

В ходе первого и последующих ТО на Рено Сандеро устанавливают новые свечи зажигания, масляный и воздушный фильтр, регулируется привод сцепления. Кроме того, заливается новое моторное масло, проверяется уровень заряда в аккумуляторе и состояние ламп наружного и внутреннего освещения. Полный список конструктивных компонентов, подвергающихся проверке, перечислен в спецификации автомобиля.

Описанные выше процедуры являются для владельцев Рено Сандеро обязательными. При необходимости (или по желанию автовладельца) сотрудники станции техобслуживания проводят так называемое расширенное ТО, в рамках которого корректируется положение передней и задней оптики, регулируются углы схождения и при помощи компьютера анализируется состояние амортизаторов.

2 года или 30000 км

По прошествии двух лет с момента покупки Рено Сандеро автовладелец обязан по регламенту пройти второе ТО. Помимо приведенного выше перечня работ в рамках данной процедуры сотрудники сервисной станции заменяют натяжные ролики. Также потребуется установка новых ремней ГРМ и привода дополнительного оборудования.

Это ТО Рено Сандеро считается наиболее затратным. Однако в случае отсутствия износа на ремне гидрораспределительного механизма сотрудники сервисной станции могут оставить старый компонент, что удешевляет процедуру.

3 года или 45000 км

Согласно регламенту обслуживания французской модели, владелец Рено Сандеро должен обратиться на сервисную станцию, когда автомобиль проходит 45 тысяч километров. Третье по счет ТО проводится по тому же алгоритму, что описан выше. То есть необходимо заменить:

• масло;
• масляные и воздушные фильтры;
• свечи зажигания.

В ходе осмотра оценивается состояние важных узловых элементов, в том числе тормозной системы, амортизаторов, различных труб и места соединений отдельных компонентов. Особое внимание обращают на детали, обеспечивающих подачу тормозной жидкости, моторного масла и топлива.

Во время третьего ТО Рено Сандеро регулируется привод сцепления и оценивается состояние элементов ходовой части. На этом этапе техобслуживания автомобиля рекомендуют заливать новые антифриз и тормозную жидкость.

4 года (60000)

Регламент ТО Рено Сандеро определяет, что по прошествии четырех лет эксплуатации либо спустя 60 тысячи километров пробега необходимо провести проверку:

• статка жидкости, обеспечивающей охлаждение;
• труб, обеспечивающих подачу топлива;
• системы вентиляции картера;
• зазоров в приводе клапанов;
• выпускного коллектора;
• уровня масла в КПП;
• всей ходовой части;
• рулевого привода;
• гидроусилителя руля;
• всей тормозной системы, включая уровень жидкости.

В случае если в ходе техобслуживания выявляется неравномерный износ резины, проверяются углы установки колес. Шестое ТО наиболее масштабное. По прошествии 60 тысяч километров обязательно заменяются ремни ГРМ и привода навесного оборудования, натяжные ролики, масляные и воздушные фильтры, свечи зажигания и другое. Также заливаются новые моторное масло и тормозная жидкость.

5 лет (75000)

Основу работ по техобслуживанию Рено Сандеро по прошествии 5 лет эксплуатации составляют мероприятия, проводимые в рамках второго ТО. То есть сотрудники сервисной станции в очередной раз проверяю состояние основных узлов и герметичность шлангов и труб, заменяют свечи зажигания, масло и другие жидкости (при необходимости доливают). Во время этого ТО (если выявляются дефекты) устанавливается новый ремень ГРМ. В ходе пятой процедуры не заменяют обычно топливный фильтр.

6 лет или 90000

Даже по истечении нескольких лет эксплуатации понимание владельцами Рено Сандеро, когда ТО проводится в очередной раз, снизит вероятность преждевременной поломки автомобиля. По истечении 90 тысяч километров хэтчбек нужно в очередной раз отправить на станцию техобслуживания для проведения стандартных процедур. В данном случае выполняются работы, предусмотренные для первого ТО. Кроме того, потребуется замена охлаждающей и тормозной жидкостей.

