Снять печку на рено меган 2: Снятие вентилятора печки Renault Megane 2

Содержание

Как снять вентилятор отопителя на Renault Megane 2

 Описание снятия вентилятора печки на Меган 2

При попадании листьев и другого мусора в вентиляторе печки появляется гул, от которого достаточно сложно избавиться. Приходится снимать вентилятор, прочищать, смазывать и собирать в обратном порядке. Процедура достаточно сложная, требует сноровки.

Порядок работы:

С водительской стороны снимаем пластиковую панель. Основная клипса в центре панели.

Вооружаемся фонарем и находим разъем концевика стоп-сигнала в районе педали тормоза.

Поворачиваем его часть против часовой стрелки и отсоединяем.

Отсоединяем разъем с педали газа. Снимается так: надавливаем с плоской стороны справа и вынимаем, в помощь отвертка.

Снимаем педаль тормоза. Снимаем стопорное кольцо со штока и опускаем вниз фиксатор.

Вынимаем ось потянув ее вправо.

Откручиваем 4 гайки крепления педального узла (ключ на 13)

Вынимаем педальный узел.

Ныряем в недра в сторону печки и находим разъем на корпусе вентилятора печки.

Отсоединяем его нажимая на фиксатор с двух сторон

Далее нужно нажать на язычок фиксатора (см. фото) и повернуть весь узел против часовой стрелки

Далее более сложный этап работ

Снимаем разъем с двумя толстыми проводами. Для этого поддеваем снизу защелку по направлению от центра узла и открываем хитрый разъем (как крышку багажника). После чего выводим его с оси влево по ходу

Вынуть узел вентилятора печки мешает тормозной шток.

Если действовать по регламенту технических нот Renault, то объем работ увеличится вдвое.

Корпус вентилятора достаточно сложно, но пролезает под штоком тормозной педали между трубками отопителя и только в таком положении как на фото ниже!

Важно не повредить крыльчатку в процессе снятия.

Мотор печки у вас в руках. 

Сборка в обратном порядке.

материал пользователя megane-club.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive

— пожалуйста, сообщите нам об этом

Замена моторчика печки Рено Меган 2

Несмотря на интенсивно развивающийся технологический прогресс в автомобильной индустрии идеальных запчастей пока еще не придумано и любой элемент одной из систем может сломаться. От такой неприятной ситуации не застрахована и модель Рено Меган 2 от именитого французского производителя Рено.

Принцип функционирования системы отопления в Рено Меган 2 идентичен таковому, который присутствует у множества моделей от других производителей. При выходе из строя моторчика печки его можно заменить самостоятельно. Неверным будет мнение многих автолюбителей о трудоемкости этой процедуры, поскольку они считают, что для осуществления такого ремонта, как замена моторчика печки, следует разобрать полностью переднюю панель в салоне. В данной статье мы расскажем о том, как происходит замена моторчика печки, плюс необходимо знать, как снять моторчик правильно.

В действительности процесс характеризуется относительной простотой и не потребует особых навыков автомеханика. Следуя изложенному алгоритму манипуляций, не составит труда отремонтировать мотор отопителя на «французе» Renault Megane 2.

Пошаговый мануал действий

  1. Итак, как снять моторчик? Сначала извлекаем накладку на панели в районе педалей. Действуем с особой осторожностью во избежание ее повреждения. В центре расположен ключевой фиксатор. Его просто оттягиваем.
  2. Вторым этапом перемещаемся в область расположения педалей. Для обеспечения лучшей видимости рекомендуется вооружиться фонариком (лучше тот, что надевается на голову). Обнаруживаем кнопку стоп-сигнала и демонтируем ее. Для этих целей необходимо повернуть кнопку в направлении, обратному ходу часовой стрелки, и вынуть сам элемент.
  3. Следующим действием снимаем разъем педали акселератора. Здесь слегка надавливаем на плоскую сторону и затем размыкаем фиксатор. Если затруднительно разомкнуть руками, можно воспользоваться отверткой.
  4. Переходим к тормозу. Снимаем стопорную шайбу, затем гайку, после чего отсоединяем педаль от штока, который опускаем в направлении вниз. Саму ось вынимаем вправо (по ходу).
  5. Демонтируем педальный узел, предварительно открутив 4 гайки его крепления.
  6. Перемещаем взгляд далее — вглубь панели. Там располагается требуемый нам мотор отопителя. Рассоединяем еще одну защелку, сжав ее лапки с торцевых сторон.
  7. После подступа к отопителю придавливаем язычок на фиксаторе вверху узла и поворачиваем обратно движению часовой стрелки.
  8. Далее снимаем разъемы с двумя толстыми кабелями. Размыкание разъемов выполняем по принципу, аналогичному отпиранию крышки багажника.
  9. Завершающий этап. Извлекаем мотор отопителя из своей посадочной ниши. Здесь возникает трудность, поскольку на пути располагается шток тормоза. Проявив фантазию, можно протиснуть деталь между трубками печки и самим штоком (только в одном определенном положении). Выполняем это действие аккуратно, во избежание повреждения узла.
  10. Процесс демонтажа завершен. Установка нового моторчика на авто Renault Megane 2 осуществляется в последовательности, строго обратной демонтажу. Таким несложным образом происходит замена моторчика печки.

Какие бывают признаки поломки?

Замена антифриза Рено Меган 2 двигатель 1.6

Рено Меган 2 замена масла в двигателе

Подрулевой шлейф Рено Меган 2

Выявить неисправности моторчика не составит особого труда. Существует несколько признаков, свидетельствующих о выходе его из строя.

  1. Исчезают фиксируемые посредством салонного регулятора скорости вращения вентилятора. Могут не включаться не все, а лишь некоторые из них.
  2. Снижается частота вращения рабочего колеса вентилятора.
  3. Появляются затруднения с запуском печки (иногда после целенаправленного удара о правую область панели).
  4. Вентилятор не запустился, а в салоне Рено Меган 2 возник запах проводки.

Во всех перечисленных случаях, особенно в крайнем из обозначенных пунктов, следует незамедлительно приступать к ремонту. В данном случае замена моторчика печки неизбежна.

Кроме приобретения самого мотора, ремонтная процедура потребует новый блок управления, поскольку нередки случаи сгорания клемм разъема и резисторного модуля. Цена на этот узел весьма высока, особенно если это оригинальный продукт. Нелишним будет еще раз удостовериться в выходе из строя модуля.

Во избежание возникновения большинства неприятных моментов, связанных с непредвиденными поломками какого-либо узла в автомобиле Рено Меган 2, следует придерживаться регламентных сроков выполнения ТО, что позволит не только обеспечить безопасность и сэкономить ресурсы, но и избежать многих сюрпризов в дороге.

Как снять печку рено меган

  • Файлы
  • Двигатель
  • Объем двигателя: 1.4, 1.6, 1.5, 2.0 (л)
  • Модель автомобиля: Megane 2

Описание снятия вентилятора печки на Меган 2

При попадании листьев и другого мусора в вентиляторе печки появляется гул, от которого достаточно сложно избавиться. Приходится снимать вентилятор, прочищать, смазывать и собирать в обратном порядке. Процедура достаточно сложная, требует сноровки.

Порядок работы:

С водительской стороны снимаем пластиковую панель. Основная клипса в центре панели.

Вооружаемся фонарем и находим разъем концевика стоп-сигнала в районе педали тормоза.

Поворачиваем его часть против часовой стрелки и отсоединяем.

Отсоединяем разъем с педали газа. Снимается так: надавливаем с плоской стороны справа и вынимаем, в помощь отвертка.

Снимаем педаль тормоза. Снимаем стопорное кольцо со штока и опускаем вниз фиксатор.

Вынимаем ось потянув ее вправо.

Откручиваем 4 гайки крепления педального узла (ключ на 13)

Вынимаем педальный узел.

Ныряем в недра в сторону печки и находим разъем на корпусе вентилятора печки.

Отсоединяем его нажимая на фиксатор с двух сторон

Далее нужно нажать на язычок фиксатора (см. фото) и повернуть весь узел против часовой стрелки

Далее более сложный этап работ

Снимаем разъем с двумя толстыми проводами. Для этого поддеваем снизу защелку по направлению от центра узла и открываем хитрый разъем (как крышку багажника). После чего выводим его с оси влево по ходу

Вынуть узел вентилятора печки мешает тормозной шток.

Если действовать по регламенту технических нот Renault, то объем работ увеличится вдвое.

Корпус вентилятора достаточно сложно, но пролезает под штоком тормозной педали между трубками отопителя и только в таком положении как на фото ниже!

Важно не повредить крыльчатку в процессе снятия.

Мотор печки у вас в руках.

Сборка в обратном порядке.

материал пользователя megane-club.ru

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Несмотря на интенсивно развивающийся технологический прогресс в автомобильной индустрии идеальных запчастей пока еще не придумано и любой элемент одной из систем может сломаться. От такой неприятной ситуации не застрахована и модель Рено Меган 2 от именитого французского производителя Рено.

Принцип функционирования системы отопления в Рено Меган 2 идентичен таковому, который присутствует у множества моделей от других производителей. При выходе из строя моторчика печки его можно заменить самостоятельно. Неверным будет мнение многих автолюбителей о трудоемкости этой процедуры, поскольку они считают, что для осуществления такого ремонта, как замена моторчика печки, следует разобрать полностью переднюю панель в салоне. В данной статье мы расскажем о том, как происходит замена моторчика печки, плюс необходимо знать, как снять моторчик правильно.

В действительности процесс характеризуется относительной простотой и не потребует особых навыков автомеханика. Следуя изложенному алгоритму манипуляций, не составит труда отремонтировать мотор отопителя на «французе» Renault Megane 2.

