Заявление еще одного пользователя (данные скрыты) звучит несколько не в унисон. Женщина поехала в сервис. Там ей сказали, что нужно поменять жидкость в коробке передач, купить ZIC. Она так и сделала. После этого призналась, что вернулось нормальное переключение скоростей, восстановилась нормальная работоспособность КПП. Однако в качестве недостатка женщина отмечает дороговизну продукта.

Некоторые пользователи утверждают, что это недорогое трансмиссионное вещество прекрасно себя зарекомендовало в механических коробках в теплые времена года. Но при жаре масло пенится, а это уже какой-никакой недостаток.

Отдельным автолюбителям кажется, что трансмиссионка ZIC GF TOP 75W 90 не подходит для настоящих русских зим. Они отмечают, что при морозах ниже -25° вещество замерзает. Тогда включить рычаг коробки передач и сдвинуть автомобиль с места бывает сложновато. Другие сетуют на то, что эта смазка плохо защищает детали коробки передач от преждевременного износа.

Выводы

Проанализировав положительные и отрицательные отзывы о трансмиссионной жидкости ZIC GF TOP 75W 90, можно сделать следующие выводы:

1. Это масло представляет собой продукт гармоничного сочетания цены и качества.
2. Вещество доказало на практике свою надежность.
3. Функционирование агрегатных узлов с применением данной смазки улучшается.
4. Однако существует высокая вероятность покупки неоригинального продукта. Подделка может нанести деталям автомобиля большой вред.

Многим нравится фасовка масла 75W90 в 4-литровые канистры. Такого объема трансмиссионной жидкости чаще всего достаточно для проведения полной либо частичной замены в коробке передач, заднем мосту. Тогда вещество по средней цене за 1 л обходится дешевле. 4-литровый объем многими признается наиболее подходящим – на замену хватает, остается еще на доливку.

В целом, исходя из отзывов автолюбителей, можно утверждать, что масло ZIC GF TOP 75W 90 совмещает оптимальные эксплуатационные характеристики с доступной ценой. Большинство автовладельцев отмечает, что с этой трансмиссионной жидкостью КПП работает очень мягко, движение машины становится резвее.

Трансмиссионное масло zic 75w90 синтетика отзывы – АвтоТоп

Компания из Кореи SK Lubricants считается одним из крупнейших производителей различных технических смазывающих жидкостей для всех видов современного автотранспорта под маркировкой ZIC. Ее продукция популярна среди автовладельцев всего мира. Особое внимание компания уделяет производству качественных трансмиссионных масел для применения в МКПП и ведущих мостах, среди которых особо выделяется синтетическая смазка ZIC 75W90, обладающая отличными свойствами и обеспечивающая длительный интервал замены.

Свойства трансмиссионной смазки ZIC

Трансмиссионное масло ZIC SAE 75W90 производится на полиальфаолефиновой основе с добавлением специализированного присадочного пакета, обеспечивающего смазке необходимые параметры соответствия различным требованиям по API GL4, GL5 и листам допуска многочисленных производителей автотранспортных средств.

Данная трансмиссионка Зик предназначена для применения не только в коробках механических и ведущих мостах, но, благодаря определённому составу присадок, получило соответствие всем требованиям синхронизированных коробок, что заметно расширило её функционал.

Разрабатывая это масло, производитель руководствовался требованиями современных легковых автомобилей с механическими коробками, работающими при максимальных нагрузках и при повышенных температурных режимах. Для соответствия этим режимам пришлось в полиальфаолефиновую основу добавлять присадки, имеющие особый состав, в результате чего смазка приобрела следующие характеристики:

• 203 – показатель индекса общей вязкости;
• 230°С составляет температура непосредственной вспышки;
• -45°С – температура, при которой происходит замерзание частиц масляной основы;
• Значение 73.51 это показатель кинетической вязкости при 40°С;
• Значение 14.25 – показатель кинетической вязкости при 100°С;
• Цифра 0.8537 – показатель плотности при 15°С;
• Цифра 0.8 составляет кислотное число.
  

Основные преимущества материала

Данные характеристики делают эту смазку одной из лучших для применения в легковых автомобилях, обеспечивая мягкость переключения скоростей, а также отлично защищая от чрезмерного износа детали гипоидных и цилиндрических передач, но при этом использовать её в грузовиках и микроавтобусах категорически не рекомендуется.

Главное отличие трансмиссионного масла ZIC SAE 75W90 от аналогов других производителей заключено в повышенной текучести при крайне низкой отрицательной температуре, а стойкость к высоким температурам обеспечивает плавное переключение скоростей, благодаря чему трансмиссия способна отработать длительный безаварийный период.

Повышенные эксплуатационные свойства трансмиссионной смазки Зик 75W90 получили широкий отклик среди многих специалистов, занимающихся обслуживанием механических трансмиссий на профессиональном уровне, а также среди простых автолюбителей, которые оставляют различные положительные отзывы на специализированных порталах.

Мнения автолюбителей и специалистов

Александр, техник гоночной команды джип-триала, стаж работы – 19 лет

Главная страница » Отзывы о маслах » Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W-90

Предлагаем ознакомиться с отзывами автовладельцев о трансмиссионном масле ZIC 75W-90 для КПП, вариатора и пр. Если вы хотите поделиться своим мнением о Зик 75W 90, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Реальные отзывы автовладельцев о ZIC 75W-90

Александр, Тойота Аурис

Раньше использовал дешевое трансмиссионное масло. Почему-то считал, что особого значения это не имеет. Но через год езды в салоне стало уж слишком шумно. К тому же, передачи стали переключаться слишком туго.

На СТО мне посоветовали приобрести что-нибудь приличное. Рекомендовали синтетическое трансмиссионное масло ZIC GFT 75w90. Решил попробовать.

Оно не слишком дорогое, но и здесь нужно учитывать один немаловажный момент. В пластиковой таре придется заплатить за 3 литра практически столько же, сколько за 4 в металлической. В целом, результатом я доволен.

Не скажу, что передачи переключаются идеально, но намного легче, чем это было раньше. К тому же, исчезли шумы, что тоже очень порадовало. Теперь рекомендую всем друзьям.

Сергей, Лада Гранта

Практически сразу же после покупки машины (брал с рук) начали появляться шумы в коробке передач. Именно поэтому и решил сменить масло. Долго выбирал и остановился на трансмиссионке Зик 75w90.

Ни разу пока еще не пожалел. Все передачи переключаются без особого напряга. Никаких шумов пока не слышу, хотя откатал уже очень много тысяч километров.

К тому же, заметил еще одну хорошую штуку. Машина без всяких проблем заводится на морозе. Даже простояв несколько дней, движок не барахлит, работает ровно, без каких-либо перебоев.

Маслом полностью доволен. Расход его не слишком большой, что не может не радовать, ведь цена на него не такая уж и маленькая.

Артур, Renault Logan

Говорят, что синтетика ZIC 75w-90 вполне нормально подходит для многих марок машин. Залил его в Рено. До этого ездил даже не знаю на чем, поскольку купил уже не новую машину. Летом в целом все было нормально.

Зимой начали вылезать различные проблемы. Коробка передач пострадала значительно. Рычаг переключения начал заедать. В общем пришлось залить новое масло. Выбор пал на синтетическое ЗИК. Мне многие говорили, что результатом остались очень довольны.

Но лично я никаких особых изменений в работе своей машины не заметил. Те, кто его хвалят, говорят, что я попал на подделку, поскольку брал масло на авторынке. Но по такой цене проверять еще раз не хочу.

Константин, Лада Приора

Трансмиссионное масло Zic 75w-90 купил вместе с автомобилем, то есть внутри него. И у меня самого машина ездит уже несколько лет только на нем. Расход получается минимальный, поэтому и тары в 4 литра хватает надолго. Это хорошо, поскольку расход этот не самый дешевый. Коробка передач работает без каких-либо нареканий.

Передачи переключаются плавно, никаких рывков нет. Шума тоже после достаточно большого пробега не появилось.

В общем, я доволен полностью. Менять его на другое пока точно не собираюсь, поскольку не вижу достойной альтернативы. Только и покупать его лучше в автосалонах, поскольку на рынке очень легко попасть на откровенную подделку.

Валерий, Фиат Дукато

Долго выбирал, чего лить в коробку, на многих форумах хвалили именно синтетику ZIC GFT 75w-90. Решил попробовать. Кроме того, что с переключением передач исчезли проблемы, порадовало и то, что оно нормально работает и в морозы.

Михаил, ВАЗ 2107

В общем-то, за свои деньги вполне неплохое масло. Мне трансмиссионное ZIC с вязкостью 75w90 посоветовал товарищ, после того как я пожаловался на некоторые проблемы с коробкой передач.

Купил в магазине, поскольку боялся подделок. Для моей машины оно подошло как нельзя лучше. Практически все проблемы исчезли.

Никакого постороннего шума я больше в салоне не слышу. Ничего не стучит. Все передачи переключаются отлично, не заедают. Пока меня все устраивает, поэтому даже искать другие варианты не буду.

После заливки синтетики Зик передачи стали включаться мягче. Немного смутило, что само масло ненормально светлое, больше смахивает на растительное. Но на свойствах это никак не отразилось, полет нормальный.

автор: mexanic Декабрь 12, 2016

Прежде чем описывать трансмиссионное масло ZIC 75W90, отзывы автомехаников, немного введения о бренде, для ознакомления. Продукция под названием ZIC более знакома потребителю, нежели её основатели – компания SK Energy. Южнокорейский нефтеперерабатывающий консорциум занимает лидирующее место на рынке сбыта в своей стране и пятое в мировом рейтинге.

Специализация ↑

• моторные масла для всех типов двигателей;
• трансмиссионные смазки для роботизированных, механических, вариаторных типов КПП;
• охлаждающие жидкости;
• заправка для систем кондиционирования;
• тормозные смазки;
• основа для подшипниковой группы.

Продукция представлена также и на отечественном рынке. Товары успешно прошли все необходимые сертификации, стандартизации. Автовладельцы могут смело приобретать жидкости для транспортных средств. Масла для моторов и трансмиссий пользуются спросом наравне. Последние, всё же с небольшим перевесом. В качестве подтверждения, будут приведены отзывы автовладельцев, использующие смазки ZIC:

1. Иван, 39 лет, водитель со стажем, владелец Фиат Дукато с пробегом более 300 000 км. По роду своей деятельности, нахожусь в постоянных разъездах, закупка товара в разных регионах страны. За месяц наматываю несметное количество километров. Для меня главное плавное переключение, синхронность кулисы и шестерёнок, динамичность хода. Достичь этого можно только при исправном состоянии коробки передач. Покупал бусик с рук, второй собственник. До меня владелец заливал Эссо. Масло неплохое, но и не блещет показателями. По-старинке продолжил заливать Эссо более года. Временами трансмиссия давала о себе знать. Синхронизаторы плохо держали четвёртую скорость, приходилось несколько раз включать. А это грозило преждевременным износом сцепления, нагрузкой на мотор. Как-то друзья посоветовали залить ZIC 75W90. Не решался, привык к стереотипам, но всё же залил. До первой тысячи километров, разницы никакой не было. После, начал действовать эффект. Сейчас горя не знаю, скорости включаются легко, плавно. Синхронизаторы также в норме. Спасибо товарищам. Всем рекомендую.
2. Владимир, 52 года, владелец ВАЗ 2110, пробег 60 000 км. , первый собственник. После покупки продолжал заливать стандартную смазку. Приятного мало. Во времена зимнего периода, было больше всего негодований. Кулису не мог потянуть, скорости не включались. Приходилось много времени и топлива тратить на прогрев машины, коробки передач. Расход бензина за зиму съел много денег. Процедура повторялась после очередной ночной стоянки у дома. Было желание продать авто. Но, друзья успокоили, рекомендовали приобрести смазку ZIC 75W90. Совпало так, что после «обновы» ударили сильные морозы. Думал, прогадал. Но, не тут – то было. Чувствовалась вязкость, но не такая, как на прежнем масле. На прогрев уходило всего несколько минут. Прекрасные антифрикционные свойства. Шумы и вибрация при езде пропали. Работа на холостом ходу стала ритмичная. Смазка отлично справляется с поставленной задачей по защите на все 5 балов. Единственный минус – большое количество подделок на авторынках. Поэтому, приобретайте только в сертифицированных точках продажи. Требуйте разрешительную документацию на товар. Советую. Попробовал, пробуйте и Вы.

Трансмиссионное масло zic 75w90 синтетика отзывы автолюбителей

Механические коробки передач во все времена отличались долговечностью и неприхотливостью в плане выбора смазочного материала. Однако даже конструктивно крепкую МКПП, ведущий мост или раздаточную коробку можно быстро довести до предельного состояния при неправильном подборе масла.

В материале статьи будет рассмотрено синтетическое трансмиссионное масло ZIC 75W-90 и отзывы о нем. Также кратко разберем характеристики этого смазочного материала, его объективные преимущества и недостатки, а также основные рабочие характеристики.

Технические характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90

Для начала несколько слов о компании SK Lubricants. Это подразделение крупнейшего южнокорейского холдинга SK Group, занимающегося не только добычей и переработкой нефти, но и производством и выпуском нефтехимической продукции.

С момента прихода на рынок России и по сегодняшний день наблюдается тенденция к увеличению интереса к продуктам этой компании. Этому есть логичное объяснение: товары производства SK обладают хорошим качеством при относительно небольшой цене.

Одно из самых популярных в России это трансмиссионное масло ЗИК 75W-90 (синтетика). Рассмотрим основные характеристики этой смазки.

База для создания

Рассматриваемое трансмиссионное масло ЗИК изготавливается на основе смеси двух компонентов: базы собственного производства компании SK Lubricants – Yubase, и полиальфаолефиновых компонентов.

Пропорции и пакеты применяемых присадок компанией не разглашаются. Но, исходя из стоимости, справедливо будет предположить, что львиную долю в составе занимает именно база собственного производства Yubase. Так как цена синтеза ПАО-синтетики очень высока.

Вязкость по SAE

Вязкость, как понятно из названия, соответствует SAE 75W-90. Это означает, что рассматриваемая смазка способна гарантированно исполнять рабочие функции в интервале температур от –40 до +35 °C.

Однако эти температурные рамки весьма условны и не отражают в полной мере всех характеристик. Многое зависит от типа трансмиссионного узла, в котором применяется смазка, и самого масла.

Например, в прилагаемой инструкции указывается, что точка застывания ZIC 75W-90 находится на отметке –47,5 °C. Во многих отзывах пользователей можно проследить следующую закономерность: даже в условиях русских зим никому не удалось полностью заморозить рассматриваемое масло в естественной среде до потери текучести без искусственного охлаждения.

Вязкость при +40 °C составляет 74,8 сСт, при +100 °C – 14,1 сСт. Это говорит о том, что масло довольно жидкое и будет способствовать топливной экономичности.

Индекс вязкости

Этот показатель вынесен отдельным пунктом, так как здесь есть на чем акцентировать внимание. Индекс вязкости для трансмиссионного масла ЗИК составляет 197 единиц. Это очень хороший показатель даже для топовых трансмиссионных смазок.

Указывает он на высокую стабильность вязкостных свойств смазки при изменении температурного режима. А это немаловажное качество любого смазочного материала.

Допуск по API

Допуск по API для этого продукта определен как GL-4 / GL-5. На практике это означает, что масло соответствует двум этим допускам одновременно.

И есть один важный нюанс: часто смазочные материалы с допуском GL-5 не подходят для некоторых синхронизированных МКПП, так как синхронизаторы начинают сильно проскальзывать и их работа нарушается.

А это масло, обладая смазочными и защитными характеристиками на уровне GL-5, прекрасно сочетается с синхронизированными коробками передач, в которых другие смазки этого класса не работают. Также отмечается низкая агрессивность масла к резиновым и пластиковым деталям узлов трансмиссии.

Если проанализировать характеристики трансмиссионного масла ZIC 75W-90, то становится понятно: это действительно высокотехнологичный современный продукт.

Второстепенные, но не менее важные параметры

Рассмотрим некоторые другие немаловажные моменты касательно трансмиссионного масла ЗИК 75W-90.

• Упаковка. Трансмиссионка ЗИК 75W-90 поставляется в таре по 1 и по 4 литра. По отзывам автовладельцев, это оптимальные объемы. Канистры объемом 4 литра почти всегда хватает для замены в любой механической коробке. И еще немного остается на случай доливки. А литровые банки удобно покупать отдельно для доливки или заправки в малогабаритные узлы трансмиссии (ведущие мосты, раздаточные коробки и т. д.).  
• Стоимость. Пожалуй, самый интересный параметр. Для синтетики ЗИК 75W-90 стоит относительно недорого даже для отечественных масел. А если сравнивать с зарубежными аналогами, то у рассматриваемого масла конкурентов в этой ценовой категории практически нет. Также есть в линейке трансмиссионных масел ЗИК полусинтетические варианты, которые еще дешевле.
• Наличие на рынке подделок. Изначально может показаться, что у этого масла не должно быть подделок, так как производители контрафакта обычно смотрят только на дорогие, распиаренные бренды. Однако растущий оборот моторных и трансмиссионных масел привлекает возможностью сделать деньги за счет больших партий. Да и к недорогим смазочным материалам обычно меньше внимания в плане выявления подделок, чем к известным брендам.

Трансмиссионные масла ZIC для коробок передач отечественных и зарубежных автомобилей сегодня все чаще используются на территории РФ. Невысокая стоимость в совокупности с впечатляющими характеристиками сделали эту марку одной из самых востребованных на рынке России.

Отзывы автовладельцев

Синтетика ЗИК 75W-90 имеет довольно много отзывов. Не будем копипастить отдельные отзывы, а сделаем их комплексный анализ и выделим наиболее важные и часто встречаемые положительные и негативные моменты.

1. Отличная цена для синтетики. Пожалуй, эта мысль проскакивает через 90% всех отзывов, расположенных на торговых площадках и других открытых ресурсах в интернете. Действительно, за ту цену, которую просят за оригинальные смазочные материалы ЗИК для узлов трансмиссии, сложно найти что-то более достойное.
2. Хорошее противостояние низким температурам. Часто отзывы о высокой низкотемпературной устойчивости можно прочесть от автовладельцев из северных регионов. Некоторые владельцы авто с механическими коробками отмечают, что даже в сильные морозы можно не выжимать сцепление для запуска двигателя. Здесь сказывается качественная база.
3. Устойчивость к старению. Многие автовладельцы отзываются о других смазочных материалах негативно в плане низкого срока службы. Например, если производитель рекомендует меняться масло в МКПП 1 раз в 80 тысяч км, то многие другие смазки к этому сроку превращаются в полуразложившийся мазут. Трансмиссионное масло ZIC 75W-90 в большинстве случаев нормально работает на протяжении всего регламентного срока.
4. Хорошие смазочные и защитные свойства. Узлы трансмиссии отлично работают на рассматриваемом масле. Особенно, если трансмиссия не перегружается. Но в интернете местами проскакивают отзывы о том, что смазка ЗИК уничтожала коробку или после ее использования загудел мост. Об этом будет отдельно сказано в последнем пункте.
5. Отсутствие химической агрессии по отношению к резиновым и пластиковым уплотнителям. Иногда масла, имеющие допуск GL-5, «съедают» сальники или разрушают пластиковые детали в некоторых узлах трансмиссии. За смазкой ZIC 75W-90, судя по отзывам автовладельцев, этого не наблюдается.
6. Сочетаемость с синхронизированными МКПП. В коробках ВАЗовской классики (и некоторых других авто) иногда наблюдается такое явление: после заливки в МКПП передачи включатся туго с трещащим звуком входящих в зацепление на разных скоростях шестерен. Причина этому – высокие смазочные свойства масел с классом GL-5 и нарушение работы синхронизаторов. В смазках ЗИК, благодаря сбалансированному пакету присадок, этой проблемы нет.
7. Наличие подделок. Подавляющее большинство негативных отзывов о продукции ZIC связано с приобретением подделки. Поэтому покупать эти смазки стоит только в проверенных точках продажи.

Мороз -30 градусов, как ведет себя масло Зик 75W-90 — отзыв

Подводя итог одним предложением, можно сказать так: трансмиссионное масло ZIC 75W-90 – отличный продукт по невысокой цене.

Моторное масло ZIC, масло Зик, Зик 10w 40, Зик 5w40 в наличии в Орле

 AUTOROOM официальный представитьль компания ZIC! ZIC -производством смазочных материалов компания занимается с 1968 года. Именно тогда начал работу первый завод по смешению масел в г. Ульсан. Первые годы компания активно развивалась на внутреннем рынке и на рынке стран Азиатско-Тихоокеанского региона. В 1995г  году SK начинает производить моторные масла ZIC, так хорошо известные на российском (и не только российском) рынках. ZIC — становится первым корейским премиальным брендом моторных масел.  Бренд ZIC уже второй раз подряд признается «Маркой №1 в России» в категории моторных масел. Как и в 2017 году, с сентября по октябрь 2019 года путем прямого голосования россияне выразили свое отношение к производителям различных товаров и услуг, в том числе и смазочных материалов, заполнив открытые анкеты в электронных СМИ и в социальной сети Facebook, вписав в них названия лучших компаний и марок. За лучших производителей товаров и услуг проголосовали десятки тысяч россиян по всей стране от Калининграда до Камчатки. 

За 20 лет в России бренд ZIC занял лидирующие позиции на рынке моторных масел, а теперь и в сердцах покупателей, одержав победу в конкурсе «Народная марка – марка №1 в России».

ZICX7 5W-30 APISNPlus, ZICRacing 10W-50, ZICX9 FE 5W-30 MadeinGermany, ZICX7 LS 10W-30, ZICX7 Diesel 5W-30, ZICX5 Diesel 5W-30, ZICX7 LS 5W-30, ZICX5 5W-30 APISN, ZICX5 5W-30 APISNPlus (Dexos1 Gen2) NEW 2018, ZICX7 Diesel 10W-40 SL/CI-4, ZICX7 FE 0W-30, ZICA 5W-30 APISN, ZICA+ 5W-30 APISN, ZICGasolineLPG 0W-30, ZIC 5000 Power 10W-40, ZICFlush промывочное, ZIC 5000 DieselSemi-Synthetic 5W-30, ZICXQ 5W-40, ZICXQFE 5W-30, ZICX7 FE 0W-20, ZICTop 0W-40, ZICX7 5W-40, ZICTop 5w-30, ZICX9 LS 5W-30, ZICX9 5W-30, ZICX9 5W-40, ZICM7 4T 10W-40, ZICCVTMulti, ZICATFSP4, ZICATFMultiLF, ZICGFT 75W-90 APIGL-4/5)

Моторное масло ZIC

Корейская компания, предлагающая моторное масло ZIC, вышла на отечественный рынок более двадцати лет назад. Этот бренд быстро завоевал симпатии автолюбителей благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам, ведь масло ZIC цена которого делает его доступным абсолютно для всех владельцев автотранспорта, имеет индекс VHVI. Это означает, что его уровень вязкости остаётся оптимальным в широком диапазоне температур. Интернет-магазин Detalini.ru предлагает вам приобрести масла ZIC в городе Новосибирск. Вся представленная у нас продукция является оригинальной, она расфасована в жестяные банки с фирменным логотипом. Её подлинность подтверждена сертификатами. 

Причины популярности моторного масла ZIC в городе Новосибирск 

Смазочные материалы этого бренда производятся по технологии каталитического гидрокрекинга и гидродепарафинизации. На сегодняшний день это наиболее высокотехнологичный способ изготовления моторных масел. В результате получается смазочный материал, обладающий целым комплексом уникальных качеств: 

• устойчивостью к колебаниям температур; 
• максимальным снижением трения;
• уменьшением износа; 
• увеличением срока эксплуатации мотора. 

Все масла ZIC в городе Новосибирск полностью соответствуют требованиям мировых стандартов API, ACEA и Global DHD. Кроме того, они прошли сертификацию у таких известных производителей автомобилей, как BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo и пр. Ещё одно преимущество, благодаря которому среди автомобилистов востребовано масло ZIC цена. Так что, если вы решили приобрести масло ZIC цена его в нашем магазине вас приятно удивит.

Ассортимент продукции 

Своим клиентам интернет-магазин Detalini.ru предлагает всю гамму продукции этого бренда. Огромной популярностью пользуются полусинтетические модификации смазочных материалов. Они универсальны, прекрасно подходят как для импортных, так и для отечественных марок машин. Их можно применять в любых климатических условиях. К смазкам этого типа относятся такие популярные разновидности, как 5W-30, 5000 10W-40, Diesel 10W-40 и другие. 

Что касается синтетических модификаций, то такие смазки являются материалом высокого качества и особенно рекомендованы для экстремальных условий использования. Эксплуатационные свойства автомобиля существенно улучшаются благодаря использованию при производстве масла присадок от известных производителей. Применяя масла ZIC, купленные в нашем магазине, вы отлично защитите мотор своего железного коня и увеличите его производительность.

Трансмиссионное масло zic 75w90 синтетика отзывы автолюбителей

Подделка

Отзывы о трансмиссионном масле ZIC 75W90 (синтетика), которые можно увидеть в различных источниках, говорят о наличии большого количества подделок. Такая продукция не отличается высоким качеством. Ее применение может значительно навредить системам автомобиля. Поэтому при выборе следует отдавать предпочтение предложениям проверенных продавцов.

Подделку отличают неаккуратные спайки на канистрах. При выборе необходимо внимательно осмотреть тару. Она не должна иметь дефектов, иероглифов, посторонних надписей.

Цвет канистры должен быть темно-красным. Разводов на материале быть не должно. Кольцо не должно быть плотно прижато к крышке. Здесь должен быть зазор в несколько миллиметров. Крышка не должна быть открыта.

При покупке масла необходимо требовать у реализатора соответствующие сертификаты качества. Не стоит доверять сомнительным, малоизвестным продавцам. Экономия на расходных материалах может обернуться серьезными затратами на капитальный ремонт.

Чем отличается от конкурентов

Если сравнивать Зик ЖФФ 7585 с конкурентами, то можно выделить несколько весомых преимуществ. Оно содержит мощные противоизносные присадки. Отличается термоокислительной стабильностью, не допускает образования отложений. Уменьшает потери при трении, значительно повышает характеристики эффективности работы трансмиссии. Достаточно бережно взаимодействует с материалами уплотнительных соединений. Все это приводит к ряду положительных пунктов:

1. позволяет механизмам работать даже при очень больших нагрузках. Эффективно в большом (от -45 до +50°C) температурном диапазоне;
2. увеличивает срок жизни механических узлов и деталей;
3. обеспечивает эффективное противодействие процессам окисления;
4. предотвращает отложение вредных примесей и различных шлаков, превращая их в практически безвредную суспензию. Остающеюся в составе трансмиссионного масла, не давая разрушать элементы трансмиссии;
5. увеличивает эффективность и качество функционирования трансмиссии. Передачи переключаются мягче, исчезают лишние звуки, пропадает хруст;
6. предотвращает разрушение узлов и механизмов трансмиссии коррозийными процессами;
7. отводит лишнее тепло, как правило, образующееся в местах зацепления шестерёнок;
8. масляный состав безопасен для всех материалов, которые применяются в производстве уплотнительных деталей.

Технические характеристики

Трансмиссионное масло (далее — ТМ) марки «Zic» с классом вязкости 75w85 по стандарту SAE представляет собой полусинтетическую жидкость для механических коробок переключения скоростей (МКПП). Также использование данного ТМ допускается в транспортных средствах с синхронизированными трансмиссиями. По утверждению самого производителя, «Zic 75w85» является высококачественной трансмиссионной жидкостью, обладающей свойствами, которые недоступны другим аналогам.

Что касается преимуществ ТМ Зик:

• ТМ содержит в своей структуре специальные присадки для функционирования в условиях больших нагрузок;
• состав ТМ от Зик позволяет работать жидкости даже в экстремальных климатических условиях;
• жидкость хорошо и надежно защищает трансмиссионную систему транспортного средства от повышенного износа и благодаря своему составу увеличивает срок ее эксплуатации;
• «Zic 75w85» обладает устойчивостью к окислительным процессам в трансмиссионной системе;
• «Zic 75w85» предотвращает возникновение осадка и отложений в системе, которые впоследствии могут разрушить полимерные уплотнения;
• производитель расходного материала гарантирует потребителю отсутствие дисфункций, сторонних звуков и вибрации коробки передач во время использования;
• производитель гарантирует покупателю сокращение потерь на трение, а также утверждает, что эффективность работы трансмиссионной системы увеличивается с использованием «Zic 75w85»;
• жидкость для коробки передач полностью совместима с материалами уплотнительных соединений.

Теперь рассмотрим технические характеристики ТМ от «Зик»:

• GL — классификация жидкости по стандарту API;
• показатель плотности ТМ при температуре окружающей среды 15 градусов составляет 0.85 г/см3;
• коэффициент кинематической вязкости при температуре работы мотора 40 градусов составляет 61.9 мм2/с;
• коэффициент кинематической вязкости при температуре работы мотора 100 градусов составляет 11.8 мм2/с;
• коэффициент вязкости составляет 189;
• вероятность вспышки жидкости — при температуре работы двигателя 234 градуса;
• вероятность застывания ТМ — при температуре окружающей среды -45 градусов;
• показатель кислотности составляет 0.8 мг КОН/г.

Зачем используется?

Как известно, ТМ и его качество играет очень важную роль в исправной работе КПП любого авто. При заливе ТМ, спецификации которого не соответствуют типу определенной коробки передач либо же при несвоевременной замене «расходника», можно ухудшить работу агрегата. Более того, коробка передач может и вовсе выйти из строя при использовании некачественного ТМ.

Помимо основных смазывающих свойств, у ТМ есть еще одна функция — это отвод тепла от шестеренок КПП, которые находятся в зацеплении. Средняя температура жидкости в агрегате составляет около 150 градусов, а в месте зацепления шестеренок она может достигать и 300 градусов. Если такая температура сохраняется на протяжении долгого времени использования авто, то жидкость начинает пениться и, соответственно, теряет свои свойства. Чтобы избежать такого развития событий, необходимо использовать только качественное ТМ и забыть о непроверенных производителях масла.

В первую очередь, жидкость используется из-за своих присадок — именно они помогают ей функционировать в полном объеме. Если жидкость теряет свои смазывающие свойства, то механизмы коробки передач также не смогут работать оптимально. В результате долгого использования ТМ, которое уже потеряло свои свойства, шестеренки КПП могут просто рассыпаться, что впоследствии приведет к полному выходу из строя агрегата.

Здесь же необходимо добавить, что данное ТМ подходит к использованию в легковых автомобилях со средней загруженностью задних мостов, а также в небольших микроавтобусах. Также следует отметить, что производитель крайне не рекомендует эксплуатировать данное ТМ в гипоидных мостах тяжелой техники.

Главное преимущество ZIC 75W90 – ПАО-основа

Производится данный продукт из синтетического базового масла, уникального сбалансированного пакета присадок и полиальфаолефинов – так называемой полной синтетики. ПАО-база дает значительные преимущества. Формула состава трансмиссионного масла 75W90 – это самые последние научные разработки. Жидкость универсальна, ее можно применять для разных механизмов.

Масло трансмиссионное 75W90, в составе которой есть полиальфаолефины, проявляет свои лучшие свойства. Структура смазки такова, что молекулы нефти перерабатываются и выстраиваются в длинные устойчивые цепочки. Поэтому на поверхности деталей образуется прочная защитная пленка. Вещество является 100% синтетическим, оно стойкое к окислению. Добавление небольшого количества эстеров, «минералки» делает конечный продукт еще более функциональным и эффективным. Если сравнивать с гидрокрекинговыми маслами, которые сейчас получили распространение, то ПАО-продукция более надежна и качественна.

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 обволакивает все элементы КПП, снижая трение и улучшая скольжение. Оно быстро и равномерно распределяется по коробке, улучшая ее работу в первые минуты после запуска автомобиля.

Виды масла ЗИК и их особенности

GEAR G-F TOP 75W85 И 75W-90

Основой этого вида масла является синтетика, и в основном применяется в автомобилях с механической коробкой передач. Этот расходный материал служит прекрасным щадящим примером для всех механизмов трансмиссионной системы автомобиля. Он позволяет увеличить сроки эксплуатации как МКП, так и основных мостов.

GEAR G-F 75W85

Масло класса премиум, полусинтетического происхождения, служит надёжной смазкой для блоков переключения передач. Специалисты рекомендуют применять данный продукт для легковесных авто с передним приводом и умеренными нагрузками.

GEAR EP 80W-90

Принадлежит к типу полусинтетики, используется в легковом и в тяжеловесном транспорте. Имеет превосходные антифрикционные показатели, великолепно справляется с систематическими нагрузками, может эксплуатироваться при широком интервале рабочей температуры двигателя.

G-5 80W-90

Может применяться для различных типов трансмиссионных механизмов. Имеет высокий показатель износоустойчивости, антикоррозийности.

Хорошо снижает трение между контактирующими поверхностями, обволакивая их уникальной масляной прослойкой. Адекватно реагирует на высокие нагрузки рабочего режима и одобрено водителями как легкового, так и грузового транспорта.

GEAR G-5 85W140

Синтетика, созданная для всех типов трансмиссионных систем. Полезными характеристиками являются: высокая устойчивость к износу деталей, продолжительность срока действия коробки КП. Подходит для трудоголиков с грузовиками и легковушками, для тех, кто не сидит без дела и использует своё транспортное средство по максимуму.

ATF III

Этот вид имеет особую формулу и производится только для автоматической трансмиссии. Универсальное средство с целым рядом присадок, которые являются надёжной защитой от износа, коррозии.

Продукт этой серии помогает снизить шумовые показатели двигателя, а также бережёт энергию движка, благодаря этому происходит увеличение полезности трансмиссионной работы.

SK ATF SP-3

Синтетический вид смазочного материала с высокой вязкостью и отличной смазкой, что служит высокой стабильности работы автоматической коробки. Здесь также значительно уменьшается шум, имеется ряд присадок от износа и ржавчины.

Ресурсная трансмиссия, благодаря универсальности масла, увеличивается, а этот способствует отличной и длительной эксплуатации машины. Для автомобилей Киа и Хюндай данный продукт применяется в качестве заводского заливного состава.

SK ATF SP-IV

Это одна из последних разработок трансмиссионных масел ЗИК. Производители создавали его целенаправленно для 6-ступенчатых автоматических коробок передач корейских автомобилей Киа и Хюндай. Здесь присутствуют все самые лучшие характеристики и показатели, для того, чтобы улучшить рабочий процесс вашего автомобиля.

ZIC ATF MULTI

Универсальное средство для АП коробок. По всем эксплуатационным требованиям отвечает на пятёрку. Имеет всё, что нужно для медленного износа двигателя и приятного использования и обслуживания автомобиля.

Общая характеристика

Трансмиссионное масло ZIC 75W90 (синтетика), характеристики которого будут представлены далее, обладает рядом особенностей. Этот продукт изготавливается с применением самых новых научных разработок. Благодаря своей особой формуле, смазка значительно улучшает эксплуатационные качества коробок передач.

Представленный продукт предназначен для механических коробок передач. Также его используют для мостов грузовиков, легковых машин. Трансмиссионное масло этой категории подходит для строительной техники.

Этот продукт надежно защищает детали трансмиссии от задиров, механических повреждений. Это достаточно универсальное средство. Его допускается применять в различных условиях. При выборе смазки необходимо руководствоваться рекомендациями инструкции производителя.

Отклики о положительных качествах

Автолюбители, оставляющие положительные отзывы о смазке ZIC серии 75W90, отмечают такие качества:

• обеспечение надежной смазки всех агрегатных узлов, включая высокоскоростные режимы и экстремальные условия работы;
• поддержание идеальной чистоты внутри коробки передач и заднего моста;
• продление интервалов между заменами благодаря высокой термоокислительной устойчивости;
• снижение механической деструкции деталей;
• продление эксплуатационного ресурса.

https://youtube.com/watch?v=YjZg-1gk5HA

Пользователь Николай признается, что после 1 месяца работы на трансмиссионном масле ZIC GF TOP 75W 90 шумы в КПП стали тише, а процесс переключения – намного мягче. Нормальная работа сохранялась при минусовых температурах.

Особо привлекают внимание отклики автолюбителей, которые пользуются этой смазкой в течение нескольких лет. По их признанию, многолетнее и регулярное использование именно этого продукта позволяет поддерживать беспроблемную работу КПП долгие годы

Автолюбитель Гость заливает трансмиссионную жидкость ZIC в коробку передач больше 7 лет. Недостатков в работе агрегатных узлов не обнаружил.

Некоторые пользователи прибегли к замене предыдущих масел на ZIC из-за гула 5-й передачи и тугого переключения рычага. По признанию одного из автолюбителей (данные скрыты), трансмиссионное вещество ZIC GF TOP 75W 90 лишает 5-ю передачу масляного «голодания», она перестает выть на трассе. Этот же пользователь вспоминает, что его «дядька» на ВАЗ 2111 откатал 500 000 км без ремонта КПП. С начала покупки он лил только ZIC.

Положительные отзывы пестрят выделением самого главного преимущества данной смазки. Это – невысокая стоимость. Масло находится в приемлемом для большинства ценовом диапазоне. Это доказывает, что иногда низкая цена продукта гармонирует с почти идеальными качествами трансмиссионного масла.

Чем отличается от конкурентов

От аналогичных трансмиссионных масел ZIC G-EP 80W-90 отличается тем, что состав защищает детали МКПП на протяжении длительного периода в различных режимах работы.

Увеличение срока эксплуатации механизма обеспечивается присадками:

1. с высокоэффективными противоизносными свойствами;
2. предотвращающими перегрев при повышенных рабочих нагрузках;
3. антикоррозийными для медных компонентов;
4. улучшающими свойства разнообразных полимерных уплотнительных элементов;
5. эффективно выдерживает вибрации от дороги и смягчает ударные нагрузки.

Специалисты рекомендуют своевременно заменять масло в КПП для плавного переключения передач.

Как отличить подделку

Для долгой роботы МКПП без поломок нужно качественное масло, соответствующее допускам производителя вашего автомобиля. Использование подделки в большинстве случаев приведет к серьезным поломкам и выходу из строя этого

при зубной боли Тест трансмиссионного масла 75w90 для МКПП

Раздаточные коробки и ведущие мосты называются трансмиссиями. Аналогичную классификацию имеют трансмиссионные и моторные масла. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, как и моторное масло, имеет свое собственное масло, которое также необходимо правильно расшифровать.На этикетке масла sAE присутствует классификация и API , некоторые имеют классификатор ZF или mIL спецификацию , а также могут иметь допуск отдельных производителей автомобилей .

Все современные трансмиссионные масла должны быть классифицированы в соответствии с международным стандартом SAE J306. 75w90 — это наиболее часто используемый класс вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значения вязкости 75w и 90

Согласно SAE ТМ делятся на типы и, соответственно, по назначению в зависимости от вязкости.Поскольку речь пойдет о трансмиссионном масле 75W-90, в первую очередь разберемся с его характеристиками.

75W — Этот индикатор, известный как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем более плавная трансмиссия работает на морозе. Для этого типа масла порог должен быть на уровне -40 ° С.

Второй показатель диапазона вязкости — 90 , его еще называют «летним», указывает на максимально допустимую положительную температуру наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия.Сам параметр также не отражает истинное значение, нужно лишь знать, что по справочным данным этот порог будет до +35 ° С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт? Почему бы не создать универсальное с еще более широким температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерен напрямую связана со смазывающими свойствами трансмиссионного масла. Хотя этот показатель значительно улучшается с увеличением вязкости, вступает в силу закон сопротивления, потери мощности трансмиссии возрастают, из-за траты энергии на ее выдавливание из-под зубьев шестерни.Также вязкое масло становится очень густым на морозе. Менее вязкий, с отрицательными температурами, приятный на ощупь, но имеет более слабую защитную пленку и более низкие смазочные свойства. Для уравновешивания этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс вязкости «90», но «140», то есть ТМ, вязкость которого при 100 ° С не ниже 24 мм2 / с, может быть предпочтительнее для жаркого южного климата или сильных нагрузок на высоких скоростях…

Трансмиссионная жидкость должна выполнять следующие функции:

• устранять трение, истирание, истирание, точечную коррозию (глубокую коррозию металла) и другие повреждения;
• уменьшить потери энергии и повысить эффективность;
• отводят тепло от поверхностей трения;
• уменьшают шум и вибрацию при работе редуктора.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно, несколько отличается по своим свойствам, и, естественно, по ценнику.Кроме того, трансмиссионное масло 75W90 часто бывает синтетическим, хотя в некоторых случаях ряд производителей может указать на его этикетке как полусинтетическое. Но на самом деле он отличается от синтетики только содержанием синтетического вещества 20-40% и количеством добавки от 2 до 15%.

Помимо того, что эти жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (по-русски — индекс «TM»).

Эксплуатационные характеристики TM

Классификация API показывает всестороннюю оценку трансмиссий в зависимости от рабочих характеристик и разделена на шесть категорий.Категории отмечены индексом, что позволяет понять объем и уровень качества продукции. В трансмиссионных легковых автомобилях сегодня используются только две группы жидкостей — GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или TM-4) — предназначен для среднонагруженных передач … Применяется в механических трансмиссиях и механизмах со спирально-коническими передачами. Работа таких масел может осуществляться в трансмиссиях гипоидного типа на значительных оборотах, но малых или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или TM-5) — используется для высоконагруженных передач … Эксплуатация масла с этим стандартом осуществляется в гипоидных передачах при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, которые подвержены короткому замыканию. -временная ударная нагрузка. Это масло содержит большое количество серно-фосфорной противозадирной присадки.

Также очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5 , наличие двух индексов указывает на применение при различных условиях нагрузки и разных типах механизмов.

Спецификация MIL

Помимо классификации API, часто используется американская спецификация MIL . .. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие техническим характеристикам всесезонных трансмиссионных масел , аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионного масла ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z , — это система классификации для всех типов трансмиссий транспортных средств … Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от масел GL-5 75W-90?

Как уже было сказано немного выше, назначение масел ТМ GL-4 (по ГОСТ 17479.2-85) — для работы в трансмиссиях с коническими и гипоидными передачами , работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температурах масла. до 150 ° С. По большому счету, это редукторы переднеприводных автомобилей … API GL-5 — обеспечивает надежную работу ударно-нагруженной гипоидной трансмиссии при напряжениях выше 3000 МПа.Применяется в коробках передач с гипоидными коническими передачами и в главной передаче с карданным приводом ведущих мостов (с дифференциалом повышенного трения LSD). Трансмиссионная жидкость этого типа обеспечивает лучшую защиту при высоких нагрузках и давлениях.

Ошибки при выборе TM 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что масла 75W90 API GL-4 содержат вдвое меньше серно-фосфорных присадок , чем аналогичные, только классом выше.Эти добавки создают на деталях специальное защитное покрытие, предотвращающее износ, но это вещество даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому использование ТМ не по назначению грозит износом поверхности элемента из мягкого металла. Так, в тех редукторах, где нужно использовать 75W90 GL-4, а заливать GL-5, происходит быстрое появление медной стружки, так как синхронизаторы сделаны из меди, а серно-фосфорная добавка их убивает.

Переход с GL-4 на GL-5 и обратно не допускается: это разные масла с разными свойствами и назначением.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

• Вязкость . .. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низких температурах, так и сохранять свои вяжущие свойства при высоких температурах;
• Температурные характеристики … Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и температуру вспышки, TM должен иметь наибольший зазор между этими показателями;
… Чем выше этот показатель, тем лучше товар;
• Badass Index … К сожалению, для этого индекса нет норм, но чем выше это значение, тем лучше TM;
… По ГОСТу это значение должно быть не менее 3000 H;
• Индикатор износа … Данный критерий определяется только для масла класса GL-5, он должен быть менее 0,4 мм.

ТОП лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а основан на обзорах и сравнительных тестах.

Трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 во многих отношениях занимает первое место среди всех испытуемых. Эта трансмиссия имеет высочайшую защиту от истирания (индекс 60,1), сварку, стабильность масляной пленки без потери мощности двигателя, средний износ (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) и похвастаться не может.

Температурные испытания трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube).Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 применяется в коробках передач, раздаточных коробках и ведущих мостах. Обладает хорошей низкотемпературной текучестью, но по сравнению с Mobile индекс задира довольно высокий, как у жидкости этого класса, но по степени износа даже лучше, чем у Motul (59,4).

TM Mobil mobilube можно поставить на третье место, так как он имеет хорошие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, следовательно, обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах.Но, к сожалению, у него недостаточный индекс вязкости при минусовых температурах.

Четвертый результат при проверке трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы об этой жидкости тоже хорошие, хотя, поскольку она универсальна — имеет API GL-4 / GL-5, она подойдет не для всех коробок передач. У данной ТМ уровень истирания равен 58,8, что даже лучше лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Однако он не отличается износостойкостью и хорошей низкотемпературной вязкостью.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, также хорошо показывает себя на тестах, особенно выделяется при тестировании при минус 40, его текучесть при такой низкой температуре позволит коробке и редукторы работают без проблем. Однако другие важные показатели на Среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP Мы не включаем 75W-90 в этот рейтинг, так как очень мало данных о его показателях износа, хотя температурные испытания проходят успешно.Это трансмиссионное масло можно использовать в механических коробках передач (в том числе с синхронизированными передачами) и ведущих мостах. По словам автовладельцев, он значительно снижает шум трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не обратить внимание на масло Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, потому что, глядя на отсутствие реальных температурных испытаний и очень высокий уровень износа — 0,94, оно имеет хороший уровень потертости — 58,5 и большую популярность у автомобилистов.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать под свои нужды и доступная цена. Но помните, что выбирать нужно не потому, что посоветовал сосед, а исходя из потребностей трансмиссии вашего автомобиля и характеристик трансмиссионной жидкости.

Автомобиль сегодня — удовольствие довольно дорогое. Речь идет не только о цене самого автомобиля, но и о постоянном росте стоимости бензина, налогов и дорогих запчастей.Поэтому многие автомобилисты бережно относятся к своему транспорту, стараясь продлить срок его эксплуатации, чтобы не вкладывать в него большие средства при ремонте.

Некоторые люди сбиты с толку, когда дело касается трансмиссионных масел и коробок передач. Они задаются вопросом: зачем менять то, что должно работать всю жизнь? Но это не так, особенно когда в автомастерских вы видите десятки убитых блокпостов и вопрошающие лица автомобилистов. Не вдаваясь в технические тонкости, очевидно, что коробка передач, будь то автомат или механика, требует бережного отношения и качественного масла.

Очевидно, что производители масел достигли небывалых высот: сегодня на рынке можно найти десятки видов коробчатых жидкостей на любые запросы автомобилистов. Поэтому мы составили рейтинг самых лучших и оптимальных трансмиссионных масел с подробным описанием и выявленными отличительными особенностями. При составлении списка мы опирались на следующие критерии:

• Опытные мнения технических экспертов
• Реальные отзывы автомобилистов
• Соотношение ценовых и качественных характеристик

Лучшее синтетическое трансмиссионное масло

Масло этого типа стабильно при длительной эксплуатации автомобиля, в отличие от полусинтетических или минеральных масел. Синтетика имеет более высокую текучесть и вязкость, которые не так сильно зависят от температуры. Это говорит о широком диапазоне эксплуатации этого масла, а также оно менее подвержено окислению. Главный недостаток — относительно высокая цена.

5 Шелл Спиракс S4 G 75W-90

Масло специализированное для автомобилей VW
Страна: Нидерланды (производство Германия)
Средняя цена: 499 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Специально для легковых и грузовых автомобилей Volkswagen разработано трансмиссионное масло Shell Spirax S4.Он может успешно работать в суровом российском климате. Потеря текучести происходит только при понижении температуры до -42 ° С. Изделие предназначено для использования в механических трансмиссиях, его можно использовать в современных синхронизированных агрегатах, в которые необходимо заливать синтетику. Высокие эксплуатационные свойства синтетического материала подтверждены лабораторными испытаниями, испытанные агрегаты успешно прошли 20 млн км пробега.

Особых претензий к маслу трансмиссии Spirax S4 у автовладельцев нет.Некоторые пользователи почувствовали, что переключение передач происходит легче, в то время как другие утверждают, что переключение стало более жестким. К сожалению, использование смазки ограничено автомобилями VW.

4 Трансмиссия Castrol Syntrans GL-4 75W-90

Улучшенные противозадирные характеристики
Страна: Германия
Средняя цена: 746 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Трансмиссионное масло Castrol Syntrans Transaxle имеет полностью синтетическую основу. Отличительной особенностью смазочного материала являются повышенные противозадирные свойства.Продукт предназначен для механических трансмиссий, требующих жидкости API GL-4. Масло защищает трущиеся детали в коробках передач и ведущих мостах при холодном пуске, сохраняя текучесть.

Многие автовладельцы уже испытали на себе преимущества немецкого трансмиссионного масла. Качественный товар можно купить практически в любом автосалоне. Как только автомобилисты начали заливать трансмиссию, шум в трансмиссии уменьшился, переключение передач стало четче. Никаких проблем с передвижением в сильный мороз …К недостаткам продукта пользователи относят высокую цену и большое количество подделок на российском рынке.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Лучшая защита от износа
Страна: Германия
Средняя цена: 1013 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Третье место в списке лучших синтетических трансмиссионных масел — продукт Liqui moly со странным немецким названием. Отвечает всем международным требованиям. Применяется в МКПП и гипоидных мостовых редукторах.Стандарт API GL-4 позволяет использовать масло в легковых автомобилях. Производитель заявляет, что Hochleistungs-Getriebeoil — лучшее масло для защиты от износа. Это подтверждается многолетней практикой.

Преимущества:

• Высококачественные химические компоненты
• Износостойкость
• Выдерживает экстремальные нагрузки
• Отличные защитные свойства

Недостатки:

2 МОТОЛЬНАЯ ШЕСТЕРНЯ 300 75W-90

Лучшие показатели эффективности
Страна: Франция
Средняя цена: 1130 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Дорогое и элитное масло MOTUL GEAR 300 выделяется среди остальных не только ценой, но и техническими характеристиками … Этот продукт обладает высочайшими характеристиками, качеством и надежностью. Для чего он используется в спортивных и гоночных автомобилях. Классический SAE — 75W-90, стандарт API — GL4. Вязкость при экстремальных нагрузках не влияет на мощность автомобиля: мощность «не уменьшаться». MOTUL признан лидером по многим объектам недвижимости, и поэтому такая цена. В целом идеально, если есть средства.

Преимущества:

• Для высоких и ударных нагрузок
• Максимальное развитие масляного состава
• Пленка повышенной прочности под давлением
• Свойства масла уменьшают износ и трение

Недостатки:

1 ZIC G-F TOP 75W-90

Лучшая текучесть при низких температурах
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 429 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

На вершине рейтинга синтетических масел находится ZIC G-F TOP. Идеально подходит для регионов с низкими температурами из-за своей морозостойкости, что позволяет маслу быть жидким и вязким в любой мороз. Отдельная особенность — это низкая вероятность подделки, ведь производитель использует особую технологию изготовления канистры. Автолюбители отмечают, что при использовании ZIC TOP происходит снижение шума в трансмиссии. Еще одна особенность — масло эффективно при экстремальных нагрузках.

Преимущества:

• Термическая стойкость к окислению
• Антифрикционные свойства
• Совместимость с материалами внутри коробки передач
• Оптимальная цена

Недостатков нет.

Лучшее полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетические масла дешевле чисто синтетических масел, но имеют средние характеристики и свойства, поскольку представляют собой смесь двух других типов. Хорошая вязкость и совместимость с другими типами масел — большие преимущества. Тем не менее полусинтетика требует более частой замены, а температурный диапазон меньше, чем у синтетики.

5 Жидкость Ravenol ATF MM SP-III

Самый богатый ассортимент упаковки
Страна: Германия
Средняя цена: 511 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Ravenol ATF MM SP-III Fluid — немецкое трансмиссионное масло, разработанное для использования в автомобилях MITSUBISHI, KIA и HYUNDAI с автоматическими коробками передач. Полусинтетическая основа получается методом гидрокрекинга, для придания материалу антикоррозионных и антифрикционных свойств в него добавлен набор присадок на основе полиальфаолеина. Продукт сохраняет отличную смазывающую способность при низких температурах. Температура застывания -48 ° С. Масло нейтрально по отношению к цветным металлам и деталям уплотнения трансмиссии.

Автомобилистов привлекает доступная цена трансмиссионного масла, широкий выбор упаковки (1, 4, 10, 20, 60 л), стабильная работа в различных АКПП. Из недостатков отмечено большое количество подделок на отечественном рынке, поэтому покупать масло стоит в проверенных магазинах.

4 ЛУКОЙЛ АТФ

Всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации
Страна Россия
Средняя цена: 275 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Отечественным нефтепереработчикам удалось разработать трансмиссионное масло с уникальными свойствами.LUKOIL ATF — всесезонная полусинтетика, предназначенная для автоматических трансмиссий … Смазка не только сохраняет вязкость в широком диапазоне температур, но и сохраняет стабильность при высоких нагрузках в агрегатах трансмиссии. После производственных испытаний масло допущено к применению на крупных карьерных самосвалах БелАЗ. Продукция соответствует строгим требованиям Caterpillar, MB и GM. Со временем масло не портится, ведет себя нейтрально по отношению к уплотнительным элементам.

Пользователи проверяют доступную цену материала, высокое качество, надежную защиту от подделки.Масло популярно в автопарках, где работает много оборудования с гидравликой.

3 LIQUI MOLY Гипоидное масло Getriebeoil TDL 75W-90

Универсальность
Страна: Германия
Средняя цена: 545 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Немецкий производитель выпустил универсальное масло. Он используется для всех типов приводов, поскольку принадлежит к классификации Total Drive Line. Причем API GL-4/5, что свидетельствует о наличии двойного допуска.Это означает, что это масло подходит для большинства коробок передач. Такая универсальность дополняется антифрикционными свойствами, износостойкостью и другими приятными особенностями. В целом лучший вариант, отличное соотношение цены и качества.

Преимущества:

• Универсальность применения
• Антикоррозийные свойства
• Износостойкость

Недостатки:

• Строгие интервалы замены масла

2 Hyundai ATF SP-III

Лучшая устойчивость к окислению
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 620 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Корейский производитель не стал экономить на «стабильном» масле. Идеально подходит для владельцев HYUNDAI и KIA. Это масло позволяет трансмиссии работать в широком диапазоне температур. Фрикционные свойства превосходны, а важной особенностью является одна из лучших совместимости со многими металлическими изделиями, которая защищает коробку от износа.

Преимущества:

• Широкий температурный диапазон
• Совместимость с металлом
• Износостойкость

Недостатки:

1 Эльф Транселф NFJ 75W80 GL4 +

Лучшие характеристики в условиях экстремального давления
Страна: Франция
Средняя цена: 583 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Французскому производителю удалось создать наиболее оптимальный вариант с лучшими противозадирными характеристиками. NFJ 75W80 обладает отличной температурной стабильностью: при понижении температуры немного густеет, а при высоких градусах не становится чрезвычайно жидким. Свойства масла облегчают переключение передач в холодную погоду, а также снижают уровень шума за счет высокой устойчивости к сдвигу вязкости. Шестерни не переключаются сами по себе. Механические компоненты надежно защищены химическими свойствами масла.

Преимущества:

• Защитные свойства
• Износостойкость
• Стабильность характеристик
• Отличные фрикционные свойства
• Повышает защиту от износа редукторов, особенно его механических компонентов

Недостатков не обнаружено.

Лучшее минеральное трансмиссионное масло

Минеральные масла — самый дешевый вид, так как для их производства не требуется серьезных технологий. Фактически цена определяет характеристики масла: они оптимальны и стоят своих денег.Вязкость у этого вида высокая, но качество оставляет желать лучшего. Поэтому иногда требуется частая замена … Минеральное масло имеет низкий температурный диапазон и содержит примеси из-за плохой очистки. В целом хороший вариант при отсутствии возможности приобрести более дорогие масла. Хотя иногда и не требуется чего-то другого.

5 MOTUL Коробка передач GL 4/5 80W-90

Максимальная смазывающая способность
Страна: Франция
Средняя цена: 790 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Известному французскому производителю удалось разработать трансмиссионное масло на минеральной основе с выдающимися смазывающими свойствами. Благодаря такому качеству жидкость можно заливать в МКПП, ведущие мосты, гипоидные агрегаты, не имеющие самоблокировки. Уменьшение трения между сопрягаемыми частями трансмиссии произошло за счет добавления в состав дисульфида молибдена. Соединение делает масляную пленку непроницаемой, она остается даже в тяжелых условиях эксплуатации.Смазка выдерживает химические и механические нагрузки, не пенится при эксплуатации.

Пользователи считают продукт лучшим минеральным транспортером. Его можно использовать как на отечественной Ниве, так и на импортных внедорожниках. В трансмиссии низкий уровень шума, что свидетельствует о хороших смазочных свойствах. К недостаткам можно отнести высокую цену на минеральное масло.

4 MOBIL ATF 320

Жидкость универсальная для автоматических трансмиссий
Страна: США (производство Швейцария)
Средняя цена: 517 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Широкий спектр задач способно решить трансмиссионное масло mOBIL ATF 320. Продукт создан на минеральной основе, может заливаться в автоматические коробки (и некоторые механические трансмиссии), гидроусилитель руля, ведущие мосты и т. Д. также подходит для использования в сельскохозяйственных машинах, строительных машинах, гидравлических системах, промышленном оборудовании … Техническая жидкость соответствует допускам Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Многочисленные испытания подтверждают высокое качество масла, а также его долгий срок службы.

Пользователи довольны качеством продукта, широким спектром применения, эффективной работой в широком диапазоне температур. Защита деталей трансмиссии происходит с первых секунд после холодного пуска. Единственным ограничивающим фактором для покупки является высокая цена минерального масла.

3 Лукойл 80W90 TM-4

Лучшая цена
Страна Россия
Средняя цена: 121 руб.
Рейтинг (2019): 4. 6

Русский Лукойл — лидер среди российских производителей.Это масло отличается ценой, а также добавлением пакета присадок. Сфера применения широка: легковые автомобили, грузовики, техника и другие механизмы. Отличная износостойкость за 120 руб., А также антиоксидантные и антикоррозионные свойства. От этого масла не стоит ожидать многого, но именно этот продукт является одним из лидеров в этой категории. Несмотря на относительную универсальность, масло подходит для систем GM-4. В целом достаточно эффективное масло по крайне приятной цене.

Преимущества:

• Простая композиция
• Хорошая устойчивость к низким температурам
• Хорошие смазывающие свойства

Недостатков не обнаружено.

2 Общая трансмиссия 8 75w-80

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Франция
Средняя цена: 390 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Total радует своим отношением к потребителям: им удалось разработать наиболее оптимальное трансмиссионное масло. Цена и качество прямо пропорциональны: стоимость адекватна свойствам, а продолжительность использования впечатляет. GEAR 8 обладает свойствами, предотвращающими замену масла так же часто, как это обычно бывает с минеральными продуктами. Многие пользователи отмечают, что как таковых недостатков у него нет. Это идеальный вариант как для русских машин, так и для любых других с МКПП. Пленка из этого масла достаточно упругая и эластичная, что создает отличную защиту механизмов и шестерен коробки.

Преимущества:

• Цена и качество
• Оптимальная текучесть и вязкость
• Выдерживает низкие температуры

Недостатков не обнаружено.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Высокие антикоррозионные свойства
Страна: Германия
Средняя цена: 423 рубля.
Рейтинг (2019): 4.8

— это высочайшее качество используемых компонентов и использование набора специальных присадок, что обеспечивает отличные свойства и надежность работы. Это масло подходит для всесезонного использования, а значит, в зимний период масло не будет чрезмерно загустевать. Предполагается, что Getriebeoil можно отливать для всех типов цилиндрических зубчатых колес, что указывает на широкий спектр применения.Химические свойства обеспечивают совместимость с большинством типов прокладок. В целом это немецкое масло отличается высокой надежностью, защитой от быстрого износа и приятной работой шестерен коробки передач.

Преимущества:

• Износостойкость
• Выдерживает низкие температуры
• Широкий спектр применения

Недостатки:

• Высокая цена на минеральное масло

Как выбрать трансмиссионное масло?

Выбор масла — ответственное решение, поэтому нужно знать несколько простых правил.Мы составили небольшой список советов, которые помогут вам найти лучший.

1. Цена масла — не определяющий критерий выбора. Высокая стоимость не гарантирует, что масло будет работать безупречно.
2. В первую очередь, трансмиссионное масло выбирается относительно коробка передач … Для механических трансмиссий используется широкий спектр масел, в то время как для автоматической трансмиссии была разработана специальная маловязкая жидкость, обозначенная как ATF (Automatic Transmission Fluid). ).
3. Особое внимание следует уделять удельным нагрузкам внутри механизма коробки передач и относительной скорости скольжения. Зная их, вы сможете выбрать подходящее масло.
4. Следующим критерием является количество противозадирных присадок , поскольку они могут содержать повышенные уровни соединений серы. Это может привести к коррозии цветных металлов, но такие добавки также обеспечивают повышенную защиту основных механизмов агрегата.
5. Знак качества: GL-4 и GL-5 … Первый тип масла отлично подходит для переднеприводных автомобилей, второй — для всех остальных. Также существует универсальный GL-4/5 , подходящий для большинства типов трансмиссий.
6. Параметр вязкости — SAE. Классический «всесезонный» — 75W-90, выдерживает большой температурный диапазон. Буква W означает, что масло предназначено для низких температур, отсутствие буквы говорит о том, что оно относится к летнему сезону.
7. В случае сомнений по поводу выбора трансмиссионного масла следует проконсультироваться со специалистом в магазине или на СТО.

Технические жидкости, применяемые в механических коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах, называются трансмиссионными маслами. Классификация трансмиссионных масел имеет структуру, аналогичную моторным маслам. Но в отличие от них ключевыми параметрами являются: термоокислительная способность, смазывающая функция, антикоррозийный эффект, а также вязкостные характеристики. Кроме того, маркируется трансмиссионное масло по аналогии с моторным маслом. На упаковке указаны классификации SAE и API, а также возможные разрешения отдельных производителей автомобилей.

Технология производства СУПРОТЕК Атомиум

Первая цифра и буквенное обозначение W (зима, зима) указывает нам на степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение, тем более текучей будет жидкость на холоде. Показатель 75 соответствует -40 ° C.

Второе число — диапазон вязкости. Его еще называют летней характеристикой … Показателю 90 соответствует положительная температура 35 ° С. Следует отметить, что уровень нагрева механизмов может достигать 100 ° С.

Температурный диапазон 75 ° — самый оптимальный вариант для климатических условий России, почему не создан продукт с еще более широкими пределами действия, например, от -60 до +45,50 ° С.

Ответ кроется в смазывающих характеристиках трансмиссионного масла. Для поддержания баланса вязкости при различных температурах используются специальные пакеты присадок. Другими словами, масло, которое слишком жидкое при отрицательных температурах, прекрасно себя чувствует, но в то же время оно хуже защищает и смазывает шестерни, с другой стороны, слишком вязкое масло — это потеря мощности трансмиссии, трата энергии на сжатие трансмиссионная жидкость из-под зубов. Только в этом диапазоне температур можно было сохранить баланс в этой дилемме. Существуют и другие варианты трансмиссионных жидкостей. Например, для жаркого южного климата и тяжелых нагрузок на высоких оборотах можно использовать трансмиссионное масло с параметрами 85w140.

Масло для МКПП GL 4 — характеристики

Трансмиссионное масло API GL 4 — предназначено для среднонагруженных передач. Основная область применения — механические коробки передач, механизмы со спирально-коническими передачами. Кроме того, масло этого типа можно использовать в передачах гипоидной трансмиссии.В этом случае значительный показатель скорости необходимо компенсировать небольшим или умеренным крутящим моментом.

Ключевым моментом для категорий масел API GL-4 является то, что они содержат вдвое меньше серно-фосфорных присадок по сравнению с техническими жидкостями GL-5. Наличие этих категорий добавок позволяет создать уникальное защитное покрытие. Рабочий контакт между движущимися частями трансмиссии осуществляется непосредственно через эту защитную пленку. Детали защищены от износа.Срок службы увеличен.

Следует отметить, что более высокое содержание серно-фосфорных присадок может отрицательно повлиять на детали трансмиссии, состоящие из медных сплавов и других мягких материалов. В этом случае их износ увеличивается в 1,5-2 раза. Купить трансмиссионное масло GL-4 для вашего автомобиля возможно только при условии, если производитель автомобиля указал в паспорте эксплуатации бесплатное использование.

Трансмиссионная жидкость GL 5 — область применения

Трансмиссионное масло API GL 5 — используется в высоконагруженных зубчатых передачах.В основном технические жидкости с такими стандартами используются в гипоидных передачах, с низким крутящим моментом, но в сочетании с высокой скоростью. Кроме того, элементы трансмиссии могут подвергаться кратковременным ударным нагрузкам. Стандарт GL 5 — это EP с высоким содержанием серно-фосфорной присадки.

Таким образом, трансмиссионное масло 5-й серии обеспечивает лучшие противозадирные свойства, а также защиту при высоких нагрузках и давлениях. Но в такой же степени нельзя на 100% утверждать, что стандарт GL-5 полностью покрывает характеристики модификации GL-4.

Здесь в первую очередь нужно учитывать материал для изготовления деталей трансмиссии, технологические особенности работы, степень текущего износа, интенсивность текущей эксплуатации.

Сравнение масел GL 4 и GL 5 — можно ли заменить одно на другое?

Назначение масел GL-4 — стабильная работа конической трансмиссии и гипоидных передач. Максимальное контактное напряжение составляет 3000 МПа, при температуре до 150 ° С. В целом можно сказать, что это переднеприводные коробки передач легковых автомобилей… Купив трансмиссионное масло GL 5 , вы убедитесь, что гипоидная трансмиссия эффективно работает в сочетании с ударными нагрузками. В этом случае напряжение может превысить отметку в 3000 МПа.

Следует отметить, что переход с GL-4 на GL-5 и наоборот недопустим — это разные масла с разными свойствами и назначением. Как уже указывалось выше, ключевой особенностью является содержание серно-фосфорных добавок. В стандарте GL-4 их половина.Поэтому, если в коробку передач залить GL-5 вместо GL-4, то быстро появится медная стружка, так как синхронизаторы в основном сделаны из меди и ее сплавов, а серно-фосфорные добавки убивают мгновенно.

Сравнительная таблица характеристик трансмиссионного масла GL-4 и GL-5

Коробка передач представляет собой тяжело нагруженный автомобиль в сборе. Для оптимального и длительного функционирования необходим соответствующий уход в виде периодической диагностики и обслуживания … Главный способ ухода за трансмиссией — это правильно подобранная и качественная трансмиссионная жидкость.

Общая схема трансмиссии некоторых автомобилей

Большое количество производителей предлагает масла для коробок передач с разными характеристиками … Одним из нефтепродуктов, хорошо зарекомендовавших себя среди потребителей, является трансмиссионное масло 75w90. Отличительные особенности, которые мы рассмотрим в нашем материале.

Классификация SAE

Расшифровка трансмиссионного масла — 75W90, относит масла к определенной группе согласно спецификации SAE: разделение трансмиссионных жидкостей на классы вязкости. Классификация SAE признана международным стандартом и разделяет все смазочные материалы на три основные группы: летние, зимние и всесезонные.

Масло SAE 75W90 относится к группе всесезонных … Буква «W» указывает на возможность использования смазки в зимнее время. .. «75» определяет минимальную температуру окружающей среды, при которой жидкость выполняет свои функции без потери свойств.

Минимальный предел температуры составляет -40 градусов Цельсия. При более низких температурах смазка теряет свои качества, загустевает или полностью затвердевает. «90» означает максимальную температуру воздуха летом (+35), при которой масло проявляет свои смазывающие, моющие, антикоррозионные, охлаждающие свойства.

Классификация ZF

Немецкая компания Zahnradfabrik Friedrichshafen (ZF) — ведущий производитель редукторов и силовых агрегатов… Считается, что для каждого типа коробки передач допускается использование определенных смазочных материалов, отвечающих необходимым требованиям.

ZF использует собственную классификацию эксплуатационных и вязкостных характеристик масел с учетом допусков производителей автомобилей. Маркировка — ZF TE-ML. Классам присвоены обозначения от 01 до 14.

Классификация API

Американский институт нефти — это система классификации смазочных материалов. Масла, соответствующие международным стандартам качества.Имеет несколько классов, обозначенных GL.

Основным критерием классификации являются конструктивные особенности трансмиссий и условия эксплуатации. Вторичная — наличие активных присадок, увеличивающих срок службы и эффективность трансмиссии. Рассмотрим классы, подходящие для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков.

GL-4 … Трансмиссионное масло 75w90 GL 4 может применяться в условиях эксплуатации тяжелых и легких транспортных средств. В них содержится около 4% активных присадок от общего объема масла.Подходит для использования синхронизированных коробок передач и осей всех автомобилей с небольшим смещением осей. Они используются чаще всего.

GL-5 … Масла этого класса считаются одними из лучших, отлично подходят для трансмиссий с большим смещением осей, работающих при повышенных нагрузках и тяжелых условиях. Содержание присадок, выполняющих различные функции, составляет около 6% от объема смазочного материала.

Подробная информация о различиях между GL-4 и GL-5

Важной отличительной особенностью масел класса GL-5 является большое количество серно-фосфорных присадок, создающих твердый защитный слой на элементах трансмиссии.

При использовании данных смазок в трансмиссиях с рекомендованным классом жидкостей не выше GL-4, при взаимодействии с деталями из мягких металлов, например, синхронизаторами коробки передач, возможно увеличение износа, образование металлической стружки и сокращение срока службы. единицы в результате.

MIL Спецификация

Иногда вместе со спецификацией API на упаковке печатается военная спецификация MIL США.

1. MIL-L-2105 A. Объем, состав и требования этого класса спецификаций MIL примерно соответствуют подразделу трансмиссионных жидкостей API GL-4.
2. MIL-L-2105 B. Часто используемые требования и области применения для классификации смазок. Параметры масла этого класса 75W90 соответствуют характеристикам API GL-5.
3. MIL-L-2105 C. Спецификации технических жидкостей применимы в любое время года с вязкостью 75W / 90; 80 Вт / 90; 85W140. Этот класс превосходит своих предшественников по стандартам. Соответствует API класса GL-4.

Знак соответствия MIL на упаковке смазочного материала указывает на высокое качество продукта.Не все трансмиссионные масла имеют этот параметр.

Базовые масла

Любая трансмиссионная жидкость имеет масляную основу в сочетании с пакетом активных присадок для улучшения моющих, диспергирующих, охлаждающих и антикоррозионных свойств.

Подробно и понятно об основных основах трансмиссионных и моторных масел — видео

В зависимости от технологического процесса при производстве все основы делятся на три основные группы:

1. Минерал.Получается очисткой нефтепродуктов от лишних примесей. Такие основы обладают высокой вязкостью и недостаточно высокими характеристиками для масел. Добавление активных добавок позволяет достичь требуемых допусков.
2. Синтетика. Их получают, изменяя молекулярную основу лабораторным методом в результате синтеза. Смазочные материалы имеют самый низкий индекс вязкости по сравнению с минеральными смазками. Они более совершенные и поэтому требуют меньшего количества добавок для удовлетворения всех требований.
3. Полусинтетическое. Это результат смешивания минеральной и синтетической основ в соотношении 2: 1 (примерно) с добавлением добавок. Вязкость меньше, чем у минеральных масел, и больше, чем у синтетических.

Особенности масляных баз

Минеральные трансмиссионные жидкости из-за своей повышенной вязкости хорошо работают при использовании в коробках передач с большим пробегом и высокой мощностью.

Рекомендуется для автомобилей более поздних моделей. Хорошо подходит для регионов с более жарким климатом.Масла загустевают при отрицательных температурах. Требуется больше времени для достижения рабочей температуры и вязкости.

Синтетические смазочные материалы — самые современные. Более низкая вязкость хорошо работает при использовании в высокотехнологичных коробках передач. Подходит для автомобилей более ранних моделей.

Обеспечивает хорошую защиту при повышенных нагрузках на узлы. При низких температурах они намного меньше загустевают. Они становятся жидкими при высоких температурах окружающей среды. В КПП с разработкой могут возникнуть утечки.

Полусинтетические масла более универсальны.При соблюдении всех стандартов для боксов их можно использовать как в старых, так и в новых автомобилях.

У них более широкий диапазон температур по сравнению с предыдущими смазочными материалами, в котором они поддерживают приемлемую вязкость. Полусинтетическое масло 75W90 имеет более низкие уровни допуска, чем синтетические масла.

Плюсы и минусы трансмиссионной жидкости 75w90

К положительным сторонам масла можно отнести:

1. Широкий температурный диапазон, в котором смазка не теряет своих качеств, что позволяет использовать ее в большинстве стран СНГ. За исключением регионов с очень низкими температурами зимой.
2. Позволяет использовать техническую жидкость круглый год без необходимости сезонной смены продукта.
3. Вязкостные характеристики хороши при повышенных нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации.
4. Выбор. Хорошие характеристики и отзывы потребителей влияют на количество производителей, выпускающих трансмиссионные масла именно такой вязкости.
5. Универсальность. Выбрав масляную основу (минеральная вода, синтетика, полусинтетика) и класс API, вы можете выбрать трансмиссионную жидкость практически для любого автомобиля.Как для агрегатов с малым пробегом, так и для агрегатов с большим выходом элементов.

Преимущества и недостатки трансмиссионных масел разных производителей — видео

Минусы жидкостей 75w90:

1. В связи с высоким спросом на смазочные материалы такой вязкости существует вероятность приобретения контрафактной продукции.
2. Непригоден для использования в северных регионах с температурой ниже -40 градусов Цельсия.

Выше приведены плюсы и минусы, присущие трансмиссионным смазкам 75W90.В зависимости от конструктивных особенностей трансмиссии, климатических и условий эксплуатации, а также марки производителя масла могут проявлять себя по-разному.

Популярные трансмиссионные масла 75w90

По вязкости, индексу истирания, сварке и износу в результате сравнительных испытаний и отзывов потребителей лидирующие позиции среди трансмиссионных масел занимают следующие производители:

• Motul Gear 300
• Castrol Syntrans Трансмиссия
• Mobil Mobilube
• Общая передача SYN FE
• Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL
• ZIC G-F TOP
• Transyn

Заключение

Все вышеперечисленное поможет разобраться при решении непростого вопроса покупки трансмиссионной жидкости.Сделайте правильный выбор для максимальной защиты компонентов вашего автомобиля и приобретите продукцию высокого качества.

API по производительности разделена на 6 категорий. Категория обозначается индексом, который дает представление об области использования и уровне качества масла. Для комплектующих легковых автомобилей используются масла 2-х групп: GL4 и GL5 (с российским обозначением TM4 и TM5).

• GL4 (TM4) — применяется для деталей машин со средними нагрузками.Его заливают в механические коробки передач (МКПП) и аппараты с конусно-спиральными передачами. Использование таких трансмиссионных масел может осуществляться в трансмиссиях гипоидного (он же гиперболоидный, он же винтовой тип передачи) типа.
• GL5 (TM5) — используются для сборочных единиц, развивающих большие нагрузки. Масла с таким стандартом используются для работы в гипоидных коробках передач и коробках передач, при малых оборотах крутящего момента на высоких скоростях (такие передачи подвержены кратковременным ударным нагрузкам). В состав масел TM5 или GL5 входят фосфорсодержащие присадки, защищающие от истирания.

Есть и такие обозначения, например, GL-4/5 для масла 75 W 90. Обозначение индексов через 4/5 указывает на то, что масла могут использоваться в механизмах различной конструкции.

Технические характеристики трансмиссионного масла

Помимо классификатора API существует еще спецификация MIL, разработанная американцами. Масло с кодом 75w90 (в соответствии со спецификацией MIL) будет иметь обозначение MIL-L 2105 A, B или C. Соответствует аналогам GL4 и GL5.

Классификация масел для трансмиссий по стандарту ZF

На этикетке канистры с маслом 75w90 также можно увидеть такое обозначение — Z.Классификатор Z сообщает, что такое масло подходит для всех типов автомобилей. Маркировка осуществляется буквами ZF TE-ML и цифрами от 01 до 14.

Разница между GL4 и GL5

В соответствии с ГОСТ 17479.2-85 трансмиссионные масла GL4 (TM4) предназначены для гипоидных передач, а также конических передач, работающих при нагрузках до 3000 МПа (мегапаскалей) и максимальной температуре до + 150 градусов. Эти данные соответствуют легковым автомобилям с передним приводом.

API GL5 — для гипоидной передачи с ударными нагрузками при напряжении более 3000 МПа. Эта трансмиссионная жидкость обеспечивает надежную работу агрегата.

Стоит обратить внимание на то, что в масле 75W90 API GL4, по сравнению с такой же маркировкой, но с более высоким классом, в 2 раза меньше присадок, содержащих фосфор и серу. Наличие в масле присадок серы и фосфора обеспечивает защиту от износа. Поскольку такие присадки могут быть прочнее поверхностей из мягких металлов, не рекомендуется использовать масла с такими присадками в трансмиссиях для других целей.

Важно! В конструкциях, в которых нужно заливать масла 75w90 GL-4, но заливал GL-5, некоторые детали коробки начинают довольно быстро изнашиваться. В коробке быстро появляется медная стружка, потому что синхронизаторы сделаны из материала МЕДЬ, а серно-фосфорные добавки, которые есть в масле ТМ5, разрушают такой металл, как медь.

Также нельзя переходить с залитого ранее GL4 на Gl5 и наоборот, так как это совершенно разные масла по составу и сфере применения.

Рейтинг трансмиссионных масел

1. Вязкость. Как уже упоминалось выше, при производстве масла ищут «золотую середину», которая обеспечит оптимальную вязкость на морозе и обеспечит смазывающую способность при высоких температурах.
2. Температура. У всех веществ есть свои пределы температуры, при которых они замерзают и при которых воспламеняются. Трансмиссионные масла должны иметь максимально широкий диапазон критических температур.
3. Критическая нагрузка. Качество масла определяется значением критической нагрузки.Чем он больше, тем качество масла выше.
4. Badass Index. Здесь так же, чем выше значение, тем лучше.
5. Сварочная нагрузка. В соответствии со стандартом ГОСТ сварочная нагрузка должна быть выше 3000 Н (Ньютон).
6. Величина износа. Это обозначение только для GL-5. Величина износа должна быть менее 0,4 мм.

ТОП-список трансмиссионных масел составлялся не по цене, а по характеристикам и отзывам автовладельцев.

Из приведенной выше информации можно сделать вывод, что при выборе масла для коробок и других узлов трансмиссии стоит учитывать характеристики автомобиля. Потому что если нужно было залить GL4, а вы залили GL5, то, как уже отмечалось, появятся медные стружки, которые быстро приведут к износу и поломке всего механизма.

Ресурс подшипника сцепления до 150 000 км при хорошей работе. При движении рывками, бросая педаль сцепления ресурс до 50 000 км.?

На видео показаны испытания трансмиссионных масел с маркировкой 75W90.

Тесты масла 75 Вт 80.

отзывов автовладельцев. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Все о моторном масле

Правильная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов, одним из которых является качество используемого масла. Правильно подобранная смазка по параметрам ДВС улучшит эксплуатационные свойства агрегата и увеличит срок его службы. В этой статье мы расскажем, что такое полусинтетика и синтетика ZIC 10W40, каковы их недостатки и каковы свойства смазочных материалов, входящих в эту линейку.

[Скрыть]

Описание расшифровки 10W40

Некоторые технические параметры и особенности эксплуатации моторного масла ZIC можно найти в расшифровке знаков 10W40. Первые символы 10W означают, что смазка способна сохранять свои вязкостные характеристики при понижении температуры воздуха до -25 ° C.Число 40 указывает на высший высокотемпературный предел использования вещества — до + 40 ° С. Вращение молекул возможно до -20 ° С, а прокачиваемость жидкости до -30 ° С.

Производитель и качество

Полусинтетическое масло ЗИК производится компанией SK Energy из Южной Кореи. Концерн работает с 1962 года и сегодня считается ведущим нефтехимическим предприятием. Выпуск смазок и других жидкостей для машин был организован в 1995 году.Спустя три года продажи моторных масел начались в России, а в 2009 году концерн открыл дочернюю компанию SK Lubricants, которая продвигает бренд в странах бывшего СССР. Сегодня компания успешно работает более чем в 11 странах мира.

Полусинтетика от производителя ZIC получила такое широкое распространение благодаря технологии, по которой производится продукт. Речь идет о глубокой переработке нефти методами гидродепарафинизации и каталитического гидрокрекинга. Использование данной методики позволяет изменить молекулярный состав продукта и приблизить его характеристики к синтетическим, одновременно улучшая эксплуатационные характеристики и эффективность смазочного материала.

Масла, производимые компанией, соответствуют требованиям всех действующих на сегодняшний день стандартов, а в некоторых случаях даже превосходят их.

Масло одобрено для использования в двигателях таких автомобилей, как Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Renault, Volvo, Scania, BMW и др. Кроме того, линейка 10W40 считается одной из самых популярных среди потребителей. Благодаря использованию современных технологий при производстве эксплуатация продукции компании позволяет улучшить функциональность двигателей машин и уберечь их от постороннего шума.

Процесс испытания моторной жидкости ZIC показан на видео, опубликованном Weimar547.

Формы выпуска и артикулы

Масло для двигателей ZIC с вязкостью 10W40 поставляется на рынок в баллонах объемом один, четыре, шесть и двадцать литров. При необходимости оптовый покупатель может заказать двухлитровую бочку со смазкой.

Товаров:

• 137210;
• 132622;
• 172622;
• 162622;
• 132660;
• 162660;
• 172660;
• 132666;
• 162666;
• 132658;
• 162658;
• 172658;
• 132607;
• 162607;
• 172607;
• 132620;
• 162620;
• 172620;
• 133128;
• 163128;
• 173128;
• 137144;
• 167144;
• 177144;
• 133393;
• 163393;
• 173393;
• 133129;
• 163129;
• 173129.

Масла полусинтетические

Продукт представлен на рынке в двух видах — синтетическом и полусинтетическом. Полусинтетический автомат ZIC 10W40 в новой упаковке производится в соответствии с требованиями большинства современных производителей автомобилей. В производстве смазочных материалов задействованы технологии, обеспечивающие эффективную защиту двигателя за счет появления надежной пленки на внутренних компонентах ДВС. Детально рассматриваем каждую марку масла, входящего в линейку.

ZIC A +

Эта жидкость является высококачественным продуктом и одобрена для использования в транспортных средствах, оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, а также агрегатами с турбонаддувом. Смазочный состав дополнен современным пакетом присадок, разработанным мировыми производителями. В его основе лежит базовое масло YUBASE, характеризующееся высоким индексом вязкости VHVI. Эта смазка обладает прекрасными моющими свойствами, использование которой позволяет эффективно удалять шлам, появляющийся внутри двигателя внутреннего сгорания, а также предотвращать его образование.

О том, как изношенный автомобильный двигатель работает на жидкостях этой марки, вы узнаете из видеоролика, снятого Алексом Вольво.

При работе в условиях высоких критических нагрузок вещество защищает двигатель внутреннего сгорания, предотвращая его преждевременный выход из строя, что обеспечивает увеличение ресурса использования агрегата. Если двигатель работает исправно, то смазка позволит сэкономить расход топлива. Это достигается добавлением к изделию модификатора антифрикции. Жидкость относится к энергосберегающим маслам и отличается пониженной летучестью, а также термической стабильностью и высокой стойкостью к окислению.

Технические характеристики

Важные свойства смазочного материала A Plus:

• Моторное масло API соответствует требованиям SM / CF; №
• имеет допуск к применению в автомобилях BMW, Mercedes-Benz, Audi, АвтоВАЗ, Volkswagen, Skoda, Seat, Chrysler, Dodge и Jeep;
• Смазка aCEA соответствует стандартам C3, A3 / B3 и A3 / B4;
• жидкость потеряет свои вязкостные свойства при понижении температуры воздуха до -35 градусов, и возможно ее воспламенение при перегреве автомобильного мотора до 230 ° C.

ZIC 5000

Полусинтетический Diesel 5000 относится к продукции высочайшего качества и разработан специально для машин, оснащенных дизельными двигателями, в том числе с турбонаддувом. Жидкость создана на основе базового масла YUBASE. Производитель рекомендует использовать это вещество на территории Российской Федерации, учитывая разные климатические условия в стране.

Основной особенностью смазки является ее стойкость к испарению, в результате чего ее расход при эксплуатации будет минимальным.

При критически низких температурах этот смазочный материал позволяет легко запустить двигатель. Использование масла этой марки увеличивает износостойкость агрегата, обеспечивая эффективную защиту его узлов и узлов. Этот продукт относится к веществам с повышенной термоокислительной стабильностью и содержащим инновационные добавки для предотвращения образования отложений.

Подробнее о том, на какие пакеты перешел производитель ZIC, вы узнаете из видео, опубликованного на канале Inflated wheels.

Технические характеристики

Характеристики продукта:

• API соответствует требованиям CI-4;
• aCEA — A3 / B3, A3 / B4 и E7;
• по ILSAC, жидкость соответствует GF-4;
• потеря эксплуатационных характеристик и вязкостных свойств продукта произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а при перегреве ДВС около 236 ° C возможно возгорание смазки;
• плотность 0,859 кг / л при температуре воздуха 15 ° С;
• величина сульфатной золы колеблется в районе 1.2%.

ZIC RV

Полусинтетическая жидкость RV создана на основе того же базового масла YUBASE. Продукт был разработан непосредственно для использования в машинах, оснащенных дизельными двигателями, а также в агрегатах с турбонаддувом. Производитель рекомендует заливать смазку в двигатели коммерческих грузовиков, а также автомобили, используемые для активного отдыха.

Продукт содержит запас всех необходимых присадок, разработанных мировыми производителями. Смазка обладает высокой термоокислительной стабильностью и помогает продлить срок службы системы за счет снижения трения.Компания ZIC создала жидкость специально для использования в условиях повышенных критических нагрузок, поэтому продукт эффективно защищает двигатель внутреннего сгорания, образуя надежную пленку на его внутренних стенках.

Технические условия

Кратко о свойствах смазочного материала:

• по стандарту API, масло соответствует требованиям CI-4 и SL;
• aCEA — B3, B4 и B7;
• параметр плотности составляет 0,66 г / см3 при условии, что температура наружного воздуха колеблется в районе 15 ° C;
• имеет допуск к эксплуатации в двигателях Mercedes-Benz 228.3;
• потеря вязких свойств и характеристик произойдет при понижении температуры воздуха до -37,5 ° C, а вспыхивание вещества при перегреве двигателя внутреннего сгорания до 230 ° C.

Об основных отличиях оригинальной жидкости от подделки рассказал пользователь JEKA PIONEER.

Zic hiflo

По заявлению производителя, масло Hiflo является первоклассным продуктом. Он специально разработан для автомобилей, оснащенных бензиновым впрыском и дизельным ДВС с турбонаддувом.Жидкость создана по технологии каталитического гидрокрекинга. Смазка отличается высокими антифрикционными свойствами, что позволяет снизить расход топлива при правильной работе ДВС, а также немного увеличить его мощность. Вещество нейтрализует активные кислоты и предотвращает образование ржавчины. В составе присутствуют моющие средства, обеспечивающие эффективную очистку двигателя.

Технические характеристики

Основные характеристики смазочного материала:

• по стандарту API, масло соответствует требованиям SL;
• aCEA — A3 и B3;
• имеет одобрение ILSAC — GF-3;
• параметр рабочей плотности при температуре воздуха 15 ° С равен 0.854 кг / л;
• потеря вязкостных свойств продукта будет происходить при охлаждении до -40 ° C, а возгорание возможно в случае перегрева ДВС примерно до 234 ° C; №
• значение сульфатной золы в составе соответствует 1,2%.

ZIC 5000 Power

Производитель разработал этот продукт специально для дизельных двигателей, двигателей с турбонаддувом, а также инновационных и высокотехнологичных ДВС. При производстве используется базовое масло YUBASE и пакет присадок от известных производителей.Разрешен к применению в любом регионе РФ. Благодаря присадкам жидкость предотвращает появление сажи и шлама на внутренних стенках двигателя внутреннего сгорания. Защищает силовой агрегат при работе в суровых условиях.

Результат применения смазки ZIC показан на видео, снятом Стасом Стастом.

Технические условия

Основные свойства смазочного материала:

• по API, продукт соответствует требованиям CI-4;
• aCEA — E3, E5, E7;
• получил допуск к применению в двигателях Mercedes-Benz, Volvo, MAN;
• параметр вязкости при температуре воздуха 15 ° С равен 0.8576 г / см3;
• потеря вязкостных характеристик и загустение жидкости возможны при охлаждении до -40 ° С, а возгорание — при перегреве ДВС до 236 ° С.

Достоинства и недостатки

Преимущества масла:

1. Полная защита двигателя двигателя от ускоренного износа в результате появления специальной пленки на его узлах и механизмах. Антикоррозийные присадки также способствуют предотвращению износа, что помогает предотвратить образование ржавчины внутри двигателя.
2. Очистка ДВС от шлама и нагара в результате использования в смазке моющих средств.
3. Легкий запуск агрегата в холодную погоду за счет повышенных вязкостных свойств.
4. Нет необходимости регулярно добавлять масло в систему смазки из-за его низкой летучести.
5. Большой выбор жидкостей для разных типов двигателей.

К минусам относим стоимость товара. По некоторым отзывам потребителей в 2015 году сложно запустить двигатель при низких минусовых температурах.

ZIC 5000 10W-40 ZIC 5000 Power ZIC Hiflo 10W40 ZIC RV 10w-40

Синтетические масла

Синтетические моторные масла Зех производятся с учетом требований современных двигателей.

Производитель использует новейшие технологии при производстве, добавляя высокоэффективные присадки в состав жидкостей. Их использование обеспечивает стабильную работу двигателя в самых разных, даже самых тяжелых условиях.

XQ 5000

Synthetics XQ 5000 отличается высокой производительностью и был разработан специально для машин, оснащенных большими дизельными агрегатами.Может использоваться в четырехтактных двигателях, оборудованных системами снижения токсичности выхлопных газов и сажевыми фильтрами. Смазка содержит специальные присадки LOW SAPS с пониженным содержанием серы и фосфора. Масло соответствует экологическим стандартам Euro 3, Euro 4 и Euro 5.

Технические характеристики

Основные характеристики продукта:

• Стандартное масло API соответствует требованиям CI-4;
• aCEA — E4 и E6;
• Жидкость разрешена к применению в Mercedes-Benz 228.1 и 228,5, Volvo VDS-3, Renault 6 RXD, а также Scania LDF 2;
• параметр плотности при температуре окружающей среды 15 ° С составляет 0,8634;
• потеря вязкостных характеристик и затруднение запуска двигателя произойдет при понижении температуры до -40 ° С;
• общий щелочной показатель 11,9.

7000 EURO

Смазка для дизельного топлива рекомендована производителем для использования в новых тяжелых транспортных средствах, в том числе в машинах, оснащенных агрегатами современного поколения.Допускается к эксплуатации в автомобилях, требующих увеличенного интервала замены жидкости. При изготовлении производитель использует базовое масло YUBASE +, а также высокотехнологичный пакет присадок.

Результаты испытаний показали, что жидкость обладает характеристиками, способствующими надежной защите силового агрегата от быстрого износа на протяжении всего срока эксплуатации. Производитель заявляет, что смазка устраняет коррозию, образовавшуюся в двигателе, удаляя кислоты и уменьшая механизмы трения. Потребителям гарантируется надежная защита агрегатов при эксплуатации последних при низких температурах.

Технические характеристики

Кратко о технических свойствах и характеристиках этого продукта:

• по ACEA, 7000 EURO соответствует требованиям E4 и E7-08;
• Вещество допущено к применению в двигателях Mercedes-Benz 228. 5, MAN 3277, Volvo VDS-3, Scania, Renault и др .;
• показатель сульфатной золы колеблется в районе 1,94%;
• значение плотности при температуре воздуха 15 ° С составляет 0,8666 г / см3;
• смазка начнет терять вязкие свойства при похолодании до -40 ° C, а его вспышка и воспламенение возможны при перегреве ДВС до 220 ° C.

Достоинства и недостатки

В чем преимущества синтетических масел ZIC:

• легкий запуск двигателя для холодного и оптимального смазывания всех узлов ДВС;
• эффективная защита агрегата при длительной работе в условиях высоких нагрузок и скоростей, что способствует увеличению срока службы системы;
• минимизация образования отложений и нагара в двигателе в результате повышенной термоокислительной стабильности смазочного материала, а также использование инновационных присадок для очистки внутренних элементов двигателя;
• минимальный расход смазки, который достигается за счет низкой летучести жидкости;
• снижение расхода топлива возможно при правильной работе двигателя;
• всесезонный.

К недостаткам товара можно отнести большое количество подделки на рынке. Ввиду популярности смазку начали производить в подпольных мастерских с дальнейшей доставкой в ​​магазины под видом оригинальной жидкости. Покупая подделку, потребитель никогда не сможет оценить все преимущества этого товара.

Аналоги

Если у вас нет возможности приобрести оригинал, то допускается любая другая смазка как аналог. Главное, чтобы он имел идентичные характеристики, имел те же допуски и соответствовал стандартам, что и ZIC.Допускается использование масел Лукойл, ТНК или Газпромнефть с классом вязкости 10W40 для заливки двигателей отечественных автомобилей. Для использования в иномарках можно приобрести масло Total Quartz, Elf или Shell Helix, также подойдет Mobile 1.

Как отличить подделку?

Чтобы отличить подделку от оригинальной смазки, обратите внимание на следующие нюансы при покупке продукта:

1. Если у вас осталась старая канистра с моторной жидкостью с крышкой, рекомендуем взять с собой в магазин пробку. перед покупкой смазки.Этот элемент упаковки мошенники еще не научились подделывать. В контрафактной продукции, чтобы скрыть отсутствие усиков, колпачок просто приклеивается к бутылке. Если на шее остались следы клея, рекомендуем воздержаться от покупки продукта, так как в емкости, скорее всего, будет дешевая минеральная вода или разбавленная оригинальная смазка.
2. Перед покупкой жидкости проверьте этикетку продукта. Часто мошенники не указывают на таре срок годности; в некоторых случаях в названии бренда можно изменить одну букву.На первый взгляд этот нюанс незаметен, поэтому стоит внимательно изучить этикетку. Если продавец утверждает, что это товар нового производителя, рекомендуем воздержаться от покупки.
3. Перед покупкой оцените цвет смазки и понюхайте ее. Качественная моторная жидкость имеет золотистый оттенок, если она темнее — это подделка. Также оригинальные лубриканты отличаются слегка уловимым мягким ароматом. Что касается подделки, то она обычно имеет более резкий, неприятный запах химии.
4. Не стоит обращать внимание на цену, так как многие мошенники в последнее время специально продавали масла по высокой цене, чтобы покупатель поверил, что это оригинал. Однако если товар очень дешевый, то нужно подумать о целесообразности его покупки. Слишком низкие цены должны настораживать.
5. Если вы уже купили масло, вы можете протестировать его, чтобы понять, оригинальное оно или поддельное. Поместите бутылку с жидкостью в морозильную камеру на 5 часов. В том случае, если это суррогат, вещество потеряет прозрачность и застынет.А если он не затвердеет полностью, то внутри емкости он с большим трудом перетечет, что говорит о потере вязкости. Оригинальный продукт немного потемнеет или станет полностью прозрачным. В этом случае загустение будет происходить намного медленнее. Этот критерий отличия подделки от оригинала считается одним из основных.
6. Отдельно стоит сказать о вязкости. Фальшивомонетчики характеризуются меньшим объемом загустителя, чем оригинальные жидкости. При заливке такой смазки в двигатель машины давление в системе резко упадет. Вязкость можно определить, встряхнув бутылку с содержимым. Если вы заметили, что смазка в канистре сильно притирается, то, скорее всего, это подделка.

Стоимость масел

Цена смазочного материала зависит от объема флакона, его типа и магазина, в котором вы купите продукт. Средняя стоимость одного литра жидкости около 200-300 р., Четырехлитровой тары — примерно 900-1300 р., А бутылка на 6 литров обойдется потребителю в 1400-1800 руб.

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Mobil, Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие, как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего пользоваться.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начать стоит с того, что масла ZIC — из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует свои владеет базовыми маслами и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если нельзя купить подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с аналогичными маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Большинство товаров в ассортименте собирают положительные отзывы, которые можно увидеть, перейдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно использовали масло ZIC в российских автомобилях. При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как насчет качества, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при указанной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то здесь масло может дать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу мотора и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе работы они минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что он собирает положительные отзывы о синтетике ZIC. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать смазочный материал в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Следует отметить, что некоторые автомобили действительно сгорают, однако чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с плохим качеством самого мотора и неэффективностью маслосъемных колец.Один из автовладельцев обращает внимание на быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, чистящие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Более мягкая и гибкая работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Изделие медленно чернеет. Именно в этом сказывается недостаточная моющая способность масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительном использовании масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими аналогичными смазками.

Отметим, что о масле ZIC (полусинтетическом) отзывы более положительные.Единицы водителей жалуются на расточительство продукта, но в остальном аудитория автофорумов довольна. А вот про синтетику говорят лучше всех. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для обкатки автомобилей, а не для длительного использования.

Одним из популярных в России продуктов является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Владельцы отечественных автомобилей жалуются на масляные пары. После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. О крайне положительно. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но и плохими их тоже не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то можно поставить твердую четверку, но до пятерки явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все вышеперечисленные характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу. Но на рынке есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить поддельное масло ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Приобретайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может выдать вам чек.И еще: контрафакт чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом по отзывам говорят самые распространенные подделки 5W30, отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы выбрасывают в отходы и снижает динамику автомобиля, а при низкой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла. Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK. В Москве официальное представительство этой компании работает более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя, оригинальное масло ZIC XQ, получил лестные отзывы от автовладельцев. Серия XQ представляет 5 марок масел, каждая из которых имеет свои особенности. Таким образом, вы можете выбрать моторную жидкость, наиболее подходящую для мотора вашего автомобиля.

Короткая экскурсия

SK Lubricants, дочерняя компания SK Group, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых мировой промышленностью. Составы базовых масел имеют высокие значения индекса вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазки в широком диапазоне температурных значений. Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз. Это говорит о том, что смазка не теряет текучесть. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет вязкость, не разжижаясь.Это позволяет ему поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

Базовое масло производится из масла методом усовершенствованного каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума. По своим основным показателям жидкость приближается к синтетическим соединениям. Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовый фреймворк для полусинтетики называется YUBASE.Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками — YUBASE +. Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Масла ZIC теперь доступны в пластиковых канистрах. Чтобы максимально усложнить возможность подделок, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений. Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

Синтетическая смазка с расширенным набором присадок

Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции. Производится несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новых емкостей, серия моторных масел получила новые названия. Теперь ZIC XQ называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазочных материалов — Х9, Х7, Х5. До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

ТОП 5W-30

Это высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость. Основание получают методом синтеза из ПАО. Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для двигателей немецкого концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили давали такие предприятия, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Такие разрешения говорят о высоком качестве товара.

Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы.Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов — сажевых фильтров, а также 3-х компонентных катализаторов. Отвечает экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. Согласно европейскому стандарту ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

X9 LS

Zik новой серии X9, как и предыдущего ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel. Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на базовом составе YUBASE + по технологии VHVI.В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это защищает все современные системы очистки выхлопных газов от преждевременного износа.

Масла — универсальные, предназначены для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанных. Согласно спецификации API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории — SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные двигатели. У него немного другая спецификация — SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы — C3, A3 / B3, A3 / B4.Продукция имеет допуск OEM от таких автопроизводителей:

• Мерседес-Бенц
• Volkswagen
• BMW
• General Motors (только 5W30).

FE 5W-30

Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Более ранняя версия — XQ FE. Его основная основа была наделена свойствами с пониженной динамической вязкостью, что позволяет реально экономить топливо. База тоже синтетическая, масляная — YUBASE +.Смазочная жидкость имеет хорошие качества:

Моторная жидкость получила класс ACEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка официально разрешена к использованию в автосервисе Ford.

Смазки синтетические со стандартным пакетом присадок

Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE. Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​добавлением в основу стандартных пакетов присадок, а также их несколько меньшим содержанием.

X7 LS

ZIC X7 LS выпускается в 3-х вязких версиях — 5W30, 10W30, 10W40.В базу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих мотор эфирными маслами. Аббревиатура LS (Low SAPS) указывает на то, что в составе смазки минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

Классы, присвоенные маслу, API — SN / CF, ACEA — C3, позволяют говорить о хорошем качестве смазочного состава. Официальные признания лучших автопроизводителей добавляют уверенности:

• Mercedes Benz;
• General Motors;
• Volkswagen;
• BMW.

X7 FE

В этой линейке смазочных материалов также есть две модели вязкости: 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры использовали качественный материал — YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива. Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства маслянистой жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определенному стандартом API, а также категории GF5, азиатско-американскому ILSAC.Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

Сводка

Смеси синтетических масел, предлагаемые ZIC на российском рынке, заслуживают пристального внимания автомобилистов. Обладая относительно невысокой стоимостью, по качеству они опережают конкурентов. Допуски ведущих автопроизводителей, а также технические характеристики позволяют предположить, что данные расходные материалы могут быть использованы в последних модификациях двигателей.

LS — означает Low SAPS

ZIC X7 LS 10W40 — универсальное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием вредных веществ в составе, отличными характеристиками и защитой систем доочистки выхлопных газов. Это будет отличный выбор для всех, кто заботится о собственном автомобиле и окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу. Это означает, что это моторное масло защищает природу.

Описание продукта

Смазка под названием Zekh X7 10 40 — это 100% синтетическое масло на основе базового масла Yubase. Эта основа является собственным изобретением ЗИК и придает готовому продукту особые, уникальные характеристики.

Прежде всего, это высокая стойкость к окислению и высоким температурам.Даже при повышенных нагрузках и испытаниях на бездорожье, высоких скоростях, плохих климатических условиях это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также отличная текучесть. Масло сохраняет все свои показатели даже при глубокой «минусовой» температуре окружающей среды. Он остается настолько толстым, насколько это необходимо. Он обеспечивает быстрый запуск двигателя в холодную погоду, при этом практически мгновенно нагнетает необходимое давление и распределяется на основные узлы и движущиеся части двигателя.

Лабораторный анализ этой смазки показал, что все показатели масла типовые и находятся в пределах нормы. Точки застывания и кипения соответствуют классу вязкости. Идеально подходят и присадки к этому маслу. В современный пакет входят те, которые имеют низкую зольность (Low SAPS). Что это значит и в чем плюс для машины и ее владельца? Низкое содержание SAPS гарантирует, что продукт содержит небольшое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной работы систем доочистки выхлопных газов — преобразователей, преобразователей, сажевых фильтров.Также это позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу.

Также стоит отметить высокие моющие и диспергирующие свойства масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частицы во взвешенном состоянии на протяжении всего периода замены, предотвращая их попадание в фильтры и клапаны, особенно важна для поддержания производительности тех же систем нейтрализации выхлопных газов.

Область применения

Zik X7 10W-40 предназначено для использования в двигателях, оборудованных системами доочистки выхлопных газов.Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые двигатели. Продукт также совместим с системами турбонаддува.

• Volkswagen;
• Mercedes Benz;
Рено
• Nissan

Тестирование масла показало, что оно также очень хорошо работает при повышенных нагрузках и с большим интервалом замены.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение на единицу
1	Характеристики вязкости
—	Класс вязкости по SAE	SAE J 300	10W-40
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D1298	0.85 г / см³
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445	91,2 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C	ASTM D445	14,6 мм² / с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270	167
—	Щелочное число	ASTM D2896	7,5 мг КОН / г
—	Сульфатная зола	ASTM D 874	менее 0. 8%
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92	236 ° C
—	Температура застывания	ASTM D97	-37,5 ° C

Допуски и соответствие

ДОПУСКИ:

• VW 502.00 / 505.01;
• МБ 229.3;
• BMW Longlife-01;
• Рено-Ниссан РН 0700.

ВСТРЕЧАЕТСЯ:

Форма выпуска и артикулы

1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1L / Запасной ZIC A +
2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4L / Запасной ZIC A +
3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / Запасной ZIC A +
4. 1

   ZIC X7 LS 10W-40 20L / Замена ZIC A +

5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200L / Замена ZIC A +

Как расшифровать 10W40

Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом.Буква посередине указывает на пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 обозначают соответственно самую низкую и самую высокую температуру окружающей среды, при которой масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что вы можете использовать его при температуре от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Zik X7 10W40 — качественная синтетика, отвечающая всем требованиям, предъявляемым к таким моторным маслам. Он имеет преимущества перед минеральными и поломинеральными смазочными материалами, а также имеет более низкий уровень качества.Вот преимущества, которыми может похвастаться это вещество:

• Пониженное количество вредных веществ в составе;
• Защита дополнительных систем нейтрализации ОГ;
• Высокая моющая и диспергирующая способность;
• Отличные защитные характеристики;
• Образование особо прочной масляной пленки;
• Совместим с газовыми двигателями;
• Совместимость с турбонаддувом;
• Круглый год;
• Высокая стойкость к термическому окислению;
• Стабильность вязкости и давления;
• Отличная текучесть при отрицательных температурах;
• Легкий запуск двигателя зимой.

При правильном использовании недостатков не обнаружено.

Как отличить подделку

Негативные отзывы об автомобильных смазках часто связаны с тем, что была подделка. Чтобы не пришлось кусать локти, нужно заранее подумать о безопасности.

Во-первых, приобретать смазочные масла стоит только у официального представителя.

Во-вторых, попросите продавца показать сертификат качества.

В-третьих, обратите внимание на качество упаковки.На нем не должно быть трещин, сколов, наклеек со складками и пузырями, следов клея, размазанных надписей.

В-четвертых, обратите внимание на целостность упаковки. У масел Zik колпачок обязательно защищают термопленкой.

В-пятых, проверьте полноту информации. Это основные характеристики масла, адрес, телефон для жалоб, дата выдачи и разлива, номер артикула, надпись «синтетическое».

Видео

Zeke (ZIC) в двигателе: что нужно знать.Выбор масла ZIC для автомобиля: советы и рекомендации специалистов ZIC XQ LS

За последние годы на российском рынке появилось много различных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Мобайл», Shell, Liqui moly на прилавках автосалонов появились такие, как Лукойл, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах zIC … Отзывы о них раскроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего использовать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные пакеты присадок.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Обратите внимание, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью. маслосъемные кольца … Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Мало кто из водителей жалуется на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются.Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно. Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделки, они по-прежнему встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Всем известно, что двигатель — это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла — снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией вашего автомобиля. Он содержит требуемые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям автопроизводителя, и выбрать масло из них исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн осуществить подбор масла по марке , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подборка моторных масел по автомобилю.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol на авто.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell на авто.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете выбрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел eLF на авто.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на НПЗ в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подборка масел мотюль на авто.

Еще один французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла популярны и у автоспортсменов. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.

ZIC 0W — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.

ZIC XQ LS — Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, произведенное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, на 100% синтетическом базовом масле.

ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оснащенных системами наддува и двигателей новейших разработок.

ZIC RV — Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T — Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное напольное синтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.

4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначено для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.

ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.

ZIC G-F — Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.

ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.

ZIC ATF III — Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI — полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих средств, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.

ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем… Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.

ZIC VEGA — Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Гидравлическое масло противоизносного типа (AW) премиум-класса, предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.

ZIC CROWN GREASE GOLD — Консистентная смазка

Универсальная консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL — машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE — универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE — это многоцелевая смазка, созданная на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и усиленного присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM — Индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок его службы.

ZIC SUPER GEAR EP — масло трансмиссионное

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих при больших нагрузках, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, а также обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и свободными от вибрации.

SUPER OIL — трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil — смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном. Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

ZIC TURBINE OIL — это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который может использоваться при температурах до — 37 o C.
Отличные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY — индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 — для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 — Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло проходит глубокую деароматизацию, благодаря чему устраняется специфический запах.

SK SUPER FREEZE S — масло для холодильного компрессора

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания, низкую температуру флокуляции и исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением стабилизирующего пакета присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло произведено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. Мероприятия.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работают на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее . .. Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти — глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Затем к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирают сами производители, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути такие продукты гидрокрекинг.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов. Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях нужно менять не позднее 10 тыс. Км.

Отметим также, что в перечень продукции этой марки входят также полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

• Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также к тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

• Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель. Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, гарантируется необходимая масляная пленка, устойчивая к «разрыву» даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

• снижение шума при работе двигателя;
• блок питания работает «мягче» и эластичнее;
• это масло не особо;
• детали двигателя и каналы хорошо промыты;
• по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
Масло
• не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

• завышена, хотя товар действительно среднего качества;
• на некоторых форсированных двигателях;
• моющие свойства недостаточны;
• происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly. Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители стали активно использовать это масло, в результате рост популярности бренда привел к его появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло обычно попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке тоже встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году изменило свое название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

X5

Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет одобрение API SN, а также ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или близкими к ним.

X9

100% синтетика.Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

TOP

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазочных материалах используются одни из лучших составов присадок.Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля … Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

Прежде всего, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если для класса ACEA требуется A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по автомобилю существенно упрощают процедуру поиска подходящей смазки … Некоторые сайты имеют простую и понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

• Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
• Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых машин в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбор масла ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные масла ЗИК.

Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в своих двигателях, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

• отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
• хорошие смазывающие и защитные качества для масел средней ценовой категории;
• высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
• совместимость с системами очистки выхлопных газов;

У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

• наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые банки;
• Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар по маслу ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

советов и рекомендаций специалистов; Подбор масла Mobil на автомобиль

Принято считать, что лучшие смазочные материалы для автомобильного двигателя производят европейцы.В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция одобрена для использования в автомобилях таких именитых европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen. Вы не можете себе представить лучшую рекламу такой моторной смазки для автомобиля.

С начала до наших дней: как развивалось производство

SK Group была основана в 1962 году, страна — Южная Корея. Корейский холдинг начал производство синтетических масел с 1995 года, ранее создав дочернюю компанию SK Lubricants.Это первый производитель в мире, который в 1972 году начал переработку крекинг-нефти.

Сегодня SK производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании также берут эту основу для производства синтетики, поскольку многие показатели качества состава базовых масел близки к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% или более от общего объема моторной смазки.В оставшиеся 20% подбираются различные присадки, улучшающие характеристики моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергающей ее переработке — каталитическому гидрокрекингу. В результате моторная жидкость содержит минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, прошедших гидроочистку (II группа). Этот показатель говорит о том, насколько вязкость меняется при разных температурах.Чем выше — тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности у российских автовладельцев моторные масла ZIC занимают 5 позицию. Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

Ассортимент масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +. Смесям масел присвоен класс качества API SM / CF. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Но бензин предпочтительнее, потому что его категория указана на первом месте (СМ). Применяется к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества GF-4, выше только GF-5. Масло содержит уникальный модификатор антифрикции, значительно снижающий трение между частями силового агрегата.Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо очищает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen и ВАЗ России. Возможен подбор по необходимой вязкости, так как выпускаются всесезонные смазочные материалы со значениями 5W30, 10W30 и 10W40.Индекс вязкости продукции — 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки этой продукции. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобилей с дизельными агрегатами можно выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. Существуют всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости — 10W40 и 15W40. Согласно стандарту API продуктам присваивается значение CI-4. Итак, масляный состав подходит для любого автомобиля, двигатель которого был выпущен после 2002 года.Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными качествами, соответствует высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование нагара, обладает отличными моющими качествами.

Синтетика

Среди синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал синтетику лучшего качества, которую он выпускает. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники.Это означает, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ базовый состав — YUBASE высшего качества, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для синтетических базовых масел другими производителями моторных масел.

Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visidity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости.Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству составляющих содержание серы и ароматических углеводородов сведено к минимуму, смазочная смесь имеет низкий уровень испарения и горения при эксплуатации.

Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

Масло соответствует всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка указывает на более предпочтительное использование в бензиновых двигателях.Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, так как производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

SK запускает впечатляющий набор серии ЗИК по вязкости — 0W40, 5W30, 5W40. Кроме того, вы можете сделать выбор по показателям качества API — также доступны более дешевые смазочные материалы XQ, также в категориях SM / CF.

Новые смазочные материалы серии

В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей.Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок. Но теперь отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг сделал все возможное, заявив, что подделка не сможет повторить его систему защиты на российском рынке. Как отличить подделку от оригинала?

1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
2. На этикетке переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и на желтой вертикальной полосе.
3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
4. Код партии, по которому его можно идентифицировать, напечатан с помощью лазерной технологии.
5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
6. Канистры оригинальные изготавливаются из пластика разной текстуры. Поэтому повторить это в фейке будет очень сложно.

Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло X7 пришло на смену упомянутым выше полусинтетикам A + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке. ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. Х5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, позволяющие использовать эту линейку в современных автомобилях.В серии также можно выбрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

По разумной цене автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants могут составить конкуренцию более известным и дорогим маркам моторных масел.

В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей — ранее неизвестный бренд ZIC. Часто эти смазочные материалы имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC для автомобиля сегодня на некоторых интернет-сайтах реализован очень удобно. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткое описание

Южнокорейская компания SK Group, которая производит и продает смазочные материалы ZIC за рубежом, в 2009 году сменила название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукта, ни на его стоимость.

Сегодня SK Lubricants производит очень широкий ассортимент смазочных материалов. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля несложно не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

X5

Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 одобрена API SN и одобрена ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты.Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или ближайшими.

X9

Стопроцентная синтетика. Изготовлено на новейшем базовом масле YUBASE + с добавлением технологических присадок.

Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

TOP

Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK.Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших составов присадок. Масла серии TOP были одобрены многими ведущими мировыми производителями автомобилей.

Есть несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Разнообразие смазочных материалов SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля.Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Осталось только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При выборе масла можно пойти двумя путями:

1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла для автомобилей с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.

Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

В первую очередь при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно в нем перечислены рекомендуемые смазочные материалы (часто коммерческий компонент, предназначенный для закупки продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

Основной характеристикой является масло класса SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается для одной из спецификаций. Но может быть несколько.

Кроме того, допуск по SAE можно регулировать.Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и двигателей с большим пробегом можно использовать более густое масло.

В холодные зимы с большими заморозками не лишним будет выбрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация API

Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала.Например, если класс A3 / B3 требуется ACEA, не будет ошибкой заполнить A3 / B4.

Далее может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет индекс, соответствующий сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно будет работать.

Использование автоматизированных служб

Автоматизированные услуги по подбору масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процесс поиска подходящего смазочного материала.Некоторые сайты имеют простую и интуитивно понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

• Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его выпуска (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбираем модель. Последнее поле указывает двигатель.
• Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню.Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых машин в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбрать масло ZIC из списка

После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов, подходящее для вашего автомобильного масла ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будет предложено всевозможное использование масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки пластичных смазок ZIC

Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в двигателях своих автомобилей, не лишним будет узнать достоинства и недостатки этих масел.

Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

Преимущества пластичных смазок ZIC включают:

• отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
• хорошие смазывающие и защитные качества для масел средней ценовой категории;
• высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
• совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Смазочные материалы ЗИК тоже имеют недостатки:

• наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые банки;
• Недоступность всего спектра смазочных материалов в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. Также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

Мастерская по маслу ЗИК от официального дилера производителя — видео

На сегодняшний день компания СК предлагает автомобилистам более 20 наименований масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных двигателей катеров, мотоблоков и газонокосилок.Кроме того, Mega-Oil предлагает трансмиссию zic oil .

Все масла марки ZIC идеально подходят для российского климата. Он может обеспечить легкий запуск при температуре даже до -40 ° C, без негативных последствий для вашего автомобиля. Также среди достоинств этой марки моторного масла можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому потребность в частой замене резко снижается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла марки ZIC является синтетическое моторное масло zic 5w40 .Его характерная особенность в том, что он отвечает всем современным требованиям и подходит для использования в различных типах двигателей: бензиновых, дизельных, с турбиной или без нее. Моторное масло «Zic 5w40 Synthetics» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для улучшения моющих свойств и увеличения интервала замены масла. Цена тоже вас приятно удивит, так как она намного ниже, чем у конкурентов, не менее известных брендов, но на качестве товара это никак не сказывается.

Упаковка: канистра

Состав: Синтетика

Вязкость: 5w40

Объем (л): 4

Спецификация API: SM / CF

Производитель: SK LUBRICANTS

Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

OEM Спецификация: MB 229.5 / VW 502

Как уже было сказано выше, ZIC — это не только моторные масла, но и высококачественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики), работающих в условиях тяжелых нагрузок.Он устойчив к окислению и способен не терять своих качеств при экстремальных давлениях и экстремальных температурах.

Заслуживает особого внимания zIC 75w90 Масло трансмиссионное полусинтетическое . «Полусинтетика Zic 75w90» — это отличная защита агрегатов трансмиссии, полное отсутствие сбоев, вибраций и шума, а также высокий уровень термостойкости и стойкости к окислению.

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел.Список расширился, и теперь вместо стандартных масел Mobil, Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие, как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество достоинств и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего пользоваться. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начать стоит с того, что масла ZIC — из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит SK Corporation, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует свои владеет базовыми маслами и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC.Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если нельзя купить подделку, но об этом поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические параметры при высоких отрицательных и положительных температурах.Поэтому моторы с аналогичными маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако граница между синтетикой и гидрокрекингом сегодня стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно было произведено по технологии гидрокрекинга.Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но имеют те же характеристики, что и масла на синтетической основе. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Примерно 20-30% масел гидрокрекинга быстрее теряют эксплуатационные свойства, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Следует отметить, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC.Большинство товаров в ассортименте собирают положительные отзывы, которые можно увидеть, перейдя на любой тематический форум.

Вы можете использовать продукт в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно использовали масло ZIC в российских автомобилях. При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как насчет качества, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей.Он способен выдерживать температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при указанной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то здесь масло может дать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений.Кроме того, смазочные материалы ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе работы они минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что он собирает положительные отзывы о синтетике ZIC. Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать смазочный материал в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его применения во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств.Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы. Нефть имеет завышенную цену, что выделяется на фоне низких цен на другие товары. В среднем за канистру объемом 4 литра придется отдать 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Следует отметить, что некоторые автомобили действительно сгорают, однако чаще всего снижение уровня масла при работе мотора связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью маслосъемных колец.Один из автовладельцев обращает внимание на быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России. Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, чистящие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из обзоров.

Положительные

1. Снижение уровня шума при работе.
2. Более мягкая и гибкая работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Изделие медленно чернеет. Именно на этом сказывается недостаточная моющая способность масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительном использовании масло медленно теряет свои свойства по сравнению с другими аналогичными смазками.

Отметим, что о масле ZIC (полусинтетическом) отзывы более положительные.Единицы водителей жалуются на расточительство продукта, но в остальном аудитория автофорумов довольна. А вот про синтетику говорят лучше всех. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она малопригодна и подходит только для обкатки автомобилей, а не для длительного использования.

Одним из популярных в России продуктов является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше.Владельцы отечественных автомобилей жалуются на масляные пары. После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются. Однако это актуально для автомобилей марки ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. О крайне положительно. Почитав форумы, найти отрицательных отзывов не удалось. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, изделие избавляет коробку от металлической пыли, что уже хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но и плохими их тоже не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то можно поставить твердую четверку, но до пятерки явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все вышеперечисленные характеристики, особенности и отзывы применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность купить поддельное масло ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек. И еще: контрафакт чаще всего продается в пластиковой таре.В чугунных банках неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом по отзывам говорят самые распространенные подделки 5W30, отзывы говорят лучше всего. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы выбрасывают в отходы и снижает динамику автомобиля, а при низкой отрицательной температуре загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла. Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Автомобильное масло — важный компонент, обеспечивающий длительный срок службы двигателя. Чтобы правильно его выбрать, необходимо учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «с рук».

Виды моторных масел.

По типу моторные масла делятся на:

• Минералы, известные как «минеральная вода», получают путем переработки нефти;
• Синтетические или «синтетические» продукты получают в результате синтеза газа;
• Полусинтетические масла — это смесь первых двух масел в различных пропорциях, которая называется «полусинтетические».«

Каждое из представленных масел имеет свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается невысокой стоимостью по сравнению с двумя другими. Но с другой стороны, менять его приходится часто, так как он быстро выгорает в двигателе, заливать его рекомендуется в автомобилях, которые не эксплуатируются в суровых условиях. Он имеет высокую вязкость и значительно снижает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего его применяют в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

Синтетическое масло — это продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в холодную погоду, а также не перегревать двигатель в жару. Такое масло часто используют в спортивных автомобилях, а также в машинах, работающих при низких / высоких температурах. Обратной стороной для некоторых автомобилистов может быть цена синтетического масла.

Полусинтетика — масло, сочетающее приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики.Для многих автомобилистов полусинтетика считается самой золотой серединой, сочетающей в себе баланс цены и качества.

Как выбрать масло?

Чтобы выбрать подходящее масло, нужно заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля. Для получения дополнительной информации о допуске моторного масла см. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость — международный стандарт SAE. Текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодный период зависит от вязкости.Масла, которые рекомендуется использовать в зимнее время года, имеют в названии букву W (от английского «winter» — «зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем более масло устойчиво к холоду. Например, температура масла от 0W до -45 градусов, от 5W до -35 и т.д.

Обязательно учитывайте погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль: для низких температур выбирайте маловязкие масла, а для горячих — с повышенной вязкостью. Если двигатель автомобиля старый и / или изношенный, то лить дорогую синтетику не стоит, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить двигателю.В технических характеристиках обычно указывается использование только оригинального масла, например Toyota или BMW. Если машина находится на гарантии, следует заливать только оригинальные масла. Если гарантийный срок машины истек, то можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешивание разных видов масла от разных производителей.

главная »Ремонт генераторов» Подбор масла ZIC для автомобиля: советы и рекомендации специалистов.Подбор масла ZIC на автомобиль: советы и рекомендации специалистов; Подбор масла Mobil на автомобиль

Zic — отзывы. Отрицательные, нейтральные и положительные отзывы

SK Corporation начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Она производила смазочные материалы только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, производя новейшие виды моторных смазочных жидкостей для различных автомобилей.По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC достаточно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой — продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году. Впервые отечественные автомобилисты увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40. Он быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря включенным в состав специальным антифрикционным элементам. В результате КПД двигателя внутреннего сгорания увеличивается, а его мощность увеличивается. Значительная экономия топлива.

Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазки остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации.Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум. В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

Благодаря низкому значению коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не исчезает, ее очень редко нужно доливать.

На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено проведенными испытаниями.

недостатки

При эксплуатации масла ЗИК автомобилисты заметили следующие отрицательные свойства:

1. Стоимость завышена. Приобрести данную смазку могут далеко не все автолюбители.
2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Это явление часто связано с наличием в продаже контрафактной продукции.

К тому же двигатель с трудом запускается в холодную погоду. Особенно это касается участков, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не завестись даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не предназначено для эксплуатации при минусовых температурах. Замерзает, двигатель перестает запускаться. Приходится прогревать картер.

Масла ЗИК производство

Надо сказать, что ассортимент смазочной продукции южнокорейского производства достаточно велик. Сегодня на российском рынке можно встретить несколько типов:

Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров.У каждого вида есть свои особенности и индивидуальные свойства.

Компания постоянно разрабатывает новые образцы для смазки силовых агрегатов. В список постоянно входят все более совершенные разработки смазочных композиций, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован. Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин.Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и нормам.

Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные смеси для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию. Его продукция разрешена к использованию в автомобилях таких известных европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen.Лучшей рекламы такой моторной смазки для автомобиля просто не представить.

С начала до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна — Южная Корея. Корейский холдинг начал производить синтетические масла в 1995 году, до этого образовав дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который начал крекинг нефти в 1972 году.

Сегодня СК производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, поскольку многие показатели качества состава базовых масел близки к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% или более от общего объема производимой моторной смазки. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки для улучшения характеристик моторного масла.

Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергающей ее переработке — каталитическому гидрокрекингу.В результате в моторной жидкости содержится минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, прошедших гидроочистку (группа II). Этот показатель показывает, насколько меняется вязкость при разных температурах. Чем выше, тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

В рейтинге популярности среди российских автовладельцев моторные масла ZIC занимают 5 позицию.Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

Ассортимент масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +. Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна — ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.Но бензин предпочтительнее, так как его категория указывается на первом месте (СМ). Применяется к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше — только GF-5. Масло содержит уникальный антифрикционный модификатор, значительно снижающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель Mercedes-Benz, Volkswagen и российский автомобиль ВАЗ. Подбор по необходимой вязкости может осуществляться, так как всесезонные смазки выпускаются со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продукции 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для автомобилей с дизельными агрегатами можно выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости — 10W40 и 15W40. API оценил продукцию как CI-4. Это означает, что состав масла подходит для любого автомобиля, двигатель которого был выпущен после 2002 года. Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными свойствами и соответствует высоким экологическим требованиям. Он предотвращает образование нагара и обладает отличными моющими свойствами.

Синтетика

Серия ZIC XQ отличается от синтетических масел. В этой марке смазочных смесей производитель собрал лучшие качества производимой им синтетики. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники. Это означает, что они одинаково хорошо работают на безнаддувных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах — как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ за основу взят базовый состав высшего качества YUBASE, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для синтетических базовых баз другими производителями моторных масел.

Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая передовая технология — VHVI (Very High Visacity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости. Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов содержание серы и ароматических углеводородов снижено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень летучести и расточительности при эксплуатации.

Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория — SN / CF. Маркировка сообщает о предпочтительном использовании в бензиновых двигателях. Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы — A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

СК выпускает впечатляющий по вязкости набор серии ЗИК — 0W40, 5W30, 5W40. Причем выбор можно делать по показателям качества API — более дешевые смазочные материалы XQ выпускаются, в том числе категорий SM / CF.

Новая серия смазочных материалов

В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок.Но и сейчас отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг постарался на славу, заявив, что подделка не сможет воспроизвести его систему безопасности на российском рынке. Как отличить подделку от оригинала?

1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
2. На этикетке изображена переливающаяся голограмма SK Lubricants — в надписи ZIC и в желтой вертикальной полосе.
3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
4. Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
6. Канистры оригинальные изготавливаются из пластика с разной текстурой. Поэтому повторить это в подделке будет очень сложно.

Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло Х7 пришло на смену описанным выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке.ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. X5 — полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, позволяющие использовать эту линейку в современных автомобилях. В серии также можно выбрать показатель качества — SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по разумной цене могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним эффективные пакеты присадок.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Обратите внимание, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют масло ZIC в российских автомобилях.При этом отзывы остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Мало кто из водителей жалуется на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на масляные пары.После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. В чугунных банках неоригинальная смазка встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Компания «АВТО РАН-Групп», официальный дилер Shell в Москве, реализует широкий ассортимент продукции известного бренда. Приобретая рекомендованные моторные масла Shell на нашем сайте, вы гарантированно обеспечите длительную и эффективную работу двигателя. Предлагаем сертифицированную продукцию, соответствующую европейским стандартам, по стоимости производителя.

Неоспоримые преимущества

Предлагаемое в интернет-магазине моторное масло Shell Helix

отличается уникальной полимерной структурой.Он содержит специальные добавки и патентованные модификаторы для улучшения характеристик и свойств.

Ключевыми преимуществами оригинальной продукции популярной во всех странах мира оригинальной продукции являются:

• Уникальный КПД … Продаваемые материалы повышают качество сгорания топлива на 7-12%. В то же время снижается шум при движении и обеспечивается плавность хода.
• Идеальная защита … Масло интенсивно очищает и защищает рабочие поверхности, устраняя накопление всевозможных отложений и грязи.
• Практичный … Низкий расход смазочной жидкости с легким запуском двигателя в холодную погоду. Специальные модификаторы сохраняют свою первоначальную структуру даже при -30 0 С.
• Экологичность. Выхлопные газы содержат минимальное количество опасных токсинов.
• Надежность … Использование масел известного производителя повысит ресурс и устойчивость двигателя к максимальным нагрузкам.
• Большой выбор … В каталоге АВТО РАН-Групп представлен широкий ассортимент расходных материалов. Купить моторное масло Shell Helix в Москве недорого можно для любой модели авто, микроавтобуса, внедорожника, грузовика и др.

Особенности выбора моторного масла

При выборе жидкости для смазки обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля на предмет допустимого диапазона вязкости. Основными показателями пригодности того или иного названия для конкретной модификации двигателя также являются допуски и технические характеристики.

По вопросам приобретения смазочной жидкости на выгодных условиях обращайтесь к менеджерам АВТО РАН-Групп.Демократичная цена моторного масла Shell приятно удивит каждого клиента.

Автомобильные масла ZIC корейского производителя SK Lubricants в настоящее время занимают 4-е место по продажам на российском рынке смазочных материалов. Вся продукция ZIC протестирована и одобрена многими производителями автомобилей. А на автозаводах Hyundai и KIA в качестве базовых используются автомобильные масла ZIC.

Производство, свойства и особенности автомобильного масла ZIC

Корпорация SK использует специальные технологические процессы, благодаря которым осуществляется максимальная очистка масляных фракций и их переработка методом каталитического гидрокрекинга.Благодаря использованию этой технологии (называемой VHVI) структура и качественные характеристики базового масла полностью изменяются на молекулярном уровне. Масло ZIC считается синтетическим, но правильнее было бы отнести его к маслу гидрокрекинга. Свойства этого автомобильного масла идентичны свойствам полностью синтезированных углеводов (ПАО), но при гораздо более низкой стоимости.

Технология VHVI была полностью разработана и запатентована инженерами SK. По нему переработка нефти осуществляется следующим образом: нефтепродукт проходит несколько стадий переработки, в полученный состав добавляются присадки, а на выходе получается базовое масло III группы.

Основные преимущества моторного масла ZIC:

• использование современного пакета присадок;
• химическая чистота на высшем уровне;
• за счет использования этого масла увеличивается ресурс двигателя;
• низкая залежь и залежь;
• снижение шума двигателя.

До недавнего времени отличительной чертой автомобильного масла ZIC была металлическая тара. Но сегодня было решено поменять упаковку. По заявлению производителя, новая упаковка полностью эргономична, у нее удобный и функциональный дизайн, продуманное отверстие для заливки, при ее изготовлении используется только качественный пластик.Кроме того, обозначения на информационной этикетке остаются прежними. Также предусмотрена цветовая и цифровая классификация упаковки для более удобного выбора покупателем.

Типы автомобильных масел

Продукция ZIC включает следующие категории:

• автомобильное моторное масло для легковых автомобилей;
• смазочные материалы для коммерческого транспорта;
• смазочные материалы для сельхозтехники;
• масла моторные для мотоциклетной техники;
• масла индустриальные;
• масла трансмиссионные;
• специальные жидкости;
• жидкости гидравлические;
• смазки.

По мнению российских потребителей, моторное масло ZIC вполне доступно, подходит для многих марок автомобилей. Среди всех отзывов покупателей можно выделить только один серьезный минус — наличие на рынке подделок. Поэтому при выборе масла обязательно обращайте пристальное внимание на упаковку и этикетку. Кроме того, лучше совершать покупки в проверенных торговых точках, специализирующихся на продаже автомобилей или смазочных материалов. Или даже покупать напрямую у дистрибьюторов корпорации.

Что за масло зик. ZIC

Закрыть

ZIC Цены на моторное масло

Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность работы и уменьшают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

Линия продуктов ZIC

Неважно, используется в автомобиле дизельный или бензиновый двигатель, для долгой и безотказной работы ему необходимо автомобильное масло.Ультрасовременное моторное масло ZIC выгодно отличается от конкурентов своим современным методом очистки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки. Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Синтетическое моторное масло «Зик» имеет более высокие эксплуатационные характеристики, цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

Что искать

При выборе полусинтетического или синтетического автомобильного масла Zeke важно прежде всего посмотреть на вязкость.Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Итак, каждое масло имеет характеристику устойчивости к холоду — минимально допустимую температуру, при которой оно не создаст проблем при проворачивании двигателя.

Для разных марок автомобилей нужно покупать разные виды масла Zeke. Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе.Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках автомобиля. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

В последние годы на российском рынке появилось много различных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы — они продаются под брендом ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает пакеты эффективных присадок к ним. . На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости — продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В отзывах пользователи определяют масла ZIC как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток — меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Обратите внимание, что в ассортименте этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя — бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют масло ZIC в российских автомобилях.При этом отзывы остаются положительными, хотя имеют место и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Дело не только в том, что синтетика ZIC собирает положительные отзывы.Масло имеет все сертификаты и допуски (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

1. Пониженный уровень шума при работе.
2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
4. Продукт медленно становится черным. Именно в этом причина недостаточной моющей способности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Мало кто из водителей жалуется на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на масляные пары.После замены на более дешевые изделия отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ — их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, я не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Заключение

Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости — не самые лучшие масла, но плохими их точно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых емкостей с защитой от подделок, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта нужно обращать внимание в первую очередь на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK. Официальное представительство этой компании работает в Москве более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя — оригинальное масло ZIC XQ — получил лестные отзывы автовладельцев.Серия XQ представлена ​​5 сортами масла, каждый со своими характеристиками. Таким образом, вы можете выбрать наиболее подходящую моторную жидкость для двигателя вашего автомобиля.

Краткая экскурсия

Подразделение SK Group, SK Lubricants, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых во всем мире. Составы базовых масел имеют высокий индекс вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазочного материала в широком диапазоне температурных значений. Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз.Это говорит о том, что смазка не теряет текучесть. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет вязкость, не разжижаясь. Это позволяет поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

Базовое масло производится из сырой нефти с использованием усовершенствованного процесса каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума. По своим основным показателям жидкость близка к синтетическим составам.Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовая база для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками — YUBASE +. Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Масла ZIC теперь доступны в пластиковых канистрах. Чтобы максимально затруднить возможность подделки, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений.Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

Смазки синтетические с улучшенным пакетом присадок

Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции. Доступно несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новых емкостей, серия моторных масел получила новые названия. ZIC XQ теперь называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазок — Х9, Х7, Х5.До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

ТОП 5W-30

Это высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость. Основание получено методом синтеза из ПАО. Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для двигателей немецкого концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили выдали такие компании, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz.Такие разрешения говорят о высоком качестве товара.

Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Увеличивает срок службы систем доочистки выхлопных газов — сажевых фильтров и 3-х компонентных катализаторов. Соответствует экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. По европейскому стандарту ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

X9 LS

Моторное масло Zeke новой серии X9, как и предыдущая ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel.Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на основе состава YUBASE + по технологии VHVI. В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это позволяет защитить все современные системы очистки выхлопных газов от преждевременного износа.

Масла универсальные, подходят для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанных. Согласно спецификации API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории — SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные двигатели.У него немного другая спецификация — SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы — C3, A3 / B3, A3 / B4. Продукция имеет одобрения производителей автомобилей следующих производителей автомобилей:

• Mercedes-Benz;
• Volkswagen;
• BMW;
• General Motors (только 5W30).

FE 5W-30

Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Ранняя версия — XQ FE.Его основа наделена низкими динамическими вязкостными свойствами, что позволяет реально экономить топливо. База также синтетическая, сделанная из масла — YUBASE +. Смазочная жидкость имеет хорошие свойства:

Моторная жидкость получила класс ACEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка имеет официальное разрешение на обслуживание автомобилей Ford.

Смазки синтетические со стандартными присадками

Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE. Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​стандартными пакетами добавок, добавляемых в основу, а также их несколько меньшим содержанием.

X7 LS

Моторное масло

ZIC X7 LS доступно в трех вариантах вязкости — 5W30, 10W30, 10W40. В основу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих работу двигателя эфирными маслами. Аббревиатура LS (Low SAPS) означает, что смазка содержит минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

Присвоенные маслу классы API — SN / CF, ACEA — C3 позволяют утверждать, что смазочный состав имеет хорошее качество. Официальные допуски от лучших производителей автомобилей добавляют уверенности:

• Mercedes Benz;
• General Motors;
• Volkswagen;
• BMW.

X7 FE

В этой линейке смазочных материалов пока также есть две модели с вязкостью 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры использовали качественный материал — YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива. Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства масляной жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определенному стандартом API, а также категории GF5 азиатско-американского ILSAC.Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

Сводка

Смеси синтетических масел, предлагаемые на российском рынке компанией ZIC, заслуживают пристального внимания автолюбителей. Имея относительно невысокую стоимость, они по своим качествам опережают конкурентов. Допуски ведущих производителей автомобилей, а также технические характеристики указывают на то, что данные расходные материалы могут использоваться в последних модификациях двигателей.

Преимущества: эффективный и надежный инструмент

Недостатки: нет

С моторными маслами нужно быть осторожнее.Купил свою «десятку» (ВАЗ2110 2003 г.) из рук и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло заливал. Пришлось вылить все масло (должно было быть, темнее темного).

Теперь всегда заливаю масло ЗИГ. Зачем?

Разрешите пояснить, дело в том, что нет смысла менять масло, если масла другие? Разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо моет двигатель.

Лично я использую две бутылки масла Zic за сезон.Масло полусинтетическое, удобно носить за ручку; пластиковая трубка расширяется при заливке. В процессе эксплуатации это масло не сильно горит, но одну канистру постоянно ношу с собой для доливки.

Флакон очень удобный и металлический, быстро темнеет, тоже хорошо. Значит, в нем нет различных вредных веществ.

На мой взгляд, надежное и вредное вещество.

Общее впечатление: Ну так себе

Лью масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска — масло ЗИГ 10-40А +.Масло уходит или точнее горит и не любит оборотов на 3 об / мин горит! Вонь уже в салоне, но мотор хорошо моет! Вот пишут что хорошо а я пишу как есть! Сразу напишу, что залил первый раз и такой поп, наверное поеду на другой, не подходит моему двигателю, только не пишите что пора менять маслосъемные кольца и с все есть это масло. без дозаправки менял каждые 5000 км

Преимущества:

на лето +

Недостатки:

не для зимы

Комментарий:

Тойота 22ТД.Вырос. Журнал Za Rulem протестировал популярные марки масел по соотношению цена-качество и zic занял 1 место, обогнав все известные марки, поэтому я решил взять это чудо-масло. Первое впечатление по мотору густое, с утра при пуске лампочка давления начала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4. Матор трескается и малотит 10 секунд, потом начинает работать как обычно, шум и тряски исчезают, нагретый мат работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН, с пуском все было нормально, но через 7000 км мотор стал работать шумнее.

не для наших широт

Всем привет !!!))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левшей гонят в жестяных банках, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, тоже очень рекомендую bp oil, желательно покупать bp там на заправках bp, правда дороже, но точно не левый

Интересный факт: масло ЗИК ненавидят те, кто на нем не ездил. С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и сбивает цену на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов.Понимаю! Я ни за кого не агитирую. Выше я привел пример из реальной жизни и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующей продаже.

стоит своих денег

лью третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки, асфальт не нашел. лампа давления очень сильно зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела 3 секунды.подкупила упаковка, гарантия оригинальности на лицо. Но зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-то другое … рекомендую только для летнего сезона !!!

плюс : Моющая способность

Минусы : В мороз мерзко. Двигатель шумнее. Цена не самая низкая.

Масло Zeke производится южнокорейской компанией SK Corporation. Эта компания ведет свою историю с 1960 года.Тогда впервые была представлена ​​собственная эксклюзивная технология производства базового масла. Сегодня компания динамично развивается, предлагая различные, в производстве которых используется современная технология переработки нефтепродуктов — каталитический гидрокрекинг.

1 Преимущества и характеристики моторного масла ZIC

Корпорация SK вышла на внутренний рынок в 1995 году, представив новую марку моторного масла ZIC 5w40, полусинтетику, быстро завоевавшую симпатию автомобилистов.Масло отличается высокими эксплуатационными характеристиками за счет использования современного пакета присадок. Моторные масла ЗИК имеют международный индекс VHVI, который указывает на оптимальный уровень вязкости для эксплуатации. Еще одна «визитная карточка» корейской компании — оригинальная упаковка в виде банок с фирменным логотипом и характеристиками продукции.

Самым популярным маслом этого корейского производителя на нашем рынке по-прежнему остается масло 5w40. Подходит для различных типов бензиновых и дизельных двигателей, включая самые современные двигатели внутреннего сгорания.

В своем составе ZIC 5w40 содержит антикоррозионные, антиоксидантные и моющие присадки, обеспечивающие высокий уровень моющих свойств и экологичности.

Как следует из различных тестов, проведенных независимыми экспертами из различных автомобильных изданий, моторное масло под торговой маркой ZIC XQ 5w40 может значительно облегчить запуск двигателя в условиях низких температур, а из-за высокого уровня вязкости практически не испаряется. и не образует нагара на внутренних стенках цилиндра.поршневая группа двигателя. Как и масла многих других известных производителей, Zeke 5w40 содержит специальный модификатор антифрикции. С его помощью значительно снижаются процессы трения в двигателе, кроме того, такое масло полностью совместимо с резиновыми и полимерными деталями в системе двигателя.

Среди автомобилистов ZIC 5w40 считается чем-то вроде золотой середины. Обладает всеми необходимыми качествами для обеспечения нормальной работы двигателя, однако, по мнению некоторых специалистов и автовладельцев, по качеству уступает некоторым конкурентам, в частности маслам Castrol и Bardahl с таким же высоким индексом вязкости.

При выборе масла, прежде всего, следует обращать внимание на рекомендации производителя автомобиля и интервал времени замены. Зик 5w40 нужно менять каждые 10 тысяч километров. Это моторное масло рекомендуется такими производителями, как Huyndai и Kia Motors, которые используют его в качестве заводской заливки для новых двигателей. Испытания показали, что это масло подходит для самых разных моделей автомобилей, включая Volkswagen, Skoda, Mercedes и другие. Кроме того, синтетическая версия масла ZIC XQ FE была специально разработана для бензиновых агрегатов Ford.

2 Обзор некоторых марок моторного масла ZIC

ZIC XQ LS 5w30 имеет пониженное содержание серы и компонентов сульфатной золы. Масло рекомендовано как для дизеля, так и для бензина и имеет высокую степень соответствия экологическим нормам Евро-4. Характеристики позволяют использовать его всесезонно, кроме того, некоторые автолюбители отмечают снижение уровня.

ZIC 0WD — моторное масло, специально разработанное для условий домашнего климата.Применяется в основном для бензиновых агрегатов с установленным турбонаддувом, изготавливается на базовой основе с добавлением сбалансированного пакета специальных присадок, что позволяет использовать его при особо низких температурах.

ZIC Hiflo 10w30 — полусинтетика, которая предназначена для заправки бензиновых двигателей различных модификаций. Обладает высоким качеством и высокой вязкостью, оптимальным температурным режимом. Но оно дороже масел других производителей с аналогичными эксплуатационными характеристиками, например, Mobil Super S.По некоторым данным, он имеет высокую температуру застывания и высокий уровень «старения» присадочного материала.

ZIC SD 5000 — высококачественное моторное масло, изготовленное на основе базовой смеси с высокой вязкостью и применением современных технологических присадок. В основном он используется для дизельных двигателей большого объема и мощности, например, строительной техники производства Komatsu (экскаваторы, бульдозеры, грузовики и т. Д.).

Отличия оригинального масла ZIC от подделки.Противодействие подделке масла ZIC Как отличить оригинал ZIC от подделки

В жестяной таре. И поэтому в 2016 году многие сторонники этой действительно хорошей нефти не смогли ее получить. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, покупатели вместо обычной тары видели масло ЗИК в пластиковых канистрах. Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И в чем причина этого преобразования. В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.

Видеообзор новой упаковки ZIC . Оригинал или подделка?

В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге упаковки своей продукции. По словам начальника отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового собственного синтетического базового масла YUBASE + .

Новая пластиковая канистра, пришедшая на смену жестяной упаковке, имеет две ручки — одну сверху и одну сбоку.Теперь заливать масло стало намного удобнее. С торца емкость обзавелась мерной шкалой. В разных частях канистры мы видим пластик разной фактуры.

Для защиты нашей продукции от подделки были разработаны следующие элементы:

		Защитная пленка с нанесенным логотипом ZIK предотвращает проливание масла при переворачивании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
		Горловина баллона запечатана термопленкой с логотипом SK.
		Запатентованная SK Lubricants система маркировки голограмм. Если вы наклоните баллончик под определенным углом, вы увидите голографический логотип смазочных материалов SK на желтой полосе, которая обычно не видна. Также голографический логотип SK размещен на буквах бренда ZIC.
		ZIC выгравирован на дне банки.

Элементы этикетки ZIC содержат следующую важную информацию:

		Наименование товара
		Символы топливной экономичности
		Вязкость масла, состав базового масла
		Основные характеристики и область применения

Также применяется идентификационный код.

Изменения коснулись и цвета упаковки: теперь для канистр ЗИК используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продуктов ZIC имеет знак TOP … Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. Масло содержит улучшенный пакет присадок.

Масло моторное ZIC TOP 5W-30

X9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + с добавлением улучшенного пакета присадок.

X7 — моторные масла синтетические на основе гидрокрекированного базового масла YUBASE + со стандартным пакетом присадок.

X5 — полусинтетические масла — изготовлено на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.

X3 — линейка минеральных моторных масел … ZIC X3 в Украину не поставляется. Это масло специально разработано для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, ЗИК оптимизировал ассортимент моторных масел и провел ребрендинг.Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри, но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZIC теперь разливаются в пластиковые канистры. Они больше не будут поставляться в железных контейнерах, за исключением масел для коммерческого транспорта в 20-литровой упаковке, которые продолжают разливать в канистры. Все масла в пластиковых банках поистине оригинальные. Просто в будущем при покупке масел ЗИК обратите внимание на те особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, но не менее важное: покупайте масла только в специализированных магазинах. Наслаждайтесь покупками!

Моторное масло играет важную роль в работе двигателя. Он обеспечивает долговечность, плавность работы и низкий уровень шума, поэтому каждый автовладелец ищет для своего автомобиля достойное изделие известной марки. Недобросовестные продавцы пользуются авторитетной репутацией многих компаний и подделывают их продукцию. Как отличить подделки известных фирм, таких как Shell, Zeke, Castrol, Motul или Mobile, а также других производителей, описано ниже.

Чем опасно использование поддельного моторного масла

Чтобы разобраться с этим вопросом, необходимо разбираться в технологическом процессе получения жидкости. На предприятиях крупных брендов в изначально качественное моторное масло добавляют различные присадки для улучшения его исходных характеристик. Конечно, они увеличивают стоимость процесса, из-за этого действительно хорошее масло не будет стоить дешево.

В случае поддельного масла ситуация обратная. Самая дешевая база берется за основу, смешивается с промышленной и отправляется в канистры.Себестоимость продукции в несколько раз ниже, а отпускная цена всего 10-15 процентов.

Специалист компании «Митасу» говорит:

Если цена моторного масла намного ниже рыночной, то это повод задуматься. Дело в том, что покупать товары со скидкой могут только крупные торговые точки. Например, скидка 2% может быть предоставлена ​​при покупке 3 тонн масла в месяц и более. Маленькие магазины не могут себе этого позволить. Поэтому, если в небольшом ларьке стоимость моторного масла существенно ниже среднерыночной, то совершать покупку не стоит.

Таким образом, использование «опасного» моторного масла может привести к следующим последствиям:

• Падение давления в масляной системе. Из-за этого детали двигателя получают меньше жидкости, чем им нужно;
• Коррозия деталей двигателя из-за некачественных комплектующих и использования производственной базы, не предназначенной для автомобильных двигателей;
• Температурный диапазон эксплуатации уменьшается — в холодное время года машина может просто не заводиться.

Чаще подделывают синтетику и полусинтетику, так как «минеральная вода» не имеет высокой стоимости.

Проверка подлинности: как отличить подделку от оригинала

Любую подделку можно отличить по следующим признакам:

• Упаковка и этикетка. Ремесленные производители используют дешевый клей и не тратятся на достойную печать — этикетка на их изделиях быстро отслаивается и выглядит не очень презентабельно. Также на оригинальном масле наклейку нельзя ставить криво. Обратите внимание на крышку и форму канистры;
• Вид и запах жидкости.Внимательно осмотрите двигатель, прежде чем заливать масло в двигатель. Поддельное масло содержит осадок, следы расслоения, а его цвет может разительно отличаться от прозрачного янтаря. Если масло черное как смоль, это подделка;
• Специальные символы. Многие производители добавляют на свою продукцию водяные знаки, голограммы, гравюры. Осмотрите канистру для подобного предмета;
• Уникальные коды. Если на канистре есть код на прилавке, посмотрите на товар рядом с ним. Если код на всех соседних упаковках одинаковый, это поддельные товары.

Это были общие черты … У отдельных производителей могут быть свои.

Признаки поддельного Shell (с видео)

Признаки поддельного масла Shell:

• Упаковка. Производитель часто меняет дизайн этикетки, поэтому, если у старой версии есть недавняя дата производства, скорее всего, это подделка. Проверить текущий лейбл в Интернете;
• Кап. Должен быть сделан из хорошего пластика, не отличающегося по цвету от канистры;
• Качественная печать.Если на этикетке или канистре видны буквы, цифры или рисунки низкого качества, скорее всего, это подделка;
• Канистра. Должен быть сделан из такого же качественного пластика, как и крышка. Не должно быть дефектов, изъянов литья;
• Банки Shell бывают всего четырех цветов: желтого, синего, серого и красного. Во всех остальных случаях это подделка.

Castrol: как узнать качество купленного товара

На оригинальной продукции этой марки должно быть:

• Логотип Castrol выгравирован на крышке канистры;
• Эмблема производителя на кольце крепления крышки;
• Под крышкой должна быть защитная пленка;
• Водяной знак на обратной стороне контейнера;
• Уникальный код товара;
• Соответствующий дизайн этикетки.

Motul: как не нарваться на подделку

Знаки оригинального «Motul»:

• Особая форма канистры;
• Канистра должна иметь специальную систему контроля открывания — кольцо под крышкой должно быть ровным и не сдвигаться;
• Маркировка «Сделано в Италии» или «Сделано во Франции»;
• На крышках некоторых масел есть наклейки. Например, тег Bubble Tag представляет собой небольшой прозрачный квадрат с пузырьками внутри.

Mobil: признаем некачественную покупку (с видеогидом)

Оригинальные изделия этого производителя имеют следующие особенности:

• Одинаковый цвет передней наклейки и крышки канистры;
• Защитное кольцо под крышкой цело и присутствует;
• Канистра серебряная или графитовая;
• Сборка ровная, дефектов литья нет;
• Четкая печать этикеток;
• На дне канистры есть код, обозначающий партию (начинается с буквы N или G).

Zic: признаки некачественного товара

Оригинальная продукция имеет следующие характеристики:

• Крышка — не должно быть следов клея или пайки;
• Качественная печать этикеток, насыщенные цвета;
• На дне срок годности, сертификаты, обозначение «непродовольственный товар»;
• Специальный водяной знак на дне передней части канистры.

Как определить качество масла методом масляных пятен

Чтобы проверить масло таким способом, вам необходимо:

1. Капнуть масло на чистый лист бумаги;
2. Осторожно положить лист бумаги с каплей в теплое место;
3. Подождите два часа, чтобы масло высохло;
4. Проверьте перепад в соответствии с рисунком ниже: от одного до трех баллов — масло хорошее, от трех до четырех — нормально, от пяти до семи — неудовлетворительное, от семи до девяти или от девяти до десяти — плохо.

Приборы диагностические

Если визуальные наблюдения не внушают доверия, нужно проверить масло на специальном приборе. Одним из таких инструментов является октанометр. Это поможет определить следующие факторы:

• производитель моторного масла;
• наличие воды в нефтяном веществе.

Также используются специальные лабораторные комплексы, состоящие из нескольких приборов.

Пользоваться всеми этими устройствами довольно просто: нужно просто включить устройство и капнуть масло в специальное окошко на нем.Главный минус — они недоступны рядовому автовладельцу и чаще всего доступны в специализированных сервисных центрах.

Качественное масло — гарантия долговечности и хорошей работы двигателя вашего питомца. Внимательно проверяйте купленный товар!

Вокруг масла ZIC 5W40 было много шума. Ходили слухи, что смазка разрушает двигатель автомобиля, и производитель не заслуживает доверия. Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и также не исключено, что были частые случаи приобретения не оригинального ZIC 5W40, а подделки, как это часто бывает с новинками.Поэтому следует обратиться к фактам.

Множество смазочных материалов ставят перед потребителем трудный выбор. Ведь каждый производитель уверяет, что его автомобильное масло для двигателя самое лучшее, и оно легко убережет ДВС от всевозможных неблагоприятных факторов. В результате проведенных исследований производитель ряда машинных масел ZIK показал отличные результаты в независимых исследованиях и тестах. Итак, всякая обида — пыль.

Кому подходит

Масло моторное zIC cars 5W40 полностью синтетический элемент.Согласно заявлению производителя, эталоном качества считается пригодный для использования:

• В двигателях бензинового типа легковых автомобилей;
• Дизельные типы легковых автомобилей;
• Силовые агрегаты для внедорожников и городских кроссоверов;
• В автомобилях с газовой системой.

Оказывается, смазка ЗИК противопоказана к применению в двигателях грузовых автомобилей и в двигателях двух- четырехтактного типа, устанавливаемых на мотоциклы и скутеры.

Оригинальное и поддельное ZIC 5W40

Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

Объем

Настоящее масло ZIK 5W40 от производителя разливается в небольшие емкости — 4 литра.Этот показатель определяет определенный стандарт, характерный для большинства энергоблоков.

Канистры не пластиковые

Все синтетическое масло ЗИК выпускается производителем только в металлических канистрах. Каждая модель моторного масла имеет разную цветовую схему. Например, 5W40 разливается в бутылки с золотистым блеском, а другие — с красными и зелеными.

Отсутствие этикетки

На оригинальных баллонах масел ЗИК полностью отсутствует бумажная информационная составляющая (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

Уникальная конфигурация канистр

Производитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей. ZIC 5W40 изготовлена ​​в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки масло не вытекает полной струей, а постепенно проходит через носик.

Пломба

Оригинальная продукция ЗИК скрыта под специальной фирменной защитой с герметиком.

Фольга

Металлизированная бумага с названием бренда скрыта под крышкой.

Информационные данные

На лицевой стороне металлической канистры указано название смазочного материала и классификация, в нашем случае SN. Вся остальная информация напечатана на обратной стороне.

Стоит отметить, что нарваться на подделку все же возможно, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает естественный вопрос, почему? Ответ прост, производитель некачественного товара научился закупать канистры самостоятельно.

Дополнительные возможности для выявления подделки ZIC 5W40

Существует несколько косвенных индикаторов выявления некачественного товара:

1. Стоимость.Смазочная жидкость ZIK 5W40 не относится к дешевому сегменту ГСМ. Поэтому если цена отличается на четверть, то это признак подделки.
2. Цветовой компонент. Исходное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный, это подделка.
3. Диагностика на морозостойкость. Необходимо поместить продукт в морозильную камеру и подержать некоторое время. Оригинал начинает мутнеть ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть.Если масло замерзает выше этой отметки, то это явный признак контрафактной продукции.
4. Проверка упакованной тары. Чтобы проверить подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и перевернуть баллончик. Если потребитель услышал всплеск, значит такая смазка — подделка. ZIC 5W40 никогда не проиграет оригиналу из-за его синтетической природы.

Производитель ZIK много работал над степенью защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции.Ведь контрафакт — это два шага вперед до ремонта двигателя автомобиля.

Качественное моторное масло — залог долгой и безотказной работы двигателя. К сожалению, сегодня рынок наполнен контрафактными моторными маслами. В основном это касается известных брендов, пользующихся наибольшим спросом. Поэтому вопрос приобретения качественного моторного масла сегодня стоит особенно остро. Есть несколько способов проверить моторное масло на подлинность.

Как отличить оригинальное масло от подделки

Ведущие производители моторных масел постоянно совершенствуют способы защиты своей продукции от подделки.Неудивительно. Существует негласная статистика, согласно которой около 40% всех проданных моторных масел приходится на российские рынки — контрафактная продукция.

Необязательно, чтобы масло было совершенно непригодным для использования. Часто дешевые бренды разливают в банки известных брендов. минеральное масло с простейшим набором присадок, далекое от свойств оригинала, но тоже подойдет. Но иногда вместо масла попадается вещество, способное быстро вывести двигатель из строя.

Рассмотрим несколько защитных приемов, применяемых ведущими производителями, а также расскажем, как проверить моторное масло на подлинность.

Как проверить качество моторного масла

На сегодняшний день не существует надежного способа проверки качества нового моторного масла. Даже не все лаборатории могут дать исчерпывающий вывод о свойствах и долговечности образца, взятого для исследования.

Но есть ряд приемов, которые косвенно могут указывать на качество используемого моторного масла.

1. Консистенция масла на щупе. На горячем двигателе выньте щуп из картера и поместите его вертикально.Качественное масло будет скапливаться на конце щупа в виде капли до определенного объема, только после этого оно отделится и упадет. Некачественное просто потечет.
2. Вам нужно капнуть одну каплю масла с масляного щупа на бумажное полотенце. Пятно показывает состояние моторного масла. Если капля растеклась в виде однородного жирного пятна с легким затемнением в центре, масло все еще годно для использования. Если масло не расползается, а остается в форме капли, или пятно имеет явное расслоение, масло непригодно.

Среди автовладельцев существует множество методов проверки качества моторного масла. Согласно рассмотренным методам, о качестве масла можно судить, сравнивая пройденное расстояние и результаты пробы капли. Нормальное масло должно стабильно работать порядка 10 тысяч километров. Если признаки деградации масла появляются раньше, скорее всего, масло низкого качества.

Хорошее моторное масло сегодня выбрать намного сложнее, чем любое механическое устройство (например, детское кресло в автомобиле ), так как без тщательного исследования в лабораторных условиях все методы проверки дают весьма условные результаты.

На сайте нашего интернет-магазина продаются только оригинальные масла, что подтверждается сертификатами качества и наличием всех элементов защиты от производителей.

Профессиональный продукт корейского происхождения в основном всегда был хорош, так как не было подделок. Теперь ЗИК перешел на пластик, раньше бидоны делали из железа. Это связано с тем, что в Евросоюзе любой банк должен быть ликвидирован. Переработка железа обходится дороже. Железные банки изготавливались методом печати на железе. Сама технология производства железной банки достаточно сложна для подделки.То есть нужно сделать саму баночку, правильно нанести краску — сложно. Поэтому поддельных железных банок не было, чего сейчас не скажешь. Подделать пластиковую тару проще и дешевле, поэтому иногда на прилавках можно встретить подделку, а от этого и претензии к качеству смазки.

Производитель неплохо подошел к пластику с точки зрения защиты от подделки. Зная, что все это выковано в России, они сделали хорошую защиту.

Во-первых, пластиковая пленка, во-вторых, тисненая сама банка, то есть различные точки, выпуклости, края, неровности и так далее. Сделать форму для такой банки действительно сложно.

Плюс, лицевые наклейки производит компания — аналог нашего Гознака, компания, которая печатает в Южной Корее деньги, она же эти наклейки делает.

Отличительные черты подделки ZIC

Соответственно перед нами две банки: справа подделка, слева — оригинал.На что стоит обратить внимание. Если поставить их рядом, то можно увидеть, что оригинальная банка синего цвета, а поддельная имеет зеленоватый оттенок, немного темнее. Производитель заявляет, что банка изготовлена ​​по единым стандартам и здесь не может быть никаких оттенков синего.

Следующее, на что стоит обратить внимание, — это верхняя часть банки с изображением бабочки. Такая бабочка есть как на этикетке вверху, так и на полиэтилене, заклеенном у горловины. Он состоит из четырех частей: крыло-корпус-корпус-крыло и короткое расстояние между ними, то есть четыре отдельные части плюс буквы SK.Нет никаких теней. На подделке бабочка кажется цельным узором, то есть цельной и между ними какие-то белые линии и тень, плюс стрелки на полиэтилене. На контрафактных товарах они толстые и их три. На правильном берегу есть 5 стрелок.

На лицевой стороне банки, на наклейке, буквами ZIC и на желтой полосе — логотип SK Lubricants, , но на правильном берегу он виден только под определенным углом. На подделке этот логотип видно под любым углом.

Следующее отличие, на правильном банке надпись 10W40, букв выпуклые, тисненые, и на подделке — плоские.

Оборотная сторона такая же, темная полоса и сами буквы на оригинальном банке имеют небольшой рельеф. На подделке вокруг полос обрамление, а рельефа не наблюдается.

Средняя мерная полоса на оригинальной упаковке тонкая, а на подделке намного шире.

В целом, покупая масло ЗИК, всегда обращайте внимание на эти 6 основных отличий, специально сделанных для того, чтобы защитить покупателя от подделки и двигатель автомобиля от повреждений. Также само собой посмотрите на шрифты и качество печати и наклеивание этикетки на бутылку — подделки очень часто от этого «опаляются». А если вы открывали крышку с моторным маслом, то убедитесь, что под ней есть пломба из фольги, на которой есть эмблемы ZIC.

.