Рено сандеро предохранители: Блок предохранителей и реле Renault Sandero 1

Содержание

Предохранители и реле Рено Сандеро, 2008

Основная часть цепей питания оборудования защищена предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, бензонасос и другие мощные потребители подключены посредством реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля (сбоку панели приборов с левой стороны) и в подкапотном пространстве (около аккумулятора).


Рассмотрены схемы моделей Рено Сандеро 1-го поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (BS11, BS12, BS1YХ) года выпуска с бензиновыми двигателями: 1.4л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 16V).

В моторном отсеке


Для доступа к монтажному блоку автомобиля, расположенному в моторном отсеке, отожмите фиксатор...

...и снимите крышку монтажного блока. На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей.

Схема предохранителей и реле в моторном отсеке
Расшифровка Ток, А
Панель 597A  
F1 Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения,
реле освещения дневного движения
60
F2 Переключатель наружного освещения, монтажный блок
предохранителей салона
60
Панель 597B  
F1 Питание платы реле 30
F2 Цепь питания реле системы впрыска 25
F3 Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя 5
Панель  784  
474 Репе включения компрессора кондиционера 20
700 Реле электровентилятора 20
Панель 1047  
236 Реле бензонасоса  
238 Реле блокировки впрыска  
233 Реле вентилятора отопителя  

В салоне


Для получения доступа к монтажному блоку, расположенному в салоне, снимите крышку в панели приборов.

Схема предохранителей в салонном блоке Сандеро
Описание Ток, А
F1 Очиститель ветрового стекла 20
F2 Комбинация приборов, ЭБУ 5
F3 Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода 10 (20*)
F4 Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*) 20
F5 Автоматическая коробка передач 10
F6 Резерв -
F7 Прицеп -
F8 Резерв -
F9 Левая фара (ближний свет) 10
F10 Правая фара (ближний свет) 10
F11 Левая фара (дальний свет) 10
F12 Правая фара (дальний свет) 10
F13 Задние электростеклоподьемники 30
F14 Передние электростеклоподьемники 30
F15 Блок управления АБС/ABS 10
F16 Электрообогрев передних сидений 15
F17 Звуковой сигнал 15
F18 Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя сандеро 10
F19 Габаритный свет правого борта 10 (7,5*)
F20 Выключатель заднего противотуманного фонаря 7,5
F21 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида 5
F22
Резерв
-
F23 Место под установку охранной сигнализации
F24 Усилитель рулевого управления 5
F25 Газовое оборудование 5
F26 Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности 5
F27 Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода 20
F28 Освещение салона 15
F29 Общее питание 15
F30 Блокировка открывающихся элементов кузова 20
F31 Противотуманные фары 15
F32 Электрообогрев заднего стекла 20
F33 Резерв -
F34 -
F35 -
F36 Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона 30
F37 Электропривод наружных зеркал заднего вида 5
F38
Автомагнитола
15 (10*)
F39 Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона 10 (30*)
Примечание: *Только для автомобилей до 2009 г. выпуска.

Предохранители и реле Renault Sandero

Цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями, Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Предохранители в салоне автомобиля

В салоне автомобиля монтажный блок установлен с левой стороны панели приборов под крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину его перегорания.

Нельзя заменять предохранитель перемычкой или предохранителем с большей силой тока – это может привести к повреждению электрических приборов и к пожару.

Для замены предохранителя в салоне автомобиля открываем крышку в панели приборов

Извлекаем заменяемый предохранитель с помощью пинцета

На рисунке показан перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка перегорела).

Для замены предохранителя устанавливаем запасной предохранитель того же номинала и цвета.

Предохранители в моторном отсеке

В моторном отсеке предохранители и реле находятся с правой и левой стороны аккумулятора.

Чтобы проверить или заменить предохранитель в монтажном блоке в моторном отсеке

Отжимаем фиксатор крышки монтажного блока

Снимаем крышку

Если нужно заменить реле или предохранитель, извлекаем его, покачивая из стороны в сторону

Устанавливаем детали в обратном порядке.

Методы проверки электрических цепей автомобиля

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты — это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с проводами высокого напряжения.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода от клемм батареи.

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент (потребитель), различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и кузовом — массой.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение.

Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения, нормально функционирующих элементов того же контура.

При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение контакта с массой» (разные цепи во многих случаях могут подсоединяться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения диагностических приборов для поиска неисправности тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи.

Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи.

Как уже было упомянуто, перед тем как приступать к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверку наличия напряжения питания проводят в случае нарушения электрической цепи.

Подключите один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля.

Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей.

Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания).

В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

№ (Ампер) Защищаемая цепь

F1(20) Очиститель ветрового стекла

F2(5) Комбинация приборов, ЭБУ

F3(10/20*) Выключатель фонаря заднего хода

F4(10) Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)

F5(10) Автоматическая коробка передач

F7(-) Прицеп

F9(10) Левая фара (ближний свет)

F10(10) Правая фара (ближний свет)

F11(10) Левая фара (дальний свет)

F12(10) Правая фара (дальний свет)

F13(30) Задние электростеклоподъемники

F14(30) Передние электростеклоподъемники

F15(10) Блок управления ABS

F16(15) Электрообогрев передних сидений

F17(15) Звуковой сигнал

F18(10) Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель

F19(10/7,5*)  Габаритный свет правого борта

F20 (7,5) Выключатель Заднего противотуманного фонаря

F21(5) Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

F23(-) Место под установку охранной сигнализации

F24(5) Усилитель рулевого управления

F25(5) Газовое оборудование

F26(5) Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности

F27(20) Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода

F28(15) Освещение салона

F29(15) Общее питание

F30(20) Блокировка открывающихся элементов кузова

F31(15) Противотуманные фары

F32(20) Электрообогрев заднего стекла

F36(30) Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

F37(5) Электропривод наружных зеркал заднего вида

F38(15/10*) Автомагнитола

F39(10/30*) Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

*только для автомобилей до 2009 г. выпуска. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке

Блок реле/предохранителей № (ток А) Назначение

597А

F1(60) Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения

F2(60) Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона

597В

F1(30) Питание платы реле

F2(25) Цепь питания реле системы впрыска

F3(5) Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем

784

474(20) Реле включения компрессора кондиционера

700(20) Реле электровентилятора

1047

236 Реле топливного насоса

238 Реле блокировки впрыска

Отдельное реле 233 Реле вентилятора отопителя

Поиски места короткого замыкания

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра.

Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником.

Если лампа начнет мигать, то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов.

Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой», другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с массой в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва

Проверку проводят для обнаружения обрывов электрической цепи.

После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.

Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.

Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение ВКЛ лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов тяжело из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема).

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта.

Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи.

Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу, при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и пр.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Предохранители Рено Сандеро Степвей 1 и 2 поколения: блок реле, схема

Стандартные предохранители Renault Sandero и Stepway первого и 2 поколения незначительно отличаются по расположению. Монтажные блоки устанавливаются в одних местах и выглядят примерно одинаково для 2018 и 2012 годов выпуска.


Предохранители в салоне

Монтажный блок размещен в одном месте для версий машины 2016 и 2019 годов выпуска. Увидеть где расположена панель можно на фото ниже.



Здесь сосредоточены преимущественно вставки, отвечающие за дополнительное оборудование, не влияющее на работу силовой установки.

Блок предохранителей под капотом

Подкапотный модуль устанавливается в моторном отсеке и содержит вставки, реле силовых магистралей. Их значение – защитить оборудование, обеспечивающее запуск и работу двигателя.

На фото представлен модуль 1 поколения, а ниже имеется полное описание всех элементов.

Схема предохранителей Сандеро

На фото показана схема, актуальная для 2017 года выпуска.

На схеме обозначены основные элементы конструкции.

Распиновка предохранителей и реле

Вариант 2012 года будет сильно отличаться от систем более новых модификаций. Привести единую схему в одном фото или описании не получится. Схематическое изображение будет слишком большим и сложным для понимания. По этой причине производитель не приводит в руководствах по ремонту машины отдельные части электросхемы.

Сандеро — предохранитель прикуривателя: где находится



За элемент машины 2011 и 2013 годов выпуска отвечает вставка F38. С 2015 г это стала вставка F33.

Предохранитель кондиционера

В первом поколении отвечает вставка подкапотного модуля F07. Стандартное реле муфты К4 ответственно за работу самого агрегата. После рестайлинга эти показатели изменились F39 и R1 или ER4.

Предохранитель топливного насоса

У модели 2010 года питается от бортовой сети через элементы F2 и 03 моторного и салонного блоков соответственно. От них подается напряжение на релейный выключатель К5.

Во втором поколении вставки остались на прежних местах, но изменилось расположение реле. Теперь это Er3.

Предохранитель стартера

Элементы изначально были вынесены отдельно от основных модулей. Обновленное авто получило предохранитель стартера №37.

Втягивающее реле и силовые выключатели устанавливаются на одинаковых местах. Это обусловлено конструктивными особенностями агрегатов.


Предохранитель звукового сигнала

Стандартный клаксон питается от вставок F17 и 10 соответственно для первой и второй версии машины.

Предохранитель омывателя

Для дорестайла система построена через элемент F03 и релейный выключатель К7. Рестайлинговый вариант защищен через элемент 15.

Поворотники

Для автомобиля первых годов выпуска предохранитель системы поворотов установлен в гнезде F4. Система переключателей запитана через вставку №29.

После обновления 2014 года устройство переместили в контактный разъем F24.

Релейные переключатели прерывателей устанавливаются на обоих модификациях машины отдельно. Расположение деталей можно определить по характерному щелканью под доской.

Предохранитель дворников

В первой модификации автомобиля за питание отвечает элемент F1. Паузы в срабатывании позволяет делать элемент 29.

После рестайлинга элементы стали монтироваться на местах F38 и 15 для фронтальной и кормовой части машины. Прерыватели питаются от собственной вставки, вынесенной за монтажный щиток.

Ходовые огни

Дневные осветительные приборы вынесены на гнездо №27 салонной монтажной платы. Реле ДХО монтируется отдельно под капотом.


После рестайлинга деталь перенесли на место 17.

Предохранитель габаритов

Система управления активацией габаритного света на первой модификации машины запитана для каждого борта отдельно. Здесь это предохранители 18 и 19 для левой и правой стороны.

Новое поколение оборудовано по другому принципу. Задние габариты вынесены на предохранитель F6, а передние проходят через F7.

Вентилятор охлаждения

Система защищается от силового элемента F36 в версии дорестайл. Отсюда замыкаются управляющие контакты релейного выключателя К2 и 3 соответственно.

В новом поколении автомобиля для модификации без кондиционера, за принудительный охладитель ответственна вставка 02 салонного модуля. Если на машине есть кондер, силовые жилы защищены от элементов 07 и 08 подкапотного отсека. Также здесь присутствует магистральная вставка Ef7. Если вентилятор отказал совсем, ее следует проверить в первую очередь.

Стоп-сигналы

Система автомобиля закольцована через вставку F03. Для версии после обновления электрооборудования перемещена на позицию F18.

Задние стеклоподъемники

Первое поколение транспортного средства оборудовано смежной системой защиты моторов позиционирования стекол. Здесь за питание передней и задней цепи отвечает предохранитель №13. Обновленные модификации авто уже избавлены от подобного недостатка. Электросхема разделена и имеет отдельный плавкий элемент на задние двери – F8.

Ближний свет

Система активации ламп питается через гнезда №9 и 10 для правой и левой фары. Позволяет освещению работать даже при критическом повреждении участка цепи.

Аналогично представлена защита ламп на обновленном авто. Здесь за указанные выше элементы отвечают детали, смонтированные на местах 4 и 5. Подача управления на подрулевой переключатель вынесена через предохранитель 27.

Соответствующие релейные выключатели монтируются на самих блоках фар.

Предохранитель печки

Контроль системы управления происходит через элементы F36 и 39 стандартной бортовой сети. Силовые магистрали вентилятора активируются от релюшки К1.

Зажигание

В салонном монтажном блоке устанавливается предохранитель F2, отвечающий за управление системой катушки зажигания. Силовые магистрали управляются от элемента 03, установленного там же.

Основные цепи катушки проведены через реле К5.

Предохранитель на гудок

В зависимости от комплектации автомобиля проводка клаксона проложена через F10 либо 29. Также некоторые модификации после рестайлинга имеют подключение прибора напрямую к аккумуляторной батарее.

Предохранитель АБС

Дорестайловые автомобили оборудованы проводкой, где за систему ABS отвечают два элемента №15 и 12 установленных в салоне и под капотом.

Системы АБС авто новой версии защищены сразу от трех элементов – № 3, 6 и 12. Если система сбоит, обследовать необходимо все цепи последовательно.

Предохранитель заднего хода

Лампочка включения задней передачи на авто не является энергоемким потребителем. Маленький элемент закольцован через вставки №3 или 15 у старого и нового поколения транспорта.

Магнитола

Питание магнитофона от аккумуляторной батареи на первой и последней версии машины проходит через элементы 28 и 32. Если система аудио воспроизведения не работает после включения зажигания, проверяются предохранители 38 и 16 салонного монтажного блока.

Ремонтные работы

Для правильного выполнения следует придерживаться определенных рекомендаций.

  1. Перед выполнением ремонта следует установить машину на ровной и хорошо освещенной поверхности.
  2. При любых манипуляциях с электрической частью машины всегда снимается клемма с аккумуляторной батареи.
  3. Предохранители и релейные выключатели вынимаются из посадочных гнезд предельно аккуратно.

Методы проверки электрических цепей автомобиля

Обычно мастера используют один из перечисленных способов проверки цепей оборудования.

  1. Подключение компьютера и считывание ошибок БК.
  2. Диагностика при помощи мультиметра. Методика позволяет прозвонить диод, сопротивление и релейный выключатель. При этом разбор магистрали не требуется.
  3. Стандартная прозвонка лампочкой. Подобная методика актуальна больше для классических машин. Но некоторые мастера в 2021 году еще ее применяют.

Замена предохранителя Сандеро


Чтобы поменять перегоревший предохранитель следует выполнить ряд действий.

  1. Отключить питание от АКБ.
  2. Вскрыть крышку монтажного блока и найти сгоревшую вставку.
  3. Далее ее потребуется заменить на заведомо исправную, и собрать устройство в обратной последовательности.

Замена втягивающего реле Сандеро

Для процедуры потребуется снять сам стартер с машины.



Описываемая деталь является частью механизма и снимается только с основой. Для этого выполняются действия:
  • отключить питание;
  • снять клеммы проводов с корпуса стартера;
  • открутить крепежные болты и гайки пускового механизма;
  • вынуть блок с посадочного места;
  • окрутить втягивающий элемент;
  • заменить деталь на новую и собрать машину в обратной последовательности.

Защита электропроводки в Сандеро

В заводской схеме автомобиля проводка не требует дополнительной защиты. Все цепи имеют элементы и реле, провода также прикрыты от попадания влаги, грязи и механических повреждений.

Изготовитель проложил магистрали так, что линии минимально касаются друг друга и сторонних агрегатов.

Подключение регистратора к блоку предохранителей

Чтобы установить на машину видео регистратор достаточно запитать его от свободного гнезда предохранителя. На машине имеется несколько пустых выводов.
Суть процедуры выглядит так.

  1. Демонтировать монтажный блок, предварительно отключив от него питание.
  2. Присоединить к свободному выводу силовую магистраль регистратора.
  3. Установить в гнездо предохранитель.
  4. Собрать систему в обратном порядке и вывести проводку устройства любым удобным способом.

Итог

Реле Сандеро Степвей устанавливаются в удобных местах и легкодоступны для обслуживающего персонала. Благодаря подобной конструкции заменить поврежденный элемент водитель может самостоятельно.

Предохранители Рено Сандеро: схема и где находятся

Защита электропроводке в Сандеро

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.

Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Дастер отзывы владельцев все минусы

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
  • Питания БП около консоли с приборами;
  • Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Колпаки на колеса r16 Рено Дастер

Замена колодок Рено Дастер

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • Охранного комплекса;
  • Питания узла электрических приборов;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Кабеля печки и прикуривателя;
  • Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.

Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Распиновка предохранителей рено сандеро. Где находятся предохранители в рено сандеро

Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 года выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент исправной работы электроники автомобиля. Его используют не только по прямому назначению, как альтернативу зажигалке. Но и в качестве доступа к зарядке гаджетов. В статье расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.

Где находятся предохранители и реле.

Большинство в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 10. Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположен пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Блок реле/ предохранителей Номер реле/ предохранителя

(сила тока, А)

Назначение реле/ предохранителя
597А F1 (60 А) Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения
F2 (60 А) Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона
597В F1 (30 А) Питание платы реле
F2 (25 А) Цепь питания реле системы впрыска
F3 (5 А) Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем
784 474 (20 А) Реле включения компрессора кондиционера
700 (20 А) Реле электровентилятора
1047 236 Реле топливного насоса
238 Реле блокировки впрыска
Отдельное реле 233 Реле вентилятора отопителя

Монтажный блок предохранителей в салоне рено сандеро

Расположен в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.

Расшифровка.

Номер Номинал Защищаемая цепь
F1 20 Очиститель ветрового стекла
F2 5 Комбинация приборов, ЭБУ
F3 10(20*) Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода
F4 10 Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)
F5 10 Автоматическая коробка передач
F7 - Прицеп
F9 10 Левая фара (ближний свет)
F10 10 Правая фара (ближний свет)
F11 10 Левая фара (дальний свет)
F12 10 Правая фара (дальний свет)
F13 30 Задние электростеклоподъемники
F14 30 Передние электростеклоподъемники
F15 10 Блок управления ABS
F16 15 Электрообогрев передних сидений
Номер Номинал Защищаемая цепь
F17 15 Звуковой сигнал
F18 10 Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero
F19 10(7,5*) Габаритный свет правого борта
F20 7,5 Выключатель заднего противотуманного фонаря
F21 5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F23 - Место под установку охранной сигнализации
F24 5 Усилитель рулевого управления
F25 5 Газовое оборудование
F26 5 Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности
F27 20 Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода
F28 15 Освещение салона
F29 15 Общее питание
F30 20 Блокировка открывающихся элементов кузова
F31 15 Противотуманные фары
F32 20 Электрообогрев заднего стекла
F36 30 Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
F37 5 Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38 15(10*) Автомагнитола
F39 10(30*) Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

* Только для автомобилей до 2009 г. выпуска. Примечание: F6, F8, F22, F33-35 - резерв.

Если в Renault Sandero прикуриватель вышел из строя, и вы не можете подключить навигатор или другой гаджет, снимите пластмассовую крышку с монтажного блока
предохранителей в салоне и проверьте их исправность. Она расположена в левом торце на панели приборов. Предохранитель, который отвечает за работу прикуривателя, находится под маркировкой F18.

Также блок предохранителей Рено Сандеро расположен в моторном отсеке, по правую сторону от аккумулятора.

Чтобы получить к ним доступ, нужно отжать фиксаторы с правой и левой стороны и поднять крышку отсека. Здесь находятся реле вентилятора, топливного насоса и другие. Их схема есть на внутренней стороне крышки. Чтобы разобраться в системе расположения предохранителей, внимательно прочтите инструкцию производителя.

Кроме того, к крышке прикреплен пинцет, который помогает извлечь сгоревшие предохранители и установить запасные варианты. Неработающий предохранитель легко определить по разомкнутой перемычке внутри держателя.

Такое расположение предохранителей действительно для моделей 2008-2012 годов выпуска. Но на конкретном автомобиле некоторые цепи могут отсутствовать или идти под другим обозначением.

4054 Просмотров

В популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.

Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.

Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.

Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.

БП под капотом

Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.

БП моторного отсека предназначен для защиты:

  • Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
  • Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
  • Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
  • Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
  • Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.

БП под торпедой

Предназначение сборки соответствует конструктивным особенностям и строго рассчитывается при проектировании. БП слева от торпеды располагается недалеко от рычага фиксации капота. При необходимости проверки деталей и замены потребуется демонтаж пластмассовой декоративной накладки.

Монтажный БП предназначен защищать:

  • Системы освещения;
  • Сигнализации;
  • Электропитания узла приборов;
  • Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
  • Проводки обогрева и прикуривателя;
  • Электроприводов и обмоток реле.

Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.

Замена

Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.

Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.

Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально - обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.

Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью. Благодаря им происходит обеспечения защиты всех электроприборов от высоких перепадах напряжения. В этой статье будет подробно разобрано где находятся эти защитные элементы как осуществить их замену правильно.

Все предохранители Рено Сандеро Степвей находятся в специальном блоке, и отвечают каждый за защиту оборудования и проводки, от воздействия силовых перегрузок которые могут появится при замыкании или других перебоев в электросети.

Короткое замыкание приводит к тому что происходит перегорание перемычек, в результате чего можно определить что привело к обрыву цепи и в каком именно месте это произошло. Благодаря тому что перемычка перегорает происходит предотвращения возгорания, а так же помогает уберечь автомобиль от появления серьезных поломок связанных с электрооборудованием.

БП расположенный под капотом находится рядом с аккумулятором с левой стороны. В нем находятся защитные элементы отвечающие за работу мотора и защиту силовой цепи, а также:

  • Систему зажигания
  • Систему ЭБУ который управляет мотором
  • Запитку главного регулятора, силовых реле кулера
  • Топливный насос, регулятор климат контроля, а также всех элементов световой оптики

БП пот торпедой

Блок предохранителей Рено Сандеро расположен под торпедой с левой стороны от водительского места в близи ручки которая открывает капот. Он отвечает за такие элементы как:

  • Световая сигнализация
  • Охранный комплекс
  • Узел питающий электроприборы
  • Печку и прикуриватель
  • Реле и электрические приборы

Для цепей средней мощности которые находятся в этом автомобиле вполне подходят обычные плавкие элементы защиты, а вот для более мощных предусмотрены специальные реле.

Замена

Для того чтобы точно понять какая именно расходная комплектующая вышла из строя существует схема предохранителей Рено Сандеро. Перед заменой желательно отключить клеммы аккумулятора, и исправить причину появления поломки.

Для удобства монтажа под крышкой имеется специальный пинцет с особыми концами. А вот более крупные можно вытащить пальцами.

Очень часто перегорает предохранитель отвечающий за прикуриватель. Эта электроцепь питается током в 10 A. От этого устройства получают питание разные приборы.

При появлении первых признаков неисправности желательно сразу проверить цепь прикуривателя. Данный защитный элемент имеет красный цвет с маркировкой F38. Через этот же контур происходит подача тока на магнитолу.

Итог

Подводя итог можно сделать вывод о том что если перестала работать какая либо система в автомобиле первым делом что нужно сделать, это проверить предохранители так как большая вероятность того что проблема именно в нем.

Цепи электрооборудования защищены плавкими предохранителями, Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле.

Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Предохранители в салоне автомобиля

В салоне автомобиля монтажный блок установлен с левой стороны панели приборов под крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, нужно выяснить причину его перегорания.

Нельзя заменять предохранитель перемычкой или предохранителем с большей силой тока – это может привести к повреждению электрических приборов и к пожару.

Для замены предохранителя в салоне автомобиля открываем крышку в панели приборов

Извлекаем заменяемый предохранитель с помощью пинцета

На рисунке показан перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка перегорела).

Для замены предохранителя устанавливаем запасной предохранитель того же номинала и цвета.

Предохранители в моторном отсеке

В моторном отсеке предохранители и реле находятся с правой и левой стороны аккумулятора.

Чтобы проверить или заменить предохранитель в монтажном блоке в моторном отсеке

Отжимаем фиксатор крышки монтажного блока

Снимаем крышку

Если нужно заменить реле или предохранитель, извлекаем его, покачивая из стороны в сторону

Устанавливаем детали в обратном порядке.

Методы проверки электрических цепей автомобиля

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты - это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.

Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.

Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, а также проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.

Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.

При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с проводами высокого напряжения.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода от клемм батареи.

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент (потребитель), различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и кузовом - массой.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение.

Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения, нормально функционирующих элементов того же контура.

При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя или нарушение контакта с массой» (разные цепи во многих случаях могут подсоединяться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения диагностических приборов для поиска неисправности тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи.

Как уже было упомянуто, перед тем как приступать к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Проверку наличия напряжения питания проводят в случае нарушения электрической цепи.

Подключите один из проводов тестера электрических цепей либо к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей.

Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания).

В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Назначение предохранителей в салоне автомобиля

№ (Ампер)

Защищаемая цепь

№(Ампер)

Защищаемая цепь

Очиститель ветрового стекла

Электрообогрев наружных зеркал заднего вида

Комбинация приборов, ЭБУ

Место под установку охранной сигнализации

Выключатель фонаря заднего хода

Усилитель рулевого управления

Электронная блокировка пуска двигателя

(блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)

Газовое оборудование

Автоматическая коробка передач

Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности

Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода

Левая фара (ближний свет)

Освещение салона

Правая фара (ближний свет)

Общее питание

Левая фара (дальний свет)

Блокировка открывающихся элементов кузова

Правая фара (дальний свет)

Противотуманные фары

Задние электростеклоподъемники

Электрообогрев заднего стекла

Передние электростеклоподъемники

Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Блок управления ABS

Электропривод наружных зеркал заднего вида

Электрообогрев передних сидений

Автомагнитола

Звуковой сигнал

Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель

Габаритный свет правого борта

Выключатель Заднего противотуманного фонаря

*только для автомобилей до 2009 г. выпуска. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.

Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке

Блок реле/

предохранителей

№ (ток А)

Назначение

Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения

Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона

Питание платы реле

Цепь питания реле системы впрыска

Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем

Реле включения компрессора кондиционера

Реле электровентилятора

Реле топливного насоса

Реле блокировки впрыска

Отдельное реле

Реле вентилятора отопителя

Поиски места короткого замыкания

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра.

Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником.

Если лампа начнет мигать, то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов.

Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой», другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с массой в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва

Проверку проводят для обнаружения обрывов электрической цепи.

После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.

Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.

Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение ВКЛ лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов тяжело из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема).

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта.

Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи.

Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу, при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и пр.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу (кузов) автомобиля.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Рено сандеро предохранители ближнего света где находятся. Где находятся предохранители в рено сандеро

Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 года выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент исправной работы электроники автомобиля. Его используют не только по прямому назначению, как альтернативу зажигалке. Но и в качестве доступа к зарядке гаджетов. В статье расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.

Где находятся предохранители и реле.

Большинство в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 10. Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположен пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.

Блок реле/ предохранителей Номер реле/ предохранителя

(сила тока, А)

Назначение реле/ предохранителя
597А F1 (60 А) Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения
F2 (60 А) Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона
597В F1 (30 А) Питание платы реле
F2 (25 А) Цепь питания реле системы впрыска
F3 (5 А) Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем
784 474 (20 А) Реле включения компрессора кондиционера
700 (20 А) Реле электровентилятора
1047 236 Реле топливного насоса
238 Реле блокировки впрыска
Отдельное реле 233 Реле вентилятора отопителя

Монтажный блок предохранителей в салоне рено сандеро

Расположен в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.

Расшифровка.

Номер Номинал Защищаемая цепь
F1 20 Очиститель ветрового стекла
F2 5 Комбинация приборов, ЭБУ
F3 10(20*) Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода
F4 10 Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*)
F5 10 Автоматическая коробка передач
F7 - Прицеп
F9 10 Левая фара (ближний свет)
F10 10 Правая фара (ближний свет)
F11 10 Левая фара (дальний свет)
F12 10 Правая фара (дальний свет)
F13 30 Задние электростеклоподъемники
F14 30 Передние электростеклоподъемники
F15 10 Блок управления ABS
F16 15 Электрообогрев передних сидений
Номер Номинал Защищаемая цепь
F17 15 Звуковой сигнал
F18 10 Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero
F19 10(7,5*) Габаритный свет правого борта
F20 7,5 Выключатель заднего противотуманного фонаря
F21 5 Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
F23 - Место под установку охранной сигнализации
F24 5 Усилитель рулевого управления
F25 5 Газовое оборудование
F26 5 Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности
F27 20 Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода
F28 15 Освещение салона
F29 15 Общее питание
F30 20 Блокировка открывающихся элементов кузова
F31 15 Противотуманные фары
F32 20 Электрообогрев заднего стекла
F36 30 Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
F37 5 Электропривод наружных зеркал заднего вида
F38 15(10*) Автомагнитола
F39 10(30*) Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

* Только для автомобилей до 2009 г. выпуска. Примечание: F6, F8, F22, F33-35 - резерв.

Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Так предохранители предотвращают перегорание электрической цепи, в случае высокого тока, посредством того, что перегорают сами. Реле же коммутируют высокие токи в защитном кожухе распределительного щитка, что также в разы снижает вероятность возгорания. Сами реле лишь управляются с помощью выключателей и переключателей, которые управляют относительно небольшими токами. Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в в салоне машины. Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (ток) реле и предохранителей, мы и расскажем в нашей статье.

Предохранители и реле Рено Логан (с 2014 года) в моторном отсеке

Монтажный блок расположен слева, под крышкой. Для того чтобы снять крышку отогните клипсы и поднимите ее вверх.

Перед вами предстанет примерно следующая картина.

№ Ef - предохранитель, Er- реле Сила тока, А (номинал) Питаемая цепь
Ef 1 40 Правый элемент обогрева ветрового стекла
Ef 2 40 Левый элемент обогрева ветрового стекла
Ef 3 50 ABS/ESP
Ef 4 60 иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31
Ef 5 60 Питание цепей предохранителей в салоне F11 , F23-F27 , F34 и F39
Ef 6 30 ABS/ESP
Ef 7 30 обогрев заднего стекла и зеркал
Ef 8 15 противотуманные фары передние
Ef 9 15 обогрев сидений
Ef 10 15 муфта кондиционера (комплектация с кондиционером)
25 первая скорость электровентилятора (комплектация без кондиционера)
Ef 11 25 предохранитель для реле системы управления двигателем
Ef 12 40 электровентилятор системы охлаждения
Ef 13 15 система управления двигателем
Er 1 35 реле левого обогрева стекла
Er 2 35 реле правого обогрева стекла
Er 3 20 реле топливного насоса
Er 4 20 реле компрессора кондиционера или первой скорости электровентилятора (в зависимости от комплектации)
Er 5 35 реле управления двигателем

Предохранители и реле Реле Логан (с 2014 года) в салоне (панель приборов)

Также часть предохранителей и реле находятся в салоне на панели приборов. Установлены они с торца слева. Снимая крышку, вы увидите следующее…

F1 30 электростеклоподъемники передние
F2 10 дальний свет левая фара
F3 10 дальний свет правая фара
F4 10 ближний свет левая фара
F5 10 дальний свет правая фара
F6 5 задние габариты, подсветка номера, подсветка
F7 5 передние габариты
F8 30 электростеклоподъемники задние
F9 7.5 задний противотуманный фонарь
F10 15 звуковой сигнал
F11 20 центральный замок
F12 3 ABS/ESP
F13 10 освещение салона, климатическая установка
F14 5 датчик угла поворота руля
F15 15 стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода
F16 5 аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости
F17 7. 5 ДХО
F18 7.5 стоп сигнал
F19 5 система управления
F20 5 подушки безопасности
F21 - резерв
F22 5 резерв
F23 - резерв
F24 15 указатель поворота
F25 10 противоугонная система
F26 15 блок управления электрооборудованием
F27 20 подрулевые выключатели (вход на ближний свет)
F28 - резерв
F29 25 подрулевые выключатели (вход на дальний свет)
F30 - резерв
F31 10 щиток приборов
F32 7,5 аудиосистема
F33 15 прикуриватель
F34 15 диагностический разъем
F35 5 обогрев наружных зеркал
F36 5 привод зеркал
F37 30 стартер
F38 30 стеклоочиститель
F39 40 кондиционер
R1 35 реле кондиционера
R2 35 реле заднего обогрева стекла

Надо отметить, что Рено Степвей создан на базе Логана и имеет точно такие же блоки, предохранители и реле, если машины соответствуют между собой по году выпуска и комплектации. Про предохранители и реле Рено Степвей можно

Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью. Благодаря им происходит обеспечения защиты всех электроприборов от высоких перепадах напряжения. В этой статье будет подробно разобрано где находятся эти защитные элементы как осуществить их замену правильно.

Все предохранители Рено Сандеро Степвей находятся в специальном блоке, и отвечают каждый за защиту оборудования и проводки, от воздействия силовых перегрузок которые могут появится при замыкании или других перебоев в электросети.

Короткое замыкание приводит к тому что происходит перегорание перемычек, в результате чего можно определить что привело к обрыву цепи и в каком именно месте это произошло. Благодаря тому что перемычка перегорает происходит предотвращения возгорания, а так же помогает уберечь автомобиль от появления серьезных поломок связанных с электрооборудованием.

БП расположенный под капотом находится рядом с аккумулятором с левой стороны. В нем находятся защитные элементы отвечающие за работу мотора и защиту силовой цепи, а также:

  • Систему зажигания
  • Систему ЭБУ который управляет мотором
  • Запитку главного регулятора, силовых реле кулера
  • Топливный насос, регулятор климат контроля, а также всех элементов световой оптики

БП пот торпедой

Блок предохранителей Рено Сандеро расположен под торпедой с левой стороны от водительского места в близи ручки которая открывает капот. Он отвечает за такие элементы как:

  • Световая сигнализация
  • Охранный комплекс
  • Узел питающий электроприборы
  • Печку и прикуриватель
  • Реле и электрические приборы

Для цепей средней мощности которые находятся в этом автомобиле вполне подходят обычные плавкие элементы защиты, а вот для более мощных предусмотрены специальные реле.

Замена

Для того чтобы точно понять какая именно расходная комплектующая вышла из строя существует схема предохранителей Рено Сандеро. Перед заменой желательно отключить клеммы аккумулятора, и исправить причину появления поломки.

Для удобства монтажа под крышкой имеется специальный пинцет с особыми концами. А вот более крупные можно вытащить пальцами.

Очень часто перегорает предохранитель отвечающий за прикуриватель. Эта электроцепь питается током в 10 A. От этого устройства получают питание разные приборы.

При появлении первых признаков неисправности желательно сразу проверить цепь прикуривателя. Данный защитный элемент имеет красный цвет с маркировкой F38. Через этот же контур происходит подача тока на магнитолу.

Итог

Подводя итог можно сделать вывод о том что если перестала работать какая либо система в автомобиле первым делом что нужно сделать, это проверить предохранители так как большая вероятность того что проблема именно в нем.

4054 Просмотров

В популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.

Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.

Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.

Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.

БП под капотом

Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.

БП моторного отсека предназначен для защиты:

  • Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
  • Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
  • Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
  • Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
  • Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.

БП под торпедой

Предназначение сборки соответствует конструктивным особенностям и строго рассчитывается при проектировании. БП слева от торпеды располагается недалеко от рычага фиксации капота. При необходимости проверки деталей и замены потребуется демонтаж пластмассовой декоративной накладки.

Монтажный БП предназначен защищать:

  • Системы освещения;
  • Сигнализации;
  • Электропитания узла приборов;
  • Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
  • Проводки обогрева и прикуривателя;
  • Электроприводов и обмоток реле.

Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.

Замена

Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.

Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.

Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально - обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.

Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.

Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.

Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.

Блок предохранителей под капотом авто

Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.

БП двигателя необходим для защиты:

  • Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
  • Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
  • Питания БП около консоли с приборами;
  • Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.

Блок предохранителей под торпедой авто

Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.

  • Системы световой сигнализации;
  • Охранного комплекса;
  • Питания узла электрических приборов;
  • Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
  • Кабеля печки и прикуривателя;
  • Обмоток реле и электрических приводов.

Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.

Ремонтные работы

Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.

Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.

БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.

Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.

При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.

Предохранители на Рено Сандеро. Расположение и замена

Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью. Благодаря им происходит обеспечения защиты всех электроприборов от высоких перепадах напряжения. В этой статье будет подробно разобрано где находятся эти защитные элементы как осуществить их замену правильно.

Все предохранители Рено Сандеро Степвей находятся в специальном блоке, и отвечают каждый за защиту оборудования и проводки, от воздействия силовых перегрузок которые могут появится при замыкании или других перебоев в электросети.

Короткое замыкание приводит к тому что происходит перегорание перемычек, в результате чего можно определить что привело к обрыву цепи и в каком именно месте это произошло.  Благодаря тому что перемычка перегорает происходит предотвращения возгорания, а так же помогает уберечь автомобиль от  появления серьезных поломок связанных с электрооборудованием.

Блок под капотом

БП расположенный под капотом находится рядом с аккумулятором с левой стороны. В нем находятся защитные элементы отвечающие за работу мотора и защиту силовой цепи, а также:

  • Систему зажигания
  • Систему ЭБУ который управляет мотором
  • Запитку главного регулятора, силовых реле кулера
  • Топливный насос, регулятор климат контроля,  а также всех элементов световой оптики

БП пот торпедой

Блок предохранителей Рено Сандеро расположен под торпедой с левой стороны от водительского места в близи ручки которая открывает капот. Он отвечает за такие элементы как:

  • Световая сигнализация
  • Охранный комплекс
  • Узел питающий электроприборы
  • Печку и прикуриватель
  • Реле и электрические приборы

Для цепей средней мощности которые находятся в этом автомобиле вполне подходят обычные плавкие элементы защиты, а вот для более мощных предусмотрены специальные реле.

Замена

Для того чтобы точно понять какая именно расходная комплектующая вышла из строя существует схема предохранителей Рено Сандеро. Перед заменой желательно отключить клеммы аккумулятора, и исправить причину появления поломки.

Для удобства монтажа под крышкой имеется специальный пинцет с особыми концами. А вот более крупные можно вытащить пальцами.

Очень часто перегорает предохранитель отвечающий за прикуриватель. Эта электроцепь  питается током в 10 A. От этого устройства получают питание разные приборы.

При появлении первых признаков неисправности желательно сразу проверить цепь прикуривателя. Данный защитный элемент имеет красный цвет с маркировкой F38. Через этот же контур происходит подача тока на магнитолу.

Итог

Подводя итог можно сделать вывод о том что если перестала работать какая либо система в автомобиле первым делом что нужно сделать, это проверить предохранители так как большая вероятность того что проблема именно в нем.

DACIA SANDERO STEPWAY 2016 2.G Руководство пользователя (174 страницы)

Производитель: DACIA, Год выпуска: 2016, Модельный ряд:, Модель:
Страниц: 174, Размер PDF: 2,78 МБ DACIA SANDERO STEPWAY 2016 2.G Руководство пользователя https://www.carmanualsonline.info/img/8/1773/w960_1773-0.png DACIA SANDERO STEPWAY 2016 2.G Руководство пользователя

Страница 1 из 174

0,3
ENG_UD18221_6
Sommaire général (B90 - L90 - F90 - U90 - R90 - L90 Ph3 - Renault \
- Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_0
Знакомство с вашим автомобилем...............................
За рулем
................. ..................................................
Y

наш комфорт
.................................

........ ................
Техническое обслуживание

.............................. ...........................
Практический

Совет
................. ................

...................
Технические характеристики

........ ..............................
По алфавиту

индекс
............................... ................
Разделы
1
СОДЕРЖАНИЕ
2
3
4
5
6
7

Страница 2 из 174

0,4
ENG_UD18222_3
Наполнитель NU (B90 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_0

Страница 3 из 174

1.1
ENG_UD26894_12
Sommaire 1 (B90 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_1
Раздел 1: Знакомство с вашим автомобилем
Ключи, радиочастотный пульт дистанционного управления: общая информация.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2
Запирание и отпирание дверей

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,5
Открытие и закрытие дверей
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,6
Система иммобилайзера двигателя
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,7
Подголовники передние

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,8
Передние сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,9
Руль, часы
.

. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.10
Ремни безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,1

1
Способы удержания в дополнение к ремням безопасности передних сидений

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,15
Боковые защитные устройства

. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,19
Дополнительные способы сдерживания
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.20
Безопасность детей: общие сведения

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.21
установка детского кресла

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,24
установка детского сиденья

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,26
отключение, активация подушки безопасности переднего пассажира
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,32
Зеркала заднего вида
.

. . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,35
Положение водителя
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,36
W

сигнальные огни
.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,40
Дисплеи и индикаторы
.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1.43
Бортовой компьютер

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,45
Наружное освещение и сигнализация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . \
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,49
Регулировка высоты света фар

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,51
Звуковые и световые сигналы

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,52
Омыватель / стеклоочиститель ветрового стекла

, Противообледенительная
.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,53
Топливный бак (заправка топливом)
.

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1,56

Страница 4 из 174

ключей .......................................... ............ (до конца ДУ)
блок дистанционного управления дверным замком ........... (до конца ДУ)
радиочастота дистанционное управление / использование ключа ............................................. ...................... (текущая страница)
безопасность детей ..................... ........................................ (текущая страница)
1.2
ENG_UD18185_9
Clés / télécommande à radiofréquence: généralité \
s (B90 - L90 - F90 - U90 - R90 - L90 Ph3 - F90 Ph3 - R90 Ph3 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_1
Jaune NoirNoir texte
Ключи / дистанционное управление радиочастотой: общая информация
RADIO CONTROL FREOTROL : общая информация (1/2)
Радиочастотный пульт управления

B
2 Запирание дверей и задней двери.3
Отпирание дверей и задней двери.
4

Кодовый ключ
для замка зажигания, двери водителя
и крышки топливного бака.
Ответственность водителя
Никогда не оставляйте автомобиль
с ключами внутри, если
оставляет ребенка (или животное)
в машине, даже на короткое время.
Причина этого в том, что ребенок
может подвергнуть опасности себя или других,
запустив двигатель, активируя оборудование, такое как стеклоподъемники
, например, или заперев двери.
Опасность серьезной травмы. Ключ A
1 Кодовый ключ для замка зажигания, двери
и крышки топливного бака.
Совет
Не оставляйте пульт дистанционного управления
в горячих, холодных или влажных местах.
BA
3
2
4
1
Ключ
нельзя использовать ни для каких других функций, кроме функций
, описанных в руководстве
(снятие крышки
с бутылки и т. Д.).

Стр. 5 из 174

JauneNoirNoir texte
1.3
ENG_UD18185_9
Clés / télécommande à radiofréquence: généralité \
s (B90 - L90 - F90 - U90 - R90_ L90_DH3 - ENG_F90_R90_L17-10 - ENG_F90_R90_R90_L90_DV_B_R90_0_0_0_0_03
Пульт дистанционного управления
Рабочий диапазон
Зависит от окружающей среды.Поэтому важно, когда
обращается с пультом дистанционного управления, чтобы убедиться, что
не заблокирует или не разблокирует автомобиль
, непреднамеренно нажав кнопки
тонн.
Помехи
Присутствие определенных предметов (
металлических предметов, мобильных телефонов или области
с сильным электромагнитным излучением,
и т. Д.) Рядом с ключом может создавать помехи и влиять на работу системы
.
КЛЮЧИ, РАДИОЧАСТОТНЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ: общая информация (2/2)
Замена и дополнительные ключи
или пульты дистанционного управления.
Вы должны обращаться только к авторизованному дилеру
:
-

Если
вам нужно заменить ключ, необходимо будет
доставить автомобиль
и все его ключи авторизованному дилеру
для инициализации системы
.
-

d
В зависимости от автомобиля вы
можете использовать до
четырех пультов дистанционного управления.
Неисправность пульта дистанционного управления
Убедитесь, что используется батарея правильного типа
, и что батарея
в хорошем состоянии и правильно вставлена.Эти батареи
должны иметь срок службы около
примерно два года.
См. Раздел 5: «Пульт дистанционного управления частотой
: батарейки»
для получения информации о процедуре замены батарейки.

Стр. 6 из 174

1.4
ENG_UD18223_4
Télécommande à radiofréquence: использование (B90 - L90 - F9 \
0 - U90 - R90 - L90 Ph3 - F90 Ph3 - R90 Ph3 - H79 - Dacia_1)

7-10 R90 Ph3 - H79 - Dacia ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ: используйте
Двери запираются и отпираются с помощью пульта дистанционного управления

B.
Он питается от батареи, которая должна быть заменена
(см. Информацию о
«Радиочастотный пульт дистанционного управления: батареи
» в Разделе 5).
Запирание дверей
Нажмите кнопку запирания 1.
Сигнальные лампы аварийной сигнализации и боковые указатели поворота
мигают дважды, показывая
, что двери заблокированы.
Если дверь или дверь задка открыта или не закрыта
должным образом, двери и дверь задка
запираются, а затем быстро разблокируются, и сигнальные лампы аварийной сигнализации
и боковые указатели поворота
не мигают.
Отпирание дверей
Нажмите кнопку отпирания 2.
Сигнальные лампы аварийной сигнализации и индикаторы боковых указателей
мигают один раз, указывая на то, что
двери разблокированы.
1
2
BB

Страница 7 из 174

детей .......................................... ....... (до конца ДУ)
двери ................................ ..................... (до конца ДУ)
электрозамок дверей ................ .............. (до конца ДУ)
Центральный замок дверей.............................. (до конца DU)
1,5
ENG_UD19789_9
Verrouillage et déverrouillage des portes (B90 - L90 Ph3 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_1
Блокировка / разблокировка дверей
БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ
Ручная блокировка
Снаружи
Разблокировка дверей с помощью пульта дистанционного управления
тролль (см. Информацию о частоте радио
дистанционное управление: использовать »в
Раздел 1) или с помощью ключа в одном из дверных замков
.
В зависимости от автомобиля ключ запирает
и отпирает дверь водителя или все четыре двери
.
Изнутри
(в зависимости от автомобиля)
Нажмите кнопку

1
, чтобы заблокировать, и поднимите кнопку
1

, чтобы разблокировать.
Электрический центральный замок
В зависимости от автомобиля его можно использовать
для одновременного запирания или отпирания
дверей и багажного отделения.
Заблокируйте или разблокируйте двери, нажав выключатель
.
2.
Механизм передней двери не может быть заблокирован
, если дверь открыта.
Безопасность детей
Чтобы сделать невозможным открытие задних дверей
изнутри, переместите рычаг

3

на каждой двери и проверьте с
изнутри, чтобы двери были надежно заперты
.
Ответственность водителя
Если вы решите держать двери запертыми во время вождения, помните
, что тем, кто помогает вам, может быть труднее получить доступ в салон
в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
3
21

Страница 8 из 174

детей................................................. (вверх до конца ДУ)
двери ......................................... ............ (до конца ДУ)
безопасность детей .......................... .................. (до конца ДУ)
открывание дверей ................... .............. (до конца ДУ)
закрытие дверей ....................... ........... (до конца ДУ)
запирание дверей .......................... ........ (до конца ДУ)
1.6
ENG_UD20291_5
Ouverture et fermeture des portes (B90 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_1
Открытие и закрытие дверей
ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ
Открытие дверей вручную
снаружи
С открытыми дверьми (см. Информацию о
) «Запирание / отпирание дверей
» в Разделе 1).
Спереди: положите руку за ручку
1
и потяните ее на себя.
Сзади (открывание вручную): поднимите кнопку разблокировки

2
изнутри и переместите дверную ручку
.
Открытие дверей из
внутри
Спереди: потяните ручку 3.
Сзади: изнутри поднимите кнопку разблокировки

2 и потяните за ручку двери
3
.
Зуммер напоминания о включении света
Если вы оставили свет включенным после выключения зажигания,
прозвучит предупреждающий зуммер при открытии передней двери (до
предотвращает разрядку аккумулятора,
и т.
1
2
В целях безопасности
двери должны открываться или закрываться только на
, когда автомобиль
неподвижен.
3
Ответственность водителя
при парковке или остановке
транспортного средства
Никогда не оставляйте животное,
ребенка или взрослого, которые не могут обеспечить себя самостоятельно, в своем транспортном средстве, даже на
короткое время.
Они могут представлять опасность для себя
или других людей, запустив двигатель,
активируя оборудование, такое как электрические стеклоподъемники
, или заперев двери
.
Также, в жаркую и / или солнечную погоду,
помните, что температура
в салоне автомобиля повышается очень быстро.
РИСК СМЕРТИ ИЛИ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ.
ТРАВМЫ.

Страница 9 из 174

Иммобилайзер двигателя

................................ (до конца ДУ)
иммобилайзер двигателя ................................ (до конца ДУ)
1,7
ENG_UD18225_4
Système защита от брака (B90 - L90 Ph3 - F90 Ph3 - R90 Ph3 - Dacia) \
RUS_NU_817-10_B90_Dacia_1
Иммобилайзер двигателя
ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ
Это предотвращает управление автомобилем
кем-либо, у кого нет
кодированного ключа зажигания.
Принцип действия
Автомобиль автоматически защищается
через несколько секунд после выключения зажигания
.
Если автомобиль не распознает ключ зажигания с кодом
, контрольная лампа
1

будет постоянно мигать
, и двигатель
не может быть запущен.
Любые несанкционированные работы
, выполненные с иммобилайзером двигателя
(компьютеры, проводка
и т. Д.), Могут быть опасными. Работа
должна выполняться квалифицированным персоналом.
Работа системы
При включении зажигания контрольный индикатор

1 горит непрерывно в течение примерно
, примерно три секунды, а затем гаснет
. Автомобиль распознал код
. Затем вы можете запустить двигатель.
Защита автомобиля
Через несколько секунд после выключения зажигания
контрольная лампа
1

будет постоянно мигать.
Автомобиль будет защищен только после
выключения зажигания.Неисправности в работе
Если после включения зажигания
сигнальная лампа
1 продолжает мигать
или горит постоянно, это означает, что
неисправен в работе системы.
Во всех случаях необходимо обращаться к
авторизованному дилеру, так как только он имеет квалификацию
для ремонта двигателя immobi-
liser.
Если кодовый ключ зажигания неисправен,
используйте второй ключ (входит в комплект поставки
автомобиля).
1

Страница 10 из 174

подголовник................................................ (вплоть до конец DU)
1.8
ENG_UD17760_7
Appuis-tête avant (B90 - Dacia)
ENG_NU_817-10_B90_Dacia_1
Передние подголовники
ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ
Подголовник является элементом безопасности
. Убедитесь, что
установлен и находится в правильном положении: верхняя часть головы
должна совпадать с верхом подголовника
.
1
3
2
B
Для установки подголовников A или B
Вставьте стержни 2 подголовника в отверстия (при необходимости наклоните
спинку сиденья назад).
Вдавите подголовник так, чтобы он зафиксировался в положении
.
Подголовник B неподвижен, и его высота
не регулируется.
Регулировка высоты подголовника A
Нажмите на язычок
1

и одновременно сдвиньте
подголовник в требуемое положение.
Чтобы поднять подголовник
A или B
В зависимости от автомобиля нажмите выступы
1
и
2

на направляющих подголовников или
на кнопке
3 или 4 и поднимите подголовник до
, отпустите его (наклоните спинку назад, если необходимо
).
А
2
4

Схема электрооборудования

Renault Sandero (Renault Sandero). Где находится предохранитель прикуривателя Renault Sandero Назначение предохранителей Renault Sandero

Введение
Аварийные ситуации
Ежедневные проверки и устранение неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Поездка на STR
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для обслуживания
Меры предосторожности и правила техники безопасности
При выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты измерительные
Устройства и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1,6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1,5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Впускная и выпускная система
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы и главные трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная система безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электрохимия
Словарь

  • Введение

    Введение

    Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70% составляющего Renault Logan, унифицированного с бюджетным седаном, началась в 2005 году.Полномасштабное производство модели началось в 2007 году на заводе Arton Sennah в Бразилии. Всего Бразилия вложила в производство Renault Sandero 372 миллиона евро, из которых 149 миллионов евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для рынков Южной Америки, еще 223 миллиона евро - в промышленные инвестиции.
    Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero Stepway с 20-миллиметровым шоссе, массивными колесными арками и несколько измененным дизайном экстерьера.

    С февраля 2008 года Renault Sandero начали продавать не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года состоялась европейская премьера модели на автосалоне в Женеве. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году была налажена сборка Sandero в ЮАР и России.
    Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на Международном автосалоне в Барселоне, а в продажу на большинстве европейских рынков модель поступила в сентябре того же года.
    Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательный внешний вид, а главное - доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway очень популярными во многих странах мира. Однако с годами производства возникла необходимость в обновлении внешнего вида и технического оснащения этих моделей.

    В сентябре 2012 года состоялась премьера Renault Sandero и Sandero Stepway второго поколения. Конструкторы тщательно проработали состояние машины: поменяли фары головного света, задние фонари, бамперы и решетку радиатора.В целом внешность заметно задымилась.

    Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном и внешне, и конструктивно модели полностью идентичны.

    Изменениям подвергся салон. Излишняя скромность и практичность остались в прошлом: панель приборов украсили хромированными вставками, а сиденья стали удобнее.Уже в базовой версии есть возможность регулировки руля, на переднем сиденье появилась подушка безопасности пассажира, кондиционер, передние электростеклоподъемники и магнитола с портом USB. В более дорогих комплектах покупатель получает кожаный руль, наружное зеркало с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и мультимедийную систему medianav с навигацией.

    Как и прежде, Sandero отличается объемом багажного отделения 320 литров для своего класса.Если сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.

    Линейка силовых агрегатов Sandero второго поколения включает как бензиновые, так и дизельные двигатели. В дополнение к уже знакомым по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанным 1,6-литровым бензиновым двигателям мощностью соответственно 82 и 102 л. С., А также 1,5-литровый дизель мощностью 84 л. из. Автомобиль получил новый экономичный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра мощностью 73 л.из. Все двигатели комплектуются механическими пятиступенчатыми коробками передач.
    Платформа Sandero Stepway по-прежнему имеет переднюю подвеску со стойками McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, однако ходовую часть инженеры немного перенастроили.
    В 2013 году Sandero прошел серию краш-тестов по версии Euro NCAP, по результатам которых получил очень хороший рейтинг безопасности - четыре звезды.
    Renault (Dacia) Sandero - практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль с доступной ценой.Sandero Stepway также позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах далеко не лучшего качества, а также преодолевать легкое бездорожье. «Издательство Монолит»
    В данном руководстве приведены указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (DACIA) Sandero / Sandero Stepway, выпускаемых с 2012 года.

    Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway
    1.2 MPI (D4F)
    Тип кузова: Хэтчбек
    Объем двигателя: 1149 см3

    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Расход (город / трасса): 7.8 / 5,2 л / 100 км
    1.6 8V (K7M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: Хэтчбек
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая механическая
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9,8 / 5,8 л / 100 км
    1.6 16V (K4M)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: Хэтчбек
    Объем двигателя: 1598 см3
    Коробка передач: пятиступенчатая механическая
    Привод: передний
    Топливо: бензин АИ-92
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 9.4 / 5,8 л / 100 км
    1.5 DCI (K9K)
    Годы выпуска: с 2012 по настоящее время
    Тип кузова: Хэтчбек
    Объем двигателя: 1461 см?
    Коробка передач: пятиступенчатая механическая
    Привод: передний
    Топливо: Дизель
    Емкость топливного бака: 50 л
    Расход (город / трасса): 4,1 / 4,5 л / 100 км
  • Чрезвычайные ситуации
  • Эксплуатация
  • Двигатель
  • 3. Замена предохранителей

    Предохранители в салоне

    При срабатывании одного из электроприборов в первую очередь проверьте соответствующие предохранители.
    Снимите крышку (A), взяв ее за ручку (1).
    Схема расположения и назначение предохранителей показаны в таблице (4), наклеенной на внутренней стороне крышки, см. Также таблицу ниже.
    Не рекомендуется использовать свободные гнезда для предохранителей.
    ВНИМАНИЕ
    Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его новым с таким же номиналом.
    Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев электрической сети (опасность возгорания) в случае чрезмерного потребления электроэнергии оборудованием.

    Предохранитель извлекается из гнезда пинцетом (3).

    Обозначение системы.
    На этой схеме представлена ​​адресная система обозначения. Каждому устройству присвоен номер. Причем на каждой линии подключения на схеме указан номер устройства, куда он идет, а через наклонную черту (/) обозначение контакта этого устройства. Если соединение разветвленное, гальванически связано более 2 устройств, адресация от устройств идет на общую для них шину, обозначенную буквой S и номером.Это сделано для того, чтобы в ссылке был один адрес устройства. После схемы номер устройства разъема не зависит от номера устройства на разъеме.

    Внимание!

    Для удобства поиска по странице фрагмент схемы, ссылки ниже. Вернитесь наверх страницы, нажав Ctrl + Home.

    Схема соединений переднего жгута проводов.


    Украсть переключатели.


    Управление подушками безопасности, обогрев, переключатели стеклоподъемников и т. Д.


    Коммутационный блок и комбинация приборов.


    Блок предохранителей.


    Схема жгута проводов двигателя.


    Электронный блок управления двигателем.


    Задний жгут проводов.


    Предохранители узла крепления в моторном отсеке.


    Блок предохранителей в салоне.


    Предохранители узла крепления в салоне 1.


    Предохранители узла крепления в салоне 2


    Реле узла крепления в моторном отсеке.


    Блокировка реле и предохранителей в моторном отсеке.

    Если в Рено Сандеро вышел из строя прикуриватель, и у вас не получается подключить навигатор или другой гаджет, снимите пластиковую крышку с блока крепления предохранителей
    в салоне и проверьте их исправность. Он расположен в левом торце на панели приборов. Предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя, имеет маркировку F18.

    Также блок предохранителей Renault Sandero находится в моторном отсеке, с правой стороны аккумуляторной батареи.

    Чтобы получить доступ, нужно сжать замки с правой и левой стороны и поднять крышку отсека. Вот реле вентилятора, бензонасоса и другие. Их схема находится на внутренней стороне крышки. Чтобы выяснить расположение предохранителей, внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя.

    Дополнительно к крышке крепится заглушка, с помощью которой можно извлечь сгоревшие предохранители и установить запасные опции. Неработающий предохранитель легко определить перемычкой внутри держателя.

    Такое расположение предохранителей действительно для моделей 2008-2012 гг. Но на конкретном автомобиле некоторые цепи могут отсутствовать или идти под другим обозначением.

    Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Таким образом, предохранители предотвращают пробой электрической цепи в случае сильного тока, с помощью чего они сами себя выдерживают. Реле коммутирует большие токи в защитном кожухе распределительного щита, что также снижает вероятность возгорания. Сами реле управляются только переключателями и переключателями, которые управляют относительно небольшими токами.Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в машине. Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (токе) реле и предохранителей мы расскажем в нашей статье.

    Предохранители и реле Рено Логан (с 2014 г.) в подкапотном пространстве

    Монтажный блок находится слева под крышкой. Чтобы снять крышку, снимите зажимы и поднимите ее.

    Перед вами предстанет примерно следующая картина.

    No. EF - Предохранитель, ERP Сила тока, а (номинальная) Пищевая цепь
    EF 1. 40 Элемент обогрева лобового стекла правый
    EF 2. 40 Левый нагревательный элемент лобового стекла
    EF 3. 50 АБС / ESP.
    EF 4. 60 иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31
    EF 5. 60 Цепи питания в салоне F11, F23-F27, F34 и F39
    EF 6. 30 АБС / ESP.
    EF 7. 30 обогрев заднего стекла и зеркал
    EF 8. 15 противотуманные фары передние
    EF 9. 15 обогрев сиденья
    EF 10. 15 муфта кондиционера (климатическая установка)
    25 электровентилятор первой скорости (оборудование без кондиционера)
    EF 11. 25 предохранитель реле системы управления двигателем
    EF 12. 40 электровентилятор системы охлаждения
    EF 13. 15 система управления двигателем
    ER 1. 35 стекло реле обогрева левое
    ER 2. 35 стекло реле обогрева правое
    ER 3. 20 реле топливного насоса
    ER 4. 20 реле компрессора кондиционера или первой скорости электровентилятора (в зависимости от комплектации)
    ER 5. 35 реле управления двигателем

    Предохранители и реле Реле Логана (с 2014 года) в салоне (щиток приборов)

    Также часть предохранителей и реле находится в салоне на панели приборов. Устанавливаются они с конца слева. Сняв крышку, вы увидите следующее...

    F1 30 стеклоподъемники передние
    F2. 10 дальний свет фара левая
    F3. 10 дальний свет Правая фара
    F4. 10 Фара средняя левая
    F5 10 дальний свет Правая фара
    F6 5 задние габариты, подсветка цифр, подсветка
    F7. 5 передние размеры
    F8. 30 электрические стеклоподъемники сзади
    F9. 7,5 фонарь боевой задний
    F10 15 звуковой сигнал
    F11 20 центральный замок
    F12. 3 АБС / ESP.
    F13 10 Освещение салона, климатическая установка
    F14 5 Датчик угла поворота мощности
    F15 15 стекло Facker, Parking Radar, Reverse Lantern
    F16 5 аудиосистема, обогрев стекол, ограничитель скорости
    F17 7.5 ДХО
    F18. 7,5 стоп-сигнал
    F19. 5 система управления
    F20. 5 подушки безопасности
    F21 - резерв
    F22 5 резерв
    F23 - резерв
    F24 15 указатель поворота
    F25 10 противоугонная система
    F26 15 электрический блок управления
    F27. 20 Steal Switches (Вход в средний свет)
    F28 - резерв
    F29 25 тушеные выключатели (Light Light)
    F30. - резерв
    F31 10 панель приборов
    F32. 7,5 аудиосистема
    F33 15 сигарета
    F34 15 диагностический разъем
    F35 5 Зеркала наружные с подогревом
    F36 5 привод зеркала
    F37 30 стартер
    F38. 30 дворник
    F39 40 кондиционер
    R1 35 реле кондиционера
    R2. 35 реле заднего стекла обогрева

    Стоит отметить, что Renault Stepwe будет создан на базе Logan и будет иметь точно такие же блоки, предохранители и реле, если машины соответствуют друг другу по году выпуска и комплектации.О предохранителях и реле Renault Stepway может


    Боковая сеть постоянного тока номинальным напряжением 12 В.
    Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии подключены к «массе» - кузову и силовому агрегату автомобиля, который выполняют функцию второго провода.
    При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после запуска двигателя - от генератора. Когда генератор работает, аккумулятор заряжается.

    Аккумуляторная батарея

    На автомобиле установлена ​​свинцовая стартерная аккумуляторная батарея, с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левой стороне автомобиля, и оба вывода находятся ближе к лобовому стеклу). Установленная мощность при 20-часовом режиме разряда 70 а · ч.
    Аккумулятор не обслуживаемый, пробок для определения плотности электролита и доливки дистиллированной воды нет.
    Степень зарядки аккумулятора можно определить по цвету индикатора, установленного в крышке аккумуляторного отсека:
    - зеленый цвет индикатора означает, что аккумулятор заряжен;
    - темный цвет индикатора - батарея частично разряжена;
    - Индикатор прозрачного или светло-желтого цвета указывает на снижение уровня электролита сверх допустимого.
    При работе с аккумулятором строго соблюдайте правила техники безопасности (см. Техника безопасности и ремонта).

    Генератор :
    1 - вывод «В2 +»;
    2 - кожух;
    3 - крышка задняя;
    4 - болт стяжной;
    5 - крышка передняя;
    6 - шкив генератора;
    7 - щеткодержатель с регулятором напряжения;
    8 - Штекерный разъем

    В зависимости от комплектации на автомобиле устанавливаются генераторы производства Melko, Valeo или Bosch (максимальный обратный ток от 70 до 150 А).
    Привод генератора осуществляется поликлинической лентой от шкивного привода вспомогательных агрегатов. На автомобилях без рулевого управления и кондиционера генератор устанавливается на двигатель сзади (по ходу движения автомобиля), на других автомобилях - спереди. Все генераторы трехфазные, переменного тока, со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.
    Колпачки и статор генератора стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластиковым кожухом. Вал ротора вращается в двух шарикоподшипниках, установленных в крышках генератора.Подшипники закрытого типа, в них заложена смазка, рассчитаны на весь срок службы генератора. Задний подшипник запрессован на валу ротора, в задней крышке установлен в пластиковой втулке. Передний подшипник запрессован в переднюю часть крышки генератора, подшипник скольжения установлен на валу валка.
    Трехфазные обмотки расположены в статоре генератора. Концы фазных обмоток подключены к выходам выпрямительного блока, состоящего из шести диодов - трех положительных и трех отрицательных, спрессованных в две пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительной и отрицательной - на разных пластинах).
    Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора (под пластиковым кожухом).
    Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание на обмотку возбуждения подается через две щетки, расположенные в щеткодержателе, который конструктивно совмещен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.

    Планировщик с регулятором напряжения :
    1 - вывод «массы»;
    2 - корпус щеткодержателя;
    3 - регулятор напряжения;
    4 - разъем электрический;
    5 - вывод "+";
    6 - щетки

    Регулятор напряжения - непреднамеренный узел, при выходе из строя его заменяют коллекторным узлом.

    Стартер Митсубиси. :
    1 - шестерня ведущая;
    2 - крышка передняя;
    3 - тяговое реле;
    4 - управление тяговым реле;
    5 - болты контактные;
    6 - крышка задняя;
    7 - Корпус стартера

    Для запуска двигателя на автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 (8V) используется стартер Mitsubishi модели M000T45171ZT, а на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) - модели Valeo TS10E3. Стартер расположен на задней части двигателя и крепится тремя болтами к сцеплению.
    Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле. Возбуждение стартера Митсубиси от постоянных магнитов, а стартера Валео - от электромагнитов.
    Вал якоря вращается в двух втулках, запрессованных в крышках переднего и заднего моста. Корпус и крышки стянуты двумя болтами.
    Якорный вал установлен с муфтой свободного хода с ведущей шестерней, которая может перемещаться по пазам вала. Он передает крутящий момент только в одном направлении - от стартера к двигателю, разделяя их после запуска двигателя.Это необходимо для защиты стартера от повреждений из-за чрезмерной скорости вращения.

    Стартер Valeo. :
    1 - крышка задняя;
    2 - болты контактные;
    3 - управляющий выход тягового реле;
    4 - тяговое реле;
    5 - Корпус стартера;
    6 - крышка передняя

    Тяговое реле служит для ввода в шестерню ведущей шестерни с шестерней маховика двигателя и мощности электродвигателя стартера.
    При повороте ключа зажигания в положение «Стартер» напряжение поступает на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле.Якорное реле вытянутым вверх пластиковым рычагом перемещает муфту свободного хода от ведущей шестерни по пазам вала якоря, вводя шестерню в зацепление с клином маховика. В этом случае стартер включается и одновременно отключает втягивающую обмотку тягового реле. После возврата ключа в положение зажигания удерживающая обмотка обесточивается и под действием пружины ведущая шестерня выходит из зацепления с маховиком.
    Неисправное тяговое реле заменить. Неисправность привода стартера обнаруживается при осмотре после разборки стартера.
    IN система освещения и сигнализации Intect: две блок-фары, противотуманные фары (опция), поворот боковых указателей поворота, задние фонари, фонарь освещения номерного знака, дополнительный сигнал торможения, планер освещения кабины, плафоф освещения багажника , прокладка осветительного ящика (опция) и один или два звуковых сигнала (в зависимости от комплектации).

    Фара автомобильная Logan :
    1 - патрон лампы указателя поворота;
    2 - исполнительный механизм регулятора направления лучей фар;
    3 - винт регулировки луча света фар в вертикальной плоскости;
    4 - Лампа головного света;
    5 - гнездо лампы габаритного света;
    6 - Ручка регулировки света фар в горизонтальной плоскости

    Блок-фара объединяет две секции.В одной фаре установлена ​​двухмерная лампа головного света ближнего и дальнего света и лампа общего света W5W. В другом отсеке установлена ​​лампа индикатора вращения PY21W (оранжевого цвета).

    Автомобильная фара Sandero и Sandero Stepway :
    1 - ручка регулировки света фар в горизонтальной плоскости;
    2 - гнездо лампы габаритного света;
    3 - Лампа головного света;
    4 - винт регулировки светового пучка фар в вертикальной плоскости;
    5 - Исполнительный механизм регулятора фар дальнего света;
    6 - патрон лампы указателя поворота

    Фара противотуманная :
    1 - регулировочный винт;
    2 - Лампа головного света

    Часть автомобилей оборудована противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере.В противотуманках в фарах установлены галогенные однотипные лампы N11.

    Расположение ламп в задних фонарях :
    А - правый фонарь;
    В - фонарь левый;
    1 - тормозные и габаритные световые сигналы;
    2 - указатель поворота;
    3 - фонари заднего хода;
    4 - противотуманный свет

    Задний фонарь включает в себя световые секции: тормозной и габаритный (двухмерный фонарь P21 / 5W), указатель поворота (фонарь PY21W), а также противотуманные фары - в левом фонаре или фонарь заднего хода - в правый (лампа P21W).
    На автомобиле Logan применено интересное решение. Чтобы правый и левый свет внешне выглядели одинаково, их нижние наружные диффузоры имеют розовый цвет. Для получения белого света при включении лампы заднего хода в секции заднего хода установлен дополнительный пленочный фильтр, а в секции противотуманных фар - красный фильтр.

    Блок переключения

    В салоне слева под панелью приборов установлен блок коммутации.Этот блок представляет собой электронный блок управления центральным замком, потолком освещения кабины, указателями поворота, аварийным освещением, прерывистой работой очистителя лобового стекла, реле обогрева заднего стекла, системой запуска противоугонного двигателя. Кроме того, коммутационный блок издает звуковой сигнал (зуммер), напоминающий нечеткое наружное освещение при открытых дверях, и включает сигнальное устройство в комбинацию приборов

    Электрические стеклоподъемники :
    1 - ролик направляющий;
    2 - бегунок;
    3 - трос;
    4 - мотор-редуктор;
    5 - барабан;
    6 - направляющая

    Часть автомобиля, в зависимости от комплектации, оснащается электростеклоподъемниками либо передних, либо всех дверей.
    Двигатель-редуктор состоит из червячной коробки передач и электродвигателя постоянного тока.
    Электродвигатель - реверсивный. На выходном валу редуктора установлен барабан с тросом. Трос фиксируется ползунком, к которому на два винта крепится стекло двери.

    Электропривод замка двери

    Система запирания замков (центральный замок) устанавливается на часть автомобиля. Система предназначена для одновременной блокировки всех дверей и крышек багажника (двери багажного отделения на автомобилях Sandero и Sandero StepWay) при нажатии клавиши переключателя, расположенной на консоли панели приборов, или с пульта дистанционного управления ключом зажигания.
    Электроприводы устанавливаются на замки всех дверей и крышки багажника, которые присоединяются к рычагам замков замков.
    Часть автомобиля оборудована наружными зеркалами заднего вида с электро- и электрообогревом. Управление обоими зеркалами осуществляется регулятором наружных зеркал заднего вида, установленным в облицовке туннеля пола. Напряжение с переключателя подается на два электродвигателя, расположенные в корпусе зеркала. Один электродвигатель служит для вращения зеркала в вертикальной плоскости, а другой - в горизонтальной.На ТЭН зеркала напряжение подается от переключателя обогрева заднего стекла.

    Очиститель лобового стекла :
    1 - поводок с осью рычага щетки;
    2 - длинная тяга;
    3 - кронштейн;
    4 - мотор-редуктор;
    5 - подушка крепления пылесоса;
    6 - короткая тяга

    Очиститель лобового стекла устанавливается слева под передней частью передней панели. Пылесос состоит из мотор-редуктора с тягой, закрепленного на кронштейне, рычагах и щетках.Электродвигатель пылесоса - брелок, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Пылесос имеет три режима работы, они включаются переключателем правого хода. Прерывистый режим работы очистителя предусматривает блок переключения. При неисправности мотор-редуктора заменить.
    Очиститель стекол багажного отделения установлен на дверях багажного отделения, под обивкой.
    Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щеток. Электродвигатель пылесоса двухсторонний с возбуждением постоянными магнитами.

    Насос омывателя автомобилей Sandero и Sandero Stepway :
    1 - Штуцер подачи жидкости на стекле двери багажного отделения;
    2 - электродвигатель;
    3 - разъем электрический;
    4 - Фитинг подачи жидкости на лобовое стекло

    Омыватель ветрового стекла состоит из полупрозрачного пластикового бачка, электронасоса, гибких шлангов и двух форсунок.
    Шайба включается переключателем правого хода.
    Бачок омывателя установлен справа под накладкой лицевой панели.
    Насос вставляется в бачок омывателя через резиновое уплотнение. Неисправный насос заменен.
    Форсунки установлены на вытяжке. Закрытые форсунки можно продуть в обратном направлении или очистить леску.
    На автомобилях Sandero и Sandero Stepway омыватель лобового стекла совмещен с плетеным стеклом багажного отделения. Электродвигатель насоса - реверсивный. При вращении вала двигателя в одну сторону жидкость подается на лобовое стекло, при вращении в другую сторону - на стекла дверей багажного отделения.

    Катушка иммобилайзера

    Все автомобили оснащены противоугонной системой запуска двигателя - иммобилайзером. В состав иммобилайзера входят: блок переключения; Катушка связи установлена ​​на замке зажигания; Микросхема в ключе зажигания (транспондер) и сигнализатор состояния в комбинации приборов.
    Когда ключ вставляется в замок зажигания, катушка считывает код с чипа ключа и передает его в блок переключения. Коммутационный блок сравнивает кодовый код с кодом, хранящимся в памяти блока.Если коды совпадают, блок отправляет сигнал в электронный блок управления двигателем (ЭБУ), разрешая запуск двигателя, при этом сигнализатор в комбинациях приборов гаснет. Если коды не совпадают, ЭБУ на блоке переключателей блокирует запуск двигателя, и сигнальное устройство в комбинации приборов будет постоянно мигать.
    Система блокировки запуска двигателя включается автоматически через несколько секунд после извлечения ключа из замка зажигания.

    Барабанное устройство со спиральным тросом :
    1 - спиральный трос;
    2 - разъем подчиненных переключателей;
    3 - поводок барабанного устройства;
    4 - колодка соединительной подушки безопасности;
    5 - барабан

    В зависимости от комплектации автомобили могут оснащаться подушкой безопасности водителя или подушками безопасности водителя и переднего пассажира.Подушка безопасности водителя установлена ​​в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира - в панели приборов, над широкой коробкой.
    Для электрического соединения подушки безопасности водителя с электрооборудованием автомобиля нельзя использовать обычный скользящий контакт во избежание искрения и непреднамеренного срабатывания подушки. Поэтому в автомобиле применяется устройство с так называемым спиральным кабелем, работающим по принципу рулетки. В цилиндрическом пластиковом корпусе устройства, выполненном в корпусе разъема подчиненного переключателя, по спирали проложено несколько витков металлопластиковой ленты, являющейся электропроводником.Один конец кабельной ленты через разъем, расположенный на корпусе разъема подчиненного переключателя, стыкуется с колодкой разводки электрооборудования автомобиля. Другой конец троса снимается на выступающей поводке барабана устройства и соединяется через площадку с подушкой безопасности. Барабан барабанного устройства входит в ступицу колеса рулевого колеса. При вращении колеса поводок поворачивает барабан, а вместе с ним и тросовую ленту, которая расположена в цилиндрическом корпусе или больше, или на меньшем радиусе.Из своего среднего положения барабан с поводком в устройстве можно вращать в любую сторону до упора на три полных оборота.
    Это предотвращает обрыв троса при повороте рулевого колеса из нейтрального положения на 2,25 оборота в сторону - на автомобиле без усилителя рулевого управления и несколько меньшее количество оборотов - на автомобиле, оборудованном гидравлическим агентом.

    Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке : F1-F9 - Протез; K1-K8 - реле (назначение предохранителей и реле, см. Таблицы 1 и 2)

    Большинство электрических цепей защищены предохранителями.Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле. Все реле (кроме переключателя обогрева заднего стекла), силовые предохранители и предохранители системы управления двигателем установлены в блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей.

    Монтажный блок предохранителей в кабине (Назначение предохранителей см. В таблице 3)

    Остальные предохранители находятся в монтажном блоке предохранителей, установленном в кабине в левом конце панели приборов.Реле обогрева заднего стекла установлено на поперечной балке под панелью приборов.

    На внутренней стороне крышки монтажного блока расположены запасных предохранителей 1 (рассчитаны на номинальный ток 5, 10, 15 и 30 А), пинцет-съемник 2 для извлечения предохранителей из блока, а также показаны расположение предохранителей

    Дешевый блок предохранителей для автомобиля Dacia Sandero Stepway, новый, сменный и оригинальный блок предохранителей для автомобиля Dacia 🔧 AutoVillage

    Дешевый блок предохранителей Dacia Sandero Stepway Car и оригинальные детали блока предохранителей

    Найдите запасные части и запасные части блока предохранителей Dacia Sandero Stepway через нашу сеть автомобильных выключателей, разборщиков автомобилей и склада металлолома.Мы можем найти и поставить вам запчасти для блоков предохранителей и блоков предохранителей для автомобилей Dacia Sandero Stepway со скидкой, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые детали блока предохранителей по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении детали блока предохранителей Dacia Sandero Stepway прямо к вашей двери.

    Поиск запчастей и запасных частей блока предохранителей Dacia Sandero Stepway - Easy Route

    Ищете и покупаете детали блока предохранителей Dacia Sandero Stepway, запасные части блока предохранителей автомобиля Dacia Sandero Stepway, запасные детали блока предохранителей? Тогда, может быть, просто возможно, AutoVillage сможет помочь.

    Через нашу сеть автомастерских и разборщиков автомобилей, также известных как свалки металлолома. Мы можем найти и поставить вам запчасти блока предохранителей Dacia Sandero Stepway со скидкой и запасные части блока предохранителей для автомобилей, независимо от того, где вы живете. Наша сеть доставит новые детали блока предохранителей по сниженным ценам или даже очень дешевые бывшие в употреблении детали блока предохранителей Dacia Sandero Stepway прямо к вашей двери. Сделайте AutoVillage вашим автомобильным онлайн-порталом номер 1 для всех автомобильных продуктов и услуг.

    Таким образом, с этого момента вам не нужно будет рыскать с одной площадки для разрушения автомашин на другую, вам не нужно посещать свалку за складом металлолома, искать детали блока предохранителей, не нужно тратить часы на поиски в Интернете, пытаясь найти бывшие в употреблении автомобильные детали с блоком предохранителей, новые автомобильные детали с блоком предохранителей Dacia Sandero Stepway или даже запасные части блока предохранителей.Позвольте AutoVillage выполнить эту работу за вас через нашу профессиональную сеть поставщиков автомобильных запчастей и запчастей для автомобильных предохранителей и получить запчасть для блока предохранителей или запчасть для блока предохранителей, которую вы хотите, доставить прямо к вам в кратчайшие сроки.

    Как найти предохранитель для прикуривателя на Dacia Sandero 2

    Прикуриватель больше не работает. В этом случае может потребоваться проверка предохранителей. По этой причине мы поможем вам узнать , как найти предохранитель прикуривателя на вашем Dacia Sandero 2 .

    Изначально прикуриватель был разработан для создания источника тепла, позволяющего зажечь сигарету. Однако у него есть и другие особенности. Фактически, прикуриватель вашего Dacia Sandero 2 очень востребован для подключения батарей электрического устройства, такого как телефон.
    Кроме того, полезно знать, что он работает с аккумулятором вашего автомобиля, поэтому мы не рекомендуем использовать его, если вы не за рулем.

    Итак, чтобы узнать, где находится предохранитель прикуривателя на вашем Dacia Sandero 2, сначала мы объясним вам , для чего нужен предохранитель прикуривателя на вашем Dacia Sandero 2? .Затем мы направим вас по номеру , где находится предохранитель прикуривателя на вашем Dacia Sandero 2 . Наконец, мы поможем вам с , как заменить предохранитель прикуривателя на Dacia Sandero 2

    Что такое предохранитель прикуривателя на Dacia Sandero 2

    Важно знать его функцию и, следовательно, понимать, почему этот предохранитель Перегорел на вашем Dacia Sandero 2.

    Функция предохранителя на моем Dacia Sandero 2

    Действительно предохранитель необходим на уровне электрической цепи.Это поможет предотвратить проблемы с перегрузкой электрической цепи. И последнее в конечном итоге может вызвать пожар, связанный с перегревом электричества.

    Чтобы все это обезопасить, ток будет протекать через предохранитель через проводящую нить накала. Он разрушится в случае перегрева и, таким образом, отключит прохождение электрического тока. Это приводит, например, к неисправности прикуривателя на вашем Dacia Sandero 2.

    Как узнать, не поврежден ли предохранитель на моем Dacia Sandero 2

    Вы можете узнать, исходит ли неисправность предохранитель на вашем Dacia Sandero 2.
    Действительно, они легко удаляются из электрической цепи. Затем вам нужно будет проверить, не порвалась ли нить из-за перегрева, благодаря прозрачной части.

    Другая возможность, однако, менее распространенная, как и все электрические объекты, предохранитель состоит из клемм + и -, если одна из них отсутствует, это также хороший индикатор для ее замены.

    Почему на моем Dacia Sandero 2 поврежден предохранитель прикуривателя

    Повреждение предохранителя может произойти, когда вы заряжаете различные электрические предметы на прикуриватель.Имейте в виду, что превышение предела приведет к перегреву. В лучшем случае это может повредить предохранители, но также повредит электрическую цепь и вызовет другие проблемы. Вот почему вы должны быть очень осторожны, чтобы не заряжать одновременно несколько электронных элементов, таких как телефон и GPS.

    Где находится предохранитель прикуривателя на моем Dacia Sandero 2

    Теперь, когда вы знаете, как пользоваться предохранителями, вы понимаете их потребности в вашем Dacia Sandero 2 с точки зрения электрических цепей.

    Чтобы узнать, где они находятся в вашем Dacia Sandero 2, мы рекомендуем вам обратиться к руководству по вашему Dacia Sandero 2. Там будет указано точное место блока предохранителей вашего Dacia Sandero 2 . В общем, он расположен под капотом, на уровне аккумулятора, другая возможность, он также может быть расположен в салоне вашего Dacia Sandero 2 со стороны водителя.
    Затем вы найдете коробку с логотипом, который похож на электрическую розетку.
    После того, как вы его определили, вам нужно будет нажать на выступы, чтобы снять крышку корпуса.
    Наконец, вы получаете доступ к таблице предохранителей для вашего Dacia Sandero 2 .

    Мы снова предлагаем обратиться к бортовому журналу вашего Dacia Sandero 2, чтобы определить расположение предохранителя прикуривателя вашего Dacia Sandero 2.

    Как заменить предохранитель прикуривателя на моем Dacia Sandero 2

    Прежде всего, как вы собираетесь обрабатывать электронные компоненты, убедитесь, что двигатель выключен.

    Затем, когда вы найдете предохранитель в своем Dacia Sandero 2, воспользуйтесь плоскогубцами, входящими в комплект поставки блока предохранителей.После этого нужно потянуть за головку предохранителя, чтобы вынуть ее из корпуса.

    Проверьте предохранитель на износ в соответствии с пояснениями, данными выше.
    Тогда действительно необходимо заменить предохранитель на другой такого же калибра. Для этого регулируется цвет предохранителей, чтобы не ошибиться.
    Наиболее часто используемые размеры указаны ниже:

    • синий = 15 ампер
    • красный = 10 ампер

    Заключение Важно помнить, что поврежденный предохранитель часто указывает на перегрев в электрической цепи. Ваш Dacia Sandero 2.Поэтому мы настоятельно рекомендуем вам проверить это в гараже.

    Чтобы найти другие руководства по Dacia Sandero 2, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Dacia Sandero 2.

    Схема предохранителей Dacia Duster и Renault Duster »Схема предохранителей


    Блок предохранителей в салоне



    А Описание
    F1 20 Электродвигатель очистителя ветрового стекла - комбинированный переключатель стеклоочистителя / стеклоочистителя - ЦЭКБС
    F2 5 Панель приборов - бортовое управление реле топливного насоса - ЭБУ системы впрыска
    F3 10 Выключатель стоп-сигнала
    F4 10 ЦЭКБС - диагностический разъем - транспондерный блок - контроль режима переключения передач - блок охранной сигнализации
    F5 5 Блок электрического управления АКП - управление реле стартера - переднее / заднее распределение крутящего момента электрический блок управления
    F6 Не используется
    F7 Не используется
    F8 Не используется
    F9 10 Левая фара ближнего света - панель приборов
    F10 10 Фара ближнего света правая
    F11 10 Левая фара дальнего света - панель приборов
    F12 10 Фара дальнего света правая
    F13 30 Двойное управление стеклоподъемниками заднего стекла - управление реле безопасности детей
    F14 30 Двойной передний стеклоподъемник со стороны водителя
    F15 10 ЭБУ антиблокировочной системы тормозов
    F16 15 Радио
    F17 15 Главный электромагнитный рупор - дополнительный электромагнитный рупор
    F18 10 Задний левый габаритный фонарь - передний левый габаритный фонарь
    F19 10 Фонарь габаритный задний правый - освещение багажного отделения - панель приборов - ЦЭКБС - управление аварийной световой сигнализацией - управление кондиционером панель - магнитола - выключатель центрального замка дверей - первый рядный прикуриватель - управление режимом 4х4 - правый Фонарь освещения номерного знака - левый фонарь освещения номерного знака - передний правый габаритный фонарь - переключатель антипробуксовочной системы - с подогревом Управление задним стеклом - датчик положения парковки
    F20 7.5 Задний противотуманный фонарь
    F21 5 Панель приборов
    F22 Не используется
    F23 15 Предохранитель на версии сигнализации: Питание к звуковым сигналам через реле звукового сигнала на плате
    F24 Не используется
    F25 Не используется
    F26 5 Блок управления подушкой безопасности и преднатяжителем
    F27 20 Электродвигатель очистителя заднего стекла - омыватель / стеклоочиститель Комбинированный переключатель - переключатель фонарей заднего хода - нейтраль и датчик заднего хода на МКПП - модуль АКП - электронный блок управления парктроником
    F28 15 Вырез для потребителя - приборная панель - магнитола - ЦЭКБС
    F29 15 ЦЭКБС - диагностический разъем - трекер противоугонный
    F30 20 ЦЭКБ
    F31 15 Подача на переднюю правую и левую противотуманные фары через реле переднего противотуманного света на борту - индикатор панели приборов
    F32 30 Переключатель обогрева заднего стекла
    F33 Не используется
    F34 15 Электрический блок управления распределением крутящего момента спереди и сзади
    F35 Не используется
    F36 30 Питание блока нагнетателя холодного воздуха через реле блока нагнетателя холодного воздуха и панель управления кондиционером
    F37 5 Электропитание правого и левого зеркала заднего вида через электропривод наружного зеркала заднего вида
    F38 15 Радио - прикуриватель первый ряд
    F39 10 Управление реле блока нагнетателя холодного воздуха

    Это реле находится в салоне, в левой нижней части приборной панели.
    А Описание
    750 40 Безопасность детей

    Блок предохранителей в моторном отсеке (K4M690-K4M694)

    А Описание
    Плата предохранителей 597-1
    F1 50 Блок электрического управления антиблокировочной тормозной системы в версиях без электронной программы стабилизации
    F2 25 Блок электрического управления антиблокировочной тормозной системы в версиях без электронной программы стабилизации
    Плата предохранителей 597-2
    F1 40 Предохранитель на версии кондиционера: Вентилятор охлаждения питание агрегата через реле скорости вентилятора агрегата или через вентилятор Реле низкой скорости в сборе на плате реле и блоке вентилятора резистор - питание муфты кондиционера по воздуху реле муфты кондиционера на борту
    Плата предохранителей 597-3
    F1 60 Замок зажигания - однополюсный - питание предохранителя F23 на блоке предохранителей в салоне
    F2 60 Питание монолевера - питание предохранителей F29 и F36 на блоке предохранителей в салоне
    Плата предохранителей 597-4
    F1 Не используется
    F2 25 Блок предохранителей F34 в блоке предохранителей в салоне на версии 4x4 (полный привод)
    Плата предохранителей 597-5
    F1 30 Предохранитель в стандартной версии с подогревом: Питание блока вентилятора системы охлаждения через реле блока вентилятора низкой скорости на плате реле
    F2 25 Реле блокировки впрыска, управление и питание на плате реле - питание реле топливного насоса на реле доска
    F3 Не используется
    F4 Не используется
    Диод 597-6 Опорная пластина
    Диод Муфта кондиционера
    Релейная плата 299
    А 20 Фары противотуманные передние
    B 20 Рупор
    Устройство реле 233
    233 40 Нагнетатель холодного воздуха
    Релейная плата 1047
    А 20 Блокировка впрыска
    B 20 Топливный насос
    Релейная плата 784
    А 20 Узел низкоскоростного вентилятора
    B 20 Муфта кондиционера
    Устройство реле 336
    336 40 Высокоскоростной вентилятор в сборе
    Плата реле 1639 на версии FLEXFUEL
    А Не используется
    B 20 Дополнительный топливный насос

    Блок предохранителей в моторном отсеке (F4R400-F4R402-F4R403-F4R404-F4R405-F4R408)

    No. А Описание
    Плата предохранителей 597-1
    F1 50 Блок электрического управления антиблокировочной тормозной системы в версиях без электронной программы стабилизации
    F2 25 Блок электрического управления антиблокировочной тормозной системы в версиях без электронной программы стабилизации
    Плата предохранителей 597-2
    F1 40 Предохранитель на версии кондиционера: вентилятор охлаждения питание узла через реле высокоскоростного вентилятора блока или через низкое реле блока вентилятора скорости на плате реле и блоке вентилятора резистор
    Плата предохранителей 597-3
    F1 60 Замок зажигания - однополюсный - питание предохранителя F23 на блоке предохранителей в салоне
    F2 60 Питание монолевера - питание предохранителей F29 и F36 на блоке предохранителей в салоне
    Плата предохранителей 597-4
    F1 Не используется
    F2 25 Блок предохранителей F34 в блоке предохранителей в салоне на версии 4x4 (полный привод)
    Плата предохранителей 597-5
    F1 15 Предохранитель на версии с кондиционером: Питание муфты кондиционера через реле муфты кондиционера на плате
    F2 25 Реле блокировки впрыска, управление и питание на плате реле - питание реле топливного насоса на реле доска
    F3 Не используется
    F4 15 Электрический блок управления АКП (119) с 4-ступенчатой ​​АКП на двигателях F4R403 и F4R405
    Диод 597-6 Опорная пластина
    Диод Муфта кондиционера
    Релейная плата 299
    А 20 Фары противотуманные передние
    B 20 Рупор
    Устройство реле 233
    233 40 Нагнетатель холодного воздуха
    Релейная плата 1047
    А 20 Блокировка впрыска
    B 20 Топливный насос
    Релейная плата 784
    А 20 Узел низкоскоростного вентилятора
    B 20 Муфта кондиционера
    Устройство реле 336
    336 40 Высокоскоростной вентилятор в сборе
    Блок реле 232 на АКПП версии
    232 40 Стартер
    Плата реле 1639 на версии FLEXFUEL
    А Не используется
    B 20 Дополнительный топливный насос

    renault-sandero-stepway без запуска - MHH AUTO

    amardiag
    Местоположение Не в сети
    Младший член Репутация: 0

    Благодарности дано: 50
    Получено благодарностей: 10 (6 сообщений)

    Сообщения: 19 Потоки: 3
    Зарегистрирован: ноя 2015

    Послушайте, у меня такая же проблема, но она исправлена.
    очистить все DTC с интерфейсом AUTOCOM и запустится.
    УДАЧИ

    это dtc, которые остаются в системе после очистки, нет связи по abs и ecu и нет запуска, я думаю, я попробую ecu на стенде, чтобы увидеть, работает ли он, и, возможно, отключите abs, может быть, просто сбой вызвал короткое в блоке ЭБУ и / или АБС оба расположены с левой стороны, где произошла авария

    Задайте глупый вопрос и станьте мудрыми на всю оставшуюся жизнь, но действуйте мудро и оставайтесь тупыми

    Благодарности предоставили:

    привет
    стирает все ошибки, даже если они существуют не в порядке
    спасибо

    Репутация: 7

    Благодарности дано: 109
    Получено благодарностей: 85 (45 сообщений)

    Сообщения: 187 Потоки: 19
    Зарегистрирован: фев 2011

    При отключении ЭБУ и АБС измерьте линии банки и попробуйте выполнить диагностику ЭБУ с отключенным АБС.
    повторная диагностика абс с отключенным ЭБУ, предположить повреждение только одного блока

    Благодарности предоставили:

    это тестовое решение, но если оно не сработает, то это кража, но я думаю, вы прибили его по голове

    Задайте глупый вопрос и станьте мудрыми на всю оставшуюся жизнь, но действуйте мудро и оставайтесь тупыми

    Благодарности предоставили:

    может быть, потому что блок предохранителей, блок управления и абс - все слева, но я видел машину, когда она разбилась, это было только крыло, которое было вмятино, оно действительно улетело в канаву, здесь в sa renault не было с рынка Я давно помню, как старый Renault 5 продавался на местном уровне, а через несколько лет вышли все эти новые модели, так что есть большой пробел, поэтому мой опыт с Renault очень ограничен, у нас были карбюратор и очки с конденсаторами и все такое. внезапно эта новая технология сегодня, это похоже на новую Nokia 5110, у которой есть смс и змейка в мире 3G / 4G

    Задайте глупый вопрос и станьте мудрыми на всю оставшуюся жизнь, но действуйте мудро и оставайтесь тупыми

    Благодарности предоставили:

    Репутация: 210

    Благодарности дано: 6962
    Получено благодарностей: 1395 (1077 сообщений)

    Сообщения: 3 891 Потоки: 310
    Зарегистрирован: янв 2015

    нет выключателя подачи топлива на этом автомобиле.у многих Renault есть это на случай аварии

    Устранение неполадок с тусклыми лампами в автомобиле

    Уэйн Скраба, automedia.com

    Предположим, в вашем автомобиле или легком грузовике есть пара ламп, не работает должным образом. С чего именно начать? Начнем с начало и изучить, как работают схемы освещения.

    Автомобильные фары

    Цепь фары состоит из переключателя фар, цепи выключатель или переключатель диммера, и фары.Достаточно просто. Если фары не переключаются с дальнего на ближний свет, или если они гаснут полностью когда диммер включен, проблема в диммере выключатель. В былые годы переключатель диммера был установлен в крайнем левом углу. угол паркетной доски. Задняя сторона переключателя часто подвергалась воздействию элементы, и, как следствие, на нем можно было легко забить.

    В большинстве автомобилей переключатель установлен на подрулевой колонке (сигнал поворота двойную обязанность). Там, где выключатель было легко заменить на старых машинах (простой удалить и заменить), для получения информации обратитесь к руководству магазина. по поводу ремонта диммерного переключателя на стойке.

    Автомобильные фары

    Они могут включать разновидность герметичной балки (старые автомобили) или, что более распространено, сегодня лампы со сменными лампочками. Лампы и лампочки могут гореть или быть поврежденным. Фактические патроны для фар регулярно подвергаются воздействию влага и коррозия, потому что они находятся в носовой части автомобиля. Изучите розетки на предмет коррозии или повреждений.

    Если не горит только одна фара (или пара фар), это может быть причиной неисправности. самого света, или это может быть проблема с проводкой между фарами.На большинстве легковых и легких грузовиков жгут проводов расположен так, чтобы проходит по внутренней стороне одного крыла до фары, затем по носу автомобиля (часто после опоры радиатора) на противоположный передняя фара. Проверьте жгут проводов на предмет повреждений.

    Выключатель фар автомобиля

    Этот переключатель управляет габаритными огнями, задними фонарями и освещением номерного знака. Если фары совсем не работают, в первую очередь нужно подумайте о плавком соединении - обычно это автоматический выключатель или, в некоторых случаях, примеры, форма сменного предохранителя.

    Автоматический выключатель

    Автоматические выключатели - это небольшие устройства, предназначенные для размыкания контакта как предохранитель; однако, как только перегрузка устранена из цепи, выключатель вернется к нормальной работе. В большинстве случаев автоматический выключатель представляет собой герметичная сборка и, как следствие, не подлежит ремонту.

    Очевидно, что при полном выходе из строя автоматического выключателя его необходимо заменить. Автоматические выключатели могут быть размещены практически в любом месте системы освещения. - даже прикреплены непосредственно к электрическому компоненту, который они защищают.Более часто автоматические выключатели представляют собой отдельные узлы, а не сгруппированы вместе на панели, как предохранители. Электрическая часть вашего автомобиля в сервисном руководстве будет указано точное расположение автоматических выключателей.

    Замок зажигания

    Прежде чем двигаться дальше, необходимо проверить соединение зажигания. выключатель. Во многих транспортных средствах мощность цепей освещения исходит от клеммы аккумуляторной батареи выключателя зажигания (обычно с маркировкой «ВАТТ»). Питание не проходит через выключатель.Это просто удобный место для подключения проводки. Если и фары, и задние фонари горят out, внимательно посмотрите на это соединение.

    Задние фонари и стоп-сигналы

    Обычно у пассажира есть два разных типа ламп задних фонарей. легковой или легкий грузовик. На старых автомобилях задний фонарь и стоп-сигналы отключены. комбинированные сборки, в которых используется одна лампочка с двумя нитями накала. Один это для задних фонарей, другой для стоп-сигналов. Современные автомобили и легкие грузовики имеют отдельные лампы тормозов и задних фонарей.Свет переключатель, который включает фары, управляет задними фарами на всех транспортных средств. Стоп-сигналы управляются выключателем стоп-сигналов, который работает при нажатой педали тормоза.

    Есть два разных типа выключателей стоп-сигналов:

    • Простой механический переключатель: Самый распространенный переключатель, это обычно устанавливается на кронштейне возле педали тормоза (обычно на рычаге педали). Когда педаль тормоза нажата, кнопка переключателя отпускается и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы.Когда педаль тормоза возвращается в нормальное положение, рычаг педали соприкасается с переключателем и стоп-сигнал гаснет.
    • Гидравлический переключатель: Этот тип переключателя где-то вмонтирован в тормозную магистраль - чаще всего на главном цилиндре или рядом с ним. Во время работы гидравлический переключатель ощущает повышение давления тормозной жидкости при включении тормозов и замыкает цепь, чтобы включить стоп-сигналы. Как только жидкость давление снижается, переключатель возвращается в положение «нормальное», и свет гаснет.

    На большинстве автомобилей задняя часть корпуса заднего фонаря (и стоп-сигнала) имеет легко доступен изнутри багажника. Лампочка-жгут разъемы закреплены на месте и могут быть легко удалены, чтобы получить доступ к лампочкам.

    Четыре распространенных проблемы с задними фарами автомобилей и фонарями

    1. Незакрепленное гнездо для лампочки
    Самая распространенная проблема с проводкой задних фонарей (стоп-сигналов) - неплотный контакт. гнездо для лампочки. Если он рыхлый, значит, земля прервана и ток не могу вернуться.Это означает, что металлическая часть лампы не производит хороший контакт с патроном лампы. Как вы понимаете, влажность и Коррозия также может нанести ущерб соединениям ламп. Если у вас есть пикап грузовик с неработающими задними фонарями, это первое место, куда нужно смотреть.

    2. Лампы с двойной нитью накаливания более раннего образца
    Задние фонари с более ранними лампами накаливания с двумя нитями накаливания могут фактически потерять один нить, не причиняя вреда другому. Это устранит функция задних фонарей, позволяя при этом работать стоп-сигналу (или наоборот наоборот).И еще кое-что: в некоторых ранних автомобилях вполне возможно неправильно установить лампу с двойной нитью накала. Это позволяет более ярким тормозом нить накаливания для функции заднего фонаря. Когда тормоз нажат, вы стоп-сигнал не будет виден, так как задний фонарь пониженной мощности нить горит. Чтобы исправить это, просто снимите лампочку и снова вставьте ее в правильное положение.

    3. Нарушение электроснабжения
    Если на автомобиле нет задних фонарей (подсветка номерного знака и боковые габаритные фонари тоже будут погашены) проблема в электрике срыв.Сначала проверьте предохранители, а затем проверьте все разъемы в проводка ведущая к задним фарам. Если стоп-сигналы (только) не горят работает, но задние фонари исправны, проблема в тормозе выключатель, предохранитель стоп-сигнала или проводку от выключателя света, который срабатывает огни. На автомобилях, оборудованных переключателем на рычаге педали тормоза, есть большая вероятность, что переключатель просто не отрегулирован.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *