Тормозная жидкость при замене

• стандарт 1,00 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

• стандарт DOT 4

Спецификация охлаждающей жидкости

• стандарт Glaceol RX Typ D

Охлаждающая жидкость

• стандарт 6,50 литра(ов)

Моторное масло с фильтром

• стандарт 4,50 литра(ов)

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

• стандарт 4

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

• стандарт API GL4 SAE 75W-80

Масло коробки переключения передач

• Коробка передач JR5 2,40 литра(ов)

Спецификация моторного масла

• без противосажевого фильтра RN0710
• с противосажевым фильтром RN0720

Хладагент для кондиционера

• стандарт 445 — 515 Грамм

Спецификация хладагента

• стандарт R134a

Спецификация масла кондиционерa

• стандарт SP 10

Интервал замены тормозной жидкости

• стандарт каждые 120. 000 km / 4 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

• стандарт каждые 20.000 km / 2 года/лет

Интервал замены топливного фильтра

• стандарт каждые 60.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

• стандарт каждые 80.000 km / 4 года/лет

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

• стандарт каждые 160.000 km / 6 года/лет

Интервал замены натяжного валика управления двигателя

• стандарт каждые 160.000 km / 6 года/лет

Интервал замены ремня агрегата

• стандарт каждые 160.000 km / 6 года/лет

Интервал замены натяжного ролика ремня агрегата

• стандарт каждые 160.000 km / 6 года/лет

Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя

• до 2010/04 каждые 120.000 km / 4 года/лет
• от 2010/05 каждые 160. 000 km / 4 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

• стандарт каждые 20.000 km / 2 года/лет

Ёмкость бака

• стандарт 60 литра(ов)

Степень сжатия

• стандарт 17,60 :1

Клапанов на цилиндр

• стандарт 2

Внутренний диаметр цилиндра

• стандарт 76,00 мм

Ход

• стандарт 80,50 мм

Максимальный крутящий момент

• стандарт 200 Nm

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

• стандарт 1750 1/min

Число оборотов при максимальной мощности

• стандарт 3750 1/min

Способ управления двигателем

• стандарт Зубчатый ремень

Подшипник распределительного вала

• стандарт 10 Nm

Крышка клапана (комплект)

• стандарт 11 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).

Порядок зажигания

• стандарт 1-3-4-2

Минимальная высота головки цилиндра

• стандарт 127,00 мм

Шестерня насоса высокого давления

• стандарт 70 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

• стандарт 10 Nm Использовать новое(-ые) уплотнение(-я).

Болты крепления головки блока цилиндров

• Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы).
• Ступень 02 25 Nm
• Ступень 03 25 Nm
• Ступень 04 260 — 280°

Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя

• стандарт 25 Nm

Натяжной ролик зубчатого ремня

• стандарт 27 Nm

Вид горючего

• стандарт Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

• стандарт С общей топливной магистралью

Термостат открывается при температуре

• стандарт 83°

Максимальный перекос головки цилиндра

• стандарт 0,050 мм

Угол фаски седла выпускного клапана

• стандарт 45°

Угол фаски седла впускного клапана

• стандарт 45°

Диаметр стержня выпускного клапана

• стандарт 5,955 — 5,971 мм

Диаметр стержня впускного клапана

• стандарт 5,969 — 5,985 мм

Зазор в клапанном приводе — впускной клапан

• стандарт 0,13 — 0,25 мм Двигатель холодный

Зазор в клапанном приводе — выпускной клапан

• стандарт 0,33 — 0,45 мм Двигатель холодный

Регулирование зазора в клапанах

• стандарт Гидравлический толкатель

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

• стандарт 0,80 bar

Давление в передних шинах

• 195/65 R 15 2,30 bar
• при езде по автомагистрали, 195/65 R 15 2,40 bar
• 205/55 R 16 2,30 bar
• при езде по автомагистрали, 205/55 R 16 2,40 bar
• 205/50 R 17 2,30 bar
• при езде по автомагистрали, 205/50 R 17 2,60 bar

Давление в задних шинах

• 195/65 R 15 2,00 bar
• при езде по автомагистрали, 195/65 R 15 2,20 bar
• 205/55 R 16 2,00 bar
• при езде по автомагистрали, 205/55 R 16 2,20 bar
• 205/50 R 17 2,00 bar
• при езде по автомагистрали, 205/50 R 17 2,30 bar

Вакуумный насос

• стандарт 21 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

• гайка(и) , Ступень 01 30 Nm
• гайка(и) , Ступень 02 80 — 92°
• ступица 14 Nm

Натяжной ролик агрегатного ремня

• стандарт 40 Nm

Генератор

• стандарт 25 Nm

Подшипник двигателя

• стандарт 62 Nm

Топливный насос высокого давления – производитель

• стандарт Производитель DELPHI

Масляный поддон

• стандарт 14 Nm

Винт(ы) спуска масла

• стандарт 20 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).

