Где находится предохранитель бензонасоса рено сандеро. Не работает прикуриватель на рено сандеро
4949 ПросмотровЕсли в Рено Сандеро Степвей отказала та или иная электронная система, бить тревогу еще рано. Велика вероятность того, что вышел из строя один из плавких предохранителей, и его замена способна решить возникшую проблему. О том, как произвести эту несложную процедуру, и где находятся блоки плавких элементов, читайте ниже.
Салонный щиток
В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам находится большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.
Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает в себя сменные элементы, отвечающие за всю электронику, которая не относится к работе двигателя, коробки передач и системы зажигания.
Таким образом, при выходе из строя прикуривателя, наружного освещения или стеклоочистителей можно смело открывать пластиковую крышку, расположенную с левого торца торпеды, вооружаться распечатанной заранее схемой и подготовленным расходником, а затем начинать работу.
Чтобы не пришлось долго «блуждать» в поисках нужной схемы, мы приведем основной список плавких предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение. Так, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, можно без труда найти элемент, отвечающий за исправную работу передних стеклоочистителей Renault Sandero Stepway. Чуть ниже, на второй позиции, несложно обнаружить причину неисправности щитка приборной панели.
Причину неисправности наружного освещения Renault Sandero Stepway также стоит искать именно в салонном щитке. Если неисправна лампа ближнего света, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина произвести замену предохранителя на 9 или 10 позициях. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11 и 12 ячейку.
А что под капотом?
Помимо мелких неприятностей, касающихся работы электроники в салоне, существуют куда более серьезные неполадки, которые относятся к системе подачи топлива, ЭБУ двигателя, системе распределения и других важных механизмов, которые отвечают за бесперебойную работу двигателя Рено Сандеро.
Впрочем, большинство возникающих неполадок легко решаются заменой предохранителей, которые находятся в блоке, расположенном под капотом.
Чтобы до него добраться, достаточно лишь обратить внимание на черный пластиковый щиток, закрытый крышкой. Отщелкнув крючок, крышку необходимо снять и начать работу, подобно тому, как это было описано в первой части статьи.
Самой важной, как и следует ожидать, является ячейка под номером один. Здесь расположен предохранитель, отвечающий за работу замка зажигания и всех систем Renault Sandero, которые активируются при его включении. Это и дальний свет, и аудиосистема, и даже климатическая установка, так что при похожих неисправностях необходимо искать их причину именно здесь.
Ячейка под номером 3 отвечает за исправную работу топливного насоса Renault Sandero. Рядом с ней под 4 позицией в блоке располагается элемент, отвечающий за работу ЭБУ. Климатическую установку контролируют реле, питание которых проходит через 7 ячейку, а также ячейки под номерами K1 и K2. За катушку зажигания и систему
Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010. 2011, 2012 года выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент исправной работы электроники автомобиля. Его используют не только по прямому назначению, как альтернативу зажигалке. Но и в качестве доступа к зарядке гаджетов. В статье расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.
Где находятся предохранители и реле.Большинство в монтажном блоке под капотом на рисунке цифра 10. Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей, там же расположен пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Блок реле/ предохранителей | Номер реле/ предохранителя (сила тока, А) | Назначение реле/ предохранителя |
597А | F1 (60 А) | Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения |
F2 (60 А) | Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона | |
597В | F1 (30 А) | Питание платы реле |
F2 (25 А) | Цепь питания реле системы впрыска | |
F3 (5 А) | Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем | |
784 | 474 (20 А) | Реле включения компрессора кондиционера |
700 (20 А) | Реле электровентилятора | |
1047 | 236 | Реле топливного насоса |
238 | Реле блокировки впрыска | |
Отдельное реле | 233 | Реле вентилятора отопителя |
Монтажный блок предохранителей в салоне рено сандеро
Расположен в левом торце панели приборов под пластмассовой крышкой.
Расшифровка.
Номер | Номинал | Защищаемая цепь |
F1 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
F2 | 5 | Комбинация приборов, ЭБУ |
F3 | 10(20*) | Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода |
F4 | 10 | Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*) |
F5 | 10 | Автоматическая коробка передач |
F7 | — | Прицеп |
F9 | 10 | Левая фара (ближний свет) |
F10 | 10 | Правая фара (ближний свет) |
F11 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
F12 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
F13 | 30 | Задние электростеклоподъемники |
F14 | 30 | Передние электростеклоподъемники |
F15 | 10 | Блок управления ABS |
F16 | 15 | Электрообогрев передних сидений |
Номер | Номинал | Защищаемая цепь |
F17 | 15 | Звуковой сигнал |
F18 | 10 | Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero |
F19 | 10(7,5*) | Габаритный свет правого борта |
F20 | 7,5 | Выключатель заднего противотуманного фонаря |
F21 | 5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
F23 | — | Место под установку охранной сигнализации |
F24 | 5 | Усилитель рулевого управления |
F25 | 5 | Газовое оборудование |
F26 | 5 | Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности |
F27 | 20 | Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода |
F28 | 15 | Освещение салона |
F29 | 15 | Общее питание |
F30 | 20 | Блокировка открывающихся элементов кузова |
F31 | 15 | Противотуманные фары |
F32 | 20 | Электрообогрев заднего стекла |
F36 | 30 | Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
F37 | 5 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
F38 | 15(10*) | Автомагнитола |
F39 | 10(30*) | Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
* Только для автомобилей до 2009 г.
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.
Блок предохранителей под капотом авто
Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.
БП двигателя необходим для защиты:
- Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
- Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
- Питания БП около консоли с приборами;
- Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.
Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранного комплекса;
- Питания узла электрических приборов;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Кабеля печки и прикуривателя;
- Обмоток реле и электрических приводов.
Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.
Ремонтные работы
Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.
БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.
Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.
При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.
Цепи питания электрооборудования автомобиля защищены плавкими вставками и предохранителями. Лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой. Информация актуальна для моделей Рено Логан 2 (L8) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне | ||
Номер предохранителя (сила тока/реле) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
1 (30 А) | Зеленый | Переключали свеклоподъемников передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя |
2 (10 А) | Красный | Дальний свет левой блок-фары |
3 (10 А) | Красный | Дальний свет правой блок-фары |
4 (10 А) | Красный | Ближний свет левой блок фары |
5 (10 А) | Красный | Ближний свет правой блок-фары |
6 (5 А) | Cветло-коричневый | Габаритный огонь левого заднею фонаря, габаритный огонь левого переднего фонаря, фонари освещения номерного знака, выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального заика и аварийной сигнализации, переключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок управления климатической установкой |
7(5 А) | Cветло-коричневый | Габаритный огонь правого заднего фонаря, габаритный огонь правого переднего фонаря, круиз-контроль, переключатели стеклоподъёмников передник дверей, блокировка электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального замка и аварийной сигнализации, переключатели электростеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель управления климатической установкой |
8 (30 А) | Зеленый | Переключатели электростеклоподъемников задних дверей на панели приборов |
9 (7. 5А} | Коричневый | Габаритный огонь левого заднего фонаря |
10 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
11 (20 А) | Желтый | Электроприводы замков задник дверей, замка двери водителя, замка багажника |
12 (3 A) | Розовый | ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигнала, иммобилизатор |
13 (10 А) | Красный | Плафон освещения багажника, плафон освещения салона, блок управления климатической установкой, ЭБУ климатической установки |
14 (5 А) | Светло-коричневый | Датчик угла поворота рулевого колеса |
15 (15 А) | Синий | Электронасос омывателя ветрового стекла, свет заднего хода, габаритный тот. в правом заднем фонаре, левый задний фонарь |
16 (5 А) | Светло-коричневый | Аудиосистемы. ЭБУ системы контроля парковки, блок сигнализации непристегнугого ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла |
17 (7,5 A) | Коричневый | Подрулевой переключатель наружного оснащения и указателей поворота |
18 (7. 5 А| | Коричневьй | Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал |
19 (5 А) | Светло-коричневый | ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, цепь управление реле топливного насоса, цель управления реле стартере |
20 (5 А) | Светло-коричневый | ЭБУ системы пассивной безопасности |
21 (5 А) | Светло-коричневый | Резерв |
22 (5 А) | Светло-коричневый | Резерв |
23 (20 А) | Желтый | Цепи электропитания прицепа |
24 (15 А) | Синий | Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36 |
25 (10 А) | Красный | Иммобилзатор |
26 (15 А) | Синий | Наружные зеркала заднего с электроприводом, боковые указатели поворота |
27 (20 А) | Желтый | |
28 (15 А] | Синий | Реле звукового сигнала |
29 (25 А) | Белый | Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота |
30 (-) | Резерв | |
31 (10 А) | Красный | Панель приборов |
32 (7. 5 А) | Коричневый | Аудиосистема, электровентилятор отопителя |
33 (15 А) | Синий | Прикуривать |
34 (15 А) | Синий | Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети |
35 (5 А) | Светло-коричневый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
36 (5 А) | Светло-коричневый | Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида |
37 (30 А) | Зеленый | Стартер |
38 (30 А) | Зеленый | Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна |
39 (40 А) | Оранжевый | Система кондиционирования, отопления и вентиляции |
R1 | Реле электровентилятора отопителя | |
R2 | Реле электрообогрева заднего стекла |
Действия в чрезвычайных ситуациях Renault Sandero / Dacia Sandero с 2012 г.
Замена предохранителейПрикуриватель, на легковом автомобиле Рено Сандеро, располагается на передней консоли справа от рычага переключения передач. Водители используют гнездо прикуривателя, как по прямому назначению, так и в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств, что, в большинстве случаев, и приводить к выходу его из строя.
Основной неисправностью самого прикуривателя, считается перегорание пластин накаливания, из-за чего происходит разрыв электрической цепи при его включении, в результате чего пластины перестают нагреваться. В этом случае прикуриватель подлежит замене. Вторая неисправность связана с тем, что прикуриватель перестаёт фиксироваться в гнезде после нажатия на его ручку. Происходит это по причине разгибания усиков центрального контакта. Устранить эту неисправность можно при помощи плоской отвёртки путём возврата усиков в исходное положение, только делать это нужно при выключенном зажигании, чтобы внутри гнезда не произошло короткое замыкание.
При использовании гнезда прикуривателя в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств водитель должен помнить о том, что необходимо правильно вставлять штекера в это гнездо, иначе может произойти короткое замыкание, которое вызовет перегорание предохранителя F38. Расположен он в монтажном блоке салона автомобиля с левого торца передней панели. Доступ к нему возможен только после открытия водительской двери. Этот предохранитель защищает ещё и электрическую цепь автомагнитолы, поэтому и символ на крышке монтажного блока, который помогает найти точное место расположения этого предохранителя, будет виде ноты.
Перегореть предохранитель F38 может ещё и по причине того, что к гнезду прикуривателя подсоединили устройство или через разветвитель несколько устройств, в результате чего сила тока в этой электрической цепи становиться больше номинала предохранителя, от чего он обязательно сгорит.
Кроме этого, бывают случаи, когда сгорает не только предохранитель F38, но специально установленная шайба на обратной стороне положительного контакта гнезда прикуривателя. Она предназначена для защиты гнезда от перегрева и возгорания, подходящих к нему проводов. При появлении этой неисправности заменять придётся не только предохранитель F38, но и само гнездо прикуривателя.
Бортовая сеть постоянного тока с номинальным напряжением 12 В.
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Аккумуляторная батарея
На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея, с обратной полярностью (минусовой вывод обращен к левому борту автомобиля, а оба вывода расположены ближе к ветровому стеклу). Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 70 А·ч.
Аккумуляторная батарея – необслуживаемая, в ней нет пробок для определения плотности электролита и доливки дистиллированной воды.
Степень зарядки батареи можно определить по цвету индикатора, вмонтированного в крышку батареи:
– зеленый цвет индикатора означает, что батарея заряжена;
– темный цвет индикатора – батарея частично разряжена;
– прозрачный или светло-желтый цвет индикатора свидетельствует о понижении уровня электролита сверх допустимого.
При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности (см. «Техника безопасности при обслуживании и ремонте»).
Генератор :
1 – вывод «В2+»;
2 – кожух;
3 – задняя крышка;
4 – стяжной болт;
5 – передняя крышка;
6 – шкив генератора;
7 – щеткодержатель с регулятором напряжения;
8 – разъем щеткодержателя
В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливают генераторы производства MELKO, VALEO или BOSCH (максимальный ток отдачи от 70 до 150 А).
Привод генератора осуществляется поликлиновым ремнем от шкива привода вспомогательных агрегатов. На автомобилях без гидроусилителя рулевого управления и кондиционера генератор установлен на двигателе сзади (по ходу движения автомобиля), на остальных автомобилях – спереди. Все генераторы трехфазные, переменного тока, со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения.
Крышки и статор генератора стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, в задней крышке установлен в пластмассовой втулке. Передний подшипник запрессован в переднюю крышку генератора, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположены трехфазные обмотки. Концы фазных обмоток соединены с выводами выпрямительного блока, состоящего из шести диодов – трех положительных и трех отрицательных, запрессованных в две пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные – на разных пластинах).
Выпрямительный блок закреплен на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом).
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки расположенные в щеткодержателе, который конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.
Щеткодержатель с регулятором напряжения :
1 – вывод «массы»;
2 – корпус щеткодержателя;
3 – регулятор напряжения;
4 – электрический разъем;
5 – вывод «+»;
6 – щетки
Регулятор напряжения – неразборный узел, при выходе из строя его заменяют в сборе со щеткодержателем.
Стартер MITSUBISHI :
1 – шестерня привода;
2 – передняя крышка;
3 – тяговое реле;
4 – управляющий вывод тягового реле;
5 – контактные болты;
6 – задняя крышка;
7 – корпус стартера
Для пуска двигателя на автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 (8V) применяется стартер MITSUBISHI модели M000T45171ZT, а на автомобиле с двигателем 1,6 (16V) – VALEO модели TS10E3. Стартер расположен на задней стороне двигателя и прикреплен тремя болтами к картеру сцепления.
Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле. Возбуждение стартера MITSUBISHI от постоянных магнитов, а стартера VALEO – от электромагнитов.
Вал якоря вращается в двух втулках, запрессованных в передней и задней крышках стартера. Корпус и крышки стянуты двумя болтами.
На вале якоря установлена муфта свободного хода с приводной шестерней, которая может перемещаться по шлицам вала. Она передает крутящий момент только в одном направлении – от стартера к двигателю, разобщая их после пуска двигателя. Это необходимо для защиты стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.
Стартер VALEO :
1 – задняя крышка;
2 – контактные болты;
3 – управляющий вывод тягового реле;
4 – тяговое реле;
5 – корпус стартера;
6 – передняя крышка
Тяговое реле служит для ввода в зацепление шестерни привода с зубчатым венцом маховика двигателя и включения питания электродвигателя стартера.
При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение подается на обе обмотки (втягивающую и удерживающую) тягового реле. Якорь реле втягивается и пластмассовым рычагом передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала якоря, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом включается электродвигатель стартера и одновременно отключается втягивающая обмотка тягового реле. После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка обесточивается и под действием пружины приводная шестерня выходит из зацепления с маховиком.
Неисправное тяговое реле заменяют. Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.
В систему освещения и сигнализации входят: две блок-фары, противотуманные фары (опция), боковые указатели поворота, задние фонари, фонарь освещения номерного знака, дополнительный сигнал торможения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, плафон освещения вещевого ящика (опция) и один или два звуковых сигнала (в зависимости от комплектации).
Блок-фара автомобиля Logan :
1 – патрон лампы указателя поворота;
2 – исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар;
3 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
4 – лампа головного света;
5 – гнездо лампы габаритного света;
6 – ручка регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости
Блок-фара объединяет две секции. В одной установлена двухнитевая лампа Н4 головного света фары – ближнего и дальнего и лампа габаритного света W5W. В другой секции установлена лампа указателя поворота PY21W (оранжевого цвета).
Блок-фара автомобиля Sandero и Sandero Stepway :
1 – ручка регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
2 – гнездо лампы габаритного света;
3 – лампа головного света;
4 – винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
5 – исполнительный механизм регулятора направления пучков света фар;
6 – патрон лампы указателя поворота
Противотуманная фара :
1 – регулировочный винт;
2 – лампа фары
Часть автомобилей комплектуется противотуманными фарами, которые устанавливаются в переднем бампере. В противотуманных фарах установлены галогенные однонитевые лампы Н11.
Расположение ламп в задних фонарях :
А – правый фонарь;
В – левый фонарь;
1 – сигнала торможения и габаритного света;
2 – указателя поворота;
3 – света заднего хода;
4 – противотуманного света
Задний фонарь включает секции ламп: сигнала торможения и габаритного света (двухнитевая лампа P21/5W), указателя поворота (лампа PY21W), а также противотуманного света – в левом фонаре или света заднего хода – в правом (лампа P21W).
На автомобиле Logan применено интересное решение. Для того чтобы правый и левый фонари внешне выглядели одинаково их нижние наружные рассеиватели имеют розовый цвет. Чтобы при включении лампы света заднего хода получить белый свет, в секции заднего хода установлен дополнительный светофильтр зеленого цвета, а в секции противотуманного света – светофильтр красного цвета.
Коммутационный блок
В салоне, слева под панелью приборов, установлен коммутационный блок. Этот блок является электронным блоком управления центральным замком, плафоном освещения салона, указателями поворотов, аварийной световой сигнализацией, прерывистым режимом работы очистителя ветрового стекла, реле обогрева заднего стекла, системой противоугонной блокировки запуска двигателя. Кроме того, коммутационный блок подает звуковой сигнал (зуммер), напоминающий о невыключенном наружном освещении при открытых дверях, и включает сигнализатор в комбинации приборов
Электростеклоподъемник :
1 – направляющий ролик;
2 – ползун;
3 – трос;
4 – мотор-редуктор;
5 – барабан;
6 – направляющая
Часть автомобилей, в зависимости от комплектации, оборудуются электростеклоподъемниками либо передних, либо всех дверей.
Мотор-редуктор стеклоподъемника состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока.
Электродвигатель – реверсивный. На выходном вале редуктора установлен барабан с тросом. На тросе закреплен ползун, к которому двумя саморезами крепится стекло двери.
Электропривод замка двери
На часть автомобилей устанавливают систему блокировки замков дверей (центральный замок). Система предназначена для одновременной блокировки всех дверей и крышки багажника (двери багажного отделения на автомобилях Sandero и Sandero Stepway) при нажатии на клавишу выключателя, расположенного на консоли панели приборов, или с пульта дистанционного управления ключа зажигания.
На замки всех дверей и крышки багажника установлены электроприводы, которые присоединяются к рычагам блокировки замков.
Часть автомобилей оборудована наружными зеркалами заднего вида с электроприводом и электрообогревом. Управляются оба зеркала регулятором электроприводов наружных зеркал, установленным в облицовке туннеля пола. Напряжение от переключателя подается на два электродвигателя, расположенных в корпусе зеркала. Один электродвигатель служит для поворота зеркала в вертикальной плоскости, а другой – в горизонтальной. На элемент обогрева зеркала напряжение подается от выключателя обогрева заднего стекла.
Очиститель ветрового стекла :
1 – поводок с осью рычага щетки;
2 – длинная тяга;
3 – кронштейн;
4 – мотор-редуктор;
5 – подушка крепления очистителя;
6 – короткая тяга
Очиститель ветрового стекла установлен слева под накладкой щитка передка. Очиститель состоит из мотор-редуктора с тягами, закрепленными на кронштейне, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, двухскоростной с возбуждением от постоянных магнитов. Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы очистителя обеспечивает коммутационный блок. При неисправности мотор-редуктора его заменяют.
Очиститель стекла двери багажного отделения установлен на двери багажного отделения, под обивкой.
Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щетки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Насос омывателя автомобилей Sandero и Sandero Stepway :
1 – штуцер подачи жидкости на стекло двери багажного отделения;
2 – электродвигатель;
3 – электрический разъем;
4 – штуцер подачи жидкости на ветровое стекло
Омыватель ветрового стекла состоит из полупрозрачного пластмассового бачка, электрического насоса, гибких шлангов и двух форсунок.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем.
Бачок омывателя установлен справа под накладкой щитка передка.
Насос вставлен в бачок омывателя через резиновый уплотнитель. Неисправный насос заменяют.
Форсунки установлены на капоте. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
На автомобилях Sandero и Sandero Stepway омыватель ветрового стекла объединен с омывателем стекла двери багажного отделения. Электродвигатель насоса – реверсивный. При вращении вала двигателя в одну сторону жидкость подается на ветровое стекло, при вращении в другую сторону – на стекло двери багажного отделения.
Катушка иммобилайзера
Все автомобили оборудованы противоугонной системой блокировки пуска двигателя – иммобилайзером. В состав иммобилайзера входят: коммутационный блок; катушка связи, установленная на выключателе зажигания; микросхема в ключе зажигания (транспондер) и сигнализатор состояния в комбинации приборов.
Когда ключ вставляют в выключатель зажигания, катушка считывает код с микросхемы ключа и передает его в коммутационный блок. Коммутационный блок сравнивает код ключа с кодом, хранящимся в памяти блока. Если коды совпадают, блок посылает сигнал электронному блоку управления двигателем (ЭБУ), разрешающий пуск двигателя, – при этом сигнализатор в комбинации приборов гаснет. Если коды не совпадут, ЭБУ по сигналу коммутационного блока блокирует пуск двигателя, а сигнализатор в комбинации приборов будет постоянно и часто мигать.
Система блокировки пуска двигателя включается автоматически, через несколько секунд после извлечения ключа из выключателя зажигания.
Барабанное устройство со спиральным кабелем :
1 – спиральный кабель;
2 – соединитель подрулевых переключателей;
3 – поводок барабанного устройства;
4 – колодка соединения с подушкой безопасности;
5 – барабан
В зависимости от комплектации автомобили могут быть оборудованы либо подушкой безопасности водителя, либо подушками безопасности водителя и переднего пассажира. Подушка безопасности водителя установлена в рулевом колесе, а подушка безопасности пассажира – в панели приборов, над вещевым ящиком.
Для электрического соединения подушки безопасности водителя с электрооборудованием автомобиля нельзя применять обычный скользящий контакт во избежание искрообразования и непреднамеренного срабатывания подушки.
Поэтому на автомобиле применено устройство с так называемым спиральным кабелем, работающее по принципу рулетки. В цилиндрическом пластмассовом корпусе устройства, выполненного в корпусе соединителя подрулевых переключателей, спирально уложены несколько витков металлопластиковой ленты, которая является электрическим проводником. Один конец ленты кабеля через разъем, расположенный на корпусе соединителя подрулевых переключателей, состыкован с колодкой жгута проводов электрооборудования автомобиля. Другой конец кабеля выведен на выступающий поводок барабана устройства и соединен через колодку с подушкой безопасности. Поводок барабана устройства входит в отверстие ступицы рулевого колеса. При вращении колесо за поводок поворачивает барабан, а с ним и ленту кабеля, которая располагается в цилиндрическом корпусе либо на большем, либо на меньшем радиусе. От своего среднего положения барабан с поводком в устройстве может поворачиваться в каждую сторону до упора на три полных оборота.
Это предотвращает обрыв кабеля при вращении рулевого колеса от нейтрального положения на 2,25 оборота в каждую сторону – на автомобиле без усилителя рулевого управления, и на несколько меньшее число оборотов – на автомобиле, снабженном гидроусилителем.
Монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке : F1–F9 – предохрани- тели; К1–К8 – реле (назначение предохранителей и реле см. в таблицах 1 и 2)
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, кондиционер и другие) подключаются через реле. Все реле (кроме реле включения обогрева заднего стекла), силовые предохранители и предохранители системы управления двигателем установлены в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в моторном отсеке слева, за аккумуляторной батареей.
Монтажный блок предохранителей в салоне (назначение предохранителей см. в таблице 3)
Остальные предохранители расположены в монтажном блоке предохранителей, установленном в салоне в левом торце панели приборов. Реле включения обогрева заднего стекла установлено на поперечной балке под панелью приборов.
На внутренней стороне крышки монтажного блока расположены запасные предохранители 1 (рассчитанные на номинальный ток 5, 10, 15 и 30 А), пинцет-съемник 2 для извлечения предохранителей из блока, а также показана схема расположения предохранителей
4949 ПросмотровЕсли в Рено Сандеро Степвей отказала та или иная электронная система, бить тревогу еще рано. Велика вероятность того, что вышел из строя один из плавких предохранителей, и его замена способна решить возникшую проблему. О том, как произвести эту несложную процедуру, и где находятся блоки плавких элементов, читайте ниже.
Салонный щиток
В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам находится большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.
Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает в себя сменные элементы, отвечающие за всю электронику, которая не относится к работе двигателя, коробки передач и системы зажигания.
Таким образом, при выходе из строя прикуривателя, наружного освещения или стеклоочистителей можно смело открывать пластиковую крышку, расположенную с левого торца торпеды, вооружаться распечатанной заранее схемой и подготовленным расходником, а затем начинать работу.
Чтобы не пришлось долго «блуждать» в поисках нужной схемы, мы приведем основной список плавких предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение. Так, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, можно без труда найти элемент, отвечающий за исправную работу передних стеклоочистителей Renault Sandero Stepway. Чуть ниже, на второй позиции, несложно обнаружить причину неисправности щитка приборной панели.
Причину неисправности наружного освещения Renault Sandero Stepway также стоит искать именно в салонном щитке. Если неисправна лампа ближнего света, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина произвести замену предохранителя на 9 или 10 позициях. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11 и 12 ячейку.
А что под капотом?
Помимо мелких неприятностей, касающихся работы электроники в салоне, существуют куда более серьезные неполадки, которые относятся к системе подачи топлива, ЭБУ двигателя, системе распределения и других важных механизмов, которые отвечают за бесперебойную работу двигателя Рено Сандеро.
Впрочем, большинство возникающих неполадок легко решаются заменой предохранителей, которые находятся в блоке, расположенном под капотом.
Чтобы до него добраться, достаточно лишь обратить внимание на черный пластиковый щиток, закрытый крышкой. Отщелкнув крючок, крышку необходимо снять и начать работу, подобно тому, как это было описано в первой части статьи.
Самой важной, как и следует ожидать, является ячейка под номером один. Здесь расположен предохранитель, отвечающий за работу замка зажигания и всех систем Renault Sandero, которые активируются при его включении. Это и дальний свет, и аудиосистема, и даже климатическая установка, так что при похожих неисправностях необходимо искать их причину именно здесь.
Ячейка под номером 3 отвечает за исправную работу топливного насоса Renault Sandero. Рядом с ней под 4 позицией в блоке располагается элемент, отвечающий за работу ЭБУ. Климатическую установку контролируют реле, питание которых проходит через 7 ячейку, а также ячейки под номерами K1 и K2. За катушку зажигания и систему
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности
при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
ВВЕДЕНИЕ
Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70 % унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году. Полномасштабное производство модели стартовало в 2007 году на заводе имени Айртона Сенны в Бразилии. В общей сложности Бразилия инвестировала в производство Renault Sandero 372 млн. евро, из которых 149 млн. евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для южноамериканских рынков, еще 223 млн. евро — в индустриальные инвестиции.
Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero Stepway с увеличенным на 20 мм дорожным просветом, массивными колесными арками и несколько измененным оформлением экстерьера.
С февраля 2008 года Renault Sandero стал продаваться не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года состоялась европейская премьера модели на автосалоне в Женеве. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году сборку Sandero наладили в Южной Африке и России.
Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на международном автосалоне в Барселоне, а в продажу на большинстве европейских рынков модель поступила в сентябре того же года.
Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательная внешность, а главное — доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway весьма популярными во многих странах мира. Однако за годы производства назрела необходимость освежить облик и техническое оснащение этих моделей.
В сентябре 2012 года состоялась премьера второго поколения Renault Sandero и Sandero Stepway. Дизайнеры основательно потрудились над обликом автомобиля: изменились фары головного освещения, задние фонари, бамперы и решетка радиатора. В целом экстерьер заметно посвежел.
Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном как внешне, так и конструктивно модели полностью идентичны.
Изменениям подвергся и салон. Чрезмерная скромность и утилитарность остались в прошлом: приборную панель украсили хромированные вставки, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии имеется возможность регулировки руля по высоте, появились подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние электростеклоподъемники и магнитола с USB-портом. В комплектациях подороже покупатель получает кожаный руль, электропривод наружных зеркал с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией.
Как и прежде, Sandero отличается вместительным для своего класса багажным отсеком объемом 320 л. Если же сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.
В линейку силовых агрегатов Sandero второго поколения входят как бензиновые, так и дизельные моторы. Помимо уже знакомых по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанных 1,6-литровых бензиновых двигателей мощностью соответственно 82 и 102 л. с., а также 1,5-литрового дизеля мощностью 84 л. с. автомобиль получил новый экономичный 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 73 л. с. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
Платформа Sandero Stepway, как и прежде, имеет переднюю подвеску со стойками McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, однако при этом инженеры несколько перенастроили ходовую часть.
В 2013 году Sandero прошел серию краш-тестов по версии Euro NCAP, по результатам которых получил очень неплохой рейтинг безопасности — четыре звезды.
Renault (Dacia) Sandero — практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль с доступной ценой. Sandero Stepway к тому же позволяет чувствовать себя уверенно на городских дорогах далеко не лучшего качества, а также преодолевать легкое бездорожье. «Издательство Монолит»
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Sandero/ Sandero Stepway, выпускаемых с 2012 года.
Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway | ||
1.2 MPi (D4F) Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1149 см3 | Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Расход (город/шоссе): 7,8/5,2 л/100 км |
1.6 8V (К7М) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 9,8/5,8 л/100 км |
1.6 16V (К4М) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 9,4/5,8 л/100 км |
1.5 dCi (К9К) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1461 см? | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 4,1/4,5 л/100 км |
3. Замена предохранителей
Предохранители в салоне
При возникновении неисправности одного из электроприборов прежде всего проверьте соответствующие предохранители.
Снимите крышку (А), взяв ее за ручку(1).
Схема расположения и назначение предохранителей приведены в таблице (4), приклеенной на внутренней стороне крышки, см. также таблицу далее.
Свободные гнезда для предохранителей использовать не рекомендуется.
ВНИМАНИЕ
Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его обязательно новым, имеющим тот же номинал.
Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмерного потребления электрической энергии оборудованием.
Предохранитель извлекается из гнезда с помощью пинцета (3).
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.
Блок предохранителей под капотом авто
Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.
БП двигателя необходим для защиты:
- Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
- Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
- Питания БП около консоли с приборами;
- Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.
Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.
Ремонтные работы
Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.
БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.
Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.
При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.
Расположение предохранителей рено сандеро 2. Рено сандеро степвей где находятся предохранители
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на сто
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности
при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные
приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1.6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1.5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электросистемы и электросхемы
Толковый словарь
ВВЕДЕНИЕ
Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70 % унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году. Полномасштабное производство модели стартовало в 2007 году на заводе имени Айртона Сенны в Бразилии. В общей сложности Бразилия инвестировала в производство Renault Sandero 372 млн. евро, из которых 149 млн. евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для южноамериканских рынков, еще 223 млн. евро — в индустриальные инвестиции.
Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero Stepway с увеличенным на 20 мм дорожным просветом, массивными колесными арками и несколько измененным оформлением экстерьера.
С февраля 2008 года Renault Sandero стал продаваться не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года состоялась европейская премьера модели на автосалоне в Женеве. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году сборку Sandero наладили в Южной Африке и России.
Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на международном автосалоне в Барселоне, а в продажу на большинстве европейских рынков модель поступила в сентябре того же года.
Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательная внешность, а главное — доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway весьма популярными во многих странах мира. Однако за годы производства назрела необходимость освежить облик и техническое оснащение этих моделей.
В сентябре 2012 года состоялась премьера второго поколения Renault Sandero и Sandero Stepway. Дизайнеры основательно потрудились над обликом автомобиля: изменились фары головного освещения, задние фонари, бамперы и решетка радиатора. В целом экстерьер заметно посвежел.
Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном как внешне, так и конструктивно модели полностью идентичны.
Изменениям подвергся и салон. Чрезмерная скромность и утилитарность остались в прошлом: приборную панель украсили хромированные вставки, а сиденья стали удобнее. Уже в базовой версии имеется возможность регулировки руля по высоте, появились подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние электростеклоподъемники и магнитола с USB-портом. В комплектациях подороже покупатель получает кожаный руль, электропривод наружных зеркал с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией.
Как и прежде, Sandero отличается вместительным для своего класса багажным отсеком объемом 320 л. Если же сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.
В линейку силовых агрегатов Sandero второго поколения входят как бензиновые, так и дизельные моторы. Помимо уже знакомых по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанных 1,6-литровых бензиновых двигателей мощностью соответственно 82 и 102 л. с., а также 1,5-литрового дизеля мощностью 84 л. с. автомобиль получил новый экономичный 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 73 л. с. Все двигатели комплектуются только механическими пятиступенчатыми коробками передач.
Платформа Sandero Stepway, как и прежде, имеет переднюю подвеску со стойками McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, однако при этом инженеры несколько перенастроили ходовую часть.
В 2013 году Sandero прошел серию краш-тестов по версии Euro NCAP, по результатам которых получил очень неплохой рейтинг безопасности — четыре звезды.
Renault (Dacia) Sandero — практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль с доступной ценой. Sandero Stepway к тому же позволяет чувствовать себя уверенно на городских дорогах далеко не лучшего качества, а также преодолевать легкое бездорожье. «Издательство Монолит»
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Sandero/ Sandero Stepway, выпускаемых с 2012 года.
Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway | ||
1.2 MPi (D4F) Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1149 см3 | Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Расход (город/шоссе): 7,8/5,2 л/100 км |
1.6 8V (К7М) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 9,8/5,8 л/100 км |
1.6 16V (К4М) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 9,4/5,8 л/100 км |
1.5 dCi (К9К) Годы выпуска: с 2012 года по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1461 см? | Коробка передач: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город/шоссе): 4,1/4,5 л/100 км |
3. Замена предохранителей
Предохранители в салоне
При возникновении неисправности одного из электроприборов прежде всего проверьте соответствующие предохранители.
Снимите крышку (А), взяв ее за ручку(1).
Схема расположения и назначение предохранителей приведены в таблице (4), приклеенной на внутренней стороне крышки, см. также таблицу далее.
Свободные гнезда для предохранителей использовать не рекомендуется.
ВНИМАНИЕ
Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его обязательно новым, имеющим тот же номинал.
Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмерного потребления электрической энергии оборудованием.
Предохранитель извлекается из гнезда с помощью пинцета (3).
Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Так предохранители предотвращают перегорание электрической цепи, в случае высокого тока, посредством того, что перегорают сами. Реле же коммутируют высокие токи в защитном кожухе распределительного щитка, что также в разы снижает вероятность возгорания. Сами реле лишь управляются с помощью выключателей и переключателей, которые управляют относительно небольшими токами. Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в в салоне машины. Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (ток) реле и предохранителей, мы и расскажем в нашей статье.
Предохранители и реле Рено Логан (с 2014 года) в моторном отсеке
Монтажный блок расположен слева, под крышкой. Для того чтобы снять крышку отогните клипсы и поднимите ее вверх.
Перед вами предстанет примерно следующая картина.
№ Ef — предохранитель, Er- реле | Сила тока, А (номинал) | Питаемая цепь |
Ef 1 | 40 | Правый элемент обогрева ветрового стекла |
Ef 2 | 40 | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
Ef 3 | 50 | ABS/ESP |
Ef 4 | 60 | иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31 |
Ef 5 | 60 | Питание цепей предохранителей в салоне F11 , F23-F27 , F34 и F39 |
Ef 6 | 30 | ABS/ESP |
Ef 7 | 30 | обогрев заднего стекла и зеркал |
Ef 8 | 15 | противотуманные фары передние |
Ef 9 | 15 | обогрев сидений |
Ef 10 | 15 | муфта кондиционера (комплектация с кондиционером) |
25 | первая скорость электровентилятора (комплектация без кондиционера) | |
Ef 11 | 25 | предохранитель для реле системы управления двигателем |
Ef 12 | 40 | электровентилятор системы охлаждения |
Ef 13 | 15 | система управления двигателем |
Er 1 | 35 | реле левого обогрева стекла |
Er 2 | 35 | реле правого обогрева стекла |
Er 3 | 20 | реле топливного насоса |
Er 4 | 20 | реле компрессора кондиционера или первой скорости электровентилятора (в зависимости от комплектации) |
Er 5 | 35 | реле управления двигателем |
Предохранители и реле Реле Логан (с 2014 года) в салоне (панель приборов)
Также часть предохранителей и реле находятся в салоне на панели приборов. Установлены они с торца слева. Снимая крышку, вы увидите следующее…
F1 | 30 | электростеклоподъемники передние |
F2 | 10 | дальний свет левая фара |
F3 | 10 | дальний свет правая фара |
F4 | 10 | ближний свет левая фара |
F5 | 10 | дальний свет правая фара |
F6 | 5 | задние габариты, подсветка номера, подсветка |
F7 | 5 | передние габариты |
F8 | 30 | электростеклоподъемники задние |
F9 | 7.5 | задний противотуманный фонарь |
F10 | 15 | звуковой сигнал |
F11 | 20 | центральный замок |
F12 | 3 | ABS/ESP |
F13 | 10 | освещение салона, климатическая установка |
F14 | 5 | датчик угла поворота руля |
F15 | 15 | стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода |
F16 | 5 | аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости |
F17 | 7.5 | ДХО |
F18 | 7.5 | стоп сигнал |
F19 | 5 | система управления |
F20 | 5 | подушки безопасности |
F21 | — | резерв |
F22 | 5 | резерв |
F23 | — | резерв |
F24 | 15 | указатель поворота |
F25 | 10 | противоугонная система |
F26 | 15 | блок управления электрооборудованием |
F27 | 20 | подрулевые выключатели (вход на ближний свет) |
F28 | — | резерв |
F29 | 25 | подрулевые выключатели (вход на дальний свет) |
F30 | — | резерв |
F31 | 10 | щиток приборов |
F32 | 7,5 | аудиосистема |
F33 | 15 | прикуриватель |
F34 | 15 | диагностический разъем |
F35 | 5 | обогрев наружных зеркал |
F36 | 5 | привод зеркал |
F37 | 30 | стартер |
F38 | 30 | стеклоочиститель |
F39 | 40 | кондиционер |
R1 | 35 | реле кондиционера |
R2 | 35 | реле заднего обогрева стекла |
Надо отметить, что Рено Степвей создан на базе Логана и имеет точно такие же блоки, предохранители и реле, если машины соответствуют между собой по году выпуска и комплектации. Про предохранители и реле Рено Степвей можно
4054 ПросмотровВ популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.
Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.
Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.
Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.
БП под капотом
Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.
БП моторного отсека предназначен для защиты:
- Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
- Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
- Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
- Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
- Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.
БП под торпедой
Предназначение сборки соответствует конструктивным особенностям и строго рассчитывается при проектировании. БП слева от торпеды располагается недалеко от рычага фиксации капота. При необходимости проверки деталей и замены потребуется демонтаж пластмассовой декоративной накладки.
Монтажный БП предназначен защищать:
- Системы освещения;
- Сигнализации;
- Электропитания узла приборов;
- Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
- Проводки обогрева и прикуривателя;
- Электроприводов и обмоток реле.
Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.
Замена
Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.
Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.
Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально — обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.
Цепи питания электрооборудования автомобиля защищены плавкими вставками и предохранителями. Лампы фар, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в подкапотном пространстве. Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей расположенном в салоне, в левом торце панели приборов, под пластмассовой крышкой. Информация актуальна для моделей Рено Логан 2 (L8) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Назначение предохранителей и реле, установленных в монтажном блоке в салоне | ||
Номер предохранителя (сила тока/реле) | Цвет предохранителя | Назначение предохранителя/реле |
1 (30 А) | Зеленый | Переключали свеклоподъемников передних дверей, электродвигатель стеклоподъемника двери водителя |
2 (10 А) | Красный | Дальний свет левой блок-фары |
3 (10 А) | Красный | Дальний свет правой блок-фары |
4 (10 А) | Красный | Ближний свет левой блок фары |
5 (10 А) | Красный | Ближний свет правой блок-фары |
6 (5 А) | Cветло-коричневый | Габаритный огонь левого заднею фонаря, габаритный огонь левого переднего фонаря, фонари освещения номерного знака, выключатель блокировки электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального заика и аварийной сигнализации, переключатели стеклоподъемников задних дверей, аудиосистемы, блок управления климатической установкой |
7(5 А) | Cветло-коричневый | Габаритный огонь правого заднего фонаря, габаритный огонь правого переднего фонаря, круиз-контроль, переключатели стеклоподъёмников передник дверей, блокировка электростеклоподъемников задних дверей, выключатели центрального замка и аварийной сигнализации, переключатели электростеклоподъемников левой и правой задних дверей — панели приборов, переключатели аудиосистемы, панель управления климатической установкой |
8 (30 А) | Зеленый | Переключатели электростеклоподъемников задних дверей на панели приборов |
9 (7.5А} | Коричневый | Габаритный огонь левого заднего фонаря |
10 (15 А) | Синий | Звуковой сигнал |
11 (20 А) | Желтый | Электроприводы замков задник дверей, замка двери водителя, замка багажника |
12 (3 A) | Розовый | ЭБУ ABS и ESP, выключатель стоп-сигнала, иммобилизатор |
13 (10 А) | Красный | Плафон освещения багажника, плафон освещения салона, блок управления климатической установкой, ЭБУ климатической установки |
14 (5 А) | Светло-коричневый | Датчик угла поворота рулевого колеса |
15 (15 А) | Синий | Электронасос омывателя ветрового стекла, свет заднего хода, габаритный тот. в правом заднем фонаре, левый задний фонарь |
16 (5 А) | Светло-коричневый | Аудиосистемы. ЭБУ системы контроля парковки, блок сигнализации непристегнугого ремня безопасности, цепь управления реле обогрева заднего стекла |
17 (7,5 A) | Коричневый | Подрулевой переключатель наружного оснащения и указателей поворота |
18 (7.5 А| | Коричневьй | Габаритный огонь в задних фонарях, дополнительный стоп-сигнал |
19 (5 А) | Светло-коричневый | ЭБУ системы управления двигателем, комбинация приборов, цепь управление реле топливного насоса, цель управления реле стартере |
20 (5 А) | Светло-коричневый | ЭБУ системы пассивной безопасности |
21 (5 А) | Светло-коричневый | Резерв |
22 (5 А) | Светло-коричневый | Резерв |
23 (20 А) | Желтый | Цепи электропитания прицепа |
24 (15 А) | Синий | Цепи питания предохранителей 12, 13, 14 и 36 |
25 (10 А) | Красный | Иммобилзатор |
26 (15 А) | Синий | Наружные зеркала заднего с электроприводом, боковые указатели поворота |
27 (20 А) | Желтый | |
28 (15 А] | Синий | Реле звукового сигнала |
29 (25 А) | Белый | Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота |
30 (-) | Резерв | |
31 (10 А) | Красный | Панель приборов |
32 (7.5 А) | Коричневый | Аудиосистема, электровентилятор отопителя |
33 (15 А) | Синий | Прикуривать |
34 (15 А) | Синий | Диагностический разъем, аудиосистема, блок интерфейса мультиплексной сети |
35 (5 А) | Светло-коричневый | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
36 (5 А) | Светло-коричневый | Джойстик управления наружными зеркалами заднего вида |
37 (30 А) | Зеленый | Стартер |
38 (30 А) | Зеленый | Подрулевой переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового окна, электродвигатель стеклоочистителя ветрового окна |
39 (40 А) | Оранжевый | Система кондиционирования, отопления и вентиляции |
R1 | Реле электровентилятора отопителя | |
R2 | Реле электрообогрева заднего стекла |
НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ. РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ | ||
Номер панели реле/предохранителей | Номер предохранителя (сила тока)/реле | Назначение реле/предохранителя |
777-1 | ||
1 (15 А) | Подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота | |
2 (15 А) | Электрообогрев передних сидений | |
3 (30 А) | Электрообогрев стекла задка | |
4 (30 А) | ЭБУ антиблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости (ESP) | |
5 (60 А) | Электропитание предохранителей 11, 23. 24, 25, 26, 27, 34 и 39 в монтажном блоке в салоне | |
6 (60 А) | Электропитание предохранителя 2 в монтажном блоке в салоне | |
7 (50 А) | ЭБУ автоблокировочной системы (ABS) и системы курсовой устойчивости ESP | |
597-1 | D1 | Диод компрессора кондиционера |
D2 | Диод электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя | |
3 | Резерв | |
4 | То же | |
5 | Цепи системы управления двигателем | |
6 | Резерв | |
7 | То же | |
8 | » | |
R1 | Реле блокировки системы впрыска | |
R2 | Реле управления компрессором кондиционера (при наличии кондиционера), реле малой частоты вращения злектровентилятора воздухонагревателя (при отсутствии кондиционера) | |
R3 | Реле топливного насоса | |
597-2 | 1 (30А) | Резерв |
2 } |
Схема расположения предохранителей и реле RENAULT SANDERO
Некоторые советы при работе на электрических цепях автомобиля
- в случае необходимости снятия перегоревшей вставки нельзя использовать металлические отвертки или другие предметы. Постарайтесь их избежать, в противном случае может возникнуть короткое замыкание в цепи электрооборудования;
- не рекомендуется отсоединять клеммы аккумуляторной батареи, когда двигатель работает и не заглушен. Если не соблюдать этого, можно поплатиться регулятором напряжения и другим электронным оборудованием;
- если возникает необходимость провести электросварочные работы на корпусе автомобиля, то соединительные клеммы АКБ и генераторной установки должны быть отключены, а также отсоединяется ЭБУ двигателя;
- при работающем моторе нужно быть очень внимательным, чтобы случайно не дотронуться к элементам системы зажигания и высоковольтным проводам;
- еще одно правило, которого необходимо придерживаться: необходимо периодически осматривать клеммы аккумулятора и соединительные наконечники проводки на предмет наличия загрязнения и окислов. При обнаружении таковых, следует провести немедленную очистку;
- перед началом проведения каких-либо операций на электрическом оборудовании, нужно тщательным образом изучить схему цепи, к которой оно подключено, чтобы понимать, как она работает.
Нарушение целостности некоторых плавких вставок невозможно определить визуально. Чтобы точно узнать место, в котором произошло короткое замыкание, пользуются лампой-пробником. Как это работает? Предполагаемый сгоревший предохранитель вынимают из цепи. На его место подключается лампа. Если она начинает мигать, значит, в основном жгуте проводов есть замыкание. Возможно в каком-то из проводов пробило изоляцию.
Используя эту лампу-пробник, можно проверить электрическую цепь на наличие обрыва. В данном случае нужен еще дополнительный источник питания. Контактные провода лампы подключают к соединительным концам цепи. Если наблюдается свечение, значит, ток по ней проходит. В противном случае надо искать место обрыва.
Защита в автомобиле
В популярном автомобиле Рено используется 2 комплекта предохранителей для защиты электроцепей. Один устанавливается под торпедой салона с панелью приборов. Второй стационарно смонтирован под капотом моторного отсека. Его легко найти в районе аккумулятора. Главное назначение плавких перемычек заключается в надежной защите электрической разводки при достижении силы токов свыше пределов установленных (расчетных) показателей.
Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.
Правильно установленная перемычка позволит избежать появления более серьезных неисправностей Рено Сандеро и возможного возгорания.
ЭЛЕКТРОСХЕМА RENAULT SANDERO — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
Цветные элетросхемы для Renault Sandero. На автомобили устанавливают двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л. Внешне двигатели идентичны и отличаются лишь радиусом кривошипа коленчатого вала и высотой блока цилиндров. Коробка передач пятиступенчатая механическая. Коробки передач, устанавливаемые на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,4 и 1,6 л, практически одинаковы по конструкции, имеют одинаковые передаточные числа и различаются только размерами картера сцепления, что обусловлено применением на этих двигателях сцеплений разного диаметра. Каждый элемент схемы содержит подробный перечень компонентов соответствующего узла электрооборудования Рено Сандеро.
Схема предохранителей и реле Renault Sandero
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке:
Блок предохранителей в салоне:
Схема соединений переднего жгута проводов кузова
Схема соединений жгута проводов Renault Sandero двигателя 1,4-1,6
Схема соединений заднего жгута проводов кузова Рено Сандеро
Как происходит замена вставок
В случаях с салонным блоком и БП, находящегося в моторном отсеке, замена плавких вставок не представляет вообще никаких проблем в отличии от моделей Меган 2 и 3. Чтобы правильно определить неисправную комплектующую блока, следует воспользоваться схемой расположения предохранителей Renault SANDERO.
Рено Сандеро зачастую страдает нарушением работы прикуривателя, а именно вставка под номером 33. Данная цепь запитана от 10А, через нее ток подается и на аудиосистему автомобиля.
Если перегоревший предохранитель найден, не надо спешить поменять его на новую деталь и считать ремонт законченным. Следует разобраться в причине возникновения данной неисправности, чтобы потом не наступить на те же грабли.
После того, как крышка открыта, нашему взору открываются вставки, которые извлекаются из своих посадочных мест простым покачиванием в стороны.
Новые детали ставятся на свои места и крышка блока фиксируется защелкой.
3.1. Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля сбоку панели приборов с левой стороны и в подкапотном пространстве с левой и правой стороны аккумуляторной батареи.
10.1. Номера предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне |
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне (
рис. 10.1, крышка блока в панели приборов снята), расположенном в левом торце панели приборов под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (показаны на фото), приведены в табл. 10.1.
Таблица 10.1 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис. 10.2, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указаны обозначения блоков и назначение установленных реле и предохранителей. Следует иметь в виду, что на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице, и различаться положения блоков.
10.2б. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (левая часть) |
10.2a. Номера реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке (правая часть) |
Таблица 10.2 Назначение реле и предохранителей в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве (Рис.
1. Для получения доступа к монтажному блоку снимите крышку в панели приборов. |
ПРИМЕЧАНИЕ На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения реле и предохранителей, а также находятся запасные предохранители 1 различных номиналов и пластмассовый пинцет 2 для извлечения предохранителей из монтажного блока. |
2. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару. |
3. Извлеките заменяемый предохранитель с помощью пинцета. |
4. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета). |
ПРИМЕЧАНИЕ Запасные предохранители разных номиналов расположены на обратной стороне крышки монтажного блока. |
5. Для доступа к монтажному блоку, расположенному в подкапотном пространстве, отожмите левый… | 6. и правый фиксаторы крышки… |
7.затем снимите крышку монтажного блока. |
8. При необходимости замены извлеките реле (предохранитель), покачивая его из стороны в сторону. |
9. Установите детали в порядке, обратном снятию. |
предыдущая страница10.3. Монтажные блоки | следующая страница 10.4. Аккумуляторная батарея |
Предохранительный блок в салоне
Находится он в нижней части торпеды в левой ее стороне у водительского места и прикрыт пластиковой крышкой. Рядом с блоком можно увидеть ручку открытия капота.
Система предохранителей несет ответственность за работу:
- световой сигнализации
- охранной системы авто
- отопительной печки и прикуривателя
- электрического оборудования (кондиционер, стеклоподъемники дверей, задний стеклоочиститель, дальний и ближний свет фар, указатели поворотов)
За работу прикуривателя отвечает элемент F33.
На электрических цепях небольшой мощности в автомобиле Рено Сандеро применяют простейшие плавкие вставки, а для более мощных используют реле.
Предохранители рено сандеро
Блок предохранителей и реле Renault Sandero с 2008 по 2012
Блок предохранителей и реле Renault Sandero с 2008 по 2012
Один из блоков предохранителей и реле в автомобиле Рено Сандэро, находится в моторном отсеке — под капотом
Расположение реле и предохранителей в блоке, расположенном в моторном пространстве
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Блок реле/ предохранителей | Номер реле/ предохранителя |
(сила тока, А)Назначение реле/ предохранителя597АF1 (60 А)Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения F2 (60 А)Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона597ВF1 (30 А)Питание платы реле F2 (25 А)Цепь питания реле системы впрыска F3 (5 А)Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем784474 (20 А)Реле включения компрессора кондиционера 700 (20 А)Реле электровентилятора1047236Реле топливного насоса 238Реле блокировки впрыскаОтдельное реле233Реле вентилятора отопителя
Второй блок с предохранителями, расположен в левом торце панели приборов под пласстмасовой крышкой.
Расшифровка.
Номер | Номинал | Защищаемая цепь |
F1 | 20 | Очиститель ветрового стекла |
F2 | 5 | Комбинация приборов, ЭБУ |
F3 | 10(20*) | Выключатель фонаря стоп-сигналов, выключатель фонаря заднего хода |
F4 | 10 | Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*) |
F5 | 10 | Автоматическая коробка передач |
F7 | — | Прицеп |
F9 | 10 | Левая фара (ближний свет) |
F10 | 10 | Правая фара (ближний свет) |
F11 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
F12 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
F13 | 30 | Задние электростеклоподъемники |
F14 | 30 | Передние электростеклоподъемники |
F15 | 10 | Блок управления ABS |
F16 | 15 | Электрообогрев передних сидений |
Номер | Номинал | Защищаемая цепь |
F17 | 15 | Звуковой сигнал |
F18 | 10 | Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero |
F19 | 10(7,5*) | Габаритный свет правого борта |
F20 | 7,5 | Выключатель заднего противотуманного фонаря |
F21 | 5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
F23 | — | Место под установку охранной сигнализации |
F24 | 5 | Усилитель рулевого управления |
F25 | 5 | Газовое оборудование |
F26 | 5 | Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности |
F27 | 20 | Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода |
F28 | 15 | Освещение салона |
F29 | 15 | Общее питание |
F30 | 20 | Блокировка открывающихся элементов кузова |
F31 | 15 | Противотуманные фары |
F32 | 20 | Электрообогрев заднего стекла |
F36 | 30 | Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
F37 | 5 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
F38 | 15(10*) | Автомагнитола |
F39 | 10(30*) | Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
* Только для автомобилей до 2009 г. выпуска. Примечание: F6, F8, F22, F33-35 — резерв.
БП под торпедой
Предназначение сборки соответствует конструктивным особенностям и строго рассчитывается при проектировании. БП слева от торпеды располагается недалеко от рычага фиксации капота. При необходимости проверки деталей и замены потребуется демонтаж пластмассовой декоративной накладки.
Монтажный БП предназначен защищать:
- Системы освещения;
- Сигнализации;
- Электропитания узла приборов;
- Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
- Проводки обогрева и прикуривателя;
- Электроприводов и обмоток реле.
Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.
Предохранители Рено Сандеро схема и где находятся
Защита электропроводке в Сандеро
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.
Дастер отзывы владельцев все минусы
Блок предохранителей под капотом авто
Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.
БП двигателя необходим для защиты:
- Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
- Питания БП около консоли с приборами;
- Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.
Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранного комплекса;
- Питания узла электрических приборов;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Кабеля печки и прикуривателя;
- Обмоток реле и электрических приводов.
Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.
Ремонтные работы
Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа
Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи
БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.
Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.
При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.
Предохранители Рено Сандеро схема, блок предохранителей
Защита в автомобиле
Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.
Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.
БП под капотом
Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.
БП моторного отсека предназначен для защиты:
- Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
- Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
- Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
- Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
- Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.
БП под торпедой
Монтажный БП предназначен защищать:
- Системы освещения;
- Сигнализации;
- Электропитания узла приборов;
- Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
- Проводки обогрева и прикуривателя;
- Электроприводов и обмоток реле.
Для слаботочных цепей Рено нет необходимости использовать более сложные защитные элементы. Плавкие предохранители хорошо себя оправдывают и просто меняются в дорожных условиях. Для мощных потребителей обогрева, вентиляторов отопителя и охлаждения двигателя предусматривается подключение посредством мощных контактов реле.
Замена
Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.
Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.
Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально — обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.
При малейших неполадках в цепях рекомендуется проверить цепь прикуривателя и устранить неполадку. Стандартная маркировка элемента защиты красного цвета — F38 (10 A). В этот контур электропитания входит головное устройство звуковоспроизведения (автомагнитола). Электрическая схема подключается от замка центрального зажигания.
Предохранители Рено Сандеро: схема и где находятся
179 Просмотров 25.Фев.2020Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранного комплекса;
- Питания узла электрических приборов;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Кабеля печки и прикуривателя;
- Обмоток реле и электрических приводов.
Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.
Назначение предохранителей в салоне автомобиля
№ (Ампер) | Защищаемая цепь | №(Ампер) | Защищаемая цепь |
Очиститель ветрового стекла | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида | ||
Комбинация приборов, ЭБУ | Место под установку охранной сигнализации | ||
Выключатель фонаря заднего хода | Усилитель рулевого управления | ||
Электронная блокировка пуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности*) | Газовое оборудование | ||
Автоматическая коробка передач | Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности | ||
Задний стеклоочиститель, выключатель фонаря заднего хода | |||
Левая фара (ближний свет) | Освещение салона | ||
Правая фара (ближний свет) | Общее питание | ||
Левая фара (дальний свет) | Блокировка открывающихся элементов кузова | ||
Правая фара (дальний свет) | Противотуманные фары | ||
Задние электростеклоподъемники | Электрообогрев заднего стекла | ||
Передние электростеклоподъемники | Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона | ||
Блок управления ABS | Электропривод наружных зеркал заднего вида | ||
Электрообогрев передних сидений | Автомагнитола | ||
Звуковой сигнал | Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона | ||
Габаритный свет левого борта, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель | |||
Габаритный свет правого борта | |||
Выключатель Заднего противотуманного фонаря |
*только для автомобилей до 2009 г. выпуска. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.
Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке
Блок реле/ предохранителей | № (ток А) | Назначение |
Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения | ||
Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона | ||
Питание платы реле | ||
Цепь питания реле системы впрыска | ||
Цепь питания реле системы впрыска, электронный блок системы управления двигателем | ||
Реле включения компрессора кондиционера | ||
Реле электровентилятора | ||
Реле топливного насоса | ||
Реле блокировки впрыска | ||
Отдельное реле | Реле вентилятора отопителя |
Поиски места короткого замыкания
Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра.
Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником.
Если лампа начнет мигать, то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов.
Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.
Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините один из проводов лампы-пробника, имеющей автономный источник питания, к точке с заведомо хорошим контактом с «массой», другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с массой в порядке (и наоборот).
Проверка на отсутствие обрыва
Проверку проводят для обнаружения обрывов электрической цепи.
После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания.
Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва.
Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение ВКЛ лампа пробника должна загораться.
Локализация места обрыва
При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов тяжело из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема).
Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта.
Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа подозреваемой в наличии обрыва цепи.
Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.
Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу, при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и пр.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключатели, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через массу (кузов) автомобиля.
Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.
Замена
Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.
Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.
Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально – обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.
Система обозначений.
Внимание!
Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки. Возврат на начало страницы, клавиши Ctrl+Home.
Схема соединений переднего жгута проводов.
Подрулевые переключатели.
Блок управления подушками безопасности, отопление, выключатели стеклоподъемников и т.д.
Коммутационный блок и комбинация приборов.
Блок предохранителей.
Схема соединений жгута проводов двигателя.
Электронный блок управления двигателем.
Задний жгут проводов.
Предохранители монтажного блока в моторном отсеке.
Блок предохранителей в салоне.
Предохранители монтажного блока в салоне 1.
Предохранители монтажного блока в салоне 2
Реле монтажного блока в моторном отсеке.
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке.
Предохранители и реле в автомобиле выполняют важные функции. Так предохранители предотвращают перегорание электрической цепи, в случае высокого тока, посредством того, что перегорают сами. Реле же коммутируют высокие токи в защитном кожухе распределительного щитка, что также в разы снижает вероятность возгорания. Сами реле лишь управляются с помощью выключателей и переключателей, которые управляют относительно небольшими токами. Предохранители и реле расположены на Рено Логан в двух местах, в моторном отсеке и в в салоне машины. Именно о расположении, назначении, номинальных характеристиках (ток) реле и предохранителей, мы и расскажем в нашей статье.
Салонный щиток
В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам находится большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.
Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает в себя сменные элементы, отвечающие за всю электронику, которая не относится к работе двигателя, коробки передач и системы зажигания.
Чтобы не пришлось долго «блуждать» в поисках нужной схемы, мы приведем основной список плавких предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение
Так, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, можно без труда найти элемент, отвечающий за исправную работу передних стеклоочистителей Renault Sandero Stepway. Чуть ниже, на второй позиции, несложно обнаружить причину неисправности щитка приборной панели
Причину неисправности наружного освещения Renault Sandero Stepway также стоит искать именно в салонном щитке. Если неисправна лампа ближнего света, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина произвести замену предохранителя на 9 или 10 позициях. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11 и 12 ячейку.
Реле и предохранители Renault Stepway после 2014 года
Собственно в этом случае можно было бы сослаться на статью которая уже есть у нас на сайте про Рено Логан , но раз уж у нас появилась и эта тематическая статья про Рено Степвей, то приведем информацию и про него, просто позаимствовав информацию.
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен слева, под крышкой. Для того чтобы снять крышку отогните клипсы и поднимите ее вверх.
Перед вами предстанет примерно следующая картина.
№ Ef – предохранитель, Er- реле | Сила тока, А (номинал) | Питаемая цепь |
Ef 1 | 40 | Правый элемент обогрева ветрового стекла |
Ef 2 | 40 | Левый элемент обогрева ветрового стекла |
Ef 3 | 50 | ABS/ESP |
Ef 4 | 60 | иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31 |
Ef 5 | 60 | Питание цепей предохранителей в салоне F11 |
Ef 6 | 30 | ABS/ESP |
Ef 7 | 30 | обогрев заднего стекла и зеркал |
Ef 8 | 15 | противотуманные фары передние |
Ef 9 | 15 | обогрев сидений |
Ef 10 | 15 | муфта кондиционера (комплектация с кондиционером) |
25 | первая скорость электровентилятора (комплектация без кондиционера) | |
Ef 11 | 25 | предохранитель для реле системы управления двигателем |
Ef 12 | 40 | электровентилятор системы охлаждения |
Ef 13 | 15 | система управления двигателем |
Er 1 | 35 | реле левого обогрева стекла |
Er 2 | 35 | реле правого обогрева стекла |
Er 3 | 20 | реле топливного насоса |
Er 4 | 20 | реле компрессора кондиционера или первой скорости электровентилятора (в зависимости от комплектации) |
Er 5 | 35 | реле управления двигателем |
В салоне
Также часть предохранителей и реле находятся в салоне на панели приборов. Установлены они с торца слева. Снимая крышку, вы увидите следующее…
F1 | 30 | электростеклоподъемники передние |
F2 | 10 | дальний свет левая фара |
F3 | 10 | дальний свет правая фара |
F4 | 10 | ближний свет левая фара |
F5 | 10 | дальний свет правая фара |
F6 | 5 | задние габариты, подсветка номера, подсветка |
F7 | 5 | передние габариты |
F8 | 30 | электростеклоподъемники задние |
F9 | 7.5 | задний противотуманный фонарь |
F10 | 15 | звуковой сигнал |
F11 | 20 | центральный замок |
F12 | 3 | ABS/ESP |
F13 | 10 | освещение салона, климатическая установка |
F14 | 5 | датчик угла поворота руля |
F15 | 15 | стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода |
F16 | 5 | аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости |
F17 | 7.5 | ДХО |
F18 | 7.5 | стоп сигнал |
F19 | 5 | система управления |
F20 | 5 | подушки безопасности |
F21 | – | резерв |
F22 | 5 | резерв |
F23 | – | резерв |
F24 | 15 | указатель поворота |
F25 | 10 | противоугонная система |
F26 | 15 | блок управления электрооборудованием |
F27 | 20 | подрулевые выключатели (вход на ближний свет) |
F28 | – | резерв |
F29 | 25 | подрулевые выключатели (вход на дальний свет) |
F30 | – | резерв |
F31 | 10 | щиток приборов |
F32 | 7,5 | аудиосистема |
F33 | 15 | прикуриватель |
F34 | 15 | диагностический разъем |
F35 | 5 | обогрев наружных зеркал |
F36 | 5 | привод зеркал |
F37 | 30 | стартер |
F38 | 30 | стеклоочиститель |
F39 | 40 | кондиционер |
R1 | 35 | реле кондиционера |
R2 | 35 | реле заднего обогрева стекла |
Остается лишь еще привести файл PDF , там тоже самое, но его можно скачать и использовать как подсказку при проверке и замене предохранителей на машине.
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи. Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.
Итог
Подводя итог можно сделать вывод о том что если перестала работать какая либо система в автомобиле первым делом что нужно сделать, это проверить предохранители так как большая вероятность того что проблема именно в нем.
Прикуриватель, на легковом автомобиле Рено Сандеро, располагается на передней консоли справа от рычага переключения передач. Водители используют гнездо прикуривателя, как по прямому назначению, так и в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств, что, в большинстве случаев, и приводить к выходу его из строя.
Основной неисправностью самого прикуривателя, считается перегорание пластин накаливания, из-за чего происходит разрыв электрической цепи при его включении, в результате чего пластины перестают нагреваться. В этом случае прикуриватель подлежит замене. Вторая неисправность связана с тем, что прикуриватель перестаёт фиксироваться в гнезде после нажатия на его ручку. Происходит это по причине разгибания усиков центрального контакта. Устранить эту неисправность можно при помощи плоской отвёртки путём возврата усиков в исходное положение, только делать это нужно при выключенном зажигании, чтобы внутри гнезда не произошло короткое замыкание.
При использовании гнезда прикуривателя в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств водитель должен помнить о том, что необходимо правильно вставлять штекера в это гнездо, иначе может произойти короткое замыкание, которое вызовет перегорание предохранителя F38. Расположен он в монтажном блоке салона автомобиля с левого торца передней панели. Доступ к нему возможен только после открытия водительской двери. Этот предохранитель защищает ещё и электрическую цепь автомагнитолы, поэтому и символ на крышке монтажного блока, который помогает найти точное место расположения этого предохранителя, будет виде ноты.
Перегореть предохранитель F38 может ещё и по причине того, что к гнезду прикуривателя подсоединили устройство или через разветвитель несколько устройств, в результате чего сила тока в этой электрической цепи становиться больше номинала предохранителя, от чего он обязательно сгорит.
Кроме этого, бывают случаи, когда сгорает не только предохранитель F38, но специально установленная шайба на обратной стороне положительного контакта гнезда прикуривателя. Она предназначена для защиты гнезда от перегрева и возгорания, подходящих к нему проводов. При появлении этой неисправности заменять придётся не только предохранитель F38, но и само гнездо прикуривателя.
Начало старта продаж для Renault Stepway было в 2008 году, когда компания производитель решила на базе тогда уже популярного Рено Логан создать автомобиль с кузовом хетчбек. По сути Логан так и остался Логаном, по крайней мере в большинстве своих конструкторских решений, что касается подвески, кузова, а также электрической схемы автомобиля. Именно поэтому, Рено Степвей можно в полной мере соотнести по расположению и назначению предохранителей и реле, сопоставив его с Рено Логан.
Единственное, так это то, что у модели было существенное преображение в 2014 году, когда блоки реле и предохранителей стали выглядеть иначе, а значит и расположение конкретных предохранителей стало другим. Что же, теперь о том где находятся и за что отвечают предохранители и реле на Renault Stepway до 2014 года и после…
Предохранители и реле Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan): номинал, назначение и расположение
162 Просмотров 25.Фев.2020Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранного комплекса;
- Питания узла электрических приборов;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Кабеля печки и прикуривателя;
- Обмоток реле и электрических приводов.
Для цепей Рено Сандеро, в том числе и для версии Степвей с малой силой тока надобность в применении сложных предохранителей отпадает. Плавкий элемент более функционален и полностью оправдывает свое применение. Для наиболее мощных источников энергопотребления, кулеров печки и охлаждения мотора применяется подсоединение мощных клемм реле.
Рено клио 2 поколения
Расположение блоков и как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.
Предохранители и реле под капотом
Фотография блока
Схема
Предохранители
Описание
F1 | (30A) Управление двигателем |
F2 | (30A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (без кондиционера) |
F3 | (5A) Система управления двигателем (K4J/K4M/ F4R736) |
F4 | (5A) Система управления АКПП, секвентальная МКПП (D4F) |
F5 | (15A) Управление двигателем |
F6 | (40A) Секвентальная МКПП(D4F) |
F7 | (50A) Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость (с кондиционером) |
F8 | (60A) Противоугонная система,выключатель освещения, многофункциональный блок управления |
F9 | (25A) Анти блокировочная система тормозов(ABS) — Bosch8.0 |
F10 | (50A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) — Bosch8.0 |
F11 | (60A) Реле вспомогательных цепей зажигания, выключатель освещения, многофункциональный блок управления |
F12 | (30A) Электродвигатель вентилятора отопителя(с кондиционером) |
Реле
Назначение
- Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с кондиционером)
- Реле топливного насоса
- Реле основного насоса гидропривода переключения передач(D4F, секвентальная МКПП)
- Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
- Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
- Реле стартера
- Реле системы управления двигателем
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя
- Реле фонарей заднего хода(D4F, секвентальная МКПП)
Предохранители и реле в салоне
На обратной стороне защитной крышки, будет нанесено актуальное описание размещения предохранителей в данном блоке. Там же могут находится запасные предохранители.
Схема блока
Расшифровка
1 | (15A) Подушки безопасности, много функциональный блок управления |
2 | (15A) Автоматическая коробка передач, диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, много функциональный блок управления, стоп — сигналы |
3 | (15A) Система кондиционирования, обогреватель заднего стекла, очиститель/ омыватель заднего стекла, фонари заднего хода |
4 | (20A) Очистители лобового стекла — 1998/ 2000 |
5 | (10A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) |
6 | (10A) Блок управления кондиционером, много функциональный блок управления |
7 | (15A) Аудиосистема, прикуриватель, часы, обогреватель заднего стекла |
8 | (15A) Звуковой сигнал |
9 | (10A) Левая фара — ближний свет |
10 | (10A) Правая фара — ближний свет |
11 | (10A) Правая фара — дальний свет |
12 | (10A) Левая фара — дальний свет |
13 | (20A) Фары – ближний свет (сдвоенные фары) |
14 | (5A) Лампы системы освещения дневное время — 1998/ 2000 |
15 | Запасной |
16 | Запасной |
17 | (10A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях |
18 | (20A) Противотуманные фары |
19 | Запасной-1998 |
20 | Запасной |
21 | (5A) Диагностический разъем (DLC), комбинация приборов (2000), много функциональный блок управления |
22 | (15A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация |
23 | (15A) Задние противотуманные фонари |
24 | Запасной |
25 | Запасной |
26 | (10A) Подсветка комбинации приборов, передние/ задние габариты (лев.) |
27 | (10A) Подсветка комбинации приборов, правые задние/ передние габариты |
28 | (2A) Иммобилайзер |
29 | (20A) Аудиосистема, часы, электропривод зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона |
30 | (30A) Обогреватель заднего стекла |
31 | (20A) Центральный замок |
32 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
33 | (20A) Омыватели фар |
34 | (30A) Отопитель/ кондиционер-1999 |
35 | (20A) Подогреватель сидений |
36 | (30A) Электропривод стеклоподъемников |
37 | (20A) Люк |
38 | Запасной-1998 |
39 | Запасной |
Если представленная схема отличается от Вашей, ознакомитесь с дополнительным материалом.
Реле
Элементы реле будут располагаться отдельным блоком.
Схема
Назначение
- Реле габаритов (с системой освещения в дневное время)
- Реле системы освещения в дневное время
- Реле противотуманной фары, правое
- Реле ближнего света фар (с системой освещения в дневное время)
- Реле насоса омывателя фар 1
- Реле насоса омывателя фар 2
- Многофункциональный блок управления
Защита электропроводке в Сандеро
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя. Плавка перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи. Для того, чтобы предотвратить потенциальные возгорания машины или возникновение более серьезных поломок на Рено Сандеро, и на версии Степвей необходимо правильно выбрать место размещения перемычек.
Ремонтные работы
Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа
Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи
БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку. Наиболее часто «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Запитка для электроцепи данного устройства осуществляется током в 10 А. От блока перемычек через проводку определенной толщины ток поддается на гнезда панели. От прикуривателя питание могут получать различные потребители.
При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.
Предохранители: расположение и назначение
Предохранители установлены в блоках в салоне машины сбоку от панели приборов, а также под капотом с обеих сторон аккумуляторной батареи.
Реле и предохранители в машине выполняют важные функции. Предохранители препятствуют перегоранию электроцепи в случае высокого тока. В этом случае они перегорают сами. Предохранители проверить можно визуально, для этого нужно их извлечь. Если с этим возникли сложности, можно использовать пинцет. Если предохранитель перегорел, элемент будет поврежден.
Также поверить предохранитель можно при помощи специального прибора – омметра, а проверить цепь на обрыв – тестером. На то, что он перегорел, укажет отсутствие электропроводности.
На каждом предохранителе Рено Логан указан его номинал. Стоит знать, что предохранитель нужно менять только на предохранитель идентичного номинала.
Запасные предохранители находятся в БП Рено Логан. Если возникла необходимость использовать запасной предохранитель, нужно при первой возможности поместить другой в блок запасной, чтобы всегда в запасе были предохранители различных номиналов.
Если предохранитель перегорел, рекомендуется проверить электрическую цепь во избежание следов короткого замыкания. Также стоит проверить систему на наличие проводов с истертой, или прогоревшей или расплавленной изоляцией. Если произвести замену предохранителя не установив точную причину его повреждения, то новый в скором времени также перегорит.
В некоторых случаях предохранитель может стать причиной размыкания электрической цепи без каких-либо видимых причин. Кроме этого, причиной повреждения контактов предохранителя может стать коррозия предохранителя. В таком случае требуется удалить следы коррозии наждачной бумагой или щеткой с металлическим ворсом, после чего распылить на выводы предохранителя специальное средство, способствующее очистке контактов.
Рено дастер предохранитель поворотников — Предохранитель прикуривателя сандеро. Рено Сандеро Степвей где находятся предохранители
Не работает прикуриватель на Рено Сандеро
Прикуриватель, на легковом автомобиле Рено Сандеро, располагается на передней консоли справа от рычага переключения передач. Водители используют гнездо прикуривателя, как по прямому назначению, так и в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств, что, в большинстве случаев, и приводить к выходу его из строя.
Основной неисправностью самого прикуривателя, считается перегорание пластин накаливания, из-за чего происходит разрыв электрической цепи при его включении, в результате чего пластины перестают нагреваться. В этом случае прикуриватель подлежит замене. Вторая неисправность связана с тем, что прикуриватель перестаёт фиксироваться в гнезде после нажатия на его ручку. Происходит это по причине разгибания усиков центрального контакта. Устранить эту неисправность можно при помощи плоской отвёртки путём возврата усиков в исходное положение, только делать это нужно при выключенном зажигании, чтобы внутри гнезда не произошло короткое замыкание.
При использовании гнезда прикуривателя в качестве розетки для подсоединения дополнительных устройств водитель должен помнить о том, что необходимо правильно вставлять штекера в это гнездо, иначе может произойти короткое замыкание, которое вызовет перегорание предохранителя F38. Расположен он в монтажном блоке салона автомобиля с левого торца передней панели. Доступ к нему возможен только после открытия водительской двери. Этот предохранитель защищает ещё и электрическую цепь автомагнитолы, поэтому и символ на крышке монтажного блока, который помогает найти точное место расположения этого предохранителя, будет виде ноты.
Перегореть предохранитель F38 может ещё и по причине того, что к гнезду прикуривателя подсоединили устройство или через разветвитель несколько устройств, в результате чего сила тока в этой электрической цепи становиться больше номинала предохранителя, от чего он обязательно сгорит.
Кроме этого, бывают случаи, когда сгорает не только предохранитель F38, но специально установленная шайба на обратной стороне положительного контакта гнезда прикуривателя. Она предназначена для защиты гнезда от перегрева и возгорания, подходящих к нему проводов. При появлении этой неисправности заменять придётся не только предохранитель F38, но и само гнездо прикуривателя.
Поделитесь статьей с друзьями:
Вконтакте
Одноклассники
helping-auto.ru
Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в подкапотном пространстве, а второй под приборной панелью. Благодаря им происходит обеспечения защиты всех электроприборов от высоких перепадах напряжения. В этой статье будет подробно разобрано где находятся эти защитные элементы как осуществить их замену правильно.
Все предохранители Рено Сандеро Степвей находятся в специальном блоке, и отвечают каждый за защиту оборудования и проводки, от воздействия силовых перегрузок которые могут появится при замыкании или других перебоев в электросети.
Короткое замыкание приводит к тому что происходит перегорание перемычек, в результате чего можно определить что привело к обрыву цепи и в каком именно месте это произошло. Благодаря тому что перемычка перегорает происходит предотвращения возгорания, а так же помогает уберечь автомобиль от появления серьезных поломок связанных с электрооборудованием.
Блок под капотом
БП расположенный под капотом находится рядом с аккумулятором с левой стороны. В нем находятся защитные элементы отвечающие за работу мотора и защиту силовой цепи, а также:
- Систему зажигания
- Систему ЭБУ который управляет мотором
- Запитку главного регулятора, силовых реле кулера
- Топливный насос, регулятор климат контроля, а также всех элементов световой оптики
БП пот торпедой
Блок предохранителей Рено Сандеро расположен под торпедой с левой стороны от водительского места в близи ручки которая открывает капот. Он отвечает за такие элементы как:
- Световая сигнализация
- Охранный комплекс
- Узел питающий электроприборы
- Печку и прикуриватель
- Реле и электрические приборы
Для цепей средней мощности которые находятся в этом автомобиле вполне подходят обычные плавкие элементы защиты, а вот для более мощных предусмотрены специальные реле.
Замена
Для того чтобы точно понять какая именно расходная комплектующая вышла из строя существует схема предохранителей Рено Сандеро. Перед заменой желательно отключить клеммы аккумулятора, и исправить причину появления поломки.
Для удобства монтажа под крышкой имеется специальный пинцет с особыми концами. А вот более крупные можно вытащить пальцами.
Очень часто перегорает предохранитель отвечающий за прикуриватель. Эта электроцепь питается током в 10 A. От этого устройства получают питание разные приборы.
При появлении первых признаков неисправности желательно сразу проверить цепь прикуривателя. Данный защитный элемент имеет красный цвет с маркировкой F38. Через этот же контур происходит подача тока на магнитолу.
Итог
Подводя итог можно сделать вывод о том что если перестала работать какая либо система в автомобиле первым делом что нужно сделать, это проверить предохранители так как большая вероятность того что проблема именно в нем.
expertrenault.ru
Защита электропроводке в Сандеро
Электрооборудование, подключенное к бортовой электросети популярного авто Рено Сандеро, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под приборной консолью. Другой дислоцируется под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение – АКБ. Именно, плавкие перемычки призваны обеспечить защиту электропроводки при повышении силы тока сверх допустимых значений. В данной статье подробно разберемся, где находятся непосредственно сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом в деле на помощь многим придет схема.
Каждый предохранительный элемент на Рено Сандеро и в версии Степвей отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электроцепи. Повышение силы тока приводит к его перегоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Дастер отзывы владельцев все минусы
Блок предохранителей под капотом авто
Блок с предохранителями находится с левой стороны от АКБ, это хорошо показывает схема. Он включает элементы защиты систем, отвечающих за работоспособность мотора Рено и защищающих силовые цепи автомобиля.
БП двигателя необходим для защиты:
- Системы зажигания и объединенных с замком потребителей;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Силовых реле кулеров и запитки главного регулятора;
- Питания БП около консоли с приборами;
- Регулятора климат-контроля, топливного насоса и омывателя элементов передней световой оптики машины.
Колпаки на колеса r16 Рено Дастер
Замена колодок Рено Дастер
Блок предохранителей под торпедой авто
Конструкция и ее особенности обуславливаются предназначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где находятся? БП с левой стороны от приборной панели дислоцируется вблизи рукоятки, фиксирующей крышку капота. Если потребуется провести осмотр деталей, то придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранного комплекса;
- Питания узла электрических приборов;
- Энергосистемы ЭБУ для блока, управляющего мотором;
- Кабеля печки и прикуривателя;
- Обмоток реле и электрических приводов.
Ремонтные работы
Приступая к выполнению ремонтных работ необходимо быть точно уверенным в поломке расходной комплектующей, и пригодится схема, чтобы понять точно где находятся те или иные предохранители. Это можно сделать, используя прибор. Перед снятием предохранителя обязательно отключить минусовой контакт на АКБ. Перед монтажом новых расходников необходимо корректно установить и исправить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придётся воспользоваться пинцетом, который располагается на крышке сборки салона и имеет особые концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если требуется усилие для извлечения перемычки, то используют шлицевую отвертку тонкого типа. Применять ее следует осторожно, чтобы не повредить другие части электроцепи.
БП в моторном отсеке Renault Sandero проверяется путем отведения защелки крышки. После удаления крышки неисправность можно обнаружить сразу. В БП передней консоли можно получить доступ, просто открыв крышку.
При первых признаках неисправностей рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и решить проблему. На предохранители наносится стандартный маркер красным цветом F38 (10 A). Через данный контур питания получает ток и автомагнитола. Электроцепь подключается от центрального замка зажигания машины.
zamenarenault.ru
Если в Рено Сандеро Степвей отказала та или иная электронная система, бить тревогу еще рано. Велика вероятность того, что вышел из строя один из плавких предохранителей, и его замена способна решить возникшую проблему. О том, как произвести эту несложную процедуру, и где находятся блоки плавких элементов, читайте ниже.
Салонный щиток
В таком автомобиле, как Renault Sandero Stepway, по понятным причинам находится большое количество разнообразных электронных систем. В связи с этим производитель вполне логично разделил общую схему на два блока.
Первый из них расположен непосредственно в салоне и включает в себя сменные элементы, отвечающие за всю электронику, которая не относится к работе двигателя, коробки передач и системы зажигания.
Таким образом, при выходе из строя прикуривателя, наружного освещения или стеклоочистителей можно смело открывать пластиковую крышку, расположенную с левого торца торпеды, вооружаться распечатанной заранее схемой и подготовленным расходником, а затем начинать работу.
Чтобы не пришлось долго «блуждать» в поисках нужной схемы, мы приведем основной список плавких предохранителей в салонном блоке Рено и опишем их назначение. Так, обратив свое внимание на ячейку под индексом 1, можно без труда найти элемент, отвечающий за исправную работу передних стеклоочистителей Renault Sandero Stepway. Чуть ниже, на второй позиции, несложно обнаружить причину неисправности щитка приборной панели.
Причину неисправности наружного освещения Renault Sandero Stepway также стоит искать именно в салонном щитке. Если неисправна лампа ближнего света, но замена ее на новую не дала убедительных результатов, есть веская причина произвести замену предохранителя на 9 или 10 позициях. Проблемы с дальним светом поможет решить внимательный взгляд на 11 и 12 ячейку.
А что под капотом?
Помимо мелких неприятностей, касающихся работы электроники в салоне, существуют куда более серьезные неполадки, которые относятся к системе подачи топлива, ЭБУ двигателя, системе распределения и других важных механизмов, которые отвечают за бесперебойную работу двигателя Рено Сандеро.
Впрочем, большинство возникающих неполадок легко решаются заменой предохранителей, которые находятся в блоке, расположенном под капотом.
Чтобы до него добраться, достаточно лишь обратить внимание на черный пластиковый щиток, закрытый крышкой. Отщелкнув крючок, крышку необходимо снять и начать работу, подобно тому, как это было описано в первой части статьи.
Самой важной, как и следует ожидать, является ячейка под номером один. Здесь расположен предохранитель, отвечающий за работу замка зажигания и всех систем Renault Sandero, которые активируются при его включении. Это и дальний свет, и аудиосистема, и даже климатическая установка, так что при похожих неисправностях необходимо искать их причину именно здесь.
Ячейка под номером 3 отвечает за исправную работу топливного насоса Renault Sandero. Рядом с ней под 4 позицией в блоке располагается элемент, отвечающий за работу ЭБУ. Климатическую установку контролируют реле, питание которых проходит через 7 ячейку, а также ячейки под номерами K1 и K2. За катушку зажигания и систему управления двигателем отвечают отсеки К5 и К6. За противотуманные фары отвечает ячейка K8.
Подводя итоги
Если в Renault Sandero Stepway отказала одна из систем, не стоит с ходу бить тревогу и обращаться в дорогостоящий сервис. Вполне под силу начать диагностику самому, вооружившись документацией блоков предохранителей, находящихся в салоне и подкапотном пространстве. При этом крайне велика вероятность того, что, заменив нужный элемент, неполадка уйдет, и автомобиль начнет работать в штатном режиме.
portalmashin.ru
Блок расположен в салоне с левой стороны приборной панели.
sanderologan.ru
avtoclubvideo.ru
Защита в автомобиле
Каждому предохранителю Сандеро отводится строго определенная силовая или вспомогательная электрическая цепь. При появлении повышенных значений тока он защищает оборудование и провода автомобиля путем перегорания.
Перегорание определенного предохранителя будет указывать на потенциальное место проводки с возможным коротким замыканием.
БП под капотом
Монтажный блок размещается слева от аккумулятора. Содержит компоненты защиты силовых цепей Рено и систем контролирующих работу двигателя.
БП моторного отсека предназначен для защиты:
- Замка зажигания и скоммутированных с его помощью потребителей;
- Электропитания ЭБУ для блока управления двигателем;
- Силовых реле вентиляторов и питания главного реле;
- Электроснабжения блока предохранителей возле панели приборов;
- Реле кондиционера, насосов топлива и омывателя фар.
Монтажный БП предназначен защищать:
- Системы освещения;
- Сигнализации;
- Электропитания узла приборов;
- Электропитания ЭБУ для блока контроля двигателя;
- Проводки обогрева и прикуривателя;
- Электроприводов и обмоток реле.
Замена
Перед началом проведения работ по замене следует убедиться в неисправности детали с помощью прибора. При снятии перемычек требуется обязательное отключение «минусовой» клеммы на выводах аккумуляторной батареи. Перед установкой новых элементов требуется грамотно определить и устранить причину неисправности.
Для извлечения перемычки малых размеров потребуется помощь пинцета-съемника, размещенного на крышке сборки салона и имеющего специальные концы. Предохранительные элементы большого размера легко вынимаются пальцами. В случае плотной посадки и затруднений с извлечением допускается аккуратное поддевание отверткой с тонким шлицом.
Проверить блок в отсеке мотора нетрудно при отведении фиксатора крышки. После снятия крышки неисправный элемент иногда виден визуально — обрыв плавкой перемычки. Защитный блок предохранителей торпеды доступен путем поддевания крышки до расцепления с защелками.
При малейших неполадках в цепях рекомендуется проверить цепь прикуривателя и устранить неполадку. Стандартная маркировка элемента защиты красного цвета — F38 (10 A). В этот контур электропитания входит головное устройство звуковоспроизведения (автомагнитола). Электрическая схема подключается от замка центрального зажигания.
Схема предохранителейRenault Sandero и их назначение. Не работает прикуриватель Renault Sandero
Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 годов выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент правильного функционирования автомобильной электроники. Применяется не только по прямому назначению, как альтернатива зажигалке. А также как доступ к зарядке гаджетов. В статье расшифруем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.
Где предохранители и реле.Больше всего в монтажном блоке под капотом на рисунке №10. Для доступа к предохранителям и реле в моторном отсеке нажмите на защелки и снимите крышку блока.
На внутренней стороне крышки изображена схема расположения предохранителей, там же находятся пинцет для снятия предохранителей и запасные предохранители.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Блок реле / предохранителей | Номер реле / предохранителя (сила тока, А) | Назначение реле / предохранителей |
597A | F1 (60 А) | Охранная сигнализация, выключатель уличного освещения, реле дневных ходовых огней |
F2 (60 А) | Выключатель внешнего освещения, блок предохранителей в салоне | |
597B | F1 (30 А) | Питание платы реле |
F2 (25 А) | Цепь питания реле впрыска | |
F3 (5 А) | Цепь питания реле системы впрыска электронного блока управления двигателем | |
784 | 474 (20 А) | Реле компрессора кондиционера |
700 (20 А) | Реле электровентилятора | |
1047 | 236 | Реле топливного насоса |
238 | Реле блокировки впрыска | |
Отдельное реле | 233 | Реле вентилятора отопителя |
Блок предохранителей Renault Sandero
Находится в левом конце панели приборов под пластиковой крышкой.
Расшифровка.
комн. | Номинал | Цепь защищенная |
F1 | 20 | Стеклоочиститель |
F2 | 5 | Комбинация приборов, ЭБУ |
F3 | 10 (20 *) | Выключатель стоп-сигналов, выключатель фонарей заднего хода |
F4 | 10 | Электронная блокировка запуска двигателя (блок управления подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности *) |
F5 | 10 | АКПП |
F7 | — | Прицеп |
F9 | 10 | Левая фара (ближний свет) |
F10 | 10 | Фара правая (ближний свет) |
F11 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
F12 | 10 | Фара правая (дальний свет) |
F13 | 30 | Задний стеклоподъемник |
F14 | 30 | Передние электрические стеклоподъемники |
F15 | 10 | Блок управления АБС |
F16 | 15 | Подогрев передних сидений |
комн. | Номинал | Цепь защищенная |
F17 | 15 | Звуковой сигнал |
F18 | 10 | Левый габаритный фонарь, выключатель аварийной сигнализации, предохранитель прикуривателя renault sandero |
F19 | 10 (7,5 *) | Габаритный огонь, правый борт |
F20 | 7,5 | Выключатель заднего противотуманного фонаря |
F21 | 5 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
F23 | — | Место для установки охранной сигнализации |
F24 | 5 | Усилитель руля |
F25 | 5 | Газовое оборудование |
F26 | 5 | Блок управления подушек безопасности и преднатяжителя ремня безопасности |
F27 | 20 | Задний дворник, выключатель фонарей заднего хода |
F28 | 15 | Внутреннее освещение |
F29 | 15 | Общее питание |
F30 | 20 | Блокировка открывания элементов корпуса |
F31 | 15 | Противотуманные фары |
F32 | 20 | Обогрев заднего стекла |
F36 | 30 | Электровентилятор для отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
F37 | 5 | Зеркала с электроприводом |
F38 | 15 (10 *) | Автомагнитола |
F39 | 10 (30 *) | Системы отопления (кондиционирования) и вентиляции |
* Только для автомобилей до 2009 года выпуска.Примечание: F6, F8, F22, F33-35 зарезервированы.
Электрооборудование, подключенное к бортовой сети популярного автомобиля Renault Sandero, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый находится под приборной панелью. Другой неподвижен под капотом. Его точное местонахождение — АКБ. А именно плавкие перемычки предназначены для обеспечения защиты электропроводки при повышении силы тока выше допустимых значений. В этой статье мы подробно разберемся, где находятся сами предохранители и как их нужно правильно заменять, хотя в этом случае на помощь многим придет схема.
Каждый элемент безопасности на Renault Sandero и в версии Stepway отвечает за защиту строго определенной силовой и дополнительной электрической цепи. Повышение силы тока приводит к его выгоранию, что в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Оплавление перемычек является результатом короткого замыкания и указывает на конкретную точку разрыва цепи.
Для предотвращения возможных возгораний в машине или более серьезных поломок на Renault Sandero и на версии Stepway необходимо правильно выбрать место для перемычек.
Блок предохранителей под капотом автомобиля
Блок предохранителей расположен с левой стороны аккумуляторной батареи, это хорошо видно на схеме. В него входят элементы защиты систем, отвечающих за работу двигателя Renault и защищающих силовые цепи автомобиля.
Блок питания двигателя необходим для защиты:
- систем зажигания и потребителей, интегрированных с замком;
- Реле питания охладителей и главного регулятора;
- Электропитание БП возле консоли с устройствами;
- Регулятор климат-контроля, бензонасос и омыватель передней световой оптики автомобиля.
Блок предохранителей под торпеду автомобиля
Конструкция и ее особенности определяются назначением сборки и строго определяются в процессе проектирования. Где они находятся? Блок питания на левой стороне панели приборов расположен рядом с ручкой, фиксирующей крышку капота. Если нужно осмотреть детали, придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Системы световой сигнализации;
- Охранный комплекс;
- Электроснабжение блока электроприборов;
- ЭБУ системы питания блока управления двигателем;
- Кабель плиты и прикуривателя;
- Катушки реле и электроприводы.
Для цепей Renault Sandero, в том числе для версии Stepway с малой силой тока, нет необходимости использовать сложные предохранители. Плавкий элемент более функциональный и полностью оправдывает свое использование. Для самых мощных источников потребления энергии, печных кулеров и охлаждения мотора применяется подключение мощных релейных клемм.
Ремонтные работы
Приступая к ремонтным работам необходимо быть уверенным в поломке расходного элемента, а диаграмма полезна, чтобы понять, где именно находятся те или иные предохранители.Это можно сделать с помощью прибора. Перед снятием предохранителя обязательно отключите отрицательный контакт на аккумуляторной батарее. Перед установкой новых расходников необходимо правильно установить и устранить причину поломки.
Для снятия небольших перемычек Renault Sandero придется использовать пинцет, который находится на крышке узла кабины и имеет специальные концы. Предохранители большего размера можно легко вытащить пальцами. Если для снятия перемычки требуется усилие, используйте шлицевую отвертку тонкого типа.Его следует использовать осторожно, чтобы не повредить другие части электрической цепи.
Блок питания в моторном отсеке Renault Sandero проверяется открытием защелки крышки. После снятия крышки неисправность можно сразу обнаружить. Доступ к блоку питания передней консоли можно получить, просто открыв крышку.
Чаще всего горит предохранитель прикуривателя на плате. Питание электрической схемы данного устройства осуществляется током 10 А.От блока перемычек через разводку определенной толщины ток течет в розетки панели. Питание от прикуривателя могут получать разные потребители.
При первых признаках неисправности рекомендуется проверить цепь прикуривателя и устранить проблему. Предохранители маркируются стандартным красным маркером F38 (10 А). Через эту цепь питания автомагнитола также получает ток. Электрическая цепь подключается от центрального замка зажигания станка.
Прикуриватель легкового автомобиля Renault Sandero, расположенный на передней консоли справа от рычага переключения передач. Розетка прикуривателя водители используют как по прямому назначению, так и как розетку для подключения дополнительных устройств, что, в большинстве случаев, и приводит к ее выходу из строя.
Основная неисправность самого прикуривателя — выгорание пластин накаливания, из-за чего при включении происходит разрыв электрической цепи, в результате чего пластины перестают нагреваться.В этом случае прикуриватель необходимо заменить. Вторая неисправность связана с тем, что прикуриватель перестает фиксироваться в гнезде после нажатия на его ручку. Это связано с расширением усиков центрального контакта. Устранить данную неисправность можно плоской отверткой, вернув антенны в исходное положение, только это нужно делать при выключенном зажигании, чтобы внутри розетки не произошло короткого замыкания.
При использовании гнезда прикуривателя в качестве гнезда для подключения дополнительных устройств водитель должен не забыть правильно вставить вилки в это гнездо, иначе может произойти короткое замыкание, которое приведет к перегоранию предохранителя F38.Он расположен в монтажном блоке салона автомобиля с левого торца передней панели. Доступ к нему возможен только после открытия водительской двери … Этот предохранитель также защищает электрическую цепь автомагнитолы, поэтому символ на монтажном блоке крышки, помогающий определить точное расположение этого предохранителя, будет иметь вид записка.
Предохранитель F38 также может перегореть из-за того, что устройство подключено к розетке прикуривателя или несколько устройств подключены через разветвитель, в результате чего ток в этой электрической цепи становится больше номинала предохранителя, от которого он обязательно сгорит.
Кроме того, бывают случаи, когда перегорает не только предохранитель F38, но и специально установленная шайба на тыльной стороне плюсового контакта гнезда прикуривателя. Он предназначен для защиты розетки от перегрева и возгорания, подходят провода. При возникновении данной неисправности придется заменить не только предохранитель F38, но и сам патрон прикуривателя.
Введение
Действия в аварийных ситуациях
Ежедневные проверки и устранение неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Ездить на сотню
Руководство по эксплуатации и техобслуживанию
Расходные материалы для обслуживания
Предупреждения и инструкции по безопасности
при работе на автомобиле
Основные средства измерений
приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя 1.2 л
Механическая часть бензинового двигателя 1,6 л
Механическая часть дизельного двигателя 1,5 л
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Трансмиссия
Приводные валы и конечная передача привод
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха
Электрические системы и электрические схемы
Словарь
ВВЕДЕНИЕ
Разработка субкомпактного хэтчбека Renault Sandero, на 70% унифицированного с бюджетным седаном Renault Logan, началась в 2005 году.Полноценное производство модели стартовало в 2007 году на заводе Ayrton Senna в Бразилии. Всего Бразилия вложила в производство Renault Sandero 372 миллиона евро, из которых 149 миллионов евро пошли на адаптацию моделей Logan и Sandero для рынков Южной Америки, еще 223 миллиона евро — в промышленные инвестиции.
Параллельно с базовой версией Sandero бразильские инженеры представили внедорожную версию Sandero stepway с увеличенным на 20 мм клиренсом, массивными колесными арками и немного измененным дизайном экстерьера.
С февраля 2008 года renault Sandero начали продаваться не только в Бразилии, но и в соседней Аргентине, а в марте того же года на Женевском автосалоне состоялась европейская премьера модели. Серийное производство под брендом Dacia Sandero началось в Румынии, а в 2009 году сборка Sandero была налажена в ЮАР и России.
Европейская премьера Sandero Stepway состоялась 7 мая 2009 года на международном автосалоне в Барселоне, а в продажу модель поступила на большинстве европейских рынков в сентябре того же года.
Надежность, достойное качество сборки, довольно привлекательный внешний вид, а главное — доступная цена сделали Sandero и Sandero Stepway очень популярными во многих странах мира. Однако за годы производства возникла необходимость в обновлении внешнего вида и технического оснащения этих моделей.
В сентябре 2012 года состоялась премьера Renault Sandero второго поколения и Sandero Stepway. Дизайнеры хорошо поработали над внешним видом автомобиля: поменяли фары, задние фонари, бамперы и решетку радиатора.В целом экстерьер заметно посвежее.
Sandero Stepway традиционно отличается от обычного хэтчбека увеличенным клиренсом, защитным пластиковым обвесом по периметру кузова и рейлингами на крыше. В остальном как внешне, так и конструктивно модели полностью идентичны.
Интерьер также претерпел изменения. Излишняя скромность и утилитаризм ушли в прошлое: приборную панель украсили хромированными вставками, а сиденья стали удобнее.Уже в базовой версии есть возможность регулировать руль по высоте, есть подушка безопасности пассажира на переднем сиденье, кондиционер, передние стеклоподъемники и магнитола с USB-портом. В более дорогих комплектациях покупатель получает кожаный руль, электрические зеркала заднего вида с подогревом, круиз-контроль, парктроник, климат-контроль, противотуманные фары и цветной дисплей мультимедийной системы MediaNAV с навигацией.
Как и прежде, Sandero отличается вместительным для своего класса багажником объемом 320 л.Если сложить спинки задних сидений, полезный объем увеличится почти вдвое.
Рядные силовые агрегаты Sandero второго поколения включают в себя как бензиновые, так и дизельные моторы … В дополнение к уже знакомым по предыдущему поколению восьми- и 16-клапанным 1,6-литровым бензиновым двигателям объемом соответственно 82 и 102 л. с., а также 1,5-литровый дизель мощностью 84 л. из. Автомобиль получил новый экономичный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра мощностью 73 л.из. Все двигатели комплектуются механической пятиступенчатой коробкой передач.
Платформа Sandero Stepway по-прежнему имеет переднюю подвеску со стойками McPherson и заднюю подвеску с торсионной балкой, однако инженеры несколько перенастроили шасси.
В 2013 году Sandero прошла серию краш-тестов евроверсии NCAP, по результатам которых получила очень хороший рейтинг безопасности — четыре звезды.
Renault (Dacia) Sandero — практичный, надежный, экономичный и привлекательный автомобиль по доступной цене… Sandero Stepway также позволяет уверенно чувствовать себя на далеко не самых качественных городских дорогах, а также преодолевать легкое бездорожье. «Издательство Монолит»
В данном руководстве представлены инструкции по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway, выпускаемых с 2012 года.
Renault (Dacia) Sandero / Sandero Stepway | ||
1.2 MPi (D4F) Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1149 см3 | Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Расход (город / трасса): 7.8 / 5.2 л / 100 км |
1.6 8V (K7M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Трансмиссия: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9,8 / 5,8 л / 100 км |
1.6 16V (K4M) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 см3 | Трансмиссия: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: бензин АИ-92 Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 9.4 / 5,8 л / 100 км |
1.5 dCi (K9K) Годы выпуска: с 2012 по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1461 см? | Трансмиссия: пятиступенчатая механическая Привод: передний | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / трасса): 4,1 / 4,5 л / 100 км |
3. Замена предохранителей
Предохранители в салоне
В случае неисправности одного из электрических устройств сначала проверьте соответствующие предохранители.
Снимите крышку (A), взявшись за ручку (1).
Расположение и назначение предохранителей показано в таблице (4), наклеенной на внутренней стороне крышки, см. Также таблицу ниже.
Не рекомендуется использовать свободные гнезда для предохранителей.
ВНИМАНИЕ
Проверьте соответствующий предохранитель и при необходимости замените его новым такого же номинала. Предохранитель
A с высоким номинальным током может вызвать перегрев электрической сети (риск возгорания), если оборудование потребляет чрезмерную электрическую энергию.
Пинцетом (3) вынимаем предохранитель из гнезда.
Вся электроника в автомобиле защищена специальным блоком предохранителей. Первый блок находится в моторном отсеке, а второй под приборной панелью … Благодаря им можно обеспечить защиту всех электроприборов от перепадов высокого напряжения. В этой статье будет подробно разобрано, где расположены эти защитные элементы, как их правильно заменить.
Все предохранители Renault Sandero Stepway расположены в специальном блоке, и каждый отвечает за защиту оборудования и проводки от воздействия перегрузок по мощности, которые могут возникнуть при коротком замыкании или других отключениях электроэнергии.
Короткое замыкание приводит к тому, что перемычки перегорают, в результате чего можно определить, что привело к обрыву цепи и в каком месте это произошло. Благодаря тому, что перемычка перегорает, предотвращается возгорание, а также помогает защитить автомобиль от возникновения серьезных повреждений, связанных с электрооборудованием.
Блок питания, расположенный под капотом, находится рядом с аккумулятором с левой стороны. Он содержит элементы защиты, отвечающие за работу двигателя и защиту силовой цепи, а также:
- Система зажигания
- ЭБУ системы управления двигателем
- Питание главного регулятора, силовые реле охладителя
- Топливный насос, регулятор климат-контроля, а также все элементы световой оптики
Торпеда БП
Блок предохранителей Renault Sandero расположен под торпедой с левой стороны водительского сиденья рядом с ручкой открывания капота.Он отвечает за такие элементы как:
- Световая сигнализация
- Охранный комплекс
- Блок питания для электроприборов
- Плита и прикуриватель
- Реле и электрические устройства
Для цепей средней мощности, которые есть в этом автомобиле, вполне подойдут обычные плавкие элементы защиты, а вот для более мощных предусмотрены специальные реле.
Замена
Для того, чтобы точно понять, какой из расходных материалов вышел из строя, есть схема предохранителя Renault Sandero.Перед заменой желательно отсоединить клеммы АКБ и устранить причину поломки.
Для удобства установки под крышкой есть специальный пинцет со специальными концами. А вот более крупные можно вытащить пальцами.
Очень часто перегорает предохранитель, отвечающий за прикуриватель. Эта схема питается от тока 10 А. Различные устройства питаются от этого устройства.
При появлении первых признаков неисправности желательно сразу проверить цепь прикуривателя.Защитный элемент красного цвета с отметкой F38. По этой же цепи на магнитолу подводится ток.
Результат
Подводя итоги, можно сделать вывод, что если какая-либо система в автомобиле перестает работать, первое, что нужно сделать, это проверить предохранители, так как велика вероятность, что проблема именно в ней.
Dacia Sandero — схема предохранителей
Dacia Sandero — схема предохранителей
Год выпуска:
Салон автомобиля
Dacia Sandero — схема блока предохранителей — салон№ | Компонент |
---|---|
А | Пустая ячейка |
B | Стекло стеклоподъемника со стороны водителя |
С | Пустые места |
Д | Пустые места |
E | Пустые места |
F | Пустые места |
G | Пустые места |
H | Пустые места |
I | Пустые места |
Дж | Пустые места |
1 | Стеклоподъемник передний |
2 | Левая фара дальнего света |
3 | Фара дальнего света правая |
4 | Левая фара ближнего света |
5 | Правая фара ближнего света |
6 | Левый габаритный фонарь |
7 | Фонарь габаритный правый |
8 | Электростеклоподъемники задние |
9 | Задние противотуманные фары |
10 | Рупор |
11 | Автоматический дверной замок |
12 | ABS-ESC, выключатель тормоза |
13 | Освещение салона, стеклоподъемник, кондиционер, освещение багажника |
14 | ESC |
15 | Задний ход, стеклоочиститель |
16 | Круиз-контроль / ограничитель скорости, подогрев зеркал заднего вида, заднее стекло, предупреждение о пристегнутом ремне безопасности, парковочное расстояние контроль, мультимедиа, обогрев лобового стекла |
17 | Дневные ходовые огни |
18 | Стоп-сигналы |
19 | Впрыск |
20 | Подушка безопасности |
21 | Отключение контура сжиженного нефтяного газа или остановка контура сжиженного нефтяного газа и бензинового топливного контура, или секвентальная коробка передач, или автоматическая коробка передач |
22 | Усилитель рулевого управления |
23 | Место, зарезервированное для дополнительного оборудования |
24 | Указатель поворота |
25 | ЭБУ салона |
26 | ЭБУ салона |
27 | Рулевая колонка |
28 | Место, зарезервированное для дополнительного оборудования |
29 | Рулевая колонка |
30 | Пустая ячейка |
31 | Панель приборов |
32 | Радио |
33 | Зажигалка |
34 | Диагностика и радиорозетка |
35 | Размораживание зеркала заднего вида |
36 | Зеркала с электроприводом |
37 | Стартер |
38 | Стеклоочиститель |
39 | Вентиляция салона |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.
Предохранитель кондиционера Renault Sandero где находится. Схема электрооборудования Renault Sandero (Рено Сандеро). Проверка на отсутствие обрыва
Обозначение системы.
На этой схеме представлена адресная система обозначения. Каждому устройству присвоен номер. Причем на каждой линии подключения на схеме указан номер устройства, куда он идет, а через наклонную черту (/) обозначение контакта этого устройства.Если соединение разветвленное, гальванически связано более 2 устройств, адресация от устройств идет на общую для них шину, обозначенную буквой S и номером. Это сделано для того, чтобы в ссылке был один адрес устройства. После схемы номер устройства разъема не зависит от номера устройства на разъеме.Внимание!
Для удобства поиска внутри страницы фрагмент схемы, ссылки ниже. Вернитесь наверх страницы, нажав Ctrl + Home.
Схема подключения переднего жгута проводов.
Украсть переключатели.
Управление подушками безопасности, обогревом, переключателями стеклоподъемников и т. Д.
Блок переключения и комбинация устройств.
Блок предохранителей.
Схема жгута проводов двигателя.
Электронный блок управления двигателем.
Задний жгут проводов.
Предохранители монтажного блока в моторном отсеке.
Блок предохранителей в салоне.
Предохранители узла крепления в салоне 1.
Предохранители узла крепления в салоне 2
Реле узла крепления в моторном отсеке.
Блокировка реле и предохранителей в моторном отсеке.
Рассмотрены автомобили первого поколения 2008, 2009, 2010 гг. 2011, 2012 годов выпуска. Предохранитель прикуривателя — важный сегмент хорошей работы Электроника автомобиля. Используется не только по прямому назначению как альтернатива зажигалке.А также как доступ к зарядке гаджетов. В статье расшифровываем блок реле Рено Сандеро и узнаем номер и расположение предохранителя прикуривателя.
Где предохранители и реле.Больше всего в монтажном блоке под капотом на рисунке 10. Чтобы получить доступ к предохранителям и реле в моторном отсеке, нажмите фиксаторы и снимите крышку блока.
На внутренней стороне крышки нанесено расположение предохранителей, также имеется пинцет для извлечения предохранителей и запасные предохранители.
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке.
Блок реле / предохранителей | Номер реле / предохранителя (ток, а) | Назначение реле / предохранителя |
597А. | F1 (60 А) | Охранная сигнализация, выключатель наружного освещения, реле дневного освещения |
F2 (60 А) | Выключатель наружного освещения, монтажный блок Предохранители салона | |
597 В. | F1 (30 а) | Реле питания |
F2 (25 а) | Цепь питания Реле системы впрыска | |
F3 (5 а) | Цепь питания Реле системы впрыска, электронный блок Системы управления двигателем | |
784 | 474 (20 а) | Реле включения компрессора кондиционера |
700 (20 а) | Реле электровентилятора. | |
1047 | 236 | Реле топливного насоса |
238 | Реле блокировки впрыска | |
Отдельное реле | 233 | Реле вентилятора отопителя |
Монтажный блок предохранителей в салоне Sandero
Находится в левом торце приборной панели под пластиковой крышкой.
Расшифровка.
комн. | Номинал | Цепь защищенная |
F1 | 20 | Очиститель лобового стекла |
F2. | 5 | Комбинация приборов, ЭБУ |
F3. | 10 (20 *) | Выключатель стоп-сигнала, выключатель заднего хода |
F4. | 10 | Электронная блокировка запуска двигателя (управление подушками безопасности и преднатяжители ремней безопасности *) |
F5 | 10 | АКПП |
F7. | — | Прицеп |
F9. | 10 | Левая фара (средний свет) |
F10 | 10 | Фара правая (средний свет) |
F11 | 10 | Фара левая (Far Light) |
F12. | 10 | Фара правая (Far Light) |
F13 | 30 | Задний стеклоподъемник |
F14 | 30 | Передние электрические стеклоподъемники |
F15 | 10 | Блок управления АБС |
F16. | 15 | Электрообогрев передних сидений |
комн. | Номинал | Цепь защищенная |
F17 | 15 | Звуковой сигнал |
F18. | 10 | Фонарь габаритный левый, выключатель сигнализации, предохранитель прикуривателя Renault Sandero |
F19. | 10 (7,5 *) | Общая светлая сторона |
F20. | 7,5 | Выключатель заднего противотуманного фонаря |
F21 | 5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
F23 | — | Место под установку охранной сигнализации |
F24 | 5 | Усилитель рулевого управления |
F25 | 5 | Газовое оборудование |
F26 | 5 | Блок управления подушкой безопасности и преднатяжители ремней безопасности |
F27. | 20 | Задний дворник, выключатель фонарей заднего хода |
F28 | 15 | Освещение салона |
F29 | 15 | Общие продукты питания |
F30. | 20 | Элементы корпуса открывания замка |
F31 | 15 | Противотуманные фары |
F32. | 20 | Электрообогрев заднего стекла |
F36. | 30 | Электровентилятор системы обогрева (кондиционирования) и вентиляции салона |
F37 | 5 | Зеркала заднего вида с электроприводом |
F38. | 15 (10 *) | Автомагнитола |
F39 | 10 (30 *) | Системы отопления (кондиционирование) и вентиляция салона |
* Только для автомобилей до 2009 года выпуска. Примечание: F6, F8, F22, F33-35 — Резерв.
Электрооборудование, подключенное к бортовой сети популярного автомобиля Renault Sandero, защищено двумя комплектами предохранителей. Первый размещается под консолью аппарата. Другой разворачивается под капотом на стационарной основе. Его точное местонахождение — АКБ. То есть плавкие перемычки предназначены для защиты электропроводки при повышении тока сверх допустимых значений. В этой статье расскажите подробно, где непосредственно находятся сами предохранители и как их нужно правильно заменить, хотя на помощь придет схема.
Каждый элемент безопасности на Renault Sandero и в версии Stepway отвечает за защиту строго определенной мощности и дополнительных электрочашек. Увеличение тока приводит к его храбрости, которая в свою очередь защищает проводку и оборудование машины от выхода из строя.
Расплавление перемычек является следствием короткого замыкания и указывает на конкретное место обрыва цепи.
Во избежание возможных следов возгорания или возникновения более серьезных поломок на Renault Sandero и на ступенях необходимо правильно выбрать место для размещения перемычек.
Блок предохранителей под капотом автомобилей
Блок с предохранителями находится с левой стороны АКБ, хорошо показывает схему. В него входят элементы систем защиты, отвечающих за работу двигателя Renault и защищающих силовые цепи автомобиля.
Двигатель БП необходим для защиты:
- Системы зажигания и комбинированный замок потребителя;
- Реле питания охладителей и главного регулятора промывки;
- Блок питания БП возле консоли с приборами;
- Регулятор климат-контроля, топливный насос и омыватели элементов передней световой оптики машины.
Блок предохранителей под торпедную машину
Конструкция и ее особенности обусловлены целью сборки и строго определены в процессе проектирования. Где вы? БП на левой стороне панели приборов Развертывается возле ручки, фиксирующей крышку капота. Если нужно осмотреть детали, придется снять пластиковый декор в виде вставок.
- Световая сигнализация;
- Охранный комплекс;
- Устройства питания узловые электрические;
- ЭБУ Экосистемы для управления блоком;
- Кабель для печки и прикуривателя;
- Реле обмотки и электроприводы.
Для цепей Renault Sandero, включая вариант ступеней с малым током, отпадает необходимость в использовании сложных предохранителей. Плавкий элемент более функциональный и полностью оправдывает свое применение. Для самых мощных источников энергопотребления, охладителей печки и охлаждения мотора применяется подключение мощных клемм реле.
Ремонтные работы
Приступая к ремонтным работам Необходимо быть точно уверенным в поломке потребляющего компонента, а схема полезна, чтобы понимать, где именно находятся те или иные предохранители.Это можно сделать с помощью устройства. Перед снятием предохранителя обязательно отключите минусовой контакт на АКБ. Перед установкой новых расходников необходимо правильно установить и устранить причину поломки.
Для снятия мелких перемычек Renault Sandero будет использовать пинцет, который находится на крышке узла кабины и имеет специальные концы. Более крупные предохранители без проблем вытаскиваются пальцами. Если для снятия перемычки требуется усилие, то используется шлицевая отвертка тонкого типа.Его следует использовать осторожно, чтобы не повредить другие части электрочашей.
БП в моторном отсеке Рено Сандеро проверяется прикрытием защелки крышки. После снятия крышки неисправность можно сразу обнаружить. Перед передней консолью можно получить доступ, просто открыв крышку.
Чаще всего «горит» предохранитель прикуривателя на плате. Промывка электрочайников данного устройства осуществляется током 10 А. от колодки перемычек через проводку определенной толщины тока опирается на гнезда панели.От прикуривателя питание могут получать различные потребители.
При первых признаках неисправности рекомендуется осмотреть цепь прикуривателя и устранить неисправность. Предохранители наносятся стандартным маркером красного цвета F38 (10 А). Через эту силовую цепь поступает ток и автомагнитола. Электроуп подключает ОТ. центральная машина зажигания замка.
Если в Рено Сандеро вышел из строя прикуриватель, и у вас не получается подключить навигатор или другой гаджет, снимите пластиковую крышку с блока крепления предохранителей
в салоне и проверьте их исправность.Он расположен в левом торце на панели приборов. Предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя, имеет маркировку F18.
Также блок предохранителей Renault Sandero находится в моторном отсеке, справа от аккумуляторной батареи.
Чтобы получить доступ, нужно сжать замки с правой и левой стороны и поднять крышку отсека. Вот реле вентилятора, бензонасоса и другие. Их схема находится на внутренней стороне крышки.Чтобы выяснить расположение предохранителей, внимательно ознакомьтесь с инструкцией производителя.
Кроме того, к крышке прикреплена заглушка, с помощью которой можно извлечь сгоревшие предохранители и установить запасные опции. Неработающий предохранитель легко определить перемычкой внутри держателя.
Такое расположение предохранителей действительно для моделей 2008-2012 гг. Но на конкретном автомобиле некоторые цепи могут отсутствовать или идти под другим обозначением.
Электрооборудование цепи защищено предохранителями, фары, электродвигатели вентилятора, топливный насос и другие мощные потребители подключаются через реле.
Предохранители и реле устанавливаются в монтажные блоки, которые расположены в салоне и в моторном отсеке.
Предохранители в автомобиле
В салоне автомобиля монтажный блок устанавливается с левой стороны панели приборов под крышкой.
Перед заменой перегоревшего предохранителя нужно выяснить причину его храбрости.
Нельзя заменять предохранитель перемычкой или предохранителем с большей силой тока — это может привести к повреждению электроприборов и возгоранию.
Для замены предохранителя в автомобиле откройте крышку в панели приборов
Пинцетом вынуть сменный предохранитель
На рисунке показан перегоревший предохранитель (перемычка показана стрелкой с перегрузкой).
Для замены предохранителя устанавливаем запасной предохранитель того же номинала и цвета.
Предохранители в моторном отсеке
В моторном отсеке предохранители и реле находятся справа и слева от аккумуляторной батареи.
Проверить или заменить предохранитель в монтажном блоке в моторном отсеке
Нажать фиксатор крышки монтажного блока
Снимите крышку
Если необходимо заменить реле или предохранитель, снимите его, перемещая из стороны в сторону
Установите детали в обратном порядке.
Методы проверки электрических цепей автомобиля
При замене предохранителей запрещается использовать отвертки и металлические инструменты — это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования.
Запрещается отключать аккумулятор на работающем двигателе, нарушение этого правила повлечет выход из строя регулятора напряжения и электронного оборудования автомобиля.
Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питающейся напряжением более 12 В, а также проверять электрооборудование. электромонтаж электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора.
Проверка повышенного напряжения. Сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо для снятого с автомобиля генератора с отсоединенными от блока выпрямителя выходами обмотки статора.
При проведении электросварочных работ На автомобиле необходимо отсоединить провода от клемм АКБ и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.
Не прикасаться к элементам системы зажигания и высоковольтным проводам на работающем двигателе.
Не прокладывать провода низкого напряжения в один жгут с проводами высокого напряжения.
Регулярно очищайте клеммы аккумулятора и очищайте провода от окислов и грязи.
При подзарядке аккумулятора зарядным устройством Отсоедините провода от клемм аккумулятора.
Типовая электрическая схема может включать в себя главный электрический элемент (потребитель), различные переключатели, реле, электродвигатели, предохранители, разъединяющие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к этому элементу Проводка и контактные разъемы, которые служат для соединения основного элемента с аккумулятором и масса тела.
Прежде чем приступить к поиску неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы она наглядно представляла себе ее функциональное назначение.
Круг поиска неисправностей обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов одной и той же цепи.
При одновременном выводе нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является выход из строя соответствующего предохранителя или нарушение контакта с массой »(разные цепи во многих случаях могут быть подключены к одному предохранителю или заземляющему выводу).
Неисправности электрооборудования часто объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, оплавление вставки или повреждение реле.
Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и разъемов контактной цепи перед тем, как приступить к более детальной проверке ее компонентов.
В случае применения диагностических устройств для поиска неисправностей тщательно планируется (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), какие точки контура и в какой последовательности следует подключать к устройству для наиболее эффективного обнаружения неисправности.
К основным диагностическим приборам относятся тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать контрольную лампу на 12 В с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (щуп), в состав которого входит лампа, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.
Кроме того, у вас всегда должен быть комплект проводов для запуска двигателя от постороннего источника (аккумулятор другой машины), снабженный зажимами типа «крокодил» и желательно электрическим выключателем. Их можно использовать для шунтирования и соединения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи.
Как уже было сказано, прежде чем приступить к проверке цепи диагностическим оборудованием, определитесь на схемах расположения для ее подключения.
Проверка наличия напряжения питания проводится при нарушении электрической цепи.
Подсоедините один из проводов тестера электрических цепей или к отрицательной клемме аккумуляторной батареи, или обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подключаем к контакту разъема к разъему цепи, желательно ближайшему к аккумулятору или предохранителю
.Если контрольная лампа Тестера загорается, напряжение питания на этом отрезке цепи равно, что подтверждает работу цепи между этой цепью и аккумулятором.
Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепочки. Обнаружение напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между этой точкой цепи и последней из ранее проверенных (где было напряжение питания).
В большинстве случаев причина отказа — подрыв контактных разъемов и повреждение самих контактов (окисление).
Назначение предохранителей в автомобиле
№ (ампер) | Цепь защищенная | № (ампер) | Цепь защищенная |
Очиститель лобового стекла | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида | ||
Комбинация приборов, ЭБУ | Место под установку охранной сигнализации | ||
Выключатель заднего хода | Усилитель рулевого управления | ||
Электронная блокировка запуска двигателя (Блок управления подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности *) | Газовое оборудование | ||
АКПП | Блок управления подушкой безопасности и преднатяжители ремней безопасности | ||
Задний дворник, выключатель фонарей заднего хода | |||
Фара левая (средний свет) | Освещение салона | ||
Фара правая (средний свет) | Обычная еда | ||
Фара левая (Far Light) | Элементы корпуса открывания замка | ||
Фара правая (Far Light) | Противотуманные фары | ||
Задний стеклоподъемник | Электрообогрев заднего стекла | ||
Передние электрические стеклоподъемники | Электровентиляторный обогреватель (кондиционер) и вентиляция салона | ||
Блок управления АБС | Зеркала заднего вида с электроприводом | ||
Электрообогрев передних сидений | Автомагнитола | ||
Звуковой сигнал | Системы отопления (кондиционирование) и вентиляция салона | ||
Габаритный свет, выключатель аварийной сигнализации, прикуриватель | |||
Общая светлая сторона | |||
Выключатель задних противотуманных фонарей |
* Только для автомобилей до 2009 года выпуска.F6, F8, F22, F33-35 — Резерв.
Назначение реле и предохранителей в моторном отсеке
Блок реле / предохранители | № (текущий а) | Назначение |
Охранная сигнализация, выключатель наружного освещения, реле дневного освещения | ||
Выключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей в салоне | ||
Реле питания | ||
Цепь питания Реле системы впрыска | ||
Цепь питания Реле системы впрыска, электронная система управления двигателем | ||
Реле включения компрессора кондиционера | ||
Реле электровентилятора. | ||
Реле топливного насоса | ||
Реле блокировки впрыска | ||
Отдельное реле | Реле вентилятора отопителя |
Поиски короткого замыкания
Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него зонда или лампы вольтметра.
Напряжение в цепи должно отсутствовать. Держите проводку, наблюдая за лампой лампы.
Если лампа начинает мигать, то в этом жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно вызванное отставанием изоляции проводов.
Аналогичную проверку можно провести для каждого из компонентов электрической цепи, включив соответствующие переключатели.
Проверка надежности контакта с массой. Отсоедините аккумулятор и подключите один из проводов-щупов ламп, имеющих автономное питание, к точке с заведомо хорошим контактом с «Масса», другой провод лампы подсоедините к проверенному жгуту проводов или контакту разъема.Если лампа загорелась, касайтесь массы по порядку (и наоборот).
Проверка на отсутствие обрыва
Проверки проводятся на выявление обрывов электрической цепи.
После выключения блока питания проверьте его плафонным фонарем с автономным блоком питания.
Подключите провинциальные провода к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет, если лампа не загорается, это говорит о наличии в цепи обрыва.
Аналогично можно проверить работу выключателя, подключив щуп к его контактам. При переводе переключателя в положение ON Lamp датчик должен загореться.
Локализация места обрыва
При диагностировании подозреваемого в наличии участка электрической цепи, визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как визуально проверить клеммы на предмет появления коррозии или нарушения качества их контактов затруднительно из-за ограниченного доступ к ним (обычно закрытые клеммы закрываются корпусом контактного разъема).
Резкое подергивание корпуса жгута проводов на датчике или самого жгута во многих случаях приводит к восстановлению контакта.
Не забывайте об этом, когда пытаетесь локализовать причину отказа подозреваемого при наличии обрыва цепи.
Нестабильные возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.
Диагностика неисправностей электрической цепи — задача не сложная при условии четкого представления о том, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электродвигатель и т. Д.)) от АКБ по проводам через переключатели, реле, предохранители, предохранители, а затем возвращается в АКБ через массу (кузов) автомобиля.
Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи электрического тока от батареи или обратным током в батарею.
Блок предохранителейRenault Sandero | электрическая схема с несколькими визуальными элементами
Блок предохранителей Renault Sandero Что нового
Блок предохранителей Renault sandero — страница 1 Руководство для водителя sandero стр. 2 предупреждение для обеспечения оптимальной работы двигателя использование смазки может быть ограничено некоторыми автомобилями, пожалуйста, уточните у elf разработал полный ассортимент смазочных материалов для renault. См. вашу документацию по техническому обслуживанию. моторные масла масла для механических и автоматических коробок передач, полученные в результате исследований, разработанные для смазки формулы 1, являются высокотехнологичными продуктами.class fc 2nd feb 10 2016 vauxhall bo c 2001 2011 Схема блока предохранителей, годы выпуска 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 блок предохранителей в части двигателя. class fc 2 мая 2015 года ford focus 1999 2004 схема блока предохранителей год выпуска 1999 2000 2001 2002 2003 2004 блок предохранителей со стороны пассажира блок предохранителей ford focus mk1. class fc 17 мая 2018 ford f 350 2011 2016 схема блока предохранителей год выпуска 2011 2012 2013 2014 2015 2016 блок предохранителей в части пассажира, в котором расположена панель предохранителей.класс fc 2 окт.
Блок предохранителей Renault sandero — 31 2017 jeep grand cherokee 2015 схема блока предохранителей год выпуска 2015 центр распределения питания центр распределения питания расположен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. class fc 2 апр 01 2021 цены на большинство каталитических нейтрализаторов mon renault renault co 1 1 4 gaso ne 2000 код серийный номер c162 цена 330 евро renault co 2 бензин 1 4 2003 код серийный номер c199 112729537000 8200169122 цена 220 евро renault scenic gaso ne 1 4 2002.class fc 2 июн 26 2018 ford explorer sport trac 2000 2005 схема блока предохранителей год выпуска 2000 2001 2002 2003 2004 2005 панель предохранителей со стороны пассажира.
Блок предохранителей Renault sandero —
Схема электрических соединений представляет собой методику описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. Блок предохранителей renault sandero Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей renault sandero Эта принципиальная схема показывает общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.Renault sandero, электрические схемы блока предохранителей test forge Urq_600] renault sandero структура блока предохранителей mountain электрическая схема общая структура mountain domaza mx Dacia duster и renault duster (2009 2013) схемы блоков предохранителей youtube Renault sandero схема подключения блока предохранителей конфигурация реактора Электрические характеристики предохранителей logan электрическая схема dacia forum Блок предохранителей dacia sandero 1 5 dci b детали схема предохранителей Dacia duster 🔧 предохранители guru Блок предохранителей dacia sandero ii tce 90 b детали
Renault Sandero Fuse Box | ПРОСМОТР электрической схемы возврат
Блок предохранителей Renault Sandero Whats New
Блок предохранителей Renault sandero — renault c o ii 1999 2005 gt gt схема расположения предохранителей и назначение электрических предохранителей для renault c o ii 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005.Page 1 sandero driver s manual page 2 предупреждение для обеспечения оптимальной работы двигателя использование смазочного материала может быть ограничено определенными транспортными средствами, пожалуйста, elf разработал полный ассортимент смазочных материалов для renault см. Вашу документацию по техническому обслуживанию моторные масла масла для ручных и автоматических коробок передач преимущества Смазочные материалы формулы 1 — от приложений исследований до смазочных материалов — являются высокотехнологичными продуктами. class fc 2nd jul 23 2018 volkswagen new beetle схема предохранителей положения реле блока реле в защитном корпусе слева в части двигателя с 2002 по 2005 модельный год Функциональный компонент 1.class fc 2nd apr 29 2017 hyundai elantra 2011 2013 схема блока предохранителей год выпуска 2011 2012 2013 панель приборов панель предохранителей со стороны водителя. класс фк 2 июл.
Блок предохранителей Renault Sandero -16 2018 Схема предохранителей серии isuzu n Год выпуска Блок предохранителей со стороны пассажира 4hg1 модель двигателя тип 1 4jj1 модели двигателя 4hk1 схема блока предохранителей серии isuzu n часть модели двигателя 4hg1 тип модели двигателя 1 4jj1 4hk1 модели двигателя . class fc 2nd aug 07 2016 toyota corolla 2005 2007 схема блока предохранителей год выпуска 2005 2006 2007 часть двигателя toyota corolla mk9 блок предохранителей деталь двигателя.class fc 28 янв 2020 volkswagen jetta 2003 2009 схема блока предохранителей год выпуска 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 расположение схема блока предохранителей volkswagen jetta.
Блок предохранителей Renault sandero —
Схема электрических соединений представляет собой методику описания конфигурации установки электрического оборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты которые требуют схемы подключения, используемой для обнаружения помех, нового вспомогательного оборудования и т. д. Блок предохранителей renault sandero Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Блок предохранителей renault sandero Эта принципиальная схема показывает общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.Dacia Sandero схема блока предохранителей auto genius Renault sandero блок предохранителей электрическая схема выбор мили Блок предохранителей dacia sandero 1 5 частей dci b Электрические характеристики предохранителей logan electric dacia forum Dacia duster расположение блоков предохранителей sicherung box ort scatola fusibili youtube Urq_600] renault sandero fuse box структура mountain электрическая схема общая структура mountain domaza mx Блок предохранителей dacia sandero ii tce 90 b детали Renault sandero блок предохранителей пусковой конденсатор схема подключения на плате yenpancane jeanjaures37 fr
Renault Sandero Fuse Box — Cat Eye Pocket Bike Схема подключения велосипеда
Renault Sandero Fuse Box
Блок предохранителей Renault Sandero представляет собой визуальное представление компонентов и кабелей, связанных с электрическим подключением.Эта графическая диаграмма показывает нам физическое соединение, которое намного легче понять в электрической цепи или системе. На электрической схеме могут быть обозначены все соединения с указанием их взаимного расположения. Использование этого может быть положительно признано в производственном проекте или при решении электрических проблем. Это может предотвратить большой ущерб, который даже подорвет электрические схемы. широко используются в производстве схем или других проектах электронных устройств. Компоновка облегчает общение между инженерами-электриками, проектирующими и реализующими электрические схемы.Фотографии также пригодятся при ремонте. Он показывает, была ли установка спроектирована и реализована надлежащим образом, подтверждая регуляторы безопасности.
Блок предохранителей Renault Sandero — наименее эффективная схема среди электрических схем. Часто это фотографии с подробными чертежами или этикетками физических компонентов. Графическое изображение даже не пытается быть четким или эффективным. Человек, хорошо разбирающийся в схемах электропроводки, может понять только изображения.
Блок предохранителей Renault Sandero использует стандартные символы для обозначения электрических соединений, обычно отличающиеся от обозначений, используемых на принципиальных схемах. Электрические символы показывают не только место установки, но и тип устанавливаемого устройства. Например, поверхностный потолочный светильник обозначен одним символом, утопленный потолочный светильник — другим символом, а поверхностный люминесцентный свет — другим символом. Каждый тип переключателя имеет свой символ, как и различные розетки.Есть символы, которые показывают расположение детекторов дыма, звонка в дверь и термостата. В крупных проектах символы могут быть пронумерованы, например, для обозначения панели управления и схемы, к которой подключается устройство, а также для обозначения того, какой из нескольких типов приспособлений должен быть установлен в этом месте.
Почему не заводится Рено Логан: основные причины. Renault Sandero Stepway не заводится
Ситуация, когда машина отказывается заводиться или сразу глохнет после запуска — один из самых неприятных сюрпризов в жизни автовладельца.Что могло быть причиной таких проблем с Renault Sandero Stepway и как это исправить, мы расскажем в нашей текущей статье.
Не работает стартер
Обрыв в цепи питания. Причиной диеты может стать плохой контакт на выводах АКБ или повреждение проводки от стартера до блока управления. Затяжка клемм и замена поврежденной проводки полностью устранит проблему.
Отсутствие напряжения от АКБ
Слабый заряд аккумулятора легко определить по разбухающей подсветке приборов при попытке запустить мотор.Если аккумулятор полностью разряжен, приборы вообще не загораются. В этом случае достаточно заменить аккумулятор, зарядить старый от другой машины или подключить к специальному зарядному устройству. В магазинах также можно встретить портативные пусковые устройства, которые придут на помощь вдали от дома.
Электричество на стартер нельзя подавать после сгорания одного из предохранителей. Стоят они очень недорого, но могут сгореть из-за короткого замыкания в цепи. Если новый предохранитель снова выходит из строя, стоит обратиться к профессиональному автоэлектрику.
Неисправность стартера
Если с питанием стартера все в порядке, но он не реагирует на поворот ключа, причина может быть в поломке самого механизма. Чистка, ремонт или замена.
Неисправность механического двигателя
Это, пожалуй, самый негативный сценарий. Стартер в этом случае не работает просто потому, что не умеет провернуть коленвал. Здесь нет простого решения, мотор придется отремонтировать или поменять на хороший, но сначала в любом случае нужно будет провести тщательную диагностику.
Не заправляет
Как бы банально это не звучало, но в первую очередь стоит проверить, не закончился ли бензин в баке. Датчик уровня топлива вполне может сломаться и выдать на панель приборов ложную информацию. Однако это довольно редкий случай.
Нет питания на топливном насосе
Как и в случае со стартером, проверяется соответствующий предохранитель и проводка.
Отказ топливного насоса
Заправочная станция Sandero Stepway может выйти из строя по разным причинам.Например, из-за некачественного бензина или перегрева при работе в пустом баке. Проблема решается заменой двигателя помпы, либо всей конструкции в сборе.
Повреждение топливопровода
При движении по бездорожью или просто плохому покрытию камнями есть риск повредить топливопровод. Бензин в этом случае будет стекать на землю и не достигнет двигателя. Ремонт поврежденного участка вернет машину в строй.
Отказ топливных форсунок
Так как одновременный отказ всех форсунок маловероятен, скорее всего проблема в блоке управления двигателем.Надо будет заменить или отремонтировать.
Свеча зажигания
Свечи может быть недостаточно для запуска искры, вопрос может снять чистка свечей или их замена.
Пробой катушки зажигания
Помимо выхода из строя самого модуля, причина часто кроется в плохом контакте на разъеме. Решение — очистить контакты или заменить катушку.
Проблема с датчиками
Многочисленные датчики, отправляющие информацию на блок управления двигателем, иногда работают некорректно.Здесь вам понадобится грамотный специалист со специальным оборудованием для диагностики.
Другие общие причины
Забита выхлопная труба. Если разрушенный катализатор сломает выхлопную трубу, отработанные газы некуда будут уходить и машина не заведется. Катализатор в такой ситуации удаляют из выхлопной системы и либо перенастраивают двигатель на работу без него, либо устанавливают новый.
Компрессионное расстройство. Сжатие в двигателе внутреннего сгорания — это его способность поддерживать рабочее давление в камере сгорания.Параметр измеряется специальным прибором. Бывают нестабильные холостые обороты про наличие проблем с компрессией, повышенный расход бензина и масла, серый дымок в выхлопе.
Проблемы с иммобилайзером. Разделение аккумулятора в ключе зажигания не позволит запустить мотор, как и неисправность микросхемы внутри ключа. Для проверки версии можно воспользоваться запасным ключом.
Добрый вечер. Внезапно прекратилась Рено Сандрера 2010 года выпуска. Пробег 56 тыс. Проблема возникла, когда жена поехала забирать детей из дачи в Ярославской области.Из Москвы до лета жена доехала нормально. Время в пути 7 часов. На следующий день жена собралась ехать обратно в Москву, но машина не заводилась. Поставил другой аккумулятор — завелась. После того как аккум сняли с машины, заглохло. Зарядили аккумулятор у соседа и поехали в Москву. Время в пути 4 часа. Машинка доехала. Вопрос в чем может быть неисправность? Старый аккумулятор? Генератор? Можно ли снять аккумулятор на сидерах при работающем моторе?
1 ответ
добрый день.
не очень желательно снимать на исправном автомате АКБ (за исключением машин, где нет электроники типа копейки старых москвичей) происходит в электросистеме и может сгореть какой-то датчик, лучше делить с провода.
если я правильно понял не заводится, плохо крутит или не крутит стартер.
причина того, что машина не завелась со стороны села Акб.
но почему он сел причины две либо в негодности аккум либо заряжен.
при вождении автомобиля горит контрольная лампа «Акб» на приборке сигнализируя о том, что нет заряда?
прежде всего, когда аккумулятор установлен на автомобиле, измерьте напряжение на выводах, оно должно быть около 12,5 — 12,8 вольт, затем заведите автомобиль и также измерьте напряжение на выводах должно быть больше около 13,8-14,5 вольт, (напряжение предохранителя должно немного повыситься) Это говорит о том, что генератор исправен. Также включите по максимуму у всех электропередатчиков, на клеммах напряжение не должно быть ниже 12.8 вольт.
, если генератор отработан винами всей АББ.
Страница 1 из 8
В статье рассмотрим возможные неисправности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля Renault / Dacia Sandero.
Двигатель не запускается
Работа двигателя с системой впрыска топлива одинакова при любых температурах окружающего воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя.
Для запуска двигателя достаточно включить стартер, не нажимая педаль газа, а сама система настраивается на необходимые параметры подачи топлива и опережения зажигания.
Если двигатель с трех попыток не запустился:
Откройте капот, потянув за ручку привода на себя
Измерить уровень масла щупом
В двигателе К4М уровень масла должен находиться между верхней и нижней границей заштрихованного участка
В двигателе K7J и K7M — между нижней и верхней метками на щупе
Проверить уровень охлаждающей жидкости
Он должен находиться между отметками MIN и MAX на расширительном бачке.
Осматриваем двигатель. Обращаем внимание на бочки с бензином, маслом и охлаждающей жидкостью.
Проверить целостность проводки.
Проверяем посадку колодок жгутов проводов в разъемы катушек зажигания.
После осмотра двигателя и систем мы один раз пытаемся запустить двигатель.
Если двигатель с первой попытки не запустился, то нажмите педаль газа до упора и включите стартер на две-три секунды.
В этом режиме цилиндры заблокированы, топливо не подается по форсункам и напряжение на свечи зажигания не подается.
После продувки цилиндра пытаемся запустить двигатель в обычном режиме, не нажимая педаль газа.
Если все же двигатель не запустился, то:
Не работает система питания;
Не работает система зажигания;
Система запуска не работает.
Начало неисправности
Стартер не включается.
Причиной может быть нарушение контактов и соединений.
Обрыв или короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле.
Если щелчки сохраняются при включении стартера, то причина в разряженном аккумуляторе — окисление или слабые контакты на аккумуляторе или стартере.
Также причиной может быть неисправность обмотки удерживающего реле.
Если стартер включается, но якорь либо не вращается, либо вращается медленно.
Причина в том, что аккумулятор разряжен, нарушены контактные соединения, сгорели контакты тягового реле, загрязнен коллектор или щетки, межстеточное замыкание или короткое замыкание в обмотке стартера.
Если стартер включается, его якорь вращается, но маховик неподвижен.
Причиной может быть ослабление крепления стартера к карте сцепления, повреждение зубьев маховика или ведущей шестерни, пробуксовка муфты свободного хода, поломка рычага, поводкового кольца или пружин буферной пружины стартера.
Если стартер не выключается после запуска двигателя.
Причина — неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле.При возникновении такой неисправности необходимо немедленно остановить двигатель.
.
Спрашивает : Моцарт Валерий.
Суть вопроса : на холодном пуске, а Рено Логан на горячем не заводится.
Купил Логан у бывшего хозяина, машина от Фазы 1. Пробег небольшой, но в последнее время проявился дефект: при запуске «на холоде» все работает, а при «горячем запуске» мотор не запускается. . Получается, надо минут 5-6 подождать, пока двигатель остынет.Стартер крутит, но мотор «не подхватывает». Раньше такого не было.
Тем не менее, почему мой Рено Логан не заводится, как должен?
Основные причины
Причина указанной в вопросе неисправности может быть одна — неисправный датчик DPT. Сам датчик нужно будет заменить, но сначала можно провести одну проверку.
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо.Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.
Итак, смоделируем проблемную ситуацию:
- Запускаем «на холоде», греем мотор;
- Необходимо добиться, чтобы двигатель остановился, запустившись. Подождите 5 минут одновременно;
- Если двигатель не запускается, откройте капот и выключите датчик Джтох. Сразу попробую завести.
Выводы: Если мотор на «шаге 3» снова запустился, значит, причина в неисправном датчике.Дальнейшие комментарии излишни.
Другая вероятная причина
Коннектор, доставляющий проблемы
Отключаем разъем при выключенном зажигании. Не забываем все собрать, как было.
Линия B8 в разъеме R212 связана с замком зажигания. При его поломке стартер сработает, но запуск двигателя заблокирован.
Рассмотрим причины, когда Рено Логан не заводится «на морозе».Банально выглядят:
- Выглядит или разряжена батарея;
- В емкость попала вода;
- Неисправен топливный насос;
- и т. Д.
Но есть еще одна причина, характерная только для семейства Логанов.
Программа дефектов ЭБУ двигателя Евро-3
Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, контроллеру ЭБУ может потребоваться замена прошивки. В свое время был пересмотрен, но не все откликнулись на запрос Рено.
Единственное «письмо счастья» от Renault
Sedany Logan, которые подлежат рассмотрению, были произведены с декабря 2007 года до точного до рестайлинга. Речь идет о переходе на «Фазу 2» (на нормы Евро-4).
Разве не Рено Логан? Проверить датчик DRP — пример на видео
В последнее время все больше и больше требований по экологии и безопасности. Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. Это со временем вызывает большое количество поломок.Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае вы можете попробовать обратиться в сервисный центр или по основным функциям самостоятельно устранить неисправность.
В данной статье мы постараемся более подробно рассмотреть часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Renault Logan плохо заводится в холодную погоду.
Если двигатель Рено Логан не заводится крутить стартер, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:
- Неисправность регулятора топлива
- Свечи не искры, проблема с катушками
- Неправильная установка меток ГРМ, пероксаркация фаз срабатывания зажигания
- Впрыск дросселя, отвечающего за подачу воздушной смеси
- Отказ иммобилайзера, потеря связи с микросхемой
- Засорение топливных форсунок, ухудшение качества распыления топлива
- Загрязнение топливного фильтра
Диагностика
Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне отказывает система.Для этого требуется диагностика компонентов, во время которой следует учитывать некоторые особенности:
- Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга выйдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если эта проблема возникла во время движения по трассе, то нужно проехать мимо трубы или заглушить, чтобы добраться до ближайшей станции техобслуживания
- Исчезновение искры может также вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым скручены все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы Нагара, то, скорее всего, они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть ключ зажигания на несколько секунд, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «зацепился». В это время утомительно подключите свечу к проводу высокого напряжения и проследите появление искры.Если он отсутствует, то вы можете добраться до места ремонта, но при этом у вас должна быть скорейшая точная диагностика узла и его замена. Важно помнить, что высоковольтные провода представляют большую опасность, и проводить их диагностику и работать с ними следует с особой осторожностью.
- Неправильно выставленные отметки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Это также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Неисправность может быть устранена только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы GHR, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты за сотню.
- Неправильная регулировка дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отключение воздушной форсунки и проверка состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов изготовления.