Технические характеристики Nissan Patrol (Ниссан Патрол)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 100NX180SX200SX240SX300ZX350Z370Z70ADAlmeraAlmera ClassicAlmera TinoAltimaAltraAprioArmadaAtlasAtlas LocoAusterAvenirAxxessBassaraBe-1BluebirdBluebird SylphyCaballCabstarCaravanCedricCefiroCherryCherry CabCimaClipperCrewCubeDatsunDayzDualisDualis+2ElgrandExpertFairlady ZFigaroFrontierFugaGazelleGloriaGT-RGTRHardbodyHikariHomyHustlerHyperminiInterstarJukeJuniorKixKubistarLafestaLangleyLargoLatioLaurelLaurel SpiritLeafLeopardLiberta VillaLibertyLivinaLucinoMarchMaximaMicraMistralMocoMultiMuranoNavaraNoteNP200NP300NVNV200NV350NV400NXOttiPaladinPaoPathfinderPatrolPick UPPinoPintaraPixoPlatinaPrairiePresagePreseaPresidentPrimastarPrimeraPulsarQashqaiQashqai+2QuestR’nessaRasheenRogueRooxS-CargoSafariSentraSerenaSilviaSkylineSkyline CrossoverStageaStanzaSunnyTeanaTerranoTiidaTinoTitanTsuruUrvanVanetteVersaVioletViolet LibertaWingroadX-TrailXterraNissan Patrol Y62 [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики
Nissan Patrol Y62 Внедорожник технические характеристики
Nissan Patrol Y61 [рестайлинг] Внедорожник 3-дв.
технические характеристикиNissan Patrol Y61 [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Nissan Patrol Y61 Пикап технические характеристики
Nissan Patrol Y61 Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Nissan Patrol Y61 Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Nissan Patrol Y60 Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Nissan Patrol Y60 Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Nissan Patrol 160/260 [2-й рестайлинг] Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Nissan Patrol 160/260 [2-й рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Nissan Patrol 160/260 [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики
Nissan Patrol 160/260 [рестайлинг] Внедорожник 3-дв.
технические характеристикиNissan Patrol 160/260 Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Nissan Patrol 60 KG60 Hard Top внедорожник 3-дв. технические характеристики
Nissan Patrol 60 60 Soft Top внедорожник 2-дв. технические характеристики
Nissan Patrol Y60 Внедорожник 5дв. технические характеристики
Технические характеристики Nissan Patrol (Ниссан Патрол). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Nissan Patrol: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Nissan Patrol GR II (Y61) 4.5 i (5 dr) 200/4400
Nissan -> Nissan Patrol -> Nissan Patrol GR II (Y61) 4.5 i (5 dr) 200/4400Технические характеристики Nissan Patrol GR II (Y61) 4.5 i (5 dr) 200/4400
Nissan Patrol GR II (Y61) 4.
5 i (5 dr) 200/4400
Запрос на подбор запчастей
Тип кузова | Внедорожник | |
Количество дверей | 5 | |
Количество мест | 7 | |
Длина | 4965 мм | |
Ширина | 1840 мм | |
Высота | 1850 мм | |
Колесная база | 2970 | Колесная база Nissan Patrol GR II (Y61) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.  |
Колея передняя | 1555 | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. |
Колея задняя | 1575 | |
Объем багажника минимальный | 810 л |
Расположение двигателя | Спереди, продольно | |
Объем двигателя | 4479 см3 | Объем двигателя Nissan Patrol GR II (Y61) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня.  Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. |
Тип цилиндра | Рядный | |
Количество цилиндров | 6 | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. |
Ход поршня | 96 мм | |
Диаметр цилиндра | 99.5 | |
Cтепень сжатия | 8.5 | |
Газораспределительный механизм | — | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.  |
Количество клапанов на цилиндр | 2 | Количество клапанов на цилиндр Nissan Patrol GR II (Y61) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. |
Система питания | Распределенный впрыск | |
Наличие турбонадува | — | |
Мощность | 200/4400 л.с | Мощность Nissan Patrol GR II (Y61) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания. |
Крутящий момент | 348/3600 н*м | Крутящий момент Nissan Patrol GR II (Y61) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. 
Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя.
Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. |
Топливо | АИ-95 |
Передаточное отношение главной пары | 4.11 | Передаточное отношение главной пары Nissan Patrol GR II (Y61), – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже.  Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач. |
Привод | Заднеприводный с подключаемым передним | |
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Nissan Patrol GR II (Y61), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Кол-во передач (автомат коробка) | 4 |
Тип передней подвески | Винтовая пружина | |
Тип задней подвески | Винтовая пружина |
Усилитель руля | Гидроусилитель | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю.  Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Тип рулевого управления | — | |
Диаметр разворота | 9.9 м |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
АБС | есть | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым.  Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. |
Объем топливного бака | 95 | |
Максимальная скорость | 170 км/ч | |
Расход топлива на шоссе | 12.2 л/100км | |
Расход топлива в городе | 20 л/100км | |
Клиренс | 220 мм | Дорожный просвет (клиренс) Nissan Patrol GR II (Y61), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. |
Снаряженная масса автомобиля | 2250 кг | |
Допустимая полная масса | 2655 кг | |
Размер шин | 265/70 R16 |
| Базовая информация | |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Patrol |
| Поколения | Patrol V (Y61) |
| Модификация (двигатель) | 4.5 i (5 dr) (200 лс) |
| Начало выпуска | 2000 г |
| Оконч. выпуска | 2003 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 7 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Расход топлива в городе | 20 л/100 км
11.76 US mpg 14.12 UK mpg |
| Расход топлива на шоссе | 12. 2 л/100 км
19.28 US mpg23.15 UK mpg |
| Топливо | Бензин |
| Максимальная скорость | 170 км/ч 105.63 mph |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс, 88.9 лс/тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 200 лс @ 4400 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 44.7 лс/л |
| Крутящий момент | 348 Нм @ 3600 об./мин. 256.67 lb.-ft. @ 3600 об./мин. |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя | 4479 см3273.33 cu. in. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм 3.92 in. |
| Ход поршня | 96 мм
3.78 in. |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Объем и вес | |
| Снаряженная масса автомобиля | 2250 кг 4960.4 lbs. |
| Допустимая полная масса | 2655 кг 5853.27 lbs. |
| Максимальная грузоподъемность | 405 кг 892.87 lbs. |
| Объем багажника минимальный | 810 л 28.6 cu. ft. |
| Объем топливного бака | 95 л 25.1 US gal | 20.9 UK gal |
| Габариты | |
| Длина | 4965 мм 195.47 in. |
| Ширина | 1840 мм
72. 44 in. |
| Высота | 1850 мм 72.83 in. |
| Колесная база | 2970 мм 116.93 in. |
| Колея передняя | 1555 мм 61.22 in. |
| Колея задняя | 1575 мм 62.01 in. |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач (Автоматическая коробка передач) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 265/70 R16 |
5 i (5 dr) (200 лс)Технические характеристики nissan patrol
nissan patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8 AT (121 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
121 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8 MT (121 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
121 л.
с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8d AT (125 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2792 см3
Мощность
125 л.с.
Газораспределительный механизм
SOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4400
Крутящий момент
255/2400 н*м
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
84,5 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
LD28
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1986 — 1990)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8d MT (125 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1980 — 1986)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2792 см3
Мощность
125 л.
с.
Газораспределительный механизм
SOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4400
Крутящий момент
255/2400 н*м
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
84,5 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
LD28
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
2.8d MT (125 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1986 — 1990)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2792 см3
Мощность
125 л.
с.
Газораспределительный механизм
SOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4400
Крутящий момент
255/2400 н*м
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
84,5 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
LD28
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
3.3d AT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1983 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.
с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
3.3d AT (95 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1979 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
95 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
3.3d MT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1983 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
3.3d MT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1990)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 3 дв.
3.3d MT (95 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1979 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2350 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
95 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
nissan patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
2.8 AT (121 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
121 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
2.8 MT (121 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
121 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
2.8d AT (125 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2792 см3
Мощность
125 л.с.
Газораспределительный механизм
SOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4400
Крутящий момент
255/2400 н*м
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
84,5 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
LD28
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
2.8d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1989 — 1995)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
2.8d MT (125 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1980 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2792 см3
Мощность
125 л.с.
Газораспределительный механизм
SOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4400
Крутящий момент
255/2400 н*м
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
84,5 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
LD28
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
3.3d AT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1983 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
3.3d AT (95 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1979 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
95 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
3
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
3
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
3.3d MT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1983 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
3.3d MT (110 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1990)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
110 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol III (K160, K260) Внедорожник 5 дв.
3.3d MT (95 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1979 — 1988)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1445 мм
Колея задняя
1435 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
3300 см3
Мощность
95 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Топливо
дизельное топливо
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
nissan patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
2.8d AT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
2.8d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
4.2 AT (165 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
165 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Система питания
Распределенный впрыск
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
4.2 MT (165 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
165 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Система питания
Распределенный впрыск
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
4.2d AT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 5 дв.
4.2d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
nissan patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
2.8d AT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
2.8d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2800 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
4.2 AT (165 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
165 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Система питания
Распределенный впрыск
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
4.2 MT (165 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
165 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Система питания
Распределенный впрыск
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
4.2d AT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Patrol IV (Y60) Внедорожник 3 дв.
4.2d MT (116 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1988 — 1997)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2400 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1585 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
116 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
nissan patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
2.8d MT (129 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
150 км/час
15л
(1997 — 2000)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2826 см3
Мощность
129 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
252/2000 н*м
Степень сжатия
21
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
85 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
RD28ETi
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,63
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2700 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235 R16
Максимальная скорость
150 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
15 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
9 л
Снаряженная масса автомобиля
2070 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
3.0d AT (158 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(2000 — 2004)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
158 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
323/2000 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,38
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2850 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/80 R16 S
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
3.0d AT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(2004 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
160 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
363/1800 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
ZD30DDTi
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,38
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235 R16
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
3.0d MT (158 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
160 км/час
15с
14,3л
(2000 — 2004)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
158 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
323/2000 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,38
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2850 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/80 R16 S
Максимальная скорость
160 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
15 с
Расход топлива в городе на 100 км
14,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
8,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10,8 л
Снаряженная масса автомобиля
2275 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
3.0d MT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
165 км/час
12л
(2004 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
160 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
363/1800 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
ZD30DDTi
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,38
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235 R16
Максимальная скорость
165 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
12 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7,5 л
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.2d AT (145 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1998 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
145 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2705 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.2d AT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
145 км/час
(2000 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
160 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42T
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,11
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
145 км/час
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.2d MT (145 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
150 км/час
20л
(1998 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
145 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
3,9
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2705 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
150 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11 л
Снаряженная масса автомобиля
2320 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.2d MT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
150 км/час
20л
(2000 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
160 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42T
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
3,9
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
150 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11 л
Снаряженная масса автомобиля
2320 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.5 AT (200 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
170 км/час
20л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4479 см3
Мощность
200 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4400
Крутящий момент
348/3600 н*м
Степень сжатия
8,5
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TB45E
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,11
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2595 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
170 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
12 л
Снаряженная масса автомобиля
2210 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.5 MT (200 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
170 км/час
12,8с
20л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4479 см3
Мощность
200 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4400
Крутящий момент
348/3600 н*м
Степень сжатия
8,5
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TB45E
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Диаметр разворота
12,2 м
Допустимая полная масса
2595 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
12 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
16 л
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.8 AT (245 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
190 км/час
10,9с
25,3л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4759 см3
Мощность
245 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4800
Крутящий момент
400/3600 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
TB48DE
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Диаметр разворота
12,2 м
Допустимая полная масса
2595 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,9 с
Расход топлива в городе на 100 км
25,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
14,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
18,5 л
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 5 дв.
4.8 MT (245 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
190 км/час
10,8с
25л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
2970 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
620 л
Объем багажника максимальный
2226 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4759 см3
Мощность
245 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4800
Крутящий момент
400/3600 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
TB48DE
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Диаметр разворота
12,2 м
Допустимая полная масса
2595 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
25 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
14,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
18,2 л
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
nissan patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
2.8d MT (129 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
155 км/час
17,5с
14,5л
(1997 — 2000)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2826 см3
Мощность
129 л.с.
Газораспределительный механизм
OHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
252/2000 н*м
Степень сжатия
21
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
85 мм
Ход поршня
83 мм
Модель двигателя
RD28ETi
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,63
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2700 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
155 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
17,5 с
Расход топлива в городе на 100 км
14,5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
9,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
11,2 л
Снаряженная масса автомобиля
2055 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
3.0d AT (158 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
160 км/час
16,9с
13,9л
(2000 — 2004)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
158 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
323/2000 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
3080 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/80 R16 S
Максимальная скорость
160 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
16,9 с
Расход топлива в городе на 100 км
13,9 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
9 л
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
3.0d AT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(2000 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
160 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
363/1800 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
ZD30DDTi
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/ R16
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
3.0d MT (158 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
160 км/час
15,4с
14,3л
(2000 — 2004)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
158 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
323/2000 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель Common rail
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
3080 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/80 R16 S
Максимальная скорость
160 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
15,4 с
Расход топлива в городе на 100 км
14,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
8,8 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
10,8 л
Снаряженная масса автомобиля
2410 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
3.0d MT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
165 км/час
(2004 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
2953 см3
Мощность
160 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
363/1800 н*м
Степень сжатия
17,9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
ZD30DDTi
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,38
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
235/ R16
Максимальная скорость
165 км/час
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.2d AT (145 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
(1998 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1550 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
145 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,11
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2755 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.2d AT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
145 км/час
(2000 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
160 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42T
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,11
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
145 км/час
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.2d MT (145 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
150 км/час
20л
(1998 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1550 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
145 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
4000
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
3,9
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2755 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
150 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11 л
Снаряженная масса автомобиля
2360 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.2d MT (160 л.с.) 4WD
Дизель
Полный
150 км/час
20л
(2000 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Дизель
Объем двигателя
4169 см3
Мощность
160 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
Топливо
дизельное топливо
При оборотах
3600
Крутящий момент
331/2000 н*м
Степень сжатия
22,8
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Дизель
Наличие турбонаддува
Турбонаддув
Диаметр цилиндра
96 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TD42T
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
3,9
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
150 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11 л
Снаряженная масса автомобиля
2320 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.5 AT (200 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
170 км/час
20л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4479 см3
Мощность
200 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4400
Крутящий момент
348/3600 н*м
Степень сжатия
8,5
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TB45E
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
4
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
4
Передаточное отношение главной пары
4,11
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2655 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
170 км/час
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
12,2 л
Снаряженная масса автомобиля
2250 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.5 MT (200 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
170 км/час
12,8с
20л
(2000 — 2003)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1555 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1575 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4479 см3
Мощность
200 л.с.
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4400
Крутящий момент
348/3600 н*м
Степень сжатия
8,5
Количество клапанов на цилиндр
2
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
96 мм
Модель двигателя
TB45E
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
2655 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
265/70 R16
Максимальная скорость
170 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
12,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
20 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
12 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
16 л
Снаряженная масса автомобиля
2130 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.8 AT (245 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
190 км/час
10,8с
25л
(2003 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4759 см3
Мощность
245 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4800
Крутящий момент
400/3600 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
TB48DE
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
5
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
5
Передаточное отношение главной пары
4,375
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
3100 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
275/65 R17
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
25 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
14,3 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
18,2 л
Снаряженная масса автомобиля
2574 кг
Patrol V (Y61) Внедорожник 3 дв.
4.8 MT (245 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
190 км/час
10,8с
25,3л
(2003 — 2010)
Тип кузова
Внедорожник 3 дв.
Количество дверей
3
Количество мест
5
Колесная база
2398 мм
Дорожный просвет
220 мм
Колея передняя
1605 мм
Объем багажника минимальный
308 л
Объем багажника максимальный
1652 л
Колея задняя
1615 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
4759 см3
Мощность
245 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
6
При оборотах
4800
Крутящий момент
400/3600 н*м
Степень сжатия
9
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Диаметр цилиндра
99,5 мм
Ход поршня
102 мм
Модель двигателя
TB48DE
Тип КПП
Механическая
Кол-во передач
5
Кол-во передач (мех коробка)
5
Привод
Полный
Передаточное отношение главной пары
4,375
Тип передней подвески
Винтовая пружина
Тип задней подвески
Винтовая пружина
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Допустимая полная масса
3100 кг
Объем топливного бака
95 л
Размер шин
275/65 R17
Максимальная скорость
190 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
10,8 с
Расход топлива в городе на 100 км
25,3 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
14,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
18,5 л
Снаряженная масса автомобиля
2574 кг
nissan patrol VI (Y62)
Модификация кузова
Двигатель
Топливо
Привод
Max скорость
Разгон
Расход
Период выпуска
Patrol VI (Y62)
5.6 AT (400 л.с.) 4WD
Бензин
Полный
210 км/час
6,6с
20,6л
(2010 — )
Тип кузова
Внедорожник 5 дв.
Количество дверей
5
Количество мест
5/7
Колесная база
3075 мм
Дорожный просвет
274 мм
Колея передняя
1706 мм
Объем багажника минимальный
550 л
Объем багажника максимальный
1490 л
Колея задняя
1704 мм
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
5552 см3
Мощность
400 л.с.
Газораспределительный механизм
DOHC
Расположение цилиндров
V-образный
Количество цилиндров
8
При оборотах
5800
Крутящий момент
560/4000 н*м
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Непосредственный впрыск
Модель двигателя
VK56VD
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач
7
Привод
Полный
Кол-во передач (автомат коробка)
7
Тип передней подвески
Независимая многорычажная
Тип задней подвески
Многорычажная независимая
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Объем топливного бака
100 л
Размер шин
275/60 R20
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
6,6 с
Расход топлива в городе на 100 км
20,6 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
11 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
14,5 л
Снаряженная масса автомобиля
2745 кг
Nissan Patrol (Ниссан Патрол): технические характеристики, комплектации
Перед покупкой автомобиля Ниссан Патрол, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.
Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан Патрол в зависимости от года выпуска и модификации.
Сводные данные Nissan Patrol Характеристики| Nissan Patrol (Y62(2014))2014 — н.в. гг. | ||||
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
| Nissan Patrol 5.6 | внедорожник (5 дв.) | 5552 см3 | 405 л.с. | 2014 — н.в. |
| Nissan Patrol (Y62)2010 — 2014 гг. | ||||
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
| Nissan Patrol 5.6 4WD | внедорожник (5 дв.) | 5552 см3 | 405 л.с. | 2010 — 2014 |
| Nissan Patrol (Y61(2004))08.2004 — 2013 гг. | ||||
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
| Nissan Patrol 3.0 TD 4WD | внедорожник (3 дв.) | 2953 см3 | 160 л.с. | 08.2004 — 2013 |
| Nissan Patrol 3.0 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2953 см3 | 160 л.с. | 08.2004 — 2013 |
| Nissan Patrol 3.0 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2953 см3 | 170 л.с. | 08.2004 — 2013 |
| Nissan Patrol 4.8 4WD | внедорожник (5 дв.) | 4758 см3 | 245 л.с. | 08.2004 — 2013 |
| Nissan Patrol (Y61(2002))2002 — 08.2004 гг. | ||||
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
| Nissan Patrol GR 3.0 TD 4WD | внедорожник (3 дв.) | 2953 см3 | 158 л.с. | 2002 — 08.2004 |
| Nissan Patrol GR 3.0 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2953 см3 | 158 л.с. | 2002 — 08.2004 |
| Nissan Patrol GR 4.8 4WD | внедорожник (5 дв.) | 4759 см3 | 245 л.с. | 2002 — 08.2004 |
| Nissan Patrol GR 4.8 4WD | внедорожник (3 дв.) | 4759 см3 | 245 л.с. | 2002 — 08.2004 |
| Nissan Patrol (Y61)1997 — 2002 гг. | ||||
| Марка и модификация | Тип кузова | Объем | Мощность | Выпуск |
| Nissan Patrol GR 2.8 TD 4WD | внедорожник (3 дв.) | 2826 см3 | 129 л.с. | 1997 — 2000 |
| Nissan Patrol GR 2.8 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2826 см3 | 129 л.с. | 1997 — 2000 |
| Nissan Patrol GR 3.0 TD 4WD | внедорожник (3 дв.) | 2953 см3 | 158 л.с. | 2000 — 2002 |
| Nissan Patrol GR 3.0 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 2953 см3 | 158 л.с. | 2000 — 2002 |
| Nissan Patrol GR 4.2 TD 4WD | внедорожник (5 дв.) | 4169 см3 | 145 л.с. | 1997 — 2002 |
| Nissan Patrol GR 4.5 4WD | внедорожник (5 дв.) | 4479 см3 | 200 л.с. | 1997 — 2002 |
Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан Патрол
Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan Patrol.- Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
- Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
- Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
- Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
- Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
- Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
- Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
- Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
- Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
- Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
- Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.
Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan Patrol?
Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan Patrol можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.Какие бывают виды комплектации автомобиля?
Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.- Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
- Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
- Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
| МОДЕЛЬ | 3.0 л турбодизельный двигатель | 4.8 л бензиновый двигатель |
| Тип кузова | 5 — дверный универсал | 5 — дверный универсал |
| Комплектация | Luxury, Elegance | Elegance |
| Количество мест | 7 | 7 |
| Двигатель | ||
| Код двигателя | ZD30DDTi | TB48DE |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 6, в ряд |
| Количество клапанов / цилиндр | 4 | 4 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2953 | 4759 |
| Макс. мощность двигателя, КВт (л.с.)/об.мин. | 118 (160) / 3600 | 180 (245)/4800 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96 × 102 | |
| Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. | 380 / 2000 (354 / 2000) | 400/3600 |
| Степень сжатия | 17.9 | 9 |
| Тип топлива | Дизельное | Неэтилированный бензин, ОЧ 95 |
| Система зажигания | Зажигание от сжатия | Электронная, с распределителем зажигания |
| Система подачи топлива | Прямой впрыск | Многоточечный впрыск |
| Трансмиссия | ||
| Тип коробки передач | 5-ти ступенчатая механическая (4-х ступенчатая автоматическая) | Автоматическая, 5-и ступенчатая с возможностью ручного переключения |
| Передаточные числа: | ||
| 1-я передача | 4.556 (2.784) | 3.5403 |
| 2-я передача | 2.625 (1.544) | 2.2642 |
| 3-я передача | 1.591 (1.000) | 1.4717 |
| 4-я передача | 1.000 (0.694) | 1.0000 |
| 5-я передача | 0.836 (-) | 0.8340 |
| Задний ход | 4.245 (2.275) | 2.3700 |
| Передаточное число главной передачи | 4.111 (4.375) | 3.545 |
| Ведущие колеса | Подключаемый полный привод (постоянный задний привод в режиме 2 WD) | Подключаемый полный привод (постоянный задний привод в режиме 2 WD) |
| Шасси | ||
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная, 3-х рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, пружинная, 3-х рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, пружинная, 5-ти рычажная, c отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, пружинная, 5-ти рычажная, c отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | Типа винт-шариковая гайка с гидроусилителем | Типа винт-шариковая гайка с гидроусилителем |
| Тормозная система | Электрическая, 3-х канальная, 5-ти сенсорная ABS | Электрическая, 3-х канальная, 5-ти сенсорная ABS |
| Размерность колесных дисков (опция) | 17 × 8JJ | 17 × 8JJ |
| Размерность шин (опция) | 275/65R17 | 275/65R17 |
| Масса и габариты | ||
| Снаряженная масса min/max (AT), кг | 2365/2545 (2410/2510) | 2460 |
| Разрешенная полная масса (АТ), кг | 3200 (3110) | 3150 |
| Максимальная грузоподъемность (АТ), кг | 835 (700) | 835 (700) |
| Макс. нагрузка на переднюю ось , кг | 1500 | 1500 |
| Макс. нагрузка на заднюю ось , кг | 1800 | 1800 |
| — с тормозами (АТ) | 3500 (2500) | 3500 (2500) |
| — без тормозов (АТ) | 750 | 750 |
| Макс. вертик. нагрузка на сцепное устройство, кг | 140 (100) | 140 (100) |
| Макс. нагрузка на крышу, кг | 100 | 100 |
| Длина, мм | 5094 (5145) | 5145 |
| Ширина, мм | 1940 | 1940 |
| Высота, мм | 1855 | 1855 |
| Колесная база, мм | 2970 | 2970 |
| Передняя колея, мм | 1605 | 1605 |
| Задняя колея, мм | 1625 | 1625 |
| — максимальная длина | 980 (7 сидений — 230) | 980 (7 сидений — 230) |
| — максимальная ширина | 1110 (7 сидений 810) | 1110 (7 сидений 810) |
| — максим. высота до потолка (до полки багажника) | 1025 | 1025 |
| Объем багажника, л | 668 (с 3-м рядом сидений — 183) | 668 (с 3-м рядом сидений — 183) |
| Объем багажника со сложенными сидениями, л | 2287 (с 3-м рядом сидений 2226) | 2287 (с 3-м рядом сидений 2226) |
| Объем топливного бака, л | 95 | 95 |
| угол въезда, град | 37 | 37 |
| угол съезда, град | 31 | 31 |
| угол рампы, град | 27 | 27 |
| дорожный просвет, мм | 220 | 220 |
| Динамические характеристики | ||
| Угол преодолеваемого подъема, град. | 39 | 39 |
| Максимальный угол поперечного наклона, град. | 48 | 48 |
| городской режим | 14.3 (13.9) | 25.0 |
| загородный режим | 8.8 (9.1) | 14.3 |
| смешанный режим | 10.8 (10.8) | 18.2 |
| Содержание СО2 в выхлопе, г/км | 288 (287) | |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 190 |
| Разгон с 0 до 100 км/ч, с | 15.2 (16.3) | 10.8 |
| Мин. радиус разворота, м | 12.2 | 12.2 |
Отзывы, технические характеристики и история Nissan Patrol
Добавить свой отзыв об автомобиле
Технические характеристики, описание и история Nissan Patrol
NISSAN Patrol — модели автомобилей повышенной проходимости с задним или полным приводом. Во все мире автомобили Patrol пользуются заслуженной популярностью как профессиональные внедорожники. История модели длится уже более 50 лет и насчитывает не одно поколение этих автомобилей.
Название Patrol впервые появилось еще в 1951 году и принадлежало тогда очень простому по конструкции первому японскому внедорожнику, созданному по подобию легендарных JP и Лэнд-Роверов и служащему для нужд армии и полиции. Это была примитивная, но прочная машина с открытым кузовом. От своего американского аналога модернизированный автомобиль внешне отличался полноценным лобовым стеклом, несколько иным решением «передка» и изолированным от внешнего мира салоном. Эта модель обзавелась глухими боковинами и дверями с плексигласовыми оконцами. Причем, в качестве материала использовался не тент, а более приятный на ощупь дерматин. Основой автомобиля была жесткая лонжеронная рама с зависимыми передней и задней подвесками. Полноприводная трансмиссия без межосевого дифференциала с подключаемым передним мостом комплектовалась 3-скоростной механической коробкой передач и цепной «раздаткой» с двумя рядами передаточных чисел. Под капот автомобиля устанавливали четырехлитровый шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель мощностью 85 л. с.
В 1960 году в ряду Nissan дебютировала более комфортабельная 60-я серия. Кузов у Patrol 60 series стал двухдверным жестким (типа хардтоп), при этом осталась архаичная, как на нашем УАЗе, передняя панель с ничем не прикрытым металлом облицовки, плоские боковины кузова и выделенные в отдельное от капота оперение передние крылья. Впервые инженеры фирмы подготовили сразу две модификации. Первая, короткая версия, носила обозначение G6 и имела колесную базу в 1200 мм. при этом кузов длиной 3779 мм вмещал четырех человек. Базу второй модели удлинили до 2500 мм и присвоили индекс VG6. Такая версия с длиной кузова уже 4240 мм, благодаря откидным лавкам, расположенным вдоль бортов, могла вместить до восьми человек. Причем, при собственно отнюдь не маленькой массе в 1810 кг автомобиль, помимо полного комплекта пассажиров, брал на борт еще и серьезный по весу багаж.
Техники 60-й серии, по большому счету, изменения не коснулись. Существенные доработки коснулись лишь силового агрегата: вместо 6-цилиндрового бензинового двигателя в моторный отсек Patrol поместили такую же рядную «шестерку», только дизельную. Причем, рабочий объем был увеличен до 3956 куб. см. Первоначально ее мощность составляла 125 л. с. Но в 1965 она возросла до 135 л. с. При такой энерговооруженности тяжелый внедорожник мог достигать скорости 125 км/ч. Эта модель производилась в 60-70гг, а с некоторым увеличением грузоподъемности кузова, вместительности салона и багажника с 1968 г. Всего Patrol 60 Series сходил со стапелей компании целых 20 лет.
В конце 1979 г. NISSAN выпустил совершенно новую модель вседорожного полноприводного автомобиля Patrol, которая стала наиболее популярной из всех существовавших поколений этой модели. Это была серия 160 (Patrol R, MQ). В 1980 году эта машина была представлена в Европе, во Франции, на Парижском автосалоне. Дизайн кузова и силовые установки основательно модернизировали: вместо устаревшего квадратного отсека появился такой же по форме, но вполне современный (для начала 80-х годов) корпус с квадратной оптикой, имевший трех- и пятидверные версии.
Вдобавок к единственной рядной четырехлитровой дизельной «шестерке» добавили для европейского рынка аналогичный бензиновый агрегат. В Японии Patrol предлагался в вариантах с 2.8, 3.0, а также с 4.5-литровыми бензиновыми. В 1981 г. в Европе поступили в продажу автомобили с укороченной колесной базой, оснащенные 3,3 л шестицилиндровыми дизелями без наддува мощностью 95 л.с. К тому же на замену старой «механике» подготовили 4-скоростную полностью синхронизированную коробку передач.
На рынке был также предложен Patrol, вышедший под маркой Ebro, выпущенный Motor Iberica в Испании. На нем был установлен дизель Perkins обьемом 2,7 л, а позднее — 2,8 л. Впоследствии испанский Patrol оснащался различными двигателями, в том числе и четырехцилиндровым дизелем объемом 2,8 л, как и NISSAN, а также другими. Позднее продажа машин, выпускаемых в Испании, как и в Японии, под маркой NISSAN, была прекращена. Однако в Иране, где в 1985 году началось производство лицензионных Patrol 160, их делают до сих пор.
Вскоре после выхода модели Patrol 160, компания подготовила ей замену в лице новой 260-й серии (Patrol 260). Версии 1983 модельного года лишь чуть подретушировали, сменив квадратные фары на круглые и слегка облагородив кузов. Во внешности обеих машин было много общего, хотя на 260 series ставился более мощный мост, отчего грузоподъемность была на 300 кг больше. Новый Patrol, как и его предшественник, предлагался в коротко- и длиннобазной версиях. Причем, существовали варианты с низкой и высокой крышей, у которых верх мог быть или железным, или съемным пластиковым.
В дополнение к бензиновому четырехцилиндровому двигателю объемом 2,8 л и шестицилиндровому дизелю объемом 3,3 л (с турбонаддувом и без него), появился совершенно новый шестицилиндровый 2,8 л дизельный двигатель с турбонаддувом, обладавший рядом технических новшеств. Новый двигатель при скорости вращения коленвала 4400 об/мин развивал в исполнении с турбонаддувом мощность 115 л.с., а без него — 93 л.с. Производство некоторых модификаций 260 серии также продолжается испанским Ниссаном до настоящего времени, с небольшими изменениями.
С появлением в производственной гамме Nissan модели 260-й серии компания начала принимать активное участие в различных ралли-рейдах. В 1984 году Patrol в незачетном дизельном классе выиграл легендарное ралли Париж — Дакар, а через год повторил свой успех. Вообще, с этим автомобилем связано начало многочисленных спортивных успехов NISSAN — в течение многих лет Патролы оставались почти единоличными лидерами среди внедорожников, завоевывая призовые места в многочисленных ралли.
Позже эстафету побед подхватил Patrol Y60, имевший и второе, более распространенное название GR — по заглавным буквам двух слов Grand и Raid («большой рейд») — машина появилась в 1988 году. В Японии она называлась не иначе, как Safari — в память об удачах на поприще ралли-рейдов. Patrol GR (Y60) являлся автомобилем более оснащенным и более комфортабельным, отличался целым рядом особенностей. Это более широкая колея, и, как следствие, расширители арок, усилитель привода сцепления, блокировка дифференциала, задние дисковые тормоза. Колесная база традиционно варьировалась по длине, а крыша по высоте. Взамен архаичных рессор мосты посадили на пружины, хотя существовала и рессорная версия. Подвеска на спиральных пружинах более комфортная, чем на листовых рессорах, установленных на всех предыдущих моделях. Пятидверный Patrol предлагает просторный салон, однако для езды по тыжелой пересеченной местности короткобазный трехдверный вариант более пригоден. На автомобили устанавливали рядный 2,8 л шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 115 л.с. или 4,2 л бензиновый двигатель мощностью 175 л.с., агрегатировавшийся в том числе и с автоматической коробкой передач.
Модель Patrol GR, впервые показанная осенью 1997 на Франкфуртском автосалоне, представляет собой уже пятое поколение флагмана внедорожников популярной серии, получившее индекс Y61.
Кузов автомобиля полностью обновлен, Patrol GR получил округлые обтекаемые формы в духе веяний времени, увеличенные габариты и еще более богатое оснащение. Дизайн новой модели передает характер автомобиля — мощный, солидный внедорожник с высоким уровнем комфорта. Внешний облик соответствует образу выносливого и сурового внедорожника. Patrol GR можно узнать по хромированным перемычкам на фальшрадиаторной решетке в виде буквы V. Имея габаритную длину 5010 мм, шириной 1930 мм и высотой 1855 мм (в 5-тидверной версии), способный преодолевать водное препятствие глубиной 700 мм и имеющий превосходный угол въезда и съезда, Patrol GR является одним из самых внушительных и практичных внедорожников. Помимо удлиненной 5-дверной версии существует также 3-дверный вариант исполнения модели с короткий базой (4395 х 1840 х 1840). Patrol имеет большое количество вариантов исполнения по типу кузова: хардтоп (Hardtop), универсал (Station Wagon), пикап (Pickup), грузопассажирский вэн (Van), со стандартным и увеличенным объемом кузова.
В полностью переделанном кузове увеличились и усилились деформируемые при столкновениях зоны. В результате улучшились противоударные характеристики, особенно при лобовом столкновении. Изменения кузова и шасси также включают более широкую переднюю и заднюю колеи для повышения устойчивости, увеличенную на 100 мм глубину преодолеваемого водного препятствия (700 мм), более длинный ход передней подвески и увеличенный угол съезда. Максимальный угол допустимого крена увеличился до 48 градусов (с 44 градусов на предыдущей модели).
Помимо этого, Patrol GR V поколения, как и его предшественники, предлагает выбор заднеприводного режима движения по нормальным дорогам или полноприводного в тяжелых дорожных условиях. Переключение этих режимов может быть сделано во время движения. Раздаточная коробка позволяет водителю переключаться на понижающую передачу в труднопроходимых местах, а задний дифференциал повышенного трения является стандартным оборудованием или может быть заменен на принудительно блокирующийся задний дифференциал как опцию. Технические усовершенствования обеспечивают высокую устойчивость Patrol GR на шоссе и в условиях бездорожья. Patrol GR был первым в Европе автомобилем с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. При езде по дороге включенный стабилизатор обеспечивает устойчивость и комфорт пассажиров, не допуская крен кузова. При езде по бездорожью выключенный стабилизатор допускает максимальное перемещение колес относительно кузова, улучшая сцепление с дорогой.
Новый кузов предоставляет по сравнению со старым несколько существенных, хотя и незаметных на первый взгляд преимуществ. Благодаря новой технологии изготовления линз, пучок света от передних фар нового Patrol GR имеет угол распространения 60 градусов (взамен 36 градусов у предшественника). возросла жесткость стоек и, соответственно, максимально допустимая нагрузка на крышу — теперь на верхний багажник можно навьючить 200 кг груза. Большая площадь остекления увеличила обзорность, ужатый тоннель пола позволил уменьшить смещение в сторону педального узла. И вообще кузов изнутри стал просторней — и на уровне ног и плеч у пассажиров, и в багажнике. Высокое сиденье водителя позволяет ему увидеть возможную опасность издалека, в то время как руль с гидроусилителем обеспечивает устойчивость автомобиля на высокой скорости и четкую поворачиваемость.
Что касается интерьера, то впрямую Patrol V перенял от предшественника только очень удачное четырехспицевое рулевое колесо. Но расположено оно ближе к водителю, что вдобавок к регулировке рулевой колонки по углу наклона, удобным сиденьям с приличной боковой поддержкой и неплохо скомпонованному педальному узлу с площадкой для отдыха левой ноги делает посадку водителя естественной и почти «легковой». Симпатичные дверные панели, центральный подлокотник, красивая передняя панель с утопленной внутрь лаконичной и хорошо читаемой комбинацией приборов — все как в хорошем легковом автомобиле. По заказу салон может быть отделан натуральной кожей. Впрочем, для особо непритязательных автовладельцев существует более дешевая версия (обычно с дизельным двигателем), хотя по уровню оснащения и она также далеко ушла от своих потомков. Приподнятые задние сиденья улучшили обзорность и ощущение пространства задним пассажирам. Если в короткой машине задним пассажирам особенно не разгуляться, то в длинном «вагоне» для них приготовлен складывающийся раздельно по половинкам широкий диван, а в багажнике — еще два складных сиденья, которые делают длинный Patrol семиместным. Размер багажного отделения увеличился, при этом новый Patrol GR сохранил от предшественников двойную, ассиметричную заднюю дверь для удобного доступа в багажное отделение и легкости погрузки багажа. На выбор предлагается три уровня комплектации — Комфорт, Люкс и Элегантность, а также в новом Patrol GR предлагается большой выбор стандартного и дополнительного оборудования, появилась возможность установки автоматического климат-контроля, оснащение механической или электрической лебедкой. Особое внимание было уделено акустическому комфорту. Уровень шума климатических установок снижен с 69 до 64.5 дБ, включая 90% снижение уровня шума трансмиссии.
На автомобилях устанавливается 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом 2,8 D с электронным управлением топливного насоса высокого давления (ТНВД), с новыми поршнями, головкой блока, впускной и выпускной системами, а также иными турбокомпрессором, промежуточным охладителем и радиатором увеличенного обьема. Мощность турбодизеля теперь составляет 129 л. с. против прежних 113 л. с. и развивается при 4000 об/мин, а кривая крутящего момента ровно простирается от 1500 об/мин почти до максимальных оборотов, достигая пика в 235 Нм при относительно низких 2000 об/мин. (в Японии также турбодизель 4,2 л мощностью 160 л.с. и бензиновый 4,5 л двигатель мощностью 200 л. с.). Максимальная скорость 155 км/ч.
Летом 1999 году модернизированный внедорожник Nissan Patrol GR был представлен на Женевском моторшоу. Новый 3-хлитровый дизельный двигатель с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и электронным впрыском топлива, развивающий 158 л.с. (116 кВ) на 3600 об/мин и момент 354 Нм на 2000 об/мин (5-тидверная версия), использует уникальную технологию сгорания топлива M-Fire, позволяющую достичь существенного увеличения мощности, момента, эффективности и чистоты, а также значительно снизить потребление топлива и уровень шума. Максимальная скорость увеличилась до 165 км/ч. На автомобиль устанавливается пятиступенчатая ручная или четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Что касается пассивной безопасности, то создатели машины уверяют, что новый кузов с усиленными зонами смятия специально оптимизировался при фронтальных краш-тестах с перекрытием. 45-литровая надувная подушка в руле и пиротехнические преднатяжители передних ремней безопасности с электронно-управляемыми запалами предлагаются покупателям как стандартное оборудование, а 110-литровая подушка для переднего пассажира — за доплату. Кстати, датчик, который дает команду на запалы подушек и преднатяжителей, теперь расположен не в руле, а в полу. Это должно снизить склонность системы к самопроизвольным срабатываниям при сильных, но неопасных ударах, которые вполне возможны при внедорожной езде. Система безопасности включает также четырехканальную ABS, имеющую пять датчиков, автоматически определяющих характер движения, и способную работать при заблокированном заднем дифференциале; полностью регулируемые подголовники передних сидений и ремни безопасности Nissan A/ELR на задних сиденьях, а также новейший иммобилайзер NATS.
Nissan постоянно участвует в соревнованиях внедорожников в Европе, Азии, Африке и на Ближнем Востоке. Многократные успешные выступления во всех популярных международных марафонах говорят о прочности и надежности конструкции Nissan Patrol GR. С последней генерацией джипа компания вновь дерзнула выступить в ралли-рейдах. В отличие от предыдущих лет, когда упор делался на дизельные версии, на этот раз была подготовлена машина с 4.5-литровым бензиновым агрегатом. В 1998 году прошли пробные выступления. А уже в очередном сезоне Patrol показал неплохие результаты. Успех же ожидал гонщиков, выступавших на Patrol в следующем 2000 году, когда автомобиль на ралли Париж — Дакар победил в классе Т1.
В 2001 году легендарный внедорожник Nissan Patrol GR отпраздновал 50-летний юбилей. Надежность, испытанные временем внедорожные качества, безопасность и комфорт Nissan Patrol, многократно подтверждены в различных ситуациях. И вот уже теперь Nissan представляет очередное обновление — бензиновую версию легендарного внедорожника. Из поколения в поколение Nissan Patrol становился комфортнее и роскошнее. Если первый, пятидесятилетней давности Nissan Patrol представлял собой аналог аскетичного армейского вездехода, с соответствующим уровнем комфорта, то каждое последующее поколение на порядок превосходило предшественника по всем параметрам. Автомобиль увеличивался в размерах, становился просторнее и мощнее, обзаводился все новыми опциями, «обрастал» электроникой и вспомогательными устройствами, но конструктивно по-прежнему оставался настоящим вездеходом.
Внешний вид нового Patrol GR 4.8 немного отличается от предыдущих версий этого внедорожника. Появился новый более агрессивный передний бампер с интегрированными в него противотуманными фарами. Хромированная фальш-решетка радиатора теперь новой формы. Блестящим металлом покрыты также наружные ручки дверей и зеркала заднего вида. Появились широкие подножки. О предназначении Nissan Patrol долго гадать не приходится: всем своим видом автомобиль демонстрирует, что его стихия — непролазные дебри, зыбучие пески, вязкие болота и разбитые грунтовые дороги.
Технические усовершенствования обеспечивают высокую устойчивость Patrol GR на шоссе и в условиях бездорожья. Patrol GR был первым в Европе автомобилем с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости. При езде по дороге включенный стабилизатор отвечавет за устойчивость и комфорт пассажиров, несмотря на возможные крены кузова, в поворотах Patrol ведет себя очень стабильно и надежно. При езде по бездорожью выключенный стабилизатор допускает максимальное перемещение колес относительно кузова, улучшая сцепление с дорогой. В основе автомобиля по-прежнему лежит мощнейшая лонжеронная рама. Подвески хоть и остались зависимыми, но теперь в качестве упругого элемента используется не кондовая рессора, а более чувствительная и мягкая пружина. Полноприводная трансмиссия также претерпела значительные изменения: передний мост теперь подключается прямо на ходу и безо всяких манипуляций со ступичными замками.
Новый Patrol GR оснащен современным оборудованием и отличается рациональной организацией внутреннего пространства. В пятидверном Nissan Patrol GR на трех рядах сидений могут свободно разместиться семь человек. Третий ряд можно убрать или, подобно второму ряду, сложить в соотношении 50:50, обеспечив дополнительное пространство для перевозки багажа. Впрочем, с солидным объемом этого багажника — 2287 литров — вполне могут поспорить многочисленные «бардачки», кармашки и даже тайнички, которые в изобилии разбросаны по салону. Салон бывает только кожаный, с перфорацией, как и рулевое колесо. Еще на руле со вставками «под дерево» — клавиши управления круиз-контролем и магнитолой. Удобное и интуитивно понятное расположение приборов управления. Приборная панель при выключенном зажигании — черное, почти непрозрачное стекло. Достаточно повернуть ключ зажигания — и «бело-лунным» светом начинают гореть шкалы приборов,ярко-алым — стрелки. Под самой магнитолой, прямо на центральной консоли — CD-чейнджер на шесть дисков. В климатической установке — фильтр, задерживающий тополиный пух и выхлопы «Икаруса». Предусмотрено даже отдельное управление потоком воздуха, направленным на задний диван, — по желанию пассажиров его можно усилить или остановить вовсе. Салон оборудован электрическими регулировками положения сидений и подогревом.
Компания Nissan оснащает европейскую версию Patrol GR новейшим бензиновым двигателем объемом 4.8 л. мощностью 245 «лошадей» в сочетании с крутящим моментом в 400 Нм, который возглавляет перечень усовершенствований, призванных подготовить легендарный Patrol GR к новым условиям рынка и требованиям современного покупателя. Как и раньше Patrol GR комплектуется трехлитровым турбодизельным двигателем с непосредственным впрыском топлива. Мощнаятоп-версияотличается от других еще и тем, что она оснащается пятиступенчатым «автоматом» с функцией ручного переключения — тоже, кстати, очень дорогая и редкая пока опция. И этот «автомат» вовсю старается сделать так, чтобы двигатель в любой момент находился в зоне оптимальных оборотов. Если не получается у «автомата», то можно сделать это самому — качнув рычаг влево, переходишь в ручной режим, где передачи меняются покачиванием рычага вперед-назад. Даже на разбитой грунтовке «Патруль» с легкостью разгоняется до 100 км/ч, свободно перескакивая через все препятствия и не особо «раздумывая» перед ямами.
Премьера Nissan Patrol 2010 года состоялась в столице ОАЕ Абу-Даби в феврале 2010 года. Прежде всего компания Nissan кардинально изменила позиционирование Patrol с экспедиционного на люксовый внедорожник. Автомобиль радикально преобразился внешне, заметно повысился уровень комфорта и качество отделки салона. Patrol 2010 совсем не похож на предшественника: его формы более сглаженные и динамичные, но мягкие формы кузова не идут в ущерб мужественности и внушительности.
По сравнению с предшественником Patrol заметно вырос, вместо неразрезных мостов получил независимую пружинную подвеску, унаследовав от предыдущего Patrol лишь рамную конструкцию кузова. Сама рама, правда, изменилась, а ее отдельные элементы (в частности, силовой каркас в проеме задней двери) теперь замкнуты на несущую конструкцию кузова. Это для того, чтобы создать зоны пластической деформации (важные с точки зрения пассивной безопасности) и снизить уровень вибраций.
Patrol 2010 оснащается одним 5,6-литровым 400-сильным восьмицилиндровым V-образным бензиновым двигателем, который позволяет разогнать автомобиль до сотни за 6,6 секунд и обладает крутящим моментом в 560 Нм при 4 000 об/мин. Расход топлива — 14.5 л в смешанном цикле, в городе — 20.6 литров. В паре с этим силовым агрегатом работает 7-диапазонная автоматическая трансмиссия с ручным режимом переключения скоростей.
Раньше Patrol располагал понижающим рядом трансмиссии и блокировкой межколесного дифференциала. Причем все это приходилось переключать водителю по-своему усмотрению. Теперь же за водителя думает электроника: трансмиссия All Mode 4×4 располагает четырьмя автоматическими режимами: «песок», «асфальт», «снег» или «камни». Для каждого режима заданы собственные настройки работы ABS и системы стабилизации.
Система Hydraulic Body Motion Control (HBMC), удерживающая кузов от поперечных колебаний, позволяет активно маневрировать на высокой скорости. Работает она при кренах, открывая и закрывая клапаны-замки стабилизаторов поперечной устойчивости, снижая раскачку.
Кроме того, частью новой системы ALL MODE 4×4 являются вспомогательные подсистемы трогания на подъеме (HSA) и управляемого спуска (HDC). Если водитель останавливается на подъеме и снимает ногу с педали тормоза, то система HSA удерживает автомобиль, не давая ему скатываться назад. Система HDC задействует тормозные механизмы, поддерживая постоянную скорость автомобиля на спуске: 7 км/ч при режиме 4H и 4 км/ч при режиме 4L. Кроме того, эта система позволяет двигаться на спуске задним ходом с постоянной скоростью: 4 км/ч при режиме 4H и 3 км/ч при режиме 4L.
Длина автомобиля выросла на 95 мм (до 5140 мм), колесная база — на 105 мм (до 3075 мм). За счет увеличение в размерах салон стал просторнее и комфортабельнее, для пассажиров второго ряда пространство для ног увеличилось на 10 см, просторнее стало и пассажирам третьего ряда. Интерьер изменился до неузнаваемости. В отделке внутреннего пространства широко используются натуральные материалы. Сиденья обшиты мягкой кожей, а органы управления обрамляют алюминиевые и деревянные вставки. Щеки центральной консоли со стороны водителя и переднего пассажира сделаны мягкими и при кренах кузова колено уже не бьется о пластик. Крышка установленного между передними сиденьями бокса-холодильника откидывается как вперед, так и назад, что позволяет его открывать пассажирам как первого, так и второго рядов. В этом отсеке легко помещается шесть бутылок емкостью 600 мл.
Складные сиденья третьего ряда вместе со спинками теперь хранятся под полом багажника (раньше «банкетки» фиксировались ремнями вдоль бортов, сужая багажное пространство), а в разложенном положении оставляют за собой около 40 см свободного пространства для груза.
Салон обладает отличной шумоизоляцией, даже передние стекла автомобиля ламинированы специальным звукопоглощающим слоем. В базовую комплектацию входят: усовершенствованная система контроля давления воздуха в шинах; информационно-развлекательная DVD-система; шесть подушек безопасности; полностью обновленная система климат-контроля, включающая систему «воздушного занавеса» актуальную для жаркого климата: охлажденный воздух из потолочных дефлекторов, расположенных над боковыми окнами, подается вдоль стекла, препятствуя нагреву салона. Также в базовую комплектацию вошли: система кругового обзора для удобного маневрирования в тесном пространстве, аудиосистема премиум-класса BOSE с 13 динамиками, навигационная система с жестким диском и 8-дюймовым WVGA дисплеем.
В комплектации Pack к этому добавляется люк с электроприводом, рейлинги на крыше, дисплеи в передних подголовниках. Максимальная комплектация Pack+ дооборудуется системами активной безопасности: следящим круиз-контролем, системой контроля рядности движения, мониторингом слепых зон.
В 2013 году вышло седьмое поколение Nissan Patrol (Y62). Автомобиль получил новый передний бампер, измененную переднюю и заднюю оптику. Фальшрадиаторная решетка разделена на две зоны. Стандартно верхняя намного больше нижней. Кроме того, разработчики разделили верхнюю зону дополнительными продольными линиями под хром, что придает некоторую солидность автомобилю. В самом центре этой композиции расположился логотип компании. С боковой стороны корпус кроссовера характеризуется рублеными линиями. Боковины, грани дверей, колесные арки имеют дутую форму. В нижней части двери появились хромированные молдинги, а также был изменён дизайн колесных дисков. В зависимости от уровня версии внедорожник комплектуется шинами 275/60 R18 или 275/60 R20 на легкосплавных дисках 18 и 20 радиуса. Львиную долю кормы занимает дверь багажного отсека, которая довольно органично вписывается в общий вид авто. Бампер, как и спереди, имеет внушительные размеры. Светотехника дополнена рядом светодиодов, идущих по верхней грани окна.
Nissan Patrol 2014 сохранил брутальность предшественника, внушительные габариты и приобрел большую агрессивность в дизайне. Размеры внедорожника составляют: длина – 5160 мм, ширина – 1995 мм, высота – 1938 мм. Колесная база – 3075 мм. Дорожный просвет составляет 275 мм, поэтому посадка в салон порой вызывает трудности. Как раз для устранения таких сложностей конструкторы оснастили корпус специальными подножками.
Величина Cd (коэффициент аэродинамического сопротивления кузова) равна 0,4. На выбор для покупателей обновленного Patrol семь цветов эмали для окраски кузова: черный не требует доплаты, а за белый, серебристый, серый, светло-бежевый, серо-коричневый и пурпурный придется доплатить.
Интерьер Nissan Patrol 2014 изменился мало. Все новообразования сводятся лишь к применению более дорогих материалов, применяемых для отделки семиместного салона. Это и бежевая или черная кожа, и натуральное дерево, и упругие, приятные на ощупь пластики, ковролин на полу. Расположение приборов и органов управления на передней панели эргономически выверено. Сидения переднего ряда удобные и эргономичные. Боковая поддержка с жестким каркасом обеспечивает устойчивость пассажира и водителя во время выполнения маневровых операций. Встроенный электропривод и подогрев, продольные регулировки добавляют ощущение комфорта. Среди других положительных качеств можно выделить эффективную шумоизоляцию, которая создает в салоне тихую и спокойную атмосферу. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается большим цветным дисплеем, бортовым компьютером, сенсорным 8-ми дюймовый экраном с навигатором, камерами панорамного вида, аудиосистемой Bose, трехзонным климат-контроль и многим другим.
Patrol 2014, как и подобает внедорожнику премиум-класса, имеет огромные размеры салона и багажного отделения. На заднем диване троим пассажирам очень комфортно. Места хватает и для головы, и для ног. Объем багажного отделения при полной загрузке автомобиля составляет 550 литров. При необходимости, путем проведения нескольких манипуляций, объем можно увеличить до 1490 литров. Для этого нужно сложить третий ряд. Ну а уж если сложить еще и второй ряд и переднее пассажирское сидение, то получим пространство в 3170 литров.
Если в Европе автомобиль можно купить как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, то в России модель продается исключительно с бензиновым агрегатом. Nissan Patrol 2014 укомплектован V-образным 8-цилиндровым бензиновым мотором с рабочим объемом цилиндров 5,6 литра мощностью 405 п.с. Пиковое значение крутящего момента двигателя составляет 560 Нм, при достижении 4000 об/мин. Это позволяет полногабаритному и имеющему солидный вес внедорожнику разгоняться со старта до 100 км/ч всего лишь за 6,6 секунд. Максимальная скорость 210 км/ч. Двигатель укомплектовывается 7-ми ступенчатой АКП. Расход топлива по документации варьируется в зависимости от режима эксплуатации – 15-25 литров.
Седьмое поколение Patrol полностью перешло на полноприводную трансмиссию All-Mode 4×4. Также были интегрированы мощная рама, концептуальный кузов и электромагнитная муфта. Такая связка устройств позволяет автомобилю передвигаться в одном из трех режимов эксплуатации. Стандартно они рассчитаны на городские дороги, легкие проселочные тропы и тяжелое бездорожье.
Являясь флагманом линейки внедорожников Nissan, Patrol предлагает широкий перечень стандартного оборудования и систем активной безопасности Safety Shield. Автомобиль оснащается системой кругового обзора (Around View Monitor) 3-го поколения с увеличенным до 180˚ углом обзора спереди. В расширенный список систем безопасности входит система распознавания движущихся объектов (Moving Object Detection). В случае обнаружения движущихся объектов при маневрировании система будет подавать звуковые сигналы, соответствующие дистанции до объекта, и дублировать их визуальной информацией на дисплее. Система предотвращения столкновения при движении задним ходом (Back-up collision intervention) предупреждает водителя об объектах, появившихся на траектории движения задним ходом. Для привлечения внимания водителя система использует звуковые и визуальные сигналы и в случае необходимости автоматически задействует тормоза. Система помощи при парковке оборудована 4 передними и 4 задними сенсорами, что повышает обзор и облегчает маневрирование при парковке.
Nissan Patrol GR (Y61) 3.0 Di Turbo Performance | |||
| Максимальная скорость: | 160 км / ч или 99 миль в час | ||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 15,0 с | ||
Nissan Patrol GR (Y61) 3.0 Di Turbo Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Кол.дверей: | 3 | ||
| Колесная база: | 240 см или 94,49 дюйма | ||
| Длина: | 444 см или 174,8 дюйма47 | ||
| 193 см или 75,98 дюйма | |||
| Высота: | 184 см или 72,44 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Дисковые вентилируемые (- мм) | |||
| Задние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые вентилируемые (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 235/80 R16 | ||
| Задние шины — Размеры ободов: | 235/80 R16 | ||
| Снаряженная масса: | 2155 кг ИЛИ 4751 фунт | ||
| Соотношение выходная масса и мощность | : 130007.6 кг / л.с.|||
| Объем багажника / багажника: | 308-1652 л | ||
| Передняя подвеска: | Жесткий мост пружины винтовые. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости | ||
| Модификация (двигатель) | 3.0 Di (170 л.с.) |
|---|---|
| Начало производства | 2000 год |
| Окончание производства | 2002 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания | Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Двери | 3 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономия) в городе | 12 л / 100 км
19.6 миль на галлон США 23,54 миль на галлон Великобритании |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 7,5 л / 100 км
31,36 миль на галлон США 37,66 миль на галлон в Великобритании |
| Тип топлива | Дизель |
| Максимальная скорость | 165 км / ч 102,53 миль / ч |
| Удельная масса | 12,5 кг / л.с., 79,8 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 170 л.с. при 3600 об / мин. |
| Мощность на литр | 57,6 л.с. / л |
| Крутящий момент | 363 Нм @ 1800 об. / Мин. 267,74 фунт-фут. @ 1800 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передняя, продольная |
| Объем двигателя | 2953 см 3 180,2 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 4 |
| Положение цилиндров | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 96 мм 3.78 дюймов |
| Ход поршня | 102 мм 4,02 дюйма |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Дизель Commonrail |
| Всасывание двигателя7 | |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 2130 кг 4695.85 фунтов. |
| Багажное (загрузочное) пространство — минимум | 605 л 21,37 куб. фут. |
| Емкость топливного бака | 95 л 25,1 галлона США | 20,9 британского галлона |
| Размеры | |
| Длина | 4440 мм 174,8 дюйма |
| Ширина | 1930 мм 75,98 дюйма |
| Высота | 1850 мм 72.83 дюйма |
| Колесная база | 2400 мм 94,49 дюйма |
| Колея передняя | 1605 мм 63,19 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1615 мм 63,58 дюйма |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 | Передняя подвеска | Винтовая пружина |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | Антиблокировочная система тормозов |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление |
| Размер шин | 235/80 R16 |
Nissan Patrol
Детали автомобиля
- Марка
Марка
NISSAN
- Модель
Модель
PATROL
- Вариант
Вариант
DX (4×4)
- Серия
серии
СЕРИЯ GU 9
- Год
Год
2016
- Тип корпуса
Тип корпуса
4D WAGON
- Сиденья
Количество мест
—
Рейтинг CarAdvice
- Общий
Общий
6.5 /10
- Наш обзор
Наш обзор
Цена
- Новая цена
Новая цена
N / A
- Частная продажа
Частная продажа
28 160–32 000 долл. США
- Розничная торговля у дилеров
Розничная торговля для дилеров
28 580 — 33 990 долларов
- Дилерская торговля
Дилерская торговля
21 900–25 600 долл. США
Технические характеристики двигателя
- Тип двигателя
Тип двигателя
DIESEL TURBO
- Объем двигателя
Объем двигателя
3.0L
- Цилиндры
Цилиндры
ДИЗЕЛЬНЫЙ ТУРБО 4
- Макс. Крутящий момент
Макс. Крутящий момент
354 Нм при 2000 об / мин
- Макс. Мощность
Макс. Мощность
118 кВт при 3200 об / мин
- Мощность: Коэффициент мощности
Соотношение мощности: мощности
50 Вт / кг
- Диаметр цилиндра и ход поршня
Диаметр цилиндра и ход поршня
96×102 мм
- Степень сжатия
Степень сжатия
17.9
- Шестерня клапана
Шестерня клапана
ДВОЙНОЙ БЛОК ПЕРЕДАЧИ
Характеристики трансмиссии
- Трансмиссия
Трансмиссия
4 SP AUTOMATIC
- Тип привода
Тип привода
ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
- Передаточное число главной передачи
Передаточное число главной передачи
4.375
Характеристики топлива
- Тип топлива
Тип топлива
DIESEL
- Емкость топливного бака
Емкость топливного бака
125 литров
- Расход топлива (смешанный цикл)
Расход топлива (смешанный)
11.8 л / 100 км
Масса и размеры
- Снаряженная масса
Снаряженная масса
2360
- Полная масса автомобиля
Полная масса автомобиля
Не предоставляется
- Высота
Высота
1875 мм
- Длина
Длина
4950 мм
- Ширина
Ширина
1840 мм
- Дорожный просвет
Дорожный просвет
230 мм
- Буксирное усилие
Буксировочная способность
Тормоз: 2500 Отключение тормоза: 750
Рулевое управление и подвеска
- Тип рулевого управления
Тип рулевого управления
РЕЙКА И ШЕСТЕРНЯ — С УСИЛЕНИЕМ
- Диаметр поворота
Диаметр поворота
12.5
- Размер переднего обода
Размер переднего обода
8×16
- Размер заднего обода
Размер заднего обода
8×16
- Передние шины
Передние шины
265/70 R16
- Задние шины
Задние шины
265/70 R16
- Колесная база
Колесная база
2970
- Передняя колея
Передняя гусеница
1595
- Колея задняя
Колея задняя
1615
- Передние тормоза
Передние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Задние тормоза
Задние тормоза
ДИСК — ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ
- Передняя подвеска
Передняя подвеска
3 звена, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости, гидравлический амортизатор
- Задняя подвеска
Задняя подвеска
5 звеньев, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости, гидравлический амортизатор
Стандартные характеристики
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обработка
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Дополнительные функции
- Comfort
Комфорт
—
- Управление и обработка
Управление и обращение
—
- Драйвер
Драйвер
—
- Двигатель и трансмиссия
Двигатель и трансмиссия
—
- Развлечения
Развлечения
—
- Внешний
Внешний вид
—
- Интерьер
Интерьер
—
- Упаковка
Пакет
—
- Безопасность
Безопасность
—
- Безопасность
Безопасность
—
Классификация ECO и безопасности
- Краш-тест ANCAP
Краш-тест ANCAP
3 /5
- Зеленый автомобиль
Зеленый автомобиль
2 /5
- Зеленый дом
Грин Хаус
—
- Загрязнение воздуха
Загрязнение воздуха
—
- Выбросы CO2
Выбросы CO2
313 г / км
Другое
- Дата снятия с производства
Дата снятия с производства
31.01.2016
- Интервал обслуживания
Интервал обслуживания
12 месяцев / 15000 км / сек
- Гарантия
Гарантия
36 месяцев / 100000 км / сек
- Расположение таблички VIN
Расположение таблички VIN
Передняя рама со стороны водителя
- Страна происхождения
Страна происхождения
Япония
2019 Nissan PATROL PICKUP Truck
Черное наружное зеркало двери
Ручное складывание наружного дверного зеркала
Ручная регулировка наружного дверного зеркала
Грязевой страж
Черная внешняя дверная ручка
16-дюймовые стальные диски
Запасная шина полного размера
Хромированные наружные дверные зеркала
Регулировка наружного зеркала с электроприводом
Покрытие внешней ручки двери
Цветной широкий передний бампер
Задний бампер Step Type
Крыло в цвет кузова
Капюшон талисман
Nissan Patrol DX 2015 — Цены и характеристики
^ Ориентировочная цена:
Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной только на основе информации, предоставленной нам производителем, и не включает такие расходы, как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться.При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.
** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать, покупая или продавая этот автомобиль в частном порядке. Она может отличаться от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.
Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).
* Если в цене нет пометки о том, что она «Уезжайте, больше не платите», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.
Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.
Предоставлено Redbook.com.au
RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников.Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля. Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за любые убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.
Внедорожник Nissan Patrol 2021 — Обзор, характеристики и расход топлива
Nissan Patrol Wagon — ничего обыденного!
Грозный, роскошный и смелый дизайн, который обеспечивает сильное присутствие, Южная Африка представляет совершенно новый Nissan Patrol Wagon ! С первого взгляда на внедорожник Nissan Patrol , вы сразу поймете, что границы ничего не значат и что этот Luxury 4 × 4 без особых усилий сочетает в себе грубую силу и превосходный дизайн, создавая захватывающие впечатления от вождения. это просто дом в городе, поскольку он выдерживает даже самые сложные условия бездорожья.
Внушительный и сложный автомобиль Nissan Patrol Wagon идеально совершенен, но при этом, несомненно, прочен. Это неоспоримый автомобиль, который предлагает вам возможность стать настоящим символом автомобильной роскоши. Вы также не найдете более функционального Premium Sports Utility Vehicle , благодаря его подлинным внедорожным характеристикам и роскошно оборудованному внутреннему салону. Фактически, Patrol Wagon раздвигает границы и меняет ожидания современного южноафриканского городского воина и путешественника по бездорожью, в то же время обеспечивая повышенный комфорт в салоне и изысканную роскошь, которые сделают всех в семье счастливыми.
Испытайте на себе всю мощь базовой модели Nissan Patrol ! Окунитесь в культовую топ-модель Patrol от Nissan и станьте частью истории одной из самых надежных моделей Nissan , когда-либо созданных. Внедорожник Patrol SUV 6-го поколения и второй апгрейд модели — это вершина роскоши и один из самых безопасных автомобилей, которые мы когда-либо создавали. Свяжитесь с одним из наших новых сотрудников по продажам автомобилей в наших выставочных залах в Куилс-Ривер, Йоханнесбурге, Стелленбосе, Уйтенхаге или Порт-Элизабет и закажите тест-драйв исключительно надежного и впечатляющего внедорожника Nissan Patrol SUV Wagon уже сегодня!
Nissan Patrol Безопасность и безопасность
Управляя автомобилем Nissan Patrol Wagon , вы можете быть уверены, что каждая деталь этого качественного 4 × 4 была разработана с учетом вашей безопасности.Фактически, New Patrol создан, чтобы защитить вас с помощью функций пассивной и активной безопасности, включенных в интеллектуальную систему мобильности Nissan и технологию Nissan Safety Shield.
- Монитор Intelligent Around View® (AVM)
- Система динамического управления автомобилем (VDC)
- Противобуксовочная система (TCS)
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Электронное распределение тормозного усилия (EBD)
- Система управления спуском на спуске (HDC) с выключателем
- Система помощи при трогании с подъема (HSA)
- Противоугонная система Nissan (NATS)
- Интеллектуальный круиз-контроль (ICC)
- Интеллектуальная система предупреждения о лобовом столкновении (FCW)
- Интеллектуальная система дистанционного управления (DCA)
- Передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира SRS
- Шторная подушка безопасности SRS
- 3 точки крепления детских удерживающих устройств
- Парктроник передний и задний
Nissan Patrol Wagon Габаритные размеры
Великолепная мощность сочетается с впечатляющими размерами, и внедорожник Nissan Patrol 4 × 4 — это примерно такой же впечатляющий автомобиль, какой вы увидите на дорогах Южной Африки! Это физическое воплощение истинной мощи и может похвастаться впечатляющими размерами автомобиля:
- Общая длина 5165 мм
- Общая ширина (без зеркал) 1995 мм
- Общая высота 1940 мм
- Колесная база 3075 мм
- Мин.Диаметр разворота (от бордюра до бордюра) 12,5 метров
- Масса тары 2746 кг
- Полная масса автомобиля (GVM) 3500 кг
- Дорожный просвет без нагрузки 272 мм
- Угол въезда 34,3 градуса
- Угол съезда 26,2 градуса
- Угол рампы 24,4 градуса
- Прицеп с тормозами 3500 кг
- Прицеп без тормозов 750 кг
- Полная грузоподъемность переднего моста 1650 кг
- Полная грузоподъемность заднего моста 2030 кг
Nissan Patrol Цвета
Почему стесняетесь? Получите свой внедорожник Nissan Patrol в одном из этих привлекательных цветов, созданных, чтобы выявить лучшее в прочном внешнем виде Nissan Patrol Wagon в Южной Африке.
- Темно-коричневый
- жемчужно-белый
- Черный
- Пистолет Металлик
- Титан
- Серебро
2020 Nissan PATROL — Комплектация, версии и характеристики
Черный — кожа с квилтингом
Бежевый — кожа с квилтингом
GT-R Tan — кожа с вышивкой
Кожаное и деревянное рулевое колесо
Электрическая регулировка наклона и телескопического рулевого колеса с памятью
7-дюймовый дисплей системы помощи водителю
Многофункциональное рулевое колесо: защитный экран, навигация, аудиосистема, круиз-контроль и телефон
Кожаная ручка переключения передач
Центральный замок с дистанционным управлением
Кнопка СТАРТ / СТОП
Интеллектуальный круиз-контроль
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях и функцией памяти
Электропитание переднего пассажирского сиденья
Передние сиденья климат-контроля
Карманы на спинках передних сидений
Ручное складывание и переворачивание задних сидений
Раскладывающееся многоместное сиденье Power 3-го ряда 60/40
Классная коробка
Лампа для карты
Персональные лампы для чтения для задних сидений
Лампа для ног
Дистанционный стартер двигателя
iKey
iKey с памятью
Климат-контроль с задним кулером
Обогрев и охлаждение сидений водителя и пассажира
Беспроводная зарядка
3-х зонный климат-контроль с памятью