Май
30
2019

Рено клио отзывы 2000: Отзывы владельцев Renault Clio (Рено Клио) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Posted by

Содержание

Отзывы владельцев Renault Clio II

Одноклассники Renault Clio II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Renault Clio II

Renault Clio II, 2002 г

Двигатель у Renault Clio II очень тихий (свойство большинства «французов»). Думал поначалу, что 1,2 л слабоват — нет, как оказалось, шустрый очень. Гидроусилитель — вообще отлично, руль мягкий, управляемость хорошая, отзывается на малейшие качения в сторону. Расход не может не радовать: 7-8 л/100км — город с пробками, 5л/100км — трасса при скорости 90-120 км/час. Салон Renault Clio II приятный, велюровый. Кресла передние — отдельная тема, сидишь действительно как в кресле, прямо утопаешь. Очень удобно управлять. Опять же до всех переключателей достаешь без проблем. Мягкая МКПП. В общем, всё простенько, но эргономично. Обзорность отличная стойки не мешают. Снаружи Renault Clio II кажется маленькой, но внутри места хватает на 4 человека. Багажный отсек, относительно машин этого класса, достаточно вместительный, конечно спинки сидений складываются. Возил даже ковер свернутый и матрас, свернутый в ней. В походы — отличная вещь: из любого песка вылезает, ручьи — без проблем. Для города машинка самое то. Шустрая в городе. Хотя и по трассе 120 легко идет. Сидит на дороге, как влитая. Хотите в лес — не вопрос — проедет, по сугробам — без проблем.

   Достоинства: надёжность. Безопасность. Дизайн. Эргономика салона. Экономичность.

   Недостатки: жесткость подвески. Простенькие комплектации.

  Александр, Брянск

Renault Clio II, 2004 г

Вот и приобрел очередное авто. Искали что-нибудь недорогое на автомате для жены, не старше 2002 года и с пробегом до 100000км, долго выбирали, машин много, но в основном «корейцы». Случайно увидел Renault Clio II, почитал отзывы, сравнил комплектации, жене понравилась сразу. Все, что должно быть в машине, все есть, единственное, что настораживало, — «француз» (в семье был уже Пежо 406). Поехали смотреть на известные всем авторынки, нашли 4 варианта, состояние плохое. Так получилось, что знакомая моего руководителя сдавала нам на продажу именно этот автомобиль в максимальной комплектации, 2004г, с пробегом 53000км, на автомате за 250000р (с 2-мя комплектами резины, хорошей музыкой, парктроником, сигнализацией и замком на коробке). Тут же забрал его. Жена ликовала. Поменял масло, ГРМ, колодки и все. Ездим, наслаждаемся, подвеска Renault Clio II в меру жесткая, поначалу не мог привыкнуть к электроусилителю руля, но сейчас нормально. Шумоизоляция нормальная, двигателя вполне хватает, 1.4 л 98 л.с., а расход на автомате по трассе 5.7-6.7 л. По городу максимум с кондиционером 10 л 95-го. За свои деньги машина просто супер, маленькая, юркая, с очень хорошей комплектацией: 4 подушки, электрозеркала с подогревом, бортовой компьютер, регулировка по высоте, кондиционер, противотуманные фары, электростекла (задние на веслах), мягкая торпеда. Ну, о чем женщина еще может мечтать (хотя время покажет).

   Достоинства: юркая, маленькая снаружи — большая внутри.

   Недостатки: клиренс, спорный дизайн.

  Павел, Москва

Renault Clio II, 2005 г

Не могу не написать о своей машинке — Renault Clio II. Можете считать этот отзыв чисто «женским», но я действительно не знаю всех технических характеристик своей «Рено». Итак, купила я ее «с рук» в начале октября 2007. До этого момента каталась на старенькой 7-ке 1988 г.в. Надо сказать, что и моя «старушка» меня не особо подводила, но время ее вышло. Денег больших я не имела, потому выбирать особо не из чего было. И тут я увидела «свою» машинку. Когда я впервые села в Renault Clio II, создалось такое ощущение, что я водила ее без малого лет 10. Настолько все удобно и как-то правильно оказалось. До этого я никогда иномарку не водила. А тут села и просто поехала.

Теперь вот готова ездить сутки напролет. Салон удобный, просторный. Обзор хороший. Все под рукой. Особо понравились удобные, жесткие кресла. Большое количество потайных отделений для мелочи, приятно дополняют внутреннее пространство салона. Рулевое колесо небольшое и «ухватистое». Недавно обратила внимание на то, что козырек панели управления в точности повторяет окружность рулевого колеса. Это делает обзор идеальным. Ничто не на что не накладывается и не мешает при движении. Также очень понравился сигнал, который расположен не на руле, а на рычаге слева. Про багажник можно петь. Он огромный. Увозили детские вещи, так впихнули в него две детские коляски и велосипед. Что не очень понравилось, так это клавиши стеклоподъемника, которые находятся внизу, рядом с прикуривателем. В движении нареканий на Renault Clio II нет. Ход мягкий, плавный, небольшие ямы и «полицейские» просто проглатывает. Приемистая.

   Достоинства

: просторный салон. Мягкость хода. Отличный обзор. Недорогое обслуживание.

   Недостатки: неудобное расположение кнопок стеклоподъемников.

  Полина, Иваново

 

Все отзывы хозяевRenault Clio I

Купил спонтанно, жутко понравился внешний дизайн. В комплектации «Экспрессион», двигатель 1.4, из допов: климат-контроль, коврики, брызговики, сигнализацию.
Вначале смысл покупки не поняли ни родственники, ни коллеги по работе, вроде и сам от их слов расстраиваться начал. Ну мало кому хочется отдавать 500 тыс. руб за авто В-класса с аскетичным салоном из твердого пластика.

Со временем, лично покатавшись, или ежедневно наблюдая эксплуатацию народ начинает потихоньку вникать и интересоваться различными подробностями, некоторые уже и купить вроде хотят. По крайней мере сейчас уже никто не осуждает.

За почти год эксплуатации возникла только одна проблема — родная магнитола. Она отключается от морозов и её поменяли по гарантии. Это известная проблема, широко встречающаяся на других моделях Рено, так что при покупке лучше её сразу поменять на что-то другое неродное, звук всё равно у них плохой, но обязательно с переходником на верхний дисплей и подрулевые джойстики.

Удобнее этих джойстиков я ничего еще не видел.

Двигатель в 98 сил для этой машинки для города более чем достаточно, да и на трассе вполне хватает, для обгона по встречной фур и всего отечественного автопрома нет особой необходимости понижать передачу, машина разгоняется и на 5-ой передаче, начиная примерно с 50-60 км/ч. Вначале кажется что движок туповат, но со временем вырабатывается сноровка (давить надо педаль в пол) и можно ездить вполне резво. Следует знать, что двигатель 1.6 оснащается фазорегулятором — это тоже известное слабое место реновских моторов. Бензин кушает от 92 до 98, как и все адаптированные к России двигатели, у меня средний расход городской езды 9 л/100, заводил в —30С легко за 1 секунду с первой попытки.

Подвеску все отмечают — она заслуживает особой похвалы. Алюминия в ней нет. Ошибочно пишут что родня Мегану, это не так, т.к. родней ей приходится Логан. Очень энергоёмкая и проглатывает довольно глубокие ямки на дорогах. Раскачки нет, морскую болезнь не вызывает. Клиренс большой, но такой клиренс придает машине неестественный вид. В европейской версии она выглядит совсем иначе, сильно приземленной. Присутствует валкость на поворотах, «гонщикам» такая подвеска совсем не годится. Но это всё-таки машина для города, для комфортных поездок на природу и снежной зимы. Неоднократно приходилось преодолевать лесную грунтовку, прокладывать тропы в глубоком снегу, утюжить сугробы днищем (январь у нас выдался очень снежным, видели наверно в новостях), последствий для машины никаких — днище у него ровное и закругленные пороги.

Усилитель руля — электрический, руль легко крутится пальцем, очень удобно парковаться и разворачиваться на месте — одна рука ладонью крутить руль, а другая на рычаге передач. Но поначалу маловата обратная связь, со временем и это пришло. Руль однозначно не нравится тем, кто пересаживается с ГУРа, но точно также и наоборот, когда я пересаживаюсь на машину с ГУРом, то кажется что усилителя руля нет вообще. ЭУР быстрый и явление «закусывания руля» не имеет места.

Устройство салона довольно аскетичное, есть только самый необходимый минимум карманов и полочек. Задние сидения легко складываются и не имеют никаких регулировок. Переднее водительское может регулироваться по высоте, наклону, вперед-назад, пассажирское — только по наклону и вперед-назад. Всё вручную. Руль регулируется только по наклону. Несмотря на это лично мне сидеть очень удобно и сзади места вполне прилично.

Пластик салона твердый, но всё подогнано качественно и ничего не скрипит, даже зимой. Это надо отметить особо, потому что в машинах других производителей с пластиковым салоном гнездятся целые рои «сверчков». В комплектации «Динамик» пластик салона мягкий — это надо знать потенциальному покупателю. Противошумная изоляция очень хорошая, двигатель практически не слышно, при движении преобладает шум шин, даже на потолочных скоростях. В общем все очень чинно и благородно. Штатные летние шины довольно шумные и твердые, их лучше поменять сразу.

Надо упомянуть такой негатив — двигатель хорошо слышно снаружи аVтомобиля, т.к. турецкие сборщики сэкономили — в аVтомобиле отсутствует пластиковая крышка двигателя и шумоизоляционная накладка на капот. Хотя они должны были быть. И еще вспомнил глюк — от езды по кочкам самопроизвольно опускаются задние стёкла, примерно на сантиметр в неделю. Чтоб не опускались надо их придавить вверх с усилием, такого прикола я точно нигде не встречал.

Багажник — он конечно небольшой, но в основном хвататет, сиденья раскладывать приходилось редко. В него можно уложить пару коробок системного блока компьютера лежа, и еще с боков и сверху место остается, а большего мне и не надо. В салон можно целиком засунуть длинномеры до 2.5 метров. Сами внутренности багажника выглядят кстати очень неплохо, т.к. пол и стенки там ровные, ничего не торчит и не цепляется. Многократно приходилось перевозить различные банки, яйца в пакете, прямо на полу без закрепления — никогда ничего не билось и не выливалось.

Климат-контроль. Про неё писать особо нечего, работает себе в автоматическом режиме, вопросов не возникает, зимой греет, летом холодит. При сильной жаре справляется не очень, надо градусы пониже выставлять.

Безопасность: 5 звезд по тестам EuroNCAP, добавить нечего, на себе не испытывал. Считаю, что если вы не пристегиваетесь в ней, то можно уверенно говорить что вы очень глупо используете машину с учётом потраченных на неё денег.

Сигнализацию на такую машину ставить — деньги на ветер. Угонщиков она совершенно не интересует, даже колеса особого размера и никому не подойдут. Всякие механические локи — тоже не надо по той же причине.

Итого: аVтомобиль создан в первую очередь для комфортной и максимально безопасной езды из точка А в точку Б, без особых выкрутасов.

бензина и дизеля на механике и автомате

Renault Clio – компактный городской автомобиль в кузове хэтчбек. Машина выпускается с 1990 года по настоящее время. Данная модель позиционируется как субкомпактный автомобиль или «супермини». Renault Clio является относительно доступной моделью Renault – дешевле этой машины только сити-кар Twingo, который по размерам еще меньше. Примечательно, что в 1991 и 2006 годах Renault Clio был удостоен звания «Автомобиля года» в Европе. В 1998 году в рамках Парижского автосалона состоялся дебют Clio второго поколения. Первый в истории кроссовер на базе Renault Clio появился в 2013 году. Машина получила название Captur, и разработана на базе Clio четвертого поколения (2012 г.).

Renault Clio двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Моторная гамма (1990-1998 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,1, 49 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,5 л на 100 км
  • 1,2, 55 л. с., механика, передний, расход – 7,3/4,8 л на 100 км
  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 8.3/5,2 л на 100 км
  • 1,4, 80 л. с., автомат, передний
  • 1,4, 80 л. с., механика, передний, расход – 8.3/5,2 л на 100 км
  • 1,8, 135 л. с., механика, передний
  • 1,8, 107 л. с., механика, передний
  • 1,8, 95 л. с., механика, передний, расход – 10.5/5,9 л на 100 км

Дизели:

  • 1,9, 64 л. с., механика, передний.

Поколение 2 (1998-2001 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,4, 75 л. с., механика, передний, расход – 9,7/5,7 л на 100 км
  • 1,4, 98 л. с., механика, передний, расход – 9,4/5,6 л на 100 км

Поколение 2 (рестайлинг, 2001-2003 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1.1, 58 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,2 л на 100 км
  • 1,1, 75 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,9 л на 100 км
  • 1,4, 98 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 107 л. с., механика, передний, расход – 9,3/5,6 л на 100 км

Дизели:

  • 1,5, 65 л. с., механика, передний, расход – 5,4/3,7 л на 100 км
  • 1,5, 82 л. с., механика, передний, расход – 5,3/3,5 л на 100 км.

Поколение 2 (рестайлинг, 2003-2013 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1.1, 58 л. с., механика, передний, расход – 7,9/5,2 л на 100 км
  • 1,1, 75 л. с., механика, передний, расход – 7,8/4,9 л на 100 км
  • 1,4, 98 л. с., автомат, передний, расход – 9,4/5,6 л на 100 км

Дизели:

  • 1,5, 65 л. с., механика, передний, расход – 5,4/3,7 л на 100 км
  • 1,5, 82 л. с., механика, передний, расход – 5,3/3,5 л на 100 км.

Поколение 3 (2005-2009 г.)

Бензиновые моторы:

  • 1,1, 75 л. с., механика, передний, расход – 7,6/4,9 л на 100 км
  • 1,6, 110 л. с., автомат, передний, расход – 10/6.1 л на 100 км
  • 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,4 л на 100 км.

Поколение 3 (рестайлинг, 2009-2014 г.)

  • 1,6, 110 л. с., механика, передний, расход – 8,8/5,4 л на 100 км.

