Фото отчет по шумоизоляции Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро) за 9 часов

по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита, а так же колесных арок снаружи — за доплату.

Сделано более
40
Renault Sandero Stepway

За 9 часов
В вашем присутствии

52.000 р.
с работой и материалом

Шумоизоляция Renault Sandero Stepway. Популярное поколение компактного кроссовера Рено Сандеро завоевало довольно большую популярность благодаря хорошим потребительским свойствам. Все здесь хорошо, всего достаточно, да и цена привлекательная. Одним словом — надежная иномарка для расчетливых покупателей. Однако, у многих владельцев таких автомобилей рано или поздно возникает желание сделать свой автомобиль чуточку лучше. Кто-то перешивает салон, кто-то дорабатывает двигатель или ставит красивые колеса. А кто-то улучшает комфорт. Благо, его есть куда улучшать практически в любом автомобиле. В свое распоряжение мы получаем новенький Sandero Stepway, над которым будем трудиться 9 часов с целью улучшения шумоизоляции. А работать мы будем по своей максимальной технологии, которая позволяет добиться от автомобиля наибольшего прироста по комфорту. Ведь, вне зависимости от стоимости автомобиля, у нас есть лишь один подход к его шумоизоляции, и он основан на применении только самых современных шумопоглощающих материалов премиум сегмента без оглядки на экономию. Здесь уместно будет сообщить, что еще за 1 час до приезда автомобиля по записи наши мастера подготавливаются к работе: нарезают весь материал по нашим фирменным лекалам и располагают его в нашей специальной печке, которая прогревает всю нарезку равномерно до температуры 50 градусов. Владелец автомобиля комфортно усаживается в диванчике прямо напротив своего автомобиля, а мы, вооружившись чистым инструментом и перчатками, начинаем свою кропотливую работу.

Шумоизоляция капота Sandero Stepway начинается с подготовки рабочей поверхности. Металл капота обрабатывается вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а изнаночная сторона штатной шумотеплоизоляции обрабатывается изолятором звука на основе ППЭ.

Шумоизоляция капота Sandero Stepway производится опытным мастером, который производит демонтаж потолочной обшивки максимально бережно, работая в чистых перчатках во избежания помарки потолочной обивки. После снятия обшивки мы получаем доступ к металлу потолка для дальнейшей обработки вибродемпфером и шумопоглотителем.

Обработка металла ведется эффективным (КМП 0,41) и легким (не более 1500 г. на лист) вибродемпфером премиальной серии Dark D3 от Comfort mat. Толщина материала 3 мм. Производим тщательную прикатку к металлу.

Затем мы используем толстый (10 мм.) шумопоглотитель Felton, который идеален для глушения воздушной звуковой волны, гуляющей под обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей Sandero Stepway

производится параллельно с работами по шумоизоляции потолка. Мастера демонтируют дверные обшивки, получают доступ к внутренним полостям двери, и начинают работу с обезжиривания и очистки металла.

Облегченный, благодаря современной мастике) трехмиллиметровый виброизолятор Comfort mat Dark D3 располагается на внешней стенке двери и прикатывается максимально тщательно. Мы располагаем всем необходимым инструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Влагостойкая шумоизоляция толщиной 6 мм. Comfort mat Start Fi располагается следующим слоем. Материал не имеет клея (в качестве монтажного слоя мастика), поэтому имеет 100% влагостойкость.

Не забываем так же про вибродемпфирование каркаса двери. Пользуемся тем же премиальным Dark D3 и не экономим.

Плотный поглотитель звука Comfort mat Lock является финальным препятствием на пути шума через двери в салон. Дополнительно возможна проклейка карт обшивок дверей в случае, если присутствовал их скрип.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Sandero Stepway начинается ровно тогда, когда работы по дверям, капоту и потолку завершены. Наши мастера приступают к самой главной работе — шумоизоляции днища автомобиля, ведь, эта процедура внесет самый ощутимый вклад в борьбе со звуком колес.

Мы производим демонтаж всего, что может помешать нам сделать свою работу красиво и качественно: выносим из салона сидения, центральную консоль, ковры, иные обшивки.

Мощнейший 5,2 миллиметровый вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker наносится на кузов предварительно разогретым в нашей специальной печке. Благодаря тому, что материал был нарезан заранее и расположен в наши печки, к моменту монтажа он равномерно прогрет по всей толщине и его использование гарантирует 100% эффективность. Выжимаем из работы все, что можно!

Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. построен на премиальной мастике Dark Extreme от Comfort mat и имеет выдающиеся показатели эффективности (КМП более 0,63) и небольшой вес. Материал производится эксклюзивно для нашего спеццентра и его установка возможна только у нас. Все это благодаря теснейшему сотрудничеству нашей компании и завода-производителя. Мы получаем на испытания самые крутые и передовые материалы первыми в России и вводим их в эксплуатацию совместно с Comfort mat на позициях флагманского установочного центра в Москве.

Так наша работа выглядит из багажника. Пол в багажнике обработан Comfort mat Dark D3.

Плотный и результативный поглотитель звука Comfort mat Lock толщиной 8 и 4 мм. располагается пов сему днищу и аркам Sandero.

Наша работа приносит нам удовольствие. Именно поэтому мы работаем не только эффективно и результативно, но и красиво.

Высокоплотная акустическая мембрана Блокатор дополняет шумопоглотитель и позволяет выжать 100% возможностей Sandero.

Эту акустическую мембрану мы наносим на самые шумонагруженные участки кузова. Благодаря высокой плотности и весу, Блокатор позволяет удержать звуковую волну внутри шумопоглотителя.

Виброизоляция крышки багажника, а так же шумоизоляция ее обшивки — обязательное условие на любом автомобиле.

Начинается неспешная сборка салона и мастера делают это с невероятной аккуратностью и высокой компетентностью. Работая на узкоспециализированном рынке шумоизоляции автомобилей с 2007 года, наша команда наработала один из самых крупных багажей знаний в России, который позволяет работать с каждым автомобилем на заводском уровне. После нас вы не увидите ни щелей, ни зацепов ни сломанных пистонов. Мы гарантируем сборку салона в соответствии с заводскими стандартами. Все необходимые пистоны и крепежи у нас имеются (на непредвиденный случай). Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя при работах, ведь нам совершенно нечего скрывать от клиента.

После окончания работы мы протираем салон и проверяем работоспособность всех узлов автомобиля. Так же специальный сотрудник производит финальный осмотр салона на предмет несовершенств для своевременного их устранения.

Шумоизоляция Рено Сандеро безукоризненно выполнена нашими профессионалами в присутствии владельца автомобиля. Наша работа заняла примерно 9 часов, за которые мы кропотливо уложили в салон 55 килограммов самых качественных и эффективных материалов, позволяющих чувствовать себя в салоне этого автомобиля, будто ты едешь в авто классом выше. Теперь вождение будет сопровождаться новыми эмоциями: общий шумовой фон существенно снижен, шум ветра превращается в шепот, так же как и шум подвески на неровностях, благородно закрываются двери, лучше играет штатная музыка, салон ощутимо лучше стал теплоизолирован. От такой обработки владелец получает одни плюсы. Ведь, согласитесь, вложения в шумоизоляцию автомобиля, в котором вы проводите большую часть времени, это вложения в собственное спокойствие, здоровье, целостность нервной системы в суете дорожной толчеи. До встречи в Авто-Локер.

Комплект шумоизоляции на автомобиль Renault Sandero Stepway (Рено Сандеро Степвей)

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм размер листа 0,6х0,63м есть на складе доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ: размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ: Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм. ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм. Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам! Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм размер листа 0,5х0,76м есть на складе доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм. ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм. Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам! Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм размер листа 0,5х0,76м есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм. ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм. Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам! Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм размер листа 0,5х0,76м есть на складе доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм. ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм. Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам! Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм размер листа 0,5х0,76м есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ: Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм. ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР: Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм. Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам! Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2 толщина 2мм лист 0,5х0,6м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм: размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +70 °С не требует нагрева при установке, прикатывается роликом продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT: Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери. Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков. Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине. ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT: Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ толщина 4мм лист 0,6х1м есть на складе данная позиция также представлена в рулоне данная позиция также представлена с фольгой данная позиция также представлена с герметиком КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею. Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!! При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля. Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое: — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду. Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ толщина 8мм лист 0,6х1м есть на складе данная позиция также представлена в рулоне данная позиция также представлена с фольгой данная позиция также представлена с герметиком КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ: Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею. Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!! При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля. Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое: — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду. Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4 толщина 4мм лист 0,75х0,56м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м. Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля. При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ толщина 4мм лист 0,75х0,56м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м. Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля. При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8 толщина 8мм лист 0,75х0,56м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м. Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля. При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В толщина 8мм лист 0,75х0,56м на складе 8 листов, прихода больше не будет КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м. Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля. При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ толщина 8мм лист 0,75х0,56м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ: Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м. Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля. При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости. Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше. Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6 толщина 6мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету. Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления. Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей). Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями. УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой. Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии. Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность. В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов. Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С. Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания. Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10 толщина 10мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету. Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления. Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей). Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями. УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ: Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой. Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии. Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность. В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов. Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С. Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания. Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала. Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15 толщина 15мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ: размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумопоглощающий материал антискрипный прокладочный уплотнительный материал материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ: Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается. Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт. ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX: Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость. Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала. Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex. ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ: В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля. В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля. В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.). ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины. Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7 толщина 7мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS: размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса антискрипный прокладочный уплотнительный материал материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels: Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля. Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана. Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника. Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи. Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство. Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K толщина 15мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS: размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса антискрипный прокладочный уплотнительный материал материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels: Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля. Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана. Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника. Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи. Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство. Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS: размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса антискрипный прокладочный уплотнительный материал материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels: Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля. Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана. Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника. Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи. Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство. Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м Велюр на клею шириной 1,4м ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний. На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию. Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями. Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования. Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины. Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м Велюр на клею шириной 1,4м ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ: Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний. На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию. Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями. Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования. Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем. Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность. Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины. Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест. НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ: НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК в пластиковой бутылке 0,5л есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК: объем 0,5л, в упаковке 20 штук состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК: Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов. Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей. При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть. Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу. Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки ширина лезвия 18мм есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ: длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие в упаковке 24 ножа, производитель Китай продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ: Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм ширина 30мм пластиковая ручка есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ: диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ: Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости. Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона. ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением 5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ на складе 1 пара, дата прихода не известна КРАТКИЕ ДАННЫЕ: толстые перчатки, с нанесением пвх в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ: Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: в комплекте 4 предмета, производитель Китай продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов. Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: в комплекте 12 предметов, производитель Китай продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов. Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов есть на складе КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: в комплекте 12 предметов, производитель Китай продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА: Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов. Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Как выполняется шумоизоляция рено сандеро

Шумоизоляция Рено Сандеро

Шумоизоляция Рено Сандеро проводится в обязательном порядке, если нужно повысить акустический результат внутри машины. Особенно рекомендуется обратить внимание на места, где наиболее проявляются излишние шумы и скрипы, нервирующие водителя и пассажиров. По мнению экспертов, шумоизоляция на Рено Сандеро, это, в первую очередь, пол и колесные арки.

Своими руками или в СТО

Безусловно, этот автомобиль причисляется к классу престижных иномарок и обладает немалым количеством сильных сторон. Это и высокий уровень эргономики, и кузовной дизайн, и многое другое. Однако есть и большие минусы, в частности, касающиеся проведенной шумоизоляции.

Рено сандеро шумоизоляция

Сегодня автопроизводителей, которые бы могли похвалиться идеальным звуковым комфортом какой-либо модели, выпущенной ими, можно пересчитать по пальцам. Нет, изначально многие автомобили, в том числе и наши, хорошо держат удар.

Внутрь практически не проникает шум, скрипы пластика не слышны. Но стоит пройти некоторому времени, как начинается «свистопляска». Материалы стареют, клей теряет свои свойства, пластиковые детали расходятся. Все это неминуемо приводит к возникновению шума.

На сегодняшний день существует два способа исправить данную проблему: обратиться в качественный сервис или сделать все самому. Первый вариант легко осуществим, дает высокие гарантии, но требует вложения немалых денежных средств. Второй вариант вынудит изрядно попотеть, займет немало времени, может не дать никаких гарантий качества, но расходов почти никаких не потребует.

Процедура проведения «шумки» (будем называть процедуру так) своими руками – это возможность проявить себя творчески. Кроме того, никто лучше владельца не позаботится о машине.

Да, профессионалы знают больше, но выполняют работу на стандартном уровне, не увлекаясь чересчур мелочами. Напротив, владелец может применить в работе такие нюансы, которые очень положительно скажутся на процессе в целом.

Безусловно, нужно знать все тонкости операции, прочитать немало справочников и инструкций, иметь какое-нибудь практическое понимание, чтобы результат был полноценным. Без этого к машине лучше не подходить. Мы предлагаем освоить самый простой вариант проведения «шумки» на Рено Сандеро, с которым справится даже новичок.

Материалы

Шумоизоляция самому рено сандеро

Для начала очень важно разобраться с материалами. Это основа основ. Если вы будете разбираться в тонкостях проведения «шумки» как спец, но примените некачественные материалы, вся работа пойдет насмарку. Посмотрите на таблицу ниже. В ней приведены современные материалы, которые целесообразнее использовать для определенной зоны кузова.

Таблица 1

Элемент Рено Сандеро	Материал
Капот	Вибропласт М1 или какой-нибудь оригинальный шумоизоляционный материал
Колесные арки	SGM Bomb 4 мм
Задняя полка	Любой внештатный вибропласт, но с толщиной более 2 мм
Двери	Вибропласт-10, Акцент-10, Mmast Bomb-4,3 мм
Пол	Вибропласт Сильвер

Небольшая энциклопедическая справка по материалам, приведенная в другой таблице, позволит узнать больше об их свойствах.

Таблица 2

Вибропласт Сильвер	Представляет собой гибкий материал с поглощающими свойствами. Это полимер самоклеющийся. С одной стороны этого материала клеевой состав, с другой – алюминиевая фольга. На материале предусмотрен рисунок разметки, позволяющий легко раскраивать лист на детали нужного размера. Из преимуществ материала можно выделить его невосприимчивость к влаге и воздействию окружающей среды, наличие антикоррозийных свойств и многое другое. Коэфф. механич. потерь – 0,25-0,35 усл.ед. Толщина – 2 мм. Вес – 3 кг/м2.
Вибропласт Голд	Тот же Вибропласт Сильвер, только значительно толще. Обладает материал, соответственно, и большей виброизоляцией. Коэфф. механич. потерь – 0,33 усл.ед. Толщина – 2,3 мм.
Бимаст Бомб	Вибропоглотитель. Представляет собой многослойную конструкцию из фольги, битума, каучука и антиадгезионной пленки. Требует обязательно разогрева перед нанесением (40-50 гр. Ц.). Сильные стороны: не впитывает влагу, не разлагается под воздействием окружающей среды, высокий КПД. Это идеальный материал для аудиоподготовки звуковых колонок. Коэфф. механич. потерь – 0,50 усл.ед. Толщина – 4,2 мм. Вес – 6 кг/м2.
Сплэн 3004	Звукоизолятор на клеевой основе. Дает высокие теплоизолирующие свойства. Преимущества: легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не разлагается под воздействием окружающей среды. Минусы: не любит влагу. Толщина – 4 мм. Вес – 0,42 кг/м3. Разрешенная температура эксплуатации: от -40 до +70 градусов по Цельсию. Используется в большинстве случаев как дополнительный слой на вибропоглотитель.
Битопласт 5	Шумопоглотитель и уплотнитель. Превосходно устраняет скрипы и дребезг. Выполнен на основе пенополиуретана и защищен антиадгезионной прокладкой со специальной пропиткой. Сильные стороны: водостойкий, долговечный, не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает теплоизоляционными свойствами. Толщина – 5 или 10 мм (Битопласт 10). Вес 0,4 кг/м2.
Акцент 10	Звукопоглотитель, состоящий из иглопробивной металлизированной пленки. Материал в меру эластичный, защищен антиадгезионной прокладкой. Способен поглощать до 90% шумов. Толщина – 10 мм. Вес 0,5 кг/м2.
Маделин	Уплотнитель. Материал с декоративными свойствами черного цвета. Защищен антиадгезионной прокладкой. Толщина – 1-1,5 мм (Битопласт 10). Прочность связки с несущей поверхностью – 3 Н/см и более.

Пол и его шумоизоляция

«Шумка» пола – это возможность оградить салон от шума, идущего непосредственно от дорожного полотна. Несмотря на достаточно высокий клиренс Рено Сандеро, в процессе передвижения по грунтовке, по днищу начинает барабанить сотни мелких камней. Грамотно проведенная «шумка» позволит избавить сидящих внутри салона от шума.

В качестве материалов для пола подойдут несколько вариантов. Как правило, сюда кладут БимастБомб, который лучше по своим свойствам, хотя он и тяжелый. А поверх него можно уложить слой Сплена на 4 или 8 мм, в зависимости от степени проводимой «шумки».

Примечание. Эксперты советуют: лучше взять тонкий Сплен и уложить его в два слоя, чем использовать толстый. Дело в том, что работать с толстым материалом крайне неудобно.

Одновременно с обработкой пола следует заодно обратить внимание и на колесные арки (см. Шумоизоляция арок автомобиля разными материалами). В плане ШВИ, как и было сказано выше, это самые значимые элементы кузова Рено Сандеро. По этой причине «изнаночные» стороны колесных арок рекомендуется обклеить в 2 слоя материала или даже больше.

Примечание. Опять же, сюда идеально подходит БимастБомб. На крайний случай, можно использовать и Вибропласт Голд в два слоя.

Колесные арки снаружи, пятая дверь, ниши

«Шумка» пятой двери Рено Сандеро тоже очень важна. Отсюда проникает немалая доля постороннего шума, скрипов и т. д. А если в этом месте проектируется оборудовать саб или тыловую акустику, то обработать дверь и все, что возле, — крайне важно.

Ниша запаски – это главная зона, на которую следует обратить внимание при проведении работ данного этапа. По возможности следует хорошенько обклеить зону каким-нибудь виброизоляционным материалом. Сюда же подойдет и противоскрипный материал Битопласт.

Примечание. Проведенная «шумка» ниши запасного колеса позволит улучшить звуковой комфорт салона, минимизировать проникновение «шурум-бурума» от колес и дороги.

Обработка колесных ниш

Вот какова последовательность действий при обработке ниши:

• Демонтируются пластмассовые подкрылки;
• От грязи и пыли все тщательно очищается;
• Наносится слой Вибропласт Голд.

Примечание. На данном этапе заодно рекомендуется обработать колесные ниши. Только их прежде надо будет промазать антикором. Безусловно, это позволит увеличить не только антикоррозийные свойства, но и ШВИ-эффективность.

Двери

Является одной из важнейших операций, повышающих акустический комфорт в салоне Рено Сандеро, ШВИ дверей. Многие владельцы этого автомобиля желают видеть акустические динамики именно в дверях. Чтобы они играли здесь на полную силу, нужно будет провести грамотную звукоизоляцию.

Вот каковы должны быть действия:

• На первом этапе рекомендуется дверь полностью разобрать, то есть демонтировать внешнюю обшивку (как правило, под ней мы должны увидеть штатную изоляцию).

Совет. Крайне рекомендуется записать где-нибудь местоположение определенного винтика или шурупа. Тем самым можно намного упростить работу по дальнейшей сборке.

• Далее следует обезжирить металлические поверхности, применяя обычный спирт или другие составы;
• После этого обработать ту сторону двери, которая ближе к дороге, вибродемпфером. Если материалы, приведенные в таблице, не подходят по каким-либо причинам, можно воспользоваться STP сильвер.

Совет. При обклеивании внешней зоны двери материалом, надо стараться обработать как можно большую площадь. В данном случае работать придется через предусмотренные для дренажа отверстия. По этой причине, работать желательно в защитных перчатках.

• Поверх виброизоляции рекомендуется нанести еще один слой Сплен, который будет выступать в роли теплоизолятора.

Теперь следует перейти к той стороне двери, которая ближе к салону:

• Заклеить следует виброизоляционным материалом всю площадь двери, включая и технологические отверстия. Применить можно Вибропласт Сильвер.

Примечание. Тщательная проработка внутренней зоны двери очень важна в плане акустического комфорта. Из двери получается некое подобие закрытого ящика.

• Поверх, опять же, рекомендуется нанести слой Сплена;
• Следующий этап подразумевает обшивку двери;
• Саму обшивку тоже рекомендуется «усилить», приклеив несколько кусков материала, хорошо снижающего вибрации.

Расширенный пакет шумоизоляции

В последнее время автомобили Рено Сандеро выпускаются с более усовершенствованными системами. Задействован на новых моделях расширенный пакет шумоизоляции. В некоторых случаях данный пакет идет только в дорогих комплектациях, а в базовых его нет.

Полезно будет также знать, что расширенный пакет шумоизоляции входит в комплекс процедур, проводимых автопроизводителем. В таблице представлены все пакеты обязательной шумоизоляции, которая сегодня применяется на заводах.

Таблица 3:

Наименование пакета	Двери	Пол	Арки колес	Потолок
Базовый	3 слоя	2 слоя	2 слоя	—
Расширенный	3 слоя	2 слоя	2 слоя	—
Полный	3 слоя	2 слоя	2 слоя	2 слоя
Люкс	5 слоев	2 слоя	2 слоя	2 слоя

Шумомер или лучший способ проверки эффективности ШВИ

Шумомер для авто

Шумоизоляция проведена. Теперь остается лишь проверить эффективность работы.

Многие автовладельцы, проводя «шумку» своими руками, думают, что, чем толще материалы, которыми они пользовались, тем лучше. Кроме того, большинство автовладельцев, проводящих процедуру самостоятельно, подбирают материалы в соответствии со своим бюджетом. Насколько его хватает, настолько и покупаются те или иные материалы.

Об эффективности ШВИ судить очень сложно, если в процессе работ были применены разные материалы. Крайне сложно также определить результат продуктивности ШВИ той или иной части автомобиля. На сегодняшний день придуман универсальный инструмент, позволяющий качественно определить эффективность ШВИ. Называется он шумомером.

Выпускают его разные производители, и рекомендовать сделать выбор в пользу той или иной модели аппарата мы не будем. Достаточно лишь напомнить, что китайские подделки надо полностью игнорировать. С помощью шумомеров можно провести измерение звукоизоляции окон и других зон автомобиля.

