«Русская Артель» — Видео : Накладки на колёсные арки Great Wall Hover h4

«Русская Артель» — Видео : Накладки на колёсные арки Great Wall Hover h4

Дополнительные разделы

Подбор оборудования по автомобилю

МаркаJDMAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooDatsunDodgeFiatFordFreightlinerGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIvecoKIALada (ВАЗ)LexusLifanMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaUazVolkswagenГАЗМодельГод

Запросить оптовый прайс

Отправляя форму я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с законом №152 РФ «О персональных данных» от 27.07.2006 и принимаю условия Пользовательского соглашения

Главная / Видео / Накладки на колёсные арки Great Wall Hover h4

Марка автомобиляAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooDatsunDodgeFiatFordFreightlinerGreat WallHavalHondaHyundaiInfinitiIvecoKIALada (ВАЗ)LexusLifanMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaUazVolkswagenГАЗМодель автомобиляВид видеоНа автоНа рукахИнструкцииКраштестыОбщееВидео-отзывы

Перейти к покупке >

Накладки на колёсные арки(шагрень) на Great Wall Hover h4 2010-2013Накладки на колёсные арки (передний левый)(шагрень) на Great Wall Hover h4 2010-2013Накладки на колёсные арки (передний правый)(шагрень) на Great Wall Hover h4 2010-2013Накладки на колёсные арки (задний правый)(шагрень) на Great Wall Hover h4 2010-2013Накладки на колёсные арки (задний левый)(шагрень) на Great Wall Hover h4 2010-2013

Накладки на колёсные арки для Great Wall Hover h4 защитят лакокрасочное покрытие арок от пескоструя и веток. Таким образом ваш автомобиль дольше будет оставаться чистыми без повреждений лакокрасочного покрытия.

Преимущества зимней заглушки радиатораБрызговики (широкие) с выносом 50 мм Great Wall Hover h4Защитная сетка решетки переднего бампера Great Wall Hover h4Зимняя заглушка переднего бампер Great Wall Hover h4

x

Перезвоните мне

Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с законом №152 РФ «О персональных данных» от 27. 07.2006 и принимаю условия Пользовательского соглашения

x

Виды поверхностей АБС пластика

Глянец

Шагрень

OK

x

Подписаться на новости

Физическое лицоЮридическое лицо

Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с законом №152 РФ «О персональных данных» от 27.07.2006 и принимаю условия Пользовательского соглашения

x

Спасибо за заявку!

Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время

Видео Great Wall Hover h4: обзоры, тест драйвы

Видео Great Wall Hover h4: обзоры, тест драйвы

1. Главная
2. Каталог авто
3. Great Wall
4. Great Wall Hover h4

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск Все марки

Great Wall Hover h4 — фото 1

Great Wall Hover h4 — фото 2

Great Wall Hover h4 — фото 3

Great Wall Hover h4 — фото 4

Great Wall Hover h4 — фото 5

Назад Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Технические характеристики Great Wall Hover h4

Год выпуска	2014
Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	4650
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1745
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	420-2020
Страна сборки	Китай

Модификации Great Wall Hover h4

Great Wall Hover h4 2.

0 MT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	116/5200
Момент, Н·м / оборотах	175/2500-3000
Расход комби, л на 100 км	10.9
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Great Wall Hover h4 2.0 T MT

Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л. с. / оборотах	150/4200
Момент, Н·м / оборотах	250/2400-4200
Расход комби, л на 100 км	—
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Great Wall Hover h4 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Great Wall Hover h4

Great Wall Hover h4, 2010 г

Автомобиль довольно простой, выносливый, функциональный. Нетребователен. «Ходовка» и электроника никаких проблем не вызывали — единственный раз «навернулся» один датчик, исправили за пять минут. Расход топлива Great Wall Hover h4 в смешанном цикле — 12 литров 92-го и 95-го (заливаю по очереди). Оформление салона простое, зато внутри просторно и удобно. Уровень шумоизоляции достойный, хотя и не идеальный. Небольшая приятная деталь — удобный подлокотник. Перчаточный ящик не очень вместительный. Отопление салона происходит не очень быстро, потому что он достаточно большой, но намного лучше, чем в «Ниссанах» (ездил на «Ниссан Максима» — очень холодно и неуютно, хотя в целом машина очень неплохая). В жаркую погоду охлаждает отлично. Жесткость подвески Great Wall Hover h4, как мне кажется, в самый раз. Обзор обеспечивается превосходный, даже, несмотря на широкие передние стойки — как ни странно, они не загораживают ничего.

Динамичность — не очень. Но за счет этого расход топлива намного меньше, чем на 3-литровых и более версиях. Если «утопить» педаль газа — двигатель ревет, но разгоняться не спешит. Но, как мне кажется, это и не автомобиль для гонок с места. Дорогу Great Wall Hover h4 держит прекрасно, как поставил — так и будет ехать. Что касается внедорожных характеристик — я видел упоминания, что проходимость у Great Wall Hover h4 не самая высокая. Как сказать. В совсем уж дебри я не забирался, но по проселку после ливней ездил, и по сугробам тоже приходилось — ни разу ни единой проблемы. Полноприводный автомобиль на хороших шинах никогда не подведет! Да и на дорогах, несмотря на малоизвестность марки, автомобиль уважают, что приятно.

   Достоинства

: простор салона, шумоизоляция, обзор изнутри.

   Недостатки: слабоват двигатель.

  Эдуард, Москва

---

Great Wall Hover h4, 2010 г

Автомобиль, как новый. Вообще никаких проблем. Ездил через всю страну и обратно. Очень много катался по горам. Great Wall Hover h4 в люксовой комплектации. Кожаный салон плюс люк. Особенно хорошо летом на шоссе. Можно не включать кондиционер лишний раз, а просто открыть люк. Средний расход примерно 9.8 на трассе,12-13 в городе. «Стукнуло» 10 тысяч пробега — стал более динамичным и начал меньше расходовать. В зимнее время этот автомобиль лучше всех. Съездить за город в любое время года проблемой не будет. Возил технику на загородный дом, все прекрасно помещается. Китайцы неплохое авто сделали. Ездить — одно удовольствие. Правда, на 8 тысячах км надо ехать на ТО. Это даже хорошо — лучше следить, дольше проездит. Рассказывать о проблемах Great Wall Hover h4 пока нечего. Все на местах. Кажется, восьмой год выпуска сделали без таких проблем, как раньше. Может, пока удача на моей стороне, но под капот заглядываю только воду залить в омыватель.

   Достоинства: комфорт, внешний вид.

   Недостатки: особых нет.

  Олег, Челябинск

---

Great Wall Hover h4, 2011 г

Автомобиль хороший. Присутствуют некоторые недостатки, но они вовсе не являются серьезными. Мощности двигателя для меня хватает «с головой» — на обгон иду спокойно. Расход топлива в городе составляет от 14 до 16 л на 100 км, на шоссе — 10 л. Заливаю 92-й. Некачественные дороги или любые выбоины машине нипочем. В салоне Great Wall Hover h4 хорошие материалы отделки, нравятся и кожаные сиденья, и пластик. Обзорность отличная. Также выяснилось, что на разложенных сиденьях сзади можно сделать приличное спальное место для двух человек. Штатная резина не менялась, полный привод выручает в любой ситуации. Это уже четвертый мой автомобиль, пересел с Citroen Xsara, стаж 10 лет. Единственная серьезная проблема Great Wall Hover h4 заключается в отвратительном гарантийном обслуживании! Может, мне «повезло» с таким сервисом, но они совершенно не обращают внимания на проблемы водителей и относятся, как к мусору. То, что у них не могли сделать трое суток, у «неофициалов» я сделал за один час. Так что будьте внимательны с выбором дилера.

   Достоинства: нормальный аппарат.

   Недостатки: динамика.

  Илья, Новосибирск

---

Great Wall Hover h4, 2014 г

Из плюсов Great Wall Hover h4 — приятный внешний вид, хороший дорожный просвет, для меня исчерпывающий пакет электроники (обогрев сидений, климат-контроль, электропривод сиденья, электропривод зеркал, наличие USB, AUX, BLUEETOUH, задних парктроников, камеры заднего вида) более чем достаточно. Также подключаемый полный привод, пониженная передача, рамная конструкция и, самое главное — вместительный просторный кожаный салон и багажник. Из минусов — жутко слабый и задушенный двигатель. Машина просто не едет. Пересаживание с турбированного двигателя на атмосферный, который к тому же нескончаемо «мал» для веса автомобиля далось очень тяжело. Машина не отзывчива на педаль газа, передачи очень растянутые и их приходится «дотягивать». Обгоны теперь приходится планировать и рассчитывать предельно точно, т.к. резерва по тяги нет, потому что тяги нет. По трассе комфортно идти 120 — 140 км/ч. Точный расход сказать не могу, т.к. нет БК, но по трассе около 9,5 — 10,5 л, по городу — тут и 12 л и 15 л может быть. Машина подарила много радости — теперь я могу положить в багажник не раскладывая детскую коляску или комфортно посадить в него собаку породы Кане Корсо («теленок»), проехать там и туда, куда на предыдущем авто не сунулся бы даже. Я не рыбак и не охотник, но люблю собирать грибы и авто позволило проезжать мне дальше и быстрее за ними — для меня это очень приятно. Не было такого, что бы я где-то «чертил» днищем.

   Достоинства: рамная конструкция. Просторный вместительный салон и багажник. Подключаемый полный привод с пониженной передачей. Хороший дорожный просвет. Отличный пакет электрооборудования. Простота в самостоятельном обслуживании.

   Недостатки: недостаточная мощность двигателя 116 л.с., очень мало. Отсутствие динамики при разгоне и обгоне. Значительный (для меня) расход топлива. Воздушный обогрев наружных зеркал.

  Павел, Москва

---

Great Wall Hover h4, 2013 г

Покорил меня Great Wall Hover h4 сразу, в салоне. Пытался купить Рено Дастер, купил Ховер h4. Скажу сразу, что менеджеры в этом салоне (салон центральный) даже не знали, что продают. Либо я живу в параллельной вселенной, либо я мамонт. Такого отношения к работе и такой «компетенции» я не встречал нигде. Дальше были только положительные эмоции. Уровень комфорта на высоте. Подвеска Great Wall Hover h4 проглатывает практически всё. Особенно ощутил это на наших дорогах образца 2017 года по весне. Даже глубокие ямы — всё нипочём. Слабые элементы тоже есть, такие как нечёткое включение 1-й передачи, об этом пишут владельцы. Такое было и у меня. Прошло со временем и прокачкой. Что написать плохого про этот внедорожник? Не подходящий мотор — это правда. Нужно «чиповать». Для проходимости нужно делать «лифтин», и ставить другие покрышки и другие устройства, например «самоблоки». В стоке это просто отличный автомобиль для поездок по местности без дорог.

   Достоинства: полный привод, подключаемый. Рама — жесткость конструкции. Отличная подвеска. Много бесплатных опций. Отличный внешний вид. Высокий клиренс.

   Недостатки: слабый мотор.

  Олег, Одинцово

---

Great Wall Hover h4, 2011 г

Владею Great Wall Hover h4 с декабря 2011года. 2,0 л. МКПП. Сургут. Ханты-мансийский АО. Брал новый, т.к. соответствовал требованиям на 95%. Установил Вебасто 3 кВт. Зимние шины «Данлоп ВинтерАйс». После покупки заменил все жидкости — там залита лютая вещь с завода. Антикор. Прошел 130 тыс. Выезжал в -47, попал в яму, только чуть намокли стойки, а так езжу до сих пор без проблем. Зимой часто езжу в -37, на опыте проверено, что лучше всего «Шелл». Тормозная «Тойота» и «Росдот». Менял расходники, один раз прокладку под головкой, т.к. протек шланг охлаждающей, головку не шлифовал — поломку обнаружил сразу. Один раз сцепление. Остальное по мелочи и редко. Два раза менял ГРМ. Советую менять не раньше 70000. Только сейчас собираюсь заменить подшипник генератора. Расход замерял по спидометру выставлением на 0 при заправке полного бака. Трасса 6,8. Город — загород лето 10-10,5; зима с «вебасто» 12-13. Два раза засадил Great Wall Hover h4 в глину, в остальном проходимость «сказка». Полностью доволен. Продавать не буду. Если потребуется езда на «дальняк» куплю другую. Советы: при покупке б/у спросите, как подключает полный привод, если строго до 30 км/ч, то проблем с раздаткой не должно быть. Если ездил на полном постоянно, то раздатка может быть изношена. Не надеяться на гарантию и менять все в любом сервисе. Покупать ответственные детали (ремни, подшипники) у дилера, остальное в интернет. Новый двигатель обкатается к 15000, динамика сильно улучшится. Пружина на рукоятке КПП подойдет от «волговского» термостата.

   Достоинства: неприхотливость. Простота. Расход. Недорогое обслуживание и запчасти. Проходимость. Полный набор опций. Все нужные датчики, все нужные подогревы. Не угоняют. Вместимость.

   Недостатки: держатели задней шторки. Электропроводка правых фонарей передних и задних. Не ровно складываются задние сиденья. Эргономика не для дальних поездок.

  Семён, Сургут

---

Great Wall Hover h4, 2013 г

Владею Great Wall Hover h4 3 года и полностью доволен, машина используется для поездок на дачу и редко на работу. Довольно экономичен. До этого была б/у CR-V 2001 г. 147 л.с. и при сравнении с ней он, конечно, медлительный, но более экономный. По цене расходников «Ховер» выгодней намного. Панели потолка 250 на 3000 помешаются свободно. Места сзади море. При росте 179 см нигде не жмет как спереди, так и сзади. Рейлинги снял и установил свой багажник дачный, варил сам выдерживает до 200-250 кг. За все время использования Great Wall Hover h4 при пробеге в 38000 км была (кроме замены расходников, не у официалов) замена 2 задних лампочек габаритов, замена шланга «обратки» от ГУРа (лопнул) шлангом ТВД от КамАЗа, косточки стабилизаторп и резинки на зад. Ни разу не пожалел о покупке и думаю купить тоже самое. Бензин только 95, на 92 ест 11-12 и едет уныло. Печка просто «зверь», если перекрыть салон и оставить ноги, они могут свариться или подошвы отклеятся. Прогреваю Great Wall Hover h4 не более 1-2 минут летом и около 5 зимой. Салон прогревается быстро. Шумку не делал и так после «Хонды» отлично в салоне. Климат только на «дальняк» с детьми летом, а так ни кондиционер, ни климат почти не использую, основной режим ручной.

   Достоинства: экономичный — по городу не более 10, по трассе 8-8,5 л. Хорошая тяга с 1000 до 3500 оборотов. Хороший клиренс. Низкий налог и страховка за большой авто. Не любят угонщики. Рама это плюс, кузов не гуляет как на Хонде. Просторный салон. За такие деньги с таким большим салоном, рамой полным приводом, «понижайкой», качественным салоном (не пахнет и не кричит дешевизной как на «Дастере», поэтому я его не купил).

   Недостатки: пластик царапается. Зазоры кузова. Теряет в цене.

  Игорь, Астрахань

 

Обои рабочего стола Great Wall Hover h4

 

Обои Great Wall Hover h4

 

Видео Great Wall Hover h4 — тест драйвы

 

Объявления о продаже Great Wall Hover h4

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Great Wall Hover h4 — обзор автомобиля

Great Wall Hover h4 / Грейт Уолл Ховер h4

Great Wall Hover h4 — классический рамный внедорожник, обладающий стремительным и твердым характером. «Ховер» — первый автомобиль из Китая, получивший все необходимые сертификаты ЕС и вышедший на рынок Европы. Второе поколение Great Wall Hover от своего предшественника отличается оформлением передней части — h4 выглядит более современно и стильно. Изменения также коснулись и интерьера: обновлен дизайн торпедо, добавлены некоторые опции. Существует несколько комплектаций Great Wall Hover h4, которые отличаются между собой материалами отделки салона и оборудованием. В максимальную комплектацию внедорожника включена современная навигационная система.

Hover h4 оснащается рядными 4-цилиндровыми бензиновыми моторами, объемом 2.0 л. Благодаря рамной конструкции кузова и системе полного привода этот внедорожник отлично зарекомендовал себя в условиях бездорожья. В 2014 году в салонах дилеров появились рестайлинговые Great Wall Hover h4. Изменения затронули фальшрадиаторную решетку, свотооптику, а также интерьер. Для внедорожника стал доступен новый 2-литровый турбомотор, мощностью 150 hp.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Видео
• Продажа

Все модели Great Wall

Сообщить об ошибке

Обзор Hover 1 Rebel Hoverboard

Недавно у нас была возможность рассмотреть новый Hover 1 Rebel Ride-on — и я говорю здесь «мы», потому что это определенно не серьезное решение для электронной мобильности последней мили для пассажиров. и городских специалистов.

Нет, это для детей.

Первые впечатления

Изображение автора.

Когда Hover 1 Rebel впервые прибыл, он вызвал небольшой переполох среди второклассников в нашем пригородном районе. Это было неожиданностью, так как большинство из этих детей уже видели игрушки для катания на ховербордах. Я не уверен, но я думаю, что это сделало слово «Hover» на коробке.

«Это настоящий ховерборд », — решительно сказала моя маленькая дочь своим друзьям, когда приближались выходные, и она знала, что у нее будет возможность распаковать и прокатиться на нем. «Это не игрушка!»

В этом она права. Hover 1 Rebel — это не игрушка, по крайней мере, не игрушка для самых маленьких. Rebel за 119 долларов предназначен для подростков и подростков, с относительно мощными двигателями 220 Вт, максимальной скоростью 6 миль в час (что-то вроде темпа «скоростной ходьбы») и весом 130 фунтов.

Несмотря на то, что моя дочь еще не совсем подросток, она хорошо разбирается в способах электромобильности, проводя много времени за рулем компактных электромобилей Honda и Radio Flyer/Tesla. И к тому времени, когда ховерборд был распакован, заряжен и готов к поездке, я думаю, все в возрасте до десяти лет в радиусе четырех кварталов ожидали чего-то из 9.0015 Назад в будущее .

Тони Хоук понял

Изображение предоставлено NBC, через USA Today.

Моя дочь, по крайней мере, не была разочарована.

При этом сама распаковка прошла достаточно просто, без сюрпризов или запутанных действий. Вытащите его, зарядите и прочитайте руководство, пока вы ждете от трех до пяти часов, необходимых для зарядки.

В руководстве есть несколько полезных советов по посадке и снятию с устройства. Это очень важно, потому что если вы наступите неправильно, вы сразу же попадете в неудачное видео на YouTube. Тем не менее, помимо этого, попасть на доску и заставить ее делать то, что вы хотите, кажется достаточно интуитивным. После нескольких нервных толчков и примерно шестидесяти секунд держания за руки маленькая леди Боррас мчалась по кварталу, не оглядываясь назад.

Как вы знаете, это то, чего вы хотите как родитель.

Несколько заметок от девушки

Изображение автора.

Дети без ума от своего Rebel, но у моей дочери есть кое-какие заметки на случай, если кто-нибудь из Ховера 1 послушает. Ее первая жалоба, если ее можно так назвать, заключается в том, что 6,5-дюймовые колеса из твердого пластика не работают в траве и, кажется, не любят, когда их «сбрасывают» с бордюра (хотя, к чести доски, они не треснули). Теперь она ищет доску с большими колесами, резиновыми шинами и большей проходимостью.

Ей тоже нужны товары. Она даже разработала несколько футболок, которые она заставила меня пообещать раздать людям Hover 1. Больше всего мне понравился нарезанный арбуз, а в «мясной» части был Hover 1 «H» черного цвета, как семя.

Я думаю, что это умно, но я думаю, что все, что она делает, довольно умно — что вы думаете, ребята? Должны ли мы начать бомбардировать Hover 1 идеями мерча или просто вернуться на улицу и наслаждаться летом? Дайте нам знать об этом в комментариях.

 

Оригинальный контент от CleanTechnica.

---

Подпишитесь на ежедневные обновления новостей от CleanTechnica по электронной почте. Или следите за нами в Новостях Google!

---

Есть совет для CleanTechnica, хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

---

Солнечные фотоэлектрические системы и сельское хозяйство — тенденции в агроэнергетике

---

Я не люблю платный доступ. Вам не нравится платный доступ. Кто любит платный доступ? Здесь, в CleanTechnica, мы на какое-то время внедрили ограниченный платный доступ, но он всегда казался неправильным — и всегда было сложно решить, что мы должны оставить там. Теоретически ваш самый эксклюзивный и лучший контент находится за платным доступом. Но тогда его читает меньше людей! Нам просто не нравится платный доступ, поэтому мы решили отказаться от своего. К сожалению, медийный бизнес по-прежнему остается жестким, беспощадным бизнесом с крошечной маржой. Оставаться над водой или даже, возможно, — вздох — расти — это бесконечная олимпийская задача. Так …

Если вам нравится то, что мы делаем, и вы хотите поддержать нас, пожалуйста, вносите небольшую сумму ежемесячно через PayPal или Patreon, чтобы помочь нашей команде делать то, что мы делаем! Спасибо!

---

Реклама

В этой статье:ховерборд, обзоры

Я занимаюсь автоспортом и тюнингом с 1997 года, а с 2008 года являюсь частью сети Important Media Network. кататься на мотоцикле по Чикаго или гоняться за детьми по Ок-парку.

Обзор HoverCam против IPEVO — HoverCam

Сегодня мы говорим о документ-камерах, а документ-камера, о которой мы сегодня поговорим, — это Solo 5 от HoverCam.

В прошлом я делал обзор IPEVO.2 View, камеры, которая мне понравилась. При цене 69 долларов это было 2 больших пальца явно для образовательных целей. HoverCam Solo 5 имеет более высокую цену, 299 долларов, и поэтому, очевидно, как преподаватели, мы хотим знать, что отличает эти два продукта. Я взволнован сегодня; чтобы пролить свет на то, что разделяет эти два продукта.

В прошлом я делал обзор IPEVO.2 View, камеры, которая мне понравилась. При цене 69 долларов это было 2 больших пальца явно для образовательных целей.

Камера, с которой вы сейчас смотрите на меня, — это мой IPEVO, и я собираюсь провести веб-трансляцию и показ экрана на Solo 5. Прежде всего, вот веб-сайт. Это www.thehovercam.com/products/solo5. Помимо Solo 5 у них есть и другие продукты, поэтому, если Solo 5 не совсем то, что вам нужно, есть и другие, но сегодня мы сосредоточимся на этом.

Как вы увидите, он очень прочный, очень тяжелый, но плюс в том, что он все еще легкий и его очень легко носить с собой. Что мне действительно нравится в нем, так это то, что он поставляется с очень хорошим футляром для переноски, так что это тоже профессионал, если я беру его куда-то, если я выступаю, консультирую и тому подобное, мне нравится иметь тот футляр. Это действительно не что-то массивное, чтобы носить с собой.

То, что я собираюсь вам показать, вероятно, является самым большим преимуществом в разнице в цене. Это то, что он поставляется с программным обеспечением. Программное обеспечение, безусловно, является большим преимуществом. Вы увидите, что программное обеспечение HoverCam Flex версии 3.0 имеет множество опций, одна из которых, конечно же, видео, что является большим преимуществом для нас, особенно если у вас есть проектное обучение, если мы говорим об учебных классах, если мы говорим об электронных портфолио, я могу продолжать и продолжать, видео … большое дело. Сканирование, ну, избавляет от необходимости в другом сканере, уже профи. Подключение, подключение, это означает, что моя документ-камера может общаться с вашей документ-камерой. Всегда приятно иметь сотрудничество, потому что образование бесценно. Также Архив для архивирования всех ваших файлов.

В первую очередь я сосредоточусь на целях видео. Как педагог, мы хотим иметь возможность донести продукт до класса. Мы не хотим тратить 20 минут на настройку. Мы не хотим тратить часы, пытаясь понять это. И что вы думаете, вам не нужно. Самое приятное в этой камере то, что вы подключаете USB к задней панели камеры, и вы готовы к работе. Вот и все. Вы просто загружаете программное обеспечение, что занимает пару минут, и вы готовы к работе. Например, возможность делать заметки здесь, как учителя, мы любим делать заметки. Что я хочу показать вам, так это то, что когда вы делаете какие-то заметки, вы перемещаетесь в поле зрения камеры и выходите из него. Итак, я пишу заметки, и мои ученики делают заметки, что бы я ни делал, я двигаю руками туда-сюда, вы видите, что он довольно быстро и без проблем автоматически фокусируется. Это большой плюс.

[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=r0MDHKk_LxQ[/embedyt]

В классе я использую документ-камеру Aver Vision, которая по этой цене стоит около 200 долларов или выше, чем Solo. 5, и я должен сказать, что я бы предпочел Solo 5, чем тот, который у меня есть в моем классе, в основном потому, что эта функция автофокуса очень быстрая. Пиксели камеры действительно яркие, так что вы увидите там действительно хорошее качество, без сомнения. Итак, это часть заметок.

Еще одна вещь, о которой мне нравится думать, это то, что я, очевидно, немного разбираюсь в технологиях, поэтому я всегда хочу знать, если случайно, если я хочу показать что-то действительно быстрое на моем устройстве, как это выглядит, и какое качество? Он стоит боком, поэтому мне приходится поворачивать его, чтобы увидеть. На самом деле, вы увидите действительно большую ясность. Даже когда всплывают мои приложения, там, очевидно, происходит много цвета, он довольно быстро фокусируется автоматически. Я очень доволен этим, мягко говоря.

Пойдем в Audio Boos. Вы увидите белый фон; очевидно, вам будет труднее видеть на белом фоне. Давайте просмотрим Boos. Это дает вам небольшое представление о том, как это будет выглядеть, если вы поместите устройство под камеру, на что вы будете смотреть, и что вы заметите, так это то, что все на белом фоне будет немного труднее увидеть. Мы немного переместим его, чтобы посмотреть, поможет ли это. Вы можете отрегулировать руку, о, посмотрите на это, поэтому мы отрегулировали руку и переместили ее вниз, как вы можете видеть, внезапно, теперь на моем устройстве гораздо больше ясности. Когда вы не зеркалируете или у вас нет того, что вам нужно, для зеркалирования, это, очевидно, действительно хорошее устройство для документ-камеры и работы с ней, так что большое спасибо.

Кроме того, большое преимущество, которое я хотел бы показать, заключается в том, что вы можете комментировать. Эти функции прямо здесь — это те функции, которые вы найдете на наших интерактивных досках, которые мы очень любим, поэтому наличие этих опций для комментирования — это прекрасно.

Еще один большой плюс, если вы заметили здесь, он определяет, какие камеры я использую. Итак, у меня есть Solo 5, очевидно, и я хочу дать вам небольшое представление о том, как выглядит другая камера, так что прямо сейчас с Solo 5 я собираюсь повернуть ее вверх, я стою боком. . Итак, это дает вам представление о разнице в пикселях с HoverCam, и я должен сказать, что мне нравится, что она делает это, это очень хороший, очень простой вариант поворота, и вы заметите, что фокус остается действительно очень четкое движение, поэтому вы можете увидеть разницу между качеством видео IPEVO, которое находится в правом нижнем углу, и качеством видео HoverCam. Как я уже сказал, мы, очевидно, любим использовать эти продукты для множества целей, классных комнат, портфолио, обучения на основе проектов, множества действительно замечательных возможностей. Вы, очевидно, видите разницу в камерах и сами можете сделать такое предположение. Я должен сказать, что четкость Solo 5 для меня большой плюс. Кроме того, если вы хотите стать немного ярче, вы можете настроить их по своему усмотрению. Я определенно думаю, что в этом есть много плюсов. Позвольте мне просто сдвинуть это обратно, и, как я уже сказал, кроме того, в программном обеспечении вы можете переключаться между двумя камерами, что также является большим преимуществом.

Итак, как преподаватель, я ставлю большую звезду за то, что автофокус работает очень быстро, его легко настроить, это не занимает много времени, если честно, не так уж и многому нужно учиться. Программное обеспечение вполне сопоставимо с тем, что мы понимаем в строительных технологиях. Итак, вот где мы подключаемся для сотрудничества. Как видите, вкладки просты; здесь будут все мои изображения или видео, в моем архиве, у них даже есть небольшая ссылка на Facebook. И вы можете сканировать эти QR-коды.

Программное обеспечение очень похоже на то, что мы понимаем в строительных технологиях. Итак, вот где мы подключаемся для сотрудничества.

Как видите, программное обеспечение не является чем-то ошеломляющим или сложным, поэтому преподавателю, которому просто нужно что-то быстрое и простое для понимания, но также очень эффективное для работы в классе, я бы определенно сказал, что HoverCam — это плюс. , конечно, для заметок, для устройств, во всем хороший продукт. Вот что я думаю о Solo 5. Я думаю, что разница в цене в значительной степени сводится к тому, что вы получаете программное обеспечение, которого нет в других камерах, и которое, на мой взгляд, дает вам небольшое преимущество. на соревнованиях, так что я большой поклонник HoverCam. Я думаю, что есть большой потенциал, и если у вас его нет, вам нужно проверить HoverCam. Я уверен, что они, вероятно, будут в ISTE, поэтому, если вы собираетесь туда, я уверен, что вы можете сами проверить HoverCam, но определенно вам следует изучить потенциал. Вот что я думаю о HoverCam. Позвольте мне услышать ваше мнение, если вы сравнивали эти продукты или у вас есть другой продукт, сопоставимый по цене, качеству или программному обеспечению.