Toyota ipsum – Toyota Ipsum: цена Тойота Ипсум, технические характеристики Тойота Ипсум, фото, отзывы, видео

Toyota Ipsum — Википедия. Что такое Toyota Ipsum

Toyota Ipsum

Toyota Ipsum

Общие данные

Иные обозначения Picnic, SportsVan, Avensis Verso

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Разгон до 100 км/ч 9,8 (2az-fe)
11,4 (3s-fe)
Макс. скорость 180 км/ч (ограничена электроникой)

На рынке

Другое

Расход топлива 8-12 л/100 км
Объём бака 60 л

Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались машины двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускалось с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащалось двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круиз-контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа-система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом. Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащён полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалась в четырёх комплектациях:

e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях «U» и «S» устанавливается специальная подвеска «TEMS» с регулировкой жёсткости в 4-х положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx = 0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов)
[источник не указан 2445 дней]
.

  • Первое поколение

  • Toyota Ipsum

    Второе поколение

  • Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.

Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (первое поколение) и Toyota Avensis Verso (второе поколение).

Примечания

Toyota Ipsum - это... Что такое Toyota Ipsum?

Toyota Ipsum

Toyota Ipsum

Общие данные

3S-FE, 3C-TE, 2AZ-FE, 3C-TE - 94 л.с., 3S-FE - 135 л.с., 2AZ-FE - 160 л.с.

4AT

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Разгон до 100 км/ч: 9.8 (2az-fe) 11.4 (3s-fe)
Макс. скорость: 180 км/ч (ограничена электроникой)

На рынке

Другое

Расход топлива: 8-12 л/100 км
Объём бака: 60 л

Toyota Ipsum — компактвэн, производившийся японской компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя или тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускается с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащается двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки во внешний вид автомобиля (несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мульти-руль, круиз контроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние сиденья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом) Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащен полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускалось в четырёх комплектациях:

e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях "U" и "S" устанавливается специальная подвеска "TEMS" с регулировкой жёсткости в 4ёх положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx=0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов)
[источник не указан 322 дня]
.

  • Первое поколение

  • Toyota Ipsum

    Второе поколение

  • Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.

Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (Первое поколение) и Toyota Avensis Verso (Второе поколение).

Примечания

Question book-4.svg В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 12 мая 2011.

Toyota Ipsum, схожие по назначению автомобили

Toyota Ipsum
Общие данные
Производитель : Toyota
Годы пр-ва: 1996—настоящее время
Класс : минивен
Дизайн
Тип(ы) кузова : 5‑дв. универсал
Компоновка : 2WD, 4WD
Двигатели
3S-FE, 3C-TE, 2AZ-FE, 3C-TE - 94 л.с., 3S-FE - 135 л.с., 2AZ-FE - 160 л.с.
Трансмиссия
4AT
Характеристики
Массово-габаритные
Масса: ~ 1500 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 9.8 (2az-fe) 11.4 (3s-fe)
Макс. скорость: 180 км/ч (ограничена электроникой)
На рынке
Связанные: Toyota Picnic
Другое
Расход топлива: 8-12 л/100 км
Объём бака: 60 л

Toyota Ipsum — автомобиль, производимый японской компанией Toyota. Представляет собой 5-дверный минивэн с двумя-тремя рядами кресел и вместительностью 5-7 пассажиров.

Производство модели началось в мае 1996 года. Первое поколение выпускалось с мая 1996 года по апрель 2001 года в кузовах CXM10G, SXM10G, SXM15G, оснащались двигателями 3S-FE, 3C-TE. С апреля 1998 года по апрель 2001 года в кузове SXM10G выпускалась модель с двумя рядами кресел. Второе поколение выпускается с мая 2001 в кузовах ACM21W, ACM26W, оснащается двигателем 2AZ-FE. В октябре 2003 года автомобиль прошёл рестайлинг, который внёс небольшие поправки в внешний вид автомобиля ( несколько изменена форма фар, бамперов и решётки радиатора). Салон также был немного усовершенствован (появился мультируль, круизконтроль, также была незначительно изменена торпеда, установлена ещё более современная мультимедиа система с сабвуфером). В комплектации S стали устанавливаться передние седенья с более серьёзной боковой поддержкой, по сравнению с дорестайлингом) Основной привод — передний, в кузовах SXM15G и ACM26W автомобиль оснащен полным приводом. Toyota Ipsum второго поколения выпускается в четырех комплектациях: e, i, u и s (sport). Все они внешне практически ничем не отличаются друг от друга — на первых двух нет релингов на крыше, а на спортивной версии присутствует небольшой аэродинамический обвес. В комплектациях "U" и "S" устанавливается специальная подвеска "TEMS" с регулировкой жёсткости в 4ёх положениях от COMFORT до SPORT, также на этих двух модификациях устанавливается спортивный трёхспицевый руль с возможностью переключения передач на руле в режиме тип-троник. Коэффициент лобового сопротивления составляет всего Cx=0,30 (это очень хороший результат даже для седана, а среди минивэнов это один из лучших результатов) Автомобиль второго поколения очень хорошо сбалансирован и имеет прекрасные технические характеристики. Благодаря хорошей развесовке, подвеске и низкому центру тяжести данный автомобиль обладает отличной управляемостью и маневренностью. Руль очень информативный, чувствительный и отзывчивый, как на седанах класса GT (Gran Turismo)

Первое поколение

Второе поколение

Второе поколение в комплектации S 2001-2003 г.в.

Просторный многофункциональный салон, удобная конструкция сидений, богатая комплектация с хорошей акустикой, мультимедийной системой и камерой заднего вида делают эту машину наиболее подходящей для семейных поездок и развлечений.

Данный автомобиль имеет европейский аналог Toyota Picnic (Первое поколение) и Toyota Avensis Verso (Второе поколение).

Схожие по назначению автомобили

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о