Где находится топливный фильтр в Рено Дастер и как его заменить

Кратко о чем эта статья: Где находится топливный фильтр в Рено Дастер и как его заменить

Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл [email protected].

Французский автомобиль Рено Дастер имеет собственную уникальную линейку силовых установок, которые даже при самых суровых условиях эксплуатации, остро не реагируют на качество бензина, на котором работают. При этом в обязательном порядке устанавливается топливный фильтр, на заводе при сборке. То есть один раз, и судя по установленному регламенту, замена топливного фильтра не нужна на протяжении всего срока эксплуатации авто. Также на это не влияет топливо, то есть бензин это или дизель. Но, увы, случается так, что топливный фильтр требует замены. Как ее осуществить собственными руками? В этой статье подробно постараемся разобраться в данном вопросе. Когда нужно заменить фильтр? В автомобиле Рено Дастер, такая банальная проблема как засорение топливного фильтра, особо не пугает. Она часто возникает на силовых установках 1.6 и 2.0 и даже при использовании дизельного топлива. Засорение обусловлено, прежде всего, тем, что машина на постоянной основе заправляется грязным горючим, которое в себе содержит чрезвычайно много инородных мелких тел и частиц. Специалисты утверждают, что порой хватает одной заправки бака некачественным топливом, чтобы фильтр забился основательно и пришел в негодность. Renault Duster на дизельном топливе к такой проблеме приводит использование в зимний период летней солярки, то есть топливо превращается в загустевшую смолу и повреждает поверхность топливного фильтра. Дабы этого неприятного момента избежать, нужно использовать зимний дизель или добавлять специальные присадки, которые будут нейтрализовать загустение горячего. Есть определенные признаки, которые указывают водителю на то, что мотору требуется замена топливного фильтра. Во-первых, износ детали происходит при резком нажатии педали акселератора, или же имела место быть нестабильная работа силового агрегата непосредственно на холостом ходу. На машине Renault Duster, где система питания забита, сразу почувствуются провалы в мощности, плюс у водителя будет ощущение того, что мотор сейчас заглохнет. Необходимость замены топливного фильтра также можно определить по признаку того, что у авто без прогрева, особенно с утра плохой старт. Специалисты это объясняют тем, что горючее в инжектор поступает недостаточно, и как итог, мотор получает меньше горючего, чем необходимо. 1 этап замены У каждого мотора Дастера имеются свои особенности. К примеру, если на двигателе объемом 1.6 литра, а также при использовании дизельного топлива один фильтр располагается под задним креслом и на себя все берет функции по очистки горючего от различного рода примесей, то в моторе объемом 2.0 литра в дополнение к имеющемуся фильтру ставится добавочный уже в моторный отсек, который меняется по установленным правилам. Для работы потребуется ключ на 10 и остренькая небольшая отвертка. Если вы будете соблюдать инструкцию, тогда работа времени займет совсем немного времени, так что не стоит ожидать трудностей, которые возникают обычно в процессе работы. Многие спрашивают, где находится очистной элемент? А располагается он в районе задних кресел, и достаточно откинуть их подушки и снять специальный защитный люк. Там вы увидите клемму с проводами, которая в свою очередь подходит к насосу, и обнаружите наружный патрубок и выходной патрубок. Следует запомнить, что сначала необходимо в топливной системе выпустить давление, и уже после этого приступать к снятию патрубков. Для этого с насоса, после того, как отстегнете защелку, снимайте клемму питания, заводите мотор и ждите, пока он сам не заглохнет от того, что закончился бензин. Уже потом стартер прокрутить на протяжении нескольких секунд и отсоедините патрубки, которые крепятся с помощью хомутов. С помощью ключа снимается корпус, фильтр вытаскивают и сливают с него топливо. Установка нового фильтра осуществляется строго в обратном порядке. Не перепутайте направление циркуляции, об этом вам подскажет стрелочка, которая обозначена на корпусе. 