Недостатки Рено Сандеро 2: отзывы владельцев

Прежде чем покупать новый Renault Sandero 2 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного бюджетного хэтчбека.

Ниже мы собрали недостатки Рено Сандеро 2-го поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. В последнее время такой автомобиль предлагался только с 82-сильным двигателем 1.6 и пятиступенчатой механикой.

Фото drive2.ru

Однако на вторичке можно найти версии с 1,6-литровым движком на 113 «лошадок» в паре с МКПП, а также с промежуточным по мощности 102-сильным агрегатом, которому положен четырехдиапазонный автомат. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Renault Sandero 2

+ Плюсы

• Дизайн
• Надежность
• Комфорт
• Управляемость
• Подвеска
• Стоимость обслуживания

— Минусы

• Динамика
• Качество сборки
• Коробка передач
• Проходимость
• Расход топлива
• Шумоизоляция

Отзывы владельцев Рено Сандеро

Что сказать, для такой небольшой машины такого движка на механике хватает с избытком: едет и набирает скорость быстро, работает намного тише, обороты ниже да и вообще все хорошо. Салон, приборка, музыка, климат — в целом все на твердую «четверку», да и сама машина внешне довольно симпатичная, наконец-то появился нормальный сигнал).

Побаивались масложра, который присутствует на таких движках, и он проявился, когда после покупки заменили превентивно масло на эльф 5-30 и по прошествии 4 000 км, масло ушло где то грамм 500. Это было неприятно, до этого с таким в принципе не сталкивался. Замена свечей здесь это очень непростая процедура, кто хочет посмотрите ролики, в том числе поэтому поставил долгоиграющие свечи, чтоб лишний раз не лазить.

Подвеска не спортивная, машина легкая, на большой скорости и в хороший ветер или рядом с фурой её может переставить, поэтому осторожно. Свет стал чуть лучше, что еще, коробка механика так же четко работает, в общем хороший бюджетный вариант, без каких то прям фатальных минусов. Рекомендую, за год кроме легкой борьбы с масложором других проблем не было.

Отзыв владельца о новом Рено Сандеро 2022 1.6 (113 л.с.) МКПП

Видео отзыв

Расход с момента приобретения авто снизился. Был на входе зимой 14 литров, а теперь смешанный цикл выдает около 10,5 л. По трассе при этом 7-8 л, город 12-13 л. Я «не пенсионерю», но и в Формулу-1 тоже не стремлюсь, так что это довольно средние показатели.

А вот проблема с динамикой осталась с обкатки, хотя и понятно, что это 1.6 — эконом мотор. Особенно это чувствуется на трассе при обгонах. После 110-120 км/ч Сандеро разгоняется только под горку, при попутном ветре и т.д. В плане максималки на автостраде разгонялся до 155 км/ч, дальше смысла гнать нет, потому что можно остаться без возможности писать отзывы, вообще…

Отзыв владельца о Renault Sandero 1.6 (102 л.с.) с автоматом 2019 г.в.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

У авто настолько жесткая подвеска, что даже страшно. После Калины и Дастера просто ужас какой-то: все, что на дороге не ровно — отдается в пятую точку и в руль.

И еще движок на холостых вибрирует не по-детски. Но это, я читал, стандартная беда для 1,6-литрового восьмиклапанника. Лошадок маловато, но нам летать некуда. Обкатается, может пошустрее станет. Пока только 800 км на одометре.

Отзыв о Рено Сандеро 1.6 (82 л.с.) MT 2020 г.в.

Сразу же начал борьбу за тишину. Сначала победил сверчка в приборке, а затем обнаружил и устранил стук блока регулировки зеркал. Далее было выявлено «шевеление» пластикового кожуха, который за рулем, где замок зажигания и рычажки дворников с поворотниками.

Он стучал об внутренности, которые закрывает. Открутил два самореза снизу, заклеил защелки антискрипом и подложил кусочек губчатого поролона. Теперь хочу сделать небольшую шумку, а то музыка не играет так, как хотелось бы.

Александр Ростовский, отзыв про Renault Sandero Life 1.6 (82 л.с.) механика

Эргономика посадки близка к нулю… Короткая и узкая подушка сиденья, а также неудачный ее наклон делают поездку дольше получаса мучением, так как висящий коленный сустав (особенно правой ноги) начинает отчаянно протестовать.

Имеющиеся регулировки не исправляют положение. Спинки передних сидений даже без намека на поясничную поддержку, при этом спинка водительского кресла еще и люфтит прямо с завода…

Отзыв реального владельца Рено Сандеро 1.6 на автомате 2020 года

Порадовала работа подвески на плохих дорогах, тут однозначный «зачёт», а также тяговитость дизельного мотора — третья передача выше всяких похвал. Расход — 4,9 литров на 100 км (за последние 550 км и при средней скорости 37 км/ч).

Не нравятся крены в поворотах, но это расплата за комфорт… Мой Ланос рулился лучше, но там и подвеска была далеко не стоковая. Пока не до конца привык к передаточным числам коробки — иногда по привычке с Ланоса переключаюсь рановато и попадаю в «турбопропасть» до 1 500 оборотов, где жизни нет…

Отзыв о Рено Сандеро 1.5D (90 hp) с механикой

Читайте также: Обзор Рено Сандеро 2: фото и цена, комплектации и характеристики

Наш Telegram

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Renault Sandero Stepway Plus (2019) Обзор

08.12.2019 0 комментариев   Компания Renault обновила линейку бюджетных автомобилей Sandero в Южной Африке, добавив новую флагманскую модификацию Stepway Plus. Должен ли этот многофункциональный кроссовер по привлекательной цене оказаться в поле вашего зрения? Куда это вписывается? Присмотритесь, и вы заметите наклейки Plus, расположенные под боковыми зеркалами. 16-дюймовые колеса бросаются в глаза! Визуально Stepway Plus отличается от меньших производных Renault Sandero добавлением глянцево-черных боковых зеркал (с деталями) и 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками. Учитывая их ценовые категории, Sandero Stepway Expression и Plus фактически являются мостом между Kwid начального уровня и компактными семейными автомобилями Renault, такими как Duster и Captur. Покупатели все чаще отдают предпочтение кроссоверам и внедорожникам, а Stepway — это версия бюджетного Sandero с увеличенным дорожным просветом, передними и задними защитными пластинами и молдингами колесных арок. Это хорошее предложение? Узнайте ниже. Как он себя чувствует с точки зрения… Перевозка небольшой семьи Stepway Plus имеет такую ​​же трансмиссию, что и Clio. Его 0,9-литровый 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 66 кВт и 135 Нм, что не звучит как высокая мощность, но если учесть небольшую снаряженную массу автомобиля (всего 1 055 кг), вы понимаете, что двигатель на самом деле не имеет большой массы. перевернуться. Конечно, все немного по-другому, когда вы начинаете учитывать пассажиров и груз в уравнении. Когда на борту Stepway Plus находятся трое взрослых и немного груза, его двигатель работает, а экономия топлива падает. Хотя есть небольшой бонус. Когда вы полностью нажмете педаль акселератора, вы почувствуете небольшой щелчок кнопки в конце хода педали. Это вызывает перегрузку двигателя, и возникает немного дополнительной мощности (и стремления). Доработка для движения по дорогам Stepway Plus имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с легким переключением передач в сочетании с педалью сцепления с простой модуляцией, что также хорошо, учитывая, что вы, вероятно, довольно часто меняете шестерни. часто в пробках. У Sandero есть так называемый узкий диапазон мощности, область в диапазоне оборотов, где двигатель наиболее отзывчив (максимальный крутящий момент достигается при 2500 об/мин), и вы будете часто искать эту золотую середину, например, когда вам нужно выполнять обгонные маневры. Используйте вышеупомянутую функцию overboost, и вы сможете легко распределять более медленный трафик. Обычно 3-цилиндровые двигатели звучат немного грубо, но мы считаем, что Renault хорошо поработала над подавлением вибрации и шума трехцилиндрового двигателя. На полном газу из моторного отсека доносится приятный гул, типичный для 3-цилиндровых двигателей. С точки зрения экономичности, маленький Stepway Plus показал на бортовом компьютере 6,8 л/100 км, что мы считаем справедливым. Ездить тоже приятно, с хорошим качеством езды и легким рулевым управлением. Подвеска отлично поглощает умеренные неровности дороги, чему способствует тот факт, что 16-дюймовые легкосплавные диски обтянуты толстой резиной. Renault маневрен в городе. «Плюс» камера заднего вида и задний парктроник вкупе с легким рулевым управлением облегчают парковку в ограниченном пространстве. Наконец, несмотря на то, что он не позиционируется как внедорожник, новичок предлагает полезный дорожный просвет в 193 мм, что придает ему некоторую достоверность вне асфальта. На Stepway Plus вы можете легко установить бордюр и пересечь гравий. Характеристики Активация Apple CarPlay не требует особых усилий; просто подключите кабель iPhone к разъему USB над сенсорным экраном. Sandero Stepway всегда был щедро оснащен, особенно Plus. Топовая модификация получает электрические стеклоподъемники по периметру, задний парктроник, спутниковую навигацию, круиз-контроль (с ограничителем скорости), камеру заднего вида и бортовой компьютер. Впервые на этом автомобиле доступны Android Auto и Apple CarPlay, и вы подключаетесь через порт USB и Bluetooth. Досадно, что USB-порт расположен в верхней части информационно-развлекательного экрана, а это означает, что у вас будет свисающий кабель на виду. Это странно, так как большинство портов USB расположены в более удаленных местах. Несмотря на скромный бюджет, характеристики безопасности Stepway Plus достаточны. Он оснащен 4 подушками безопасности, ABS с EBD, системой помощи при трогании на подъеме и электронным контролем устойчивости. Последний нельзя отключить, и он доказал свою эффективность, когда один из наших тестеров проехал дождливым вечером большую лужу. Практичность Возможность загрузить 29-дюймовый горный велосипед была благом. Несмотря на то, что Sandero Stepway позиционируется как (и эквивалентен по цене) компактный городской автомобиль, внутри он на удивление просторный. Задним пассажирам предоставляется достаточно места над головой и достаточно места для ног, чтобы сделать Renault небольшим семейным автомобилем. Когда спинка заднего сиденья находится в вертикальном положении, багажное отделение похвально, со значительной длиной и глубиной погрузочной площадки. А со сложенными сиденьями, разделенными на 60/40, места становится еще больше. Этот автор смог легко загрузить 29-дюймовый горный велосипед, аксессуары для горного велосипеда и оборудование для камеры (включая штатив). Renault претендует на 292 литра пространства, что чуть больше, чем у его ближайшего конкурента Volkswagen Polo Vivo. Сам салон продуман до мелочей, с достаточным количеством отсеков и слотов для хранения мобильных телефонов, ключей и так далее. Цена и послепродажная поддержка Цена Sandero включает гарантию Renault на 5 лет/150 000 км и план обслуживания на 2 года/30 000 км. Обслуживание осуществляется с интервалом 15 000 км, доступно в группе 1 Renault. Вердикт ​ Стоит ли покупать? Многие потребители жалуются, что новые автомобили слишком дороги и что финансовые затраты, необходимые для покупки автомобиля «из коробки», не по карману большинству населения. Sandero Stepway Plus является противоядием Renault от этого настроения: новичок предлагает множество спецификаций и технологий, приятен в управлении и имеет честную цену. В Sandero Stepway Plus больше комплекта, чем в некоторых более дорогих новых автомобилях, и, несмотря на нашу критику по поводу недостаточной мощности при полной загрузке, есть вероятность, что большинство клиентов будут одинокими или парами, которые не столкнутся с этой проблемой. Плюс очарователен; вам будет трудно найти больше нового автомобиля по этой цене. Источник статьи: https://joiedevivrevehicles.tumblr.com/post/189547790980/renault-sandero-stepway-plus-2019-review-renault​ 0 комментариев

Подробный обзор экономичного Renault Stepway

2019 года выпуска

Сегмент кроссоверов минивэнов в Кении растет, и такие бренды, как Volkswagen, начали сборку Vivo Maxx.

Большинство кроссоверов в Кении учитывают топливную экономичность и стоимость. 2019Renault Sandero Stepway выглядит как более прочная версия Sanderos.

Более того, Renault Stepway — это не только экономичный автомобиль, но и стильный и элегантный. Каждое сиденье оснащено подлокотником для обеспечения максимального комфорта. На задних сиденьях есть 12-вольтовые порты, где можно зарядить свои электронные устройства, если возникнет такая необходимость.

Визуально Renault Stepway Plus отличается от младших моделей Sandero глянцево-черными боковыми зеркалами и 16-дюймовыми двухцветными легкосплавными дисками.

Помимо внешнего вида, автомобиль легко спутать с Duster Darcia. Это связано с его повышенной высотой. Узнайте больше об особенностях Renault Sanderos Stepway.

Дизайн

Sandero Stepway базируется на платформе CMF (Общие производственные мощности) альянса Renault и имеет те же основы, что и модели Logan и Duster.

Он выполнен в новом дизайне Renault с трапециевидными фарами, идеально сочетающимися с грифельной решеткой радиатора спереди. Колесные арки покрыты косметическими элементами, придающими автомобилю спортивный вид. Сзади спойлер на крышке багажника подчеркивает спортивный вид.

Интерьер

Внутри Renault Stepway удивительно просторно. Приборная панель хорошо спроектирована с простой и логичной компоновкой. На центральной консоли разместились радио, климат-контроль и спутниковая навигационная система.

Задним пассажирам достаточно места над головой и достаточно места для ног, что делает Renault небольшим семейным автомобилем. Когда спинка заднего сиденья находится в вертикальном положении, багажное отделение заслуживает похвалы, при этом его длина и глубина доходят до места погрузки.

Производительность

Sandero Stepway приводится в движение 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 66 кВт/135 Нм в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это не только позволяет полностью изучить бодрый двигатель, но и позволяет достичь среднего показателя расхода топлива 6,5 л/100 км.

Управляемость

В дороге управлять Sandero тоже приятно. Передняя подвеска со стойками Macpherson поглощает умеренные дорожные неровности. Этому способствует тот факт, что 15-дюймовые легкосплавные диски обтянуты толстой резиной.

Припарковаться в труднодоступных местах не проблема, так как камера заднего вида и задние датчики парковки в сочетании с легким рулевым управлением облегчают эту задачу.

С точки зрения безопасности, Renault Sandero оснащен целым рядом устройств безопасности, которые можно увидеть только на гораздо более дорогих автомобилях.