7 лет или 105000

Для семилетних автомобилей проводится по алгоритму, предусмотренного для второго ТО. При этом, как и в предыдущих случаях, техобслуживание Рено Сандеро Степвей предусматривает установку новых ремней ГРМ и ряда других элементов.

8 лет или 120000 км

Спустя 120 тысяч километров проводятся манипуляции, которые рекомендованы для третьей по счету процедуры техобслуживания. Но в данном случае часто требуются дополнительные запчасти для ТО, так как этому моменту многие компоненты автомобиля, подвергающиеся высоким нагрузкам, выходят из строя. Поэтому стоимость восьмой процедуры обычно выше, чем предыдущих.

Заключение

Регулярное проведение технического обслуживания Рено Сандеро — это обязательная процедура, которая сохраняет гарантийные обязательства производителя и помогает поддерживать автомобиль в работоспособном состоянии. В рамках каждого ТО проводится осмотр и оценка состояния узлов, агрегатов и трубок, которые подвергаются максимальным нагрузкам: топливная система, навесное оборудование и другое. Также во время технического обслуживания производится замена моторного масла, тормозной жидкости, свечей зажигания и нескольких фильтров. Сроки проведения процедуры и необходимые работы определяет производитель.

Видео

vseoduster.ru

Регламент и стоимость техобслуживания Рено Сандеро

K7M (1.6 8V)	Замена масла	Масло ELF Evolution 900 NF 5W40, 4 литра
		Фильтр масляный Renault 77*******7
		Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
	Замена воздушного фильтра	Фильтр воздушный Renault 16*******R
	Замена свечей зажигания	Свеча зажигания Renault 77*******8, 22*******R, 4 штуки
	Замена комплекта ГРМ	Комплект ГРМ Renault 13*******R
	Замена тормозной жидкости	Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
	Замена охлаждающей жидкости	Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
		Вода дистиллированная, 3литра
	Замена жидкости ГУР	Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр
K4M (1.6 16V)	Замена масла	Масло ELF Evolution 900 SXR 5W30, 5 литров
		Фильтр масляный Renault 77*******7
		Прокладка масляной пробки сливной с резиновым кольцом Sasic 40****3
	Замена воздушного фильтра	Фильтр воздушный Renault 77*******4, 82*******1
	Замена свечей зажигания	Свеча зажигания Renault 77*******5, 22*******R, 4 штуки
	Замена комплекта ГРМ	Комплект ГРМ Renault 13*******R
	Замена тормозной жидкости	Тормозная жидкость DOT4+ Renault 77*******9, 77*******4, 500 мл
	Замена охлаждающей жидкости	Антифриз Glaceol RX Type D 1л Renault 77*******2, 3 литра
		Вода дистиллированная, 3литра
	Замена жидкости ГУР	Жидкость в бачок ГУР RenaultMatic D2, 1 литр

logan-shop.spb.ru

Регламент ТО для Renault Sandero Stepway / 2016

Двигатель
Масло в двигателе	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Прокладки сливной пробки	З
Жидкость системы охлаждения ДВС		Р	Р	Р	Р	Р	Р	Р	Р	Р	Р
Работоспособность отопителя											П
Выхлопная система											П
Воздушный фильтр		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Салонный фильтр		З	З	З	З	З	З	З	З	З	З
Ремень ГРМ							З
Приводные ремни с роликами							З
Свечи зажигания		З			З		З		З		З
Антифриз											Р
Трансмиссия
Сцепление											П
Ходовая
Элементы подвески											П
Состояние ШРУСов											П
Давление в шинах											П
Колесные гайки											П
Пердняя подвеска											П
Задняя подвеска											П
Кузов
Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол											П
Днище кузова											П
Работа и смазка замков и петель											П
Система управления
Жидкость ГУР											П
Элементы рулевого управления											П
Тормозная система
Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы											П
Тормозные диски и колодки											П
Очистка от пыли задних тормозных колодок					Р				Р		П
Тормозная жидкость							З				П
Электрооборудование
Аккумуляторная батарея											П
Наружное и внутренне освещение											П
Электрооборудование и звуковой сигнал											П

avto.tatar

первое, второе, третье и четвертое ТО – когда надо его проходить, регламент и перечень работ

6933 Просмотров

Своевременное прохождение ТО (технического обслуживания) в значительной степени продлевает ресурс автомобиля и отдельных его частей. Выполненные вовремя регламентные работы могут исключить выход из строя агрегатов или узлов транспортного средства, что в конечном итоге позволит избежать более дорогостоящего ремонта.