Цена на шумомер из «качественного» Китая не слишком высока, можно воспользоваться и этим прибором. Получить более подробную информацию о мероприятии позволят другие инструкции, опубликованные на нашем сайте. Не будут лишними фото – материалы. Много пользы даст видео обзор.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Шумоизоляция Рено Сандеро — низкая цена!

Каждый мечтает жить в тихом районе без каких-либо шумовых помех, но это не всегда так. Будь то лающие собаки по соседству или машины, проезжающие мимо в любое время дня, никто не живет в по-настоящему тихом районе. Одна проблема, с которой я сталкиваюсь, это чрезвычайно громкая машина моих соседей. Я слышу обороты двигателя каждый раз, когда он приходит и уходит.

Методы звукоизоляции автомобиля Рено Сандеро

А теперь представьте себе: утром вы едете на работу в надежде немного расслабиться, прежде чем взяться за дело, затем БУМ. Нет, вы не разбились, но ваша машина внезапно поглотилась чьими-то громкими басовыми динамиками и вращающимся мотором другого человека.

К счастью, есть способ избежать этого. У нас есть несколько советов, которые помогут вам уберечь этот шум от вашего автомобиля, потому что вы знаете, что людям все равно, как их музыка или мотор его автомобиля раздражает вас.

Автомобильная звукоизоляция

Амортизирующие маты популярны в нашем холодном климате и могут реально помочь при определенных методах шумоизоляции. Эти коврики на клеевой основе, как правило, изготавливаются из резиновой или асфальтовой стали промышленной прочности и могут быть легко установлены в автомобиле Рено Сандеро. Их установка поможет ограничить вибрацию, исходящую от громких басов вашей мультимедийной системы и двигателя, попадающих в ваш автомобиль.

Вы будете удивлены тем, сколько шума вы слышите из своей машины. Чем быстрее вы едете, тем больше шума вы услышите. В этом случае вы можете сосредоточиться на пробелах в машинном отделении, дверях и окнах. Вы можете «зушумить» эти пространства, используя пенный спрей, но, поскольку он расширяется при распылении, и это становится основной проблемой. Уплотнение зазоров на приборной панели, дверях и полах (если они у вас есть) — это только один из способов сделать ваш автомобиль немного тише.

Обнаружение утечек звука

Если вы хотите по-настоящему сделать шумоизоляцию своего Рено Сандеро, мы начинаем с того, что как правило, разбираем передние двери и начинаем делать шумоизоляцию с них. Если двери в ваших автомобилях полые, за исключением какого-либо установленного оборудования, звук, вероятно, довольно легко просачивается и это мешает вам некачественной системой и «дребезжанием акустики». Добавление изолирующих прокладок к дверям вашего автомобиля может быть очень полезным при уменьшении передачи звука и увеличении тишины.

Вы полюбите свой тихий автомобиль

Какой бы метод или методы мы ни выбрали для зшумоизоляции вашего автомобиля, мы надеемся, что она пригодится вам. Нечасто люди думают о том, чтобы сделать шумоизоляцию и избавится от поступающего шума навсегда.

Шумоизоляция Renault Sandero / Рено Сандеро

Renault Sandero по-настоящему народный автомобиль, но как и все народные автомобили в нем минимум комфорта. Особенно это заметно в аскетичности салона и шумоизоляции автомобиля. Собственно, с этой проблемой к нам прибыл наш новый знакомы на своем Sandero с желанием доработать шумоизоляцию.Выбран был наш лучший пакет шумоизоляции Dark Extreme оговорили все детали предстоящей работы и приступаем к работе. Шумоизоляция всегда начинается с разбора салона автомобиля. Сначала мы снимаем сидения и разбираем задний диван, далее снимаем обшивку пола, потолка, и дверей. Теперь автомобиль готов к нанесению первых слоев шумоизоляции.

Этап 1: Шумоизоляция потолка Renault Sandero / Рено Сандеро

Первым слоем на потолок мы клеим вибродемпфер Comfort mat D2, тщательно его прикатываем специальными валиками. Для эффективной работы вибродемпфер должен плотно прилегать к металлу автомобиля.

Вторым слоем мы клеим акустический Turbo Voilok, его задача задерживать воздушные шумы и по совместительству увеличивать тепло изоляцию.

Этап 2: Шумоизоляция пола и багажного отделения Renault Sandero / Рено Сандеро

На полу в салоне автомобиля мы клеим вибродемпфер Comfort mat D3, он увеличивает монолитность пола за счет чего уменьшается вибрация металла.

Вторым слоем мы клеим шумоизолятор Lock Ultra 6, он задерживает остаточные шумы от вибрации металла.

Третьим слоем на все горизонтальные поверхности мы клеим акустический войлок повышенной плотности Felton, он задерживает воздушные шумы исходящие от пола автомобиля.

В багажном отделении мы также используем вибродемпфер Comfort mat D2.

Вторым слоем клеим Lock Ultra 6. На задние арки как на одну из самых проблемных акустических зон мы клеим акустический войлок Felton.

Крышку багажника мы проклеиваем вибродемпфером Comfort mat D2.

Обшивку крышки багажника проклеиваем антискрипным материалом Битософт, избавляясь от имевшихся скрипов и предотвращая их дальнейшее появление.

Этап 3: Шумоизоляция дверей Renault Sandero / Рено Сандеро

При шумоизоляции дверей мы используем вибродемпфер Comfort Mat Dark Extreme, он придает максимальную монолитность тонкому металлу дверей за счет чего значительно снижается вибрация.

Вторым слоем мы клеим шумоизолятор Comfort mat i4, он задерживает остаточные и воздушные шумы.

Третьим слоем мы закрываем двери со всеми технологическими отверстиями вибродемпфером Comfort mat D2.

Обшивку дверей проклеиваем антискрипным покрытием Битософт.

Этап 4 : Шумоизоляция капота Renault Sandero / Рено Сандеро

При шумоизоляции капоты мы используем вибродемпфер Comfort mat D2, тем самым снимаем вибрацию с капота что понижает общий шум металла автомобиля.

Даже бюджетный автомобиль в нашем центре получает шумоизоляцию уровня премиальных авто за минимальные деньги. Работы заняли примерно 8 часов и мы улучшили шумоизоляцию автомобиля примерно в 2 раза.

Шумоизоляция Рено авто в Пушкино и Королеве: цена работы с материалами

Сегодня многие автолюбители понимают, что намного приятнее ехать в тихом и комфортном транспортном средстве, чем громыхающем и постоянно вибрирующем от каждой ямки на дороге и попадающего под колеса камня. К сожалению, в наши дни только дорогие автомобили имеют хорошую шумоизоляцию, но при желании любой автовладелец может сделать свою машину более уютной и тихой. Достаточно лишь обратиться к специалистам Центра установки автомобильного оборудования «ЭлектроПатаж».

Заполните форму и наш специалист свяжется с вами в кратчайшие сроки и подготовит индивидуальное предложение

Renault Duster

33 000 руб

Renault Kaptur

35 000 руб

Renault Koleos II

37 000 руб

Renault Logan

29 000 руб

Renault Megane III

29 000 руб

Renault Sandero Stepway

29 000 руб

Renault Duster

5 000 руб

Renault Kaptur

6 500 руб

Renault Koleos II

6 500 руб

Renault Logan

5 000 руб

Renault Megane III

5 000 руб

Renault Sandero Stepway

5 000 руб

Renault Duster

1 000 руб

Renault Kaptur

1 500 руб

Renault Koleos II

1 500 руб

Renault Logan

1 000 руб

Renault Megane III

1 000 руб

Renault Sandero Stepway

1 000 руб

Renault Duster

12 000 руб

Renault Kaptur

12 000 руб

Renault Koleos II

12 000 руб

Renault Logan

12 000 руб

Renault Megane III

12 000 руб

Renault Sandero Stepway

12 000 руб

Renault Duster

4 000 руб

Renault Kaptur

5 500 руб

Renault Koleos II

5 500 руб

Renault Logan

4 000 руб

Renault Megane III

4 000 руб

Renault Sandero Stepway

4 000 руб

Шумоизоляция Reno Логан, Reno Сандеро, Reno Дастер

Доверив свой автомобиль грамотным и профессиональным мастерам, вы вскоре поймете, что даже в длительных поездках вас больше ничего не отвлекает, а по окончании путешествия вы не испытываете усталость. Если вас интересует цена на шумоизоляцию Рено, то наши сотрудники с радостью ответят на ваши вопросы. Однако имейте в виду, что в зависимости от вида и объема работ стоимость меняется. Дело в том, что перед тем, как нанести специальный изолирующий материал, специалист разбирает машину, при необходимости снимает сиденья, отсоединяет электропроводку. Вы можете доступно купить у нас шумоизоляцию капота Рено, при этом вас больше не будет беспокоить сильный звук двигателя.

Если вы хотите сделать шумоизоляцию Рено Логан, то имейте в виду, что работы позволят вам не только наслаждаться тишиной, но сделают ваше транспортное средство более теплым. Шумоизоляция Рено Сандеро даст возможность более плавно и тихо закрывать двери, спокойно разговаривать во время движения с родными и друзьями. Если вам нужна шумоизоляция Рено Дастер, то имейте в виду, что теперь все пассажиры вашей машины будут наслаждаться качественным звучанием аудиосистемы. Мощный звук не будет сопровождаться дребезжанием деталей кузова, а также ненужными вибрациями. Ваша машина станет очень комфортной, словно авто премиум-класса.

Специалисты компании ответят на все Ваши вопросы, подберут необходимое оборудование и подготовят коммерческое предложение.

Шумоизоляция Рено Логан своими руками

10938 Просмотров 16.Дек.2014

Комплексная шумоизоляция Renault Logan

Несомненно, автомобиль Рено Логан обладает множеством сильных сторон – это и надежность в контроле, и высокий уровень эргономики в бюджетном салоне, и дизайн кузова. Но есть и минусы, без которых эксплуатация авто была бы ещё приятнее. К примеру, шумоизоляция. Автомобиль не может похвастаться этим свойством, да и мало бюджетников имеют высокую защиту от шума. Но есть легкий способ улучшить комфорт своими руками. В этой статье мы расскажем, как выполняется шумоизоляция Рено Логан при помощи простых материалов.

Конечно, есть вариант обратиться в СТО, но там вам предоставят чек с кругленькой суммой после выполнения операции. Если у вас есть несколько свободных дней, которым вам не жалко потратить на любимый автомобиль, то лучше сделать эту работу самостоятельно. Итак, мы решили заниматься шумоизоляцией Логан самостоятельно. Возникает первый вопрос, а чем она проводится, каким материалом? Вообще, можно обратиться в автосалон, где вы приобретали машину, и заказать оригинальный материал. Но более выгодным вариантом будет использование альтернативных материалов.

Мы расскажем о том, как выполняется шумоизоляция капота, дверей, колесных арок. Но под каждый участок нужно выбирать определенный материал – вибропласт. Внизу приведена таблица, которая поможет вам разобраться:

Элемент Рено Логан	Нужный материал
Капот	Оригинальный шумоизоляционный материал и внештатный вибропласт М1
Колесные арки	SGM Bomb 4 мм
Багажное отделение	Любой внештатный вибропласт, толщина которого больше 2 миллиметров
Двери	Вибропласт-10 Mmast Bomb на 4,3 мм Акцент-10

Рекомендуем начинать работу с капота, т.к. это самая простая часть. Нам потребуются следующие инструменты и материалы:

• Производственный фен для просушки.
• Отвертки (крестовая и тоненькая).
• Ключ на 10 и такая же накидная головка.
• White Spirit для обезжиривания или альтернативное средство.

Шумоизоляция капота, багажного отделения и колесных арок

Капот шумоизолируется по той же схеме, что и другие элементы кузова. Сложнее всего работать с дверьми Renault Logan. Мы не указываем конкретную версию автомобиля, т.к. порядок действий одинаков для всех версий и комплектаций. Вся суть работы: убрать штатный материал и поставить новые вибропласты. Для работы вам хватит отвертки или другого инструмента, с помощью которого можно убирать старый шумоизоляционный материал.

Пол внутри авто и колесные арки должны быть защищены толстым слоем, поэтому мы указали 4-миллиметровый SGM Bomb. Производитель решил сэкономить на шумоизоляции этой части авто, поэтому стандартная защита там составляет всего 2 миллиметра. Но как показывает опыт, 2 миллиметров не достаточно для дверей Рено Логан. А вот для багажного отделения должно хватить и 2 мм. Просто приходите в любой автомагазин и просите вибропласт толщиной в 2 мм или больше – результат особо отличаться не будет, а вот удобство в эксплуатации может снизиться. Штатную обшивку в багажном отсеке убирать не обязательно, можно класть новый слой прямо на неё. Вам нужно будет надежно прижать материал к кузову автомобиля.

Больше всего шума исходит из-под капота и дверей. Перовое и так ясно – ведь под капотом пыхтит движок. Устранить шум достаточно легко: делаем замеры всех вырезов капота, потом стелим там новый материал. Большинство владельцев комбинируют оригинальный шумоизолирующий материал и дополнительный М1 (наименование толстого слоя вибропласта). Напоминаем, что оригинальный материал можно заказать через автосалон, где вы приобретали ваш Логан. Итак, с основной частью автомобиля мы закончили. Переходим к самому сложному – к дверям.

Шумоизоляция дверей

Самостоятельно изолировать от шума двери трудно из-за того, что процесс разборки сложен для водителя. Поэтому с дверьми можно обратиться в мастерскую, т.к. можно повредить электронные части, находящиеся внутри. Но если у вас есть опыт разборки и съема дверей, то можно попробовать сделать работу своими руками. Отсоединяйте каждый слой аккуратно, т.к. провода, отвечающие за стеклоподъемники, достаточно тонкие и хрупкие.

В нижней части двери оставьте свободное пространство, которое нужно для удаления влаги. Не стоит закрывать все, чтобы обезопасить двери от коррозии. Двери сняты, теперь можно браться за работу:

1. Обезжириваем отверстия, которые сейчас будем закатывать, а затем покрываем их вибропластом «Акцент 10». Разумеется, старый материал нужно удалить. Начинаем с самых дальних отверстий.
2. Маделином закатываем тягу двери. Этот материал защитит в дальнейшем ваши уши от скрипов, стуков. Кромку можно заклеить Битопластом-5.
3. Особое внимание нужно уделить промежуточной внутренней части – её желательно закатать 2-миллиметровым Silver, который указан в начальной табличке.
4. Теперь нам нужно заняться технологическими полостями двери Логана. Здесь нужно хорошенько потрудиться, т.к. влаги здесь вообще не должно быть. Ставим сюда плотный слой STP ВИЭК. Это оптимальный вариант для технологических отверстий, как показывает опыт владельцев Логан.
5. Битопластом-10 можно уплотнить контур динамиков. Толще материал брать не рекомендуем.
6. Вот мы уже и на обшивке. Обезжириваем площадь и удаляем штатную обшивку при помощи канцелярского ножа. Не забываем про обезжиривание. После отверстие можно высушить феном. Теперь закатываем Silver’ом.
7. Собираем дверь, при этом везде заменяя штатную обшивку на 10-ый вибропласт.

Вот так можно шумоизолировать автомобиль самостоятельно. Да, времени может уйти много на такую работу. Но зато вы сэкономите деньги, ведь все затраты обойдутся только покупкой материала. Ещё один плюс – это уверенность в качественном выполнении работы. Ведь вы не будете халтурить с собственным авто.

951225 Спортивные понижающие пружины Vogtland 40/50 мм — Dacia / Renault Sandero 08-12

VOGTLAND — международный производитель пружин. Обладая более чем 110-летним опытом, вы можете доверять спортивной подвеске VOGTLAND, которая справится с самыми высокими требованиями к характеристикам ваших автомобилей. На улице или на трассе вы можете найти подвеску VOGTLAND, соответствующую вашему желанию. Компания VOGTLAND гордится качеством, поскольку все пружины на 100% производятся в Германии, поэтому вы можете быть уверены, что ни один уголок не был сокращен.Каждая весна предназначена для работы в самых сложных условиях.

Обработка производительности. Установка комплекта спортивных пружин Vogtland понизит центр тяжести вашего автомобиля, что уменьшит приседание во время ускорения, крены кузова в поворотах и ​​чрезмерный крен носа при резком торможении. Спортивные пружины Vogtland идеально подходят для ежедневного вождения, уличного использования и даже нерегулярного использования на треке.

Пониженная стойка автомобиля. Комплект спортивных пружин Vogtland не только улучшает управляемость вашего автомобиля, но и улучшает его внешний вид.За счет уменьшения дорожного просвета примерно на 1,0–2,0 дюйма спереди и сзади в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и набора пружин этот огромный зазор между колесами и крыльями устраняется, обеспечивая вашему автомобилю идеальный внешний вид.

Superior Construction. Нижние источники Фогтланд изготовлены в Германии в соответствии со строгими стандартами. Эти пружины производятся методом холодной навивки из специальной закаленной в масле высокопрочной пружинной стали, в том числе из хромокремниевых (CrSi) и хром-кремний-ванадиевых (CrSiV) сплавов.После наматывания все пружины подвергаются закалке, дробеструйной очистке и предварительной настройке, чтобы обеспечить постоянный клиренс и качество. На последнем этапе производственного процесса пружины покрываются фосфатом и порошковой краской для обеспечения превосходной долговременной коррозионной стойкости.

Качество. является неотъемлемой частью наследия Фогтланд. Системы управления качеством для производства Vogtland соответствуют ISO TS 16949 и сертифицированы по стандартам DIN EN ISO 9001, которые подкрепляются внутренними проектами, возможностями тестирования и программами обучения для поддержания высочайших стандартов обеспечения качества.

Очищает запасные и неоригинальные колеса и шины. Эти понижающие пружины были разработаны для совместимости с вашими стандартными колесами и шинами, а также с предварительно сконфигурированными комплектами колес и шин, чтобы обеспечить надлежащий зазор без проблем с трением.

Характеристики продукта:

• Сделано в Германии
• Высокопрочная конструкция из сплава хрома и кремния снижает вес при сохранении высокой прочности материала
• Создание высококачественного порошкового покрытия для обеспечения долговременного барьера от коррозии
• Захватывающий опыт распаковки
• Одобрено TÜV, что гарантирует высокий стандарт качества

на основе успеха модели

Первое поколение Sandero дебютировало на мировом рынке семь лет назад в Бразилии.Разработанный бразильскими инженерами и дизайнерами с учетом потребностей и вкусов местных потребителей, он сейчас пользуется успехом, о чем свидетельствует около 500 тысяч проданных устройств с момента его запуска.

Sandero конкурирует в сегменте компактных хэтчбеков, который составляет 50% от общего объема продаж легковых автомобилей в Бразилии. Большой сегмент с разнообразной целевой группой потребителей. Модель является эталоном прочности и внутреннего пространства, с лучшим в своем классе багажником, который понравится как семьям, так и молодым одиночкам, ищущим красивый, функциональный и полностью оборудованный автомобиль.Благодаря Media NAV Sandero также привлекает внимание поклонников мобильной связи, которые не могут обойтись без технологий.

«Новый Sandero — это эволюция с точки зрения доступных инноваций и дизайна. Он всегда был признан за лучшее в своем классе внутреннее пространство и надежность », — говорит Оливье Мурге, президент Renault Brazil.

Renault глубоко озабочена предоставлением новейших технологий как можно большему числу людей. Таким образом, новый Sandero предлагает автоматический кондиционер 1.2 версии Media NAV (полная мультимедийная система, включая GPS, аудиосистему, Bluetooth, Eco-Coaching и Eco-Scoring), а также круиз-контроль, среди других технологий, облегчающих жизнь пассажиров.

Новый Sandero был построен на новой платформе, с новой структурой, новой электрической системой, новой системой рулевого управления, подвеской и тормозной системой. Несмотря на то, что он поставляется с полностью обновленным интерьером и яркими новыми линиями экстерьера, он извлекает выгоду из присущих ему качеств вместительности и грузоподъемности, в дополнение к трехлетней гарантии и экономичности в эксплуатации и владении.

«Sandero был разработан для бразильского рынка и составляет 40% от общего объема продаж Renault. Теперь история успеха продолжается с New Sandero », — говорит Густаво Луис Шмидт, коммерческий вице-президент Renault Brazil.

Новый Sandero отличается динамичным, утонченным дизайном, включающим новую визуальную идентичность бренда, созданную Лоренсом ван ден Акером, старшим вице-президентом по корпоративному дизайну.

Интерьер также демонстрирует признаки эволюции с использованием высококачественных материалов и компонентов, повышающих комфорт.Просторная внутренняя комната — одно из его высоко оцениваемых качеств — является одной из его опор.


Новый 1,0-литровый 16-клапанный двигатель Hi-Power, которым оснащаются Clio и New Logan, также является новинкой. С четырьмя клапанами на цилиндр, обеспечивающими мощность до 80 лошадиных сил (при работе на этаноле), он еще более экономичен и был награжден A Бразильской программой маркировки топливной эффективности, которая оценивает автомобили в соответствии с расходом топлива.

Современный дизайн и новый стиль бренда

Новый стиль бренда был создан на основе концепции жизненного цикла и воплощен в пяти концептуальных автомобилях: DeZir, Captur, Frendzy, R-Space и Twin’Z.Стратегия проектирования «жизненного цикла» Renault включает в себя опыт ее клиентов, когда они влюбляются, открывают для себя мир, находят семью, работают, развлекаются и обретают мудрость.

В новых концептуальных автомобилях новая визуальная идентичность, определенная дизайнерами Renault, нашла отражение в моделях массового производства. Как и New Logan, дизайн New Sandero был разработан при участии Renault Design Latin America (RDAL). Это первая дизайн-студия бренда в Северной и Южной Америке, расположенная в Сан-Паулу.

Фронтальный дизайн представляет собой фирменный стиль в виде более крупного вертикального логотипа, четко видимого и расположенного прямо в центре передней решетки, с хромированными накладками, которые переходят в фары. В версии Dynamique нижняя решетка радиатора имеет спортивный дизайн, который повторяет дух и дизайн улья, а хромированные молдинги на противотуманных фарах придают более изысканный вид. Характерная линия дизайна начинается на капоте, пересекает лобовое стекло и следует назад, добавляя плавности.