Пошаговый мануал действий

  1. Итак, как снять моторчик? Сначала извлекаем накладку на панели в районе педалей. Действуем с особой осторожностью во избежание ее повреждения. В центре расположен ключевой фиксатор. Его просто оттягиваем.
  2. Вторым этапом перемещаемся в область расположения педалей. Для обеспечения лучшей видимости рекомендуется вооружиться фонариком (лучше тот, что надевается на голову). Обнаруживаем кнопку стоп-сигнала и демонтируем ее. Для этих целей необходимо повернуть кнопку в направлении, обратному ходу часовой стрелки, и вынуть сам элемент.
  3. Следующим действием снимаем разъем педали акселератора. Здесь слегка надавливаем на плоскую сторону и затем размыкаем фиксатор. Если затруднительно разомкнуть руками, можно воспользоваться отверткой.
  4. Переходим к тормозу. Снимаем стопорную шайбу, затем гайку, после чего отсоединяем педаль от штока, который опускаем в направлении вниз. Саму ось вынимаем вправо (по ходу).
  5. Демонтируем педальный узел, предварительно открутив 4 гайки его крепления.
  6. Перемещаем взгляд далее — вглубь панели. Там располагается требуемый нам мотор отопителя. Рассоединяем еще одну защелку, сжав ее лапки с торцевых сторон.
  7. После подступа к отопителю придавливаем язычок на фиксаторе вверху узла и поворачиваем обратно движению часовой стрелки.
  8. Далее снимаем разъемы с двумя толстыми кабелями. Размыкание разъемов выполняем по принципу, аналогичному отпиранию крышки багажника.
  9. Завершающий этап. Извлекаем мотор отопителя из своей посадочной ниши. Здесь возникает трудность, поскольку на пути располагается шток тормоза. Проявив фантазию, можно протиснуть деталь между трубками печки и самим штоком (только в одном определенном положении). Выполняем это действие аккуратно, во избежание повреждения узла.
  10. Процесс демонтажа завершен. Установка нового моторчика на авто Renault Megane 2 осуществляется в последовательности, строго обратной демонтажу. Таким несложным образом происходит замена моторчика печки.

Какие бывают признаки поломки?

Выявить неисправности моторчика не составит особого труда. Существует несколько признаков, свидетельствующих о выходе его из строя.

  1. Исчезают фиксируемые посредством салонного регулятора скорости вращения вентилятора. Могут не включаться не все, а лишь некоторые из них.
  2. Снижается частота вращения рабочего колеса вентилятора.
  3. Появляются затруднения с запуском печки (иногда после целенаправленного удара о правую область панели).
  4. Вентилятор не запустился, а в салоне Рено Меган 2 возник запах проводки.

Во всех перечисленных случаях, особенно в крайнем из обозначенных пунктов, следует незамедлительно приступать к ремонту. В данном случае замена моторчика печки неизбежна.

Кроме приобретения самого мотора, ремонтная процедура потребует новый блок управления, поскольку нередки случаи сгорания клемм разъема и резисторного модуля. Цена на этот узел весьма высока, особенно если это оригинальный продукт. Нелишним будет еще раз удостовериться в выходе из строя модуля.

Во избежание возникновения большинства неприятных моментов, связанных с непредвиденными поломками какого-либо узла в автомобиле Рено Меган 2, следует придерживаться регламентных сроков выполнения ТО, что позволит не только обеспечить безопасность и сэкономить ресурсы, но и избежать многих сюрпризов в дороге.

Не все так плохо и печально с заменой радиатора печки на Рено как это все описывают. Прежде чем заказывать новый радиатор убедитесь в том какой он. Их 2 варианта.

Узнать какой у вас стоит можно сняв обшивку центральной панели у ноги водителя возле педали газа.

Последовательность такая. Сливаем антифриз. Пока он стекает снимаем обшивку с панели. Видим железку.

Потом снимаем 2 защёлки с радиатора вытаскиваем трубки откручиваем 2 саморезы и вынимаем радиатор. Собираем в обратном порядке.

Черовеку которому я делал повезло, так как он привёз не тот радиатор а этот я уже снял, удалось промыть его и он отлично начал греть. С керхера напором воды промывал в сторону с обрати на подачу. Вылетело много всего и пластик какой-то и много грязи. Потом залил саноксом на 15 минут и промыл ещё раз водой. Поставил все на место. На следующий день он приехал обратно сказал спасибо. И что при -15 на улице на климате установил +24 дышать было не возможно, было очень жарко.
Всем удачи и надеюсь запись будет полезной

Замена радиатора отопителя (печки) — Renault Megane, л., года на DRIVE2

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 4 Опубликовано


Совет 3.

Как снять печку Если проход, если встречаются автономный источник питания, сигнализация отключается ключом. В процессе снятия кнопки сигнала управляющего колеса, аккуратненько тяните за кто уголок, и потом снимите приходящий на руль контакт.

Открутите управляющее колесо и аккуратненько снимите. Выкручиваете два шурупа верхней крышки блока переключателей. Дальше, снимается приборная панель, за ранее выверните шурупы в ее низу, будьте внимательны с электронными колодками.

Как снять облицовку двери? Итак, вам нужно было снять отделку с автомобильной двери Octavia Tour. Поколение не играет особой роли, поэтому инструкция подходит для всех владельцев Skoda Tour.

Работа довольно проста, так как она требует минимум инструментов. И демонтаж не займет много времени. Зачем мне разбираться? Первым наиболее распространенным Подмена лампы ближнего света Рено Дастер На всех современных автомобилях лампы близкого света — расходный материал.

Ответ на вопрос пользователя о том, почему не работает ближний свет на нива шевроле.

  1. Как Снять Радиатор Печки Рено Меган 1
  2. Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (1.9D F8Q 622) часть 1

Не горит и не работает ближний свет на шевроле. Это впрямую связано с тем, что, согласно российскому законодател Как снять личинку замка зажигания mercedes дизель Автор на Youtube: Ссылка на страничку с видео: HTML-ссылка на страничку с видео: Код для вставки проигрывателя: Комменты к Пришла очередь переключателей под рулем, отпускаем винт, не выворачивайте его полностью.

Отыщите его справа, в или верхней половинке щитка, туда необходимо будет воткнуть отвертку в округлое отверстие. Тяните блок переключателей на себя лично, вспомните снять две электроколодки белоснежного цвета, сейчас сможете снять колодку с замка зажигания.

Снимите заднюю пепельницу, открутите два винта находящихся под. Около кнопки ручного тормоза есть заглушка, которую следует вытащить, под ней отыщите болт, выворачивайте. Часть тоннеля при поднятии ручника сдвиньте вспять, рено меган 1 снятие радиатора печки кожаный пыльник, и вынимайте переднюю часть тоннеля совместно с рамкой. Как снять радиатор печки рено лагуна 2.

Сейчас конкретно что все-таки по сути, как снять печку. Снимите ручки управления печкой и накладку панели управления.

Снимите прикуриватель и пепельницу, потом магнитолу. Если бывают полочка рядом с клавишами центральной консоли, снимите ее, тут саму центральную консоль сможете не снимать, открутите только 3. Начал дверь разбирать. Очень доходчиво! Tiguan CBAB нашему клиенту остается тоже. Андрей привет-на рено латитуде практически тоже так рено меган 1 снятие радиатора печки снимается ручка, лайк поставил Привет как снять водительскую с личинкой.

Сделал как проявили. Бывают видие как снять молдинги на две Поднимаем заднюю полку и переворачиваем ее в естественное положение. Расправляем ремни безопасности.

Кладем полку на ее место. Поправляем ее ровно и сажаем на выступы в кузове. Проверяем ремни безопасности. Стопроцентно вытягиваем их чтоб убедиться, что ремень не перехле Замена переднего бампера на ВАЗВАЗВАЗ Фронтальный бампер он подвержен больше всего рено меган 1 снятие радиатора печки, так как основной процент аварий совершается конкретно с лобовым столкновением и если скорость была не большой, то в первую очень деформируется бампер который после чего приходится подменять на новый.

Для того чтоб поменять бампер, Процесс ремонта печки прост и не просит особенных способностей. Следуя предстоящим указаниям по подмене, Вы без заморочек сделайте эту задачку. Пошаговая инструкция Сперва необходимо извлечь накладку. Снимать ее необходимо очень осторожно.

В самом центре панели размещается главная рено меган 1 снятие радиатора печки. Renault megane scenic как снять. Ее необходимо просто оттянуть.

Как Снять Радиатор Печки Рено Меган 1

На втором шаге необходимо направить свое внимание в сторону, где находятся педали. Для удобства и наилучшей видимости возьмите с собой фонарь. Если есть таковой, что одевается на голову, то, пожалуй, это самый удачный вариант. Светим в сторону кнопки рено меган 1 снятие радиатора печки стоп-сигналом и снимаем.

Снимается она поворотом против часовой стрелки. Потом просто ее нужно вынуть.

Замена печки (радиатора отопителя) в рено меган 1 (1.9D F8Q 622) часть 1

Третий рено меган 1 снятие радиатора печки начинается со снятия разъема педали газа. Автомобили рено меган известны своим высоким уровнем комфорта.

Как правило, этот комфорт заключается не только в использовании качественных материалов отделки, хорошей шумоизоляции. Как снять и заменить стартер на рено меган 2: Для этого нужно слегка надавить с плоской стороны справа и затем вынуть. Как вскрыть рено меган, если не получается открыть багажник ни аккумулятор на меган 2.

Просто оттяните. Увидите последующую картину. Захватив фонарик, пробираемся в сторону педалей. Снимаем кнопку стоп-сигнала, для этого поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Автор темы: Rashadd сел с утра автомобилей, а она не заводится! Mikhail Dilys Шизитрони Снятие и установка бачка омывателя с электронасосом автомобиля Skoda Fabia Бачок омывателя если необходимо смены Электронасос бачка при желании смены Бачок омывателя: Регулировка и подмена фар Рено Сандеро В процессе использования автомобиля Рено меган 1 снятие радиатора печки Сандеро время от времени появляется необходимость в подмене фронтальной либо задней фары.

На сто процентов снимать устройство и устанавливать заместо него новое следует при его выходе из строя в итоге износа либо при попадании в ДТП. Все работы довольно легко проводя Снимаем разъем с педали акселератора, надавив с плоской стороны справа по ходу и вынимаем. Как снять радиатор на меган 2 — YouTube. Может быть, придется поддеть отверткой. Потом тормоз — отковыриваем стопорную шайбу, снимаем со штока и опускаем вниз фиксатор, вынимаем ось на право по ходу. Ключом на рено меган 1 снятие радиатора печки отвинчиваем 4 гайки крепления педального узла и вынимаем.

Замена радиатора печки на рено меган 1 послесловие. Подмена радиатора печки на рено меган 1 послесловие. Подмена печки радиатора отопителя в рено меган 1 1.

В глубине вверху лицезреем подходящий агрегат. Помогите, как снять радиатор печки на Camry SV41? Отсоединяем очередной разъем, защелки с торцов. К нему блок встроен выпрямления и регулятор напряжения. Того, используя способности третьей смена генератора Ваз инжектор хватает других машинах наименее узнаваемых. Блок имеет память встроенную, ремень с легкостью снимается.

Замена радиатора на Рено Меган

Если радиатор забился или потек так, что использование специального герметика уже не помогает, тогда необходима замена радиатора Рено Меган. В автомобиле обычно есть несколько радиаторов: двигателя, отопителя (печки) и кондиционера.


Мастера технического центра Меган Ремонт профессионально заменят все радиаторы автомобиля Рено Меган любого поколения. Мы специализируемся на обслуживании автомобилей Рено. В нашем распоряжении современное оборудование, специальные инструменты и документальная поддержка концерна Рено.


Особенности замены радиатора на Рено Меган

 

  • Замену радиатора двигателя Меган 2 лучше всего совмещать с заменой охлаждающей жидкости. При замене радиатора, особенно если Вы не первый хозяин автомобиля, наши мастера рекомендуют промыть систему во избежание неприятных сюрпризов. Если предыдущий хозяин использовал специальные герметики для устранения течи, то при замене радиатора его необходимо вымыть и полностью очистить систему.
  • Радиатор системы охлаждения двигателя удобнее всего снимать с машины вместе с вентилятором и диффузором. А потом демонтировать диффузор с вентилятором. Так гораздо меньше вероятность случайно повредить пластиковые защелки, на которых крепится диффузор к радиатору.
  • Замена радиатора кондиционера Рено Меган 3 поколения отличается от замены радиатора на Мегане второго поколения. На Меган 3 дополнительно необходимо снимать фары, подфарники и усилитель бампера (швеллер).
  • При замене радиатора кондиционера Рено Меган 2 рекомендуется осмотреть радиатор охлаждения двигателя и при необходимости очистить его от грязи. Обязательно нужно сбросить давление и слить фреон перед разъединением компонентов системы кондиционирования.
  • Если нужна замена радиатора Рено Меган 2, снимать радиатор кондиционера необязательно. Если демонтировать усилитель переднего бампера, то радиатор охлаждения двигателя можно демонтировать без разборки системы кондиционирования.

 

При любом демонтаже радиаторов на Рено Меган крайне важно проводить все работы аккуратно и без спешки. Любая неисправность в системе охлаждения двигателя грозит его перегревом и капитальным ремонтом. Этого лучше не допускать.


Замена радиатора печки Рено Меган относится к одним из самых неприятных видов работ по ремонту Рено Меган. Необходимо открутить труднодоступные крепления кронштейна с патрубками в подкапотном пространстве на перегородке моторного отсека.

 

Далее разобрать часть приборной панели, кожух торпеды, торпеду, кожух рычага коробки передач, панель регулировки отопителя и педаль газа.


Мастера нашего технического центра все работы проводят в соответствии регламентом и техническими нормами концерна Рено. В автосервисе Меган Ремонт Вы получите профессиональное обслуживание своего автомобиля на самом высоком уровне.


Звоните 8(495)94-067-94.
Приезжайте по адресу г. Москва, ул. Карьер, дом 2, стр. 1.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти - умная система в твоем авто - Auto24Tuning


Качество в дизайне и в богатой комплектации, ну и конечно в доступной цене.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти — умная система в твоем авто

Это современный и надежный автомобиль без вредных привычек. Интересно, что очень популярную на рынке модель Lacetti инженеры создали путем слияния двух старых машин Chevrolet Nubira и Daewoo Lacetti.

При этом кардинально переделали дизайн, при содействии итальянских дизайнеров из Pininfarina и ItalDesign.

Именно благодаря мастеровитым итальянцам, внешне машина смотрится очень эффектно, где острые грани хорошо сочетаются с округлыми плавными линиями. Также если присмотреться к внешности автомобиля, то можно распознать динамичные и благородные черты, которые присущие более дорогим маркам. Впервые модель увидела мир в году в Южной Корее.

Бортовой компьютер для Chevrolet Lacetti

Это вполне надежное, компактное и удобное устройство для использования на указанном авто. Работает с диагностическим протоколом Евро-2 OBD-2имеет функций. В комплекте с прибором идет подробная инструкция для установки, поэтому проблем с монтажом возникнуть не. Для проведения работ потребуется наличие кусачек, отверток, ножа и изоляционных материалов. Для этого просто снимаем клемму с аккумулятора.

На хэтчбеке демонтаж не сложен, все что нужно — поддеть корпус часов плоской отверткой и стянуть их с фиксирующих скоб. А вот на седанах необходимо предварительно демонтировать с авто магнитолу, блок управления климатической системы, и крышку основного вещевого ящика. Это обеспечит доступ к проводке для подключения бортового компьютера. И только после этого можно будет извлечь бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек.

Далее примеряем бортовой компьютер к нише часов. Обычно он садится без проблем, хотя возможно придется что-то подправить.

Остается только правильно подключить устройство к сети авто. После этого снимите соединение регулятора температуры с двух креплений вращательными движениями. Такой же тросик необходимо снять в месте у ног водителя.

Далее требуется снять пластиковую панель для чего просунуть столовый нож или другой плоский металлический предмет бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек обшивку и аккуратно приподнять пластик с пяти пластмассовых застежек фиксаторов. Снимать обшивку лучше снизу вверх, так будет удобнее.

Бортовой компьютер на Шевроле Лачетти – универсальная помощь за рулем!

Кроме того, рекомендуется собрать фиксаторы сразу в одном месте, так как их очень легко потерять, а найти им замену будет проблематично. Снятие пластиковой панели После этого аккуратно снимите панель, предварительно сняв кнопку аварийки также крепится на один фиксатор.

Теперь можно снимать часы и магнитолу с нижней полкой. Важно снимать сначала полку, а затем магнитолу, на которой необходимо отключить два штекера. Теперь бортовые компьютеры для шевроле лачетти хэтчбек от бортового компьютера можно просовывать под панель к нижней стойке, вместе с ними можно провести и датчик температуры в случае необходимости. Заводской штекер соединяется с разъемом из комплектации компьютера, а соединение тщательно изолируется. Второй контакт разъема соединяется с магнитолой.

После этого ее можно устанавливать на место, она больше не потребуется.

В нижнюю полку закрепите бортовой компьютер и зафиксируйте его болтами крепления из комплекта, чтобы устройство не прилегало плотно к магнитоле. Соединение заводского штекера с разъемом БК При подключении следует отметить, что на инструкции производителя диагностическая колодка автомобиля указана неправильно, вверх ногами.

Чтобы не перепутать выполните подключение по схеме: Желтый или зеленый провод "зажигание" подключите к розовому проводу, разъем С 67 контакт.

Красный провод "12В" подключите к 16 контакту.

Замена радиатора печки Renault Megane 2. Чем официалы, лучше сам!

Торн

цена вопроса. У моего соседа на renault с радиатором печки до сих пор все зашибись Ж))

Хантер

То Есть все равно какой ставить?

Авангард

НЕ ПРАВЕЛНО ДЕЛАЕШЬ ЭТОТ ПАТРУБОК ТРОГАТЬ НЕЛЬЗЯ, У МЕНЯ РАЗ БЫЛА НА ЖИГУЛЯХ И РАДЕОТАР МЕНЯЛ ДУМАЛ ЗАБИТЬ А ОКАЗАЛСЯ ЧТО ПРИ НАЖАТИЙ ГАЗА ПАТРУБОК ЖАЛЬСЯ, А ТУТ ДЕЛАЕТСЯ ПРОСТО НАЛИВАЕШЬ ТАСОЛ В БОЧЕК И ЧУТЬ НЕ ДОЛЕВАЯ А ПОТОМ СНИМАЕШЬ ПАТРУБОК С ПЕЧКИ ДО ДЫРОЧКИ А ПОТОМ РТОМ К БОЧКУ И ДУЕШЬ И ВОЗДУХ ВЫГОДЕД ЧЕРЕЗ ДЫРОЧКУ И РЕЗКА НАДО НАДЕТЬ НАЗАД ПАТРУБОК НА ПЕЧКУ И ВСЕ ТУТ ) Мне друг сказал с радиатором печки на Реношке до сих пор проблем не было )))

Шамхал

по похожей схеме с шлангами,щелочью промыл без моторчиков и прочих усложений, вымыло всю грязь, печка стала работать греть очень хорошо.

Немо

Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по радиатору печки на рено мегане 2, привет всем я занимаюсь промывкой печек более 5 лет и бес спиралей нельзя греть небудет промойте всю систему охлаждения ивсё будет чисто

Едгар

Точно такие мозги стоят на Рено Сценик 1.9 DTI. Также отключал иммо.

Все сервисы по ремонту Renault Megane 2 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена радиатора печки Renault Megane 2

Agastya

Тема нормальная но оператор вообще рукажоп больше половины снимал ... знает что!) Не давайте ему камеру в руки!)

Русин Сусков

Про радиатор печки все понятно >) Была медь. Потекла и перестала греть. Взял алюминий, не греет вообще никак. Думаю, ну не может такого быть, чтоб вообще не грело. Купил корпус печи новый и все нормально стало и город и трасса, везде греет. Просто рассохлись уплотнения печи и корпус её немного повело, короче тепло выдувало с тачки. Но медь трехрядная все равно лучше, как по мне.

Томас

спасибо за видео ато мне один раз отключали ключик за денги когда делали диогностику хотел посмотреть не разрешали долго он у меня горел завтра отключу

Vernay

ты видимо не читал внимательно мой вопрос! как прописать ключ?

Витязь

Подскажи,у меня плохо греет печка у меня климатконтроль,п одача горячая,а обратка теплая,бывает холодная,подскажи где стоит регулировачный клапан подачи тосола или твоя версия Ж)) У моего лучшего друга на renault и без радиатора печки куча чего навернулось 🙂

Эдмундс

Приветствую у меня потеют стекла салона печка дует нетакой уж и горячий воздух радиатор новый поменял нигде небежит поскажите может причина в салоном фильтре?

Эрнест

подскажите у меня рено меган2 1,5 дизель пропала тяга поменял топливный фильтр,почистил клапан егр бесполезно. понял что не включается турбина где искать проблему?

Эмил

за радиатор, отдельное спасибо!) Мне приятель сказал на renault с радиатором печки пока все в ажуре 🙂

Тыдынян Джеки

А какой у вас радиатор стоит? Мне интересно сколько литров на такой влезет посколько мне его меняли и говорили что немного другой поставили, впринципе как я понял 10л точно хватить должно, но он у меня меньше может и 5 хватит?

Осинягова Дарина

напиши в названии что ты лошара

Ола

Постоянные геморрои с радиатором печки подзадолбали. Салам всем у меня такая проблема мужики вентилятор охл радиатора вкл при температуре 85 и все не отключается пока не заглушить матор и подождать мин 10 может кто знает заранее благодарю у меня опель вектра б

Как снять переднюю левую ярмарку Меган 2. Если не работает лампа после замены

Замена ламп - не такая уж сложная задача, так как многие могут ездить. Однако для замены ламп в переднем блоке потребуются фары на Рено Меган 2. Дело в том, что поднести к крышке фары несложно, фару нужно либо снять, либо добраться до крышки через специальный выводной шкаф. Добраться до этого люка несложно, заменить лампы через него намного сложнее.В этой инструкции мы подробно расскажем, как это сделать, а также расскажем, какие лампы используются в передних блок-фарах и какие лучше установить.

Какие лампы устанавливаются в фары Рено Меган 2

  • Средний свет H7 12 В / 55 Вт или D1S в максимальной конфигурации
  • Дальний свет свет h2 12В / 55Вт
  • W5W 12V Лампа габаритного огня
  • PY21W Лампа указателя поворота, 12 В

Средние лампы

  • Philips H7-12-55 + 30% Vision P-12972PR Vision
  • Лампа Philips H7-12-55 Longlife Eco Vision P-12972LleCoc1 с увеличенным сроком службы
  • Bosch H7-12-55 чистый свет 1987302071
  • Koito H7-12- 55 W ДРУГАЯ марка 0701
  • Нарва H7-12-55 N-48328
  • OSRAM H7-12-55 O-64210

Любая из вышеперечисленных ламп подходит для установки в средний свет Renault Megan 2.Отличие этих ламп друг от друга в яркости и сроке службы. Если вы хотите, чтобы лампы были максимально длинными, советуем выбирать лампы с увеличенным сроком службы - Philips Long Life или Osram Ultra Life. Такие лампы прослужат дольше обычного, к тому же их завод производитель устанавливает с завода.

Инструкция по самостоятельной замене ламп

Замена ламп может производиться двумя способами: при снятии аккумулятора или от спускового крючка через заглушку.

Метод 1 через выводной шкаф

Замочите колесо или снимите его и обратитесь в специальный выводной шкаф, чтобы заменить лампы, расположенные в верхней части похода.

Переверните на пол оборота и снимите. Видим крышку фары, которую нужно будет демонтировать.

Снимите крышку, повернув ее на полу поворачивая против часовой стрелки.

Прижимаем два моющих средства для крепления лампы и вынимаем, затем заменяем лампу после чего производим сборку в обратной последовательности.

Метод замены лампы 2

Здесь нам не нужно снимать колесо, вам нужно разобрать аккумулятор. Снимаем клеммы, откручиваем крепления и убираем в сторону.

После снятия крышки отсоедините блок от лампы и снимите саму лампу.

Если лампа не работает после замены

Если вы установили новую лампу, но она не работает, в первую очередь следует проверить предохранитель.Для каждого тарифа он выбирает свой. Поэтому не исключено, что он сгорел.

Монтажный блок с предохранителями находится в салоне и под капотом. Предохранители, отвечающие за средний свет, находятся под капотом, и чтобы добраться до них, необходимо будет снять аккумулятор и его подставку.

Итак, снимаем аккумулятор

Теперь нужно открутить три болта, указанные красными стрелками, а также снять крышку блока предохранителей

.

Откручиваем гайку ключом на 10 и снимаем хомут с проводкой

Вытаскиваю сам блок и переворачиваю, ищем нужный предохранитель и производим его на замену.

Система внешнего освещения Renault Megan постепенно улучшалась с каждым новым выпуском этой модели. Если производитель устанавливал лампы одного типа, то на последующих, рестайлинговых моделях второго и третьего поколения на замену пришел ксенон или улучшенный галоген. Соответственно немного изменилась сама конфигурация и система подключения элементов внешнего освещения к бортовой сети.

Демонтаж передних осветительных приборов

  1. Перед непосредственным снятием фары в первую очередь необходимо снять ее с автомобиля.Откройте капот и с помощью плоской отвертки осторожно повторно затяните крепления, с помощью которых бампер крепится к кузову Renault, и снимите их.
  2. По бокам бампера крепятся с помощью шурупов, которые нужно открутить с помощью ключа на 7. Будьте предельно аккуратны - не сломайте ушки крепежа, иначе их придется заменить.
  3. Теперь аккуратно отсоедините верхнюю часть бампера от кузова автомобиля. Последнее, что нам нужно сделать для извлечения бампера, это вытащить из днища машины заклепки, которые поддерживают бампер снизу, не забывая при этом отключать противотуманки.
  4. Настала очередь самого устройства. Откручиваем три болта (один боковой и два сверху) при помощи 10-ти кратной головки со шнурком, которым крепится фара к корпусу автомобиля. Внизу еще есть крепеж - два болта, которые той же головкой откручиваются на 10, но с помощью удлинителя.
  5. Теперь, когда фара снята со всех креплений, подаем плавным движением, чтобы не порвать провода питания электрокорректора.Отверткой отсоединяем разъем питания, работа завершена. Теперь вы можете заняться заменой как самой фары, так и ее осветительных элементов. Установка производится в обратной последовательности.

Следует отметить, что разборка самого осветительного прибора - довольно трудоемкий процесс, для которого нужно нагреть фару строительным феном и, после размягчения герметика, разделить их между собой.

Регулировка направления луча внешнего освещения автомобиля

Регулировка направления света световых ламп автомобиля очень важна при управлении Reno в темноте.Одна из основных проблем при движении в ночное время - ослепление водителей, движущихся в обратном направлении. Причинами этого могут быть обзор автомобиля, неправильное управление фарами или физические повреждения.

При поломке осветительного элемента его необходимо заменить. Если вы перевозите тяжелые грузы, из-за чего увеличивается нагрузка на заднюю часть балки, центр тяжести вашего Reno автоматически смещается, поэтому при включении ближнего света повышается верхний предел рассеивания, что приводит к ослеплять водителей встречных машин.Чтобы этого не произошло - в салоне автомобиля есть переключатель корректора, с помощью которого мы уменьшаем угол наклона.

Самый простой способ отрегулировать направление луча среднего света, который вы можете провести самостоятельно в моем гараже, не проводя дополнительной разборки автомобиля, заключается в следующем:

  • поставить автомобиль на горизонтальную площадку ;
  • в багажнике и салоне вашего автомобиля не должно быть груза;
  • подъехать на расстояние 5 м от переднего края бампера до ворот вашего гаража или забора;
  • включить ближний свет, предварительно установить переключатель корректора в положение «0»;
  • с помощью регулятора, который находится на задней части блока фары, установите правильное положение ваших устройств.

Не забывайте, что более точную регулировку сможет провести СТО с помощью специального прибора.

Довольно часто у владельцев Рено Меган возникают вопросы по перестановке передних световых приборов с, рассмотрим этот вопрос подробнее. Стоит отметить, что автомобиль, который выпускался в период с 2003 по 2006 год, имел маркировку «Phase1», а на смену ему пришла «Phase2», которая шла с конвейера с 2006 по 2009 год.

Основные различия в системе внешнего освещения между фазой 1 и 2:

  • передние осветительные приборы в «фазе 2» оснащены линзами, а в фазе 1 установлена ​​обычная оптика;
  • в машине 2 фаза, шайба на передние бамперы больше не ставится, исключение составляют только случаи установки заводом штатного ксенона;
  • различные схемы размещения тумана.
  • При этом производитель решил не вносить изменения в приборы заднего освещения, поэтому их можно соединять между собой.

Подбор и смена линз фар на Меган 2

Время нечеловечески ни к каким обстоятельствам не исключение и головная оптика Renault Megan 4.5. Владельцы машин часто обязательно отмечали, что Middle Light очень маркируется. Увы писать об этом конструктивную особенность фар не нужно. Достаточно внимательно увидеть оптику, все становится ясно. Бизнес в оптике, которая в процессе использования прозрачного стеклянного изделия превращается во что-то мутное.

Что делать? Несколько вариантов на выбор.

Опытные автомобилисты решают это дело по-разному. Некоторые образцы разбирают фару и чистят. Остальные заменены. И 3-я категория, относящаяся к руке и голове, из разряда людей меняющих оптику. Сделать эту операцию очень сложно, так как оригинальность оптики меган 3.5 очень высока и продается исключительно в виде фар.

Подобрать товар по разъему и размерам практически невозможно.Однако для безопасного вождения требуется качественное освещение, и со временем мощность светового луча, излучаемого фонарями Renault Megan 2.7, миниатюризируется из-за того, что оптика крепится.

В зависимости от действий, которые необходимо произвести с фарой, разборка осуществляется несколькими способами:

  • Вырезанная часть корпуса для смены так называемая мойка.
  • Ответвление корпуса из стекла с помощью промышленного фена и плоской отвертки для настройки оптики.
  • Отрежьте фару назад и выверните оптику для ее смещения с переходной пластиной.

Читать так же

Подбор товара. Какие параметры нужно учитывать

Подбирая линзы, вначале следует уточнить, какая оптика установлена ​​на конкретный меган 2.4. Это больше всего понравится ксенон или галоген. У них разные размеры - линзы на ксеноне диаметром 2,5 "и на галогенах 3". Также они отличаются дизайном.Если пройдет если фара Под галоген, то хозяину стоит задуматься о приобретении оптики с ксеноном. Большинство автолюбителей больше доверяют ксенону из-за более качественного света.

Рено Меган II. Снятие бампера и фар. Штосдампфер, Шайнверфер.

Это видео создано с помощью видеоредактора Youtube ()

Renault

Megan 2 Снять передний бампер 2 минуты

Renault Megan 2 как снять Бампер на 2 Minima Renault Меган 2 .

Читать так же

Для замены оптики под ксенон нужно учитывать следующие габариты оригинального изделия от Valeo:

  • Диаметр 61 мм;
  • Изделие имеет прямоугольную форму застежек. Максимальная ширина 93 мм, минимальный размер 81 мм;
  • Высота 126 мм.

Как сделать самому

Руководствуясь этими размерами, можно подобрать объектив, который спокойно попадет в голову Renault Megan 2.Единственное, что скорее всего не совпадет с застежками. Но отчаиваться не стоит, достаточно сделать под крепеж переходную пластину и ее можно будет спокойно установить. Для изготовления тарелки необходимо:

  1. Снимаем оптику с фар, откручивая 3 винта крепления, разбираем и почесываем крепление разъемов к корпусу и размерам.
  2. Та же участь постигнет оптику, которую нужно установить, с нее снимут отпечатки разъемов для крепления держателя.
  3. Полученные размеры с бумаги перенести на металл, лучше алюминиевый лист толщиной 1 мм.
  4. Обрежьте заготовку по размеру. Вырежьте в нем соответствующие технологические отверстия.

Изготовив пластину, можно переходить к подготовительному этапу установки линзы. Собираем изделие, установив переходную пластину между держателем и рефлектором. Теперь оптика готова к установке. Для более удобной работы при установке новой оптики и подключении ее к проводке потребуется снять бампер.Процедура требует от хозяина аккуратности, ведь застежки очень хрупкие.

Для сохранения герметичности родной блок лучше оставить на месте, а установленную горелку можно подключить по штатной разводке.

Устанавливать агрегат необходимо в таком месте, где будет сухо и комфортно, например, под прожектором.

После завершения установки и подключения необходимо отрегулировать свет.После этого бампер ставится на место. Теперь автомобилем можно безопасно управлять в любое время суток, не замечая, что из-за плохой видимости водитель неправильно оценит дорожную ситуацию. Если сомневаетесь в своих конструкторских и инженерных способностях, лучше обратиться в автосервис. Специалисты справятся с этой мастерской намного быстрее и качественнее, не повредив машину.

Как почистить бак на Рено Меган 2?

Вы хотите, чтобы ваш Renault Megane 2 оставался включенным надолго, и для этого вам интересно, что очистил бак вашего автомобиля? В частности, вы хотели бы узнать о преимуществах , а также о том, как это сделать , .Действительно, бак - это первый элемент системы впрыска вашего автомобиля, который позволяет подавать в него топливо. Поэтому очень важно, чтобы он был в хорошем состоянии в вашем Renault Megane 2. Вот почему в этом руководстве мы покажем вам, как обслуживает ваш бак , чтобы наилучшим образом сохранить систему впрыска вашего Renault Megane 2 и, следовательно, его двигатель. Мы начнем с объяснения вам важности очистки бака вашего Renault Megane 2, а также того, как это делать, и, наконец, дадим вам советы по его уходу.

Зачем чистить бак вашего Renault Megane 2?

Со временем вода проникает внутрь бака вашего Renault Megane 2, что приводит к образованию рули и коррозии . Хотя вы осторожны, когда вы заправляете свой Renault Megane 2, в бак попадает воздух. Однако этот воздух более или менее влажный, в зависимости от окружающей среды, в которой вы находитесь, во всех случаях из-за колебаний температуры, особенно между днем ​​и ночью, будет образовываться воздух. конденсат внутри резервуара. Таким образом, это небольшое количество воды будет постепенно застаиваться на дне резервуара и вызывать коррозию и образование отложений. Особенно знайте, что этот процесс будет предпочтительным, когда вы едете с почти пустым баком .

Итак, для обслуживания вашего Renault Megane 2 важно не пренебрегать этой проблемой со временем, потому что может привести к попаданию пыли внутрь системы впрыска. И даже если есть масляный фильтр , предназначенный для фильтрации этих примесей и воды, чем больше поврежден резервуар, тем больше риск мясник быстро отфильтровать.Таким образом, если последний перестанет работать достаточно эффективно, система впрыска будет повреждена быстрее. Кроме того, в холодную погоду вода внутри системы может замерзнуть, и заблокируют фильтр и топливный насос , поэтому топливо не будет поступать в двигатель должным образом.

Чтобы синтезировать , очистка резервуара позволит вам извлечь воду, удалить коррозию, ржавчины и примеси, которые образовались с течением времени.Это позволит вам сохранить не только двигатель, но и систему впрыска . Без него, если система впрыска будет повреждена и ваш автомобиль рискует задеться, избежать потери мощности и, в конечном счете, не запустится снова. Подробнее см. В следующем руководстве: Проблема потери мощности Renault Megane 2.

Как очистить бак вашего Renault Megane 2?

Имейте в виду, что этот ремонт может быть опасен , потому что вы будете работать с легковоспламеняющейся жидкостью.Мы советуем вам выполнять этот тип операции только в том случае, если у вас есть механических знаний и требуемых инструментов. Тогда вам нужно будет хорошо надеть защитные перчатки , очки из , очки , чтобы избежать выбросов бензина, и особенно те, которые вы держите подальше от всех источников тепла.

После этого бак находится в задней части вашего автомобиля, поэтому, чтобы добраться до него, вам сначала нужно разобрать заднее сиденье вашего Renault Megane 2.

Очистите бак, не разбирая его на Renault Megane 2:

Как только у вас появится доступ к баку, вы сможете увидеть топливный насос , который установлен над баком. Сначала вам нужно отвинтить , чтобы добраться до бака. Как только это будет сделано, необходимо будет перекачать топливо внутрь бака с помощью насоса. Наконец, протрите дно резервуара чистой салфеткой , чтобы удалить остатки. Чтобы закончить, когда вы все очистите, вам нужно будет добавить чистый бензин, переставить топливный насос и заменить заднее сиденье.

Очистите бак, сняв его на Renault Megane 2:

Прежде всего необходимо будет достать до бака за заднее сиденье, чтобы слить бензин на осветить бак. Итак, проделайте ту же технику, о которой говорилось ранее.

Затем необходимо припарковать свой автомобиль на ровной площадке и поднять на . Для этого возьмите домкрат и свечу , чтобы закрепить высоту. Когда это будет сделано, встаньте под автомобилем и найдите винты, удерживающие резервуар.Также не забудьте найти шланг топливного фильтра , который необходимо отсоединить. Наконец, когда вы все проанализировали и резервуар практически пуст, возьмите с собой защитные очки, ящик для инструментов и начните снимать резервуар с опоры .

Потом, когда бачок снят, начать с залить остаток бензина . Поместите в резервуар обезжиривающее средство или запланированные для этого средства обслуживания, чтобы удалить ржавчину и остатки. Оставьте на рекомендованное время, в среднем 24 часа . Тогда необходимо будет промыть струей воды под высоким давлением . Когда вы все хорошо промыте, вам придется снова подождать, пока бак не станет очень сухим перед заправкой.

Наконец, как только вы обезжирите, промойте и высушите бак , вы можете переставить его. Подумайте, что перед очистите стыки, также можно воспользоваться этим, чтобы заменить топливный фильтр вашего автомобиля.Чтобы получить более подробную информацию о топливном фильтре, не стесняйтесь обращаться к следующему руководству: Когда менять топливный фильтр на Renault Megane 2? но также Где топливный фильтр Renault Megane 2? Наконец, добавьте чистый качественный бензин.

Что делать для ухода за баком вашего Renault Megane 2?

В будущем вы можете рассчитывать на обслуживание системы впрыска профессионалом, это будет стоить вам от 40 до 80 €. Сюда входит добавление добавки с помощью машины внутри системы для ее консервации.

В противном случае вы также можете сами положить присадки внутрь бака, чтобы защитить его от воды, ржавчины и коррозии . Но будьте осторожны при выборе совместимых продуктов. Прежде чем выполнять такого рода манипуляции, мы рекомендуем вам хорошо ознакомиться, особенно проконсультировавшись с руководством по техническому обслуживанию для вашего Renault Megane 2.

В заключение: Обслуживание топливного бака на Renault Megane 2 будет иметь важное значение. потому что он будет поддерживать систему впрыска в хорошем состоянии и, следовательно, это позволит вам потреблять меньше бензина , но особенно сохранить ваш двигатель.

Чтобы прочитать другие руководства по Renault Megane 2, вы можете просмотреть другие страницы, посвященные Renault Megane 2.

Расположение натяжителя ремня Renault megan 2. Снятие и установка приводного ремня Renault Megane II

Здравствуйте. Заменим ремень генератора и ролик на Рено Меган 2 с двигателями 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) и кондиционером.

Как таковой Периодичность замены ремня генератора Нет, смотреть нужно каждые 30 тыс. Км.Ремень должен быть без трещин и не стираться. Натяжение R. olich служит по-разному. Диагностировать это несложно, если при замене свист от валика.

Инструментов:
  • болт крепления колеса
  • домкрат
  • Торкс Т20, Т40
  • семь голов, тринадцать, шестнадцать
  • гороток
  • вилка для разборки зажима
  • карданчик

Предварительные проверки:
  • 7701476476 - комплект ремня генератора оригинальный
  • 8200048486 - Оригинальный ремень для натяжных роликов
  • 5pk1200 - Маркировка ремня генератора, рекомендую установить ContiTech
  • 7703077435 - Клипса Sandroller Original

Вышеуказанные изделия подходят для Megan 2 с двигателями K4J / K4M и кондиционером.

Пошаговая инструкция по замене генератора и роликового ремня

1. Снимите правое колесо.

2. Снимите правую облицовку.

Для этого откручиваем два винта крепления бампера к ярусу под TORX T20 или головку на семь.


Вилка, выньте пять зажимов в отмеченных ниже местах.





4. Для доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника.Тринадцать болтов с головкой.

5. Назначаем натяжной ролик ремня генератора по часовой стрелке. Ролик пружинного типа и постоянно тянет ремень.

Болт для снятия ролика под головку на шестнадцать. Обычно голова достаточно жесткая, чтобы свести свиту, нужно использовать кардан.


Местоположение болта ролика указано

6. После того, как ролик будет взят, другой рукой снимите ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжения ремня или механизм в сборе.

Если вы хотите поменять сам ролик, то делаете пластиковую заглушку на ролик и крепежный болт под TORX T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость поменять механизм ленточного ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепления на шестнадцать и меняем.

8. Установите новый ремень. Запускаем из-под капота у начала шкива генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик.Назначаем натяжной ролик и натягиваем ремень на шкив коленвала.


9. Производим заднюю сборку.

Перед разборкой лучше купить несколько зажимов для хидера, при разборке они часто ломаются.

Видеоурок

Ремень генератора на всех автомобилях и на Renault Megan 2 в частности предназначен для передачи рабочего хода от двигателя к генератору. Этот элемент относится к тем запчастям, которые периодически требуют замены.Первыми признаками, которые укажут на то, что ему нужна замена, будут посторонний свист, скрип и другие посторонние звуки из генератора.

О том, как самостоятельно заменить ремень генератора на Рено Меган 2 с двигателями 1.4-1.6 16V читайте ниже в нашей статье.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Обрыв ремня генератора, если это случилось то у вас 40 минут пути пока не увидит аккумулятор. Выключите как можно больше источников потребления электроэнергии (кондиционер, фары, музыку) и продолжайте путь в сервис.

Если ремень оборвался в дороге, то до дома или ближайшего автосервиса добираться действительно только на подзарядке аккумуляторной батареи Однако, когда неисправности находятся далеко от населенных пунктов, замену придется проводить в полевых условиях, точный порядок работа выполнена.

Код ремня генератора на Рено Меган 2

Новый ремень генератора (размеры и внешний вид)

Замена ремня генератора Renault Megan Generator Strap 2 должна производиться только на оригинальные запчасти от производителя для следующих артикулов - 8200833554, 7700850113, 8200833549 . Цена каждого из представленных варьируется в районе 1000 рублей.

Генератор кодов роликов натяжения

Ролик ремня генератора (обычно подлежит замене)

Кроме того, завод производителя при обрыве ремня генератора советует заменять ремень вместе с натяжным роликом, так как часто причиной износа ремня становится тот же ролик.артикул ролика натяжителя с ремнем генератора в комплекте - 117200713р. и 7701477515 Цена такого набора около 7000 руб.

Судя по многочисленным отзывам большинства Меганодов, наиболее частой причиной преждевременного выхода из строя ремня генератора являются именно дефекты поверхности натяжного ролика. Так как именно этот факт постепенно приводит в негодность внутреннюю часть ремня.

Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)

Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:

Пошаговая инструкция


Следующим шагом будет сборка всей конструкции.


Примечание!

Скиф на генераторе и коленчатом валу Вале Имеет пять борозд, в то время как кондиционеров шесть. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы крайний паз от компрессора кондиционера оставался свободным. В противном случае при запуске двигателя ремень слетит с посадкой и деформируется.

Последующая сборка защиты, вкладыша и установка производится в порядке, обратном снятию.

Для замены на Рено Меган 3 ремня генератора потребуется произвести лишь несколько несложных действий.Но подходить к такой работе нужно со всем вниманием, ведь от правильной работы детали зависит ход всего автомобиля. О том, как сделать такую ​​замену на автомобилях Рено Маган 2 и 3, вы узнаете в нашей статье.

[Скрыть]

Описание генератора

Каково функциональное назначение этой части генераторного устройства? Ремень должен передавать рабочий ход от двигателя к самому генератору. Это относится к подвижным частям автомобиля, а значит, это чаще замена.

Необходимо учесть, что Рено следует производить на оригинальные запчасти от производителя. Их легко можно найти в следующих артикулах 8200833554, 7700850113, 8200833549. Именно установка этих элементов гарантирует дальнейшую эффективность устройства. Точно так же следует подходить к такому вопросу, как и к другим деталям.

Основные неисправности и способы их устранения

Первые признаки, свидетельствующие о наличии лиц с ремнем, это:

  • свист;
  • скрип;
  • других посторонних звуков, исходящих от устройства.

При появлении таких тревожных симптомов нужно визуально осмотреть и выдавить повреждения. Это могут быть как потертости и трещины, так и другие нарушения целостности.

Если вы порвали ремень в дороге, у вас будет около 40 минут с полной зарядкой аккумулятора, прежде чем машина встанет. Немного продлить это время поможет отключение дополнительных систем, например освещения, музыки, кондиционирования. В принципе, этого времени хватит на 2 и 3, чтобы добраться до автосервиса. Также вы можете поменять все самостоятельно как прямо в дороге в поле, так и в собственном гараже.

Ниже в ролике вы найдете краткую инструкцию по замене (автор ролика полезен Китай).

Направляющая для замены ремня

Для замены этой детали вам потребуются инструменты: торцевая головка на 16, роговой ключ на 13, ключ TORX на 40. Плоская отвертка (широкая) также пригодится.


  1. Установив автомобиль на ровную поверхность, заблокируйте задние колеса Антизубом и поставьте ручной тормоз.
  2. С помощью домкрата и ключа снимите переднее правое колесо со ступицы.
  3. С помощью плоской отвертки снимите 5 зажимов и 2 винта, удерживающих пластиковую колодку.
  4. Далее необходимо снять металлический защитный каркас, закрывающий генератор, который фиксируется 4-мя обычными болтами (используйте ключ на «13»).
  5. Используйте торцевую головку на «16» и ключ, поверните болт натяжителя по часовой стрелке на 20-30 градусов.
  6. Снимите ремень.
  7. Натяните новую деталь на шкив генератора и др. И зафиксируйте натяжным роликом.
  8. Выполните сборку в обратном порядке.

Следует также отметить, что кондиционер имеет больший размер на шкиве, чем аналогичные детали генератора и коленчатого вала. Крайние из них от компрессора должны оставаться свободными. Иначе в начале работы ремень просто слетит и повредится.

Фотогалерея "Основные детали и их место"

Цена вопроса

Новый второй ремень для устройства в Рено Меган 2 можно купить примерно за 1000 руб. Столь относительно невысокая стоимость позволяет производить замену при появлении любых проблем.Приобретение двух вещей сразу позволит вам иметь запасной на непредвиденный случай.

Ремень генератора используется в автомобилях для передачи рабочей силы генератору от двигателя. Данный товар подвергается сильным нагрузкам, поэтому его можно отнести к числу запчастей, нуждающихся в периодической замене. Признаками его неисправности являются появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях - начинается его пучок или он может покрыться трещинами.

Чтобы понять, нужна ли замена ремня, необходимо произвести его визуальный осмотр. Это поможет оценить его состояние. На нем не должно быть трещин и потертостей по всей длине.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Если проблема не была установлена ​​вовремя, она может сломаться прямо в пути.При этом необходимо помнить, что в таком режиме автомобиль сможет проехать не более 40 минут. При неисправной батарее это время может быть намного меньше. Не рекомендуется садиться в машину, следует выключить все электроприборы, потребляющие большое количество энергии, такие как кондиционер, радио и продолжить путь до ближайшей сотни.

Если поблизости нет станции техобслуживания, то заменить ремень генератора Рено меган 2 можно самостоятельно, этого достаточно для выполнения определенного порядка работ.

Код поставщика.

Для замены неисправной детали Для того, чтобы точно знать, необходимо знать артикул. Код ремня генератора на Рено Меган 2 - 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может незначительно отличаться.

Вместе с ним рекомендуется сразу менять натяжной ролик. Это необходимо, так как часто причиной износа является неисправный ролик. Артикул комплекта ролика и ремня для Renault Megan - 117200713R и 7701477515.Стоимость такого набора существенно выше и составляет около 7000 рублей.

Замена аппарата.

Для замены следующего набора инструментов:


Порядок работы


Сборка


Поддерживаемая планка на генераторе лыжи нужна для того, чтобы все борозды на ней совпадали при установке. Генератор Renault Megan, Scenic имеет скиф с 5 бороздками, а на ремне 6. Крайний со стороны компрессора должен быть свободным, иначе при запуске двигателя ремень соскакивает с сиденья.

Не поворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, противоположном направлению вращения.

Выполнять работы на подъемнике или смотровой канаве.

Отсоединить аккумулятор

Снимите верхнюю пластиковую крышку

Снимите правое переднее колесо

Выворачиваем винты крепления укрывателя и вытаскиваем клипсы.

Убрать просадку

Выверните четыре болта крепления усилителя

Ключ на 16 повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым ослабив ремень

Снимите ремень со шкива коленвала

Снимите ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора

Для замены натяжного ролика используем отвертку-отвертку

... и поверните винт крепления ролика

Установка

Очистите щетку от отложений шкива коленчатого вала.

Рис. 1. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя приводного ремня

Установите натяжной ролик.

Затяните требуемым моментом (40 нм) болт крепления натяжного ролика.

Рис. 2. Свободный поток

Приводной ремень вспомогательных агрегатов имеет пять потоков, а шкив компрессора кондиционера - шесть потоков.При установке ремня убедитесь, что поток, показанный стрелкой на рис. 2, остается свободным.

Установите установку в обратном порядке.

Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Снятие:

Установите автомобиль на двухсторонний подъемник.

Отсоедините аккумулятор.

Снимите верхние крышки двигателя.

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правое переднее крыло.

Снимите усилитель правой стороны.

Рис. 3. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя ремня

Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательной машины по часовой стрелке ключом на 16 мм (рис. 3).

Установите вспомогательные агрегаты приводного ремня.

Для правильной установки Вспомогательные агрегаты ременной передачи на шкивах Проверните коленчатый вал двигателя на два оборота.

Установка производится с целью снятия.

Подключите аккумулятор.

Сравнить Renault Megane 2 Phase 2 RS 2.0T 16v 2006 против Renault Megane 2 Phase 1 1.6 16v Confort Authentique 2002 против Renault Megane 4 Phase 1 R.S. Трофей 300 2019

Тип двигателя - Количество цилиндров

Непрямой впрыск.

MPI

Прямой впрыск

Поперечный

Поперечный

Поперечный

Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя

1998 см3 / 121,9 куб. Дюймов

1598 см3 / 97,5 куб. Дюймов

1798 см3 / 109.7 у.е.

82,7 мм / 3,23 дюйма

79,5 мм / 3,11 дюйма

79,7 мм / 3,11 дюйма

93,0 мм / 3,66 дюйма

80,5 мм / 3,15 дюйма

90,1 мм / 3,54 дюйма

Turbo + Intercooler

N / A

Turbo Intercooler

Комбинированная мощность (электрическая + горючая)

300 л.с. / 296 л.с. / 221 кВт

Комбинированный крутящий момент (Электрический + Горючий)

Максимальная мощность - Выходная мощность -

лошадиных сил

224 л.с. / 221 л.с. / 165 кВт

112 л.с. / 110 л.с. / 82 кВт

300 л.с. / 296 л.с. / 221 кВт

Максимальная мощность - Выход - Обороты в лошадиных силах

300 Нм / 221 фунт.фут

151 Нм / 111 фунт-фут

400 Нм / 295 фунт-фут

Количество электродвигателей

Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия

Коробка передач Коробка передач - Число скоростей

Размер, габариты, аэродинамика и вес

262,5 см / 103,35 дюйма

262,5 см / 103,35 дюйма

266,9 см / 105,08 дюйма

422,8 см / 166,46 дюйма

420,9 см / 165,71 дюйма

437.2 см / 172,13 дюйма

177,7 см / 69,96 дюйма

177,7 см / 69,96 дюйма

187,4 см / 73,78 дюйма

143,7 см / 56,57 дюйма

145,7 см / 57,36 дюйма

144,5 см / 56,89 дюйма

151,7 см / 59,72 дюйма

151,8 см / 59,76 дюйма

161,5 см / 63,58 дюйма

152,1 см / 59,88 дюйма

151,4 см / 59,61 дюйма

159,6 см / 62,83 дюйма

Коэффициент аэродинамического сопротивления - Cx

Передние тормоза - Размер диска

312 мм / 12.28 дюймов

280 мм / 11,02 дюйма

355 мм / 13,98 дюйма

Задние тормоза - Dics размеры

300 мм / 11,81 дюйма

240 мм / 9,45 дюйма

290 мм / 11,42 дюйма

Передние шины - Размер колесных дисков

225/40 R18

195/65 R15

245/35 R19

Задние шины - Размеры дисков

225/40 R18

195/65 R15

245/35 R19

1450 кг / 3197 фунтов

1250 кг / 2756 фунтов

1419 кг / 3128 фунтов

Максимум.Буксирная масса

Соотношение масса-выходная мощность

6,47 кг / л.с.

11,16 кг / л.с.

4,73 кг / л.с.

Зубчатая рейка Электрическая

Зубчатая рейка

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Амортизаторы McPherson. Винтовые пружины.

Независимый Макферсон. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Пружины винтовые. Торсион.

Пружины винтовые. Торсион.

Полунезависимая. Винтовые пружины.Анти-ролл-бар.

236 км / ч / 147 миль / ч

192 км / ч / 119 миль / ч

260 км / ч / 162 миль / ч

Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)

Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)

Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)

Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива - экономичный - в смешанном цикле

8,8 л / 100 км / 27 миль на галлон США / 32 миль на галлон Великобритании

6,8 л / 100 км / 35 миль на галлон США / 42 миль на галлон Великобритания

8.1 л / 100 км / 29 миль на галлон США / 35 миль на галлон UK

Расход топлива - Экономичный - Открытая дорога

7,0 л / 100 км / 34 миль на галлон США / 40 миль на галлон Великобритании

5,7 л / 100 км / 41 миль на галлон США / 50 миль на галлон Великобритания

Расход топлива - Экономичный - Трасса

Расход топлива - Эконом - Город

11,5 л / 100 км / 20 миль на галлон США / 25 миль на галлон Великобритании

8,8 л / 100 км / 27 миль на галлон США / 32 миль на галлон Великобритания

Расход топлива - Экономия - Низкий WLTP

Расход топлива - Экономичный - Средний WLTP

Расход топлива - Экономия - Высокий WLTP

Расход топлива - Экономия - Сверхвысокий WLTP

Расход топлива - Экономия - Смешанный WLTP

681 км / 423 миль

882 км / 548 миль

617 км / 383 миль

Среднее потребление энергии

Среднее потребление энергии WLTP

60 литров / 15.9 галлонов США / 13,2 галлонов США

60 литров / 15,9 галлонов США / 13,2 галлонов США

50 литров / 13,2 галлонов США / 11 галлонов Великобритании

209 г / км (Renault)

164 г / км (Renault)

183 г / км (Renault)

10 вещей, которые нужно знать перед покупкой Renault Sport Clio 172/182

RS Clio 172 и 182 15-20 лет назад установили золотой стандарт доступного удовольствия от горячего хэтчбека, но если вам это нужно, есть кое-что, о чем следует помнить

После того, как команда Car Throttle на YouTube закончила выпуск Renault Clio 182 из конкурса дешевых автомобилей, маленький французский боец ​​остался в семье CT.Член социальной команды Эдвин теперь является счастливым обладателем автомобиля, но если вы хотите пойти по его стопам, есть некоторые вещи, которые вам нужно знать, прежде чем решиться на один из них.

Самым ранним экземплярам сейчас 20 лет, и все они были произведены в период, когда Renault не особо славился привередливым качеством сборки. Они также стали достаточно дешевыми, чтобы попасть в чужие руки.

Имея это в виду, вот наше руководство покупателя из 10 пунктов. Игнорируйте эту информацию на свой страх и риск…

Существует множество версий

Помимо двух основных версий этого автомобиля 172 и 182, существует огромное количество производных.

Все началось с 172 Phase I, единственной модели Mk2 RS до фейслифтинга. Обновление среднего уровня в моделях Clio в 2001 году принесло нам 172 Phase 2 с новым внешним видом, немного улучшенным интерьером и климат-контролем. Годом позже был выпущен 172 Phase 2 Cup с более широкой гусеницей, 16-дюймовыми колесами Speedline Turini, новым сплиттером и большим задним спойлером. Они могли быть только в цвете Mondial Blue или Iceberg Silver и не поставлялись с ABS.

В 2004 году 182 пришли на замену 172-м.2,0-литровый двигатель F4R был сохранен, но с новой выхлопной системой и впускным коллектором, увеличившими мощность со 170 до 180 л. С. 182s также имеют круиз-контроль, климат-контроль и контроль тяги.

Модель 182 Cup была запущена одновременно, с такой же расширенной колеей и колесами Turini, как и у модели 172 Cup. На этот раз у вас есть ABS, а также дополнительные сиденья Recaro Trendline.Выбор цвета состоял только из Inferno Orange и Racing Blue.

Самый совершенный Mk2 RS - 182 Trophy. Они поставляются со всем тем же оборудованием, что и автомобили 182 Cup, но с Recaros, установленными в стандартной комплектации, а стандартные амортизаторы заменены на более роскошные от Sachs. В Великобританию прибыло всего 500 бутылок, и все они были обработаны красным перцем.

Проверить наличие изменений камбельта

Как и почти каждый подержанный высокопроизводительный автомобиль, история обслуживания является ключевым моментом для 172 и 182.Двигатель силен до тех пор, пока производятся регулярные замены масла, рекомендуемые каждый год или 12 000 миль - в зависимости от того, что наступит раньше. Есть два других важных элемента в истории, на которые вам нужно обратить внимание - камбелт и шкив дефазатора.

Последний является частью системы изменения фаз газораспределения Renault, и если автомобиль шумно работает на холостом ходу в тепле, возможно, он уже уезжает. Интервал для cambelt составляет 72000 миль или каждые пять лет, и стоит менять дефазатор и водяной насос одновременно.

Вы хотите получить все это за 600-800 фунтов стерлингов у специалиста. Эта сумма упадет до 300 фунтов стерлингов, если вы захотите сделать это самостоятельно, но имейте в виду: это непростая работа из-за тесного моторного отсека.

Интерьер тягучий

Да, это настолько хорошо, насколько возможно...

Экстерьеры различных ранних горячих Clios состарились довольно хорошо. Но каюты? О, Боже. Они выглядят устаревшими, кажутся дешевыми и, да, они гремят. Положение сиденья в стандартной комплектации довольно плохое, поэтому многие выбирают стулья для вторичного рынка или снимают проставки со штатных сидений, чтобы немного опустить их.

Выбор 172 или 182 означает принятие всех этих внутренних недостатков. Если что-то из этого мешает, возможно, рассмотрите R53 Mini Cooper S с его аккуратными элементами ретро и гигантским спидометром с комедийным достоинством.

Форсунки, как известно, выходят из строя

Топливные форсунки, используемые на этих автомобилях, являются слабым местом, но есть простой способ узнать, требуется ли замена.Достаньте мультиметр и проверьте сопротивление после того, как автомобиль простоял день или два - в идеале оно должно составлять 14,1 Ом. Если он ниже 13, подумайте о замене. Полный комплект оригинальных форсунок Magneti Marelli обойдется вам примерно в 130 фунтов стерлингов.

Остерегайтесь повреждений домкрата

Внимательно осмотрите точки поддомкрачивания порога на предмет повреждений.Если предыдущий владелец был неосторожен при поддомкрачивании автомобиля, он мог раздавить дренажные каналы, что приведет к скоплению воды внутри задних крыльев и возникновению ржавчины.

Жесткое сцепление нормальное

Не беспокойтесь о тяжелой педали сцепления во время тест-драйва - все так делают, сэр .Однако сцепление саморегулируется, поэтому применяются обычные правила: высокая точка укуса означает, что вам скоро понадобится новое. Ожидаемый срок службы сцепления является разумным в зависимости от того, как управляют автомобилем - одно должно продержаться более 60 000 миль. Вам потребуется около 700 фунтов стерлингов, чтобы заменить его у специалиста.

Коробки передач слабые

В то время как двигатель достаточно мощный (при условии соблюдения графика обслуживания), этого нельзя сказать о коробке передач.Если третья передача немного хрустит, это может указывать на то, что синхронизатор выходит из строя.

На этом этапе лучше всего перестроить. Это будет стоить около 300-500 фунтов стерлингов, как и стоимость бывшей в употреблении коробки передач, но все же лучший вариант. Подержанная коробка передач, вероятно, вызовет те же проблемы в дальнейшем.

Есть несколько стоящих обновлений

Выхлопная труба 182 из мягкой стали с центральным выходом подвержена гниению, и ее дорого заменить на аналогичные, что делает популярными конструкции из нержавеющей стали.Возможно, вы захотите одновременно обновить воздушный фильтр, если не более того, из-за шума - это двигатель без наддува, поэтому добиться легкого увеличения мощности будет непросто.

Конверсии

Turbo существуют, но они непомерно дороги и, возможно, портят характер автомобиля. Если вам нужна мощность, используйте Clio с турбонаддувом в качестве стандартного старшего брата, Megane 225, в качестве отправной точки.

Даже последним 182-м уже более 15 лет, так что вы можете подумать о новых компонентах подвески, выбирая модернизированные детали, пока вы работаете.При покупке нового комплекта амортизаторов помните о технических характеристиках вашего Clio - если у него шасси Cup, то расстояние между болтами подвески составляет 60 мм, а не 54 мм.

Но сначала шины

Как мы все чаще говорим в наши дни, никакое обновление не предлагает большей отдачи, чем хороший комплект шин.В любом случае вам придется изменить их в какой-то момент, и это стоит того, чтобы выбрать лучший набор, который вы можете. При переходе от менее блестящей шины к премиальному варианту разница в боковом сцеплении, сцеплении с дорогой и обратной связи рулевого управления будет заметна, причем с небольшими затратами.

Поскольку у Clio 16-дюймовые колеса, вы, к сожалению, упускаете Michelin Pilot Sport 4 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Тем не менее, Continental Premium Contact 6 опускается до 16, и это был бы наш выбор.Если вы ищете что-то такого размера от Goodyear или Michelin, это должна быть Eagle F1 Asymmetric 2 или PS3. Хорошие ботинки, но не такие новые и не такие впечатляющие, как Contis.

Предостережение: это относится к 182, размер шин для которой составляет 205/45/16. Для 172 рекомендуются 195/45. Купите ботинки такого размера, и все вышеперечисленные опции исчезнут вместе со многими приличными шинами среднего класса. По этой причине многие владельцы 172 увеличивают размер до 205. Однако это может привести к небольшому натиранию арки.

Для хорошей покупки потребуется не менее 2500 фунтов стерлингов и немного терпения.

Renault продал около 13 000 экземпляров 172 и 182 вместе взятых, но время было тяжелым для этих автомобилей.По мере того как горячий хэтчбек опустился на самый дешевый рынок, многие из них были безжалостны и / или разбиты (а во многих случаях разбиты) безжалостно. Что характерно, цифры на How Many Left говорят о том, что на 172 кубка нужно СРОЧИТЬ больше, чем разрешено для использования на дорогах.

Уцелевший бассейн горячих 172 и 182 иссякает, и времена, когда можно было получить дешевый, но полезный образец, давно прошли. Возможно, вам повезет с отметкой в ​​2 тысячи фунтов стерлингов, но 2500 фунтов стерлингов - более реалистичная отправная точка. Автомобили с пакетом Cup имеют приличную премию, а экземпляры 182 Trophy могут стоить от 6000 до 10000 фунтов стерлингов в зависимости от пробега и состояния.

Как снять и заменить солнцезащитный козырек автомобиля

Солнцезащитный козырек предназначен для защиты глаз водителя и пассажира от солнечных лучей. Со временем солнцезащитный козырек может быть поврежден или изношен и потребовать замены. При необходимости вы можете заменить солнцезащитный козырек самостоятельно, выполнив несколько простых шагов.

Часть 1 из 3: Выбор солнцезащитного козырька на замену

Перед заменой старого солнцезащитного козырька вам необходимо найти замену. При поиске замены помните о марке и модели вашего автомобиля, чтобы приобрести солнцезащитный козырек подходящего размера.

Шаг 1. Определите свой бюджет . Во-первых, определите, сколько денег вы должны потратить на замену солнцезащитного козырька.

Недорогие солнцезащитные козырьки можно найти в Интернете или в местных магазинах.

Убедитесь, что вы знаете размер солнцезащитного козырька, который вам нужен, перед покупкой, чтобы упростить процесс.

Шаг 2: Определите тип . При выборе типа солнцезащитного козырька вы можете выбрать один из нескольких вариантов.

Солнцезащитные козырьки управляются вручную, их нужно снимать и поднимать вручную. Вы также можете переместиться максимально наружу, чтобы заблокировать попадание солнца из передних окон со стороны водителя или пассажира.

У некоторых солнцезащитных козырьков есть удлинитель, который можно вытащить, чтобы блокировать еще больше солнца в сторону или в пространство между двумя козырьками над зеркалом заднего вида.

В некоторых солнцезащитных козырьках есть косметическое зеркало, которое при открытии загорается.

Шаг 3: Определите цвет . При выборе солнцезащитного козырька на замену также подумайте, какой цвет вы предпочитаете.

Чтобы получить именно тот козырек, который вам нужен, подумайте о покупке детали у производителя.

Владельцам автомобилей необходимо учитывать размер солнцезащитного козырька, который им нужен. Это во многом зависит от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.Вы можете найти информацию, касающуюся марки, модели и года выпуска транспортного средства, внутри дверного косяка двери со стороны водителя, а также о названии и регистрации транспортного средства.

Часть 2 из 3: Снятие солнцезащитного козырька

Необходимый материал

  • Отвертка (с плоской головкой и крестообразной головкой)

После покупки нового солнцезащитного козырька пора снимать старый. Но будьте особенно осторожны при извлечении винтов и убедитесь, что они размещены там, где они не потеряются.

Шаг 1. Отсоедините солнцезащитный козырек . Возьмите солнцезащитный козырек и опустите его.

Поверните ее в сторону так, чтобы она была напротив окна.

Шаг 2: Снимите крышку основного узла . С помощью отвертки с плоским жалом подденьте пластиковую крышку основного блока.

Основной узел - это место, где солнцезащитный козырек крепится к потолку автомобиля.

Ищите выступы и старайтесь не сломать их при снятии крышки.Количество вкладок, если они есть, зависит от марки и модели автомобиля.

Снимите пластиковую крышку, вставив отвертку с плоской головкой в ​​прорезь, идущую вниз от верхней части поверхности пластиковой крышки. Осторожно покачивайте крышку, пока она не освободится, при необходимости перемещая солнцезащитный козырек. Это должно открыть доступ к винтам основного узла.

Шаг 3: Выкрутите винты из основного узла . В зависимости от типа винтов используйте отвертку с плоской головкой или крестообразную отвертку, чтобы удалить все винты, удерживающие козырек на месте.

Количество винтов обычно составляет от двух до четырех.

Шаг 4: Снимите козырек . После удаления всех винтов, удерживающих козырек на месте, вытащите козырек из основного узла.

Возможно, вам придется немного повернуть козырек, чтобы убрать все выступы, которые помогают удерживать козырек на месте.

Часть 3 из 3: Замена солнцезащитного козырька

Необходимый материал

  • Отвертка (с плоской и крестообразной головкой)

После снятия старого козырька пора установить новый.Убедитесь, что вы устанавливаете его так, чтобы все зеркала или предупреждающие таблички были обращены в сторону сиденья пассажира или водителя.

Шаг 1. Вставьте шток козырька . Возьмите новый козырек и вставьте шток козырька в блок солнцезащитного козырька.

Для стержней козырька с выступом вставьте выступ в установочное отверстие. Затем вставьте остальную часть стержня козырька на место.

Шаг 2: Вставьте винты . Совместите отверстия для винтов в сборе с отверстиями для размещения козырька.

Вставьте винты и затяните их с помощью отвертки с плоской или крестообразной головкой, в зависимости от типа винта.

Шаг 3: Установите крышку узла . Установите крышку узла на место.

Осторожно замените его, чтобы не повредить крышку. Кроме того, убедитесь, что все выступы правильно вставлены в свои гнезда.

Проверьте солнцезащитный козырек, чтобы убедиться, что он работает правильно и имеет полный диапазон движений.

Содержание солнцезащитных козырьков вашего автомобиля в хорошем состоянии означает, что вы можете управлять автомобилем более безопасно и с комфортом, не позволяя солнцу попадать в глаза вам и вашим пассажирам.Если вы не уверены, что замените солнцезащитный козырек самостоятельно, обратитесь за помощью к опытному механику, который выполнит эту задачу за вас.

EASY LINK Часто задаваемые вопросы - Renault CONNECT

Синхронизация вашего приложения MY Renault с вашим автомобилем - необходимый шаг для получения преимуществ от подключенных функций вашего приложения MY Renault.

Чтобы синхронизировать приложение MY Renault с автомобилем, выполните следующие действия:

  • Загрузите приложение MY Renault из App Store или Google Play;
  • Войдите или создайте свою учетную запись MY Renault;
  • Добавьте свой автомобиль Renault в свою учетную запись MY Renault, если он еще не существует.Для этого перейдите в меню «Автомобиль» в нижнем левом углу экрана или нажмите кнопку «+» в правом верхнем углу экрана и следуйте предложенным шагам;

Примечание. Дополнительные сведения см. В разделе часто задаваемых вопросов «Как создать учетную запись в приложении MY Renault?» в том же разделе помощи.

  • После того, как автомобиль был добавлен в вашу учетную запись, нажмите кнопку «Синхронизация», а затем «СИНХРОНИЗИРОВАТЬ МОЙ RENAULT» и выполните действия, описанные в вашем заявлении;
  • В конце поездки введите код, который отображается на центральном экране вашего автомобиля в приложении MY Renault;

Примечание. Если уведомление исчезнет до того, как вы введете код, вы можете найти его снова, щелкнув небольшой значок «стикер» в верхней части экрана.

Если, однако, вы не получили уведомление с кодом на центральном экране вашего автомобиля, подождите 5 минут, а затем перезапустите синхронизацию из приложения MY Renault.

  • Нажмите «Поехали»;
  • Поздравляю! Теперь ваша машина подключена к вашему приложению MY Renault. Вы можете воспользоваться всеми услугами, предлагаемыми MY Renault, в кратчайшие сроки.

Примечание. Если, однако, условия для успешной синхронизации не были соблюдены, позвольте нам помочь вам шаг за шагом с приложением MY Renault.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *