Трансмиссионное масло лукойл тм 4: МАСЛО ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 ТРАНСМИССИОННОЕ 216,5Л В БОЧКЕ

Содержание

МАСЛО ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 ТРАНСМИССИОННОЕ 216,5Л В БОЧКЕ

МАСЛО ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 ТРАНСМИССИОННОЕ 216,5Л В БОЧКЕ (19529)

Описание:

Лукойл ТМ-4 75W90 – это высококачественное полусинтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для круглогодичного использования в механических коробках переключения передач различной техники. Отлично подходит для применения в МКПП легковой и грузовой техники, где требуется использовать смазочный материал классом качества API GL-4.
Сокращение “ТМ-4” в названии масла дословно переводится как “Трансмиссионное Масло”, а “4” – означает наличие в составе высокоэффективных противозадирных присадок. Иными словами, ТМ-4 – это российское обозначение американского стандарта API GL-4.
Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 75W90 произведено из современных минеральных базовых масел с добавлением высококачественных синтетических компонентов и самых современных присадок. Все это в сумме дает конечный продукт отличного качества, который обеспечивает прекрасные эксплуатационные свойства.
Основные преимущества:

Прекрасные защитные характеристики
Обеспечивает надежную защиту от задиров и естественного износа компонентов трансмиссии.
Обладает превосходными вязкостно-температурными характеристиками, что позволяет использовать продукт даже в самых холодных регионах.
Надежно защищает от коррозии, окисления, а также исключает вспенивание.
Не оказывает вредного воздействия на силиконовые и резиные уплотнители, прокладки, сальники и т.д.

Основные характеристики:

Страна производства Россия
Производители масел Лукойл
Допуски производителей автомобилей ZF TE-ML 08
Спецификации производителей автомобилей AVTOVAZ (автомобили “Лада”), MIL L-2105
По производителю автомобиля ОАО «АВТОВАЗ»
Область применения Трансмиссионное масло
API GL-4
SAE 75W-90
Тип двигателя 4х-тактный
Тип топлива бензин / дизель / газ / биотопливо
Тип масла Полусинтетическое масло
Физико-химические свойства
Цвет продукта светло-коричневый

Индекс вязкости 178
Вязкость кинематическая при 100°С 16.9
Плотность при +15 цельсия 880
Температура застывания -42
Температура вспышки 213
Температура потери текучести -32

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 GL-4: Характеристики

LUKOIL Transmission TM 4 SAE 75W-90 – это высококачественный продукт от известнейшей в России нефтегазовой компании, ГСМ и автохимия которой пользуются популярностью не только в стране, но и за ее пределами. Кроме высокого качества продукцию отличают доступная цена и продуманная защита от подделок.

Описание продукта

ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 – полусинтетический смазочный материал для механических трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов. Отличные технические характеристики продукта обеспечиваются за счет сбалансированного состава, в который входит сочетание тщательно очищенных минеральных и современных синтетических масел, дополненных новейшими сбалансированными присадками, которые придают готовому продукту широкий спектр полезных свойств.

Благодаря оптимальным вязкостно-температурным характеристикам и повышенной термоокислительной стабильности, смазочный материал ЛУКОЙЛ 75W90 GL-4 работает в широком диапазоне температур, сохраняя все свои свойства. Отлично защищает детали от износа, продляет их ресурс даже при повышенных нагрузках и при воздействии повышенных температур.

Обеспечивает плавную, стабильную работу коробки, надежное переключение передач без рывков и заминок, без вибраций, в том числе при отрицательных температурах окружающей среды.

Защищает внутренности МКПП от коррозии, образования отложений. Не пенится, за счет чего обеспечивает защиту от кавитационной эрозии. Служит долго, причем на протяжении всего интервала замены сохраняет свои положительные свойства.

Область применения

ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 – смазочный материал, предназначенный для механических коробок переключения передач, для дифференциалов и раздаточных коробок разнообразной техники. Используется в легковых, грузовых транспортных средствах, в автобусах российского и иностранного производства.

Официально одобрено к применению АвтоВАЗом.

Канистра 4 литра

Технические характеристики

Параметр	Метод испытания	Значение / Единицы измерения
Плотность при 15 °C:	ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298	880,6 кг/м³
Вязкость кинематическая при 100 °C:	ГОСТ 33 / ASTM D445 / ГОСТ Р 53708	16,9 мм²/с
Динамическая вязкость при — 40 °С:	ГОСТ 1929 / ASTM D2983	144 980 мПа∙с
Индекс вязкости:	ГОСТ 25371 / ASTM D2270	178
Температура вспышки в открытом тигле:	ГОСТ 4333 / ASTM D92	213 °С
Температура застывания:	ГОСТ 20287	— 42 °С
Трибологические характеристики на ЧШМ:	ГОСТ 9490
Индекс задира (Из),		515,6 Н
Нагрузка сваривания (Рс),		3 481 Н
Диаметр пятна износа (Ди),		0,4 мм
Склонность к пенообразованию / стабильность пены:	ASTM D892
-при 24°С		0/0 мл
-при 94°С		10/0 мл
-при 24°С после испытания при 94°С		0/0 мл

Одобрения, допуски и спецификации

ОДОБРЕНИЯ:

ОАО «АВТОВАЗ».

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

API GL-4;
MIL-L-2105;
ZF TE-ML 08.

Канистра 4 и 1 литр

Форма выпуска и артикулы

19531 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 1 литр;
19532 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 4 литра;
135724 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 18 литров;
19534 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 50 литров;
19529 ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 GL-4 216,5 литров.

Как расшифровывается 75W90

Вязкость у масла LUKOIL 75W90 ТМ-4 – всесезонная, как можно прочитать по ее маркировке. Буква w между двух чисел как раз означает, что продукт можно использовать круглый год. Число 75 – показатель вязкости при отрицательных температурах, означает, что масло стабильно до минус 40 градусов Цельсия. Число 90 – показатель вязкости при положительных температурах, и означает стабильность масла до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает смазочный материал LUKOIL 75W90 GL4:

отличные противоизносные свойства;
продление ресурса узлов трансмиссий при повышенных нагрузках и в широком температурном диапазоне;
эффективная защита от коррозии;
стойкость к пенообразованию;
повышенная стабильность к термоокислению;
оптимальные вязкостно-температурные свойства;
обеспечение стабильной работы коробки переключения передач в зимнее время года;
обеспечение плавной работы КПП.

Судя по отзывам автомобилистов, ЛУКОЙЛ ТМ4 75W90 начинает густеть при отрицательных температурах раньше заявленного минимума.

Видео

Отзывы

Андрей, 38 лет

ЛУКОЙЛ 75W90 полусинтетика – отличный вариант для отечественного автопрома. В иномарки лить не рекомендую. Сильно густеет уже в минус 25, для зимних ночевок на улице не везде подойдет. Из плюсов – доступная цена.

Илья, 39 лет

Недорогая, качественная полусинтетика. МКПП работает стабильно, скорости переключаются без проблем, ровненько и плавно.

Макар, 42 года

Хорошее соотношение цены и качества, оптимально для российских машин и стареньких иномарок. В морозы густеет ощутимо, так что для суровой сибирской зимы лучше выбрать синтетику.

Трансмиссионное масло ТМ 4: свойства и применение

Трансмиссионные масла ТМ 4 предназначены для применения в механических коробках переключения передач, ведущих мостах и раздаточных коробках. Они обладают оптимальными вязкостными, эксплуатационными, антикоррозионными свойствами. Эти жидкости очень популярны среди владельцев отечественных и зарубежных автомобилей.

Что такое ТМ-4?

При выборе масла важно обращать внимание на маркировку, которая указана на этикетке продукта. Но не все знают, что обозначает та или иная надпись. Особенно это касается отечественных трансмиссионных масел.

Начнем попорядку. Первое, что стоит в маркировке отечественного масла – это аббревиатура ТМ – трансмиссионное масло. Далее идет цифра. В нашем случае это «4». Она обозначает принадлежность жидкость к определенной группе по эксплуатационным свойствам.

Масло ТМ-4 – это минеральная или полусинтетическая жидкость, которая содержит высокоэффективные противозадирные присадки. Она применяется в гипоидных, цилиндрических, спирально конических и конических передачах, которые работают при температуре масла до +150 °C и контактных напряжениях до 3000 МПа. Такие же свойства имеют масла GL-4 по зарубежной классификации API.

После «ТМ-4» могут идти следующие цифры: 9, 12, 18, 34. Это обозначение класса вязкости по ГОСТ 17479.2-85. Оно соответствует зарубежной классификации SAE, где 9 – это 75W, 12 – 80W/85W, 18 – 90, 34 – 140.

Ввиду того, что сезонные масла применяются только в определенных широтах, наибольшее распространение получили всесезонные масла. Наиболее распространенные жидкости ТМ-4 – полусинтетическая 75W-90 (ТМ-4-9) и минеральная 80W-90 (ТМ-4-12).

Характеристики масла

Масло ТМ 4 изготавливается из минеральных и синтетических базовых масел. Для придания жидкости определенных свойств, в ее состав вводят специальные компоненты и присадки.

Масло группы ТМ-4 обладает следующими характеристиками:

Имеет высокую термическую стабильность
Имеет высокую окислительную стабильность
Обеспечивает надежную защиту от коррозии и износа
Препятствует образованию задиров
Обладает высокими антипенными свойствами
Отлично отводит тепло от узлов трансмиссии
Способствует снижению расхода топлива

Область применения

Масла ТМ-4 предназначены для работы в механических коробках передач, раздаточных коробках, коробках отбора мощности и других узлах трансмиссии, где требуется допуск API GL-4. Они подходят для средненагруженных передач, которые работают при небольшом или умеренном крутящем моменте и высоких скоростях.

Жидкость широко распространена, ее можно найти в любом регионе России. Это обусловлено низкой стоимостью и доступностью продукта.

Масло применяется в механических трансмиссиях отечественных и зарубежных легковых автомобилей, коммерческого транспорта, сельскохозяйственной и специальной техники.

Жидкость ТМ-4 универсальна и многофункциональна, благодаря чему она обеспечивает надежную защиту элементов трансмиссии практически в любых условиях. Она образует прочную масляную пленку на узлах трансмиссии, которая эффективно их защищает от износа и коррозии.

Ввиду того, что это всесезонное масло, оно отлично подходит для использования в регионах средней полосы России. В южных и северных широтах рекомендуется применять сезонные жидкости.

Отличие ТМ-4 от ТМ-5

Как уже было сказано выше, масла ТМ-4 предназначены для работы в конических и гипоидных передачах, которые эксплуатируются при температуре масла до +150 °C и контактных напряжениях до 3000 МПа. Такие условия характерны для коробок переключения передач переднеприводных автомобилей.

Масла ТМ-5 предназначены для гипоидных передач, которые работают при ударных нагрузках и напряжениях свыше 3000 МПа. Такие узлы применяются в коробках с гипоидными коническими шестернями и главных передачах с дифференциалом повышенного трения. Жидкость группы ТМ-5 лучше защищает элементы трансмиссии при высоких нагрузках.

Ключевая особенность состоит в том, что масла ТМ-4 содержат в 2 раза меньше серо-фосфорных присадок, чем материалы ТМ-5. Эти присадки образуют на поверхностях защитный слой, который по прочности превосходит детали из меди и прочих мягких металлов. В процессе работы этот слой попросту разрушит поверхности и потребуется затратный ремонт КПП.

Именно поэтому применение масел не по назначению приведет к повышенному износу элементов трансмиссии, которые выполнены из мягких металлов. Переходить с масла марки ТМ-4 на ТМ-5 и наоборот нельзя, так как это разные жидкости, у которых строго определенное назначение и свойства.

Как выбрать оригинальное масло?

Сегодня рынок устроен таким образом, что чем популярнее производитель, тем выше вероятность того, что продукцию, выпускаемую под ее брендом, будут подделывать. Даже опытные автовладельцы, которые могут отличить подделку от оригинала, порой покупают контрафактную продукцию.

Рассмотрим на примере масла ЛУКОЙЛ ТМ-4, как выбрать неподдельный продукт.

Прежде всего на оригинальной таре должен быть комбинированный товарный знак, который дополнен лазерной маркировкой вплавляемых этикеток. Помимо этого этикетка должна содержать призыв к охране окружающей среды и знак, предусматривающий вторичную переработку.

На таре присутствует информация о материале, из которого изготовлена канистра и номере пресс-формы. Дата производства выглядит следующим образом: ММ.ГГ. Даты в виде числа месяца оригинальная тара не содержит.

Крышка канистры двухкомпонентная. Она изготовлена из полиэтилена, а внутри имеет резьбу и специальную пластиковую вкладку. На всех тарах должно быть гарантийное кольцо и термосвариваемая алюминиевая вставка на крышке.

Горловина канистры всегда закрывается фольгой. Обычно производители подпольной продукции обходят эту деталь вниманием, поэтому подделку можно легко отличить от оригинальной жидкости.

Стенки канистры состоят из трех слоев, которые заметны после того, как тара открыта. Это делается для того, что при хранении и транспортировке масло лучше сохранялось внутри емкости. К тому же такая конструкционная особенность тары позволяет защитить масло от подделки, так как произвести подобную канистру в кустарных условиях практически невозможно.

19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л LUKOIL

Бренд	LUKOIL
Штрихкод	4600103013912, 4607161616161

API GL-4
Класс вязкости по SAE: 80W-90

Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 — серия трансмиссионных масел производится на основе высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел- компонентов с использованием высоко-эффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.

Область применения:
Серия масел Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 разработана для механических коробок передач и дифференциалов мобильной техники, в том числе, легковых и грузовых автомобилей, для которых рекомендованы масла уровня API GL-4 (ТМ-4).

Преимущества:
— Высокие противозадирные и противоизносные свойства
— Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур
— Отличная термоокислительная стабильность

Одобрения:
ОАО «АвтоВАЗ»

Соответствует требованиям:
API GL-4 (TM-4)

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

срок доставки
Доступное количество
Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

Почему покупают 19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л LUKOIL у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки LUKOIL на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л 19539 бренда LUKOIL.

На все детали бренда LUKOIL предоставляется гарантия.

Цена на 19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон:

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

Как заказать LUKOIL 19539:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w90 GL-4 4л

Описание

ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 — всесезонное минеральное трансмиссионное масло для механических трансмиссий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Производится с использованием высокоочищенных компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства. Масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 разработано для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, раздаточных коробок, коробок отбора мощности мобильной техники, где требуется применение масел класса API GL-4. Высокий уровень противозадирных и противоизносных свойств. Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур. Высокие антипенные и антикоррозионные свойства. Отличная термоокислительная стабильность.

Характеристики

Размеры
Длина:
180 мм
Высота:
330 мм
Ширина:
110 мм
Вес, Объем
Вес:
3.66 кг
Другие параметры
Производитель:
Срок хранения(мес):
60
Страна происхож.:
Россия
Торговая марка:

Характеристики

Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.

Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.

Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.

ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.

Доп. информация

Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w90 GL-4 4л на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.

Купить Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w90 GL-4 4л в магазине Псков вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».

Статьи по теме

Лукойл ТМ-4, ТМ-5 — Veda Oil

Компания «Веда» специализируется на продаже смазочных материалов и предлагает купить масло Лукойл ТМ-4, ТМ-5 с доставкой по Москве и всей России. Мы поставляем только качественные, оригинальные масла и смазки ведущих зарубежных и российских производителей.

Всесезонные трансмиссионные масла Лукойл ТМ-4 изготовлены на полусинтетической (75W-90) и минеральной (80W-85, 80W-90) основе с добавлением многофункциональных пакетов присадок иностранного производства. Масла Лукойл ТМ 4 предназначены для смазки механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, механизмов мобильной техники, других узлов, где производитель оборудования предписывает применение масел уровня API GL-4 (ТМ-4).

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4 (API GL-4) в наличии на складе:

ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 75w-90 – 1л
ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 75w-90 – 4л
ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 80w-90 – 1л
ЛУКОЙЛ ТМ-4 SAE 80w-90 – 4л

Трансмиссионные масла Лукойл ТМ-5 используются для смазки механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки и т.д.) легковых и грузовых автомобилей, другой мобильной техники, работающей в жестких условиях эксплуатации, где рекомендованы масла уровня API GL-5 (ТМ-5). Высококачественные всесезонные трансмиссионные масла на полусинтетической (75W-90) и минеральной (85W-90, 80W-90) основе производятся с использованием многофункциональных пакетов присадок ведущих мировых производителей. Масла лукойл тм5 обладают хорошими противозадирными, антиокислительными и антикоррозионными свойствами, сохраняя их даже при длительной эксплуатации в условиях высоких термических нагрузок.

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-5 (API GL-5) в наличии на складе:

ЛУКОЙЛ ТМ 5 SAE 75w90 – 1л
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 75w90 – 4л
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80w90 – 185кг, тара 216,5кг (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80w90 – 18л (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80w90 – 1л
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80w90 – 4л
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 80w90 – 50л (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 85w90 – 185кг, тара 216,5кг (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 85w90 – 18л (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 85w90 – 1л (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 85w90 – 4л (МАТРИКС)
ЛУКОЙЛ ТМ-5 SAE 85w90 – 50л (МАТРИКС)

Цена: по запросу

Чтобы купить масло Лукойл ТМ-4, ТМ-5, узнать актуальную цену или получить консультацию, свяжитесь с сотрудником отдела продаж Телефон/Whatsapp/Viber.

Возможен самовывоз или доставка нашим транспортом по Москве и Московской области, а также отправка посредством транспортных предприятий во все регионы России. Для постоянных покупателей мы можем предложить специальные цены и выгодные условия сотрудничества.

Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 GL-4 1л

Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 GL-4 1л — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

172 руб

Заказать в 1 клик

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4 Sae 80/90 API GL-4 1л КР
всесезонное минеральное трансмиссионное масло для механических трансмиссий легковых автомобилей, коммерческого транспорта и спецтехники. Производится с использованием высокоочищенных компонентов и высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства.
Масло ЛУКОЙЛ трансмиссионное ТМ-4 SAE 80W-90, API GL-4 разработано для механических коробок передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта, раздаточных коробок, коробок отбора мощности мобильной техники, где требуется применение масел класса API GL-4.
– Высокий уровень противозадирных и противоизносных свойств.
– Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок и в широком интервале температур.
– Высокие антипенные и антикоррозионные свойства.
– Отличная термоокислительная стабильность.

Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Масло трансмиссионное минеральное Лукойл 80w90. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Лукойл TM-4 80W90 — это высокоэффективная смазка, предназначенная для круглогодичного использования в МКПП различного оборудования. Отлично подходит для использования в трансмиссиях и механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, а также в другом оборудовании, где требуется смазка API GL-4 (TM-4). Кстати, «ТМ-4» в названии этого продукта буквально означает «Трансмиссионное масло», а цифра «4» — наличие в составе высокоэффективных противозадирных присадок.Другими словами, ТМ-4 — это российское обозначение американского стандарта GL-4.

Трансмиссионное масло Лукойл TM-4 80W90 Изготовлено на современной минеральной основе с добавлением полусинтетических и синтетических компонентов и самых современных присадок различного назначения. На выходе потребитель получает качественный товар по невысокой цене.

Где применяется Лукойл TM-4 80W90?

Масло Лукойл ТМ-4 80W90 Предназначено для использования в механических трансмиссиях с синхронизаторами легковых автомобилей и другом оборудовании.Также подходит для коробок передач, раздаточных коробок, коробок передач для отбора мощности различного оборудования, где требуется использование масла API GL-4 и соответствующей вязкости. Допускается использование в МКПП ZF, которыми оснащаются грузовые автомобили КамАЗ.

Основные преимущества Лукойл TM-4 80W90

1. Отличные защитные свойства
2. Отличные противозадирные и противоизносные свойства
3. Отличные низкотемпературные характеристики
4. Защита от коррозии, окисления и вспенивания
5.Совместим со всеми резиновыми и силиконовыми уплотнительными элементами

Технические характеристики, разрешения и разрешения на продукцию

SAE 80W90
API GL-4

Соответствует:

MB 235.1
MAN 341 Z-2, E-1
ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C

Одобрено: ОАО АвтоВАЗ

Данные для транспорта компаний:

Примерный вес товара с упаковкой: 1 кг
Ориентировочный объем товара с упаковкой: 0,01 м3

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОН ТМ-4 — серия трансмиссионных масел производится на основе компонентов высокоочищенных минеральных и современных синтетических базовых масел с применением высокоэффективного пакета присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.Масла LUKOIL TRANSMISSION TM-4 предназначены для механических коробок передач и дифференциалов мобильной техники, в том числе легковых и грузовых автомобилей, для которых рекомендованы масла API GL-4 (TM-4).

Преимущества:
— длительная и надежная работа агрегатов трансмиссии в условиях высоких нагрузок и в широком диапазоне температур;
— высокие противозадирные и противоизносные свойства;
— масло с уровнем вязкости 80W-90 обеспечивает стабильную работу трансмиссии при низких температурах, что способствует экономии топлива;
— имеют длительный срок службы.

общая информация

Марка ЛУКОЙЛ Вязкость 80w90 Классификация API GL-4 Тип минерального масла Упаковка, л 4 Допуски АвтоВАЗа, API GL-4 (TM-4), ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C, MB 235.1, MAN 341 Type Z -2, Тип E1 Артикул 19540

Оплата
При доставке курьером — оплата производится наличными или кредитной картой курьеру при получении товара.
При самовывозе — оплата производится наличными или кредитной картой ответственному лицу, выдавшему товар.

Доставка. Казань и Набережные Челны
Товар доставляется покупателю курьерской службой. Оплата производится курьеру в момент доставки.
Срок доставки: с 16:00 текущего дня (или на следующий день, в зависимости от загрузки). Ежедневно кроме воскресенья.

Также при необходимости возможна срочная доставка в течении 1 часа по договоренности. Стоимость услуги: в Казани и Н. Челнах — 150 руб., В Подмосковье — 200 руб.

При заказе от 1500 рублей — доставка товаров по Казани и Н.Chelnam БЕСПЛАТНО !
При заказе от 3000 рублей — доставка товаров в Подмосковье БЕСПЛАТНО !

САМОЗАВОД Казань:

Головной офис, 829 км федеральной трассы М-7 (пн-пт, с 8.00 до 17.00)
АЗС «Ирбис», ул. Пр. Победы, 194а (круглосуточно)
АЗС «Ирбис», ул. Сибирский тракт 40а (круглосуточно)
АЗС «Ирбис», ул. Тецовская (круглосуточно)
АЗС «Ирбис», ул.Дубравная, д. 8а (круглосуточно)

САМОПОСТАВКА Г. Наб. Челны:

Хлебный проезд, 32, склад №6 (база Business Lines) (пн-пт, с 8.00 до 17.00)

Самовывоз возможен в течении 3-х дней с момента доставки до пункта самовывоза

Условия доставки
1. Доставка осуществляется до входа.
2. Для доставки необходимо указать точный адрес места назначения.
3. При доставке необходимо в присутствии курьера проверить внешний вид товара и комплектность доставки.
4. Курьер не консультирует по техническим параметрам и функциональным особенностям товаров, их совместимости, стоимости и т. Д. Эту информацию можно получить у менеджеров-консультантов по телефону в Казани — +7 843 222-90-14
и в г. город Наб. Челны — +7 967 379-98-62.
5. Принимаем оплату за товар в рублях.

Трансмиссионное масло

80W90, характеристики которого мы сегодня рассмотрим, можно отнести к среднему между классами вязкости 85W90 и 75W90.Узнаем более подробно, какими качественными характеристиками он отличается от других.

Утолщенные и не утолщенные

Утолщенные и не утолщенные. Последние иногда еще называют монобрендовыми. В первом случае устанавливаются добавки, загущающие основу. Затем две цифры обозначают трансмиссионное масло: 80W90. Характеристики монобрендовых проявляются в том, что они изготовлены без добавления загустителей. Обозначаются они одной цифрой — например, 80, 90, 140.

Вязкость и температура

При сравнительном анализе вязкость в рабочем режиме для двух видов (образцы были взяты для сравнения классов вязкости SAE 80W90 и 85W90) оказалась примерно одинаковой. Но при работе при низких температурах загустевшие частицы становятся более жидкими по сравнению с не загущенными. Поэтому по этому показателю они лучше. С другой стороны, монобрендовые смазки стабильнее работают в подходящем и нормальном для них температурном режиме.И это тоже очень важный параметр при эксплуатации, особенно в тяжелых условиях эксплуатации.

Трансмиссионное масло 80W90 и 85W90 имеет одинаковую вязкость при рабочей температуре сто градусов. Но если взять минусовую отметку в двадцать градусов, то разница будет отличаться в разы.

Иногда сами производители называют все загустевшие виды смазочных жидкостей всесезонными. Но это не совсем правильное утверждение. Итак, характеристики покажут хорошие при минус 26 ° C, 75W90 — при минус 40 ° C, а 85W90 — только при минус 12 ° C.Таким образом, для жителей южных регионов все показатели действительно оказываются пригодными для круглогодичного использования. Но для тех, кто живет в северных регионах, параметры 85W90, а иногда и 80W90 будут явно неадекватными.

Сварочная нагрузка: зарубежные и отечественные требования

При сравнении смазочных жидкостей основным показателем, на который обращают внимание, является сварочная нагрузка. Определяется на обычной 4-х шариковой машине трения. Поскольку трансмиссионное масло 80W90, характеристики которого имеют классификационную группу API, относится к группе GL 5 (и предполагает работу в сильно нагруженных мостах и с классом вязкости 85W90, результат по стандарту должен быть от 3280 Н .Рассматриваемые образцы основаны на результатах испытаний, показанных от 3283 до 4635 Н. Это свидетельствует о наличии хороших качественных характеристик трансмиссионных смазочных жидкостей.

Но кроме этой классификации существует еще одна, отечественная. По ее словам, требования даже строже, чем в API за рубежом и для иномарок. Например, по мнению представителей АвтоВАЗа, класс GL 5 должен давать результат не менее 3483 Н, а в АЗЛК все 3924 Н считаются нормой.Поэтому, если ориентироваться на отечественных производителей, результаты тестов уже не будут казаться столь удовлетворительными.

Всеми любимое «Кастрол»

Можно рассмотреть конкретное не загущенное масло Castrol. Все его показатели, кроме вязкости при определенной температуре, будут не хуже загущенных смазочных жидкостей. Причем, чем шире рабочий диапазон, тем сложнее будет сравнивать утолщенный и незаземленный. Например, если трансмиссионное масло 80W90 (GL 5 по классификации API) показывает хорошую вязкость на отметке Цельсия и будет поддерживать нагрузку на должном уровне и сохранит отличные низкотемпературные качества, то незаземленное масло будет выдерживать нагрузку в так же, как смазка класса SAE 90, или будет иметь аналогичные низкотемпературные свойства с маслом класса SAE 80.

Итак, «Castrol» группы EPX80 показал результат, аналогичный рассмотренному 80W90 по хладостойкости. В то же время его сварочную нагрузку нельзя назвать отличной.

Однако этот результат не означает, что загущенное трансмиссионное масло хуже загущенного. Это лишь указывает на то, что его следует эксплуатировать в более подходящих условиях.

Какие характеристики оптимальны

Итак, качественная характеристика вязкости составляет 150 градусов Цельсия и более 5 квадратных миллиметров в секунду.При низких температурах отличная вязкость — это вязкость, не превышающая 150 000 мПа * с. Тот температурный показатель, который будет на этом измерении, является пределом для обеспечения нормальной работы трансмиссии. Если использовать более низкую стоимость смазки, это отрицательно скажется на автомобильных механизмах.

Какая трансмиссионная жидкость для МКПП

Раньше такого вопроса просто не возникало. Достаточно было лишь указать продавцу, что необходимо моторное или трансмиссионное масло.Но в настоящее время, когда прилавки магазинов переполнены множеством наименований масел, необходимо разобраться в их различных параметрах, чтобы окончательно понять, в какое масло заливать или в автомат.

Например, известно, что группы GL 4 и GL 5 подходят для легковых автомобилей, а для отечественных даже ниже.

А вот с вязкостью все сложнее. Например, если взять трансмиссионное масло 80W90 (отзывы автолюбителей в нем аналогичны результатам независимых испытаний), то они обладают более хладостойкими характеристиками, чем 85W90, и могут легко применяться при температурах от -20 до -25 °. С.При этом для трансмиссионного класса вязкости 85W90 нормальная работа будет обеспечена только до минус 12 о С.

Группа масла и его вязкость указаны на упаковке канистры. Поэтому автолюбителю остается просто определиться с необходимыми параметрами для своего автомобиля и выбрать конкретную марку масла.

Лукойл ТМ 4: масло трансмиссионное 80W90, цена, технические характеристики

Разобравшись с основными характеристиками, можно переходить к отдельным видам трансмиссионных смазочных жидкостей.

К лучшим маслам этого класса можно отнести трансмиссионное масло Лукойл 80W90 TM 4. Это простая и недорогая, но качественная смазочная жидкость, которая отлично подойдет как для легковых, так и для маслобойных грузовиков. Изготовлен на минеральной основе. Помимо основы, смазка содержит пакет присадок, улучшающих свойства. Он хорошо работает даже при очень низких температурах и способен долгое время оставаться в рабочем состоянии. Конечно, масло нельзя назвать элитным, но для «рабочих лошадок» эта трансмиссия как раз то, что нужно.

Преимущества масла следующие:

простой и надежный состав;
большой температурный диапазон;
хорошо работают при низких температурах;
наличие износостойких и других присадок, улучшающих качество;
низкая цена.

Совместимость с API — GL 4 является единственным недостатком этого трансмиссионного масла 80W90. Цена многим покажется привлекательной: от 137 рублей за литр. Для сравнения: ТНК ТрансГипоид 80W90 стоит 539 рублей за литр; Motul Gearbox 80W90 — 855 рублей; Ford 80W90 — 1300 руб.

Счастливые обладатели купленных автомобилей, поездив на них пару лет, столкнулись с проблемой замены масла в коробке передач. Коробка передач — одно из важнейших звеньев трансмиссии автомобиля. Для обслуживания коробок передач отечественных и зарубежных марок автомобилей крупнейший производитель автомобильных масел компания «Лукойл» выпускает трансмиссионные жидкости. В ассортименте полусинтетические ТМ-4 и ТМ-5 SAE 75W-90, а также минеральные ТМ-4 и ТМ-5 80W90. Все они соответствуют международным стандартам GL-4 и GL-5.

Немного теории

Трансмиссия

— это механизмы, предназначенные для передачи крутящего момента от двигателя на колеса автомобиля. Кроме того, его можно использовать для изменения направления движения, тяги и скорости. Трансмиссия включает регулируемые коробки передач (CAT), мосты, дифференциалы и раздаточные коробки. Коробка передач — важнейший элемент, обеспечивающий движение автомобиля с разной скоростью. Для обеспечения его нормальной работы используется трансмиссионное масло (ТМ). От его качества зависит нормальная работа КПП.TM смазывает все поверхности трения деталей коробки передач.

Температура внутри коробки передач при движении достаточно высока — смазка нагревается до 140-160 ° С. В области рабочих шестерен температура может достигать уровня выше 200 ° С. Следовательно, теплоотвод происходит. важнейшая функция трансмиссионного масла. Если бы жидкость не могла этого сделать, шестерни просто расплавились бы.

При движении в продолжительных высокотемпературных условиях ТМ имеет свойство вспениваться.В этом случае рабочая жидкость теряет все необходимые качества и больше не может нормально смазывать контактирующие поверхности. Поэтому производители всеми силами стараются избежать этого процесса, вводя всевозможные добавки, препятствующие вспениванию. Это еще одна причина, по которой в коробке передач должно быть только трансмиссионное масло с качественными характеристиками.

Исходя из вышесказанного, TM играет решающую роль в работе коробки передач. Если заливать некачественную жидкость, это приведет к поломке коробки передач — шестерни расплавятся или рассыпаются.

Для нормальной работы коробки передач качественное трансмиссионное масло должно иметь следующие свойства:

Отличие ТМ-4 от ТМ-5

Отечественный производитель Лукойл предлагает трансмиссионное масло TM-4 80W90 стандарта GL-4, а также соответствующее стандарту GL-5 TM-5 80W90 на минеральной основе. Среди многих водителей считается, что Лукойл ТМ-5 является лучшим продуктом, потому что он имеет улучшенные характеристики. На самом деле эти масла имеют несколько разных целей.Один из них соответствует международному стандарту GL-4, другой — GL-5. В чем разница между ними?

В расшифровке указано, что масло производства Лукойл (TM-4 80W90 и TM-5 80W90) имеет одинаковые температурно-вязкостные характеристики по стандарту SAE — 80W90. Базовый состав тоже такой же — это минеральная основа. Устойчивость к пенообразованию и термоокислительная стабильность идентичны для обоих. Разница только в добавках, которые соответствуют этим стандартам.

Оба масла Lukoil 80W-90 имеют так называемые противозадирные присадки. Задиры — это дефект на металлической поверхности шестерни, возникший в результате повреждения. Это происходит при трении о поверхность другой шестерни. Процесс приводит к быстрому и преждевременному износу деталей. Особенно часто встречается в высоконагруженных узлах и механизмах.

Противозадирные присадки в 80W-90 модифицируют поврежденные металлические поверхности. На поврежденных участках образуется тонкая пленка, которая в дальнейшем действует как продукт износа. В результате уменьшается износ деталей, несмотря на то, что они химически «корродированы».Эти добавки содержат соединения серы и фосфор.

Разница в том, что TM-4 80W-90 по API GL-4 содержит 4% противозадирных присадок, а TM-5 80W-90 — 6,5%. На первый взгляд кажется, что это хорошо, а Лукойл ТМ-5 лучше. На самом деле это масло нельзя использовать для коробок передач отечественных автомобилей ВАЗ, так как после этого можно распрощаться с синхронизаторами КПП. Там подходит только стандарт GL-4. Противозадирные присадки агрессивны по отношению к материалам, из которых изготовлены синхронизаторы коробки передач.На коробки других моделей, например французских, вполне может подойти TM-5 80W-90.

Температурно-вязкостные свойства

Эти характеристики классифицируются в соответствии с международной спецификацией SAE J306. Он определяет требования к вязкостным свойствам масел, работающих в трансмиссии. При этом следует помнить — чем выше вязкость, тем лучше масло смазывает детали механизмов. Образуется более прочная масляная пленка. Но в то же время смазка с более низким уровнем вязкости лучше ведет себя при низких температурах.Правда, есть и отрицательная сторона — низкая вязкость и хорошая проникающая способность увеличивают вероятность вытекания масла из КПП.

Например, расшифровка 80W-90 указывает на то, что такие смазки могут нормально работать до температур -25, максимум -30 ° С. При этом 75W-90 имеют более низкий температурный уровень — до -40 ° С. Так, минеральные масла Лукойл ТМ-4 и ТМ-5 80W-90 имеют приемлемую вязкость для использования в диапазоне температур от -25 ° С до + 35 ° С. Это приводит к их использованию в умеренных климатических зонах.

Наш интернет-магазин отличается привлекательными ценами на широкий ассортимент товаров. Мы смело заявляем, что наш прайс-лист — один из самых выгодных на российском рынке смазочных материалов. Наши специалисты регулярно следят за ценами конкурентов, чтобы предлагать покупателям только самое лучшее.

Для достижения наиболее привлекательных цен нам разрешены прямые поставки от дистрибьюторов и производителей. Ведь большую часть товаров мы получаем, как говорится, из первых рук. Минуя цепочку посредников, мы исключаем из процесса ценообразования превышение «наценки» на стоимость.Так что нам удается поддерживать самые выгодные цены на продукцию. К тому же прямые поставки от производителей и официальных представителей мировых брендов — надежная гарантия высокого качества продукции. Вся продукция в ассортименте Автостатуса сертифицирована и соответствует разработанным требованиям и стандартам.

Наша цель — не разовая прибыль, а долгосрочное партнерство с клиентами. Чтобы работа была взаимовыгодной и приносила желаемый результат, мы не устанавливаем заоблачных цен на продукцию.Для нас важно, чтобы покупатели снова и снова выбирали наш интернет-магазин. Именно поэтому мы разработали выгодную систему скидок, которая зависит от объема покупок, а также предлагаем индивидуальные условия для наших постоянных партнеров. В ценовой политике мы всегда готовы пойти навстречу! Вы можете сделать свое предложение о покупке товара и мы обязательно его рассмотрим. Мы уверены, что в любой ситуации вы сможете найти лучшее решение.

Современный складской комплекс Автостатуса оборудован в соответствии с требованиями к хранению продукции, представленной в нашем ассортименте.Значительные складские площади позволяют поддерживать необходимый инвентарь. Поэтому наши покупатели знают, что всегда получат качественный товар по оптимальной цене!

При формировании ассортиментной линейки мы применяем комплексный подход. Это позволяет нам предлагать нашим клиентам не только автомобильные масла, на которых специализируется наша компания, но и сопутствующие автотовары, чистящие средства и автозапчасти. Сегодня в нашем ассортименте импортные и отечественные автомобильные масла, автомобильные жидкости, автокосметика, краски и эмали, а также аккумуляторы, коврики, автофильтры, щетки стеклоочистителей, ароматизаторы и многое другое.Компания «Автостатус» постоянно расширяет продуктовую линейку, ориентируясь на потребительский спрос. В нашем ассортименте регулярно появляются новинки и добавляются новые товарные категории. Так, например, здесь можно купить оригинальные автомобильные масла, которые производят автоконцерны для собственных марок автомобилей.

Благодаря широкому выбору наши клиенты могут приобрести все необходимое в одном месте. И это экономит много времени и денег! Напомним, мы предоставляем скидку в зависимости от суммы покупки.

Однако по мере развития компании мы стали прислушиваться к просьбам розничных покупателей. Специально для них мы разработали отдельную схему заказа на продажу и доставку. Сегодня мы можем предложить покупку товара от одного шт.! Это может быть не менее литровая канистра с автомобильным маслом. Причем покупатель получит ее по привлекательной цене, ведь вне зависимости от объема покупки мы поддерживаем оптимальную стоимость продукции в нашем интернет-магазине.

Для розничных покупателей предусмотрена гибкая система скидок от общей суммы заказа.Даже если вы приобретаете материалы для индивидуального использования, т.е. небольшими объемами, но решили покупать продукцию из нескольких товарных групп (например, автомобильное масло, тормозная жидкость, омыватель, свечи, губки и полироль), то ваш заказ можно разместить в Сниженная цена. Все зависит от общей стоимости заявки! Такая возможность отражена в нашем прайс-листе, поэтому вы можете самостоятельно рассчитать максимальную скидку, которая будет вам предоставлена.

При разработке схемы розничных продаж продумали и систему доставки.Чтобы не переплачивать лишние деньги, выгоднее всего организовать самовывоз. Для этого после оплаты товара свяжитесь с нашим менеджером и уточните время получения товара. Остальные варианты доставки заказа подробно описаны на нашем сайте в разделе «Доставка».

Мы постоянно совершенствуем сервис и прислушиваемся к пожеланиям клиентов, чтобы с нами было удобно и выгодно работать как оптовым, так и розничным покупателям! Вместе мы найдем лучшее решение для каждого!

Предлагая широчайший ассортимент автомобильных масел, автохимии и запчастей, мы тщательно продумали варианты доставки, удобные для каждого нашего покупателя.Сегодня, благодаря многочисленным транспортным компаниям, курьерским и почтовым службам, вы можете получить качественную продукцию Автостатуса в любом регионе страны — от Камчатки до Калининграда.

Мелкооптовым покупателям выгодно сотрудничать с транспортными компаниями. Стоимость доставки зависит от веса и габаритов груза. Мы рекомендуем нашим клиентам обращаться в проверенные компании, например, ПЭК, Светлана-К, Авто Трейдинг, с которыми мы сотрудничаем много лет. Однако вы можете выбрать любую другую транспортную компанию, которой доверяете.

Современный способ приема заказа — терминалы PickPoint, расположенные по всей России. Автоматизированные терминалы — это ячейки, которые открываются после ввода пин-кода, отправленного получателю товара по sms или электронной почте. Выбирая PickPoint, вы не зависите от времени прибытия курьера и можете забрать товар в любое удобное время в течение трех дней после доставки. На сегодняшний день этот способ является наиболее экономичным для небольших заказов.

Почему мы предлагаем покупателям такой большой выбор вариантов доставки? Поскольку стоимость доставки НЕ входит в сумму заказа, для каждого клиента существует наиболее оптимальный способ получения заказа: или экономичный, или быстрый, или проверенный транспортной компанией.

Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах Трансмиссионные масла 80W90 GL 5

Прежде чем говорить о классификации и основных характеристиках, необходимо выяснить, какие задачи выполняет это рабочее тело. Подобное масло необходимо для решения нескольких задач:

Смазочные материалы. В конструкции коробки передач десятки подвижных частей. Чтобы уменьшить их износ, при этом обеспечивая правильную и слаженную работу, необходимо трансмиссионное масло.При невозможности его своевременной замены в КПП будет образовываться большое количество металлической стружки, которая может нарушить работу агрегата.
Отвод тепла. Без трансмиссионного масла детали коробки просто перегрелись бы. Высокие температуры также негативно сказываются на деталях, а также на сроке их службы.
Защита от коррозии. Современные изделия в состав включают множество элементов, способствующих повышению защиты металла от коррозии.
Снижение шума от коробки передач и вибраций. Работа коробки передач сопряжена с различными шумами, доставляющими неудобства водителю и пассажирам при движении. Масло позволяет значительно снизить уровень шума.

Как видно, использование трансмиссионного масла обязательно. Это помогает продлить срок службы КПП, а также предотвращает поломки.

Вязкость масла: определение и значение

В магазине и на рынке водители могут найти огромный выбор масел.Современная промышленность производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла. Каждый из них имеет свои особенности и особенности. При выборе продуктов необходимо обращать внимание на такой показатель, как вязкость.

Этот параметр позволяет определить, подходит ли эта жидкость для использования в определенном температурном диапазоне. Фактически, это способность масла сохранять текучесть между деталями. Все мы знаем, что эта рабочая жидкость загустевает при понижении температуры, что делает процесс смазки невозможным.По этой причине, естественно, необходимо выбирать масло. Рекомендации по покупке вы всегда можете найти в техническом описании своего автомобиля. Дополнительно вы можете проконсультироваться на специализированных форумах по вашей модели автомобиля.

Международная классификация SAE

Как определить вязкость масла, ведь измерить этот параметр линейкой или другим инструментом невозможно. Этот выпуск передали специалисты Американского общества инженеров. Результатом их работы стало создание общепринятого стандарта.Индекс SAE указывает на вязкость масла, при этом позволяет автовладельцам выбирать продукты, необходимые для их иномарки. Под этим индексом вы можете определить самые высокие и низкие температуры, при которых возможно масло.

Согласно SAE масла для КПП делятся на две основные категории:

winter (в его маркировке есть английская буква W — Winter), например 70W, 75W
лето (без индекса), например 80, 85, 140.

Также есть всесезонные масла (о них как раз и говорят), у которых в маркировке есть два числа, разделенных английской буквой W.Такие продукты могут использоваться водителями круглый год.

В этой маркировке первое число (например, 80W) показывает класс вязкости при отрицательных температурах (далее называемый зимней вязкостью). Второй показатель после буквы W — это класс вязкости при плюсовых температурах (или летняя вязкость). Первая цифра в маркировке указывает на вязкость холодного масла, а вторая — горячего. Чем меньше первый параметр и больше второго, тем лучше. Небольшое первое число обеспечивает легкость движения шестерен при минусовой температуре, а большое второе гарантирует высокую прочность создаваемой пленки.

Сравнение масел

Когда мы определились, что такое вязкость, и разобрались с принципом маркировки трансмиссионных масел, можно переходить к сравнению различных продуктов. Итак, первая цифра указывает минимальную температуру, при которой может эксплуатироваться это масло. Таким образом, продукты 75W90, 75W85 и 75W85 имеют общий параметр (в -40 градусов Цельсия). Второй показатель говорит о вязкости при плюсовых температурах. Для 75W85 и 75W85 этот показатель составляет 35 градусов Цельсия, а для 75W90 максимальная температура достигает 45 градусов.

Если сравнить продукцию 80WXX с продуктом 75W90, то разница будет уже в минусовой температуре. Масла 80WXX имеют нижний предел в -26 градусов. Продукция 80W90 имеет верхний предел температуры 45 градусов. Максимально более низкий температурный параметр наблюдается у 85W90. Зимой температура не должна опускаться ниже отметки 10 градусов для правильной работы этого типа масла. Отличительным преимуществом этой масляной модели является способность выполнять свои функции в условиях сильной жары даже выше +45.

Изделия с показателем XXW90 идеальны для умеренного климата. Масло 75W-90 используется в сильные морозы. Правильно подобранное трансмиссионное масло также повлияет на управляемость. Переключать передачи станет намного проще. Водителю придется приложить минимум усилий.

При покупке также стоит обратить внимание на тип масла. Например, есть такое деление:

85W-90 — обычно густые минеральные масла.
80W-90 — тоже минеральное масло, но с большей текучестью.
75W-90 — синтетика или полусинтетика средней толщины.

Как показывает практика водителей, масло 75W-90 оптимально для умеренного климата. Он сохраняет свои характеристики в большом диапазоне температур, а также практически не окисляется.

Основные виды

Как упоминалось ранее, в дополнение к разделению по вязкости представленные масла могут относиться к одной из трех групп:

минеральное;
синтетический;
полусинтетическое.

Первые, как правило, используются в старых автомобилях со сроком службы более 15 лет. Они отмечены словом Mineral. Это экологически чистый продукт, а также самый доступный по цене. При этом по своим характеристикам он существенно уступает двум другим классам. Минеральное масло быстро окисляется и загустевает при воздействии низких температур.

Всех этих недостатков лишено синтетическое масло. Продукция обладает лучшими моющими и защитными свойствами, а также включает множество дополнительных присадок, улучшающих характеристики масла.Синтетика отлично работает как при низких, так и при высоких температурах. Единственный минус — высокая цена.

Полусинтетика является своеобразной «золотой серединой», так как имеет близкие к синтетике эксплуатационные характеристики, но более доступную цену. Продукция создана на минеральной основе, но содержит множество добавок.

Полезно знать: классификация API

Покупая трансмиссионное масло, водители также могут встретить маркировку API. Единая классификация по качеству, характеристикам производительности И толку нет, но API максимально приближен к ней.Он содержит всестороннюю оценку характеристик смазочных материалов.

Практически во всех современных машинах используются масла группы GL-4 или GL-5. Первые подходят для механики и коробок передач, в которых используются гипоидные или спирально-конические пары. Такие масла активно используют в умеренном климате. GL-5 подходит для эксплуатации в тяжелых условиях на различных типах передач. Также есть группа GL-6, предназначенная для суровых условий.

За что платить при выборе

Покупать масло нужно не только по какой-либо классификации, но и по ряду других параметров.Качественное трансмиссионное масло должно:

предотвращает сильное трение и повышенный износ поверхностей шестерен или других деталей трансмиссии;
осуществляют отвод тепла;
остановить или минимизировать процесс окисления;
не реагировать с водой;
сохранять исходные свойства при длительном хранении;
уменьшить шум и вибрацию
не выделяет токсичных паров при нагревании.

Маркировочное масло может удовлетворить ваши запросы, но если оно не выполняет вышеперечисленные задачи, это приведет к поломке коробки передач.Здесь стоит выбирать товары от официальных производителей или известных брендов, положительно зарекомендовавших себя на рынке.

Регулярно производя техническое обслуживание двигателя (замену моторного масла и фильтров) автовладельцы иногда забывают о не менее важном узле автомобиля: трансмиссии.

Действительно, обновите технические жидкости Коробка передач, раздаточные и редукторы изготавливаются как минимум в 10 раз реже, чем в картере мотора.

Но последствия несвоевременного обслуживания такие же: преждевременный износ агрегатов и выход из строя автомобиля.

Для смазки этих узлов разработаны специальные составы, характеристики которых отличаются от моторных масел. Самая популярная формула: трансмиссионное масло 80W90, вязкость которого подходит для большинства автомобилей.

Смазочные материалы с такими характеристиками выпускают многие нефтеперерабатывающие заводы, мы рассмотрим продукцию некоторых из них.

Как работает трансмиссия и зачем ей смазка?

Разберемся в назначении его основных узлов.

Трансмиссия

С его помощью изменяется соотношение скоростей вращения первичного вала и колес.Если колено связано с колесами напрямую, скорость автомобиля придется регулировать только педалью газа.

Двигатель останавливается на малых оборотах при минимальной нагрузке. Чтобы сохранить крутящий момент на любых скоростях, в коробке передач «работают» многочисленные пары из шестерен разного диаметра.

Для сдвига ступеней качелька движется внутри, синхронизация вращения обеспечивается трением. Вся эта механика работает в условиях высоких нагрузок и трения. Без специализированной смазки не обойтись.

Распределительная коробка и редукторы

Коробка раздаточная (при наличии) предназначена для распределения крутящего момента между осями автомобиля (в полноприводных версиях). Может комплектоваться вискомуфтой, работающей на том же масле 80W90.

Редукторы мостовых дифференциалов. Постоянно испытывайте переменные нагрузки с разнонаправленным вектором давления. В таких агрегатах используется гипоидное масло 80W90.

Технические характеристики и назначение трансмиссии

Основных задач две:

Обеспечить заданные режимы работы элементов трансмиссии путем смазки внутренних деталей.
Продлить срок службы агрегатов.

Для этого смазочные материалы должны обладать определенными свойствами:

Кроме того, в минеральное трансмиссионное масло добавлен усовершенствованный пакет присадок. Эти химические элементы сохраняют естественную основную основу от естественного износа, способствуют восстановлению параметров после критических нагрузок и поддерживают кислотно-щелочной баланс внутри агрегата.

Чем отличаются 80W90 GL4 и GL5?

Согласно международному стандарту API, трансмиссионное масло 80W90 может иметь индекс GL4 или GL5.

Согласно общим тенденциям присвоения стандартов качества, чем выше показатель, тем выше качество. То есть можно предположить, что масло GL 5 80W90 может заменить «четверку».

Фактически, помимо смены поколений, этот стандарт определяет совместимость с некоторыми типами блоков трансмиссии. И это прямая и обратная зависимость от поколений автомобилей.

Давайте посмотрим на описание классификатора (API):

Масло 80W90 GL 4 предназначено для коробок передач с прямыми, коническими, гипоидными передачами, раздаточных коробок и механических КПП.Режим работы — умеренные нагрузки и средние скорости вращения.
SAE 80W90 API GL 5 работает в тех же агрегатах, но уровень нагрузки и скорости изменены на более высокие. К тому же это масло выдерживает кратковременные ударные нагрузки.

Казалось бы, раз уж выход «пятерки», можно смело вливать в нее такие же элементы трансмиссии, что и GL-4. Ведь характеристики нового поколения перекликаются с предыдущей версией.

Однако классификатор (API) задает стандарт без привязки к конструктивным особенностям механических коробок передач (а в некоторых случаях и раздаточных коробок).

Если 80w90 просто расшифровывает класс вязкости SAE, то GL API — это целый набор параметров, включая нормативный экологический класс.

GL4 позволяет использовать свинцовые противоизносные присадки. Поскольку, по мнению экологов, свинец вреден для окружающей среды, в стандарте GL5 вместо него используются серые фосфорные добавки.

Они действительно повышают экологический класс, но плохо взаимодействуют с медью. Не химическим, а механическим способом. Фосфор создает противоизносное покрытие, более прочное, чем медь.В результате стирается медный баллончик.

Важно! В редукторах и распределителях, выпускаемых по стандарту GL4 API, медный слой присутствует практически на всех моделях.

Это означает, что замена трансмиссии на более высокий стандарт возможна при наличии допусков со стороны автопроизводителей.

Некоторые производители выпускают трансмиссии одного стандарта, например: «ТМ 5 80W ЛУКОЙЛ». И есть соединения, имеющие два обозначения (GL4 и GL5).

Отличие GL4 от GL5 и основные ошибки при выборе трансмиссионного масла — видео

Результат

Современный ассортимент отечественных трансмиссионных жидкостей 80W90 позволяет сэкономить на покупке дорогих импортных аналогов.

Коробка передач

— это целостность механизмов, передающих двигатель крутящего момента на колеса, благодаря которым автомобиль может ехать.Также благодаря трансмиссии машина меняет силу тяги, может менять скорость и направление движения.

Периодические коробки передач и невозможность переключения скоростей говорит о том, что агрегаты трансмиссии не в порядке. В этих случаях не всегда требуется замена самого агрегата, иногда бывает достаточно профилактики и замены трансмиссионной жидкости, а именно масла. В среднем замена трансмиссионного масла производится через 50000 км.

Перед заливкой трансмиссионного масла в автомобиль необходимо ознакомиться с параметрами и характеристиками защитной жидкости.Такую информацию производитель автомобиля записывает в сервисную книжку по эксплуатации машины.

Масла трансмиссионные В купе с городским автотранспортом есть универсальные, всесезонные, летние, зимние, для автомобилей с передним и задним приводом, малогабаритного грузового транспорта, джипов и тяжелой техники. Собственно, можно отметить, что классификация их аналогична моторным маслам, однако также имеют градацию по SAE.

В мире принято называть такие масла Gear Oil, что в дословном переводе означает масло для трансмиссий.

Функционал трансмиссионных масел:

теплоотвод от трущихся поверхностей;
предотвращение износа резиновых поверхностей деталей за счет образования защитной масляной пленки;
нейтрализует продукты износа из зон трения;
уменьшить потери на трение в механизмах с зубчатыми муфтами;
предотвращает коррозию автомобильных агрегатов;
отсутствие шума, вибрации и нагрузки на зубчатые передачи, за счет заполнения зазоров между ними.

Свойства трансмиссионных масел:

Антикоррозийное;
Антибактериальный;
Загрязненный;
Противоизносные;
Экономия на резиновых элементах автомобиля из цветных металлов;
Устойчивость к термическому окислению;
Нетоксичность;
Устойчивость к перепадам температур без потери вязкости.

В качестве наглядного примера рассмотрим трансмиссионное масло 80W90, которое пользуется наибольшим спросом у потребителя.Как мы уже говорили выше, трансмиссионные масла, как и моторные, должны быть классифицированы по SAE. В международном сообществе такие масла приравнивают к стандарту — J306 SAE. Это основной показатель вязкости ТМ, в основе которого лежат температурные свойства масла (низкие и высокие температуры). Маркировка моторных масел в SAE выделяется с интервалом 0 — 60, трансмиссионных — 70 — 250.

Хорошее качественное трансмиссионное масло работает в любых условиях, чем больше его вязкость, тем надежнее и сильнее защитное. пленка для агрегатов.Трансмиссионные масла с меньшей вязкостью обладают большей текучестью, лучше переносят низкие температуры, но их защитные способности снижаются в разы. В идеале найти золотую середину. Какая бы текучесть была хорошей и масло быстро заполнило все микротрещины, а защитная пленка была достаточно толстой и надежной. Для этого современные трансмиссионные масла оснащаются присадками по аналогии с моторными маслами. Свойство, действующее как герметик, масла, получаемые в производстве, до присадок, присадок.

После добавления добавок жидкости ТМ делятся на категории: неохраняемые и сгущенные.

Как расшифровать трансмиссионное масло 80W90?

Эта жидкость для трансмиссии 80W90 расшифровывается следующим образом:

Letter W — Winter (Example 80w) — не теряет своих свойств при температуре -26 градусов Цельсия, сохраняя при этом хорошую текучесть.
90 — Лето — Масло не подвергается перегреву при климатической температуре + 35 градусов Цельсия. Не нужно путать с моторными маслами, которые работают в двигателе и в меньшей степени зависят от температуры окружающей среды.
80W90. — Масло трансмиссионное всесезонное (комбинированное), поэтому имеется двойная маркировка.

Идеальные условия работы трансмиссионного масла 80W90 от — 26 до +35 градусов.

Ссылка! Как и в любой комбинаторике, здесь нет идеалов, поэтому, говоря о всесезонности, необходимо учитывать наличие предельных точек по климатическим температурам. Например, самые морозостойкие масла среди всесезонных — 75W80 и 75W90 — их предел от -40 до +35, а самые термостойкие 85W90 — с интервалом от -12 до +40.

Характеристики 80W90.

Несмотря на то, что масло трансмиссионное 80W90 выпускается разными производителями, характеристики у них однородны. Только пакеты присадок, которые каждый производитель добавляет на свое усмотрение, в любом случае придерживаясь мировых стандартов, иначе ТМ не пройдет сертификацию.

sAE — класс вязкости 80W90;
плотность 0,9 кг / м3 при +15 градусах Цельсия;
коэффициент кинематической вязкости от 14 до 19 сСт у рабочих +40, все зависит от применяемого пакета присадок;
может варьироваться от 98 до 142, опять же за счет пакета присадок;
предельная температура по минусу в коробке передач от -16 до -30;
температура вспышки от 179 до 230.

Информацию обо всех характеристиках трансмиссионного масла 80W90 каждый производитель пишет на упаковке. Как и в моторных маслах. На лицевой табличке нанесены основные параметры 80W90; ТМ — 4 80W90; TM — 4 SAE 80W90 или SAE 80W90. Отечественный производитель также использует аббревиатуру SAE, что говорит о том, что продукт относится к мировой классификации и прошел сертификацию.

Отзывы о 80w90 — Что говорят автовладельцы?

Гость 1. У меня новый заключенный, поэтому я сразу пришел в ЛУКОЙЛ. На заводе залили, правда этого масла нет в наличии, это чисто заводская мудрость, так что щас на ТМ — 4, пока все нормально, не пыхтит, машинку не греет. Там Лукойл пишет на трансмиссию 80w90, одну на передний привод, вторую под задачу, тоже есть универсалы, но лучше брать себе. Нужно принимать полисинтетики, там хорошее соотношение синтетической и минеральной воды.

Гость 2. Имею минерал ТМ пятерки со дня рождения, горя не знаю. Зимой заводим, летом не жаришь, коробка не заводится, днище не звенит. Песня, а не машина. Я, кстати, перешел в ЛУКОЙЛ с ТНК, там тоже проблем нет. Мед, а не масло, так что поддавайтесь общему перемешиванию. Наверное, обратно в ТНК, пойду, в Лукойле много фейков. Кстати, недавно голосование проходило на официальном сайте «Драйвера», поэтому я проголосовал за трансмиссионное минеральное масло ЛУКОЙЛ 80W90, и не постеснялся налогов отечественного производителя.

Гость 3. И я тоже на ЛУКОЙЛ 80W90 учил мужа на шестерке, так у нас была ТНК Лилия, он сказал что масло отличное. Показал мне характеристики, так там написано — масло трансмиссионное TNK 80W90 заводится без проблем при -38. В общем даже с минус 35 завелась, у нас такие морозы постоянно стоят. Жалко уезжать от него, он дал мне Калинку, так что ТНК не подходит, я пробовала минералку, но она оказывается дорогая, а он еще хочет себя, так что это точно на половину Лукойловская.Мы за отечественного производителя, поддерживаем, так сказать.

Гость 4. Вот залил трансмиссионное масло Zic 80W90, все хутят, на нем какой свет, и оно мне нравится. Машина уже вздохнула, как будто коробка постоянно стыковалась, а щас масло хотелось.

Гость 5. Zic 80W90 самый, а Лукойл пока никого не рекомендует.

Гость 6. Отличное масло ЛУКОЙЛ и все совпадает с тем, что написано на канистре.Мы его уже поменяли, аж 35 тысяч было завязано, так что все нормально, — идеальная защита. Но про Zic я сам читал в инете, там все написано, что моторные масла, та трансмиссия.

Гость 7. Коробка ранее была арендована, — Мультитроник, сразу подумал по маслу, оказалось дело в самой коробке, пора было ремонтировать. Не дешево конечно. После Зика ездил на Ликимирли, а потом денег жалко, решил попробовать еще раз, тем более продавцу голову на обойму давали то родное масло.Сейчас говорю точно, для современных машин и автоматов трансмиссионное масло Zic 80W90 — супер. Про спины не могу сказать, на такие не ходила.

Гость 8. У меня задний привод, кроме четверки еще есть Волга 21, летает как новая и без форсированных двигателей. Так вот для нас для заднего привода Самым идеальным вариантом является трансмиссионное масло TNK 80W90. И добавки там нормальные, и подделки кому надо, и качество приличное.ЛУКОЙЛ ничего не стоит, но минералка дорогая, а зерна полусинтетические не нужны, да и Волге это противопоказано. Сама ТНК и качества и денег немного.

Судя по отзывам автовладельцев, каждый делает свой выбор. Несмотря на имеющиеся негативные отзывы о Лукойле, многие все же выбирают именно его, при выборе нужно только проверять и не попадаться на подделку. Также пользуется популярностью масло Zic And TNK 80W90.

Расшифровка трансмиссионного масла

80w90 — очень важная информация, которую должен знать каждый автомобилист.Многих автолюбителей беспокоит информация о том, что такое масло 80w90 и каковы его основные технические показатели. Согласно справочному материалу, данная смазка используется в трансмиссиях большого количества различных автомобилей и по своим химическим характеристикам является универсальным полусинтетическим. В КПП всех автомобилей этой марки обеспечивается нормальная работа всего механизма и защита его от перегрева и коренного износа.

Какие основные задачи выполняют

Вышеупомянутая смазка используется для выполнения следующих задач:

эффективный и быстрый отвод тепла от трущихся и вращающихся редукторов;
предотвращает слишком быстрый износ основных частей агрегата, образуя прочную защитную пленку на поверхности основных частей;
быстрое устранение и восстановление последствий сильного износа деталей;
снижение потерь от сильного трения поверхностей;
значительное снижение вибрационных процессов при эксплуатации автомобиля в экстремальных и тяжелых условиях;
защита поверхности деталей от возникновения коррозионных процессов;
уменьшение расстояния между трущимися деталями до оптимального параметра;
снижение нагрузки на шестерни и продление их эксплуатационного ресурса.

В связи со столь широким кругом задач, которые предстоит выполнять 80W90, существует острая необходимость в своевременном обновлении данной смазки.

Описание показателей температуры и вязкости

Согласно существующей классификации смазочного материала данный смазочный материал соответствует стандарту SAE J306, который содержит все требования к уровню вязкости смазочных материалов, используемых в механизмах трансмиссии. Для таких масел есть определенная маркировка SAE — от 70 до 250.

Качественное масло должно надежно смазывать все поверхности деталей, и этот ожидаемый эффект напрямую зависит от защитной масляной пленки. Следовательно, чем более жидкое масло, тем хуже оно выполняет свои защитные функции и задачи. Помимо показателя вязкости есть маркировка трансмиссионного масла на конкретный срок использования.

Так что если смазку нужно использовать зимой, то на канистре должна стоять буква «W», а если на месте стоит буква 80, то это смазка на весенне-летний период.Если в маркировке указано число 90, то эта смазка всесезонная.

Как расшифровать 80W90

Имеется следующая расшифровка марки масла «SAE 80W90»:

80 — это минимальный предел температуры, равный 26 градусам;
90 — это максимальная линия температуры, которая составляет + 35 градусов.

Следует отметить, что выражение «Всесезонное» не совсем корректно. Так, например, жидкую смазку 75W80 можно использовать в температурном режиме от — 40 до +35 градусов.Самый стойкий термомасло 85W90 можно использовать при температуре окружающей среды от — 12 до +40 градусов.

Основные технические показатели

Основные технические характеристики трансмиссионного масла 80W90 имеют такие параметры:

класс вязкости 80W90;
плотность вещества при температуре окружающей среды + 15 градусов достигает 0,9 кг / м3;
показатель кинематической вязкости — 140 сантистокс;
индекс вязкости 120;
температурный порог — от — 16 до — 30 градусов;
температура Flash Passage — 179-230 градусов.

80W90 достаточно популярна в наше время и способна справиться со значительными перегрузками при эксплуатации автомобиля.

Основные возможности приложения

Масло 80W90 Характеристики, какие используются — этот вопрос волнует многих автолюбителей нашей страны. Смазку 80W90 следует использовать и своевременно менять в зависимости от разработанных рекомендаций для конкретной марки автомобиля. Работоспособность CAT и безопасность движения зависят от соблюдения этих рекомендаций.Кроме того, автомобилист не должен забывать придерживаться температурных ограничений, рекомендованных производителем. Очень важно в процессе использования этой смазки учитывать специфику климатических условий того или иного региона, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Заключение

80W90 Расшифровка трансмиссионного масла довольно проста. Таким образом, 80W90 — это универсальная разновидность смазки, предназначенная для обеспечения надлежащего уровня производительности для всех основных компонентов CAT.Основные технические характеристики трансмиссионного масла 80W90 надежно защищают КПП от серьезных поломок.

Данная смазка выполняет широкий спектр задач, что свидетельствует о необходимости своевременной замены после прохождения определенного разработчиками километра. Характеристики масла 80w90 по каким характеристикам лучше всего изучать в рекомендациях производителя автомобилей конкретной модели. Все основные технические характеристики Масла полностью соответствуют международным стандартам качества.

Рано или поздно всем владельцам автомобилей придется заниматься заменой трансмиссионного масла.В целом это несложная процедура и ее можно проводить самостоятельно. Самое главное — правильно выбрать жидкость. Трансмиссионное масло 80W90 — один из востребованных материалов для механической коробки передач, раздаточных коробок и других узлов.

Функции трансмиссионных масел

Трансмиссия

представляет собой совокупность элементов, основным назначением которых является передача крутящего момента от двигателя к колесам, изменение тягового усилия, скорости и направления движения.Эта система подвержена коррозии, перегреву, износу и другим негативным факторам. Поэтому для обеспечения постоянной работы трансмиссии нужно использовать специальные масла. При этом от качества этих жидкостей и их соответствия качеству КПП зависит функциональность всего автомобиля.

Любое трансмиссионное масло должно выполнять следующие функции:

Отогнать тепло от взаимодействующих передающих элементов
Предотвратить износ поверхностей
Показать продукты износа из зон трения
радуйтесь
Защита элементов передачи от коррозии
Снижение нагрузки, шума и вибрации с помощью шестерен

Кроме того, рабочая жидкость должна обладать определенным набором свойств:

Антикоррозийный
Антиквариат
Неисправный
Противоизносные
Совместимость с цветными металлами и резиновыми уплотнениями
Устойчивость к окислению
Низкая токсичность

Данные требования обусловлены особенностями эксплуатации трансмиссии.В процессе эксплуатации температура масла может достигать +140 … + 160 ° С, а в зонах трения — более + 200 ° С.

При длительном движении рабочая жидкость с высокой температурой накапливается, поэтому может происходить пенообразование. В результате масло теряет свои характеристики и не смазывает поверхности.

При агрессивной манере езды, движении по бездорожью, погрузка грузов, поражающих КПП, очень высокая. В таких условиях износ увеличивается, трение и риск разрушения шестерен трансмиссии.

Свойства трансмиссионных масел по SAE

Американское инженерное общество (Society of American Engineers) разработало международную классификацию вязких масел — SAE. Имеет стандарт SAE J306, который указывает определенные требования к вязкости трансмиссионных масел. Он основан на свойствах жидкости при высоких и низких температурах и выражается как вязкость по SAE.

Трансмиссионные и моторные масла отличаются друг от друга, поэтому, чтобы исключить путаницу при выборе жидкости, для продуктов с одинаковой вязкостью есть разные марки.Моторные масла маркируются от 0 до 60, трансмиссия обозначается от 70 до 250.

Качественная трансмиссионная жидкость имеет хорошую смазку, от которой зависит степень защиты рабочих элементов трансмиссии от трения, износа и других повреждений. Чем выше показатель вязкости, тем выше смазка и прочность масляной защитной пленки.

Масла

Low работают намного лучше при низких температурах, но обладают более слабыми смазывающими свойствами.Кроме того, жидкие материалы отличаются высокой проникающей способностью, поэтому они быстрее проникают в различные трещины и могут начать вытекать из узлов. И, даже несмотря на то, что еще на стадии производства со временем закладываются эффективные герметики, которые могут допускать утечку масла.

Для баланса всех этих показателей производители трансмиссионных жидкостей используют специальные пакеты присадок, в зависимости от того, какой смазочный материал может быть загущенным и не защищенным.

По вязкости выбор масла следует проводить в соответствии с температурой окружающей среды, при которой работает автомобиль.В зависимости от температурного режима выделяют 3 основные категории масел:

Зимние масла (обозначаются буквой «w», например 80w)
Летние масла (обозначается двузначным числом, например 90)
Всесезонные масла (имеют двойную маркировку, например 80w 90)

Кроме того, трансмиссионные масла классифицируются по эксплуатационным параметрам. Согласно API они обозначаются как GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5, GL-6. Каждая из групп соответствует определенным условиям работы у определенных разновидностей разновидностей.

80W-90 маркировка

На этикетке каждого трансмиссионного масла есть маркировка SAE. Расшифровка трансмиссионного масла 80W-90 Next.

Winter 80W указывает на низкотемпературные свойства масла. Он обозначает нижний предел внешних температур, при которых жидкость будет работать — до -26 ° C. Летний показатель 90 обозначает высокотемпературные свойства масла. Обозначает верхний предел температуры окружающей среды, при которой жидкость может использоваться — до +35 ° C.

Таким образом, масло 80W90 можно использовать в диапазоне температур от -26 ° C до +35 ° C.

Для регионов, где средние сезонные температуры держатся в пределах установленных значений, такое масло идеально подходит. Но для использования в южных или северных широтах лучше выбирать сезонные трансмиссионные жидкости.

Технические характеристики масел 80W-90

Масло 80W90 производится разными компаниями, и сегодня на рынке представлено множество различных жидкостей. Они различаются по цене и по техническим характеристикам, но последние особо не влияют на использование материала.Все дело в том, что производители используют различные присадки, но в целом относительно стандартов характеристики масел примерно одинаковые:

SAE 80W90 класс вязкости
Плотность 0,9 кг / м 3 при 15 ° C
Кинематическая вязкость при 40 ° C от 137 до 144 сСт
Индекс вязкости 120.
Температура замерзания от -16 ° C до -30 ° C
Температура вспышки от +179 ° C до +230 ° C

80W-90 довольно популярна у автовладельцев.Отлично работает при низких и высоких температурах, а также при повышенных нагрузках.

Образцы товаров

Ассортимент масел с вязкостью 80W-90 достаточно обширен. Сегодня каждый автовладелец может выбрать то масло, которое привлекает его по стоимости и подходит по характеристикам. Рассмотрим самые востребованные товары.

Всесезонное трансмиссионное масло с многофункциональным пакетом присадок. Предназначен для механических трансмиссий легковых и грузовых автомобилей, фургонов, автобусов, различной спецтехники и судов.

Жидкость обладает отличными противовоспламеняющими, антиоксидантными и вязкостно-температурными свойствами. Оно разработано специально для гипоидных передач и агрегатов, работающих с большими нагрузками и жесткими условиями, а также имеет рекомендации по использованию масел GL-5.

Масло обладает высокой термоустойчивостью, хорошими связующими характеристиками, высокими антикоррозийными и противовоспалительными свойствами, совместимо с уплотнительными материалами и предотвращает преждевременный износ элементов трансмиссии.

Универсальное синтетическое масло класса GL-4.Предназначен для механических трансмиссий легковых автомобилей, автобусов, грузовиков. Также подходит для использования в задних мостах легковых и легких коммерческих автомобилей.

Жидкость содержит эффективный пакет противоизносных присадок, не теряет своих свойств при длительной эксплуатации в различных температурных режимах, не вызывает коррозии, совместима с полимерными уплотнениями, смягчает ударные нагрузки и вибрации.

Трансмиссионное универсальное масло класса GL-5. Применяется в дифференциалах, главных передачах и других узлах коммерческой техники и легковых автомобилей.Имеет одобрение MAN и ZF для использования в коммерческом транспорте, сельском хозяйстве и внедорожной технике.

Устойчив к высоким нагрузкам, надежно защищает элементы трансмиссии, работающие в сложных условиях. Масло образует на деталях прочную пленку, защищающую их от ударных нагрузок и износа. Благодаря хорошей термостойкости жидкость не загустевает, не образует отложений и увеличивает срок службы всей трансмиссии.

ЛУКОЙЛ 80W-90

Масло трансмиссионное минеральное ГЛ-4.Применяется в легковых автомобилях с механической трансмиссией, спецтехнике и коммерческом транспорте. Может использоваться в раздаточных коробках, коробках отбора мощности.

Масло отличается высокими уровнями противоизносных и антирекламных свойств, защищает узлы трансмиссии при высоких нагрузках и различных температурах, обладает высокими антикоррозийными и антилекарственными свойствами, а также обладает отличной термоокислительной стабильностью.

Меняем масло в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками.Как и когда менять масло в доработке гранты с тросовой трансмиссией Какое масло заливать в тросовую трансмиссию

Советую заменить на полусинтетику. Так как зимой будут проблемы с включением передач. В сервисной книжке написано, что замену масла в МКПП нужно делать каждые 60 тысяч, проверяйте. Вы можете выбрать полусинтетику Лукойл или синтетику mobil 75W90. Некоторые заливают Zeke 80W90 или Onion Oil TM-4 75w-90 (API GL-4).Понадобится примерно 3,1-3,3 литра. навозная жижа и ключ на «17», а также лейка с отрезком шланга и таз для слива отходов.

Процедура замены масла в МКПП лада гранта следующая:

Установлено на эстакаде
Подобрал щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
Подставьте посуду для слива и открутите сливную пробку.
Вытаскиваете щуп из коробки передач, которая находится в глубине моторного отсека (примерно между аккумулятором и форсункой) и ждете минут 15, пока она полностью не сольется.Потом ввинчиваешь вилку.
В отверстие, где находится щуп, вставляем шланг с воронкой (и заливаем 3,2 литра трансмиссионного масла). В полевых условиях проверьте уровень по щупу.

При переходе с заводской минеральной воды на синюю я также рекомендую промыть. Для этого в картер налить 1-1,5 литра. специальное масло для промывки, подвесив передок, запустить двигатель и включить первый.

Здравствуйте! У меня есть Грант.Можно ли залить TAD 17 gl 5 80w-90?

Добрый день, можно, конечно, заполнить ТАД, но не нужно. По крайней мере, так рекомендует производитель.

[Скрыть]

Что заливать в коробку передач Лада Грантс?

Изначально на предприятии инженеры заливают трансмиссионную жидкость ТМ «Лукойл» по типу вязкости 75W-80 — 75W-90 в зависимости от климатических условий региона продажи автомобиля.

Для исправной работы коробки передач с последующей заменой расходных материалов АвтоВАЗ рекомендует использовать:

Новойл Транс КП;
Роснефть Кинетик;
Татнефть Транслюкс;
ТНК для КПП;
или C5.

В этом случае важно, чтобы расходуемая смазка соответствовала стандарту API — GL4 или GL 4/5. Если вас не устраивает отечественная продукция, то лучшим вариантом будет использование жидкости Shell Helix. Если верить отзывам потребителей и многочисленным тестам, то продукция этого производителя достаточно качественная и успешно применяется во многих иномарках.

Также следует отметить, что масло, которое заливается с завода в модели Гранта и других, низкого качества.Это подтверждают отзывы автовладельцев. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шума и новых звуков при эксплуатации транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу менять вещество на более качественное. Это увеличит ресурс агрегата. Выбранная вами TM не соответствует стандарту GL, поэтому от ее использования лучше воздержаться — конечно, на практике это может быть хорошо, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

Видео «Замена трансмиссионной смазки в Лада Гранта»

Пошаговый процесс замены расходных материалов представлен на видео (автор видео [адрес электронной почты] защищен).

Lada Granta — бюджетный автомобиль, выпускаемый Волжским автомобильным заводом. Проблемы с функционированием Lada Granta могут возникнуть в результате несоблюдения правил эксплуатации транспортных средств. Водитель должен своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Грант.Для Lada следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

Необходимость замены масла в КПП Лада Гранта

Lada Granta может оснащаться как автоматической, так и механической коробкой передач. В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

Проверка коробки передач актуальна, если отмечается увеличенный ход рычага или плохая активация конкретной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач потеряло свои свойства.

Когда актуальна замена масла в КПП Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

На ряде поколений автомобилей с тросовым приводом стоит коробка ВАЗ 2181, где объем картера составляет 2,3 литра. Рекомендуется добавить новую трансмиссию на КПП-2181, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в сложных условиях. Нужно разобраться, какое масло заливать в коробку?

Применение трансмиссионного масла

В разных комплектациях Лада Грант бывают разные типы скоростных коробок.Какое масло для коробки передач Лада Гранта нужно использовать? Трансмиссионные масла для Лада Грант широко представлены на отечественном рынке. Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетический Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем коробки передач составляет 2,3 литра, примерно столько же требуется для этой системы.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетический Сервис

Как проверить уровень масла? В коробке передач Grant уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп.Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

Порядок замены масла

Этапы замены масла в коробке в Лада Гранта (лифтбэк):

Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной плавности хода.
Лада заводится на смотровой яме.
Необходимо снять защиту с картера, чтобы получить доступ к сливному отверстию.
Отвинчивается пробка, топливо сливается в заранее подготовленную емкость.
Контрольная пробка откручивается специальным ключом.
Залейте масло в коробку передач через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
Чтобы открыть доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
Залейте трансмиссионную жидкость через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа доступной коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионной жидкостью можно обжечься.

Когда менять масло в коробке? Если во время движения возникает подозрительный шум, стоит обратиться на станцию техобслуживания. При перегреве коробки передач появляется запах гари.

При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла, необходимости в ремонте по прошествии длительного времени не потребуется.

Таким образом, качество залитого в коробку топлива напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Водитель может проверить уровень масла в коробке с помощью щупа, который вытаскивают из отверстия коробки передач.В МКПП Lada Granta следует залить примерно 2,3 литра топлива. Замена трансмиссионной жидкости начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Процесс замены несложный.

Срок службы коробки передач любого типа в первую очередь зависит от ее грамотной эксплуатации. Не меньшее значение имеет качество его смазки — трансмиссионной жидкости, позволяющей поддерживать высокие эксплуатационные свойства коробки передач.

С 2013 года автомобили ВАЗ в основном выпускаются с так называемой тросовой коробкой передач. Помимо тросового привода, в машине произошли и другие изменения. Новая трансмиссия получила название «ВАЗ-2181», а объем картера коробки передач был уменьшен до 2,35 л. Производитель рекомендует заливать жидкость не больше указанного объема, однако, если в автомобиле стоит коробка передач с тяговым приводом, то объем заливаемого масла все равно увеличится — до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют менять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Lada Granta заливается смазка Лукойл ТМ 4. Он имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, если возможно, именно эта разновидность будет лучшим вариантом. Однако не следует сбрасывать со счетов некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этому смазочному маслу по классу вязкости и группе API GL-4.

Наиболее подходящими в этом случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Shell Spyrex, а также Rosneft Kinetic.Рекомендованные производителем масла также можно найти в эксплуатационной книжке автомобиля.

Перед тем, как приступить к замене редукторной смазки, необходимо запастись определенными инструментами. Сюда входят:

Набор гаечных и рожковых ключей;
Емкость для слива отработанной жидкости;
Отвертка;
Воронка;
Резак или нож;
Губка металлическая;
Джек;
Тряпки;
Герметик.

Также доступны защитные перчатки для рук. После того, как необходимый инструмент окажется под рукой, можно приступать к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Лада Гранта

Замена масла — довольно простой процесс. Перед всеми манипуляциями желательно поставить машину на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнять действия без смотровой ямы, но делать их будет немного сложнее.

Рассмотрите вариант, когда смотровая яма или эстакада недоступны.

Из распространенных ошибок при самозаливке можно выделить несколько:

Прогрев коробки утоплением педали газа на нейтральной скорости. В этом случае он быстро изнашивает двигатель;
Непроверение возможности открыть заливное отверстие перед сливом отработанной жидкости;
Потеря медной прокладки шайбы.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо соблюдать осторожность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и во время самой заливки.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в коробке передач Лада Гранта может избавить вас от множества поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярное обслуживание и замена трансмиссионной жидкости помогут продлить срок службы автомобиля надолго.

Требуется : ключ «17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, емкость не менее 4 л., Ветошь, загнать машину в смотровую яму и прогреть коробку передач (масло лучше менять после долгой поездки ).

Процедура замены масла на КПП Гранты :

Очистите область вокруг сливного отверстия на картере трансмиссии. Объем масла в КПП Гранты примерно 3,1-3,5 литра, поэтому подставляем под сливное отверстие емкость не менее 4 литров. Откручиваем сливную пробку гаечным ключом на 17.
Слить трансмиссионное масло в емкость и завинтить пробку.
Залейте новое масло в коробку передач, вставив шланг вместо щупа в отверстие в коробке.

Проверку масла на КПП Гранты нужно делать каждые 15 тыс. Км. Проверять уровень трансмиссионного масла следует при холодной коробке передач, выключенном двигателе и горизонтальном положении автомобиля. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр двигателя. Чтобы узнать, сколько масла в ящике Гранты, необходимо:

вытащить щуп (указатель уровня масла)
протрите щуп тряпкой и вставьте обратно в отверстие картера до упора
снова вытащите щуп и проверьте уровень.

Уровень масла в коробке передач Grants должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на индикаторе.

Замена масла АКПП Гранта

Требуется : гаечный ключ «10», кольцевой ключ «19», шестигранник «5», новое трансмиссионное масло, безворсовая бумага, пустой контейнер и загоните автомобиль на подъемник.

Когда менять масло в АКПП Гранта ? Масло, используемое в АКПП Грантс, не требует сервисной замены, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки передач в течение всего установленного срока службы автомобиля.Так, на Lada Granta с «автоматом» замена масла производится только при ремонте коробки, замене сальников и прокладок, снятии приводов колес и т. Д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно ! Протрите все детали (сливное отверстие, прокладки, масляный щуп и т. Д.) Безворсовой бумагой. Даже самые мелкие инородные частицы, попавшие внутрь коробки, могут забить дроссельные отверстия и привести к нарушению алгоритма АКПП или ее полному выходу из строя.
К слить масло из АКПП Гранта Требуется:

Открутить сливную пробку (№2) и переливную трубу (№ 3) с помощью кольцевого ключа на 19 дюймов и шестигранника на 5 дюймов.
Слейте масло в пустую емкость, установите на место сливную пробку, а затем завинтите сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.
Объем масла в АКПП Гранты около 1 л. Вынимаем щуп из АКПП и заливаем через отверстие примерно 1 л. новое трансмиссионное масло.

Проверку масла в коробке машины Гранта следует проводить на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С нужно около 10 минут, чтобы прогнать масло до температуры 50-80С).Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, затем:

при работающем двигателе установите рычаг коробки передач из положения «P» в положение «1».
переключить из положения «1» в положение «P», удерживая рычаг по 5 секунд в каждом промежуточном положении.
выньте масляный щуп, протрите его и снова вставьте в автоматическую коробку передач до упора.
снова выньте щуп и проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в диапазоне «A» для горячего масла.
при необходимости долейте масло.

ВНИМАНИЕ !

Недостаточный уровень масла в автоматической коробке передач может стать причиной засасывания воздуха в масляный насос.
Чрезмерный уровень масла в автоматической коробке передач может привести к возгоранию автомобиля!

Кстати, знаете ли вы Масло

«Лукойл» трансмиссия 75W90: отзывы, характеристики, качество

Компания «Лукойл» — отечественный бренд, выпускающий смазочную продукцию конкурентоспособного уровня. Его масла предназначены для самых разных механизмов.Стоимость продукции Лукойла намного ниже, чем у зарубежных компаний-аналогов. Этим объясняется высокий спрос на смазочные материалы со стороны производителя.

Трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы о котором предоставлены специалистами и опытными пользователями, позволит принять правильное решение о необходимости приобретения представленного средства трансмиссии вашего автомобиля. Какие особенности есть у представленного продукта, подробно расскажем ниже.

Область применения

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90», отзывы о котором имеются в различных источниках пользователей и специалистов, предназначено для коробок передач легковых автомобилей.Инструмент способствует проскальзыванию шестерен, уменьшая их износ.

Трансмиссия передает вращательное движение колесам машины от коленчатого вала двигателя. В состав этого элемента автомобильной системы входят коробка передач, дифференциалы и раздаточные коробки. Когда они работают, температура повышается. Для предотвращения перегрева и снижения трения Лукойл разработал TM-4 75W90 (соответствует классу API GL-4) и TM-5 (соответствует классу API GL-5).

Представленный продукт универсально применяется в механических коробках передач отечественных и зарубежных автомобилей.

Смазочные функции

Масло серии ТМ «Лукойл» выполняет несколько важных функций в системе трансмиссии автомобиля. Настоящее средство защищает трущиеся поверхности от преждевременного износа. Металлические поверхности покрыты тонким слоем смазочной пленки. Это предотвращает появление задиров, механических повреждений, а также заклинивания пар трения.

Когда сила трения уменьшается, больше энергии. Это позволяет механизмам работать с большей эффективностью.Также смазочные материалы предназначены для отвода лишнего тепла от трущихся деталей. Это снижает уровень шума. Элементы системы не перегреваются, работают полноценно.

Еще одна важная функция этих масел — предотвращение окислительных процессов. Они не допускают образования коррозии. Испытания масел «Лукойл», проведенные в независимой лаборатории, показали, что данный продукт полностью соответствует приведенным выше утверждениям.

Характеристика

Настоящее масло является полусинтетическим продуктом.Применяется круглый год вне зависимости от температуры окружающей среды. Инструмент предназначен для механических коробок передач легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов и автобусов. Масло «Лукойл», синтетика и минеральная база которого соединены методом глубокого гидрокрекинга, обладают высокими эксплуатационными характеристиками.

Минеральная база позволяет удешевить технологию, благодаря которой масло «Лукойл». Синтетика увеличивает срок службы смазки, повышает ее устойчивость к неблагоприятным условиям эксплуатации.

Представленный продукт может применяться практически в любых механических коробках передач, в том числе с гипоидным типом. Коробка передач полностью работоспособна при низких и высоких температурах окружающей среды.

Разновидности

Представленная смазка бывает двух типов. Первый соответствует классу GL-4 по системе API. Цена масла «Лукойл 75W90» этой категории составляет около 300 рублей. за 1 л. В продаже есть канистры емкостью 4, 18, 50, 216,5 л. Это дает возможность применять представленный продукт как для одной трансмиссии, так и для промышленного производства автомобилей.

Серия TM-5, соответствующая классу API GL-5, стоит немного дороже. За канистру емкостью 1 литр нужно будет отдать порядка 320-350 рублей.

Представленные варианты трансмиссионных масел имеют другой пакет присадок. Эти комплектующие производятся ведущими мировыми производителями. Такие компоненты могут содержать фосфор, серу. Разница между ТМ-4 и ТМ-5 заключается в количестве таких добавок. В первом сорте их определяют до 4%, а во втором — около 6.5%. Чем больше присадок содержит продукт, тем большую нагрузку может выдержать трансмиссия.

Применение масла ТМ-5

Минеральное масло «Лукойл» содержит в своем составе и синтетические Компоненты. Это позволяет использовать его как в старых, так и в новых автомобилях. Однако перед тем, как использовать представленный инструмент, рекомендуется изучить инструкцию, прилагаемую к системе автомобиля. Производитель указывает, какой тип трансмиссионного масла разрешено использовать в его коробке передач.

Если трансмиссия эксплуатируется при повышенных нагрузках, высоких температурах нагрева, рекомендуется использовать масло «Лукойл» серии ТМ-5.Его основная область применения — раздаточные коробки, дифференциалы, а также основные трансмиссии. Для отечественных автомобилей масло ТМ-5 не используется. Его состав несовместим с конструкцией синхронизатора. Если это требование не выполняется, эта деталь выйдет из строя.

Компания «Лукойл» изучила особенности трансмиссии иномарок. На основании полученных данных была выведена формула ТМ-5. Полностью отвечает требованиям зарубежных инжиниринговых компаний.

Применение масла ТМ-4

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90» GL-4 имеет в своем составе пониженное содержание фосфора и серы.Серия TM-4 была разработана специально для использования в коробках передач. Особенно часто этот продукт используется в отечественных автомобилях. Их синхронизаторы восприимчивы к большому количеству добавок.

При нормальных условиях эксплуатации автомобиля серия ТМ-4 подходит идеально. Смазка данной категории полностью соответствует мировым стандартам и требованиям, обеспечивает нормальную работу коробки передач.

При выборе того или иного типа смазки инструкция производителя трансмиссии.Мировое машиностроение испытывает различные масла в условиях своих механизмов. По результатам тестирования можно установить, подходит конкретный тип смазки для трансмиссии или нет. ТМ-4 считается более универсальным инструментом, поэтому применяется чаще.

Технические характеристики

Испытания масел «Лукойл», проведенные независимыми лабораториями, а также данные, предоставленные производителем, позволяют сделать выводы о целесообразности использования продукта в трансмиссии конкретного автомобиля.

Потребители часто используют масло ТМ-4. По результатам исследований установлено, что вязкость масла при 100 ° С составляет 16,79 единиц. Эксперты утверждают, что такой результат несколько ниже, чем у продукции компаний-конкурентов. Однако этот показатель полностью соответствует норме.

Кислотное число смазки 0,99. Это указывает на долгую жизнь вещества. Масло не окисляется быстро.

Также ученые изучали динамическую вязкость смазочного материала ТМ-4 при -40 ° C.Результат анализа показал, что инструмент по этому параметру полностью соответствует стандарту. Динамическая вязкость составила 118,7 тыс. Единиц (норма до 150 тыс. Единиц).

Лабораторные исследования

Масло «Лукойл 75W90», характеристики которого исследовались учеными в лаборатории, показало хорошие результаты. Практически по всем показателям результат соответствует норме.

Нормальным в ходе исследования была признана нагрузка перед сваркой. Отличный результат масло показало при определении диаметра износа.Это 0,38 единицы. Такой результат является редкостью даже для полностью синтетического масла.

В состав продукта входит множество добавок на основе серы и фосфора. Они способствуют длительной эксплуатации трансмиссии. Также при лабораторном исследовании представленного трансмиссионного масла было обнаружено довольно большое количество сложных эфиров. Эти компоненты также предотвращают быстрое окисление масла. Это говорит о длительном сроке эксплуатации объекта. Его замена будет производиться довольно редко.

Экспертное заключение

Масла «Лукойл 75W90» TM-5 и ТМ-4 признаны экспертизой качественными, соответствующими всем нормам, средствами для обслуживания трансмиссии. Исследование инфракрасного спектра показало, что нефть имеет основную основу продукта гидрокрекинга. Есть как минеральные, так и синтетические компоненты.

Основным компонентом, препятствующим износу трущихся элементов, является сера. Поэтому, выбирая этот инструмент для трансмиссии своего автомобиля, необходимо найти рекомендации производителя о возможности использования таких ремонтных материалов в данной системе.

По результатам исследований специалисты сошлись во мнении, что масло «Лукойл» — качественный продукт с ярко выраженными противоизносными характеристиками.

Выбор масла

Выбор масла «Лукойл» должен производиться в соответствии с требованиями производителя автомобиля. От этого зависит долговечность и полезность трансмиссии.

Масло с вязкостными характеристиками по SAE 75W90 предназначено для эксплуатации в европейской части нашей страны. Изделие хорошо переносит условия жаркого лета и сильные морозы зимой.Для более сурового климата необходимо подбирать смазочные материалы другого класса вязкости.

Показанная смазка полностью соответствует международным требованиям по пусковым свойствам и продолжительности работы. Средство способно обеспечить полную смазку трансмиссионных систем при температурах от +150 до -60 ° С. В условиях повышенных нагрузок состав средства не теряет своих характеристик, обеспечивает надежную защиту трансмиссионной системы.

Отрицательный отзыв

Среди отзывов о представленном трансмиссионном масле много положительных отзывов. Однако есть и отрицательные. Специалисты утверждают, что правильный подбор масла «Лукойл» позволяет избавить от многих неблагоприятных воздействий.

Некоторые пользователи утверждают, что представленное масло начинает загустевать даже при морозе до -15 ° С. При этом возникает сильный шум, переключение передачи затруднено. Специалисты утверждают, что сегодня существует множество подделок представленной смазки.Поэтому приобретать такие средства необходимо в специализированных крупных магазинах.

Также лубрикант будет полноценно работать только в той системе, которая предназначена для средств с аналогичным составом. В противном случае результат смазки будет неудовлетворительным.

Положительные отзывы

Масло трансмиссионное «Лукойл 75W90», отзывы о котором представлены пользователями, отмечено подавляющим количеством голосов как качественный продукт. По текучести на морозе не уступает более дорогим импортным разновидностям расходных материалов.При этом у Лукойла приемлемая стоимость.

Зимой, как отмечают водители, эта смазка обеспечивает стабильную работу трансмиссии. Механизмы работают тихо и полноценно. Менять представленное масло крайне редко. Не пенится, не горит. Коробка передач не изнашивается, не корродирует и не перегревается. По мнению многих водителей, это качественный, достойный продукт.

Рассмотрев особенности, которыми обладает трансмиссионное масло «Лукойл 75W90», отзывы экспертов и потребителей, можно отметить высокое качество представленного продукта.У этой смазки оптимальное соотношение цены и качества.

Масло в грант-боксе с тросовым приводом. Как коробка может понравиться? Как заменить трансмиссионное масло на «девятке»

Трансмиссия, несомненно, является одним из важнейших компонентов любого автомобиля. Это происходит благодаря вращению коленчатого вала двигателя и передаче усилий на ведущие колеса. Но, как и все остальные компоненты, КПП требует постоянного обслуживания. И сегодня мы рассмотрим, какое масло заливать в коробку и в каких пропорциях.

Особенности КПП ВАЗ

С появлением в 80-х годах автомобилей «восьмого» и «девятого» семейств многие автовладельцы были озадачены тем, что в трансмиссию этих моделей можно заливать моторное масло.

Эта оригинальность была обусловлена принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях … Но поскольку таких масел в СССР производилось довольно много, то в КПП залили обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазочные материалы были популярны в СССР? Самым распространенным трансмиссионным маслом на тот момент было ТАД-17И.Этот инструмент создан специально для косо-прямозубых и гипоидных передач. Однако по каким-то причинам ТАД-17И оказался непригодным для использования на современных КПП. Его высокая вязкость и специальные присадки не способствовали полному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим не обеспечено совпадение угловой скорости шестерен и муфты. Поэтому шестерни на трансмиссии «девятки» включались с очень большим усилием, к тому же при переключении формировался характерный звук заклинивавших шестерен.Все это не только создавало дискомфорт при движении, но и значительно сокращало ресурс коробки передач, что привело к ее ускоренной поломке.

По госстандарту вещества групп ТМ-1 и ТМ-2 оказались более подходящими маслами для «девяток», что обеспечило больший ресурс и долговечность деталей коробки передач. При этом популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, так как основная пара на «восьмерках» и «девятках» имела не гипоид, а косозубая передача.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до тех пор, пока в начале 90-х (после 10 лет серийного производства «Самары») не было создано новое вещество ТМ 5-9П для отечественных трансмиссий. Как показала практика, на переднеприводных автомобилях это масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубах почти на 75 тысяч километров. Однако этот ресурс читался после обкатки КПП (до этого ТМ 5-9П меняли один раз через 2–3 тыс. Км пробега).

Что сегодня можно поставить в «девятку»?

По мере развития автомобильного рынка в России количество производителей трансмиссионных масел с каждым годом увеличивается. Какое масло теперь можно в коробку «девяток» залить? Специалисты рекомендуют приобретать для коробки передач ВАЗ 2109 вещества, соответствующие группе API GL-4. По ГОСТу это могут быть масла ТМ-4 и ТМ 5-9П. По вязкостным характеристикам лучше ориентироваться на выбор продуктов со следующей маркировкой SAE:

Именно такое масло рекомендуется заливать в коробку «девяток».Именно эти жидкости наиболее подходят для коробок передач автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они обладают очень высоким ресурсом и обеспечивают слаженную работу деталей коробки передач на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как заменить трансмиссионное масло на «девятке»?

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 мы уже выяснили, теперь о том, как правильно его заменить. Сразу отметим, что на это у вас уйдет не более 15-20 минут свободного времени, поэтому идти на СТО просто нет смысла.

Итак, сначала подготовим инструменты. В процессе работы нам потребуются 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнее можно сделать из пустой канистры от антифриза или машинного масла — достаточно отрезать ножом одну сторону.

Приступим к работе. Для начала нужно открутить элементы крепления защиты двигателя гаечным ключом на 10 мм. Они расположены под передним бампером. Далее отверткой откручиваем 2 болта защиты, которая находится ближе к салону.

Теперь ставим нашу «модернизированную» канистру под машину в горизонтальном положении и откручиваем пробку с помощью сливного отверстия под ключ на 17 мм … Обратите внимание, что эта деталь находится под давлением и может попасть в канистру с жидкостью. .

Ждем пока вытечет старое трансмиссионное масло, заворачиваем пробку обратно. Далее ставим на место защиту двигателя и вынимаем масляный щуп из коробки передач. Последний находится наверху КПП. Чтобы узнать уровень масла, нужно протереть щуп сухой тканью, переустановить его и снова вытащить через 2-3 секунды.В этом случае автомобиль не должен стоять на склоне. В идеале на щупе не должно быть ни капли масла. Если это так, то можете смело заливать новую жидкость в КПП.

Норма количества масла

Сколько масла заливать в коробку «девятка»? По техническим данным этот показатель составляет 3,0 литра для автомобилей с 4-ступенчатой коробкой передач и 3,3 для автомобилей с 5-ступенчатой коробкой передач.

Заливать масло нужно с небольшим запасом 200-250 миллилитров.В этом случае уровень жидкости на щупе будет на 4-5 миллиметров выше отметки «MAX».

Куда заливать масло в коробку? Его следует заливать в то же горло, откуда берется щуп. На этом комплектуется ВАЗ 2109 в коробке. Вот и все, теперь вы можете снова начать управлять автомобилем!

Итак, разобрались, как его заменить.

В сети очень часто встречаются тематические форумы, где не утихают споры автомобилистов о выборе моторного масла… Кто-то наливает только то, что имеет согласование производителя, а другие водители не придерживаются столь жестких рамок. Совершенно аналогичная ситуация сложилась вокруг вопроса о том, какое трансмиссионное масло лучше всего подходит для той или иной модели автомобиля. Мы постараемся разобраться в этом вопросе в этой статье.

Что вам нужно знать?

Трансмиссионное масло по назначению примерно такое же, как и моторное масло, с небольшими отличиями. Такое масло должно равномерно и эффективно смазывать трущиеся узлы коробки передач.Это необходимо для дополнительного охлаждения и снижения коэффициента трения. Многие автолюбители вообще никогда не меняют масло в коробке, что впоследствии приводит к необходимости ее переборки.

В этой статье мы рассмотрим линейку отечественных автомобилей с механической коробкой передач. Автомат — это уже другая тема для разговора, так как там все по другому устроено, но масло тоже нужно менять. Прежде всего, давайте разберемся, стоит ли следовать рекомендациям производителя.Кроме того, мы рассмотрим отзывы автомобилистов о той или иной марке трансмиссионного масла. В общем, мы постараемся как можно лучше осветить этот вопрос.

Какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2107

Большинство автолюбителей придерживаются рекомендаций производителя. Это сертифицированные трансмиссионные масла с необходимыми допусками, которые способны обеспечить длительную и безотказную работу коробки передач 2107. Среди наиболее популярных смазочных жидкостей стоит выделить следующие:

Lukoil TM-5 85w-90.
TNK Hypoid 80w-90 или 85w90.
Spectrol 80w-90.

Это далеко не все трансмиссионные масла, пригодные для использования в КПП ВАЗ-2107, но они прошли испытания и признаны достаточно качественными. Однако не все придерживаются этих рекомендаций. Многие опытные водители рекомендуют не слишком заморачиваться при выборе трансмиссии и остановиться на более-менее доступном варианте.

Группа трансмиссионных масел

Чтобы более подробно понять, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2107, необходимо рассмотреть несколько важных характеристик смазочного материала.В частности, это касается группы смазочных материалов, к которым относятся:

GL-4 — масла с большим количеством присадок. Идеально подходит для использования в коробках, не требующих высоких крутящих моментов. Есть также масла, которые, наоборот, больше подходят для высоких крутящих моментов;
GL-5 — группа масел, предназначенная для гипоидных передач. Если автомобиль комплектуется коробкой передач с гипоидной передачей, то в коробку передач можно заливать только GL-5.

Выбрать группу масла нужно обязательно.Это обеспечит длительную работу коробки передач даже в тяжелых условиях. При этом не забывайте о регулярной замене, но об этом мы поговорим чуть позже.

О классе вязкости

Если говорить о таких моделях, как ВАЗ-2106, 2107, то для этих автомобилей чаще всего выбирают смазку с вязкостью 75w90. Это синтетическая или полусинтетическая основа. Это трансмиссионное масло отлично подходит для использования в суровых погодных условиях. Температурный диапазон, при котором можно использовать эту смазку, составляет от -40 до +35 градусов Цельсия.

Кроме того, широко используются масла с вязкостью 75w85 и 80w85. Это всесезонные смазочные материалы, которые также отлично подходят для низкотемпературных применений. Стоит отметить, что производитель рекомендует использовать именно такие марки вязкости. В общем, в отечественную классику можно переливать такие масла, как ТНК или Лукойл соответствующей группы и класса.

Какое трансмиссионное масло лучше для Калины

Очень часто автолюбители встречаются мнения, что масло в КПП не нужно менять на протяжении всего срока службы автомобиля.Но на самом деле это несколько иное. Ведь такой состав со временем теряет свои эксплуатационные характеристики, поэтому его нужно периодически менять. Что касается автомобиля Лада Калина, то большинство владельцев этого автомобиля рекомендуют заправку ТНК ТРАНС КП Супер. Трансмиссионное масло этого производителя делает работу коробки передач тише и плавнее переключение передач.

Но и здесь есть свои нюансы. Во-первых, желательно отдавать предпочтение только оригинальным смазочным жидкостям. Во-вторых, после капитального ремонта или при обкатке можно заливать простейшее масло ТАД-17.Что касается интервала замены, то не следует тянуть больше 150 тысяч километров. Если замена будет произведена несвоевременно, ресурс коробки уменьшится. Поэтому не рекомендуется откладывать этот вопрос на потом.

Что и когда заливать в КПП ВАЗ-2110?

Коробка, которая используется в отечественной «десятке», довольно живучая и выносливая. Но это только при условии правильной эксплуатации и своевременной замены трансмиссионного масла.Наиболее подходящей для коробки передач ВАЗ-2110 можно считать синтетическую основу. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Правда, у синтетики есть один недостаток — это их высокая стоимость. Но, учитывая интервал замены, можно потратиться. В крайнем случае допустимо использование полусинтетических масел. А вот синтетику и полусинтетику смешивать нельзя. Не забывайте об этом.

Если говорить о том, какое трансмиссионное масло лучше для ВАЗ-2110, то первое, что здесь нужно сделать, это определить вязкость.Есть летние, зимние и всесезонные трансмиссионные масла. Последние наиболее популярны благодаря своей универсальности. Правда, ценник на такую смазку чуть выше, но оно того стоит. Производитель рекомендовал масло ТМ-14-2, именно это масло нужно заливать в коробку. Есть аналоги более высокого качества, например, Лукойл-Супер. Правда, основа здесь минеральная, поэтому для передач она плохо подходит, но отлично поддерживает работу синхронизаторов. Valvoline SynPower — голландское синтетическое масло… Дорого, но производительность на высшем уровне.

КПП «Шевроле Нива»

Отечественный внедорожник чрезвычайно проходим и надежен, но требует тщательного ухода. В частности, это касается механической коробки передач. Допускается использование масла группы GL-4 / GL-5 или GL-5. Для нормальной работы агрегата лучше всего подходят масла следующих вязкостей: SAE 75W-90, 80W-85 и 80W-90. Если соблюдать все вышеперечисленные требования, то коробка проработает намного тише и дольше.

Среди автомобилистов давно сформировался рейтинг проверенных трансмиссионных масел. Именно на них лучше всего обращать внимание. Если вам интересно: «Какое трансмиссионное масло лучше всего подходит для Chevrolet Niva?», То Eneos 80W90 Gear GL5 определенно стоит попробовать. Эта смазка отлично зарекомендовала себя при низких температурах, сохраняя при этом приемлемую текучесть. Правда, продается только в канистрах объемом 4 литра, что не очень удобно. Также многие автомобилисты советуют попробовать Castrol Syntrax Universal Plus.Это дорогая трансмиссия, обеспечивающая безупречную плавность переключения передач при большом интервале замены — 300 тысяч километров.

Что лучше всего подходит для КПП Приорат?

Примерно 90% владельцев этого седана предпочитают заливать именно то, что рекомендует производитель. Дело в том, что в «Приоре» советуют заливать Лукойл ТМ-412. Это относительно недорого, но при этом качественно. смазка, которая есть во всех автосалонах.Однако существует множество других подходящих трансмиссионных масел. Например, «Роснефть», Castrol, Motul и т. Д. Часто подтопляются. Последние два варианта являются наиболее предпочтительными. Правда, стоимость их намного выше, чем у отечественных аналогов.

Минеральные масла лучше не использовать. Такая смазка окисляется намного быстрее, а потому требует более частой замены. Кроме того, будет происходить неравномерный износ трущихся деталей, что в конечном итоге приведет к появлению физических вибраций и износу агрегата в целом.Поэтому рекомендуется заливать высококачественное синтетическое всесезонное трансмиссионное масло. Если при этом соблюдать интервалы и не перегружать КПП, то она будет работать долго и исправно. Какое трансмиссионное масло лучше всего подходит для Приоры? Обычно достаточно качественной смазки ТМ-412, но можно заливать и более дорогие аналоги.

Лучший выбор для русской классики

Механические, которые устанавливаются на отечественные автомобили, обладают рядом неоспоримых преимуществ.Во-первых, это чрезвычайно надежный агрегат, не требующий дорогостоящего обслуживания. Даже если возникнет необходимость в капитальном ремонте, это будет относительно недорого.

Однако не стоит пренебрегать регулярным обслуживанием … Желательно приобретать смазку в проверенных местах и не экономить. Интервал замены — 3-4 года или 150 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Это не моторное масло, которое нужно менять каждые 8-10 тысяч пробега. Отличным выбором будет «Кастрол» или «Мотюль».Из бюджетных и качественных можно порекомендовать производителя Лукойл.

Рано или поздно, а точнее по правилам ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114. И тогда перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?

Выбор масла в КПП на ВАЗ-2114

В баллоне находится старое масло слитое из КПП на ВАЗ-2114 с пробегом 55000 км

Если рассматривать выбор масла в коробке передач ВАЗ-2114, то, конечно, производитель предоставляет в технической документации рекомендуемый набор смазочных жидкостей для всех узлов и агрегатов.Только вот это не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.

Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильных форумов, можно прийти к выводу, что автомобилисты заливают понравившееся масло в коробку передач. Здесь делают не так, потому что от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.

Не будем долго гулять, а кругом и рассмотрим, какие масла наиболее популярны у автомобилистов, а также рекомендуются к применению:

75w-90 — масло синтетическое, рекомендованное производителем.Именно этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Отличные смазочные характеристики необходимы для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах. Повышенный шум при работе коробки передач по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
85w-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Он стоит дешевле «синтетики», да и КПП на нем тише работает.

Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададутся вопросом: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос более подробно и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:

Лада Транс КП;
Лукойл ТМ 4-12;
Новый Транс КП;
Nordix Supertrans RHS;
Славнефть ТМ-4.
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
ТНК 75w90.

Последние три экземпляра более дорогие, но превосходят свои бюджетные аналоги по составу и химическим свойствам.

Поэтому, если автомобилист любит и заботится о своем «железном коне», то он, конечно, выберет их.

Обзор

Виды масел

Как известно, маркировку масел придумали неспроста. В двигатель и коробку передач добавляют три типа масла. Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость.Итак, давайте разберемся, как классифицируются автомобильные смазочные жидкости: Выводы

Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 довольно прост. Есть список рекомендуемых масел, из которого можно выбрать наиболее подходящий для автомобилиста вариант.

Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но Lada Trans KP считается бюджетным вариантом.

Экспертиза

ЧТО ДЕЛАЕТ КОРОБКУ?

Было время, когда в самарскую коробку передач заливали моторное масло.Теперь завод рекомендует заправлять трансмиссионный агрегат. Что лучше, спорят автолюбители по сей день.

Александр БУДКИН

ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ …

Практически любой механизм требует смазки. При выборе масла для трансмиссионных агрегатов обычно руководствуются двумя критериями: удельными нагрузками, действующими на механизм, и относительной скоростью скольжения. В зависимости от этого подбираются масла, различающиеся по вязкости и количеству присадок, в первую очередь противозадирные.Последние, как правило, содержат соединения серы, вызывающие химические изменения (модификации) металла в критических условиях. Поверхностный слой материала не разрывается, образуя потертости, а превращается в тонкую пленку, которая впоследствии становится продуктом износа. Несмотря на то, что металл в этом случае химически «корродирован», общий износ в тяжелых условиях работы меньше.

В этом рассуждении есть небольшая оговорка: химическая модификация может уменьшить износ стали или чугуна.Цветные металлы, из которых изготавливают синхронизаторы, плохо уживаются с соединениями серы и, как правило, в их присутствии быстрее изнашиваются.

Когда ВАЗ начинал выпускать Самары, специальных трансмиссионных масел для их коробок передач просто не было. Делать нечего, пришлось временно использовать моторное масло в коробках «восьмерки». Но нет ничего более постоянного, чем временное. Всего через 15 лет после запуска производства «Самары» в стране появились трансмиссионные масла для нее.Сначала ТМ5-9П, использованный для первой заправки (группа ТМ-5, но «адаптированный»), затем еще несколько продуктов Рязанского и Омского НПЗ, отнесенных к группе ТМ4 или ТМ4 / ТМ5 (ZR, 1998, No. 12). Вывод на рынок новых масел практически совпал с появлением коробки передач ВАЗ 2110, которую сегодня ставят на «девятки». Теперь существует минимальный набор требований, которым должно соответствовать масло для коробок передач переднеприводных автомобилей (таблица 1). Правда, сюда не входят нормативы коррозионной активности по отношению к цветным металлам, но никто не мешает ввести этот параметр при проведении сравнительной экспертизы.Собственно, мы так и сделали.

ALL YOUNGER —

НА ВАШЕМ ОБРАЗЕ

Мы поручили восьми заявителям позаботиться о коробке передач Самары (см. Фото). Их силы явно неравны, так как это масла разных классов. Собственно, мы собирались сравнивать классы масел между собой.

Поскольку моторные масла в ящиках Самар использовались с незапамятных времен и разрешены к применению сейчас, без них было невозможно обойтись. Мы взяли два образца — «попроще» (M6z12G1) и «внушительнее» («Лукойл-Супер» SAE 15W40 API CD / SF).Из отечественных трансмиссионных масел, рекомендованных АвтоВАЗом для зубил, в магазинах удалось найти только Rexol TM-4-12. Нам не удалось обойти самую известную «трансмиссию» — ТАД-17И. Только потому, что этот бренд, как говорится, хорошо известен. Хотя на переднеприводных ВАЗах его использовать дороже. Во-первых, это масло слишком густое (особенно при низких температурах), а во-вторых, в нем слишком много противозадирных присадок, которые вредят синхронизаторам. А какое сравнение без импортных товаров? В нашем тесте таких пар две: два образца — «Валволин» и два — «Кастрол».Два голландца представляют разные группы (GL-4 и GL-5) в одном и том же вязкостно-температурном диапазоне. Два «немца», напротив, различаются вязкостью (SAE-80 и SAE-90), находясь в одной группе GL-4. Отличие одной иностранной пары от другой в том, что масла Valvolin загущенные (их больше всего на прилавках), а Castrol — не загущенные. Последние, с меньшей универсальностью, очень нравятся спортсменам, так как их свойства более стабильны при высоких температурах.

Результаты выглядят довольно громоздко (таблица 2).Чтобы не запутаться в строках и столбцах этой таблицы, мы рассмотрим возможности продуктов отдельно по каждому из показателей. Возьмем отечественный ТМ-4-12 за некий эталон.

Вязкость, несомненно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятный. Чем выше его значение, тем прочнее масляная пленка, но хуже доступ масла к деталям коробки передач. Слишком высокое значение вязкости, кроме того, усложнит работу синхронизаторов, ведь они должны постоянно выдавливать лишнее масло «из-под себя».Минимальное значение этого параметра при 100 ° С для интересующей нас единицы составляет 9–11 мм2 / с, максимальное — 14–16, следовательно, оптимальное — 12–14 мм2 / с. Из протестированных масел в пробку входят все, кроме самого густого Castrol (с маркировкой вязкости 90) и нашего ТАД-17И. Последнее никого не удивляет, ведь на повышенную вязкость самого известного из российских трансмиссионных масел указывает его маркировка.

СВАРКА, ПОДТЯЖКА, ИЗНОС

Основные трансмиссионные свойства масел принято определять на четырехшариковой машине трения по ГОСТ 9490.Здесь также есть четыре важных параметра: заклинивающая нагрузка, сварочная нагрузка, индекс задира и диаметр пятна износа.

Первый показатель характеризует нагрузку, при которой масляная пленка продавливается и режим гидродинамического трения сменяется режимом полусухого (граничного) трения. Чем выше этот показатель у масла, тем меньше износ деталей при нормальных (некритических) режимах работы. Синхронизатор характеризуется просто полусухим трением (после того, как он выдавливает излишки масла).Оказывается, этот параметр не должен быть слишком большим. Что оптимально? Если предположить, что включенное в наш тест масло ТМ-4-12 не подделка, то для «девятой» коробки подойдет 1100-1200 Н. Именно это масло получило рекомендацию АвтоВАЗа. А какие показатели у остальных? Не хватает мотора M6z12G1 и ТАД-17И. Один из импортных «вальволинов» — полусинтетический (группа качества GL-4) — практически попадает в условный коридор. Три другие зарубежные «трансмиссии» демонстрируют заметно более высокую нагрузку.Не будем считать это недостатком, ведь наша достопримечательность не числится в официальных требованиях ВАЗа. Просто такие масла больше ориентированы на поддержание целостности шестерен. Согласитесь, для трансмиссионных масел это не удивительно.

Следующий показатель — сварочная нагрузка. Это сила, при которой трущиеся поверхности не могут двигаться (скользить) относительно друг друга. Если в этом режиме механизм все же вращается, то при неизбежном отрыве кусков металла с одной или обеих поверхностей: образуется такая же потертость.Согласно требованиям ВАЗ, это значение для масел должно быть не менее 224 кгс (2200 Н). Теперь посмотрим на таблицу. 2. Моторное масло «попроще» выжали из 1880 Н, «Лукойл» продержался до 2000, но все трансмиссии без исключения преодолели этот барьер. Причем менее вязкий из «замков» — с запасом более чем в 1,6 раза, а самый «крутой» из «вальволинов» — более чем в два раза.

Двигайтесь дальше. Третий трибологический показатель — индекс задира — указывает на эффективность противозадирных свойств в интервале между заедающей и сварочной нагрузкой.Чем больше индекс, тем лучше. Заводские требования предписывают не менее 40 кгс (392 Н). Единственное масло, не прошедшее экзамен в этой номинации, — ТАД-17И неизвестного происхождения. Лидеры такие же, как и в предыдущем случае. Любопытно, что Лукойл проиграл здесь менее именитому «моторному» конкуренту, а проигрыш последнего трансмиссии ТМ-4-12, специально созданной для КП «Самара», оказался менее 4%.

Последним трибологическим показателем является диаметр пятна износа.С ним все очевидно — чем меньше, тем лучше. Здесь обращает на себя внимание ТАД-17И. Показанные им 0,78 мм ни в какие ворота не лезут — почти в полтора раза хуже, чем идущее за ними моторное масло! Лучшее из двух моторных масел по этому показателю (M6z12G1) сумело превзойти одну из импортных «трансмиссий»; однако это было более вероятно из-за того, что «противник позволил». Отметим, что полностью синтетическое масло не входило в число лидеров по этому показателю, а лучшим оказалось самое вязкое «Castrol EP 90».Из масел более подходящей вязкости хорошо себя проявил полусинтетический «Валволин» группы GL-4.

По результатам трибологических испытаний специалисты рассчитали фактическую группу ТМ или ГЛ. Для моторных масел 2,9 и 3,0, для ТАД-17И оказалось 3,1 (должно быть 5,0). Образец для сравнения (ТМ-4-12) имел всего 3,6 «потёка», два масла Valvolin — 3,9 и 5,5 (!), А пара Castrol — 4,3 и 4, 9 (у последних двух в маркировке 4,0). Единственный иностранец, который условно не доехал до заявленного GL-4, — это полусинтетический Valvolin, в общем зачете масел для самарского агрегата, как ни странно, по-прежнему лидирует.

Осталось всего два индикатора — температура застывания и коррозионный износ меди, входящей в состав латунных или бронзовых синхронизаторов. Первый комментировать не будем, но поговорим о коррозии. Как вы помните, это вызвано серой в противозадирных присадках. Нетрудно понять, что масло с лучшими противозадирными свойствами проявит себя как наиболее агрессивное. Взгляд на стол. 2 только подтверждает теорию. Моторные масла, показавшие наименьшие сварочные нагрузки, при испытании меньше всего разрушили цветные металлы — 16 и 20 мг.ТАД-17И «признал», что противозадирных присадок практически нет — износ 19 мг. Рекомендованный АвтоВАЗом ТМ-4-12 позволил удалить в 3,5 раза больше — 73 мг. Полусинтетический Валволин 75W90 группы GL-4, который до сих пор удерживал лидерство, показал 112 мг. Это в 5,5 раза больше, чем у моторных масел, и в 1,5 раза больше, чем у «эталонного» ТМ-4-12. Далее — даже больше, и замыкает список самых «выносливых» масел группы GL-5 — в нем 150 мг.

ВМЕСТО ВЫВОДОВ

Увы, «лучшего» масла для Самарской КПП НЕТ.Чем тщательнее ухаживают за шестернями, тем хуже условия работы синхронизаторов. Чтобы волки накормили и овцы были в безопасности — не работает. Однозначны только две рекомендации: остерегаться подделок (ха-ха, удивился!) И не использовать трансмиссионные масла группы ТМ-5 (GL-5) для «восьмерки», «девятки», «десятки» и «десятки». Ока ». Не следует «кормить» указанные механизмы маслами с повышенной вязкостью — моторным 5W50 (10W50 и др.) Или трансмиссионным 85W90. Подойдет мотор 15W40 (10W40) или трансмиссия 75W80.Рекомендованный ВАЗом ТМ-4-12 очень хорош, только бы не подделка.

Но мы не ответили на главный вопрос: что лучше — мотор или трансмиссия? Кто внимательно прочитал, наверное, догадались. Моторное масло лучше для синхронизаторов, трансмиссионное масло лучше для шестерен. Теоретически это означает, что использование моторного масла позволит реже перебирать коробку для замены синхронизаторов, но общий срок службы агрегата, определяемый износом шестерен, будет меньше.С трансмиссионным маслом все наоборот. Что ж, если вы намерены скрупулезно следовать рекомендациям АвтоВАЗа — ищите ТМ-4-12, только внимательно выбирайте!

Лукойл-Супер; ООО «Лукойлпермнефтеоргсинтез». Мотор, минеральный, SAE 15W40 API CD / SF; цена 55 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

«Норси» M6z12G1; ОАО Норси. Мотор, минерал, близкий аналог SAE 15W40 API SF; цена 35 руб. / л; разрешен к применению в КПП «Самара», хорош для синхронизаторов, немного хуже — для передач.

ТАД-17И; ОАО «Славнефть Ярославнефтеоргсинтез» (на этикетке). Трансмиссия минеральная, близкий аналог ТМ-5-18; цена 17 руб. / л; масло этой группы и вязкости не применимо для переднеприводных ВАЗ.

ТНК ТМ-4-12; ОАО «Рязанский НПЗ». Трансмиссия минеральная; цена 26 руб. / л; рекомендовано АвтоВАЗом для коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Valvoline DuraBlend, Голландия. Трансмиссия полусинтетическая, SAE 75W90, API GL-4; цена 185 руб / л; одно из самых предпочтительных масел для Самары из представленных в тесте.

Valvoline SynPower, Голландия. Трансмиссия синтетическая, SAE 75W90, API GL-4 / GL-5; цена 290 руб. / л; очень высокие противозадирные свойства, очень низкая температура застывания, однако использование в КП «Самара» нежелательно.

Castrol EP-80, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 80, API GL-4; цена 120 руб. / л; хороши для спортивных «боксов», но для стандартной КПП «Самара» — не лучший вариант.

Castrol EP-90, Германия. Трансмиссия, минеральная, без загущения, SAE 90, API GL-4; цена 130 руб / л; использование в КП «Самара» нежелательно.

Наш артикул

СЕГОДНЯ В АВТОМОБИЛЯХ используются трансмиссионные масла двух групп: GL-4 и GL-5 по зарубежной классификации или ТМ-4 и ТМ-5 по отечественной. Как правило, масло GL-5 (TM-5) заливается в мосты с гипоидными передачами и нагруженными коробками передач, а GL-4 (TM-4) — в агрегаты переднеприводных автомобилей (с цилиндрической главной передачей). По вязкостным свойствам допустимый диапазон применения: для 75W-80 — от -40 до + 25 ° С, для 80W-85 — от -30 до + 35 ° С, для 80W-90 — от -30 до + 45 ° С.

Для ВАЗ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА теперь рекомендуется несколько трансмиссионных масел, но также разрешены моторные масла. Из трансмиссий в продаже нашлась только представленная в тесте ТМ-4-12. Масла для первой заливки ТМ-5-9П в розничной продаже нет.

Фото Владимира КНЯЗЕВА и Владимира ТРУСОВА

Тендер Правительства Российской Федерации на поставку 1. Масло моторное Лукойл Авангард 10w40 — 1000л 2. Масло …

На главную> Тендеры> Европа> Россия> 1. Масло моторное Лукойл Авангард 10w40 — 1000л 2.Масло гидравлическое Лукойл НМГЗ — 800л

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НЕФТОДОРСТРОЙ объявил тендер на закупку 1. Масло моторное Лукойл Авангард 10w40 — 1000л 2. Масло гидравлическое Лукойл НМГЗ — 800л 3. Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75w90 — 800л 4. Тосол Лукойл Супер А-40 — 400л 5. Антифриз Лукойл G-11 -… Местом реализации проекта является Россия, тендер завершается 5 апреля 2021 года. Номер тендерного объявления — 2784536-1, а ссылочный номер TOT — 195. Претенденты могут получить дополнительную информацию о тендере и могут запросить полную тендерную документацию, зарегистрировавшись на сайте.

Страна: Россия

Резюме: 1. Масло моторное Лукойл Авангард 10w40 — 1000л 2. Масло гидравлическое Лукойл НМГЗ — 800л 3. Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75w90 — 800л 4. Тосол Лукойл Супер А-40 — 400л 5. Антифриз Лукойл Г-11 -. ..

Срок сдачи: 05 апр 2021 г.

Реквизиты покупателя

Покупатель: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ НЕФТОДОРСТРОЙ
Россия, 628285, Тюменская область, Урай, 628285, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Урай, 7-й проезд, подъезд 45
Россия
Электронная почта: [email protected]

Прочая информация

ТОТ Ссылка №: 195

Номер документа. №: 2784536-1

Конкурс: ICB

Финансист: Самофинансируемый

Информация о тендере

1.Масло Моторное Лукойл Авангард 10W40 — 1000л 2. Масло гидравлическое ЛУКОЙЛ ВМГЗ — 800л 3. Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-5 75W90 — 800л 4. Тосол ЛУКОЙЛ Супер А-40 — 400л 5. Антифриз ЛУКОЙЛ Г-11 — 600л 6. Масло МГТ — 200л 7. Масло гидравлическое Лукойл Марка «А» — 200л 8. Антифриз ЛУКОЙЛ Г-12 — 400л 9. Масло ATF-3 ЛУКОЙЛ — 200л
Срок сдачи: 5 апреля 2021 г. 14:00

Дополнительные документы

Нет дополнительных документов..!

235,8 Гипоидные трансмиссионные масла (SAE 75W-90, спецификация 235,8)

99 27 03 SYRIA Genosse6, FE-TDL Synthetic 906, ВеликобританияIS GLITO24 906 906 906 , Г.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Наименование продукта	Principal
Mercedes-Benz Hinterachsöl MB 235,8	Daimler AG, Stuttgart / Deutschland
Daimler AG, Штутгарт / Германия
MB 235.8 Hypoidgetriebeöl A 001989 53 03	Daimler AG, Штутгарт / Германия
ADDINOL Getriebe21 SL
ADDINOL Getriebe21 SL 906 H6H Германия
ALLIANCE PRIMEGEAR PLUS 235.8 75W-90	Mercedes-Benz Pty. Ltd. / Австралия, Виктория, Малгрейв / АВСТРАЛИЯ
ARAL Getriebeöl SNA-C	Aral Aktiengesellschaft, Hamburg / Deutschland
ARAL-EAL6 Aktiengesellschaft, Гамбург / Германия
ASTRIS GEMAX TDL SYNTH	Astris SA, GIORNICO / Schweiz
AVIA MULTIGEAR VG-FE-TDL	AVIA MULTIGEAR VG-FE-TDL	AVIA GenosseN	AVIA Genosse6	AVIA Genosse6 90 EP	Avia Mineralöl-AG, München / Deutschland
BELGEAR ULTRA 75W90	Belgin Madeni Yaglar Tic.Ve San. AS, Гебзе Коджаэли / ТУРЦИЯ
bp Energear SHX-M	BP plc, ЛОНДОН / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90	Lubricants UK Ltd.
ТРАНСМИССИИ CEPSA EP FE + LD 75W90	CEPSA Comercial Petróleo, SAU, Мадрид / ИСПАНИЯ
Diferenciales Sintético EP SAE 75W-90	Raloy Lubricantes, SA de CV25,	Raloy Lubricantes, SA de CV25, Sancotiago 906 UAF 4209	BASF SE, Людвигсхафен / Германия
Emgard® UAF 7105	BASF SE, Людвигсхафен / Германия
Fina Pontonic FDL 75W-906	Fuchs TITAN CYTRAC 235.8 SAE 75W-90	FUCHS PETROLUB SE, Мангейм / Германия
G-Box GL-4 / GL-5 75W-90	Gazpromneft-Lubricants LTD, МОСКВА / РОССИЯ
Gear TXS	Condat SA, CHASSE-dur-RHONE / ФРАНЦИЯ
GERION TDL	Unil Opal, САУМУР / ФРАНЦИЯ
Gulf SYNGEAR	Gulf Oil International, Лондон / АНГЛИЯ
Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / ФРАНЦИЯ
IGOL SYNTHEGEAR	Igol Франция, AMIENS CEDEX / FRANCE
LIQUI MOLY VOLLS.HYP. GETRIEBE-ÖL TRUCK	Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
LODEXOL HPS 75W-90	Morris Lubricants, SHREWSBURY / ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
LLC / РОССИЯ
ЛУКОЙЛ Трансмиссия TM-4/5 75W-90	ООО ЛЛК-Интернешнл, МОСКВА / РОССИЯ
мабанол Radon Gear Syn LD GL 5 75W-90	Mabanol GmbH & Co. KG, Гамбург / Deutschland
MAXIGEAR D 75W-90	Petrol Ofisi Anonim Sirketi, Стамбул / ТУРЦИЯ
меголь Getriebeoel Truck-Synth	Meguin GmbH & Co.KG Mineraloelwerke, Saarlouis / Deutschland
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-90	Exxon Mobil Corporation, Хьюстон, Техас / США
Mobilube 1 SHC 75W-90	Exxon США Mobil
Mogul Syntrans 75W-90 Plus	Paramo, as, PARDUBICE / ЧЕХИЯ
MOL Hykomol TDL 75W90	MOL-LUB Kft., Budapest / HUNGARY 906 Gear Oil	Bucher AG Langenthal, LANGENTHAL / Schweiz
NEW-PROCESS HD GAROIL SYNTH TDL	New-Process AG, Tübach SG / Schweiz
oest SYNTH GETRIEBEAL 906 & Co KG, Фройденштадт / Германия
PAKELO Global Multigear TS	Pakelo Motor Oil S.rl, San Bonifacio (VR) / ИТАЛИЯ
PANOLIN SUPER DUTY SYNTH 75W / 90	PANOLIN AG, MADETSWIL / Schweiz
PAZ SYNTONIC Ltd.
Prista Ultragear 75W-90 Synthetic	Prista Oil Holding EAD, RUSE / БОЛГАРИЯ
Q8 Trans XGS, SAE 75W-90	Kuwait Petroleum, ROZENBURGOPS / NETHERLANDS 906 75W90	REPSOL LUBRICANTES Y ESPECIALIDADES, S.A., MOSTOLES (Мадрид) / ИСПАНИЯ
RTO Longevia TCX ECO 75W-90	Huiles Berliet SA, ПАРИЖ / ФРАНЦИЯ
Shell Spirax S6 ADME	Shell International Petroleum Company, Лондон
Speedol S 75W90	Kocak Petrol Ürünleri San. Ve Tic. Ltd. Sti., GEBZE-KOCAELI / TURKEY
SRS Getriebefluid AFS	SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH, Salzbergen / Deutschland
SRS Getriebefluid SXL624
SRS Getriebefluid SXL624 75W-90	Statoil GEARWAY S5 75W-90	Statoil Lubricants, Stockholm / SWEDEN
Texaco Multigear S	Chevron Global Lubricants, GENT / ZWIJNAARDE / BELGIUM
SUPER-5, ГДАНСК / ПОЛЬША
Tor Uni Gear LD 75W90	De Oliebron, ZWIJNDRECHT / НИДЕРЛАНДЫ
Total Transmission Dual 9 FE 75W-90	Total Lubrifiants 906 / La Defense Cedeself 906 Synthese FE 75W-90	Total Lubrifiants, PARIS la Defense Cedex / FRANCE
TUTELA TRANSMISSION STARGEAR AX-ED	PETRONAS LUBRICANTS INTERNATIONAL, VILLASTELLONE (Турин)

МАСЛО ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 ТРАНСМИССИОННОЕ 216,5Л В БОЧКЕ

МАСЛО ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W-90 ТРАНСМИССИОННОЕ 216,5Л В БОЧКЕ (19529)

Трансмиссионное масло ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90 GL-4: Характеристики

Описание продукта

Область применения

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

Форма выпуска и артикулы

Как расшифровывается 75W90

Преимущества и недостатки

Видео

Отзывы

Трансмиссионное масло ТМ 4: свойства и применение

Что такое ТМ-4?

Характеристики масла

Область применения

Отличие ТМ-4 от ТМ-5

Как выбрать оригинальное масло?

19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л LUKOIL

Почему покупают 19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л LUKOIL у нас:

Цена на 19539 Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w-90 1л:

Как заказать LUKOIL 19539:

Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-4 80w90 GL-4 4л

Лукойл ТМ-4, ТМ-5 — Veda Oil

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-4 (API GL-4) в наличии на складе:

Трансмиссионное масло Лукойл ТМ-5 (API GL-5) в наличии на складе:

Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ ТМ-4 80W-90 GL-4 1л

Масло трансмиссионное минеральное Лукойл 80w90. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Где применяется Лукойл TM-4 80W90?

Основные преимущества Лукойл TM-4 80W90

Данные для транспорта компаний:

общая информация

Утолщенные и не утолщенные

Вязкость и температура

Сварочная нагрузка: зарубежные и отечественные требования

Всеми любимое «Кастрол»

Какие характеристики оптимальны

Какая трансмиссионная жидкость для МКПП

Лукойл ТМ 4: масло трансмиссионное 80W90, цена, технические характеристики

Немного теории

Отличие ТМ-4 от ТМ-5

Температурно-вязкостные свойства

Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Автомал и все, что нужно знать о моторных маслах Трансмиссионные масла 80W90 GL 5

Вязкость масла: определение и значение

Международная классификация SAE

Сравнение масел

Основные виды

Полезно знать: классификация API

За что платить при выборе

Как работает трансмиссия и зачем ей смазка?

Трансмиссия

Распределительная коробка и редукторы

Технические характеристики и назначение трансмиссии

Чем отличаются 80W90 GL4 и GL5?

Популярные марки трансмиссий в России

Масло трансмиссионное Газпромнефть 80W90 GL4

Масло трансмиссионное «ЛУКОЙЛ» TM4 (TM5) 80W90

Результат

Как расшифровать трансмиссионное масло 80W90?

Характеристики 80W90.

Отзывы о 80w90 — Что говорят автовладельцы?

Какие основные задачи выполняют

Описание показателей температуры и вязкости

Как расшифровать 80W90

Основные технические показатели

Основные возможности приложения

Заключение

Функции трансмиссионных масел

Свойства трансмиссионных масел по SAE

80W-90 маркировка

Технические характеристики масел 80W-90

Образцы товаров

ЛУКОЙЛ 80W-90

Что заливать в коробку передач Лада Грантс?

Видео «Замена трансмиссионной смазки в Лада Гранта»

Необходимость замены масла в КПП Лада Гранта

Применение трансмиссионного масла

Порядок замены масла

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Лада Гранта

Заключение