Поколение 4 (2012-2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 0,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 5,7/3,8 л на 100 км
  • 1,1, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,7 л на 100 км
  • 1,2, 120 л. с., робот, передний, расход – 6,6/4,4 л на 100 км

Дизели:

  • 1,5, 75 л. с., механика, передний, расход – 4,3/3,2 л на 100 км
  • 1,5, 90 л. с., механика, передний, расход – 3,6/3 л на 100 км
  • 1,5, 90 л. с., робот, передний, расход – 3,9/3,3 л на 100 км.

Поколение 4 (рестайлинг, с 2016 г.)

Бензиновые моторы:

  • 0,9, 90 л. с., механика, передний, расход – 5,7/3,8 л на 100 км
    1,1, 75 л. с., механика, передний, расход – 6,9/4,7 л на 100 км
    1,2, 120 л. с., робот, передний, расход – 6,6/4,4 л на 100 км

Дизели:

  • 1,5, 75 л. с., механика, передний, расход – 4,3/3,2 л на 100 км
  • 1,5, 90 л. с., механика, передний, расход – 3,6/3 л на 100 км
  • 1,5, 90 л. с., робот, передний, расход – 3,9/3,3 л на 100 км.
  • 1,5, 110 л. с., механика, передний, расход – 3,5/3,1 л на 100 км.

Renault Clio отзывы владельцев

  • Светлана, Москва. Продала свою Ладу Приору и с радостью пересела на Renault Clio 2015 года. Купила машину в 2018 г. с небольшим пробегом. Версия с 1,2-литровым турбомотором, мощность 120 лошадей. Сейчас пробег 69 тысяч. Хэтчбек практически новый, и это чувствуется. Очень довольна покупкой. Прохожу только ТО и меняю расходники. Расход по городу 8-9 л.
  • Юлия, Приморский край. Заказала себе комплектацию с красным кузовом и двухцветным салоном. Правда, пришлось ждать несколько месяцев. Машина 4-го поколения, 2017 г. в., с 75-сильным дизелем объемом 1,5 л. В городе машина расходует всего 5 л на сотню.
  • Алексей, Петрозаводск. У меня Renault Clio 2016 года, оборудован 1.2-литровым 120-сильным мотором, роботом и передним приводом. Трансмиссия на удивление быстрая, вкупе с турбомотором обеспечивает разгон до сотни за 9 секунд – отличный показатель. Очень динамичная машина, я очень рад. На заднем ряду тесновато, но этот минус компенсируется динамикой и резвой управляемостью. За два года эксплуатации проехал 70 тысяч километров, езжу в основном по городу. Расход в городском цикле – 7-8 л на 100 км.
  • Анатолий, Смоленск. Езжу на Renault Clio четвертого поколения, машина 2012 года (до рестайлинга). Автомобиль оснащен 110-сильным дизелем, механической КПП и передним приводом. Хэтчбек впечатлил в первую очередь острым рулевым управлением, высокой маневренностью и хорошей разгонной динамикой. Так, в городском цикле машина съедает 3,5 литра на 100 км, а за городом выходит чуть больше 3 литров! Короче, на газ можно не переходить, и что тут об электрокарах вспоминать.
  • Давид, Ленинградская область. У меня Рено Клио третьего поколения, машина 2006 года, в кузове трехдверный хэтчбек. Оборудована механической КПП и бензиновым 1,6-литровым мотором на 110 л. с. Расход топлива в городском цикле составляет 9 литров, в загородном – 6 литров. Машина достигает 100 км/час за 11 секунд – сам измерял.
  • Алексей, Ярославль. Купил машину супруге, ей Клио понравился – с автоматом и 110-сильным мотором 1.6. Покупали в 2009 г. Я сам на нем ездил, динамика не очень – коробка забирает часть мощности, но по городу ехать можно с комфортом, ввиду отсутствия третьей педали (сцепления). Машина расходует 10 л на 100 км.
  • Марина, Челябинск. Машина понравилась. Езжу на Renault Clio 2016 года – пятидверный хэтчбек 4-го поколения, после обновления. Оснащен 75-сильным мотором и механикой. Расход топлива 7 литров по городу и 5 л по трассе. Это базовая комплектация. Для города динамики достаточно.
  • Тимур, Калининград. У меня Renault Clio 2014 г – третье поколение, машина после рестайлинга. Автомобиль с обновленным дизайном, 1,6-литровым 110-сильным мотором и механической коробкой. Неплохая динамика, эффективные тормоза, острое рулевое и просторный салон спереди. Пожалуй, для города больше ничего не надо. Ах, да – порадовал и расход топлива, держится в районе 9 литров.
  • Александр, Сахалинская область. Проехал на Renault Clio 120 тысяч километров. Машина работает в такси, частых серьезных поломок не было. Ну разве что пришлось один раз (внепланово) заменить топливный насос. У меня Renault Clio второго поколения, машина 2010 года, с бензиновым 107-сильным 1,6-литровым мотором. Расход топлива в районе 9 литров по городу, на трассе выходит не больше 6 литров. Поставлю жирный минус за тесный салон и дешевые отделочные материалы. В остальном Клио меня устраивает.

Технические характеристики Renault Clio

Описание автомобиля Renault Clio

Актуальное поколение хэтчбеков Renault Clio выпускается с 2009 года. Дизайн кузова этой модели исполнен в несколько агрессивной стилистике, поэтому она пользуется особой популярностью у молодых людей.

Динамика профиля машины подчеркнута штамповками и подоконной линией восходящей под крутым углом. Фронтальная часть оформлена декоративной накладкой, блокам головного света придана нестандартная форма, под кормовым бампером подвешена массивная пластина защитного обвеса. Отделка внутреннего интерьера выполнена в темных расцветках, на фоне которых контрастно выделяются серебристые полимерные вставки консоли, внутренних поверхностей дверей, приборного щитка. Передние кресла оборудованы хорошо развитыми, но не мешающими при посадке стойками боковой поддержки. В начальном исполнении в список опций хэтчбека включается кондиционер, несколько стандартных систем активной безопасности, автозвук, электронные часы, центральный замок с функцией дистанционного управления и автоматической блокировкой при начале движения транспорта.

Экстерьер

Крыша Renault имеет существенный угол наклона и так как подоконная линия Clio так же обладает значительным углом восхождения, то задние стойки получили небольшую длину. Покатый капот сужается к фронтальной части, на его боковых плоскостях выполнены фигурные вырезы, используемые под установку вытянутых по горизонтали крупных блоков головного света. На верхнюю часть бампера нанесена декоративная накладка гармонично переходящая в обводы секций воздухозаборной системы закрытых горизонтально ориентированными планками. Ручки дверей параллельно линии подоконника пересекает ребро жесткости, заканчивающееся у объемных ромбовидных задних фонарей. Стекло дверей багажника имеет пятиугольную форму, под ним простирается горизонтальное, высокое ребро штамповки. Раструбы выхлопной системы встроены в защитную ребристую пластину бампера. Габариты кузова составляют 4017/1769/1484 мм, величина колесной базы – 2585 мм, снаряженная масса – 1240 кг, полная – 1690 кг, объем багажника – 288 литров.

Интерьер

Несмотря на сравнительно небольшие габаритные размеры кузова, в кабине Renault имеется достаточно много свободного места для размещения пяти человек, расширение внутреннего пространства Clio произошло за счет грамотно продуманного дизайна передней панели и сокращению объема багажника. Широкие подлокотники дверей, отделанные декоративными накладками в передней части переходят в массивные рукоятки, под ними штатно смонтированы динамики автозвука, еще ниже простираются неширокие карманы. Задний диван установлен несколько выше передних кресел, благодаря этому пассажиры, сидящие сзади, получают неплохой обзор на дорогу. Свободное между передними сиденьями место используется под компоновку ручника и фиксаторов ремней безопасности. Селектор коробки передач установлен на отдельной площадке круглой формы переходящей во вместительную нишу. Из центра передней панели выступает блок с электронными часами и воздуховодами, консоль в своей верхней части оборудуется регуляторами изменения параметров работы климатическим оборудованием, панелью автомагнитолы. Приборный щиток установлен в нишу полукруглой формы, в его состав вошли две шкалы и компактный дисплей бортового процессора.

Технические характеристики

Под капотом Рено Клио устанавливается 203-сильный агрегат, работающий на топливе АИ-98. Он развивает максимальный крутящий момент до 215 Нм, динамика разгона – 6,9 секунды, крейсерская скорость – 225 км/час, средний расход горючего – 8,2 литров. 

особенности конструкции, ресурс и отзывы владельцев

Дата публикации . Опубликовано в Секреты Рено

Дизельный двигатель Renault 1.5 dci K9K появился в 2001 году и с тех пор породил множество модификаций. Выпускается K9K в широком диапазоне мощностей, от 60 до 110 л.с.

Устанавливают К9К на огромное число моделей Renault и Dacia, включая Twingo, Clio, Modus, Megane, Fluence, Scenic, Kangoo, Captur, Laguna, Sandero, Logan, Lodgy, Dokker, Duster.

Помимо моделей компании Рено, встретить К9К можно на разных моделях Nissan, включая Note, Juke, Micra, Tilda, Qashqai.

А еще этот 1.5 dci монтируют на отдельные модели А- и В-Class Mercedes, Infiniti Q30 и Suzuki Jimny.

Конструкция К9К

Конструкция у дизельного К9К простая. Рядный чугунный блок с 4-мя цилиндрами накрыт восьмиклапанной алюминиевой головкой с одним распредвалом.  Система питания — Common Rail.

ГРМ приводится зубчатым ремнем. Срок службы его производитель определил в 90 тыс.км. Для 1.5 dci, выпущенных после 2004 года, интервал замены увеличили до 120 тыс. км, после 2008 года — до 160 тыс.км. Гидрокомпенсаторов нет, регулировать клапаны нужно каждые 50 тыс. км пробега.

В зависимости от периода выпуска, на 1.5 dci устанавливали топливную систему нескольких разных производителей.

Так, двигатели мощностью 65-90 л.с. получали форсунки Delphie, а после введения стандарта по выхлопу Евро-5 —  Bosch. Модификации К9К мощностью от 90 до 100 л.с. оснащались топливной системой Siemens, после 2007 года ставшей Continental.

В результате в продаже можно встретить К9К как с электромагнитными, так и с пьезоэлектрическими форсунками. Последние очень дороги и не поддаются восстановлению.

Систему турбонаддува изготовила компания Borg-Warner. Причем если на маломощных, до 100 л.с., версиях, это обычная турбина ККК, то топовые 1.5 dci получили турбину с изменяемой геометрией.

Мощность и крутящий момент в зависимости от модификации К9К

  • 60 л.с./130 Нм, 2000 об/мин
  • 64 л.с. /160 Нм, 1900 об/мин
  • 65 л.с./160 Нм, 2000 об/мин
  • 68 л.с./160 Нм, 2000 об/мин
  • 75 л. с./180 Нм, 1750 об/мин
  • 75 л.с./200 Нмм, 1750 об/мин
  • 82 л.с./185 Нм, 2000 об/мин
  • 84 л.с./200 Нм, 2000 об/мин
  • 86 л.с./200 Нм, 2000 об/мин
  • 88 л.с./200 Нм, 1750 об/мин
  • 90 л.с./220 Нм, 1750 об/мин
  • 95 л.с./240 Нм, 1750 об/мин
  • 100 л.с./200 Нм, 1900 об/мин
  • 103 л.с./240 Нм, 2000 об/мин
  • 106 л.с./240 Нм, 2500 об/мин
  • 110 л.с./240 Нм, 1750 об/мин
  • 110 л.с./260 Нм, 1750 об/мин

За что хвалят К9К автовладельцы

Однозначно хвалят 1.5 dci за малый топливный расход. Так, массивный внедорожник с этим мотором способен кушать около 5 л ДТ на 100 км пробега — разве не чудо!

Более того, при таком скромном аппетите, мощность К9К (с поправкой на рабочий объем и конкретную модификацию) не вызывает негатива, судя по отзывам владельцев.

Сочетание двух этих факторов — тяговитости и экономичности — делает 1.5 dci идеальным коммерческим автомобилем да и в принципе, хорошей рабочей лошадкой.

Кроме того, К9К — настоящий «долгожитель» среди современных двигателей. Если менять масло в двигателе не по регламенту производителя (раз в 15, 20 или 30 тыс. км в зависимости от года выпуска), а вдвое чаще (соответственно каждые 7-8, 10 и 15 тыс. км), и практиковать спокойный аккуратный стиль вождения, 1.5 dci вполне способен пройти до капремонта и 300, и 400 тысяч км.

Добавим к этому простоту и надежность конструкции агрегата, а также отсутствие проблем с поиском запчастей к нему и его ремонтопригодность. И вот он, секрет любви белорусских автовладельцев.

За что ругают К9К автовладельцы

Конструктивные особенности и оснащение отдельных версий 1.5 dci, видимо, напрямую отражается на количестве и сути претензий его владельцев. Этим, вероятно, и объясняется неоднозначное к нему отношение: кому-то повезло больше. Особенно это касается различий в производителе топливных систем.

Так, например, многие владельцы К9К хвастаются, что не испытывают трудности с запуском агрегата «на холодную». Другие же уже при минус 10 не могут завести мотор от слова «вообще».

Львиная доля претензий к 1.5 dci основана на выходе из строя топливной аппаратуры Delphi. Последняя крайне чувствительна к качеству топлива, а стоимость замены пьезоэлектрических форсунок (иногда они живут всегда 10 тысяч км!) способна повергнуть в депрессию любого среднестатистического белоруса.

А если не обращать внимание на проблему и игнорировать падение мощности двигателя и звуки, издаваемые забитыми форсунками, бедная топливная смесь рано или поздно вызовет прогар поршней в блоке цилиндров. О проблеме сообщат стуки в подкапотном пространстве.

Кроме того, со временем ТНВД Delphi начинает гнать металлическую стружку, и последняя забивает топливоподающую магистраль и форсунки. Мотор начинает троить, и проблему решает только замена перечисленных узлов. Профилактические меры — замена топливного фильтра на оригинальный каждые 8-10 тыс. км и выбор самого качественного топлива из доступных.

Главной болезнью 1.5 dci считается проворот вкладышей коленвала. Специалисты поясняют это неудачной конструкцией самих вкладышей и снижением производительности масляного насоса. Кроме того, часто владельцы не соблюдают регламент замены или используют некачественное масла.

Обычно вкладыши живут до 100-150 тыс. км. Чтобы не рисковать, лучше проверить их и заменить сразу после покупки б/у автомобиля или после пробега в 100 тыс.км. А также менять масло каждые 10 тыс. км.

Проблемы с турбокомпрессором на 1.5 dci сообщают о себе иногда уже после 60 тыс. км, а к 100 тыс.км пробега и вовсе ломаются. Причина кроется в износе вкладышей коленвала. Вызываемое ими биение подшипниковых втулок ротора быстро «приканчивает» турбину.

Что касается датчиков, то неприятности с глюками часто преподносят датчик давления наддува и положения коленвала.

Частенько из строя выходит клапан EGR (его нужно раз в год чистить от нагара) и сажевый фильтр. Менять последний так дорого, что многие владельцы предпочитают его вырезать вообще.

Итого

Если достойно ухаживать за двигателем, лить хорошее масло и делать это вовремя, своевременно и качественно обслуживать мотор и не ездить на сомнительной солярке, К9К легко живет 300 тыс. км и больше.

Если владелец сталкивается с преждевременной кончиной агрегата, на пробеге порядка 200 тыс. км, причину стоит искать в скрученном одометре либо плохом обслуживании.

Другие обзоры двигателей Рено:

  • бензиновые двигатели серии К — здесь
  • бензиновые двигатели серии F — здесь

характеристики и версии автомобиля с КПП автомат

Многие автомобили начала двухтысячных годов все еще сохраняют высокую популярность на вторичном рынке из-за хорошей стоимости и неплохих ходовых характеристик. Одной их таких моделей автомобиля является Kia Rio 2000 года.

Данное транспортное средство в момент выхода было оптимальным решением низкого ценового диапазона. Со временем Рио двухтысячных годов смогла зарекомендовать себя как недорогая рабочая лошадка с копеечным обслуживанием и продуманной эргономикой.

Киа Рио 2000 года выпуска

Модель Kia Rio 2002 построена на одной и той же платформе, что и автомобили Sepia. Первое поколение автомобиля позиционировалось как недорогое и комфортное транспортное средство для всей семьи.

Автомобиль относился к компактным машинам Б класса, хотя некоторые его параметры были максимально приближены к среднему классу.

Киа Рио двухтысячных годов выпускался в двух вариантах кузова:

  • четырехдверный седан;
  • пятидверный хэтчбэк.

Второй вариант исполнения по своему внешнему виду напоминает среднеразмерный универсал.

Дизайн автомобиля проектировался сразу двумя отделами корейского концерна Киа. Концепция внешнего вида автомобиля, который должен был поступить на азиатский и американский рынок, разрабатывалась японскими дизайнерами.

Европейские же мастера приложили руку к дизайну машины, предназначавшейся для рынка Европы. На момент выхода автомобиль мог похвастать вполне свежим и претенциозным внешним видом с преобладанием плавных контуров.

В 2002 году первое поколение автомобиля Киа Рио прошло рестайлинг.

Среди заметных отличий от первоначального дизайна можно отметить:

  • слегка увеличенные передние фонари;
  • новый бампер;
  • усовершенствование дизайна радиаторной решетки.

Габариты автомобиля Рио первого поколения составляли:

  1. Длина до рестайлинга – 4 215 миллиметров, после – 4 240 миллиметров.
  2. Ширина первоначального кузова – 1 675 миллиметров, после рестайлинга – 1 680 миллиметров.
  3. Изначальная высота 1 440 миллиметров, после пересмотра дизайна – 1 420 миллиметров.

Колесная база и клиренс составили 2 410 и 165 миллиметров соответственно. Масса автомобиля 2000 года, в исполнении седан, составляла 945 килограмм. Рестайлинговая версия потяжелела до 1 015 килограмм. Вес Kia Рио в кузове хэтчбэк составлял 980 килограмм до рейстайлинга и 1 035 килограмм после.

Достоинства автомобиля Kia Rio 2000

Ключевые преимущества первого поколения народного автомобиля Kia Rio 2001 представлены:

  1. Относительно низкой стоимостью на текущий момент.
  2. Дешевым содержанием. Стоимость переднего амортизатора на рынке составляет порядка шестидесяти долларов, цена на задний амортизатор лежит в пределах пятидесяти долларов, а тормозные колодки можно приобрести за двадцать пять американских долларов.
  3. Оригинальным внешним видом.
  4. Продуманной эргономикой салона.
  5. Высокой надежностью основных узлов автомобиля.
  6. Богатым выбором комплектаций на вторичном рынке.

Недостатки Рио первого поколения

Несмотря на огромное количество достоинств в Киа рио 2000 не обошлось без следующих недостатков:

  1. Слабые ходовые характеристики.
  2. Требовательные к топливу двигатели.
  3. Безликий интерьер салона.
  4. Вялый разгон на комплектациях с автоматической коробкой переключения передач.
  5. Слабая шумоизоляция.

Основные характеристики Kia Rio 2000

На момент выхода первого поколения Киа Rio не было большого выбора двигателей. В некоторых регионах дилеры предлагали один вариант комплектации, но иногда покупателям предоставлялась возможность приобрести транспортное средство с пятиступенчатной механикой или четырехступенчатым автоматом на выбор.

На российский рынок транспортное средство поставлялось со следующими вариантами силовой установки:

  1. Двигателем объемом 1.3 литра и четырьмя цилиндрами.
    Такой мотор обладал мощностью 75 лошадиных сил при 5400 оборотах в минуту. После рестайлинга этот двигатель прошел усовершенствование и был доведен до 87 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту. Расход топлива дорестайлинговой модели движка составлял порядка девяти литров топлива на сто километров. Модернизированный агрегат потреблял порядка восьми с половиной литров при тех же условиях эксплуатации.
  2. Наиболее популярным мотором являлся 1.5 литровый агрегат с 98 лошадиными силами.
    Этот двигатель выпускался на российском заводе и помогал машине развивать скорость до 175 километров в час. Данная модель движка в условиях городской езды расходовала около девяти с половиной литров топлива на сто километров пробега.

Подвеска у Киа 2002 года выгодно отличалась от конкурентов своей надежностью и устойчивостью к неидеальному дорожному покрытию. Передняя часть подвески была укомплектована стойками Макферсон, а задний край имел в активе торсионную балку.

Передние колеса автомобиля оснащались тормозной системой дискового типа. Примечательно, что базовая комплектация транспортного средства имела в наличии гидроусилитель руля, а за небольшую дополнительную плату водитель мог доукомплектовать транспортное средства системами ABS и EBD.

Базовая версия машины Киа первого поколения могла похвастать наличием:

  • электроподъемников передних стекол;
  • электрической регулировкой зеркал;
  • системы кондиционирования салона;
  • мультимедийной аудиосистемы;
  • кожаных сидений;
  • подушек безопасности для водителя и переднего пассажира.

Кузов и салон Kia Rio

Кузов транспортного средства Kia Rio в любом исполнении, будь то седан или хэтчбэк обладает великолепной аэродинамикой и хорошими антикоррозионными свойствами. До сих пор многие автомобили первого поколения имеют сравнительно приличные кузова, с минимальными повреждениями коррозией.

Салон Киа Рио 2001 года оформлен стильно и со вкусом. Все декоративные панели выполнены точно и аккуратно, какой-либо люфт между деталями салона полностью отсутствует. Большинство элементов обшиты дешевым серым пластиком и обтянуты простой тканью.

Такой подход был нормой для корейской компании в период нулевых годов.

Ключевым недостатком салона транспортного средства являлась отвратительная шумоизоляция. После рестайлинга эта проблема частично была решена путем добавления дополнительного слоя изоляционных материалов между салоном и моторным отсеком.

Помимо этого, инженеры Киа произвели увеличение количества шумоизоляции на полу и добавили слой поглощающего звуки материала на крышу.

Водительское сидение автомобиля имеет хорошую боковую поддержку. Регулировка кресла доступна по трем осям: длине, высоте и углу наклона.

Отзывы об автомобиле

В интернете имеется большое количество положительных отзывов об автомобиле Kia Rio 2001 года. Большинство водителей жалуются на плохую звукоизоляцию и малое количество передаточных чисел в коробке переключения передач.

В остальном автолюбители хвалят данную модель. Множество отзывов о данном транспортном средстве можно найти по следующей ссылке: https://review.am.ru/search/?p465=7&p1009=723&p1129ge=2000&p1129le=2001

Заключение

Автомобиль Киа Рио первого поколения – это великолепное транспортное средство, которое до сих пор остается одним из наиболее выгодных приобретений на вторичном рынке.

Неплохой двигатель, хороший кузов, стильный внешний вид и не убиваемые ходовые узлы надежно закрепляют данную модель автомобиля на передовых позициях по популярности в рамках российского авторынка.

P0313 peugeot

p0313 peugeot 972) Opel (27. Bank 1 Malfunction 16395 P0020 -A- Camshaft Pos. Thank you. Vazamento do sistema de ar de admissão. V70 1. P1304 EGR calibration High . Tutaj sprawdzisz swój kod błędu: P0313 P0313 OBD-II Definições: Nível de combustível baixo — falha de ignição detectada Ci-dessous la liste des codes défauts liés à l’allumage du moteur, c’est à dire la bonne combustion dans les cylindres. 1 1. 09 1. P0313 Peugeot Misfire Detected With Low Fuel. P1300 Boost calibration fault . Dfp1969 · Registered. Daneil. P0325 Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 Or Single Sensor) B-023. nadat je de auto uitgezet hebt en direct weer gestart loopt de auto weer als een zonnetje. Peugeot Rcz P0313 Possible Solution : Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start. Secure Payment Options. 000 kilómetros año 2017 y ya en tres ocasiones conduciendo en subida perdió fuerza por lo que tuve que rebajar cambios, no logrando levantar las revoluciones necesarias para continuar la marcha en condiciones normales. 256) * P0313 Misfire Detected with Low Fuel * P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) * P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned * P0316 Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) * P0317 Rough Road Hardware Not Present * P0318 Rough Road Sensor A Signal Circuit * P0319 Rough Road Sensor B Signal Circuit de auto kwam binnen met een motor die op 3 cilinders loopt. I have already swapped wires, plugs, injectors, and coil pack. All Diagnostic Trouble Codes have a letter followed by a 4-digit number (e. ЧТО ЛУЧШЕ ПЕЖО 408 ИЛИ ФОЛЬКСВАГЕН P0313 Ratés d’allumage carburant niveau bas P0314 Single cylinder misfire (cylinder not specified) (EU legislation) P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions) P0317 Rough Road Hardware Not Present P0318 Rough Road Sensor “A” Signal Circuit o 0,11. The fan always running was a leak at the water temperature sensor but was leaking into the plug on top which made the fans run all the time. Le code d’anomalie P0380 signale un problème avec le circuit de chauffage de la bougie de préchauffage A. The behaviour of the car does suggest fuel starvation. 0 HDI 136+ 2006, Diamant Elan 28″ 2007, KIA Sportage 2. ttte51 mmsms embratur 090001600. PEUGEOT 207 ALLURE $192,900. P0335 Crankshaft Sensor Circuit Range/Performance C-002. Part no XREV328The crankshaft position sensor (CKP) is usually a two wire sen 1 Answer 2010 Citroen C3 1. Stay Updated. P1305 EGR calibration Low . 192 rad700 ver1. 0. P0313 Ratés d’allumage détectés avec niveau de carburant trop bas P0314 Raté d’allumage dans un seul cylindre — cylindre non spécifié P0315 Système position du vilebrequin — variation non apprise P0316 Ratés d’allumage détectés au démarrage — dans les 1000 premiers tours moteur P0317 Composant détecteur de route accidentée absent P0318 ho in officina una Peugeot 208 1. Peugeot and Citroen fault codes for ignition P13xx. For questions or to inquire about any of our fueling products, please visit us at www. Component location plans (13) OBD Code P0313, Hex Code 0313, Decimal Code 787 ( 3 times read) However later today is developed a worsening misfire under load and produced a P0300 fault code. Can you please advise me on this. P0313 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Description P0313 PEUGEOT Essence Code OBD. 3l xl5, xl5s / peugeot — 1 — Peugeot-mainos 3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120 Hola amigo, el código P0313 del BMW 325 indica que la ECU ha detectado un fallo de encendido con una mezcla de combustible muy pobre. I replaced the coil pack and it made no difference and a rescan produced the random misfire code P0300 with P0313 which is misfire detached with low fuel deteceted. Descripción de la avería: Posibles causas: P1004: Speak to the Service Manager about the fault and the amount of times the car has been in . Minimo instabile al primo avvio. 307 2. Fórum i net jsem pročítal, ale zatím bez odhalení chyby Auto Fabia combi 1,4 MPi 50 kW E4 (AQW), najeto cca 130 000 km, svíčky byly nové na jaře 2015 Všechno začalo loni v létě, kdy o Acura Alfa Romeo Audi/VW/Skoda/Seat BMW Chrysler/Jeep Daewoo Fiat Ford General Motors GEO Great Wall Honda Hyundai Infiniti ISUZU IVECO Jaguar KIA Lamborghini Land Rover Lexus Lincoln Mazda Mercedes Benz Mercury MINI Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot/Citroen Plymouth Porsche Renault Saab Saturn Scion Subaru Suzuki Toyota Volga Siber P0313 MisfireDetected with Lo Fuel Кара: Peugeot 307 2. “Depollution system faulty” or “engine repair needed” are general fault alerts. P0315. 3 ducato 130 maxie multijet 07 plate. P0313: Misfire Detected with Low Fuel 12/2 P0172: System too Rich (Bank 1) Peugeot Forums 271K+ members. By Visitor, March 08, 2011. 96 413 429 80) Xantia ABS ECU failure. Reply. My problem turned out to be coil pack and new plugs for misfire. Peugeot / Citroen PSA EOBD P Codes Citroen Other Technical Help. D. 308. Al volante tenemos un subcompacto de cinco puertas de diseño atractivo. P0313 BMW Meaning The Engine Control Module (ECM) monitors the fuel level. P0319. P0323 nebolo to v originál Peugeot ale u človeka ktorý to robí roky. Miguel abril 12, 2019. 6 16V Turbo — Engine Control Module (ECM) fault codes. dash board Hi, while driving my parents peugeot 207, 1. Définition du code P0380. Diagnostic trouble codes (or fault codes) are obd2 codes that are stored by the on-board computer diagnostic system. The code is an indication that the PCM has detected a misfire in one or more of the engine’s cylinders along with a low fuel reading in the fuel tank. Storing motor ecu:Foutcode p0300 overslaan meerdere cilinders en p1336 onregelmatige ontsteking. P1303 EGR calibration fault . Motor isiel potom zacal cukat isiel na chudobnu zmes. — Peugeot-mainos 3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120 DTC Lookup P0001 LEFT/RIGHT – Change character UP/DOWN – Change digit OK Back3) View the DTC definition on screen P0313 1/1 Misfire Detected With Low Fuel Save Back4) Press Save button to record code definition. Actuator Circ. Volvo V70 — 1. Taking your car into a shop will cost you around $200 depending on the car. Peugeot 307 57 Plate — 2007Fault Code P0336 — Crankshaft Position (CKP) Sensor. 6 htp 54000 kms Luz de check engine Pierde fuerza Vibra Nivel de aceite En ruta se quedó si fuerza el motor, la temperatura bajó de 90 a 70, vibraba el motor en 4ta, y tenía que pasar s 3ra para subir un poco las revoluciones y tome fuerza el motor. com C4GP. Does my ecu need an update ?? Find and compare the latest used and new Porsche for sale with pricing & specs. 6 litre engines and also the higher powered VTi and GT CC versions. ПЕЖО 207 ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РОБОТ P0313 ОШИБКА ПЕЖО 308. l. 6 Blue HDI (petrolero) con 25. It can be worthwhile checking this as part of the repair process. 6 vti uit 2009 met 155000 op de teller. Se establece cuando la computadora del vehículo, a través de señales de sensores, determina que la falla del motor es debido a una condición pobre, es decir, mucho aire y poco combustible. Common problems with the Peugeot RCZ. 0207-0011. Prices were close to GM list price, I wish I had checked GM parts direct first but I was stranded so they got me on that one. O que o código P2279 significa. Background info this year I have bought a new gear box new clutch new tyres roll bar clips and 4 new coils! The girl Is practically bionic!!! What is a Diagnostic Trouble Code (DTC)?. org and DS4owners. P0325 Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 Or Single Sensor) B-023. Forums Peugeot 206 owners club — info exchange, news, problem solving, modifying, performance, ICE, gallery, pictures, all models: gti 180 xs xsi hdi gti gti180, all engines turbo petrol diesels 1. Wat de P0300-code betekent. כל קודי התקלות, obdii eobd באנגלית ותרגום לעברית Ahoj, dovolím si poprosit o radu, protože už jsem v koncích nejen já, jakožto zvědavý amatér, ale i můj mechanik. Peugeot Forums 272K+ members. If either sensor isn’t working correctly, the car will run rough and the I have Peugeot 508, 2. If the tensioner or guides for the camshaft are causing the timing chain to jump, this can also trigger the code. Volvo XC100 Forum P0141 is the code. P0313 Misfire Detected with Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) P0317 Rough Road Hardware Not Present P0318 Rough Road Sensor A Signal Circuit P0319 Rough Road Sensor B Signal Circuit T Ta ab bl la a G Ge er ra al l d de e C C d di ig go os s d de e D De ef fe ei it to os s O OB BD DI II I / / E EO OB BD D. Some problems will only occur after many years of operation, others are related to technical solutions and forced the manufacturer to issue a recall. I have been having problems on and off for sometime with when I start the engine it seems to go into a limp mode and smoke comes out the exhaut and I can’t rev more than a 1000rpm but sometimes just by turning off the ignition and restarting the engine all seems fine and it drives fine. faulty. Tot afgelopen zomer niets aan het handje. . Add to Cart. Rumore come di fruscio su strada in sccellerazione. fuel-it. I don’t understand this codes from my Lr4 2010 code p0313 refers to misfire detected—low fuel level===causes— fuel system —mechanical fault ( check fuel pressure, fuel filters and fuel pump) Hi I have a C3 1. P0320 No Crank Reference Signal at PCM No reference signal (crankshaft position sensor) detected during engine cranking. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Misfire Detected with Low Fuel . 2008 MINI Cooper S w/ dealer-installed JCW package (chip tune, larger air intake, larger cat-back exhaust). peugeot: driving my. Thanks El código DTC P0313 OBDII indica que se ha encontrado un fallo de encendido del motor en condiciones de bajo consumo de combustible. 6D OBDii codes P115a P115b P0313 & P2458 . P0322 . co. . The 3. We P0303 Peugeot Trouble Repair : OBD 2 P0303 Peugeot code and tailpipe testing are two different approaches to identify vehicles in need of repair. 6 16V 2006 Has P0309 Falha centelhamento — cilindro 9 P0310 Falha centelhamento — cilindro 10 P0311 Falha centelhamento — cilindro 11 P0312 Falha centelhamento — cilindro 12 P0313 Falha centelha se pouco combustivel P0314 Falha centelha (Cilindro não especificado) P0315 Aprendizagem variacao virabrequim não efetuada P0316 Falha centelha durante partida 『2011年 シトロエンC5 1. P0313 Égéskimaradást érzékel alacsony tüzelőanyagszint mellett P0314 Egyedülálló henger égéskimaradás (henger nincs meghatározva) P0315 Főtengely helyzet rendszer eltérés nincs megtanulva P0316 Motor égéskimaradást érzékel beinduláskor (Első 1000 fordulatnál) P0317 Egyenetlen út hardver nincs jelen P0313 Misfire Detected With Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions) P0317 Rough Road Hardware Not Present P0318 Rough Road Sensor A Signal Circuit P0319 Rough Road Sensor B Signal Circuit P0313 Clutch switch signal fault P0327 Knock detector signal fault (Front row of cylinders) : Short circuit to earth P0328 Knock detector signal fault (Front row of cylinders) : Short circuit to positive or open circuit P0332 Knock detector signal fault (Rear row of cylinders) : Short circuit to earth P0313 Misfire Detected with Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal AutoCodes. immobilizer ecu has 16 pins. P0340 Camshaft Position Sensor Circuit Low Input Peugeot 207 P0014 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Information Page. P0313 is a generic OBD-II trouble code that is displayed in the powertrain control module (PCM). P0320. Hinta-arvio 44 € Definição de código P2279. Rij sinds 2000 Citroen. The rule of P0313 2002 2002 Volkswagen California code when it comes to emissions-related vehicle repair is that any modification that changes the vehicle from a certified configuration to a non-certified configuration is considered tampering: this applies to both vehicle owners and repair facilities and is, therefore, a Federal offense P0300 is a diagnostic trouble code (DTC) for «Random/Multiple Cylinder Misfire Detected». He ran a diagnostic and the following codes came up: P035l P0313 PO606 to make a long story short he says it misfired due to low fuel. 13. I changed the spark plugs a few mounths ago (for good quality ones), so I changed the coils, and ht leads, but still had the same problem. P0303 indicates that cylinder number 3 is experiencing misfires. uk C4owners. 0970-1134. com/pages/Autel_MaxScan_GS500_OBD2_Diagnostic_Engine_Scanner_Upto_2013_models__189010-z=605301&p=64158. Les soucis concernent donc les facteurs qui empêchent l’allumage d’un ou plusieurs cylindres sachant que le procédé n’est pas le même entre essence et diesel (autocombustion par pression atmosphérique sur diesel et allumage commandé sur essence). Hexadecimal Decimal OBD Code Frequency; 2603 9731 Moj Peugeot 307 2. 0. Description of the standard trouble OBD codes by family. 0i CVVT 142 4×4 Aktive 2006 Has thanked: 5278 times P0313 Misfire Detected with Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal P0323 Hi All Please can anyone identify these fault codes on a fiat 2. Join now to ask and comment! Continue with Facebook. Learn common causes and solutions to these trouble codes. Identifying marks – red/yellow rings around the bar The Engine Control Unit (ECU) in your car is responsible for monitoring the emission system sensors. . Hi all, you’ve helped me out before so thought I’d try again before that inevitable expensive trip to the garage. So you should chech it on our car models. In the following overview, you will find the most common problems for the Peugeot RCZ, for which Peugeot has announced a recall through the EU Rapex system. One thing I do with Clio injectors (and Peugeot ones for that matter) is to shuffle the injectors about, eg, swap 1 and 4 cylinder injectors about and 2 for 3 etc. При попытки тронуться коробка включает А1 потом А2,потом А1 и возвращает на нетралку-при этом ехать не хочет. Secure Payment Options. abav: 249 telex 02122083. A misfire occurs when an insufficient amount of fuel is burning in a cylinder. 4 petrol, 2007 plate. 1 V . 4 years ago Hi, can help somebody please? P0313,p008A,p0087 . 5-liter EcoBoost six uses direct fuel injection along with twin turbochargers. P1307 Kickdown Relay Hold circuit fault Do you have this air dam on your intercooler? Ford Technical Service Bulletin 13-8-1 is the latest attempt at a fix. Jump to Latest Follow 1 — 13 of 13 Posts. Bank 1 Malfunction 16395 P0020 -A- Camshaft Pos. P0321. Identifying marks – red/yellow rings around the bar Peugeot 206 crash data reseting in airbag control unit P0313: Feltändning detekterad med låg bränsletillförsel : P0314: Feltändning en cylinder (cylinder ej specificerad) P0315: Vevaxelpositionsgivare systemvariation ej inlärd : P0316: Feltändning detekterad vid start (första 1000 varven) P0317: Maskinvara för ojämnt underlag saknas : P0320: Tändning/fördelare motorvarvtal ingångskrets P0313 Clutch switch signal fault P0327 Knock detector signal fault (Front row of cylinders) : Short circuit to earth P0328 Knock detector signal fault (Front row of cylinders) : Short circuit to positive or open circuit P0332 Knock detector signal fault (Rear row of cylinders) : Short circuit to earth P0313 — Misfire Detected, Reason: Lack of Fuel I need a peugeot 306 immobilizer wiring diagram. Random / multiple cylinder misfire gedetecteerd. Easily share your publications and get them in front of Issuu’s Códigos de avería Peugeot (motores gasolina) Utilice las teclas «Ctrl+F» para buscar el código en el listado. Actuator Circ. Ostala uz len chyb P0313 a chod stale divny. P1302 Boost calibration Low . I thought everything was fine after resetting my ECU last week, but had bad P02ED Diesel Intake Air Flow Control System — Low Air Flow Detected Description and meaning of DTC p02ed This generic powertrain/engine diagnostic trouble code (DTC) can typically apply to all diesel OBD-II equipped engines, but shows up more often in certain Chevy, Dodge, Ford and GMC trucks. Zabudol som zapojit a presiel som tak asi 30 kilometrov. Changing down a gear soved the problem. Tak dufam ze 1. Ryco’s goal is for every single filter to meet or exceed the performance of genuine OE filters on your vehicle through a strict quality control and design process. 77 P0313 Ratés d’allumage détectés — niveau de carburant trop bas Alimentation en carburant, panne mécanique. . Код ошибки p0313 звучит как «обнаружены пропуски зажигания из-за низкого уровня топлива». 3k since then with a good mix of town, country and P0313 Misfire Detected with Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions) P0317 Rough Road Hardware Not Present P0318 Rough Road Sensor «A» Signal Circuit P0319 Rough Road Sensor «B» PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1. by Michael Cox. P0313 – Misfire Detected With Low Fuel Level P0315 – Crankshaft position (CKP) system variation values are not stored in the PCM memory P0318 – Rough Road Sensor Circuit Pulled codes last night and in addition to my ‘normal’ codes P0411 (yes, carbon build up most likely) and P0171/174 (lean on both banks, but plugs and exhaust tips tell a different story) I had a new code — P0313. 055/9544089 — Fax. It’s me again. Nerobí to dokopy nič, nepozorujem žiadnu zmenu okrem tej že auto sem tam v núdzovom režime, ale nie trvalo. org Predám vysokotlakové benzínové čerpadlo, ak vám diagnostika vypisuje chybu P0087 a P0313 tak máte poruchové čerpadlo ktoré začíná odchádzať pri 60 až 90tis najazdených kilometrov. Bank 2 Malfunction 16449 P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance 16450 P0066 Air Assisted Injector Control Low Input/Short to ground 1645 Hola, tengo un peugeot 3008 Active 1. All list of powertrain trouble codes. 1 1. (08-20-2020, 10:11 AM) 4mekaniko Wrote: hello guys can someone turn off DTC peugeot 207 1. P0314 . 6ターボですがエンジンチェックランプが点き 』 プジョー RCZ のみんなの質問。 -Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】 Peugeot 207 club Strona Główna » Peugeot 207 » Hi-tech » Silnik » thp z niemiec — check engine Idź do strony: 1 2 » thp z niemiec — check engine SKU: PTX-Set-Rotor-C1902-P0313 Front + Rear Disc Brake Rotors Brake Pads for Mini Cooper R56 R57 Ray One R56. There is a engine management light on and the codes that are — Answered by a verified UK Auto Mechanic Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Tel: +1 267 638 2300 P0313 (M) Misfire Detected with Low Fuel P0314 (M) Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315 No Crank Sensor Learned Unable to learn the crank sensor signal in preparation for Misfire diagnostics. Its available here http://www. 6petrol ecu mev17. 6 vti engine . Vymazal som ich iba ELM-om. 3 User Comments Sign in to comment. 👉 Отвечают профессиональные эксперты PEUGEOT 207 ACTIVE $174,900. Hi Peeps I have a 2010 DS3 Sport THP 150 It is hesitating/shuddering a little especially at higher speeds The Fault Code P1339 is being displayed by the engine diagnostics, which is apparently ‘Misfire — Cylinder 3′ Possible causes of OBD code P0303 Peugeot A code P0303 Peugeot may mean that one or more of the following has happened: Faulty spark plug or wire Faulty coil (pack) Faulty oxygen sensor (s) Faulty fuel injector Burned exhaust valve Faulty catalytic converter (s) Running out of fuel Poor compression Defective computer See full list on obd-codes. P0313. Peugeot | ПЕЖО > НАГАР НА КЛАПАНАХ ТУРБОВЫХ EP6DT, ОШИБКИ P0087, P0313, P1336, P1337, P1338, P1339 И 1340 P0313 Misfire Detected with Low Fuel . P0313 Code Meaning : The catalytic converter has an oxygen sensor in front and behind it. SKU: PTX-Set-Rotor-C1902-P0313 Front + Rear Disc Brake Rotors Brake Pads for Mini Cooper R56 R57 Ray One R56. com Watchdog: Peugeot can’t crack the code to fix stricken RCZ Codes point to misfire, but stumped technicians can only erase them to get coupé going. However manufacturer may have a different definition for the P0313 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code. Please note will not fit standard drive flanges. com Thanks for watching, Fuel-It! DS5 & DS4 DSport 2. 5) To view next or previous DTC in built-in DTC library, use LEFT/RIGHT button. View all codes. Smells very righ. g. P0318. This list of faults, also called DTC (for Data Trouble Code) has been defined so that any diagnostic device can read and decode them. Any solution to this annoying misfire? I have a 02 mc cel always on with misfire on #3. Taking your car into a shop will cost you around $200 depending on the car. Notes: The information contained on this site is presented for informational purposes only. 4 1. 6 16v XS: Peugeot 306 XT 1. ) P1217 (centralina gas errore nel sistema) Hallo, nieuw op dit forum. P0314 Raté d’allumage dans un seul cylindre — cylindre non spécifié Panne mécanique du moteur, faisceau, allumage/alimentation carburant, injecteur Peugeot Models. 4 Citroen C3 2004 — ABS Pump P/N: 10. . P0313 sytytyskatko havaittu vähän polttoainetta P0314 yksisylinterinen sytytyskatkot (sylinteri ei määritelty) P0315 Kampiakselin kanta S järjestelmä muutos ei opita P0316 Sytytyskatko tunnisteta Käynnistys (ensimmäinen 1000 kierrosta) P0317 Rough Road Laitteisto ei esiinny P0318 Rough Road Sensori “” signaalipiiriin 2003-2005—Cadillac—CTS—6 Cylinders N 3. 207, 1. 1l xk5 / peugeot — 1. This code indicates that the Engine Control Module (ECM) has tested the oxygen sensor heater circuit and has found a problem with sensor 1 in bank A list of fault codes for 01 Engine, 16394 P0010 -A- Camshaft Pos. I have also had p0313 which is low fuel fault code. De code is een aanwijzing dat de PCM een ontsteking in een of meer van de cilinders van de motor heeft gedetecteerd, samen met een lage brandstofwaarde in de brandstoftank. See full list on obd-codes. 6 VTI codes P11AA,P2134,P0171,P1336,P1338,P0313,P1337,P13340,p1339 What can the causes be. 02 Ошибка P0925 выскочила на Peugeot 5008 1. cfm – Not enough fuel in tank – Faulty spark plugs plug wires – Faulty injectors – Vacuum leaks – Faulty Fuel Sender Unit – Fuel Sender Unit harness open or shorted OBD2 Code P0013 Peugeot definition: Intake Camshaft Position ‘B’ Actuator Circuit Open Bank 1 is the generic definition for the P0013 Peugeot; however your vehicle’s manufacturer may have a different definition for the P0013 Peugeot code. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use. O P2279 é um código genérico OBD-II para o módulo de controle do motor (ECM) que detecta um vazamento de vácuo no motor. Anyone with any help is appreciated. neviete niekto čo zanemená tá chyba 1138? Preventivo di riparazione auto, utilizzando il servizio Meccanico, richiesto vicino a Pesaro, PU, Italia, per una ROVER 75 1. DO NOT let any other independent garage touch the car Ryco Filters are industry leaders for filtration components in both AUS and NZ’s respective markets with over 70 years’ experience. 4 Citroen Synergie — ABS ECU P/N: S103360001 Citroen C5 — Yaw Rate Sensor (PART NO. The OBD system looks for broken or malfunctioning emissions control components and P1033, while tailpipe tests sample a vehicle’s exhaust to see if it is above or below certain prescribed limits. Buy and sell on Malaysia’s largest marketplace. All Diagnostic Trouble Codes have a letter followed by a 4-digit number (e. Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0320 . When the vehicle is warm and running in closed loop mode, the upstream oxygen sensor waveform reading should fluctuate. Rabbocchi settimanali. Sometimes this resets everything and all is well, of course it doesn’t always work so injectors get replaced when the misfire gets worse. Chyby ECU vypadky zapalovania sviecky zaliate. Biemmepi s. . P0322. Volcon ePowersports Forum NEW! 20+ members. Funcionamentocódigoobd2 P0001 a P0099 — Medição de ar/combustível e auxiliarde emissões P0001 a P0099 — Medição de ar/combustível e auxiliarde emissões P0001 Controle reguladorde volume de combustível –Circuitoaberto P0002 Controle reguladorde volume de combustível –Faixa/desempenho P0003 Controle reguladorde volume de Hola amigo, el código P0313 del BMW 325 indica que la ECU ha detectado un fallo de encendido con una mezcla de combustible muy pobre. g. 6 2. Qu’est-ce que le code P0380 signifie Peugeot 2008 Forums 4K+ members. 01 — falhas de uso genÉrico . I have a mercedes a C180 car. 6 e-HDI Feline 2014, Suzuki RGV 250M 1989 (Money Pit) Peugeot 308 2008: Peugeot 308 foutcodes p11a8 p11a3 p0313 p1338. r. 72000 miles on the clock,any suggestions very welcome . The first letter indicates the type of code: P = Powertrain C = Chassis B = Body U = Network P0313 — Прекъсване в запалването, ниско ниво на гориво. This Diagnostic Trouble Code (DTC) is stored when a misfire is detected and the fuel level is below 15% of the fuel tank capacity. These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). 1 jaar geleden gevraagd 2 reacties Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld Tłumacz kodów błędów OBD 2. 0 Urban 2006, 208 1. 6D e 2009 on a 59 plate Vin is YV1BW7652A1145758 Car had a major service about two months ago and has done approx. What Do P0171 and PO174 Mean? P0171 or P0174 readings indicate too lean of a system in one of your cylinder banks. diagnostic-world. Cheers WEG !!!!! P0300-codedefinitie. — прекъсва Кара: Peugeot 307 Break 1. P1306 Kickdown Relay pull — In circuit fault . BMW i5 Forum NEW! 20+ members. MFG — Manufacturer Specific codes, which have a ‘1’ as their second digit to indicate they are unique to a particular vehicle make or model. Универсални кодове за грешки на български език (с еднакво значение за всички марки автомобили) Съдържа кодовете от P0001-P0500 За бързо търсене на конкретен код, може да използвате Ctrl+F и да въведете търсеният код P0001 Peugeot 308 sw 2016: starter gaat over maart start niet 6 Volkswagen (28. P0323. Deixo também abaixo, a descrição das siglas encontradas na descrição dos códigos. 4 vti Gpl che quando riscalda va a 3 cilindri errori in diagnosi: P1339 (mancata accensione cilindro 3) P1336 (diversi cilindri mancata accensione riconosciuta) P0313 (diversi cilindri perdita colpi dovuta a deficienza carb. 0 hdi 107hp 2003 fali mu snage/ograniceno ubrizgavanje: Peugeot 206 1. Tell him of the parts already fitted to fix the fault and expense incurred , not to mention the inconvenience of returning car . P1234). Asc comes on when car is warm at idle. any ideas what this is and how to g … 2002-2005—Saturn—VUE 2WD—4 Cylinders D 2. P0313: Misfire Detected with Low Fuel: P0314: Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315: Crankshaft Position System Variation Not Learned: P0316: Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions)P0317 Rough Road Hardware Not Present: P0318: Rough Road Sensor “A” Signal Circuit: P0319: Rough Road Sensor “B” P0320 In case you have a Main information display like on the Peugeot 206-207-308-3008-508 or the Citroen C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, there is a chance that the display is telling you what is going on. Obd codici errore P0304 e P0313. 8 turbo 16V cat Classic, 110 KW, Benzina. OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. These are stored in response to a problem found in the car by the system. Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected OBD II Fault Codes Reference Guide The Diagnostic Trouble Code numbering follows a standardized structure. 0 — falhas genÉricas . · P0313 — vynechání jiskry při zapalování detekována hladiny paliva · P0315 — polohy klikového hřídele (CKP) variační systém hodnoty nejsou uloženy v paměti PCM · P0318 — Rough Road Obvod snímače · P0320 — Zapalovací / Distributor Otáčky motoru, vstupní obvod, funkční porucha Forum Peugeot | Peugeot 207 | błąd P 0014. midiendo con un multimetro me daba un cable sin continuidad, el que lleva 5 volt verde y amarillo, pero tengo otro cable que lleva 12 volt. P1234). 0 Hi all,started the car today,and a fault flashed up on the dash computer,saying ANTI POLLUTION FAULT,also the engine managment light is staying illuminated on the dash,the car started ok,and runs and drives great,all servicing is up to date,the car is a 1. 6 thp 150ps, 156ps, 174Ps, 200ps, 270ps P0313: Zjištěno vynechání jiskry při zapalování s Nízká hladina paliva: P0314: Jednoválec Misfire (válců neurčeno) Li P0320: Zapalování / Distributor Otáčky motoru, vstupní obvod porucha: P0321: Zapalování / Distributor Otáčky motoru, vstupní obvod rozsah / výkon: P0322 This Peugeot 207 ECU is a very common failing unit that affects vehicles built between 2007 and 2015 with the standard 1. Elke cilinder vuurt een bougie, de een na de ander, op een soepele en continue manier af. Standard or generic fault codes are a list of codes common to all manufacturers. 4 nafta El sensor IAT y el MAF al parecer son el mismo. Joined Oct 29, 2016 · 5 The onboard diagnostic (OBD) code P0135 is an oxygen sensor heater circuit malfunction in bank 1, sensor 1. Sometimes this resets everything and all is well, of course it doesn’t always work so injectors get replaced when the misfire gets worse. Peugeot 207 P0303 code can be about replacing a broken oxygen sensor can eventually lead to a busted catalytic convertor which can cost upwards of $2,000. Do you have problems with a Rover ECU fault or you are having problems with your ABS, ECU Testing may be able to help — we are aware of the common ABS and ECU faults with different models. 02 Kupferdichtring 18x24x2 für Ölablassschraube 0,61 € P0313. Tienen 4 meses, y ademas supongo que si fueran bobinas me saldria el fallo en el OBD II (igual que me salio la otra vez). 21 Aug 2017. Peugeot Vehicle:Peugeot 107,Peugeot 208,Peugeot 408,Peugeot 508,Peugeot RCZ,Peugeot 4007,Peugeot Expert Tepee. Designed to grab your attention. 3 códigos de falhas kaptor sumÁrio 1. This may be caused by Peugeot 308 P0013 Possible Solution : The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. The first letter indicates the type of code: P = Powertrain C = Chassis B = Body U = Network P0313 . 09 1. 09_manual-de-falhas (1) 1. 6 2. 2L FI DOHC—32775602 Updated: April 2021 Tabela de Códigos de Falhas OBD2 P0001 A P18273 1. 4 desire 2005. Anyway, total bill came to 591. Engine running rough w cylinder misses and SES light on. P0313 Misfire Detected with Low Fuel P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified) P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) P0317 Rough Road Hardware Not Present P0318 Rough Road Sensor A Signal Circuit P0319 Rough Road Sensor B Signal Circuit Issuu is a digital publishing platform that makes it simple to publish magazines, catalogs, newspapers, books, and more online. Robil som vyfuk mal som odpojenu zadnu lambdu. 4 and 1. P0313 — Misfire Detected with Low Fuel P0314 — Single Cylinder Misfire (Cylinder not specified) P0315 — Crankshaft Position System Variation Not Learned P0316 — Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions) P0317 — Rough Road Hardware Missing P0318 — Rough Road Sensor A Signal Circuit P0319 — Rough Road Sensor B Signal Circuit Hello there. 0 P0313 – Detectarea erorilor la nivel scăzut al combustibilului P0315 – Valorile variației sistemului de poziție a arborelui cotit (CKP) nu sunt stocate în memoria PCM P0318 – Circuitul senzorului de drum rutier P0320 – Mecanism de aprindere / distribuire a turației motorului A list of fault codes for 01 Engine, 16394 P0010 -A- Camshaft Pos. should be the tu5jp engine. Hola me da la falla del codigo P 0113 un Peugeot 206 mod 2006 Motor 1. 055/9157701 — DTC Lookup P0001 LEFT/RIGHT – Change character UP/DOWN – Change digit OK Back3) View the DTC definition on screen P0313 1/1 Misfire Detected With Low Fuel Save Back4) Press Save button to record code definition. Liste partielle : P1000 OBD-II Monitor Testing Incomplete P1001 KOER Test Cannot Be Completed P1039 Vehicle Speed Signal Missing or Improper P1051 Brake Switch Signal Missing or Improper P1100 Mass Air Flow Sensor Intermittent P1101 Mass Air Flow Sensor out of Self-Test Range P1112 Intake Air Temperature Sensor Intermittent P1116 Engine Coolant Temperature Sensor is out of Self-Test Range Predám vysokotlakové benzínové čerpadlo, ak vám diagnostika vypisuje chybu P0087 a P0313 tak máte poruchové čerpadlo ktoré začíná odchádzať pri 60 až 90tis najazdených kilometrov. In portuguese we offer additional details, we have plans to translate it to english in the future. Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance . I also got the code P0313, which is a misfire code. P0313 Description du défaut. OBDII/EOBD diagnostics trouble codes definition. Changed all obvious parts, checked timing chain cam setting all spot on run out of ideas. kód čerpadla: 1920LL, 1920RT Pasuje na: Peugeot: 207, 308, 3008, 5008, RCZ 1. Please note will not fit standard drive flanges. 000 kilómetros año 2017 y ya en tres ocasiones conduciendo en subida perdió fuerza por lo que tuve que rebajar cambios, no logrando levantar las revoluciones necesarias para continuar la marcha en condiciones normales. Byl jsem na diagnostice a tam mi to ukázalo chybu P0299, po vymazání této chyby to zase jede v pohodě, nevíte někdo co je to za chybu, Díky moc 206: Motor a 3 cilindros? Fallos: P1336 y P0300 Mecánica. Fabbroni, 42/a — 50134 Firenze — Sede Operativa e magazzino — Via Pian di Rona 120/b — 50066 Reggello (FI) — Tel. Peugeot 308 P2178 code can be about replacing a broken oxygen sensor can eventually lead to a busted catalytic convertor which can cost upwards of $2,000. . Stay Updated. Vauxhall Mokka Forums 9K+ members. 6 THP SW (2012) Moottori 5FV. OBD II fault code P0313 is a generic code that is defined as “Misfire detected -low fuel level”, and is most commonly set when the PCM (Powertrain Control Module) detects a misfire on one or more cylinders when the fuel level in the tank is below a minimum allowable level. Reason for Peugeot 308 P1336 and find the solution for the code Peugeot 308 P1336 , we’ll give to how to fix Peugeot 308 P1336 trouble code problem. 6 thp 150ps, 156ps, 174Ps, 200ps, 270ps Peugeot 508 1. If not getting satisfaction tell him you will be contacting Citroen customer services . Hey guys! I just picked my car up from the shop,seems I had a bad module,GM part# 10482803 and a bad crank sensor,GM part# 10456534. 4 petrol, 2007 plate, the anti-pollution faulty message came up and the engine light appears to flash on the dash board. OBD P1033 Peugeot 308 code and tailpipe testing are two different approaches to identify vehicles in need of repair. P0317. 01. Actuator Circ. 2009 Peugeot 308 1. Code p2178 coming up and immisions high and smokes on idle after a while but clears when driven until idle again then a puff of smoke. Bank 2 Malfunction 16449 P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance 16450 P0066 Air Assisted Injector Control Low Input/Short to ground 1645 Peugeot 308 P1336 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Information Page. Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal . Te recomendaría revisar el filtro de gasolina, la presión de la bomba de gasolina, la tapa de gasolina y los cables de bujías o bobinas en caso tengas bobinas independientes. The list below has the common errors you can find on your THP engine. Perdite liquido raffreddamento. After stopping and starting the car again, the light had gone and the car ran very smoothly. Peugeot 3008 2011 Premium plus 1. List of the OBD-II Diagnostic Trouble Codes with All Car manufacturers automobile models. Te recomendaría revisar el filtro de gasolina, la presión de la bomba de gasolina, la tapa de gasolina y los cables de bujías o bobinas en caso tengas bobinas independientes. Na een saxo, xsara, xsara break, en picasso, nu een GC4 picasso 1. Please be aware that we do not try to sell these tools as something they are not. 0 HDI 2012, 107 1. its a The BMW Intelligent Battery Sensor (IBS) is a mechanical/electronic device which is connected directly to the negative battery terminal. bobinas quiero creer que no son. However, an oxygen sensor is easy to replace on many cars and is usually detailed in the owner’s manual. 6 Blue HDI (petrolero) con 25. This code is not on the list (at least not on my PC based OBDII program list) 86 Repairguides for PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1. These special codes were deemed necessary by the vehicle manufacturers so they could provide additional diagnostic information beyond the basic list of generic OBD II codes for all kinds of faults, not just emissions-related faults. com Peugeot 207 P0313 Code Meaning : When you check Peugeot 207 car engine light came on code P0313 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). ABS Citroen C5 2001 — Yaw Sensor P/N: 96 413 429 80 Citroen C3 — ABS P/N: 10. These codes are from PowerTrain series (P0XXX, P2XXX, P34XX), Body Series (B0XXX), Chassis series (C0XXX), Network series (U0XXX, U2XXX, U3XXX). 1 1 Todos os cdigos EOBD que comeam por P seguidos de zero possuem um significado padro independentemente da marca ou modelo de veculo. BMW E46 Fanatics Forum 569K+ members. Código de Falha Honda – Powertrain Lista com os protocolos e códigos de falha (DTC) da montadora Honda. ao serviÇo exclusivo do agente de viagens—guia panrotas — 3 . p0313 실화 발견 – 저 연료 p0312 실린더 12 – 실화 p0311 실린더 11 – 실화 p0310 실린더 10 – 실화 p0309 실린더 9 – 실화 p0308 실린더 8 – 실화 p0307 실린더 7 – 실화 p0306 실린더 6 – 실화 p0305 실린더 5 – 실화 p0304 실린더 4 – 실화 p0303 실린더 3 – 실화 p0302 실린더 2 Peugeot. De meeste voertuigen hebben 4-6 cilinders. P0314. Un diseño que, junto con la maniobrabilidad, son los mejores atractivos del auto. Ratés d’allumage détectés — niveau de carburant trop bas Causes possibles P0313 is een generieke OBD-II-probleemcode die wordt weergegeven in de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). The OBD system looks for broken or malfunctioning emissions control components while tailpipe tests sample a vehicle’s exhaust to see if it is above or below certain prescribed limits. This can happen for multiple reasons and a mechanic needs to diagnose the specific cause for this code to be triggered in your situation. P0313. mám 307SW Hdi rv 2003, zrácel jsm výkon při vyšších otčkách, po vypnutí a znovu nastartování to jelo zase v poho. Add to Cart. Compression showed 155 on #3. com — The largest OBDII Codes Database — Description, Location and Repair Information Yes that is more like it p0313 and p0314 are cylinder misfire codes, we could have a look if you like dalziels garage 01387 250760 we are peugeot specialists -1 View full conversation on Facebook Proton Compact/Satria Short Drive Shaft – For use with LSD P0704 & drive flange P0313. The engine light came on a few miles later and the code reader gave me codes p0300, and p0313 (random misfire with/and low fuel). El tablero tiene lo necesario. P0321 . After the recovery van came, they check the code, P1340 came up. If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. C1868 Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground C1869 Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure C1870 Air Suspension Gate S P0313 Misfire Detected with Low Fuel He I bought a 2006 Peugeot 206 sw 2 weeks ago on sunday I noticed the oil pressure gauge on the dash was displaying an oil p0313 p0316 p0321 p0326 p0331 p0332 p0333 p0335 p0338 p0339 p0340 p0341 p0342 p0343 p0344 p0345 2c5838 peugeot — 1. However, an oxygen sensor is easy to replace on many cars and is usually detailed in the owner’s manual. 6hdi Ркпп 2009г. P13XX — Ignition system . Join now to ask and comment Tłumacz kodów błędów OBD 2. 0 HDI 163 BHP, same code plus P1100. com or email us at [email protected] P0324. kód čerpadla: 1920LL, 1920RT Pasuje na: Peugeot: 207, 308, 3008, 5008, RCZ 1. 5) To view next or previous DTC in built-in DTC library, use LEFT/RIGHT button. Got codes P0313 (mis-fire w/ low fuel level) P0300 (random multi-cylinder mis-fires) P1343 (System control ignition mis-fire cylinder 1) P1347 (System control ignition mis-fire cylinder 3) Any suggestions? Changed spark plugs to NGK P0313 Code P0313 indicates the misfire of the air-fuel mixture, which were recorded by the control unit at a low fuel level P0401 Low efficiency in the operation of the exhaust gas recirculation unit, exhaust system is not working P0402 On-board computer indicates that the throughput in the exhaust gas recirculation system is too high. So I’ve been having a few issues with the car stalling when cold. 4 8v First it has an anti-pollution fault on dash then I have a misfire on 4 replaced coil pack new plugs cleaned injectors and added current to make them squirt 3 jets. The IBS contains a micro-processor that is used to monitor/measure various battery conditions such as: Terminal voltage via measurement from B+ to Gnd, Charge/discharge current via Prehlad a popis diagnostickych kodov DTC pouzivanych v automobiloch znacky Peugeot hlavne v jednotkach airbag SRS AutoCodes. 308 (2007-2014) Engine fault code P1336 and P1340. 4 DTC: P1340 P0313 All your thread is for ask free file . 4 1. OBD II Fault Codes Reference Guide The Diagnostic Trouble Code numbering follows a standardized structure. If your car supports OBD II or EOBD, then you can already use almost 5000 generic OBDII codes. — Sede Legale — Via G. 4i XS Hello, I had the very same thing happen to me. Actuator Circ. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time. edited by pugh225k This tutorial will tell you simply how to check any fault codes logged in your car, in a cheap cost effective way without the hassle of paying a garage £50 for a diagnostic check Tools No specialist tools are needed, only 2 working feet are required, 30 seconds of your time P0313 Égéskimaradást érzékel alacsony tüzelőanyagszint mellett P0314 Egyedülálló henger égéskimaradás (henger nincs meghatározva) P0315 Főtengely helyzet rendszer eltérés nincs megtanulva P0316 Motor égéskimaradást érzékel beinduláskor (Első 1000 fordulatnál) P0317 Egyenetlen út hardver nincs jelen The largest English language online Citroen C4 and DS4 Owners Help and Support site incorporating C4owners. Hope it is helpful códdescrição P0001Fuel high pressure regulation electrovalve control : Open circuit P0003Fuel high pressure regulation electrovalve control : Short circuit to earth P0004Fuel… P0313 — Misfire Detected With Low Fuel Level P0315 — Crankshaft position (CKP) system variation values are not stored in the PCM memory P0318 — Rough Road Sensor Circuit P0320 — Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction P0321 — Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance Proton Compact/Satria Long Drive Shaft – For use with LSD P0704 & drive flange P0313. Year 2002. Vauxhall Peugeot Citroen Fiat. 03 Korkdichtung für kleine Ölwanne 203/403 9,22 € 58 Zähne, original Peugeot Classic Peugeot 308 Ошибки P1338, P0368, P0343, B2AAA Peugeot 308 I Добрый день Начал троить двигатель ЕР6 после запуска на горячию, и сразу включается вентелятор. The efficient burning of fuel is essential to engine operation as the combustion of fuel is what provides the energy to power the engine. Help please cant get thru mot !!!. Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction . Let’s dive in the details for what does the code P0420 mean, what are the causes and how to fix them. Before conducting any diagnostic process ensure there a sufficient quantity of fuel in the tank. The other day, the engine was really running rough and the engine management light came on. P0313 Misfire Detected at Low Fuel Level B-022. P0335 Crankshaft Sensor Incorrect Signal C-002. All attempts to fix car have failed . 6 16V Turbo. Potom mi to doslo zapojil som ju naspat a hodil na graf lambdy chudobna zmes stale 0. 0 HDI : Odlazak u bolju budućnost: Mali lavic 206 1. Hi, A few months ago, my DS3 juddered and then the engine fault light came on when accelerating when cold. Storingen 🚗 Как устронить эти ошибки p2195, p0171, p0054, p0313, p1337. Tutaj sprawdzisz swój kod błędu: P0313 Forums Peugeot 206 owners club — info exchange, news, problem solving, modifying, performance, ICE, gallery, pictures, all models: gti 180 xs xsi hdi gti gti180, all engines turbo petrol diesels 1. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i Budem detailnejsi. com — The largest OBDII Codes Database — Description, Location and Repair Information One thing I do with Clio injectors (and Peugeot ones for that matter) is to shuffle the injectors about, eg, swap 1 and 4 cylinder injectors about and 2 for 3 etc. Универсални кодове за грешки на български език (с еднакво значение за всички марки автомобили) Съдържа кодовете от P0001-P0500 За бързо търсене на конкретен код, може да използвате Ctrl+F и да въведете търсеният код P0001 The 1st in a series of videos to show how to upgrade your LPFP on the BMW 135 and 335 E series cars. P0316. 6 8v: P0095 Senzor temperature usisnog vazduha: Moj Peugeot 206 sw : Stižem i ja: Peugeot 406 coupe. Reason for Peugeot 207 P0014 and find the solution for the code Peugeot 207 P0014 , we’ll give to how to fix Peugeot 207 P0014 trouble code problem. Moottori: Jos autolla lähtee heti käynnistyksen jälkeen liikkeelle,…. Hola, tengo un peugeot 3008 Active 1. PEUGEOT 207 FELINE $224,100 TECHO PANORAMICO. P1301 Boost calibration High . 2L MFI DOHC—32928801 Updated: March 2021 P2178 Description With the Air/Fuel Mixture Ratio Self-Learning Control, the actual mixture ratio can be brought closely to the theoretical mixture ratio based on the mixture ratio feedback signal from the heated oxygen sensors 1. OBD-II,OBDII Diagnostic Trouble Codes. p0313 peugeot

 

 

Renault Clio Hatchback (с 1998 г.) цены б / у

Используемый диапазон цен: 210–1535 фунтов Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Искать все цены на подержанные автомобили Renault Clio. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны.Чтобы получить более точную оценку Renault Clio с учетом точного пробега и любых дополнительных устройств, добавляющих стоимость, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

  • Самые дешевые электромобили: самые доступные электромобили 2021 года

    Продажи электромобилей (EV) действительно начинают расти в Великобритании, и это руководство разработано, чтобы продемонстрировать наш выбор самых дешевых электромобилей, которые продаются сегодня.

  • Лучшие электромобили за 300 фунтов стерлингов в месяц

    Думаете о переходе на электричество? Ты не единственный. Регистрации электромобилей летают. Продажи электромобилей в Великобритании в 2020 году выросли на 185,9% по сравнению с 2019 годом. Это все …

  • Доступные подержанные электромобили от 7000 фунтов стерлингов

    Если вы хотите сэкономить топливо, деньги или планету, электромобили могут предложить решение.Они также становятся мейнстримом; к 2023 году ожидается, что у большинства производителей будет …

  • Лучшие семейные автомобили 2021 года

    Наличие семьи, особенно растущей, означает, что выбор автомобиля является невероятно важным решением. Хорошая новость в том, что доступен широкий выбор …

  • Машинки с большими ботинками

    Вам нужна небольшая машина, чтобы выполнять легкую работу по вождению в городе, но часто в компактных автомобилях не хватает места для ваших вещей.Или, может быть, вам нравится игривость …

  • Лучшие первые автомобили для молодых водителей 2021

    Обучение вождению по-прежнему остается обрядом для молодых людей в Великобритании, и покупка первой машины — естественный следующий шаг. Но это может быть …

Обзор Renault Clio — цены, характеристики и время 0-60

evo Verdict

Renault Clio конкурирует в жестком секторе рынка, в настоящее время диверсифицируясь от стандартных люков B-сегмента до небольших внедорожников и кроссоверов, таких как брат Клио, Captur.Но даже если принять во внимание только обычных подозреваемых, в том числе конкурентов премиум-класса, таких как Volkswagen Polo, MINI и, возможно, Audi A1, Clio также должен сразиться с постоянными фаворитами автосалонов Великобритании: Ford Fiesta и Vauxhall Corsa. К счастью, у него привлекательный внешний вид, достаточно качественный интерьер и ряд экономичных двигателей, с которыми можно вступить в бой.

evo Tip

Избегайте 1,2-литрового атмосферного бензинового двигателя «D4F», поскольку это динозавр из другой эпохи, и его нужно быстро выбросить.С мощным дизельным двигателем и тремя мощными бензиновыми двигателями с турбонаддувом на выбор, единственным преимуществом 74-сильного 1.2 является цена — и он далеко не настолько дешев, чтобы оправдать его особенно напористый метод «подачи энергии». Это делает Clio легким — 980 кг, но, поскольку он находится в эксплуатации с 2000 года, его уже давно пора списать.

evo Комментарий

Не существует трехдверной версии Clio или универсальной версии. Если вы думаете о Sport Tourer, британские покупатели извлекли выгоду из этой модели для Clio III, но низкие продажи здесь означают, что, хотя есть версия Tourer IV за рубежом, мы пока не получаем ее в Великобритании — да и к этим берегам, кажется, тоже нет никакого желания.

Что касается трехдверного формата, которого нет ни на одном рынке — все Clio, включая версию Renaultsport, являются пятидверными. Clio «прячет» ручки задних дверей в задней кромке окна, в манере, не отличной от Alfa Romeo 156, но если вы с любовью вспоминаете Clio Williams и желаете, чтобы Renault предлагал трехдверную версию текущей версии , вы останетесь желать лучшего.

> Производительность и время разгона до 100 км / ч — Модели Renault Sport могут похвастаться высокими характеристиками, но остальная часть диапазона разумна, если не чрезмерно увлекательна.Дизели лучше всего работают на низких оборотах.

> Двигатель и коробка передач — Смесь бензина и дизеля — первые гладкие, а вторые умеренные. Однако избегайте базового 1,2-литрового бензина 16v.

> Ходовые качества и управляемость — Последний Clio получил более быстрое рулевое управление, чем раньше, и в динамике есть намек на Renault Sport. Однако в конечном итоге обычные модели созданы для комфорта и безопасности.

> MPG и эксплуатационные расходы — Дизельные модели имеют сумасшедшую экономию на бумаге, но бензин тоже заслуживает внимания — даже относительно скромные версии Renault Sport.

> Цены, характеристики и конкуренты — Конкурентоспособная цена ставит Clio на один уровень с конкурентами, равно как и такие функции, как светодиодные фары и информационно-развлекательная система с сенсорным экраном. Тем не менее Ford Fiesta по-прежнему остается лидером в своем классе по динамике вождения.

> Интерьер и технология — Улучшения кабины повышают качество Clio, а уровень оснащения высок в каждой версии.

> Дизайн — Один из самых привлекательных супермини, доступных на данный момент. Последний фейслифтинг еще больше обостряет стиль, особенно со светодиодными фарами.

Renault Clio 2006 Обзор | Auto Express

Основываясь на достоинствах последнего трехдверного Clio, пятидверный автомобиль добавляет практичности функциональному хэтчбеку Renault. Имея большие размеры, чем его предшественник, супермини обладает пространством и универсальностью, чтобы понравиться многим покупателям компактных семейных автомобилей. И хотя он стоит дорого в высококачественной отделке Initiale, качественные материалы салона создают ощущение роскоши.

Трехдверная версия нового супермини Renault, Clio, находится у дилеров в Великобритании с октября, но производство этого варианта только началось.

Боссы ожидают, что пятидверный Clio составит четверть продаж в Великобритании. К счастью, симпатичный стиль новой машины был сохранен, но задняя часть стала более вертикальной, с прямоугольным люком для размещения дополнительных дверей.

Внутри задним пассажирам достаточно места для головы, но для ног мало. Хотя это не хуже, чем во многих других супермини, более высоким пассажирам будет тесно. Однако места для багажа предостаточно — объем багажника 288 литров такой же, как у трехдверного.Если вы выберете первоклассную отделку Initiale, вы получите дополнительное отделение для хранения вещей, встроенное в полку для посылок. Эта застежка-молния открывается и может использоваться для хранения плоских предметов, таких как аптечка или карта.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Помимо идентичного объема багажного отделения, дорогой на вид пластик салона перенесен из трехдверного модель. Этот Clio кажется очень взрослым автомобилем, и качество сборки нельзя упрекнуть — он значительно прочнее, чем большинство других супермини.

Наш Clio оснащался 1,6-литровым двигателем Renault, полученным от более крупного M largergane. Устройство выдает 109 л.с. и 151 Нм, 90 процентов из которых доступны при 2 000 об / мин.

Он определенно чувствует себя отзывчивым, и у новичка нет проблем с движением на автомагистралях. Однако на высоких крейсерских скоростях мотор звучит немного гулко. Несмотря на то, что усовершенствование впечатляет по сравнению с моделью предыдущего поколения, в нем присутствует больше шума двигателя, чем можно ожидать от такого высококачественного автомобиля.

Renault успешно работает во всех остальных областях. Качество езды комфортное на большинстве дорожных покрытий, и только когда вы решаетесь на более грубые проселочные дороги, колеса передают любые вибрации обратно в кабину. Рулевое управление достаточно легкое для удобного использования в городе, хотя на скорости оно кажется искусственным из-за отсутствия обратной связи.

Однако в погоне за отличием в классе супермини больше всего важны качество сборки, внутреннее пространство и стиль. Новейшую версию нового Clio трудно опровергнуть по этим критериям — это одинаково впечатляет, будет ли он с тремя дверями или пятью.

Renault Clio. Обзор | Auto Express

Последний Renault Clio пока что является лучшим, он занимает первое место в своем классе рядом с неизменно популярным Ford Fiesta. Clio — это высококачественный продукт, несмотря на его конкурентоспособные цены, он представляет собой почти идеальное сочетание практичности, стандартного оборудования и стильной привлекательности для выставочного зала. Мы бы предпочли, чтобы линейка бензиновых двигателей была сильнее, но не на что жаловаться — Renault Clio — один из автомобилей, который лучше всех превзойти в классе супермини.

Renault Clio — одно из самых узнаваемых имен в автомобильном мире, синоним небольших супермини по разумной цене, которыми приятно управлять и которые привлекают внимание больших автомобилей. С момента первого появления в 1990 году было продано более 15 миллионов Clios, и последняя модель, представленная почти 30 лет спустя в 2019 году, надеется продолжить этот успех.

Всегда популярный Ford Fiesta — это автомобиль, против которого настроен Clio. Предыдущее поколение Clio было не совсем удачным, но в своей последней версии Renault улучшила свою игру.

Внешний вид получил эволюционное обновление, сохранив близкие к хорошо продуманным пропорциям старого автомобиля, но привнося общую резкость, которая привела к современному состоянию. Внутри Clio теперь может похвастаться одним из лучших салонов в своем классе; в целом качество превосходное, в то время как улучшенная информационно-развлекательная система ощущается на световые годы впереди медленной, неуклюжей и запутанной системы, используемой в старой модели — доступны 7-дюймовые и 9,3-дюймовые центральные сенсорные экраны, а 10-дюймовый цифровой набор также быть уточненным.

Стандартное оборудование также помогает вывести Renault на вершину своего класса: все Clios в стандартной комплектации поставляются со светодиодными фарами, автоматически складывающимися зеркалами и круиз-контролем с ограничителем скорости, а также с набором систем активной безопасности, включая систему помощи при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Продвигайтесь вверх через простой для понимания диапазон отделки салона и большие колеса, датчики парковки и улучшенную стереофоническую функцию, а также вышеупомянутые обновления информационно-развлекательной системы. Clio поставляется в четырех основных уровнях отделки салона: Play, Iconic, S Edition и RS Line высшего класса, а также существует гибридная версия E-TECH Launch Edition.Цены начинаются от почти 16000 фунтов стерлингов и поднимаются до чуть более 22000 фунтов стерлингов в верхней части диапазона.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

Компания Renault предлагает на выбор пять двигателей — три бензиновых, один дизельный и бензиново-электрический гибридный агрегат. Диапазон начинается с SCe 75, 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя без наддува мощностью 71 л.с., доступного только с пятиступенчатой ​​коробкой передач.Более сложная версия этого двигателя с турбонаддувом предлагается в TCe 100, мощностью 99 л.с. и предлагается с пятиступенчатой ​​механической или опциональной бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT).

Четырехцилиндровый бензиновый двигатель предлагается в виде TCe GPF, 1,3-литрового агрегата, который уже используется в некоторых гораздо более крупных автомобилях Renault, включая Megane и Kadjar. Он производит 128 л.с. и идет только в сочетании с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Предложение с одним дизельным двигателем — 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 84 л.с. и большим крутящим моментом (220 Нм), под маркой Blue dCi 85.

Clio E-Tech Hybrid 140 предлагается с полностью гибридной трансмиссией, состоящей из автоматической коробки передач, 1,6-литрового бензинового двигателя и электродвигатель общей мощностью 138 л.с.

Однако, если в вашем списке покупок стоит полная электрическая мощность, Renault ZOE является конкурентом французской фирмы для таких автомобилей, как Peugeot e-208.

Clio — один из лучших супермини в мире — настоящий подвиг, если учесть множество талантливых соперников.Ford Fiesta работает ближе всего к Clio в полной комплектации, в то время как Volkswagen Polo чувствует себя немного лучше с точки зрения качества. Последний Peugeot 208 доставляет почти такое же удовольствие от вождения и, возможно, имеет преимущество в плане привлекательности, но по практичности он не может сравниться с Clio.

Для альтернативного обзора последнего Renault Clio Hatchback посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

2016 Renault Clio review

ЭТО картина на открытке из Франции. Солнце встает над холмистыми винодельческими хозяйствами Бордо.Фермеры ухаживают за своими лозами. Возле булочных выстраиваются очереди. И Citroën 2CV осторожно проезжает мимо, крыша откатывается, а на пассажирском сиденье сидит коробка свежесобранных автомобилей légumes .

Но во Франции больше никто не водит 2CV. Было изготовлено более 8 метров, но большинство из них давно отправлено на свалку вместе с беретами и луковыми нитками, которые носили как садовые украшения.

Так какие колеса у француза или у мадемуазель по городу? Это был бы Renault Clio.Созданный в 1991 году симпатичный автомобиль, на котором мы увидели несколько жутковатую телевизионную рекламу «Николь и Папа» и слоган «Va Va Voom», теперь является самым продаваемым автомобилем во Франции на сегодняшний день.

Было продано впечатляющих 13 миллионов автомобилей, из них более миллиона британским водителям. Кто сказал, что мы не согласны с французами?

Возможно, став жертвой собственного успеха, у Clio есть группа конкурирующих супермини — Audi A1, Citroën C4 Cactus, DS 3 и Ford Fiesta, среди прочих, — преследующих его с тупой решимостью толпы игроков в Pokémon Go. по запаху Пикачу.Таким образом, он был подвергнут слегка оживляющему макияжу.

Частью этого преобразования является фейслифтинг. Иногда этот процесс портит оригинальный дизайн автомобиля. Подобно паре сандалий с костюмом в тонкую полоску, он может испортить всю тяжелую работу, которую выполнял Жерар или Жан-Поль.

К счастью, это не относится к Clio. Это всегда была красивая машина, и небольшие изменения теперь слегка убрали тонкие линии, которые начали проявляться, а не вернули ее лицо назад, как у Джоан Риверс.

Внутри пятидверный хэтчбек кажется более взрослым. Дизайнерам было предложено потратить немного больше денег, поэтому пластик лучшего качества, сиденья умнее и удобнее, рычаг переключения передач шикарнее и есть небольшое количество дополнительного оборудования, включая, как и ожидалось, возможность подключения к смартфону и шикарный Bose. звуковая система, а также программа самостоятельной парковки без помощи рук в моделях с высокими техническими характеристиками.

1,2-литровый бензиновый Clio просто проезжает неровности и выбоины, в то время как дизель топает, как подросток, у которого конфисковали телефон

Но никаких откровений здесь нет.Нет, если не считать новый подлокотник, который можно использовать как вещевой ящик между передними сиденьями. Это комфортабельная кабина, в которой можно накопить много километров, с хорошей посадкой для водителя (по крайней мере, в модели с левым рулем, которую мы тестировали), удобными передними сиденьями и более спокойной и шикарной атмосферой, чем, скажем, в Ford. Fiesta или Vauxhall Corsa.

Не менее осторожная работа была проделана и под капотом. Инженеры постановили, что 1,2-литровый двигатель TCe, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, должен быть доступен с механической коробкой передач, а не только с автоматической коробкой передач.Опять же, это кажется несущественным. Тем не менее, это действительно хорошие новости.

Что касается двигателей, то 1,2-литровый TCe мощностью 118 л.с. — пробка. Он такой же шелковистый, как лучшая бутылка бордового, и жадно тянет с низких оборотов. Переключение передач шестиступенчатой ​​коробки передач кажется таким же плавным, и вместе они придают маленькому автомобилю ощущение взрослого, без усилий ведя его по дороге и позволяя комфортно вписаться в быстро движущийся поток внутри. полоса автострады.

Есть еще хорошие новости. Поскольку он более чем на 100 кг легче 1,5-литрового дизельного двигателя dCi 110, бензиновый двигатель помогает Clio танцевать на цыпочках по извилистой дороге. Когда на дороге появляются неровности или выбоины, передняя подвеска просто пропускает их, в то время как дизель топает по дороге, как подросток, у которого только что конфисковали телефон.

Он не глотает топливо, как скряга (53 миль на галлон), и не выделяет волшебную пыль из выхлопной трубы, но придает Clio уверенное ощущение большого автомобиля.Жаль, что этот тихий и трудолюбивый двигатель доступен только с комплектациями среднего уровня и выше по стартовой цене от 15 455 фунтов стерлингов.

Renault также включила двигатель dCi 110 в линейку Clio. Говорят, что он достигает 80 миль на галлон и выделяет всего 90 г / км CO2. Однако после бензинового двигателя он казался шумным и бесшабашным, что любопытно, поскольку дизель на самом деле дает больше толчка на низких оборотах. Наши деньги пойдут на бензиновую модель, если вы не водитель служебного автомобиля и не хотите минимизировать свои налоговые счета.

Нам также дали пять кругов для дегустации Clio Renault Sport Nav 220 Trophy. Это в значительной степени подтвердило все, что мы уже знали об автомобиле. Во-первых, это небольшая петарда. Во-вторых, было бы еще лучше, если бы Renault Sport смог ускорить переключение лепестковой коробки передач с двойным сцеплением и оснастить автомобиль механическим дифференциалом повышенного трения.

По конкурентоспособной цене по сравнению с Fiesta, приятный на вид и приятный в управлении, Clio, кажется, хорошо повзрослел.Renault не особо изменил ингредиенты рецепта, но, как и в случае с tarte aux pommes , когда вы создали одну из самых популярных вещей, известных человеку, зачем вмешиваться в формулу?

Обзор: Renault Clio (2001-2007)

Проблема с ящиком на капоте: см. Отзывы.

Сообщения об отказе катушек, аналогичные сообщениям автомобилей VWG. Если это произойдет, необходимо заменить все четыре катушки, а не только одну, иначе это может повториться с другой катушкой.

На 3-дверных моделях зажимы, удерживающие передние электрические стеклоподъемники на месте, могут выскочить, окно выйдет за пределы дверной коробки, а кабели регулятора могут растянуться. Ремонт стоит 200–300 фунтов стерлингов, но некоторые дилеры будут бороться за 50% -ный вклад Renault даже в отношении автомобилей возрастом до 4 лет.

Жалобы на истирание материала сиденья. Жалоба на дребезжащий люк.

Некоторые системы автоматики подвержены скачкам напряжения — их можно вылечить заменой неисправных прокладок впускного коллектора. Различные другие проблемы с двигателем.

На бензиновых моделях из топливных баков может подняться давление, что приведет к выбросу бензина.

Сообщения об отказах цилиндрических пружин на 3-летнем Clio 172.

Ремни ГРМ: 1.2 16vs, кажется, страдают от множества отказов ремня ГРМ на пробегах всего 36000. Ремни лучше всего менять через 5 лет или максимум 40 км. На двигателях D4F 16v и D7F 8v объемом 1149 куб. См необходимо менять ремень ГРМ, натяжители и водяной насос каждые 3 года или 36 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). Ранние отказы ремня ГРМ известны на RenaultSport Clio 172s, поэтому лучше всего менять ремень, натяжитель и все шкивы через 4 года пробега 40 000 миль в зависимости от того, что наступит раньше.То же самое и с двигателями 1.4 16v, на которых водяной насос приводится в действие ремнем ГРМ.

Ожидайте повреждения бордюров, которые легко обнаружить по поврежденным выступающим пластиковым колесным дискам.

Продолжается высокая частота отказов автоматических трансмиссий.

Механические коробки передач подвержены износу верхнего кожуха, что может потребовать ремонта через 3-4 года и около 18 тысяч миль.

Автоматический охладитель ATF находится в радиаторе двигателя и может сломаться, позволяя охлаждающей жидкости попасть в трансмиссию и выйти из строя.

Точки домкрата могут ослабнуть спереди, а форма головки домкрата может пробить вмятину на соседнем пороге.

В отличие от более ранних моделей Kangoo на базе Clio и Clio, у этого режима задний откидной капот. Убедитесь, что защелка капота достаточно смазана, иначе она может не защелкнуться. Пластиковая вторичная защелка на этих капотах может выйти из строя, поэтому, если основная защелка откроется, давление воздуха может отбросить капот обратно на лобовое стекло автомобиля, оставив водителя за рулем «слепым». Об этом часто сообщалось на канале BBC Watchdog.

Проблема случайного срабатывания подушки безопасности предыдущей модели может повториться с этой моделью Clio.

На 1,5 dCi клапан рециркуляции ОГ должен открываться, чтобы пропустить углекислый газ, который действует как охлаждающий газ) в камеры сгорания, когда двигатель находится под нагрузкой (наддув> 30%). Это позволяет снизить температуру в камере сгорания и, следовательно, температуру выхлопных газов. Если он застрянет в закрытом положении, температура выхлопных газов повысится, вызывая а) выход из строя подшипников турбонагнетателя и б) попадание моторного масла в систему впуска.Это может привести к тому, что двигатель будет работать на масле в картере, пока он не заглохнет или не начнет работать. Проблемы с клапанами системы рециркуляции ОГ в двигателях Renault dCi часто являются причиной неровной работы, когда клапан также застревает в открытом положении. В некоторых случаях турбины взорвались, но клапан рециркуляции ОГ не был заменен. Неизбежно, что новый турбоагрегат прослужит недолго.

Не известно, что старые автомобили выходят из строя MoTs на корродированных задних тормозных трубках и втулках основных рычагов подвески. Втулки можно извлечь и заменить с помощью специального приспособления.

15-2-2002: Отзыв 1,574 1,4 16vs с моторизованным корпусом дроссельной заслонки MGI и ЭБУ системы впрыска Sirius 34 из-за неправильной фиксации разъема на корпусе дроссельной заслонки, вызывающей нестабильность системы впрыска, приводящую к колебаниям двигателя и нестабильности холостого хода.

2-12-2002: 1,861 Clio и Twingo отозваны из-за риска потери усилителя тормозов из-за неправильной установки датчика давления воздуха во впускном коллекторе.Положение необходимо проверить и при необходимости исправить.

11-8-2003: 2381 Отзыв Clio вызван тем, что передний или левый рычаг передней подвески может сломаться при ударе. Проверьте рычаги на предмет кодов неисправной партии и при необходимости замените.

Сентябрь 2004 г. : 54 reg Clio отозвали для повторной балансировки колес.

14-3-07 Компания Renault выпустила заявление о капотах моделей Clio. «СМИ освещали случаи, когда клиенты Renault сообщали, что капот их Clio II открывался во время движения.Renault полностью поддержала связь с независимым руководящим органом, Агентством по обслуживанию транспортных средств и операторов (VOSA), по этому вопросу, и Renault и VOSA пришли к выводу, что механизм защелки капота Clio II не имеет конструктивных или конструктивных дефектов. Однако Renault признает, что сообщения об этой проблеме могли вызвать беспокойство у наших клиентов, а у тех, кто столкнулся с инцидентом, — некоторое беспокойство. Следовательно, мы свяжемся со всеми владельцами Clio II в рамках плана перестрахования, поскольку безопасность клиентов имеет первостепенное значение для Renault.Мы внимательно отслеживали и анализировали каждый полученный нами случай, и специальная целевая группа экспертов Renault по всему миру исследовала этот вопрос, в том числе проводила проверки транспортных средств. Мы также постоянно постоянно обновляли VOSA. Renault и VOSA пришли к выводу, что механизм защелки капота на Clio II является безопасным, надежным и пригодным для использования при условии правильного ухода за автомобилем и закрытого капота в соответствии с предписаниями. Наши расследования обнаружили несколько случаев плохого обслуживания Clio II, когда капот открывался во время движения.Поэтому, как часть нашего плана заверения и в сотрудничестве с соответствующими органами, мы напишем всем клиентам Clio II, приглашая их в ближайший к ним дилерский центр Renault, где будут проверены механизмы открывания и закрывания капота, чтобы убедиться в правильности их работы. ведется техническое обслуживание. В случае обнаружения ненадлежащего технического обслуживания соответствующие корректирующие действия будут выполнены бесплатно для клиента ».

Январь 2001 г.

Кузов такой же, как у Clio 1998-2001 годов, но с новым капотом и фарами, выпущенными в июле 2001 года.Хорошо смотрится на улице и пользуется доверием. Высокие характеристики включают электрогидравлический усилитель руля, люк и подушку безопасности водителя.

Март 2002

Новый дизельный двигатель 1,5 л. Прибыла версия 1.5dCi со скоростью 80 л.с. Имеет очень низкий выброс CO2 110 г / км, комбинированное потребление 67,3 миль на галлон, а цены начинаются с 9 595 фунтов стерлингов за 3-dr Expression Plus Freeway. Оба Clio 1.5 дизелей имели право на получение ЖНВЛП 80 фунтов стерлингов в год с апреля 2002 года, в 2006 году ЖНВЛП упали до 50 фунтов стерлингов в год, а в 2007 году — до 35 фунтов стерлингов.

июль 2002

Clio 172 Cup модель с июля 2002 г .; рестайлинг V6 с конца 2002 года.

Апрель 2004 г.

ABS входит в стандартную комплектацию всех Clio с апреля 2004 года.

Сентябрь 2004 г.

Новый легкий RenaultSport Clio 182 Cup выпущен в сентябре 2004 г. по цене 13 800 фунтов стерлингов. Имеет стандартный кондиционер, а не климат-контроль.

Декабрь 2004 г.

Clio Extreme на основе Dynamique, с 15-дюймовыми легкосплавными дисками Alium и спортивным задним спойлером.Цены начинались с 8 795 фунтов стерлингов за 1.2 16V 75 л.с., что на 505 фунтов меньше, чем у Dynamique с бесплатной страховкой для возрастов 19+ на двигателях 1.2 и 1.5 dCi.

Chill Pack (кондиционер и проигрыватель компакт-дисков) за дополнительную плату в размере 500 фунтов стерлингов. Clio Rush основан на Authentique начального уровня. Стандартный комплект включает АБС с EBD (электронное распределение тормозов), 2 кассеты с радио RDS мощностью 15 Вт с четырьмя динамиками и пультом дистанционного управления, электрические передние стеклоподъемники и электрическую систему PAS. Также регулируемое по высоте водительское сиденье, складывающееся заднее сиденье 60:40, 3 регулируемых по высоте задних подголовника.Цена от 7995 фунтов стерлингов за бензин мощностью 60 л.с. 1,2 или 8995 фунтов стерлингов за дизель мощностью 65 л.с.

Январь 2005 г.

Продолжен вместе с новым Clio в 2005 году как Clio Campus и Campus Sport. В кампусе бензин 1,2 60 или дизель 1,5 dCi 68; Campus Sport имеет 1,2 16V 75 и 1,5 dCi 68. Каждый двигатель полностью соответствует требованиям Euro IV по выбросам. Версии Campus имеют ту же спецификацию оборудования, что и предыдущие специальные выпуски Clios, на которых они основаны, Rush (Campus) и Extreme 4 (Campus Sport).Стоимость Campus составляет 7 895 фунтов стерлингов за 1,2 60 и 8 995 фунтов стерлингов за 1,5 dCi 68. Campus Sport оценивается в 8 595 фунтов стерлингов за 1,2 16V 75 и 9 495 фунтов стерлингов за 1,5 dCi 68.

Январь 2007 г.

Clio Campus продолжал действовать в 2007 году с ценами от 7 975 фунтов стерлингов (первоначально с предложением кэшбэка в 1000 фунтов стерлингов всего 6 975 фунтов стерлингов). Изменения в интерьере включают добавление многофункционального бортового компьютера в Campus и передних боковых подушек безопасности в качестве опции за 200 фунтов стерлингов в Campus Sport.

Clio Campus Sport i-music Special Edition имеет тонированные задние стекла, а также радио 4 x 22 / отдельный компакт-диск с TunePoint — гнездо, расположенное в перчаточном ящике для подключения MP3-плеера, такого как Sony Walkman , Creative Zen или iPod, позволяющий слушать все ваши любимые треки в спортивной и стильной обстановке Кампуса. Это в дополнение к дополнительному оборудованию Sport, включая легкосплавные диски, передние спортивные сиденья, дверные зеркала заднего вида и задний спойлер в цвет кузова, передние противотуманные фары, а также кожаное рулевое колесо и ручку переключения передач.Campus Sport i-music доступен в двух стандартных неметаллических цветах, Glacier White или Capsicum Red, и четырех дополнительных металлических цветах: Pearl Black, Mercury, Extreme Blue и Tempest.

2007 Модели, отличающиеся горизонтальным изгибом крышки багажника.

Февраль 2007 г.

Пятидверная версия Campus с февраля 2007 года. Два варианта двигателя: 1.2 8V 60 и dCi 68.Доступен только в комплектации Campus. По цене от 7 449 фунтов стерлингов, включая возврат 1,196 фунтов стерлингов.

Рено Клио 1,4 16 В 2000

Renault Clio 1.4 16V описание

Хэтчбек Renault Clio 1.4 16V выпускался с мая 2000 года по май 2001 года. Имеет бензиновый двигатель рабочим объемом 1,4 литра , который выдает мощность 98 лошадиных сил на 6000 об / мин и крутящий момент 127 Нм (Нм) на 3750 оборотов в минуту.

Renault Clio 1.4 16V имеет передний привод (FWD) и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Renault Clio безопасность

Во время тестирования безопасности Renault Clio получил 4 звезды из пяти, что означает хороший уровень безопасности .
Безопасность Renault Clio для взрослых (водитель и пассажир) оценивается четырьмя звездами, а за защиту пешеходов Renault Clio получил две звезды.

Модификация Двигатель — только бензин, только дизель Мощность Расход топлива. Коробка передач — полностью механическая, только автоматическая
Рено Клио 1.2 Апрель 1998 г. — май 2001 г. 1.1 Бензиновый 60 л.с. 6,2 л / 100 км Механическая (5 передач)
Рено Клио 1.4 Апрель 1998 г. — май 2001 г. 1.4 Бензиновый 75 л.с. 6.8 л / 100 км Механическая (5 передач)
Рено Клио 1.4 Янв 2000 — ноя 2000 1.4 Бензиновый 75 л.с. 7,4 л / 100 км АКПП (4 передачи)
Renault Clio 1.4 16V Янв 2000 — май 2001 1.4 Бензиновый 98 л.с. 6,5 л / 100 км Механическая (5 передач)
Renault Clio 1.4 16V Май 2000 — Май 2001 1.4 Бензиновый 98 л.с.– АКПП (4 передачи)
Рено Клио 1.6 Апрель 1998 — янв 2000 1.6 Бензиновый 90 л.с. 7,2 л / 100 км Механическая (5 передач)
Рено Клио 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.