Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления — Сцепление

• Следующая >

Сцепление Kia Magentis

7.4 Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления / Kia Magentis

Снятие

Порядок выполнения

1. Выверните сливную пробку и слейте жидкость для сцепления. 2. Снимите шплинт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. 3. Отсоедините трубку со стороны главного цилиндра сцепления. 4. Выверните болт крепления главного цилиндра сцепления. 5. Снимите зажимы трубки сцепления. 6. Зафиксируйте гайку на шланге сцепления и отверните гайку на трубке сцепления. 7. Снимите зажим и отсоедините от кронштейна. 8. Снимите шланг сцепления. 9. Отсоедините шланг сцепления от рабочего цилиндра сцепления.

Проверка

Порядок выполнения

Проверьте шланг и трубу сцепления на отсутствие трещин и засорения.

Сборка

Порядок выполнения

1. Подсоедините шланг сцепления к рабочему цилиндру сцепления. 2. Временно вручную затяните гайку крепления шланга к трубке, затем затяните ее моментом затяжки рекомендованным спецификацией. 3. Установите зажим крепления шланга к кронштейну. 4. Установите главный цилиндр сцепления. 5. Перед установкой смажьте втулку, штифт, шайбу и штифт с головкой и отверстием под шплинт. Смазочный материал: SAE J 310, NGLI №2 6. Установите толкатель на педаль сцепления. 7. Залейте жидкость для сцепления в главный цилиндр сцепления. 8. Прокачайте гидравлический привод сцепления.

Другие материалы раздела

• Поиск и устранение неисправностей

• Главный цилиндр сцепления

• Прокачка гидравлической системы привода сцепления

• Сцепление

• Главный цилиндр, трубка и шланг сцепления

• Педаль сцепления

• Рабочий цилиндр сцепления

• Кожух и диски сцепления

• Технические данные

Видео к статье

Шланг рабочего цилиндра сцепления ВАЗ 2101, 2121 Ph310041C3 FENOX

Шланг рабочего цилиндра сцепления ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 Ph310041C3 FENOX 

Параметр	Значение
Длина A (мм)	19
Длина B (мм)	17
Длина L (мм)	229
Длина L’ (мм)	265
Место установки	рабочего цилиндра
Наконечник А (параметры)»»	M12x1,25 (ext.) SF.
Наконечник В (параметры)»»	M12x1,25 (int. ) SF.
Описание товарной группы	перейти

FENOX Шланги сцепления FENOX производятся в соответствии со стандартом SAE J1401, который используется крупнейшими производителями автокомпонентов – поставщиками на конвейерные сборки автомобилей.

Технологии FENOX

• Рукав шланга сцепления полностью состоит из полимерного синтетического каучука нового поколения.

• Цельная конструкция наконечника с ниппелем исключает на 100% возможность утечки тормозной жидкости между ниппелем и корпусом наконечника.

• Полиэфирная нить, используемая для армирования рукава, предотвращает впитывание тормозной жидкостью воды через рукав шланга, что продлевает срок эксплуатации тормозной жидкости на 30%.

• Благодаря повышенной жесткости шланг выдерживает давление, превышающее нормативы автопроизводителей.

• Шланги предназначены для подачи под давлением тормозных жидкостей стандарта DOT3, DOT4, а также «Нева» и «Томь». • Использование тормозной жидкости «SBrake-DOT-4» дополнительно увеличивает срок эксплуатации шлангов сцепления.

• Места соединений фитингов с рукавом покрыты синтетическим лубрикантом, что позволяет добиться повышенной эластичности, исключить прорывы, вздутия и трещины в области фитинга. При производстве шлангов сцепления FENOX осуществляется входной контроль материалов, контроль на каждой стадии технологического процесса и контроль готовой продукции на соответствие внутренним стандартам качества FENOX, ГОСТу, международному стандарту SAE J1401.

Виробник: FENOX Automotive Components

Шланг рабочего цилиндра сцепления ВАЗ 2101, 2121 Ph310041C3 FENOX Відгуки

Ваш відгук може бути першим.

 Додати відгук

Умови оплати та доставки

Спосіб оплати :

1.Предоплата — Ви можете сплатити товар через сайт.

2.Покладений платіж — Ви можете оплатити товар в офісі перевізника при отриманні товару. Доставка по Україні здійснюється транспортними компаніями:

Вартість доставки оплачує покупець в офісі перевізника. Розрахувати вартість доставки ви зможете, перейшовши на сайт транспортної компанії, клацнувши мишкою по картинці. Доставка по м. Харкову — самовивіз

Контактний телефон: +38(066) 163-28-38

 e-mail: [email protected]

Адреса: площа Юрія Кононенка, 1 Пісочин, Харківська область, 62416

День                            

Понеділок         08:00 — 15:00  (Розсилка по Україні)

Вівторок 0 08:00 — 15:00 (Розсилка по Україні)

Середа             08:00 — 15:00 (Розсилка по Україні)

Четвер 08:00 — 15:00 ( Розсилка по Україні )      

П’ятниця 08:00 — 15:00 (Розсилка по Україні)

Субота                   09:00 — 14:00 (Розсилка по Україні)

Неділя         08:00 — 15:00   (Розсилка по Україні)

Замовлення On-line приймаються цілодобово, на сайті через кошик!

тел. +38(066) 163-28-38

584-785 ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр, оплетка из нержавеющей стали

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Search:All British CarsAustin Healey 100, 100-6, 3000Classic MiniJaguar E-TypeJaguar Early SedansJaguar Late ModelJaguar XJ6, XJ12Jaguar XJSJaguar XK120, 140, 150Jaguar XK8, XKRMG Midget, Austin Healey SpriteMG TC, TD, TFMGAMGBMGCMorris MinorTriumph GT6Triumph SpitfireTriumph StagTriumph TR2, 3, 4Триумф ТР6, 250Триумф ТР7, 8

Описание

Предлагая вашему Triumph TR250-6 шланг сцепления из нержавеющей стали. Доступная качественная деталь по доступной цене. Продается по отдельности.

Где используется

Модель (сайт)	Категория	Схема	Ключ	Имя	Приложение	КОЛ-ВО
Триумф TR6, 250	Сцепление, коробка передач и трансмиссия	Сцепление	29	ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр, оплетка из нержавеющей стали	1968-76 ТР250, ТР6	1
Триумф TR6, 250	Сцепление, коробка передач и трансмиссия	Гидравлика сцепления и педаль	42	ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр (оплетка из нержавеющей стали)	1968-76 ТР250, ТР6	1

Гарантия

Самый длинный в бизнесе

• На всю продукцию Classic British предоставляется гарантия отсутствия дефектов материалов и изготовления в течение 2 лет с даты выставления счета.
• На все нагнетатели, компоненты нагнетателей и оборудование нагнетателей распространяется гарантия на отсутствие дефектов материалов и изготовления в течение 1 года с даты выставления счета.
• Moss Motors, Ltd. по своему усмотрению отремонтирует или заменит любую деталь, вышедшую из строя в течение гарантийного срока. Настоящая гарантия не распространяется на работу, отказ связанных компонентов, нормальный износ компонентов тормоза или сцепления или отказ, возникший в результате модификации, неправильного использования, случайного повреждения, неправильной установки или некачественного ремонта.
• Гарантийные запросы должны быть отправлены в наш отдел продаж и должны быть подтверждены оригинальным счетом-фактурой Moss Motors на покупку и документацией о неисправности.

Подпишитесь на электронные новости

Пожалуйста, заполните Recaptcha, чтобы продолжить

Обратная связь

584-780 ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр (оригинальный тип)

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Search:All British CarsAustin Healey 100, 100-6, 3000Classic MiniJaguar E-TypeJaguar Early SedansJaguar Late ModelJaguar XJ6, XJ12Jaguar XJSJaguar XK120, 140, 150Jaguar XK8, XKRMG Midget, Austin Healey SpriteMG TC, TD, TFMGAMGBMGCMorris MinorTriumph GT6Triumph SpitfireTriumph StagTriumph TR2, 3, 4Триумф ТР6, 250Триумф ТР7, 8

Описание

Предлагая вашему Triumph усиленный шланг сцепления. Доступная качественная деталь по доступной цене. Продается по отдельности.

Где используется

Модель (сайт)	Категория	Схема	Ключ	Имя	Приложение	КОЛ-ВО
Триумф TR6, 250	Сцепление, коробка передач и трансмиссия	Сцепление	29	ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр, усиленный	1968-76 ТР250, ТР6	1
Триумф TR6, 250	Сцепление, коробка передач и трансмиссия	Гидравлика сцепления и педаль	42	ШЛАНГ СЦЕПЛЕНИЯ, рабочий цилиндр (оригинальный тип)	1968-76 ТР250, ТР6	1

Гарантия

Самый длинный в бизнесе

• На всю продукцию Classic British предоставляется гарантия отсутствия дефектов материалов и изготовления в течение 2 лет с даты выставления счета.