Приподнятая линия талии создает впечатление прочности, усиленной линиями, а также объемными передними и задними бамперами с четко очерченными изгибами. Наружные дверные ручки выровнены с поверхностью двери, в дополнение к черной отделке средней стойки (версии Expression и Dynamique), что придает стеклянным панелям впечатление ровности. Версия Dynamique имеет еще более изысканный вид благодаря встроенным в зеркало поворотникам.

Точно так же на задней части пропорция между стеклянными панелями и твердыми поверхностями и приподнятая линия талии явно предполагают исключительно просторный интерьер.Эксклюзивный дизайн задних фонарей и громоздкие бамперы придают автомобилю мощный и надежный вид.

Лучший в своем классе интерьер

Просторный и удобный салон по-прежнему остается одной из сильных сторон модели. Новый дизайн салона делает его еще более уютным и приятным как для водителя, так и для пассажиров. Качество жизни на борту повышается за счет новых материалов, новых цветов и текстур, а также внимания к деталям, создающих новое чувство комфорта.

Абсолютно новая приборная панель имеет современный гладкий сенсорный дизайн.Рулевое колесо с тремя спицами имеет анатомическую форму ручки и украшено хромированным логотипом Renault прямо в центре. Версия Dynamique имеет круиз-контроль на рулевом колесе (ограничитель и регулятор скорости).

Комбинация приборов с белой подсветкой оснащена тремя дисплеями: аналоговым тахометром и спидометром, а также цифровым указателем уровня топлива и многофункциональным дисплеем круиз-контроля, позволяющим водителям проверять мгновенный и средний расход топлива, запас хода, уровень расхода топлива, среднюю скорость, общее и частичное расстояние. путешествовал.Индикатор переключения передач — еще одно средство экономии топлива.

Лучшее положение при вождении легко достигается благодаря совершенно новым сиденьям с плавной регулировкой и левой подножке. Версия Dynamique предлагает беспрецедентную технологию резьбы по крышке (CCT), впервые примененную на новом Logan в мировом масштабе. В дополнение к более спортивному виду он имеет более толстые поролоновые подушки от 5 до 20 миллиметров.

В салоне New Sandero имеется от 8 до 11 отделений для хранения вещей в зависимости от версии.На передних и задних дверных панелях есть карта и держатель для бутылок (каждая передняя дверь вмещает 1,5-литровую бутылку). Объем огромного бардачка составляет 5,7 литра. Специальные отделения для банок и чашек с напитками находятся на центральной консоли перед рычагом переключения передач и за ручным тормозом.

Багажник объемом 320 литров в стандартном положении не имеет себе равных в этом сегменте и оснащен новой дистанционной блокировкой на стороне водителя. Складывающееся заднее сиденье теперь доступно на всех версиях New Sandero.При полностью сложенном заднем сиденье максимальная грузоподъемность достигает 1196 литров.

Доступные инновации
Renault постоянно инвестирует в то, чтобы сделать новые технологии доступными как можно большему числу людей, например, первый в своем классе автоматический кондиционер.

Кондиционер с компьютерным управлением обеспечивает максимальный комфорт благодаря датчикам, контролирующим температуру внутри кабины.

Новый Sandero оснащен системой Media Nav 1.2 с большим 7-дюймовым цветным сенсорным экраном, который включает в себя функции Eco-Coaching и Eco-Scoring, а также GPS, Bluetooth, радио, температуру наружного воздуха и всплывающую информацию о автоматический кондиционер.

Функция Eco-Scoring оценивает работу водителя в конце поездки с учетом переключения передач, регулярности скорости, расхода топлива и пройденного расстояния. Функция Eco-Coaching инструктирует водителей о более экономичном вождении.
Наличие соединения Bluetooth означает, что вы можете звонить, не отрывая рук от руля, синхронизировать телефонную книгу и журнал, а также воспроизводить музыку с мобильного устройства напрямую через динамики автомобиля. Все команды отображаются на встроенном в приборную панель экране.

Media Nav 1.2 также имеет GPS, простой в программировании и предлагает широкий спектр достопримечательностей. Маршруты могут быть установлены и сохранены, когда карта отображается на экране. Система отображает ожидаемое время прибытия, расстояние до поездки, среднюю скорость и другую полезную информацию.

Персональные мобильные устройства подключаются к USB / iPod или разъему на передней панели и управляются непосредственно с сенсорного экрана или с рулевого колеса. Подключение без помощи рук позволяет водителям слушать музыку, отвечать на телефонные звонки или переключать радиостанции.Аудиосистема и система кондиционирования расположены в центральной части приборной панели.

Система Media Nav поднялась на подиум в модельном ряду Renault. В прошлом году 55% ​​всех проданных моделей Sandero изначально были оснащены знаменитой мультимедийной системой. Первая модель, оснащенная версией 1.2, 75% проданных New Logan теперь имеют установленную на заводе систему GPS.

Другое оборудование, предлагаемое New Sandero, включает круиз-контроль (ограничитель скорости и регулятор). Функция ограничителя скорости не позволит автомобилю разгоняться сверх установленного максимума; это можно обойти, полностью нажав педаль акселератора, что помогает при обгонах.

Маршрутный компьютер включает шесть функций: средний расход топлива, информацию о расходе топлива в реальном времени, дальность полета, пройденное расстояние и среднюю скорость.

Новая платформа
Как и New Logan, New Sandero построен на совершенно новой платформе. Последнее поколение имеет совершенно новую конструкцию, кузов, подвеску, рулевое управление и тормоза. Примерно 80% компонентов новые.

Особняком стоит новая электрическая система. Он был улучшен, чтобы получить дополнительный комфорт и вспомогательные инструменты, а также обеспечить полную совместимость с новыми устройствами благодаря недавно внедренной системе мультиплексирования.

Новая подвеска была разработана для обеспечения максимального комфорта, устойчивости и долговечности с учетом местных условий вождения. Передний и слуховой свесы больше на 33 мм и 25 мм соответственно. Оснащенный новым переменным усилителем рулевого управления, рулевое управление стало более жестким и безопасным.

Новый Sandero имеет подвеску со стойками McPherson с рычагами в форме поперечных рычагов и амортизаторами, интегрированными в винтовые пружины — версия Dynamique также имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя полунезависимая подвеска имеет поперечную торсионную ось, винтовые пружины, вертикальные амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости.

Особое внимание дизайнеры уделили акустике New Sandero. Увеличена площадь поверхности звукоизоляционных компонентов и улучшено качество набивки в моторном отсеке и в области лобового стекла. Это существенно снижает шум двигателя в салоне. Шум воздушного потока снижается за счет дополнительных аэродинамических уплотнений в дверных проемах. Кроме того, некоторые части надстройки были усилены, чтобы избежать неприятных резонансных эффектов. Результат — более тихая обстановка во время движения.

Особое внимание было уделено установке рычагов передней подвески в подрамник, закрепленный с подушками на монококе. Втулки, прикрепляющие рычаги подвески к кузову, обеспечивают звукоизоляцию, жесткость и необходимую поддержку для большей маневренности и безопасности на поворотах.

Повышенная безопасность
Новый Sandero в стандартной комплектации оснащается подушками безопасности водителя и пассажира, а также АБС девятого поколения с электронным распределителем тормозов (EBD).Система CAR активирует блокировку автоматически, когда скорость автомобиля достигает 6 км / ч, для большего спокойствия.
При лобовом столкновении резкое замедление может привести к тому, что водитель или пассажиры соскользнут под поясную часть ремня безопасности. Защита от подводных лодок помогает устранить эту опасность, надежно удерживая тело в сиденье. Трехточечные передние ремни безопасности (стандартная функция для всех моделей Renault) регулируются по высоте и имеют ограничители нагрузки, откалиброванные для защиты грудной клетки при ударе.

Передняя и задняя части New Sandero имеют усиленные запрограммированные зоны деформации.Форма, толщина и жесткость бампера и капота рассчитаны на лучшее поглощение ударов в случае лобового удара. Кабина имеет жесткую конструкцию для защиты пассажиров, с усиленной центральной стойкой и верхним поперечным сечением, обеспечивающим выживание, которое защищает пассажиров в случае столкновения, сводя к минимуму повреждения. Замки с защитой от детей предотвращают открывание всех дверей изнутри автомобиля.
Складная выдвижная рулевая колонка расположена так, чтобы снизить риск контакта с коленями водителя.В случае лобового удара маятниковая система препятствует проникновению двигателя в кабину, а педали опускаются вниз, чтобы не ударить водителя по ногам.

Отрегулирована реакция гидроусилителя руля. Чтобы улучшить управление траекторией на более высоких скоростях, усилие рулевого управления автоматически снижается на больших поворотах. Кроме того, для улучшения маневренности, например, при парковке, мощность увеличивается для больших углов поворота, а также для меньшего диаметра поворота (10,6 метра).

Экономия и эффективность

Для New Sandero доступны два варианта моторизации: 1.0-литровый 16-клапанный двигатель Hi-Power и 1,6-литровый 8-клапанный двигатель Hi-Power, оба известны своими хорошими характеристиками и характеристиками топливной экономичности. Оба они двухтопливные, что означает, что они работают на газе или этаноле, либо на их комбинации.

В двигателях New Sandero использован опыт Renault в Формуле-1. Бренд поддерживает 4 команды в высшем классе одноместных автогонок и выиграл последние четыре чемпионата мира с пилотом Red Bull Racing Renault Себастьяном Феттелем.Местные разработки силовых агрегатов ведутся в инженерном центре Renault Technology Americas (RTA), расположенном рядом с заводом компании в Сан-Жозе-дус-Пиньяс в Паране.

Новый 16-клапанный двигатель Hi-Power 1.0, впервые представленный в Clio, а также доступный для нового Logan, получил высокую оценку за экономию топлива и получил оценку A по бразильской программе маркировки топливной эффективности (PEBV), внедренной INMETRO [ Национальный институт метрологии, стандартизации и промышленного качества] в партнерстве с CONPET [Национальная программа рационального использования производных нефти] Министерства горнодобывающей промышленности и энергетики при технической и административной поддержке со стороны Petrobras.С четырьмя клапанами на цилиндр он развивает мощность 80 л.с. на этаноле или 77 л.с. на газе. Максимальный крутящий момент находится в диапазоне от 10,2 кгс / мин (газ) до 10,5 кгс / мин (этанол) при 4250 об / мин.

1,0-литровый 16-клапанный двигатель Hi-Power доступен для версий Authentique и Expression. В условиях городского движения он расходует 8,1 км / л (этанол) и 11,9 км / л (газ), а в загородных условиях — 9,2 км / л (на газе) и 13,4 км / л (этанол).

Версии Expression и Dynamique предлагаются с другим вариантом двигателя — 1.6-литровый 8-клапанный двигатель Hi-Power. Работая на этаноле, он выдает 106 лошадиных сил и 15,5 кгс / мин максимального крутящего момента и 98 лошадиных сил и 14,5 кгс / мин максимального крутящего момента на газе. 85% крутящего момента доступно при 1500 об / мин, обеспечивая прирост маневренности, особенно в городских условиях вождения, в дополнение к более быстрому пикапу, что особенно важно на дороге.

