Технические характеристики Лада Ларгус Кросс 5 мест Новый
Технические характеристики Лада Ларгус Кросс 5 мест Новый223
ТХ Лада Ларгус Кросс 5 мест Новый: габариты кузова, объём двигателя, расход бензина и другие технические характеристики Lada Largus Cross 5 New
597300
Гарантия лучшей цены
Автомобили с ПТС в наличии
Подарок на выбор при покупке
Конфигуратор
Серый Базальт
Чёрная Жемчужина
только до 1 НоябряКредит от 4 800 Р/мес
на Largus Cross 5 New при покупке с сайта
Ваш персональный менеджер свяжется с вами в течение 5 минут
Кредит от 1.9%
Одобрили 135 842 заявок
Рассрочка от 0%
Ответ за 30 мин
Lada Largus Cross 5 New
Технические характеристики
| Характеристика | 1.6 MT 106 л.с. бензин передний |
|---|---|
| Краткая информация | |
| Объем | 1.6 |
| Мощность | 106 |
| Коробка | механическая |
| Топливо | |
| Запас хода | 0 |
| Разгон | 0 |
| Расход | 0 |
| Общая информация | |
| Страна марки | Россия |
| Класс автомобиля | C |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 0 |
| Безопасность | |
| Оценка безопасности | |
| Название рейтинга | |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4470 |
| Ширина | 1756 |
| Высота | |
| Колёсная база | 2905 |
| Клиренс | 195 |
| Ширина передней колеи | 1461 |
| Ширина задней колеи | 1466 |
| Размер колёс | 205/55/R16 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 560/2350 |
| Объём топливного бака, л | 50 |
| Снаряженная масса, кг | 1260 |
| Полная масса, кг | 1850 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 13.5 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 0 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | |
| Расход топлива, л смешанный | 7.8 |
| Расход топлива, л город/смешанный | |
| Расход топлива, л город/трасса | |
| Расход топлива, л город | |
| Расход топлива, л трасса | |
| Расход топлива, л трасса/смешанный | |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1596 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 106 / 78 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 148 при 4200 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82 × 75.6 |
| Аккумуляторная батарея | |
| Запас хода на электричестве, км | 0 |
| Емкость батареи, кВт⋅ч | 0 |
| Время зарядки, ч | 0 |
Другие автомобили Lada
Brilliance
Suzuki
Audi
Dongfeng
Zotye
Opel
Foton
Ford
Gac
Subaru
Cheryexeed
Mazda
Ravon
Toyota
Peugeot
Citroen
Hawtai
Ssangyong
Honda
Datsun
Lada
Hyundai
Renault
Volkswagen
Nissan
Changan
Chery
Chevrolet
Kia
Faw
Geely
Haval
Jac
Lifan
Автомобиль Лада Ларгус технические характеристики
Технические характеристики Лада Ларгус очень похожи на Dacia модели Logan MCV. Это и не мудрено. Эти два автомобиля базируются на французских разработках и второй по существу был прототипом первого. Российские инженеры не клонировали один к одному французские разработки, а достаточно серьезно переработали механическую часть своей машины. Это, в первую очередь, касается подвески, которая адаптирована к реалиям наших дорог.
Лада Ларгус на выставке спереди и сзади
Производство Лада Ларгус начато на автоконвейере завода в Тольятти в марте 2012 года, а продажи стартовали летом этого же года.
Заграничный аналог
Исходной моделью данной машины выступает французская разработка Dacia Logan MCP. Выпускается она на заводах в Румынии. Это машина с исполнением кузова универсал и относится к классу автомобилей «B». Сейчас это один из наиболее популярных семейных автомобилей Западной Европы. Внешний вид и технические характеристики Lada Largus очень похожи, но есть и существенные различия. В первую очередь, это радиаторная решетка, которая делает дизайн российского транспортного средства более стильным и модным.
Dacia Logan MCV — можно сказать, это отец нашего Lada Largus
Силовые агрегаты
В серийную Ладу Ларгус устанавливается только два типа силовых агрегата. Объем у них одинаковый и составляет по паспорту 1,6 литра, а в реальности 1598 см3. У одного из них мощность составляет 84 л. с., а у второй модификации этот параметр составляет 105 л. с. Разница возникает из-за количества используемых клапанов. В первом случае их всего 8, а во втором исполнении их в 2 раза больше и их количество равно 16.
Двигатель Лада Ларгус
Второй вариант силового агрегата более экономичный. Расход топлива на каждые 100 км по трассе у него равен 7,5 литров, а по городу – 11,5. В модификации с 84 л. с. эти же параметры соответственно составляют 7,7 и 12,5. Поэтому с этой позиции выгодней приобрести вариант с 16 клапанами и 105 л. с. Он, хоть и дороже, но за счет существенной экономии топлива такая покупка в будущем себя оправдает.
Во всех модификациях Лады Ларгус максимальный крутящий момент одинаковый и составляет вполне приемлемые 148 н*м при 3750 оборотах в минуту. Также одинаковое количество цилиндров в двигателях, независимо от их модификации – 4.
Тип привода, как и у большинства отечественных транспортных средств, передний. Коробка 5-ти ступенчатая, механическая. Опять-таки, она существенно переработана отечественными инженерами и идеально подходит под наши дороги. Передаточные числа у нее сильно отличаются от тех, которые были в исходном французском варианте.
Высокий клиренс в 145 мм позволит этому универсалу определенно уверенно чувствовать себя на отечественных дорогах. Именно за счет этого параметра авто не боится их неровностей и если авто попадает на такой участок, то водитель не сильно ощущает неровности дорожного покрытия. Рекомендуемый тип шин 185/65R15.
Модификации салона
Сейчас на рынке присутствует 2 пассажирских варианта и один грузовой. Пассажирские исполнения имеют аббревиатуру R90 и различаются количеством пассажиров. В одном случае их может быть 5 и объем багажника в таком исполнении будет равен 560 литров. Во втором исполнении будет 7 пассажиров и при этом объем багажного отсека уменьшится до 135 литров. При желании можно или убрать сиденья третьего ряда или сложить и получить авто с характеристиками, аналогичными с 5-ю пассажирами.
Приборная панель Лада Ларгус
Грузовой фургон обозначается аббревиатурой F90. Объем багажника в таком исполнении рекордный и составляет 2540 литров. Но при этом предусмотрено только 2 посадочных места. То есть это авто полностью ориентировано под грузовые перевозки.
Кузов Лада Ларгус Фургон очень вместительный
У Лада Ларгус в исполнении кузова «Фургон» доступ в грузовой отсек имеется с двух сторон
Технические характеристики Лада Ларгус Универсал 5 мест
Технические характеристики Лада Ларгус Универсал (взято софициального сайта)
Технические характеристики Лада Ларгус Фургон
Технические характеристики Лада Ларгус Фургон (взято софициального сайта)
Заключение!
Технические характеристики Лада Ларгус позиционируют этот автомобиль, как семейный, конечно это относится к универсалу. В его салоне может без особых проблем разместиться 7 человек. При желании его можно легко преобразовать в грузовой автомобиль и перевезти достаточно солидные грузы. При этом двигатель достаточно экономичный, а цена у этого автомобиля более чем лояльная. Но для грузов есть специальный кузов фургон. Все это в сумме делает вполне оправданной покупку Лада Ларгус для нужд семьи, которая любит много путешествовать.
Лада ларгус ks015l технические характеристики
Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО. Серийное производство модели Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал R90 повышенной вместимости и грузовой фургон F90.
На автомобили Lada Largus устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,6 л: 8-клапанный К7М мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанный К4М мощностью 77кВт (105л.с).
Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Ветровое стекло и стекла створок двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка второго ряда сидений может быть откинута вперед по частям в пропорции 1/3 и 2/3 (в комплектациях «Норма» и «Люкс»).
Трансмиссия выполнена по переднепри¬водной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Информация актуальна для моделей Лада Ларгус R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
Технические характеристики Lada Largus Норма 5 мест (KS015-41-02L)
Кузов
- Тип кузова: универсал
- Класс автомобиля: B
- Длина/ширина/высота, мм: 4470/1750/1636
4470/1750/1670 с рейлингами
Двигатель и трансмиссия
- Тип двигателя: бензиновый
с распределённым впрыском
Расположение и число цилиндров: рядный
4-х цилиндровый
DOHC, 8 клапанов
Динамические характеристики
- Максимальная скорость, км/ч: 155
- Время разгона 0-100 км/ч, с: 15,4
- Расход топлива, л/100 км: городской: 12,4
загородный: 7,7
смешанный: 9,5
Шасси
- Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа McPherson
- Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, торсионная балка
- Регулировка клиренса: отсутствует
- Адаптивная подвеска: отсутствует
- Передние тормоза: дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: барабанные
- Колесные диски и шины: легкосплавные 185/65 R15
- Запасное колесо: полноразмерное
Активная безопасность
- Антиблокировочная тормозная система (ABS): присутствует
- Система экстренного торможения (BA): отсутствует
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): отсутствует
- Антипробуксовочная система (ASR): отсутствует
- Система стабилизации движения (ESP): отсутствует
- Система мониторинга состояния водителя: отсутствует
- Система контроля мертвых зон: отсутствует
- Система предупреждения о пересечении разметки: отсутствует
- Система распознавания дорожных знаков: отсутствует
Пассивная безопасность
- Фронтальные подушки безопасности: присутствует (1)
- Боковые подушки безопасности: отсутствует
- Боковые шторки безопасности: отсутствует
- Коленные подушки безопасности: отсутствует
- Преднатяжители ремней: отсутствует
- Активные подголовники: отсутствует
- Крепления для детского сидения (IsoFix): присутствует
- Система безопасности пешеходов: отсутствует
Салон / Комфорт
- Климатическая система: кондиционер
воздуховоды для обогрева в зоне ног пассажиров второго и третьего ряда
Стекла и зеркала
- Обогрев лобового стекла: отсутствует
- Атермальные стекла: боковые
- Электростеклоподъемники: передние
- Тонированные стекла: отсутствует
- Шторки на стекла: боковые: нет
задняя: нет - Ветрозащитный экран: отсутствует
- Боковые зеркала: ручная регулировка
- Самозатемняющееся зеркало заднего вида: отсутствует
- Люк: отсутствует
Сиденья
- Регулировка сидений по высоте: отсутствует
- Поясничный подпор: отсутствует
- Электропривод сидений: отсутствует
- Обогрев сидений: водителя, переднего пассажира
- Вентиляция сидений: отсутствует
- Система воздушный шарф: отсутствует
- Массаж: отсутствует
- Складываемые задние сидения: присутствует
- Третий ряд сидений: присутствует
- Подлокотники: отсутствует
- Задние подголовники: 3+2
- Тип сидений: стандартные
- Регулировка руля: по высоте
- Обогрев руля: отсутствует
- Управление функциями автомобиля на руле: отсутствует
- Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.): отсутствует
- Управление КПП на руле: отсутствует
- Усилитель рулевого управления: присутствует
Мультимедиа
- Музыкальная система: радио AM/FM, CD проигрыватель, MP3, USB, AUX-In
- Количество динамиков: 2
- Усилитель: отсутствует
- Сабвуфер: отсутствует
- Чейнджер: отсутствует
- Видеосистема: отсутствует
- Навигационная система: отсутствует
- Дисплеи: отсутствует
Охранные системы
- Иммобилайзер: присутствует
- Центральный замок: присутствует
- Сигнализация: отсутствует
- Система дистанционной идентификации ключей: отсутствует
- Тип фар: галогеновые
- Адаптивные фары: отсутствует
- Фары дневного света: отсутствует
- Омыватель фар: отсутствует
- Противотуманные фары: присутствует
Системы помощи
- Круиз-контроль: отсутствует
- Инфракрасная камера: отсутствует
- Контроль давления в шинах: отсутствует
- Датчик дождя: отсутствует
- Датчик света: отсутствует
- Электропривод стояночного тормоза: отсутствует
- Система помощи при трогании на подъеме: отсутствует
- Система помощи при спуске: отсутствует
- Система управления режимами автомобиля: отсутствует
- Электропривод сдвижных дверей: отсутствует
- Электропривод крышки/двери багажника: отсутствует
- Электропривод складывания крыши: отсутствует
- Доводчик дверей: отсутствует
- Система старт-стоп: отсутствует
- Проецирование информации на лобовое стекло: отсутствует
Системы помощи при парковке и маневрировании
- Парктроники: отсутствует
- Камеры обзора: отсутствует
- Система автоматической парковки: отсутствует
Приятные мелочи
- Окраска: на выбор
варианты:
— снежная королева
— белое облако
— кварц
— сочи
— персей
— портвейн
— космос
* Все цены на новые автомобили 2019 года, представленные у официальных дилеров Lada, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.
В апреле 2012 года на АВТОВАЗ началось производство нового универсала российского производства Lada Largus (Лада Лapryc), который представляет собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии.
Автомобиль создан на платформе В0, послужившей базой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов на заводе производят и фургоны.
Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал выпускается в пяти- и семиместной версиях. Причем на третьем ряде сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складным сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые потребности — от туристической поездки до перевозки габаритных грузов. Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместном варианте оно скромное — всего 135 литров. Зато пятиместный вариант располагает уже 560 литрами объема. Передняя подвеска независимая, типа Мак-Ферсон с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с U-образной балкой и продольными рычагами, связывающими балку с кузовом.
Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудуется антиблокировочной системой (ABS).
На автомобили устанавливают четырехцилиндровый 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.), или 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л и мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя удовлетворяют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются механической, пятиступенчатой коробкой передач.
Начиная с 2016 года устанавливаются двигатели производства АвтоВАЗ (подробнее тут).
Автомобиль выпускается в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».
В качестве опций доступны рулевая колонка, регулируемая по высоте, кондиционер, гидроусилитель рулевого управления (ГУР), передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.
Технические характеристики Lada Largus Универсал (1.6 л 8-кл. (87 л.с.) и 1.6 л 16-кл. (106 л.с.))
Технические характеристики Lada Largus универсал CNG (на газе)
Технические характеристики Lada Largus Cross
Технические характеристики Lada Largus Cross CNG (на газе)
Технические характеристики Lada Largus Фургон
Технические характеристики Lada Largus Фургон CNG (на газе)
Общие характеристики в зависимости от комплектации
| Параметры | «Универсал» 7-местный | «Универсал» 5-местный | «Фургон» | |||
| К4М/21129/ JR5 | 11189/ JR5 | К4М/21129/ JR5 | 11189/ JR5 | К4М/21129/ JR5 | 11189/ JR5 | |
| «Luxe» | «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | «Luxe» | «Standard» «Norma» | |
| Объём двигателя | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V | 1,6 л 16V | 1,6 л 8V |
| Количество дверей | 6 | |||||
| Длина, мм | 4470 | |||||
| Ширина, мм | 1750 | |||||
| Высота без рейлингов (при снаряженной массе), мм | — | 1650 | ||||
| Высота с рейлингами (при снаряженной массе), мм | 1670 | — | ||||
| База, мм | 2905 | 2905 | ||||
| Колея передняя, мм | 1469 | 1468 | ||||
| Колея задняя, мм | 1466 | 1466 | ||||
| Передний свес, мм | 795 | 795 | ||||
| Задний свес, мм | 770 | 770 | ||||
| Клиренс при полной массе, мм | 145 (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговики двигателя) | |||||
| Объём багажника (VDA), дм3 | 135 | 560 | 2540 | |||
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем | 1330. 1370 | 1260. 1345 | 1260. 1275 | |||
| Разрешённая максимальная масса (технически допустимая), кг | 1810. 1850 | 1705. 1790 | 1985. 2000 | |||
| Максимальная масса на переднюю ось (технически допустимая), кг | 930 | 940 | ||||
| Максимальная масса на заднюю ось (технически допустимая), кг | 1080 | 1160 | ||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 650 (420 для автомобиля без ABS) | |||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг | 1300 | 1300 | 1300 | — | ||
| Разрешенная максимальная масса с прицепом, кг | 2650 | 2650 | 2650 | 2600 | ||
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг | 75 | |||||
| Допустимая нагрузка на багажник крыши (включая массу багажника), кг | 80 | |||||
| Максимальная скорость, км/ч*** | 165 | 158 | 165 | 158 | 165 | 158 |
| Разгон 0-100 км/ч, с*** | 13,5 | 14,4 | 13,1 | 14,2 | 14,0 | 15,4 |
| Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| Колеса | 6,0 J15 | |||||
| Шины | 185/65R15 | |||||
| Диаметр разворота по габариту, м | 11,25 | |||||
| Объем топливного бака, л | 50 | |||||
При загрузке транспортного средства до полной массы масса прицепа не должна приводить к превышению массы автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в данной таблице, соответствует массе порожнего автомобиля.
*** Технические характеристики замеряются по специальным методикам, служат для сравнения различных автомобилей и эксплуатационными нормами не являются!
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS
Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными колесами диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальным исполнением обивок сидений, декоративными вставками обивок дверей и панели приборов, защитными накладками кузова, переднего и заднего бампера, черными декоративными пленками на рамках дверей, накладками порогов с тиснением Largus Cross, шильдом Largus Cross на правой двери задка. Остальные технические характеристики аналогичны Largus «универсал».
Различающиеся технические характеристики модификаций Cross и Универсал
«>
Отзывы владельцев об автомобилях LADA (ВАЗ) Largus (Лада Ларгус) на Авто.ру
Плюсы
237 плюсов
43 Надежность
29 Вместительность салона
27 Багажник
25 Проходимость
24 Подвеска
Минусы
52 минуса
26 Коробка передач
26 Шумоизоляция
Все плюсы и минусы
Компромис отечественного производства.
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Вот прошли почти 50000км на моем Ларгусе. Пришло время написать толковый обзор по этой машине. Сразу хочу сказать что в первую очередь я стараюсь писать обзор с неким замахом на беспристрастност
Лада Ларгус Cross К4M первые впечатления
LADA (ВАЗ) Largus Cross 1.6 MT (102 л.с.)
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Владел двумя Audi 80 B3 (одна из них была перед покупкой Ларгуса 4,5 года), двумя Renault Logan, Chevrolet Niva, ВАЗ 2104. Помимо много этого ездил на Renault
Тест-драйв Авто.ру
Второе дыхание: первый тест обновлённого Lada Largus
Ларгус, первые впечатления после Гранты и Калины.
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Всем привет! Оставлял на этом сайте отзывы о прошлых авто — Калина универсал и Лада Гранта седан( люкс). Настало время отпуска, и чтоб не потратить его впустую — задался целью обновить двухлетнюю Г
Опыт владения ларгусом , 2 года 80000 км пробег!
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Доброго времени суток, это мой первый отзыв, просьба- строго не судить! Начнем по порядку! до ларгуса было:1-батина копейка, 76 года выпуска , пригнали с германии 46000 пробега, 40000 наездили , ме
Разбор Авто.ру
Полностью новый Lada Largus: каким станет главный универсал России в будущем. Наша версия
Опровержение… или каждому — своё.
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Почитав отзыв «Авто чтоб пережить кризис» решил оставить своё субъективное мнение о данном авто. Нужна была коробчёнка для перевоза всякого барахла: родственников, рыболовных принадлежностей, стро
cheesz
Обновлён
11 февраля 2020
Надежный авто
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (106 л.с.)
Отзыв для тех кто ищет практичный авто,недорогой и вместительный, брать однозначно. За год с небольшим проехал чуть больше 100 тыс км, -Заводских ламп головного света Н4 хватило на 15-35 тыс стоят о
Как грузовик — себя оправдал!
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (87 л.с.)
С приобретением Lada Largus фургон в семье появился маленький грузовик. В ней, как и в грузовике, всего два места (водительское и 1 пассажир), огромный по сравнению с легковушкой грузовой отсек – 2,5
Лада Ларгус Люкс 1.6 16 кл.
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Я сам из Белоруссии, место проживания Гомель. Почему Ларгус? До покупки просмотрел множество вариантов, главный критерий — новый универсал, но скудный рынок Беларуси не смог предложить никаких подх
Эпоха «четвёрки» закончилась, началась эпоха Largus
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
И так начнём… Название заголовка родилась не просто так… Я сам 1974 года «выпуска» :))) Стаж вождения с 1993 года. За свою короткую жизнь юзал следующие виды авто: 1- ВАЗ 21063 1989 г. (тёмный
Largus 105л.с. ГБО.
LADA (ВАЗ) Largus 1.6 MT (105 л.с.)
Прошел ровно год, пробег 20 000км. весь пробег на газовом оборудовании Ловато. Средний расход газа за год составляет 11,44 л\100км Не хватает шестой передачи, на скорости 100 км\ч обороты 3000.,
Всё о LADA (ВАЗ) Largus
Рейтинг модели — 4.1 / 5
В омском министерстве труда рассказали, как будут платить омичам в предстоящие нерабочие дни
Представители министерства сообщили об особенностях режима, который будет введён уже на следующей неделе.
«Если сотрудники работали в течение пятидневной рабочей недели, то фактически нерабочими будут только три дня с сохранением заработной платы: 1, 2 и 3 ноября. Напоминаем, что 30, 31 октября — выходные дни, суббота и воскресение. 4 ноября — нерабочий праздничный День народного единства. 5 ноября — выходной день, который перенесён со 2 января 2021 года, а 6 и 7 числа — выходные дни», — сообщила Марина Хамова.
Внеплановый отдых не скажется на зарплате омичей. Если срок выплаты совпадает с нерабочими днями, рекомендуется выплатить заработную плату до их начала. Также она обратила внимание, что отпуск из-за введения нерабочих дней продлеваться не будет.
Руководитель предприятия может самостоятельно определить количество сотрудников, которые продолжат трудиться. По возможности специалисты советуют использовать дистанционные технологии: для этого у работников должно быть всё необходимое. Однако отметим, что, согласно распоряжению Александра Буркова, работодатель обязан перевести на удалённый режим работы беременных женщин, работников старше 65 лет и тех сотрудников, у которых есть хронические заболевания, но они не прошли вакцинацию или не переболели коронавирусом до окончания режима повышенной готовности в Омской области.
«При определении численности и состава работников, которых планируется привлекать к работе в указанные дни, необходимо исходить из минимально необходимой численности работников на рабочих местах. Указанные дни объявлены президентом именно для снижения числа контактов, осуществляющихся работниками не только в рабочем процессе, но и при передвижении и обеспечении доступа на рабочие места», — объяснила руководитель департамента по труду Министерства труда и социального развития Омской области Марина Хамова.
Что касается работы поликлиник и больниц: они примут пациентов в штатном режиме. Медики будут отдыхать только в праздничные дни, с 4 по 7 ноября. На это время останется лишь дежурный врач. В случае нарушения прав омичам советуют обращаться в трудовую инспекцию по телефону: 21-09-18. Специалисты проведут проверку.
Фото: pixabay.com.
По теме:
Омичи планируют в нерабочие дни путешествовать, спать и заниматься спортом
В минтруда Омской области уточнили детали выплаты зарплаты в предстоящие нерабочие дни
Александр Бурков прокомментировал введение нерабочих дней в Омской области
Добавить в избранные источники Яндекс.Новостей
Подписаться на канал Яндекс.Дзен
Подписаться на канал Телеграм
Успешно прошел первый Петербургский международный автосалон :: Автопортал
.10 апреля 2019
Питер забил GAC и LADA с газом
Александр Климов, фото автора и И. Горфина
В Конгрессно-выставочном центре ЭКСПОФОРУМ 4-7 апреля прошел крупнейший в 2019 году Всероссийский автомобильный форум — первый Петербургский международный автосалон. Без сомнения, центральное место в его экспозиции занял стенд ведущего китайского автопроизводителя GAC Motor, который дебютировал на PMAS-2019 с девяти моделей, включая внедорожники, минивэны, седаны и новый электромобиль.Компания также объявила о планах выхода на российский рынок в 2019 году. Во время автосалона в Санкт-Петербурге GAC Motor подписала соглашения о сотрудничестве с несколькими российскими дилерами. Ожидается, что в ближайшие три-пять лет GAC создаст сеть местных дилеров в 20 крупнейших городах России.
Эпицентром выставки стал самый крупный выставочный стенд площадью 1000 м 2 . Привлекая множество посетителей, которые смогли увидеть всю линейку автомобилей этой марки, в том числе новый электрический внедорожник GE3 версии 530, минивэны GM8 и GM6, седаны GA4 и GA8, а также четыре модели внедорожников — GS8, GS5, GS4. и GS3.Более того, модели GM6 и GS5 были представлены российскому зрителю впервые.
В 2019 году GAC Motor представила модель GS8 и в ближайшее время предложит другие модели, которые сейчас сертифицированы соответствующими органами в России:
• GS8 — флагманский 7-местный внедорожник представляет собой люксовую версию для России, допускает езду по бездорожью, интеллектуальную настройку безопасности, действующую систему полного привода, полностью независимую многорычажную (заднюю) подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости
• GM8 — первый минивэн GAC Motor, продемонстрировавший передовые технологии, эффектный дизайн, роскошную внутреннюю отделку, интеллектуальные функции и высокий уровень безопасности
• GS5 — модный внедорожник с модернизированным двигателем и полной комплектацией, представляющий собой баланс между стабильностью и комфортом
История вопроса: Компания GAC, штаб-квартира которой находится в городе Гуанчжоу на юге Китая, продала свой первый легковой автомобиль — компактный седан GA5 под маркой бренд Trumphi в 2010 году.В 2014 году он начал экспортировать автомобили из Китая на другие развивающиеся рынки, например. Ближний Восток и Латинская Америка.
GAC участвовали в автосалоне в Детройте. Но из-за торгового спора между Китаем и США компания отложила планы по запуску продаж в Северной Америке.
В 2018 году GAC реализовал 535 168 седанов, кроссоверов и внедорожников под брендом Trumpchi, что на 5,2% больше, чем годом ранее.
Государственная компания также управляет совместными предприятиями по производству автомобилей Toyota Motor Corp.Honda Motor Co., Mitsubishi Motors Corp. и Fiat Chrysler Automobiles в Китае.
Фирма Geely представила Atlas и кроссовер Emgrand X7
Две другие крупные выставки, ПМАС-2019, стали экспозицией АВТОВАЗ и ГАЗ.Так, LADA на PMAS-2019 запустила в продажу новые двухтопливные модели LADA Largus, работающие на КПГ.
Практичный универсал LADA Largus CNG с газовым двигателем увеличенной дальности LADA.
Его газовое оборудование установлено в салоне автомобиля, за задним сиденьем (или спереди на фургоне).Все LADA Largus CNG комплектуются 16-клапанным двигателем LADA объемом 1,6 л и механической коробкой передач. Сжатый метан объемом 22 кубометра перекачивается в емкость объемом 90 л. При поддержании штатного бензобака на 50 галлонов.
Соответственно, полная заправка LADA Largus CNG двумя видами топлива позволяет ему проехать более 1000 км.
Использование метана позволяет в три раза снизить стоимость топлива.Стартовая цена LADA Largus van CNG составляет 300 728 ₽ (по госпрограмме Ecogas), предназначена для малого и среднего бизнеса.Начальная стоимость пятиместного универсала LADA Largus CNG от 753 900 ₽. Версия LADA Largus Cross CNG стоит 813 400 ₽.
Кроме того, на стенде LADA были показаны серийные модели LADA Vesta Sport, XRAY Cross и Cross Granta, а также концепт 4х4 Vision.
LADA Granta Cross
Горьковский автозавод представил на PMAS-2019 новые перспективные модели автомобилей семейства NEXT, предназначенные для бизнеса, городского управления и социальных служб.
«ГАЗель NEXT 4.6 «был представлен на выставке в вариантах цельнометаллический фургон и бортовой автомобиль с европлатформой.
Объем кузова-фургона составляет 15,5 м 3 , а его грузоподъемность 2 т. Объем кузова бортовой с европлатформой в зависимости от выбранной модификации составляет от 15,6 до 26,4 футов 3 , а грузоподъемность варьируется от 2 до 2,5 т. Площадь кузова позволяет разместить до 12 поддонов. Увеличение объема кузова и вместимости автомобиля стало возможным за счет того, что автомобиль имеет задний мост с увеличенной грузоподъемностью «Спайсера» и мощную тормозную систему с дисковыми тормозами всех колес и АБС.Класс скорой помощи на базе микроавтобуса «ГАЗель NEXT» обеспечивает максимальное удобство медперсоналу при транспортировке больных и подготовке к визитам. Стены и потолок кабины легковушка отлита из пластика белого цвета с гладкой поверхностью, не впитывающей запахи и устойчивой к воздействию лекарств и моющих дезинфицирующих средств. Специальные плавающие панели предоставляют широкие возможности для крепления медицинского оборудования. Кондиционер и автономный отопитель позволяют поддерживать комфортную температуру в любое время года.Каждая машина оснащена светодиодным освещением и двумя блоками наружного освещения, электрическими розетками на 12 и 220 В, с трубками медицинского газа, поворотными сиденьями с трехточечными ремнями безопасности, мойкой с электронасосом подачи воды, а также множеством шкафов и тумб. приспособления для размещения медицинского оборудования.
Предсерийный образец легкого коммерческого автомобиля «ГАЗель NEXT CNG» оснащен модернизированным газобензиновым двигателем EvoTech 3.0. Увеличение рабочего объема силового агрегата до 3,0 л (по сравнению с 2.7 л в предыдущей версии двигателя EvoTech 2.7) позволили увеличить мощность до 120 л.с. при движении на бензине (при движении на сжатом газе 109 л.с.) и максимальный крутящий момент до 252 Н · м (225 Н · м при движении на сжатом газе. ). Автомобиль сохраняет комфорт, безопасность и функциональность семейства NEXT, добавляя к их высокой экономической эффективности и экологичности. Сжатый газ — наиболее рентабельный вид топлива для коммерческого транспорта, его использование обеспечивает снижение эксплуатационных расходов на 40-50% (в зависимости от пробега и характеристик конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом.
Еще одна перспективная модель — автобус «ГАЗель NEXT», созданный на базе унифицированной гальваники, предназначенный для всего модельного ряда легких коммерческих автомобилей ГАЗ. Платформы возможно изготовление бортов грузовиков, фургонов и микроавтобусов. Коробка передач и тяговый аккумулятор расположены в раме автомобиля, что позволяет использовать все пространство кабины для пассажиров. Автобус создан в рамках программы «Доступная городская среда», отличительная особенность модели — низкий пол, удобный для пожилых людей, пассажиров с ограниченными физическими возможностями и пассажиров с детскими колясками.
Шоу-стопором экспозиции ГАЗ стал прототип полноприводного пикапа «Соболь NEXT 4х4», выпуск которого начнется в ближайшие годы.
Модельный ряд коммерческих моделей Volkswagen NFZ представил петербургский дилер
Фирма Unimobile показала концепт электромобиля для инвалидов-колясочников
Сочлененный автомобиль «Ломолес» вызвал особый интерес у юных посетителей автосалона.
Одним из самых зрелищных стендов ПМАС-2019 стала скамейка гоночной команды SMP Racing.
Где были красивые девушки-модели
Пример сумасшедшего тюнинга — кто бы мог подумать, что в моторном отсеке «копейка» поместится турболистер Toyota?
Хотите купить бытовой трискутер?
Молодое поколение на ПМАС-2019 воспитывалось в духе соблюдения правил дорожного движения на специальной площадке, обрамленной антикварными автопушками («Москвич-401») и ГАИ (ГАЗ-21 «Волга»), а также современным дорожным движением BMW. полиция
На стенде нашего «Третьего Рима» менеджер Виктория демонстрирует голографический веер с 3D изображениями.
АВТОСТАТ
Какие модели автомобилей наиболее распространены среди юридических лиц?
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на середину 2021 года в России зарегистрировано 1,85 млн легковых автомобилей, зарегистрированных на юридические лица. Эксперты агентства называют десять самых распространенных подобных моделей. Среди них автомобили LADA Largus в основном принадлежат юридическим лицам — 66,4 тысячи единиц.
24 сентября 2021, 10:36Двухтопливная LADA Largus поступит в продажу в начале 2022 года
Двухтопливная модификация, способная потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан), вернется в линейку LADA Largus в первом квартале 2022 года.Об этом сообщил глава компании «АТС-Авто» Алексей Сучков, по словам которого уже готовы рабочие прототипы обновленного Largus CNG, их отправят на сертификационные испытания в конце сентября.
22 сентября 2021, 13:03АВТОВАЗ возобновил производство LADA Largus и XRAY
18 августа, как и планировалось, АВТОВАЗ возобновил производство автомобилей на линии № 1 (платформа B0), которая будет работать в течение двух дней (18-19 августа).Напомним, в этой линейке, помимо моделей LADA Largus и XRAY, также выпускаются Renault Logan и Sandero. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа, добавив, что никаких изменений в планах по эксплуатации других линий также не было.
19 августа 2021, 10:23Сколько автомобилей LADA Largus в России?
В марте на российский рынок вышли новые универсалы и микроавтобусы LADA Largus, получившие обновление экстерьера и интерьера.Также конструкторы переработали ряд технических вариантов.
31 марта 2021, 12:30ТОП-10 моделей-лидеров авторынка Казани
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за период с января по апрель 2018 года в Казани было продано более 8 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 16 больше. %, чем год назад.
25 мая 2018, 16:01LADA Largus с высокой крышей запущена в производство
Тольятти Компания VIS-Auto начала выпуск фургонов и универсалов LADA Largus в версии с высокой крышей.Напомним, грузовой универсал LADA Largus с приподнятой крышей впервые был показан публике осенью 2017 года на выставке Comtrans в Москве.
26 апреля 2018, 12:59LADA Largus доступен в лизинг на выгодных условиях
Используя новое предложение «Лизинг Сбербанка», микроавтобус LADA Largus можно приобрести с предоплатой 20% и сроком аренды 12 месяцев, используя субсидию в размере 12,5%. от Минпромторга РФ.
28 марта 2018, 15:54LADA Largus может получить новый двигатель
АВТОВАЗ продолжает работы по адаптации двигателя ВАЗ-21129 на универсал LADA Largus. Первой в линейке LADA этот агрегат получила модель Vesta.
30 ноября 2016, 12:08АвтоВАЗ отложил планы рестайлинга LADA Largus
АвтоВАЗ не планирует обновлять экстерьер и интерьер универсала LADA Largus и придавать автомобилю характеристики X-дизайна (как у моделей Vesta и XRAY), сообщил источник, знакомый с Об этом сообщил портал «Колеса».ru ».
5 сентября 2016, 13:37АвтоВАЗ отзывает около 7,5 тысяч автомобилей LADA Largus
15 июня АВТОВАЗ объявил об отзыве 7445 автомобилей LADA Largus, проданных с 16 ноября 2015 года по настоящее время. В автомобилях, подлежащих отозванию, это могут быть оплавленные провода реле запуска вентилятора охлаждения (для автомобилей в комплектации с двигателем К4М), сообщает пресс-служба Росстандарта.
20 июня 2016, 14:05LADA Largus получит более мощный двигатель
LADA Largus скоро получит более мощный мотор.Об этом заявил руководитель проекта LADA Largus Илья Артемьев в интервью, опубликованном на официальной странице LADA в социальной сети «ВКонтакте».
25 февраля 2016, 15:41Lada Largus получил новый двигатель
АвтоВАЗ начал выпуск универсалов и универсалов LADA Largus с 1,6-литровым 8-клапанным мотором «ВАЗ», который устанавливается на модели Granta и Kalina. Он заменил в модельном ряду агрегат такого же объема компании Renault, который устанавливается на «Ларгус» с запуском производства.
16 декабря 2015За 10 месяцев было продано более 3000 LADA Largus Cross
По итогам 10 месяцев 2015 года на российском рынке было продано 32 806 LADA Largus. В частности, по данным «АВТОСТАТа», за это время было продано 3079 автомобилей повышенной проходимости LADA Largus Cross.
19 ноября 2015Lada Largus получит новый двигатель
Семейство Lada Largus будет оснащено мотором, который также появится на Vesta.Двигатель получил индекс 11189. Этот бензиновый агрегат объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. 11186 является преемником двигателя, известного по Lada Granta.
25 августа 2015, 15:47Биотопливное такси Lada Largus CNG представлено в Санкт-Петербурге
Lada Largus CNG, двигатель которой работает как на бензине, так и на сжатом природном газе, была представлена на Третьем международном евразийском форуме «Такси».
10 августа 2015, 14:32По льготным автокредитам реализовано почти 100 000 автомобилей.
В рамках программы льготного автокредитования по состоянию на 19 июля 2015 года реализовано 93 139 автомобилей.Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе Минпромторга РФ, отметив, что только в 2015 году по данной программе планируется продать 200 тыс. Автомобилей
30 июля 2015 годаАвтоВАЗ выпустит партию такси на сжиженном газе.
Лимитированная партия LADA Largus с оборудованием на сжиженном газе будет произведена АвтоВАЗом в поддержку инициативы Правительства Российской Федерации по созданию автомобилей на природном газе.
21 июля 2015, 14:24Три года со старта продаж Largus — 150 тысяч в российском парке
Вчера исполнилось ровно три года после официального старта продаж большегрузного универсала ВАЗ LADA Largus. Производство началось тремя месяцами ранее. Официальная церемония запуска автомобиля в серийное производство состоялась 4 апреля 2012 года, и в избранном президентом России премьер-министре (на тот момент) принял участие Владимир Путин.
17 июля 2015, 10:48АВТОВАЗ начал производство Lada Largus с датчиком парковки.
АВТОВАЗ начал оснащать Lada Largus и Largus Cross стандартным задним датчиком парковки. Комплектация Lux дополнена устройством, повышающим активную безопасность и защищающим водителя от ошибок.
3 июня 2015, 09:23АвтоВАЗ возобновил продажи Lada Granta и Lada Largus по программе утилизации
В программу утилизации АвтоВАЗа с 10 декабря вернулись Lada Granta и Lada Largus, сообщил исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Денис Петрунин.
12 декабря 2014, 12:50люкс против кросса Габаритные размеры Лада Калина кросс универсал 2
Уже в сентябре этого года стартуют продажи нового кроссовера от отечественного производителя — Lada Kalina Cross. Произойдет это сразу после его премьеры на Международном автосалоне в Москве, который состоится в конце августа. Однако первая демонстрация возможностей новой машины состоялась 26 июня 2014 года на специально организованной закрытой выставке для акционеров АвтоВАЗа (в рамках собрания).Новую модель лично представил президент автоконцерна Бу Андерссон.
Лада Калина Кросс 2014
Наряду с новой Lada Kalina Cross были представлены также модели Lada 4 × 4 Urban и Lada Largus Cross. Их официальные продажи запланированы на осень 2014 года.
Цена Лада Калина Кросс
Примерная цена кроссовера уже известна. По предварительной информации, покупателю Lada Kalina Cross придется заплатить от 400 до 450 тысяч рублей.
Лада Калина Кросс
С чисто технической точки зрения новую модель от АвтоВАЗа следует относить к кроссоверам достаточно условно. Правильнее будет считать Lada Kalina Cross универсальным автомобилем с увеличенным клиренсом.
Иными словами, новая модель — не что иное, как Lada Kalina, оснащенная целым списком новых опций и дополнений:
— высота подъема увеличена до 208 мм;
— устанавливаются пластиковые накладки по периметру кузова и на дверях;
— предусмотрена металлическая защита коробки передач и самого двигателя снизу;
-установлены колеса большего размера;
— внесено разнообразие в интерьер;
-реализованы некоторые технические новшества.
Таким образом отечественному производителю удалось превратить универсал Lada Kalina в практически полноценный кроссовер. А теперь обратим внимание на все новые детали.
вид снизу
Ни для кого не секрет, что Интернет пестрит официальными фотографиями новой модели Lada Kalina Cross. Качественная съемка позволяет подробно рассмотреть и изучить дизайн кузова хэтчбека Лада Калина, интерьер салона и даже днище автомобиля, которое во многом преобразилось.Теперь на нем нет выступающих элементов и, что самое главное, картер двигателя защищен толстым листом стали.
Изменения в подвеске Калина Кросс
В зависимости от степени загруженности автомобиля клиренс варьируется от 208 мм (полностью пустой) до 188 мм (полностью загруженный). Так или иначе, прогресс в этом направлении очевиден. Дорожный просвет кроссовера на 2,3 см больше, чем у универсала. Возникает вопрос: как отечественному автопрому удалось достичь столь значительных показателей? Для этого действительно потребовалось много доработок:
-установлены оригинальные амортизаторы, залитые газом;
-Перенастроены элементы подвески;
-Изменено расположение опор рессор.
Таким образом, новое шасси позволило добиться увеличения на 16 мм. Остальные 7 мм завоеваны благодаря легкосплавным дискам (резина 195 / 55R15, диаметр 15). Немаловажную роль сыграли и широкие шины, установленные в новой модели. На 4 мм увеличили колею передних и задних колес. Это, в свою очередь, заставило конструкторов уменьшить ход рулевой рейки на 3,6 мм и добиться увеличения радиуса поворота до 5,5 метров. Для сравнения, у универсала Lada Kalina этот показатель составляет 5,2 метра.
Напомним, что новый тест бюджетника уже опубликован, вы можете ознакомиться с ним, перейдя по ссылке.
Lada Kalina Cross приятно удивит своего покупателя элегантными молдингами с надписью Cross на боковых дверях, установленными черными пластиковыми накладками на пороги, стильными металлическими вставками на бамперах, рейлингах и практически бездорожьем. Чего не хватает? Увы, как ни просите полный привод в такой комплектации, кроссовер АвтоВАЗ может похвастаться только передним.
Габаритные размеры Лада Калина Кросс
Пора поговорить о внешних габаритах. Итак, у модели Лада Калина Крос:
- Длина 4084 м:
- шириной 1,7 м;
- высотой 1562 м, включая рейлинги;
- 2,476 м — колесная база;
- клиренс 0,208 м;
- : колея передних колес составляет 1,434 м, а задних колес — 1,418 м соответственно.
Салон
Интерьер модели бюджетного кроссовера от отечественного производителя не претерпел существенных изменений.
Отделка салона
Абсолютно все до мелочей соответствует внешнему виду салона универсала Лада Калина. Единственное, что было изменено — это цветовая гамма. Производитель добавил ярко-оранжевые вставки на руль, сиденья, обшивку дверей. Новый «апельсиновый» интерьер подарит бодрое настроение и отличное настроение на весь день.
Особое внимание производитель уделил звукоизоляции. Теперь шум колес заглушают защитные экраны, установленные в арках задних колес.
Панель приборов Калина Кросс 2014
В салоне новой модели автомобиля с комфортом разместятся пять пассажиров, включая водителя. Просторный 355-литровый багажник может быть расширен по мере необходимости. Достаточно просто сложить задние сиденья и он увеличится еще на 315 литров.
Задние сиденья
Поговорим о технических характеристиках … Lada Kalina Cross, созданная на базе универсала Lada Kalina, серийно поставляется с 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 87 л.с. и механическая коробка передач с тросовым приводом. Для повышения тяговых возможностей авто передаточное число гл. конструкторы увеличили количество пар КПП до 3,9 (у исходной модели этот показатель равен 3,7).
Удобство и безопасность пассажиров призваны обеспечить:
— две передние подушки безопасности при аварии;
-надежный центральный замок, поддерживающий функции ДУ, BAS и ABS;
-сигнализация;
-Электроусилитель руля;
-функция подогрева передних сидений;
-комфортный подголовник для задних сидений;
-климатическая установка;
-электростеклоподъемники на передних дверях;
-Рейлинги для багажа;
-колесные диски R15 и многое другое.
Новая Lada Kalina Cross стала новым словом в развитии модельного ряда Lada. Ни для кого не секрет, что у многих автопроизводителей есть псевдо-внедорожные модификации обычных моделей, отличительной особенностью которых является увеличенный клиренс и практичный пластиковый обвес по кругу. Плюс некоторые отличия в интерьере и экстерьере.
Лада Калина Кросс построена по всем общепринятым образцам аналогичных автомобилей.Во-первых, у машины новые бамперы со специальными накладками, на арках появился защитный пластик, а в качестве молдингов использован такой же неокрашенный и довольно широкий пластик. Разумеется, немного модернизированная подвеска, позволившая увеличить дорожный просвет машины. Все это призвано сделать автомобиль адаптированным к более жестким условиям эксплуатации за городом. Хотя в некоторых городах России дороги настолько плохи, что все перечисленное здесь приветствуется.
За основу при создании Kalina Cross взяли Lada Kalina в кузове универсал.Этот автомобиль отличается от обычного хэтчбека довольно вместительным багажником, что очень практично. Большой багажник необходим охотникам, туристам и путешественникам, именно для них создавалась машина. Не стоит забывать и о рейлингах Kalina Cross, которые позволяют установить дополнительный багажник поверх автомобиля. Внешний вид новой Лады Калина Кросс смотрите на фото Далее.
Салон Лада Калина Кросс прицеп мало чем отличается от топовой версии обычной Лады Калины, но имеет свои уникальные элементы.Например, обивка дверей, центральной консоли, руля, обивка сидений имеют вставки оранжевого цвета. Видимо это должно радовать владельца в сложных ситуациях и выделять салон Kalina Cross среди обычных моделей. Фото салона Калины Кросс смотрите ниже.
Багажник модификации Cross не отличается от багажника обычной Калины в кузове универсал. Под полом багажника Лада Калина Кросс спрятана полноразмерная запаска.Фото багажника Калины Кросс далее.
Технические характеристики Лада Калина Кросс
Многих потенциальных покупателей волнует один важный вопрос, будет ли производиться полноприводная Lada Kalina Cross … На этот вопрос руководители АвтоВАЗа ответили однозначно, версий Lada Kalina Cross 4х4 не будет. По крайней мере, в ближайшее время на машине не появится полноприводная трансмиссия. Как и обычная Калина, модификация Cross будет исключительно переднеприводной машиной.Что касается габаритов автомобиля, то подробные габариты новинки из Тольятти смотрите ниже.
Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Калина Кросс
- Длина — 4104 мм
- Ширина — 1700 мм
- Высота — 1560 мм
- Масса снаряженная — 1160 кг
- Полная масса — 1560 кг
- База, расстояние между передней и задней осью — 2476 мм
- Колея передних и задних колес 1430/1418 мм соответственно
- Объем багажника Лада Калина Кросс — 355 литров
- Объем багажника Лада Калина Кросс при сложенных сиденьях — 670 литров
- Объем топливного бака — 50 литров
- Размер шин — 195/55 R15
- Дорожный просвет или клиренс Лада Калина Кросс — 188 мм
За счет модернизации подвески клиренс Lada Kalina Cross увеличен на 23 мм.Т.е. клиренс Lada Kalina Cross составляет почти 19 сантиметра. Однако производитель указывает зазор при полной загрузке автомобиля. Если вооружиться линейкой (или рулеткой), то на пустой машине легко измерить дорожный просвет более 20 сантиметров.
Что касается трансмиссии, то переднеприводный автомобиль имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач с тросовым приводом. Двигатель, это знакомый мотор модели ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Силовой агрегат имеет 8 клапанов, то есть по два клапана на цилиндр.Производитель рекомендует использовать в качестве топлива 95-й бензин. Далее Калина Кросс характеристики двигателя .
Двигатель Лада Калина Кросс, расход топлива, динамика
- Рабочий объем — 1596 см3
- Мощность л.с. — 87 при 5100 об / мин
- Мощность, кВт — 64 при 5100 об / мин
- Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
- Привод ГРМ — Ремень
- Максимальная скорость — 165 километров в час
- Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
- Расход топлива по городу — 9.5 литров
- Расход топлива смешанный — 7,2 литра
- Расход топлива по трассе — 6,1 л.
Цены и комплектации Лада Калина Кросс
Сегодня цена Lada Kalina Cross составляет 451 000 рублей … Автомобиль в комплектации «норма» имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Они предлагают 15-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему, передние сиденья с подогревом и климатическую систему. Подушка безопасности водителя, системы ABS + BAS и многое другое.
Новая комплектация Калина Кросс с 16-ти клапанным двигателем мощностью 106 л.с. У него цена 460 900 рублей … Скорее всего, если Kalina Cross будет демонстрировать хорошие объемы продаж, то появятся и другие варианты с опциональным оснащением. Естественно, цена на такую Калину Кросс будет выше.
Видео Лада Калина Кросс
Довольно интересное видео про Lada Kalina Cross , есть даже кадры краш-тестов, где машина в принципе показала себя хорошо. Ждем видео полноценного тест-драйва Калины Кросс на бездорожье.
В последнее время АвтоВАЗ предлагает покупателям огромное количество модификаций и различных опций. Приятно, что для Kalina Cross недавно появился более мощный 16-клапанный мотор. Жалко, что АКПП пока нет. О версии Лада Калина Кросс 4х4 можно только мечтать.
Практичная и комфортная модель — Lada Kalina Cross 2019 года. В последнее время автопроизводитель не вносил существенных обновлений в цену и комплектацию. Обзор Lada Kalina Cross нового поколения показал, что обновления ограничиваются внешним дизайном — это декор из пластиковых накладок на кузов, бампер, колесные арки, двери и подоконники.Рейки продлили от переднего стекла до багажного отделения. Характеристики, комплектация и цена Lada Kalina зависят в основном от типа силового агрегата.
Лада Калина Кросс — внедорожник с защитным обвесом, массивными шинами, усиленным днищем и защитой двигателя.
Lada Kalina Cross 2019 года в новом «пластиковом камуфляже» получила следующие изменения: увеличенный клиренс (+ 23 мм), увеличенные колесные диски (+ 7 мм), модернизированное шасси (+ 16 мм), увеличенная колесная база (+ 4 мм).В остальном внешний вид остался прежним, но и кросс Lada Kalina на фото выглядит стильно и цены на машины остались практически такими же.
Внешний вид
Кросс Лада Калина в новом кузове осталась такой же привычно узнаваемой. В машине поменяли подвески, шины, накладки на пороги, двери и колесные арки, установили защиту картера и газонаполненные стойки, но автокомпания не посчитала нужным менять решетку радиатора, бампер, форму световых огней и т. д.На фото кросса Lada Kalina видно, что машина осталась на прежнем привычном изображении.
Интерьер
Интерьер нового кросса Lada Kalina также остался без изменений, только в отделку добавились цвета — на руле, дверях и сиденьях появились оранжевые оттенки. Салон Лада Калина Кросс 2019 на фото теперь стал ярче, веселее (раньше он был тусклым и унылым). На центральной консоли полно рычагов и кнопок управления с приятной зеленой подсветкой, дисплея не предусмотрено.Улучшена шумоизоляция. Модель рассчитана на пять человек. Багажное отделение имеет стандартный объем 355 литров, который можно увеличить, сложив спинки сидений заднего ряда.
Опции и цены
Универсал Лада Калина Кросс относится к первому поколению и оснащается двигателем объемом 1,6 л. На данный момент для Lada Kalina Cross доступны следующие комплектации:
.Базовая версия (цена 546000 руб.) Комплектуется:
- Системы дверных замков, АБС, торможение; иммобилайзер, сигнализация.
- Подголовники, устройство детского кресла.
- Регулировка и электроусилитель руля, электрические стеклоподъемники.
- Подогрев передних сидений и наружных зеркал.
- Заводская тонировка, у / д замок, аудиосистема.
- На крыше — рейлинги, литые диски R 15, запаска — R 14.
В наличии Лада Калина Кросс Комфорт за 563000 руб. В оборудование дополнительно входят:
- Складывающиеся задние сиденья (60/40), подушка безопасности на сиденье водителя.
- Ассистент переключения передач, солнцезащитный козырек для пассажиров.
- Цвета салона — на выбор покупателя.
Модель Lada Kalina Cross в комплектации Luxe — топовая, стоимость от 589 000 руб. Оснащен следующими опциями:
- Электростеклоподъемники на всех дверях, подогрев передних сидений, боковых зеркал и переднего стекла, электропривод.
- Датчик дождя / света, парктроник, климат-контроль, охранная система.
- Коробка передач МКПП, возможен полный привод.
- Подушки безопасности передние, подголовники задних сидений.
- Противотуманные фары.
Lada Kalina Cross 2019 Classic комплектуется следующими опциями:
- Подушка безопасности водителя, иммобилайзер, зажимы детского сиденья.
- Системы безопасности и ABS, BAS, EBD и климат-контроль в салоне.
- Тонировка, датчик света / дождя, подогрев зеркал, электропривод.
- Бортовой компьютер, розетка 12 в, центральный замок с д / у, аудиосистема, четыре динамика.
- Регулировка и электроусилитель руля, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники.
- Рейлинги, молдинги. Диски — 15 дм.
Цвет на выбор — оранжевый или серый. Стоимость автомобиля 535 000 рублей, за доплату — цвет металлик, колпаки колес, спойлер.
В России цена на Лада Калина кросс Комфорт варьируется от 553000 рублей. Помимо вышеперечисленного, он оборудован:
- Дополнительная подушка безопасности, в козырьке переднего пассажира — зеркало.
- Современная аудиосистема, система контроля микроклимата.
Лада Калина кросс черная линия Комфорт — легко узнаваем по молдингам дверей. Стоимость — от 561 000 руб. Предоставляется следующее оборудование:
- Черная крыша, пороги с виниловыми наклейками, диски — 15 дм.
- Подогрев передних сидений, задние подголовники, регулируемые ремни безопасности.
- Кондиционер, многофункциональная аудиосистема, дизайн интерьера в стиле Black line.
Помимо прочего, вы можете установить систему ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за 7 100 руб. А также за доплату 6000 руб. Вы можете выбрать цвет автомобиля с металлическим покрытием: оранжевый, красный, серый, синий, черный, белый, серебристый, коричневый с золотистым отливом.
Например, очень презентабельно смотрятся Lada Kalina Cross luxury / coriander 2019 или Lada Kalina black line comfort / black.
Дополнительно (от 67 руб. До 12 000 руб.) Можно купить: литые диски, колпаки колес, дефлекторы, коврики в салон, фонари со светодиодами, брызговики, защиту радиатора и картера, багажник на крышу, сигнализацию двустороннюю, скрытую. видеомагнитофон, разъем для троса и т. д.
Если покупать все оптом, то дополнительные расходы не превысят 100 000 руб.
Технические характеристики
В описании технических характеристик кросса Lada Kalina стоит отметить, что только дорогие модели будут иметь полный привод. Что касается двигателя — в базовой версии доступен только один: четыре цилиндра, восемь клапанов, 87 л.с., работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Эксплуатационно-технические характеристики Лада Калина Кросс:
- Разгон с места до 100 км / ч — 13,2 сек.
- Показатель скорости 165 км / ч.
- Расход топлива в смешанном виде — 7,1 лит.
В параметрах Lada Kalina Cross 2019 следующие данные:
- Длина 4 104 мм.
- Ширина — 1700 мм.
- Высота — 1560 мм.
- Масса — 1125/1 560 кг.
- Колесная база 2476 мм.
- Колея передних / задних колес — 1430/1 418 мм.
- Объем багажного отделения — 335/670 литов.
- Емкость топливного бака — 50 литров.
- Шины — 195/55 R 15; 195/50 R 15.
Дорожный просвет кросса Lada Kalina составляет 187/208 мм — в зависимости от модификации. Угол подъема увеличен до 20,8, а угол спуска увеличен до 22 градусов.
Общие данные Лада Калина кросс: передняя / задняя подвеска — независимая, Макферсон / полунезависимая, рычажная; стабилизаторы большей жесткости; передние / задние тормоза — дисковые, вентилируемые / барабанные.
Несколько лет назад АвтоВАЗ вывел на рынок Lada Kalina Cross. По сравнению с обычной версией он прошел глубокий рестайлинг и не перестает удивлять своих поклонников. Обновлены экстерьер и интерьер. Модель получила множество современных опций. При этом и технические характеристики, за которые так любят эту машину, тоже стали немного лучше.
Внешний вид
Сразу заметно, что производитель увеличил клиренс — машина стала выше.АвтоВАЗ решил, что автомобиль должен полностью соответствовать кроссоверу. Кузов подняли за счет нового шасси и других колесных дисков. Кстати, это существенно повлияло на дизайн — машина выглядит агрессивнее и мощнее. Посмотрите фото этой машины.
Увеличилось и расстояние между колесами — так конструкторы придали автомобилю сходство с полноразмерными кроссоверами.
Западные производители, проводя рестайлинг своих автомобилей, подвергают изменениям все элементы кузова.Но АвтоВАЗ поступил иначе. Вы не увидите здесь новую оптику или другую решетку. Отечественные дизайнеры изменили внешний вид нового кроссовера за счет пластиковых накладок. То же самое можно было увидеть и на других моделях.
Пластиковые накладки на колесные арки на дверях, оконных перегородках и заднем бампере. На двери багажника можно увидеть название модели — Cross. Из дополнительных изменений на крыше установлены рейлинги большего размера по всей длине.
Габаритные размеры
Несмотря на кажущуюся мощь и агрессивность, габариты корпуса не далеки от базовой версии.Длина кроссовера 4079 мм, ширина 1698 мм. Благодаря направляющим высота увеличилась до 1561 мм. Колесная база — 2475 мм. Дорожный просвет составляет 21 сантиметр.
Интерьер
Если внешний вид хоть и незначительно изменился, то интерьер почему-то остался нетронутым. Единственная новинка в салоне — это расцветка некоторых элементов.
Привычная и привычная для Калины темная отделка теперь разбавлена вставками на руле, дефлекторах, на сиденьях и дверных картах.В машине находиться стало приятнее — более веселые цвета добавили комфорта. Некоторые элементы этого салона очень напоминают Ладу Грант.
Багажник Lada Kalina Cross имеет объем 355 литров. Задняя часть складывается — таким образом можно увеличить доступный объем до 669 литров. Этого уже вполне достаточно, чтобы отправиться в увлекательное путешествие — ведь это кроссовер, хоть и совсем небольшой.
Значительно улучшена звукоизоляция кабины.Теперь внутри не слышно рев мотора, вой коробки передач, шум камней от дороги. Посмотрите видео с тест-драйвов этой машины и убедитесь в этом сами.
Технические характеристики
В качестве основного двигателя для Lada Kalina Cross используется только один четырехцилиндровый, хорошо известный всем поклонникам модели — восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. и мощностью 87 л.с. Этот агрегат предназначен для работы в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Он идеально подходит для езды по шоссе и городу.Кстати, что касается автоматических трансмиссий, то для этой модели производитель их не предусматривал.
Технические характеристики машины вполне приемлемые с учетом двигателя. Итак, автомобиль разгоняется до 100 км всего за 13 секунд. Сейчас хорошее время для отечественного кроссовера. С этим двигателем максимально возможная скорость составляет 165 км / ч. В смешанном цикле расход топлива всего 7 литров. на каждую сотню километров пробега.
Позже появились комплектации с шестнадцатиклапанным агрегатом на 106 л.с.Они работают только с блоком AMT.
Современное оборудование
Автомобиль получил много полезных и интересных опций. Оборудование современное. Значительно улучшились характеристики безопасности и комфорта.
За безопасность отвечают две подушки безопасности. Также автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой. В зависимости от комплектации модель будет оснащаться кондиционером или климатической системой. Передний ряд сидений подогревается. Также в базовой комплектации присутствуют электрические стеклоподъемники, центральный замок и штатная сигнализация, электроусилитель руля.
Опции и цены
Новая версия отечественного кроссовера представлена в двух комплектациях. Это Норма и Люкс. За первоначальную версию официальные дилеры хотят от 482 тыс. Руб. За комплектацию цена 546 тысяч рублей.
Комплектация Lux включает штатный иммобилайзер, подушки безопасности, ABS и ESD, дневные ходовые огни, подголовники для задних пассажиров. Также автомобили оснащены бортовым компьютером, системой подсказки момента переключения передач, электроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, датчиками света и дождя.Передние сиденья имеют функцию регулировки по высоте, рулевая колонка также регулируется по высоте.
По цене 546 тысяч рублей, которую предлагают официальные дилеры, покупатель получает широкие возможности. Печально только то, что даже в максимальной комплектации нет современной мультимедийной системы — производитель предлагает наслаждаться музыкой с помощью простой магнитолы. Но в целом комплектации включают в себя все необходимое.
По такой цене на первичном рынке сейчас ничего лучше не купить.АвтоВАЗ выпустил качественную, а главное, продаваемую модель, хотя Kalina Cross по классу все еще ниже своих конкурентов Sandero и Duster. Огромное преимущество — стоимость. Больше предложений за такой ценник нет. Что касается проходимости по бездорожью, посмотрите видео тест-драйвов по бездорожью.
Тактико-технические характеристики Лада Калина 2 Cross
Максимальная скорость: 177 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 10,8 с
Расход топлива на 100 км в городе: 9 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5 .8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км: 7 л
Объем бензобака: 50 л
Снаряженная масса: 1125 кг
Допустимая полная масса: 1560 кг
Размер шин: 195/55 R15
Характеристики двигателя
Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечное
Объем двигателя: 1596 см3
Мощность: 106 л.с.
Число оборотов: 5800
Крутящий момент: 148/4000 н * м
Система подачи: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: не
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 9,8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: AI-95
Экологический стандарт: EURO IV
Модификации двигателя
| Оборудование | Двигатель | Коробка | Привод |
| Норма | 1.6 87 л.с. бензин | механика | перед |
| Норма | 1.6106 л.с. бензин | механика | перед |
| Норма | 1,6 106 л.с. бензин | робот | перед |
| Norm Black line | 1,6 106 л.с. бензин | механика | перед |
| Norm Black line | 1.6 106 л.с. бензин | робот | перед |
| Люкс | 1,6 106 л.с. бензин | механика | перед |
| Люкс | 1.6106 л.с. бензин | робот | перед |
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Зубчатая рейка
ГУР: есть
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: Коробка механическая — 5, робот — 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, рессорная
Задняя подвеска: полунезависимая, рессорная
Кузов
Тип кузова: универсал
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина станка: 4104 мм
Ширина станка: 1700 мм
Высота станка: 1560 мм
Колесная база: 2476 мм
Колея передняя: 1430 мм
Колея задняя: 1418 мм
Дорожный просвет (клиренс): 183 мм
Объем багажника: 355 — 670 л
Производство
Год выпуска: с 2013 г.
Авто из России
ВАЗ 2121 Нива Пикап
Год: 2015
Пробег: 5 000 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1600
Цвет: Белый
Цена: 4600 >>> Скидка: 5%
УАЗ Пикап
Год: 2017
Пробег: 64 000 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 2700
Цвет: серебристый
Цена: 6 080 >>> Скидка: 7%
ВАЗ Лада Ларгус
Год: 2019
Пробег: 32 000 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1600
Цвет: Белый
Цена: 8 115 >>> Скидка: 4%
УАЗ Пикап
Год: 2019
Пробег: 7700 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 2700
Цвет: серебристый
Цена: 7640 >>> Скидка: 5%
ВАЗ Lada XRAY
Год: 2019
Пробег: 7 500 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1800
Цвет: Красный
Цена: 7 245 >>> Скидка: 4%
УАЗ Хантер
Год: 2019
Пробег: 1700 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 2700
Цвет: черный
Цена: 8 045 >>> Скидка: 2%
Лада Гранта Кросс
Год: 2019
Пробег: 2900 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1600
Цвет: белый
Цена: 7 785 >>> Скидка: 4%
УАЗ Патриот
Год: 2019
Пробег: 932 мили
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 2700
Цвет: черный
Цена: 9 999 >>> Скидка: 2%
ВАЗ Лада Веста
Год: 2019
Пробег: 3633 мили
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1800
Цвет: Серый
Цена: 7 899 >>> Скидка: 3%
ВАЗ Лада 4×4 НИВА
Год: 2019
Пробег: 5700 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1700
Цвет: черный
Цена: 7799 >>> Скидка: 4%
ВАЗ Lada XRAY
Год: 2017
Пробег: 44 000 миль
Коробка передач: механика
Объем двигателя (см3): 1600
Цвет: Белый
Цена: 6 500 >>> Скидка: 2%
Наш сайт создан для профессионалов автомобильной отрасли.malcars.pw представляет подержанные, поврежденные и бывшие лизинговые автомобили. Эти автомобили были приобретены через лизинг банка, страховые компании или напрямую у первого владельца.
Не нужно тратить силы на поиски машины, она уже есть на нашем сайте malcars.pw
Автомобили с полной историей обслуживания и оценками независимых сертифицированных инспекторов, со всеми фотографиями видимых повреждений.
© 2020 malcars.pw
Вся информация, представленная на сайте относительно технических характеристик, наличия, стоимости, носит информативный характер и ни при каких обстоятельствах не является публичной офертой. Заполнение определенных форм не накладывает никаких обязательств на владельцев сайта.
Самые доступные универсалы выбирают автомобиль для семьи. Рациональный выбор. Универсальный обзор среднего класса и надежный Ford Focus
В период миграции населения страны обратно в город и подготовки к сезону катания на горных лыжах и сноуборде сайт проанализировал, какие из легковых автомобилей с большим багажником можно приобрести на российском рынке, ограничившись одним миллионом рублей.
Несмотря на то, что для россиян это в большинстве случаев второй критерий при выборе автомобиля после величины дорожного просвета, покупать универсалы в России не спешат. Все потому, что у нас практически нет оснований для действительно доступных автомобилей в таком кузове: средняя стоимость вместительной «иномарки» превышает семьсот тысяч рублей.
И все же можно приобрести вагон на сколько дешевле указанной суммы, заметно ее больше. А что именно предлагают зарубежные производители, мы постараемся выяснить.
Лада Ларгус.
Двигатель: бензин 1.6 (90 или 105 л.с.)
КПП: механика 5-ступенчатая
Объем багажник: 135-2500 Литров
Цена: от 376000 до 449 800 рублей
Хотя эмблема «Жигули» впихнута на решетку радиатора, все мы хорошо знаем, что Largus — полностью иностранная разработка румынского подразделения концерна Renault, известного в мире как Dacia Logan MCV.
Достоинства: В первую очередь автомобиль выделяется действительно огромным багажником, который при полной загрузке может принять на борт до 2,5 кубометров (!) Груза. Но если пожертвовать багажом ради перевозки людей, это единственный пассажирский универсал, готовый перевезти семь человек. К тому же подвеска и клиренс автомобиля достойно выдерживают осмотр по нашим дорогам.
Недостатки: Как показали первые отзывы владельцев, главный недостаток машины есть… Отечественная сборка. Пока по мелочи, но машину после покупки заставили вернуться в сервис. Многие недостатки эргономики по салону достались Ларгусу в наследство от Логана. Отсутствие АКПП, не самых мощных моторов, скромность комплектаций и невысокая стоимость материалов отделки в данном случае — прямое следствие максимально доступной цены.
Skoda Fabia Combi.
Двигатели: Бензин 1.2 (70 л.с.), 1.4 (85 л.с.) и 1.6 (105 л.с.)
КПП:
Объем багажника: 455-1470 Литров
Цена: от 514000 до 674000 рублей
Один из двух самых компактных универсалов, представленных на российском рынке.Несмотря на габариты, это полноценный универсал с объемом багажника, не уступающим автомобилям более высокого класса.
Достоинства: внушительный объем багажника при скромных внешних габаритах, практически эталонная Эргономика салона и особенно место водителя делают этот автомобиль чрезвычайно удобным при эксплуатации в городе. К тому же у Fabia энергоемкая подвеска и хорошо настроенное управление. А обширный перечень опций поможет настроить именно ту машину, которая необходима.
Недостатки: Возможностей базового 1,2-литрового двигателя хватит только в том случае, если уровень загрузки не будет приближаться к максимальному. К тому же этот мотор, несмотря на свой объем, не является образцом экономичности. Скромная базовая комплектация при добавлении желаемых опций сильно удорожает. АКПП доступна только для самого мощного двигателя.
Шевроле Лачетти.
Двигатель: Бензин 1.6 (109 л.с.)
КПП: механика 5-ступенчатая
Объем багажника: 400-1410 Литров
Цена: от 517000 до 575000 рублей
Один из универсалов класса «стёлов» на российском рынке.Автомобиль завоевал популярность благодаря доступной цене и хорошим грузопассажирским возможностям, за что полюбил в такси, получив статус неприхотливой «рабочей лошадки».
Преимущества: Самый доступный универсал иностранного бренда на российском рынке в классе «С». Просторный салон. Неплохие характеристики двигателя 1.6. Приемлемая стоимость обслуживания.
Недостатки: Самый маленький багажник В классе, отсутствие в гамме более мощных двигателей и АКПП.При полной загрузке явно теряет плавность хода. Как и в случае с Lada Largus., Скромные базовые комплектации, дешевые материалы отделки и слабая шумоизоляция — следствие изначально невысокой стоимости.
Сеат Ибица ул.
Двигатель: Бензин 1,4 (85 л.с.) 1,2 (105 л.с.) и 1,6 (105 л.с.)
КПП: Механическая 5-ступенчатая и роботизированная 7-ступенчатая
Объем Багажник: 455-1165 Литров
Цена: от 599900 до 729990 рублей
Двоюродный «брат» Skoda Fabia Combi.Однако из-за изменения характеристик подвески и рулевого управления немного больше возбудился на дороге. Правда, «не царапина» бренда в России и отсутствие агрессивной рекламной кампании не способствует увеличению продаж.
Достоинства: По сравнению со Skoda Fabia, имеет более агрессивный и стремительный дизайн, за счет чего может привлечь молодых покупателей. У него выразительный и интересный интерьер, нисколько не потерявший эргономических достоинств.
Недостатки: Из-за переделки кузова играет своего чешского «коллегу» в объеме багажника. Расширенные базовые комплектации повлияли на увеличение стартового значения. Кроме того, у SEAT пока нет развитой дилерской сети, из-за чего Ibiza ST, как и другие модели испанской марки, остаются редкими гостями на российских дорогах.
Опель Астра Дж Караван
Двигатели: Бензиновые 1.6 (115 л.с.) и 1.8 (140 л.с.)
КПП: Механическая или роботизированная 5-ступенчатая и автомат 4-ступенчатая
Объем Багажник: 490-1590 Литров
Цена: от 624 650 до 756 900 рублей
Наряду с Лачетти российский рынок является одним из самых популярных сарайских рынков, а потому остался на конвейере даже после выхода модели следующего поколения.Основная причина популярности — это отличный баланс потребительских качеств на фоне адекватной стоимости.
Достоинства: Хороший и эргономичный салон из приятных материалов. Самодостаточный уровень оснащения даже в базовой комплектации. Благодаря растянутой базе Astra J Caravan имеет хороший запас места для задних пассажиров и багажа. Надежные силовые агрегаты с достаточным запасом мощности. Достойный уровень комфорта и управляемости.
Недостатки: Морально устаревший дизайн экстерьера и интерьера.Неудачная роботизированная трансмиссия Easytronic доступна для двигателя 1.6. Наличие полноценного «автомата» только с более мощным двигателем 1.8 в дорогой комплектации.
Ford Focus III универсал
Двигатели: бензиновые 1.6 (85, 105, 125 л.с.) и 2.0 (150 л.с.), дизель 2.0 (140 л.с.)
КПП: Механическая 5-ступенчатая и роботизированная 6-ступенчатая
Объем багажник: 482-1502 литра
Цена: от 634000 до 897000 рублей
Он получил яркий дизайн, массу электронных «звонков» и традиционно обширную линейку силовых агрегатов.Однако расписаны прагматические качества.
Достоинства: Великолепная управляемость на фоне энергоемкой подвески. Широчайший выбор комбинаций двигателей, трансмиссий и комплектаций. Обширный список дополнительных опций, включая новейшие электронные «гаджеты».
Недостатки: Не очень большой багажник в своем классе. За счет объемности центральная консоль закрывается в передних местах. Отсутствие тяги на всех бензиновых двигателях.Скоростные версии с дизельным двигателем.
Опель Астра H Sports Tourer
Двигатели: бензиновые 1.6 (115 или 180 л.с.) и 1.4 (140 л.с.)
КПП: механическая 5-ступенчатая и 6-ступенчатая автомат
Объем Объем багажника: 500-1550 Литров
Цена: от 709 500 до 928 500 рублей
Еще одна, главное достоинство которой — гармоничный и привлекательный дизайн. Комфортный салон также приятен на вид и на ощупь.В остальном — средний по всем параметрам авто.
Достоинства: Эластичный турбомотор, шасси-шасси и удобная система складывания задних сидений. о дополнительных опциях. Качественный и уютный интерьер.
Недостатки: Неоптимальная эргономика и неважный обзор с места водителя. Из-за слишком больших «легких» настроек усилителя, недостаточной обратной связи на руле. Двигатель 1.4 Turbo, несмотря на мощность, настроен на тихую езду.
Kia Cee’d SW.
Двигатели: бензин 1.6 (122 или 126 л.с.)
КПП: Механическая 5-ступенчатая и 4-ступенчатая автомат
Объем багажника: 534-1664 Литров
Цена: от 709 900 до 799 200 рублей
Первый полностью разработанный в Европе корейский автомобиль сразу оказался успешным и пришелся по вкусу, в том числе и российским покупателям. Правда, стоимость его кажется немного завышенной.
Достоинства: Одна из самых больших форелей в классе, хорошая эргономика, просторный задний диван, хороший уровень оснащения.
Недостатки: Из-за хорошего набора опций, изначально высокой цены, фиксированной комплектации, посредственной динамики единственный движок в гамме.
Hyundai i30 универсал
Двигатели: бензиновый 1,6 (130 л.с.) и дизель 1,6 (128 л.с.)
КПП: Механическая 6-ступенчатая и 6-ступенчатая автомат
Объем Объем багажника: 528–1642 литра
Цена: от 729000 на 949000 рублей
Так же появляющийся автомобиль выделяется ярким дизайном и наличием множества новых способов электронной комплектации в оснащении.но дороговизна Дисуббиз российским покупателям.
Достоинства: привлекательный внешний вид, большой багажник, хороший уровень комфорта, богатый уровень оснащения дорогих версий, наличие дизельной версии.
Недостатки: Излишне высокая цена, скромный выбор двигателей и трансмиссий, фиксированные конфигурации, посредственные ходовые характеристики Бензиновый мотор, потеря энергоемкости амортизаторов на высоких оборотах.
Skoda Octavia Combi.
Двигатели: бензиновые 1,6 (102 л.с.), 1,4 (122 л.с.) и 1,8 (152 л.с.), дизельные 2,0 (140 л.с.)
КПП: Механическая 5- или 6-ступенчатая, 6-ступенчатая автоматическая, 7-ступенчатая роботизированная скорость
Объем багажника: 580-1630 Литров
Цена: от 749000 до 999000 рублей
Самый большой и вместительный универсал в Гольф-классе — один из лидеров по совокупности потребительских качеств не только на российском рынке, но и в мире. Жалко, что цена на эту талантливую машину соответствующая.
Достоинства: Самый большой и комфортный багажник в классе, эталонная эргономика, просторный салон, хороший баланс плавности хода и управляемости, широкий выбор двигателей и трансмиссий.
Недостатки: Самая дорогая машина в классе. Товарищ по надежности бензиновых двигателей с турбонаддувом и преселективной трансмиссии DSG.
Опель Инсигния Спорт Турер
Двигатель: Бензин 1.8 (140 л.с.)
КПП: Механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 540-1530 Литров
Цена: от 971 000 рублей
Самый доступный универсал D-класса на российском рынке. Хотя, чтобы сохранить в отмеченном миллионе рублей, придется довольствоваться базовой версией с механической коробкой передач.
Достоинства: Привлекательный дизайн, достойный уровень базовой комплектации, хорошие настройки механической трансмиссии, ходовой части и рулевого управления, с упором на азартную езду.
Недостатки: Объем багажника на уровне автомобилей классом ниже, задний ряд кресел будет удобен только пассажирам не выше среднего роста, бедная спинка.
Volkswagen Passat Вариант
Двигатель: Бензин 1.4 (122 л.с.)
КПП: Механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 603-1716 Литров
Цена: от 980 000 рублей
Автомобиль, который многие считают небезосновательным.Ни один из пунктов Passat Variant не является аутсайдером, а размер багажника и салона — однозначный лидер.
Достоинства: Объем багажника и салона, эталонная эргономика, хорошие динамические характеристики Даже базовый двигатель 1.4, хорошее пусковое оборудование.
Недостатки: Мотор 1.4 TSI требует повышенного внимания обслуживающего персонала.
Citroen C5 Tourer.
Двигатель: бензин 1.6 (150 л.с.)
КПП: Механическая 6-ступенчатая
Объем багажника: 505-1462 литра
Цена: от 999000 рублей
Последний из представителей класса «Д», который можно купить дешевле миллиона рублей. Тем более, что стильный и очень удобный французский универсал за свои деньги будет иметь дорожный турбомотор, отличный уровень оснащения и главное — фирменную пневмоподвеску.
Достоинства: : Отличная шумоизоляция и плавность хода, богатая базовая комплектация, привлекательный дизайн, регулируемый дорожный просвет.
Недостатки: небольшой для своего класса багажник, отсутствие тяги на малых оборотах, отсутствие свободного места на заднем диване для высоких пассажиров.
Вот практически полный список легковых универсалов, которые представлены на российском рынке. Российские универсалы Lada Kalina Wagon и Lada Priora Wagon отличаются наиболее доступной ценой, но не попали в обзор из-за отечественного происхождения, а при стартовой цене в 1 012 000 рублей немного не укладывались в обозначенные рамки.
В любом случае, даже несмотря на общие невысокие продажи автомобилей этого класса, их выбор на внутреннем рынке достаточно широк, чтобы выбрать универсал, подходящий как по возможностям, так и по цене.
Найдено: 245 легковых автомобилей
Главный эксперт компании. В продаже подержанные автомобили, тщательно подготовленные к эксплуатации. Широкий ассортимент — это хорошая возможность выбрать лучшую канцелярию 2015 года в Москве. Купите одну из «245» машин.
Вам нужна недорогая машина? Обратите внимание на этот внедорожник 2009 года выпуска. За скромную сумму вы получите автомобиль полностью готовый к эксплуатации: кузов автомобиля без ржавчины и царапин, все узлы, системы и механизмы аккуратно перемещены, смазаны, затянуты и готовы к работе.Салон, багажник, стекла и проводка в полном порядке.
Хотите профессиональный совет? Не рискуйте своими деньгами на автомобильных рынках. Редкие покупатели не замечают победителей этой лотереи. Главный эксперт будет следить за юридической чистотой. Сделка I. Техническое состояние Ваш будущий автомобиль. Ваш персональный менеджер уже готов подробно рассказать. Бесплатная консультация, чтобы помочь понять какой универсал 2015 года лучше купить в Москве. ?
Покупатели универсалов по большей части — семейные люди. Потому что от машины ждут надежность, практичность и хорошую вместимость.Универсалы всегда позиционируются как просторные салоны, хороший уровень безопасности и объемные багажные отсеки. Это значительно увеличивает практичность автомобиля и делает его более предпочтительным выбором по сравнению с хэтчбеком, седаном или лифтбеком. В рейтинге лучших автомобилей в кузове универсал мы постарались выбрать наиболее подходящую модель модели. Это дополнительная дорогая машина, потому что у многих семей ограниченный бюджет. При покупке автомобиля за несколько миллионов, который к тому же будет дорогим в уходе, теряется один из ключевых факторов, характеризующих универсал.Топ-10 лучших универсалов.
Критерии выбора
При выборе лучшего универсала 2019 года учитывались несколько основных критериев:
- стоимость; емкость
- ;
- надежность;
- КПД;
- рабочее значение.
Именно на этом большинство заказчиков нуждаются в полноценном семействе Universal.
Понятие «лучший универсал» достаточно противоречиво и условно, поскольку к нему можно предъявить ряд критериев и требований.
Трудно сказать, какой именно универсал лучше выбрать, так как ассортимент огромен. И все автомобили условно разделены по ценовой категории. Кто-то может позволить себе только бюджетный вариант, Кто-то готов выложить крупную сумму за продукцию ведущего автопроизводителя, выпускающего элитные иномарки.
Этим объясняется подход к составлению рейтинга, в который входят представители разных сегментов, начиная от очень бюджетных, заканчивая практически элитными автомобилями. Таким образом, формируется топ-10 универсалов, победивших по надежности, доступности, эффективности и другим параметрам.Здесь каждый покупатель должен расставить свои приоритеты и предъявить личные требования к приобретаемому автомобилю.
Только так вы можете ответить себе на вопрос, какой универсал будет лучше и правильнее выбрать в конкретной ситуации.
При определении, какой вагон лучше купить для семьи, основными тезисами являются:
- Вместимость. Это одновременно и пространство салона для пассажиров, и багажное отделение. Чем больше багажник, тем выше позицию в итоге занимает машина.
- Эффективность. Здесь речь идет об уровне расхода топлива. Учитывая текущие цены на топливо, для большой семьи важно, чтобы машина могла проехать максимум километров на минимальном количестве топлива.
- Эксплуатационная стоимость. Это сумма денег, необходимая для содержания вагона. Сюда входят расходы на топливо, расходные материалы на шины для плановой сезонной смены и т. Д. Чем меньше денег уходит на обслуживание автомобиля, тем лучше универсал и выше его позиция в рейтинге.
- Надежность. Не последнюю роль играет рейтинг надежности универсала, который предопределяет возможный срок службы автомобиля, говорит о характерных поломках и частоте обращения владельцев в сервис.
Логика выбора практичного семейного универсала проста. Чем меньше времени и сил мы тратим на обслуживание с сервисом, и чем больше преимуществ автомобиля готов предоставить ваш владелец, тем выше вероятность попадания в топ-10 лучших универсалов.
Ведущие автопроизводители
Выпустить в настоящее время действительно лучший универсал сложно, так как на рынке существует огромная конкуренция, где каждая автомобильная компания готова предложить свой продукт.
Автокомпания стремится развиваться, предлагая все более качественные и современные автомобили. А поскольку рассматриваемый тип кузова пользуется большим спросом, претендовать на звание лучшего универсала можно всем. Это автоматически увеличивает продажи и позиционирует производителя как лидера на мировой арене.
В топ вошли пятидверные автомобили с увеличенным размером багажного отделения. Не везде багажник бьет рекорды по вместимости, но те, кто попал в окончательный список автомобилей по другим объективным причинам, заслуживают того, чтобы здесь находиться.
Поскольку назвать один лучший универсал 2019 года практически невозможно, каждая машина получит свое определенное звание и номинацию.
Текущий топ-10 универсалов представлен следующей автокомпанией:
- Mazda;
- Hyundai;
- Ford;
- Skoda;
- Renault;
- Volvo;
- Мерседес;
- Audi;
- Жигули.
Теперь необходимо для каждой модели, представляющей этих автопроизводителей, смотреть отдельно. Мы определяем причины, по которым эти автомобили попали в финальный топ и позиционируются как лучшие универсалы текущего года.
По мнению многих экспертов и самих владельцев, именно этот автомобиль японского автопроизводителя заслуженно возглавляет рейтинг японских универсалов. Хотя автомобилю Mazda 6 можно дать победу и в ряде других номинаций. Адекватная цена высокое качество Сборка и надежность автомобиля делают Mazda 6 в кузове универсал приоритетным выбором для самых разных покупателей.
Модель существует с 2002 года. С тех пор ведущий японский автопроизводитель выпускает Mazda 6 в нескольких вариациях кузова. За время существования автомобиль пережил несколько смен поколений.
Но это последняя модификация, которая заставляет много и часто говорить о себе. Автомобиль привлекает своим спортивным, несколько агрессивным и в то же время элегантным внешним видом. Но не только красивый кузов делает машину фаворитом.
В случае Mazda 6 Wagon речь идет об универсале средних размеров, обеспечивающем наличие довольно внушительного багажного отделения и просторного салона.Под капотом установлены надежные и динамичные двигатели, гарантирующие не только хороший разгон, но и отличные показатели экономии топлива.
Статистика обращений в автосервис также говорит в пользу японского универсала Mazda 6 Wagon. Это связано с изначально качественной сборкой, использованием хороших материалов и грамотно продуманной конструкцией. Mazda 6 Wagon позволяет наслаждаться не только внешним видом, но и управлением, а также путешествовать на пассажирских местах впереди и на просторном диване сзади.
Mazda 6 Wagon активно выбирает молодое поколение и молодые семьи. Mazda удалось изменить представление о современном универсале.
Если говорить о лучших универсалах, то корейская разработка от Hyundai занимает заслуженное место среди автомобилей в этом типе кузова.
Медовая высокая кровать На рынке машина занимает отличное сочетание стоимости и качества. Данный автомобиль нельзя отнести к
Т.к. при покупке Hyundai. На i40 придется потратить не менее 1 миллиона рублей.Но стоимость полностью себя оправдывает. Учитывая текущую ситуацию на рынке, даже за такую цену найти универсал такого уровня сложно.
Корейские автомобили в кузове универсал, хэтчбек и седан заставили воспринимать их как компактные и не особо просторные. Но в случае с I40 перед нами действительно хорошая машина с просторным багажником на 533 л, который превращается в грузовую площадку на 1719 л, стоит только опустить спинки заднего ряда.
Под капотом семейного универсала из Кореи есть несколько возможных моторов.Особого внимания потенциальным покупателям стоит уделить 2,0-литровой версии, которая обеспечит отличную динамику в сочетании с низким уровнем расхода топлива. Идущие в паре с мотором автоматические коробки не вызывают нареканий, переключают передачи быстро и без задержек.
Внешне Hyundai I40 выполнен в актуальном фирменном стиле корейского автопроизводителя.
Есть ряд причин, по которым Hyundai от Hyundai в топ-10 по итогам 2019 года. И даже есть повод войти в топ-5.Все зависит от того, по каким критериям выбираете машину.
Единственным минусом можно назвать довольно маленький дорожный просвет. Здесь он всего 147 миллиметров. Но поскольку речь идет о городском семейном универсале, на такой машине необходимо преодолевать бездорожье. А потому недостаток во многом условен.
Среди 10 лучших недорогих современных универсалов ему точно стоит уделить место. прямой конкурент Предыдущая машина. KIA — это прямое сотрудничество и одновременная борьба за лидерство не только на внутреннем южнокорейском рынке, но и на международной арене.
Но специалисты и автовладельцы, тем не менее, с небольшим преимуществом в категории лучшего корейского универсала, предпочли именно разработку KIA. Их Ceed имеет схожие технические характеристики, как надежный кузов и достойное соотношение цены и качества.
Kia Ceed SW пользуется большим спросом на рынках Европы, России и стран СНГ. Причин для этого более чем достаточно.
У автовладельца просторный багажник на 528 литров при поднятых задних сиденьях. Но если опустить задний диван, образуется ровная и просторная погрузочная площадка на 1642 литра.Это немного меньше Hyundai Ay40.
Тратить большие деньги на Киа Сид в кузове универсал тоже незачем. Автомобиль даже в средней комплектации, доступ около 1 млн руб. Есть топовые модификации, но не дороже 1,5 млн стоит. Потому что KIA CEED по праву позиционируется как универсал бюджетного ценового сегмента. И заслуженно попадает в рейтинг, где собраны лучшие вагоны по надежности, качеству и стоимости.
Киа довольна даже базовой комплектацией.В самой простой версии своего универсала CEED SW покупатель получает заводскую автосигнализацию, многоцелевой, полностью электромобиль, экономичный, но резвый двигатель, комплект подушек безопасности и т.д.
Плюс нельзя не отметить уровень эффективности. В среднем универсал корейской автокомпании расходует в смешанном цикле около 7 литров. В городе расход чуть выше, но на трассе моторы показывают себя просто здорово, иногда опуская расход даже ниже отметки в 5 литров.
Если говорить о лучших универсалах, то в рейтинге обязательно должен быть хотя бы один автопроизводитель из США.Во многих отношениях в Североамериканском регионе была мода на семейные универсалы, где они были возведены в особую категорию автомобилей.
Продолжаем радовать качественных и порядочных разработчиков из США и сейчас. Одним из ярких примеров таких автомобилей являются универсалы под названием Ford Focus. Эти автомобили выпускаются достаточно долго.
Сравнительно недавно вышло новое поколение модели, которое собирают на территории РФ. Отличный во многих отношениях автомобиль, претендующий на лидерство среди недорогих машин в кузове универсал.В то же время Focus предлагает высокое качество и отличные технические характеристики.
Особенность Ford Focus в том, что автомобиль выглядит намного дороже, чем есть на самом деле. И это большое преимущество, поскольку Focus создает эффект дорогого и элитного универсала, хотя на самом деле требует потратить на его покупку в районе 1–1,5 миллиона рублей. Действительно низкая цена для приема потребителем.
Ford Focus отлично себя чувствует в бюджетном сегменте, и смысла подниматься на уровень выше не видит.Не все лучшие универсалы более дорогих категорий могут составить конкуренцию этой модели. Да, это не самая дешевая версия автомобиля, но ценовая политика Ford одна из образцовых. Потребитель четко понимает, за что он платит.
В простейшей комплектации Focus комплектуется мотором объемом 1,6 л мощностью 105 лошадиных сил. Двигатель чрезвычайно экономичный и довольно резвый. Для размеренной эксплуатации в городе и при использовании машины как семейной повозки даже этих 105 лошадей оказывается вполне достаточно.Если вам нужны колонки, в линейке есть гораздо более серьезные силовые агрегаты, мощностью порядка 200 лошадиных сил.
К сильным сторонам Ford Focus В кузове универсал отличает отличный внешний вид, качество сборки, богатая начинка даже в первичной комплектации и т.д. Это один из самых продаваемых универсалов в России, а также чрезвычайно популярный автомобиль в Европе.
Если вы выберете из списка лучших новых универсалов, которые оснащены полным приводом, и при этом стоят недорого, то в вашем личном рейтинге должен возглавить этот чешский автомобиль с немецкими корнями.
Прямая ссылка С. Компания Volkswagen. Дает Skoda ряд преимуществ. Ранее автомобили Skoda позиционировались как более дешевая альтернатива линейке Volksagen. Но за последнее время Skoda объективно подорожала, что до сих пор не сказалось на продажах. Машины остаются востребованными и популярными.
Octavia Combi создается на одной базе данных с OCTAVIA в нижней части седана последнего поколения. Новое поколение привлекает своим внешним видом, качественной сборкой, техническими характеристиками и грамотным расходом топлива.
Skoda удалось оснастить универсальными одновременно экономичными и динамичными двигателями. Базовая комплектация не такая богатая, как у того же Ford Focus, но продажи трансценда все же на стороне чешской машины.
Skoda Octavia Combi воспринимается как образцовый семейный универсал. Это громкий, но во многом оправданный статус для этой машины. В машине просторный салон, один из самых больших багажников в своем классе, сдержанный дизайн, продуманный и эргономичный салон. Также стоит отметить полный привод (не во всех комплектациях) и внушительный дорожный просвет.
А если кто-то хочет совместить семейный универсал со смелым характером, спортивными параметрами и отличной динамикой, всегда есть возможность приобрести Octavia Combi в модификации RS.
Если вы ищете самый дешевый универсал, но с высоким уровнем надежности, то считайте то, что уже нашли.
Обновленная универсальная база Renault. Логан приятно порадовал потребителей в новом году. Автомобиль получил улучшенный внешний вид, измененные технические характеристики и слегка переливающийся салон.
Версия MCV отлично подойдет тем, кому нужен просторный и вместительный семейный универсал с большим багажным отделением, но кто существенно ограничен в бюджетном плане. Logan MCV привлекателен даже на вторичном рынке. Renault. Удалось создать надежный, в значительной степени безотказный автомобиль с минимальным количеством обращений в автосервис с серьезными неисправностями.
Этот французский универсал дает сразу несколько ключевых преимуществ. А именно:
- низкая стоимость;
- высокий уровень надежности;
- надежность;
- просторное багажное отделение;
- просторный салон;
- большой дорожный просвет;
- низкий расход топлива;
- дешевое обслуживание.
Logan MCV достойно представляет свой сегмент и заслуживает высоких позиций в рейтинге. И это, наверное, лучший универсал среди бюджетных моделей. Так считают специалисты, и с ними согласны многие автолюбители.
Если покупатель готов выйти за рамки 2 млн рублей, потратив внушительную сумму на покупку универсала с полным приводом, то этот автомобиль станет фаворитом.
Немецкий автомобиль отличного качества создан на базе Audi A4. Автомобиль получился надежным, динамичным и безопасным.Хороший вариант для тех, кто имеет солидный бюджет, и желает получить от покупки максимум удовольствия.
Audi A4 Allroad может похвастаться системами quattro, отзывчивыми двигателями, просторным салоном и солидным по вместимости багажным отделением.
Если бы не высокая цена, Audi A4 Allroad с легкостью претендовала бы на звание лучшего полноприводного стационарного автомобиля в мире.
Шведская компания Volvo. Всегда позиционировал себя как производитель семейных автомобилей. Неудивительно, что их универсалы когда-то были самыми популярными, безопасными и надежными в мире.
Сложная история компании заставила на время оторваться от бизнеса. Но это только дало толчок вернуться с новой силой.
В настоящее время VOLVO B90 по праву считается одним из лучших универсалов в мире. Автомобиль имеет внушительные размеры, просторный салон, большой багажник на 1520 литров (со сложенными креслами) и просто высочайший уровень отделки и сборки.
Стоит понимать, что речь идет об элитном универсале, в стоимость которого с легкостью переводится отметка в 3 миллиона рублей.И даже не для самой богатой комплектации. Но это Вольво. Здесь потребитель понимает, за что он платит и почему эти автомобили такие дорогие.
Если вы цените безопасность, комфорт и готовы потратить такие деньги, объективно Volvo V90 станет одним из лучших выборов в категории семейных универсалов.
Кто может навязать Вольво борьбу с точки зрения стоимости машин, так это немецкий мерседес .. Их новое поколение е-класса В кузове универсал стоит минимум 3.8 млн руб.
В категории элита это явный фаворит. За такие деньги покупатель получает не просто статусный, а представительский автомобиль. Это надежный, великолепно собранный вагон с прекрасными техническими характеристиками.
Автомобиль можно купить только в одном облике. Хотя Mercedes готов предложить гораздо больше.
Лада Ларгус.
Если выбрать лучший универсал среди отечественных автомобилей, безоговорочным победителем станет Lada Largus. По сути, это тот же Renault Logan MCV, но с другим шильдиком и несколько измененным внешним видом.
Попасть в топ-10 среди универсальных мировых Ларгусов. Не может претендовать, но если выбирать среди бюджетных моделей, представленных в России, то здесь Lada Largus навязывает серьезную борьбу за более мачту представителям своего сегмента.
менее 1 млн руб.
Вам остается только сделать выбор и принять окончательное решение. Но помните, что ситуация на рынке стремительно меняется, и ТОП-10, вероятно, через год будет выглядеть совсем иначе.
Лучшие цены и условия покупки новых авто
Кредит 6.5% / рассрочка / Trade-in / 98% согласование / подарки салонаMas Motors
Есть еще четыре модели универсалов, а всего их шесть штук! Первая — это Калина. Причем как в обычной, так и в версии Cross с перенастроенной подвеской, увеличенным с 145-160 до 183 мм клиренсом и защитными накладками кузова. Двигатель объемом 1,6 л выдает 87, 98 или 106 «Сил» и совмещен с MCPP, «Роботом» AMT (версия Cross) и 4-ступенчатой машиной Jatco. (Нормальная Калина). Цена на штекер — 455 200 — 582 900 рублей на обыкновенную «Калину» и 525 800 — 593 600 рублей на Кросс.
Лада Ларгус Кросс
Не стоит забывать, конечно, о длинной, как у таксы, модели Ларгус с огромным багажником, где еще и третий ряд сидений размещен. Ларгус предлагает в качестве грузового фургона с глухими боковинами, грузопассажирского фургона на 5-7 мест и его «приподнятую» версию Cross, где клиренс увеличился с 145 до 170 мм. Коробки для всех опций — только «механика», мотор ВАЗ в 1,6 литра выдает 87 л.с., импортный такой же объем — 102. Фургон стоит от 499 900 руб., Универсал от 529 900 руб., Версия CROSS — от 674 900 руб.
Audiне отстает от АвтоВАЗа и также предлагает сразу шесть «Сараев» — обычных, содел и «заряженных». Самый скромный — переднеприводный A4 AVANT с турбомотором 1,4 л на 150 л.с. и «роботом» (от 2 050 000 руб.). Но есть еще 2-литровый дизель (150 или 190 л.с.) и 2-литровый бензиновый турбо-турбо (190 или 249 л.с.), а с этими двигателями уже предлагают полный привод. Он стоит по умолчанию в версии A4 Allroad Quattro с увеличенным до 34 мм (до 175 мм) клиренсом.Но в России мотор всего один — бензиновый 2-литровый TFSI на 249 л.с. в паре с 7-ступенчатым «роботом». Цена — от 2856442 руб.
Audi RS 6. AVANT PERFORMANCE
На A6 Avant (от 2680000 руб.) С передним или полным приводом «бензин» объемом 1,8, 2 и 3 литра, 190, 249 или 333 «Сил», а с двигателем 1,8 л можно купить 6 -скоростная МКПП. Внедорожная модель A6 Allroad Quattro (от 3 850 000 руб.) — клиренс 180 мм, адаптивная пневмоподвеска и 3-литровый V6 мощностью 333 л.с. Есть в России и «заряженный» полноприводный S6 AVANT (от 5 275 000 руб. ).Ее модернизированный 4-литровый V8 выдает 450 л.с. — и 4,6 секунды до 100 км / ч. Но самый крутой — это 605-сильный RS 6 Avant Performance, который разгоняется до 100 км / ч всего за 3,7 секунды и набирает 305 км / ч. Цена — в динамике: от 7 660 000 руб.! Кстати, в следующем году нам также привезут и новейшую 450-сильную.
У Fordв России есть только одна «универсальная» модель — это Focus Wagon. Играющий в сегменте S., клиренс — неплохой для наших дорог 160 мм, бензиновые двигатели — атмосферный 1.6-литровый (105 или 125 л.с.) или 1,5-литровый усиленный EcoBoost на 150 л.с. Двигатели сочетаются с 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «роботом» PowerShift с двумя сцеплениями.
Неужели такой Фокус у конкурента «Западного» SW? С растяжкой, потому что все равно дороже. Без учета скидки сегодня цены начинаются с 926 000 рублей и заканчиваются на отметке 1 191 000 рублей.
Из 16 моделей KIA, предлагаемых сегодня в России, универсал также только одна — это ЦВЕ «D_SW», выступающий в одном сегменте с Ford Focus.Хотя корейский на старте несколько дешевле: цены на него начинаются с 899 900 руб., А на финише — уже 1299 900 руб. И к «Западу» не подтягиваться.
Покупатель из ЦВЕ «D_SW» имеет на выбор 3 бензиновых двигателя. Базовый 1,4-литровый агрегат выдает 100 л.с., 1,6-литровый — 130, а топовый двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском развивает 135 «лошадок». Двигатели комбинированные. с MCPP, автоматом и «роботом» DCT — всего 6 ступеней.
CLA. Стрельба Тормоз.
В российском модельном ряду Mercedes-Benz насчитали пять предложений. За бензиновый C-Class Estate с задним приводом и двигателем 1,6 л на 156 л.с. или с трансмиссией 4Matic и 2-литровым турбомотором на 184 л.с. просят от 2 270 000 руб. Есть модели и выразительные. Например, более динамичный по внешнему виду CLA SHOOTING BRAKE с 211-сильным бензиновым мотором и полным приводом (от 2 610 000 руб.). Но он также меркнет на фоне яростного Mercedes-AMG CLA 45 4Matic с самым мощным в мире серийным 4-цилиндровым двигателем.При объеме всего 2 литра немцы выжали 381 «коня», 475 нм — и разгон до 100 км / ч всего за 4,3 секунды! Ценник на моторчик тоже «конский», от 3 390 000 рублей.
Mercedes-Benz E-Class Внедорожник
Для тех, кому нужен более крупный и мощный автомобиль, есть универсал Е-класса. Бензиновый 2-литровый турбомотор развивает 184 «Коня», есть задний или полный привод, цена от 3 350 000 рублей. Хотя новый полноприводный E-Class All-Terrain как нельзя лучше подходит для наших дорог — в Мерседесе отчетливо видны такие же вездеходы от Ауди и Фольксваген, и решили сделать себя такими же.На фоне обычного Е-класса у All-Terrain клиренс выше 29 мм, а на базовой пневмоподвеске Air Body Control можно менять клиренс со 121 мм на 156 мм (тоже не фонтан, конечно). Двигатели в России — только дизельные: 2-литровая «четверка» (194 л.с.) и 3-литровый V6 отдача 249 л.с. Только сильно выгонять его с дорог жаль, дорожная игрушка вредит: цена начинается с 4 080 000 рублей.
Вы думаете, что универсалии надоедают? Тогда взгляните на Mini Clubman.Симпатичный стиль! И где еще вы встретите такую дверь багажника среди своих собратьев ?! Хотя под капотом базовой версии Cooper выражения меньше: есть три цилиндра BMW, объемом 1,5 л и турбонаддув, позволяющий получить 136 л.с. Коробки — МКПП и автомат, разгон до сотни — 9,1 секунды.
Мини JCW Clubman All4
Переднеприводный cooper s Clubman уже более вероятен: с двух «турболитеров» сняли 192 л.с., а полноприводная версия оснащалась таким же двигателем, набирающим 100 км / ч за 6.9 секунд. Но самым быстрым является «заряженный» JCW Clubman All4: 231 л.с. и 6,3 секунды до 100 км / ч. Только цены на мини совсем не «мини». Самый дешевый — от 1464000 рублей, полноприводный от 2 040 000, а версия JCW оценивается минимум в 2 310 000 рублей.
Panamera. Sport Turismo.
Порше Панамера с кузовом для рассады? Теперь — да: в марте этого года на женевском автосалоне представили «универсальную» версию Sport Turismo! Хотя это не совсем привычный «сарай», а Shooting Brake, то есть универсал с более прикрепленной подачей и динамичным внешним видом, наподобие Mercedesian CLS SHOOTING BRAKE.Однако со сложенными спинками кресел увеличенный багажник имеет объем 1390 литров, систему крепления груза и розетку на 230 вольт. Из отличительных «фишек» — выдвижной спойлер в двери багажника, создающий до 50 кг дополнительной силы давления на заднюю ось.
В остальном универсал повторяет обычную Panamera, включая моторную гамму с бензиновыми двигателями или гибридной установкой (330–550 л.с.). Все Sport Turismo изначально идут с полным приводом и оснащены теми же системами, что и Liftback: управляемыми задними колесами, системой опрокидывания кузова, адаптивной пневматической подвеской и т. Д.В России Panamera Sport Turismo ожидается в середине осени. Дилеры уже принимают заказы: мы продадим 5 новых опций по цене от 6 667 000 до 10 308 000 рублей. И что-то подсказывает, что саженцы дачи на них не снесут …
Шкодагода исправно продает у нас несколько поколений одной и той же Octavia Combi. В этом году его недавно отреставрировали, добавив своего рода «четырехгнездную» оптику. Дизелей опять нет — только бензин «Атмосферы» 1.6 (110 л.с.) и турбомашины объемом 1,4 (150 л.с.) и 1,8 л (180 л.с.). Есть механическая трансмиссия с 5 или 6 ступенями, 6-диапазонный автомат и 7-ступенчатая «роботизированная» DSG. Базовые цены — от 1 208 000 рублей, полный привод только в топе. Нет полноприводной версии Scout с полным приводом и клиренсом в 171 мм отбора по агрегатам. Есть только бензиновый 1.8 TSI с 6-ступенчатым «роботом». Цена — от 1962000 руб.
Skoda Octavia RS Комби
На топовой модели Row — «Заряженная», а также обновленная в этом году Octavia RS Combi.Двухлитровый бензиновый турбомотор форсирован от 220 до 230 л.с. Привод только передний, разгон до 100 км / ч с «роботом» занимает 7 секунд, с MCPP — 6,8. Цена — от 2 276 000 руб. Не стоит забывать и о флагмане компании в лице Superb Combi (верхнее фото). У него бензиновые турбоклапаны объемом 1,8 (180 л.с.) и 2 л (220 или 280 «сил»), МКПП или DSG на 6 или 7 ступеней, а также полный привод в самой дорогой версии. Цена — от 2 млн руб.
Чем выше клиренс и проходимость — тем выше шансы в России.Такая же схема работает и с универсалом. А у кого «собаку съели» на полноприводном универсале Повышенная проходимость? SUBARU, Чистый бизнес! Ведь первый такой «сарай» появился у компании еще в 1994 году: знаменитая внедорожная версия Outback впервые была сделана на базе универсала LEGASY и потеснила по времени отдельную модель. Нынешнее поколение «Outback» выпускается с 2014 года. А под пассажирским кузовом — клиренс более чем серьезные 213 мм, вещь не зазорная, что для кроссовера, но и для внедорожника.
В сегменте среднеразмерных автомобилей универсал, а не седан — самый распространенный кузов в Европе. Ни мода на компакттвы, которая десяток лет назад пережила мощную волну в старом мире, ни сегодняшний взрыв популярности компактных кроссоверов не определили позиции универсалов. Странный? Нисколько! Ведь европейцы выбирают машину по достоинству, а не из пафоса. Они понимают, что универсал имеет массу преимуществ перед седаном, хэтчбеком и даже кроссовером.
В этом обзоре мы представим модель в ценовом коридоре от 1.000.000 до 1.400.000 руб. Все они отличаются вместительностью и комфортом. Многие люди выглядят привлекательно благодаря богатому оснащению и отделке. Некоторые впечатляют скоростными данными, имеют четыре привода и даже регулируемый зазор.
| «CitroN C5 Tourer» | Дебют второго поколения: 2008 Рестайлинг: 2010 Колесная база: 281.5 см Размеры: 482,9×186,0x149,1 см Объем багажника: 505–1,462 л |
|---|---|
| — Бензиновый «C5 Tourer» представлен модификациями со 150-сильным турбомотором THP объемом 1,6 л (с механической коробкой или «автоматом»). Дизель — 140- и 204-сильные модификации «четверки» HDI объемом 2 и 2,2 литра и только с шестиступенчатым «автоматом». — в базе есть АБС, система антипробуксовки и электронной стабилизации, система запуска двигателя на скользком покрытии, электрический стояночный тормоз с функцией антипробуксовки, семь подушек безопасности.Дополнительно — задние боковые подушки и сигнализация. — Все модели, поставляемые в Россию, серийно комплектуются гидропневматической подвеской с изменяемым клиренсом, круиз-контролем, ударным подогревателем, аудиосистемой, двухзонным климат-контролем, полноразмерной запаской, фонарями, светодиодными ходовыми огнями и адаптивными Фары. Среди опций — подогрев сидений, навигация, аудиосистема класса Hi-Fi. — Версия «ЭКСКЛЮЗИВ» оснащена богатой: биксеноновыми фарами, подсветкой ног, ламинированным шумоизоляционным стеклом, приводом пятой двери, подогревом сидений с массажем, электрическими регулировками, парктроником спереди и сзади, солнцезащитными шторками… — На старших моделях вместо текстиля Underworld используется комбинированный. Также для данных версий за доплату доступна стеклянная панорамная крыша и полная отделка кожей кожей, включая приборные и дверные панели. | |
| | |
| Характерная особенность CitroN C5 — неподвижная ступица рулевого колеса — вы встретите в универсале «Турер». | |
«Это стоит немного педали газа, доведя стрелку тахометра до 2.000 оборотов, так как мой «Ситроен» без снижения передачи моментально начинает разгон ».
Кирилл Сазонов, «Клэксон» № 7 ‘2011
Представленный одновременно с седаном второго поколения «С5», универсал имеет много общего — переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя и уникальную гидропневматическую подвеску «Hydractive III +», в которой не только жесткость стойки регулируются, но и размер дорожного просвета. Это позволяет автомобилю преодолевать самые лающие дороги даже с серьезной нагрузкой, и в то же время делает «Citroen C5 Tourer» наиболее комфортным по мягкости универсалом в своем сегменте.Однако не стоит забывать, что наличие сложной подвески грозит и солидными затратами на ее обслуживание, если автомобиль подвергается излишней жесткой эксплуатации.
Интерьер оформлен со вкусом, здесь использованы качественные материалы. Шумоизоляция тоже на высоком уровне. В моделях топ-рюкзаков можно найти такие шикарные вещи, как массажер в сиденье, солнцезащитные шторки на втором ряду … Пассажирам там, кстати, будет очень просторно, потому что при проектировании «C5 Tourer» В первую очередь было выбрано удобство, а не возможности фрахта.Именно поэтому модель багажника не такая большая по габаритам модели.
| «Ford. Mondeo Wagon.» | Четвертое поколение Дебет: 2007 Рестайлинг: 2010 Колесная база: 285 см Размеры: 483,7×188,6×151,2 см Объем багажника: 489–1,740 л |
|---|---|
| — двухлитровый атмосферный мощностью 145 л.с. Предлагается в паре с МКПП; 2,3-литровый 161-сильный — с шестиступенчатым «автоматом».Бензиновый двигатель с турбонаддувом (в двух вариантах мощности — 200 и 240 л.с.) сочетается только с роботизированной трансмиссией. Есть в гамме и двухлитровый 140-сильный турбодизель с «автоматом». — Передние, боковые, портьерные и коленные подушки, пресс, анти-тестовая система и электронная стабилизация — стандартное оборудование. Мониторинг слепых зон и противозубая система — опции. — В комплектации «Тренд» производится только «Универсал» с «механикой». У него будет климат-контроль, аудиосистема, противотуманные фары, электроприводы зеркал, светодиодное внутреннее освещение. — Основная комплектация универсала «Мондео» — «Титан». Здесь вы найдете светодиодные ходовые огни, электрообогрев лобового стекла, датчики света и дождя, кресла с анатомическим профилем и подогревом, круиз-контроль, передний и задний парктроник. Комплектация: Продвинутая аудиосистема с навигацией и USB, DVD для задних пассажиров, камера заднего вида, биксеноновые фары, «Зимний» пакет с подогревом задних сидений, люк, стояночный отопитель … — Косметические отличия версии «Титан»: Свет легкосплавные диски, улучшенная приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем, полированные декоративные вставки.Кожаная или алькантарная отделка предлагается за дополнительную плату. | |
| | |
| Салон «Мондео» выглядит незамысловато, но при этом просторен, практичен и удобен для людей Любой комплекс. | |
«На загородной трассе можно ощутить все возможности 200-сильного двигателя ECOBOOST. У него есть блок питания, которым всегда может воспользоваться водитель».
Сергей Сорокин, «Клэксон» № 10 ‘2011
«Мондео», выпускаемый в очень похожих друг на друга кузовах «седан» и «хэтчбек», в России пользуется большой любовью за свой «кинетический» дизайн — он выглядит солидно и стремительно, как бизнес-модель.Однако «Мондео Универсал» в элегантности их нисколько не теряет!
В техническом плане универсал на 100% повторяет базовую модель. Кузов максимально легкий и жесткий, а подвеска обеспечивает максимально комфортное и спортивное движение и имеет возможность регулировки жесткости. Не менее эффективна шумоизоляция салона. В моторной гамме представлены все популярные двигатели — как простенький безнадежный «DURATEC», так и мощный эффективный «ECOBOOST» (модификация с 240-сильным двигателем, кстати, самая быстрая в обзоре — до «сотни» разгоняется менее чем за восемь секунд. и достигает «максимального расхода» 241 км / ч).«Мондео Вагон» не имеет таких недостатков седана, как узкий багажный проем и невысокая крыша над вторым рядом, как у хэтчбека. Заказчик может быть осведомлен только о небольшом выборе комплектаций и отсутствии специальной фурнитуры для интерьера, но в принципе это не уменьшает выбор вариантов. В любом случае продвинутых помощников водителя, пришедших с рестайлингом, можно заказать к универсалу.
| «Hyundai i40 Tourer» | Первое поколение Дебют: 2011 Рестайлинг: не было Колесная база: 277 см Габариты: 477.0×181,5×147,0 см Объем тряпки: 553-1,719 л |
|---|---|
| — «Универсал» версии «И40» на российском рынке продается только в самых востребованных модификациях — с бензиновым 149-сильным атмосферным двигателем 2.0 MPI и с продвинутым экономичным турбодизелем 1.7 CRDI мощностью 136 л.с. Коробки — исключительно автомат, шестиступенчатый. — В универсал ставят семь подушек безопасности во всех комплектациях. Также в серийное оснащение входили АБС, противоканальная, антицифровая и стабилизирующая системы. — Все модели упакованы довольно щедро. Даже в первоначальном «образе жизни» есть противотуманные фары, дневные ходовые огни, ксеноновые фары и повторители поворотов в зеркалах, подогрев передних сидений и двухзонный климат-контроль, бесшумные переключатели передач и невидимый доступ в салон, электрический стояночный тормоз, электрические стеклоподъемники и зеркала. , аудиосистема с разъемами AUX и USB и управление на руле. — В версии «Бизнес» будет камера заднего вида и внутреннее зеркало с саморазрушением, а в «Элегансе» (оснащение доступно только для бензиновых моделей) — подогрев руля и задних сидений, остекление ультрафиолетовыми лучами, система навигации и крепления в багажнике. — Кольца на крышу, диски из легкого сплава, панель приборов SuperVision — стандартная комплектация. В улучшенном исполнении красоты и солидности добавлены цветной ЖК-дисплей на панели приборов, алюминиевые накладки на порогах и комбинированная обивка вместо ткани. | |
| | |
| Корейский универсал внутри выглядит оригинально, чем другие модели в обзоре, Но это не идет в ущерб эргономике. | |
«Для« i40 »предлагается грузовой отсек-органайзер, представляющий собой закрепленную в любом положении поперечную штангу, перемещающуюся по двум продольным направляющим.»
Кирилл Сазонов, «Клэксон» № 22 ‘2012
Изначально создавался как универсал для европейского рынка. В основе модели лежит некогда популярная у нас и в США платформа Hyundai Sonata. Новый автомобиль получил современные экономичные моторы, улучшенную бортовую электронику. Специалисты Центра разработок «Hyundai» в Рюссельсхайме, которым удалось привить, оказались под угрозой из-за затягивания шасси. Также должен быть доставлен дизайн.Экстерьер «I40 Tourer» получился ярким и запоминающимся, универсал был редкостью. Причудливый интерьер сочетает в себе восточную запаздывание и строгий немецкий порядок, который чувствуется даже в суровых, но отмененных на заказ сиденьях.
«И40 Турер» интересен тем, что при своих не раздутых габаритах очень просторен и хорошо приспособлен для перевозки грузов. Модель Condifts и полноценная комплектация — в списке стандартного оборудования вы найдете много дорогостоящего оборудования, которое обычно предлагается только в виде опций.А также, судя по отзывам владельцев, универсал оказался надежным и безотказным. Эти преимущества с лихвой компенсируют компромиссную плавность хода «i40 Tourer» и его невыразительные динамические характеристики.
| «Opel Insignia Sports Tourer» | Дебют первого поколения: 2009 г. Рестайлинг: 2011 г. Колесная база: 273,7 см Размеры: 490,8х185,6х152,0 см Объем тряпки: 540–1,540 л |
|---|---|
| — Модельная гамма от «Sports Tourer» широкая, еще меньше франшиза «OPC».есть бензиновые моторы на 140, 180, 220 и 249 л.с. Дизельное направление представлено 160-сильным 2.0 DHT, но с механической, и автоматической трансмиссией, и с полным приводом, как у 249-сильных версий. — АБС, анти-тест система, электронная стабилизация, шесть подушек — стандартная комплектация. Дополнительно задние боковые подушки и передняя камера «Opel Eye» для контроля расстояния и полос. — По оснащению бензиновые модели делятся на три группы: «Элегантность», «Актив» и «Космо».В первом есть датчики дождя и освещенности, аудиосистема с USB и климат-контролем, электрические стеклоподъемники и сверла зеркал, противотуманные фары. В среднем добавляется двухзонный климат и электрический ручник. В «Космо» — Bluetooth, датчики давления в шинах, подогрев руля и … Возможность заказать такие престижные опции, как панорамная крыша или премиальная отделка перфорированной кожей. — W. дизельная модель Только в одном исполнении «Business Edition», причем исчерпывающем — с навигацией, биксеноновыми фарами и адаптивным шасси «Flex Ride».Для других моделей подобное оборудование предлагается только в составе различных пакетов дополнительного оборудования. — Легкосплавные диски и улучшенная тканевая обивка начинаются с «Active», ветровая тонировка — с «Cosmo», кожаный салон стандартно предлагается для «Business Edition». | |
| | |
| По насыщенности кнопок и яркости подсветки Салон «Insignia Sports Tourer» Чем-то напоминает спорткар. | |
«На такой машине хочется ехать быстро, а главное — она позволяет.Осталось только перевести стандарт на версию адаптивного шасси «Flexride» в спортивный режим. «
Валентин Андреев, «Клэксон» № 19 ‘2011
Многих удивляет высокотехнологичность, инженерная смелость и динамические возможности, которые ранее редко проявлялись при замене «Вектры Инсигния». А этот колючий год спустя подобрали модификацию с универсальным кузовом, которая в Рюссельсхайм назывался «Sports Tourer» вместо прежнего «универсала».К автоспорту новая маркировка отношения не имеет. Opel This только намекнул, что модель ориентирована не на силовые «овощевозы», а на самых активных людей, любящих много путешествовать.
Для этих целей хорошо приспособлен «Insignia Sports Tourer». Клиентам нравится комфортная и насыщенная кнопками, разноцветной подсветкой и внутренними дисплеями. В его округлых формах и массивном центральном тоннеле кажется имитация спортивных автомобилей. Причем заслуженно, потому что под капотом тоже не мелочь.Все моторы, кроме 1,8-литрового старичка «Экотек», наделены турбонаддувом. Самый мощный в гамме (и, кстати, в обзоре) 249-сильный агрегат совмещен с современной полноприводной системой. Шлифовка передней подвески, многомерная заливка задней плюс опциональные адаптивные амортизаторы «FLEXRIDE» с регулируемой жесткостью делают эту модель одной из лучших в классе не только по комфортности хода, но и по управляемости на экстремальных режимах.
| «Skoda Superb Combi» | Дебют второго поколения: 2009 г. Рестайлинг: 2013 г. Колесная база: 276.1 см Размеры: 483,3х181,7х151,1 см Объем багажника: 633-1,865 л |
|---|---|
| — Моторный ряд SUPERB COMBI В его состав входят комплексные бензиновые «четверки» 1.8 TSI и 2.0 TSI, развивающие соответственно 152 и 200 л.с., а также 140-сильный дизельный двигатель 2.0 TDI. Все автомобили предлагаются с семиступенчатым «роботом» DSG. Есть полноприводная модель с 240-сильным бензиновым V6, но это выходит за рамки цен. — Безопасность обеспечивают девять подушек (при первоначальном исполнении семь), а также анти-тестовая система, электронная стабилизация и ABS.Версии «Laurent & Klement» добавляет помощника к слайду. — Для 152-сильной модели доступна только комплектация Elegance, которая, впрочем, на убогих не смотрит. Оснащение включает двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, биксеноновые адаптивные фары, аудиосистему duvenin, полностью электромобиль, парковку, датчики дождя и света, круиз-контроль и солнцезащитные шторки на втором ряду. — В «Элеганс Плюс» список оборудования расширяется системой прямого доступа, приводом двери багажника, интерфейсом для смартфона, панорамной крышей, сигнализацией и подогревом форсунок омывателя.У «Laurent & Klement» также будут передние парктроники и аудиосистема премиум-класса. — Самый богато декорированный и пошивочный салон «Laurent & Klement» — он выполнен из коричневой кожи и алькантары. В «Elegance Plus» используется бежевая или черная кожа, а в «Elegance» — практичная текстильная отделка. | |
| | |
| Прочная отделка с применением качественных материалов приближает универсал «Superb Combi» к бизнес-классу. | |
«Сегодняшний внешний вид в принципе можно описать одной фразой:« Superb »стал похож на другие современные модели« Skoda », такие как« Octavia »и« Rapid ».»
Юрий Урюков, «Клэксон» № 11 ‘2013
Чешский «Superb Combi» однозначно отмечен званием самого вместительного универсала. Поначалу даже непонятно, как разработчикам вообще удалось спроектировать машину, которая предоставляет пассажирам второго ряда почти лимузиновый простор для ног, вмещает большую часть багажа и не похожа на автомобильную камеру. Смотрите сами: «Superb Combi» — это не самый широкий кузов, не самая большая длина и даже не самая длинная колесная база…
Объясняет всю компоновку автомобиля. В отличие от «Superb» первого поколения (речь идет о модели, клонированной за две тысячи лет с «Volkswagen Passat.», А не об историческом «Koda Superb» периода 1934-1942 гг.), Второе поколение имеет значительные свесы. Согласовав переднюю силовую установку, максимально удлинив грузовую часть, инженеры раздвинули пространство кабины. К этому они пошли сознательно, ведь «Superb» в гамме «Кода» должен закрывать одновременно и сегмент среднеразмерных моделей, и нишу бизнес-седанов.
Так что образцовый акустический комфорт и хорошее оснащение версии «Комби» не удивляют — все это она унаследовала от Liftback. Интерьер можно похвалить за нейтральный дизайн и отличное качество материалов. Ходовая часть предназначена для энергоемких, но не жестких подвесок. И силовой агрегат, и трансмиссия современные — есть оттиск VW. А недавно проведенный рестайлинг добавил популярной модели свежих стилистических деталей.
| «Volkswagen Passat Variant» | Седьмое поколение Дебют: 2010 Рестайлинг: не было Колесная база: 271.2 см Размеры: 477 182,0х151,6 см Объем тряпки: 535-1,731 л |
|---|---|
| | |
| — В гамме присутствуют модели с новыми моторами «BlueMotion», но в ценовые рамки укладываются только бензиновые модификации со 122- и 152-сильными модификациями. турбомоторы TSI объемом 1,4 и 1,8 л. В каждом случае механической коробке можно предпочесть семиступенчатую DSG. — Стандартные шесть подушек безопасности, АБС и система стабилизации ESP. включены в базу данных.В топовых версиях добавлены система контроля усталости водителя и датчики давления в шинах, опционально задние боковые подушки. — «Трендлайн» (только для 1.4 TSI) дает самое необходимое: аудиосистему, кондиционер, подогрев сидений и электростеклоподъемники. Дневные ходовые огни, датчики света и дождя, двухзонный климат-контроль будут полны «ComfortLine». Все модели имеют электрический стояночный тормоз, дефлекторы вентиляции для пассажиров второго ряда, лобовое стекло с электрообогревом. — В наиболее продвинутом исполнении «Хайлайн» обращает на себя внимание отделка салона: хромированные молдинги, накладки на пороги из нержавеющей стали, алюминиевые вставки в салоне, салон из кожи и алькантары… Но вот и привычная по богатой комплектации, как бикенон, парктроник, подогрев задних сидений А круиз-контроль установлен за доплату. — «Trendline» оснащен стальной колесной базой, отличается черными защитными молдингами и простой текстильной обивкой. Однако даже для начальной модификации можно заказать панорамную крышу и систему навигации. | |
| | |
| Passat Variant — самая бесплодная компоновка с симметричной центральной консолью. Но сколько порядка! | |
«Помимо дизайна, модель серьезно продвинулась и в плане оснащения. В списке опций нового« Пассата »есть практически все, чем богат концерн».
Сергей Сорокин, «Клэксон» № 22 ‘2010
Воплощением самой рациональности является современный «Пассат Вариант». Этот автомобиль непрерывно совершенствовался десятилетиями, поэтому, когда началась работа над седьмым поколением, инженеры Wolser лишь повторили все лучшее в универсале, что уже было сделано.Его в профиль и отличить от предшественника сложно — такая же почти прямая «кабина» на относительно короткой колесной базе (для лучшей маневренности), которая немного дополнена быстрой подачей. Интерьер до боли знаком — простые компоновочные решения сохранены, как всегда, эргономика всегда, только приборная панель и отделка стали более нотариальными.
В техническом плане ставка сделана на надежность и удобство эксплуатации, на минимальный расход топлива и всевозможные полезные мелочи.Отсюда — новая выносливая стальная подвеска вместо легкосплавной, как у предшественницы, самые эффективные малогабаритные турбодвигатели, технологии рекуперации и «старт / стоп», усовершенствованный парковочный ассистент и «умные» фары, датчики легкого открывания. пятая дверь в ногу, используется для крепления товаров в багажнике и т. д. Традиционно «Фольксваген» не слишком щедр на базовую комплектацию. Но принцип «пустых» моделей с большим списком опций наиболее рациональный. Вы выбираете то, что вам нужно, и не переплачиваете за то, что другие хотят продать «в довесок».«
Краткая характеристика базовых версий
Руслан Тарасов,
Фото производителей
и из архива «Клаксон»
российских марок автомобилей. Российские автомобильные марки Автомобили отечественного производства
Россия — один из крупнейших производителей автомобилей в Европе. Ежегодно с конвейеров многочисленных фабрик сходят десятки тысяч. Автомобиль всех разновидностей — от бюджетных малолитражек до больших роскошных внедорожников. И речь идет не только об автомобилях российских марок.В последние годы автопроизводители со всего мира стремятся усилить свое влияние на внутреннем рынке, для чего открывают новые заводы и сборочные линии в России.
Сейчас в нашей стране собирают китайские LIFAN, GEELY, BRILLIANCE и CHERY, французские RENAULT, немецкие VOLKSWAGEN, чешские SKODA, корейские HYUNDAI и KIA, японские NISSAN и многие-многие другие автомобили ведущих мировых производителей. И как сделать выбор в таком невероятном разнообразии? Давайте разберемся с основными аспектами, на которые стоит обратить внимание в первую очередь.
- Тип автомобиля: малолитражный хэтчбек, семейный седан, модный кроссовер, проходимый внедорожник, практичный универсал — все собрано в России! Есть даже гораздо более редкие модели, такие как фургон, спортивный хэтчбек или универсал. бездорожье … Так что решите, для чего вам в первую очередь нужна машина и, исходя из этого, выбирайте ее тип. Двигатель
- : среди машин российской сборки есть как обладатели скромных двигателей объемом 1,3-1,4 литра и мощностью менее 100 л.с., так и счастливые обладатели силовых агрегатов объемом от 2 литров, выдача уже под 200 лс.Первые обеспечивают высокую топливную экономичность (до 5 литров бензина на 100 км пути в загородном цикле), вторые — высокую скорость и высокий крутящий момент. Если вы смотрите на внедорожные модели с полным приводом, также стоит обратить внимание на показатели крутящего момента. Именно от этого момента зависит, насколько хорошо автомобиль справится с бездорожьем при движении на низких скоростях.
- Комплектация: самые оснащенные бюджетные модели российской сборки — это, как правило, автомобили китайских марок.Но европейцы, японцы и корейцы отличаются более продвинутыми и современными решениями. Но и стоят, конечно, дороже. Оптимальным соотношением богатой комплектации и доступной цены можно назвать последние модели основных российских брендов LADA … Такие автомобили, как VESTA и XRAY, получили оснащение на уровне лучших зарубежных моделей, но при этом сохраняли достаточно конкурентные цены.
- Безопасность: Покупая автомобиль в 21 веке, ни в коем случае нельзя игнорировать вопрос защиты пассажиров.Желательно наличие как минимум трех базовых систем пассивной и активной безопасности: передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронное распределение тормозных усилий (EBD). Что ж, чем больше таких технологий реализовано на автомобиле, тем лучше. Просматривая комплектацию модели, обратите внимание на наличие таких сокращений, как ESS, BAS, ESC, VSM, ESP, AFU, TPMS. №
- Уровень адаптации к российским климатическим и дорожным условиям: все отечественные модели, естественно, еще на стадии проектирования были подготовлены к испытаниям на российских дорогах и погодных условиях.Но это далеко не исключение. Сегодня многие зарубежные производители не экономят на адаптации своих автомобилей для российского рынка … Для кого-то он больше и продуманнее, для кого-то меньше. Например, корейский, который очень популярен в нашей стране. Модель KIA RIO получила увеличенный клиренс 160 мм и пластиковую защиту картера, аккумулятор увеличенной емкости (48Ач), систему обогрева повышенной мощности (4650 ккал), обработку кузова и днища антикоррозийным покрытием, а также обработку кузова. радиатор с материалом, защищающим от агрессивной среды.
Приобретая автомобиль российской сборки в салоне официального дилера РИА АВТО, вы получаете автомобиль с идеальным соотношением цены и качества, ведь налаженное в нашей стране производство позволяет компаниям сэкономить на транспортировке готовой продукции.Кроме того, «Российская регистрация» автомобиля гарантирует постоянное наличие качественных оригинальных запчастей. И, наконец, подавляющее большинство таких моделей проходят дополнительную адаптацию для эксплуатации на территории нашей страны.
Вы решили купить русскую машину в Москве? Вы сравниваете автомобили российского производства? Хотите выбрать автомобиль по заданным параметрам? «Автопоиск» поможет вам решить эту задачу быстро и просто.
Автопоиск.ру — удобный поиск отечественных авто в Москве. Ежедневно мы собираем свежие объявления о продаже российских марок автомобилей, информацию о предложениях от частных лиц, официальных дилеров и автосалонов в городе Москва. Фильтры помогут быстро найти нужный автомобиль среди тысяч объявлений. Если вы хотите купить российский автомобиль в Москве без посредников, рекомендуем воспользоваться нашим сайтом, а также подписаться на последнюю рассылку новостей.
Преимущества отечественного автопрома
Жесткая конкуренция с японскими, китайскими, немецкими автозаводами стимулирует российского производителя к совершенствованию своей продукции.Основными преимуществами российских автомобильных концернов являются:
- богатый производственный опыт;
- давние традиции качества;
- с учетом современных тенденций;
- простота сборки;
- нетребовательность в эксплуатации; Наличие
- запчастей;
- выгодных условий продажи;
- приемлемых цен;
- обновленный модельный ряд.
Популярные марки российских авто
В настоящее время продажа отечественных автомобилей в Москве осуществляется на виртуальных площадках и в автосалонах.Автовладельцы предлагают приобретать дешевые подержанные автомобили в собственном гараже. Чиновники привлекают покупателей современными моделями, сходящими с конвейера, и выгодными условиями оформления сделки.
Вы можете стать владельцем подержанного или нового автомобиля легендарных автомобильных заводов России:
- ВАЗ — лидер продаж автомобилей Lada и Niva в сегменте доступных цен. Выпускает малолитражные легковые автомобили и компактные кроссоверы, заряженные модели спортивного бизнес-класса и экономичные электромобили.Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» производит внедорожник Chevrolet Niva.
- ГАЗ — седаны среднего класса Волга не теряют своих позиций среди патриотических автомобилистов.
- УАЗ — специализируется на производстве бюджетных внедорожников и коммерческого транспорта.
- ТагАЗ — универсалы, внедорожники, седаны, лифтбэки, купе и пикапы доступной ценовой категории, включая марку Vortex.
- АЗЛК — самый популярный в прошлом народный автомобиль «Москвич». На данный момент принадлежит бренду Renault Россия.
Удобный поиск автомобилей на сайте Автопоиск.ру
На портале Автопоиск вы найдете российские автомобили с пробегом в Москве и предложения от автосалонов Подмосковья. Стильный
Кавтомобилям российского производства можно относиться по-разному, но факт остается фактом — на дорогах Российской Федерации отечественные машины встречаются не реже, чем популярные во всем мире иномарки. А все потому, что надежность российской сборки проверена многими годами и пользуется заслуженным доверием, а наличие запчастей для российских автомобилей не вызывает никаких проблем.
В автосалоне «Центральный», который является официальным дилером известных российских брендов, купите новую отечественную машину действительно на любой размер кошелька! В нашем салоне вы найдете доступные цены, «Trade-in», различные акции, скидки и специальные предложения, а также очень лояльные условия — с их помощью каждый может стать владельцем нового автомобиля! Определиться с выбором модели помогут наши квалифицированные специалисты, которые ответят на все ваши вопросы.
Продажа отечественных авто в автосалоне «Центральный»
Предлагаем отличные возможности для покупки отечественного авто с ограниченным бюджетом:
- Выгодный автокредит до 3 500 000 руб.на срок от шести месяцев до семи лет без обязательного 1-го взноса;
- Беспроцентная рассрочка до 1 900 000 руб. на срок от одного до трех лет, с минимальным вступительным взносом — от 30% от стоимости приобретаемой модели;
- Программа Trade-in.
Для оформления кредита на российские автомобили нужен только паспорт гражданина РФ, а для получения рассрочки 0% необходимо дополнительно предъявить водительские права и ксерокопию трудовой книжки, заверено работодателем.Подержанный автомобиль, переданный в наш салон по программе Trade-in, может выступать в качестве первоначального платежа в рассрочку или ссуду. Скидка на подержанный автомобиль по программе утилизации составляет 50 000 рублей, а скидка при наличии первоначального взноса по кредиту — 40 000 рублей.
При выборе автомобиля многие покупатели оказываются перед непростым выбором, покупать ли подержанную иномарку или покупать новую модель отечественного автопроизводителя в автосалоне. Если 10 лет назад этот вопрос был скорее риторическим, то сегодня имеет смысл хорошо изучить рынок, ведь новинки российского автопрома, которые должны поступить в салоны РФ в 2018-2019 годах, по многим параметрам не уступают автомобили европейских, азиатских и американских производителей.Из преимуществ автомобиля, разработанного лучшими автопроизводителями России, стоит отметить: надежность
- и готовность к суровым условиям эксплуатации;
- доступная стоимость;
- стильный современный дизайн;
- отличные технические характеристики;
- недорогой ремонт и обслуживание.
Новинки АвтоВАЗа
Публичное акционерное общество «АВТОВАЗ» — крупнейший российский производитель автомобилей, более 50% которого в настоящее время принадлежит альянсу Renault-Nissan.Результатом сотрудничества инженеров и дизайнеров двух предприятий станут новые модели, которые удивят эффектным экстерьером, комфортным интерьером и высокой функциональностью.
Лада Калина
Популярная модель 2018 года получит новый дизайн, а также ряд существенных технических улучшений.
Автомобиль немного увеличился в размерах, получил стильный передний бампер, модернизированную ходовую часть, более комфортный двухцветный салон, качественную шумоизоляцию и ряд современных функций, помогающих водителю.
Как и прежде, у автомобиля будет три варианта кузова:
- компактный хэтчбек;
- классический седан;
- вместительный универсал (Cross).
Также в 2019 году можно будет приобрести спортивную версию этой модели под названием Lada Kalina NFR. В базовой комплектации автомобиль будет переднеприводным, но производитель обещает, что в качестве опции спортивная Калина может получить полный привод.
Lada Vesta
Вскоре в автосалоны поступит сразу несколько новых версий переднеприводной легковой машины Lada Vesta.
- классический SW универсал;
- модели повышенной проходимости SW Cross и Cross Sedan;
- расширенный седан Signature.
Все модели получат элегантную форму кузова с резко опускающейся к задним стойкам линией крыши, узнаваемый Х-образный дизайн передней части, стильную отделку салона, широкий набор полезных функций, а также экономичность. силовые агрегаты мощностью 106 и 122 л.с.
Lada largus
В 2018 году универсал Lada Largus будет продаваться под названием Dacia Logan stepway… Помимо нового названия, модель получит обновленный экстерьер, стильный дизайн интерьера и ряд современных технических решений, которые позволят значительно улучшить технические характеристики и функциональность автомобиля.
Новый Ларгус планируется выпустить в трех модификациях:
- 5-местный универсал;
- минивэн 7 мест;
- фургон.
Линия Largus 2019 года не обойдется без новинки с улучшенными характеристиками, ведь именно эти модели привлекают внимание европейских автомобилистов к моделям отечественного автопрома.Просторный, вместительный, надежный и готовый к реалиям российских дорог, кросс Ларгус должен поступить в автосалоны во второй половине 2018 года.
Лада приора
С выпуском ряда новых моделей интерес к Приоре несколько снизился, что подтолкнул производителя к очередному рестайлингу.
Автомобиль 2018 и 2019 годов получил:
- полностью новый дизайн переднего бампера и решетки радиатора в характерном X-стиле новых моделей;
- обновленные светодиодные фары;
- усиленный кузов;
- салон комфортный;
- бензиновые двигатели экономичные 1.6 и 1,8 л.
В остальном модель останется прежней, потому что руководство АВТОВАЗа неоднократно заявляло о прекращении производства Priora, а потому считает нецелесообразным для более существенного рестайлинга, требующего больших вложений.
Лада Гранта
Надежность и экономичность, классический дизайн и хорошие ходовые качества, приемлемые цены на расходные материалы и запчасти, а также наличие моделей как с механической трансмиссией, так и с автоматической трансмиссией, подняли Гранту в прошлом году до первые позиции в рейтингах отечественных автомобилей.Granta стала самой продаваемой моделью ВАЗ 2017 года, а обновленная версия заняла место самой ожидаемой новинки российского автопрома, выпуск которой должен начаться в течение 2018-2019 годов.
Новая Granta получит характерную X-face, светодиодные ходовые огни, слегка измененную геометрию кузова и улучшенные аэродинамические характеристики. Также порадует динамика автомобиля довольно скромными показателями расхода (7,2 — 9,8 л).
Ценители драйва и скорости смогут остановить свой выбор на спортивной версии модели Granta, для которой предназначен мощный 114-сильный силовой агрегат.
Лада 4х4 или Нива-3
На смену всем известной Ниве придет новый автомобиль с внедорожными качествами и полноприводная Лада 4х4 2018 года. Большой и мощный кроссовер с харизматичным внешним видом и впечатляющими техническими характеристиками обещает стать настоящим лидером. революционная модель для отечественного автопрома.
Концепт новинки, получившей громкое имя «Калифорния», был представлен публике осенью 2016 года в рамках Московского международного автосалона.Какой будет серийная полноприводная Lada, мы сможем оценить уже этой осенью. Ранее модель должна была получить две модификации:
- City кроссовер с подключаемым полным приводом.
- Внедорожник с постоянным передним приводом, 6-ступенчатой механической коробкой передач и пониженной передачей.
Lada XRAY
В 2019 полюбившийся XRAY получит серьезные изменения, превратив его в стильный и готовый к путешествию кроссовер не только по идеальным улицам мегаполисов.
В конце этого года в российских салонах должны появиться две новые модели:
- XRAY Cross;
- XRAY Sport.
Автомобили получили не только заметный рестайлинг, добавивший стильному X спортивного динамизма и мужской агрессивности, но и серьезную переработку систем и агрегатов, что очень положительно сказалось на основных показателях автомобиля.
Основное отличие спортивной городской версии от комфортной будет в трансмиссии.Для модели Cross это будут экономичные двигатели, развивающие мощность порядка 114 и 123 л.с., а для модификации Sport — двигатель с турбонаддувом мощностью 150 л.с.
Lada X-Code
Еще один концептуальный кроссовер, ставший законодателем мод нового модного X-стиля автомобилей Lada. Стильный экстерьер с ярко выраженным внедорожным характером дополняется заслуживающими внимания техническими характеристиками.
Если внешне X-Code чем-то напоминает по стилю новые модели XRAY, то в салоне он действительно уникален.Сочетание минимализма и высокой функциональности в сочетании с качественными материалами и современными технологиями сделает интерьер концептуальной новинки автопрома уникальным и непохожим ни на один отечественный автомобиль 2018 и 2019 годов выпуска.
Также автомобиль получит гибридную силовую установку. растение.
Новый УАЗ
Девиз компании: «УАЗ — Естественный драйв» / «УАЗ — Природа движения» полностью реализован инженерами и конструкторами компании.Несмотря на острую конкуренцию, новые модели внедорожников Ульяновского автозавода востребованы не только в России, но и во многих странах Европы.
УАЗ Патриот
УАЗ приступит к обновлению модельного ряда самой популярной моделью внедорожника. Проект автомобиля уже готов и в сети можно найти множество предварительных рендеров экстерьера и интерьера нового Патриота.
Как видно на фото, автомобиль получит новый дизайн бамперов и решетки радиатора, обновленную форму фар, практичные рейлинги на крыше, большие колесные диски (до 18 дюймов) и функциональную начинку салона. .
Порадует покорителей бездорожья и доработанная техническая часть, ведь Патриот 2019 года получит:
- более надежное шасси;
- линейка мощных силовых агрегатов, соответствующих требованиям ЕВРО-6;
- шестерня механической или автоматической коробки передач;
- многофункциональный помощник в виде системы Vision ADAS;
- полный комплект систем пассивной и активной безопасности.
Обновленная модель будет доступна в 4-х комплектациях.
УАЗ Профи
Инженеры и конструкторы компании работают над новой моделью, которая получит:
- более просторную 4-дверную пятиместную кабину;
- платформа грузовая укороченная;
- новый дизайн передней части;
- улучшенные ходовые качества;
- надежный бензиновый атмосферник 2,7 л.
Точная дата старта продаж главного конкурента Газели пока не объявлена. Но, скорее всего, автомобиль появится в продаже ближе к концу 2018 года или в первой половине 2019 года.
«Кортеж»
Будет реализован амбициозный проект, о котором впервые заговорили несколько лет назад в 2018 году.
Линейка автомобилей премиум-класса для первых лиц государства будет включать:
- седанов;
- лимузинов;
- внедорожников;
- маршрутки.
Первый правительственный лимузин отечественного производства был подарен главе государства уже в июле 2017 года, а в ближайшее время первые автомобили серии должны поступить в казенный гараж.
Конечно, представители такого элитного класса не будут запущены в серийное производство, но производители обещают, что в 2019 году желающие стать обладателями моделей серии Кортеж смогут приобрести автомобиль на физическое лицо. заказ, выбрав желаемую комплектацию в оптимальном ценовом диапазоне.
Стоимость автомобилей будет варьироваться от 6 до 25 миллионов рублей.
О возможном выпуске стильного кроссовера в популярном сегодня сегменте SUV впервые заговорили еще в 2015 году.Предварительные изображения автомобиля были зарегистрированы в Роспатенте.
Но каким на самом деле будет ожидаемый отечественный кроссовер УАЗ, сказать сложно. Известно, что итальянское ателье Pininfarina выиграло конкурс на создание экстерьера новинки. Но представленные на конкурс эскизы и эскизы тщательно скрываются.
На данный момент проект приостановлен, но о его закрытии пока не идет.
Новый ГАЗ 2019 года
В ближайшем будущем Группа ГАЗ планирует не только увеличить продажи в России, но и выйти на рынки Азии, Латинской Америки, Африки и Ближнего Востока, предлагая конкурентоспособные модели в таких популярных сегментах рынка, как :
- грузовых автомобилей;
- грузовые автомобили и болотоходы;
- автобусы и электробусы;
- микроавтобусов;
- автобусов;
- спецтехника;
- пищевые фургоны.
Новая Волга
Модель Volga GL 5000, над которой инженеры и конструкторы ГАЗа работали давно, может принять реальный облик уже в 2019 году. Фото прототипа автомобиля были представлены публике, но автопроизводитель Настоящую модель показывать не спешит, сохраняя интригу.
Известно, что новинка приобретет кардинально новый дизайн, в отличие от любого другого отечественного автомобиля. Очевидно, что обновленная версия будет стильной и эффектной, но рассчитанной исключительно на городскую среду.Автомобиль будет оснащен 3,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 300 л.с. и 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
Стоимость новой Волги будет в пределах 4-7,5 миллиона рублей (в зависимости от комплектации и наличия дополнительных опций).
ГАЗель NEXT
Самая популярная на отечественном рынке модель получит ряд технических усовершенствований. Ожидается, что в ближайшее время выйдет «тяжелая» версия.это автомобиль грузоподъемностью 2 618 тонн. Из технических доработок стоит отметить: усиленный каркас
- ;
- надежные рессоры и задний мост;
- тормоза дисковые;
- мощный 149-сильный турбодизель;
- 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Газон NEXT
Десятое поколение грузовиков ГАЗ получит:
- впечатляющую грузоподъемность 5,95 тонны;
- задняя пневмоподвеска;
- усиленная тормозная система;
- надежный 171-сильный двигатель ЯМЗ-534 и 6-ступенчатая механика;
- платформа на 12 европаллет.
Ожидается, что обновленная модель займет нишу, освободившуюся после прекращения производства отечественных шеститонных ЗИЛов.
ГАЗ тяжелые грузовики и болотоходы
В 2018-2019 годах на рынок должны выйти тяжелые новинки российского автопрома. Группа ГАЗ разрабатывает целую линейку автомобилей для труднопроходимой местности, в которую войдут:
- тяжеловесный грузовой «Урал» 6х4;
- пикап и фургон «Вепрь»;
- плавающие болотоходы на базе модели «Соболь».
Автобусы ГАЗ и электробусы
В этом секторе рынка компания готова предложить современные модели автобусов, обеспечивающие максимальный комфорт пассажирам в дальних поездках. Особого внимания заслуживают такие модели автобусов, производство которых начнется в 2018 году Cruise и Scania, а также обновленный электробус ЛиАЗ.
Новые модели КАМАЗ
Камский автозавод планирует пополнить модельный ряд целой серией новинок, среди которых будут обновленные версии грузовиков, зарекомендовавших себя на дорогах России, и совершенно новые модели.
Самой ожидаемой новинкой станет модель КАМАЗ-54901. Для производства этого мощного седельного тягача компания построила новый завод в Набережных Челнах. Автомобиль будет иметь:
- европейский уровень комфорта;
- надежность основных узлов и агрегатов;
- мощный 12-литровый 450-сильный турбодизель.
Также в 2018-2019 годах на рынок должны выйти:
- Гибридный мусоровоз 65208 с запасом хода 10 км электрохода.
- Трактор 54909 с подключаемым передним мостом с приводом от мощных гидромоторов.
- Полуприцеп-тягач 6х4, индекс 65209, с подъемной средней осью, способный тянуть автопоезд массой до 45 тонн.
- Низкопольный автобус НЕФАЗ-5299-40-52 повышенной комфортности, вмещающий 106 пассажиров.
- Peron модель автобуса НЕФАЗ-5299-40-52, разработанная специально для работы в крупных международных аэропортах.
Заключение
Большая часть новинок представлена отечественными автопроизводителями на Московском международном автосалоне, который проводится раз в два года.Как они будут выглядеть, как серийные автомобили, и чем впечатлят технические новинки моделей 2019 года, мы узнаем в конце августа, посетив ММАС-2018, который традиционно пройдет в МВЦ «Крокус Экспо».
Это одна из крупнейших отраслей в мире. Многие, даже экономически не особо развитые страны, занимаются производством машин. В России также есть автомобили собственного производства. Помимо «отечественных» марок, в нашей стране собирают много машин иностранного производства.
Приятно будет узнать, что некоторые российские марки автомобилей довольно популярны в других странах. В частности, это «Нива» и знаменитый УАЗ. Машины завоевали популярность благодаря повышенной проходимости. И хотя существует множество других, более комфортных вариантов, многие иностранцы предпочитают использовать российскую «Ниву» для охоты, рыбалки и других развлечений, требующих поездок по бездорожью. Говорят, это бюджетный вариант и отлично ездит. И комфорт в этом вопросе играет незначительную роль.
Российские автомобильные марки: список
Вы не поверите, но наша страна — один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Хотя справедливо сказать, что он не такой продвинутый, как в европейских странах. Конвейеры ежегодно выпускают около 2 миллионов машин в различных типах кузовов, от хетчбэков до грузовиков. В это число также входят иномарки, которые открыли свои заводы в России или запустили совместные проекты с отечественными брендами.
Есть несколько русских, фотографии которых представлены в статье.Среди них:
- Vortex.
- «Жигули».
- ТагАЗ.
- ИжАвто.
- ДЕРВЕЙ.
- ГолАЗ.
- КАМАЗ.
- Волжанин.
Автомобили в России начали производить, как принято считать, в 1896 году. Затем Яковлев и Фрезе постепенно, но в больших масштабах, сформировали первый советский рынок в истории страны. А началось оно с презентации полноценного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.Первый советский рынок просуществовал недолго. Уже в 1912 году его не стало, и на территории России остались только завод Пузырева и Русско-Балтийский вагоностроительный завод. И только спустя полвека авторынок стабилизировался. В 1960-х годах был построен Волжский автомобильный завод, который поставлял автомобили целиком до своего развала. Распад СССР, в свою очередь, отрицательно сказался на финансировании этой области. Как, собственно, и любой другой. Кризис был долгим и тяжелым, но автопром его пережил.
Vortex
Наверное, многие слышат об этой российской марке автомобилей впервые. По сути, Vortex — это подразделение ТагАЗа, которое специализируется на выпуске автомобилей по лицензиям китайского автопроизводителя Chery.
А что насчет Vortex? Это молодой, динамичный и динамично развивающийся суббренд, набирающий популярность благодаря разнообразию модельного ряда, выгодным условиям кредитования, многочисленным акциям, конкурсам и другим мероприятиям, проводимым руководством.Дилерская сеть постоянно растет и стремится быть максимально разнообразной. На сегодняшний день модельный ряд Vortex представлен кроссовером Tingo в двух модификациях, а также седанами Corda и Estina.
Tingo — мощный внедорожник с агрессивной внешностью, привлекающий внимание своими «дурными глазами». Он независимый, мощный, спортивный и предлагает внедорожные возможности. Седан Estina оснащается двухлитровым двигателем мощностью 136 л. с., антиблокировочная тормозная система и два типа подушек безопасности.А Корда — «дочка» Chery Amulet. Имеет классический дизайн и невысокую стоимость. Между тем, он хорошо оборудован и может похвастаться приемлемыми техническими характеристиками.
«Лада»
Старая добрая LADA — бренд российских автомобилей, выпускаемых АвтоВАЗом (Волжский автомобильный завод). Он, в свою очередь, выпускает автомобили под тремя брендами: «Лада», «Жигули» и «Нива». Первые два — автомобили, а третий — внедорожники. Модельный ряд Lada представлен:
- Niva 4×4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
- XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
- Vesta (Sport, Exclusive, Sport Concept, Cross, Signature, CNG, WTCC (спорткар), SW).
- Концепция XCODE.
- Ларгус (Кросс VIP).
- Калина (НФР, Спорт, Кросс, универсал).
- Lada El Lada (электромобиль).
- Приора (универсал, хэтчбек).
- Granta (Спорт, Кросс, универсал, лифтбэк, хэтчбек).
Практически каждая из моделей не раз подвергалась рестайлингу, а также имеет различные модификации, что значительно упрощает выбор потребителя в том смысле, что он может ориентироваться на собственные потребности.
ТагАЗ
Этот бренд автомобилей российского производства был основан южнокорейским автоконцерном Daewoo Motors. был построен в 1997 году, а спустя 8 лет в Сеуле состоялось открытие подразделения ТагАЗ. В 2000 году произошло важное событие — заключение соглашения с концерном Hyundai Motors. В 2014 году Арбитражный суд Ростовской области признал завод банкротом.
Модельный ряд автоконцерна представлен внедорожниками, седанами и спорткарами собственного производства, но по южнокорейской лицензии.Среди них:
- мощный внедорожник «ТагАЗ» С190;
- элегантный седан;
- агрессивный внедорожник ТагАЗ Тагер;
- стильный спорткар (купе) ТагАЗ Аквила.
Практически все они копии южнокорейских моделей. Например, Тагер — это тот же SsangYong. Также на заводе в 90-е и 00-е годы занимались производством Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) многих моделей Chery, BYD, JAC.В основном здесь производились самые популярные на российском рынке марки южнокорейских автомобилей.
УАЗ
Ульяновский автомобильный завод — легендарный автомобильный концерн, известный во всем мире. Его история началась еще в 1941 году, когда значительная часть производственных мощностей ЗиС стала эвакуироваться из Москвы (в связи с приближающимся фронтом) в Ульяновск. Завод имел неплохие производственные мощности и мог спокойно выпускать до 30 грузовиков ЗиС-5 в сутки.В 1943 году наладили производство дизельного грузовика Ул-ЗИС-253, в 1947 году — ГАЗ-АА, а в середине 50-х годов, когда было создано собственное конструкторское бюро, стало возможным выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-АА. ГАЗ-69А. Это настоящие легенды отечественного автопрома, которые до сих пор выпускаются в виде миниатюрных моделей автомобилей. Российский бренд постоянно развивается и неоднократно модифицировал УАЗ и ГАЗ-69 с учетом современных требований потребителей. Нельзя не вспомнить легендарный Jaguar — плавающий военный автомобиль.
С конца 1990-х годов, когда завод практически полностью восстановился после кризиса, его кардинально перестроили, а когда внутреннее состояние страны полностью стабилизировалось за счет политических и экономических изменений, УАЗ продолжал доработать ранее созданные модели. . Например, УАЗ-3160 был заменен на УАЗ Хантер, а модель 3162 (Симбир) — на Патриот. Модельный ряд также пополнился пикапом УАЗ. «Патриот» продолжает совершенствоваться, появляются рестайлинговые модели 2015 и 2017 годов, в том числе пикап UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition.Недавно выпущенный современный мощный
«ИжАвто»
Ижевский автомобильный завод контролируется АвтоВАЗом. В советское время именно здесь собирались «Москвичи» и «ИЖи», а также классика отечественного автопрома. Сегодня этот бренд России собирает Гранты и Весту.
DERWAYS
Малоизвестный автомобильный завод, открытый в 2003 году на территории Карачаево-Черкесской Республики. Сначала здесь производили автомобили собственной марки. Но с 2015 года их сняли с производства, начав сборку автомобилей китайских марок Lifan, Chery, Geely, Brilliance.
ГолАЗ
Голицынский автобусный завод, основанный в 1990 году, территориально расположен в Московской области. С момента создания этой российской марки автомобилей и до 2014 года здесь производились легковые автомобили. Они неоднократно получали грамоты, почетные грамоты и медали как «лучшие отечественные автобусы». С 2014 года прошел переподготовку на производство сельхозтехники. Производство автобусов было перенесено на Ликинский завод.
КАМАЗ
Компания специализируется на производстве дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей.Успешно работает с 1976 года. В настоящее время также занимается производством комбайнов, электроагрегатов, тракторов, автобусов, тепловых мини-электростанций и комплектующих.
ГАЗ
Эта марка российских автомобилей существует с 1932 года. Головной офис находится в Нижнем Новгороде, но также 13 производственных предприятий разбросаны по всей России. Автомобильная компания занимается производством легких и средних коммерческих автомобилей, тяжелых грузовиков, автобусов, легковых автомобилей, силовых агрегатов и автокомпонентов.В модельном ряду также есть спецтехника для правоохранительных органов, инкассаторы, школьные автобусы, мобильные лаборатории и многое другое.
ЗИЛ
Завод имени Лихачева — старейшее автомобильное предприятие России, работающее с 1916 года. Сегодня «ЗИЛ» занимается выпуском грузовых автомобилей полной массой от 6,95 до 14,5 тонн, малых автобусов и представительских автомобилей.
Волжанин
Автозавод существует с 1993 года. Волжанин занимается производством автобусов.Кстати, он стал первым в России, кто начал производить автомобили для электронных систем управления. Модельный ряд включает комфортабельные городские, пригородные и междугородние автобусы, а также автобусы специального назначения. Для внутреннего рынка они выпускаются под брендом «Волжанин», а для экспорта — «Волгабус».
Какие марки автомобилей покинули российский рынок?
Кстати, ТагАЗ все-таки был ликвидирован в 2014 году, поэтому сегодня можно встретить модели только до 2014 года.Был закрыт и легендарный Москвич, основанный в 1930 году. Он просуществовал 80 лет. В хорошем смысле стоит упомянуть E-mobile и Marussia Motors, которые в свое время наделали много шума. Первый был открыт в 2010 году, но закрылся через 4 года. «Маруся» существовала с 2007 по 2014 год.
ВАЗ 2121 Городской Технические Характеристики. Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы. Комплектация и цены
Классический российский внедорожник выпускается концерном АвтоВАЗ более четырех десятилетий.Лада Нива Урбан 4х4 2019 — новая версия стандартного автомобиля.
Модельизменила некоторые детали внешнего вида, осмотрела салон, приобрела дополнительные опции. О габаритах внедорожника, его технических характеристиках, дате продажи, комплектации и ценах читайте в обзоре.
5-дверный Новая модель 2019
Прототип будущего видения
Городская версия концепта
Цветные диски Lada
Лада Нива Урбан 4х4 выпускается в двух версиях — короткой трехдверной и пятидверной с длинной базой.Отличия второй модификации — две дополнительные двери, черные зеркала, а также декоративные накладки на боковые панели. Остальные детали остались похожи на коротышку.
- Штатная головная оптика Городская Нива с круглыми фарами получила галогенные лампы. Между ними — черная решетка радиатора с тремя горизонтальными перемычками. Центральная часть размещена под хромированным логотипом компании.
- Отличительная черта Lada Niva Urban 4×4 2019 2020 — новый передний бампер.Устаревшая металлическая планка уступила место аккуратной пластиковой детали. Центральная часть обзавелась дополнительной защитной накладкой, маскирующей царапины при движении по бездорожью.
- Прямоугольные указатели поворота Нива Урбан, подключенные к лампам ходовых огней, остались без изменений, как плоский металлический капот.
- Отличия трех- и пятидверной версии заметны при взгляде на профиль. У старшей модели другие зеркала заднего вида, у младшей — двухцветные детали.
- На дверях от Нивы — декоративная накладка.
- Тонкие передние стойки уменьшают площадь слепых зон, но не влияют на жесткость кузова при авариях.
- Ручки Nive Urban окрашены в темный цвет, но инженеры до сих пор не поместили их в естественную хватку своих рук.
- Задние стойки получили три вертикальных прорези, которые стали визитной карточкой модели.
- Колесные арки стали побольше. Уже в стандартном исполнении Lada, Niva Urban 4×4 2019 комплектуется стальными дисками 16 дюймов, лопатой в резине размерностью 185/75 / R16.
- Задняя сторона поражает массивной пятой дверью, открывающей доступ к внушительному грузовому отсеку. Короткопроходная версия вмещает от 265 до 585 литров дыма в зависимости от положения сидений. Старший «брат» может похвастаться багажником на 420-780 л.
- Корма Нивы отличается модернизированными прямоугольными стоп-сигналами, разбитыми на несколько сегментов.
- Бампер тоже стал пластиковым, заменив старую металлическую деталь. Внешний вид Lada Niva Urban 4×4 2020 более современный и оригинальный по сравнению с аскетичным дизайном классического внедорожника.
Цветовая гамма завода-изготовителя
Официальный дилер предлагает на модель Лада Нива Урбан 4×4 2019 2020 Длинный список расцветок кузова. Вы можете купить внедорожник, окрашенный в один из 9 оттенков:
.- белый;
- черный;
- темно-зеленый;
- фиолетовый;
- малиновый;
- синий;
- темно-серый;
- серебро;
- золотисто-коричневый.
Первые три оттенка Нива Урбан — двухслойная эмаль.Шесть последующих вариантов — краска металлик.
Черный цвет
Двухслойная эмаль темного оттенка прекрасно смотрится под любым углом и имеет хорошую стойкость к выгоранию после воздействия ультрафиолетовых лучей. При выборе этого цвета покупатель не должен доплачивать — он входит в базовую стоимость автомобиля.
Салон
Сиденье рулевое
будущее
Интерьер Лада Нива Урбан 2019 практически полностью идентичен стандартной версии.Однако фото салона говорит о том, что это богатая версия модели, оснащенная практически всеми доступными для внедорожника опциями.
- Основными отличиями были лучшая шумо- и виброизоляция. Она приобрела дверные карты, загрузочное место.
- Руль Нивы привычен по другим моделям семейства — большая четырехконтактная «Бранка» с небольшими кнопками для звукового сигнала.
- Панель приборов представляет собой стандартную схему с двумя аналоговыми циферблатами тахометра и спидометра, небольшими дополнительными шкалами в боковых сегментах.
- Обновленные сиденья Niva Urban получили комбинированную обивку из хорошо заметной ткани с ярко-оранжевой строчкой. Плотный наполнитель и хорошая фиксация позволяют комфортно обхватить даже водителя с ростом выше среднего. Уже в базовой комплектации передние сиденья получили подогрев. А вот боковая поддержка и диапазон регулировки оставляют желать лучшего.
- Задний ряд Нивы представляет собой обычную аскетичную «скамейку» с ровной спинкой и двумя ремнями безопасности. Среди нововведений — крепление для детских кресел isofix.
- Центральная консоль оборудована кондиционером со старомодными полозьями. Производительности системы не хватает — в дождь окна бьются.
- Внизу — клавиши подогрева сидений, а также кнопки управления второстепенными функциями.
- Из новинок — декоративная накладка центрального тоннеля с замком и тремя рычагами трансмиссии. Первый — это селектор штатной коробки передач, второй — включает пульпитатор, а последний отвечает за блокировку дифференциала.
Фото, цены, характеристики
Цена Лады
Цвета 4х4 Нива
Концепт прототипа
При разработке технической части внедорожника основной упор был сделан на улучшение проходимости. Под капотом Нивы остался стандартный бензиновый инжектор объемом 1,7 л с 8 клапанами. Его максимальная мощность составила 83 лошадиных силы при 129 Нм крутящего момента.
Система полного привода имеет симметричный межосевой дифференциал, разделяющий мощность в соотношении 50:50 по осям.Коробка выдачи имеет понижающую передачу и самоблок винтового типа. Такая система показывает отличную проходимость при движении по бездорожью. Минус — двухточечное крепление разборки, что является причиной повышенного шума и вибрации.
Спереди установлена независимая подвеска на стальных рычагах, а сзади — конструкции с Панаром. Остановкой Lada Niva Urban 4×4 станут передние дисковые тормоза в сочетании с задними барабанными.
Старт продаж
Автомобильдоступен в салонах официального дилера АвтоВАЗ.Старт продаж модели Lada Niva Urban 4×4 уже объявлен. Потенциальные покупатели могут записаться на тест-драйв или сделать предварительный заказ.
Новый кузов, комплектация и цены
Для модели Lada Niva Urban 4×4, нескольких модификаций. Самым распространенным стал LUXE, получивший расширенный список опций. В перечень оборудования входят:
- крепление сидений ISOFIX;
- плафоны дневных ходовых огней;
- охранных систем ABS + EBD + BAS;
- обновленная приборная панель;
- две розетки на 12 вольт для салона и багажника;
- дополнительная виброизоляция;
- тонировка;
- кресел с подогревом;
- кондиционер;
- зеркала боковые с электроприводом;
- накладки на пороги; Литые диски
- grizzly, утопленные в шинах Pirelli.Размерностью 185 / 75r16.
Сколько стоит новая Нива Урбан 2019 года
Начальная цена трехдверного внедорожника составит 536 тысяч рублей. За счет заказа опций или покраски металлик эта стоимость вырастет до 580 тысяч рублей. За право обладания 5-дверной комплектацией придется отдать 606 тысяч рублей. Продвинутые модификации оцениваются в сумму 630 тысяч.
ВАЗ «Нива» имеет шансы повторить рекорд вазовской «классики»: если «Жигули» выпускались 42 года, то внедорожник, построенный на «классических» агрегатах, чтобы превзойти столь сомнительное достижение, нужно дотянуть до конвейер ближайшие четыре года.Выживет ли старуха? За те 16 месяцев, что завод возглавляет Бу Андерссон, финиш нивовской карьеры переносился трижды!
Напомним, «в эпоху Даандерсона» внедорожник-2121 выпускался до 2006 года. Но поскольку спрос не падал, в 2009 году автомобиль пережил глубокое техническое обновление, которое позволило отложить неизбежную отставку как минимум на десятилетие. И когда Андерссон показал действующую машину, новый президент, абсолютно не раздумывая, сказал: выпуск нужно продлить до 2021 года! Но — при условии обязательной модернизации.
От такого подхода инженеры, которые привыкли экономить каждую копейку и почти не смущались даже минимальными улучшениями для старинной конструкции, откровенно ошеломили, хотя проект Radical Update для шведов был подготовлен оперативно. Получилось по принципу «гулять так гулять»: новый двигатель, рулевое управление и салон, коврики, улучшенная трансмиссия и ходовая …
Самым главным нововведением должно было стать появление еще одного двигателя. Вместо нынешнего 85-сильного «Жигулавского» агрегата объем 1.7 литров (который не отличается эластичностью из-за рабочего диапазона от 3000 до 4500 об / мин) планировалось поставить расшифрованный мотор от «Приоры» объемом 1,6 литра: при той же мощности он имел бы важную характеристику Внедорожник — «Максимальный момент при минимуме оборотов».
В планах тоже были — гнуть пальцы! — внедрение рулевой рейки вместо червячного механизма и электропривода раздаточной коробки (это позволило бы убрать пару «трансмиссионных» рычагов из кабины), полная перестройка климатической системы, которая позволила бы отказаться от старинного «ползунки» поворотом на поворотные ручки…
Но когда разразился кризис, проект модернизации был признан экономически необоснованным. И было решено: пусть нынешние LADA 4×4 производят до 2017 года (если, конечно, спрос не рухнет), и только когда «Нива-3» дебютирует, старушку отправят на покой. Оправданными признали только изменение интерьера (новый Салон Шоу публике годом позже), улучшение «климата» и небольшие «технические правки» вроде других ступичных подшипников и дверных замков. И ничего более.
Однако новый мотор вполне может оказаться под капотом «старой« Нивы »»! Известная своими 1,8-литровыми двигателями для «приоры» тольяттинская фирма «Супер-Авто» подготовила проект по усовершенствованию старого двигателя: увеличение рабочего объема до 1800 «Кубиков» (за счет установки нового коленчатого вала и приращения ход поршня) позволил поднять мощность до 93 л.с., а крутящий момент — до 150 Н · м.
Также на «Супер Автовцах» была реализована еще одна давняя мечта вазовцев — избавились от рычагов блокировки центрального дифференциала и включения понижающей передачи.Начинка «Разводка» осталась прежней, но добавилась пара электроприводов: электромотор играет пружиной, которая перемещает вилку, и при желаемом нагружении зубцов (такая схема называется «отложенное включение»), активируется указанный режим — «Замок», «Редеяка» или оба вместе. Удобно!
Ален Дибун, ныне ответственный за судьбу модели, 1,8-литровый LADA 4×4 очень понравился. Но ясности в том, что такая машина дойдет до конвейера, нет — буквально перед майскими праздниками появилась информация о том, что срок контракта Вазовского вице-президента по продуктам и программам скоро истечет… а если француз покинет свой пост, проект может снизиться.
А что такое «Нива» следующего поколения? Его выход изначально был запланирован на 2017 год. Однако сейчас называется более реалистичный период — 2019-й (тогда выпуск и LADA 4×4 будут остановлены). По нашей информации, для ускорения процесса разработки некоторые вазовы предлагали взять за основу нынешней «Шнивы» (в «Ниве-2 волшебник»), тем более что с появлением второго поколения российско-американских Внедорожник должен был иметь выпущенное сварочное и штамповочное оборудование…
Предложение было таким. Взять хотя бы силовую раму «ШНИИВА», которую «ломают» другие кузовные панели для изменения внешнего вида, вместо «классического» мотора использовать новый 1,8 (сейчас АвтоВАЗ разрабатывает), и врожденную несостоятельность коробки передач и фиксируют только на ней. две опоры «Раздача» — Вечный Источник жутких колебаний — исключают установку подрамника.
Но Андерссон считает, что необходимо дорабатывать машину образца 1977 года! С буханкой на нынешнюю и будущую «шнииву».Что здорово усложнит разработку. Поэтому «Нива-3» на данном этапе представляет собой лишь пару неадекватных макетов, которым соответствуют пропорции, макет и дизайн. При этом россияне хотят, чтобы внедорожник третьего поколения по габаритам напоминал нынешнюю LADA 4×4, и при этом выпускался как в 3-дверном, так и в 5-дверном вариантах.
С новой Шевроле Нива ситуация намного яснее — машина второго поколения практически готова. Кстати, источники на ВАЗе уверяют, что американцы передали права только на бренд «Нива» Latin.Тогда АвтоВАЗ продолжает оставаться владельцем торговой марки, написанной кириллицей. Но GM-АвтоВАЗ заявляет, что оба варианта написания принадлежат только им.
Проблема решилась в корне. Renault-Nissan выделяет деньги, а АвтоВАЗ выкупает долю GM, благодаря чему Нива навсегда избавляется от консоли Chevrolet (акции СП GM-АвтоВАЗ делятся пополам: одна половина — у российского автогиганта, вторая от концерна General Motors). Но американцы, несмотря на недавнюю капитуляцию, от выхода из СП отказались! Как отказались и выделить деньги на развитие завода…
Из-за этого создание Шевроле Нива второго поколения застопорилось. Нет, вопреки заявлениям пресс-службы GM, проект не заморожен, инженеров не увольняют, но без должного финансирования невозможно вывести машину на конвейер, а значит, вместо полноценной разработки — вялая промывка. . И продление выпуска действующей «Шнивы» на неопределенный срок.
Но! Во-первых, компания обязана прекратить сборку нынешней Chevrolet Niva до конца 2016 года, когда будет завершено согласование типа транспортного средства (ФНС).Во-вторых, внедорожнику придется … существенно подорожать. Поскольку американцы нарушили свой внезапный выход из условий промсборн-соглашения, государство больше не обязано выплачивать компенсацию предприятию по сбору отходов! А кому нужна дорогая машина не первой свежести?
Ситуацию неожиданно спасло Минпромторг. Об этом пока не сообщалось, но ведомство Дениса Мантурова готово пойти на уступки: продлить действие ФНС хотя бы до конца 2017 года и сделать исключение для части дочки.За это время правительства — как российские, так и региональные — обещают привлечь заемные средства и начать выпуск «Шниивы-2».
По нашей информации, кредит под госгарантии готовы выделить российские банки из «большой тройки», в которую входят Сбербанк, ВЭБ и ВТБ, поэтому сейчас гендиректор СП Джеффри Гловер прорабатывает детальный план действий. Основные подробности о которых будут представлены публике буквально на днях. Так что новая Шевроле Нива обязательно появится.Только не на американские, а на российские — пусть и кредитные — деньги.
Соответственно, новое производство, рассчитанное на выпуск 120 тысяч кузовов ежегодно, и новый моторный завод, где будет завершен и запущен выпуск 1,8-литровых бензиновых двигателей (135 л.с. и 170 Н · м) по лицензии PSA Peugeot Citroen. (Проект по производству силовых агрегатов реализуется на деньги Тольяттинского завода высокоточных деталей и индийской корпорации AVTEC).
А пока новые «шивки» накатывают тестовые километры.Уже закончились «зимние» тесты, прокатка идет. Поставщики готовы приступить к выпуску необходимых компонентов. Когда появятся серийные автомобили? Все станет ясно после выступления Гловера. Если российские банки своевременно профинансируют проект (кто первым должен утвердить акционеров и менеджмент СП), то премьера Chevrolet Niva-2 состоится на Московском автосалоне 2017 года.
Кованов Алексей
Лада 4х4 городской. Производство Россия.В продаже с осени 2014 года. От 449 000 руб.Говорят, большое казалось вдалеке. Спустя полтора года Нивес … ох уж простите, Лада 4х4 выбивает лет сорок! И сейчас нельзя не признать, что это самый удачный ВАЗ и один из лучших отечественных автомобилей. Источник всех мировых кроссоверов. Наш первый неармейский саздник. Он пережил много доработок и доработок и пока пользуется спросом.
Текущая встреча — это новая модификация Urban. Застежка с городским акцентом? Почему нет?
Улучшения и украшения
Из лучших погребов
Автомобиль не винный, с возрастом не поправляется.А в случае с 4х4 софт? В год ее тридцатилетия, который отмечался в 2007 году, до 87% экспорта Вазовского приходилось на эту модель. Годовой выпуск составил около 35 тысяч машин. Потом была проведена масштабная модернизация с расчетом, что потенциала машины хватит до 2015 года. Хватило ли?
В первом полугодии этого года реализовано 20 800 автомобилей — на тысячу больше, чем за аналогичный период прошлого года. Lada 4 × 4 вошла в десятку самых продаваемых на российском рынке моделей! А по количеству комплектующих отечественного производства (75%) это лидер среди тольяттинских машин.
Урбан — не последняя вариация старухи. Грядет новая модернизация. На этот раз расчет на пять лет: машина должна продержаться в производстве до 2020 года. Далее, если все пойдет по плану, свет увидит новое поколение. Есть планы, есть контракты, есть бездушное обозначение Lada 4х4. И есть название всему, что сейчас принадлежит СП GM-АвтоВАЗ …
Народная узнаваемость позволяет ломать запреты и называть вещи своими именами.Долгих лет тебе, Нива!
Лучшее, конечно, впереди?
С 2013 по июнь 2015 года в Lada 4 × 4 было внедрено несколько нововведений. Главное — измененная технология окраски. На тело наносится грунт, отнесенный к кате. Вторичный грунт — полиэстер. Это гарантирует стойкость покрытия и лучшую защиту от коррозии.
Раньше прощался с карданом в трансмиссии. Ящик для утилизации Обвязка с редукторами Приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей.Вместо механической связи с дроссельной заслонкой теперь «Электронная педаль».
Какие еще новости? Кожух троса открывания капота, двухрядные форсунки омывателя, удлиненные щетки стеклоочистителя, черные ручки дверей, пружинные хомуты в системе охлаждения, уплотнитель лобового стекла Без вставок под хром, дневные ходовые огни. Расширен список опций: кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, атермальные стекла.
Дальнейшие обновления планируется провести в три этапа. К декабрю 2015 года антиблокировочную тормозную систему и крепления ISOFIX для детских кресел установят на все автомобили семейства, включая пятидверный ВАЗ-2131.Спинки задних сидений будут представлены по современным стандартам безопасности — речь идет о удержании груза в багажнике в случае аварии. Обивка двери багажника будет не литой, а литой. В левой части багажника появится розетка и лампа освещения. Поменяйте задние ремни безопасности, и их катушки переместятся под безумный салон.
Литая решетка радиатора уступит место литой, и она будет прикреплена к самовечке, вкрученной в пластиковые гайки.
В гидроприводе сцепления появится Модуль фирмы VALEO (главный и рабочий цилиндры, патрубки). Модернизация коснется промежуточного вала: для уменьшения вибраций он будет уравновешен на 2200 об / мин, а муфта 2101 будет заменена на муфту 2123. Лобовое и задние стекла получат новые уплотнители.
К весне 2016 года появляются новые ступичные узлы, пружины и газонаполненные амортизаторы. В передней подвеске плечевые пробеги станут отрицательными.Передняя передача Для снижения вибрации будет опираться стабилизатор поперечной устойчивости как на.
Поменять внутренние дверные панели и боковины. Попутно модернизируем проводку дверей, и стеклоподъемники станут стандартными.
Появятся ограничители открывания дверей — как на Калине. Новые уплотнители и окантовка боковых окон окончательно избавились от вставок под хром.
СМИ узнали новые подробности создания LADA 4×4 следующего поколения («Нива»). По данным журнала «Колесо.ru », специалисты АвтоВАЗа работают над доработкой двигателя ВАЗ-21179. 1,8 литра для новой LADA 4х4.
На данный момент известно, что концепция стиля SUV не утверждена, так как инженерная Решения на платформе автомобиля до конца не проработаны.
По предварительной информации, новое поколение Lada 4×4 NG. (New Generation) может быть совершенно новой моделью. Возможно, что Lada 4×4 NG. будет базироваться на платформе B0, которую АвтоВАЗ имеет право использовать с 2008 года.
Не исключено, что на какое-то время одновременно выйдут две «Нивы».
Ранее сообщалось, что 4х4 NG должен встать на конвейер в конце осени-начале зимы 2017 года. Сначала будет налажен выпуск трехдверной модификации, а затем (в 2018 году) появится «Пыддвека». Также была названа информация о том, что с новым президентом АвтоВАЗа Николасом Си проект может быть доработан или скорректирован.
Разбираем новый 1,8-литровый двигатель ВАЗ-21179
АВТОВАЗ впервые выпускает 1.8-литровый двигатель в серию впервые вводит смену фаз газораспределения и впервые применяет селективную сборку на конвейере. Двигатель 1,8 л (122 л.с) Внешне не сильно отличается от нынешних Вазовских Sixteenhathian Blinders. Но это новый мотор, собственной разработки. Начало производства — февраль 2016 года.
- Дроссель — без механического привода.
- Катколектор поставляет российская компания ЭкоАтянс. Диаметр входных каналов увеличен до 39 мм.На кислородном датчике изображена эмблема Bosch.
- Коленчатый вал — с большим радиусом кривошипа.
- Рабочий объем цилиндров — это увеличение большего хода поршней.
- Надежный водяной насос высокой производительности приобретен у корейской компании GMB.
- Впервые на двигателе ВАЗ импортные масляные насосы GMB увеличили производительность.
- Применяется новая машина для натяжения зубчатого ремня — двухроликовая, немецкая компания INA.
- Легкая рядно-поршневая группа — Производство Federal Mogul.
- Топливная рампа — фирмы Continental. Форсунки — увеличенная производительность, факел оптимизирован под рабочий процесс нового двигателя.
Двигатель объемом 1,8 литра мало чем отличается от нынешнего вазовского гексадекаллана. Но это новый мотор, собственной разработки.
Основные настройки:
- рабочий объем — 1774 см³
- мощность — 122 л.с. Крутящий момент
- — 170 Н · м при 3750 об / мин.
Новый мотор предназначен для моделей Vesta, Xray и Largus.Блок цилиндров имеет дополнительную площадку для нанесения серийного номера. Это хорошо видно при продольной установке силового агрегата в подкапотном пространстве. Подсказку поняли? Официальной информации пока нет, но нетрудно догадаться, что речь идет о Ниве. Блок цилиндров унифицирован с нынешними 1,6-литровыми двигателями ВАЗ-21126, -21127 и -21129. Одинаковая высота и одинаковый диаметр цилиндров. Отличия — в дополнительных каналах системы смазки, обеспечивающих работу фазорегулятора, и дополнительных каналах системы охлаждения.
Дроссель — без механического привода. Мотор соответствует требованиям Евро-5.
Рабочий объем увеличен за счет увеличения хода поршня с 75,6 до 84,0 мм. Коленчатый вал — с увеличенным радиусом кривошипа и других противовесов. Для снижения потерь на трение был уменьшен диаметр шатуна коленчатого вала с 47,8 до 43 мм. Остальные масляные каналы стальные — так называемое сверление шейки в шейке позволяет снизить стоимость производства, а в масляных каналах остается меньше стружки и грязи.На конце вала нанесена табличка классов коренных и шатунов для точной посадки вкладышей по диаметру, то есть для выборочной сборки.
В головке блока цилиндров выполнены дополнительные масляные каналы к фазорегулятору. Легкие клапаны — фирмы MAHLE.
Блок цилиндров I. коленчатый вал Сделано на АвтоВАЗе. А вот облегченная шатунно-поршневая группа закупается у Federal Mogul — East (Тольятти). На юбку поршня нанесено графитовое покрытие, форма юбки регулируется для увеличения пятна контакта.Кольца такие же, как и на других моторах этого семейства, только смазка имеет хромовое покрытие. Высота теплового пояса увеличена на 1,3 мм, и теперь так называемая высота сжатия составляет 26,7 мм против 25,4 мм у моторов объемом 1,6 литра. Платой за увеличение рабочего хода поршня при той же высоте блока является уменьшение длины штока со 133 до 128 мм. Нижняя головка шатуна выполнена по так называемой прерывистой технологии — как в нынешних 1,6-литровых моторах.
Коленчатый вал — с большим радиусом кривошипа. Рабочий объем цилиндров — это увеличение большего хода поршней.
Требуемая фазовая регулировка модернизирует систему смазки. Установлены коренные вкладыши с безмасляной проточкой переменного сечения — для снижения расхода масла. Впервые на двигателе ВАЗ появилась зарубежная помпа иностранного производства — южнокорейская GMB. Производительность отечественных насосов составляет 34-38 л / мин при оборотах двигателя 6000 об / мин, а GMB выдает 54-60 л.Корпус насоса из алюминия, а не из чугуна. Поперечное сечение маскатора, конечно же, увеличено. Алюминиевый поддон картера двигателя имеет фланец для сопряжения с картером сцепления, что увеличивает жесткость силового агрегата. Объем масляного картера составляет 4,4 литра против 3,2 литра у двигателя 1,6.
Водяной насос тоже корейский, с хорошими подшипниками и уплотнениями, гарантирующими надежность. Лучше серийного ВАЗа: кроме прочего выше характеристик. Пластиковый впускной модуль тольяттинской фирмы Motor делает супер.Оптимизированы газодинамические характеристики впускного тракта для нового двигателя. Разработанные плавники модуля позволили снизить шум. Система управления двигателем не работает с показаниями массового расхода воздуха, а рассчитывает параметры через температуру и давление. Поэтому во впускном модуле есть гнездо для соответствующего датчика.
Головка блока цилиндров. Распределительные валы производятся в Корее. Хорошо видна работа и датчик фазы, позволяющий отслеживать положение впускного вала.
Головка блока цилиндров — отечественное производство. В отливке имеются дополнительные каналы, по которым масло поступает на фазорегулятор, а также гнездо для управляющего соленоида контроллера и датчика фазы. Входное отверстие распределительного вала фиксирует мастер-диск, отслеживая его положение. Значительно переработана водяная рубашка для лучшего охлаждения камеры сгорания. Кроме того, снижено сопротивление перекачиваемой жидкости. Доработаны газовые каналы для лучшего заполнения цилиндров и усиления вихревого движения топливовоздушного заряда.
Южнокорейские распределительные валы поставляет компания Toyota Tsusho. Внутри они полые, а кулачки изготовлены методом порошковой металлургии. Такой распредвал значительно легче предыдущего, чугунного. Клапаны MAHLE также легкие, со стержнями диаметром 5 мм. Сухари направляющие уплотнения штока клапана — подходящего размера. Назначение разгрузки — уменьшить инерцию системы, что позволяет с большим ускорением открыть клапан.
Распределительные валы производства Кореи.Хорошо видна работа и датчик фазы, позволяющий отслеживать положение впускного вала.
Во впускном распределительном устройстве установлен гидрораспределитель фаз. Дизайн у него традиционный, но габариты под наш мотор. Поставщик — немецкая компания INA. Валы приводит зубчатый ремень производства Continental. По заверениям заводских специалистов, он прослужит 180 тысяч км.
Новый мотор весит 99,3 кг. При испытаниях на стенде продемонстрировал высокую топливную экономичность.Возможно на поставках сказывается качество топлива от компании http://diztop-spb.ru/ — в некоторых режимах — и вообще рекордсмен среди вазовских двигателей! Ресурс — 220 000 км, но при заботе до 400 тыс. Км. Еще одна радость для будущих покупателей: мотор можно заправлять бензином АИ-92. Конечно, на 95-м показатели мощности будут выше, но здесь можно выбрать хозяина — сохранить или «исчезнуть».
Фазорегулятор (INA) и управляющий соленоид регулятора.
Похоже, сместились не только фазы в газораспределительном механизме, но и отношение к потребителю.Кстати, потенциал нового мотора не исчерпан. Перспектива — второй фазорегулятор, теперь на валу выпускного клапана. И на этом я уверен, что развитие этого движка не закончится.
Lada 4 × 4 Urban — модернизированная версия легендарной LADA 2121, которую до сих пор в народе называют Нивой. Основные отличия от классической модели — наличие пластиковых бамперов, модернизированной подвески, кондиционера и полноценного электромобиля, включающего электрические зеркала и стеклоподъемники.Хотя этот автомобиль уже давно не выпускается, но чтобы выделить несколько проблемных сидений в настоящее время, необходимо знать перед покупкой этого автомобиля будущим владельцам.
Нива Городская Нива
- Трансмиссия;
- Раздаточная коробка;
- Глазури и крессы Kardana.
Теперь подробнее ….
Так как Lada 4 × 4 Urban — это городская разновидность классической Нивы, то многие проблемы у этих автомобилей совпадают:
Крылья передние.
Этот автомобиль не отличается высокой коррозионной стойкостью, и через пару лет на передних крыльях, возле фар, может появиться серьезная коррозия. Для того, чтобы проверить состояние крыльев, нужно захватить с собой фонарик и как исследовать их внутреннюю поверхность. Для верности можно коснуться металла рукой.
Если машина одета в свежие крылья, скорее всего, таким нехитрым способом пытались закрыть очаги ржавчины.
Коробка передач.
Одно из самых слабых мест этого внедорожника.Коробка передач проверяется во время движения автомобиля. Если скорости включаются со скрипом и скрежетом, или есть другие неприятные звуки, вероятно, это коробка передач, которая чрезмерно изношена из-за несвоевременного обслуживания, а это, в свою очередь, потребует дорогостоящего ремонта.
Раздаточная коробка.
В обязательном порядке необходимо проверить, насколько легко включается блокировка дифференциала. Если при движении с участком сильная вибрация, она слышна, значит машине необходим срочный ремонт.Но если при езде слышно, то для этих автомобилей это вполне естественно.
Пазы и крестовины карданного вала.
Не забываем, что Lada 4×4 urban обладает внушительным внедорожным потенциалом, поэтому железки и шрусы никуда не денутся. Не стоит ожидать, что они будут идеально чистыми. Главное, чтобы сальники были физически целыми, без трещин и наклона. Крестовина карданного вала также должна быть цельной, без видимых повреждений. Все это можно проверить, загнав машину на простейшую гаражную яму.
Также стоит сказать, что следует избегать покупки клеевых машин или транспортных средств с установленными силовыми бамперами. Подобные изменения в конструкции серьезно сокращают ресурс автомобиля и не оставляют сомнений в том, что Нива использовалась в условиях сурового бездорожья.
Основные недостатки Lada 4×4 Urban
- Слабая шумоизоляция;
- Эргономические просчеты;
- Некоторые автомобили с трудом включают пониженную передачу;
- Дешевый пластиковый салон для авто такой цены;
- Некачественные пластиковые элементы автомобиля;
- Багажник малый объем.
Заключение.
Нравится практичный отечественный автомобиль С качеством внутренней отделки и эргономикой в Lada Urban не все так хорошо. Но если выбор пал на эту машину, в любом случае необходимо с помощью специалистов и необходимого оборудования распределить все системы, узлы и агрегаты до отсутствия дефектов. Если такой возможности нет, то нужно хотя бы визуально и при пробном пуске обратить внимание на работоспособность всех элементов станка.
Обзор Lada Urban
P.S: Уважаемые настоящие и будущие автовладельцы Нива Урбан! Пишите в комментариях о выявленных в процессе эксплуатации слабых местах, болезнях и недостатках вашего автомобиля.