Как Снять Двигатель Ваз 2109 Через Верх ~ AUTOVIBER.RU
Как снять двигатель ВАЗ 2109 через верх видео
ваз 2109 неустойчиво работает двигатель! собственно вот видео | Автор темы: Devamadana
фактически вот видео 0:48 1:00
Vlad (Man of my life) это лишь на холостом?
Mikhail (Caledfryn) ИМХО неувязка в карбюраторе
Vlad (Man of my life) может быть все что угодно, едь в сервис, тут наврятли кто нибудь точно обусловит что конкретно, это могут быть и свечки и грязный карбюратор и тд.
Vlad (Man of my life) Владислав, лишь на холостом.
Vlad (Man of my life) диагностика нужна. куча всего может быть
Kirill (Giulietta) карб засран плюс чета стучит
Kirill (Giulietta) знакомая херь
Vlad (Man of my life) Поменял свечки и вв провода на новые. Малость лучше стало, но все равно обороты плавают
Vlad (Man of my life) Это карбюратор.
Читайте так же
Vlad (Man of my life) Владислав, прочистить нужно?
Vlad (Man of my life) Да, снимаешь — чистишь. Может по другому можно, я у себя на даче на жигулях так делал)
Ondre (Ramiro) как уже говорилось — карбюратор. так же может быть — бензин говно. Проверь фильтр топливный.
Vlad (Man of my life) Почистили карбюратор. Неувязка осталась, обороты так же плавают. но сейчас к тому же без подсоса глохнет (винты свойства и количества практически на максимум). Топливный фильтр был заменен.
ВАЗ 2109. Как СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ без лишних движений сверху.
Рассказываю о главных моментах при снятии мотора (мотора) сверху с ВАЗ 2108, 2109, 2114. Спасибо за подписку.
Как снять двигатель ВАЗ 21083. Сделай Сам!
Продолжение тут. https://youtu.be/ApFrsgc09ek Показан обычный метод снятия мотора с ВАЗ 21099 без коробки .
Читайте так же
Ivan (Giambattista) попробую трамблер разобрать там может быть бегунок плавает крепление наебнулось(он отвечает за рапр-ие тока на свечки)
Vlad (Man of my life) Неувязка решена. сломал иглу на эмк и малость его вывернул из седла. Сейчас работает как новый)
Vlad (Man of my life) Но почитал в инете щас. молвят что это вредоносно.
Как сейчас сделать чтобы с иглой нормально работал двиг?
Рассказываю о ключевых моментах при снятии мотора (двигателя) сверху с ВАЗ 2108, 2109, 2114. Спасибо за подписку.
ВАЗ 2109. Как СНЯТЬ Движок без излишних движений сверху
24 ноя 2015 — 2 мин. — Добавлено юзером Albert BakaevРассказываю о главных моментах при снятии мотора (мотора) сверху с ВАЗ 2108, 2109, 2114. Спасибо за подписку и лайк!
Как снять двигатель ВАЗ 21083. Сделай Сам! — YouTube
22 окт 2013 — 10 мин. — Добавлено юзером Ремонт Мотора! И увлекательное!Показан обычной метод снятия мотора с ВАЗ 21099 без коробки передач. В домашних условиях.
Чамзинский район и все, что к нему относится | Автор темы: Марина
двигатель ваз 2109
Алексей (Dollie) нужен?
Читайте так же
НАТАЛЬЯ (Galtero) Нужен инжектор. Цена?
Алексей (Dollie) только карбюраторный
Как снять двигатель ваз 2108 — пошаговый процесс | Ремонт 2108
23 июл 2012 Пошаговый процесс снятия двигателя ваз 2108 с кузова автомобиля. передач необходимо снять, а сам двигатель подымается в верх
Как снять двигатель не трогая КПП? | Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099
5 июл 2011 Открутил двигатель и не могу его вытащить из коробки!подскажите как это сделать?не прикручивать же обратно а потом все с коробкой
Вам также может понравиться
Как снять обшивку задней двери Форд фокус 2
Как выставить зажигание на ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанная
Читайте так же
autoviber.ru
| 1. Снять отрицательный провод
с аккумулятора.
Предупреждение На автомобилях
с кондиционером, элементы системы кондиционирования воздуха могут
затруднять выполнение работ на двигателе, и не всегда возможно отвинтить
болты и переместить элементы системы в сторону из-за недостаточной
длины их шлангов. В таком случае, система кондиционирования должна
быть разряжена дилером Форда или специалистом по кондиционерам. |
|
| 2. Снять защиту картера и брызговик. | |
| 3. Снять решетку радиатора. | |
| 4. Отсоединить трос открытия капота от механизма закрывания капота и извлечь из фиксаторов. | |
| 5. Снять капот, предварительно отметив положение петель, для облегчения повторной установки и отсоединив трубку омывателя ветрового стекла. | |
| 6. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, для чего под сливную пробку радиатора подставить соответствующий контейнер и открыть сливную пробку, расположенную в нижней части радиатора. Для ускорения слива охлаждающей жидкости открыть пробку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров отвинтить дренажный болт, расположенный в блоке цилиндров. | |
| 7. Для обеспечения дополнительного рабочего места, снять радиатор. | |
| 8. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от корпуса водяного насоса с левой стороны двигателя и головки блока цилиндра. | |
| 9. Ослабить хомуты и снять патрубки
и шланги системы охлаждения: – верхний и нижний патрубки радиатора; – шланги расширительного бачка; – шланги системы отопления салона от головки блока цилиндров и насоса системы охлаждения; – корпуса автоматического пускового устройства карбюратора. |
|
| 10. Слить моторное масло и снять фильтр. | |
| 11. Отвинтить четыре болта крепления верхней передней поперечины, два болта с двух сторон вверху и два нижних болта крепления опоры поперечины и снять ее вместе с радиатором. | |
| 12. Снять воздушный фильтр. | |
| 13. Снять шланг сапуна c крышки головки блока цилиндров и отвинтить болт, крепящий подвеску поддержки шланга к левой передней стороне головки блока цилиндра. | |
| 14. Снять с топливного насоса подводящий топливный шланг и заглушить его пробкой. | |
| 15. Отсоединить вакуумную трубку усилителя тормозов от впускного коллектора. | |
| 16. Отключить электрические провода
и снять разъемы со следующих агрегатов и датчиков: – генератора; – стартера; – вентилятора радиатора; – датчика оборотов и положения коленчатого вала; – датчика температуры; – датчика температуры системы управления двигателем; – датчика давления масла; – распределителя зажигания; – катушки зажигания; – узлов системы впрыска топлива и топливных форсунок; – датчика положения дроссельной заслонки; – датчика температуры топлива; – подогревателя автоматической воздушной заслонки; – термодатчика радиатора. |
|
| 17. Снять с распределителя зажигания распределитель высокого напряжения вместе с проводами. | |
| 18. Отсоединить трос акселератора. | |
| 19. Отсоединить от карбюратора топливные и вакуумные шланги, а также электрические провода. | |
| 20. Снять клиновой ремень и вспомогательный насос системы рулевого управления (если присутствует в данной версии). Подвесить вспомогательный насос к кузову автомобиля при помощи мягкой проволоки, при этом не отсоединять шланги от насоса. | |
| 21. В салоне автомобиля установить брус под педалью сцепления так, чтобы зафиксировать ее в верхнем положении, для исключения срабатывания автоматического регулятора натяжения троса сцепления. | |
| 22. Снять трос сцепления. | |
| 23. На моделях с кондиционированием воздуха, отвинтить 4 болта крепления компрессора кондиционера (указаны стрелками на рисунке (вид снизу)) от подвески установки и переместить компрессор от двигателя. | |
| 24. Проверить, что рулевое колесо установлено в положении движения прямо вперед и краской или маркером отметить положение нижнего хомута промежуточного вала и шестерни рулевой передачи, затем отсоединить промежуточный вал от рулевой передачи (болт крепления указан стрелкой). | |
| 25. Отвинтить переднюю приемную трубу от выпускного коллектора. | |
| 26. Отвинтить хомуты крепления стабилизатора и снять стабилизатор. | |
| 27. На автомобилях с автоматической коробкой передач отвинтить преобразователь крутящего момента от приводного диска. | |
| 28. Установить таль для подъема двигателя и приподнять двигатель настолько, чтобы вес двигателя воспринимался талью, а затем отвинтить держатели двигателя. | |
| 29. Отвинтить болты крепления картера сцепления. | |
| 30. Отсоединить электрические провода и снять стартер. | |
| 31. Отсоединить от двигателя провод массы. | |
| 32. Снять держатель, расположенный между двигателем и коробкой передач. | |
| 33. Отсоединить трубки тормозной системы от передней подвески. | |
| 34. Подпереть коробку передач при помощи соответствующего подъемника и широкой доски и немного приподнять коробку передач. | |
| 35. Соблюдая осторожность, грузоподъемным механизмом приподнять двигатель и отделить от него коробку передач. | |
| 36. Приподнимая двигатель, одновременно сместить его вперед и, поворачивая его в горизонтальной плоскости, извлечь вверх. | |
automn.ru
Как снять двигатель ваз 2108 — пошаговый процесс
Снятие двигателя на автомобиле ваз 2108 производим в случае появления необходимости в капитальном ремонте или при ремонте кузова автомобиля, например после аварии. Ремонтные работы удобнее всего выполнять на подъемниках, при этом двигатель опускается вниз вместе с коробкой передач. В случае отсутствия подъемников можно провести работы и на смотровой яме или эстакаде, при этом коробку передач необходимо снять, а сам двигатель подымается в верх с помощью лебедки или вручную с 3-4 помощниками. Перед тем, как приступить к снятию двигателя необходимо слить масло с картера и слить жидкость из системы охлаждения.
Для выполнения демонтнажных работ подготовьте стандартный набор инструментов. Последовательность проведения ремонта выглядит следующим образом:
- С низу автомобиля отворачиваем винты крепления защитного щитка картера двигателя и снимаем его. Далее снимаем приемную трубу глушителя.
- Далее в подкапотном пространстве автомобиля снимаем кожух воздушного фильтра карбюратора и отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов от приемной трубы двигателя.
- От картера сцепления отсоедините провод массы, отвернув болт его крепления к картеру. Далее отсоедините все шланги от термостата системы охлаждения.
- От распределителя зажигания отсоединяем центральный провод катушки зажигания, после чего с боку трамблера, плоской отверткой отжимаем фиксатор колодки с питающими проводами и извлекаем ее.
- На карбюраторном двигателе отсоединяем шланг подачи топлива к механическому бензонасосу. У инжекторного двигателя просто отсоединяем шланг подачи топлива. Далее отсоединяем трос привода сцепления от рычага на коробке передач.
- Отсоедините от стартера все питающие провода. Если необходимо промаркируйте их, чтобы при сборке не возникло трудностей. Далее отверните гайки крепления силовых проводов и отведите их в сторону, чтобы они нам не мешали.
- Ту же операцию проделываем с генератором. То есть отсоединяем от него питающие провода со штекерами и закрепленные гайками. Связываем их в жгут и отводим в сторону.
- Перебираемся на карбюратор. А именно отсоединяем от него питающий провод электромагнитного клапана. Далее снимаем шланг обратного слива топлива от карбюратора, для этого ослабляем затяжку крепежного хомута и извлекаем шланг из пластмассового держателя, если такой имеется.
- Далее нам необходимо отсоединить тягу привода воздушной заслонки. Для этого отворачиваем болт крепления самой тяги и болт крепления оболочки тяги. Отводим ее в сторону.
- Таким же образом отсоединяем трос привода дроссельных заслонок. Для этого снимаем пружинный фиксатор с сектора привода дроссельной заслонкой и снимаем возвратную пружину.
- И на завершающем этапе снимаем сам трос с сектора привода дроссельной заслонкой, после чего отворачиваем гайку крепления и снимаем кронштейн держатель троса с крышки клапанов.
- Далее отсоединяем провода от датчика давления масла, датчика температуры охлаждающей жидкости и колодку с проводами от экономайзера принудительного холостого хода.
- Отсоединяем подводящий и отводящий шланги отопителя салона, для этого ослабляем затяжку их хомутов крепления к патрубкам и снимаем шланги.
- Снизу автомобиля нам необходимо отсоединить тягу переключения скоростей и тут же отсоединяем трос привода спидометра.
- Далее отсоединяем колодку с питающими проводами выключателя фонарей света заднего хода. После чего отворачиваем гайки крепления левой и правой растяжек к рычагам.
- Отворачиваем три болта крепления кронштейна растяжки к кузову автомобиля и не снимая ее, отворачиваем растяжки в сторону таким образом, чтобы они нам не мешали снимать двигатель.
- Далее нам необходимо снять рулевую тягу с поворотного рычага передней стойки. Для этого расшплинтовываем гайку крепления шарового шарнира тяги и отворачиваем гайку. После чего, используя специальный съемник, снимаем шаровый шарнир с поворотного кулака.
- Отверните болты крепления шаровых опор к поворотным рычагам. После чего, используя небольшую монтажную лопатку, извлекаем приводы передних колес из коробки передач и на их место устанавливаем технологические заглушки в качестве которых вполне подойдут старые шрусы.
- Теперь когда все отсоединено, можно приступать к снятию двигателя. Для этого за рымы двигателя привязываем крепкую веревку или тросы и натягиваем их. Теперь отворачиваем гайки крепления задней опоры силового агрегата.
- Теперь отворачиваем гайку крепления и вынимаем болт передней правой опоры двигателя. После чего приподнимаем немного силовой агрегат. И завершающим этапом отворачиваем крепление левой передней опоры двигателя.
- Подкладываем под двигатель деревянные подставки или старые покрышки и опускаем двигатель на них. После чего, с помощью домкратов или на подъемнике подымаем автомобиль и вытягиваем из-под него силовой агрегат.
На этом ремонтные работы по снятию двигателя ваз 2108 завершены. Прочитайте рекомендации по установке двигателя.
zubilovaz.ru