Как «АвтоВАЗ» изменит Renault Duster после переезда. И останется ли полный привод
Популярные до ухода Renault из России кроссоверы Duster после переноса производства в Тольятти получат самые мощные моторы «АвтоВАЗа», которыми без существенной переделки автомобиля можно заменить французские агрегаты. Впрочем, до реального выхода модели пройдет минимум два года, и есть большая вероятность, что она и вовсе не встанет на конвейер, говорят собеседники «Газеты.Ru». Автомобиль может провалиться в продажах, если «АвтоВАЗу» не удастся подготовить для него систему полного привода, убеждены эксперты.
Минпромторг сообщил, что сборку Renault Duster перенесут на «АвтоВАЗ», кроссоверы будут выпускать под брендом Lada. Других комментариев о судьбе модели ни власти, ни отечественный производитель не пока давали. До того, как Renault вышел из капитала завода, на основе Duster французский концерн планировал создать новое поколение Lada Niva. Значительная часть работы уже была проведена, этим объясняется тот факт, что Duster остается в наследство «АвтоВАЗу» от развалившегося союза с Renault.
Взамен французских двигателей Lada Duster может получить самый высокопроизводительный агрегат «АвтоВАЗа» – 1.8-литровый 16-клапанный двигатель «ВАЗ-21179» мощностью 122 л.с., который может быть форсирован до 145 л.с. Аналогичные атмосферники сейчас устанавливают на модель Vesta Sport. Об этом говорят собеседники «Газеты.Ru», близкие к «АвтоВАЗу», ранее аналогичную информацию сообщал портал «Дром.ру».
По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, с этим двигателем Duster только выигрывает, но есть нюансы.
«Этот мотор вполне годится для Duster, это неплохое сочетание, он мощнее.
Возможно, с ним автомобиль даже станет дешевле. Впрочем, недостаточно просто поставить его в машину, ведь двигатель должен быть надежным, должным образом охлаждаться и прогреваться. Эти машины на рынке востребованы. Если бы сейчас появился Duster по адекватной цене, он нашел бы спрос», – сказал Кадаков в беседе с «Газетой.Ru».
Провалится в продажах
Проблем с интеграцией в Duster отечественного двигателя объемом 1,8 литра быть не должно, считает основатель Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов.
Впрочем, собеседник сомневается, что завод сможет обеспечить конвейер достаточным количеством двигателей.
«У этого мотора даже не все технические проблемы решены. До последнего времени у них шло внедрение этого двигателя со старым фазовращателем, но сейчас его взять неоткуда, потому что он немецкий», – объясняет эксперт.
Не менее серьезная проблема для воплощения Duster в вазовском исполнении — система полного привода. Эксперт подчеркивает: без нее у машины нет рыночного потенциала — 94% проданных в России Renault Duster в прошлом году были оснащены полным приводом, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат».
Lada Duster рискует провалиться в продажах, если «АвтоВАЗу» не удастся подготовить машину с полным приводом, соглашается Цыганов.
«Можно оснастить Duster обычным мотором 1.6 литра мощностью 106 л.с., его вполне хватит, чтобы продавать Duster в переднеприводном варианте.
С другой стороны, «АвтоВАЗу» выгоднее делать дорогой Duster с полным приводом, хорошо зарабатывая, а с другой – никто не собирается снимать с производства две «Нивы», которые будут косвенно с ним конкурировать»,
– говорит Цыганов.
Кроссовер Duster удобен тем, что муфта полного привода установлена на задней оси, поэтому подводить к ней момент можно от любой коробки передач, добавляет эксперт. Раздатка, как у классической Niva, тоже отсутствует – достаточно просто сделать другой карданный вал под длину силового агрегата, объясняет он.
Качество удастся сохранить
Перенос производства Duster с завода Renault на «АвтоВАЗ» никак не скажется на качестве товарных автомобилей, отмечают собеседники. Что касается внешнего вида, то Lada Duster не будет отличаться от кроссовера Renault, поскольку «АвтоВАЗу» потребуется много средств и времени на изменение дизайна экстерьера, уверены эксперты.
Переименовывать модель, позиционируя ее как новую Niva, в Тольятти тоже не станут.
