Аккумуляторы для Road Partner 3.2 (220 л.с.)
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Доставка 0р.Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Доставка 0р.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Доставка 0р.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!► Видео
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Доставка 0р.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Доставка 0р.
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
► Видео
Подробнее
Хит продаж!
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Подробнее
Какой аккумулятор идет на ТагАЗ Road Partner 3. 2 (220 л.с.) ?
Внимание! На данную модель подходит 2 типа батарей. Проконсультируйтесь у менеджера по телефону.
Параметры АКБ: полярность прямая и обратная, ёмкость 65-105Ач, пусковой ток 520-900А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 258-310мм, ширина 168-175мм, высота 189-235мм.
Заявка на подбор аккумулятора для ТагАЗ Road Partner 3.2 (220 л.с.)
У нас в наличии есть 582 различные модели АКБ!
Наш консультант перезвонит в рабочее время и лично подберёт аккумулятор на ваш ТагАЗ Road Partner 3.2 (220 л.с.).
Для этого, оставьте свой номер телефона
Перезвоним ежедневно с 8:00 до 00:00
Комплектации и цены на TagAZ Road Partner Универсал 2008-2011
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите город:
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 12 марта
- 13 марта
- 14 марта
- 15 марта
- 16 марта
- 17 марта
- 18 марта
- 19 марта
- 20 марта
- 21 марта
- 22 марта
- 23 марта
- 24 марта
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X
Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.
Слава Україні! Героям слава!
Цены, характеристики, тест-драйвы, отзывы, фото, видео
Все о ТагАЗе: тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, характеристики, учетные данные.
Технические характеристики
Фото всех моделей ТагАЗ
Видео
- Тест Драйв Тагаз Вега 2010
Частные объявления
Цены ТагАЗ (обновлено 22.04.2016)
Модели Тагаз | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Средняя цена, руб. | Средняя цена с. АКПП, руб. | Всего продается с АКПП | Средняя цена с. МКПП, | руб.Всего продается с МКПП |
---|---|---|---|---|---|---|
С10 | 21 | 425 863 | 407 036 | 6 | 427 127 | 20 |
Дорожный партнер. | 35 | 546 474 | 550 245 | 10 | 543 957 | 25 |
Тагер. | 138 | 564 064 | 596 730 | 30 | 557 797 | 108 |
Вихрь | 6 | 292 704 | — | 6 | 292 704 | 6 |
Hyundai Santa Fe Classic | 172 | 851 763 | 879 389 | 115 | 788 940 | 57 |
Аквила | 6 | 600 496 | — | 6 | 600 496 | 6 |
Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ)
Предприятие ТагАЗ, специализирующееся на сборке автомобилей, создано в 1997. Строительство завода, открывшегося в 1998 году, велось по лицензии южнокорейской компании Daewoo Motors. Финансированием занималась ФПГ «Донинвест». К сожалению, собрав несколько сотен автомобилей по лицензии, завод был вынужден остановить производство, так как поставщики из Южной Кореи не смогли своевременно обеспечить предприятие. С 2000 года модель Citroen Berlingo собирают на заводе под названием Орион-М. А с 2001 года — Hyundai Accent. С 2009 года на автомобильном рынке России появились 2 модели автомобиля (седан и коммерческий малотоннажный грузовик), полностью разработанные инженерами предприятия. А с января 2013 года завод открыл прием заказов на новую модель Aquila с кузовом купе.
Бибипедия навигатор
Характеристики | Краш-тесты |
Ошибка | Фото |
Оборудование | Видео |
Тест-драйв |
Ужасные машины, которые не стоит покупать.
Том 1: SsangYong Musso Что это?
SsangYong Musso — это среднеразмерный 5-местный внедорожник, позже выпускавшийся с 1993 по 2011 год с двойной кабиной. SsangYong MJ, TagAZ Road Partner и, видимо, SsangYong Korando Family, но я не могу определить последнего. Он производился в Южной Корее в 1993–2005 годах, Вьетнаме в 1997–2005 годах, Китае в 2001–2006 годах, Иране в 2003–2007 годах и России в 2008–2011 годах.
Общая идея заключалась в том, чтобы Mercedes-Benz и SsangYong объединились и разработали дешевый серийный автомобиль, а затем предложили его через дилерские сети Mercedes-Benz. Этого не должно было случиться, поскольку Mercedes-Benz в конечном итоге купил Chrysler и, следовательно, Jeep, поэтому они отказались от проекта Musso (возможно, он стал бы достойным автомобилем, если бы это произошло). SsangYong вскоре обанкротился и был куплен Daewoo, который также обанкротился.
В нем использовались двигатели Mercedes-Benz, изготовленные по лицензии SsangYong. Это рядные 4-цилиндровые двигатели M111, рядные 6-цилиндровые двигатели M104, рядные 4-цилиндровые дизельные двигатели OM601 и рядные 5-цилиндровые дизельные двигатели OM602 в вариантах без наддува и с турбонаддувом.
Почему бы мне не купить его?
О боже, с чего мне начать? Я полагаю, с двигателями, во-первых, у них не все так хорошо. Прямой 5 турбодизель примерно на 1/3 меньше для повседневной езды. В «нормальном» режиме вы очень долго нажимаете на педаль акселератора, и в конце концов турбокомпрессор просыпается, зевает, трет глаза, потягивается, а затем начинает вырабатывать мощность, хотя вы, вероятно, могли бы прочитать несколько куплетов «Rule Britannia», прежде чем достигается настоящее движение. Однако в «мощном» режиме все в порядке, если вы держите высокие обороты. Попробуйте совершить обгон на низких оборотах даже при малейшем уклоне, и ваше сердце забьется адреналином, когда автомобиль на встречной полосе подъезжает все ближе и ближе, а почти две тонны корейской стали кантуют вперед с нежной грацией океанского лайнера с примерно с такой же скоростью. Бензиновые двигатели дают более мгновенный отклик на всех оборотах, но помните, что это двигатели Mercedes, произведенные по лицензии SsangYong, а это означает, что у вас есть вся надежность SsangYong со всей доступностью запчастей Mercedes. Разве это не прекрасно? Я так и думал.
На прямой рулевое управление очень расплывчатое и шаткое, именно то, что вы хотите от современной машины, верно? Эм… да.
Как подвеска? Что ж, даже на достаточно хороших, уплотненных дорогах Musso едет как лодка в неспокойном море, любые мысли о том, что он отдаленно похож на автомобиль, исчезают, когда вы достигаете первого поворота. Крены кузова лучше, чем у старого Land Rover, возможно, но все же значительные и намного хуже, чем на аналогичных внедорожниках. Врезаетесь в крутой поворот после прямого участка дороги? Да, эта штука управляется как грузовик с полным бассейном сзади.
Что это? Hilux провалил Elk Test? Пфффф, попробуй провалить простой тест на торможение. Хотя в нормальных условиях тормоза работают прилично, на прямой при экстренном торможении не тормозит.