Skoda Yeti и Renault Duster: чем отличаются автомобили и что лучше

На сегодняшний день созданный маркетологами сегмент компактных городских кроссоверов или паркетников получил значительную популярность среди автолюбителей. Привлекательный дизайн, увеличенный дорожный просвет и во многих случаях полный привод сделали данную категорию автомобилей очень практичным средством передвижения. Подобные модели предлагаются на рынке практически всеми автопроизводителями. Не стали исключением и чешский концерн Шкода, представивший рынку свой первый кроссовер Йети, а также французский производитель Рено с моделью Дастер, завоевавшей славу бестселлера нескольких последних лет.

Характеристики кроссовера Шкода Йети

Шкода Йети является практичным и мобильным кроссовером с угловатым, но привлекательным дизайном. Производство автомобиля началось в 2009 году и продолжается до настоящего времени. Модель построена на одной платформе с одним из самых популярных немецких паркетников Фольксваген Тигуан. От него же, после поглощения концерна Шкода немецким автогигантом, к Йети перекочевали многочисленные современные технологии комфорта и безопасности.

Габариты Йети аналогичны иным представителям класса. Линейка силовых агрегатов представлена 3 вариантами бензиновых турбомоторов объемом 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л мощностью 105, 122 и 152 лошадиных сил соответственно, а также турбодизелем объемом 2,0 л мощностью 140 лошадиных сил. С указанными моторами в различных комплектациях устанавливались 5 и 6 ступенчатые механические коробки передач, а также 6 и 7 ступенчатые фирменные фольксвагеновские роботы. Система автоматического полного привода организована посредством вискомуфты.

Характеристики Рено Дастер

Продажи модели Дастер французского автоконцерна Рено стартовали также в 2009 году. Изначально сборка автомобиля осуществлялась в Румынии на мощностях концерна Дача. Впоследствии собирать автомобиль начали на заводах Рено, в том числе в России.

Габариты автомобиля соответствуют классу компактных кроссоверов. Гамма моторов представлена 2 атмосферными бензиновыми версиями объемом 1,6 л и 2,0 л, мощностью 102 и 143 лошадиных силы соответственно, а также турбированным дизельным двигателем объемом 1,5 л и мощностью 109 лошадиных сил. В пару силовым агрегатам устанавливались 5 и 6 ступенчатые механические трансмиссии, а также 4 ступенчатый классический гидротрансформаторный «автомат».

В различных комплектациях Дастер выпускался как с передним, так и с полным приводом, организованным через электромагнитную муфту.

Что общего между Рено Дастер и Шкода Йети

Оба рассматриваемых автомобиля имеют ряд схожих характеристик, среди которых:

• Габаритные размеры, высокий дорожный просвет и наличие полного привода относят обе модели к классу компактных кроссоверов.
• Принципиально одинаковые системы организации полного привода при пробуксовке передних ведущих колес с той лишь разницей, что подключение заднего моста на Шкоде происходит в результате повышения плотности жидкости при нагреве, а у Рено – в результате работы электроники.
• Оба автомобиля имеют высокую надежность, хорошие ходовые качества и экономичный расход топлива, особенно в версиях с дизельными силовыми агрегатами.
• Кузова обоих кроссоверов благодаря гальванической оцинковке и примерно одинаковой толщине лакокрасочного покрытия в 120 Мкм имеют примерно одинаковую стойкость к коррозии.
• Обе модели отличаются ярким запоминающимся дизайном.

Отличия между Рено Дастер и Шкода Йети

Проведя сравнительную характеристику рассматриваемых моделей чешского и французского производителей можно сделать вывод, что автомобили имеют ряд отличий:

1. Шкода Йети выигрывает у французского конкурента по скорости и динамическим характеристикам. Это обусловлено более мощной линейкой силовых агрегатов «чеха». В то же время, касаемо бензиновых моторов, менее нагруженные атмосферные варианты Дастера имеют больший моторесурс, и существенно дешевле в эксплуатации из-за отсутствия турбины и повышенного расхода моторного масла.
2. На бездорожье «француз» чувствует себя увереннее и выигрывает по проходимости у Йети. Причины этого заключаются в большем дорожном просвете (210 мм против 180 мм), более тяговых моторах и наличии подобия пониженной передачи. Кроме этого, угол заезда «француза» составляет 36⁰ против всего 26⁰ модели Шкоды.
3. Роботизированные коробки передач Йети не славятся надежностью и доступностью ремонта. В то же время классический «автомат» Дастера лишен этих недостатков и при должном обслуживании способен без проблем прослужить достаточно длительный срок.
4. Объем багажника модели Рено составляет 475 л против 322 л у Йети, хотя при сложенных задних сидениях возможности перевозки груза практически одинаковы.
5. По материалам отделки салона немецкое качество превосходит дешевый бюджетный пластик «француза».
6. Цена на Рено Дастер на 15% ниже рассматриваемого конкурента.
7. Общий комфорт езды на чешской модели выше, чем на французской. Это достигается более удачной компоновкой салона, эргономикой водительского места, лучшей шумоизоляцией и управляемостью.

Рекомендации по выбору между Рено Дастер и Шкода Йети

Жесткая конкуренция на рынке кроссоверов не прощает ошибок производителям и популярность Рено Дастер и Шкода Йети свидетельствует о том, что обе модели получились очень неплохими. Однозначного ответа, какой из рассматриваемых автомобилей лучше, а какой хуже дать невозможно. Оба автомобиля достаточно надежны и экономичны. Поэтому, выбирая между кроссоверами французского и чешского производителей, следует определиться с преимущественными сферами будущей эксплуатации транспортного средства.

Любителям комфортной, быстрой и динамичной езды по городу и на трассе, но с сохранением возможности съехать на легкое бездорожье больше понравится Шкода Йети, имеющая более качественную сборку, эргономичный салон и дорогие материалы его отделки. На стороне Рено Дастер лучшие внедорожные качества, цена, ресурсы бензиновых двигателей. Также в линейке силовых агрегатов «француза» присутствует 1,5 литровый турбодизель, имеющий завидную экономичность.

При прочих равных условиях и наличии предпочтений к автомобилю с 2 педалями вместо 3, стоит обратить внимание на Дастер, классический «автомат» которого прогнозирует меньше проблем в сравнении с имеющими массу нареканий «ваговскими» «роботами».

Таким образом, какой бы выбор ни сделал покупатель, плохим его точно назвать будет нельзя.

Авто и мотоКомментировать

сравнить авто онлайн на Autospot

Отзывы об Skoda Karoq

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ

2017 – н.в., I • 1.4 AT • Ambition

Татьяна Ильичёва

19 июля 2020

При самостоятельном подборе в мае 2020г. автомобиля столкнулись с недостоверностью информации, размещенной на сайтах дилеров. Обратившись за помощью в «Autospot», очень повезло с менеджером, который нас курирова…

Читать все отзывы

Отзывы об Volkswagen Tiguan

Идеальный кроссовер

2020 – н.в., II Рестайлинг • 1.4 RT • Status

Nickolay L

30 сентября 2022

Год с небольшим являюсь счастливым обладателем рестайлингового Тиги в комплектации Status Plus (сейчас она называется Urban Sport), да все в нем идеально. Мультимедиа отличная без каких-либо глюков, дорожный про…

Первые впечатления

2020 – н.в., II Рестайлинг

Воронов Денис

8 мая 2021

Своего тига приобрел меньше месяца назад, пока накатал чуть больше полутора тысяч, но впечатления от автомобиля уже есть, они больше положительные. Но шероховатости присутствуют. Подвеска жестковатая, все город…

Уверенный, но жесткий

2020 – н.в., II Рестайлинг

Лимарев Евений

12 апреля 2021

Конечно, в более богатой комплектации и с полным приводом, возможно было бы получше, но приобрел то, на что хватило средств. В принципе, не разочарован, машина уверенная, управляемая. Может, не слишком резвая с…

Получили то, что хотели – проходимый современный автомобиль

2020 – н.в., II Рестайлинг

Петр Устинов

22 марта 2021

Пришло время менять Шкоду Йети которая прослужила жене 8 лет. Помимо обновления модели хотелось получить более универсальную и комфортную машину, так как по роду работы супруге приходится много ездить по области…

Не могу нарадоваться

2020 – н.в., II Рестайлинг

Сафин Илья

6 марта 2021

Пересел в Volkswagen Tiguan после Лады Ларгус в минималке, естественно, сравнение полностью в пользу нового коня. Экстерьер, интерьер, уровень комфорта и управляемость кажутся просто нереальными. Tiguan полнопри…

Читать все отзывы

Купить Skoda Karoq в Москве

-829,998 р.

Karoq 2017 – н.в., I

Бензиновый, 1. 6, Механическая, Передний

Серебристый Brilliant/Reflex металлик

Все характеристики

2,933,998 р.

2,104,000р.

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Все характеристики

Подробнее

Популярные сравнения

Ежедневно тысячи людей сравнивают между собой комплектации новых авто на autospot.ru. Мы решили составить список наиболее часто сравниваемых автомобилей. Вы можете также выбрать конкретную модель и посмотреть, с какими автомобилями ее чаще всего сравнивали.

Киа Рио или Хендай СолярисШкода Рапид или Фольксваген ПолоШкода Рапид или Шкода ОктавияНиссан Террано или Рено ДастерЛада Веста или Лада Х РейШкода Кодиак или Фольксваген ТигуанТойота Прадо или Тойота ФортунерMazda 3 или Mazda 6

Новые автоАвто с пробегомОтзывы владельцевКаталог дилеров

Renault Duster против Skoda Yeti Сравнение

Ad

Renault Duster Skoda Yeti Цена 14 рупий ,83,746 ^* 27,51,777 ^* Пробег (город) 16. 0 kmpl 14 .3 км/л Тип топлива Дизель Дизель Двигатель (куб.см) 1461 1968 Трансмиссия 90 022 АКПП Ручная

Подробнее

Сравнение Renault Duster и Skoda Yeti

• Skoda Yeti

  23,10 рупий ^*

  Ориентировочная цена

  КУПИТЬ Б/У

9 0090

Рено Дастер

RXZ 110PS AMT BSIV

рупий 12,50 лакх ^*

КУПИТЬ Б/У

VS

9 0074

• Skoda Yeti

  Style 4X4

  rs 23,10 лакх ^*

  КУПИТЬ Б/У

Скрыть общие характеристики

Скрыть общие характеристики

Гарантия
Дата введения	№	№
Гарантийный срок	№	№
Гарантийный срок 90 023	№	№

Объявление

Не знаю, какую машину купить ?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

Покажите мне лучший автомобиль

Перед покупкой Renault Duster и Skoda Yeti обязательно прочитайте статьи

• Renault Duster Turbo 2020 Обзор

  Стоит ли тратить лишние деньги на вариант Turbo? Или 1,5-литрового бензинового двигателя более чем достаточно для удовлетворения ваших повседневных потребностей?

  By CarDekho07 октября 2020 г.

• Новый Skoda Yeti: экспертный обзор

  Сегмент внедорожников выручил многих производителей из депрессивного состояния благодаря привязанности индийских потребителей к этим большим кускам металла. Однако, в то время как большинство из них добились успеха, было несколько человек, которые, несмотря на то, что они были способными и превосходили конкурентов по большинству аспектов, не смогли добиться больших результатов. Skoda Yeti также принадлежит к этой «элитной» группе. В то время как на международном уровне Yeti получил восторженные отзывы, в Индии он просто не был «Fortuner», я имею в виду fo 9.0003

  Автор Abhishek 08 сентября 2014 г. 10,54 — 16,78 лакх ^*

  Сравните с

• Марути FRONX

  7,46 рупий — 13,13 лакхов ^*

  Сравните с

• Tata Nexon

  7,80 рупий — 14,50 лакхов ^{* 9 0026}

  Сравните с

• Toyota Fortuner

  32,59 рупий — 50,34 лакха ^*

  Сравнить с

• Mahindra XUV700

  14,01 рупий — 26,1 8 Lakh ^*

  Сравните с

Узнайте больше о Duster и Yeti

• Обзор Renault Duster Turbo 2020

  Стоит ли тратить лишние деньги на вариант Turbo? Или 1,5-литровый бензиновый двигатель больше, чем e. ..

• Hyundai Venue Petrol DCT и Renault Duster Petrol CVT: Сравнительный обзор

  Какой бензиновый автоматический внедорожник действительно дает вам больше автомобиля за ваши деньги?…

• Новый Skoda Yeti: обзор экспертов

  Сегмент внедорожников выручил многих производителей из депрессивного состояния благодаря индийскому потребителю..

• Skoda Yeti 4×4 Отчет о длительных испытаниях 1.

  Мы ездили на Skoda Yeti 4×4, что в настоящее время происходит с нашим долгосрочным тестовым автомобилем. Аф…

• Skoda Yeti Ambition 4×2 Добро пожаловать в городские джунгли

  Прошло больше года с тех пор, как Skoda запустила в Индии свой мини-кроссовер SUV-Yeti. Хотя …

• Январь 2022 г. Продажи компактных внедорожников: Kia Seltos и Hyundai Creta продолжают доминировать

  Однако ни одной модели, кроме Kia Seltos, не удалось преодолеть отметку в 10 000 единиц в прошлом месяце…

• Топ-10 скидок на конец года до 1,3 лакха на автомобили

  Этот список наверняка пополнит ваш кошелек, сэкономив несколько тысяч или даже лакхов!…

• Преемник Skoda Yeti получит имя Karoq

  Skoda представит второе поколение Yeti 18 мая 2017 года в Стокгольме. И Skoda также отказывается…

• Обновлены прозвища Skoda Yeti Variant

  Skoda переименовала свои варианты Rapid и Octavia Elegance в «Style». : Skoda запускает Yeti, мы получаем его в свои руки

  Skoda запустила фейслифтинг Yeti за 18,63 лакха. Эта новая версия с подтяжкой лица доступна только…

Вопросы и ответы

Посмотреть все часто задаваемые вопросы

*Цена на условиях самовывоза в Нью-Дели

Сравнение Renault Duster и Skoda Yeti: какой автомобиль лучше?

Скрыть общие характеристики

14 946 ₹/M

@ 9 % на 60 месяцев

28 377 ₹/M

@ 9 % на 60 месяцев

900 02

Цвета

Доступные цвета

+3 Еще

Рейтинг пользователей

Обзор

Renault Duster Petrol RXE BS IV против Skoda Yeti Активное сравнение: какой автомобиль лучше?

Пытаетесь понять, какую из этих машин купить? Сравните Renault Duster Petrol RXE BS IV со Skoda Yeti Active на автомобиле и велосипеде, чтобы принять взвешенное решение о покупке автомобиля в 2023 году. Это сравнение было проведено на основе цен, технических характеристик двигателей, пробега и характеристик этих автомобилей. легковые автомобили.

Renault Duster Petrol RXE BS IV против Skoda Yeti Active – какая модель дешевле?

900 11

Сводка	Renault Duster Petrol RXE BS IV	Skoda Yeti Active
Цена	₹ 8 лакхов	₹ 15,19 лакхов
Производитель	Renault	Skoda
Тип кузова
Пробег	13,10 км/л	Н/Д
Мощность	105 л.с.	Н/Д
Двигатель	1498 куб.см
Тип топлива	Бензин

Двигатель

Имеет 6 отличий

Тип двигателя

1,5х5К МТ

N /A

Рабочий объем (CC)

1,498 CC

N/A

Число цилиндров

Мощность

105 л. с. при 5600 об/мин

N /A

Крутящий момент

142 Нм при 4000 об/мин

Н/Д

Привод

2WD

Н/Д

Размеры

Имеет 12 отличий

Длина

4 360 мм

Н/Д

Ширина

1 822 мм

Н/д A

Высота

1695 мм

Н/Д

Колесная база

2673 мм

Н/Д

Дорожный просвет

9000 2 205 мм

Н/Д

Багажное отделение

475 л

Н/Д

Собственная масса

Н/Д

Н/Д

Полная масса

1770 кг

Н/Д

Передняя гусеница 900 03

1560 мм

Н/Д

Задняя гусеница

1 567 мм

Н/Д

Минимальный радиус поворота

5,20 м

Н/Д

Количество дверей

Число сидячих мест

Трансмиссия

Имеет 2 отличия

Количество передач

Сцепление Тип

Эффективное двойное сцепление

Н/Д

Колеса и шины

Имеет 4 отличия

Тип колеса

Стальной диск с полным колпаком с логотипом Renault

Н/Д

Тип шины

Бескамерная радиальная

Н/Д

Размер передних шин

215/65 R16

Н/Д

Размер задних шин

215/65 R16

Н/Д

Тормозная система

Имеет 2 отличия

Передний тормоз, тип

Дисковый

Н/Д

Задний тормоз, тип

Барабан

Н/Д

Подвеска

Имеет 2 отличия

Передняя подвеска

Независимая стойка MacPherson со спиральной пружиной

Н/Д

Задняя подвеска

Продольный рычаг с цилиндрическими пружинами и амортизатором двойного действия

Н/Д

Топливная эффективность

Имеет 2 отличия

Пробег Город

Н/Д

Н/Д

Пробег Шоссе

Н/Д

Н/Д

Пробег

13 0,06 км/л

Н/Д

Емкость топливного бака

50,0

Н/Д

Рулевое управление

Имеет 3 отличия

Усилитель рулевого управления

Да

Н/Д

Тип рулевого управления 900 03

Рулевое управление с электроусилителем

Н/Д

Регулируемое рулевое управление с усилителем

Да

Н/Д

Производительность

Нет различий

Производительность от 0 до 100 км/ч

Н/Д

Н/Д

Максимальная скорость

Н/Д

Н/Д

Безопасность

Имеет 32 отличия

Подушки безопасности водителя

—

Подушки безопасности пассажира

—

Боковые подушки безопасности 9000 3

—

Abs

—

Электронное распределение тормозного усилия

—

Break Assist

—

Hill Assist

—

Электронная система курсовой устойчивости

—

Traction Control

90 002 —

Иммобилайзер двигателя

—

Центральный замок

—

Детская безопасность Замок

—

Замок двери с электроприводом

—

Автоматические фары

—

Освещение поворотов

—

Указатели поворота на Orvm

—

Задний стеклоочиститель

—

Стеклоочистители с датчиком дождя

—

Омыватели фар

—

Регулятор света фар 900 03

—

Новая передняя решетка с двумя крыльями

—

Система помощи при трогании на подъеме

—

ABS + EBD с системой экстренного торможения

—

Светодиодные задние фонари

—

Первая в Индии 6-ступенчатая Easy-R AMT

—

9000 2 Переключитесь на ручную коробку передач в любое время на ходу

—

Мультиинформационный дисплей

—

Органы управления на рулевом колесе

—

Полный привод (AWD)

—

Дорожный просвет 210 мм

—

Легкосплавные диски

—

Двойные передние подушки безопасности

—

Комфорт и удобство

Имеет 27 отличий

Кондиционер

Руководство по эксплуатации кондиционера

—

Нагреватель

— 9

—

Круиз-контроль

—

Розетки 12 В 9 0003

—

Задний датчик парковки

—

Задняя камера парковки

—

Зеркало заднего вида с электроприводом

—

Кнопка пуска и остановки

—

Регулируемое по высоте сиденье водителя

—

Поясничная опора

—

Передний подлокотник

—

Задний подлокотник

—

Обивка

Ткань

—

9000 2 передних подстаканника

—

Бесключевой доступ

—

Климат-контроль

—

Индикатор переключения передач

—

ESP

—

Перчаточный ящик с подсветкой

—

Автоматический стеклоподъемник со стороны водителя вверх-вниз с защитой от защемления

—

Eco Guide

—

Ограничитель скорости

—

Хранение с охлаждением

—

CVT (бесступенчатая трансмиссия)

—

90 002

Лампы

Имеет 4 отличия

Тип фар

Галоген

—

Передние противотуманные фары

—

Задние противотуманные фары

—

Светодиодные ДХО

—

Приборы и связь

9000 3

Имеет 7 различий

Расстояние до пустого бака

—

Индикатор среднего расхода топлива

—

Предупреждение о непристегнутом ремне

—

Предупреждение о низком уровне топлива 90 003

—

Предупреждение о приоткрытой двери

—

GPS-навигация

—

Android AutoTM и Apple CarPlay

—

Развлечения

Имеет 8 отличий

Музыкальная система

—

CD-DVD-плеер

—

Динамики

—

Внутренняя память

—

Радио

—

Поддержка USB

— 9 0003

Поддержка Bluetooth

—

Eco Guide

—

Последнее сравнительное видео

0:00

/

0:00

46312 Просмотров 2023-04-27T08:00:05.