Volvo V50: цена Вольво V50, технические характеристики Вольво V50, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volvo V50
| Год выпуска | 2003 |
| Тип кузова | Универсал |
| Длина, мм | 4514 |
| Ширина, мм | 1770 |
| Высота, мм | 1452 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 1307 |
| Страна сборки | Швеция |
Модификации Volvo V50
Volvo V50 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1596 |
Мощность,  с. / оборотах | 100/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 150/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.2 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1798 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 125/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 165/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.
0 Powershift| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1999 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 145/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 185/4500 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.4 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
Мощность, л. с. / оборотах | 140/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 220/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.4 AT 170 Hp
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 230/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.
4 MT 170 hp| Максимальная скорость, км/ч | 220 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.3 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2435 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 170/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 230/4400 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.5 AT AWD
| Максимальная скорость, км/ч | 225 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2521 |
Мощность, л. с. / оборотах | 230/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.1 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 5 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Volvo V50 2.5 MT AWD
| Максимальная скорость, км/ч | 230 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 7.2 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 2521 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 230/5000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 320/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.6 |
| Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
| Привод | Полный |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники Volvo V50 по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
..
Отзывы владельцев Volvo V50
Volvo V50, 2008 г
Купил Volvo V50 по причине увеличения семейства. Двигатель 2.4 с автоматом — идеал для любой ситуации, больше не надо. Этот двигатель с другими настройками выдает 170 л.с. (обороты до 6200 вместо 5000 для 140 л.с.), но это не нужно. У меня стрелка тахометра больше 4000 не поднимается, но для скоростей до 100 км/ч динамики «выше крыши». Первые пару тысяч км расход топлива был 9-10 на 100 (в пробках я почти не стою), сейчас чуть меньше. На трассе при движении 100 км/час с полной загрузкой средний расход ровно 7 л. Масло, как и положено, на Volvo не подливал ни разу (ТО у меня раз в год, езжу не много). Проехал на Volvo V50 25000 км за два года, из них половина — дальние поездки по разным дорогам России. Клиренс не большой, но цеплялся брюхом мало. Управляемость хорошая для комфортного стиля езды. Езжу я быстро, но в гонках давно участвовать перестал. За это время ничего не ломалось, как впрочем, и на предыдущей S40.
Достоинства: динамика. Вместимость. Эргономика. Богатые комплектации.
Недостатки: всегда хочется чего-то большего.
Олег, Москва
Volvo V50, 2007 г
Люблю универсалы, так что когда надоел V40 и случайно увидел в продаже Volvo V50 по привлекательной цене, сразу поехал посмотреть. На момент написания отзыва владею автомобилем два года, покупал из «трейд-ин» дилера. 2.4 л с автоматом — хорошо для города, больше не надо, меньше некомфортно. У 2-литрового мотора V40 было почти столько же сил, но она по разгону была не очень.
Ходовая Volvo V50 полностью унифицирована с «Фокусом», так что ломать ее сравнительно недорого, есть много «неоригинала», да и «Фордовский» оригинал весьма приемлем по ценам. Показательный случай — сломался у меня как-то сзади продольный рычаг, длинный такой, лезу в интернет смотреть цену: «Вольво» оригинал — 16000, «Форд» оригинал — 5600. Подвеска достаточно комфортна, хотя на мой вкус жестковата. На V70 гораздо мягче и приятнее. По сравнению с V40 стала лучше изоляция моторного отсека, но вот шум от колес достает ужасно. По сравнению с V70 шумоизоляции в Volvo V50 почти нет. Салон красивый, удобный, эргономика на высоте, в общем «5+». Это с точки зрения водителя. С точки зрения задних пассажиров все не так прекрасно — места сзади мало, сам за собой сажусь с трудом при росте 182. Обслуживание и ремонт. Стандартное ТО с заменой масла и фильтров у «неофициалов» стоит тыс. 5-6, вполне приемлемо.
Достоинства: динамика. Приятный салон и в целом приятный автомобиль.
Недостатки: клиренс.
Жесткая подвеска. Шумоизоляция.
Константин, Москва
Volvo V50, 2008 г
Нравиться то, что Volvo V50 подчеркивает индивидуальность. Она молодежная и интеллигентная одновременно. Прекрасная (на мой взгляд) шумоизоляция. Хороший обзор. Прекрасный свет. Хорошо держит дорогу. Отличные тормоза. Вполне набиваемый багажник. На отдых: жена, ребенок, коляска, стульчик, кроватка и куча-куча вещей, необходимых маленькому ребенку. Проехал 8 тыс. и пока никаких нареканий по механике и электрике нет. Все идеально. Я надеюсь, так оно и будет пока новый автомобиль, ибо уже в салоне при покупке мелких опций я понял, что это уже «Вольво» и за все придется очень прилично платить. Минусы есть. Неприятно удивили при уже внимательном осмотре (уже дома и при мойке) мелкие «косяки» по сборке. И швы обивки видно и пластик плохо кое-где сидит. И как-то кое-где болтается. У меня «механика» 125 л.с.. На обгонах слабовата. Набирает медленно и при работающем климате кушает по городу стабильно 12 литров.
Достоинства: яркий молодежный автомобиль.
Недостатки: качество сборки.
Сергей, Москва
Обои рабочего стола Volvo V50
Обои Volvo V50
Видео Volvo V50 — тест драйвы
Объявления о продаже Volvo V50
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
Volvo V50 / Вольво V50
Volvo V50 относится к категории спортивных универсалов и ведет свое происхождение от предыдущих моделей Volvo, спортивный дизайн которых дополнялся практичными функциями. Дизайн и уровень оборудования нового Volvo V50 шагнули вперед — в направлении более крупного универсала Volvo V70.
Volvo V50 меньше в габаритах, однако он предлагает покупателям достоинства большого автомобиля в компактном формате. В сочетании с восхитительным дизайном и великолепными ездовыми качествами это делает автомобиль исключительно мощным конкурентом в данном сегменте.
V50 имеет улучшенные спецификации базовой версии. Например, кондиционер и электростеклоподъемники в передних и задних окнах теперь устанавливаются в стандарте. Большинство опций, которые можно заказать для более крупного Volvo V70, также было доступно покупателям нового Volvo V50. Это относится, например, к встроенному телефону и навигационной системе. В 2012 году модель снята с производства.
Обзор автомобиля Volvo V50: характеристики, фото и видео
Автор Николай Бобров На чтение 6 мин Просмотров 948 Обновлено
Модель V50, которой посвящен данный обзор – это одна наиболее надежных и универсальных моделей.
Этот автомобиль интеллектуален, в меру консервативен, легкоузнаваем и вне всяческих сомнений, красив. Его внутреннее содержание – это не только дорогие отделочные материалы, но и хороший набор услуг для пассажиров. В нем есть все: коробки передач, гамма двигателей, новые материалы салона и системы защиты. И, конечно же, привычные «вольвовские» штучки.
V50 – это универсал класса D на пять мест. Построен автомобиль на основе второго поколения седана S40. Впервые новинка была представлена в 2004 году в Болонье. Фейслифтинг модели был произведен в 2007 году.
Содержание обзора:
- История модели Volvo V50
- Фото и видео обзор Volvo V50
- Статистика продаж модели Volvo V50
- Мнение проекта VseVolvo.ru о модели Volvo V50
История модели Volvo V50
Volvo V50 был впервые представлен в конце 2004 года в Болонье на автошоу. Считается, что новинка является родственником известного седана S40, поэтому у них есть много общего.
Только новинка получилась на 5 сантиметров длиннее. Производители позиционируют модель как спортивный универсал. Многочисленные варианты отделки салона и оригинальный кузов дают возможность каждому, кто выбрал V50, создавать свой неповторимый индивидуальный стиль автомобиля, который сможет в полной мере отобразить все предпочтения своего хозяина. А большое разнообразие легкосплавных дисков, цветов кузова и других элементов отделки сможет удовлетворить предпочтения самых капризных покупателей.
Дабы подчеркнуть спортивный динамичный стиль модели, компания-производитель предлагает покупателю специально изобретенные опции. С их помощью можно изменять внешний вид кузова – колесные диски, спортивное шасси, спойлер на крыше, комплект спортивного обвеса и выхлопные трубы спортивного типа. Уровень оборудования и дизайн V50 заметно шагнули вперед. Автомобиль стал мощным конкурентом моделям в своем сегменте из-за удачного сочетания отличных ездовых качеств и восхитительного экстерьера. Плавные черты кузова и капота гармонично сочетаются с резкими прямыми линиями задней части.
Компактное расположение двигателя и удлиненная колесная база значительно увеличило свободное пространство в салоне. Кроме этого, салон очень просто трансформируется – все заднее кресло разделяется на две секции, спинки которых складываются. Если сложить переднее пассажирское сиденье, получится ровная поверхность, если сложить задние сиденья, пол багажника получится ровным.
Интерьер салона выглядит очень элегантно и изысканно. Достаточно тонкая панель, которая досталась модели от S40, словно парит в воздухе. Она объединяет туннельную консоль и переднюю панель, тем самым подчеркивая легкость и стильность дизайна. За консолью располагается очень практичное отделение для персональных вещей, к которому легко добраться с обеих сторон. В отделении есть подсветка, которая дает ощущение хорошо продуманной функциональности.
Эргономика салона на высоте, особенно это касается водительского сиденья. Авто оснащено очень комфортабельным сиденьем водителя, и приборной панелью. На заказ также модель может быть оснащена боковыми стеклами с ламинацией.
Эти стекла могут выдержать достаточно сильные удары, благодаря чему недоброжелателям проникнуть в салон очень тяжело. В машине также предусмотрено некоторое количество светильников с мягким светом. Помимо прочего, передняя панель постоянно подсвечивается с потолка.
Рассматриваемая модель отличается достаточно высокой степенью активной и пассивной безопасности. Из-за новой конструкции, показатель жесткости кузова автомобиля на треть больше, чем у его предшественника. Такая торсионная жесткость очень повышает надежность и предсказуемость поведения авто на дороге. Кроме того, позитивно влияет на устойчивость авто специфическая конструкция шасси, которая имеет большую базу колес и широкую колею. Подвеска независимая, со встроенными пружинными стойками и системой множества рычагов сзади. Подвеска сзади дает возможность противодействовать заносам.
Одно из главных достоинств модели – мощная тормозная система, имеющая электронную систему распределения усилий тормозов на задние колеса, а также автоматическая поддержка торможения в аварийной ситуации.
Спереди авто установлены вентилируемые диски, их диаметр соответствует мощности двигателя. Фары на авто V50 подразумевают лампы прожекторного типа с ближним светом. Луч света достаточно концентрирован и окружен специфическим ореолом, который дает возможность водителям, едущим по встречной полосе, оценить расстояние до ближайшего движущегося авто.
Volvo V50 – это современный спортуниверсал, который характерен рациональными дизайнерскими решениями и трансформируемым салоном. Сейчас он производится на бельгийском заводе Volvo Cars в городе Генге.
Фото и видео обзор Volvo V50
Фото 7. V50 – стильный универсал
Фото 8. Автомобиль большой и удобен для перевозки багажа
Фото 9. В салоне машины уютно и комфортно
Фото 10. Автомобиль снабжен фарами прожекторного типа
Фото 11. С помощью разных элементов можно разработать эксклюзивный дизайн салона
Видео обзор Volvo V50
youtube.com/embed/HsPQy1F30xE» allowfullscreen=»» frameborder=»0″/>Статистика продаж модели Volvo V50Статистика продаж Volvo V50 на рынках стран представлена в таблице.
| Рынок | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 |
| Швеция | 6756 | 11182 | 16519 | 20045 | 14740 | 9895 | 9460 | 8345 | 1152/3067 |
| Финляндия | 1850 | 2532 | 3064 | 2845 | |||||
| Германия | /4345 | /12725 | /19575 | /15656 | /16168 | 16159 | /11096 | /8870 | /4088 |
| США | 29862/5772 | 22541/3307 | 15383/2729 | 13058/2949 | 4726/1513 | ||||
| Канада | 1682/423 | 1735/1085 | 1454/842 | 1195/746 | 279/163 | ||||
| Россия | 793/ | ||||||||
| Великобритания | 3725/4025 | ||||||||
| Франция | 888/2706 | 657/2504 | 552/2039 | 1656*/1231 | |||||
| Нидерланды | 1328/4214 | 2865*/2825 | |||||||
| Италия | /9950 | 4026/11502 | /6861 | /8038 | /2100 | ||||
| Турция | 1082/ | ||||||||
| Всего | 51388/61475 | 43068/53592 | 18753/28961 | ||||||
ru о модели Volvo V50Volvo V50 пополнил категорию универсалов и произошел от предыдущих моделей производителя, спортивный и динамичный дизайн которых был хорошо дополнен практичными функциями. Как сказал сам президент кампании про новую модель, разработчики сделали акцент на правильном дизайне в духе спорта, к которому добавили некоторые практичные детали и большое пространство для перевозки багажа.
Универсал V50 создавался на основе модели S40. Главными целями в разработке модели было сохранение высокой степени безопасности и ходовых качеств. В разработке силовых конструкций кузова были применены технические решения старших классов. Кроме кузова с обширными зонами деформации и четким контуром пассажирского отдела за безопасность отвечают усиленные сидения, которые рассчитаны на действие незакрепленного багажа и снабженные системой для предотвращения травм пассажира. Активную безопасность обеспечивает наличие электронных помощников для водителя.
Дизайн абсолютно соответствует фирменному стилю компании и не несет никаких неожиданностей – машина абсолютно гармонична и узнаваема.
Основные новшества скрываются внутри – полноприводная трансмиссия и турбодизель двухлитровый, который агрегатируется с новой коробкой передач на шесть ступеней.
Вершиной линейки V50 является полноприводная модификация. Машины данной серии оснащены пятицилиндровым бензиновым двигателем на 220 лошадиных сил, оснащенным турбиной с низким давлением. В системе полного привода применяется опробованная на предыдущих автомобилях Volvo, схема пробуксовки передних колес на заднюю ось. Это, как и раньше, осуществляется через муфту Haldex, управляемую электроникой.
Клиренс автомобиля увеличен в связи с тем, что необходимо размещать приводный вал задней оси. Это следует рассматривать как дань внедорожным способностям автомобиля – на модели V50 трансмиссия полноприводная применяется для высокой отдачи мотора и для увеличения стабильности авто во время движения на дороге.
В уровне оборудования в свое время Volvo V50 шагнул вперед, в сторону крупного универсала. Он небольшой, но дает возможность покупателям оценить все достоинства и преимущества большого авто небольшом формате.
Благодаря мощным ездовым качествам и восхитительному дизайну, этот автомобиль становится опасным конкурентам в своем сегменте.
2009 Volvo V50 (фото) by
[]
Ваш текущий выбор
Актив(ы) Ресурсы
модальный-турбо#открытый» title=»Добавить выделение в лайтбокс» >
актив—актив-электронная торговля#addSelection» data-asset—asset-ecommerce-url-value=»/en/cart/add/selection» title=»Добавить в корзину» >
Volvo V50 2009 года (фото) по
{«событие»:»просмотр страницы»,»page_type1″:»каталог»,»page_type2″:»image_page»,»язык»:»en»,»user_logged»:»false»,»user_type»:»электронная торговля», «nl_subscriber»:»false»}
{«event»:»ecommerce_event»,»event_name»:»view_item»,»event_category»:»browse_catalog»,»ecommerce»:{«items»:[{«item_id»:»HIM5289030″,»item_brand»:» другое»,»item_category»:»фото»,»item_category2″:»неопределенное_авторское право»,»item_category3″:»стандартный»,»item_category5″:»not_balown»,»item_list_name»:»search_results»,»item_name»:»2009_volvo_v50_photo»,»item_variant»:»undefined»}]}}
Весь контентИзображенияВидео
Найдите архив Бриджмена, загрузив изображение.
Перетащите файл сюда или нажмите «Обзор» ниже.
Обратите внимание, что следует загружать только файлы с низким разрешением.
Результаты будут возвращать только точные совпадения.
Любые изображения с наложенным текстом могут не давать точных результатов.
Детали больших изображений будут искать соответствующие детали.
Выберите свой цвет
Добавьте до 5 цветов и сдвиньте разделители, чтобы настроить композицию
Добавить цветовой блок
Фильтры
Добавьте ключевые слова, чтобы уточнить результаты
Введите ключевые слова и нажмите Enter
Поиск
Текст
Заголовок
Художник
Средний
Местонахождение произведения искусства
Права ТипСтандарт
Премиум
Золото
Год
до
Век
до
Filter regionUnited KingdomGermanyFranceItalyUnited States——————-AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic Of TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island And Mcdonald IslandsHoly See (vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsle Of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic OfKorea, Republic OfKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, The Former Yugoslav Republic OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldova, Republic OfMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint LuciaSaint Pierre And MiquelonSaint Vincent And The GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome And PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTimor-lesteTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.
s.Wallis And FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe
Сортировать поСамые релевантныеСамые популярныеСамые последниеНомер активаИмя создателя
Размер результатов306090
- Изображение число
- ХИМ5289030
- Титул
- Volvo V50 2009 г. (фото)
- Средний
- фотография
- Дата
- 2009 г.
н.э. (C21-й н.э.)
н.э. (C21-й н.э.)- Описание
- Фото кредит
- Фото © Heritage Images / Bridgeman Images
Хотите скачать это изображение сейчас?
Персональное использование £20.00
Личные принты, открытки, подарки, ссылки. Не для коммерческого использования, не для публичного показа, не для перепродажи.
Презентация £25.00
Использование в презентации. Все языки, 3 года. Использование для личных презентаций или некоммерческое, непубличное использование только внутри компании или организации.
Веб-сайт или социальные сети £30.00
Веб-дисплей, социальные сети, приложения или блоги. Только для частных лиц (без коммерческого использования). Все языки. 5 лет. Нет рекламы.
Журналы и журналы
£50.
00
Печатные и/или цифровые. Используйте внутри одного журнала или журнала. Только один язык. Тираж 1500 экз. 5 лет.
Использование книги £50.00
Печатные и/или цифровые, включая использование в академических онлайн-базах данных. Одноразовые, любого размера, только внутрь. Только один язык. Права на единую территорию для торговых книг; всемирные права на академические книги. Тираж до 1500. 7 лет. (без рекламы)
Купить и скачать В корзину
Для получения более подробной информации посетите страницу часто задаваемых вопросов
Свяжитесь с нами для других вариантов использования
Наличие
| Размер [пиксели] | Размер в 300 dpi [мм] | Размер файла [МБ] | Онлайн-покупка | |
|---|---|---|---|---|
| Большой | 5100 × 3378 пикселей | 432 × 286 мм | 2 МБ | |
| Средний | 1024 × 678 пикселей | 87 × 57 мм | 1 МБ |
Официальная ветка изображений S40/V50.
| ШведСпидJavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Итак, кажется, что все предыдущие потоки изображений были неудачными.
Вот правила:
Размещать фото S40/V50
ЗАПРЕЩАЕТСЯ РЕПОСТИРОВАНИЮ/ЦИТИРОВАНИЮ ФОТОГРАФИЙ (не нужно видеть одно и то же изображение 6 раз)
Это может быть любой снимок вашего S40/V50 (спереди, зад, салон и т.д)
Вы можете размещать несколько фотографий своего автомобиля, только не дубликаты.
Надеюсь, эта ветка также будет принята, как я уже говорил ранее, если уже существует «официальная ветка с фотографиями» с более чем 3 страницами повторно цитируемых изображений, дайте мне знать!!
Это может быть текущее или прошлое изображение вашей машины или даже чьей-то другой, которая вам нравится.
Давайте постараемся свести к минимуму количество старых автомобилей, мы знаем, как они выглядят.
ВПЕРЕД!
Вы, наверное, видели эту картинку, но я должен начать тему.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 20 из 142 сообщений
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Моя очередь… это весело
И еще один, перед покраской
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
@mikewilkin, это хейко губа? Выглядит здорово.. что ты рисуешь?
Спасибо всем за участие!
Ответить
Сохранить
Нравится
мы можем выкладывать машины других людей?
——
Извините за опечатки.
. Отправлено с мобильного устройства.
Ответить
Сохранить
Нравится
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как
@mikewilkin что это за колеса? Автомобиль выглядит хорошо.
Ответить
Сохранить
Нравится
BeachBoy сказал:
мы можем выкладывать чужие машины?
——
Извините за опечатки.. Отправлено с мобильного устройства.Нажмите, чтобы развернуть…
Да, вы можете, если это конкретное изображение не было опубликовано ранее :thumbup:
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как
Келли, Мелвин и я:
Несколько ваших участников SwedeSpeed:
И самое большое количество автомобилей Volvo, которые вы когда-либо видели в одном месте за пределами дилерского центра:
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
, лол, вы, должно быть, не видели фотки с Карлайла.
..
Ответить
Сохранить
Нравится
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Фото сотового
Это было примерно через час после весенней установки. С тех пор машина постояла. Я должен сделать несколько настоящих фотографий…
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Yup Heico lip, полученный от EST, а колеса Forgestar F14 заняли пару месяцев, чтобы сделать их, вот фото, сделанное во время поездки AJ (синий C30 вверху), возвращающегося с автосалона. У меня есть стопка plasti dip, всех доступных цветов, я решил выбрать темно-матовый синий, сделаю все это 28-го числа, если это отстой, я просто сниму его. «Окупил» A4 и Impeza, обе оказались очень хорошими, так что на очереди моя собственная машина.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Вот моя поездка:
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
прародитель сказал:
лол, ты наверное не видел фотки с Карлайла.
Нажмите, чтобы развернуть…
..Возможно, мне следовало сказать «самое большое количество C30, которое вы когда-либо видели в одном месте».
Я очень надеюсь, что в этом году смогу сделать Карлайла, я попробую! 9Бу, кадры из видеоигр не в счет!
Нажмите, чтобы развернуть…
Никогда не говорил, что они должны быть настоящими!
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Майкилкин сказал:
Yup Heico lip, полученный от EST, и колеса Forgestar F14 заняли пару месяцев, чтобы сделать их.
Нажмите, чтобы развернуть…
Попался, какие у тебя характеристики? Удивлен, что они на самом деле выглядят немного вогнутыми. Судя по смещениям, которые я видел у других, они не были такими вогнутыми.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
Forgestars 18×8.