«Поменять дизайн передней части очень дорого, если это не только решетка радиатора с эмблемой. Возможны новые сертификационные испытания, в том числе краш-тесты», – говорит главред «За рулем» Максим Кадаков.
Какие риски
Если «АвтоВАЗ» и сможет наладить выпуск модели Duster, то это случится не раньше конца 2023 года, сходятся во мнении опрошенные эксперты.
«Выпуск машин можно организовать сравнительно быстро, если компания Renault будет готова помогать в доставке комплектующих.
Если заниматься исключительно Duster и начать прямо сейчас, то к концу следующего года можно организовать полноценное производство», – полагает главред «За рулем» Максим Кадаков.
Собеседник отмечает, что производственное оборудование для сборки Duster с московского завода Renault на «АвтоВАЗ» еще не вывозилось. Его перемещение — сложная логистическая операция. С производством штампов нет проблем — оно есть и в Тольятти, куда большая проблема заключается в сварке кузовов, для ее организации потребуются серьезные вложения, говорит Кадаков.
«АвтоВАЗу» придется вкладывать серьезные инвестиции для работы со старой французской платформой, уверен автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов. По его мнению, в этом все же нет экономического смысла.
«АвтоВАЗ» последние годы переходил на более свежую платформу CMF-B-LS. Он потратил много времени и денег на разработку и прошел этапы индустриализации, чтобы внедрить новую тележку, а старая B0 ушла бы небытие», — напомнил эксперт.
С финансовой точки зрения Волжскому автозаводу сейчас трудно сохранить производство на платформе B0 и одновременно готовиться к выпуску нового поколения Duster, уверен собеседник. Даже технически Renault сейчас не может выполнить свои обещания из-за проблем с логистикой — многие детали для Duster шли с румынского завода Dacia (принадлежит Renault) через Украину.
|
Как работает привод Рено Дастер, какие режимы работы есть у полноприводной трансмиссии данного кроссовера? Постараемся на все эти вопросы сейчас ответить. Тем более вопрос интересует многих россиян, которые мечтают о доступном полноприводном кроссовере. Схема работы привода Renault Duster довольно незатейлива. Крутящий момент передается в коробку передач, а оттуда распределяется между передними колесами посредством валов, на концах которых находятся шарниры равных угловых скоростей. А вот полный привод на Renault Duster 4х4 устроен чуть сложнее. Коробка передач содержит в себе компактную раздатку (на фото обозначено стрелкой), откуда крутящий момент посредством карданного вала в постоянном режиме передается в задний редуктор. Но в передней части редуктора стоит электромагнитная муфта (месторасположение муфты так же указано стрелкой), которая передает крутящий момент дальше, либо не передает его, то есть карданный вал просто вращается в холостую. Такая конструкция трансмиссии Renault Duster позволяет управлять приводом легко и непринужденно. Для управления режимами работы привода в салоне кроссовера есть шайба переключатель, вот она на фото. Одним легким движением можно сделать из переднеприводного кроссовера, полноприводный внедорожник или доверить все автоматике.
Стоит отметить, что самый динамичный и в тоже время экономичный, это «2WD», при частичном или полном задействовании всех 4 колес расход топлива растет. А в режиме полной блокировки электромагнитной муфты «Lock» скорость кроссовера не должна превышать 80 км/ч. Внедорожный режим 4х4 может перегреть муфту, что приведет к поломке трансмиссии. Вот так и работает полный привод Рено Дастер. Источник: www.ruauto99.ru Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Полный привод Рено Дастер 4х4, схема работы, фото редуктора с муфтой в разрезе»:
Добавить комментарийУведомлять меня о новых комментариях по E-mail |
Точнее на внешних стоят обычные ШРУСы, а на внутренних «гранатах» конструкция немного другая, там внутри стоят триподы. Это позволяет осям перемещаться с некоторым зазором. Если с передним приводом Рено Дастер понятно, схема его работы мало отличается от принципов работы любого переднеприводного автомобиля с поперечным расположением двигателя. Простота конструкции является большим плюсом для такого бюджетного автомобиля. Скорее всего эту же схему будут применять на Рено Дастер в новом кузове, который появится в нашей стране в 2018 году.