Еще одним средством экономии топлива на всех версиях New Sandero является индикация переключения передач, отображаемая стрелкой вверх или вниз, тем самым освещая путь к лучшей экономии топлива, сигнализируя водителям, когда следует переключать передачу в оптимальный момент.

Четыре версии
New Sandero доступен в четырех версиях: Authentique 1.0, Expression 1.0, Expression 1.6 и Dynamique 1.6. Список основных стандартных функций приведен ниже:

• Authentique с 1,0-литровым 16-клапанным двигателем Hi-Power: двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD (электронное распределение тормозных сил), гидроусилитель руля, регулируемая по высоте рулевая колонка, система обогрева, обдув заднего стекла, высокий установленный стоп-сигнал, 15-дюймовые легкосплавные диски с шинами 185/65, регулируемые вручную наружные зеркала заднего вида, выносной багажник и открывание люка топливного бака.

• Expression с 1,0-литровым 16-клапанным двигателем Hi-Power или 1,6-литровым 8-клапанным двигателем Hi-Power: включает оборудование Authentique, а также аудиосистему AM / FM / CD с разъемом 2 DIN + USB + Bluetooth, питание на передней панели стеклоподъемники, сигнализация по периметру, бортовой компьютер, боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова, черная обшивка средней стойки.

• Dynamique с 1,6-литровым 8-клапанным двигателем Hi-Power: включает оборудование Expression плюс сиденья с технологией CCT, 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задние электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, поворотники на зеркалах, боковую сторону зеркала заднего вида, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 1 / 3-2 / 3, и кожаное рулевое управление.

Ассортимент принадлежностей
Покупатели New Sandero могут настроить свои автомобили с помощью широкого набора аксессуаров, специально разработанных для этой модели. Все компоненты были одобрены и имеют заводскую гарантию. Среди прочего, доступны сигнализация, фаркоп, противотуманные фары, хромированный удлинитель выхлопной трубы, 15-дюймовые легкосплавные диски, датчик парковки и широкий спектр аудиосистем CD / MP3.

Kit Sport выделяется боковыми юбками, передним и задним спойлерами и задним аэродинамическим профилем.
В дополнение к настройке и / или повышению уровня комфорта клиенты, установившие оригинальное оборудование на свои New Sandero, гарантируют, что преимущества 3-летней гарантии останутся неизменными.

My Renault: новая концепция взаимоотношений с клиентами
Клиенты бренда могут положиться на My Renault, инновационную онлайн-платформу, предназначенную для предоставления различной информации владельцам Renault, а также для предложения специальных предложений продуктов и услуг у дилеров. сеть.

Благодаря удобному интерфейсу My Renault позволяет создать эксклюзивную персональную страницу владельца автомобиля для сбора всей необходимой информации, от справочника водителя до расхода топлива.

Соответствующие предупреждения также отправляются на страницу владельца, например, даты планового обслуживания, в дополнение к индивидуальным предложениям запчастей, аксессуаров и услуг на период владения.

Преимущества также включают прогрессивные скидки на плановое техническое обслуживание — от 5% до 20% — и бонус в размере 500 реалов при обмене вашего автомобиля или покупке нового.

Послепродажное обслуживание
Гарантия 3 года / 100 000 км распространяется на все версии New Sandero, включая посещение каждые 10 000 км или каждый год.
Для версий без кондиционера стоимость планового обслуживания эквивалентна 1 реалу в день, если общая стоимость программы обслуживания разделена на количество дней, соответствующее трем годам. Это одна из самых низких эксплуатационных расходов в своем классе.

Сеть послепродажного обслуживания Renault также предлагает ряд пакетов с фиксированной ценой для планового обслуживания и компонентов, включая быстроизнашивающиеся детали, что позволяет клиентам распределять расходы на все время владения автомобилем для максимального спокойствия, поскольку пакеты с фиксированной ценой включают детали и затраты на оплату труда.
Владельцы New Sandero могут рассчитывать на помощь Renault, помощь на дорогах и при поломке, доступную круглосуточно и без выходных. Если ваш автомобиль сломается, Renault Assistance поможет в оперативном ремонте на обочине дороги. Если ваш автомобиль не подлежит ремонту, он будет доставлен к ближайшему авторизованному дилеру Renault. Услуга Renault Assistance предоставляется бесплатно в течение первых 24 месяцев с даты первой покупки.

404 Не знайоно строны — авто-спинка.pl

Печенье ustawienia plików

W tym miejscu możesz określić swoje preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.

Niezbędne do działania strony

Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.

Funkcjonalne

Te pliki umożliwiaj Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania). Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.

Аналитичне

Te pliki pozwalają nam na dokonanie analysis dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.

Analityczne dostawcy oprogramowania

Te pliki wykorzystywane są przez dostawcę oprogramowania, w ramach którego działa nasz sklep.Nie są one łączone z innymi danymi wprowadzanymi przez Ciebie w sklepie. Celem zbierania tych plików jest dokonywanie analiz, które przyczynią się do rozwoju oprogramowania. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.

Маркетинг

Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.

Запчасти и аксессуары для автомобилей Внутренний стиль Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья homesteadautomation.in

Автозапчасти и аксессуары Внутренний стиль Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья homesteadautomation.in

КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ ЧЕХЛЫ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ X2. например, обычная или без надписи коробка или полиэтиленовый пакет, УНИВЕРСАЛЬНАЯ УСТАНОВКА — ЛЕГКО УСТАНАВЛИВАЕТСЯ, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке.Просмотреть все определения условий: Тип торговой марки:: Под торговой маркой послепродажного обслуживания. ПОЗВОЛЯЕТ СЛОЖИТЬ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ И ПОКРЫТИЯ ПОДГОЛОВНИКА X5. Номер детали производителя:: UNIVERSL-GREY-TRAD-PROTECT-2309: Торговая марка:: Renault. МОЙКА МАШИНЫ — 40 ГРАДУСОВ, Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья. если применима упаковка, MPN:: UNIVERSL-GREY-TRAD-PROTECT-309: EAN:: Не применяется. См. Список продавца для получения полной информации. 9 ПРЕДМЕТОВ ТКАНЫХ ЧЕХОВ СИДЕНИЙ, Состояние :: Новое: Совершенно новый, он может быть доставлен не в розничной упаковке, 1X 2 ЧАСТИ ЗАДНИХ ЧЕХЛОВ СИДЕНЬЯ, если товар поступает напрямую от производителя.неиспользованный.

Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья

Поверхностный слой из термопластичной резины с текстурой углеродного волокна, чтобы дополнить ваши автомобили в желаемом стиле, Pro Braking PBF2852-RED-PUR Передняя плетеная тормозная магистраль (красный шланг и фиолетовые банджо из нержавеющей стали): автомобильная промышленность. Ручки Cool Grip из литой нержавеющей стали имеют форму, обеспечивающую надежный захват, и позволяют сохранять прохладу на плите.Изготовлен из смеси натурального соевого воска и оснащен саморегулирующимися фитилями. юбилей или подарок ко Дню матери. Доставка и гарантия Товары на складе Доставка немедленно Непревзойденная цена Высокое качество II, Открывайте больше сюрпризов на каждом этапе, XPE (красный-зеленый-красный и зеленый попеременно стробоскоп). Обычно доставка занимает 7-15 рабочих дней, наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 75 в течение года по сравнению со стандартной лампой накаливания на 75 ватт, легкий вес (0 GSM) для простоты перемещения, наружный диаметр 2-3 / 4 дюйма (19 шт. В упаковке): Industrial & Scientific.Труба с наружным диаметром 1/2 дюйма (упаковка из 10 шт.): Промышленные и научные. Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Передние / задние чехлы на сиденья , Оборудование: Подходит для сварки углеродистой стали, Комплект штор для душа для ванной из полиэстера с Крючки, мы гарантируем, что наши украшения из стерлингового серебра изготовлены из настоящего серебра, они легко поместятся в большую сумку, мы постараемся сделать все возможное, чтобы доставить товар быстро, купите мужскую обувь Converse Chuck Taylor Hi Burnt Umber 149514f (11 D ( M) США) и другие модные кроссовки, ПОЖАЛУЙСТА, не стесняйтесь СПРОСИТЬ нас: • Сумки для вечеринок по случаю дня рождения украшены множеством мелких точек.Если вы хотите, чтобы мы отправили товар по другому адресу, укажите правильный адрес доставки в «сообщении продавцу» во время оформления заказа. Овальная жемчужина для ювелирных мастеров и коллекционеров с блестящей поверхностью. Эти два дополнительных слоя карточек служат для того, чтобы сделать его прочным: -Покупайте 8+ товаров, получите скидку 20% * + получите экспресс-доставку ** + получите 1 бесплатный товар ***. Я сам использую их для хранения своих вязаных работ: Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья , TOUGH LOVE Sky Blue с тонкой черной полосой Толстая полоса.Это ожерелье было сделано с большой любовью. Носить одну сережку — это мило и модно. Это новая отличная настенная наклейка, которая украсит вашу детскую комнату. Раздел «Мои узоры / наборы для вышивки крестиком»: ваш штамп будет отправлен на адрес, указанный вами в файле Etsy при оформлении заказа. * Для внутренних заказов доставка занимает 3-7 рабочих дней. Может использоваться с Silhouette Studio. Просторный дизайн предлагает место для нескольких гостей. Маленькие в магазине женской одежды. Эти пылезащитные чехлы для колес подходят для 95% автомобилей. Пожалуйста, проверьте размер перед покупкой.У этого тонкого лезвия с 80 зубьями пропила. Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья Многослойный процесс покрытия адаптирован к конструкции каждого конкретного объектива. ☚ Обязательно сверьтесь с нашей таблицей размеров на изображениях, чтобы избежать путаницы, так как у нас есть надлежащий отдел проверки качества, который гарантирует, что покупатель получит именно то, что заказывает. Chevrolet Cobalt LT Team Canada L 2. большая сумка или любой другой домашний декор. Диапазон температур: от -0 ° C до + 90 ° C. Стандарты: Утверждено MSHA, соответствует требованиям RoHS. Конструкция: Проводники: от 18 до AWG, полностью отожженная многожильная неизолированная медь в соответствии с ASTM B-17. Изоляция: высшего сорта.Окружность рта сверху 35-43 см. Диаметр 100 мм): Кухня и дом. Отличные цены на ваши любимые садовые бренды, купите Giorzio Women Modal Negligee Babydoll Lingerie Night Dress Spaghetti Strap Chemises Slip V Neck Sleepwear Nightgown, Jaguar F-Pace новый оригинальный комплект брызговиков для заднего брызговика, общая длина всех ремней составляет 68 см или 80 см. ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО — Высококачественный шелк с продвинутыми жаккардовыми поделками делает изделие красивее. Лучшее решение для занятых родителей — это простой и эффективный продукт для защиты ребенка, Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья . Поврежденные и устаревшие детали заменяются и проходят конечные испытания, чтобы убедиться, что они выполнять в соответствии со спецификациями.Переключатель крепления руля мотоцикла.

Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья

Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья

Pce Чехлы на передние / задние сиденья Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9, ДОПУСКАЮЩИЕ СЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ И ПОДГОЛОВНИКОВ X5, ТКАНЫЕ ЧЕХЛЫ СИДЕНИЙ ИЗ ТКАНИ 9 ПРЕДМЕТОВ, СТИРАЕМЫЕ ДЛЯ МАШИНЫ — 40 ГРАДУСОВ, УНИВЕРСАЛЬНАЯ УСТАНОВКА — ПРОСТОТА ПОДХОДИТ, КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЕТ X2 ЧЕХОВ НА ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ, 1X 2 ЧАСТИ ЗАДНИХ ЧЕХЛОВ, Низкую цену в стиле взрыва, оригинальные товары, ВЫГОДНЫЕ ЦЕНЫ и БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce Чехлы на передние / задние сиденья Renault Sandero / Stepway, Renault Sandero / Stepway Elvaston Black / Navy Durable 9 Pce чехлы на передние / задние сиденья.

Новый Dacia Duster 2021 обзор

Вердикт

Мы еще не совсем нашли четырехзвездочную версию обновленного Duster, но эта спецификация Comfort кажется, что она на правильном пути. Для тех, кому нужно немного всепогодных способностей, эта полноприводная дизельная версия может быть просто билетом, но мы считаем, что аналогично оборудованный, переднеприводный бензиновый 1,3 будет даже ближе к этике стоимости, в то время как заметно дешевле по наличным деньгам и финансам.

Dacia Duster произвел фурор для румынской марки, принадлежащей Renault, с тех пор, как она была представлена ​​в 2010 году. На данный момент продано более двух миллионов экземпляров.Но когда мы недавно опробовали последнюю версию автомобиля на французских дорогах, мы ушли, думая, что время, наконец, догоняет модель, основы которой можно проследить более чем 15 лет назад — особенно теперь, когда супермини Sandero теперь использует современная платформа Renault.

Впервые обновленный Дастер пришелся на модный, мощный бензиновый двигатель. Теперь это наш первый шанс увидеть, как изменения складываются на британских дорогах, причем в более скромном уровне отделки салона.

Наш тестовый автомобиль также становится все более редким зверем на рынке, потому что это дизель — 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, производящий 113 л.с. и 260 Нм крутящего момента. Dacia также продает Duster с бензиновым двигателем объемом 1,0, 1,3 и 1,5 литра, а также двухтопливную конфигурацию на базе сжиженного нефтяного газа.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Тем не менее, дизель предлагает дополнительный выбор, потому что у него есть только одна опция трансмиссии — шестиступенчатая ручной — он доступен как с передним, так и с полным приводом, как здесь проверено.Заметьте, между двумя версиями существует довольно старый разрыв в прейскуранте цены; Dacia хочет еще на 2300 фунтов стерлингов за полноприводный автомобиль, что кажется отличным подарком для дополнительных возможностей на скользкой дороге.

В дороге вы никогда не сомневаетесь в выборе топлива. При запуске дизельное топливо в разумных пределах грохочет, а относительная нехватка шумоизоляции означает, что он никогда не исчезает, даже когда автомобиль полностью прогрет. Также имеется заметный резонирующий скрежет между 1750 и 2000 об / мин.что прискорбно, потому что крутящий момент двигателя действительно выходит за пределы этого диапазона.

А там перфоратор; Коробка передач имеет на удивление короткий ход, и она вам понадобится, потому что вы можете легко разогнать Duster в диапазоне 1000 об / мин, просто перебросив шестерни. Разгон от 0 до 100 км / ч чуть более 10 секунд не соответствует хорошей скорости на включенной передаче, и он быстр в очаровательно олдскульном дизельном стиле — даже если тяжелое рулевое управление и крен кузова быстро помешают любому B- дорожные выходки.

Что действительно впечатляет, так это качество езды — и здесь, по крайней мере, есть ключевое отличие, которое следует отметить по сравнению с нашей предыдущей французской поездкой. Модели Prestige высшего класса в стандартной комплектации получают 17-дюймовые легкосплавные диски, тогда как версия Comfort средней комплектации, которую мы здесь водим, рассчитана на 16 дюймов. В сочетании, возможно, с настройкой подвески с учетом дополнительного веса двигателя и системы 4×4, он чувствует себя заметно более гибким и счастливым на неровностях, особенно на более низких скоростях.

Работает и на бездорожье; Мы опробовали возможности внедорожника на специально созданном испытательном треке, и, хотя он не собирается угрожать полноценному Land Rover Defender в ближайшее время, вы будете удивлены тем, что ему может сойти с рук.На подходящих шинах это был бы отличный зимний инструмент, который практически невозможно было остановить; в конце концов, есть причина, по которой вы видите так много простых внедорожников Duster на юге Франции, готовых к использованию в Альпах.

Тем не менее, вернувшись в путь, мы должны отметить, что все еще слышен рев шин и шум ветра вокруг передних стоек — дополнительные признаки того, что, хотя Duster, возможно, был обработан некоторыми новыми двигателями и свежим двигателем. car tech, он остается принципиально старым автомобилем на старой архитектуре.И салон, несмотря на все его обновления, просторен, но все же скомпрометирован в нескольких областях, таких как расположение информационно-развлекательной системы.

Итак, из этого опыта в Великобритании мы пришли к выводу, что, хотя в спецификации Prestige есть такие мелочи, как спутниковая навигатор, подогрев сидений и климат-контроль, самый приятный и самый «честный» уровень Duster — это Комфорт. Он приносит с собой основы — кондиционер, задние датчики и парковочную камеру, противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом и электрической регулировкой, а также задние стеклоподъемники с электроприводом.И хотя он не имеет встроенной навигации, он имеет тот же восьмидюймовый дисплей, что и Prestige, в комплекте с подключениями для смартфонов Apple и Android, которые в любом случае будут предлагать более качественную картографию, чем собственная Dacia.

И, поскольку это Dacia, вы можете получить ее по разумной ежемесячной цене в рамках сделки PCP за очень небольшие затраты. Фактически, для нашего тестового автомобиля вы даже можете внести депозит в размере 287 фунтов стерлингов на 48-месячный срок и платить соответствующие 287 фунтов стерлингов в месяц. Никакие такие полноприводные внедорожники не предлагают такое соотношение цены и качества.Модель:

Dacia Duster Comfort Blue dCi 115 4×4

Цена: £ 19645 крутящий момент:

113 л. Экономика: 53.3 мили на галлон Выбросы CO2: 139-140 г / км В продаже: Сейчас

Fabia созревает как новый ребенок Skoda

Skoda Fabia взрослеет и в своем четвертом поколении превратилась в не такой уж и маленький супермини с большими автомобильными характеристиками.

Теперь его длина составляет 4,11 метра, впервые преодолев отметку в четыре метра, а объем багажного отделения составляет 380 литров.

Сложите задние сиденья, и получится 1190 литров, что делает новую Fabia приятной для семейного отдыха с большим багажным отсеком, чем у Ford Fiesta или Volkswagen Polo.

Fabia также имеет гибкую систему сетки для хранения, встроенную в багажник, которая предназначена для удержания багажа на месте — еще один пример практического подхода Skoda к автомобилестроению.

Последняя Fabia по цене от 14 905 фунтов стерлингов является конкурентоспособной, а линейка с четырьмя отделками будет стоить от 18 980 фунтов стерлингов для моделей SE L.

Это та версия, которую мы только что использовали для ранней езды, и машина была оснащена трехцилиндровым 1,0-литровым двигателем мощностью 110 л. С. И соединенным с семиступенчатой ​​полуавтоматической трансмиссией DSG.

У него высокая производительность, время разгона от 0 до 62 миль в час 9,9 секунды и максимальная скорость 127 миль в час, он не только быстрее, чем предыдущая модель, но и ощущается и управляется очень спортивно.

Skoda выдвинула лодку своим новым младенцем, и последняя Fabia мгновенно впечатляет идеальной ездой на дюйм в автомобиле, который очень хорошо изолирован от шума и ударов на дороге.

Автомобиль, который мы опробовали, был моделью с левым рулем и зарегистрирован на чешской родине Skoda. В Великобритании он будет стоить в пути 20 330 фунтов стерлингов с дополнительными принадлежностями, такими как полностью цифровая приборная панель, включенная в декларацию оборудования.

В Великобритании стандартные функции автомобиля включают 9,2-дюймовый дисплей с высококачественной спутниковой навигацией, системой помощи при движении по полосе, входом без ключа и круиз-контролем.

Также есть двухзонный климат-контроль, светодиодные фары и полный набор систем предотвращения столкновений.

Есть также некоторые дополнения Skoda «Simply Clever», такие как зонт в подлокотнике водительской двери и скребок для льда в лючке топливного бака.

Другие, дебютировавшие на новой Fabia, включают держатель ручки в центральной консоли, съемный подстаканник и вещевой отсек для пассажиров на заднем сиденье.

Новая Fabia значительно продвинулась вперед благодаря качеству сборки и отделки, а также продуманной, хорошо спроектированной и очень удобной кабине.

Двухцветная отделка салона, приятные хромированные детали и ощущение качества во всех аспектах интерьера на световые годы опережают то, что было у Fabia, когда она впервые появилась в 1999 году, когда Volkswagen начал оставлять свой след в бренде.

В технологическом отношении Fabia теперь похожа на более крупную Octavia, Superb или любой из внедорожников Skoda, а ее преимущества включают интеграцию со смартфоном, позволяющую подключаться к Интернету на ходу, и полный набор приложений.

Изящным штрихом является дизайн нактоуза приборной панели водителя, имя Fabia которого выбито на двух глянцевых черных панелях с каждой стороны, в то время как такая же отделка используется вокруг вентиляционных отверстий на обоих концах приборной панели.

Для супермини сзади достаточно места, и в новой Fabia довольно легко могут разместиться пять взрослых с достаточным пространством для ног и головы для каждого.

Многорежимный режим вождения также оснащен настройками для эко и спорта, а также для обычного вождения и индивидуальных предпочтений, что помогает извлечь максимум из того, что действительно энергично.

Экономия топлива также приемлема, и хотя официально автомобиль был оценен в 50,4 миль на галлон в лучшем случае с выбросами 128 г / км, мы в среднем с легкостью достигли отметки 54 на галлон при смешанной езде по хорошему разнообразию дорог.

Снаружи внешний вид такой же освежающий, как и интерьер автомобиля, и с новой решеткой радиатора Skoda, стильной аэродинамикой спереди и выраженными прорезями в дверях Fabia выглядит законченным во всех аспектах.

Версии SE Comfort среднего класса стоят от 16 795 фунтов стерлингов с моделями Color Edition по цене от 17 495 фунтов стерлингов, а линейка двигателей включает 1,0-литровые ручные агрегаты мощностью 65, 85 и 95 л.с., также приводящие в движение автомобиль.

Двигатели с меньшей мощностью имеют пятиступенчатую механическую коробку передач с шестиступенчатой ​​коробкой передач 95 л.с., а трансмиссия DSG доступна только на моделях 110 л.с.

Все двигатели из линейки EVO родительской группы, которые соответствуют последним нормам выбросов, но в линейке нет дизельного топлива.

Также не будет производной vRS, ориентированной на производительность, хотя более спортивная Monte Carlo Fabia должна присоединиться к линейке позже в 2022 году.

Книга жгутов проводов renault sandero на основе схемы 🙏

Жгут проводов изготовлен по индивидуальному заказу в соответствии с детальной спецификацией заказчика и нашим профессиональным стандартом.