Общая информация

Регламентные работы по гарантийному техническому обслуживанию автомобиля Рено Сандеро является обязательным условием для гарантийной политики завода-изготовителя и официальных дилеров. Регламент и периодичность таких работ определяются в гарантийных книжках, которые входят в обязательный пакет документации при приобретении транспортного средства. В зависимости от регионов страны и гарантийной политики дилера некоторые условия осуществления гарантийного ремонта Рено Сандеро и прохождения обязательного обслуживания могут отличаться.

Периодичность проведения регламентных работ ТО измеряется либо в километраже, либо в определенном отрезке времени (в основном используется промежуток времени в 365 дней), в зависимости от того, какое событие наступит раньше. При этом условиями гарантийной политики предусматриваются небольшие отклонения, например, в случае когда существует перепробег на 5 или 10%.

Регламент ТО для автомобилей Рено Сандеро предусматривает 7 этапов прохождения обслуживания с разницей в один год или 15000 км пробега. Так, при достижении пробега в 15000, 30000, 45000, 60000, 75000, 90000 и 105000 км владелец для поддержания гарантийного статуса своего автомобиля обязан явиться на станции технического обслуживания официальных дилеров для осуществления плановой ревизии и замены расходных деталей. Даже в случае отсутствия необходимого километража, по истечении одного года с момента приобретения автомобиля или прохождения последнего ТО, владелец обязан проходить очередное плановое техническое обслуживание. Стоимость таких услуг во многом зависит от этапа ТО и перечня необходимых работ. Стоит отметить, что по некоторым пунктам список необходимых работ зависит от количества клапанов в цилиндрах силового агрегата.

Особенности проведения технического обслуживания

Первое техническое обслуживание автомобилей Рено Сандеро должно осуществляться при пробеге в 15000 км или первого года эксплуатации транспортного средства. Нормативами предусмотрен такие работы, как замена масла в силовом агрегате и фильтрующего элемента, проверка и анализ состояния гибкого привода ГРМ и вспомогательных узлов и агрегатов, замена свечей зажигания и воздушного фильтрующего элемента, а также визуальный осмотр всех патрубков, шланг систем питания, охлаждения и т. п.

Кроме того, ТО 1, как и все последующие этапы, включают в себя проверку объема всех технических жидкостей (в тормозной системе, системе охлаждения, рулевом механизме). Также услуги,связанные с обслуживанием ходовой части, тормозной системы, рулевого управления и трансмиссии включают в себя проверку состояния всех соединений, ревизию поверхностей резиновых уплотнителей, сайлентблоков, прокладок и т. п.

Элементы и детали ходовой части автомобилей Рено Сандеро, рулевого механизма, электрооборудования и трансмиссии обследуются на каждом регламентированном ТО, поскольку от этих систем зависит не только ресурс машины в целом, но и безопасность водителя и пассажиров. Также проверяется давление в шинах и анализируется их общее состояние. Осуществляется регулировка основного привода механизма сцепления Рено Сандеро, проверяется уровень технической жидкости в коробке переключения передач.

Второе (30000 км), третье (45000 км, пятое (75000 км) и седьмое (105000 км) техническое обслуживание по своему объему ничем не отличаются от начального. Четвертое (60000) и шестое (90000км) имеют ряд отличий, которые заключаются в нижеследующем.

Так, техническое обслуживание при достижении 60 тыс км предусматривает замену ремней и роликов привода газораспределительного механизма на модификациях с восьми- и шестнадцатиклапанными силовыми агрегатами, а также ремней дополнительных агрегатов и механизмов.

Кроме того, при достижении именно этого километража осуществляется тщательный осмотр и ревизия колодок барабанного тормозного механизма задних колес. Для этого осуществляется полная разборка этих узлов.

В регламентное техническое обслуживание, которое осуществляется при достижении 90 000 км или шести лет эксплуатации автомобиля, помимо основного списка услуг, также входит обязательная замена жидкости охлаждающей системы модели Рено Сандеро, а также замена жидкости тормозной системы. Стоимость услуг на этом этапе несколько выше, по сравнению с остальными, что обусловлено большими трудозатратами и необходимостью использования нового расходного материала.

portalmashin.ru

ТО регламент работ RENAULT LOGAN II [Sandero, Stepway II] (c 2014 года) Автосервис Автомолл Белгородский, г.Белгород

RENAULT LOGAN II [Sandero, Stepway II] c 2014 год двигатель 1,6 л, КПП –механика 

 

RENAULT LOGAN II [Sandero, Stepway II] c 2014 год двигатель 1,6 л, КПП –механика 

 RENAULT LOGAN II [Sandero, Stepway II] c 2014 год двигатель 1,6 л, КПП –механика 

*Стоимость ТО с учётом оригинальных запчастей по состоянию на 30/11/17 г., указано в рублях

Самостоятельно можно осуществить подбор в каталоге технического обслуживания

Проверить   на сайте Официального дилера регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели  RENAULT Duster с 2015 года, двигатель 1,6 л , КПП -механика

Сервисный интервал — 15 000 км или 1 год

* Сведения о ценах, содержащиеся на настоящем Сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены являются максимальными ценами перепродажи (если иное прямо не указано в соответствующем разделе Сайта), могут отличаться от действительных цен. Приобретение любой услуги и запчасти осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная на Сайте информация не означает, что данная Продукция имеется в наличии для продажи. Для уточнения информации обращайтесь к менеджеру по телефону 37-60-60, 37-55-99 .*

**Представленная на сайте информация, касающаяся рекомендованных розничных цен, спецификаций, нормативов и технических характеристик, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.  Колодки и тормозные диски меняются по состоянию износа.  Необходимый объем тормозной жидкости узнавайте  в АвтоТехЦЕНТРЕ. В зависимости от типа двигателя может применяться различная присадка.

 

 

 

automoll31.ru

Регламент ТО для Renault Sandero (Сандеро)

№ ТО	Наименование
ТО15	Масло моторное
ТО15	Шайба сливной пробки
ТО15	Фильтр масляный
ТО15	Фильтр воздушный
ТО30	Масло моторное
ТО30	Шайба сливной пробки
ТО30	Фильтр масляный
ТО30	Фильтр воздушный
ТО30	Фильтр салонный
ТО30	Свеча зажигания
ТО45	Масло моторное
ТО45	Шайба сливной пробки
ТО45	Фильтр масляный
ТО45	Фильтр воздушный
ТО60	Масло моторное
ТО60	Шайба сливной пробки
ТО60	Фильтр масляный
ТО60	Фильтр воздушный
ТО60	Фильтр салонный
ТО60	Свеча зажигания
ТО60	Тормозная жидкость
ТО60	Ремень ГРМ и ролики (комплект)
ТО60	Ремень приводной
ТО75	Масло моторное
ТО75	Шайба сливной пробки
ТО75	Фильтр масляный
ТО75	Фильтр воздушный
ТО90	Масло моторное
ТО90	Шайба сливной пробки
ТО90	Фильтр масляный
ТО90	Фильтр воздушный
ТО90	Фильтр салонный
ТО90	Свеча зажигания
ТО90	Тормозная жидкость
ТО90	Антифриз
ТО105	Масло моторное
ТО105	Шайба сливной пробки
ТО105	Фильтр масляный
ТО105	Фильтр воздушный
ТО120	Масло моторное
ТО120	Шайба сливной пробки
ТО120	Фильтр масляный
ТО120	Фильтр воздушный
ТО120	Фильтр салонный
ТО120	Фильтр топливный
ТО120	Свеча зажигания
ТО120	Тормозная жидкость
ТО120	Ремень ГРМ и ролики (комплект)
ТО120	Ремень приводной

allzapp.com