Плюсы и пара минусов кованых дисков

В то время как стальные штампованные и литые диски обладают отдельными достоинствами и недостатками, кованые диски имеют в основном положительные характеристики. Некоторые автолюбители называют их сочетанием стальной штамповки и литья. Основной их значимый минус – цена, она значительно выше цен на другие диски. В целом, кованые колеса имеют сходства с литыми, но превосходят их в качестве, надежности и «уступают» в весе. В среднем, кованый диск легче литого на 20%.

Как производят кованые диски?

Легкосплавную заготовку сначала прогревают до необходимой по технологии температуры, для того, чтобы она лучше поддавалась деформации, но не плавилась. Далее разогретую заготовку вминают в специальную форму при помощи пресса, после этого она становится похожа на своеобразное колесо. Кстати, для этого используют прессы массой 6-20 тонн. Только так можно добиться необходимой волокнистой структуры металла. Технологию изготовления кованых колесных дисков называют горячей объемной штамповкой.

Дальше выполняется термическая обработка, хотя проводят ее не все производители. После термической обработки, производители при помощи специальных станков вырезают спицы и наносят на диск декоративное покрытие.

Плюсы:

1. Один из главных плюсов – они очень легкие. В большинстве случаев они вдвое легче стальной штамповки такого же размера, и до 30% легче литья.
2. Они имеют чрезвычайно высокую прочность. Метал, из которого изготавливается диск, при ковке приобретает высокую прочность, которая значительно превосходит прочность литого метала. Дело в том, что при ковке заготовка будущего диска обрабатывается под высоким давлением и температурой, благодаря этому металл закаляется и становится прочнее. Помимо этого в процессе выковывания, заготовка сильно деформируется и вытягивается в нужном направлении, благодаря чему структура металла становится волокнистой. Именно поэтому толщина стенок кованого диска будет, как минимум, на 20% меньше толщины стенок литого, сохраняя при этом свою прочность.
3. Кованый диск, благодаря высокой пластичности, после сильного удара не разрушается (недостаток литых дисков), а просто деформируется, то есть у хозяина есть возможность восстановить его, иногда даже самостоятельно. Ну, и безопасность, конечно, повышается, ведь разлом диска на высокой скорости может привести к непредсказуемым последствиям.
4. Более высокая стойкость к коррозии, чем у литых.

Минусы:

1. Кованые диски можно было бы смело назвать идеальными, если бы они не стоили так дорого. Цена даже самых недорогих из них измеряется в сотнях долларов за 1 шт. Очень редко литой диск может стоить примерно столько же, сколько и кованый. Такое бывает лишь в тех случаях, когда он произведен какой-нибудь известной фирмой, которая гарантирует отличное качество и долговечность. Цена, в таком случае, автоматически возрастает за счет дорогого бренда. Говорят, что цена на кованые колеса столь высока по причине высокой отходности при их изготовлении, но в это мало верится. Главной причиной их высокой стоимости, скорее всего, являются их неоспоримые достоинства, по сравнению с другими колесами. Однако стоит отметить, что кованые диски отечественного производства в разы дешевле колес именитых западных брендов.
2. Кованые диски очень ограничены в дизайнерском разнообразии, а это значит, что внешне они несколько уступают литым колесам, разнообразие которых просто зашкаливает. Выбрать из них именно те, которые будут смотреться подобающим образом труднее, чем среди литья. Но, тем не менее, выбрать труднее, но можно, если хорошо поискать. Если бы кованые диски не были красивы, то не стоили бы так дорого, сохраняя при этом спрос на них.

Как отличить кованый диск от литого?

Покупать кованые диски, как и литые лучше всего в присутствии специалиста, или, по крайней мере, у хорошо известного продавца. В большинстве случаев их не спутаешь с литыми, но, на всякий случай, не помешает пара нюансов, характерных для данного вида колес. Для того чтобы отличить кованый диск от литого, нужно обратить внимание на его маркировку. Если речь идет о дисках серийного производства, то в отличие от литого диска, на котором маркировка выпуклая, на кованом она всегда вдавлена. Но мало ориентироваться лишь на этот признак. Также кованый диск можно отличить по тонким стенкам, они значительно тоньше, чем у литого. Кроме того, края спиц и крепежных отверстий более острые (угловатые). Ну и, конечно, главный признак – кованые диски значительно легче литых, поэтому обратите внимание на массу выбранного колеса, т. е. возьмите в обе руки приблизительно равные по объему (визуально – диаметр, ширина) диски, – разница в массе должна быть хорошо ощутима.

Преимущества кованых дисков перед литыми. Что выбрать?

Каждый автовладелец, безусловно, уделяет большое внимание внешнему виду своего автомобиля. Не последнюю роль в этом вопросе играют колесные диски.

Однако, совершенно очевидно, что эстетическая функция на дороге — далеко не основная. В последнее время приобрели популярность литые диски, производимые в Китае и на Тайване (эксперты говорят о 80%). Они красивые, довольно хорошего качества. Однако… они плохо приспособлены к нашим дорогам.

Альтернативой литым дискам могут выступить кованые: более крепкие, надежные и легкие. Кованые диски имеют много преимуществ.

Процессом ковки определяется впечатляющая прочность конструкции. Благодаря данному способу производства можно уменьшить толщину стенок диска, поскольку металл в процессе обработки приобретает волокнистую структуру. Сравните: толщина стенок кованых дисков на 20% меньше в сравнении со стенками литых. За счет этого уменьшается и масса: кованые диски намного легче, чем стальные или литые диски.

В случае даже сильного удара кованые диски не лопнут, а только погнутся, что намного повышает безопасность участников движения.

Эксплуатация автомобилей в наших условиях требует особого внимания к степени коррозийной стойкости всех металлических составляющих. Многие ошибочно полагают, что магний и алюминий, из которых изготавливают литые диски, не страдают от коррозии. Но почему же к концу зимы от первоначального их блеска и лоска не остается и следа?

Помимо всего прочего, кованые диски очень практичны. При сильном ударе зимние шины не повреждаются, их можно разбортировать, а погнувшиеся борта диска выправить на специальном станке в мастерской. Высокопрофильная резина, такая необходимая на наших дорогах, прекрасно сидит на кованых дисках. На них можно без проблем поставить как камерные, так и бескамерные шины.

Кованые диски позволяют устанавливать балансировочные штатные грузики с помощью стандартных металлических прищепок. В случае повреждения поверхности диска, грузик можно снять и произвести зачистку и покраску. Благодаря хорошей балансировке любые установленные на машине шины будут изнашиваться равномерно, что позволит эксплуатировать их долгое время.

И еще одно немаловажное преимущество: кованые диски почти невозможно подменить при продаже. Хотя бы немного ориентируясь в этой области, их легко можно определить по качеству, звуку, толщине и текстуре.

Итак, кованые диски целесообразно приобретать, поскольку им свойственны:
— прочность,
— пластичность,
— коррозийная стойкость,
— практичность,
— невозможность подмены.

Легкосплавные литые диски созданы не только для хороших машин, но и для идеальных дорог. На колесах же с коваными дисками можно ездить в любое время года по любому дорожному полотну. Приобретая кованое колесо, вы получаете качественный, надежный продукт.

Кованые диски: преимущества и особенности выбора

На прилавках автомобильных магазинов все чаще попадаются так называемые кованые диски. Считается, что установка таких изделий на автомобиль – это престижно. И действительно, стоимость кованых дисков очень высока и не всем по карману. Так соответствуют ли цена кованых изделий тому качеству, которое предлагает производитель?

Почему стоит покупать кованые диски?

Первое, что стоит отметить – чрезвычайно легкий вес изделия. Кованые диски легче литых. А ведь данный параметр очень важен для автолюбителей, которые стараются повысить динамику своего транспортного средства. Все дело в технологии производства – используется принцип так называемой горячей штамповки. После этого кованые диски подвергаются двум основным процедурам искусственного старения и закалки.

Как мы уже упомянули, кованые диски легче литых, но при этом они прочнее своих прямых конкурентов. При попадании колеса в серьезную ямку (даже на большой скорости) они остаются целыми. Если и появляется повреждение, то его можно с легкостью отремонтировать, в отличие от литых дисков, которые часто восстановлению не подлежат. Чтобы разрушить кованый диск, необходима огромная сила удара. Для наших дорог данное преимущество очень актуально.

Но кто бы мог подумать, что в основном достоинстве кованых дисков кроется их основной недостаток. Повышенная ударопрочность может сыграть злую шутку с подвеской автомобиля. В ситуации, когда машина попадет в яму на большой скорости, диск останется целым. Основную силу удара подвеска принимает на себя. После таких случаев автолюбителю рекомендуется заезжать на СТО и проверять состояние подвески. Если этого не сделать, то неисправность может всплыть в любой момент.

В любом случае, кованый диск – это идеальное сочетание свойств и преимуществ двух наиболее популярных (и более бюджетных) изделий – стального и литого дисков. Единственная существенная разница – высокая стоимость, с которой приходится мириться. Иногда цена кованого диска оказывается в несколько раз выше, чем у литого аналога. Но на такой шаг можно решиться в двух случаях: во-первых, если позволяют возможности вашего кошелька, а во-вторых, если подвеска автомобиля является по-настоящему крепкой.

Основные отличия литых и кованых дисков

Для многих начинающих автолюбителей основной проблемой является, как отличить кованый диск от литого. И действительно, кроме цены, внешних отличий особо и не видно. Но ориентироваться только на этот параметр не желательно — можно попасть на подделку. К сожалению, какого-то 100%-ого отличия не существует. Приходится все больше рассчитывать на честность производителя и продавца.

Но не все так плохо. Способы отличия все-таки имеются. К примеру, отличить кованый диск можно по особенному типу маркировки. Итак, если литой диск имеет серийное производство, то маркировка будет нанесена изнутри изделия (на его внутренней части). При этом надпись имеет выпуклый вид. В «ковке» все наоборот – маркировка как бы вдавлена в изделие.

Но даже для вышеупомянутого признака существует множество исключений, поэтому полностью на него полагаться на него не стоит. Особенно высока вероятность ошибки, если кованые диски делаются на заказ в специальном ателье. Но здесь уже приходится рассчитывать на квалификацию исполнителя.

Есть еще ряд признаков, по которым можно провести идентификацию необходимого диска – вес и форма изделия. В частности, кованые конструкции обрабатываются на специальном оборудовании, до идеальной гладкости поверхности. Таким образом, кованый диск имеет более гладкие формы. Хотя, производители литых дисков стараются не отставать в своем мастерстве. Некоторое «литье» на глаз почти невозможно отличить от «ковки».

Что касается такого параметра, как вес, то заметить существенную разницу можно только в качественных изделиях от известных брендов. Российские кованые диски и литые диски имеют почти одинаковую массу.

Плюсы и минусы кованых дисков

Первым делом стоит отметить, что для изготовления кованых дисков используют почти те же сплавы, что и для получения литых.

Но они имеют довольно-таки разную технологию производства. Для получения кованых дисков используют технологию горячего штампования.

После этого они, как и литые, проходят процесс старения и закаливания.Но если сравнивать кованые диски с их так сказать собратьями, то благодаря уникальной технологии изготовления, они являются намного легче.

Несмотря на легкость, они обладают невероятной прочностью и являются не менее хрупкими. А в отдельных случаях они даже могут быть подвержены ремонту. Если говорить об их ударных возможностях, то здесь кованые диски реагируют на удары чинным образом.

Это значит, что они, ударяясь, могут деформироваться, но при этом никак не разрушаться. Однако и для их деформации нужно приложить немаленькую силу. Как ни странно, но именно в такой высокой прочности и заключается главный минус этой разновидности дисков.

К примеру, при наезде на какое-либо препятствие или при попадании на высокой скорости в выбоину, кованый диск в большинстве случаях никак не повредиться, но вся сила при ударе будет направлена на подвеску железного коня.

Таким образом, она просто может не выдержать данной нагрузки. В любом случае кованые диски считаются отличнейшей комбинацией всех позитивных качеств стальных и литых дисков. Но вот единственным отличием их можно смело назвать цену, так как она во много раз выше литых.

Кроме того, стоит также учитывать, что кованые диски лучше всего устанавливать на авто с мощной подвеской. Радивый автолюбитель задумывается не только про свойства дисков, но также и про общее состояние своего авто.

Например, вымыт ли он до блеска или являет собой жалкое подобие заскорузлого куска железа? Чтобы машина выглядела презентабельно необходимо задействовать лучшую автохимию, ряды которой заполняют экологические моющие средства высокого качества.

Видио о дисках

Преимущества литых дисков и их отличия от каванных

Качество и надежность дисков для колес автомобиля является одним из условий вашей безопасности в пути. Автомобильные диски изготавливают двумя способами: посредством литья – литые, и штамповкой (горячей ковкой) – кованые. Литые легкосплавные диски для автомобилей, как правило, производят из легких металлов, чаще всего за основу берется алюминий.

Цена

По ценовой категории легкосплавные диски намного дороже стальных, но если вам захотелось произвести замену обычных дисков своего автомобиля на более качественные и изящные, то диски, выполненные при помощи литья будут самым лучшим выбором среди достойных соперников.

Основные преимущества литых дисков над штамповкой

Если говорить о преимуществах литых элементов, то легкосплавные колесные диски будут легче, чем стальные, что положительно влияет на управляемость транспортом:

• существенно понижается вес не подрессорных деталей машины,
• масса колес, а, соответственно, и общая масса автомобиля, повышается не намного,
• быстрее набирается разгон и легче производится торможение,
• улучшается плавность хода.

Литые и кованые диски отличаются разнообразием дизайнерских моделей и «изящностью» форм. Сегодня на рынке можно подобрать легкосплавные диски для всех типов автомобилей.

К преимуществам также относятся: увеличенная теплопроводность и повышенная устойчивость к коррозии и ржавчине.

Шины, диски, а так же любые автозапчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в магазине Diparts.ru.

Особенности материала изготовления

Материал, из которого производят литые диски тверже, чем сталь, но, в то же время, он «нежнее» стали и при повреждении легкосплавные элементы покрываются трещинами либо ломаются. Таким образом, «помятый» стальной диск еще можно выпрямить, литой же ремонту не подлежит и после аварии его смело можно отправлять в утиль. Тем более что повреждение может произойти даже если вы просто «зацепили» бордюр во время парковки. Довольно часто, повреждения легкосплавных дисков остаются незамеченными, так как образуются скрытые трещины, что намного опаснее видимых сколов, в подобном случае диск может «разлететься» в любой самый неподходящий для этого момент.

Нюансы при выборе литых дисков

Выбирая литые диски для колес, не берите слишком широкие модели, это же следует помнить и при выборе шин. Также не стоит покупать диски с очень мелким вылетом, который расширяет колею. Подбирая подобные модели для своих авто, вы придадите больше стойкости машине, но взамен получите «потяжелевший» руль, медленный разгон и больший расход горючего. Обращайте внимание на все эти моменты.

Поделиться ссылкой:

Кованые колёсные диски, плюсы и минусы

На сегодняшний день самыми престижными среди колесных дисков считаются кованные, которые отличаются не только высокой ценой, но и лучшими эксплуатационными качествами. В чем же заключается превосходство кованых дисков над легкосплавными и стальными штампованными?

Об этом мы и расскажем в данном обзоре. Если попытаться объяснить в более понятной форме, то кованные колесные диски, это более продвинутые в своих технологиях легкосплавные диски. Дело в том, что для их изготовления используются все те же сплавы – алюминий и магний. А вот технология производства здесь совсем иная. Для изготовления таких дисков вместо литья используют горячую объемную штамповку, затем заготовку подвергают искусственному старению, после чего она проходит механическую обработку для нанесения декоративных покрытий и придания ей окончательной формы.

Благодаря методу горячей штамповки структура дисков получается волокнистая и многослойная, что обеспечивает хорошую прочность, жесткость и антикоррозийные свойства. Поэтому по сравнению с обычным литьем, кованые диски более устойчивы к ударам, а если и получили сильный удар, то не трескаются, а мнутся. Поэтому в отличие от литья их можно восстановить и гораздо дольше использовать. Благодаря повышенному содержанию алюминия кованые диски не нужно красить на протяжении всего срока службы. Но все же главным их преимуществом является меньший вес.

Кованые диски легче стандартных легкосплавных примерно на 15-25% (все зависит от модели). Я думаю не нужно объяснять, что чем меньше вес, тем лучше экономия топлива, не говоря уже о снижении нагрузки на неподрессоренные элементы. Благодаря всем этим преимуществам кованые диски считаются самыми престижными.

Но все же не смотря на все выше перечисленные преимущества, есть у кованных колесных дисков и свои недостатки. Порой одним из побочных эффектов кованого диска являются именно его положительные характеристики. Все очень просто, легкая и прочная структура диска при сильных ударах (например, плохая дорога и колеса часто попадают в ямы) всю нагрузку от удара передает прямиком на подвеску, что чревато серьезными последствиями.

Так же одним из главных недостатков является довольно скромный выбор дизайна (все из-за особой технологии производства) и, конечно же, высокая цена. Хотя в последнее время на рынке можно купить эксклюзивные кованые сборные диски, но и цена на них будет соответствующая. И еще, чтобы при покупке кованых дисков вам не продали обычное литье, обязательно смотрите маркировку, на кованых дисках она вдавленная, а на литых выпуклая.

Стоит отметить, что кованые диски, изготовленные в России ничуть не хуже импортных дисков, подтверждением этому служит регулярная закупка наших дисков европейскими гоночными командами и известными японскими автогигантами. Тем более, что у российских легкосплавных или кованых дисков, цена в отличие от импортных аналогов заметно ниже.

Основные плюсы и недостатки кованых колесных дисков

Кованые колесные диски в отличие от литых и штампованных имеют больше преимуществ, чем недостатков, если говорить о качестве. Ряд автомобилистов называют их сочетанием литья и стальной штамповки. Правда, основной минус кованых дисков — стоимость, они дороже других. Они похожи на литые, но их качество выше. Такие диски надежнее и весят меньше: примерно на одну пятую, чем диск литой.

Заготовку из легкого сплава сперва нагревают до нужной температуры согласно технологии, чтобы можно было легко придать ей форму и при этом избежать плавления. После размякшую от разогрева заготовку прессом вставляют в особую форму, и она становится похожа на колесо. С этой целью применяют 6-20-тонные прессы. Таким образом добиваются волокнистой структуры металла. Технология производства кованых дисков для  автомобильных колес — это т.н. горячая объемная штамповка. Завершают процесс термической обработкой, после которой вырезаются спицы, и диск получает декоративное покрытие.

Безусловное преимущество кованых колесных дисков — их легкий вес. Они в 2 раза легче стальной штамповки и на треть — литья. При этом у кованого диска высокая прочность — выше, чем у литого, из-за процесса ковки, при котором диск подвергается воздействию высокой температуры и давления. Волокнистость металла, достигаемая при деформации и вытягивании, способствует тонкости и прочности стенок диска.

Кованые диски тоньше литых на 20%, не треснут от удара (проблема литых дисков), а гнутся благодаря своей пластичности. Поэтому их легче восстановить, иногда даже не прибегая к помощи специалиста. Кованый диск надежнее и безопаснее литого, ведь если литой диск ломается во время движения автомобиля на высокой скорости — это может привести к аварии и травмированию водителя и пассажиров. Кованый колесный диск более устойчив к ржавлению, чем литой диск.

И все бы ничего, если бы не высокая цена. Это едва ли не единственный недостаток кованых дисков, зато существенный, поскольку даже самый недорогой из кованых дисков стоит сотни долларов за одну штуку.

И, тем не менее, спрос на них есть. С предложением проблем нет. Купить кованые диски в Москве можно у специализированных компаний.

Литой диск обычно намного дешевле кованого, правда и здесь бывают дорогие варианты, если производителем диска выступает известный бренд, гарантирующий высокое качество и долгий срок службы. Дорогой бренд “утяжеляет” стоимость диска. Причиной дороговизны кованых дисков  являются, главным образом, их бесспорные  преимущества в сравнении с другими видами колес. Отечественные  диски, к слову, значительно уступают в цене западным брендам.

С точки зрения дизайна, кованые диски не могут похвастаться  разнообразием. Те же литые колеса, напротив, радуют  возможностью выбора. Но кованые все равно красивы, и даже вопреки дороговизне и отсутствию различных дизайнерских форм, повторимся, на них всегда есть спрос.