2 этап замены В отличие от дизельной версии с мотором объемом 1.6 литра, на аналогичном агрегате объемом 2.0 литра есть дополнительный фильтр, как говорилось выше. Его менять обязательно нужно через каждые 120 тысяч километров пробега. Если же насос с фильтром вышли из строя, то нужна обязательная замена. Работа с мотором 2.0 литра объемом осуществляется точно так же, как и с версией 1.6 литра, и перед началом замены нужно сбросить давление в топливной системе. После этого вы уже спокойно можете приступить к демонтажу фильтра. Возьмите плоскую отвертку, открутите хомуты, с помощью которых к корпусу крутятся выходной и входной патрубки. Затем патрубки снять следует и уже приступить к демонтажу элемента. Для этой цели сначала открутите 6-гранный бол, который крепит собой корпус фильтрации к мотору. Затем поверните вертикально корпус, чтобы не произошла утечка топлива. Один из концов прижимаем пальцем, а потом горючее сливается в подготовленный накануне резервуар. Сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке, но обязательно соблюдайте направление, которое указывает стрелка. Результат Замена фильтра на бензиновом моторе Дастера – это работа совершенно не сложная, которая при предварительном ознакомлении не требует наличия специальных инструментов и большого количества времени. Если вы будете строго придерживаться инструкции, и использовать только качественные и оригинальные расходные материалы, то замена потребуется еще не скоро, а регулярное обслуживание гарантирует вам отлаженную работу автомобиля даже при большом пробеге. Источник: www.zamenarenault.ru Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Где находится топливный фильтр в Рено Дастер и как его заменить»: Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны: Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину   BR-001-GARD-URDP    Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние     Дастер-Гард        1500 / 1200 р. Дисконт: 1000 р.        >10       DC495    Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru)     РФ        700 / 500 р. Дисконт: 500 р.        >10       DC218    Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус     РФ        900 / 350 р. Дисконт: 250 р.        >10       DG-006-GARD-RDSHCH    Передние диффузоры — аэродинамические щитки Рено Дастер (комплект из 2 шт)     Дастер-Гард        700 / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10       DC654    Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм)     АртФорм (Yuago)        3000 / 2000 р. Дисконт: 1600 р.        >10       DC959    Уплотнитель под капот Дастер / Террано / Каптур / Аркана и др.     РФ        800 / 600 р. Дисконт: 500 р.        >10       PT014-RDU112901    Накладка на порожек багажника PTGroup     Pt GROUP        1200 / 1000 р. Дисконт: 900 р.        8       DC1024-V117    Уплотнитель кромки лобового стекла и крыши      Дастер-Гард        700 / 500 р. Дисконт: 300 р.        >10       005-008502    Защита на порожек багажника     Русская Артель        1500 / 1400 р. Дисконт: 1200 р.        >10       R12711    Ветровики (дефлекторы на окна) COBRA/Autoplex     COBRA / Autoplex        2000 / 1600 р. Дисконт: 1500 р.        4     Добавить комментарий Уведомлять меня о новых комментариях по E-mail

Топливный фильтр Дастер

Топливный фильтр Дастер является залогом защиты автомобильного двигателя. Топливный фильтр Дастер производит очистку заливаемого топлива, задерживая различные загрязнители. Расположен топливный фильтр Дастер в топливной магистрали автомобиля. Он представляет собой картридж со специальной бумагой, которая эффективно задерживает различные загрязнения. Как правило, топливный фильтр Дастер необходим для отсеивания из заливаемого в автомобиль горючего ржавчины, мелкого сора и прочих загрязнителей, которые могут содержаться в емкости с топливом. За состоянием топливного фильтра необходимо тщательно следить, производить замену следует согласно рекомендациям производителя.

Топливный фильтр Дастер 1.6

Многие уверены, что на автомобиле Рено Дастер с двигателем 1.6 топливный фильтр не установлен. На самом деле это не совсем так. В данной комплектации автомобиля отсутствует выносной топливный фильтр, который есть в версии с двухлитровым двигателем. Но внутри бензонасоса установлены фильтрующая сетка и фильтр грубой очистки. Считается, что его должно хватить на весь срок службы авто, но в реальности это не всегда так. Некоторые автовладельцы самостоятельно устанавливают дополнительный внешний топливный фильтр.

Топливный фильтр Дастер 2.0

Топливный фильтр на Дастер 2.0 устанавливается производителем. Раньше на автомобиле Рено Дастер с двухлитровым двигателем был установлен внешний топливный фильтр. Но несколько лет назад производитель изменил технологию установки топливного фильтра, и фильтрующий элемент стал устанавливаться в бензонасосе, как и в версии автомобиля 1.6. На месте же прежнего фильтра остался корпус – такое решение было принято для того, чтобы не менять конструкцию всей системы топливопроводов.  Производитель не советует производить замену муляжа на действующий фильтр.

Топливный фильтр Дастер дизель

Топливный фильтр Дастер с дизельным двигателем установлен под правой фарой в районе колесной арки. Добраться до него можно, не снимая колеса. Для этого необходимо просто отогнуть передний локер. Тем не менее, при замене фильтра рекомендуется снимать колесо и подкрылок для обеспечения большего удобства и свободы действий.

Признаки неисправности топливного фильтра Дастер:

• Ощутимое уменьшение мощности
• Появление дергания во время движения по прямой
• Появление дергания во время подъема в гору
• Увеличенный расход топлива
• Беспричинная остановка работы двигателя

Замена топливного фильтра Дастер

Замена топливного фильтра Дастер производится при появлении перечисленных выше неисправностей или после определенного пробега автомобиля. Многие автолюбители даже при наличии родного топливного фильтра в бензонасосе предпочитают заменить установленный под капотом муляж на реальный действующий фильтр. Стоит такая замена недорого, но, как отмечают некоторые автовладельцы, она позволяет реже производить чистку и замену форсунок.

Когда необходимо менять топливный фильтр Дастер?

Топливный фильтр Дастер рекомендуется менять в среднем через каждые 30 тыс. км. Исключением является первая замена топливного фильтра Дастер с дизельным двигателем – первый раз фильтрующее устройство меняется через 10 тыс. км, далее также, как и на других комплектация автомобиля, каждые 30 тыс. км.

Топливный фильтр Дастер – процесс установки подкапотного фильтра:

• Открутить зажим топливного фильтра Дастер
• Открутить кронштейн крепления фильтра к кузову
• Снять подводящие шланги, нажав на зеленый ободок наконечника
• Часть топлива сольется в моторный отсек – это естественно, ведь оно находится под давлением
• Установка производится в обратном порядке

Автомобиль Рено Дастер пользуется в России огромной популярностью. Поэтому неудивительно, что на запчасти и расходники для данной модели автомобиля всегда есть спрос. Топливный фильтр Дастер может быть грубой очистки и тонкой очистки. По утверждению владельцев данного автомобиля, несколько лет назад производители заменили фильтр тонкой очистки Рено Дастер на муляж, оставив только топливный фильтр грубой очистки Дастер в бензонасосе. Многие автовладельцы устанавливают дополнительно подкапотный топливный фильтр Дастер своими силами.

Топливный фильтр Дастер позволяет снизить нагрузку на бензонасос, продлить срок службы форсунок и обеспечивает исправную работу двигателя.

Где находится топливный фильтр на Dacia Duster?

Вы заботитесь о том, чтобы ваш Dacia Duster был в хорошем состоянии, чтобы поддерживать его по максимуму, и поэтому вы хотите знать , где находится топливный фильтр ?

Также называется Топливный фильтр или бензиновый фильтр, этот фильтр действительно необходим для вашего Dacia Duster. Это позволит подавать в двигатель очищенное топливо и, таким образом, избежать попадания пыли внутрь двигателя.

На самом деле, как только вы заправляете его и используете топливо не очень хорошего качества, он может занести пыль в бак. Но также система может генерировать мусор. И, в конечном счете, если их не отфильтровать перед отправкой в ​​двигатель, они могут засорить внутреннюю часть системы и довольно быстро повредить ваш автомобиль.

Таким образом, для поддержания вашего автомобиля в хорошем рабочем состоянии фильтры на вашем Dacia Duster будут очень важны.

Вы должны знать, что ваш Dacia Duster оснащен определенным количеством фильтров, это воздушный фильтр, масляный фильтр, а также топливный фильтр… Все они будут иметь целью максимально защитить систему от загрязнений. . прилегающие районы. Действительно, когда вы едете в городских условиях или в запыленных районах, примеси в воздухе могут проникать и мешать правильной работе двигателя.
Однако эти фильтры являются изнашиваемыми деталями, которые необходимо время от времени проверять, чтобы убедиться, что они постоянно находятся в хорошем состоянии, а также чтобы они не засоряли систему.

Чтобы найти топливный фильтр, мы начнем с того, что расскажем вам о функции топливного фильтра на Dacia Duster. После мы расскажем вам когда менять топливный фильтр на Dacia Duster . Тогда мы покажем вам где находится топливный фильтр на Dacia Duster .

1-Работа топливного фильтра на Dacia Duster

Для правильной работы двигатель Dacia Duster необходимо заправлять воздухом и топливом. Эта смесь будет изучена с помощью расходомера, чтобы иметь адекватные пропорции воздуха и топлива для двигателя.

Так же, как воздушный фильтр очищает воздух, необходимый двигателю, топливный фильтр фильтрует топливо, которое также важно. Хорошая смесь очищенного воздуха и топлива позволит двигателю работать оптимально, обеспечивая наилучшее сгорание. Поэтому, когда это максимальное значение, вы будете использовать меньше топлива, и ваш двигатель будет работать на полную мощность.

С другой стороны, когда ваш топливный фильтр засорен, это снижает давление дизельного топлива и искажает расчеты расходомера. Поэтому это приведет к перерасходу топлива и потере мощности вашего автомобиля.

В заключение роль топливного фильтра будет заключаться в фильтрации всех остатков, содержащихся в топливе вашего автомобиля, прежде чем оно будет отправлено в двигатель.

Консультация : Для сохранения двигателя также рекомендуется не ездить с почти пустым топливным баком, так как остаток на дне насоса может попасть в двигатель и повредить его.

2-Когда менять топливный фильтр на Dacia Duster

Теперь, когда вы знаете, для чего нужен топливный фильтр, вы можете задаться вопросом, когда его менять, чтобы он всегда работал эффективно?

Как правило, топливный фильтр необходимо проверять примерно каждые 40 км. И так почти каждый год или максимум раз в два года. Именно поэтому вы можете запросить его во время капитального ремонта вашего автомобиля.
Но вы должны знать, что менять его каждый раз не обязательно, потому что все больше и больше производителей устанавливают более эффективные фильтры, которые имеют более длительный срок службы. Особенно когда они установлены внутри ТНВД. По этой причине вы можете встретить автомобили, в рекомендациях которых рекомендуется менять фильтры каждые 180 километров.

Во всех случаях рекомендуется прочитать руководство по техническому обслуживанию вашего Dacia Duster.

Для получения дополнительной информации о том, когда менять топливный фильтр в Dacia Duster, советуем вам ознакомиться со следующей статьей: Когда менять топливный фильтр в Dacia Duster»

3-Где находится топливный фильтр Dacia Duster

В настоящее время и из-за экологических проблем производители разрабатывают различные альтернативы, позволяющие производить автомобили с меньшим загрязнением окружающей среды.В частности, по этой причине вы можете найти топливный фильтр в разных местах в зависимости от года выпуска.

Во всех случаях топливный фильтр вашего Dacia Duster будет подключен к цепи питания. Поэтому он будет располагаться между баком и карбюратором. Вы сможете отличить его благодаря цилиндрической форме с двумя стержнями и соединению двумя шлангами.

Наконец, в зависимости от года выпуска топливный фильтр иногда располагается между двумя задними колесами, рядом с топливным баком, поэтому для его замены вам потребуется доступ под машину.

С другой стороны, для более поздних версий топливный фильтр также можно будет расположить рядом с двигателем в передней части Dacia Duster. Поэтому получить доступ будет непросто, необходимо будет снять некоторые компоненты.

Также следует знать, что на последних версиях топливные фильтры теперь можно устанавливать внутрь бака. Однако, если вы в этом случае меняете фильтр на более длительный срок службы, обычно его следует менять примерно через 180 километров.

Если вы не уверены, вы можете прочитать руководство для вашего Dacia Duster.

В заключение: Знать, где находится топливный фильтр вашего Dacia Duster, чтобы время от времени проверять его состояние, очень важно, и мы советуем вам делать это каждый год во время обслуживания.

Чтобы узнать больше об уходе за Dacia Duster, не стесняйтесь обращаться к другим нашим статьям о Dacia Duster.

Замена дизельного фильтра Dacia Duster 1.5 DCi