Спец стоянка для эвакуированных машин: что делать, если ваш автомобиль отправили на спецстоянку

Содержание

эвакуация на любую ближайшую стоянку, запрет эвакуации на штрафстоянку без решения суда, так как это является незаконной навязанной услугой

В городах миллионниках проблема споров про законность или не законность принудительной эвакуации сейчас встала как никогда остро. С одной стороны из за "авто-хамов" водителей не уважающих правила часто создаются пробки просто из за поставленных на стоянку автомашин в неположенных местах перекрывающих порой несколько полос движения. При этом жажда наживы толкает фирмы занимающиеся эвакуацией фактически на преступление - к примеру у торговых центров, где знаки на асфальте почти не видны и любой может их не заметить и поставить машину на место якобы для стоянки инвалидов - эвакуаторы вместо того чтобы переместить машину на 10 метров - и выписать штраф, увозят машины на штраф стоянку. Эвакуаторы порой ведут себя настолько нагло, что скоро дело может кончится открытой войной автовладельцев с эвакуаторами и штраф-стоянками, со всеми вытекающими - поджогами эвакуаторов и разгромом штрафстоянок. Проблему необходимо решить так, чтобы свести работу эвакуаторов только к перемещению машин действительно мешающих движению другого транспорта, причем запретить на законодательном уровне перемещать машину на штрафстоянку без решения суда о каком либо правонарушении действительно требующем ареста ТС. Штрафстоянка просто за не правильную парковку является незаконной навязанной услугой, так как машину, как правило, достаточно переместить до любого ближайшего свободного разрешенного парковочного места, порой в десяти или ста метрах от места незаконной стоянки. После перемещения водителю выписывается штраф - где включен счет за эвакуацию, а уведомление о штрафе просто остается под дворником или в виде самоклейки закрепляется на стекле водительской двери. В ГИБДД поступает информация о месте - адрес и координаты, куда была перемещена машина и владелец нарушивший правила после звонка в ГИБДД спокойно идет и забирает свое авто неподалеку от того места где его оставил, а позже оплачивает штраф в установленный законом срок.


Практический результат

Снижение агрессии и ненависти у автовладельцев по отношению к государству, которое создало явно незаконную если не сказать бандитскую схему по отъему денег у автовладельцев по средствам эвакуации автомобилей по поводу и без повода.

Решение конфликта водителей с воровской эвакуацией, через создание действительно обоснованных правил эвакуации, удобных как законопослушным водителям, так и службам обеспечивающим безопасность дорожного движения в городах.

1. Запретить эвакуацию любых ТС на штрафстоянку без решения суда, который признает необходимым арест ТС и помещение его на штрафстоянку например в случае соизмеримого со стоимостью ТС взыскания с должника владельца ТС, или совершенного преступления при котором требуется арест ТС - например вождение в не трезвом виде.
2. Обязать при эвакуации не правильно препаркованные машины под знаками запрещающими остановку и стоянку - эвакуировать только до ближайшего разрешенного свободного парковочного места на любой ближайшей стоянке, с выписыванием штрафа, включающего стоимость эвакуации, при этом, в ГИБДД должна сообщаться информация о месте - адресе и координатах, куда была перемещена машина владельца, чтобы владелец мог получить эту информацию по телефонному звонку в ГИБДД и легко найти свою машину неподалеку, забрав ее сразу без бюрократической волокиты, а уже потом оплатить штраф в положенный по закону срок.

Как действовать, если автомобиль попал на штрафстоянку?

Не отчаивайтесь, если по возвращении не обнаружили свою машину на месте парковки. Возможно, что ее не угнали, а забрали на штрафстоянку за парковку в неположенном месте. При подозрении, что эвакуировали машину – куда звонить? Правильнее всего сразу же позвонить в дежурную часть городского отдела ДПС ГИБДД в Барнауле по номеру +7 (385) 239-35-86. Дежурный сообщит вам, значится ли ваш автомобиль в списке задержанных и подскажет, куда увезли машину на эвакуаторе. Кроме того, у него вы можете узнать, в какой отдел вам надо явиться за протоколом и разрешением на выдачу авто со штрафстоянки машин. Если авто в перечне эвакуированных не значится, перезвоните попозже, возможно инспектор еще не успел передать данные о задержании. Можно также обзвонить все стоянки, куда эвакуируют автомобили в Барнауле. Их на данный момент всего две. Это

штрафстоянки машин по следующим адресам: пр. Калинина, 116/3в (телефоны: +7 (385) 260-74-00, +7 (385) 260-75-00 и +7 (913) 210 -75-00) и ул. Малахова, 169в. Если следы машины нигде не обнаруживаются, немедленно заявляйте в полицию об угоне.

Ваши действия, если машину эвакуировали

Если машина оказалась на штрафстоянке автомобилей, вы можете сразу же направиться на место парковки эвакуированных машин и убедиться, что с ней все в порядке, а все доступы в нее опечатаны.

Имейте в виду! Если в салоне остались права, страховой полис, техпаспорт и др. документы, вы можете потребовать от сотрудников штрафстоянки машин распломбировать авто, а после того, как заберете вещи, под протокол опять запломбировать ее.

Если вы не в состоянии управлять авто или машина сломалась, вызывайте эвакуатор сами. Так вы сможете избежать штрафа, трат на хранение машины на штрафстоянке и сбережете свои нервы и время. Заказать эвакуатор в Барнауле можно здесь.

В отделение ДПС, инспектор которого задержал ваше авто, вы должны прибыть во всеоружии - с деньгами для уплаты штрафа и с такими документами:

  • паспорт или любой документ, его заменяющий;
  • права на вождение авто определенной категории;
  • страховой полис;
  • техпаспорт на машину;
  • документы, удостоверяющие право владения или доверенность;
  • регистрационное свидетельство или договор купли-продажи, если авто недавно куплено и еще не зарегистрировано.

Если у вас имеются квитанции о погашении ранее наложенных штрафов, захватите и их. Если имеется штрафная задолженность, погасите ее. Иначе вам не выдадут разрешение на получение авто со стоянки, куда эвакуировали машину.

Имейте в виду! Если вы возвратились к моменту погрузки авто на эвакуатор, но тот еще на двинулся с места, инспектор должен прекратить эвакуацию. Но только в том случае, если вы готовы исправить правонарушение немедленно.

Как получить автомобиль со штрафстоянки?

После того, как вы в отделении ГИБДД получили на руки правильно оформленный со всеми печатями протокол с разрешением на выдачу машины со штрафстоянки

, погасили штраф (на это отводится 60 дней со дня получения протокола) можно отправляться на штрафстоянку. При вас также должны находиться паспорт, документ на право владения авто или доверенность на управление, страховой полис и права. В кассе стоянки вы должны заплатить за услуги эвакуатора и почасовое хранения машины на штрафстоянке.

Имейте в виду! В расценки работы эвакуатора уже заложена стоимость погрузочно-разгрузочных работ, поэтому цена будет зависеть только от длины пробега.

Забирая авто, проверьте целостность пломб и состояние машины на наличие ранее отсутствующих повреждений. Если они обнаружены, то сотруднику стоянки озвучьте свои претензии, вызывайте полицию и зафиксируйте все новые повреждения на фото или видео. Это может вам пригодиться для доказательства материального ущерба в суде.

Чиновники и прокуроры проверят штрафстоянки по всей России

Минтранс Московской области намерен проверить штрафстоянку, сотрудники которой отказались в нарушение закона возвращать машины автовладельцам, требуя сначала оплатить услуги по перемещению транспортных средств. Похожие инциденты происходят и в других регионах России. В Госдуме требуют от Генпрокуратуры проследить за нарушениями прав автомобилистов.

После того как платные городские парковки шагнули из Москвы в другие регионы России, вокруг штрафстоянок, куда свозятся автомобили нарушителей, не утихают скандалы. В подмосковном Красногорске произошел инцидент между автовладельцами и сотрудниками такой стоянки, которые отказывались возвращать транспортные средства, пока нарушители не оплатят услуги по эвакуации.

Такое ограничение нарушает вступивший в силу с 1 сентября 2016 года федеральный закон, дающий автомобилистам право на отсрочку оплаты эвакуации.

По закону у автовладельца в общей сложности есть 70 дней на оплату, а вернуть машину ему должны незамедлительно при наличии документов, необходимых для управления.

Однако сотрудники «Оператора специализированных стоянок Московской области» (ОСС МО), управляющего штрафстоянкой в Красногорске, требование закона, судя по всему, проигнорировали.

Как сообщал телеканал «360», с неожиданным отказом сотрудников стоянки вернуть машину до оплаты услуг по эвакуации столкнулись уже десятки автовладельцев.

Автолюбители, отчаявшись, заблокировали подъезды к стоянке, мешая проезду прибывающим эвакуаторам. Автомобилисты смогли получить свой транспорт только после потасовки с сотрудниками штрафстоянки и вмешательства полиции.

Большинству автолюбителей удалось получить автомобили спустя семь часов, проведенных на морозе у ворот стоянки. Однако одному из водителей повезло меньше — ему машину не отдавали в течение нескольких дней.

На инцидент, произошедший на прошлой неделе, в четверг отреагировали в минтрансе Московской области, после того как получили жалобу от одного из автовладельцев. Теперь чиновники могут провести внеплановую проверку штрафстоянки.

«Министерство рассмотрело обращение жителя Красногорска, пожаловавшегося на отказ сотрудников спецстоянки выдать автомобиль до оплаты за перемещение и хранение задержанного транспортного средства, — заявил замминистра транспорта МО Игорь Королев. — Полученное обращение дает сотрудникам минтранса право провести внеплановую проверку спецстоянки на предмет нарушения условий договора. О результатах проверки мы обязательно проинформируем общественность».

Чиновник подтвердил, что в соответствии с изменениями законодательства граждане получили возможность забирать задержанные и перемещенные на спецстоянки автомобили без предоставления документа, подтверждающего оплату расходов на перемещение и хранение задержанного транспортного средства.

Из сообщения ведомства очевидно, что руководство и сотрудники таких спецстоянок не могли не знать об изменениях в законодательстве.

«Минтранс Подмосковья проинформировал об этом все организации, с которыми был заключен договор на перемещение и хранение автотранспорта, и дал разъяснения по организации деятельности спецстоянок», — подчеркивается в сообщении.

Связаться с представителями ОСС МО «Газете.Ru» в четверг не удалось.

Стоит отметить, что в 2014 году у подмосковного УФАС также возникали вопросы к компании «ОСС МО». «Оператор» в нарушение требований закона Московской области требовал от владельцев ТС, помещенных на стоянку с превышением габаритов или разрешенной максимальной массы, специальное разрешение на движение транспортного средства, а при его отсутствии отказывался возвращать автомобиль.

Московским областным УФАС России в отношении компании было возбуждено дело по ч. 1 ст. 10 №135-ФЗ «О защите конкуренции» в части злоупотребления доминирующим положением на рынке, выразившегося в требовании прямо не предусмотренных нормативными правовыми актами документов для возврата задержанных транспортных средств.

Примечательно, что после вступления в силу в сентябре прошлого года поправок в федеральное законодательство на проблемы с возвратом автомобилей жалуются не только подмосковные автомобилисты.

«В Питере ничего не изменилось — как требовали выкуп, так и продолжают, ссылаясь при этом на якобы тот факт, что изменения должны быть внесены в городской закон»,

пишет в блоге автовладелец из Санкт-Петербурга.

«Мне недавно тоже отказали в моем праве забрать автомобиль со штрафстоянки без оплаты услуг эвакуации, — рассказывает еще один питерский автомобилист. — Я оставил заявление, что не согласен с таким положением вещей. На следующий день позвонил в организацию, кому принадлежит эта штрафстоянка, чтобы уточнить о судьбе моего заявления ну и заодно уточнить, почему же мне не отдали автомобиль, согласно КоАП РФ. На что получил устный ответ, что в нашем городе Санкт-Петербурге не действует эта поправка».

Такие же претензии местным организациям, осуществляющим хранение эвакуированных транспортных средств, предъявляют автовладельцы в Сочи. В январе 2017 года местному автомобилисту Арсену Ксакольяну в течение трех недель служба эвакуации «Техиндустрия» не отдавала машину, помещенную на спецстоянку, да еще и эвакуированную ошибочно, что было признано в ГИБДД. Условия для возврата были выдвинуты те же — заплатить за услуги эвакуации и хранения. В итоге машину удалось вызволить только по решению суда.

«Судьей было вынесено определение о применении обеспечительных мер, и благодаря этому через 20 дней машину нам удалось забрать, — пояснял адвокат автовладельца Михаил Лаптанович. — Законодательство РФ для них не играет никакой роли. Для них играет роль только одно: если они забрали машину, пока им не заплатят за это деньги и не отдадут постановление, машину они никому не отдадут».

Первый зампред конституционного комитета Госдумы Вячеслав Лысаков — автор федерального закона, давшего автовладельцам право на возврат автомобиля до оплаты услуг по эвакуации, рассказал «Газете.Ru», что намерен потребовать от Генпрокуратуры принять меры к нарушителям.

«Еще заранее, до вступления закону в силу, я просил надзорное ведомство взять на контроль его соблюдение в регионах, — говорит Лысаков. — Теперь вновь намерен требовать от Генпрокуратуры досконально проверить, как исполняется закон».

По словам парламентария, ему поступают жалобы автовладельцев на произвол сотрудников спецстоянок. «Например, из Петербурга мне пришло две жалобы, — говорит депутат. — В одном случае до сих пор не вернули автомобиль владельцу, в другом — отдали только после оплаты. По этим эпизодам в Генпрокуратуру мною направлены отдельные запросы. При этом наказывать надо не только владельцев этого криминального бизнеса, но и должностных лиц, не реагирующих на нарушения».

«Такие случаи происходят периодически в регионах, но пока не носят массового характера,

— говорит «Газете.Ru» автоэксперт Петр Шкуматов. — Это скорее самодеятельность фирм, владеющих стоянками. Автовладельцам в такой ситуации надо фиксировать факт на видео, а потом писать жалобу, но не в Минтранс, а в прокуратуру. Надзорный орган может наложить санкции или даже посадить владельцев такой фирмы».

парковочных мест может быть мало во время урагана, но вот как вы можете защитить свой автомобиль

Где припарковать машину во время урагана
Сила урагана может варьироваться от шторма к шторму: некоторые жители, оказавшиеся на пути урагана, решили уехать, а другие решили эвакуироваться. Если во время урагана в вашем районе нет приказа об эвакуации, и вы все же решите его уехать, важно убедиться, что и вы, и ваше имущество в безопасности.Одним из таких важных вещей является ваша машина, и если у вас нет гаража или другого места, где можно было бы поставить машину, чтобы пережить шторм, возникает вопрос, где ее следует припарковать.

Конечно, вы можете припарковать его на улице или на открытой парковке, если таковая имеется, но на самом деле это не очень помогает защитить его от наводнения. Итак, если вы хотите дать своему автомобилю больше шансов на выживание, вот несколько вариантов парковки во время урагана:

Крытый гараж
Любая доступная парковка, расположенная на возвышенности
Где бы вы ни парковались, держитесь подальше от деревьев или линий электропередач
Как видите, места для безопасной парковки вашего автомобиля, чтобы дать ему лучший шанс, когда ураган ограничен , особенно потому, что вы должны парковаться на законных основаниях, чтобы машины скорой помощи могли проехать. Но что вы можете сделать, так это проконсультироваться с местным правительством или новостными агентствами, поскольку они могут знать об организациях или предприятиях, которые открывают парковочные места в вашем районе, чтобы помочь людям найти безопасное место для своего автомобиля во время шторма.

Как подготовить свой автомобиль к урагану
Независимо от того, где вы найдете место для парковки до удара урагана, важно подготовить свой автомобиль к урагану. Вот несколько способов защитить свой автомобиль:

Убедитесь, что окна и двери закрыты и заперты.
Для дополнительной защиты вы можете заклеить окно лентой (впрочем, не слишком прочной, которая могла бы повредить краску или интерьер).
Удалите важные документы, такие как информация о регистрации или страховке, и храните их при себе.
Держите бензобак полным на случай, если заправочные станции выйдут из строя после шторма.
При необходимости накройте автомобиль чехлом или брезентом для защиты от мусора.
Мы, конечно, надеемся, что ваш автомобиль не получит никаких повреждений, но вероятность того, что они есть, есть всегда.Если это произойдет, вам нужно будет сотрудничать со своей страховой компанией, поэтому вот несколько вещей, которые вы должны сделать, чтобы подготовиться к такой ситуации:

Сделайте снимки вашего автомобиля до начала шторма, чтобы вы могли сравнить его с любыми повреждениями, которые получил автомобиль.
Как мы уже упоминали выше, возьмите свои страховые карты и храните их в безопасном месте, а не в автомобиле, на случай, если автомобиль будет недоступен после шторма.
Есть много способов подготовиться к урагану, и, как видите, подготовка машины очень важна.Как всегда, безопасность является приоритетом, поэтому оставайтесь в безопасности и загляните в блог Mercedes-Benz of Hilton Head, чтобы получить дополнительные автомобильные советы.

процедур эвакуации | Управление в чрезвычайных ситуациях

Эвакуация зданий

Учения по эвакуации на территории кампуса проводятся ежегодно. Такие объекты, как университет У Village Apartments и Детского центра более частый график занятий.Уведомление может или не может быть сделано до учения; однако все жители здания необходимы для эвакуации во время учения.

Карта - зоны эвакуации кампуса

Карта - Зоны эвакуации кампуса Темекула

Общие

Подготовьте : заранее определите ближайший выезд с места работы и маршрут, по которому вы должен следовать к этому выходу в аварийной ситуации.Размещены указатели экстренной эвакуации. в зданиях. Жильцы здания должны ознакомиться с маршрутами эвакуации и точки сборки. Установите альтернативный маршрут, который будет использоваться в случае, если ваш маршрут заблокировано или небезопасно.

При эвакуации:
  1. Если позволяют время и условия, обезопасьте свое рабочее место и возьмите с собой важные личные такие предметы, как ключи от машины, кошелек, лекарства, очки.
  2. Следуйте инструкциям аварийного персонала.
  3. Перед открытием проверьте двери на нагрев. Не открывайте дверцу, если она горячая.
  4. Иди, не беги. Не давите и не толпитесь
  5. Сведите к минимуму шум, чтобы вы могли слышать указания в чрезвычайной ситуации.
  6. Использовать поручни на лестничных клетках; держись правее.
  7. Помощь людям с ограниченными возможностями.
  8. Двигайтесь к месту сборки, если не указано иное.
При переезде вне здания:
  1. Быстро отойдите от здания.
  2. Следите за падающим стеклом и другим мусором.
  3. Следите за тем, чтобы проезжие части и пешеходные дорожки оставались свободными для машин экстренных служб.
  4. Если вы переехали из здания, не возвращайтесь, пока не получите уведомление от университета. Полиция или персонал службы безопасности считают, что это безопасно.
  5. Каждый раз, когда срабатывает пожарная сигнализация / стробоскоп, жители должны покинуть здание. и произведите повторную сборку в указанном месте сборки.Жильцы на этажах над землей этаж должен использовать лестничные клетки аварийного выхода, чтобы покинуть здание. Не пользуйтесь лифтами!
  6. Для определенных чрезвычайных ситуаций, таких как угроза взрыва бомбы или утечка природного газа, пожарная сигнализация / стробоскоп не может быть активирован. Вместо этого Строительные Маршалы должны перемещаться по зданию и приказать жителям эвакуироваться.
  7. Знаки аварийной эвакуации размещены в зданиях, чтобы люди могли ознакомиться с ними. с маршрутами эвакуации и сборными пунктами на их территории.
Доступ и функциональные потребности

Эвакуации лиц с ограниченными возможностями доступа и функциональными потребностями следует уделять первоочередное внимание. во всех экстренных случаях.В экстренной ситуации важно, чтобы вы знали с потребностями нашего сообщества инвалидов во время процесса эвакуации. Лица с доступ и функциональные потребности поощряются для самоидентификации и передачи любых потребности, которые могут потребоваться. Ознакомьтесь со зданием и его выходами.

Важно соблюдать следующие правила:

  • Всегда спрашивайте, чем вы можете помочь, прежде чем пытаться оказать помощь в экстренной эвакуации.
  • По соображениям безопасности старайтесь избегать эвакуации людей, использующих инвалидные коляски, когда они все еще в инвалидном кресле. Попробуйте эвакуировать инвалидов без инвалидной коляски, пустые инвалидные коляски будут эвакуированы позже, если это возможно. Если нет, переместите инвалида. до ближайшей лестничной площадки и кричать о помощи. Возможно, придется уйти человека на лестничной клетке и вызовите помощь у аварийного персонала.
  • Создать систему друзей для помощи инвалидам, тем, кто идентифицирует себя и сообщать о своих потребностях, может быть назначен напарник для помощи во время эвакуации.

Советы, которые следует помнить при взаимодействии с людьми с доступом и функциональными потребностями

Слепота или нарушение зрения

  • Дайте им устные инструкции относительно наиболее безопасных маршрутов или направлений.
  • Спросите, не хочет ли он держаться за вашу руку, когда вы выходите.
  • Дать другие устные инструкции или информацию

Глухота или нарушение слуха

  • Привлекайте внимание, установив зрительный контакт или постучав по плечу.Четко указать проблема. Жесты и наведения полезны, но будьте готовы выписать информацию. если нужно.

Переселение инвалидов

  • Людей с ограниченными возможностями поощряют к самоидентификации и оказанию помощи инструкции, это будет полезно коллеге во время процесса эвакуации.
  • Если помощь недоступна, пройдите к ближайшей лестничной площадке и крикните о помощи. Может потребоваться оставить человека на лестничной клетке и получить помощь в случае опасности. персонал.

Лица, использующие костыли, трости или ходунки:

При экстренной эвакуации с этими людьми следует обращаться так, как если бы они были ранены.Посадите человека на прочный стул, желательно стул с подлокотниками, и следуйте за ним. процедура для неамбулаторных лиц обсуждается ниже.

Неамбулаторные:

Эвакуация может не потребоваться или не рекомендуется. Многие лестничные клетки предназначены для обеспечения временная защита от огня или другой опасности.Трудоспособный волонтер останется с пользователем-инвалидом на платформе лестничной клетки, пока второй человек оповещает о чрезвычайной ситуации персонал или парамедики о точном местонахождении инвалида. Если немедленно эвакуация необходима, примите во внимание следующие соображения:

  1. Инвалидные коляски имеют подвижные части; некоторые не предназначены для того, чтобы выдерживать стресс или подъем.
  2. Вам может потребоваться извлечь батарейки кресла; может быть прикреплено оборудование жизнеобеспечения.
  3. В случае возникновения опасности для жизни может потребоваться удаление человека из их инвалидное кресло. Соблюдайте осторожность, так как подъем людей с ограниченной подвижностью может вызвать им телесные повреждения или телесные повреждения.
  4. Инвалидные коляски не должны использоваться для спуска по лестничным клеткам.Используйте экстренную эвакуацию стул.
  5. У неамбулаторных лиц могут быть респираторные осложнения. Отвести их в место вдали от дыма или паров. Спросите их, есть ли у них какие-либо потребности или предпочтения.
  6. Перед тем, как помочь человеку выбраться, проверьте пути эвакуации на предмет препятствий.
  7. Поручите другим добровольцам забрать инвалидную коляску.
  8. Верните человека в инвалидное кресло, как только это станет безопасным.

Оказание помощи

Всегда консультируйтесь с людьми в инвалидных колясках, спрашивая их, чем вы могли бы им помочь; я.е.,

  1. Количество людей, которым им требуется помощь.
  2. Способы снятия их с инвалидной коляски.
  3. Принятие мер предосторожности при боли, катетерах, мешках для катетеров, пластике конечностей, скобах и т. Д.
  4. Перенести ли их лицом вперед или назад по лестнице.
  5. Следует ли брать с собой подушку или подушку сиденья, если инвалидную коляску оставить за?
  6. Вместо инвалидной коляски спросите, предпочитают ли они носилки, мягкое или мягкое кресло, или автокресло.
  7. Требуется ли фельдшерская помощь.

Эвакуация из кампуса
Полномочия на выдачу приказа о закрытии или эвакуации

Президент или уполномоченное лицо университета может разрешить закрытие или эвакуацию кампус из-за стихийного бедствия, безопасности жизни и / или проблем со здоровьем, прерывания или отказа коммунальных услуг, таких как электричество или водоснабжение.

Закрытие и опорожнение

Закрытие кампуса происходит, когда принимается решение закрыть кампус из-за определенного события, например как отключение электроэнергии или коммунальных услуг, что делает нормальную работу кампуса невозможной или небезопасной. Это не считается неотложной чрезвычайной ситуацией.

Эвакуация происходит, когда необходимо как можно быстрее очистить кампус в случае пожара, землетрясения или чрезвычайной ситуации, угрожающей безопасности жизни.

В любом случае, Управление связи или система оповещения о чрезвычайных ситуациях, чтобы в необходимой степени, будет использоваться для уведомления сообщества кампуса и предоставления конкретных инструкции по закрытию или эвакуации.

Закрытие кампуса

Есть два типа закрытия кампуса.

  • Жесткое закрытие - полное закрытие кампуса, чтобы ограничить доступ всех людей из кампуса, кроме реагирование на инцидент, в том числе студенты и сотрудники интернатов. Все входы в кампус будет закрыт.
  • Soft Closure - Частичное закрытие кампуса; все лица, не выполняющие обязанности, связанные к инциденту ограничены. Дороги и / или тропы могут быть закрыты в зависимости от состояния. Жилой комплекс обычно остается открытым и поддерживается.

В случае приостановления несущественных действий и инструкций Президентом необходимо рассмотреть способ объявления и поддержать закрытие университетского городка.Когда закрытие заранее запланировано и нет активных опасностей угрожая университетскому городку, будет соблюдаться следующий порядок для наилучшего управления движением в кампусе и его окрестностях:

  1. Нежилые студенты
  2. сотрудников (не просили оставаться на территории кампуса в качестве ответственных)
  3. Студенты-общежития

Если не указано иное, занятия, уже начавшиеся в сеансе, должны продолжаться до их запланированного времени. заключение, в котором студентов попросят покинуть кампус в безопасном и организованный образ.

Сотрудникам будет дано указание оставаться в кампусе до тех пор, пока студенты не выйдут из школы. кампус. Затем сотрудники получат информацию / уведомление о том, когда им следует покинуть.

Эвакуация из кампуса

Есть два типа приказов об эвакуации:

  1. Полная эвакуация из кампуса (непосредственная угроза безопасности жизни)
    • Немедленно эвакуироваться (в зависимости от угрозы для кампуса)
    • Включить студентов-интернатов
    • В случае «полной эвакуации» всех студентов, преподавателей и сотрудников с возможным за исключением тех, кто реагирует на инцидент, будет предложено эвакуироваться кампус немедленно.
    • Студенты, которых переселяют в приюты или отели, проинструктированы подготовить ночлег. мешок, соберите необходимые предметы и явитесь в UVA Building A и дождитесь дальнейших инструкций по транспортировке. Выбирать транспорт для переезда студентов будет парковка. K и будет согласован с EOC и жилищными властями.
    • Студенты, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночевки, соберите необходимый предмет и явитесь в UVA Building A. Заберите на POV будет на стоянке O.
    • Персонал жилого дома должен предоставить жилье студентам, которые не находятся на территории кампуса. во время эвакуации.Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов в университетском городке (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и требуют транспорта или альтернативного жилья.
  2. Поэтапная эвакуация (предварительное уведомление о потенциальной угрозе безопасности жизни)
    • Студентам, не проживающим в стационаре, будет предложено немедленно покинуть кампус.
    • сотрудников и студентов, проживающих в общежитиях, будут проинструктированы оставаться в кампусе до приезда студенты вышли. Сотрудникам и студентам-интернатам будет дано указание уйти. кампус сразу после этого.
    • Студенты, которых переселяют в приюты или отели, проинструктированы подготовить ночлег. мешок, соберите необходимые предметы и явитесь в UVA Building A и дождитесь дальнейших инструкций по транспортировке.Выбирать транспорт для переезда студентов будет парковка. K и будет согласован с EOC и жилищными властями.
    • Студенты, ожидающие личного транспорта (POV) за пределами кампуса, должны подготовиться сумку для ночевки, соберите необходимый предмет и явитесь в UVA Building A. Заберите на POV будет на стоянке O.
    • Персонал жилого дома должен предоставить жилье студентам, которые не находятся на территории кампуса. во время эвакуации. Это может быть окно за несколько часов до прибытия студентов в университетском городке (из-за работы за пределами кампуса и т. д.) и требуют транспорта или альтернативного жилья.

Уведомление будет предоставлено, когда кампус снова откроется (пожалуйста, проверьте веб-сайт кампуса, социальные сети и средства массовой информации для получения дополнительной информации о возобновлении работы)

Маршруты эвакуации

В кампусе и за его пределами проходят три основные артерии, Twin Oaks Valley Road, Barham Drive и La Moree Rd. Подъездная дорога, которая может быть использована для облегчения движения транспорта от парковок E, H и F. Однако использование служебной дороги должно быть согласовано с командиром инцидента.

После того, как университетский городок будет очищен и обеспечен полицией университета, входы в кампус будут закрыты, забаррикадированы и поставлены службы безопасности, чтобы ограничить доступ в университетский городок. (См. Карту: Приложение B)

Рассматриваемые приоритетные участки трафика
  1. Craven Drive и Twin Oaks Valley Road
  2. Campus Way и Barham
  3. Парковка №1 и кампус-Вью-Драйв
  4. Палм-Каньон и Крэйвен Др.
  5. La Moree Road и Barham Dr.
  6. Twin Oaks Valley Road и Barham Dr.
  7. Бархэм доктор и Вудленд Паркуэй
  8. Twin Oaks Valley Road и 78 восточная и западная развязка
Контрактные перевозки

Cal State San Marcos заключила контракты с несколькими автобусными компаниями в область округа Сан-Диего, которую можно активировать в любое время, чтобы помочь в эвакуация жителей без автотранспорта.Хотя это сильно зависит при серьезности стихийного бедствия и конфликте интересов с другими субъектами в пределах страна. Запросы на активацию этих контрактов будут согласовываться через Cal Секция логистики штата Сан-Маркос EOC.

Пробки на дорогах

Самыми загруженными районами кампуса во время массового выезда являются Крейвен-роуд, между Палм Каньон-драйв и Твин-Оукс-Вэлли-роуд.Целью контролеров является сохранение трафик, движущийся таким образом, чтобы способствовать движению транспорта на этих улицах:

  1. Транспортные средства, направляющиеся в северном направлении по Twin Oaks Valley Road, должны быть направлены в сторону шоссе 78. Движение, направленное на автостраду, должно быть направлено на все три северных направления. полосы для помощи в заторе правой полосы; даже если машины не выезжают на автостраду. Транспортные средства смогут выехать на автостраду в южном направлении через «разворот» на Сан-Маркосе. Бул.
  2. Когда движущиеся на север полосы Твин-Окс-Вэлли-роуд станут перегруженными, движение будет направляться на запад, на Крейвен-роуд.
  3. Все автомобили, выезжающие с Campus View Drive, должны быть направлены на выезд по Campus Way. или Ла Мори-роуд.
  4. Транспортные средства, выезжающие со стоянки 1, следует направлять в восточном направлении по Campus View Drive. и выезжайте на La Moree Road.
  5. Транспортные средства на Campus View Drive и La Morree должны быть направлены на юг, на La Moree. для обеспечения движения трафика от PS-1.
  6. Транспортные средства на Campus Way и Barham Drive должны быть направлены в восточном направлении по Barham Drive.
  7. Персонал Объекта должен явиться к Командующему инцидентом, чтобы узнать о своем рабочем месте. Затем этот персонал должен быть размещен в сооружениях для направления движения к выезды с наименьшими заторами и закрыть все необходимые выезды для поддержания движения строить планы.

Эвакуация и транспортировка

ЭВАКУАЦИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКА
План действий в чрезвычайных ситуациях округа Берти

Пересмотрен / обновлен: 25 августа 2015 г.

Основное агентство: Заведующий Школы
Службы поддержки: Чоанок Паблик Транспортное управление
Пожарные части
Скорая медицинская помощь Сервис
Шериф
Управление чрезвычайными ситуациями
Вложения:
Приложение 1: Готовность / ответ Контрольный список
См. Также
Приложение Приют и массовый уход
Я. НАЗНАЧЕНИЕ
Это приложение предусматривает упорядоченная, скоординированная эвакуация округа население во время чрезвычайной ситуации при изложении организации и направления транспортные ресурсы.
II. СИТУАЦИЯ И ДОПУЩЕНИЯ
А. Ситуация
  1. Несколько в аварийных ситуациях может потребоваться эвакуация весь округ или его часть. Может потребоваться мелкомасштабная локальная эвакуация в результате инцидента с опасными материалами, крупный пожар или другой инцидент. Крупномасштабный эвакуация может потребоваться в случае бедствие в масштабах округа, требующее сотрудничества и объединенные ресурсы округа и муниципалитеты.
  2. Опасность завершен анализ, который пытается определить типы угроз и области и население в округе, которое наиболее уязвимы для этих угроз.
  3. Демографический анализ был завершенный. Объекты и население в пределах округ, создающий особые проблемы с эвакуацией были идентифицированы.
  4. Эвакуация могут потребоваться значительные физические ресурсы для транспорт, связь и движение контроль. Доступно публично и приватно ресурсы выявляются на постоянной основе.
  5. Крупномасштабный чрезвычайные ситуации могут потребовать быстрой эвакуации больниц, домов престарелых и амбулаторных населения.Раздел "Управление в чрезвычайных ситуациях" определила объекты и население в округ, который требует специальной эвакуации проблемы.
Б. Предположения
  1. Достаточно время предупреждения обычно доступно для эвакуировать население, которому угрожает опасность.
  2. Директор вид транспорта будет частным транспортных средств.
  3. Особые области округа, или особые группы населения в округе потребуется дополнительное время, чтобы совершить эвакуацию.
  4. Общественная воля оба получают и понимают официальную информацию связанные с эвакуацией. Общественность будет действовать в собственные интересы и эвакуируют опасные области сразу после того, как посоветуют это сделать.
  5. Если есть достаточно заблаговременного предупреждения, некоторые жители будут эвакуироваться до того, как вам посоветует сделать это представители власти.
  6. Большинство эвакуированных будет искать убежище у родственников или друзей вместо того, чтобы принимать общественное убежище.
  7. Некоторые жители может отказать в эвакуации независимо от предупреждений.
  8. Некоторые люди будут отсутствие транспорта. Другим больным или инвалидам могут потребоваться автомобили со специальными транспортные возможности.
  9. Не английский говорящие жители могут не понимать предупреждения, или, если в округе незаконно, игнорируйте их, чтобы избежать юридических санкций.
III. КОНЦЕПЦИЯ РАБОТЫ
А. Общий
  1. Окончательный ответственность за заказ эвакуации лежит с местным самоуправлением. Если бы только один муниципалитет подлежит эвакуации, Мэр издаст приказ. Если эвакуация затрагивает более чем одну юрисдикцию, или территория за пределами муниципалитета, порядок будет выдаваться на уровне округа Председатель графства Комиссары или назначенные ими избранные / назначенный представитель.
  2. Наблюдая за прогрессом эвакуация, любые препятствия для эвакуации могут быть распознаны, и варианты непредвиденных обстоятельств могут быть реализовано.
  3. В рамках национальных рамок реагирования все транспорт функции считаются экстренной поддержкой функция (ESF 1).
Б. Специфический
  1. Механизм Управление и наведение
    1. Размер опасная зона, подлежащая эвакуации, будет определяется условиями во время чрезвычайная ситуация.
    2. Трафик движение во время эвакуации будет контролируется использованием обозначенных маршрутов и Пункты управления движением.Зона эвакуации определит как минимум два пути выхода. Одна полоса каждого маршрута будет открыта для разрешить въезд автомобилей аварийной службы.
    3. Автомобиль пропускная способность основных путей эвакуации (США 17, US 13, NC 308, NC 305, NC 45 и NC 11) является из расчета 750 автомобилей на полосу в час в одном направлении. В среднем три (3) человек на автомобиль считается обычный.
    4. Трафик движение направлено на заранее обозначенный приемные и приюты в округе Берти и в прилегающих графства.
    5. Эвакуация станции расположены вдоль эвакуационной маршруты. Топливо, вода, немного сантехники удобства, помощь эвакуируемым автомобилем проблемы, информация и другие услуги будут доступны в этих местах как только возможно.
    6. Транспортные Средства испытывают механические проблемы во время эвакуация будет перенесена с дороги. Будут подобраны оказавшиеся на мель эвакуированные другими эвакуационными машинами или персонал аварийного реагирования.
  2. Постановка Районы, пункты отправления и маршруты
    1. Округ определила заранее обозначенные плацдармы как точки мобилизации для организации аварийно-спасательный персонал и оборудование вход из районов за пределами округа.А список плацдармов будет вести EOC и / или операционный директор.
    2. Пикап точки и / или маршруты будут установлены как нужный. Эвакуированные без транспорта будут приказано ехать к ближайшему пикапу точка. Маршруты посадки были предварительно предназначенные для сельской местности и (когда возможно) зеркало школьный автобус маршруты. Машины экстренных служб будут путешествовать по этим маршрутов не менее двух раз за время эвакуации чтобы гарантировать, что все эвакуированные без транспортных средств помогли.
  3. Эвакуация особых групп населения (учреждения, учреждения и лиц с особыми потребностями)
    1. Учреждения в округ разработали процедуры для эвакуация для их населения.
    2. Большинство пациентов и сотрудников медицинские учреждения округа будут эвакуированы автобусами. Машины скорой помощи и фургоны будут быть предусмотрена для эвакуации неамбулаторных частные лица. Процедуры быстрой эвакуации и / или укрытие на месте было включены для объектов в опасной зоне от разливов опасных материалов.
    3. Школы будут развиваться процедуры эвакуации.Предназначенные автобусы будут использоваться для студенты без собственного транспорта. Школы в опасной зоне для опасных разливы материалов разработают процедуры для укрытие на месте и «уединение» эвакуации. Родители будут проинформированы о расположение приемных пунктов.
    4. Публике будет предоставлено номер (а) телефона для инвалидов или инвалиды без транспорта.В EMC организует прием этих люди из окружных спасательных отрядов и / или пожарные депо. Страна Департамент социальных услуг проконсультирует EMC людей, которые, как известно, нуждаются в транспортная помощь.
    5. Каждая тюрьма и заключение центр в округе будет развиваться порядок переселения заключенных в тюрьмы за пределами опасной зоны.
    6. Эвакуация из уездных парков и зоны отдыха будут согласовывать Директор по паркам и отдыху. Представители окружных парков проконсультируют EMC запланированных специальных мероприятий, которые могут привлекать толпы в парки или зоны отдыха области.
    7. Крупные работодатели в в округе есть процедуры по эвакуации своих сотрудников.Эти процедуры включают: при необходимости, временное отключение их удобства.
  4. Чрезвычайная общественная Информация
    1. Для другого аварийные ситуации, предупреждения для населения и информация об эвакуации будет транслировать по Сеть EAS и / или на машинах скорой помощи, оборудованных сирены, сигнальные лампы и / или громкоговорители перемещение по опасным зонам.Для локальные эвакуации, предупреждение и инструкции по эвакуации также могут быть даны от двери до двери.
IV. ОРГАНИЗАЦИЯ И НАЗНАЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
А. В округ Координатор по чрезвычайным ситуациям несет ответственность для реализации уезда Эвакуация и Транспортное приложение, чтобы облегчить процесс эвакуации при ЧС.
Б. Во время эвакуации, уездные чрезвычайные операции будет направлен председателем округа Комиссия и координируется Окружным управлением по чрезвычайным ситуациям Управление. В Координатор по транспортировке и помощники координатора по транспорту будут обеспечиваем координацию всех перевозок Ресурсы.
  1. Председатель Берти Совет уполномоченных графства
    1. Объявить и прекратить чрезвычайное положение, когда соответствующий.
    2. Выпуск и прекратить действие приказа об эвакуации, когда соответствующий.
    3. Авторизоваться аварийно-спасательные работники для поддержки эвакуации и входить и покидать опасную (ые) зону (а).
    4. Запрос принятие государственного руководства и контроля эвакуация, если требуется.
    5. Заверить защита публичных документов и публичных объекты во время аварии.
  2. Координатор по чрезвычайным ситуациям
    1. Идентифицировать потенциальные районы эвакуации в соответствии с с анализом рисков округа Берти.
    2. Разработка процедуры эвакуации.
    3. Определить группы населения, требующие особого помощь при эвакуации (например, старший граждане, тяжелобольные и инвалиды, уход дома, заключенные и т. д.).
    4. Убедиться, что учреждения в округе Берти имеют процедуры эвакуации.
    5. Координата с частным сектором для использования в частном собственные автомобили, средства связи и т. д. ресурсы, необходимые для управления эвакуацией.
    6. Выбирать плацдармы или маршруты для сбора лица без транспорта.
    7. Уверяю, как требуется, транспортировка экстренной помощи рабочих в опасные зоны и из них.
    8. Заверить эвакуация инвалидов, престарелых и Другие особые группы населения.
    9. Координата эвакуационное движение, включая переезд в другие юрисдикции.
    10. Обозначить и активировать приемные и укрытия в округе Берти и согласовывать с EMC из соседних округов, чтобы гарантировать, что приемные и приюты были назначены в своих округах и активированы принимать переселенцев.
    11. Наблюдать за ход эвакуации и изменения процедуры эвакуации при необходимости.
    12. Краткое EOC штабно-руководящая группа по эвакуации статус.
    13. Установить центры помощи при стихийных бедствиях, если это необходимо.
    14. Инициировать возвращение населения, как только условия безопасны по указанию Председатель Берти Совет графства уполномоченных графства.
  3. Шериф
    1. Идентифицировать основные и запасные пути эвакуации и механизмы управления движением (например, дорога блоки), необходимые для обеспечения правильного использования этих маршрутов.
    2. Установить плацдармы при пожаре отделений спасательных отрядов и Координатор по транспорту.
    3. Помощь в распространение предупреждений путем распространения и / или исполнение приказа об эвакуации.
    4. Обеспечить управление движением для изменения направления движения вдали от опасной зоны.
    5. Поддерживать закон и порядок и защита собственности в эвакуированные районы.
    6. Обеспечить контроль трафика и периметра для эвакуация при необходимости.
    7. Предоставлять контроль движения и охрана на ресепшене центры и автостоянки.
    8. Прямой повторный въезд в зону эвакуации во время выздоровления.
  4. Координатор по транспортировке
    1. Разработка процедуры для внутри- и межрайонных транспортные системы для перемещения критических расходные материалы и оборудование из опасных зон в приемные и транспортировку ключей аварийно-спасательные работники в опасную зону и обратно область.Процедуры будут включать перемещение ключевые работники на обозначенных маршрутах эвакуации в государственных или частных автомобили и / или автобусы.
    2. Использовать и вести списки ресурсов округа Берти, чтобы определить общественный и частный транспорт Ресурсы.
    3. Обеспечить автобусы и грузовики для эвакуации.
    4. Координата с правоохранительными органами об установлении постановки участков, а также с пожарными и спасательные отряды по назначению пунктов сбора и маршруты.
    5. Координата с и поддерживать правоохранительные органы в установление маршрутов эвакуации и движения контрольные точки.
    6. Обеспечить транспортная поддержка пожарных и спасательные отряды по эвакуации лица без транспорта.
    7. Посоветуйте Координатор по чрезвычайным ситуациям на проезжей части условия и поддержка удаления отключенные транспортные средства или другие блоки для эвакуация.
    8. Получить дополнительные транспортные ресурсы, так как необходимо из соседних юрисдикций, государственные и частные источники.
  5. Заведующий школами
    1. Обслуживание школьные транспортные средства и предоставить для поддержки топлива при заправке нужно.
    2. Служить координатором по транспортировке.
    3. Направить эвакуация школы населения.
    4. Обеспечить автобусы и другие школьные автомобили при необходимости для эвакуации населения.
  6. Общественные Сотрудник по информации
    1. Разработка и при необходимости реализовать общественный информационная программа для повышения граждан осведомленность и оперативность при эвакуации инструкции.
    2. Провести общественная информационная кампания по распространению информация о помощи при стихийных бедствиях как нужно.
    3. Сообщить общественность о путях эвакуации, направлениях и другая важная информация.
  7. Пожарные части
    1. В в сотрудничестве с правоохранительными органами и Координатор по транспортировке, установить плацдармы.
    2. Поддержите эвакуация спецучреждений и инвалиды / инвалиды.
    3. Обеспечить поисково-спасательные службы пропавших без вести физическим лицам и лицам, неспособным эвакуироваться из-за травмы.
    4. Обслуживание услуги противопожарной защиты в эвакуированных районах.
  8. Мэр (ы)
    1. Разработка планы по обеспечению безопасности городского населения документы и помещения.
    2. Разработать список ключевых сотрудников, которые должны оставаться в эвакуация или возвращение после эвакуация для освобождения других ключевых работников.
    3. Предоставить, как запрашиваемый, муниципальный персонал и оборудование ресурсы округа для поддержки эвакуация.
  9. Военный Служба поддержки
    1. Сделать все запросы ресурсов к партнеру по Государству Группа аварийного реагирования.
    2. Координата с Управлением по чрезвычайным ситуациям округа Берти Управление относительно наличия ресурсы персонала и оборудования из местных военные объекты.
    3. Координата использование укрытий на военных характеристики.
    4. Организовать для материально-техническое обеспечение эвакуационных операций по запросу.
    5. Координаты имеющихся военных персонал для оказания помощи правоохранительным органам в обеспечение безопасности эвакуированных территорий.
V. НАПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ
А. Направление и контроль за эвакуацию отвечает председатель, Совет уполномоченных графства. В кабинете председателя отсутствие, следующий по очереди комиссар будет выступать в качестве заменяющего представителя.
Б. В больших масштабах эвакуация, связанная с перемещением население целого муниципалитета, округа или несколько округов, губернатор может объявить Чрезвычайной ситуации.В этот момент губернатор предполагает руководство и контроль над ситуацией и операции по эвакуации будут координироваться Государственная группа реагирования на чрезвычайные ситуации (SERT) после активации Государственного ЭПЦ.
С. Когда чрезвычайная ситуация ситуация требует своевременной эвакуации до Чрезвычайная ситуация Операционный центр может быть активирован; то Командир инцидента на месте происшествия может вызвать эвакуация в соответствии с Состояние Закона о чрезвычайном положении.
VI. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА
А. Эвакуация
Линия преемственности является:
  1. Председатель Доска
  2. Управляющий округа
  3. Скорая помощь Координатор управления
Б. Транспорт
Линия преемственности является:
  1. Суперинтендант школ
  2. Ассистент Директор школ
  3. Транспорт Директор (CPTA)
С. Преемственность правления будет поддерживаться перемещение государственных операций. Линии будет установлена ​​преемственность на все ключевые должности и все важные записи будут защищены.
Д. Когда эвакуированные перемещаются за пределы округа, будет назначен представитель для связи между округом и приемной правительство.Эвакуированные будут подчиняться законам. приемной на время их остаться.
E. Линии преемственности к каждому агентству, которое поддерживает эвакуация / транспортировка находятся в в соответствии с установленной политикой агентства.
VII. АДМИНИСТРАЦИЯ И ЛОГИСТИКА
А. Учебные материалы по определению эвакуации зоны, маршруты, стоянки и укрытия будут разрабатываться для эвакуированных.
Б. Инструкции по общественной информации (EPI) для катастрофа будет подготовлена ​​заранее и распределяется по мере необходимости.
VIII. СТРОИТЬ ПЛАНЫ РАЗРАБОТКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
А. Этот приложение будет пересматриваться ежегодно.
Б. Силы реагирования на чрезвычайные ситуации, которые участвуют в усилия по эвакуации несут ответственность за поддержание ведомственные СОП, договоры взаимопомощи, оборудование инвентаризационные и кадровые списки, в том числе круглосуточные номера телефонов для экстренного оповещения.
IX. ОРГАНЫ И СПРАВОЧНИКИ
См. Авторитетные источники и ссылки Раздел - Базовый план

Приложение 1
Контрольный список для эвакуации / транспортировки

Председатель Правления или назначенное им лицо, или Командир инцидента:
Когда уведомлен, сообщить Центр аварийных операций или командный пункт.Служить в контрольной группе и взять на себя руководство и контроль.
Получите ситуационный брифинг.
Определить если эвакуация оправдана, и если да, то к какому степень (локализованная или в масштабе округа, добровольная или упорядоченный).
Определить если декларация необходимо чрезвычайное положение, и если да, то в какой степени (на местном уровне или в масштабе округа, добровольно или упорядоченный).
Исследовать разветвления заказа эвакуации:
Если приказ об эвакуации определите, какие агентства будут провести эвакуацию.
Подготовить необходимая документация.
Координатор по транспорту (суперинтендант Школы или уполномоченное лицо):
Когда уведомлен, сообщить Центр аварийных операций или командный пункт.Служите в группе поддержки.
Получите ситуационный брифинг.
Определить какие транспортные ресурсы доступны (т. е., автомобили, персонал, запасы топлива, железная дорога, самолет и др.).
Определить транспортные потребности населения (т.е., специальные медицинские потребности / особые транспортные потребности).
Оценка погодные и связанные с ними дорожные условия для определения возможность безопасно перемещать людей и / или предметы снабжения.
Определить наличие топлива и аварийный автомобиль ремонт.
Обеспечить водители имеют соответствующие лицензии и обучены.
Определить дополнительная страховка.
Определить возможные юридические последствия.Знать чрезвычайное постановление, объявление чрезвычайной ситуации и NCGS 115C-242 (использование школьных автобусов) и др. транспортные проблемы.
Определить или назначьте пункты посадки.
Сообщите места, время и график для сотрудника по связям с общественностью и Директор по чрезвычайным ситуациям.
Отправка или вызвать отправку, соответствующий транспортировка в заранее определенные или назначенные пункты самовывоза.
Краткое драйверы.
Общайтесь и поддерживайте связь с драйверы.
Убедитесь, что водители ведут учет пробега и времени и возвращают свои журналы по окончании смены или назначения.
Общайтесь и поддерживайте связь с топливом поставщики и обслуживающий персонал.
Разработать постоянный план укомплектования персоналом и транспортными средствами и быть готовым проинформировать EOC и / или инцидент Командир, когда его об этом попросят.
Выполнить другие функции, необходимые для обеспечения перевозки в экстренных ситуациях.

Правила парковки - Транспорт и парковка - По вопросам студентов - Католический университет Америки

Последние обновления правил транспорта и парковки для вашего удобства отмечены красным шрифтом.

Введение
Общая информация

Где купить разрешение
Стоимость / тип разрешения на парковку

Типы разрешений на парковку

Нарушение, штрафы и уплата штрафов
Апелляции
Иммобилизация / буксировка транспортных средств
Аварийная ситуация на снегу

Правила парковки и движения в гараже
Требования к парковке в гараже
Порядок входа и выхода из гаража
Экстренная эвакуация Юридическая школа

Меры предосторожности


Введение

Правила парковки, изложенные в настоящем документе, облегчают транспортный поток, защищают пешеходов и велосипедистов, разрешают доступ для автомобилей экстренных служб и предоставляют места для стоянки как можно более легко и справедливо для студентов, преподавателей, сотрудников, гостей и других посетителей Университета.Эти правила распространяются на всех лиц, управляющих транспортным средством на территории кампуса. Самую свежую информацию и правила можно найти на сайте http://transportation.catholic.edu.

Президент и директора Католического университета Америки, его агенты и сотрудники настоящим отказываются от ответственности, явной или подразумеваемой, по защите от кражи или повреждения транспортных средств или их содержимого. Парковка на территории Университета осуществляется водителем / владельцем на свой страх и риск. Управление транспорта и парковки отвечает за выполнение положений этих правил.Правила действуют в любое время, включая ночь, выходные и праздничные дни. Нарушение правил может привести к штрафу за парковку, обездвиживанию или буксировке вашего автомобиля. Департамент общественной безопасности оставляет за собой право запретить проезду любых транспортных средств на территории кампуса и посоветовать Управлению транспорта и служб парковки отказать в предоставлении права парковки на территории кампуса любому человеку или транспортному средству. О любой непосредственной угрозе для человека, угоне или повреждении транспортных средств или их содержимого на территории кампуса следует сообщать в Департамент общественной безопасности по телефону (202) 319-5111.

ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ КАМПУСА CUA ВСЕГДА СОСТАВЛЯЕТ 15 миль / ч.

Общая информация

Требуется разрешение на парковку у Католического университета Америки 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Типы разрешений используются для обозначения парковочных мест на территории кампуса. Самую свежую информацию о парковках можно найти на сайте Parking.catholic.edu. Студенты, преподаватели и сотрудники могут приобрести либо разрешение на наземную парковку, либо разрешение на гараж. Студенты-резиденты с транспортным средством на территории кампуса должны приобрести вид на жительство.Парковка предоставляется в порядке очереди. Физические лица могут приобрести только одно разрешение на навешивание транспортного средства, если они или член семьи являются зарегистрированными владельцами транспортного средства. При получении разрешения необходимо предоставить регистрацию транспортного средства, и Управление транспорта и парковки оставляет за собой право запрашивать и / или искать информацию о регистрации транспортного средства. Разрешения могут передаваться между различными транспортными средствами, принадлежащими или управляемыми индивидуальной регистрацией. На одного владельца / оператора можно зарегистрировать не более трех транспортных средств, и для того, чтобы транспортное средство было признано запасным, необходимо предоставить полную информацию о транспортном средстве.Если владелец / оператор регистрирует более одного транспортного средства, только одно транспортное средство может быть припарковано на территории кампуса одновременно. Парковка на ночь с полуночи до 7 часов утра запрещена для сотрудников, преподавателей и держателей разрешений для студентов. Транспортные средства с действующим разрешением на парковку в жилом районе, выданным Католическим университетом Америки, могут парковаться на территории кампуса 24 часа в сутки.

Согласно политике университета, резидентам-первокурсникам и второкурсникам не разрешается приобретать разрешения на парковку или привозить транспортные средства в кампус.

Где купить разрешение

Разрешение на парковку следует приобретать в Управлении транспорта и парковочных служб, расположенном в центре Призбыла, 242, или в Интернете на сайте transport.catholic.edu. Обычное рабочее время - с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00. Особые часы выходных будут опубликованы в Интернете.

Стоимость / тип разрешения на парковку

Разрешения различаются по цене в зависимости от типа разрешения и даты истечения срока действия. Информацию о стоимости разрешений можно получить, связавшись с Управлением транспорта и парковки по телефону 202-552-PARK (7275) или посетив транспорт.catholic.edu.

Виды разрешений на парковку

Существует пять категорий лиц, имеющих право на получение разрешения на парковку на территории кампуса. Эти классификации включают в себя: резидент, едущий на работу студент, преподавательский состав, персонал и посетитель.

Для целей настоящих правил термин «факультет» включает всех постоянных членов академического сообщества, определенных университетом (деканов, профессоров, доцентов, доцентов, преподавателей, профессиональных библиотекарей). Те, кто не являются ни преподавателями, ни зарегистрированными студентами, называются Персоналом.Жители - это члены профессорско-преподавательского состава, персонала или студентов, которые проживают в помещениях, принадлежащих или арендованных Университетом и расположенных в пределах границ основного кампуса. Студенты очной или заочной формы обучения, не проживающие в кампусе, являются студентами, выезжающими на работу. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этих классификаций, обращайтесь в Управление парковки и транспортных услуг.

Различные категории, перечисленные выше, дают право парковщикам на территории кампуса для получения различных типов разрешений на парковку.К разным типам разрешений на парковку относятся:

Общая поверхность

Обычные разрешения на парковку должны приобретаться приезжающими студентами. Они дают владельцу право парковаться на любом доступном парковочном месте на территории кампуса, за исключением мест, ограниченных для преподавателей / сотрудников или жителей, и на ограниченных парковочных местах, отмеченных «Зарезервировано».

Гараж

Университетский гараж предоставляет крытую парковку для студентов, преподавателей и сотрудников в порядке очереди.Гараж открыт для использования с 6:45 до полуночи с понедельника по пятницу; Суббота и воскресенье с 8:30 до полуночи; закрыт в День Благодарения, Рождественские каникулы и 4 июля. Жильцы будут иметь круглосуточный доступ в гараж в течение учебного года, за исключением рождественских каникул. Транспортные средства с разрешением на парковку для жителей гаража должны парковаться на нижнем уровне гаража университета.

Любой запрос на специальное использование гаража должен быть подан в письменной форме в Управление транспорта и парковки по адресу transport @ catholic.edu не менее чем за пять дней до мероприятия, за исключением субботы, воскресенья и университетских праздников.

Факультет / Персонал

Разрешения на парковку для преподавателей / сотрудников могут приобрести штатные преподаватели, штатные сотрудники, деканы и профессиональные библиотекари. Эти разрешения дают владельцу те же привилегии, что и обычное разрешение на парковку, а также право на ограниченное пространство для преподавателей / сотрудников на территории кампуса.

Вечер

Разрешения на вечернюю парковку могут приобрести лица, посещающие вечерние занятия.Это разрешение дает владельцу те же привилегии, что и обычное разрешение на парковку, но действует только с 17:00 до 17:00. и полночь (на поверхности), 16:00. и полночь (гараж) с понедельника по пятницу, когда в университете проводятся занятия. По субботам, воскресеньям и праздникам он дает те же привилегии, что и обычное разрешение на парковку.

Резидент

Разрешение на парковку для резидентов может быть приобретено только студентами-резидентами. Это разрешение дает право владельцу парковаться в жилых районах в любое время.Только жители Гиббонс, Колдуэлл и Сетон Холлз могут парковаться на общей наземной парковке из-за местоположения и доступной наземной парковки в этих зданиях. Жители Millennium North и Millennium South должны приобрести разрешение на проживание в гараже.

Парковка для инвалидов

Парковка для инвалидов доступна на всей территории университетского городка. Транспортным средствам, отображающим действительный штат или округ Колумбия, выданные бирки лицензии для инвалидов и / или таблички на окнах, идентифицирующие водителя или пассажира как инвалида, будет разрешено парковаться в специально отведенных местах.

  • Действующее разрешение на парковку Католического университета должно быть вывешено вместе с выданными штатом или округом Колумбия бирками с лицензиями для инвалидов или висящей табличкой.
  • Мошенническое использование табличек для инвалидов или автомобильных бирок запрещено.
  • Теги
  • DAV (Disabled American Veteran) не будут распознаваться для этой цели.

Управление транспорта и парковки не имеет права ни при каких обстоятельствах выдавать временные разрешения на проживание на территории кампуса инвалидам.

Транспортные средства с табличками или табличками, выпущенными государством, освобождены от платы за счетчик.

Парковка для посетителей

Посетители могут припарковаться на парковочных местах со счетчиками или получить разрешение на парковку на сайте guestparking.catholic.edu.

Посетители факультета / школы (например, аудиторы, консультанты, приглашенные лекторы и т. Д.) Могут зарегистрироваться для получения спонсируемой парковки в рамках подготовки к посещению кампуса. Назначенный представитель от каждого департамента / школы на территории кампуса должен предоставить форму парковки для посетителей департамента / школы, доступную на парковке.catholic.edu, чтобы зарегистрировать посетителя. Преподаватели, сотрудники и студенты не считаются посетителями и не получают пропусков на парковку для посетителей ни одним отделением Университета. Мошенническое использование разрешений для посетителей запрещено.

Студенты-резиденты Гости

Разрешения на проживание для студентов-резидентов можно получить на сайте Parking.catholic.edu. Они выдаются резиденту после того, как он произведет надлежащую идентификацию и предоставит необходимую информацию о транспортном средстве гостя.

Подрядчики

Подрядчики могут приобретать специальные разрешения на парковку для использования во время работы на территории кампуса. Сотрудники, работающие по контракту на территории кампуса, могут покупать пропуски на парковку с ограниченными условиями.

Парковка со счетчиком

Места со счетчиком предоставляются посетителям кампуса и могут использоваться в течение периода, указанного в квитанции, полученной от пункта оплаты парковки, без учета требований регистрации. Станции оплаты парковки расположены перед библиотекой Маллена и вдоль парковочной зоны University Mall.Места со счетчиками находятся прямо перед библиотекой Маллена и вдоль парковки торгового центра University Mall. Эти пробелы закрываются с 8:00 до 20:00 с понедельника по субботу (включая праздничные дни). Транспортные средства с государственными бирками или табличками для инвалидов освобождаются от платы за счетчик. Транспортные средства, на которых есть разрешение на парковку Университета вместе с выданным государством биркой или разрешением для инвалидов, также освобождаются от уплаты налога. Транспортные средства, имеющие разрешение на парковку только университета, не освобождаются от платы за счетчик. О неисправных счетчиках следует немедленно сообщать в Управление транспорта и парковки.Автомобилистам запрещается парковаться в местах с неисправными счетчиками.

Нарушение, штрафы и уплата штрафов

Департамент общественной безопасности и Управление транспорта и парковки оценивают штрафы за нарушение правил парковки и дорожного движения. Все штрафы оплачиваются в Управлении транспорта и парковки. Нарушения должны быть оплачены в полном объеме в течение 10 календарных дней с даты выдачи.

Лица, допустившие три (3) или более нарушения правил парковки, обязаны оплатить как минимум все нарушения, кроме двух (2), до выдачи нового разрешения на парковку.Отличные отчеты о билетах будут предоставлены по запросу. Все нарушения должны быть оплачены до последнего дня пребывания в университете.

Оплата штрафов может производиться наличными, чеками, кредитными / дебетовыми картами (VISA, MasterCard, Discover), кардинальными картами и денежными переводами. Для обездвиженных автомобилей чеки не принимаются.

Апелляции

Апелляционный совет по вопросам дорожного движения организован с участием представителей университетского сообщества. Исполнительный директор и заместитель директора службы транспорта и парковки несут ответственность за управление советом директоров.Нарушения могут быть обжалованы в течение 10 календарных дней со дня их вынесения.

Иммобилизация / буксировка транспортных средств

Департамент общественной безопасности обездвиживает автомобили при обнаружении трех и более нарушений. Если общая сумма нарушений правил парковки, выданных нескольким транспортным средствам, принадлежащим или управляемым одним и тем же лицом, равна трем или более, первое увиденное транспортное средство может быть остановлено. Транспортные средства также могут быть заблокированы для демонстрации поддельного, украденного, измененного, утерянного или аннулированного разрешения.Обездвиженные автомобили не будут освобождены до тех пор, пока владелец / оператор не оплатит все штрафы и сборы, связанные с транспортным средством, в Управлении транспорта и парковки в обычные рабочие часы. Транспортные средства, остановленные в нерабочее время или в выходные дни, не могут быть освобождены до тех пор, пока все штрафы и сборы не будут уплачены на следующий рабочий день. Владельцы / операторы транспортных средств могут платить наличными, кредитной или дебетовой картой. Принимаются все основные кредитные карты. Транспортные средства, находящиеся в неподвижном состоянии более 72 часов, могут быть отбуксированы за счет владельца, если владелец не оплачивает причитающиеся нарушения.Транспортные средства, создающие опасные условия, припаркованные с нарушением указателей или оставленные на длительное время без разрешения, будут буксироваться. Транспортные средства, остановленные на стоянке, месте или территории, которые планируется закрыть, могут быть отбуксированы за счет владельца до 72 часов. Стоимость буксировки определяется заключенными университетом контрактами с частными буксирными фирмами.

Владельцы / операторы транспортных средств могут запросить сводку нарушений, присвоенных их транспортным средствам, связавшись с Управлением транспорта и парковки по телефону 202-552-PARK (7275) или по электронной почте cua-transport @ cua.edu.

Чрезвычайная ситуация на снегу

На территории кампуса проложена трасса для чрезвычайных ситуаций по снегу. Снежный аварийный маршрут позволит быстро убрать снег и лед, а также обработать проезжие части и парковки на территории кампуса. Снежный аварийный маршрут обозначен красным на карте кампуса, доступной на Parking.catholic.edu. Запрещается стоянка всех транспортных средств вдоль трассы аварийного движения по снегу во время аварии. Чрезвычайная ситуация со снегом на территории кампуса будет объявлена ​​каждый раз, когда правительство округа Колумбия объявит о чрезвычайной ситуации со снегом.Транспортные средства, припаркованные вдоль аварийного маршрута по снегу во время объявленной аварийной ситуации в снегу, будут оштрафованы на 100 долларов и будут отбуксированы.

Правила парковки и движения в гараже

Только зарегистрированные в установленном порядке автомобили с разрешением на парковку в гараже могут парковаться на ночь в гараже. Никакой другой автомобиль нельзя оставлять в гараже на ночь без специального разрешения Управления транспорта и парковки. Транспортные средства, нарушающие это правило, будут оформлены квитанцией.Транспортные средства, припаркованные в гараже без надлежащего разрешения на срок более 24 часов, будут отбуксированы за счет владельца.

Максимальный предел скорости для транспортных средств, работающих внутри гаража, составляет 5 миль в час. Транспортные средства, эксплуатируемые в гараже, должны всегда подчиняться всем правилам дорожного движения и парковки Университета.

Если применимо, правила парковки Университета и правила дорожного движения для наземных парковок распространяются на гараж Университета. Все транспортные средства должны полностью остановиться при приближении к знакам остановки, установленным на различных пересекающихся полосах движения.О следующих условиях следует сообщать в DPS по телефону 202-319-5111 или по телефонам службы экстренной помощи, расположенным в гараже:

  • Любой оператор, который сталкивается с другим транспортным средством, пешеходом или неподвижным объектом внутри гаража
  • Любое транспортное средство, которое выходит из строя, находясь в гараже.
  • Любое масло, бензин или другое скользкое вещество, присутствующее на любой из поверхностей гаража.

Требования к парковке в гараже

Для парковки в гараже автомобиль должен быть зарегистрирован в Управлении транспорта и парковки и иметь действующее разрешение на парковку.Транспортным средствам, имеющим разрешение на парковку в гараже, запрещается стоянка на наземных стоянках.

В гараже разрешено парковать следующие автомобили:

  • Полноразмерные легковые автомобили
  • Средние и компактные легковые автомобили
  • Пассажирские фургоны с максимальной высотой не более 77 дюймов могут въезжать и выезжать на верхний уровень гаража через главный вход. Ни при каких обстоятельствах нельзя загонять фургон на нижний уровень гаража.
  • Пассажирские фургоны, оборудованные лифтами для людей с ограниченными возможностями и не превышающие максимальную высоту 92 дюйма, могут въезжать в гараж и выезжать из него через вспомогательный вход, который расположен справа, по мере приближения к главному входу в гараж. В гараже вывешены знаки, указывающие, где должны парковаться фургоны, оборудованные подъемниками для людей с ограниченными возможностями. Однако имеется очень ограниченное количество мест, в которых могут разместиться автомобили высотой от 77 до 92 дюймов.Для автомобилей этой категории рекомендуется наземная парковка вне гаража. Ни при каких обстоятельствах фургоны, оборудованные подъемниками для людей с ограниченными возможностями, не должны пытаться заехать на нижний уровень гаража. Высота нижнего гаража не вмещает фургоны.

Порядок входа и выхода из гаража

Все автомобили, кроме фургонов, указанных выше, должны въезжать в гараж через главный вход, который находится в конце дороги на южной стороне юридической школы.Оператор подъезжает к постаменту, оборудованному кард-ридером. При предъявлении Cardinal Card верхняя дверь или рычаг управления движением, в зависимости от времени суток, поднимается, и оператор входит в гараж.

Микроавтобусы высотой 92 дюйма или менее должны въезжать в гараж и выезжать из него через вспомогательный вход, расположенный сразу справа по мере приближения к главному входу. Все автомобили высотой более 92 дюймов должны использовать доступную наземную парковку за пределами гаража.

Экстренная эвакуация юридического факультета

Во время экстренной эвакуации из здания запрещается выводить транспортное средство из гаража. Если вы выйдете из здания через гараж, пройдите к ближайшей лестничной башне и выйдите наружу к обозначенному месту сбора. Во время пожара и другой аварийной эвакуации из здания не пользуйтесь лифтом.

Меры предосторожности

Воспользуйтесь телефонами службы экстренной помощи, расположенными на территории кампуса, или позвоните по телефону 202-319-5111, чтобы немедленно сообщить в DPS о любом преступлении или подозрительной деятельности.

  • Рекомендуется использовать противоугонное устройство, например, клюшку.

ОБЩЕСТВЕННОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ
ИЗМЕНЕНИЯ В НАСТОЯЩИХ ПОЛОЖЕНИЯХ НЕ БУДУТ ПРИНИМАТЬСЯ ДО ТРИДЦАТЬ (30) ДНЕЙ ПОСЛЕ ТАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ, ОПУБЛИКОВАННЫХ НА ВЕБ-САЙТЕ ТРАНСПОРТНЫХ И ПАРКОВОЧНЫХ УСЛУГ НА TRANSPORTATION.CAT.
Пересмотрено в январе 2018 г. КАТОЛИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ АМЕРИКИ
Управление транспорта и парковки
Отдел по делам студентов

Безопасность кампуса - Университет Вингейт

Заказать наклейку на парковку - для ВЫПУСКНИКОВ

Заказать наклейку на парковку - факультет / персонал

ЗАКАЗАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПАРКОВКУ - УЧАСТНИКИ

Общие

  • Разрешения на парковку требуются на всех стоянках Университета Вингейт.
  • Правила парковки действуют 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
  • Операторы транспортных средств должны соблюдать федеральные, государственные, местные и университетские правила, правила и процедуры парковки.
  • Водители транспортных средств должны получить разрешение на парковку в Campus Safety в начале учебного года.
  • Разрешения должны быть хорошо видны и помещены в левом заднем углу заднего окна транспортного средства. Транспортные средства должны быть припаркованы на участке, соответствующем разрешению.Разрешения должны соответствовать текущему сроку, чтобы быть действительными. В случае повреждения или потери обратитесь в Департамент безопасности кампуса и запросите другое разрешение.

Нарушение правил парковки / штрафы

  • Нарушение следующих университетских правил парковки может повлечь за собой судебное преследование, штраф, потерю прав на парковку в кампусе или буксировку транспортного средства за счет владельца.
    • Парковка у Университета без отображения действующего разрешения - $ 25
    • Парковка в пожарной полосе / зоне эвакуации - 5
    • долларов
    • Парковка в помещении для инвалидов без надлежащей бирки или таблички для инвалидов - 50 долларов
    • припаркован в зарезервированной / закрытой зоне - 25 долларов
    • Заблокировано и / или переброшено, в конце прохода - 50 долларов
    • припаркован в неподходящей для разрешения зоне - 25 долларов
    • Блокировка движения / пешеходного перехода / доступа - 50 долларов
    • Парковка на траве / ландшафте / тротуарах на территории университета - 25 долларов
    • Парковка на желтом обочине - 25 долларов
    • Неправильное отображение разрешения - 25 долларов
  • Любой, кто совершил более четырех (4) нарушений правил парковки в течение учебного года, будет считаться постоянным нарушителем и подлежит буксировке, если будет обнаружен незаконно припаркованным на территории кампуса.

Город Вингейт Нарушения парковки

  • Большинство нарушений правил парковки в городе Вингейт связано с наложением штрафа. Неуплата может повлечь за собой уголовные или гражданские санкции. Вопросы, касающиеся процедуры обжалования билета, выданного департаментом полиции Вингейт, следует направлять начальнику полиции.

Буксируемые правонарушения

  • Все буксировки выполняются за счет собственника. Нарушения, которые могут потребовать буксировки, включают следующее:
    • Парковка в помеченном месте для инвалидов
    • Блокировка движения / пешеходного перехода / доступа
    • Зоны эвакуации / пожарные полосы
    • Парковка на траве или ландшафте
    • Брошенные автомобили
    • Парковка с ограниченным доступом

Апелляции студенческой парковки

  • Билеты необходимо оплатить в бизнес-офисе Университета Вингейт.
  • Апелляции должны быть отправлены через WUSync в Форме апелляций на парковку в течение 48 часов после получения билета и рассматриваются ежемесячно. Все окончательные решения будут отправлены в письменной форме через WUSync на электронную почту студента.

Апелляции сотрудников по парковке

Если сотрудник соблюдал правила парковки и считает, что ссылка была выдана по ошибке, у сотрудника есть возможность подать письменную апелляцию в Апелляционный комитет сотрудников в течение 48 часов с даты публикации ссылки.

Основания для обращения работника

Действителен

Апелляции сотрудников могут быть удовлетворены по двум причинам:

  1. Имеются веские доказательства того, что вы не совершали нарушения.
  2. Вы могли совершить нарушение, но обстоятельства были неподвластны вам, и:
    • до получения ссылки вы предприняли очевидную попытку уведомить Campus Safety о ситуации, или;
    • , вы можете предоставить письменное подтверждение от свидетеля ситуации, указывающее на то, что ситуация была настолько необычной, что не может разумно повториться.
  3. Другое: Если обоснование вашей апелляции не соответствует ни одной из вышеперечисленных категорий, подайте апелляцию с обоснованием в Апелляционный комитет сотрудников.

Неверно

  • Незнание правил парковки
  • Несогласие со штрафами
  • Невозможность уплаты штрафов
  • Забывчивость
  • Необходимо припарковаться на короткое время
  • Невозможность найти парковочное место
  • Неверное разрешение
  • Неполучение временного разрешения
  • Незаметные знаки парковки
  • Отсутствие разрешения на парковку

Подача апелляции работника

Подайте апелляции на парковку сотрудников в Апелляционный комитет сотрудников, заполнив форму апелляции на парковку сотрудников по адресу https: // goo.gl / forms / CJ8Wm2uKrsfoDUn02 в течение 48 часов с даты публикации ссылки.

Для получения дополнительной информации о процессе подачи апелляции на парковку для сотрудников, пожалуйста, напишите в Апелляционный комитет сотрудников по адресу: [email protected]

Информация, необходимая для подачи апелляции сотрудника

Чтобы подать апелляцию сотрудника, вы должны предоставить в письменной форме следующие документы:

  • ФИО и почтовый адрес
  • Идентификационный номер университета
  • Причина (ы) апелляции
  • Номер и дата цитирования
  • Номерной знак и номер транспортного средства зарегистрирован в

Апелляционный комитет сотрудников

Апелляционный комитет рассматривает все апелляции каждые 30 дней.

Апелляционный комитет состоит из самых разных сотрудников университетского городка

Группа контроля за парковкой не входит в состав Апелляционного комитета.

Все решения Апелляционного комитета окончательны.

Обозначения разрешений

  • Допуск для преподавателей / сотрудников (желтый F / S)
  • Пригородный студент (Зеленый C) Разрешение
  • Разрешение на жилое здание (Orange R)
  • Левайнский колледж медицинских наук (синий L) Разрешение
  • Разрешения для посетителей (неоново-желтые бирки)

Ночная / краткосрочная парковка

  • Любой, кто собирается оставить свой автомобиль на ночь или на какой-либо период времени, должен уведомить Департамент безопасности кампуса, почему они покидают автомобиль и на какой срок.Любые транспортные средства, оставленные на территории кампуса, должны иметь действующее разрешение на парковку, в противном случае они могут подлежать немедленной буксировке.

Хранение автомобилей

  • Университетские стоянки не подлежат долгосрочному хранению.

Использование нескольких транспортных средств

  • Все автомобили, припаркованные на территории университета, должны иметь действующее разрешение на парковку. Несколько автомобилей потребуют, чтобы каждое транспортное средство было зарегистрировано в Департаменте безопасности кампуса, но только одно транспортное средство разрешено на территории кампуса.

Техническое обслуживание участка / Парковка для особых случаев / Нежелательная погода

  • Университет оставляет за собой право закрывать и / или ограничивать парковки для обслуживания или уборки снега.

Повреждение автомобиля

  • Wingate University не несет ответственности за потерю, кражу или повреждение любого транспортного средства или его содержимого во время парковки на территории Университета.

Аварийная парковка

  • В случае поломки автомобиля позвоните в Департамент безопасности кампуса по телефону 704-233-8999 и сообщите об автомобиле.

Служба общественной безопасности

  • Неэкстренная помощь: если вам нужно связаться с Департаментом безопасности кампуса, вы можете позвонить по номеру 704-233-8999 за пределами кампуса или x8999 по телефону кампуса.
  • Экстренная помощь: позвоните 911.

Не знаете где припарковаться? Позвоните по телефону 704-233-8999 и обратитесь в Департамент безопасности кампуса.

Правил и положений о парковке | Беркширский общественный колледж

Парковка главного кампуса

Парковка на территории главного кампуса BCC предоставляется в порядке очереди.Чтобы избежать парковки проблемы, студентам рекомендуется прибыть в кампус как минимум за 10 минут до их занятия начинаются.

Чтобы обеспечить безопасный и легкий доступ к зданиям в чрезвычайных ситуациях, правила парковки строго соблюдается. Парковочные места на территории кампуса (см. Карту) распределяются следующим образом:

  • Участки для инвалидов находятся на южных и северных участках, вдоль Ист-Роуд и вдоль «Пожарной дороги.” Любой , кто паркуется в этих зонах, должен иметь табличку или табличку, выпущенную государством для инвалидов.
  • Студенческая парковка - между нарисованными линиями на северных, центральных и южных участках в зонах, не предназначенных для преподавателей / сотрудников или лиц с ограниченными физическими возможностями. человек.
  • Парковка для преподавателей и сотрудников находится вдоль «Ист-роуд» и обозначенных территорий на северных, центральных и южных участках, а также на «Пожарная дорога.»Транспортные средства должны иметь наклейки для преподавателей / сотрудников, которые есть в наличии. через Службу безопасности.
  • Парковка для посетителей мест на территории кампуса ограничены определенным периодом времени (90 минут) и предназначены для только на краткосрочную парковку. Эти места не предназначены для преподавателей, сотрудников или студентов. в любое время.
  • Visitor Circle - это зона для стоячих мест, предназначенная только для посадки и высадки пассажиров.
  • Временная парковка по специальному разрешению - это парковка для студентов, преподавателей и сотрудников, которым требуется специальная парковка. из-за несчастного случая или травмы, например, перелома ноги. Эти разрешения выдаются на максимум 30 дней. Если вам нужна специальная парковка на срок более 30 дней вам нужно будет подать заявление на получение знака парковки для временных инвалидов штата Массачусетс через RMV.Чтобы получить полную копию политики или информацию для получения разрешения, пожалуйста, обратитесь в службу безопасности, расположенную по адресу A123 в дополнительном здании Susan B. Anthony. в (413-236-1010).

Неуплаченные штрафы передаются в Реестр автотранспортных средств и приводят к невозможности нарушителя для продления водительских прав и / или регистрации автомобиля. BCC также оставляет за собой право удерживать регистрацию, оценки, стенограммы и выпуск до все штрафы оплачены.

Правила парковки

Штрафы, установленные в соответствии с разделом 32a главы 75 Общего законодательства Содружества. Парковка в следующих случаях считается незаконной парковкой.

  1. На любом участке дороги таким образом, чтобы препятствовать уборке или вспашке снега и лед.
  2. На любом тротуаре.
  3. На любом шоссе в пределах двадцати (20) футов от любого пересечения, кроме переулков.
  4. В пределах десяти (10) футов от пожарного крана.
  5. На любой ПАРКОВКЕ ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ, кроме лиц с ограниченными физическими возможностями.
  6. Перед любым подъездом.
  7. Чтобы препятствовать движению.
  8. Перед любой возведенной (временно или постоянно) баррикадой, закрывающей путь для транспортных средств движение.
  9. Захват 2 парковочных мест будет считаться нарушением.
  10. На суше, за исключением специально отведенной стоянки, не предназначенной для движения автотранспорта, например как прогулки, лужайки, так и открытые поля.
  11. Перед воротами или входом на спортивное поле, другое поле или открытую площадку.
  12. Как бы то ни было, это въезд на парковку.
  13. В любой зоне обслуживания, кроме случаев фактического погрузочно-разгрузочных работ.
  14. Примыкает к любому зданию таким образом, чтобы препятствовать выходу или входу в него.
  15. На любой остановке.
  16. В любой зоне, обозначенной как «Зарезервировано для пожарной охраны, полиции, скорой помощи или другой чрезвычайной ситуации». транспортное средство".
  17. Иными лицами, кроме добросовестного посетителя любой стоянки, участка, киоска или обозначенного места как ПАРКОВКА ПОСЕТИТЕЛЯ.
  18. За исключением служебных автомобилей, на любой стоянке, стойле или месте, обозначенном как «РАЗРЕШЕННЫЕ ТОЛЬКО ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА "," ТОЛЬКО ЗАПРЕЩЕННАЯ ПАРКОВКА "или" СПЕЦИАЛЬНАЯ ПАРКОВКА ".
  19. В любой зоне, обозначенной НЕТ ПАРКОВКИ
  20. В неправильном направлении.

  21. Сверхурочная работа в запретной зоне

Штрафы за парковку

Парковка любым из вышеперечисленных способов считается незаконной парковкой, и транспортное средство будет наложен штраф в размере 15 долларов США (за исключением пункта 5 - в помещении для инвалидов - в котором будет Начислен штраф в размере 100 долларов США.) Штрафы и апелляции обрабатываются через директора по безопасности. и служба безопасности, расположенная в здании Сьюзен Б. Энтони, комната A-123.

Если выписанный билет не оплачен в течение 21 дня, налагается дополнительный штраф в размере 10 долларов США, только отправляется одно уведомление о просрочке платежа, и реестр транспортных средств (RMV) уведомляется. Если по истечении 90 дней с даты выдачи билет и штраф за просрочку платежа все еще не оплачены, RMV установит дополнительный штраф в размере 30 долларов в соответствии с законом.RMV не будет продлить водительское удостоверение и / или регистрацию автомобиля до уплаты штрафов. Резервы БЦК право иметь оценки, стенограммы, регистрацию и выпуск всех нарушителей с неоплаченными штрафами.

Обжалование парковочного талона

Любой спор по поводу парковочных талонов должен рассматриваться в апелляционном порядке. Безопасность Офицеры не имеют права «исправлять» билет.Формы апелляции доступны через и должны быть поданы в Департамент охраны и безопасности в здании Сьюзен Б. Энтони. (A-123) в течение 14 дней с даты выписки билета. Необходимо предоставить оригинал билета. с поданной апелляцией. Все апелляции рассматриваются на слушании по апелляциям на парковку колледжа. Сотрудник в течение 5 рабочих дней после подачи апелляции.

У вас может быть право подать апелляцию на это решение в апелляционную службу College Parking в течение четырнадцати (14) дней, с даты вынесения решения, в соответствии с политикой и процедурами колледжа.Письма могут быть отправлены или возвращены во внимание Департамента охраны и безопасности. в Апелляционную комиссию по парковке. По истечении четырнадцати дней решение будет окончательным.

Неуплата пеней или штрафов, начисленных за нарушения, или последующая просрочка платежа штрафы приведут к уведомлению в Реестр транспортных средств и невозобновлению регистрации транспортного средства и водительских прав.Политика колледжа в отношении невыполненных финансовых обязательств также будут принудительно исполнены в соответствующих случаях.

Парковка для спортивных мероприятий | Транзит и парковка


ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ МОТОРИСТ - Перед тем как освободить определенные парковочные места основные спортивные мероприятия Университета Арканзаса (футбол, мужской баскетбол и женский баскетбол).Чтобы получать уведомления об освобождении в календаре Outlook, просто перейдите в календаря в Outlook и следуйте этим инструкциям:
  • Щелкните правой кнопкой мыши заголовок «Мои календари»
  • Выберите «Добавить календарь», затем «Открыть общий календарь».
  • Введите название «PARK Athletic Events» и нажмите «ОК». Затем вы должны увидеть календарь в вашем списке.
ФУТБОЛ - Домашние футбольные матчи проходят в субботу, но необходимы парковочные места. должен быть освобожден в пятницу вечером перед игрой. Начиная с 12 часов ночи, они начали перемещать автомобили, которые должны были быть перемещены. Это сделано, чтобы освободить дорогу для толпы игрового дня. Чтобы увидеть карту парковок, используемых для футбольных парковок, щелкните здесь. БАСКЕТБОЛ - Для баскетбольных игр по вечерам в будние дни спортивные стоянки должны быть освобождены на два часов до наводки, но не ранее 5 р.м. Для баскетбольных игр, сыгранных в субботу или в воскресенье, спортивные стоянки должны быть освобождены не позднее, чем за два часа до Время игры. Студентам, проживающим в кампусе, Transit and Parking рекомендует: переместите свой автомобиль в пятницу вечером перед домашними субботними играми или в субботу вечером перед воскресными домашними играми. Чтобы увидеть карту спортивных площадок для баскетбола, щелкните здесь для мужских игр или щелкните здесь для женских игр.

Примечание о неприоритетной парковке ADA для мужских баскетбольных игр:
Парковка ADA доступна в северо-западном углу участка 56, на углу Razorback. Дорога и Мартин Лютер Кинг-младший.Бул. Шаттлы начнут транспортировку через два часа. перед наводкой и остановится у южного входа в Bud Walton Arena.


ВОЛЕЙБОЛ, ГИМНАСТИКА, ПЛАВАНИЕ, ТРЕК И ПОЛЕ

Лоты 59 и 45 будут зарезервированы для парковки фанатов после 17:00. будни и выходные, для спортивных мероприятий.Лоты не будут расчищены. См. Политику VCFA в отношении парковки для мероприятий на территории кампуса.
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *