Автолюбителю | Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Диагностика электрооборудования лада 2113. Инструкции по ремонту электрооборудования, стартера, зажигания лада 2114. Проверка приборов, очистителя, освещения лада 2115 Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители  Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салонаСхема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители Большинство предохранителей лада самара 2 и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке, установленном в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Через монтажный блок соединяются провода моторного отсека с проводами панели приборов и салона автомобиля. рисунке. Схема внутренних соединений монтажного блока ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113. Ремонт монтажного блока заключается в основном в замене печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат. Провода и предохранители Монтажный блок Электроцепи положений ключа Выключатель зажигания Маршрутный компьютер Блок бортовой системы контроля Проверка блока индикации системы контроля
ВАЗ / 2113, 2114, 2115 / ремонт / электрооборудование / схемы / Монтажный блок |
Реле и предохранители ВАЗ 2115 (1.
5 и 1.6 8 клапанов): схемы блоковСхемы предохранителей и реле подходят на модификаций:
- ВАЗ 2115 седан
Объемы:
- ВАЗ 2115 1,5 8 клапанный инжектор
- ВАЗ 2115 1,6 8 клапанный инжектор
Года выпуска
| 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |
Где находятся предохранители и блок на ВАЗ 2115?
Блок предохранителей установлен в монтажном блоке 3 вместе с реле 2 разного назначения. Блок расположен в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Монтажный блок сверху закрывается крышкой 4.
Схема реле и предохранителей ВАЗ 2115 под капотом
Реле ВАЗ 2115
| Обозначение | Применение |
| К1 | Реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| К2 | Реле-прерыватель аварийной сигнализации и поворотников |
| К3 | Реле стеклоочистителя лобового стекла |
| К4 | Реле контроля исправности ламп |
| К5 | Реле стеклоподъемников |
| К6 | Реле включения звуковых сигналов |
| К7 | Реле электрообогрева заднего стекла |
| К8 | Реле дальнего света фар |
| К9 | Реле ближнего света фар |
Предохранители ВАЗ 2115
| Номер предохранителя и ее ампераж | Защищаемые цепи |
| F1 (10 А) | Электродвигатели очистителей фар (в момент включения) Электродвигатель омывателя фар |
| F2 (10 A) | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации ( в режиме аварийной сигнализации) |
| F3 (10 A) | Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампы стоп-сигнала. Реле контроля целостности ламп. Маршрутный компьютер. |
| F4 (20 A) | Патрон подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
| F5 (20 A) | Звуковой сигнал. Реле звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 (30 A) | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
| F7 (30 A) | Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывате- ля ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Предохранитель прикуривателя |
| F8 (7,5 A) F9 (7,5 A) | Правая противотуманная фара |
| F10 (7,5 A) | Выключатель освещения приборов. Лампы освещения но- мерного знака. Подкапотная лампа. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, рычагов управления отопителем. Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритных огней |
| F11 (7,5 A) | Реле контроля целостности ламп. Лампы габаритных огней по правому борту |
| F12 (7,5 A) | Лампа ближнего света (правая фара) |
| F13 (7,5 A) | Лампа ближнего света (левая фара) |
| F14 (7,5 A) | Лампа дальнего света (левая фара) и контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F15 (7,5 A) | Лампа дальнего света (правая фара) |
| F16 (15 A) | Комбинация приборов. Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийного давления масла. Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя) |
Цепи, защищаемые плавками предохранителя
| Предохранитель | Защищаемая цепь | |
| Верхний (15 А) | Реле электробензонасоса (контакты), электробензонасос, форсунки | |
| Средний (15 А) | Реле включения электровентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера*, датчик расхо- да воздуха, датчик скорости, датчик кислорода* (подогрев) | |
| Нижний (15 А) | Электронный блок управления, модуль зажигания | |
| Навесной – входит в состав жгута проводов | 8А 16А 16А | Реле заднего противотуманного огня, задний противотуманный огонь Элемент обогрева сидений Блок управления блокировки дверей, моторедуктор блокировки дверей |
LADA NIVA УАЗ ГАЗ automobilių dalys
40 лет популярности.
LADA NIVA 4 x 4
Ниже представлен список достижений технического развития этого лихого автомобиля.
Двигатель и системы
Параметры двигателя остаются без изменений.
Версии Euro III и Euro IV отличаются выпускным коллектором и содержанием драгоценных металлов внутри нейтрализатора.
Руководство по эксплуатации допускает применение топлива с ОР-92, все еще можно увидеть некоторое снижение коэффициентов мощности.
Для исключения течи охлаждающей жидкости используются новые прокладки с эластичным силиконовым валиком, сохраняющие свои герметизирующие свойства в течение всего срока эксплуатации автомобиля и не требующие подтяжки.
Для увеличения срока службы подшипника водяного насоса установлен новый импортный уплотнительный блок, препятствующий течи водяного насоса. Глубоко доработана система подачи топлива; предусматривает перенос топливного фильтра из моторного отсека в нижнюю часть автомобиля и внедрение быстроразъемных соединений.
Трансмиссия
Муфта зацепления 200 мм заменена на новую усиленную 215 мм производства компании Valeo, аналогичную муфте, применяемой на автомобилях Шевроле-Нива. Утвержденный ресурс увеличения равен 120 тыс. км. Повышена надежность работы в сложных дорожных условиях. Модифицированный демпфирующий узел устраняет вибрацию при трогании и переключении передач, более того, совместно с новым приводом снижает усилие на педали на 40 %, устранена необходимость регулировки рычажного механизма сцепления, устранен дефект «шум подшипника сцепления».
Раздаточная коробка собрана с применением силиконового герметика, заменившего прокладки из ДВП. Усовершенствованная система вентиляции картера РК с открытым воздухоотводчиком исключает герметизацию внутри картера РК.
Карданные валы производства завода «Кардан» в Сызрани, где применено новое оборудование; изготовление указанных карданных валов соответствует повышенным требованиям по дисбалансу и геометрическому соотношению, т.
е. снижены шумы и вибрации, значительно увеличены работоспособность и ресурс карданных валов.
Доработки
- Унифицированные муфты подвески ВАЗ-2123
- Муфты подвески унифицированные ВАЗ-2123
- Новые нижние рычаги с сайлентблоками увеличенных размеров
- Уменьшенное смещение рулевого управления и уровень возмущающей силы
- Модифицированные углы установки колес, обеспечивающие повышенную устойчивость
- Ось нижнего рычага увеличенного диаметра (Ø18 вместо Ø16)
- Шаровые опоры в кованом корпусе с полимерным подшипником и увеличенным углом поворота
- Оптимизированные по длине амортизаторы хода сжатия и отбоя
- Амортизаторы увеличенных размеров, оптимизированные по длине в соответствии с характеристикой демпфирования
- Усиленный рычаг верхней опоры амортизатора
Сайлентблоки
Вулканизированные сайлентблоки увеличенных размеров производства компании АНВИС-Рус позволят:
- Увеличить срок службы сайлентблоков
- Уменьшение передачи дорожной вибрации
- Исключить дефекты «щелчки и обрывки»
- Исключить необходимость подтяжки в течение периода эксплуатации
Амортизаторы
- Увеличение динамического режима подвески
- Увеличить ход подвески
- Уменьшить качку
- Увеличить срок службы двигателя и проходимость
ВАЗ 21214 М
Общее улучшение характеристик износа:
- Повышение устойчивости и управляемости до уровня автомобилей Калина и Приора
- Повышенный уровень комфорта за счет свободного хода подвески перед переключением компрессионного бампера и улучшенного общего хода подвески
- Увеличенный срок службы компонентов передней подвески
- Уменьшение усилия на рулевом колесе и передачи ударной нагрузки от препятствий на дорогах
- Модифицированные узлы передней подвески ВАЗ-21214 будут использоваться для Chevrolet-Niva с целью оптимизации и минимизации продуктовой линейки
- Изменение кинематики за счет установки нижних тяг под углом к оси ряда
- Вертикальные амортизаторы
- Амортизаторы увеличенных размеров и оптимизированных характеристик
Угловая установка нижних тяг к оси крена уменьшает поперечное перемещение и угловые перемещения задней оси:
- Уменьшает «нагрузку задней оси» с помощью тяги «Панара».
- Сводит к минимуму рывки при одиночных неровностях.
Тормозная система
Установлен вакуумный усилитель 9 дюймов вместо 8 дюймов; новый алюминиевый главный тормозной цилиндр диаметром 22,22 мм установлен вместо цилиндра диаметром 20,64 мм.
Улучшенные характеристики износа
- Уменьшено усилие на педали тормоза на 30 % и ход педали на 15 %, устранены зазоры ведущей шестерни, повышена информативность
- Повышение тормозной способности и устойчивости торможения за счет установки тормозных колодок ТИИР 240
- Повышенная надежность и долговечность системы, увеличенная тяговитость до плановой замены блоков
Фары
- Новые указатели поворотов и габаритные огни вместо габаритных огней ВАЗ-2103
- Улучшенная технология освещения
- Улучшенный внешний вид
- Лучшая интеграция в куртку и переднюю панель приборов обеспечивается эластичной кромкой
- Повышенная герметичность и устойчивость к внешним воздействиям (влагостойкость, термостойкость)
Панель приборов
Установка комплексной панели приборов ВАЗ-2115 с новой облицовкой:
- Улучшение информативности и внешнего вида
- Дополнительные функции – часы, температура окружающей среды, вольтметр
- Повышение надежности работы, устранение троса спидометра
Зеркала в пластиковом корпусе с повышенной обзорностью, предотвращение ослепления фарами:
- Предотвращение складывания при ударах встречного ветра
- Площадь отражающей поверхности увеличена на 50 %
- Современный внешний вид
- Механическая регулировка из салона
Задняя подвеска
История модификаций:
- Изменение кинематики за счет установки нижних тяг под углом к оси банка
- Вертикальные амортизаторы
- Амортизаторы увеличенных размеров и оптимизированных характеристик
Установка нижних тяг под углом к оси крена уменьшает поперечное перемещение и угловые перемещения задней оси:
- Снижает «нагрузку заднего моста» с помощью тяги «Панара».