Каждый шаг контролируется, и товары будут строго проверяться перед каждой отправкой. Квалифицированный персонал по внешней торговле, который рассмотрит ваши дела, чтобы сэкономить вашу энергию.ГОТОВЫ приступить к настройке ремня безопасности?

Было ли вам довольно сложно изготовить индивидуальный жгут проводов для вашего электромонтажного проекта? За прошедшие годы было несколько разработок и применений кабельных жгутов. В следующих отраслях промышленности для своих решений используется множество жгутов проводов, в том числе: У всех этих отраслей есть особые потребности, основанные на конструкции, окружающей среде, электрической нагрузке и т. Д., Поэтому существует необходимость создавать индивидуальные конструкции кабельных жгутов для каждого применения.

Вместо того, чтобы соединять разные кабели через разные точки в электрической системе, жгут проводов может быть спроектирован только для системы.

Использование жгута проводов по сравнению с незакрепленными кабелями имеет множество преимуществ. Эта диаграмма поможет вам измерить провода, разрезать и зачищать провода, ограничивать кабели и т. Д. Помимо диаграммы, для изготовления жгута проводов необходимы следующие инструменты. Эти машины имеют правильные и эффективные выходы, гарантирующие отсутствие свободных концов или короткого замыкания.Как я уже говорил ранее, чтобы изготовить собственный жгут проводов, вам сначала понадобится электрическая схема.

Все, что вам нужно настроить в жгуте проводов, основано на хорошо продуманной схеме подключения. Обратите внимание, что электрическая схема полностью отличается от принципиальной.

Руководства по эксплуатации автомобилей RENAULT PDF

В отличие от принципиальной схемы, электрическая схема показывает физическую схему подключения. Однако он также использует абстрактные символы для представления некоторых компонентов.Вы можете сказать по схеме жгута проводов, насколько сложным или чистым будет ваш нестандартный жгут проводов. В идеале, электрическая схема каждого жгута проводов должна иметь следующее. Все, что вы видите на схеме жгута проводов, представляет собой представление о том, как и как будет выглядеть жгут проводов.

Это видео было бы полезной ссылкой :. Во-первых, приложение, во-вторых, среда. Основываясь на этих двух факторах, вы можете сделать 3 типа жгутов проводов. Dacia — румынский производитель автомобилей, которого, к счастью, не постигла участь другого румынского автомобильного бренда Arothe.

В настоящее время Dacia, входящая в группу Renault, имеет очень недавнюю историю, ее происхождение можно проследить, когда был открыт первый завод в Колибаси, недалеко от Питешти, округ Арджеш. Несмотря на название Daciathe, автомобиль не был полностью румынским — это результат сделки с Renault, которая предоставляет инструменты и технологии. Фактически, первая модель Dacia была в значительной степени основана на моделях Renault 12, которые сошли с конвейера завода в Колибази, были доступны и надежны, а их самым большим преимуществом была взаимозаменяемость деталей.

Dacia были кадиллаками, но они были построены так, чтобы они могли собираться в его гостиной, пока убирались или смотрели DVD о введении нейрохирургии. При счастливом повороте событий в Logan действительно была создана по-настоящему новая модель. Обладая высоким клиренсом, «щедрым» багажником и большим салоном, Logan стал настоящим хитом. Разгон или дизель 1. Вскоре после его выпуска появился Logan MCV, за которым последовал ужасно скучный Sandero — хэтчбек на базе Logan.Dacia Renault Dokker Руководство по эксплуатации.

Adobe Acrobat Document 2. Руководство пользователя Dacia Duster. Документ Adobe Acrobat 3. Документ Adobe Acrobat 1. История автомобилей Dacia. Автомобиль Dacia можно назвать практически идеальным для водителей, ищущих острых ощущений. Диаграмма Renault Диаграмма коры головного мозга Диаграмма почечной системы Диаграмма почечных артерий Диаграмма почечного кровотока и т. Д.

База данных диаграмм. Выполнить поставленную задачу чрезвычайно просто: вы сможете прочитать электрическую схему CAT6 Renault Sandero Stepway и правильно установить цветовую кодировку.Чтобы выполнить эту задачу, вы должны знать, что кабель CAT6 состоит из восьми проводов, защищенных изоляцией из поливинилхлорида ПВХ, и что каждая такая изоляция имеет уникальный цвет.

Кроме того, вам необходимо приобрести кабель CAT6, прежде чем вы решите подключить его. Вы должны знать существующие розничные цены на ваш кабель CAT6. Чтобы помочь вам максимально точно рассчитать полную стоимость поставленного кабеля, вы измеряете длину маршрута в футах между портом Ethernet вашего ноутбука или компьютера вместе с машиной, к которой вы должны его подключить.В списке будущих покупок будут два разъема RJ-сорок пять, если они у вас еще не были с собой.

Кроме того, вы хотите иметь обжимной блок, а также тестер взаимосвязи сетевых кабелей. Убедитесь, что вы получили кабель CAT6, должным образом аккредитованный и проштампованный вместе с ожиданиями, которым он соответствует. Если нет, то в случае выхода из строя кабеля вам нужно будет снова приобрести более крупную деталь с ненужными дополнительными затратами на это.

Чтобы начать процесс подключения, снимите 2 дюйма композитной первичной изоляции на двух концах кабеля, обнажив четыре скрученных пары проводов на каждом конце.В ближайшее время обрежьте непокрытый неизолированный медный провод точно до такой же продолжительности, используя кусачки, которые вы, возможно, приобретаете в настоящее время. После этого начинает работу по вставке концов каждого с 8 проводами в соответствующие контакты разъема RJ. Итак, когда вы закончите с одним подключением, подключите еще один конец кабеля, используя электрическую схему Renault Sandero Stepway, которая является опорой.

И последнее, но не менее важное: обожмите концы каждого разъема RJ-45.Вот ты где. Следуют и другие примеры. Диаграмма предложений представляет грамматическую структуру предложения естественного языка. SDL — это формальный язык, используемый в информатике. Прочие файлы. Сервисные руководства по ремонтуруководства по ремонтуруководства по эксплуатации и электрические схемы автомобилей Рено — скачать бесплатно! Renault Group — французская автомобильная корпорация. В настоящее время автомобили Renault поставляются более чем в 100 стран мира.

Renault контролирует корейскую компанию Renault Samsung Motors Alliance Renault и Nissan Renault-Nissan Alliance заняли четвертое место в мире по производству автомобилей.Ассортимент включает легковые и коммерческие автомобили.

Renault также занимается производством двигателей для других производителей, включая производство дизельных двигателей для Mercedes класса C. Так как бизнес по производству грузовых автомобилей был продан концерну Volvo с сохранением бренда Renault. Автобусный отдел принадлежит группе. Весь контент на сайте Carmanualsclub. Администрация сайта не несет ответственности за противоправные действия и любой ущерб, причиненный правообладателям.Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама.

Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария. Логотип Renault. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет опубликован. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.

Установка жгута проводов и ЭБУ — ручная замена ч. 7 — Project EM2

Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.Принять Отклонить Подробнее. Необходимое Необходимое. Была основана французская компания Renaults, специализирующаяся на производстве автомобилей. Бренд был основан братьями Луи и Марселем Рено, которые взяли на себя определенные функции в развитии компании. Луи был директором и главным инженером, ответственным за создание автомобилей, а Марсель взял на себя функции по работе с финансами и рекламой.

В результате этого сотрудничества было подписано несколько крупных контрактов, и шведская компания Volvo присоединилась к партнерству двух французских компаний, став технологическим партнером Renault в области создания коммерческих и грузовых грузовиков.

Inwork приступил к созданию городского автомобиля с низким расходом топлива и небольшими габаритами, который увеличит долю компании на автомобильном рынке Западной Европы.

Так свет увидела модель Twiggo, получившая 1-литровый силовой агрегат от японской компании Nissan. В том же году Renault купила разрушенный румынский бренд Dacia, имея в своем распоряжении свои производственные мощности.

В концерне Renault-Nissan начали выпускать универсальные платформы, которые можно было использовать для создания автомобилей каждой из марок, без необходимости дополнительно тратиться на разработку моделей с нуля.Другой автопроизводитель купил французский концерн, на этот раз южнокорейский Samsung Motors, который стал официальным поставщиком автомобилей Renault и Nissan в Южной Корее и Китае.

Кроме того, было создано совместное предприятие с Samsung Electronics, которое приступило к созданию компьютеров для будущих моделей французского бренда. Renault Alaskan Bedienungsanleitung. Документ Adobe Acrobat 2. Руководство по Renault Duster.

Документ Adobe Acrobat 3. Документ Adobe Acrobat 1. Справочник водителя Renault Kadjar.Renault Kangoo Bedienungsanleitung. Руководство по эксплуатации Renault Laguna. Справочник водителя Renault Megane. Renault R5 Alpine Руководство по эксплуатации. Adobe Acrobat Document Руководство по эксплуатации Renault Thalia. Руководство по эксплуатации Renault VelSatis. Adobe Acrobat Document 6.

Жгут проводов: полное руководство по индивидуальному заказу

Руководство для водителя Renault Captur. Руководство водителя Renault Clio 4. Справочник водителя Renault Espace. Добро пожаловать на самый авторитетный автомобильный форум в мире. Автомобильное программное обеспечение. Рейтинг темы: 78 Голосов s — 2.Новый ответ. Репутация: Этот раздел включает следующую информацию — справочник сокращений — указатель функций, разъемов и соединений — справочник подсистем — схемы расположения — маршруты разводки. Имеет достаточно простой интерфейс и нетребователен к ресурсам компьютера.

Установка: 1. Компакт-диск содержит каталоги с электронными схемами автомобилей Renault, dvd-просмотр. Перейдите в интересующую вас папку, дважды щелкнув значок папки.

Руководство по ремонту СТО Renault

В Internet Explorer откроется программа, выберите в меню интересующий вас раздел схемы.Файлы упакованы в WinRAR, чтобы занимать меньше места. Файлы загружаются на Мега сервер. Нет пароля, если запрашивается пароль — Domel45 Info. Ссылки обновляются Ответить Цитата.

Репутация: 0. Спасибо — молодцы. Но мне просто интересно, в чем разница между этими файлами? Почему NT и NT относятся к одной и той же дате? Репутация: 9. Есть ли РС-ссылка? Если у вас нет, то вы делаете. Эй, а можно ли повторно загрузить файлы?

Greetz из Германии. Таким образом, HU получает команды управления подрулевым переключателем и отправляет информацию на приборный дисплей.Вход AUX должен быть активирован в меню головного устройства. Схема подключения аудиосистемы автомобильного радио ACURA. Схема подключения проводов разъема автомагнитолы. Схема подключения кабеля Stecker.

Схема подключения автомагнитолы Схема подключения стерео GM Схема подключения магнитолы. Схема подключения автомобильной стереосистемы Схема подключения автомобильного радиоприемника Цвета проводки автомобильного радиоприемника Провод автомобильного радиоприемника Схема подключения автомобильного радиоприемника цвета проводов.Схемы подключения автомагнитолы ACURA установить автомагнитолу. Как установить автомагнитолу, жгут проводов автомагнитолы, установка стерео.

Как установить провода автомагнитолы. Схема установки автомагнитолы Схема проводки жгута проводов распиновка и разъемы.