: новый Nissan Qashqai — Business

Ян Ламминг ползет в почти бесшумном новом Nissan Qashqai

После пробега на электромобилях я должен постоянно напоминать себе, что новый Nissan Qashqai не принадлежит к этому жанру.

Популярный внедорожник настолько тихий, что легко забыть, что он по-прежнему полагается на внутреннее сгорание, хотя и с помощью мягкого гибрида.

Этот внедорожник третьего поколения настолько тихий, что он пугает, и именно такой уровень высочайшей изысканности не может не сделать автомобили Вашингтона столь же популярными, как и его предшественники.

Качество сочится из каждого отверстия, будь то бесшумный 1,3-литровый мягкий гибрид с турбонаддувом, безупречный автомобиль Xtronic, бесподобная поездка или тщательно продуманный интерьер. Это первое, что люди комментируют, когда заходят в просторную кабину и говорят, насколько лучше качество ощущается, что действительно является похвалой, учитывая, что последний Qashqai был также очень хорош.

В дополнительном двухцветном керамическом сером перламутровом цвете с жемчужно-черной крышей он выделяется из толпы до такой степени, что к нему подходят незнакомцы, чтобы задать вопросы, что должно воодушевить дилеров.

Цвет, линии, пропорции и очень привлекательная передняя и задняя части действительно привлекают внимание — это красивый автомобиль, свежий, современный, но все же отчетливо Qashqai.

Новый дизайн превосходен, обновляя внешний вид. Продуманный способ, которым дизайнер поиграл со светодиодами, фирменными ходовыми огнями и решеткой радиатора, сделал его отчетливо Nissan, но сделал его более подходящим для современных дорог. Задняя часть также выигрывает от привлекательных задних фонарей с закругленными краями, а общий вид стал более современным, большим и смелым.С 20-дюймовыми сплавами и яркими линиями он мог бы сразу стать одним из концептуальных стендов любого автосалона.

Еще одна вещь, которая радует мое сердце, — это интерьер, в котором заново изобрели колесо; и угадай что? Он все еще круглый. Таким образом, хотя сенсорный экран остается для некоторых функций, основные роли снова выполняют старые добрые кнопки и переключатели.

Есть даже ручка для регулировки громкости радио и другие для климат-контроля — крик, возглас — который намного лучше, чем версии с сенсорным управлением в других автомобилях, в то время как у некоторых есть сенсорные элементы управления, которые имеют тактильные ощущения, чтобы дать ‘ прикоснуться к кнопке.Какой в ​​этом смысл? Никто. Просто дайте мне кнопку или ручку в любой день недели.

Салон по-прежнему остается технологическим праздником во многих отношениях и уроком роскоши благодаря роскошным стеганым кожаным сиденьям и высококачественной отделке салона. Новый ProPILOT с технологией Navi-Link не просто удерживает вас в центре полосы движения на заданном расстоянии от впереди идущего автомобиля, он использует встроенные карты TomTom® для прогнозирования поворотов, перекрестков, съездов с трамплина и т. Д., А также регулирует соответственно для более разумного и расслабляющего вождения.

Проекционный дисплей позволяет сосредоточить внимание на дороге, проецируя изображение на ветровое стекло, позволяя водителям получать доступ к клавишам навигации, помощи водителю и дорожной информации, не отрывая глаз от горизонтальной плоскости.

Ничто не раздражает меня больше, чем сложная в использовании спутниковая навигация, но я не должен был сомневаться в Nissan, у которого всегда отличное управление, а ввод пунктов назначения — легкий ветерок. Все очень просто и интуитивно понятно.

Новый Qashqai, возможно, еще не электромобиль, но он производит хорошее впечатление и, безусловно, вызывает интерес к бренду.

Факты

Nissan Qashqai Tekna +

Двигатель: 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мягкий гибрид

Мощность: 158PS

0-62 миль в час: 9,2 секунды

Максимальная скорость: 124 миль в час

Суммарные мили на галлон 5: 43,82000 миль на галлон Xtronic 2WD

CO2 г / км: 146

Цена: 37 270,00 фунтов стерлингов

Обзор нового Nissan Qashqai 2021 года

Вердикт

Новый Nissan Qashqai — чрезвычайно удобный и практичный семейный внедорожник.Это может быть так себе для вождения, и, хотя есть больше технологий, большая часть его все еще может быть лучше, но в нем заложены основы, которых нет в некоторых семейных внедорожниках, что делает его доступным и относительно успешным развитием формулы Qashqai для этого. третье поколение. Однако мы не можем не чувствовать, что для электрификации требуется больше, поэтому мы с нетерпением ждем возможности внедрить модель e-Power в будущем.

Не каждый производитель может утверждать, что он создал сектор кроссоверов, не говоря уже о популяризации модельной ниши, как это сделали Nissan Qashqais первого и второго поколения.

Оригинальный автомобиль захватил воображение миллионов, а второй, построенный на нем, с еще большим стилем, подтверждающим суть, выиграл бесчисленное количество наград.

Однако темпы разработки быстро меняются, и, поскольку вторая версия Qashqai продается уже семь лет и демонстрирует ее в некоторых областях, пришло время для новой замены.

Компания Nissan поставила галочку на первом месте, поскольку этот семейный внедорожник выглядит поразительно, а стиль имеет значение в этом секторе.Разработанная здесь, в Великобритании, новая интерпретация решетки V-Motion японского бренда, крутые светодиодные ходовые огни и прочная поверхность с приятными дизайнерскими штрихами означают, что она, несомненно, привлечет внимание.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Второй флажок также отмечен, потому что Qashqai может похвастаться полностью гибридной линейкой силовых агрегатов. Ключом к этому станет то, что Nissan называет своей технологией e-Power.Он в основном использует 1,5-литровый двигатель в качестве генератора для зарядки аккумулятора. Затем он питает электродвигатель, который является единственным источником энергии для физического привода колес, создавая ощущение электромобиля из-за колеса и потенциал для высокой эффективности. Учитывая важность этой разработки для популярной модели Nissan, жаль, что она не поступит в продажу с момента запуска.

Вместо этого мы едем на 1,3-литровом умеренно-гибридном бензиновом двигателе мощностью 154 л.с. в комплектации Tekna с передним приводом стоимостью 31 565 фунтов стерлингов, так что, к сожалению, у него нет потенциала для полностью электрического привода.Тем не менее, с заявленной эффективностью 44,1 миль на галлон и 145 г / км CO2, эта 12-вольтовая мягкая гибридная система явно помогает. Nissan заявляет, что не выбрал 48-вольтовую систему для снижения веса, сложности и стоимости.

Включение гибридной технологии во все запланированные силовые агрегаты стало возможным благодаря новой платформе CMF-C , которая, по утверждению Nissan, принесла большие преимущества в том, что касается упаковки.

Возьмите задние двери, которые теперь открываются на 85 градусов. По сравнению с Qashqai предыдущего поколения, задние двери которого проходили по дуге 70 градусов, это означает, что загрузка детских кресел и привязывание детей должны быть намного проще.

Аналогичным образом автомобиль вырос на 35 мм в длину, на 28 мм в ширину и на 20 мм в колесной базе. По словам Nissan, это означает больше места для ног, в то время как измененная компоновка задней подвески позволила опустить пол багажника, предоставив максимум 504 литра пространства в багажнике — на 74 литра больше, чем раньше. Продуманная компоновка пола багажника означает множество вариантов для хранения и высоты груза, что также повышает гибкость.

Внутри больше полезного хранилища. Фактически, новый Qashqai — это просто более удобный автомобиль, и это ясно показывает, что Nissan понимает, чего хотят клиенты в этом сегменте.

Тем не менее, каждый элемент семейного внедорожника находится под микроскопом, включая здесь обновленную информационно-развлекательную систему (область, где предыдущий Qashqai действительно показывал свой возраст), комфорт и изысканность, так что этому новому автомобилю негде спрятаться.

Несмотря на большие 19-дюймовые легкосплавные диски на моделях Tekna, с возможными легкосплавными дисками до 20 дюймов, если вы выберете отделку Tekna +, стиль немного ухудшает ходовые качества. В автомобилях с лучшими характеристиками на 20-дюймовых колесах используется многорычажная задняя подвеска, которая немного нервничает на небольших неровностях из-за размера этих колесных дисков, хотя и с лучшим контролем кузова на более высокой скорости благодаря более сложной компоновке. .

Во всех других моделях используется более традиционная (и более доступная) установка торсионной балки. Эта технология не обеспечивает такого же самообладания, когда вы путешествуете быстрее, но она незначительна, и большинство владельцев не будут управлять своими автомобилями так, как они это узнают, поэтому это будет наш выбор.

Колеса немного меньшего размера также помогают немного снизить нервозность, хотя это все еще не самый плавный или лучший автомобиль в классе, хотя и далеко не неудобный.

Nissan изменил конструкцию гидроусилителя рулевого управления, чтобы улучшить ощущения и реакцию, но, хотя Qashqai предлагает большую стабильность и безопасное управление, что означает, что этот внедорожник хорошо себя зарекомендовал, это не требует особого внимания.

Благодаря снижению веса кузова до 60 кг за счет широкого использования алюминия для капота, дверей и передних крыльев, а также композитной задней двери, Qashqai кажется более маневренным, чем его предшественник, но конкуренты SUV легко с ним справляются.

Зато доработан. Поддержка мягкого гибрида незаметна, но 1,3-литровый агрегат на легком дросселе работает плавно и тихо. Чем больше вы нажимаете, тем громче он становится, но это все равно не шумный мотор.

Производительность адекватная, с 9.Время разгона до 100 км / ч составляет 5 секунд, но лучше всего опираться на крутящий момент 260 Нм, поддерживать относительно низкие обороты и плавно двигаться по кругу, чтобы максимизировать плавность хода.

Руководство имеет больше смысла, чем автомат Xtronic, который мы тестировали ранее, не в последнюю очередь потому, что он дешевле. Это не самый приятный сдвиг, но все же достаточно простой в использовании.

Говоря о простоте использования, мы подошли к ключевой особенности. Обновленная информационно-развлекательная система направлена ​​на решение проблем с Qashqai второго поколения, и, хотя девятидюймовый сенсорный экран является улучшением, с более быстрым откликом графика все еще может быть более четкой.Включены проводной Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, и большинство владельцев могут предпочесть одну из этих двух систем.

12,3-дюймовая цифровая приборная панель предлагает степень конфигурируемости и входит в стандартную комплектацию вместе с основным девятидюймовым прибором из комплектаций N-Connecta и выше, но, как и его аналог, разрешение может быть выше. Тем не менее, беспроводная зарядка телефона входит в комплект поставки, и это самая быстрая зарядка, которую мы когда-либо использовали в автомобилях.

Все эти технологии интегрированы в кабину, которая действительно ощущается на шаг впереди, когда дело касается качества.Мягкий на ощупь материал с двойной прострочкой на передней панели придает более свежий и премиальный вид. Тем не менее, это все еще популярный автомобиль.

Tekna trim включает в себя весь комплект, который реально может вам понадобиться в семейном внедорожнике, в том числе множество систем безопасности и помощи водителю. К ним относятся автономное экстренное торможение (в том числе при движении задним ходом) с пешеходом, велосипедистом и системой помощи при перекрестке, предупреждение о столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение выезда с полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении, адаптивный круиз-контроль с полуавтономной системой Drive Assist. технология, чтобы держать вас в своей полосе движения, и семь подушек безопасности.

Вдобавок к этому, модели Tekna также оснащены проекционным дисплеем, монитором Nissan Around View с обнаружением движущихся объектов, датчиками парковки по периметру, светодиодными фарами с поддержкой дальнего света, двухзонным климат-контролем, подогревом сидений и подогревом. руль.

Конечно, чем больше комплектаций, тем более премиальный внешний вид, тем выше и цена. Большинство выберет финансирование PCP, и сделки Nissan кажутся разумными. Внесите депозит в размере 3500 фунтов стерлингов за менее мощный автомобиль 1.3 Tekna мощностью 138 л.с. и по трехлетнему контракту, ограниченному 10000 миль в год, ежемесячные платежи составляют 400 фунтов стерлингов — неплохо для универсального автомобиля с высокими техническими характеристиками с большим количеством комплектаций.

Qashqai будет поставляться с двумя различными вариантами трансмиссии: 1,3-литровый бензиновый с мягким гибридом, который предлагается с двумя выходами.

Мягкая гибридная система 12 В ALiS (усовершенствованная литий-ионная аккумуляторная батарея), доступная на новом Qashqai, представляет собой более доступную гибридную технологию, которая обеспечивает поддержку крутящего момента, расширенную остановку на холостом ходу, быстрый перезапуск и остановку выбегом (только Xtronic) с улучшением экономии топлива и выход CO2 (-4 г / км).Мягкая гибридная система ALiS добавляет всего 22 кг к общей массе автомобиля.

При замедлении энергия восстанавливается за счет регенерации и сохраняется в литий-ионной батарее. Эта заряженная энергия затем подается во время остановки на холостом ходу, остановки выбегом (только для версий Xtronic) и поддержки крутящего момента.

При движении накатом до остановки на скорости менее 18 км / ч с легким торможением двигатель выключается, а накопленная энергия используется для питания электрооборудования транспортного средства.Это позволяет продлить остановку двигателя и, как следствие, снизить расход топлива.

Шестиступенчатая механическая коробка передач — стандартная опция для нового Qashqai. Он обладает положительным действием, с четко определенными передаточными числами, настроенными для обеспечения быстрого ускорения на средних передачах, а более высокие передачи оптимизированы для бесшумного и эффективного вождения.

Новая автоматическая коробка передач Xtronic предлагает лучшее из обоих миров при повседневном вождении. В городе при частичном открытии дроссельной заслонки ускорение происходит плавно, а частота вращения двигателя остается постоянной.Когда требуется немедленное ускорение, коробка передач мгновенно находит оптимальное передаточное число и реагирует ступенчато, создавая ощущение большей связности.

Система полного привода была модернизирована с новой прямой муфтой, которая передает мощность на задние колеса в пять раз быстрее, чем предыдущее поколение, когда оно обнаруживает пробуксовку передних колес. А еще больше возможностей для взаимодействия с водителем благодаря добавлению нового переключателя режимов движения на центральной консоли. Он позволяет водителю выбирать настройку полного привода в зависимости от условий в режимах Standard, Eco, Sport, Snow и Off-Road.

После первого появления на рынке Qashqai будет предлагаться с инновационной трансмиссией e-POWER, которая приносит хорошо известные преимущества электромобиля, такие как линейное ускорение без усилий и улучшенные характеристики без учета подзарядки. Аккумулятор заряжается с помощью трехцилиндрового 1,5-литрового турбомотора с регулируемым сжатием, который при необходимости работает в фоновом режиме бесшумно.

Чтобы приспособить эту уникальную установку, платформа CMF-C с самого начала была спроектирована для размещения аккумуляторной батареи в центре плана этажа, но без ущерба для пространства кабины или багажника.

«Когда мы начали определять потребности и приоритеты для следующего поколения клиентов Qashqai, мы увидели, что столкнулись с огромными инженерными проблемами. Мы знали, что Qashqai необходимо электрифицировать, поэтому мы решили разработать два инновационных варианта трансмиссии, которые будут сочетать в себе эффективность и отзывчивость », — сказал Дэвид Мосс, старший вице-президент по региональным исследованиям и разработкам Технического центра Nissan в Европе.

«Мы также поставили перед собой огромную задачу: как уменьшить вес кузова, чтобы повысить эффективность нового Qashqai, а также повысить его жесткость, чтобы повысить динамический отклик и улучшить качество? Благодаря новой платформе Alliance CMF-C мы смогли достичь этих сложных целей.”

Он добавил: «И соответствие передовых и эффективных электрифицированных трансмиссий индивидуальной платформе привело к получению впечатлений от вождения, которые снова установят стандарт в сегменте, который действительно понравится нашим клиентам».

Ездите с нами: тест-драйв Nissan Qashqai

и цены

Модельный ряд на самом деле довольно прост, всего три различных варианта. Примечательно, что модели Acenta Premium начального уровня очень хорошо определены, в то время как варианты N-Connecta и N-Motion добавляют некоторые дополнительные домашние удобства и оборудование премиум-класса.

Все цены и спецификации верны по состоянию на апрель 2021 года.

Acenta Premium — от 23 550 фунтов стерлингов

• 7-дюймовый сенсорный экран
• Система Nissan Connect — со спутниковой навигацией, Android Auto и Apple CarPlay
• 17 -дюймовые сплавы
• Автоматический двухзонный климат-контроль
• Камера заднего вида
• Пакет Smart Vision — включая систему дальнего света, распознавание дорожных знаков, зеркало заднего вида с функцией предотвращения ослепления, интеллектуальное экстренное торможение с распознаванием пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, передние и задние Датчики парковки
• Внутреннее освещение
• Светодиодные дневные ходовые огни и фирменные задние фонари
• Передние противотуманные фары
• Передние и задние электрические стеклоподъемники
• Передняя центральная консоль и подлокотник
• Сиденье водителя с ручной поясничной опорой
• Стоп / пуск на холостом ходу Система
• Зеркала заднего вида с электрорегулировкой, обогревом и автоматическим складыванием
• Подлокотник заднего сиденья с 2 подстаканниками

N-Connecta (в дополнение / замена Acenta Premium) — от 24 425 фунтов стерлингов

• 18-дюймовые двухцветные сплавы
• Кнопка «пуск» и интеллектуальный ключ
• 360- градусов
• Заднее защитное стекло
• Рейлинги на крыше
• Задний порт USB (1 спереди в стандартной комплектации)
• Рейлинги на крыше Matte Silver
• Панорамная стеклянная крыша

N-MOTION (В дополнение / замена для N- Connecta) — от 27 470 фунтов стерлингов

• 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой
• Обивка из кожи наппа черного цвета с прострочкой
• Передние сиденья с подогревом
• Цифровой усилитель
• Светодиодные фары с адаптивной системой переднего освещения
• Светодиодная подсветка Фары с указателем поворота
• Система автоматического нивелирования

Qashqai является конкурентоспособным, поскольку на дорогах цены начинаются чуть более 23000 фунтов стерлингов. очень доступный.На начальном уровне он дешевле, чем VW Tiguan, и по цене аналогичен Skoda Karoq или Kia Sportage. Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по аренде Nissan Qashqai, чтобы узнать, сколько стоит аренда Nissan Qashqai у Carparison.

ПЕРВЫЙ ПРИВОД | Новый Nissan Qashqai — самый крутой из всех

Nissan Qashqai дебютировал в 2006 году. Он выглядел как хэтчбек на ходулях, немного напоминал внедорожник, прежде чем кто-то действительно понял, что такое внедорожник, и в нем было много практичного пространства и Особенности.Он возвестил эру современного кроссовера.

В дальнейшем он превратился не столько в Qashqai, сколько в Qashcow, продавая миллионы по всему миру и открывая двери для десятков конкурирующих кроссоверов и компактных внедорожников. Можно даже утверждать, что глобальное господство внедорожников, которое мы имеем сейчас, — дело рук Qashqai, но это может быть немного несправедливо.

Сегодня это не просто эталон, поскольку такие конкуренты, как Kia Sportage, Peugeot 3008 и Toyota Rav4, лидируют, когда дело доходит до стиля, удовольствия от вождения и технологий.Теперь Nissan хочет исправить это с помощью третьего поколения своего кроссовера, который поступит в продажу в ЮАР в ноябре.

У нее более резкий вид, который, по словам дизайнера Мэтью Уивера, призван передать ощущение, что это более динамичная модель. Это также более премиальный автомобиль со светодиодными фарами, легкосплавными дисками с алмазной огранкой и интерьером, который имеет то, что Уивер называет японской ДНК, в таких элементах, как деревянная отделка и кожаная обивка.

Японская ДНК может показаться очевидной, учитывая, что Nissan — японская автомобильная компания, но Qashqai на самом деле далек от японского.Он спроектирован, спроектирован и произведен в Великобритании, что делает его более британским автомобилем, чем, откровенно говоря, многие британские автомобили.

Недавно мы провели международный запуск нового Qashqai в Великобритании, где автомобили начали сходить с конвейера. Nissan SA пока не может подтвердить точные характеристики, но нам сообщили, что мы получим модели Visia, Acenta и Acenta +. Все они будут оснащены бензиновым турбомотором объемом 1,3 л , но с добавлением электрификации.

Это не так уж и много, всего лишь система 12 В, которая обеспечивает дополнительные 6 Нм крутящего момента и мощности для таких вещей, как функции пуска / остановки и движения по инерции.Если вам нужно больше электроэнергии, вам придется дождаться версий e-Power в 2022 году с электродвигателем, который вращает колеса, получая энергию от бензинового двигателя, который действует как генератор.

Мы не использовали двигатель начального уровня с его 103 кВт, но мы использовали версии 116 кВт с крутящим моментом 260 Нм в шестиступенчатой ​​механической коробке передач и 270 Нм в автоматической коробке передач xTronic CVT (бесступенчатая трансмиссия). Удивительно, но больше всего впечатлила xTronic, обеспечивающая плавную и прогрессивную мощность по требованию по сравнению с механической коробкой передач, которая требовала постоянного переключения передач для поддержания оптимального диапазона оборотов.

Аэропорт Nissan — дилер Nissan в Брамптоне

Добро пожаловать в аэропорт Ниссан, современный автомобильный завод и ваш лучший дилер Nissan в Брамптоне и мегаполисе Торонто. Мы воплощаем в себе все новейшие величайшие идеи дизайнеров Nissan, а также несколько собственных замечательных идей, особенно когда это касается удовлетворенности и уважения клиентов. Мы находимся по адресу 3095 Queen Street East, к востоку от Airport Rd. и в нескольких минутах от шоссе 410 или 407.Ваш дилер Nissan в Брамптоне обслуживает местных жителей, жителей Вона и GTA на протяжении четырех десятилетий.

Наша цель — превзойти ваши ожидания с помощью отличных продаж и обслуживания, независимо от того, нужен ли вам новый автомобиль Nissan или новый внедорожник или грузовик Nissan, подержанный автомобиль или подержанный внедорожник или профессиональное послепродажное обслуживание. Мы — местный семейный бизнес, который с момента своего открытия стремится быть неотъемлемой частью нашего сообщества. Вы можете использовать наш удобный инструмент для сравнения автомобилей или просмотреть наш сайт, чтобы узнать больше об автомобилях Nissan и профессиональном уходе за автомобилем, который мы предоставляем.

Сертифицированный сервис Nissan Лучшая гарантия качества
Вы можете рассчитывать на помощь экспертов и доступное обслуживание Nissan, когда доверяете свой автомобиль компании Airport Nissan в Брамптоне, обслуживающей Торонто и GTA. Только ваш сертифицированный дилер Nissan имеет все необходимое для надлежащего ухода за вашим автомобилем, будь то плановое техническое обслуживание или механический ремонт. Для вашего удобства этот квалифицированный сервис Nissan находится на расстоянии одного клика благодаря нашей удобной форме записи на обслуживание — просто сообщите нам, какое время и дата лучше всего для вас, и мы незамедлительно свяжемся с вами, чтобы подтвердить.Наслаждайтесь полным спокойствием, зная, что все наши технические специалисты в аэропорту Nissan в Брамптоне, обслуживающем Торонто и GTA, полностью сертифицированы и проходят постоянное обучение, чтобы предоставлять только лучшее обслуживание Nissan.

Финансовые услуги Nissan, доступные для новых и подержанных автомобилей Nissans
Аэропорт Nissan также с гордостью предоставляет комплексные финансовые услуги Nissan, чтобы вы могли получить желаемый лизинг или план финансирования по выгодной цене и на гибких условиях. Мы стремимся предоставить вам лучшую ставку на финансирование Nissan в Брамптоне, Торонто, Миссиссоге, Вогане, Болтоне и за его пределами; Фактически, наши кредитные эксперты сертифицированы и имеют многолетний опыт в определении и поиске наилучшего плана финансирования Nissan для каждого отдельного клиента.В конце концов, все люди разные, у них разные потребности и разное финансовое положение, и они заслуживают того, чтобы их индивидуальный случай рассматривался с осторожностью, уважением и конфиденциальностью.

Новый гибридный кроссовер Nissan Qashqai дебютирует в Европе, анонсирует Rogue Sport 2022 года для США

Nissan выглядит чертовски хорошо.

Компактный кроссовер Qashqai — одно из самых популярных предложений Nissan в Европе, с 2007 года было продано более 3 миллионов автомобилей, а модель второго поколения была доставлена ​​в США в 2017 году как Rogue Sport. Сегодня Nissan представил Qashqai третьего поколения для европейского рынка, и, хотя конкретных деталей версии Rogue Sport, предназначенной для США, пока нет, кроссовер, который мы получим, должен выглядеть точно так же, как этот новый Qashqai.Это хорошая вещь.

Я не собираюсь отказываться от слов — я думаю, что новый Qashqai выглядит чертовски круто. Это лучшее применение нового языка дизайна Nissan с четкими линиями, довольно чистой поверхностью и множеством интересных деталей. Он отлично сочетается с другими модернизированными внедорожниками Nissan, такими как Rogue и Pathfinder, а также черпает вдохновение в футуристическом Ariya EV. В передней части преобладают большая решетка V-Motion и тонкие светодиодные матричные фары, и мне особенно нравится название Qashqai, выбитое на переднем крыле.Также присутствует вездесущий дизайн плавающей крыши Nissan с пятью различными двухцветными вариантами отделки.

Новый Qashqai больше и просторнее.

Получить информационный бюллетень Roadshow

Узнайте о последних автомобилях и тенденциях в автомобилестроении, от суперкаров до внедорожников. Поставляется по вторникам и четвергам.

Внутри сразу видно влияние Разбойника.Он выглядит намного более высококлассным, чем предыдущее поколение, с более красивыми материалами и более изысканным дизайном. На 9-дюймовом сенсорном экране есть навигация, Android Auto и беспроводной Apple CarPlay, а также настраиваемый 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков. Другие доступные технологии включают 10,8-дюймовый проекционный дисплей, возможность подключения к умному дому и функцию телефона в качестве ключа. Qashqai доступен даже с массажными сиденьями!

В новом Qashqai используется платформа Renault-Nissan CMF-C, которая также лежит в основе Rogue и только что представленного Mitsubishi Outlander.В целом он на 1,4 дюйма длиннее, чем старая модель, с колесной базой на 0,8 дюйма больше, а новый Qashqai также немного выше и шире. Увеличилось пространство для задних пассажиров, стало намного больше грузового пространства, а задние двери теперь открываются на 90 градусов. Он впервые доступен с 20-дюймовыми колесами, а модели с этими колесами (или AWD) получают многорычажную заднюю подвеску. Nissan утверждает, что новый Qashqai легче, жестче и увлекательнее в управлении, чем старый.

Обновленный интерьер наполнен технологиями.

Сначала в Европе будут доступны две трансмиссии. Базовый двигатель — 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартной мягкой гибридной системой; он доступен с мощностью 138 или 156 лошадиных сил, с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором, а также с передним или полным приводом. Еще более интересна модель E-Power, в которой 1,5-литровый бензиновый двигатель сочетается с электродвигателем. Как и в случае с таким автомобилем, как Chevy Volt, двигатель вырабатывает мощность исключительно для электродвигателя, при этом передние колеса приводятся в движение только электричеством.Эта установка производит 187 л.с., и Nissan заявляет, что она придает Qashqai характеристики электромобиля без необходимости зарядки — у него даже есть одна педаль для управления с рекуперативным торможением.

Qashqai также доступен с набором систем помощи водителю Nissan ProPilot. Адаптивный круиз-контроль имеет функцию остановки и движения, и он использует данные навигации и информацию об ограничении скорости для соответствующей регулировки скорости как на прямой, так и на крутых поворотах и ​​съездах. У Qashqai также есть система помощи при удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, автоматическое экстренное торможение, которое теперь может обнаруживать две машины впереди, и систему «защиты с борта», которая звучит как более изящные датчики парковки.

Как я уже сказал в начале статьи, мы еще не знаем, какие из силовых агрегатов и функций нового Qashqai появятся в нашем Rogue Sport для американского рынка.