Масляный насос

• стандарт 25 Nm

Коренной подшипник

• Ступень 01 25 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• Ступень 02 41- 53°

Маховик

• Двухмассовый маховик, Ступень 01 20 Nm Использовать новый винт(ы).
• Двухмассовый маховик, Ступень 02 30 — 42°
• стандарт 55 Nm Использовать новый винт(ы).

Масляный фильтр

• стандарт затянуть накрепко

Маслоохладитель

• стандарт 39 Nm

Держатель — компрессора кондиционера

• стандарт 44 Nm
• на масляном поддоне 25 Nm

Крепление генератора

• стандарт 44 Nm
• на масляном поддоне 25 Nm

Свечи накаливания

• стандарт 15 Nm

Выпускной коллектор

• стандарт 26 Nm

Турбокомпрессор

• стандарт 28 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

• со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач JR5 25 Nm Заменить уплотнительную прокладку(и).

Шатунный подшипник

• винт(ы), Ступень 01 25 Nm Использовать новый винт(ы).
• винт(ы), Ступень 02 104 — 116°

Ведущий диск сцепления

• стандарт 12 Nm

Кронштейн нижнего рычага передней подвески

• на коробке передач 62 Nm

Стопор против проворачивания

• на кузове, сверху 110 Nm
• на двигателе, сверху 115 Nm
• на кронштейне нижнего рычага передней подвески, снизу 180 Nm
• на подрамнике, снизу 180 Nm
• держатель 62 Nm

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

• на кузове 62 Nm Использовать новый винт(ы).

Удлинитель подрамника

• на кузове 180 Nm

Подшипник коробки перемены передач

• на кузове 62 Nm
• на кронштейне КПП 105 Nm

Держатель коробки перемены передач

• на коробке передач 62 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

• гайка(и) 44 Nm
• винт(ы) 44 Nm

Стартёр

• стандарт 44 Nm

Крепление колеса

• стандарт 110 Nm

Масло кондиционер

• стандарт 100 — 120 cm³

Колея задних колёс

• стандарт 1547 мм

Колея передних колёс

• стандарт 1546 мм

Колёсная база

• стандарт 2702 мм

Рычаг стеклоочистителя

• стандарт 21 Nm

Противотуманный модуль

• до 2012, Аксессуары FOG1

Дополнительный фонарь сигнала торможения

• стандарт LED Оригинальная деталь

Фонарь освещения номерного знака

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Задняя противотуманная фара

• стандарт h31W 12V 21W BAY9s

Фара заднего хода

• стандарт P21W 12V 21W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

• стандарт P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь

• Задний габаритный огонь W5W 12V 5W W2,1×9,5d
• Задний габаритный огонь и стоп-сигнал P21/5W 12V 21/5W BAY15d

Задний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s

Подсветка перчаточного ящика

• стандарт C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

Светильник для чтения

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Фонарь освещения багажника

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Плафон салона

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Освещение проёма двери

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Боковой фонарь указателя поворота

• стандарт WY5W 12V 5W W2,1×9,5d yellow

Передний фонарь указателя поворота

• стандарт PY21W 12V 21W BAU15s

Стояночный фонарь

• стандарт W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Дальний свет

• стандарт H7 12V 55W PX26d

Ближний свет

• с галогенной фарой H7 12V 55W PX26d
• с ксеноновыми фарами D1S 85V 35W PK32d-2

Противотуманная фара

• вариант 1 h21 12V 55W PGJ19-2
• вариант 2 h26 12V 19W PGJ19-3

Дневной ходовой свет

• вариант 1 P21W 12V 21W BA15s
• вариант 2 LED Оригинальная деталь
• Аксессуары, 1 LEDDRL 1
• Аксессуары, 2 DAY1

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

• Накидная гайка(и). 8 Nm

Положение штепселя диагностики

• стандарт Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей.

Агрегатный кронштейн

• спереди 105 Nm Использовать новый винт(ы).
• сзади 180 Nm Использовать новые винты.

Форсунка/инжектор

• стандарт 28 Nm

Воздуховоды наддувочного воздуха

• стандарт 5,5 Nm
• на турбонагнетателе 8 Nm

Вязкость моторного масла

• RN0710 SAE 0W-40|SAE 5W-40
• RN0720 SAE 5W-30|SAE 5W-40

Центральный винт коленчатого вала

• M12, Ступень 01 60 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• M12, Ступень 02 90 — 110°
• M14, Ступень 01 120 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).
• M14, Ступень 02 80 — 110°

Ременный шкив коленчатого вала

• M14, Ступень 01 120 Nm
• M14, Ступень 02 80° — 110° Использовать новый винт(ы).
• M12, Ступень 01 60 Nm
• M12, Ступень 02 90 — 110° Использовать новый винт(ы).

Положение заднего моста при порожнем состоянии

• стандарт 245 mm

Положение переднего моста при порожнем состоянии

• стандарт 164 mm

Развал задних колёс

• стандарт -1°00’+0°30′-0°30′

Схождение задних колёс

• стандарт 0°23’+0°15′-0°15′

Схождение передних колес (общая ширина)

• стандарт -0°10’+0°10′-0°10′

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

• стандарт 5°36’+0°00′-2°00′

Развал передних колёс

• стандарт -0°26’+0°30′-0°30′

Боковой наклон оси шкворня

• стандарт 12°48’+0°30′-1°30′

Заданные условия проверки установки колёс

• стандарт Автомобиль готов выезду, с полным баком.

Толщина тормозного диска передних колёс

• для тормозного диска 280×24 mm 24,00 мм
• для тормозного диска 296×26 mm 26,00 мм

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

• для тормозного диска 280×24 mm 21,80 мм
• для тормозного диска 296×26 mm 23,40 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс

• стандарт 0,03 мм

Толщина тормозного диска задних колёс

• для тормозного диска 260×8 mm 8,00 мм

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

• для тормозного диска 260×8 mm 7,00 мм

Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс

• стандарт 0,06 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс

• с изнаночной прокладкой 19,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс

• с изнаночной прокладкой 19,00 мм

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой 10,00 мм

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

• с изнаночной прокладкой 10,00 мм

Диаметр тормозного диска передних колёс

• для тормозного диска 280×24 mm 280,00 мм
• для тормозного диска 296×26 mm 296,00 мм

Диаметр тормозного диска задних колёс

• для тормозного диска 260×8 mm 260,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

• для тормозного диска 280×24 mm 54,00 мм
• для тормозного диска 296×26 mm 57,00 мм

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

• для тормозного диска 260×8 mm 34,00 мм

Цапфа(-ы) заднего моста.

• на заднем мосту 185 Nm

Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста

• Центральная гайка 220 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Балка заднего моста

• на кузове 105 Nm

Мост с подвеской колёс на продольных рычагах

• на несущей балке моста 125 Nm Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

• на кузове 62 Nm
• на заднем мосту 105 Nm

Тормозной диск задних колёс

• Центральная гайка 220 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Тормозная магистраль заднего моста

• стандарт 14 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

• стандарт 35 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

• стандарт 80 Nm

Тормозной шланг заднего моста

• стандарт 14 Nm

Сапун заднего моста

• стандарт 11 Nm

Датчик числа оборотов колёс заднего моста

• стандарт 6,5 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

• на подрамнике 180 Nm

Приводной вал переднего моста

• Центральная гайка 280 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

• стандарт 21 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

• стандарт 44 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

• стандарт 44 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

• стандарт 62 Nm

Амортизационная стойка

• на кузове 21 Nm
• на поворотном кулаке 180 Nm

Шток поршня амортизатора

• стандарт 62 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

• стандарт 53 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

• на поворотном кулаке 37 Nm Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

• стандарт 53 Nm

Рулевая передача

• на подрамнике 180 Nm Использовать новый винт(ы).

Нижний шарнир рулевой колонки

• стандарт 62 Nm

Верхний шарнир рулевой колонки

• стандарт 31 Nm

Колонка рулевого управления

• стандарт 21 Nm

Рулевое колесо

• стандарт 44 Nm

Тормозная магистраль

• стандарт 14 Nm

Суппорт дискового тормоза передних колёс

• стандарт 28 Nm Использовать новый(-ые) болт(-ы).

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

• на поворотном кулаке 105 Nm Заменить винт(ы).

Тормозной диск передних колёс

• стандарт 14 Nm

Тормозной шланг

• стандарт 17 Nm

Воздушный клапан

• стандарт 10 Nm

Датчик — числа оборотов колеса

• стандарт 6,5 Nm