А уже от редуктора по тем же осям со ШРУСами на концах крутящий момент передается на задние колеса. Смотрим фото задней части трансмиссии Рено Дастер 4х4.
Дисконт: 1000 р.
Дисконт: 500 р.
Дисконт: 900 р.
Дисконт: 1500 р.
Есть ли у Renault Kiger полноприводная опция?
Есть ли у Renault Kiger полноприводная опция? | Часто задаваемые вопросы о Кигере- Подержанные автомобили
- Дели NCR
- Мумбаи
- Бангалор
- Хайдарабад
- Ченнаи
- Все Города
- 1 лакх — 2 лакха
- 2 лакх — 3 лакха
- 3 лакх — 4 лакха
- 4 лакх — 5 лакх
- 5 лакх — 6 лакхов
- 6 лакх — 8 лакх
- 8 лакх — 10 лакхов
- 10 лакх — 30 лакхов
- Выше 30 лакхов
- Марути Suzuki
- Hyundai
- Volkswagen
- Tata
- Toyota
- Honda
- Все Бренды
- Оценка подержанных автомобилей
- Обзор подержанных автомобилей
- Carwale Absure
- Сертификация CarTrade
- Мои объявления
- Новые автомобили
- Марути Suzuki
- Hyundai
- Volkswagen
- Tata
- Toyota
- Honda
- Посмотреть все бренды
- Дорожная цена
- Предстоящие Автомобили
- Новые Автомобиль запускает
- Автомобиль Рекомендатель
- ЭМИ Калькулятор
- Автомобиль Видео
- Автокредит
- Продать автомобиль
- Автомобильные новости
- Эксперт Отзывы
- Эксперт Сравнения
- Пользователь Отзывы
- Написать Обзор
- Сравнение автомобилей
- Блог
- Вопрос & Ответы
- Изображение Галерея
- Автомобиль Пробег
- Новый Автомобильные брошюры
- Выставочные залы
Недавно просмотренные
Популярные запросы
Есть ли у Renault Kiger полноприводная версия?
Ни одна из 19 версий Renault Kiger не имеет опции полного привода.
Узнайте больше о Renault Kiger
Проверьте похожие детали автомобиля:
- Есть ли у Nissan Magnite полноприводная опция?
- Есть ли у Tata Punch полный привод?
Сколько цветов доступно в Renault Kiger?
Сколько версий доступно для Renault Kiger?
Какие функции безопасности доступны в Renault Kiger?
Доступен ли тип топлива CNG для Renault Kiger в Индии?
Доступен ли тип дизельного топлива для Renault Kiger в Индии?
Доступен ли Renault Kiger на электрическом топливе в Индии?
Есть ли у Renault Kiger подушки безопасности?
Какой объем топливного бака у Рено Кигер?
Какие характеристики двигателя Renault Kiger?
Есть ли у Renault Kiger гидроусилитель руля?
Какой объем багажника у Рено Кигер?
Как производительность Renault Kiger?
Какие варианты топлива доступны в Renault Kiger?
Какой дорожный просвет у Рено Кигер?
Есть ли у Renault Kiger версия с автоматической коробкой передач?
Какой размер шин Рено Кигер?
Какая максимальная скорость у Рено Кигер?
Какая вместимость Renault Kiger?
Доступна ли ABS (антиблокировочная тормозная система) в Renault Kiger?
Есть ли у Renault Kiger кожаные сиденья?
Есть ли у Рено Кигер легкосплавные диски?
Есть ли у Renault Kiger светодиодные фары?
Есть ли у Renault Kiger светодиодные дневные ходовые огни?
У Renault Kiger есть Android Auto или Apple Car Play?
Есть ли у Renault Kiger встроенная музыкальная система?
Есть ли у Renault Kiger люк на крыше?
Что такое рейтинг безопасности Renault Kiger?
Есть ли у Renault Kiger система GPS-навигации?
Есть ли у Renault Kiger беспроводное зарядное устройство?
Есть ли у Renault Kiger опция HUD (проекционный дисплей)?
Есть ли у Renault Kiger вариант с турбонаддувом?
Есть ли у Renault Kiger вентилируемые сиденья?
Есть ли у Renault Kiger функция помощи при подъеме по склону?
Есть ли у Renault Kiger функция доступа без ключа?
Есть ли у Renault Kiger функция запуска с кнопки?
Какой рейтинг NCAP у Renault Kiger?
Ниссан Магнайт
₹ 6.
00 — 10.86 лакхов
Ср. Цена с выставок
Проверьте — есть ли у Nissan Magnite полноприводная версия?
Сравните с Кигером
Тата Панч
₹ 6.00 — 9.47 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Tata Punch полноприводная версия?
Сравните с Кигером
Киа Сонет
₹ 7,79 — 14,89 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Kia Sonet полноприводная опция?
Сравните с Кигером
Место проведения Hyundai
₹ 7,72 — 13,18 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Hyundai Venue полный привод?
Сравните с Кигером
Ситроен С3
₹ 5,98 — 8,25 лакхов
Ср.
Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Citroen C3 полноприводная опция?
Сравните с Кигером
Тата Нексон
7,79 — 14,35 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Tata Nexon полноприводная опция?
Сравните с Кигером
Марути Сузуки Брезза
₹ 8,27 — 14,13 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Maruti Suzuki Brezza полноприводная опция?
Сравните с Кигером
Рено Трибер
₹ 6,34 — 8,98 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Renault Triber вариант с полным приводом?
Сравните с Кигером
Махиндра XUV300
₹ 8,41 — 14,07 лакх
Ср.
Цена на условиях самовывоза
Проверьте — есть ли у Mahindra XUV300 полный привод?
Сравните с Кигером
Системы полного привода — Renault-Trucks
>
Перейти к основному содержанию
- Рено Тракс Мастер 4×4
- Ранульт Тракс Мастер 4×4
- Рено Тракс Мастер 4×4
- Рено Тракс Мастер 4×4
Идеальный компаньон для неровных дорог
Заснеженные дороги, мокрые луга, гравий, грязь — Renault-Trucks Master 4×4 доставит вас туда.
Компания Oberaigner разработала для Renault-Trucks Master мощную концепцию полного привода с возможностью выбора, основываясь на многолетнем опыте крупносерийного производства полноприводных систем. Полный привод Oberaigner доступен для всех вариантов Renault-Trucks Master с механической коробкой передач и задним приводом.
Движение вперед одним нажатием кнопки
Приводная техника автомобилей стандартной серии дополняется выбираемым полным приводом и понижающей передачей 1:1,42 (внедорожная передача для особенно медленного старта с тяжелыми нагрузки или на склонах). В кабине Renault Master 4×4 есть панель управления, разработанная Oberaigner, позволяющая активировать эти компоненты трансмиссии нажатием кнопки.
Развитие на высоком уровне
Благодаря особенно легкой и компактной системе полного привода дополнительный вес автомобиля (195 кг) и увеличение высоты автомобиля (65 мм спереди и сзади) сведены к минимуму. К преимуществам можно отнести большую грузоподъемность и выдающуюся управляемость.
Органы управления динамической управляемостью, использующие ESP и ABS, сохраняются в обычном режиме.
Технический паспорт представляет собой краткий обзор продукта и его характеристик. Наш отдел продаж будет рад ответить на любые другие технические вопросы, которые могут у вас возникнуть.
Скачать техпаспорт
Процедура покупки новых автомобилей
Текущий необязательный срок поставки с момента поставки базового автомобиля составляет 4-6 недель.
- Приобретите Renault-Trucks Master, включая все необходимые коды специального оборудования, у выбранного вами дилера Renault-Trucks.
- Приобретите желаемую конверсию 4×4 у нас.
- Заказанный вами базовый автомобиль будет доставлен на завод Oberaigner в Росток-Лааге и будет переоборудован.
- Ваш Master 4×4 будет доставлен вашему дилеру Renault-Trucks, а оттуда доставлен вам.
Наш портал запасных частей содержит инструкции по эксплуатации полноприводных автомобилей для новых автомобилей текущего модельного ряда от конкретных производителей автомобилей.