Бренд | Название |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLAXCAR FRANCE 43017z | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ FIAT BRAVA/MAREA/PALIO/STILO/LAN KAPPA/LYBRA/CIT XSARA 1.4-3.0 89- Свеча зажигания: 2 электрода массы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PATRON SPP3023 | Свеча зажигания (Standard) Audi 100/A2-A8, VW Golf/Passat 1.4-2.8 93-03 Внешняя резьба: 14,0 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KLAXCAR FRANCE 43018z | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BMW E30/E36/E34/E32/E39/E38 M40/M42/M43/M44/M50/M52/M60/M62 Свеча зажигания: 2 электрода массы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOSCH 0 242 235 668 | Свечи зажигания BOSCH 0242235668 FR 7 LDC+ (+7) VW Golf IV 1. 4-2.0i 97- (Super Plus) Расстояние между электродами: 0,9 Момент затяжки: 28 Нм Зазор между электродами: 3 мм Угол затяжки: 90 град. ▼ Показать больше свойств (6) Найти аналоги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DENSO K20TT | Искать фото | Свеча зажигания (Twin Tip) Alfa Romeo, BMW, Audi, VW, Citroen, Peugeot, Honda, Hyundai, Mazda, Kia, Mitsubishi, MB, Renault, Nis Свеча зажигания: 1 электрод массы |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RENAULT 77 00 500 168 Оригинальный | Свечи зажигания RENAULT 7700500168 Свеча зажигания RENAULT Clio 1.4 1998.09> Найти аналоги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BERU Z14 | Z14_свеча зажигания!\ BMW E30/E36/E46/E39/E34/E32, Opel Astra/Omega 1.6-4.0 82-98 Расстояние между электродами: 0,9 ▼ Показать больше свойств (4) Найти аналоги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NGK 2288 | Свечи зажигания NGK BKR6EK (2288) BMW 7 E38 2.8-4.0i 94- свеча зажигания Внешняя резьба: 14,0 мм |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NGK 4388 | BKR6EK / 4388 / Свеча зажигания V-LINE20 NGK V-LINE20 BMW 316i-840i, Opel Astra, Omega 1.6-4.0 87-94 Внешняя резьба: 14,0 мм |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHAMPION OE026/T10 | BMW E36/E34/E39/E32/E38/E31 mot.M42/M40/M43/M44/M50/M52/M60/M62/CITROEN/R Свеча зажигания Расстояние между электродами: 0,9 Техника подключения: M4/SAE ▼ Показать больше свойств (3) Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DENSO K20TXR | Искать фото | Свеча зажигания AUDI: A2, A3, A4, A6 2000- / BMW: 1(03-11), 3(98-11), 5(95-10), 6(03-05), 7 (94-08) / LADA: Largus 2012- (рекоме Диаметр: 14 мм |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 12129064619 Оригинальный | Свеча зажигания 3-Series, E30, E36 5-Series, E34, E39 7-Series, E32, E38 8-Series, E31 Z3 Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALFA ROMEO 5896177 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALFA ROMEO 9614738680 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ALFA ROMEO 9628000280 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 12129059162 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 12129059794 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 12129061811 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 12129063428 Оригинальный | Свеча зажигания Найти аналоги |
Свеча зажигания Renault 77 00 500 155 Eyquem RFN58LZ
- Информация о материале
- By Автозапчасти Магнитогорск Автозапчасти Магнитогорск
Полный аналог оригинальной свечи 7700500155 для Логана, Мегана, Дастера, Клио, Флуенса, Ларгуса и других автомобилей с двигателями 1.6 K4M 1.4 K4J концерна Рено.
Eyquem входит в концерн Federal Mogul. В качестве немногим более дешевой абсолютной замены подойдет свеча Beru Z193. Она с тем же зазором 0.9, тоже сделана во Франции, даже чернильные надписи с артикулом, кодом, зазором, моментом затяжки на торце коробки выполнены идентично с Эйквиемом.
Аналоги RFN58LZ
Сравнение цен разных производителей
Производитель | Артикул | Страна производства | цена, Евро |
Eyquem | RFN58LZ | Франция | 2.5 |
Renault | 77 00 500 155 | Франция | 2.5 |
Beru | Z193 Z193 14FR-7DU2 | Франция | 2.1 |
На конвейере могла быть установлена двухконтактная свеча 7700500168 | |||
Renault | 77 00 500 168 Eyquem |
Франция | |
Renault | 22 40 136 82R Бош | Россия | |
Eyquem | RFC58LZ2E | Франция | 2.9 |
Bosch | FR7LDC 0 242 235 668 | Германия | 2.2 |
Bosch | |||
Другие неоригинальные замены, никель, 4 электрода, платина и иридий | |||
Denso универсальная TT | |||
Beru универсал. 4 электрода | UXF79 | Франция | 3.0 |
Beru унив. 4 конт. платина | UXF79P | ||
Eyquem унив. 4 электрода | F54 | ||
Bosch платина | FR7DP 0 242 235 556 | Германия | 2.7 |
Champion | CET2SB | ||
Champion | CET2 | ||
Champion | UPT2 | ||
Beru иридиевая | Z340 | 10.2 |
Что выбрать?
Возможно, это покажется странным, но рекомендуем покупать не Eyquem в оригинальной упаковке 7700 500 155, а Eyquem в заводской упаковке или Beru Z193. Она дешевле. Можно поставить двухконтактную свечу Бош. Она дешевле одноэлектродной.
Характеристики RFN58LZ
Зазор — 0.9
Момент затяжки — 25Нм
Замена свечей зажигания — как поменять свечи на Рено Логан / Renault Logan
Для того чтобы поменять свечи зажигания понадобится трубчатый ключ («на 21»), либо высокая головка с удлинителем или специальный свечной ключ. Желательно чтобы ключ был со специальным магнитом или резинкой внутри которая удерживает свечу при её вытаскивании (такой ключ можно изготовить самостоятельно вставив с усилием в свечной ключ небольшой кусок жёсткой резины с таким отверстием посредине, чтобы вставленная в него свеча удерживалась на весу).
Подготавливаем свечи для замены. Завод-производитель Рено Логан даёт следующие рекомендации по применению свечей зажигания для двигателей K7J и K7M: EYQUEM, RFC58LZ2E, Sagem RFN58LZ, Champion RYCLC87. Либо находим их аналоги. По времени эксплуатации в соответствии с регламентом техобслуживания, свечи нужно менять каждые 15 тыс. км. Замену производим на холодном двигателе, на горячем это делать не рекомендуют из за того что головка блока сделана из алюминиевого сплава и когда она нагрета, то при откручивании-закручивании легче повредить резьбу.
Снимаем резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи…
Перед тем как отвернуть свечу необходимо тщательно очистить от грязи и пыли свечной колодец. Это нужно для того чтобы грязь не попала в цилиндры во время замены свечей. Хорошо так-же для этой цели воспользоваться воздушным компрессором или на крайний случай пылесосом работающим на выдув, чтобы напором воздуха продуть свечной колодец.
Имеющимся ключом выкручиваем свечу зажигания..
и вынимаем свечу из колодца..
Берём новую свечу и аккуратно чтобы не попала оставшаяся грязь, вставляем её в свечной колодец, и «поймав» резьбу заворачиваем ключом вращая его пальцами (без воротка), если будет ощущаться сильное сопротивление значит свеча пошла не по резьбе и нужно попробовать навернуть её заново, а не пытаться преодолеть это сопротивление, что может привести к повреждению свечного отверстия цилиндра. Затягиваем свечу уже с воротком, но не чрезмерно (усилие 25–30 Н·м)
Перед тем как надеть резиновый наконечник высоковольтного провода, рекомендуется смазать его техническим вазелином
Таким же образом, поочерёдно заменяем остальные свечи. Не перепутайте наконечники высоковольтных проводов, если меняются все свечи сразу.
(
Нумерация цилиндров на Logan начинается со стороны маховика.)
Марка свечей зажигания для рено логан. Замена свечей зажигания рено сандеро Какие свечи на рено сандеро 1.6
Замена свечей зажигания на Renault Logan / Sandero с 16-клапанным двигателем 1.6 — своими руками.
Демократичный Renault Logan не слишком обременителен в обслуживании. К тому же его хозяину вполне по силам самостоятельно справиться с рядовыми регламентными процедурами. Сегодняшняя «методичка» адресована владельцам пострестайлингового Logan с 16-клапанным двигателем 1.6.
Замена свечей зажигания на Logan / Sandero, 1,6 16V (Логан / Сандеро 1,6, 16V)
Завод-изготовитель рекомендует применять оригинальные свечи зажигания с каталожным номером 7700500155, либо EYQUEM RFC58LZ2E или SAGEM RFN58LZ, а также CHAMPION RC87YCL. Интервал замены — через каждые 30 тыс. км пробега. Работу проводим на холодном двигателе.
Устанавливаем новую свечу в обратной последовательности. Аналогично заменяем остальные свечи зажигания.
НА ЗАМЕТКУ
Олег Гетманенко
При вворачивании свечи необходимо вращать свечной ключ или удлинитель с головкой рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров. Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть. Окончательно затягиваем свечу предписанным моментом. Чрезмерная затяжка может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.
Важно знать, как вовремя поменять ту или иную деталь на машине. Это касается и свечей зажигания. Ничего сложного тут нет. Устанавливать свечи на Рено Сандеро может сам владелец, но нужно учесть несколько нюансов.
Когда менять или частота замены
Есть явные признаки того, что пора менять свечи зажигания. Во-первых, это трудности с пуском, а во-вторых – ощутимая вибрация. Обычно встречаются именно эти два признака, но даже если есть как минимум один из них, это повод проверить, не пора ли менять свечи.
Также при проблеме с этими деталями у Сандеро и других автомобилей наблюдается увеличенный расход топлива, снижение мощности и неравномерная работа мотора. Если все эти факторы присутствуют, стало быть, свечи точно пора менять.
Важно учесть, что частота замены сильно зависит от интенсивности эксплуатации.
Вот, что вызывает ускоренное изнашивание деталей:
- топливо низкого качества;
- работа мотора на высоких оборотах;
- частые перегрузки двигателя.
Что относится к Рено Сандеро, то в этом случае нужно в среднем менять через каждые тридцать тысяч километров. Но поскольку свечи могут быстрее выйти из строя от описанных выше факторов, стоит периодически проверять их состояние. Рекомендуют делать это при каждой замене масла. Последнюю проводят каждые шесть тысяч километров.
Так что, когда менять свечи, зависит от конкретной ситуации. Не особо активный водитель еще может рассчитывать на то, что менять придется через 30 км, хотя проверять все равно нужно. А вот те, кто предпочитает более яркий стиль вождения или просто часто вынужден использовать машину, могут столкнуться с необходимостью менять свечи гораздо раньше.
Если есть подозрения, что эти детали у Сандеро приходят в негодность, или же пришло время делать профилактический осмотр, важно хорошенько изучить детали визуально. Вот, что говорит о проблеме:
- прокручивание;
- повреждения резьбы;
- отложения масла и сажи на электродах;
- повреждение изолятора;
- иные повреждения, сколы или трещины.
Если обнаружился хотя бы один из этих признаков, стоит немедленно заменить эти расходные материалы, чтобы не попасть в трудную ситуацию. Тут уже не важно, прошло ли тридцать тысяч километров или нет, действовать нужно сразу. Важно также знать, какие приобрести детали.
Выбор для двигателей 1.2, 1.6 и 1.4
Прежде чем выбирать на автомобиль свечи, стоит учесть, какой у него мотор. Рено Сандеро бывает с двигателями объемом на 1.6 л и 1.4 л. Однако в этом случае есть отличный вариант, подходящий для обоих типов моторов – это немецкие свечи от Бош с номером 0242235668.
Судя по опыту автовладельцев, применение именно этих изделий позволяет увеличить пробег Сандеро между сервисными обслуживаниями. Кроме того, говорят, что эти свечи позволяют решить большинство проблем, связанных с этой деталью автомобиля.
Это оптимальный и проверенный вариант для Рено Сандеро, потому и новичкам, и опытным водителям лучше остановить выбор именно на нем. Замена свечей – ответственное дело, и не стоит экономить на этих деталях. Да, это расходные материалы, но и они должны быть высшего качества, поскольку играют важную роль в работе Сандеро.
А вот в роли свечей зажигания Рено Сандеро 1.2 стоит выбрать либо NGK LZKAR7A, либо REA8MCL от Champion. Это рекомендованный вариант, и считается, что именно эти расходные материалы лучше всего подойдут к Сандеро.
Да, наверняка можно найти варианты дешевле, но опять же, оно того не стоит.
Самостоятельная замена
В плане замены свечей Сандеро – очень удобная модель. Конечно, замена этих расходных материалов входит в спектр услуг автосервисов, однако все, что нужно сделать – открутить пару гаек, поменять детали и снова закрутить гайки. Потому, если есть желание сэкономить, вполне реально осуществить замену свечей зажигания у Рено Сандеро самостоятельно.
Пошаговая инструкция
Для начала стоит приготовить инструмент. Нужен специальный ключ с головкой на 16 и на 8 (это оптимальный вариант, но если нет, подойдет храповый обычный ключ с удлинителем). Также понадобится плоская отвертка и динамометрический ключ.
Вот как поменять свечи на Рено Сандеро:
- Сначала снимают катушку зажигания, расположенную прямо на свечах. Важно учесть, что катушка сидит плотно. Потому вынимают ее так: плоской отверткой поддевают деталь, тянут на себя и при этом проворачивают катушку против часовой стрелки.
- Затем извлекают сами свечи. Тут никаких особых нюансов нет. Необходимо полностью вывернуть свечу и не забыть, откуда именно она была извлечена.
- Проверяют состояние свечей зажигания.
- Проверяют состояние каждого свечного колодца. Если есть белый налет или нагар, это говорит о том, что не все в порядке с топливной смесью.
- Далее либо ставят новые свечи, либо устанавливают старые, если нет причин для замены. Однако устанавливать каждую свечу лучше на прежнее место. Понадобится динамометрический ключ. Важно учесть, что необходимое усилие в такой работе находится в диапазоне от 25 Нм до 30 Нм.
- Каждую свечу устанавливают обратно на головку блока цилиндров.
- Прикручивают катушки зажигания.
Вот и весь процесс. Ничего сложного для опытного автовладельца. Да, человек, который в жизни никогда не обслуживал свою машину, в первый раз будет делать все долго. Но после пары-тройки раз он приноровится, и в дальнейшем будет справляться с этой рутинной процедурой на Сандеро гораздо быстрее. Но чего точно не стоит делать при замене этих расходных материалов или любой другой работе с автомобилем – торопиться.
Возможные проблемы
Какие же неприятности обычно поджидают владельца Сандеро со свечами зажигания?
Как и на многих других легковых автомобилях:
- различные повреждения;
- отложения на электродах;
- стертая местами резьба свечного отверстия;
- вытекающее отсюда прокручивание.
Наиболее вероятен обычный износ этих деталей в силу долгого использования. Скорее всего, свечи износятся не раньше, чем указанный срок их службы в среднем, просто потому, что владелец Рено Сандеро – это, скорее всего, человек, использующий машину исключительно в бытовых целях.
Трудно себе представить, чтобы на Сандеро кто-то колесил по бездорожью или устраивал бы гонки на треке. Да и на грузовую эта машина ну никак не тянет в силу незначительного объема багажника. Так что и основная масса владельцев – семейные люди, для которых машина – просто универсальное средство передвижения, не более. Но это не гарантия того, что расходные материалы не выйдут из строя раньше 30 км пробега, так что регулярная проверка обязательна.
Что до проблем, которые могут возникнуть при замене этих расходных материалов у Сандеро, стоит отметить, что для новичка очень вероятна следующая ошибка: повреждение катушки зажигания при неосторожном извлечении. Потому необходимо неспешно и аккуратно проделать с ней то, что сказано выше.
Впрочем, с катушкой есть и другой вариант – снятие руками. Скорее всего, сделать это не получится, и придется прибегать к отвертке в силу того, что заводское крепление часто очень крепкое. Однако в идеале было бы, если бы катушка с небольшим усилием снималась бы руками. Это бы смогло почти стать гарантией того, что повреждений не будет.
Но тут важно знать меру. Если катушка не поддается, не стоит продолжать пытаться ее вынуть. Если переусердствовать, повредить изделие можно и руками. Так что остается ориентироваться по обстоятельствам.
И еще нюанс: некоторые советуют маркировать свечи, чтобы не перепутать, где какая стояла.
Заключение
Стоит отметить, что очень полезно знать о том, как поставить новые и какие нужно подобрать свечи для Сандеро. В замене нет ничего сложного, но стоит ответственно подойти к процессу. Первый раз это может занять немало времени, но впоследствии, с опытом процесс будет проходить быстрее быстрее.
Видео
В большинстве случаев, присутствие ощутимой вибрации и трудности с пуском свидетельствует о необходимости замены свечей. В случае с Рено, такая процедура не представляет ни малейшей сложности, и если вы способны отвернуть пару гаек, то нет необходимости тратить деньги на услуги автомехаников.
Начнем с выбора необходимых расходников. Так как двигатель восьмиклапанный, это тот случай, когда электроды должны быть особенно мощными и обладать повышенной прочностью потенциалов. Комплектующих необходимо четыре, по одной на цилиндр. Какие подойдут лучше всего? Рекомендуются к применению такие модели, как Champion REA8MCL и NGK LZKAR7A.
Единственный инструмент, который может пригодиться, — это специальный ключ с головкой на 16. Если такого нет, пригодится обычный храповый ключ с насаженным на него удлинителем.
Процедура производится всего в несколько шагов: первым делом необходимо добраться до двигателя и отсоединить высоковольтные провода, идущие от катушки зажигания. Затем детали откручиваются при помощи ключа: как правило, этот этап проходит легко и не требует больших усилий. Установка новой детали производится в обратном порядке, и после проведения операции поведение мотора на Рено Сандеро, с большой вероятностью, должно улучшиться.
Расходники для мотора K4M
Рено с двигателем 1.4 не является исключением из правил, и каждые 30-40 тысяч километров пробега неизбежно требует диагностики система зажигания.
Для этого необходимо приобрести качественные свечи зажигания для Рено. Для 1.4-литрового мотора рекомендуются немецкие Bosch 0 242 235 668, также используемые для мотора 1.6. Как правило, применение этих расходников позволяет увеличить межсервисный пробег и решить большинство проблем.
Процедура почти не отличается по сложности от первого случая: единственное, после отсоединения проводов катушки зажигания, перед откручиванием, необходимо открутить болты шестигранной головки на 8: всего таких будет четыре. После этого алгоритм остается неизменным, и процесс на этом завершается.
Работаем с двигателем K7M 710
Для мотора 1.6 процедура смены элементов системы зажигания почти ничем не отличается от работы с двигателями 1.4. Главное, что нужно иметь в виду — это межсервисный пробег.
Здесь он несколько меньше, чем в первых двух случаях и на 1.6-литровом моторе он, как правило, не превышает 30 тысяч километров.
Работа на двигателе 1.6 потребует ключа на 16 и «шестигранника» 8 диаметра и наличие четырех свечей Bosch, упомянутых выше. Следует отсоединить провода катушки, открутить старые элементы и вкрутить новые: после этого смело можно начинать тестировать мотор на присутствие посторонних вибраций.
Меняем расходники на двухлитровом моторе
Двухлитровый двигатель требует смены расходников примерно раз в два года. Как правило, при условии использования качественного топлива, чаще производить замену нет никакой необходимости.
Для такого мощного 16-клапанного мотора необходимы более крепкие электроды, потому здесь, в отличие от 1.6, рекомендованы к применению Beru UXF79P.
Отсоединив от катушки провода и открутив 8-миллиметровые болты, необходимо сменить деталь, и сразу после этого можно продолжать движение.
Подведем итог
Замена свечей зажигания на Рено Сандеро, вне зависимости от того, какой двигатель на ней установлен, не требует больших усилий и много времени. Если приобрести качественные комплектующие и произвести работу в нужном порядке, двигатель будет работать безотказно и продолжать радовать владельца еще много километров.
Автомобили Рено Логан (или Дачия Логан)оснащаются двумя типами 8-клапанного двигателя –K7J объемом 1.4 и K7M объемом 1.6 л. Марка свечей зажигания для Рено Логан обязательно следует подбирать в соответствии с установленным на вашем авто силовым агрегатом.
Рассмотрим, когда нужно менять свечи, как подобрать детали в соответствии с установленным в машине двигателем и какие свечи зажигания подходят Рено Логан.
Когда меняют свечи зажигания?
Регламент замены четырех свечей зажигания в Логане составляет 15 тыс. км. На деле многие логановцы меняют свечи после 30 или даже 40 тыс. км пробега – больше ждать не рекомендуется, так как появляется риск серьезных поломок (например, полетит недешевый модуль катушки зажигания). Также, независимо от пробега, свечи меняют при появлении симптомов неисправности.
Есть ряд признаков, которые укажут на то, что автомобильные свечи зажигания пора менять. Эти признаки указывают именно на поломку свечей лишь в ряде случаев – они могут также появляться по другим причинам. Поэтому, прежде чем приступать к ремонтным работам, необходимо провести диагностику и установить.
Симптомы неисправности:
- Мотор начинает троить (не работает один из цилиндров).
- На холостых оборотах двигатель начинает глохнуть.
- Силовой агрегат работает нестабильно, обороты «плавают».
Помимо выхода из строя свечей зажигания причиной может стать засорение в топливном или салонном фильтре, которые также нужно проверить.
Если признаки поломок отсутствуют и вы решили не менять свечи после 15 тыс. км пробега, рекомендуется все-таки провести диагностику свечи и при необходимости перевыставить зазор.
Рекомендации для тех, кто самостоятельно меняет свечи зажигания
- При замене не рекомендуется использовать трещетку или вороток – ими можно повредить резьбу свечи.
- Свечи вначале закручиваются вручную, и только потом при помощи специнструмента.
- Вручную свечи закручиваются на? оборота.
- Если закручивание свечи вызывает проблемы, необходимо снять запчасть и установить ее заново.
- Перед тем, как подключить к свечам высоковольтные провода, желательно смазать их специальной консистентной смазкой.
Про замену свечей зажигания на Рено Логан читайте .
Марки свечей зажигания
Свечи зажигания Логан оригинал (марка RENAULT):
- 7700500168 для K7J/K7M – двухэлектродные свечи, подойдут для каждого из двух типов двигателя.
Заводские свечи зажигания Рено Логан 2 (марка EYQUEM):
- Для двигателя K7J 1.4 л – RFN 58 LZ.
- Для двигателя K7M 1.6 л – более производительные RFC 58 LZ 2E.
Они подойдут также для автомобилей Citroen и Peugeot.
- FR7DP – марка Bosch, серия PlatinPlus.
- FR7LDC+ (0242235668) – Bosch.
- Z193 – Beru.
- K20PR-U – свечи Denso.
- K20TXR – Denso.
- BKR6EK (2288) – NGK.
Премиальные дорогостоящие аналоги:
- BKR6EIX – NGK (подходят для Логан 1.6 16 клапанов).
- IK20 – Denso.
- K20PR-P8 – Denso.
Лучшие свечи зажигания для Логан
Исходя из советов производителей и из практики, лучше ставить на свой автомобиль одни из перечисленных выше марок свечей – Renault, Eyquem, NGK, Denso.
Двухконтактные свечи Renault служат в среднем 30 тыс. км пробега. Такие ставятся со второй половины 2005 года – до них на большинстве Логанов на сервисе устанавливались одноэлектродные свечи. Двухэлектродные свечи зажигания обеспечивают лучшую динамику и лучший набор оборотов.
Краткая характеристика наиболее популярных свечей зажигания Рено Логан
Свечи Renault
Оригинальные двухэлектродные свечи с зазором 1,0 мм, которые идеально подходят для автомобиля и стоят относительно недорого. Производителем ведется строгий контроль качества. Свечи Eyqiem разработаны с учетом особенностей 8-клапанного двигателя и отлично проявляют себя в работе – увеличенный вылет электрода гарантирует стабильное воспламенение топливно-воздушной смеси. Двухэлектродные свечи имеют больший ресурс. Ходят оригиналы, по данным тестирования, до 40 тыс. км.
Свечи Denso K20TXR
Японский аналог по качеству не уступает оригиналу, являясь его практически точной копией. Основные характеристики – долгий ресурс и значительная устойчивость к эрозии. Стоят несколько дороже оригинала.
Свечи Beru Z193
Наиболее дешевые, но при этом достаточно качественные одноэлектродные свечи производства Federal Mogul. Свеча не дает высокой производительности, но исправно работает весь заявленный срок службы (он меньше из-за особенностей работы одноэлектродных конструкций).
Свечи Bosch FR7LDC+
Двухэлектродные свечи с отличной устойчивостью к искровой эрозии. Во многом сходны с оригинальными деталями и имеют длительный срок эксплуатации. Основным минусом является большое количество подделок.
Свечи NGK BKR6EK
конструкция сходна с оригиналом, но свеча имеет более грубую штамповку боковых электродов, а искровой зазор на 0,1 мм меньше зазора оригинальной свечи. Как и в предыдущем случае, основным минусом свечей является огромное количество подделок.
Свечи Denso PK20PR-P8
Дорогостоящие платиновые свечи имеют отличное качество и продолжительный ресурс, превосходя оригинал. Поводами задуматься служат высокая цена и зазор 0,8 (на 0,2 мм меньше оригинала).
Свечи NGK BKR6EIX
Наиболее дорогостоящие иридиевые свечи, известные своим качеством и длительным ресурсом. Также обладают зазором 0,8 мм, ввиду чего такие свечи рекомендуют ставить в новые машины, силовой агрегат которых не сильно расходует масло. Ресурс свечей, согласно проведенным исследованиям, составляет до 50 тыс. км.
Учитывая, что свечи зажигания могут выйти из строя из-за топлива низкого качества, рекомендуется использовать свечи со способностью к самоочищению – им обладают запчасти фирмы NGK. Стоит эта марка свечей зажигания для Рено Логан дороже, но прослужат такие свечи в разы дольше.
Renault Sandero выпускается с 2007 года по настоящее время. Автомобиль представлен двумя поколениями, как с дизельными, так и бензиновыми моторами. Дополнительно в каждом поколении имеются и популярные внедорожные версии авто – Renault Stepway. Довольно высокую популярность на отечественном рынке получило первое поколение (2007-2012 гг.). В Россию поставлялись с бензиновыми моторами 1.4 8-клапанный, а также 1.6-литровый, на 8 и 16 клапанов.
Свечи зажигания на Сандеро 1 не отличаются ни в зависимости от объема двигателя, ни от количества клапанов в нем. На Рено Степвей свечи тоже такие же, как и на обычном Сандеро, так как двигатели у них одинаковые. Поставляет оригинальные свечи зажигания на конвейер непосредственно сама компания Рено, а вот непосредственно основных производителей 3 – Eyquem, SAGEM и Champion.
Свечи зажигания на Сандеро I 1.6 и 1.4
Свечи зажигания на все Сандеро первого поколения, включая и Степвей, одинаковые, и имеют один и тот же артикул – 7700500168. Они же установлены и на бензиновые Рено Логан. Данные свечи являются обычными, никелевыми, а также имеют 2 боковых электрода, что хорошо подходит как на 8-, так и на 16-ти клапанные двигатели. Свечи с 2-мя контактами меняют площадь возгорания, так как искра прыгает между двумя боковыми электродами. Согласно наблюдениям водителей, такие свечи обеспечивают лучшую работу двигателя, чем 1-контактные.
Размеры оригинальной свечи зажигания для Сандеро 1 указаны ниже в таблице.
*номенклатура от компании Champion
Можно выбрать один из наиболее часто применяемых заменителей из списка ниже.
Bosch 0241235751
Кроме этих моделей также стоит обратить внимание и на аналоги, которые непосредственно рекомендует производитель автомобиля. По факту, это свечи зажигания от тех же производителей, которые поставляют их на сборочный конвейер Renault.
Все выше представленные свечи зажигания имеют никелевый центральный электрод, срок службы которого не слишком высокий, да и воспламенение от таких свечей немного хуже. Если же нужны более долгоиграющие свечи, то обычно ставят иридиевые. Служат они в среднем в 3 раза дольше, и, как уверяют производители, улучшают динамику мотора. Для Рено Сандеро наиболее популярными моделями с иридиевым электродом являются DENSO IK20TT, цена 620 руб/шт., и NGK BKR6EIX-11, цена 550 руб/шт.
Когда менять свечи на Сандеро?
По регламенту ТО Рено Сандеро свечи зажигания должны меняться через каждые 15 тыс. км, не зависимо от объема двигателя или количества клапанов. Но, согласно опыту водителей данного авто, реальный срок их эксплуатации может превышать 30 и даже 40 тыс. км.
Замена свечей зажигания Рено Логан
Renault Logan
Рано или поздно каждый водитель сталкивается с проблемой замены свечей. В автомобиле Рено Логан замена свечей не составляет большого труда благодаря хорошему доступу к ним, и эта работа занимает намного меньше времени по сравнению с другими моделями. Главное, не допускать этих неприятностей в дальних поездках. Ведь иногда достаточно заправить свой автомобиль некачественным бензином, и двигатель начинает работать с перебоями, а свечи придётся менять на новые. Горящая лампочка Check Engine не зря сигнализирует о неисправности. Игнорирование будет себе дороже, так как при отказе хотя бы одной свечи зажигания может пострадать каталитический нейтрализатор. Тем более определить вышедшую из строя свечу довольно просто, она имеет характерный запах и залитые бензином электроды. Если же снятая свеча в масле, это свидетельствует о плохом состоянии поршневых колец. В таком случае свечи будут постоянно загрязняться моторным маслом.
Залить свечу довольно просто. Часто это происходит при запуске двигателя в зимнее время из-за плохой испаряемости бензина при отрицательных температурах. Но это может быть не только плохое топливо и низкая температура. Порой причина заключается в собственной оплошности, когда свечи можно залить из-за резкого нажатия педали газа. А электроны, как известно, всегда находят путь наименьшего сопротивления и «бегут» по сырому нагару, не вызывая искры.
Иногда помогает просто продувка свечей, в этом случае нужно полностью нажать педаль газа и включить стартер. Электроника в этом режиме отключает форсунки, и происходит выветривание несгоревшего в цилиндрах топлива. Если это не помогает, то придется брать в руки инструменты и заменять залитые свечи сухими. Советуем всегда иметь в запасе. Они могут быть необязательно новыми, но заведомо исправными и очищенными от нагара.
Как сделать на Рено Логан замену свечей зажигания?
- Необходим трубчатый ключ (21 мм) либо специальный свечной ключ. Также можно использовать высокую головку с удлинителем. Есть ключи, которые имеют специальный магнит или резинку, удерживающую свечу при вытаскивании.
- Готовим свечи для замены. Артикулы оригинальных свечей зажигания — 7700500168. Зазор в них — около 0,95 мм. Можно поставить и двухконтактные — артикул таких 7700500168 для мотора 1.4 и 77 00 500 155 для 1.6. Для двигателей K7M и K7J завод-производитель предлагает следующие свечи зажигания: RFC58LZ2E, Champion RYCLC87, EYQUEM, Sagem RFN58LZ, NGK 6418 и даже российский АУ-17-ДВРМ. Рекомендуется менять свечи через каждые 15 тысяч км, причем на холодном двигателе, т. к. на горячем при закручивании или выкручивании свечи можно повредить резьбу головки блока, сделанной из алюминиевого сплава.
- Со свечи снимаем резиновый наконечник высоковольтного провода.
- Чтобы грязь не попала в цилиндры при замене свечей необходимо тщательно очистить свечной колодец при помощи воздушного компрессора или, в крайнем случае, пылесоса, который работает на выдув.
- При помощи ключа выкручиваем и вынимаем свечу зажигания из свечного колодца.
- Осторожно вставляем новую свечу в колодец и аккуратно заворачиваем ее ключом (без воротка). После этого затягиваем ее уже с воротком (усилие от 25 до 30 Нм). Резиновый наконечник нужно перед установкой смазать техническим вазелином.
- Поочередно меняем остальные свечи. Если нужно менять сразу все свечи, отметьте предварительно наконечники высоковольтных проводов, чтобы не перепутать.
Замена свечей зажигания Рено Логан доступна любому автолюбителю. Только помните, что нумерацию цилиндров нужно начинать со стороны маховика.
Похожие статьи:
BERTONE | FREECLIMBER | 1,6 и | M40B16 | 73/99 | 02.1992 | — | … | 0,9 |
BMW | 3 (E30) | (E30) 316 i | M40 B 16 (164E1) | 75/102 | 07.1988 | — | 06.1991 | 0,9 |
BMW | 3 (E30) | (E30) 316 | M40 B16 (164E1) | 73/99 | 01.1991 | — | … | 0,9 |
BMW | 3 (E30) | (E30) 318 это | М42 Б18 (184С1) | 100/136 | 09.1989 | — | 08.1991 | 0,9 |
BMW | 3 (E30) | (E30) 318 это | М42 Б18 (184С1) | 103/140 | 09.1989 | — | 08.1991 | 0.9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 316 i | M40 B16 (164E1) | 73/99 | 09.1990 | — | 09.1993 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 316 i | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 07.1993 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 316 i | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 09.1990 | — | 09.1993 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 318 i | M40 B18 (184E1) | 83/113 | 12.1990 | — | 10.1993 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 318 i | M40 B18 (184E2) | 85/115 | 10.1993 | — | 02.1998 | 0.9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 318 это | М42 Б18 (184С1) | 103/140 | 03.1993 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 318 это | М44 Б19 (194С1) | 103/140 | 09.1995 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 320 я | М50 В20 (206С1-С2-С3) | 110/150 | 09.1990 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 323 i 2,5 | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 03.1995 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 325 я | М52 В25 (256С1-С2) | 140/192 | 09.1990 | — | 09.1995 | 0.9 |
BMW | 3 (E36) | (E36) 328 я | M52 B28 (286S1) | 142/193 | 01.1995 | — | 02.1998 | 0,9 |
BMW | 3 КАБРИОЛЕТ (E36) | КАБРИОЛЕТ (E36) 318 i | M43 B18 (184E2) | 85/115 | 01.1994 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КАБРИОЛЕТ (E36) | КАБРИОЛЕТ (E36) 320 i | М50 В20 (206С1-С2-С3) | 110/150 | 12.1993 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КАБРИОЛЕТ (E36) | КАБРИОЛЕТ (E36) 323 i | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 06.1995 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КАБРИОЛЕТ (E36) | КАБРИОЛЕТ (E36) 325 i | M50 B25 (256S2) | 141/192 | 03.1993 | — | 03.1995 | 0,9 |
BMW | 3 КАБРИОЛЕТ (E36) | КАБРИОЛЕТ (E36) 328 я | M52 B28 (286S1) | 142/193 | 03.1995 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КОМПАКТ (E36) | COMPACT (E36) 316 г | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 03.1994 | — | 08.2000 | 0.9 |
BMW | 3 КОМПАКТ (E36) | КОМПАКТНЫЙ (E36) 316 i | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 03.1994 | — | 08.2000 | 0,9 |
BMW | 3 КОМПАКТ (E36) | КОМПАКТ (E36) 318 ти | М44 Б19 (194С1) | 103/140 | 07.1995 | — | 08.2000 | 0,9 |
BMW | 3 КОМПАКТ (E36) | КОМПАКТ (E36) 318 ти | М42 Б18 (184С1) | 103/140 | 11.1994 | — | 08.1995 | 0,9 |
BMW | 3 КОМПАКТ (E36) | КОМПАКТ (E36) 323 ti | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 08.1997 | — | 08.2000 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 316 i | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 03.1993 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 318 — это | М42 Б18 (184С1) | 103/140 | 03.1992 | — | 10.1995 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 318 — это | М44 Б19 (194С1) | 103/140 | 09.1995 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 320 я | М50 В20 (206С1-С2-С3) | 110/150 | 03.1992 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 323 i | M50 B25 (256S3) | 125/170 | 03.1995 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 325 я | М50 В25 (256С1-С2) | 141/192 | 03.1992 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 КУПЕ (E36) | КУПЕ (E36) 328 я | M52 B28 (286S1) | 142/193 | 01.1995 | — | 04.1999 | 0,9 |
BMW | 3 ПУТЕШЕСТВИЯ (E30) | ТУРИНГ (E30) 316 i | M40 B16 (164E1) | 73/100 | 09.1991 | — | 06.1994 | 0,9 |
BMW | 3 ПУТЕШЕСТВИЯ (E30) | ТУРИНГ (E30) 316 i | M40 B16 (164E1) | 75/102 | 09.1991 | — | 06.1994 | 0,9 |
BMW | 3 ПУТЕШЕСТВИЯ (E30) | ТУРИНГ (E30) 318 я | M40 B18 (184E1) | 83/113 | 04.1989 | — | 06.1994 | 0,9 |
BMW | 3 ПУТЕШЕСТВИЯ (E30) | ТУРИНГ (E30) 318 я | M40 B18 (184E1) | 85/115 | 09.1987 | — | 06.1991 | 0,9 |
BMW | 3 ТУРИЗМА (E36) | ТУРИНГ (E36) 316 i | M43 B16 (164E2) | 75/102 | 01.1996 | — | 10.1999 | 0,9 |
BMW | 3 ТУРИЗМА (E36) | ТУРИНГ (E36) 318 я | M43 B18 (184E2) | 85/116 | 07.1995 | — | 10.1999 | 0.9 |
BMW | 3 ТУРИЗМА (E36) | ТУРИНГ (E36) 320 я | M52 B20 (206S3) | 110/150 | 01.1995 | — | 10.1999 | 0,9 |
BMW | 3 ТУРИЗМА (E36) | ТУРИНГ (E36) 323 i | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 09.1995 | — | 10.1999 | 0,9 |
BMW | 3 ТУРИЗМА (E36) | ТУРИНГ (E36) 328 я | M52 B28 (286S1) | 142/193 | 01.1995 | — | 10.1999 | 0,9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 518 i | M40 B18 (184E1) | 83/113 | 08.1989 | — | 09.1995 | 0,9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 518 i | M43 B18 (184E2) | 85/115 | 08.1989 | — | 09.1995 | 0.9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 518 | 65/88 | 08.1989 | — | 09.1995 | 0,9 | |
BMW | 5 (E34) | (E34) 520 я 24 В | М50 В20 (206С1-С2) | 110/150 | 09.1989 | — | 09.1995 | 0,9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 525 и 24 В | M50 B25 (256S2) | 141/192 | 09.1989 | — | 09.1995 | 0,9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 525 iX 24 В | М50 В25 (256С1-С2) | 141/192 | 10.1991 | — | 09.1995 | 0,9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 530 i V8 | M60 B30 (308S1) | 160/218 | 09.1992 | — | 09.1996 | 0.9 |
BMW | 5 (E34) | (E34) 540 я V8 | M60 B40 (408S1) | 210/286 | 09.1992 | — | 09.1995 | 0,9 |
BMW | 5 (E39) | (E39) 520 i | M52 B20 (206S3) | 110/150 | 01.1996 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 (E39) | (E39) 523 i | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 11.1995 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 (E39) | (E39) 528 i | М52 Б28 (286С1-С2) | 142/193 | 11.1995 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 (E39) | (E39) 535 i | М62 Б35 (358С1-С2) | 173/235 | 04.1996 | — | 08.1998 | 0.9 |
BMW | 5 (E39) | (E39) 540 i | М62 Б44 (448С1) | 210/286 | 04.1996 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | TOURING (E34) 518 г | M43 B18 (184E2) | 85/115 | 11.1995 | — | 06.1996 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 518 i | M43 B18 (184E2) | 83/113 | 03.1993 | — | 09.1994 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 518 i | M43 B18 (184E2) | 85/115 | 09.1994 | — | 01.1997 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 520 я | М50 В20 (206С1-С2) | 110/150 | 11.1991 | — | 01.1997 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 525 я | М50 В25 (256С1-С2) | 141/192 | 11.1991 | — | 01.1997 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 525 Ix | М50 В25 (256С1-С2) | 141/192 | 02.1992 | — | 01.1997 | 0.9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 530 i V8 | M60 B30 (308S1) | 160/218 | 09.1992 | — | 01.1997 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E34) | ТУРИНГ (E34) 540 i | M60 B40 (408S1) | 210/286 | 09.1993 | — | 01.1997 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E39) | ТУРИНГ (E39) 520 я | M52 B20 (206S3) | 110/150 | 01.1997 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E39) | ТУРИНГ (E39) 523 i | M52 B25 (256S3) | 125/170 | 01.1997 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 5 ТУРИНГ (E39) | ТУРИНГ (E39) 540 i | М62 Б44 (448С1-С2) | 210/286 | 01.1997 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 7 (E23) | (E23) 735 i V8 32 В | M62 B35 Cat | 173/235 | 01.1996 | — | … | 0,9 |
BMW | 7 (E32) | (E32) 730 i, iL V8 | M60 B30 (308S1) | 160/218 | 04.1992 | — | 09.1994 | 0,9 |
BMW | 7 (E32) | (E32) 740 i, iL V8 | M60 B40 (408S1) | 210/286 | 04.1992 | — | 09.1994 | 0,9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 728 i, iL | М52 Б28 (286С1-С2) | 142/193 | 08.1995 | — | 11.2001 | 0,9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 730 i, iL | M60 B30 (308S1) | 155/211 | 10.1994 | — | 08.1998 | 0.9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 730 i, iL | M60 B30 (308S1) | 160/218 | 10.1994 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 735 i, iL | М62 Б35 (358С1) | 173/235 | 01.1996 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 740 i, iL | М62 Б44 (448С1-С2) | 210/286 | 01.1996 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 7 (E38) | (E38) 740 i, iL | M60 B40 (408S1) | 210/286 | 10.1994 | — | 08.1998 | 0,9 |
BMW | 8 (E31) | (E31) 840 Ки | М62 Б44 (448С1) | 210/286 | 01.1996 | — | 12.1999 | 0.9 |
BMW | 8 (E31) | (E31) 840 i | M60 B40 (408S1) | 210/286 | 03.1993 | — | 02.1996 | 0,9 |
BMW | Z3 (E36) | (E36) 1,8 я | M43 B18 (184E2) | 85/115 | 10.1995 | — | 10.1998 | 0,9 |
BMW | Z3 (E36) | (E36) 1.9 я | М44 Б19 (194С1) | 103/140 | 10.1995 | — | 03.1999 | 0,9 |
BMW | Z3 (E36) | (E36) 2,8 я | M52 B28 (286S1) | 141/192 | 04.1997 | — | 08.1998 | 0,9 |
CITROEN | XANTIA (X1) | (X1) 2.0 i Turbo | XU10 J2TE [RGX- RGY] | 108/147 | 06.1995 | — | 01.1998 | 0,9 |
CITROEN | XM (Y3) | (Y3) 2.0 i Turbo | RGY (XU10J2TE / Z) | 104/141 | 09.1992 | — | 06.1994 | 0,9 |
DACIA | ДОККЕР (KE_) | (KE_) 1,6 сжиженный газ | К7М 812 / К7М828 | 61/83 | 11.2013 | — | … | 0,8 |
DACIA | ДОККЕР (KE_) | (KE_) 1,6 MPI | К7М 800 | 62/84 | 11.2012 | — | … | 0,8 |
DACIA | ДОККЕР (KE_) | (КЕ_) 1,6 | К7М 812 / К7М828 | 61/83 | 11.2012 | — | … | 0,9 |
DACIA | ДОККЕР ЭКСПРЕСС | ЭКСПРЕСС 1.6 16 В | К7М 812 / К7М 828 | 61/83 | 12.2012 | — | … | 0,9 |
DACIA | ДОККЕР ЭКСПРЕСС | ЭКСПРЕСС 1.6 СУГ | К7М 812 / К7М 828 | 61/83 | 11.2013 | — | … | 0,8 |
DACIA | ДУСТЕР (HS_) | (HS_) 1,6 16 В Hi-Flex | К4М 696 | 77/105 | 08.2010 | — | 01.2018 | 0,9 |
DACIA | ЛОДЖИ (JS_) | (JS_) 1,6 сжиженный газ | К7М 812-828 | 61/83 | 11.2013 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОДЖИ (JS_) | (СП_) 1,6 | К7М 812-828 | 61/83 | 03.2012 | — | … | 0.9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1,4 i — 1,6 i | K7J — K7M | 55/75 — 66/90 | 10.2004 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1,4 MPI СНГ | K7J 710-714 | 55/75 | 02.2006 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1.4 | K7J 710 | 55/75 | 09.2004 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1,6 двухстворчатый | К7М 718 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1,6 MPI | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН (LS_) | (LS_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 09.2004 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН ЭКСПРЕСС (ФС_) | ЭКСПРЕСС (ФС_) 1,4 | K7J 710 | 55/75 | 03.2009 | — | … | 0.9 |
DACIA | ЛОГАН ЭКСПРЕСС (ФС_) | ЭКСПРЕСС (FS_) 1,6 Bifuel | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН ЭКСПРЕСС (ФС_) | ЭКСПРЕСС (FS_) 1,6 сжиженный газ | К7М 818 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН ЭКСПРЕСС (ФС_) | ЭКСПРЕСС (ФС_) 1.6 MPI | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | ЛОГАН ЭКСПРЕСС (ФС_) | ЭКСПРЕСС (ФС_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 03.2009 | — | … | 0,9 |
DACIA | LOGAN MCV (КС_) | MCV (КС_) 1,4 | K7J 710 | 55/75 | 02.2007 | — | … | 0,9 |
DACIA | LOGAN MCV (КС_) | MCV (KS_) 1,6 двухтактный | К7М 718 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | LOGAN MCV (КС_) | MCV (KS_) 1,6 двухтактный | К7М 710 | 64/87 | 11.2008 | — | … | 0.9 |
DACIA | LOGAN MCV (КС_) | MCV (KS_) 1,6 MPI | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | LOGAN MCV (КС_) | MCV (КС_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 02.2007 | — | … | 0,9 |
DACIA | Пикап LOGAN (США_) | Пикап (США_) 1.4 | K7J 710 | 55/75 | 01.2009 | — | … | 0,9 |
DACIA | Пикап LOGAN (США_) | ПРИЕМНИК (US_) 1,6 Bifuel | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | Пикап LOGAN (США_) | ПРИЕМНИК (US_) 1,6 MPI 85 | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | Пикап LOGAN (США_) | ПРИЕМНИК (США_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 03.2008 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO II | II 1,6 | К7М 812 | 61/83 | 11.2012 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1.4 MPI GPL | K7J 714 | 53/72 | 01.2009 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,4 MPI | K7J 710 | 55/75 | 06.2008 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,4 | K7J 710 | 55/75 | 06.2008 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,6 Hi-Flex (BS1H) | К7М 732 | 64/87 | 06.2008 | — | 12.2012 | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,6 сжиженный газ | К7М 718 | 64/87 | 06.2008 | — | 12.2012 | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1.6 МПИ 85 | К7М 800 | 62/84 | 05.2010 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,6 MPI | К7М 710 | 67/91 | 06.2008 | — | … | 0,9 |
DACIA | SANDERO | 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 06.2008 | — | … | 0,9 |
DACIA | СОЛЕНЗА | 1,4 и | K7J 710 | 55/75 | 02.2003 | — | … | 0,9 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185 _) 1,6 16 В | 185 A3.000 | 75/102 | 04.1997 | — | 02.1999 | 0,9 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185_) 1.8 i, т.е. ELX, HLX | 182.A2.000 (Mot. Nr -> 1 | 83/113 | 09.1996 | — | 07.1999 | 0,9 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185 _) 2,0 150 20 В | 185.A8.000 | 110/150 | 01.2001 | — | 05.2002 | 0,9 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185 _) 2,0 155 20 В | 182.B7.000 | 113/154 | 04.1999 | — | 01.2001 | 0,9 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185 _) 2,0 i 20 В ELX, HLX | 182.A1.000 | 108/147 | 09.1996 | — | 04.1999 | 0,9 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 1.6 100 16V Bipower | 185 A3.000/186 A4.000 | 76/103 | 04.1999 | — | 05.2002 | 0,9 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 1,8 115 16V | 182.A2.000 (Mot. Nr -> 1 | 83/113 | 09.1996 | — | 07.1999 | 0,9 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 2.0 150 20V | 182 A1.000 | 108/147 | 09.1996 | — | 04.1999 | 0,9 |
FIAT | ПАЛИО (178_) | (178_) 1,2 | 178 E2.000 / 178 B5.000 | 54/73 | 06.1998 | — | … | 0,9 |
FIAT | PALIO WEEKEND (178_) | ВЫХОДНЫЕ (178_) 1,2 | 178 B5.000 | 54/73 | 04.1996 | — | 02.2001 | 0,9 |
FIAT | ULYSSE (220_) | (220_) 2,0 турбо | RGX (XU10J2CTE) | 108/147 | 06.1994 | — | 08.2002 | 0,9 |
ХОЛДЕН | КАЛИБРА | 2.0 i 16V [YE] | C 20 XE [DOHC] | 110/150 | … | — | 08.1992 | 0,9 |
ЛЕНД РОВЕР | RANGE ROVER | РОВЕР 4.4 | 210/286 | 03.2002 | — | … | 0,9 | |
ЛЕНД РОВЕР | RANGE ROVER III | РОВЕР III 4,4 | 210/286 | 03.2002 | — | … | 0,9 | |
ЛОТОС | ESPRIT | 3.5 я V8 32V Tw | Mot. 618 [2 x DOHC] | 260/354 | 03.1996 | — | … | 0,9 |
НИССАН | KUBISTAR CAMIONNETTE (X76) | CAMIONNETTE (X76) 1,2 16 В | D7F 764 | 44/60 | 08.2003 | — | … | 0,9 |
OPEL | АСТРА Ф (53, 54, 58, 59) | F (53,54.58. 59) 2,0 i 16 В GSi | Двигатель C 20 XE № -> 14002934 | 110/150 | 09.1991 | — | 01.1998 | 0,9 |
OPEL | КАЛИБРА А (85_) | А (85 _) 2,0 i 16 В, 4×4 | 20 — C20 XE [DOHC] | 110/150 | 06.1990 | — | 08.1992 | 0,9 |
OPEL | KADETT E (33_.34_.43_.44) | E (33_.34_.43_.44) 2.0 GSI 16V | 20 XEJ | 110/150 | 03.1988 | — | 08.1991 | 0,9 |
OPEL | KADETT E (33_.34_.43_.44) | E (33_.34_.43_.44) 2.0 GSI 16V | C 20 XE | 110/150 | 03.1988 | — | 08.1991 | 0,9 |
OPEL | KADETT E (33_.34_.43_.44) | E (33_.34_.43_.44) 2.0 GSI 16V | 20 XE | 115/156 | 12.1987 | — | 08.1991 | 0,9 |
OPEL | ОМЕГА | 3000: 3,0 24 В | C 30 SEJ [DOHC] | 147-150 / 200-204 | 09.1989 | — | 03.1994 | 0,9 |
OPEL | ОМЕГА | 3000: 3,0 и 24 В | C 30 SE [DOHC] | 147-150 / 200-204 | 09.1989 | — | 03.1994 | 0,9 |
OPEL | СЕНАТОР | 3,0 и 24 В CD | C 30 SE [DOHC] | 150/204 | 09.1989 | — | 09.1993 | 0,9 |
OPEL | СЕНАТОР | 3,6 и | C 36 NE Irmscher | 145-147 / 197-200 | 08.1989 | — | 09.1993 | 0.9 |
OPEL | СЕНАТОР | 4,0 и | C 40 SE Irmscher | 200/272 | 01.1991 | — | 09.1993 | 0,9 |
OPEL | VECTRA A (88_. 89_) | A (88_. 89_) 2.0 i 16V Cat | C 20 XE | 110/150 | 02.1990 | — | 08.1992 | 0,9 |
PEUGEOT | 306 (7А.7C. N3. N5) | (7A. 7C. N3. N5) 2,0 16 В | RFV (XU10J4R) | 97/132 | 03.1997 | — | 05.2001 | 0,9 |
PEUGEOT | 306 (7Б. N3. N5) | (7Б. N3. N5) 2,0 | RFV (XU10J4R) | 97/132 | 03.1997 | — | 05.2001 | 0,9 |
PEUGEOT | 306 ПЕРЕРЫВ (7E. N3.N5) | ПЕРЕРЫВ (7E. N3. N5) 2,0 | RFV (XU10J4R) | 97/132 | 03.1997 | — | 04.2002 | 0,9 |
PEUGEOT | 306 КАБРИОЛЕТ (7Д. N3. N5) | КАБРИОЛЕТ (7Д. N3. N5) 2.0 16V | RFV (XU10J4R) | 97/132 | 03.1997 | — | 04.2002 | 0,9 |
PEUGEOT | 406 (8Б) | (8Б) 2.0 Турбо | RGX (XU10J2TE) | 108/147 | 04.1996 | — | 05.2004 | 0,9 |
PEUGEOT | ПЕРЕРЫВ 406 (8E / F) | перерыв (8E / F) 2,0 турбо | RGX (XU10J2TE) | 108/147 | 10.1996 | — | 10.2004 | 0,9 |
PEUGEOT | 605 (6Б) | (6B) 2.0 i Turbo | RGX (XU10J2TE) | 107/145 | 07.1991 | — | 09.1999 | 0,9 |
PEUGEOT | 605 (6Б) | (6B) 2,0 турбо | RGY (XU10J2TE) | 104/141 | 07.1992 | — | 09.1999 | 0,9 |
PEUGEOT | 605 (6Б) | (6B) 2,0 турбо | RGX (XU10J2TE) | 108/147 | 07.1991 | — | 09.1999 | 0,9 |
PEUGEOT | 806 (221) | (221) 2,0 турбо | RGX (XU10J2TE) | 108/147 | 06.1994 | — | 08.2002 | 0,9 |
PORSCHE | БОКССТЕР | 2,5 я L6 24 В | M96.20 | 150/204 | 09.1996 | — | … | 0,9 |
RENAULT | CLIO I (B / C57_.5 / 357_) | I (B / C57_. 5 / 357_) 1.0 i | D7D- 760 | 43/58 | … | — | … | 0,9 |
RENAULT | CLIO I (B / C57_. 5 / 357_) | I (B / C57_. 5 / 357_) 1,2 | D7F 730 | 40-43 / 54-58 | 01.1996 | — | 09.1998 | 0,9 |
RENAULT | CLIO II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) | II (BB0 / 1 / 2_.CB0 / 1 / 2_) 1.2 i Сжиженный нефтяной газ | DF7 764–766 | 43/58 | 09.1998 | — | 06.2009 | 0,9 |
RENAULT | CLIO II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) | II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) 1,2 i | D7F 720-722-726-744-746-764-766 | 44/60 | 09.1998 | — | … | 0,9 |
RENAULT | CLIO II (BB0 / 1 / 2_.CB0 / 1 / 2_) | II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) 1,2 | D7F 722 | 44/60 | 03.1999 | — | 05.2001 | 0,9 |
RENAULT | CLIO II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) | II (BB0 / 1 / 2_. CB0 / 1 / 2_) 1,6 i | К7М 744-745 | 66/90 | 03.1998 | — | 05.2005 | 0,9 |
RENAULT | CLIO II CAMIONNETTE (SB0 / 1 / 2_) | II КАМИОННЕТТА (SB0 / 1 / 2_) 1.1 | D7F 720-726-746 | 43/58 | 09.1998 | — | … | 0,9 |
RENAULT | CLIO II CAMIONNETTE (SB0 / 1 / 2_) | II CAMIONNETTE (SB0 / 1 / 2_) 1,2 i | D7F 722-726-746 | 44/60 | 03.1999 | — | 10.2003 | 0,9 |
RENAULT | KANGOO (KC0 / 1_) | (KC0 / 1_) 1.0 i | D7D | 43/58 | 10.1997 | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO (KC0 / 1_) | (KC0 / 1_) 1,2 и | D7F 710-720-722-726-744-764 | 44/60 | 10.1997 | — | 04.2000 | 0,9 |
RENAULT | KANGOO (KC0 / 1_) | (KC0 / 1_) 1,6 16 В, двухвалентный | К4М 850 | 60/82 | 06.2005 | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO (KC0 / 1_) | (KC0 / 1_) 1,6 i | К7М 746 | 66/90 | … | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) | / GRAND KANGOO (KW0 / 1 _) 1,6 16 В Hi-Flex | К4М 834-850 | 78/106 | 02.2008 | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO / GRAND KANGOO (KW0 / 1_) | / GRAND KANGOO (KW0 / 1 _) 1,6 | К7М 750 | 64/87 | 02.2008 | — | … | 0,9 |
RENAULT | КАНГУ ЭКСПРЕСС (FC0 / 1_) | ЭКСПРЕСС (FC0 / 1_) 1,2 и | D7F 710-720-722-726-744-764 | 43/58 | 08.1997 | — | 04.2000 | 0,9 |
RENAULT | КАНГУ ЭКСПРЕСС (FC0 / 1_) | ЭКСПРЕСС (FC0 / 1_) 1,2 и | D7F 764-766 | 44/60 | 07.1998 | — | 04.2000 | 0,9 |
RENAULT | КАНГУ ЭКСПРЕСС (FC0 / 1_) | EXPRESS (FC0 / 1 _) 1,6 16 В бивалент. | К4М 850 | 60/82 | 06.2005 | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO EXPRESS (FW0 / 1_) | ЭКСПРЕСС (FW0 / 1 _) 1,6 16 В сжиженный газ | К4М 834 | 72/98 | 02.2008 | — | … | 0,9 |
RENAULT | KANGOO EXPRESS (FW0 / 1_) | ЭКСПРЕСС (FW0 / 1_) 1,6 | К7М 750 | 64/87 | 02.2008 | — | … | 0.9 |
RENAULT | LOGAN I (LS_) | I (LS_) 1,4 | K7J 710 | 55/75 | 09.2004 | — | … | 0,9 |
RENAULT | LOGAN I (LS_) | I (LS_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 09.2004 | — | … | 0,9 |
RENAULT | LOGAN I MCV (KS_) | Я MCV (КС_) 1.4 | K7J 710 | 55/75 | 10.2007 | — | … | 0,9 |
RENAULT | LOGAN I MCV (KS_) | Я MCV (КС_) 1,6 | К7М 710 | 64/87 | 04.2007 | — | … | 0,9 |
RENAULT | MEGANE II (BM0 / 1_. CM0 / 1_) | II (BM0 / 1_. CM0 / 1_) 1,6 двухотопливный | К4М 788 | 77/105 | 06.2005 | — | 02.2008 | 0,9 |
RENAULT | THALIA I (LB0 / 1 / 2_) | I (LB0 / 1 / 2_) 1,4 | K7J 700 | 55/75 | 08.2000 | — | … | 0,9 |
RENAULT | THALIA II (LU1 / 2_) | II (LU1 / 2_) 1,4 | K7J 700 | 55/75 | 09.2008 | — | 06.2014 | 0,9 |
RENAULT | TWINGO I (C06_) | I (C06_) 1.0 i | D7D | 43/58 | … | — | … | 0,9 |
RENAULT | TWINGO I (C06_) | I (C06_) 1.2 i | D7F 700-701-702-703-704-706 | 43/58 | 06.1996 | — | … | 0,9 |
RENAULT | TWINGO I (C06_) | I (C06_) 1.2 сжиженный нефтяной газ | D7F 702-708 | 44/60 | 10.2003 | — | … | 0,9 |
RENAULT | TWINGO I (C06_) | I (C06_) 1,2 | D7F 700-701 | 40/54 | 07.1997 | — | … | 0,9 |
RENAULT | TWINGO I BOX (S06__) | Я КОРОБКА (S06__) 1,2 | D7F 700-701-702-703-704-706 | 43/58 | 07.1997 | — | … | 0,9 |
RENAULT | TWINGO II (CN0_) | II (CN0_) 1,2 | D7F 800 | 43/58 | 03.2007 | — | … | 0,9 |
SAAB | 9000 | 3.0 i V6 24 В CD, CS, Griffin | B 308 I Кат. | 155/211 | 09.1994 | — | 12.1998 | 0.9 |
SAAB | 900 | 2.5 i 24V купе | B 258 … I Кат. | 125/170 | 09.1993 | — | … | 0,9 |
СЕДЛО | ТОЛЕДО III (5П2) | III (5P2) 1,6 | BGU-BSE-BSF | 75/102 | 10.2004 | — | 05.2009 | 0,9 |
SMART | SMART | 0.6 Турбо | М 160 E6AL B03 | 40/54 | 07.1998 | — | … | 0,9 |
SMART | SMART | 0,6 турбо | М 160 E6AL B05 | 45/61 | 01.2001 | — | … | 0,9 |
SMART | SMART | 0,6 | М 160 E6AL B04 | 33/45 | 07.1998 | — | … | 0,9 |
VAUXHALL | КАРЛТОН | 3,0 24 В GSi 3000 | C 30 SEJ [DOHC] | 147-150 / 200-204 | 01.1990 | — | 10.1994 | 0,9 |
VAUXHALL | КАРЛТОН | 3,0 и 24 В GSi 3000 | C 30 SE [DOHC] | 147-150 / 200-204 | 01.1990 | — | 10.1994 | 0,9 |
VAUXHALL | КАВАЛЕР | 2,5 i V6 24 В | 25 XE [DOHC] | 125/170 | 02.1993 | — | 08.1993 | 0,9 |
VAUXHALL | КАВАЛЕР | 2,5 я V6 | C 25 XE [DOHC] | 125/170 | 02.1993 | — | 08.1993 | 0,9 |
VAUXHALL | СЕНАТОР | 3.0 и 24 В | C 30 SE [DOHC] | 150/204 | 09.1989 | — | 08.1993 | 0,9 |
VAUXHALL | VECTRA | 2,0 я 16 В | C 20 XE — 20 XE [DOHC] | 110-115 / 150-156 | … | — | 08.1992 | 0,9 |
VAUXHALL | VECTRA | 2,5 i V6 24 В [86_, 87_] | 25 XE [DOHC] | 125/170 | … | — | 08.1993 | 0,9 |
VAUXHALL | VECTRA | 2,5 i V6 [86_, 87_] | C 25 XE [DOHC] | 125/170 | … | — | 08.1993 | 0,9 |
VOLKSWAGEN | LT 28-35 II АВТОБУС (2ДБ. 2ДЕ. 2ДК) | 28-35 II автобус (2DB. 2DE. 2DK) 2.3 i | AGL | 105/143 | 05.1996 | — | 07.2006 | 0,9 |
VOLKSWAGEN | LT 28-46 II КОРОБКА (2DA. 2DD. 2DH) | 28-46 II КОРОБКА (2DA. 2DD. 2DH) 2.3 i | AGL | 105/143 | 05.1996 | — | 07.2006 | 0,9 |
VOLKSWAGEN | LT 28-46 II ПЛАТФОРМА / ШАССИ (2DC. 2DF. 2DG. 2DL. 2DM) | 28-46 II ПЛАТФОРМА / ШАССИ (2DC. 2DF. 2DG. 2DL. 2DM) 2.3 i | AGL | 105/143 | 05.1996 | — | 07.2006 | 0,9 |
CITROEN | AX | 14, 4×4 | KDX (TU3M / Z) / KDY (TU3FM) / KDY (TU3M) / KDZ (TU3M / Z) | 55/75 | 07.1995 | — | 04.1997 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | MULTISPACE 1.1 i | TU1M + [HDY] [HDZ] — TU1JP-L4 [HFZ] | 40-44 / 54-60 | 07.1996 | — | 05.2008 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | MULTISPACE 1.4 двухвалентный | KFW (TU3JP) | 48/65 | 11.2002 | — | 12.2011 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | MULTISPACE 1.4 i двухвалентный | KFW (TU3JP) | 55/75 | 04.2003 | — | 10.2008 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | MULTISPACE 1.4 i X, SX, Le Grand Bleu | TU3JP [K6C — KFX — K6C — KFX] | 55/75 | 07.1996 | — | 12.2011 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | МНОГОПОЛЬЗОВАНИЕ 1.4 | KFW (TU3JP) | 53/72 | 11.2002 | — | 10.2005 | 1 |
CITROEN | BERLINGO MULTISPACE | MULTISPACE 1.8 i SX, 4WD | XU7 JB [LFX] | 66/90 | 05.1997 | — | 10.2002 | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1,1 и | HDZ (TU1M) / HFX (TU1JP) | 44/60 | 07.1996 | — | … | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1.4 бивалент | KFW (TU3JP) | 48/65 | 11.2002 | — | … | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1.4 i X, SX, Familiale, тип 600/800 | TU3JP [KFX] | 55/75 | 07.1996 | — | 10.2008 | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1,4 и | KFW (TU3JP) / KFX (TU3JP) | 55/75 | 07.1996 | — | 10.2008 | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1,4 | KFW (TU3JP) | 53/72 | 11.2002 | — | 10.2005 | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 1,8 i, 4WD | LFX (XU7JB) | 66/90 | 04.1997 | — | … | 1 |
CITROEN | БЕРЛИНГО | 475/600, 1.1 я Familiale | ТУ1М + [HDZ] | 44/60 | 07.1996 | — | … | 1 |
CITROEN | C15 | 1,1 и | ХДЗ (ТУ1М) | 44/60 | 07.1995 | — | 12.1996 | 1 |
CITROEN | C15 | 1,4 и | КДИ (ТУ3ФМ) / КДИ (ТУ3М) | 55/75 | 07.1995 | — | 12.1996 | 1 |
CITROEN | ПЕРЕМЫЧКА / РЕЛЕ | / РЕЛЕ 2.0, 4×4 | RFW (XU10J2U) | 80/109 | 07.1995 | — | 04.2002 | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР АВТОБУС (230P) | АВТОБУС (230P) 2.0 | RFW (XU10J2U) | 80/109 | 01.1994 | — | 04.2002 | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР АВТОБУС (244_Z) | AUTOBUS (244_Z) 2,0 бивалент | XU10J2 | 81/110 | 02.2003 | — | … | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР АВТОБУС (244_Z) | АВТОБУС (244_Z) 2.0 | XU10J2U | 81/110 | 04.2002 | — | … | 1 |
CITROEN | ПЕРЕМЫЧКА / ПЛАСТИНА (230) | CAMION / ПЛАСТИНА (230) 2.0 | RFW (XU10J2U) | 80/109 | 03.1994 | — | 04.2002 | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР CAMIONNETTE (230 л) | CAMIONNETTE (230 л) 2,0 4×4 | RFW (XU10J2U) | 80/109 | 10.1996 | — | 01.2000 | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР CAMIONNETTE (230 л) | CAMIONNETTE (230 л) 2.0 | RFW (XU10J2U) | 80/109 | 03.1994 | — | 04.2002 | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР CAMIONNETTE (244) | CAMIONNETTE (244) 2,0 двухвалентный | XU10J2 | 81/110 | 02.2003 | — | … | 1 |
CITROEN | ДЖЕМПЕР CAMIONNETTE (244) | КАМИОННЕТТА (244) 2,0 | XU10J2U | 81/110 | 04.2002 | — | … | 1 |
CITROEN | SAXO | 1.1 X, SX | ХДЗ (ТУ1М) | 40/54 | 05.1996 | — | 09.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1.1 X, SX | HDZ (TU1M) / HFX (TU1JP) | 44/60 | 05.1996 | — | 09.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1.4 ВТС | KFW (TU3JP) / KFX (TU3JP) | 55/75 | 05.1996 | — | 06.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1,6 VTL, VTR | NFZ (TU5JP) | 65/88 | 05.1996 | — | 06.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1,6 ВТС | NFT (TU5JP4) | 72/98 | 09.2000 | — | 09.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1,6 ВТС | NFX (TU5JP4) | 87/118 | 06.1996 | — | 09.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1,6 | NFZ (TU5JP) | 66/90 | 02.1996 | — | 06.2003 | 1 |
CITROEN | SAXO | 1.6 | NFX (TU5JP4) | 88/120 | 02.1996 | — | 04.2004 | 1 |
CITROEN | XANTIA (X1) | (X1) 1,8 я | XU7JB | 66/90 | 04.1997 | — | 01.1998 | 1 |
CITROEN | XANTIA (X1) | (X1) 3,0 и 24 | XFZ (ES9J4-L3) | 143/194 | 01.1997 | — | 01.1998 | 1 |
CITROEN | XANTIA (X2) | (X2) 1,8 я | LFX (XU7JB) | 66/90 | 01.1998 | — | 04.2003 | 1 |
CITROEN | XSARA (N1) | (N1) 1,8 и | LFX (XU7JB) | 66/90 | 04.1997 | — | 09.2000 | 1 |
CITROEN | XSARA PICASSO (N68) | ПИКАССО (N68) 1.6 | NFZ (TU5JP) | 65/88 | 12,1999 | — | … | 1 |
CITROEN | XSARA PICASSO (N68) | ПИКАССО (N68) 1,6 | NFV (TU5JP) | 70/95 | 12,1999 | — | … | 1 |
CITROEN | ZX (N2) | (N2) 1,4 и | TU3JP (K6C — KFX) — TU3M (KDX — KDY) | 55/75 | 08.1991 | — | 06.1997 | 1 |
DAIHATSU | ПЕРЕМЕЩЕНИЕ | 660 i Turbo | JB-DET [DOHC] Cat | 47/64 | 10.1998 | — | … | 1,0 |
DAIHATSU | OPTI | 660 i Turbo | JB-DET [DOHC] Cat | 47/64 | 12.1998 | — | … | 1.0 |
DAIHATSU | СИРИОН | 1,0 и 12 В | EJ-DE Cat | 40/54 | 04.1998 | — | … | 1,0 |
DAIHATSU | СТОРИЯ | 1,0 и 12 В | EJ-DE Cat | 40/54 | 02.1998 | — | 05.2000 | 1,0 |
DAIHATSU | ТЕРИОС | 1.0 | EJ-VE | 43/58 | 06.2006 | — | … | 1,0 |
DAIHATSU | ТЕРИОС | 1,3 я 16 В | HC-EJ | 61/83 | 03.1997 | — | 05.2000 | 1,0 |
FIAT | БАРКЕТТА | 1.8 i, т.е. Лидо, Ривьера | 183.A1.000 | 96/131 | 01.1995 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVA | 1,4 и 12 В S, SX | 182.A3-A5.000 | 55/75 | 08.1995 | — | 10.1998 | 1,0 |
FIAT | BRAVA | 1.6 i, т.е. EL, ELX, GT, HSX, SX | 182.A4.000 Кат. | 76/103 | … | — | … | 1.0 |
FIAT | BRAVA | 1.6 i, т.е. ELX, SX | 182.A6.000 | 66/90 | 08.1995 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVA | 1,6 i, т.е. | 182.A4.027 | 77/105 | 11.1998 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVA | 1.8 i, т.е. ELX, GT | 182.A2.000 | 83/113 | 08.1995 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVO | 1.6 i, т.е. EL, ELX, GT, HSX, SX | 182.A4.000 Кат. | 76/103 | … | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVO | 1.6 i, т.е. ELX, SX | 182.A6.000 | 66/90 | 08.1995 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVO | 1,6 i, т.е. | 182.A4.027 | 77/105 | 11.1998 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVO | 1.8 i, т.е. ELX, GT | 182.A2.000 | 83/113 | 08.1995 | — | … | 1,0 |
FIAT | BRAVO | 2.0 я 20 В HGT | 182.A1.000 | 108/147 | 08.1995 | — | 10.1998 | 1,0 |
FIAT | КУПЕ | 1,8 i, т.е. | 183.A1.000 | 96/131 | 02.1996 | — | … | 1,0 |
FIAT | КУПЕ | 2,0 и 20 В | 182.A1-B3.000 | 108-113 / 147-154 | 09.1996 | — | … | 1,0 |
FIAT | ДОБЛО (119_. 223_) | (119_. 223_) 1.6 Естественная мощность | 182 B6.000 | 76/103 | 09.2002 | — | … | 1,0 |
FIAT | ДОБЛО КАРГО (223_) | CARGO (223_) 1.6 Natural Power | 182 B6.000 | 76/103 | 09.2002 | — | … | 1,0 |
FIAT | АВТОБУС DUCATO (230_) | АВТОБУС (230_) 2.0 Panorama / Combinato 4×4 | RFW | 80/109 | 11.1994 | — | 11.2001 | 1,0 |
FIAT | АВТОБУС DUCATO (230_) | АВТОБУС (230_) 2.0 Panorama / Combinato | RFW | 80/109 | 03.1994 | — | 04.2002 | 1.0 |
FIAT | DUCATO CAMION / ПЛАСТИНЧАТЫЙ (230_) | CAMION / ПЛИТА-ФОРМА (230 _) 2,0 | RFW | 80/109 | 03.1994 | — | 04.2002 | 1,0 |
FIAT | DUCATO CAMIONNETTE (230_) | CAMIONNETTE (230 _) 2,0 | RFW | 80/109 | 03.1994 | — | 04.2002 | 1,0 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185_) 1.4 я S, SX | 182.A3.000 | 59/80 | 09.1996 | — | 02.1999 | 1,0 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185_) 1,6 Bipower (CNG) | 182.A4.000 Кат. | 76/103 | 09.1996 | — | 05.2002 | 1,0 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185 _) 1,6 i 16 В ELX, SX | 186.A4.000 | 76/103 | 09.1996 | — | … | 1,0 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185_) 1.6 i, т.е. ELX, SX | 182.A4.000 Кат. | 76/103 | 09.1996 | — | 05.2002 | 1,0 |
FIAT | МАРЕЯ (185_) | (185_) 1.8 i, т.е. ELX, HLX | 182.A2.000 | 83/113 | 09.1996 | — | 05.2002 | 1,0 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 1,4 80 12В | 182 A3.000 | 59/80 | 09.1996 | — | 03.1999 | 1,0 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 2.0 150 20V | 185 A8.000 | 110/150 | 01.2001 | — | 05.2002 | 1,0 |
FIAT | MAREA. ВЫХОДНЫЕ (185_) | ВЫХОДНЫЕ (185_) 2.0 155 20V | 182 B7.000 | 113/154 | 04.1999 | — | 09.2002 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1,6 100 16 В | 182 A4.000 | 76/103 | 04.1999 | — | 06.2010 | 1.0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1,6 16 В Bipower | 182 B6.000 | 70/95 | 04.2002 | — | 06.2010 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1,6 16 В Bipower | 186 A4.000 | 76/103 | 04.1999 | — | 06.2010 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1.6 16 В Bipower | 182 B6.000 | 76/103 | 10.2001 | — | 06.2010 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1,6 16 В Blupower | 186 A3.000 | 70/95 | 04.1999 | — | 06.2010 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186_) 1,6 16 В | 182 B6.000 | 76/103 | 09.2000 | — | 06.2010 | 1,0 |
FIAT | MULTIPLA (186_) | (186 _) 1,6 я 16 В 100 ELX | 178.B3.000 [DOHC] | 76/103 | 01.1999 | — | … | 1,0 |
FIAT | ПАЛИО (178_) | (178_) 1,2 | 178 E2.000 | 50/68 | 06.1999 | — | 10.2000 | 1,0 |
FIAT | ПАЛИО (178_) | (178 _) 1,6 16 В | 178 B3.000 | 74/100 | 04.1996 | — | 10.2002 | 1,0 |
FIAT | PALIO WEEKEND (178_) | ВЫХОДНЫЕ (178_) 1,6 16 В | 178 B3.000 | 74/101 | 04.1996 | — | 02.2001 | 1,0 |
FIAT | PUNTO II (188_) | II (188_) 1.8 i, т.е. HGT | 183.A1.000 | 96/131 | 09.1999 | — | 03.2012 | 1,0 |
FIAT | SIENA (178_. 172_) | (178_. 172_) 1,2 | 178 B5.000 | 54/73 | 09.1998 | — | … | 1,0 |
FIAT | SIENA (178_.172_) | (178_. 172_) 1,6 16 В | 178 B3.000 | 78/106 | 07.1999 | — | 12.2009 | 1,0 |
FIAT | Пикап STRADA (178_) | ПРИЕМНИК (178_) 1,2 | 178 B5.000 | 54/73 | 06.1999 | — | 12.2006 | 1,0 |
LANCIA | ДЕДРА | 1.6 i, т.е. SW | 182.A4.000 Cat | 76/103 | 03.1998 | — | 01.2000 | 1,0 |
LANCIA | ДЕДРА | 1.8 i, т.е. LE, LS, LX, SW | 182.A2.000 — 183.A1.000 | 83-96 / 113-131 | 01.1996 | — | 02.1998 | 1,0 |
LANCIA | ДЕЛЬТА | 1.6 i, т.е. HPE | 182.A4-A6.000 | 66-76 / 90-103 | 01.1996 | — | … | 1,0 |
LANCIA | ДЕЛЬТА | 1.8 i, т.е. GT, HPE | 183.A1.000 | 96/131 | 01.1996 | — | … | 1,0 |
LANCIA | ДЕЛЬТА | 1,8 i, т.е. | 182.A2.000 | 83/113 | 01.1996 | — | … | 1,0 |
LANCIA | КАППА | 2.0 ie 20V LE, LS | 838 A1.000 | 107-110 / 146-150 | 10.1994 | — | 06.1998 | 1,0 |
LANCIA | КАППА | 2.0 т.е. 20 В LS | 838 A6.000 | 114/155 | 11.1994 | — | … | 1,0 |
LANCIA | КАППА | 2.4 ie 20V Coupé, LE, LS, LX | 838 A2.000 | 129/175 | 08.1994 | — | … | 1,0 |
LANCIA | КАППА | 2,4 т.е. 20 В | 838.B2.000 | 129/175 | 06.1998 | — | … | 1,0 |
LANCIA | LYBRA | 1.6 i, т.е. SW | 182.A4.000 Кат. | 76/103 | 09.1999 | — | … | 1,0 |
LANCIA | LYBRA | 1,8 и 16 В SW | 839.A4.000 | 96/131 | 09.1999 | — | … | 1,0 |
LANCIA | LYBRA | 2.0 i 20V SW | 182.B7.000 | 114/155 | 09.1999 | — | … | 1,0 |
LANCIA | Я | 1.4 ie 12V LS, LX | 840.A2-A4.000 | 55-59 / 75-80 | 01.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 106 I | я 1.6 я ралли, S16, XSi | TU5J2 [NFY-NFW] | 77/105 | 07.1995 | — | 04.1996 | 1,0 |
PEUGEOT | 106 I | I 1,6 | NFZ (TU5JP) | 65/88 | 07.1995 | — | 04.1996 | 1,0 |
PEUGEOT | 106 I | I 1,6 | NFY (TU5J2) | 76/103 | 07.1995 | — | 04.1996 | 1,0 |
PEUGEOT | 106 II | II 1.1 и | HDY (ТУ1М) | 40/54 | 01.1997 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 106 II | II 1.1 я | HDZ (TU1M) / HFX (TU1JP) | 44/60 | 05.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 106 II | II 1,4 i | KFW (TU3JP) / KFX (TU3JP) | 55/75 | 05.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 106 II | II 1.6 i 16V GTi, S16 | NFX (TU5J4) | 87/118 | 05.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 106 II | II 1,6 i | NFW (TU5J2) / NFY (TU5J2) | 74/101 | 05.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 205 II (20A / C) | II (20A / C) 1,4 | KDX (TU3MC). KDY. КДЗ (ТУ3М). ТУ32 | 55/75 | 08.1990 | — | 07.1998 | 1,0 |
PEUGEOT | 306 (7A. 7C. N3. N5) | (7A. 7C. N3. N5) 1,4 i | KDX (TU3MC) | 55/75 | 07.1995 | — | 04.1997 | 1,0 |
PEUGEOT | 306 (7A. 7C. N3. N5) | (7A. 7C. N3. N5) 1.4 SL, Break | KDX (TU3MC). KFW (TU3JP). KFX (TU3JP) | 55/75 | 07.1995 | — | 08.1996 | 1,0 |
PEUGEOT | 306 (7A. 7C. N3. N5) | (7A. 7C. N3. N5) 1,6 i | NFT (TU5JP) | 72/98 | 10.2000 | — | 05.2001 | 1,0 |
PEUGEOT | 306 (7Б. N3. N5) | (7Б. N3. N5) 1.4 SL | KDX (TU3MC). KFW (TU3JP). KFX (TU3JP) | 55/75 | 06.1994 | — | 05.2001 | 1,0 |
PEUGEOT | 306 (7Б. N3. N5) | (7Б. N3. N5) 1,6 | NFT (TU5JP) | 72/98 | 10.2000 | — | 05.2001 | 1,0 |
PEUGEOT | 405 II (4B) | II (4B) 1,4 | KDX (TU3MC) | 55/75 | 07.1995 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | 406 (8Б) | (8Б) 1.8 i | LFX (XU7JB) | 66/90 | 07.1997 | — | 05.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | 406 (8Б) | (8B) 3,0 24 В | XFZ (ES9J4) | 140/190 | 10.1996 | — | 05.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | ПЕРЕРЫВ 406 (8E / F) | ПЕРЕРЫВ (8E / F) 1,8 i | LFX (XU7JB) | 66/90 | 07.1997 | — | 10.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | ПЕРЕРЫВ 406 (8E / F) | ПЕРЕРЫВ (8E / F) 3,0 24 В | XFZ (ES9J4) | 140/190 | 10.1996 | — | 10.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | 406 КУПЕ (8C) | КУПЕ (8C) 3,0 24 В | XFZ (ES9J4) | 140/190 | 03.1997 | — | 12.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | 406 | 1,8 и | XU7JB | 66/90 | 07.1995 | — | 05.2004 | 1,0 |
PEUGEOT | 605 (6Б) | (6B) 3,0 i V6 24 В | XFZ (ES9J4-L3) | 143/194 | 12.1996 | — | 05.1999 | 1,0 |
PEUGEOT | 605 (6Б) | (6Б) 3.0 V6 | XFZ (ES9J4) | 140/190 | 09.1997 | — | 09.1999 | 1,0 |
PEUGEOT | БОКСЕРНАЯ КОРОБКА (244) | КОРОБКА (244) 2.0 i | RFL (XU10J2U) | 81/110 | 04.2002 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | АВТОБУС БОКСЕР (244. Z_) | АВТОБУС (244. Z_) 2.0 | RFL (XU10J2U) | 81/110 | 04.2002 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | БОКСЕРНАЯ ПЛАТФОРМА / ШАССИ (ZCT_) | ПЛАТФОРМА / ШАССИ (ZCT_) 2,0 | RFL (XU10J2U) | 81/110 | 12.2001 | — | 04.2002 | 1,0 |
PEUGEOT | ПАРТНЕР CAMIONNETTE (5_.G_) | CAMIONNETTE (5_.G_) 1.1 | ХДЗ (ТУ1М) | 44/60 | 06.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | ПАРТНЕР CAMIONNETTE (5_.G_) | CAMIONNETTE (5_.G_) 1,4 | КФВ (ТУ3А) | 54/73 | 11.2002 | — | 10.2006 | 1,0 |
PEUGEOT | ПАРТНЕР CAMIONNETTE (5_.G_) | CAMIONNETTE (5_.G_) 1,4 | KFX (TU3JP). ТУ3.2 | 55/75 | 06.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1.1 i | HFZ. HFY (TU1JP-L3) | 44/60 | 05.2000 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1.1 | ХДЗ (ТУ1М). HFX (TU1JP) | 44/60 | 06.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1,4 i | KFX (TU3JP). KFW (TU3jP). ТУ3.2 | 55/75 | 06.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1,4 | KFW (TU3JP) | 54/73 | 11.2002 | — | 10.2006 | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1,4 | KFW (TU3JP). KFX (TU3JP) | 55/75 | 06.1996 | — | … | 1,0 |
PEUGEOT | КОМБИНАЦИЯ ПАРТНЕРОВ (5F) | COMBISPACE (5F) 1,8 | LFX (XU7JB) | 66/90 | 05.1997 | — | … | 1,0 |
RENAULT | LAGUNA I (B56_. 556_) | I (B56_. 556_) 3,0 24 В | L7X 700-701 | 140/190 | 03.1997 | — | 03.2001 | 1 |
RENAULT | ЛАГУНА И НЕВАДА (К56_) | Я НЕВАДА (K56_) 3,0 24 В | L7X 700-701 | 140/190 | 03.1997 | — | 03.2001 | 1 |
RENAULT | SAFRANE II (B54_) | II (B54_) 2,9 24 В | L7X 713 | 140/190 | 03.1999 | — | 12.2000 | 1 |
ТОЙОТА | CAMI | 1,3 я 16 В | HC-EJ | 61/83 | 05.1999 | — | 04.2000 | 1,0 |
ТОЙОТА | ДУЭТ | 1.0 я 12 В | EJ-DE Cat | 40/54 | 09.1998 | — | … | 1,0 |
СПИСОК СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ: СПИСОК СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ EYQUEM
Если вы подумываете о приобретении франшизы на рынке запчастей для автомобилей, то пристегните ремень безопасности и приготовьтесь кататься. Driven Brands и ее семья франчайзинговых компаний ищут энергичных людей, готовых взять под свой контроль свою карьеру.
Компания Driven Brands, в которой на сегодняшний день работает более 1700 единиц, является выбором номер один при выборе франшизы в автомобильной промышленности.
За рулем
За рулем самой диверсифицированной автомобильной франчайзинговой компании в мире — прекрасное место — место с бесчисленными преимуществами и обязанностями. Мы полностью посвящаем себя тому, чтобы помочь предпринимателям достичь наивысшего уровня успеха и потенциала роста. Наш диверсифицированный портфель франшиз предоставляет беспрецедентные возможности в автомобильной индустрии франшиз. Уровень инвестиций варьируется от 50 000 долларов для наших мобильных брендов и от 250 000 до 350 000 долларов для наших автономных концепций.Сегодня наши франчайзи обслуживают более 70 000 клиентов каждую неделю и в совокупности приносят около 1 миллиарда долларов годового дохода, что делает Driven Brands лучшим автомобильным франчайзинговым холдингом.
Круг победителя
Наша команда — это круг победителей, который был бы неполным, если бы все компоненты не работали вместе, как хорошо отлаженная машина. От каждого члена нашей корпоративной команды до каждого франчайзи и их преданных своему делу сотрудников — культура нашей компании очевидна, и цель одна: мы работаем вместе каждый день, чтобы быть лучшими, какими мы можем быть, и предоставлять наилучшие услуги.
Страстное преследование
Стремление Driven Brands помогать людям реализовывать их мечты подпитывается одним из лидеров индустрии франчайзинга Кеном Уокером. Присоединившись к Meineke (ныне Driven Brands) в качестве президента и генерального директора в 1996 году, Уокер бесстрашно привел нашу компанию в 21 век. Его прочные связи с индустрией франчайзинга значительно улучшили каждый из наших брендов и их способность продолжать расти и оставаться актуальными. После многих лет службы, включая назначение председателем Образовательного фонда IFA (Международной организации франчайзинга), мы с гордостью сообщаем, что Кен Уокер становится новым председателем IFA.
Твердый каркас
Наше наследие — это действительно собрание богатых и уникальных историй успеха, накопленных за последние 30 с лишним лет. В 2006 году под руководством Кена Уокера мечта о создании крупнейшего в стране автомобильного франчайзингового холдинга стала реальностью.
В совокупности наши бренды предоставляют услуги предприятиям и потребителям более 130 лет. Наши бренды успешно работают под ветераном руководства своих старших руководителей, а также находятся под сильным влиянием и вызовом нашей высокотехнологичной и современной группы поддержки.В результате наши бренды используют проверенные бизнес-системы с использованием новейших технологий и приложений. Хотя каждый из наших брендов работает независимо, Driven Brands создала подразделение «общих услуг», которое поддерживает каждый бренд различными способами.
Сегодня группа общего обслуживания Driven Brands предоставляет множество синергетических возможностей как для наших франчайзи, так и для потребителей, которых нет ни у одного другого бренда. Driven Brands является доминирующей силой в автомобильной и франчайзинговой индустрии — от обучения и поддержки до невероятного маркетинга и покупательной способности.
Заземление на месте
Несмотря на наш размер, мы понимаем, что весь бизнес начинается на местном уровне. Мы ценим наших франчайзи и то, что они делают для наших потребителей и в наших сообществах. Если вы ищете поддержку со стороны авторитетной и проверенной организации, но при этом наслаждаетесь комфортом семейной работы, то Driven Brands и ее семейство концепций франшизы — это то, что вам нужно.
НАШИ БРЕНДЫ:
История Маако
Maaco Collision Repair & Auto Painting с 1972 года производит и сохраняет автомобили, выглядящие эстетично.Maaco, получивший название «America’s Body Shop», но всемирно известный, имеет почти 500 магазинов по всему миру. С 1972 года мы отремонтировали более 16,5 миллионов автомобилей — этого достаточно, чтобы создать пробку из 15 полос движения от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса.
Эстетика автомобильной промышленности
В Maaco Collision Repair & Auto Painting важно то, что находится снаружи. Maaco производит и поддерживает автомобили, выглядящие эстетично с 1972 года. Названный «America’s Body Shop», но всемирно известный, Maaco имеет почти 500 торговых точек по всему миру.С 1972 года мы отремонтировали более 16,5 миллионов автомобилей — этого достаточно, чтобы создать пробку из 15 полос движения от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса.
ОФИСНАЯ ПЛОЩАДЬ MAACO
В настоящее время Maaco предоставляет услуги по покраске и ремонту кузовов более 12 000 автомобилей в неделю и 600 000 в год — больше, чем любая другая компания в Северной Америке!
заслуживает второго взгляда
Maaco считается одной из лучших на сегодняшний день возможностей для автомобильной франшизы. С общесистемными продажами, приближающимися к 1/2 миллиарда долларов, мы являемся франшизой номер один в Северной Америке на рынке автозапчастей с точки зрения продаж штучных изделий.Maaco получила признание экспертов как в индустрии франчайзинга, так и в средствах массовой информации за наше общее превосходство, потенциал роста и полезные системы поддержки для операторов магазинов.
История Meineke
В Хьюстоне, штат Техас, в 1972 году Сэм Мейнеке начал с одного магазина и одной линейки продуктов. С того времени торговая марка Meineke превратилась из магазина «глушителей» в центр «ухода за автомобилем», который вы знаете сегодня.Сегодня в стране насчитывается более 900 таких автосервисов.
Для успеха в бизнесе
Meineke успешно адаптировала свою систему франчайзинга автомобильного бизнеса к универсальной модели, которую ищут сегодняшние потребители. Вместе и франчайзер, и франчайзи разделяют преимущества всемирно признанного имени, широкого спектра услуг, практического обучения и системы Meineke, ориентированной на успех в бизнесе. Подобные преимущества дают каждой франшизе Meineke значительное преимущество над автомобильной конкуренцией на своем рынке.
На самом деле, вот еще несколько людей, которые высоко ценят бизнес-модель Meineke:
• Американская ассоциация франчайзи и дилеров
• Журнал Franchise Times
• Entrepreneur Magazine
• журнал Hispanic Enterprise Magazine
• Инициатива по франчайзингу национальных меньшинств
• Журнал Black Enterprise
* ЖУРНАЛ FORBES присвоил MEINEKE # 20 ЛУЧШУЮ ФРАНШИЗУ
История настройки Econo Lube N
В августе 2006 года Meineke через свою материнскую компанию Driven Brands, Inc.приобрела Econo Lube N ‘Tune, Inc. — сеть из почти 200 сервисных центров быстрой смазки и общего ремонта, расположенных по всей юго-западной части США.
Вместе пришли Econo Lube
В августе 2006 года Meineke через свою материнскую компанию Driven Brands, Inc. приобрела Econo Lube N ‘Tune, Inc. — сеть из почти 200 сервисных центров быстрой смазки и общего ремонта, расположенных по всей юго-западной части США.
ДВЕ ФРАНШИЗЫ ПОД ОДНОЙ КРЫШЕЙ
Совместная торговая марка Meineke Car Care и Econo Lube объединяет почти 80 лет лидерства в автомобилестроении и франчайзинге и почти 1100 офисов, обеспечивая совершенную бизнес-систему на сегодняшнем рынке запчастей для автомобилей.Благодаря способности обеспечить быстрое и удобное быстрое обслуживание смазочного материала и полный уход за автомобилем, наши совместные торговые центры способны удовлетворить и превзойти ожидания сегодняшних клиентов.
ДВЕ ФРАНШИЗЫ ПОД ОДНОЙ КРЫШЕЙ
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЦЕНТРЫ MEINEKE РАСПОЛОЖЕНЫ ПО ВСЕМУ МИРУ
История мобильных сервисов
За последние 35 с лишним лет компания Driven Brands приобрела три различных бренда мобильных услуг, каждый из которых занимает свою нишу в индустрии ухода за автомобилем.Бизнес-модель мобильных услуг поистине уникальна.
Американские специалисты по ремонту лакокрасочных покрытий
Aero Colours, Inc. предоставляет высококачественные мобильные автомобильные ремонтные услуги и услуги по ремонту лакокрасочных материалов с 1985 года. Aero Colors признана лидером рынка в области ремонта лакокрасочных материалов благодаря нашим превосходным процессам ремонта лакокрасочных материалов, ведущим в отрасли продуктам, и хорошо обученные и мотивированные франчайзи. Помимо дилерского рынка, возможности также существуют с оптовыми торговцами, коммерческими парками и индивидуальными владельцами автомобилей.
Опыт в ремонте лакокрасочных покрытий не является обязательным, поскольку многие из наших успешных франчайзи приходят к нам с другим опытом работы и карьерой. Мы предоставим вам инструменты и рекомендации, которые помогут вам строить и развивать свой бизнес, если у вас есть искренний интерес и вы готовы взять на себя обязательство добиться успеха
AutoQual
AutoQual — мобильный поставщик №1 в Северной Америке услуг по очистке, восстановлению, защите и техническому обслуживанию автомобилей дилерам новых и подержанных автомобилей.Мы занимаем первое место в своей категории как по размеру, так и по доле рынка. Основанная в Денвере, штат Колорадо, в 1998 году, AutoQual превратилась в успешную франшизу, которой она является сегодня.
Начиная с небольшого местного предприятия, AutoQual выросла до более чем 80 франшиз, обслуживающих тысячи автосалонов в США и Канаде. AutoQual продолжает расширять свое предложение услуг и присутствие на рынке за счет структурированных программ диверсификации и развития продаж. В следующий раз вы можете расширяться вместе с нами!
Аксессуары для вашего стиля
Drive N Style — компания по установке мобильных устройств, специализирующаяся на создании «специальных выпусков».«Наша компания CREATE YOUR OWN SPECIAL EDITION ™ является частью розничной индустрии с оборотом 29 миллиардов долларов, которая извлекает выгоду из любви Америки к легковым и грузовым автомобилям. Мы занимаем первое место в своей категории и пользуемся успехом во всей Северной Америке.
Наша бизнес-модель включает наших франчайзи. работают прямо на участках дилерских центров по продаже новых автомобилей. Перед тем, как новый автомобиль будет уезжать со стоянки, наши франчайзи могут установить дополнительные стильные изделия, включая комплекты приборных панелей из дерева или нержавеющей стали, деревянные или нержавеющие рулевые колеса, решетки из нержавеющей стали, спойлеры на задней панели и внешний вид. отделка из нержавеющей или хромированной стали и множество аксессуаров для грузовиков.
Если вы ищете захватывающий, динамичный и безопасный бизнес с минимальными инвестициями и минимальным временем запуска, Drive N Style — это возможность, которую вам следует серьезно рассмотреть. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, подходит ли вам мобильная франшиза Drive N Style.
МЕЖДУНАРОДНОЕ РАСШИРЕНИЕ:
Driven Brands как нельзя более гордится тем, что ее бренды Maaco и Meineke в Северной Америке расширились и стали известными за последние 35 лет.Буквально в последние годы наша международная экспансия начала процветать. Мы начали открывать магазины на нескольких рынках по всему миру, охватывая три страны на трех континентах, и скоро появятся новые.
Наш план — стать лидером в мировом автомобильном сервисном бизнесе, привнеся инновации в франшизу, проверенную бизнес-модель и невероятный капитал бренда в другие страны. Ниже мы коснемся доступных возможностей мастер-лицензии, которые позволяют предпринимательским организациям и частным лицам в других странах стать франчайзерами, используя ту же систему для достижения успеха.
ПОКРАСКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ НА MAACO
В настоящее время ищу главного лицензиата на:
• Южная Америка
• Центральная Америка
• Мексика
• Европа
• Южная Африка
• Южная Корея
• Ближний Восток
• Китай
• Тайвань
MEINEKE / ECONOLUBE:
CLIC AQUI: Reparación de Colisiones
Заменяет Eyquem RFC42LZ2E MAGNUM Brisk High Performance Sparkplug
Подробная информация о продукте
Массивный заземляющий электрод обеспечивает непревзойденный отвод тепла по сравнению со стандартными свечами зажигания, повышая устойчивость к преждевременному возгоранию и электроду.Эти свечи работают как со штатным, так и с модернизированным зажиганием. Созданные для сверхвысоких рабочих характеристик, без компромиссов воспламенения, они обеспечивают наивысшую общую производительность искрового промежутка по сравнению с любой конкурирующей конструкцией. Наша свеча Brisk с поворотом на 360 градусов — идеальный выбор для замены свечей зажигания вашего двигателя. Уравновешивают плавные характеристики двигателя, высокую эффективность, повышенную топливную экономичность и увеличенные интервалы замены при всех требуемых потребностях двигателя. Запатентованный многоискровой эффект способствует воспламенению, обеспечивая мгновенное зажигание и быстрое горение.Наши гоночные свечи, перечисленные на веб-сайте Magnum Tuning, предназначены для замены заводских свечей зажигания. Если вам нужна свеча зажигания с диапазоном нагрева, отличным от стандартного, свяжитесь с нами.Благодаря уникальному и запатентованному многоискровому электроду с поворотом на 360 градусов достигается более высокая мощность двигателя, превосходная чувствительность дроссельной заслонки и потрясающее ускорение за счет лучшего использования энергии топлива. Эти свечи зажигания гоночной серии разработаны, чтобы помочь вам улучшить мощность, крутящий момент в среднем диапазоне, время взлета и ускорение, чтобы еще больше повысить экономию топлива.Конструкция наших высокоэффективных свечей обеспечивает оптимальное зажигание смеси в цилиндрах и гарантирует дополнительную производительность двигателя по сравнению с традиционными свечами зажигания с проекционным наконечником и обычными или высокопроизводительными свечами других марок. Свечи зажигания с электродами, вращающимися на 360 градусов, превосходят даже иридиевые свечи зажигания в отношении энергии зажигания, дополнительной мощности, а также надежности.
В то время как постоянно растущие отложения на свечах зажигания портят искровой разряд, на электродах свечей зажигания, повернутых на 360 градусов, не будет отложений сажи, потому что на протяжении всего срока службы свечи зажигания размер зазора остается таким, каким был изначально, за исключением нормального износа и рвать.Поскольку зазор свечи не экранирован обычным боковым электродом, подвергая смесь физически неограниченному воспламенению, скорость горения будет увеличиваться, и распространение фронта пламени может происходить более легко и особенно быстрее.Коды постоянно укомплектованный
- AR10ZS
- AR12ZS
- AOR14LGS
- BR10ZC
- BR12ZC
- BR14ZC
- DOR14LGS
- DOR15LGS
- EOR15LGS
- EOR14LGS
- GR14ZC
- GR15ZC
- HOR15LGS
- LR14ZS
- LR10ZS
- LR12ZS
- LR15ZC
- NAOR12LGS
- NAOR14LGS
- NOR10LGS
- NOR12LGS
- NOR14LGS
- LR15LGS 971Последующее повышение среднего эффективного давления в цилиндре двигателя также способствует повышению производительности двигателя и оптимальной экономии топлива. Эти многоразовые свечи зажигания предназначены для экстремальных условий эксплуатации и высокой мощности; Свечи зажигания Brisk с поворотом на 360 градусов просто не имеют конкурентов. специальный электрод с заглушкой »/
Конструкция электрода на 360 градусов обеспечивает неограниченное полное потенциальное распространение фронта пламени, которое достигается за счет современного втянутого заземляющего электрода.В отличие от стандартных свечей, в которых разряд ограничивается заземляющим электродом, свечи зажигания Brisk Racing имеют расположение электродов, в котором заземляющий электрод втянут, поэтому искровой разряд возникает на самом кончике свечи. Заземляющие электроды традиционных свечей зажигания ограничивают естественную форму сферического расширения фронта пламени, тогда как наши высокоэффективные свечи зажигания используют преимущество поверхностного искрового разряда, а также втянутый заземляющий электрод, разработанный для обеспечения максимального воздействия искры и неограниченного расширения фронта пламени.Из-за более сильного искрового разряда искра может легче перемещаться по поверхности изолятора, чем пробиваться через воздушный зазор. Примерно 70% искры проходит между электродами по поверхности изолятора, также следует учитывать, что линия фронта искры проводится по всему периметру заземляющего электрода под углом 360 градусов, таким образом, объем искрового разряда увеличивается до максимума. , при этом не требуя гораздо более высокой энергии зажигания, поступающей от системы зажигания. Поэтому эта свеча зажигания работает со стандартным зажиганием, и соответственно не требуется модернизированная катушка или провод зажигания.В свечах зажигания с поворотом на 360 градусов используются материалы высочайшего качества, они производятся на самых современных предприятиях Европы, и, прилагая непрекращающиеся усилия для достижения успеха, Brisk также разработал электродную технологию, которая намного превосходит все остальные. по функциям и форме.
Запатентованная компанией Brisk конструкция электрода свечи зажигания с поворотом на 360 градусов улучшает явление, которое заставляло гонщики резать свечи зажигания обычных электродов, чтобы увеличить количество острых краев и улучшить искровой разряд.Учитывая короткий интервал времени для возникновения возгорания, инженеры всегда знали, что чем быстрее вы сможете подвести пламя к поршню от свечи зажигания, тем лучше. Чем быстрее ядро пламени перемещается к зоне горения, тем лучше. Конструкция на 360 градусов фактически открыта со всех сторон, поэтому искра движется прямо к топливовоздушной смеси, которая усиливает горение. Конечным результатом является более быстрое ядро пламени, более полное сгорание, дополнительная мощность и более высокий расход топлива на вашем двигателе.Свеча зажигания наилучшего дизайна для энтузиастов производительности, ищущих новую свечу зажигания; новейшая технология, используемая в наших гоночных свечах, позволяет повысить экономию на целых 5% за счет обеспечения надежных процессов сгорания при одновременном обеспечении плавной работы двигателя, дополнительной мощности и характеристик движения по сравнению с электродами других конструкций.
% PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 5 0 obj /Режиссер / Создатель / CreationDate (D: 20161210011924Z) / ModDate (D: 20161210011924Z) >> эндобдж 2 0 obj > эндобдж 3 0 obj > эндобдж 4 0 obj > эндобдж 6 0 obj > / Ресурсы> >> >> эндобдж 7 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 8 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 9 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 10 0 obj > / Ресурсы> >> >> эндобдж 11 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 12 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 13 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 14 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 15 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 16 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 17 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 18 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 19 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 20 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 21 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 22 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 23 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 24 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 25 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 26 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 27 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 28 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 29 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 30 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 31 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 32 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 33 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 34 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 35 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 36 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 37 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 38 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 39 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 40 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 41 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 42 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 43 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 44 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 45 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 46 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 47 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 48 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 49 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 50 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 51 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 52 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 53 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 54 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 55 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 56 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 57 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 58 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 59 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 60 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 61 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 62 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 63 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 64 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 65 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 66 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 67 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 68 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 69 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 70 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 71 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 72 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 73 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 74 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 75 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 76 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 77 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 78 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 79 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 80 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 81 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 82 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 83 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 84 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 85 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 86 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 87 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 88 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 89 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 90 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 91 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 92 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 93 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 94 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 95 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 96 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 97 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 98 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 99 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 100 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 101 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 102 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 103 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 104 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 105 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 106 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 107 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 108 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 109 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 110 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 111 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 112 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 113 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 114 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 115 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 116 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 117 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 118 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 119 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 120 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 121 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 122 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 123 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 124 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 125 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 126 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 127 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 128 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 129 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 130 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 131 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 132 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 133 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 134 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 135 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 136 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 137 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 138 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 139 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 140 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 141 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 142 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 143 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 144 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 145 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 146 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 147 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 148 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 149 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 150 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 151 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 152 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 153 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 154 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 155 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 156 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 157 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 158 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 159 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 160 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 161 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 162 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 163 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 164 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 165 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 166 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 167 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 168 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 169 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 170 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 171 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 172 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 173 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 174 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 175 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 176 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 177 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 178 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 179 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 180 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 181 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 182 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 183 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 184 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 185 0 объект > / Ресурсы> >> >> эндобдж 186 0 объект > эндобдж 187 0 объект > поток x] ˎ? ksyNXFHr
EYQUEM — Свеча зажигания 1 электрод Peugeot 301: Покупайте автомобильные запчасти в Интернете по лучшим ценам в Египте
Что такое программа бесплатной доставки?
Заказы * на сумму 350 EGP или более из выполненных Souq товаров любой категории товаров имеют право на БЕСПЛАТНУЮ доставку.
Вы получите бесплатную доставку, если ваш заказ включает не менее 350 египетских фунтов из выполненных на рынке товаров. Любой товар со значком «Выполнено Souq» на странице сведений о продукте имеет право на участие и вносит свой вклад в ваш минимальный заказ на бесплатную доставку.
* Следующие типы товаров не включены в бесплатную доставку: копировальный аппарат, офисная мебель, стол, кондиционер и холодильник, набор мебели для спальни, детская мебель и декор, шины и колеса, садовая мебель, игры на открытом воздухе, стиральная машина, Посудомоечная машина, Матрас, Холодильник и Морозильник, Духовка, Плиты и Плиты, Стиральная Сушилка Комбинированная, Вытяжка, Комплект Мебели для Столовой, Мебель для Гостиной, Беговые дорожки, Спортивное оборудование, Кровати и рамы; и подлежат доставке от 21 EGP до 237 EGP за отправку в зависимости от веса и скорости доставки.
Как я могу воспользоваться программой бесплатной доставки?
Просто добавьте желаемые элементы, выполненные Souq, в корзину перед оформлением заказа — убедитесь, что общая сумма для добавленных элементов, выполненных Souq, превышает или равна 350 EGP.
Что происходит, когда в моей корзине есть товар, но он меньше порогового значения?
Вы можете получить оставшуюся сумму, чтобы достичь порога бесплатной доставки, добавив в корзину любой заказанный на Souq товар.Как только общее количество выполненных Souq товаров будет превышено, вы получите скидку на бесплатную доставку.
Если вы хотите продолжить оформление заказа, не добавляя оставшуюся сумму, чтобы достичь пороговых значений бесплатной доставки, у вас не будет права на бесплатную доставку. Вы можете получить бесплатную доставку товаров, выполненных Souq, если общее количество выполненных товаров Souq в вашей корзине равно или превышает 350 EGP.
Как мне найти реализованные Souq предложения?
Вот два быстрых и простых способа найти подходящие товары:- После поиска вашего товара выберите «Выполнено Souq» слева на странице и отфильтруйте товары, для которых предусмотрена бесплатная доставка.
- Ищите удовлетворенные по значку Souq в результатах поиска и на страницах с подробными сведениями
Какую скорость доставки я получу, если у меня будет бесплатная доставка?
Стандартная доставка внутри страны занимает от 2 до 4 дней.
Должен ли я платить абонентскую плату, чтобы всегда иметь бесплатную доставку?
Нет, вы получите неограниченную бесплатную доставку, если общая сумма добавленных товаров, выполненных Souq, в вашу корзину превышает или равна 350 EGP.
Могу ли я воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ доставкой за границу?
К сожалению, БЕСПЛАТНАЯ доставка доступна только для жителей Египта. Мы прилагаем все усилия, чтобы в ближайшее время сделать его доступным на международном уровне.
Набор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 с универсальным заземлением, автомобильных запчастей Automotive gothlinsror.se
Набор из 10 запчастей для автомобилей Champion OE026 / T10 Multi-Ground Свечи зажигания Автомобильные gothlinsror.seНабор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 с универсальным заземлением, Набор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 с универсальным заземлением, Бесплатная доставка по соответствующим заказам, Купить свечи зажигания с универсальным заземлением Champion OE026 / T10, набор из 10 шт. В Великобритании, Самый продаваемый продукт, отличное качество, продвижение онлайн-активности, на все товары минимальная скидка. Набор из 10 свечей зажигания с универсальным заземлением Champion OE026 / T10 gothlinsror.se.
Набор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 с универсальным заземлением
Champion OE026 / T10 Свеча зажигания с универсальным заземлением, набор из 10 шт .: Автомобиль и мотоцикл.Купите свечи зажигания с универсальным заземлением Champion OE026 / T10, комплект из 10 штук в Великобритании. Бесплатная доставка для соответствующих заказов. Тип разъема: M4 / SAE。 Зазор между электродами [мм]: 0,9。 Качество / класс: Никелевая канавка。 Сопротивление от [кОм]: 3。 Сопротивление до [кОм]: 9。 Размер гаечного ключа: 16 мм 。 Свеча зажигания: 2 — электрод заземления; с уплотнением седла。 Описание продукта Эта деталь подходит для следующих моделей: Clio II 1.2 (1998 -) 43 кВт。 RAV4 d Off-Road Vehicle 2.0 4WD (1994–2000) 95 кВт。 Clio Hatchback 1.2 (1990–1998) 40 кВт 3 Z3 Кабриолет 1.9 (1995 — 2003) 103 кВт седан 5 серии 523 i (1995-2003) 125 кВт Clio II 1.2 (1998 -) 44 кВт。 Boxster Convertible 2.5 (1996-2004) 150 кВт。 седан 5 серии 528 i (1995-2003) 142 кВт 。 RAV4 Open Off-Road Vehicle 2.0 16V 4WD (1997–2000) 94 кВт。 Z3 Convertible 2.8 (1995–2003) 141 кВт。Этот список представляет собой образец всех автомобилей, совместимых с этой запчастью. Убедитесь, что этот продукт подходит к вашему автомобилю по с помощью средства поиска запчастей выше. Эквивалентные номера деталей: 。VAUXHALL 90 509 739; LANCIA00280; LANCIA 58 961 77; LANCIA 96 147 386 80; PEUT 5960 18; OPEL 12 14 003; RENAULT 77 00 500 168; RENAULT 77 00 115 827; RENAULT 77 00 100 403; RENAULT 7700500168; PORSCHE 99
0190; PORSCHE 999 170 201 90; RENAULT 224013682R; FIAT00280; FIAT 58 ; FIAT 46480307; FIAT 38680; FIAT 58 -1; FIAT 7 GBMSR; FIAT 7769243; 12 12 9 064 619; 12 12 9 061 811; 12 12 9 059 794; ALFA ROMEO 962 800 028 0; 12 12 9 063 428; АЛЬФА РОМЕО 961 473 868 0; ALFA ROMEO 589 61 77; 12 12 9 059 162; BERU Z98; BERU Z98SB; BERU Z257SB; БЕРУ 14 Ф-7 ЛДУР4; BERU Z257; БЕРУ 14 ФР-7 ЛДУ; BERU 14 FR-7 LDUW; BERU Z14SB; BERU Z14; NGK BKR7EKCN; NGK BKR6EKC; NGK 2095; NGK 2213; NGK 2288; NGK BK5ESZ; NGK 2848; NGK 3452; NGK 4787; NGK BKR6EK11; NGK BKR6EKPB11; NGK BKR6EKB11; НГК БКР6ЭКВП4; NGK 3583; NGK BKR7EKCN11; НГК БКУР6ЭК; NGK VLine20; NGK VLine26; NGK ZFR6FR; NGK BKR7EKC; NGK 7354; NGK BCPR6ER; NGK 4388; НГК БКР6ЭК; NGK BKR6EKE; NGK 6895; Delco R 5602; Delco R5602; ЧЕМПИОН SFE85LS; ЧЕМПИОН OE085; ЧЕМПИОН SFE65PS; ЧЕМПИОН RC8DMC / C04; ЧЕМПИОН C9BMC; ЧЕМПИОН OE026 / 017; ЧЕМПИОН RC8DMC / 094; ЧЕМПИОН RC9BMC; MAGNETI MARELLI L75LSCR; BOSCH 0 241 235 686; BOSCH F7LDCR; BOSCH 0 242 235 589; BOSCH F04DAR; BOSCH 0 241 235 690; BOSCH F03DAR; BOSCH FR7LDCU; BOSCH 7 Super Plus; BOSCH 0 242 235 914; BOSCH 0 242 235 668; BOSCH 0 241 229 656; BOSCH FR5DTC; BOSCH FR6DDC; BOSCH N04; BOSCH FR8KDC; BOSCH 0 241 235 751; BOSCH FR7LDC; BOSCH FR7LDC4; DENSO K16TNRS9; DENSO K20TR11; DENSO K20TT; EYQUEM RFC58LZ2E; EYQUEM RFC58LS2E; DENSO K20TXR; EYQUEM RFC52LS2E; UNIPART GSP2053; UNIPART GSP46522。 Системные требования Зазор между электродами [мм]: 0.9。Тип порта: M4 / SAE。Размер ключа: 16。Свечи зажигания: 2 — заземленный электрод; с уплотнительным седлом Длина резьбы [мм]: 19 Размер резьбы: M14x1,25。。。
Набор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 Multi-Ground
E46 F34 E90 E91 G20 Модели F30 F31 E92 E93 Глянцевый черный 320d Надпись на задней крышке багажника Эмблема значка багажника для 3 серии E36. Черный портативный универсальный насос для накачивания шин автомобиля, 12 В, 300 фунтов на квадратный дюйм, мини-компактный компрессорный насос, автомобильный велосипед, воздушный насос для накачивания шин. SOCAL-LED 2x H7 Адаптер держателя держателя лампы для светодиодных фар для Volkswagen Polo T03, Three T Автомобильный масляный щуп Датчик уровня моторного масла Индикатор щупа Автозапчасть Заменяет No.# 11437505490 Подходит для 3 серии E46 316Ci / 316i / 316ti / 318Ci / 318i / 318ti 1998-2005. Ranger Thunder PickUp 2.5TD / 3.0TD Задний правый фонарь / OS 09-11 ПОДЛИННЫЙ. Двухслойный черный кожаный подлокотник для Polo Mk5 Vento 2010-2017 в центральной консоли Ящик для хранения подлокотника. Carsio Tailored 4 шт. Резиновый автомобильный коврик для Audi A4 B6 B7 2000-2008 8 зажимов, боковое зеркало, указатель поворота, мигалка, замена для Octavia MK2 1Z3 1Z5 09-13 3T01 3T02. Стеклоподъемник Frankberg электрический без мотора Передний левый для Megane II BM0 / 1 CM0 / 1 Hatchback 2/3 Door 2002-2009, K&N Filters 33-2030 Моющийся и многоразовый автомобильный сменный воздушный фильтр, крышка топливного бака черная / красная для Honda CBR 125 R 07 -13.упаковка из одного шарового шарнира febi bilstein 26792 с дополнительными деталями.
Набор из 10 свечей зажигания Champion OE026 / T10 с универсальным заземлением
Бесплатная доставка по соответствующим критериям заказам, Купить свечи зажигания Champion OE026 / T10 Multi-Ground, набор из 10 штук в Великобритании, самый продаваемый продукт, отличное качество, продвижение онлайн-активности, на все товары действует минимальная скидка. .