«ШКОДА ОКТАВИЯ А7»
25.02.2019
«ШКОДА ОКТАВИЯ А7»
«ШКОДА ОКТАВИЯ А7» — это, без преувеличения, знаковая модель чешского концерна, являющаяся по совместительству и одной из наиболее популярных в сегменте С (гольф-класс). Любовь российских и европейских автовладельцев она заслужила молниеносно — начиная с самого первого поколения.
Поэтому не удивительно, что востребованность актуальной на сегодняшний день «ШКОДА ОКТАВИЯ А7» продолжает расти. Ключевыми факторами успеха данного автомобиля на заре его появления и сейчас являются оптимальный баланс стоимости, оснащенности, выверенных технических и потребительских характеристик.
С выходом рестайлинг-версии «ШКОДА ОКТАВИЯ А7» плюсов только прибавилось. Среди них, безусловно, стоит упомянуть обновленный дизайн кузова. Экстерьер чешской машины стал более современным и даже дерзким по сравнению с представителями предыдущей генерации.
Немалую роль в формировании переосмысленного облика сыграли новая головная оптика сдвоенного типа и рельефные линии выштамповок на кузовных панелях.
Но вместе с преобразованиями не потерялись узнаваемость и безупречный в своей элегантности стиль, который позволяет автомобилю даже спустя долгое время выглядеть актуально и выразительно.
Дополнительным, но от этого не менее весомым преимуществом модели можно назвать возможность выбора из большого числа модификаций, включая и тип кузовного строения. Так, помимо традиционного для чешского концерна форм-фактора лифтбэк, доступны и универсалы «ШКОДА OCTAVIA».
Если вместительность — это одно из главных преимуществ всех автомобилей марки, то в «ШКОДА»-универсале она достигает еще более высокого уровня. Отличием версии COMBI от седанообразного кузова является увеличенный на 20 литров объем багажного отсека (588 л).
Что касается выбора двигателей и коробок передач, то здесь для моделей и с тем, и с другим типом кузова наблюдается паритет. Гамма силовых установок состоит из трех бензиновых ДВС — двух модификаций «ШКОДА ОКТАВИЯ» TSI (турбо) и одной атмосферной с мотором MPI.
Все версии разрабатывались с расчетом на максимальную производительность при минимальных топливных затратах. Поэтому выбор в пользу «ОКТАВИИ» оправдан не только с точки зрения динамики и драйверского удовольствия, но и в плане экономии.
«SKODA ОКТАВИЯ» 1.6
SKODA OCTAVIA 1.6 — это самая популярная версия, ставшая таковой ввиду более доступной стоимости самого автомобиля, расходов в случае поломок и бытующего мнения о том, что атмосферные моторы более надежны, нежели турбированные «ШКОДА ОКТАВИЯ» TSI.
Помимо этого, SKODA с двигателем 1.6 выбирают и те, кто хочет приобрести машину с классическим гидротрансформаторным автоматом, так как для других вариаций лифтбэков и универсалов «ОКТАВИЯ» данный тип трансмиссии не предлагается.
Силовой агрегат SKODA 1.6 MPI хоть и является базовым в моторной гамме «ОКТАВИИ», но наделен достаточным запасом тяговитости и мощности для комфортной ежедневной эксплуатации — 155 Н*м крутящего момента и 110 л.
с.
Разгонная динамика у модификаций с 5-МКПП составляет 10,7 секунды до 100 км/ч, у версий с 6-АКПП Aisin — 12. Потребление бензина также не вызывает нареканий — 6,1 и 6,3 литра в смешанном цикле.
«ОКТАВИЯ» 1.4
«ОКТАВИЯ» с турбодвигателем 1.4 развивает мощность в 150 л. с., а показание максимального крутящего момента у данной версии достигает 250 Н*м. В пару к мотору предлагается как 6-диапазонная МКПП, так и роботизированная коробка DSG-7, объединяющая в себе основные преимущества механики и АКПП.
Что касается скоростных показателей, то «ОКТАВИЯ» 1.4 в этом отношении немного превосходит базовую модификацию с атмосферным силовым агрегатом — 8,2 секунды до сотни. При этом средний расход топлива в комбинированном режиме составляет всего 5,3–5,4 литра на 100 километров.
Таким образом, если начальная модель кажется вам недостаточно динамичной, то непременно стоит рассмотреть к покупке «ОКТАВИЮ» 1.4. Тем более что она так же, как и 1.6, представлена во всем спектре доступных для модели комплектаций.
SKODA 1.8
SKODA «ОКТАВИЯ» 1.8 — это старшая версия в линейке модели. С помощью своего мощного 180-сильного четырехцилиндрового турбодвигателя, выдающего 250 Н*м крутящего момента, а также современной и эффективной коробки ДСГ-7, лифтбэки и универсалы OCTAVIA демонстрируют потрясающие динамические качества, радуя при этом умеренным расходом бензина.
Так, SKODA 1.8 TSI разгоняется до 100 км/ч менее чем за 8 секунд, а максимально возможная скорость, которую может развить автомобиль, составляет 233 км/ч. Среднее потребление топлива в смешанном режиме примерно равно 6 литрам на каждые 100 км пути.
SKODA OCTAVIA 1.8 отличается не только великолепным динамическим потенциалом, но и структурой ходовой части. Сзади у данной модификации вместо торсионной балки установлена многорычажная подвеска, что существенно усиливает ездовой комфорт при проезде неровностей.
Приобретение автомобилей «ШКОДА» в Омске
Официальный дилерский центр «Феникс-Авто» предлагает купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» в Омске на оптимальных условиях.
Автосалон расположен по адресу: ул. Суворова, 93. Здесь вы всегда сможете в комфортной обстановке познакомиться с автомобилями чешского концерна и узнать от наших менеджеров всю необходимую информацию.
Разумеется, для желающих купить «ШКОДА ОКТАВИЯ» в ДЦ в Омске доступно и предварительное прохождение тест-драйва, запись на него осуществляется и с помощью удобного онлайн-бланка на сайте «Феникс-Авто».
какой расход топлива на 100 км автомобиля Шкода Octavia, норма расхода комплектаций
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Skoda. Характеристики и описание комплектаций, габариты Skoda: от 1461 x 1814 x 4659 до 1480 x 1829 x 4689, вес автомобиля: 1847 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Расход топлива Skoda Octavia 2019 – н.в., IV, лифтбек
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|---|---|---|
| Active Plus | 5. 8 | 7.5 | 4.7 |
| Ambition Plus | 5.8 | 7.5 | 4.7 |
| Style Plus | 5.5 | 7 | 4.7 |
| Смотреть 16 авто |
Расход топлива Skoda Octavia 2019 – н.
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|
Расход топлива Skoda Octavia 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг, лифтбек
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|---|---|---|
| Active | 6.1 | 5 | |
| Ambition | 6. 1 | 8.1 | 5 |
| Laurin&Klement | 6.2 | 7.9 | 5.4 |
| Style | 6.1 | 8.1 | 5 |
Расход топлива Skoda Octavia 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг, универсал
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|---|---|---|
| Active | 6. 1 | 8.1 | 5 |
| Ambition | 8.1 | 5 | |
| Laurin&Klement | 6.2 | 7.9 | 5.4 |
| Style | 6.1 | 8.1 | 5 |
Расход топлива Skoda Octavia 2013 – 2017, III, лифтбек
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|---|---|---|
| Active | 5. 2 | 6.5 | 4.7 |
| Ambition | 5.2 | 6.5 | 4.7 |
| Ambition Plus | 6.5 | 4.7 | |
| Elegance | 5.2 | 6.5 | 4. 7 |
| Style | 5.3 | 6.6 | 4.8 |
| Style | 6.7 | 9 | 5.3 |
Расход топлива Skoda Octavia 2013 – 2017, III, универсал
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|---|---|---|
| Active | 6. | 8.5 | 5.2 |
| Ambition | 6.4 | 8.5 | 5.2 |
| Elegance | 6.4 | 8.5 | 5.2 |
| Style | 5.5 | 6.7 | 4.9 |
Расход топлива Skoda Octavia 2013 – 2017, III, лифтбек
| Комплектация | Общий | Город | Трасса |
|---|
Другие характеристики Skoda Octavia
Похожие модели
Шкода Октавия — коллха энеразцйони у л-модификацйони
drive.
Skoda
Turi kollha (235)
Maltese
Qabbel karozzi
15 ġenerazzjonijiet
Шкода Октавия
IV
2019 — иллюм
Лифтбек2019 — иллум
5-биеб универсал2019 — иллум
Skoda Octavia
IV A8
2019 — иллюм
Лифтбек2019 — иллум
5-биеб универсал2019 — иллум
Skoda Octavia
III
Рестайлинг
2017 — 2020
Лифтбек2017 — 2020
5-биеб универсал2017 — 2020
Skoda Octavia
III A7
Рестайлинг
2017 — 2020
Лифтбек2017 — 2020
5-биеб универсал2017 — 2020
Шкода Октавия
III
2013 — 2017 гг.
Лифтбек2013 — 2017
универсал 5-биб2013 — 2017
Шкода Октавия
III A7
2013 — 2017 гг.
Лифтбек2013 — 2017
5-биеб универсал2013 — 2017
Skoda Octavia
II
Рестайлинг
2008 — 2013 гг.
Лифтбек2008 — 2013
5-биеб универсал2008 — 2013
Skoda Octavia
II A5
Рестайлинг
2008 — 2013 гг.
Лифтбек2008 — 2013
5-биеб универсал2008 — 2013
Шкода Октавия
II
2004 — 2009 гг.
Лифтбек2004 — 2009
5-биеб универсал2004 — 2009
Шкода Октавия
II A5
2004 — 2009 гг.
Лифтбек2004 — 2009
5-биеб универсал2004 — 2009
Skoda Octavia
I
Рестайлинг
2000 — 2011 гг.
Лифтбек2000 — 2011
5-биеб универсал2000 — 2011
Skoda Octavia
I A4
Рестайлинг
2000 — 2011 гг.
Лифтбек2000 — 2011
5-биеб универсал2000 — 2011
Шкода Октавия
я
1996 — 2000 гг.
Лифтбек1996 — 2000
5-биеб универсал1996 — 2000
Шкода Октавия
я А4
1996 — 2000 гг.
Лифтбек1996 — 2000
5-биеб универсал1996 — 2000
Шкода Октавия
Тип 985
1959 — 1971 гг.
3-местный универсал1959 — 1971
Inti ma jistgħux iżidu aktar minn 3 modifiki!
Tabella paragun tiegħek ikun vojt!
Головка блока цилиндров Skoda Octavia для продажи Европа
Skoda
Новые, б/у или восстановленные головки блока цилиндров Skoda
Головка блока цилиндров Шкода Октавия.
Сколько стоит ГБЦ Шкода Октавия?
Всегда правильная цена — Мы вышлем вам бесплатное предложение по подходящей головке блока цилиндров Skoda Octavia по лучшей цене!Октавия
Year
199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022
Body type
LiftbackWagon 5-Door
Generation
Gears
Select gears4 gear5 gear6 gearAutomatic
Company
Address
Country
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBolivia (Plurinational State of)Bosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGu inea-BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Islamic Republic of)IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Democratic People’s Republic of)Korea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedonia, the former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesia (Federated States of)Moldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаT ajikistanТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЙеменЗамбияЗимбабве
Электронная почта
Телефон
Это действительный номер телефона?
Уведомление
Отправить предложения только по электронной почте
Отправить предложения по электронной почте + бесплатное смс
Мобильный
Это действующий номер мобильного телефона?
VIN
Это действительный номер VIN??
Комментарии
Состояние
Новый
Б/у
Восстановленный / восстановленный
“
Если вы ищете головку блока цилиндров Skoda Octavia, которая продается в Европе, вы обратились по адресу.
У меня всегда есть около 1500 головок цилиндров и других деталей на складе. Если желаемая головка блока цилиндров Skoda Octavia есть в наличии, вы получите от нас коммерческое предложение в течение одного рабочего дня.
Если у нас нет на складе головки блока цилиндров для вашей Skoda, мы свяжемся с моей международной сетью поставщиков подержанных запчастей Skoda и позаботимся о том, чтобы в течение 24 часов вы получили предложение, отвечающее нашим требованиям к качеству».
Jeroen de Jong
CEO De Jong Automotive
Skoda Octavia 5E Facelift (2017-2020)
Skoda Octavia 5E Facelift (2017-2020)
Skoda Octavia 5E (2013-2016)
Skoda Octavia 5E (2013 -2016)
Skoda Octavia 1Z (2005-2012)
Skoda Octavia 1Z (2005-2012)
Skoda Octavia 1U (1996-2004)
Skoda Octavia 1U (1996-2004)
Skoda Octavia 1A (1959-1971)
Шкода Октавия 1А (1959-1971)
Головка блока цилиндров Шкода сломана?
Важны синхронизация и регулировка двигателя вашей Skoda Octavia.
Если это не так, клапаны обычно деформируются из-за удара поршня о них. При этом головка блока цилиндров может быть значительно повреждена.
Поэтому важно, чтобы ремень ГРМ или цепь всегда правильно регулировались и своевременно заменялись при износе. Хотя цепи более долговечны, чем ремни ГРМ, они также могут изнашиваться или ломаться. Многие двигатели, которые мы заменяем, страдают от этих проблем.
Также может случиться так, что головка блока цилиндров вашей Skoda Octavia не получает достаточного охлаждения или не совсем надлежащая смазка, например, из-за неподходящего масла, забитых масляных каналов или по другой причине. Тогда может произойти перегрев и появиться трещины или другие дефекты. Чтобы предотвратить перегрев, следите за датчиком на приборной панели и немедленно соблюдайте все предупреждения. Не ездите слишком часто и слишком долго на высоких оборотах и давайте двигателю время от времени отдыхать после интенсивного использования.
Довольно часто прокладка головки блока цилиндров протекает из-за высоких температур и давлений.