Chevrolet Astro – долгожитель в сегменте семейных вэнов
Этот автомобиль продержался на сборочном конвейере достаточно продолжительное время и его можно считать одним из долгожителей семента М. Долгий выпуск модели был обусловлен высоким спросом на нее, а также оптимальным балансом потребительских свойств. Но чем еще запомнился этот минивэн?
Содержание статьи:
Впервые Chevrolet Astro был представлен в рамках одной из крупнейших автомобильных выставок в США в 1985 году. В этом же году новинку поступила в продажу на рынок Северной Америки. Полное имя модели – Chevrolet Astro Pessenger Van. Автомобиль относится к классу М и предлагает своим пассажирам высокий уровень комфорта, который достигается за счет вместительного салона, а также мягкой подвески. Выпуск модели прекращен в 2005 году.
Техника
На протяжении всего периода производство Шевроле Астро Пессенджер Ван комплектовался только одним силовым агрегатом – двигателем 4.3 литра с V-образной компоновкой шести цилиндров, который трудится на пару с автоматической четырехступенчатой коробкой. При этом силовых модификаций было несколько – от 163 до 200 сил.
Краткие технические характеристики:
| Рабочий объем мотора (лошадиные силы) | Мощностная отдача (исчисляется лошадиными силами) | Тип КПП | Предел максимальной скорости (исчисляется километрами в час) |
| 4.3 | 163 | 4АКП | 170 |
| 4.3 | 165 | 4АКП | 170 |
| 4.3 | 192 | 4АКП | 170 |
| 4.3 | 200 | 4АКП | 170 |
Читайте также: Обзор Audi Q7 II генерации (2016—2017): неоспоримое превосходство
Инженеры сделали переднюю подвеску Chevrolet Astro независимой, тогда как на задней оси установили рессоры. Для покупки автомобиль был доступен как с задним приводом, так и в версии 4×4.
Личный опыт эксплуатации
Интернет содержит множество полезных видео об эксплуатации данной модели, а также отзывы ее владельцев. Ниже будет приведена история использования минивэна одним конкретным человеком.
Мне нужен был большой автомобиль, который бы смог успешно справляться со многими утилитарными задачами и транспортировать семью из пяти человек. Шевроле Астро не сразу попал в поле моего зрения, тем не менее именно он привлек меня свои вместительным салоном и приемлемой ценой. Пробег на момент приобретения составлял 80 тысяч миль. Я проехал на нем 40 тысяч и составил список сильных, слабых сторон.
Достоинства:
- Вместительность.
- Мягкий ход.
- Хорошая звукоизоляция.
Недостатки:
- Посредственная тяга двигателя.
- Тяжелый руль.
По части надежности – была заменена рулевая рейка и блок отопителя климатической установки. Также, был сделан тюнинг интерьера – кресла и дверные карты я обил кожей, а для задних пассажиров установил отдельную систему мультимедиа с откидным экраном на потолке.
Ценовая политика
На рынке Российской Федерации данная модель никогда официальна представлена не была.
| Авто | Стоимость (рублевая) |
| Chevrolet Astro | от 150 тысяч |
Поэтому цена на нее в России зависела исключительно от добросовестности и жадности «серых дилеров».
Тест-драйв
Брутальные черты
Шевроле Астро отличается достаточно монументальным дизайном. Американский минивэн отличается от соседей по автомобильному потоку угловатым и высоким кузовом, а также двухсекционной оптикой головного освещения, которая разнесена на разные уровни.
Боковая пассажирская дверь выполнена сдвижной, а вот задние распахиваются на довольно большие углы, что повышает удобство погрузки.
Читайте также: Полный обзор Audi Q5: игра на понижение
Продуманный минимализм
С точки зрения эргономики – все в полном порядке. Все органы управления находятся в непосредственной близости от водителя, благодаря чему тот почти не отвлекается от дороги.
Приборный щиток с крупным спидометром по центру читается отлично. При этом он информативен и оснащен дисплеем бортового компьютера. На центральной консоли расположился блок климатической системы, а под ним – штатная аудиомагнитола.
Кресло водителя плоское, лишено боковой опоры, впрочем, оно вполне удобно при поездках на дальние расстояния. Комфортна и задняя часть салона. При этом, если сложить задние сиденья, то можно получить ровную двухспальную площадку.
Читайте также: Buick GL8 III — билет в бизнес-класс
Степенные манеры
Самой интересной с точки зрения динамики является 200-сильная версия мотора 4.3 литра. Она не делает из Шевроле Астро спорткар, тем не менее уверенно тянет с низких оборотов вплоть до 4500 тысяч оборотов.
Передаточные числа трансмиссии растянуты, а переключения крайне неспешные, поэтому на обгон нужно выходить заблаговременно.
Руль информативен, однако очень тяжелый и заставляет поработать руками при маневрировании. Устойчивость минивэна на прямой удовлетворительная – для стабильного курса требуются подруливания. При прохождении поворотов крены, раскачка существенные. Зато подвеска обладает высокой плавностью хода и даже крупные выбоины не отдаются седокам тряской.
Фото Chevrolet Astro:
Технические характеристики Chevrolet Astro
Технические характеристики Chevrolet Astro
Модификация: Chevrolet Astro 4.3 V6 (163 HP)
Общие данные Шевроле Астро микроавтобус
Год начала выпуска: 1985
Тип кузова: микроавтобус
Количество посадочных мест: 8
Длина, мм: 4745
Ширина, мм: 1968
Высота, мм :1928
Дорожный просвет, мм: 150
Количество дверей: 4
Снаряженная масса, кг: 1170
Полная масса: 2700
Запас топлива, л: 102
Расход топлива город, л/100 км: 15
Расход топлива шоссе, л/100 км: 11
Время разгона 0–100 км/ч, с: 12.5
Максимальная скорость, км/ч : 178
Система питания: инжектор
Топливо: АИ-92
Рабочий объем, куб.см: 4300
Мощность, л.с.: 192
при об/мин: 260/2600
Количество цилиндров: 6
Конфигурация: рядный
Количество клапанов: 12
Трансмиссия
Тип: автомат
Количество передач: 4
Привод: задний
Ходовая часть
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: барабанные
Передняя подвеска: независимая,двойные поперечные рычаги,винтовые пружины,телескопические амортизаторы
Задняя подвеска: зависимая,неразъемная балка моста,продольные листовые рессоры,телескопические амортизаторы
двигатель, кузов, диски, запчасти на cartechnic.ru
Описание автомобиля Chevrolet Astro
Chevrolet Astro – это вместительный минивэн, презентация которого состоялась в 1985 году. Этот автомобиль разрабатывался для тех, кто любит автомобильные путешествия, активный отдых. При полной загрузке кабины к минивэну дополнительно можно подцепить, например, прицеп с лодкой. Кузов машины легко трансформируется, поэтому во время путешествия внутри можно разложить несколько полноценных спальных мест, или значительно расширить объем багажного отсека.
Компоновка кузовных элементов
Рассматриваемый минивэн имеет габаритные размеры корпуса 4491х1969х1935 миллиметров, колесная база 2820 миллиметров. Короткая передняя часть машины обладает не совсем обычным дизайном. Головная светотехника прямоугольной формы состоит из двух секций разделенных горизонтальной хромированной полосой проходящей через всю радиаторную решетку. Линии узкого пластикового бампера находят свое продолжение на боковых частях кузова в виде полимерных накладок. Дверь багажного отсека двухстворчатая, после ее открытия образуется полноценный доступ к внутреннему пространству машины. На крыше могут размещаться рейлинги или сваренная из труб решетка, на которой можно разместить до 60 килограмм груза.
Оформление внутреннего пространства минивэна
Салон минивэна рассчитан на размещение восьми человек. Причем для каждого пассажира предусмотрено наличие полноценного места оборудованного подголовниками и ремнями безопасности. Второй ряд кресел установлен на направляющих, благодаря которым сместить сиденья вперед, трансформировать их или вообще убрать можно буквально за несколько секунд. По салону распределено множество бардачков, подстаканников, держателей для закрепления личных вещей, бутылок и т.д. Обод рулевого колеса зафиксирован на четырех спицах, на панели приборов в центральной части установлен большой циферблат спидометра, по бокам от него размещаются шкалы меньшего размера. Повернутая под небольшим углом консоль используется под компоновку регуляторов климатического оборудования, панели стереосистемы, в нижней части консоли размещаются подстаканники и вместительный бардачок.
Характеристики двигателей, комплектация
Chevrolet Astro в базовом оснащении поставляется с гидроусилителем руля, полным электропакетом, штатной стереосистемой. Зеркала регулируются при помощи электрического привода, за дополнительную плату кресла обеспечиваются подогревом, сервоприводом.
Минивэн может иметь полный или передний привод. При полном приводе на автомобиль устанавливаются 163, 192 или 200-сильные бензиновые моторы. Топовый агрегат потребляет около двенадцати литров горючего, базовый двигатель расходует около десяти литров. Переднеприводный минивэн оснащается 163 или 192-сильными моторами.
Технические характеристики Chevrolet Astro (Шевроле Астро)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
Модель *:
Модель AgileAleroAstraAstroAvalancheAveoBeatBerettaBlazerBlazer S10CamaroCapriceCaptivaCavalierCelebrityCeltaChevelleChevetteChevy VanCitationCity ExpressClassicCobaltColoradoComboCommodoreCorsaCorsicaCorvairCorvetteCruzeD20El CaminoEnjoyEpicaEquinoxEvandaExpressForesterGrand VitaraHHRImpalaIpanemaJimnyKadettKalosKommandoLacettiLanosLovaLuminaLumina APVLUV D-MAXMalibuMatizMerivaMetroMontanaMonte CarloMonzaMWN200N300NivaNovaNubiraOmegaOnixOptraOrlandoPrismaPrizmRezzoS-10SailSamuraiSenatorSilveradoSonicSonoraSparkSpectrumSpinSSRSuburbanSwiftTacumaTahoeTaveraTornadoTrackerTrailBlazerTrans SportTraverseTrooperUplanderUtilityVanVectraVegaVentureVitaraVivaVivantVoltZafira
Chevrolet Astro 1 поколение Микроавтобус технические характеристики
Chevrolet Astro 2 поколение Фургон технические характеристики
Chevrolet Astro 2 поколение Микроавтобус технические характеристики
Технические характеристики Chevrolet Astro (Шевроле Астро). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Chevrolet Astro: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
 | |
| 1995–2005 | |
| основные | |
|---|---|
| расположение руля | слева |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | |
| всего | 8 |
| конструкция | рамная |
| геометрия | |
| габариты | |
| длина | 4 821 мм |
| ширина | 1 969 мм |
| высота | 1 900 мм |
| колёсная база | 2 825 мм |
| колея | |
| передняя | 1 654 мм |
| задняя | 1 654 мм |
| дорожный просвет | |
| стандарт | 173 мм |
| масса | |
| снаряженная | 2 088 кг |
| полная | 2 766 кг |
| двигатель | |
| название | Vortec 4300 4.3L V6 (LU3) |
| тип | Поршневой |
| расположение | спереди, продольно |
| система питания | инжектор |
| материал блока | чугун |
| цилиндры/клапаны | V6/2 |
| объем | 4 293 см³ |
| мощность | |
| мощность | 190 л.с. |
| в диапазоне от | 4 400 об/мин |
| в диапазоне до | 4 400 об/мин |
| крутящий момент | |
| крутящий момент | 339 Нм |
| в диапазоне от | 2 800 об/мин |
| в диапазоне до | 2 800 об/мин |
| степень сжатия | 9,2 |
| топливо | бензин |
| турбонаддув | нет |
| охлаждение | жидкостное |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| трансмиссия | |
| привод | постоянный полный |
| коробка передач | АКПП 4 (4L60-E) |
| подвеска и рулевое управление | |
| передняя подвеска | |
| тип упругого элемента | торсионная |
| тип направляющего аппарата | независимая |
| амортизаторы | |
| наличие | да |
| задняя подвеска | |
| тип упругого элемента | рессорная |
| тип направляющего аппарата | зависимая |
| амортизаторы | |
| наличие | да |
| тип рулевого управления | С гидроусилителем переменного действия |
| эксплуатационные характеристики | |
| объем топливного бака | 102 л |
| объём багажника | 1 170–4 825 л |
| расход топлива | |
| Неустановленный метод | |
| в городе | 15,7 л/100км |
| на трассе | 13,1 л/100км |
| смешанный режим | 14,7 л/100км |
| Система «старт-стоп» | нет |
| грузоподъемность | 678 кг |
| масса буксируемого прицепа | 2 313 кг |
| разворот | |
| от бордюра к бордюру | 13,4 м |
| тормозная система | |
| ABS | да |
| передние тормоза | |
| описание | HydroBoost |
| тип | дисковые |
| диаметр | 305 мм |
| толщина | 29 мм |
| материал | металл |
| задние тормоза | |
| описание | HydroBoost |
| тип | дисковые |
| диаметр | 330 мм |
| толщина | 29 мм |
| материал | металл |
| место производства | Балтимор (США) |
 | |
| Начало производства: | январь 1992 |
| Окончание производства: | январь 1995 |
| Кузов: | 4 дв. минивэн |
| Тип двигателя: | V6 |
| Марка топлива: | Бензин |
| Объем двигателя, куб. см.: | 4297 |
| Объем двигателя, л.: | 4.3 |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Мощность, л.с.: | 204 |
| Достигается при об. в мин.: | 4500 |
| Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 353/3600 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| Время разгона до 100 км/ч, сек.: | |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 13 |
| Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | |
| Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | |
| Компоновка двигателя: | Спереди, продольно |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Система газораспределения: | |
| Диaметр цилиндра, мм: | 101 |
| Ход поршня, мм: | 88 |
| Выхлоп CO2, г/км: | |
| Коэффициент сжатия: | 9 |
| Тип привода: | Задний |
| Коробка передач: | АКПП |
| Количество ступеней: | 4 |
| Передняя подвеска: | |
| Задняя подвеска: | Рессора |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
| Длина, мм: | 4491 |
| Ширина, мм: | |
| Высота, мм: | |
| Колесная база, мм: | 2819 |
| Колея колес спереди, мм: | |
| Колея колес сзади, мм: | |
| Количество мест: | |
| Размер шин: | 205/70 R15 |
| Снаряженная масса, кг: | |
| Допустимая масса, кг: | |
| Объем багажника, л: | |
| Объем топливного бака, л: | 102 |
| Диаметр разворота, м: | |
| Гарантия от коррозии, лет: | |